Інструкція посібник з експлуатації ліфта. Типова інструкція для оператора, ліфтера з обслуговування ліфтів
1.1. Ця інструкція призначена для ліфтерів з обслуговування вантажних ліфтів.
1.2. Інструкція визначає основні положення щодо обслуговування ліфтів незалежно від швидкості руху кабіни.
1.3. До роботи як ліфтер, що обслуговує ліфти, можуть допускатися особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд.
1.4. Ліфтер має бути навчений за відповідною програмою та атестований у навчальному закладі. Особам, які пройшли атестацію, має бути видано відповідне посвідчення.
1.5. Допуск до роботи ліфтера має бути оформлений наказом за наявності на руках посвідчення про навчання та виробничу інструкцію.
1.6. Ліфтер повинен періодично, не рідше одного разу на 12 місяців, проходити повторну перевірку знань.
1.7. Додаткова або позачергова перевірка знань повинна проводитись:
- 1.7.1. При переході з одного підприємства до іншого.
- 1.7.2. На вимогу інспектора Держгіртехнагляду або особи, відповідальної за організацію робіт з технічного обслуговуваннята ремонту ліфта.
- 1.7.3. Під час переходу на обслуговування ліфтів іншої конструкції.
1.8. Повторна, додаткова та позачергова перевірка знань повинна проводитись призначеною наказом кваліфікаційною комісією підприємства в обсязі виробничої інструкції ліфтера, при цьому участь інспектора Держгіртехнагляду не обов'язково.
1.9. Допущений до самостійної роботи ліфтер повинен:
- 1.9.1. Мати загальне уявленняпро влаштування ліфтів, що обслуговуються.
- 1.9.2. Знати значення апаратів управління, розташованих у кабіні ліфта та на поверхових майданчиках, та вміти користуватися ними.
- 1.9.3. Знати призначення та розташування запобіжних пристроївліфта, замків дверей шахти, контактів дверей шахти та кабіни, підпільних контактів, кінцевого вимикача, обмежувача швидкості та уловлювачів.
- 1.9.4. Знати призначення та вміти користуватися світловою та звуковою сигналізацією та двостороннім переговорним зв'язком.
- 1.9.5. Вміти проводити огляд ліфта та перевіряти справність затвора дверей шахти, контактів дверей шахти та кабіни, підпільного контакту, світлової та звукової сигналізації та двостороннього переговорного зв'язку.
- 1.9.6. Знати правила користування ліфтами.
- 1.9.7. Вміти вмикати та вимикати ліфт.
- 1.9.8. Знати способи евакуації пасажирів на кабіни, що зупинилася.
- 1.9.9. Вміти надавати першу медичну допомогу потерпілому.
- 1.9.10. Знати вимоги пожежної безпекита вміти користуватися протипожежними засобами.
1.10. Ліфтер забороняється:
- 1.10.1. Допускати вхід в машинне, блочне приміщення сторонніх, а також залишати приміщення не замкненими на замок.
- 1.10.2. Зберігати предмети, що не належать до обслуговування ліфтів, у машинному та блочному приміщеннях.
- 1.10.3. Виходити на дах кабіни.
- 1.10.4. Здійснювати пуск кабіни від будь-яких апаратів, встановлених не на панелі керування.
- 1.10.5. Здійснювати пуск кабіни з поверхового майданчика через відкриті двері шахти та кабіни.
- 1.10.6. Самостійно усувати будь-які несправності для пошкодження на ліфті.
- 1.10.7. Залишати робоче місце, крім випадків, пов'язаних із обслуговуванням ліфтів.
2. Обов'язки ліфтера.
2.1. Ліфтер на початку роботи повинен:
- 2.1.1. Ознайомитись із записами у вахтовому журналі, зробленими під час роботи попередньої зміни.
- 2.1.2. Включити ліфт у роботу.
- 2.1.3. Перевірити наявність та достатність освітлення кабіни, шахти та майданчиків перед дверима шахти.
- 2.1.4. Перевірити стан огорожі шахти та кабіни; перевірити справність замків дверей шахти.
- 2.1.5. Перевірити справність контактів дверей шахти та кабіни.
- 2.1.6. Перевірити справність дії рухомої статі.
- 2.1.7. Перевірити точність зупинки кабіни на поверхах.
- 2.1.8. Перевірити справність дії кнопки «СТОП», світлового сигналу «ЗАНЯТО»,звукової сигналізації, двостороннього переговорного зв'язку.
- 2.1.9. Перевірити наявність «Правил користування ліфтом»,попереджувальних та вказівних написів.
- 2.1.10. Зробити запис у вахтовому журналі про результати перевірки та розписатися у прийомі зміни.
2.2. При виявленні під час огляду ліфта будь-яких несправностей, які можуть спричинити аварію або нещасний випадок, необхідно вимкнути ліфт та повідомити про несправність керівника, відповідального за справний стан ліфта. На основному, завантажувальному поверсі вивісити плакат з написом "Ліфт не працює".
2.3. Ліфтер під час роботи повинен:
- 2.3.1. Постійно перебувати в кабіні ліфта та спрямовувати кабіну до місця виклику.
- 2.3.2. Не допускати навантаження ліфта.
- 2.3.3. Не допускати одночасне перевантаження вантажів та людей, крім супроводжуючих вантаж.
- 2.3.4. Не допускати управління ліфтом сторонніх.
- 2.3.5. На ліфтах, кабіна яких обладнана розсувними решітчастими дверима, слідкувати, щоб люди, що знаходяться в кабіні, не підходили до дверей і не трималися за них руками.
- 2.3.6. При випадковій зупинці кабіни між поверхами вимкнути ліфт та повідомити адміністрацію підприємства.
- 2.3.7. При виявленні протягом зміни будь-яких несправностей ліфта вимкнути ліфт, вивісити плакат "Ліфт не працює"та повідомити про несправність адміністрації підприємства.
- 2.3.8. Утримувати в чистоті кабіну ліфта.
2.4. Ліфтер після закінчення роботи повинен:
- 2.4.1. Якщо робота ліфта продовжується, зробити у вахтовому журналі запис про всі зауваження щодо роботи ліфта протягом зміни, розписатися в здаванні зміни та передати ключі від ліфта наступній зміні.
- 2.4.2. Якщо наступної зміни немає, поставити кабіну на основному посадковому поверсі, замкнути двері шахти на спеціальний замок, вимкнути ліфт, зробити необхідні записи в журналі, здати ключі на зберігання.
2.5. Ліфтер при аварійних ситуаціях повинен:
- 2.5.1. У разі виникнення аварійної ситуації (нещасного випадку, пожежі, стихійного лиха) слід негайно припинити роботу та повідомити ситуацію вищестоящому оперативному персоналу.
У разі аварії або нещасного випадку в ліфті, негайно вимкнути ліфт, повідомити про подію керівнику та вжити заходів щодо збереження обстановки нещасного випадку, якщо це не становить небезпеки для життя та здоров'я оточуючих.
2.5.3. У разі виникнення пожежі:
- сповістити всіх працюючих у виробничому приміщенніта вжити заходів до гасіння вогнища займання. Запалені частини електроустановок та електропроводку, що знаходяться під напругою, слід гасити вуглекислотними або порошковими вогнегасниками;
- вжити заходів для виклику на місце пожежі свого безпосереднього керівника.
2.5.4. У разі нещасного випадку вивести потерпілого з небезпечної зони, надати йому долікарську допомогу, доповісти про це керівнику робіт або адміністрації. Викликати швидку допомогу по телефону "03".
2.5.5. Обстановка, у якій стався нещасний випадок, має бути, наскільки можна, збережено щодо розслідування комісією.
2.5.6. При звільненні потерпілого від дії електричного струму необхідно користуватися діелектричними рукавичками, калошами, килимками або сухими, які не проводять. електричний струмпредметами, а також необхідно стежити за тим, щоб самому не опинитися в контакті з струмоведучою частиною або під кроковим напруженням.
При відділенні потерпілого від струмовідних частин діяти однією рукою, тримаючи другу руку в кишені або за спиною. При звільненні потерпілого, що знаходиться на висоті, необхідно вжити заходів, що запобігають його падінню. При відділенні потерпілого від струмовідних частин напругою вище 1000В необхідно надіти діелектричні рукавички та боти та діяти штангою або ізолюючими кліщами.
3. Вказівки щодо огляду ліфтів ліфтерами.
3.1. Перевірка ліфтів з дверима шахти
- 3.1.1. Перевірка автоматичних замків дверей шахти проводиться з метою переконатися, що двері шахти не відчиняються, коли кабіна відсутня на поверсі. Для цього кабіну слід зупинити так, щоб підлога була не менше ніж на 150 мм вище або нижче рівня майданчика, і спробувати відімкнути неавтоматичний затвор і відкрити двері шахти. Якщо двері шахти не відчиняються, автоматичний замок справний. Така перевірка проводиться на кожному поверсі.
- 3.1.2. Перевірка дії контактів дверей шахти проводиться пробним пуском ліфта при відчинених на 20 мм дверях шахти та зачинених дверей кабіни. Якщо кабіна не починає рухатися, контакти дверей шахти працюють справно.
При багатостулкових дверях шахти така перевірка повинна проводитись для кожної стулки окремо.
- 3.1.3. Перевірка дії контактів дверей кабіни проводиться пробним пуском кабіни. зачинених дверяхшахти та відкритої однієї зі стулок дверей кабіни. Якщо кабіна не починає рухатися, контакти стулок дверей кабіни працюють справно. Аналогічно перевіряється друга стулка дверей кабіни.
- 3.1.4. Перевірити справність дії механізму підлоги та підпільних контактів вантажем 15 кг. Вантаж розміщують на відстані 300 мм від дверей кабіни. При цьому кабіна не повинна рухатися при натисканні кнопок виклику.
- 3.1.5. Перевірка точності зупинки кабіни на поверхах проводиться шляхом запуску кабіни по черзі на кожен поверх. Різниця в рівнях підлоги кабіни та підлоги поверхового майданчика повинна бути не більше 50 мм, а для ліфтів, що завантажуються за допомогою підлогового транспорту та візків – не більше 15 мм.
- 3.1.6. При перевірці кнопкового та викликного апарату слід переконатися, що кабіна приходить на цей поверх, кнопка якого була натиснута.
- 3.1.7. При перевірці важільного апарата слід переконатися, що при знятті руки з ручки важільного апарату ручка повертається в нейтральне положення. На крайніх верхньому та нижньому поверхах важільний апарат повинен вимикатися автоматично.
- 3.1.8. Під час перевірки кнопки «СТОП»слід у момент руху кабіни натиснути кнопку, кабіна у своїй має зупинитися.
- 3.1.9. Перевірка сигнальних ламп «ЗАНЯТО»та лампи освітлення кабіни проводиться відчиненням дверей шахти. При цьому сигнальні лампи «ЗАНЯТО»та лампа освітлення кабіни повинні вмикатися.
- 3.1.10. На ліфтах з нерухомою підлогою освітлення кабіни включається вимикачем, встановленим у машинному приміщенні. На пасажирських ліфтах з нерухомою підлогою та автоматичними дверима освітлення повинно включатися під час відчинення дверей. Якщо після закінчення 5-8 сек після закриття дверей кабіна не почне рухатися, лампа основного освітлення повинна згаснути. Лампа аварійного освітлення має горіти постійно.
- 3.1.11. Перевірка справності огорожі та освітлення шахти, а також освітлення майданчиків перед дверима шахти здійснюється зовнішнім оглядом.
4. Несправності, за яких ліфти повинні бути зупинені.
4.1. Основні несправності, у яких робота ліфта має бути припинено:
- 4.1.1. Несправний автоматичний затвор дверей шахти – двері шахти відчиняються за відсутності на поверсі кабіни.
- 4.1.2. Несправний контакт дверей шахти – кабіна починає рухатися з відкритими дверима шахти.
- 4.1.3. Несправний контакт дверей кабіни – кабіна починає рухатися з відкритими дверима, за наявності в кабіні пасажира.
- 4.1.4. Несправний підпільний контакт – при натисканні на кнопку «ВИКЛИК»кабіна починає рухатися за наявності в кабіні вантажу вагою 15 кг, а також при натисканні на кнопку «ВИКЛИК»вільна кабіна не починає рухатися.
- 4.1.5. Кабіна зупиняється вище або нижче рівня поверхового майданчика понад 60 мм та більше 15 мм (для ліфтів, що завантажуються за допомогою підлогового транспорту та візків).
- 4.1.6. Не працює звукова сигналізація на ліфтах із провідником – при натисканні на дзвінкові кнопки на поверхах сигнальний виклик не надходить до провідника.
- 4.1.7. Не освітлена кабіна чи майданчик перед дверима шахти.
- 4.1.8. Розбито скло у оглядових вікнах дверей шахти або пошкоджено огорожу шахти на висоті, доступній пасажирам.
- 4.1.9. Розбито скло у дверях кабіни або пошкоджено огорожу кабіни.
- 4.1.0. Відсутні кришки на викликних і кнопкових апаратах і доступ до голих струмоведучих частин електрообладнання.
- 4.1.11. Металоконструкція шахти або апарату на шахті та в кабіні знаходяться під напругою, при дотику до них відчувається електричний струм.
- 4.1.12. Під час роботи ліфта з'явився незвичайний шум, стукіт або запах гару.
5. Відповідальність за порушення цієї інструкції.
5.1. Особа, винна у порушенні цієї інструкції, у тому числі ліфтер, несе відповідальність відповідно до чинного законодавства.
5.2. Нагляд за виконанням ліфтером цієї інструкції покладається на особу, відповідальну за організацію робіт з технічного обслуговування та ремонту ліфтів та за організацію його експлуатації.
5.3. Ліфтер підпорядковується з питань технічного обслуговування особі, відповідальної за організацію робіт з технічного обслуговування та ремонту ліфта та електромеханіку, відповідальної за справний стан ліфта.
ГОСТ Р 54999-2012
(ЄП 13015:2001)
Група Ж22
НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
ЗАГАЛЬНІ ВИМОГИ ДО ІНСТРУКЦІЇ З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЛІФТІВ
Ліфти. General requirements for maintenance instruction
ГКС 91.140.90
ОКП 48 3600
Дата введення 2013-07-01
Передмова
Передмова
Цілі та принципи стандартизації в Російської Федераціївстановлені Федеральним законом від 27 грудня 2002 N 184-ФЗ "Про технічне регулювання", а правила застосування національних стандартів Російської Федерації - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизація в Російській Федерації. Основні положення"
Відомості про стандарт
1 ПІДГОТОВЛЕНО некомерційним партнерством "Російське ліфтове об'єднання", Технічним комітетом зі стандартизації ТК 209 "Ліфти, ескалатори, пасажирські конвеєри та підйомні платформи для інвалідів" на основі власного автентичного перекладу російською мовою європейського регіонального стандарту4
2 ВНЕСЕН Технічним комітетом зі стандартизації ТК 209 "Ліфти, ескалатори, пасажирські конвеєри та підйомні платформи для інвалідів"
3 ЗАТВЕРДЖЕНИЙ І ВВЕДЕНИЙ У ДІЮ Наказом Федерального агентства з технічного регулювання та метрології від 19 вересня 2012 р. N 363-ст
4 Цей стандарт є модифікованим по відношенню до європейського регіонального стандарту ЕН 13015:2001* "Технічне обслуговування ліфтів та ескалаторів. Вимоги до інструкції з технічного обслуговування" (EN 13015:2001 "Maintenance for lifts and escalators"). У цьому внесені зміни, враховують потреби національної економіки Російської Федерації та особливості російської національної стандартизації, виділено у тексті курсивом**.
________________
* Доступ до міжнародних та зарубіжних документів, згаданих у тексті, можна отримати, звернувшись до Служби підтримки користувачів .
** В оригіналі позначення та номери стандартів та нормативних документіву розділі "Предмова" наводяться звичайним шрифтом, решта тексту документа виділено курсивом. - Примітка виробника бази даних.
Порівняння структури цього стандарту із структурою зазначеного європейського регіонального стандарту наведено у додатковому додатку ТАК.
Найменування цього стандарту змінено щодо найменування зазначеного європейського регіонального стандарту для приведення у відповідність до ГОСТ Р 1.5-2004 (пункт 3.5).
5 У цьому стандарті реалізовано норми технічного регламенту "Про безпеку ліфтів"
6 ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ
Інформація про зміни до цього стандарту публікується в інформаційному покажчику "Національні стандарти", що щорічно видається, а текст змін і поправок - у щомісячно видаваних інформаційних покажчиках "Національні стандарти". У разі перегляду (заміни) або скасування цього стандарту відповідне повідомлення буде опубліковано в інформаційному покажчику "Національні стандарти", який щомісяця видається. Відповідна інформація, повідомлення та тексти розміщуються також в інформаційній системі загального користування – на офіційному сайті Федерального агентстваз технічного регулювання та метрології в мережі Інтернет
1 Область застосування
Цей стандарт встановлює загальні вимоги до інструкції з технічного обслуговування ліфтів, що входять до складу посібника з експлуатації.
Посібник з експлуатації розробляє виробник; воно входить до складу комплекту технічної документації, що постачається разом із ліфтом.
2 Нормативні посилання
ГОСТ Р 53387-2009 (ІСО/ТС 14798:2006) Ліфти, ескалатори та пасажирські конвеєри. Методологія аналізу та зниження ризику. (ІСО/ТС 14798:2006 "Ліфти (підйомники) ескалатори та рухомі тротуари для пасажирів. Методологія аналізу ризику та його зниження", MOD)
ГОСТ 2.610-2006 Єдина система конструкторської документації. Правила виконання експлуатаційних документів
Примітка - При користуванні цим стандартом доцільно перевірити дію посилальних стандартів в інформаційній системі загального користування - на офіційному сайті Федерального агентства з технічного регулювання та метрології в мережі Інтернет або за інформацією, що щорічно видається, "Національні стандарти", який опублікований станом на 1 січня , та за відповідними щомісячно видаваними інформаційними покажчиками, опублікованими в поточному році. Якщо стандарт посилається (змінений), то при користуванні цим стандартом слід керуватися замінним (зміненим) стандартом. Якщо стандарт посилається без заміни, то положення, в якому дано посилання на нього, застосовується в частині, що не зачіпає це посилання.
3 Терміни та визначення
3.1
власник ліфта:
Власник (власники) будівлі (споруди) або його частини, в яких знаходиться ліфт, власники приміщень багатоквартирному будинкуна праві спільної часткової власності, організації, у господарському віданні або оперативному управлінні яких знаходиться будівля (споруда) ].
3.2 виробник:Юридична особа, у тому числі іноземна, що виготовляє ліфти та/або пристрої безпеки для постачання на ринок.
3.3 кваліфікований персонал з технічного обслуговування ліфтів:Співробітники організації, що пройшли професійну підготовкута мають досвід роботи з технічного обслуговування ліфтів, забезпечені необхідними інструкціями з технічного обслуговування ліфтів.
3.4 монтажник:Фізичне або юридична особащо виконує монтаж ліфта на об'єкті, що приймає на себе відповідальність за безпеку змонтованого на об'єкті ліфта перед введенням в експлуатацію.
3.5 організація з технічного обслуговування:Спеціалізована ліфтова організація, предметом діяльності якої є здійснення робіт із технічного обслуговування ліфтів.
3.6
огляд ліфта:
Періодична перевірка справності обладнання та функціонування ліфта.
3.7
виробнича інструкція:
Документ, що регламентує діяльність персоналу організації з технічного обслуговування ліфтів, що розробляється цією організацією на основі інструкції з технічного обслуговування виробника з урахуванням особливостей умов експлуатації.
3.8 технічне обслуговування ліфтів:Комплекс операцій з підтримки безпеки та працездатності ліфта та його вузлів після завершення монтажу на об'єкті використання протягом усього життєвого циклу.
3.9 евакуація людей з кабіни:Вид технічного обслуговування, що починається з отримання сигналу від пасажира з ліфта, що застряг, і закінчується його звільненням з кабіни ліфта.
4.1 Загальні положення
4.1.1 Технічне обслуговування включає:
- огляди, перевірки;
- мастило, очищення;
- роботи з регулювання, налагодження;
- ремонт або заміну зношених або вийшли з ладу елементів ліфта, що не впливають на основні параметри та характеристики ліфта;
- безпечну евакуацію людей із кабіни.
4.1.2 Роботи, що не входять до складу технічного обслуговування ліфтів:
- очищення зовнішніх частин шахти та внутрішніх частин кабіни ліфта;
- заміна основних вузлів ліфта: кабіни, лебідки, станції управління або пристроїв безпеки ліфта навіть у тих випадках, коли характеристики нових пристроїв безпеки аналогічні до замінних;
- Модернізація ліфта;
- Заміна ліфтового обладнання.
4.1.3 Підтримка працездатності та безпеки ліфтів слід здійснювати відповідно до інструкції виробника з технічного обслуговування ліфтів.
4.1.4 Регулярне технічне обслуговування необхідно для забезпечення надійної та безперебійної роботи ліфтів.
4.1.5 Технічне обслуговування пристроїв безпеки слід здійснювати відповідно до інструкції виробника виробника безпеки.
4.1.6 Інструкція з технічного обслуговування ліфтів повинна містити чіткі та зрозумілі вказівки кваліфікованого та навченого персоналу.
4.1.7 Кваліфікація персоналу, який виконує роботи з технічного обслуговування ліфтів, має підтримуватись на належному рівні шляхом проведення регулярного навчання та перевірок.
Під час розробки інструкції з технічного обслуговування слід враховувати:
- основні характеристики ліфтів та їх призначення (хто користуватиметься ліфтом, які вантажі перевозитимуться на ліфті тощо);
- навколишнє середовище, в якому ліфт використовуватиметься (кліматичні умови, можливість проявів вандалізму тощо);
- будь-які обмеження щодо використання ліфта;
- результати оцінки ризику, що виконується, за необхідності, для ліфта, робочої зони;
- специфічні вимоги до технічного обслуговування пристроїв безпеки, передбачені інструкцією з технічного обслуговування виробника пристроїв безпеки;
- спеціальні вимоги до технічного обслуговування інших частин ліфта, які передбачені в інструкції з технічного обслуговування виробниками цих частин ліфта.
4.3.1 Загальне положення
Інструкція з технічного обслуговування повинна містити перелік заходів, що виконуються власником ліфта та організацією з технічного обслуговування ліфта.
4.3.2 Інформація для власника ліфта
Власник ліфта забезпечує:
а) підтримка ліфта у безпечному працездатному стані. На виконання цього завдання власник може залучати спеціалізовану ліфтову організацію з технічного обслуговування ліфта;
б) дотримання федеральних законів та інших нормативних правових актів Російської Федерації, і навіть нормативних документів у сфері технічного обслуговування ліфтів;
в) регулярне технічне обслуговування ліфта з моменту введення його в експлуатацію;
г) залучення до технічного обслуговування ліфтів на об'єкті переважно однієї організації з технічного обслуговування ліфтів;
д) забезпечення протягом 24 годин двостороннього переговорного зв'язку кабіни з приміщенням для персоналу на ліфтах, призначених для перевезення людей;
е) недопущення використання ліфта після закінчення призначеного терміну служби без оцінки відповідності, модернізації або заміни ліфта;
ж) припинення використання ліфта за призначенням у разі виникнення небезпечних ситуацій;
і) інформування організації з технічного обслуговування ліфта:
1) про виявлення порушень нормальної роботи ліфта або небезпечні зміни в умовах експлуатації,
2) про припинення використання ліфта за призначенням у разі виникнення небезпечних ситуацій,
3) про проведення навченим персоналом власника евакуації людей із кабіни,
4) про будь-яку плановану зміну в конструкції ліфта або умов експлуатації.
Примітка - Власник ліфта повинен отримати від організації, яка здійснює зміни у конструкції ліфта, інструкцію з технічного обслуговування.
5) про плановане проведення третьою стороною інспекції огляду або інших робіт на ліфті, не пов'язаних із технічним обслуговуванням,
6) про плановане виведення ліфта з експлуатації на тривалий час,
7) про плановане введення ліфта в експлуатацію після тривалого періоду його виведення з експлуатації,
8) про евакуаційні шляхи з будівлі у разі виникнення пожежі,
9) про місце зберігання ключів від приміщень у приміщенні,
10) про персонал, який у разі потреби повинен супроводжувати працівників організації з технічного обслуговування при доступі до ліфтового обладнання,
11) про персональні захисних засобівах, які у разі потреби повинні використовуватися на шляхах доступу до ліфтового обладнання та місця зберігання цих коштів;
к) облік результатів оцінки ризику, виконаних організацією з технічного обслуговування (див. перерахування г) 4.3.3 та 5.1);
л) забезпечення виконання оцінки ризиків при технічному обслуговуванні:
1) якщо відбувається заміна організації з технічного обслуговування,
2) якщо змінюються умови використання будівлі та/або ліфта,
3) під час проведення істотної модернізації чи заміни ліфта чи реконструкції будівлі,
4) якщо на ліфті стався інцидент;
1) доступності приміщень, призначених для розміщення ліфтового обладнання,
2) поінформованості персоналу, що має доступ до приміщень ліфта, про будь-які можливі небезпеки,
3) здійснення всіх заходів, що випливають із результатів виконаного власником аналізу ризиків;
н) доступність для користувачів ліфта інформації про найменування, адресу, телефон організації з технічного обслуговування ліфта шляхом розміщення її на видному місці;
д) доступність у будь-який час тільки для обслуговуючого персоналу ключів від машинного та блокового приміщень, аварійних дверей;
р) безпечний доступ до будівлі та до ліфту персоналу організації, яка здійснює евакуацію людей з кабіни ліфта;
c) безпечний та вільний від перешкод доступ до робочих приміщень та робочих зон обслуговуючого персоналу, а також інформування організації з технічного обслуговування про будь-які небезпеки або зміни в робочих приміщеннях або на шляхах доступу до робочих приміщень;
т) періодичні перевірки функціонування ліфта, а також справності обладнання (якщо ці перевірки не включені до переліку робіт організації з технічного обслуговування):
1) дверей шахти
2) сигнальних пристроїв,
3) кнопок виклику на поверхах,
4) кнопок наказів у кабіні,
5) пристрої контролю дверного отвору,
6) двосторонній переговорний зв'язок,
7) обладнання освітлення кабіни,
8) пристрої реверсу дверей ліфта,
9) інформаційні знаки.
4.3.3 Інформація для організації з технічного обслуговування
Організація з технічного обслуговування забезпечує:
а) виконання робіт з технічного обслуговування ліфтів відповідно до інструкції виробника з технічного обслуговування та виробничих інструкцій. Перелік типових перевірок під час проведення технічного обслуговування наведено у додатку А;
б) коригування початкової інструкції з технічного обслуговування виробника за зміни умов експлуатації ліфта в порівнянні з умовами, що існували при введенні ліфта в експлуатацію.
Примітка - У випадках, коли ліфт піддається модернізації, власник ліфта повинен передати організації з технічного обслуговування інструкції з технічного обслуговування, що відображають зміни в конструкції ліфта;
в) оцінку ризиків для всіх робочих зон та робіт з технічного обслуговування, що виконуються відповідно до інструкції з технічного обслуговування;
г) інформування власника ліфта про результати оцінки ризиків, особливо щодо доступу до ліфтового обладнання та/або умов експлуатації ліфта в будівлі;
д) виконання профілактичного технічного обслуговування для скорочення часу виведення ліфта з використання за призначенням;
е) виконання робіт лише кваліфікованим, навченим персоналом, який забезпечений необхідним інструментомта інструкціями;
ж) систематичне підвищення кваліфікації обслуговуючого персоналу;
і) коригування складу та періодичності робіт з технічного обслуговування, враховуючи:
1) кількість поїздок протягом року,
2) машинний час роботи ліфта,
3) період виведення ліфта з використання,
4) термін експлуатації ліфта,
5) технічний стан ліфта,
6) характеристики пасажиро- та вантажопотоків у будівлі,
7) особливості довкілля(температуру, вологість),
8) прояв вандалізму;
к) цілодобову евакуацію людей з кабіни ліфта на виклик, у тому числі з використанням диспетчерських систем контролю роботи ліфта;
л) документування результатів робіт з технічного обслуговування, пов'язаних із виходом із ладу елементів ліфта. Ці записи повинні містити причину виходу з ладу та бути доступні власнику ліфта на його запит;
м) інформування власника про виведення ліфта з експлуатації у тих випадках, коли при технічному обслуговуванні було встановлено небезпеку для користувачів;
н) своєчасне поповнення запасних частин, необхідних для виконання робіт із технічного обслуговування;
д) участь персоналу організації з технічного обслуговування під час проведення третьою стороною робіт з оцінки відповідності, а також під час проведення будівельних робіту приміщеннях для розміщення ліфтового обладнання;
р) інформування власника ліфта про необхідність модернізації чи заміни ліфта;
c) організацію евакуації людей з кабіни ліфта, включаючи можливе залучення інших організацій.
5 Оцінка ризиків
5.1 Загальні положення
Безпека персоналу з технічного обслуговування ліфтів досягається дотриманням вимог виробничих інструкцій щодо виконання операцій з технічного обслуговування ліфтів, техніки безпеки, відповідністю кваліфікації персоналу видам виконуваних робіт, систематичним підвищенням кваліфікації персоналу з урахуванням оцінки ризиківГОСТ Р 53387 .
Виробничі інструкції слід використовувати для всіх видів робіт з технічного обслуговування ліфтів, передбачених інструкцією з технічного обслуговування виробника ліфта.
Виробничі інструкції повинні регламентувати заходи для безпечного проведення робіт, визначені для кожної робочої зони, з урахуванням переліку прогнозованих небезпек та оцінки ризиків з урахуванням таких факторів:
- робота у зоні обслуговування одного або більше осіб;
- присутність у зоні обслуговування людей, які не є співробітниками спеціалізованої ліфтової організації з технічного обслуговування (наприклад, працівники, які обслуговують будівлі);
- стан ліфта, що у нормальному робочому стані чи над робочому стані внаслідок виходу з експлуатації ліфтового устаткування, зовнішнього втручання (вандалізму), порушення електропостачання.
Перелік небезпек, які слід враховувати під час оцінки ризику у різних зонах обслуговування під час проведення робіт, наведено у додатку Б.
Безпека робіт з технічного обслуговування ліфтів, виявлення відмов ліфтового обладнання підвищується під час використання засобів диспетчерського контролю та діагностування. Порядок застосування таких систем, взаємодія персоналу мають бути визначені у виробничих інструкціях.
Для забезпечення безпеки під час виконання робіт з технічного обслуговування та розробки відповідних інструкцій ідентифікують види робіт з технічного обслуговування, до яких відносять:
- роботи, необхідні для забезпечення нормального та безпечного функціонування ліфта протягом призначеного терміну служби та після завершення монтажу на об'єкті використання;
- роботи, що враховують термін служби окремих компонентів ліфта та визначення критеріїв, після яких використання тих чи інших компонентів не забезпечує безпечної роботиліфта загалом.
Під час проведення деяких робіт з технічного обслуговування може бути допущено відключення електричних пристроїв безпеки при дотриманні умов для безпечного проведення робіт на основі ідентифікації небезпек, що виникають.
Обслуговуючий персонал має бути поінформований та попереджений про наявність:
- залишкових ризиків, які не усунені або не повністю усунені конструктивними рішеннями та захисними заходамита засобами;
- ризиків, що виникають у разі нейтралізації захисних засобів або заходів під час виконання деяких робіт з технічного обслуговування.
Інструкції з технічного обслуговування повинні передбачати запобіжні заходи, способи виконання робіт, спеціалізоване обладнання (пристосування), що мінімізують такі ризики.
Під час організації робіт з евакуації людей з кабіни ліфта власник ліфта забезпечує:
- Навчання організацією з технічного обслуговування або третьою незалежною стороною осіб, уповноважених для евакуації людей з кабіни ліфта, з урахуванням інструкцій виробника ліфта;
- проведення навчання уповноваженого власником персоналу стосовно їх конкретним функцій на об'єкті;
- навчання осіб, уповноважених для евакуації людей із кабіни лише через двері шахти без переміщення;
- залучення організації з технічного обслуговування у випадках, коли уповноважений власником персонал неспроможна забезпечити переміщення кабіни вручну чи передбаченими средствами;
- інформування уповноваженого власником персоналу про ситуації, у яких евакуація людей із кабіни ліфта може здійснюватись лише персоналом організації з технічного обслуговування.
Якщо в результаті аналізу ризику з'ясовується, що потрібні додаткові спеціальні попереджувальні знаки, ці знаки розміщують безпосередньо на ліфті або його частинах, або в безпосередній близькості від них.
Маркування, знаки, піктограми та попереджувальні знаки повинні бути легко читаються та зрозумілими. Знаки або попереджувальні написи, що містять лише одне слово "небезпека", не слід застосовувати.
Інформація, що розміщується на ліфті або його частинах, має бути довговічною. Якщо протягом часу така інформація стає важко читаною, то потрібне оновлення або заміна.
Оформлення посібника з технічного обслуговування згідноГОСТ 2.610 .
Тип та розмір шрифту повинен забезпечувати найкраще сприйняття. Інформація, що попереджає про небезпеку, має бути виділена різними кольорамита/або великим шрифтом.
Інструкції слід оформляти на папері, який забезпечує збереження тексту при частому використанні.
Допускається за погодженням із замовником оформляти інструкцію з технічного обслуговування в електронному вигляді.
Додаток А (довідковий). Приклади типових перевірок ліфта під час технічного обслуговування
Додаток А
(довідкове)
Таблиця А.1 - Електричні ліфти
Перевірювана частина ліфта | Перевірка |
Чистота всіх компонентів. Усунення пилу та корозії |
|
Натяжний пристрій врівноважувальних канатів | Вільне переміщення та функціонування. Рівність натягу канатів. Електричний вимикач (за наявності). Змащення |
Рівень олії. Електричний вимикач (за наявності) |
|
Електродвигун лебідки | Зношування підшипників. Змащення |
Редуктор | Зношування зачеплення. Змащення |
Система гальмування. Зношування частин гальма. Точність зупинки кабіни |
|
Станція керування | Відсутність пилу, чистота у шафі |
Обмежувач швидкості та натяжний пристрій | Наявність зносу та вільний рух частин. Електричний вимикач |
Канатоведучий шків, блоки | Знос та стан канавок шківа, блоку. Наявність збільшеного шуму та вібрації в підшипниках. Захисна огорожа. Змащення |
Напрямні кабіни (противаги) | Наявність мастила на напрямних. Кріплення напрямних |
Направляючі черевики кабіни, противаги | Наявність зношування. Кріплення. Змащення (де необхідно) |
Електропроводка | Стан ізоляції |
Кабіна ліфта | Аварійне освітлення, накази кнопки. Кріплення обрамлення, стелі кабіни |
Ловителі | Вільний рух частин уловлювачів, знос. Кріплення. Електричний вимикач |
Несучі канати | Зношування, подовження, натяг. Змащення (у тих випадках, де воно передбачено) |
Вузли кріплення несучих канатів | Кріплення |
Двері шахти | Робота замків. Вільний рух стулок. Стан напрямних стулок. Зазори у дверях. Троси, ланцюги чи ремені (за наявності). Аварійний пристрій відмикання. Змащення |
Двері кабіни | Вільне переміщення стулок. Напрямні стулки. Зазори у двері. Троси, ланцюги або ремінь (за наявності). Пристрій контролю дверного отвору. Змащення |
Поверховий майданчик | Точність зупинки |
Кінцеві вимикачі | Робота |
Обмежувач часу роботи електродвигуна | |
Електричні пристрої безпеки | Електричний ланцюг безпеки. Правильність фаз |
Аварійний пристрій дзвінка | Робота |
Пристрій керування та сигналізації на поверсі | |
Освітлення шахти | Робота |
_________________
* Текст документа відповідає оригіналу. - Примітка виробника бази даних.
На додаток до таблиці А.1 щодо обслуговування ідентичних елементів електричних та гідравлічних ліфтів пропонуються додаткові перевірки при технічному обслуговуванні гідравлічних ліфтів.
Таблиця А.2 - Гідравлічні ліфти
Перевірювана частина ліфта | Перевірка |
Гідроциліндр | Щільність ущільнень. Наявність повітря у гідравлічній системі |
Блок клапанів гідроагрегату | Щільність клапанних ущільнень. Перевірка та регулювання клапанів руху та запобіжного клапана |
Ручний насос | Працездатність насоса та щільність з'єднань |
Гідроагрегат безпеки | Спрацьовування та регулювання спрацьовування |
Гідроагрегат | Рівень олії та її стан |
Гідротраса | Щільність та ущільнення трубопроводів. Візуальний контроль трубопроводів по всій довжині траси |
Електрична схема | Система протисповзання. Час живлення електродвигуна. Блок захисту за температурою олії |
Додаток Б (довідковий). Перелік небезпек, небезпечних ситуацій, що враховуються під час виконання робіт з технічного обслуговування
Додаток Б
(довідкове)
Таблиця Б.1 Ліфти
Небезпека | Робочі зони |
|||||
Приміщення для об- | Блокове приміщення | Зони поза шахтою | Дах кабіни |
|||
1 Неналежний доступ до робочих зон | ||||||
2 Проникнення сторонніх осіб | ||||||
3 Неправильне освітлення (включаючи шляхи доступу) | ||||||
4 Небезпечна поверхня підлоги (отвори, виступи) | ||||||
5 Слизька підлога | ||||||
6 Міцність підлоги | ||||||
7 Недостатність простору для роботи | ||||||
8 Ідентифікація положення кабіни | ||||||
9 Непрямий контакт із електрикою | ||||||
10 Вимикачі | ||||||
11 Контакт з частинами, що рухаються (канати, шківи) | ||||||
12 Непередбачені рухи | ||||||
13 Удар рухомих частин ліфта (кабіна, противага, інший ліфт) | ||||||
14 Зазори між кабіною та шахтою | ||||||
15 Більше одного ліфта в робочій зоні | ||||||
16 Верхні балки та шківи | ||||||
17 Простори безпеки у верхній та нижній частинахшахти | ||||||
18 Ручний підйом вантажу | ||||||
19 Понад одну людину в робочій зоні | ||||||
20 Відсутність засобів зв'язку між працівниками | ||||||
21 Вентиляція та температура у робочих зонах | ||||||
22 Не передбачена поява води в робочій зоні | ||||||
23 Небезпечні речовини | ||||||
24 Падаючі предмети | ||||||
25 Застрягання в шахті | ||||||
26 Засоби для евакуації | ||||||
27 Пожежа | ||||||
Примітка – Знак "-" означає, що небезпечна ситуація не розглядається, знак "х" – небезпечна ситуація розглядається. |
||||||
Додаток ТАК (довідковий). Зіставлення структури цього стандарту із структурою застосованого в ньому європейського регіонального стандарту ЄП 13015:2001
Додаток ТАК
(довідкове)
Таблиця ТАК.1
Структура цього стандарту | Структура європейського регіонального стандарту ЄП 13015:2001 |
1 Область застосування | 1 Область застосування |
3 Терміни та визначення | 3 Визначення |
4 Вимоги до інструкції з технічного обслуговування ліфтів | 4 Розробка інструкцій з технічного обслуговування |
4.1 Загальні положення | 4.1 Загальні положення |
4.2 Умови, що враховуються під час розробки інструкції з технічного обслуговування ліфтів | 4.2 Елементи, які мають бути враховані в інструкціях з технічного обслуговування |
4.3 Інформація для власника ліфта та організації з технічного обслуговування ліфта | 4.3 Інформація, яка має бути включена до інструкції з технічного обслуговування |
4.3.2.16 b) для ескалаторів та пасажирських конвеєрів |
|
5 Оцінка ризиків | 5 Оцінка ризику |
5.1 Загальні положення | 5.1 Загальні положення |
5.2 Інформація щодо безпеки персоналу при технічному обслуговуванні | 5.2 Інформація для організацій з технічного обслуговування ліфтів |
6 Інформація для власника ліфта при організації робіт з евакуації людей з кабіни ліфта власними силами | 6 Інформація для власника організації евакуації людей з кабіни ліфта |
7 Маркування. Знаки, піктограми та попереджувальні написи | 7 Маркування, знаки, піктограми та попереджувальні написи |
8 Оформлення інструкції з технічного обслуговування | |
Додаток А (довідковий) Приклади типових перевірок ліфта під час технічного обслуговування | Додаток А Приклади перевірок, які мають бути враховані в інструкціях з технічного обслуговування |
Таблиця А.1 Електричні ліфти |
|
Таблиця А.2 Гідравлічні ліфти |
|
Таблиця А.3 Ескалатори та пасажирські конвеєри |
|
Додаток Б (довідковий) Перелік небезпек, небезпечних ситуацій, що враховуються під час виконання робіт з технічного обслуговування | Додаток B (довідковий) Приклади об'єктів, які мають бути враховані під час виконання робіт з технічного обслуговування |
Таблиця Б.1 Ліфти | Таблиця B.1 Ліфти |
Таблиця B.2 Ескалатори та пасажирські конвеєри |
Бібліографія
Технічний регламент "Про безпеку ліфтів"
Електронний текст документа
підготовлений АТ "Кодекс" та звірений за:
офіційне видання
М: Стандартінформ, 2013
1. Загальні положення.
1.1. До роботи як ліфтер (провідник) допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли відповідний інструктаж та перевірку навичок з управління ліфтом.
1.2. Ліфтер зобов'язаний не рідше одного разу на 12 місяців проходити повторну перевірку знань щодо влаштування та безпечної експлуатації ліфта.
1.3. Навчений та допущений до самостійної роботи ліфтер повинен знати:
Призначення та влаштування ліфта;
Призначення апаратів керування ліфтом та вміти ними користуватися;
Призначення та розташування приладів безпеки та контролю.
1.4. Ліфтер забороняється:
Залишати включений ліфт без нагляду;
Опускатися в приямок і влазити на дах кабіни (машинного приміщення), а також зберігати в цих місцях будь-які предмети.
1.5. Про всі несправності в роботі ліфта Ліфтер зобов'язаний повідомити електромеханіку обслуговуючої організації та у випадках, передбачених цією інструкцією, зупинити роботу ліфта до усунення несправності, вивісити табличку «Не включати, працюють люди».
1.6. Ліфтер, під час огляду ліфта або у разі його несправності, на всіх дверях шахти, які можуть бути відчинені з майданчиків поверхів випадковими людьми, повинен вивісити плакат із написом «Не вмикати, працюють люди».
1.7. Пуск у роботу ліфта, після усунення несправності, ліфтер може зробити тільки з дозволу електромеханіка, що усунув несправність, з обов'язковим записом в журналі прийому-здавання змін про усунену несправність.
2. Перед початком роботи ліфт.
2.1. Ліфтер перед початком роботи зобов'язаний перевірити:
Справність висвітлення поверхових майданчиків;
Стан огорожі шахти та кабіни;
Справність пристроїв звукової або світлової сигналізації;
наявність правил користування ліфтом;
Справність автоматичних замків дверей.
2.2. Ліфтер повинен переконатися у справності блокування замків дверей шахти на поверховому майданчику за відсутності кабіни ліфта.
2.3. У разі виявлення несправності ліфтер зобов'язаний знеструмити ліфт, вивісити плакат «Не включати, працюють люди» та викликати електромеханіка.
2.4. Після того, як ліфтер переконається у справності ліфта, він включає вступний пристрій ( автоматичний вимикач) і розпочинається експлуатації ліфта.
3. Обов'язки під час ліфту.
3.1. Ліфтер під час роботи ліфта зобов'язаний:
Постійно перебувати на тому майданчику, де виконується основна робота;
Не допускати навантаження ліфта;
Переконатись, що двері шахти зачинені;
Переконатися, що вага вантажу вбирається у допустимої вантажопідйомності;
Слідкувати за правильністю виклику кабіни;
Постійно контролювати роботу ліфта.
3.2. Ліфтер зобов'язаний припинити користуватися ліфтом, знеструмити його та повідомити електромеханіку у таких випадках:
Якщо кабіна починає рухатися при пуску ліфта з відкритими дверима шахти;
Якщо двері шахти відчиняються зовні за відсутності кабіни на даному поверсі;
Якщо стався мимовільний рух кабіни;
Якщо кабіна замість того, щоб йти вгору, йде вниз чи навпаки;
Якщо кабіна автоматично не зупиняється на поверсі, на який вона була спрямована;
За наявності ознак поганого стану ізоляції електропроводки або апаратури ліфта: відчувається запах ізоляції, що горить, видно оголені дроти;
Якщо несправна кнопка "Стоп";
Якщо буде помічено будь-які інші несправності ліфта: незвичайний шум, стукіт, поштовхи або ривки під час руху кабіни, обрив канатів, неточність зупинки кабіни біля поверхових майданчиків;
Несправності огорожі шахти чи кабіни.
4. По закінченні роботи ліфта.
4.1. Після закінчення роботи ліфта ліфтер зобов'язаний:
Опустити кабіну ліфта на рівень майданчика того поверху, з якого розпочинається робота;
Переконатися, що в кабіні немає вантажу (залишати з вантажем заборонено);
Вимкнути ввідний пристрій (автоматичний вимикач) та освітлення;
Записати в журнал прийому-здавання змін про всі виявлені протягом зміни порушення і несправності в роботі ліфта.
Типова інструкціяліфтера з обслуговування ліфтів та оператора диспетчерського пункту
РД 10-360-00
Термін набуття чинності з моменту затвердження
1. Загальні положення
1.1. Ця Типова інструкція встановлює вимоги, що пред'являються до ліфтерів з обслуговування ліфтів (далі - ліфтери) та операторів диспетчерських пунктів (далі - оператори) при їх призначенні та допуску до роботи, а також їх основні обов'язки з обслуговування ліфтів.
1.2. Власник ліфта (ліфтів) або підприємства, в штаті якого числиться ліфтер (оператор), на підставі цієї Типової інструкції повинен розробити виробничу інструкцію з внесенням до неї додаткових вимог, що враховують конкретні умови експлуатації та вимоги інструкції з експлуатації заводів-виготовлювачів ліфтів, що є у власника , та ввести її в дію відповідним наказом на підприємстві.
1.3. Контроль над виконанням ліфтерами і операторами виробничої інструкції доручається адміністрацію підприємства, у штаті якого вони числяться.
1.4. Ліфтери повинні призначатися наказом по підприємству із закріпленням за ними ліфтів:
На одиничний або групу пасажирських ліфтів, встановлених в одному або кількох поруч будинках, що стоять;
На вантажний ліфт із зовнішнім керуванням, обладнаним постом керування на одному вантажному майданчику;
На кожен лікарняний чи вантажний ліфт із внутрішнім керуванням.
Для проведення щозмінного огляду вантажного ліфта із зовнішнім керуванням та вантажного малого ліфта, обладнаних постами керування більш ніж на одному вантажному майданчику, а також вантажного ліфта зі змішаним керуванням призначається ліфтер.
1.5. Оператори повинні призначатися наказом на ліфти, підключені до диспетчерського пульта.
1.6. Ліфтером та оператором можуть призначатися особи не молодші 18 років, навчені та атестовані в установленому порядку, що мають відповідне посвідчення та кваліфікаційну групу з електробезпеки не нижче другої. Повторну перевірку знань виробничої інструкції ліфтер та оператор повинні періодично проходити до комісій підприємства чи навчального закладу не рідше 1 разу на 12 міс. з оформленням результатів перевірки знань відповідним протоколом та записом у посвідченні та журналі перевірки знань виробничої інструкції.
Додаткова або позачергова перевірка знань виробничої інструкції у ліфтерів та операторів має проводитись:
Під час переходу з одного підприємства на інше;
При переведенні на обслуговування ліфта іншої конструкції (з електричного на гідравлічний, електропривод змінного струмуна постійний і т.д.). Ліфтер зобов'язаний знати особливості влаштування та обслуговування таких ліфтів та мати практичні навички виконання робіт;
На вимогу інспектора Держгіртехнагляду Росії, особи, відповідальної за організацію робіт з технічного обслуговування та ремонту ліфтів, та особи, відповідальної за організацію експлуатації, у разі неодноразових порушень або невиконання вимог виробничої інструкції.
1.7. Допущені до самостійної роботи ліфтер та оператор повинні:
Мати загальні відомості про пристрій ліфтів і пульта, що обслуговуються;
знати правила користування ліфтами;
Знати призначення апаратів управління, розташованих у кабіні та на посадкових майданчиках, та вміти ними користуватися;
Вміти надавати першу медичну допомогу потерпілому;
Вміти користуватися наявними протипожежними засобами;
Вміти користуватися світловою, звуковою сигналізацією та двостороннім переговорним зв'язком;
Знати призначення та розташування запобіжних пристроїв ліфта;
Вміти включати та вимикати ліфти;
Вміти безпечно евакуювати пасажирів з кабіни ліфта, що зупинився.
1.8. Ліфтер повинен проводити щозмінний огляд ліфта.
2. Щозмінний огляд ліфта
2.1. Ліфтер, який обслуговує одиничний пасажирський, вантажний або лікарняний ліфт, повинен проводити огляд ліфта перед початком зміни, а ліфтер, який обслуговує групу пасажирських ліфтів, проводити огляд ліфтів протягом зміни.
2.2. Під час проведення огляду ліфтер повинен:
2.2.1. Ознайомитись при прийомі зміни із записами в журналі попередньої зміни.
2.2.2. Перевірити справність замків та вимикачів безпеки дверей шахти та кабіни.
2.2.3. Вибірково перевірити точність зупинки кабіни під час руху "вгору" і "вниз" не менше ніж на трьох посадкових (навантажувальних) майданчиках.
2.2.4. Перевірити справність рухомої підлоги, електромеханічного реверсу приводу дверей та реверсу дверей від фотодатчика за його наявності.
2.2.5. Переконатись у наявності освітлення кабіни ліфта та посадкових (навантажувальних) майданчиків, а також машинного та блокового приміщень та підходів до них.
2.2.6. Перевірити справність Дії кнопок "Стоп", "Двері", світлового сигналу "Зайнято" на всіх посадкових майданчиках, світлового табло, світлової та звукової сигналізації, а також справність двостороннього переговорного зв'язку між кабіною та місцезнаходженням обслуговуючого персоналу.
2.2.7. Перевірити наявність Правил користування ліфтом, попереджувальних та вказівних написів.
2.2.8. Перевірити стан огорожі шахти та кабіни.
2.2.9. Перевірити наявність та справність замку дверей машинного та (або) блокового приміщення.
2.3. Результати огляду мають бути занесені ліфтером до журналу щозмінного огляду ліфта.
3. Обов'язки ліфтера та оператора
3.1. Обов'язки ліфтера
3.1.1. Ліфтер одиничного пасажирського ліфта зобов'язаний:
Перебувати біля ліфта на основному посадковому поверсі, слідкувати за виконанням пасажирами Правил користування ліфтом та не допускати його перевантаження:
Супроводжувати дітей дошкільного віку, а також дорослих на їхнє прохання;
Підтримувати чистоту та порядок у кабіні ліфта.
3.1.2. Ліфтер вантажного ліфта із зовнішнім управлінням повинен:
Перебувати біля ліфта на основному навантажувальному майданчику, де встановлено посаду управління;
Не допускати навантаження ліфта, а також перевезення людей у кабіні;
Стежити за рівномірністю завантаження та кріпленням вантажу в кабіні.
3.1.3. Ліфтер, який обслуговує групу пасажирських ліфтів, зобов'язаний періодично за розробленим маршрутом, здійснювати обхід закріплених за ним ліфтів з метою перевірки їх справності та дотримання пасажирами Правил користування ліфтом.
3.1.4. Ліфтер лікарняного та (або) вантажного ліфта з внутрішнім управлінням зобов'язаний:
Постійно перебувати в кабіні ліфта під час підйому та спуску та спрямовувати кабіну до місця виклику або місця завантаження (розвантаження);
При завантаженні (розвантаженні) кабіни перебувати на посадочному (навантажувальному) майданчику, стежити за рівномірністю завантаження, кріпленням вантажу та не допускати перевантаження ліфта, а також одночасне перевезення вантажу та людей, крім супроводжуючих вантаж;
На ліфтах, кабіна яких обладнана гратчастими розсувними дверимастежити, щоб люди, що перебувають у кабіні, не притулялися до дверей і не трималися за них руками;
Не допускати управління ліфтом сторонніх осіб.
3.1.5. Ліфтер забороняється:
йти з робочого місця, крім випадків, пов'язаних з обслуговуванням ліфтів;
Допускати в шахту, машинне та блочне приміщення ліфта сторонніх осіб та залишати ці приміщення незачиненими на замок, а також передавати ключі від цих приміщень іншим особам (крім персоналу, який обслуговує дані ліфти);
Зберігати сторонні предмети в машинних та блокових приміщеннях:
Самостійно входити на дах кабіни та спускатися до приямок ліфта;
Здійснювати пуск ліфта безпосереднім впливом на апарати, що подають напругу в ланцюг електродвигуна, а також з посадкового (навантажувального) майданчика через відкриті двері шахти та кабіни;
Доторкатися до відкритих струмоведучих частин електрообладнання та частин обладнання, що рухаються (обертаються);
порушувати працездатність запобіжних пристроїв;
Самостійно ремонтувати ліфт та включати апарати станції управління, а також використовувати ліфт не за призначенням:
Користуватися ліфтом, якщо під'їзді (приміщенні) відчувається запах диму (гарі).
3.2. Обов'язки оператора
3.2.1. Стежити за інформацією, що надходить з ліфтів на диспетчерський пульт, і своєчасно передавати отриману інформацію про несправності електромеханікам з ліфтів.
3.2.2. Вести облік заявок, що надходять, про несправність ліфтів у спеціальному журналі.
3.2.3. При надходженні сигналу з ліфта від пасажира оператор повинен увімкнути двосторонній переговорний зв'язок та надати необхідні роз'яснення пасажиру.
3.2.4. Стежити за справністю диспетчерського пульта та двостороннього переговорного зв'язку.
3.2.5. Своєчасно викликати обслуговуючий персонал при виході з експлуатації обладнання диспетчерського пульта.
3.2.6. Вести облік видачі ключів від машинних та блокових приміщень обслуговуючому персоналу.
3.2.7. Утримувати у чистоті службові приміщення.
3.2.8. Оператору забороняється:
Залишати адресні ключі на пульті в нейтральному положенні після розшифровування сигналу;
Йти з робочого місця, крім передбачених перерв. При цьому має бути передбачено заміну оператора на час його відсутності;
Допускати до приміщення оператора сторонніх осіб та залишати ці приміщення незачиненими на замок;
Зберігати сторонні предмети у приміщенні оператора.
3.3. Загальні обов'язки ліфтера, оператора
3.3.1. При виявленні під час огляду та протягом зміни несправностей, перелічених у розділі 4, вимкнути ліфт та повідомити про них електромеханіку, вивісити плакат "Ліфт не працює" на основному посадковому поверсі, зробити необхідний запис у журналі щозмінних оглядів ліфтів.
3.3.2. При зупинці кабіни ліфта між поверхами і неможливості пуску його пасажиром з кабіни попередити людей, що знаходяться в ній, щоб вони не вживали жодних заходів до самостійного виходу з кабіни, відключити вступний пристрій ліфта і повідомити електромеханіку про несправність.
Ліфтеру лікарняного та вантажного ліфтів із внутрішнім управлінням у цьому випадку необхідно викликати електромеханіка або аварійну службу і не намагатися самостійно вийти з кабіни.
Пасажирів із кабіни ліфта повинні звільняти відповідно до порядку, викладеного у розділі 5.
3.3.3. При аварії чи нещасному випадку треба вимкнути ліфт, повідомити про подію адміністрації - власнику ліфта, електромеханіку або в аварійну службу, та вжити заходів щодо збереження обстановки аварії чи нещасного випадку, якщо це не становить небезпеки для життя та здоров'я людей.
3.3.4. Після закінчення роботи ліфтер, оператор зобов'язаний передати ключі від машинного (блокового) та службового приміщень наступної зміни, зробити необхідні записи в журналі. У разі невиходу зміни повідомити власника ліфта та діяти за його вказівкою. При однозмінній роботі поставити кабіну ліфта на основному посадковому (навантажувальному) майданчику, замкнути на замок дверцята, вимкнути ліфт, зробити необхідні записи в журналі.
4. Несправності, у яких ліфт має бути зупинено
4.1. Завантажена кабіна починає рухатися з відкритими дверима шахти або кабіни або порожня - з відкритими дверима шахти.
4.2. Двері кабіни з автоматичним приводом відчиняються під час руху або між поверхами.
4.3. При натисканні на кнопку виклику завантажена кабіна починає рухатися, а порожня - ні.
4.4. Кабіна починає рухатися самостійно.
4.5. При натисканні на кнопки наказів двері з автоматичним приводом не зачиняються або після виконання наказу - не відчиняються.
4.6. Кабіна замість руху нагору рухається вниз або навпаки.
4.7. Точність автоматичної зупинки кабіни перевищує нормативну величину (значення).
4.8. Кабіна не зупиняється на посадковому (навантажувальному) майданчику, на який вона викликана або направлена за наказом.
4.9. Двері шахти можна відчинити за відсутності кабіни на посадочному (навантажувальному) майданчику без застосування спеціального ключа (пристосування).
4.10. При натисканні на кнопку "Стоп" кабіна не зупиняється.
4.11. На ліфтах, підключених до диспетчерського пульта, не працює двосторонній переговорний зв'язок або надходять сигнали з ліфта на пульт оператора. Не діє сигналізація з кабіни та виклику обслуговуючого персоналу (для вантажних та лікарняних ліфтів).
4.12. Під час роботи ліфта з'являються сторонній шум, різкі поштовхи, відчувається запах гару.
4.13. Не освітлені кабіна чи майданчики перед дверима шахти.
4.14. Ушкоджено огорожу кабіни чи шахти.
4.15. Розбито скло оглядового вікна у дверях шахти чи кабіни.
4.16. Відсутні або розбиті штовхачі кнопкових елементів викликних або наказних апаратів, і є доступ до оголених струмоведучих частин електроустаткування.
4.17. Металоконструкції шахти або корпусу електроапаратів перебувають під напругою.
5. Евакуація пасажирів із кабіни ліфта
Роботи з евакуації пасажирів з кабіни ліфта здійснюється двома ліфтерами. Допускається як друга особа використовувати електромеханіка з ліфтів або оператора диспетчерського пункту.
5.1. Перед евакуацією пасажирів ліфтери зобов'язані:
Переконатися, що всі двері шахти зачинені та зачинені;
Вивісити попереджувальний плакат "Ліфт не працює" на основному посадковому поверсі (майданчику);
Встановити місцезнаходження кабіни в шахті, число та склад пасажирів, їхнє самопочуття. Повідомити пасажирів, які будуть вжиті заходи щодо їх евакуації та що освітлення в кабіні зменшиться або буде тимчасово відключено;
Попередити пасажирів, що їм забороняється торкатися розміщених у кабіні апаратів управління, відкривати стулки двері кабіни, вживати заходів щодо самостійного виходу з кабіни ліфта та знаходитися поблизу дверного отвору;
З машинного приміщення переконатися у відсутності слабини тягових канатів із боку кабіни. За наявності слабини тягових канатів ліфтери повинні негайно повідомити про це електромеханіка по ліфтах та евакуацію пасажирів не приступати;
Виконувати евакуацію пасажирів з кабіни при вимкненому вступному пристроїліфта, для чого відключити в машинному приміщенні вступний пристрій та вивісити плакат "Не вмикати - працюють люди";
При розміщенні в машинному приміщенні декількох ліфтів захистити інвентарними щитами частини обладнання ліфтів, що обертаються, або відключити всі ліфти до закінчення евакуації пасажирів.
5.2. Евакуація пасажирів з кабіни пасажирського ліфта з дверцятами.
Встановити штурвал на черв'ячний вал редуктора, якщо він знімний;
Розгальмувати лебідку та обертанням штурвала перемістити кабіну до найближчого посадкового майданчика. Переміщувати кабіну уривчасто на відстань по 300 - 400 мм;
Встановити кабіну в межах точної зупинки, при цьому механічне відведення кабіни має відімкнути замок дверей шахти;
Закрити двері машинного приміщення на замок та ключ залишити собі;
Відкрити двері шахти та кабіни, переконатися, що можлива безпечна евакуація пасажирів із кабіни, та здійснити її.
Примітка. Забороняється проводити евакуацію пасажирів з кабіни, рівень підлоги якої знаходиться вище за рівень підлоги посадкового майданчика;
При переміщенні кабіни ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ застосовувати замість штурвала гайкові ключі, рукоятки, позаштатні важелі та ін.
5.3. Евакуація пасажирів із кабіни ліфта з автоматичним приводом дверей.
Під час евакуації пасажирів ліфтери зобов'язані:
Встановити штурвал на черв'ячний вал редуктора, якщо він знімний;
Розгальмувати лебідку та обертанням штурвала перемістити кабіну до рівня найближчого посадкового майданчика, що має пристрій для відмикання автоматичного замку дверей шахти спеціальним ключем. Кабіну переміщати уривчасто на відстань по 300 - 400 мм;
Встановити кабіну ліфта нижче за рівень посадкового майданчика на 200 - 300 мм, при цьому ролик замку двері шахти не повинен входити в механічне відведення дверей кабіни;
Загальмувати лебідку та зняти штурвал, якщо він знімний;
Відімкнути спеціальним ключем автоматичний замок дверей шахти, відкрити стулки та зафіксувати їх спеціальною рейкою (пристроєм, що фіксує) у відкритому положенні;
Відкрити вручну стулки двері кабіни та зафіксувати їх у відкритому положенні;
Переконатися, що можлива безпечна евакуація пасажирів із кабіни та здійснити її;
Закрити двері кабіни та шахти.
Примітка.Забороняється відкривати стулки дверей кабіни обертанням вручну шківа або ременя приводу дверей;
Забороняється проводити евакуацію пасажирів з кабіни, рівень підлоги якої знаходиться вище за рівень підлоги посадкового майданчика.
5.4. На пасажирських ліфтах вантажопідйомністю 500 кг і вище евакуація пасажирів з кабіни ліфта повинна проводитись електромеханіком (електромеханіками) по ліфтах. Допускається як друга особа під час проведення евакуації пасажирів з кабіни ліфта залучати атестованого ліфтера (оператора).
6. Відповідальність
Ліфтер з обслуговування ліфтів та оператор диспетчерського пункту, винні у порушенні своїх виробничих інструкцій, несуть відповідальність за допущені порушення відповідно до чинного законодавства.
Транскрипт
1 Росія ТОВ «Сібліфт» 0411С.РЕ «Стверджую» Головний інженер ТОВ «Сібліфт» Галуцьких Г.Є. 2012р. Ліфти пасажирські Посібник з експлуатації 0411С.РЕ Головний конструкторШвець І.М. 2012р. Нормоконтроль Шарипова О.Ф. 2012р. Розробив МечетінаТ.Г. 2012р. м.омськ 2012р.
2 Зміст Вступ 3 1 Опис та робота ліфта Призначення ліфта Технічні дані ліфта Склад, пристрій та робота ліфта Опис та робота складових частин 17 2 Умови та вимоги безпечної експлуатації ліфта Вступ Загальні вказівки Вказівки заходів безпеки Підготовка до роботи Порядок роботи Перевірка технічного стану Можливі несправностіта методи їх усунення Технічне обслуговування Періодичне технічний огляд 89 3 Капітальний ремонтліфта 95 4 Оцінка відповідності ліфта, який відпрацював призначений термін служби 97 5 Методика безпечної евакуації людей з кабіни ліфта 98 Додаток А Перелік деталей, що швидко зношуються ліфта 100 Додаток Б Норми бракування канатів 101 Додаток В Руковод 3 -7.31 та пристроєм налаштування УСНА 110 Додаток Д Порядок випробування обмежувача швидкості для ліфтів без машинного приміщення 113а Лист реєстрації змін 114 2
3 Цей посібник містить відомості про влаштування та роботу пасажирських ліфтів, а також вказівки, необхідні для правильної експлуатації та технічного обслуговування. Керівництво призначене для фахівців з експлуатації та обслуговування ліфтів, навчених та атестованих відповідно до вимог Технічного регламенту безпеки ліфтів. При експлуатації та обслуговуванні ліфтів, крім цього керівництва, слід керуватися такими документами: - супровідною документацією, що поставлена з ліфтом, що наводиться у відомості експлуатаційних документів (за переліком); - Технічним регламентом про безпеку ліфтів; - правилами влаштування та експлуатації електроустановок (ПЕУ); - будівельними нормамита правилами (СНіП); - ГОСТ «Роботи електромонтажні. Загальні вимогибезпеки»; - положень та інструкцій, що діють в організаціях, що виконують роботи з експлуатації, технічного обслуговування ліфтів. Конструкція ліфтів постійно вдосконалюється, тому окремі вузли та деталі можуть дещо відрізнятися від описаних у посібнику. Опис електроприводу та автоматики видаються окремими документами та входять до комплекту супровідної документації, що постачається з ліфтом. 3
4 1 Опис та робота ліфта 0411С.РЕ 1.1 Призначення ліфта Ліфт призначений для підйому та спуску людей. В окремих випадках допускається, у супроводі пасажира, підйом та спуск вантажів, вага та габарити яких разом не перевищують номінальну вантажопідйомність ліфта та не ушкоджують обладнання та оздоблення його кабіни. Ліфти не призначені для роботи: - у будівлях та приміщеннях, віднесених до категорій А та Б щодо вибухопожежної та пожежної небезпеки в області пожежної небезпеки; - у приміщеннях з агресивними парами чи газами, що викликають корозію; - в умовах конденсації вологи в шахті або машинному приміщенні, випадання інею або утворення льоду на обладнанні. Граничні значення кліматичних факторів навколишнього середовища для машинного приміщення та шахти ліфтів становлять: - гранична температура повітря у машинному приміщенні від плюс 40 ºС до плюс 1 ºС; - Верхнє значення відносної вологостіповітря трохи більше 80% за нормальної температури плюс 25ºС. Ліфти розраховані на встановлення їх на висоті не більше ніж 2000 м над рівнем моря. При експлуатації ліфта на висоті над рівнем моря від 1000 до 2000 м число включень за годину знижується на 1% на кожні 100 м. застосування та індекси ліфтів зазначені у розділі 1.2. справжнього керівництва. 4
5 1.2 Технічні дані ліфтів 0411С.РЕ Ліфти мають такі основні технічні характеристики: - Вантажопідйомність: 400 кг, 630 кг, 1000 кг; - Швидкість: 1,0 м/сек; 1,6 м/с; - Привід: двошвидкісний або одношвидкісний з частотним регулюванням; - Привід дверей з частотним регулюванням. Повні технічні характеристики ліфтів наведено у таблиці 1. 5
6 Таблиця 1 Технічні характеристикиліфтів 0411С.РЕ Найменування характеристики Величина (характеристика) показників Індекс ліфта ЛП-0401С ЛП-0411С ЛП-0411М ЛП-0416С ЛП-0431С ЛП-0601С ЛП-0610 ЛП-06 кратність поліспастна пряма / 2:1 пряма Місткість кабіни, чол. 5 8 Швидкість руху кабіни, м/с 1,0 1,6 1,0 1,6 1,0 Найбільша висота підйому, м Найбільше зупинок Точність зупинок, мм ±35 Розташування противаги ззаду; ззаду; ззаду збоку ззаду; збоку збоку збоку збоку Розташування машинного приміщення Кількість включень за годину, не більше Відносна тривалість включень ПВ%, не більше Система управління Рід струму, номінальне Розміри кабіни: ширина, глибина Освітленість купе кабіни на апаратах управління і на рівні підлоги, лк Двері кабіни та шахти верхнє без машинного приміщення верхнє змішана, збірна при русі вниз змінний, 3 х фазний, 50Гц, 380В 1100х х х х х х х 2100 центрального відкривання 50 центр. відкривання 2-швидкість. бічного відкривання 2-швидкість. бічного; центр.откр Ширина дверного отвору, мм; ; ; ; прохідна 1100х2070 центр. відкривання 6
7 Продовження таблиці С.РЕ Найменування характеристики Величина (характеристика) показників Індекс ліфта ЛП-0621С ЛП-0626С ЛП-0651С ЛП-1001С ЛП-1011С ЛП-1021С ЛП-1031С Вантажопідйомність, 1 /2:1 Місткість кабіни, чол Швидкість руху кабіни, м/с 1,0 1,6 1,0 Найбільша висота підйому, м Найбільше зупинок Точність зупинок, мм ±35 Розташування противаги ззаду ззаду; збоку збоку ззаду збоку Розташування без машинного без машинного верхнє верхнє машинного приміщення приміщення приміщення Кількість включень за годину, не більше Відносна тривалість включень ПВ%, не більше 40 Система управління змішана, збірна при русі вниз Рід струму, номінальне змінний, 3 х фазний, 50 Гц. 380В Розміри кабіни: ширина, глибина 2100х х х х х2100 Освітленість купе кабіни на апаратах управління та на рівні підлоги 50 лк 2х-швидкісного Двері кабіни та шахти центр. центр. бічного; центрального відкриття двосторон. двосторон. центрального відчинення Ширина дверного отвору, мм; ; 900 7
8 1.3 Склад, влаштування та робота ліфта Кожен, з перерахованих у підрозділі 1.2 ліфтів, складається з однойменних складових частин. Модифікації ліфтів відрізняються між собою вантажопідйомністю, відрізняються габаритами кабіни, розміщенням обладнання в шахті, машинному приміщенні та конструктивним виконанням окремих вузлів. Ліфтове обладнання розміщується в шахті, що відноситься до будівельної частини будівлі. У нижній частині шахти знаходиться приямок Кожен ліфт укомплектований поодиноким комплектом запасних частин: ЗІП комплект запасних частин на гарантійний термін експлуатації, ЗІМ комплект запасних частин пуско-налагоджувальних робітОсновними складовими частинами ліфта є: лебідка, кабіна, обмежувач швидкості з натяжним пристроєм, противага, двері шахти, направляючі кабіни та противаги, тягові канати, вузли та деталі приямки, електрообладнання та електророзведення. Взаємне розташування складових частин ліфта показано малюнку Ліфти мають пряму 1:1 або поліспастну підвіску 2:1. Кінематичні схеми ліфта наведено малюнку 2.1; 2.2; 2.2а Ланцюги компенсуючі встановлюються при висоті підйому понад 45м та 25м для ліфтів з верхнім розташуванням машинного приміщення та без нього відповідно. При швидкості руху 1,0 м/с ланцюг компенсує кріпиться між стіною шахти і нижньою балкою противаги; при швидкості 1,6 м/с і для ліфтів без машинного приміщення між нижньою балкою противаги та підлогою кабіни ліфта При поліспастній системі 2:1 підвіска кабіни та противаги розташовується в машинному приміщенні (рисунок 2.3). На тумбі через 1 плиту 2 закріплені тяги 6. Пристрій слабини канатів розташовується у вузлі установки підвіски канатів кабіни. Рівномірність натягу канатів контролюється лижів 5, закріпленої на кронштейнах 3, 4 і вимикачем 10. Кожен канат за допомогою клина 8 і обойми 7 з'єднаний з тягою 6. У разі витяжки або обриву будь-якої кількості канатів пружина 9 через тягу вимикача 10. Кабіна зупиняється. Конструкція вузла підвіски канатів противаги аналогічна, за винятком відсутності пристрою слабини канатів (рисунок 2.4). верхнім перекриттямшахти ліфта (рис. 2.5). Конструкція вузла підвіски противаги аналогічно описаної раніше. Підвіска кабіни за типом є балансирною, встановлюється під перекриттям шахти ліфта або консольно (малюнок 2.6), або на балці (малюнок 2.7). Балансирна підвіска складається з кронштейна 1, що закріплюється на стіні шахти за допомогою анкерних болтівабо приварювання до закладної деталі шахти. Стійка через 2 амортизатор за допомогою болтів встановлюється на кронштейн 1. Балансири 3; 4 за допомогою осей і тяг 5 з'єднані зі стійкою 8
9 і між собою, чим забезпечується рівномірний розподіл навантаження канатами. При надмірному перекосі балансиров підвіски лижа 8 впливає на вимикач 9. Кабіна зупиняється. Конструкція балансирної підвіски кабіни, що закріплюється на балці, аналогічна за винятком того, що стійка 2 встановлюється безпосередньо на балку, що складається зі швелерів Переміщення кабіни 7 (рисунок 1) і противаги 12 по напрямних 3, 4 здійснюється лебідкою 1, встановленої в машинному приміщенні, за допомогою тягових канатів 16. Там знаходиться обмежувач швидкості 2, станція управління ліфтом 15, вступний пристрій 17, вимикачі освітлення і розетка для підключення електрифікованого інструменту. У шахті ліфта встановлені направляючі кабіни 3 (рисунок 1) та противаги 4 з елементами їх кріплення. На направляючі кабіни встановлені шунти, вимикачі, подовжувачі. У нижній частині шахти (приямці) розташовано натяжний пристрій 14, канат обмежувача швидкості 19, буфера кабіни 13, і противаги 18. Для входу в кабіну і виходу з неї шахта має по висоті ряд дверних прорізів, закритих шахтними дверима, кількість яких відповідає кількості зупинок ліфта Двері шахти та кабіни зачиняються автоматичними замками. Відкривання та закривання дверей проводиться за допомогою приводу 6, встановленого на стелі кабіни. Двері шахти відчиняються, коли кабіна знаходиться на посадковому майданчику (зупинці). У разі відсутності кабіни на зупинці відчинення дверей шахти зовні можливе лише спеціальним ключем. УВАГА Якщо кабіна знаходиться на рівні зупинки (ролики замків дверей шахти знаходяться між відведеннями приводу дверей) і при відключеному ввідному пристрої (відключена мережа живлення) можливе відкриття дверей кабіни та шахти зсередини кабіни, тому що замок відкритий (див. малюнок 4.5). 9
10 Ëåáåäêà 2 - Îãðàíè èòåëü ñêîðîñòè 3 - Íàïðàâëÿþùèå êàáèíû 4 - Íàïðàâëÿþùèå ïðîòèâîâåñà 5 - Îãðàæäåíèå íà êàáèíå 6 - Ïðèâîä äâåðåé êàáèíû 7 - Êàáèíà 8-Áàøìàêè 9 - Ëîâèòåëü 10-Äâåðüøàõòû 11 - Àïïàðàò âûçûâíîé 12 - Ïðîòèâîâåñ 13 - Áóôåðà êàáèíû 14 - Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî -Ñòàíöèÿ óïðàâëåíèÿ 15 16 - Òÿãîâûå êàíàòû 17 - Ââîäíîå óñòðîéñòâî 18 - Áóôåðà ïðîòèâîâåñà 19 - Êàíàò îãðàíè èòåëÿ ñêîðîñòè 20 - Óñòàíîâêà êîíå íîãî âûêëþ àòåëÿ Малюнок 1 Загальний вигляд ліфта 10
11 Рух кабіни та противаги здійснюється приводом, за рахунок сили тертя між тяговими канатами та канатоведущим шківом. Привід (лебідка) встановлений у машинному приміщенні над шахтою ліфта, там розташовані система управління та обмежувач швидкості. Буфера кабіни, противаги та натяжний пристрій каната обмежувача швидкості. Компенсуючі ланцюги зменшують нерівномірність навантаження при зміні ваги тягових канатів у нижньому, верхньому положеннях кабіни Кабіна приводиться в рух лебідкою з електричним двигуном. При натисканні кнопки наказу (кабіна) або виклику (посадкового майданчика), вибір напрямку руху (пуск, розгін, уповільнення та зупинка кабіни, робота дверей) забезпечується системою керування. Передача сигналів від встановленої на кабіні електроапаратури до системи керування здійснюється за допомогою підвісного кабелю 10 (рисунок 4). Загальний принципроботи ліфта наступний: При натисканні кнопки виклику 11 (рисунок 1) в електроапаратуру управління ліфтом подається електричний імпульс (виклик). Якщо кабіна знаходиться на зупинці, з якою надходить виклик, відчиняються двері кабіни та шахти на даній зупинці. Якщо кабіна відсутня, подається команда на її рух. В обмотку електродвигуна лебідки і котушку електромагніту подається напруга, колодки гальма розтискаються і ротор електродвигуна починає обертатися, забезпечуючи за допомогою черв'ячного редуктора обертання шківа, що за рахунок сил тертя приводить в рух кабіну і противагу. При підході кабіни до потрібного поверху система управління ліфтом сигналу датчика уповільнення перемикає електродвигун лебідки на роботу зі зниженою частотою обертання ротора. Швидкість руху кабіни знижується і в момент, коли поріг підлоги кабіни сумісний з рівнем порога дверей шахти, кабіна зупиняється, накладається гальмо, включається в привід дверей, двері кабіни і шахти відчиняються. При натисканні на кнопку наказу кнопкового поста, розташованого в кабіні, зачиняються двері кабіни та шахти, і кабіна відправляється на поверх, кнопка наказу якого натиснута. Після прибуття на необхідний поверх і виході пасажирів двері зачиняються, і кабіна стоїть на зупинці, доки не буде знову натиснута кнопка будь-якого викликного апарату. 11
12 Îòâîäíîé áëîê Îãðàíè èòåëü ñêîðîñòè Ïðîòèâîâåñ ÊÂØ Ïåðåêðûòèå ìàøèííîãî ïîìåùåíèÿ Êàíàò òÿãîâûé Êàáèíà Êàáåëü ïîäâåñíîé Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî Öåïü êîìïåíñèðóþùàÿ Рисунок 2.1 Схема прямой подвески лифта ÊÂØ Îãðàíè èòåëü Ïåðåêðûòèå ñêîðîñòè ìàøèííîãî ïîìåùåíèÿ Áëîê ïîëèñïàñòíûé Ïðîòèâîâåñ Áëîê îòâîäíîé Êàíàò òÿãîâûé Áëîê ïîëèñïàñòíûé Êàáèíà Êàáåëü ïîäâåñíîé Öåïü êîìïåíñèðóþùàÿ Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî Рисунок 2.2 Схема поліспастної підвіски ліфта 12
13 Îãðàíè èòåëü ñêîðîñòè Óðîâåíü óñòàíîâêè áàëêè ïðèâîäà ëèôòà Áëîê ïîëèñïàñòíûé EAO Êàáèíà Êàáåëü ïîäâåñíîé 0411S.RE Êàíàò òÿãîâûé Ïðîòèâîâåñ Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî Áëîê ïîëèñïàñòíûé Öåïü êîìïåíñèðóþùàÿ Малюнок 2.2а. Схема поліспастної підвіски без машинного приміщення 13
14 С.РЕ тумба; 2 плити; 3, 4 кронштейни; 5 лиж; 6 тяга; 7 обойма; 8 клин; 9 пружина; 10 вимикач Рисунок 2.3 Система поліспастної підвіски кабіни тумба; 2 плити; 3 тяга; 4 обойма; 5 клин; 6 пружина Рисунок 2.4 Система поліспастної підвіски противаги 14
15 Óðîâåíü âåðõíåãî ïåðåêðèòèÿ øàõòov кронштейн пружинної підвіски; 2 балки; 3 тяги: 4 обойма; 5 клин; 6 пружина Рисунок 2.5 Система поліспастної підвіски противаги для ліфта без машинного приміщення кронштейн; 2 стійка; 3,4 балансир; 5 тяга; 6 обойма; 7 клин; 8 лиж; 9 вимикач Рисунок 2.6 Система поліспастної підвіски кабіни для ліфта без машинного приміщення 15
16 балки; 2 стійка; 3, 4 балансири; 5 тяга; 6 обойма; 7- клин; 8 лиж; 9 вимикач Рисунок 2.7 Система поліспастної підвіски кабіни, що встановлюється на балці для ліфтів без машинного приміщення 16
17 1.4 Опис та робота складових частин ліфта Лебідка Лебідка встановлена в машинному приміщенні ліфта та призначена для приведення в рух кабіни та противаги. Основними складовими частинами лебідки (рисунок 3) є: редуктор 1, гальмо 3, рама 7, двигун 2, канатоведучий шків 5. Всі елементи лебідки змонтовані на рамі, яка спирається на перекриття машинного приміщення через підрамник 8 і амортизатори 10. малюнок 3.2) призначений для зменшення частоти обертання з одночасним збільшенням моменту, що крутить, на вихідному валу. Рівень масла контролюється жезловим маслопоказником або оглядовим віконцем. Злив масла проводиться через отвір у нижній частині корпусу, закритий корком. Гальмо колодкове малюнок 3.1, нормально-замкнутого типу двоконтурне призначене для зупинки та утримання в нерухомому стані кабіни ліфта при непрацюючому двигуні лебідки. Гальмо складається з електромагнітів 8, важелів 1, із закріпленими на них фрикційними накладками. Необхідний гальмівний момент створюється пружинами 3. Для ручного гальмування служить рукоятка (важіль). Двигун асинхронний, двошвидкісний або одношвидкісний (з частотним регулюванням) з коротко замкнутим ротором, закріплений за допомогою перехідного фланця до корпусу редуктора та з'єднаний з черв'ячним валом за допомогою втулково-пальцевої муфти 3.3. В обмотку статора вмонтовано датчики температурного захисту Ðàññòîÿíèå ìåæäó îñÿìè êàíàòîâ 1 редуктор; 2 двигун; 3 гальмо; 4 муфти; 5 канатоведучий шків; 6 відвідний блок; 7 рама; 8 підрамник; 9 рама редуктора; 10 амортизатор; 11 шпилька Рисунок 3 Загальний вигляд лебідки 17
18 С.РЕ Ç важіль; 2 гальмівна колодка; 3 пружина силова; 4 шпильки; 5 гайка (контргайка); 6 плунжер; 7 шпилька плунжера; 8 електромагніт; 9 шайба; 10 прокладання; 11 пластина; 13 регулювальний болт; 14 гайка (контргайка) Малюнок 3.1 Гальмо 18
19 С.РЕ корпус редуктора; 2-черв'яковий вал; 3-обід черв'ячного колеса; 4-вінець черв'ячного колеса; 5-напівмуфта гальмівна; 6-напівмуфта; 7-пружний елемент муфти; 8-маслоуказатель; 9-підшипник роликовий конічний 7309; 10 - підшипник радіально-упорний кульковий 6309; 11 – манжета D45х68х12; 12 - підшипник роликовий радіально-сферичний 32212; 13 - підшипник роликовий радіально-сферичний 3221; 14 – манжета D90х115х13. Рисунок 3.2 Загальний вигляд редуктора 19
20 Малюнок 3.3 Втулково-пальцева муфта 20
21 Канатоведучий шків 5 (рисунок 3.) перетворює свій обертальний рух у поступальний рух тягових канатів за рахунок сили тертя, що виникає між канатами та стінками струмків шківа під дією сили тяжіння кабіни та противаги. Шків виготовлений з чавуну з високою зносостійкістю. Безредукторна лебідка для ліфтів без машинного приміщення. Лебідка 5 встановлена на балці 1 під верхнім перекриттям усередині шахти (рисунок 3.4). Складовими частинами без редукторної лебідки є: тихохідний двигун постійного струму; вбудоване колодкове гальмо, КВШ. Ручного розгальмовуючи у конструкції лебідки не передбачено. Розгальмовування здійснюється зі станції керування ліфтом. Крім того, на балці змонтовано: кінцевий вимикач 2; обмежувач швидкості 3; підвіска противаги 4. À À Ç À-À 1 балка; 2 вимикач кінцевий; 3 обмежувач швидкості; 4 підвіска противаги; 5 лебідка безредукторна; 6 канатоведучий шків Рисунок 3.4 Загальний вид лебідки безредукторної Кабіна Кабіна ліфта (рисунок 4) призначена для перевезення пасажирів, у тому числі з вантажем. Кабіна підвішена на тягових канатах у шахті та фіксується від розвороту, щодо вертикальної осі, що направляють. 21
22 До основних частин кабіни показаних на малюнку 4 відносяться: купе 1, в яке входять стеля 6, підлога 4, і щити, привод дверей 3, балка нижня, стулки дверей 5. Кабіна для перевезення пожежних підрозділів обладнана люком, що знаходиться в стелі кабіни. Верхня балка з'єднана з купе (нижньою балкою) 7 стояками за допомогою болтів утворюючи каркас кабіни. Природна вентиляціязабезпечується через вентиляційні отвори Верхня балка (рисунок 4.1.1; 4.2.2) являє собою зварну металоконструкцію, що складається з: швелерів 1, пластин 3, косинок 2. На верхніх пластинах 3 встановлені черевики 8. Через амортизатори 16, траверсу 5, тяг обойми 11 балка з'єднується з несучими канатами. Між швелерами 1 і косинками встановлені заклинюючі механізми 6, з'єднані між собою тягою 18. Рівномірність натягу канатів контролюється лижів 10 і вимикачем 14. Кожний канат за допомогою клина 19 і обойми 11 з'єднаний з тягою 9. через тягу 9 повертаючи лижу 10 пристрою слабини канатів (СПК) розмикає контакти вимикача 14. Кабіна зупиняється. На верхній балці встановлюється пристрій контролю завантаження УКЗ призначений для вимірювання завантаження кабіни ліфта спільно з датчиками тензометричними 20 і передачі відповідних команд в систему управління ліфтом. Принцип дії УКЗ заснований на перетворенні сигналу, що надходить з тензометричних датчиків, цифровий код. Вага кабіни ліфта з пасажирами сприймається одним (балансирною балкою) або трьома датчиками сили. Електричні сигнали пропорційні навантаженню на ліфт передаються до УКЗ по з'єднувальним кабелям. Далі сигнали надходять на аналого-цифровий перетворювач та мікроконтролер, який, у свою чергу, виробляє всі процедури, пов'язані з обробкою сигналів та передачею відповідних команд управління вихідними реле. У міру завантаження кабіни ліфта, УКЗ видає порогові сигнали на вихідні реле РОЗМИКАННЯ датчиків. ПОРОГИ РОЗМИКАННЯ: 1. 15кг або 50кг; 2. 90% від номінальної вантажопідйомності ліфта; 3. перевищення номінальної вантажопідйомності ліфта на 10%, але з менш 75кг. Досягши відповідного порога реле розмикається. Для моделей ліфтів без машинного приміщення та г/п 1000 кг контроль завантаження здійснюється чотирма датчиками, встановленими у платформі підлоги 1 (рисунок 4.1.6). На датчики встановлено рухомий майданчик підлоги 2 за допомогою шпильок М12. Балка верхня для моделей ліфтів г/п 1000кг із поліспастною системою представлена на малюнку 4.1.3; являє собою зварну конструкцію зі швелерів 1, бічних пластин 2, пластин 3, куди кріпляться кронштейни корпусів башмаків 9, пластини 4. Поліспастний блок 8 встановлюється на зварену балку через пластину 4 за допомогою болтів 5, втулок 6 і амортизатора 7. 22
23 Поліспастний блок малюнок складається з корпусу 1, на якому закріплена вісь 3, підшипниками 4 і розпірними втулками 5. На осі 3 встановлений відвідний блок 2. На корпусі поліспастного блоку встановлена вісь 6, що запобігає виходу каната з канатоведущої канавки. На кабінах ліфтів можливе встановлення балки верхньої з балансирною підвіскою малюнок 4.1.1а. Конструкція балки аналогічна балці з пружинною підвіскою за винятком того, що канати з'єднуються з каркасом балки через систему балансиров 22, 23 і 21 стійки через амортизатор 16 болтами. Додатковий пристрій слабини канатів (ДУСК). При ослабленні натягу канатів важіль ДУСК 24 впливає на вимикач У моделей ліфтів г/п 1000 кг крім верхньої балки в конструкції кабіни передбачена нижня балка малюнок Нижня балка кріпиться до підлоги кабіни. За конструкцією нижня балка аналогічна верхній балці кабіни. Між швелерами балки зварної 1 встановлені заклинювальні механізми 4, з'єднані між собою тягою 5. На зварній балці встановлені кронштейни черевиків 2, на які кріпляться вкладиші Конструкція балки верхньої, балки нижньої для ліфта без машинного приміщення складається із швелерів 1, косинок 2, пластин 3, 4. До пластин 4 за допомогою болтів 5 закріплюється кронштейн 6, на якому встановлені корпуси черевиків 7 з вкладишами 8. Поліспастні блоки 1 встановлюються на каркасі нижньої балки (рисунок 4.18). Каркас складається із швелерів 2; пластин 3; пластин бічних 4; пластин 5 із закріпленими на них корпусами черевиків 5 з вкладишами 6. Заклинюючі механізми 8 змонтовані між швелерами балки і пов'язані тягою 9. 23
24 купе; 2 балки верхні; 3 привід дверей; 4 підлога; 5 стулки; 6 стеля; 7 стояки; 8 огородження на стелі; 9 фартух; 10 підвісний кабель Рисунок 4 Кабіна 24
25 Ä 6 Ä , Ä-Ä 41* 2min 20 4* 25,4* 162* 1 швелер; 2 косинка; 3 пластини; 5 траверс; 6 уловлювачі; 7 важіль приводу уловлювачів; 8 черевик; 9 тяга; 10 лиж; 11 обойма; 12 змащувальний пристрій; 13 датчик сили; 14 вимикач; 15 пружина; 16 амортизатор; 17 вуха; 18 тяга уловлювачів; 19 клин; 20 тензометричний датчик Малюнок Балка верхня 25
26 швелер; 2 косинка; 3 пластини; 5 траверс; 6 уловлювачі; 7 важіль приводу уловлювачів; 8 черевик; 9 тяга; 10-лижа; 11 обойма; 12 пристрій мастила; 13, 14 вимикач; 15 пружина; 16 амортизатор; 17 петля; 18 тяга уловлювачів; 19 клин; 20 тензометричний датчик; 21 стійка; 22, 23 балансири; 24 важіль ДУСК Малюнок 4.1.1а Балка верхня балансирна 26
27 À À 0,3... 1,15 67* Малюнок Балка верхня на трьох тензодатчиках 27
28 10 À 9 3 À швелер; 2 пластина бічна; 3 пластини; 4 пластини; 5 болт; 6 втулка; 7 амортизатор; 8 поліспастний блок; 9 корпус черевика; 10 змащувальний пристрій; 11 вкладиш; 12 кожух Малюнок Балка верхня для моделей ліфтів г/п 1000кг з поліспастною системою підвіски 7 28
29 À À-À 0411С.РЕ À корпус; 2 блок відвідної; 3 вісь; 4 підшипники; 5 розпірні втулки; 6 вісь Малюнок Блок поліспастний 29
30 À 2 À Íàïðàâëÿþùÿ балка зварна; 2 кронштейни черевиків; 3 вкладиші; 4 механізм заклювання; 5 тяга; 6 вимикач Малюнок Нижня балка для моделей ліфтів г/п 1000кг 30
31 À 2 À 1 3 À-À 4 1 платформа; 2 балки нижня; 3 майданчики; 4 датчик - 4шт. Малюнок Підлога для моделей ліфтів г/п 1000кг 31
32 Óñòðîéñòâî ñìàçêè íà âèäå ñâåðõó íå ïîêàçàíî 1 швелер; 2 косинка; 3,4 пластини; 5 болт; 6 кронштейн; 7 корпус черевика; 8 вкладиш; 9 пристрій мастила Малюнок Балка верхня для моделі ліфта без машинного приміщення 32
33 À À блоки поліспастні; 2 швелер; 3 пластини; 4 пластина бічна; 5 пластина; 6 корпус черевика; 7 вкладиш; 8 механізм заклинювання; 9 тяга Малюнок Балка нижня ліфта без машинного приміщення 33
34 Купе кабіни 1 (малюнок 4) складається з підлоги 4, стелі 6 з'єднаних між собою боковими щитами, задніми і передніми. На кронштейнах стелі встановлений привід дверей 3. Дверний проріз купе закритий стулками 5, які закріплені на шпильках кареток приводу дверей 3 і своїми черевиками переміщаються по напрямних (порогах) підлоги. Привід дверей. і шахти складається з балки 1 на якій встановлені двигун 2, підшипниковий вузол 3 з шківом, лінійка 4, з встановленими на ній каретками 5, 6. Двигун 2 за допомогою шківів і клинопасової передачі з'єднаний з підшипниковим вузлом 3. Підшипниковий вузол 3 з'єднаний натягувачем 7 за допомогою зубчастого металокордного ременя 8. Каретки 5, 6 переміщуються по лінійці на роликах 9 і від вертикальних переміщень утримуються контрроликами 10. На каретках встановлені рухомі та нерухомі відведення, які взаємодіють із замком дверей шахти. Між собою каретки з'єднані канатом 11. Для забезпечення переміщення кареток (створок) від приводу каретка 5 жорстко з'єднана з ременем 8. Керує роботою приводу дверей блок управління автоматичних дверей (БУАД) 12. Привід дверей із замком (рисунок 4.3) відрізняється від вищеописаного тем, що на каретці 6 встановлений замок 2. Для забезпечення переміщення кареток (створок) від приводу каретка 6 з'єднана з ременем 8 через планку 4. Планка за допомогою повідця 5 з'єднана з зачепом замка 2. На балці закріплений електромагніт 7. Електромагніт 7 взаємодіє з пластиною електромагніту, встановлений на зачепі замку. Замок 2 (рисунок 4.4) складається з кронштейна 1, на якому закріплені тяги 5, 6. Щока 2 і відведення 4 переміщуються на зустріч один одному на осях тяг. На осі тяги 5 закріплений зачіп 3. Зачіп 3 орієнтований таким чином, що має три робочі положення. Схема роботи замку представлена малюнку 4.5. Замок закритий: відстань між відведеннями замка 53±1,5мм. Розмір забезпечується положенням електромагніту 7 (малюнок 4.3), регулювання здійснюється шляхом переміщення кронштейна 8 (малюнок 4.3) по пазах балки. При цьому кронштейн 1 (малюнок 4.5) повинен знаходитися всередині зачепа замку 2 (див. на схемі заштрихована область), що виключає рух кареток. Замок відкритий: відстань між відведеннями замка дорівнює 30±1,5мм. При цьому зачіп 2 повертається і виходить із зачеплення з кронштейном каретки 1 можуть вільно переміщатися по лінійці; Замок закритий: відстань між відведеннями замка дорівнює 20 або менше. Розмір забезпечується положенням верхнього упору Ю, регулювання здійснювати шляхом переміщення упору Ю пазу в кронштейні 1 (рисунок 4.4). При цьому кронштейн 1 (рисунок 4.5) повинен знаходитись усередині зачепа замка 2, що виключає рух кареток. 34
35 Відмінною особливістю приводу дверей з автоматичним відчиненням однієї стулки (малюнок 4.7) є те, що при необхідності друга стулка може бути відкрита вручну. Для цього необхідно підняти рукоятку клямки 5 вгору (положення II), в результаті чого можна вільно переміщати каретку 3 лінійці 2 приводу. При закритті стулки клямку так само необхідно утримувати у верхньому положенні, забезпечивши тим самим її захід у виріз на куточку 6. Після цього потягнути за рукоятку клямки вниз (положення I), зафіксувавши стулку в закритому положенні. Привід дверей швидкісного (телескопічний) бокового відчинення (рисунок 4.6). На балці приводу 1 закріплені дві лінійки 2, 3, з встановленими на них двома каретками тихохідної 4 і швидкохідної 5. Швидкохідна каретка 5 від приводу з'єднана за допомогою гнучкого зв'язку з ременем 6. Кінематичний зв'язок між каретками здійснюється за допомогою закріпленого на тихохідній каретці блоків 7, що дозволяє тихохідної каретки рухатися з меншою швидкістю. На швидкохідній каретці встановлено замок 8 з двома рухомими відведеннями (див. принцип замку). Перевірити роботу замку дверей кабіни. У разі потреби виконати регулювання замку відповідно до додатка В. Автоматичний привід дверей працює наступним чином. Включення приводу на відкриття закриття робить БУАД 12, за певною програмою «повільне швидке повільне», за певний інтервал часу на певний дверний отвір (величину переміщення стулок). Відлік величини дверного отвору ведеться за рахунок імпульсів, що одержуються таходатчиком 13 від діафрагми 14. Реверсування приводу здійснюється контролером дверного отвору і дублюється БУАД. У закритому відкритому положенні двері утримуються БУАД із заданим зусиллям. УВАГА При необхідності регулювання параметрів БУАД-7.31 роботи виконати відповідно до додатка Г. 35
36 À 0411С.РЕ Î Î Î " Ñ à ë è ò ò " Ñ Ç À Â Î Ä Ñ Ê Î É ¹ À 1 0 A - A балка; 2 двигун; 3 підшипниковий вузол; 4 лінійка; 5, 6 каретки; 7 підшипниковий вузол натягувач; 8 ремінь; 9 ролик; 10 контрролик; 11 канат; 12 БУАД; 13 таходатчик; 14 діафрагми. Рис. 4.2 Привод дверей центрального відчинення 36
37 À 000 ""ÑèáËèôò" 0411Ñ À балка; 2 замок; 3 кронштейн; 4 планка; 5 повідець; 6 каретка; 7 електромагніт; 8 кронштейн Малюнок 4.3 Привід дверей центрального відчинення із замком 37
38 7 0411С.РЕ кронштейн; 2 щоки; 3 зачіп; 4 відведення; 5,6 тяги; 7 пружина; 8 пластина електромагніту Рисунок 4.4. Замок 38
39 I ðàáî èå ïîëîæåíèå - çàìîê çàêðûò 0411С.РЕ F ïð. Þ ±1,5 II ðàáî èå ïîëîæåíèå - çàìîê îòêðûò F ïð. Þ 30±1,5 III ðàáî èå ïîëîæåíèå - çàìîê çàêðûò F ïð. Þ< 20 1 кронштейн; 2 зацеп Рисунок 4.5 Схема работы замка 39
40 À 000 "ÑèáËèôò" 0611Ñ À 1 735* * 52* 1 балка приводу; 2, 3 лінійка; 4 каретка тихохідна; 5 каретка швидкохідна; 6 ремінь; 7 блоки кратності; 8 замок Рисунок 4.6 Привід дверей двошвидкісного бокового відчинення (телескопічний) 40
41 1 4 À 3 2 ïîëîæåíèå I À ïîëîæåíèå II балка; 2 лінійка; 3, 4 каретки; 5 засувка; 6 куточок Малюнок 4.7 Привод дверей з автоматичним відчиненням однієї стулки 41
42 Уловлювачі Ловителі плавного гальмування (рисунок 5.1 г/п 400, 630 кг; малюнок 5.2. г/п 1000 кг) призначені для зупинення та утримання кабіни на напрямних при зростанні швидкості руху кабіни відносно номінальної: до 1,5 м/сек при номінальній швидкості 1м/сек; до 2,15 м/сек при номінальній швидкості 1,6 м/сек Спрацьовування уловлювачів походить від обмежувача швидкості, встановленого в машинному приміщенні та діючого на привід уловлювачів за допомогою каната обмежувача швидкості. Уловлювачі встановлені між швелерами 1 балки верхньої (рисунок 4.1) під верхніми черевиками з кожного боку. Ловителі г/п 400, 630 кг (установка уловлювачів) складаються з клина в зборі правого та лівого À 3 6 À 3±0,25 3±0,25 1 клин правий у зборі; 2 клин; 3 колодки; 4 пружина; 5 ролик; 6 кришки; 7 болт із шайбою; 8 гвинт із шайбою Малюнок 5.1 Уловлювачі (г/п 400,630) 42
43 À À башмак гальмівний; 2 клин; 3 пружина, 4 вкладиші; 5 сепаратор; 6 ролик; 7 колодка Малюнок 5.2 Уловлювачі (г/п 1000кг) 43
44 Клин у зборі 1 (рисунок 5.1) складається з клина 2, колодки 3, пружини 4, ролика 5, розміщених між кришками 6, прикріплений болтами 7 з шайбами та гвинтами 8 до швелерів та стояків. Уловлювачі (г/п 1000кг) малюнок 5.2. (заклинюючі механізми) встановлені на торці нижньої балки і закріплені болтами з двох сторін. Заклинюючі механізми складаються з звареного черевика 1, клина 2, пружини 3, вкладишів 4, сепаратора 5, роликів 6 і колодки 7. При перевищенні швидкості опускання кабіни вище номінальної на: 15 50% для швидкості руху 1м/сек; 15 35% для швидкості руху 1,6м/сек, спрацьовує обмежувач швидкості, робочий шків обмежувача швидкості загальмовується і припиняється поступальний рух каната обмежувача швидкості, закріпленого на важелі 7 (рисунок 4.1). Зусилля протягування каната Н. При подальшому русі важіль 7 повертає вали приводу уловлювачів 6 з'єднаних тягою 18. На тязі 18 встановлено відведення, що натискає на важіль вимикача 14, контакти якого розмикаються, і подається сигнал відключення лебідки. При виборі зазору між напрямною та клинами відбувається їхнє заклинювання. Зняття кабіни з уловлювачів проводиться штурвалом, при вимкненому вступному пристрої, вручну, при гальмі гальмом, що розгальмується. Для моделей ліфтів без машинного приміщення зняття кабіни з уловлювачів здійснюється приводом ліфта або за допомогою впливу на важіль обмежувача швидкості. Обмежувач швидкості і натяжний пристрій каната обмежувача швидкості. Обмежувач швидкості встановлений в машинному приміщенні ліфта Обмежувач швидкості складається із закритого кришкою корпусу 1, в якому встановлена вісь обертання шківа 2 і вварені упори 3, що взаємодіють з вантажами 4 при критичній швидкості шківа. У розточках шківа 2 на осях шарнірно встановлені два вантажі 4. Вантажі 4 шарнірно з'єднані між собою тягою 5 та пружиною 6 і утворюють паралелограм. На верхній частині корпусу 1 на кронштейні закріплений вимикач 7. На кожному вантажі 4 встановлені відведення 8, які при критичній частоті обертання шківа або раніше взаємодіють з вимикачем. шківа 2, обертає шків за рахунок сил тертя; - при перевищенні числа оборотів шківа 2, що регламентується значення, вантажу 4 разом з відведенням 8 за рахунок відцентрових сил долають опір пружини 6, починають розвертатися на осях; - відведення 8 взаємодіють з важелем вимикача 7 і розривають ланцюг управління; 44
45 - у разі подальшого збільшення швидкості ліфта відбувається подальший поворот вантажів 4, що призводить до зачеплення вантажу 4 за упор 3 викликаючи заклинювання шківа 2; - обертання шківа припиняється, припиняється рух каната обмежувача швидкості при подальшому русі кабіни вниз канат 10 розгортає важіль приводу уловлювачів та кабіна сідає на уловлювачі Для відновлення працездатності ліфта необхідно зняти кабіну з уловлювачів та встановити у вихідне положення вимикач корпус; 2 шків; 3 упор; 4 вантаж; 5 тяга; 6 пружина; 7 датчик; 8 відведення Рисунок 6 Обмежувач швидкості 45
46 1.4.4 Натяжний пристрій каната обмежувача швидкості 0411С.РЕ Натяжний пристрій каната обмежувача швидкості (рисунок 7) розташований у приямці шахти ліфта і призначений для забезпечення необхідного натягу каната обмежувача швидкості та створення необхідної сили тертя між канатом та струмком. з кронштейна 1, на осі якого встановлений важіль 2 з блоком 3 і вантажем 5. Блок 3 встановлений на осі підшипниках кочення та підвішений на петлі каната обмежувача швидкості. Вантаж 5 служить для натягу каната. Кут нахилу важеля 2 контролюється вимикачем 6. Натяжний пристрій кріпиться до направляючих кабіни притисками 7. При відхиленні важеля 2 на кут більше 33 відведення 4 взаємодіє на важіль вимикача 6 і розмикає ланцюг управління ліфтом Для відновлення працездатності ліфта при горизонтальному розташуванніважеля 2) кронштейн; 2 важіль; 3 блок; 4 відведення; 5 вантаж; 6 вимикач; 7 притиск; 8 канат Малюнок 7 Натяжний пристрій 46
47 1.4.5 Противага 0411С.РЕ Противага (рисунок 8) призначена для врівноваження ваги кабіни та 50% номінальної вантажопідйомності. Противага розміщується в шахті ліфта і підвішена на тягових канатах. Противага розташовується ззаду або збоку кабіни і рухається по напрямних Противага (малюнок 8) складається з верхньої балки 1, нижньої балки 2, що з'єднуються між собою стояками 3. У каркас утворений верхньою, нижньою балками і стояками укладаються вантажу 4. Вантажі закріплені кутками 5 що виключають їх випадкове випадання з рами каркасу. На верхній та нижній балках встановлені черевики 6. Через отвори у верхній балці пропущені тяги 7, які через сферичні втулки та пружини 8 спираються на неї. До верхніх вушок 7 тяг через обойми 9 і клини 10 приєднані тягові канати. Пружини 8 забезпечують рівномірне натяг канатів Противага (рисунок 8.1) для моделей ліфтів г/п 1000кг по конструкції аналогічний описаному вище, за винятком. На верхній балці 1 противаги встановлений блок відвідної 7. На нижній балці 2 встановлені три бруси дерев'яних Для моделей ліфтів без машинного приміщення противагу відрізняється конструкцією верхньої балки (рисунок 8.2). На каркасі балки 1 за допомогою болтового з'єднання під кутом закріплений поліспастний блок 2 в іншому противагу відповідає конструкції для моделей ліфтів г/п 1000кг. 47
48 С.РЕ верхня балка; 2 нижня балка; 3 стояк; 4 вантаж; 5 куточків; 6 черевик; 7 тяга; 8 пружина; 9 обойма; 10 клин Рисунок 8. Противага 48
49 À À-À 0411С.РЕ À балка верхня; 2 балки нижня; 3 стояк; 4 вантаж; 5 куточків; 6 черевик; 7 блок відвідної; 8, 9 кожух; 10 брус дерев'яний малюнок 8.1 Противага для моделей ліфтів г/п 1000кг 49
50 2 3 1 À 20Å À 1 балка; 2 блок поліспастний; 3 болт Рисунок 8.2 Балка верхня противага для моделей ліфтів без машинного приміщення 50
51 1.4.6 Двері шахти Ліфт комплектується дверима шахти центрального відчинення (крім ЛП-0621С, ЛП-0626С, ЛП-0651С, ЛП-0611С Т, 1031С), які рухаються відведенням приводу дверей. Двері шахти виготовляються із межею вогнестійкості E30; EI30; EI Двері шахти (рисунок 9.1) складаються з балки 1, стояків 2, 3, поперечки 4, порогів 5, 6, стулок 7, 8. На балці 1 встановлені лінійки 9, якими переміщуються каретки 10, 11 на роликах 14. Контрролики 1 виключають підйом та спадання кареток з лінійок. Стулки 7, 8 закріплені через шпильки на каретках. У закритому положенні каретки замикаються замком Показане малюнку 9.1 положення механізмів дверей відповідає положенню замкнених дверей (кареток). Відчинення дверей здійснюється в такий спосіб. Вихідне положення: ролики замку дверей шахти знаходяться між щоками відведення приводу дверей. При отриманні сигналу на відкриття дверей, двері кабіни починає рух, щока відведення вибирає зазор між відведенням і нижнім роликом замка 5 (Малюнок 9.2.) двері шахти. Гак замку повертається та розмикає контакти вимикача безпеки контролю зачинення дверей шахти. При докладному повороті клямки відчиняється замок і двері починає відчинятися зачіп балки двері шахти і стопорить каретку. Одночасно рухома частина вимикача 4 замикає ланцюг контролю закриття дверей та замикання замка дверей шахти Ліфт пасажирський 0621С, 0626С, 0651С комплектується дверима шахти (рисунок 9.3) з автоматичним відкриванням однієї або двох стулок. Принцип відкривання та конструкція дверей ідентична дверям шахти центрального відкривання за винятком того, що в першому варіанті мала стулка відкривається тільки в екстрених випадках за допомогою ключа Ліфт пасажирський 0611С Т, 0616С, 1031С комплектується дверима шахти (малюнок 9.4) з автоматичним та конструкція дверей ідентична дверям шахти центрального відчинення за винятком того, що на балці встановлені дві лінійки 1, 2; по яких переміщуються каретки: одна тихохідна 3 інша швидкохідна 4. Каретки переміщуються в одному напрямку, але з різними швидкостями. На дверях шахти встановлюється один замок (на швидкохідній каретці 4). Мимовільне закриття стулок дверей шахти з будь-якого положення забезпечується пружиною. 51
52 балки; 2, 3 стояки; 4 поперечка; 5,6 пороги; 7, 8 стулки; 9 лінійка; 10, 11 каретки; 12 замок; 13 вимикач; 14 ролик; 15 контрролик; 16 ролик замку. Малюнок 9.1 Двері шахти 52
53 Ð è ñ à Ç à ö ï À стійка; 2 клямка; 3 кронштейни; 4 вимикач; 5 ролик; 6 груз Малюнок 9.2 Замок дверей шахти 53
54 Малюнок 9.3 Двері шахти ЛП-0621С 54
55 С.РЕ,5 +1 0,5... 1,5 7 1, 2 лінійки; 3 стулка тихохідна; 4 стулка швидкохідна; 5 замок; 6 пружина Малюнок 9.4 Двері шахти ЛП-0611С Т 55
56 1.4.7 Напрямні Направляючі кабіни та противаги визначають положення кабіни та противаги щодо один одного та щодо шахти, а також сприймають навантаження, що виникають при русі кабіни та противаги та від посадки кабіни на уловлювачі. Напрямні виготовлені зі спеціальних профілів довжиною 4,5 та 5,0 метрів. Окремі відрізки, що з'єднуються між собою за допомогою шипа на одному кінці напрямної та пазі на іншому. Місце стику скріплене стиковою планкою та болтами з гайками, шайбами. Напрямні встановлюються на кронштейни, прикріплені до стін шахти. Кріплення кронштейнів до закладних проводиться приваркою (електрозварюванням) або спеціальними шпильками з шайбами та гайками, які в комплект ліфта не входять. Самі напрямні кріпляться до кронштейнів за допомогою притисків. Встановлення регламентованих зазорів штихмаси кабіни та противаги проводиться переміщенням кронштейнів за пазами щодо один одного. Кріплення канатів до кабіни та противаги показано на малюнку та малюнку Канат обмежувача швидкості діаметром 6,4 мм закріплений на важелі приводу уловлювачів, покладений на шків обмежувача швидкості та натягнутий по шахті натяжним пристроєм. У нижній частині шахти (у приямці) встановлені буфери під кабі противагою, призначені для гасіння кінематичної енергії кабіни та противаги при переході кабіною рівнів нижньої або верхньої посадкових майданчиків. Для моделей ліфтів з номінальною швидкістю не більше 1,0 м/сек застосовуються пружинні або поліуретанові буфери, зі швидкістю 1,6 м/сек встановлюється гідравлічний буфер. Встановлення вимикача та шунтів . Установка складається з вимикача встановленого на кронштейні обмежувача швидкості та взаємодіючого з відведенням важеля. Важіль взаємодіє з упорами, встановленими на канаті обмежувача швидкості. 56
57 Установка шунтів служить для перемикання номінальної швидкості ліфта на малу при підході кабіни до зупинки та її зупинки на рівні посадкового майданчика. Складається із шунтів встановлених на кронштейнах, закріплених притисками на напрямних та взаємодіючих з вимикачами, встановленими на кабіні. Застосовується під час використання у приводі ліфта двошвидкісного двигуна. При використанні одношвидкісного двигуна швидкість регулюється частотним перетворювачем Шафа керування Шафа керування ліфтом встановлюється в машинному приміщенні. Для моделей ліфтів без машинного приміщення шафа керування встановлюється на верхньому посадковому майданчику в обрамленні дверей шахти. Принцип роботи та опис викладено в експлуатаційній документації на шафу (ШУЛМ; УКЛ; ПКУ; СПІЛКА; ВУЛ) 57
58 2. Умови та вимоги безпечної експлуатації ліфта 2.1 Вступ 0411С.РЕ Цей посібник з експлуатації містить вказівки, необхідні для правильної експлуатації електричних пасажирських ліфтів, що виготовляються ТОВ «Сібліфт». , що пройшли навчання з влаштування та правилом експлуатації з ліфтів ТОВ «Сібліфт» Крім цього керівництва при експлуатації ліфта слід керуватися такими документами: - «Інструкцією з монтажу, пуску, регулювання та налагодження 0411С.ІМ»; - технічним регламентом про безпеку ліфтів; - «Правилами влаштування електроустановок»; - «Правилами експлуатації електроустановок споживачів»; - «Посібник з експлуатації шаф управління: ШУЛМ; УКЛ; ПКУ; СОЮЗ, ВУЛ» - Системи автоматики та управління ліфтом; - «Правилами техніки безпеки під час експлуатації електроустановок споживачів». 58
59 2.2 Загальні вказівки 0411С.РЕ Перед введенням в експлуатацію ліфт підлягає повному технічному огляду, експертизі та державному контролю відповідно до технічного регламенту про безпеку ліфтів Експлуатуюча організація (власник ліфта) забезпечує утримання ліфта у справному стані та його ремонту відповідно до технічного регламенту безпеки ліфтів Технічне обслуговування та огляд ліфта повинні виконуватися відповідно до виробничих інструкцій обслуговуючого персоналу та цієї інструкції Порядок та обсяг робіт з перевірки технічного стану та виконання технічного обслуговування ліфта наведено в цій інструкції. 59
60 2.3 Вказівки заходів безпеки 0411С.РЕ Роботи з огляду та технічного обслуговування повинні проводитися при суворому дотриманні заходів безпеки, викладених у виробничих інструкціях обслуговуючого персоналу та інструкціях з техніки безпеки, що діють в організаціях експлуатуючих ліфт До експлуатації допускається лише справний відповідно до ГОСТ Р «Ліфти. Правила та методи оцінки відповідності ліфтів під час введення в експлуатацію.» Перед проведенням робіт з огляду та технічного обслуговування ліфта необхідно вжити заходів, що виключають помилковий або раптовий пуск ліфта або його механізмів. Роботи з технічного обслуговування та ремонту ліфта повинні виконуватись відповідно до ГОСТ Р «Ліфти. Правила та методи оцінки відповідності ліфтів у період експлуатації» та «Інструкцією з охорони праці електромеханіка з ліфтів», що розробляється спеціалізованою організацією, що виконує роботи з технічного обслуговування та ремонту ліфта. ». Персоналу, що знаходиться на даху кабіни під час руху, необхідно розташовуватися ближче до центру кабіни, тримаючись за огорожу встановлену на кабіні. При обслуговуванні або ремонті шафи керування повинні використовуватися діелектричні килимки. При технічному обслуговуванні вступного пристрою обслуговуючий персонал повинен використовувати діелектричні рукавички Перед проведенням робіт, пов'язаних з технічним обслуговуванням електрообладнання та електроапаратури, необхідно відключити вступний пристрій та замкнути його на замок. На весь час робіт на ввідному пристрої повинен бути вивішений плакат: «НЕ ВІДКЛЮЧАТИ, ПРАЦЮЮТЬ ЛЮДИ» Перед роботою в приямці необхідно перевірити справність вимикача замка дверей шахти нижнього поверху. Роботи в приямці повинні проводитися при відкритих дверях шахти нижнього поверху, при вимкненому в приямці вимикачі ланцюгів управління та встановленому на проріз дверей 60
61 огорожі або охороні відкритого дверного отвору. При цьому повинен бути вивішений плакат: «ПРОХАННЯ ВИбачити, ВИРОБЛЯЄТЬСЯ ПЛАНОВЕ ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ» Перевірити і переконатися, що всі двері шахти закриті і замкнені, потім переключити ліфт в режим «Нормальна робота». Перед початком робіт, пов'язаних із заміною деталей гальма, муфти або регулюванням гальма, встановити противагу на буфера. При цьому кабіна не повинна бути завантажена Заміну, перепасування тягових канатів і роботи, що супроводжуються зняттям канатів з канатоведущего шківа або розбирання лебідки, проводити після встановлення противаги на буфера, посадки кабіни на уловлювачі у верхній частині шахти та додаткової стропування кабіни за верхню балку з використанням засобів При експлуатації ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ: - виводити з дії запобіжні та блокувальні пристрої; - проводити пуск ліфта шляхом безпосереднього впливу на апарати, що подають напруги на електродвигун; - користуватися несправним інструментом та пристроями, а також несправними захисними та запобіжними засобами; - підключати до ланцюгів керування ліфтом електроінструмент, лампи освітлення або інші електричні прилади, крім вимірювальних; - користуватися переносними лампами на напругу понад 42В; - проводити технічне обслуговування або ремонт електрообладнання та електроапаратури, що перебуває під напругою; - виконувати роботи з даху кабіни під час руху; - залишати відчиненими дверішахти за відсутності кабіни на поверсі; - висовуватися за габарити кабіни, що рухається; - знаходиться у кабіні людям при динамічних випробуваннях ліфта; - знаходиться у шахті та приямці без захисних касок; - виконувати роботи одночасно у двох рівнях (на кабіні та в приямці); - спускатися та підніматися по конструкціях шахти та по тягових канатах; 61
ІІІ. ТЕРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЮМЕНСЬКА ОБЛАСТЬ ТЕРМР-01-2001 Частина 1. Капітальний ремонт та модернізація обладнання ліфтів Номери
ІІІ. ТЕРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ КОСТРОМСЬКА ОБЛАСТЬ ТЕРМР-01-2001 Частина 1. Капітальний ремонт та модернізація обладнання ліфтів розцінками, ВІДДІЛ 01.
ІІІ. ТЕРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЕРМР-01-2001 Частина 1. Капітальний ремонт та модернізація обладнання ліфтів розцінками, ВІДДІЛ 01. РОБОТИ З ЗАМІНИ ОБЛАДНАННЯ
ТЕРИТОРІАЛЬНІ ЗМІТНІ НОРМАТИВИ ТЕРРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦЕНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЕРМР 2001 ЯРОСЛАВСЬКА ОБЛАСТЬ Частина 1 КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТІВ
ТЕРИТОРІАЛЬНІ КОРИСТУВАЛЬНІ НОРМАТИВИ ТЕРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЕРМР 81-06-01-2001 БРЯНСЬКА ОБЛАСТЬ 1 КАПІТАЛЬНИЙ
РОБОЧА КАРТА ОБСТЕЖЕННЯ ЛІФТУ РЕГ. N Умовні позначеннястани: - гаразд, відповідає ПУБЕЛ; - Вимагає усунення несправності, порушень; - вимагає ремонту чи заміни, не відповідає ПУБЕЛ;
ТЕРРИТОРІАЛЬНІ ЗМІТНІ НОРМАТИВИ ТЕРМР 81-06-01-2001 ТЕРРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЕРМР 2001 КАЛІНІНГРАДСЯ
ТЕРРИТОРІАЛЬНІ ЗМІТНІ НОРМАТИВИ ТЕРМР 81-06-01-2001 ТЕРРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЕРМР 2001 НОВГОРОДСЬКА ОБЛАД
ТЕРРИТОРІАЛЬНІ КОШТОРОВІ НОРМАТИВИ ТЕРМР 81-06-01-2001 ТЕРРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЕРМР-2001 Алтайський край Частина 1 КАПІТА
(Сторінка 0) Система нормативних документів у будівництві БУДІВЕЛЬНІ НОРМАТИВИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ ФЕРмр 81-03-41-2001 Затверджено та введено в дію ФЕДЕРАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТА
ТЕРИТОРІАЛЬНІ КОШТОРОВІ НОРМАТИВИ ТЕРМР 81-06-01-2001 ТЕРРИТОРІАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ТЕРМР-2001 ЯМАЛО-НЕНЕЦЬКИЙ автономний округ
ПРИКЛАД ОЦІНОЧНОГО ЗАСОБИ з кваліфікації «Електромеханік з ліфтів», 4 рівень кваліфікації I. Теоретичний етап професійного іспиту Необхідно відзначити правильні відповіді на тестові питання
КОМПЛЕКС АВТОМАТИЗОВАНОЇ СУХОЇ ОЧИЩЕННЯ КОЛІСНИХ ПАР АК СОКП.00.000 Комплекс призначений для сухого очищення колісних пар РУ1-950 та РУ.Ш-950
Затверджено Наказом Мінрегіону РФ від 4 серпня 2009 р. N 321 ДЕРЖАВНІ КОШТОРОВІ НОРМАТИВИ ФЕРмр 81-06-01-2001 III. ФЕДЕРАЛЬНІ ОДИННІ РОЗЦІНКИ НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ОБЛАДНАННЯ ФЕРМР-2001 Частина
Файл документа "Паспорт ліфта". видано (найменування
УДК 64.86 МОДЕЛЬ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ПАСАЖИРСЬКИМ ЛІФТОМ Л. Ф. Косьяненко, студент. (Донецький національний технічний університет, м. Донецьк Україна) Огляд об'єкту. Сьогодні вже важко уявити собі українську
ЗРАЗОК ЗВІТУ (для спеціальності «ТОЕ») Вступ Я, Новіков Юрій Георгійович, працюю у ВАТ Спецтрест 27. Відкрите Акціонерне Товариство Спецтрест 27 з виробництва електромонтажних слаботочних робіт,
Атестат акредитації RA. RU.22MB16, термін дії з 14.04.2015 р. Протокол Вид випробувань: Типові Продукція: Перетворювач частоти модель АТ 24 лінія L У складі ліфта ПП-0411Щ з приводом ЕПМ Виробник:
ГОСТ Р 53771-2010 Ліфти вантажні. Основні параметри та розміри Передмова Цілі та принципи стандартизації в Російській Федерації встановлені Федеральним законом від 27 грудня 2002 184-ФЗ «Про технічне
Адреса: Московська область, м. Хімки 2-ий Північний проїзд тел.: 8-925-664-30-90 (Запчастини) тел.: 8-925-664-33-60 (Сервіс) e-mail: [email protected]Запчастини для крана ДЕК-251 Найменування Позначення 1 Підніжка
Зразок Акта На Випробування Демонтажної Балки Машинного Відділення Ліфтів >>> Зразок Акта На Випробування Демонтажної Балки Машинного Відділення Ліфтів Зразок Акта На Випробування Демонтажної Балки Машинного Відділення
Затверджено Держгіртехнаглядом СРСР 29 серпня 1986 року ТИПОВА ІНСТРУКЦІЯ ДЛЯ ОПЕРАТОРА, ЛІФТЕРА З ОБСЛУГОВУВАННЯ ЛІФТІВ Наведено необхідний перелік вимог, що пред'являється до обслуговуючого ліфти персоналу.
Поточне обслуговування та поточний ремонтліфтів Поточне обслуговування та поточний ремонт ліфтів 1.1. Зміст ліфтів 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 Планові та позапланові огляди ліфтів, перевірка роботи приладів безпеки
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ СРСР З НАГЛЯДУ ЗА БЕЗПЕЧНИМИ ВЕДЕННЯМИ РОБОТ У ПРОМИСЛОВОСТІ І ГІРНИЧОМУ НАГЛЯДУ (ДЕРЖГІРТЕХНАГЛЯД СРСР) Затверджено Держгіртехнаглядом СРСР 29 серпня 1986 р.
