Συχνότητα, ανίχνευση και αλλαγή περιστροφής του ανεμιστήρα. Γενικές πληροφορίες για τους ανεμιστήρες Πώς να προσδιορίσετε την εξάτμιση καπνού αριστερά ή δεξιά

Οι ανεμιστήρες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος των συστημάτων εξαερισμού, κλιματισμού και θέρμανσης. Χρησιμοποιούνται τόσο σε βιομηχανικούς χώρους όσο και σε κτίρια κατοικιών για να διασφαλιστεί η καλύτερη κυκλοφορία του αέρα ή η εξαγωγή του.

Ένα παράδειγμα ανεμιστήρα που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικούς χώρους

Αυτή η συσκευή είναι μια συσκευή που αποτελείται από έναν έλικα και έναν ηλεκτρικό κινητήρα που τα θέτει σε κίνηση. Ανάλογα με το είδος της εγκατάστασης διακρίνονται σε εσωτερικούς και οροφής. Πώς να προσδιορίσετε προς ποια κατεύθυνση περιστρέφονται οι λεπίδες; Πώς να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής; Πώς να προσδιορίσετε τη συχνότητα των παραγόμενων περιστροφών; Αυτό είναι που θα συζητηθεί περαιτέρω.

Προσδιορισμός της φοράς περιστροφής

Ο προσδιορισμός της κατεύθυνσης κίνησης της πτερωτής είναι πολύ απλός. Συχνά η φορά περιστροφής σημειώνεται με ένα βέλος. Το βέλος υποδεικνύει την κατεύθυνση στην οποία περιστρέφεται η πτερωτή. Εάν για κάποιο λόγο δεν υπάρχει ένδειξη της κατεύθυνσης κίνησης, τότε ο προσδιορισμός της σωστής πλευράς δεν θα είναι δύσκολος χωρίς αυτό.

Ένα παράδειγμα δείκτη κατεύθυνσης σαλιγκαριού

Για να προσδιορίσετε την κατεύθυνση των λεπίδων, είναι απαραίτητο να κοιτάξετε τη δομή από την πλευρά της οπής μέσω της οποίας αναρροφάται αέρας. Εάν η πτερωτή στρίβει δεξιόστροφα και το σώμα του σαλιγκαριού στρίβει δεξιόστροφα, η κίνηση είναι σωστή. Εάν οι στροφές των λεπίδων πάνε αριστερόστροφα, η πλευρά είναι αριστερά.

Πώς να προσδιορίσετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα;

Η ταχύτητα περιστροφής δείχνει την απόδοση εγκατάστασής του. Για τον υπολογισμό της συχνότητας κίνησης της πτερωτής χρησιμοποιείται μια συσκευή που ονομάζεται στροφόμετρο. Για πιο ακριβή προσδιορισμό, συνιστάται η χρήση στροφόμετρων κατηγορίας ακρίβειας 0,5 ή 1.

Τα στροφόμετρα διαφέρουν στον τόπο εγκατάστασης και χωρίζονται σε:

• ακίνητος;
• μακρινός;
• εγχειρίδιο.

Επίσης, τα στροφόμετρα διαφέρουν ως προς την αρχή λειτουργίας. Είναι μηχανικά, μαγνητικά, μαγνητικά επαγωγικά και ηλεκτρονικά.

Σύγχρονο ηλεκτρονικό στροφόμετρο σε δράση

Εξετάστε το παράδειγμα που φαίνεται στην εικόνα. Με τη βοήθεια μιας δέσμης λέιζερ που κατευθύνεται στον τροχό, μετράται η ταχύτητα περιστροφής (rpm). Όλα τα δεδομένα εμφανίζονται σε μια μικρή οθόνη.

Πώς να αλλάξετε την φορά περιστροφής της προπέλας;

Μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις όπου πρέπει να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής των λεπίδων. Για τέτοιους σκοπούς, χρησιμοποιούνται αναστρέψιμοι ανεμιστήρες. Η κύρια διαφορά τους είναι ότι ένας αναστρέψιμος ανεμιστήρας είναι σχεδιασμένος για πιθανές αλλαγές κατεύθυνσης, ενώ ένας συμβατικός όχι.

Αναστρέψιμο μοντέλο

Τα αναστρέψιμα μοντέλα χρησιμοποιούνται ευρέως σε επιχειρήσεις ορυχείων. Χρησιμεύουν τόσο για την παροχή αέρα όσο και για την εξαγωγή του.

Μοντέλα αναστρέψιμων αξόνων που χρησιμοποιούνται σε ορυχεία

Η αλλαγή της κατεύθυνσης κίνησης των αξονικών μοντέλων πραγματοποιείται με δύο κύριους τρόπους:

• Καμία αλλαγή στην κατεύθυνση στροφής.
• Με αλλαγή φοράς περιστροφής.

Όταν χρησιμοποιείτε τη δεύτερη μέθοδο χωρίς αλλαγή της θέσης των λεπίδων, το σύστημα δεν λειτουργεί σε πλήρη ισχύ. Ο τροχός λειτουργεί προς τα πίσω, γεγονός που μειώνει την απόδοση. Για να έχετε 100% απόδοση αντίστροφα, πρέπει να αλλάξετε τη θέση των λεπίδων.

Για να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής της προπέλας, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα και να αλλάξετε τις φάσεις:

• Σε έναν μονοφασικό κινητήρα, έχουμε 4 καλώδια στην έξοδο. 2 καλώδια στην αρχή της περιέλιξης και 2 από το τέλος. Για να αντιστρέψετε, είναι απαραίτητο να μεταφέρετε τη φάση και το μηδέν από την αρχή της περιέλιξης μέχρι το τέλος.
• Στην περίπτωση ενός τριφασικού κινητήρα, έχουμε 6 καλώδια στην έξοδο. 3 στην αρχή της περιέλιξης και 3 στο τέλος της. Για την αντιστροφή σε ένα τριφασικό δίκτυο, πρέπει να ανταλλάξουμε οποιαδήποτε δύο καλώδια στην είσοδο.
• Για να αντιστρέψετε έναν τριφασικό ηλεκτροκινητήρα με σύνδεση σε μονοφασικό δίκτυο μέσω ενός πυκνωτή εκκίνησης, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το καλώδιο που πηγαίνει στην είσοδο του πυκνωτή με ένα καλώδιο που δεν είναι συνδεδεμένο σε αυτό.

Για να αλλάξετε την κατεύθυνση της διαδρομής της προπέλας του απορροφητήρα της εξάτμισης (κουκούλα κουζίνας), υπάρχουν δύο αποτελεσματικές μέθοδοι:

1. Εάν έχει τοποθετηθεί το σχέδιο της κουκούλας ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας, η αλλαγή γίνεται με ρίψη καλωδίων (η μέθοδος περιγράφεται παραπάνω).
2. Στην περίπτωση ενός πυκνωτή μετατόπισης φάσης, η αλλαγή γίνεται με την αναδιάταξή του. Για τη σωστή εκτέλεση αυτής της μεθόδου, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τις υπηρεσίες ενός έμπειρου ηλεκτρολόγου.

κουκούλα εξάτμισης

Συνοψίζω. Η κατεύθυνση της διαδρομής του τροχού καθορίζεται είτε από το βέλος που τραβιέται στο περίβλημα ή στην πτερωτή, είτε από την πλάγια όψη.

Για τη μέτρηση της ταχύτητας των λεπίδων, χρησιμοποιείται μια συσκευή που ονομάζεται στροφόμετρο. Είναι τόσο παλιά μηχανικά όσο και σύγχρονα, διαβάζοντας πληροφορίες χρησιμοποιώντας δέσμη λέιζερ.

Για να αλλάξουμε την πλευρά της φοράς περιστροφής των λεπίδων, αρκεί να αλλάξουμε τις απαραίτητες επαφές στον ηλεκτροκινητήρα. Εάν, μετά την αλλαγή της πλευράς της κατεύθυνσης, δεν είναι δυνατή η αλλαγή της θέσης των λεπίδων, τότε η απόδοση και η απόδοσή της θα μειωθούν κατά περίπου 30% του κανόνα (ανάλογα με τον τύπο).

Όλες αυτές οι διαδικασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν χωρίς μεγάλη προσπάθεια και με τα χέρια σας.

Συντομογραφία

L 3,5 πόρτες 3*1500 Lv.90 sx.1αποκρυπτογραφείται ως εξής:

- Δ- μια συσκευή εξάτμισης καπνού (μια συσκευή που, από τη σχεδίασή της, είναι ένας βιομηχανικός ανεμιστήρας, στην κατασκευή του οποίου χρησιμοποιείται παχύτερο μέταλλο· σκοπός είναι να λειτουργεί σε υψηλές θερμοκρασίες).
- 3,5 - 3,5 DM ή 350 χιλιοστά - το μέγεθος της πτερωτής, το οποίο παραδοσιακά επηρεάζει το μέγεθος ολόκληρης της μονάδας.
- dv. - ηλεκτρικός κινητήρας;
- 3 - 3 κιλοβάτ, αυτή ακριβώς είναι η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα.
- 1500 - 1500 στροφές (σημαίνει τις στροφές του άξονα του κινητήρα).
- Lv.- αριστερά (που σημαίνει τη στροφή του σαλιγκαριού).
- 90 – 90 μοίρες, στροφή σαλιγκαριού.
- σχ.1- διάγραμμα αριθμός 1 (διάγραμμα σχεδίασης στο οποίο η πτερωτή βρίσκεται στον ίδιο άξονα με τον κινητήρα).

Η φορά περιστροφής και η γωνία περιστροφής του σώματος (σαλιγκάρι) των εξατμίσεων καπνού, σχήμα Νο. 1, άποψη από την πλευρά του ηλεκτροκινητήρα

Σχέδιο στροφών περιπτώσεων βυθισμένων μηχανών τύπου Δ ΔΕΞΙΑ περιστροφή.

Σχέδιο στροφών των σωμάτων μηχανών έλξης τύπου Δ ΑΡΙΣΤΕΡΑ περιστροφής.

Τα κύρια στοιχεία των εξατμίσεων καπνού, καθώς και των φυγοκεντρικών ανεμιστήρων, είναι:

1. Το σαλιγκάρι είναι ένα σταθερό σπειροειδές περίβλημα από μέταλλο, στο οποίο δημιουργούνται ροές δίνης.

2. Πτερωτή. Το δεύτερο όνομα αυτού του στοιχείου είναι "σκίουρος τροχός". Το περιστρεφόμενο τμήμα αυτού του στοιχείου αποτελείται από δύο δίσκους: κεντρικό (στη μέση υπάρχει ένα χιτώνιο σχεδιασμένο για έναν περιστρεφόμενο άξονα), ανοιχτό (οι λεπίδες εισαγωγής αέρα είναι προσαρτημένες σε αυτό, οι οποίες κάμπτονται υπό μια ορισμένη γωνία).

3. Ηλεκτροκινητήρας. Είναι ο κύριος δίσκος για την εγκατάσταση. Οι εξατμίσεις καπνού, ανάλογα με τις συνιστώμενες συνθήκες λειτουργίας, είναι εξοπλισμένοι με ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙκινητήρες: ασύγχρονοι; ασύγχρονη δύο ταχυτήτων, που επιτρέπει τη συνεργασία με ένα πτερύγιο οδήγησης, που χαρακτηρίζεται από οικονομική ρύθμιση. ασύγχρονης μονής ταχύτητας τύπου DAZO. Επιπλέον, οι κινητήρες μπορεί να διαφέρουν σε διαφορετικούς βαθμούς κινδύνου έκρηξης, διαφορετικές κλιματικές τροποποιήσεις.

4. Πλαίσιο - ένα μεταλλικό, πλαίσιο στήριξης, το οποίο μπορεί να τροποποιηθεί ή να απουσιάζει - όλα εξαρτώνται από το συγκεκριμένο σχέδιο σχεδίασης. Υπάρχουν 6 σχήματα συνολικά: τα σχήματα Νο. 5, 3 και 1 μπορούν να εκτελεστούν σε ένα μόνο βάθρο με βάση κραδασμών ή σε ένα μόνο βάθρο χωρίς δημιουργία κραδασμών. Ωστόσο, αυτές οι μονάδες εξαερισμού μπορούν επίσης να εγκατασταθούν με μη τυποποιημένο τρόπο - εξαρτάται από την τοποθεσία, το έργο.

Και πάλι, ανάλογα με το σχέδιο σχεδίασης, τα μηχανήματα μπορούν να εξοπλιστούν με "άξονα ρουλεμάν" (sh. 3), "κινητήριο ιμάντα V" (sh. 5). Κατόπιν αιτήματος του πελάτη και κατάλληλου μεγέθους, είναι δυνατή η συμπλήρωση με πτερύγιο κατεύθυνσης HA.

2. Διορισμός καυσαερίων

Μια σημαντική εγκατάσταση σε όλους σχεδόν τους τομείς της βιομηχανίας λεβήτων είναι οι εξατμίσεις καπνού. Τα τελευταία κατέχουν την κύρια, κύρια θέση στη λειτουργία του συστήματος κεντρικής θέρμανσης.

Ο εξοπλισμός αυτού του τύπου εγκαθίσταται σε μεγάλο και μικρό σταθερό ζεστό νερό και λέβητες ατμού. Είναι κατάλληλα για σχεδόν όλους τους τύπους λεβητοστασίων. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη μετακίνηση μειγμάτων σκόνης-καπνού-αέρα σε άλλες τεχνολογικές εγκαταστάσεις.

Οι φυσητήρες ρεύματος τύπου DN έχουν σχεδιαστεί για να μετακινούν καπνό, μείγματα σκόνης-αερίου-αέρα που δεν είναι εκρηκτικά με περιεκτικότητα σε σκόνη όχι μεγαλύτερη από 2 γραμμάρια ανά m/cu. Για να το θέσω πιο απλά, κατανοητές λέξεις, τότε μια τέτοια συσκευή είναι ένας ισχυρός ανεμιστήρας που έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί προϊόντα καύσης (καπνός, ατμός, αναθυμιάσεις) από θαλάμους καύσης με εύρος θερμοκρασίας από μείον 30 έως συν 200 βαθμούς ή έως συν 400 μοίρες (αν μιλάμε για νέο, βελτιστοποιημένες, βελτιωμένες δομές). Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το τελευταίο, καλέστε στο +7 4995023405.

3. Χαρακτηριστικά του απαγωγέα καπνού D

Οι φυσητήρες ρεύματος τύπου DN κατασκευάζονται σε δύο τύπους - δεξιά και αριστερή περιστροφή, όπως υποδεικνύεται από τις αντίστοιχες συντομογραφίες στη συντομογραφία τους (Pr. και Lv.). Για να προσδιορίσετε την κατεύθυνση περιστροφής, είναι απαραίτητο να κοιτάξετε τον τροχό από την πλευρά του κινητήρα: η αριστερή περιστροφή θα συμβεί αριστερόστροφα, η δεξιά - δεξιόστροφα. Η γωνία στροφής του κοχλία κυμαίνεται από 0 έως 270 μοίρες, ενώ το διάστημα περιστροφής είναι κάθε 15 μοίρες. Οι παρεμβαλλόμενες ενισχυτικές νευρώσεις του σαλιγκαριού, εάν είναι απαραίτητο, ολοκληρώνονται μηχανικά- αποκόπτονται.

Η συντήρηση και η επιθεώρηση των πτερωτών θα πρέπει να γίνεται μέσω μικρών ειδικών ανοιγμάτων - καταπακτών που προβλέπονται στο τοίχωμα του σπειροειδούς. Επιπλέον, όλα τα περιβλήματα σαλιγκαριών διαθέτουν ειδικά κουμπιά που έχουν σχεδιαστεί για την αποστράγγιση του συμπυκνώματος.

Στους εξατμιστές καπνού Movez (που δημιουργήθηκαν σύμφωνα με το σχήμα 5 ή 3), εγκαθίστανται μεγάλα ρουλεμάν (στην πλευρά της πτερωτής), γεγονός που αυξάνει τον βαθμό αξιοπιστίας και ανθεκτικότητας ολόκληρου του προϊόντος. Για τέτοιους ανεμιστήρες, οι μονάδες ρουλεμάν είναι πτυσσόμενες - αυτό είναι σημαντικό για τη συντήρηση. Επιπλέον, ξεκινώντας από το 9ο μέγεθος (δηλαδή DN 9, κλπ. μέχρι DN 22), είναι δυνατό να συμπληρωθεί με ένα πηνίο ψύξης (προαιρετικό, απαραίτητο για την αποφυγή πιθανής υπερθέρμανσης).

Ένα πτερύγιο οδήγησης χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση των τρόπων λειτουργίας. Το τελευταίο, αλλάζοντας τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, αυξάνει την απόδοση και μειώνει την απώλεια ενέργειας της εγκατάστασης.

Προκειμένου να αποφευχθεί η είσοδος μεγάλων σωματιδίων που μπορούν να βλάψουν τα μέρη εργασίας της συσκευής, χρησιμοποιούνται θύλακες αναρρόφησης - διατηρούν όλα τα στερεά κλάσματα.

Ο προσδιορισμός της φοράς περιστροφής της κύλισης του ανεμιστήρα είναι πολύ απλός. Πρέπει να κοιτάξετε τον ανεμιστήρα από την πλευρά της οπής αναρρόφησης (όπως φαίνεται στο σχήμα και στη φωτογραφία). Εάν η πτερωτή περιστρέφεται δεξιόστροφα και, κατά συνέπεια, το σώμα του "σαλιγκαριού" είναι επίσης στριμμένο δεξιόστροφα, τότε η φορά περιστροφής είναι σωστή. Αν είναι αριστερόστροφα - αριστερά. Η γωνία περιστροφής είναι επίσης εύκολο να προσδιοριστεί - η θέση της εξόδου κάθετα προς τα πάνω λαμβάνεται ως αρχή, αυτή είναι μηδέν μοίρες. Περαιτέρω, δεξιόστροφα για τα δεξιά και αριστερόστροφα για τα αριστερά, με πολλαπλότητα σαράντα πέντε μοιρών, μετρώνται οι γωνίες του κοχλία. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι ένας τέτοιος ορισμός της περιστροφής είναι τυπικός για τους γενικούς βιομηχανικούς ανεμιστήρες. Για παράδειγμα, για τους εξατμιστές καπνού και τους ανεμιστήρες ρεύματος, ισχύει το αντίθετο! Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί κατά τον καθορισμό της φοράς περιστροφής. Εάν αμφιβάλλετε για τον ακριβή προσδιορισμό της φοράς περιστροφής του ανεμιστήρα σας - συμβουλευτείτε τους διαχειριστές μας!
Η φορά περιστροφής της πτερωτής καθορίζει τη "στρέψη" του περιβλήματος του σαλιγκαριού του ανεμιστήρα, μπορεί να είναι δεξιά ή αριστερά. Ποια κατεύθυνση θεωρείται δεξιά και ποια αριστερή φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Η κατεύθυνση περιστροφής του ανεμιστήρα είναι πολύ σημαντική για να επιλέξετε σωστά, αφού στο σύστημα εξαερισμού είναι τοποθετημένος ανεμιστήρας συγκεκριμένης κατεύθυνσης περιστροφής και γωνίας περιστροφής. Για μικρές μονάδες, η φορά περιστροφής μπορεί να μην είναι σημαντική, η γωνία περιστροφής του σπειροειδούς ρυθμίζεται όταν ο ανεμιστήρας είναι εγκατεστημένος στο σύστημα εξαερισμού. Όσο μεγαλύτερος είναι ο ανεμιστήρας, τόσο μεγαλύτερη αξίααποκτά τη φορά περιστροφής και τη γωνία περιστροφής του σπειροειδούς, καθώς το σπειροειδές ενός μεγάλου ανεμιστήρα αποτελείται από δύο ή περισσότερα μέρη, η τοποθέτηση και η αποσυναρμολόγηση του σπειροειδούς με λάθος γωνία στροφής θα είναι δύσκολη και σε ορισμένα συστήματα εξαερισμού θα να είναι αδύνατο. Το σαλιγκάρι μιας μεγάλης μονάδας αποτελείται από πολλά μέρη, όχι μόνο για ευκολία στη μεταφορά, αλλά και για ευκολία συντήρησης. Το σπειροειδές αποσυνδέεται με τέτοιο τρόπο ώστε κατά την εγκατάσταση/αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος να είναι δυνατό να τοποθετηθεί πρώτα ένα μέρος του σώματος στη βάση, στη συνέχεια να τοποθετηθεί η φτερωτή και στη συνέχεια να τοποθετηθεί το δεύτερο μέρος του σπειροειδούς. Έτσι, για την αντικατάσταση της πτερωτής, δεν απαιτείται επίσης πλήρης αποσυναρμολόγηση, αρκεί να αφαιρέσετε μόνο ένα μέρος του σπειροειδούς σώματος.

δείτε επίσης.

Για εξαγωγή καπνού σύγχρονες συνθήκεςχρησιμοποιείται όχι μόνο εξαερισμός, αλλά και άλλες επιλογές σχεδιασμού που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για αυτούς τους σκοπούς. Μια συσκευή απαγωγής καπνού, για παράδειγμα, είναι ένας ανεμιστήρας που δημιουργεί μια ισχυρή ροή αέρα και αφαιρεί όλες τις επιβλαβείς συσσωρεύσεις από το δωμάτιο που υπάρχουν σε αυτό.

Σχέδιο συλλέκτη απαγωγής καπνού-σκόνης: 1 - άξονας μετάδοσης κίνησης, 2 - τροχός, 3 - καθαρός σωλήνας αερίου, 4 - σωλήνας διακλάδωσης, 5 - στρόφιγγα εισόδου, 6 - πρόσθετη πτερωτή, 7 - αποσβεστήρας ελέγχου, 8 - κυκλώνας, 9 - σωλήνας διακλάδωσης, 10 - κλείστρο σκόνης, 11 - καμινάδα, 12 - αποθήκη.

Σήμερα, τέτοιες συσκευές έχουν βρει εφαρμογή όχι μόνο στην καθημερινή ζωή, αλλά και στη βιομηχανία. Συχνά χρησιμοποιούνται σε λεβητοστάσια που λειτουργούν με στερεά καύσιμα. Αξίζει να μιλήσουμε για αυτό, αλλά λίγο αργότερα.

Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να καταλάβετε γιατί χρειάζεται ένας τέτοιος ανεμιστήρας και πώς λειτουργεί. Σήμερα, υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις του, οι οποίες διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά, το μέγεθος και το σχήμα. Ωστόσο, παρά τη συσκευή αυτή, η εξάτμιση καπνού είναι η ίδια σε οποιαδήποτε διαμόρφωση.

Τα κύρια συστατικά μιας συσκευής εξάτμισης καπνού

Σήμερα, η εξάτμιση καπνού είναι ένας φυγοκεντρικός ανεμιστήρας, ο οποίος αποτελείται από περιορισμένο αριθμό εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Όλα έχουν το δικό τους σκοπό. Έτσι, ένας τέτοιος ανεμιστήρας αποτελείται από:

1. Σαλιγκάρια. Αυτό είναι ένα είδος περιβλήματος, το οποίο μοιάζει πραγματικά με αυτό το απλό έντομο στη δομή του. Το σαλιγκάρι δημιουργείται με ιδιαίτερο τρόπο από μέταλλο. Σε αυτό θα τρέχουν οι ροές αέρα στροβιλισμού. Ένα τέτοιο περίβλημα σάς επιτρέπει να κάνετε τη λειτουργία της μονάδας όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματική.
2. τροχός εργασίας. Μερικές φορές ονομάζεται σκίουρος. Πράγματι, ο σχεδιασμός του μοιάζει με το σημείο που τρέχει αυτό το ζώο. Αυτός ο τροχός αποτελείται από δύο πλάκες. Το πρώτο φυτεύεται στον άξονα. Εδώ, για αυτούς τους σκοπούς, παρέχεται ένα μανίκι. Η δεύτερη πλάκα χρησιμεύει για τη στερέωση των λεπίδων, δηλαδή των μεταλλικών πλακών. Έχουν μια συγκεκριμένη γωνία κάμψης, η οποία γίνεται ειδικά για να διασφαλιστεί ότι η ροή του αέρα λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.
3. Ηλεκτρικός κινητήρας. Αυτό το στοιχείο είναι απαραίτητο για κάθε θαυμαστή. Αυτό ισχύει και για τη συσκευή της απαγωγής καπνού. Σήμερα, μια μεγάλη ποικιλία τύπων κινητήρων χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία. Όσον αφορά την εξάτμιση καπνού ή τον ανεμιστήρα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ασύγχρονα μοντέλα. Είναι σε θέση να εργάζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα από ένα τριφασικό δίκτυο τροφοδοσίας. Επιπλέον, αυτές οι μονάδες δεν είναι τόσο ακριβές.

Σήμερα δεν είναι δύσκολο να τα αποκτήσεις. Διανέμονται από πολλά εξειδικευμένα καταστήματα. Φυσικά, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε εξατμίσεις καπνού που έχουν τη δυνατότητα ρύθμισης της περιστροφής του κινητήρα. Ένας ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας για αυτούς τους σκοπούς μπορεί να εξοπλιστεί με ειδικές συσκευές που μπορούν να έχουν τόσο γραμμικά όσο και μη γραμμικά χαρακτηριστικά. Όλα εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη περίπτωση.

Φυσικά, κατά την τακτοποίηση ανεμιστήρα ή εξάτμισης καπνού, που έχει υψηλή απόδοσηισχύς, απαιτείται πρόσθετη προστασία. Σε αυτή την περίπτωση, υπονοείται η χρήση συστήματος αυτοματισμού. Είναι καλύτερο να συνδεθεί ένας χωριστός διακόπτης κυκλώματος στην ασπίδα, ο οποίος, σε περίπτωση απρόβλεπτης κατάστασης, θα απενεργοποιήσει τον κινητήρα.

Έτσι, ο ηλεκτροκινητήρας προστατεύεται από πολλούς δυσμενείς παράγοντες. Τα μηχανήματα επιλέγονται ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα. Ταυτόχρονα, η τρέχουσα ισχύς τους θα πρέπει να υπερβαίνει την αρχική απαγωγή καπνού κατά αρκετά τοις εκατό. Σήμερα, τέτοιες συσκευές προστασίας χρησιμοποιούνται παντού. Σας επιτρέπουν να αποθηκεύσετε τη μονάδα εάν παρουσιαστεί βραχυκύκλωμα ή διακοπή σε μία από τις φάσεις εργασίας.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Μερικά χαρακτηριστικά του πλαισίου

Τις περισσότερες φορές είναι κατασκευασμένο από μέταλλο. Αυτή η μονάδα δεν είναι στάνταρ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε ακόμη και να αλλάξετε το σχήμα του για να τοποθετήσετε εύκολα τον ανεμιστήρα σε οποιαδήποτε βάση. Το πλαίσιο μπορεί να υπάρχει ή να μην υπάρχει.

Όλα εξαρτώνται από το συγκεκριμένο σχέδιο της εξάτμισης καπνού. Μπορούν επίσης να τοποθετηθούν με μη τυποποιημένο τρόπο. Σε αυτή την περίπτωση, όλα εξαρτώνται από συγκεκριμένο έργο. Υπάρχουν 6 ροές εργασιών συνολικά. Κάθε ένα από αυτά χρησιμοποιείται ενεργά στην πράξη.

Το σύστημα εκτέλεσης επηρεάζει επίσης άλλα στοιχεία της μονάδας. Μπορούν επιπλέον να εξοπλιστούν με άξονα ρουλεμάν ή κίνηση ιμάντα. Συχνά, οι κατασκευαστές αφήνουν την επιλογή μιας συγκεκριμένης επιλογής στον αγοραστή. Μπορεί να προσθέσει οποιοδήποτε πρόγραμμα εργασίαςμε τις καινοτομίες τους.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Σε τι χρησιμεύει ο απαγωγέας καπνού;

Έτσι, με τη δομή του ανεμιστήρα, όλα είναι ξεκάθαρα. Τώρα μπορείτε να μιλήσετε με περισσότερες λεπτομέρειες για το διορισμό ενός εξαντλητή καπνού. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν αρκετοί εξατμιστές καπνού, επειδή μια τέτοια συσκευή είναι καθολική. Τοποθετούνται σχεδόν σε όλους τους χώρους των συστημάτων θέρμανσης.

Οι εξατμίσεις καπνού κατέχουν κεντρική θέση σε όλα σχεδόν τα λεβητοστάσια. Αυτό οφείλεται στη δομή και τις ιδιότητές τους. Φυσικά, μονάδες που έχουν χαμηλή ενέργειαμπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις.

Ο εξοπλισμός αυτού του τύπου εγκαθίσταται όχι μόνο σε μεγάλους, αλλά και σε μικρούς λέβητες θέρμανσης νερού. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλους σχεδόν τους τύπους λεβητοστασίων που είναι γνωστά στην ανθρωπότητα. Ωστόσο, το έργο των καυσαερίων δεν περιορίζεται σε αυτή την κατεύθυνση. Λόγω της ευελιξίας τους, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε άλλους τομείς της εθνικής οικονομίας, όπου είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε καπνό από ένα δωμάτιο ή από μονάδες.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Χαρακτηριστικά της συσκευής

Βασικά, όλοι οι εξατμιστές καπνού που υπάρχουν στη σύγχρονη αγορά μπορούν να παραχθούν σε δύο εκδόσεις, δηλαδή δεξιά και αριστερή περιστροφή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί πού περιστρέφεται ο τροχός. Ωστόσο, οποιοσδήποτε ειδικός είναι σε θέση να αντιμετωπίσει αυτό το έργο.

Πρώτα πρέπει να προσεγγίσετε τη μονάδα από την πλευρά του κινητήρα. Από εδώ θα πρέπει να μπορείτε να δείτε προς ποια κατεύθυνση γυρίζει η φτερωτή. Η αριστερή περιστροφή είναι αριστερόστροφη και η δεξιά περιστροφή είναι δεξιόστροφα. Η γωνία περιστροφής του κοχλία μπορεί να ποικίλλει. Κυμαίνεται από 0 έως 270°. Το διάστημα περιστροφής είναι -15°.

Έτσι, ο προσδιορισμός της φοράς περιστροφής είναι αρκετά απλός. Μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις που, κατά τη διάρκεια μιας λανθασμένης σύνδεσης, η μονάδα αρχίζει να λειτουργεί λανθασμένα, δηλαδή δεν βγάζει καπνό από το δωμάτιο, αλλά διώχνει όλα τα χειρότερα από περιβάλλον. Αυτό είναι απλά απαράδεκτο. Η επίλυση ενός τέτοιου προβλήματος μπορεί να είναι αρκετά απλή. Αξίζει να αλλάξετε τις φάσεις είτε σε διακόπτης κυκλώματοςή απευθείας στον κινητήρα. Δηλαδή, απλά πρέπει να τα ανταλλάξετε.

Μερικές φορές τα ενισχυτικά παρεμβαίνουν στη λειτουργία των συσκευών εξαγωγής καπνού. Μερικά από αυτά σε αυτή την περίπτωση μπορούν απλά να αφαιρεθούν. Αυτό γίνεται μηχανικά.

Η οπτική επιθεώρηση και η συντήρηση των μονάδων πρέπει να πραγματοποιείται μέσω ειδικών καταπακτών ή οπών που βρίσκονται στο σπειροειδές. Μπορεί να συσσωρευτεί συμπύκνωση στον ανεμιστήρα κατά τη λειτουργία. Φυσικά, πρέπει να απαλλαγείτε από αυτό αμέσως. Ευτυχώς, ο σχεδιασμός των σύγχρονων μονάδων προβλέπει την παρουσία ειδικών οπών αποστράγγισης στο σαλιγκάρι. Μέσω αυτών απομακρύνεται η υπερβολική υγρασία.

Εάν στην εξάτμιση καπνού είναι τοποθετημένα μεγάλα ρουλεμάν, τότε αυτό πολλά χρόνιαθα υπηρετήσει πιστά.

Η φθορά τέτοιων μονάδων είναι ασήμαντη. Συχνά σε τέτοιους εξατμιστές καπνού χρησιμοποιούνται πτυσσόμενα έδρανα. Αυτό γίνεται έτσι ώστε η συντηρησιμότητα τους να είναι στα καλύτερά της. Είναι αρκετά δύσκολο να δουλέψεις με μεγάλες μονάδες, αλλά αν καταλαβαίνουν, τότε αυτό δεν είναι πρόβλημα.

Ορισμένοι εξατμιστές καπνού ή ανεμιστήρες ζεσταίνονται αρκετά. Αυτό ισχύει και για μεγάλες μονάδες. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούν να τροφοδοτηθούν με ένα επιπλέον πηνίο ψύξης. Σήμερα, πολλές κατασκευαστικές εταιρείες προσφέρουν μια τέτοια πρόσθετη επιλογή.

Ανεμιστήρας - μια συσκευή που κινείται από έναν κινητήρα για τη δημιουργία ροής αέρα ή άλλων αερίων. Οι ανεμιστήρες χρησιμοποιούνται σε συστήματα κλιματισμού, εξαερισμού, θέρμανσης, πνευματικής μεταφοράς, οργανώνουν την κίνηση των ροών αέρα στους λέβητες, ψύχουν τα θερμαντικά σώματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης, δημιουργούν πρόσφυση σε ηλεκτρικές σκούπες, συστήματα ψύξης και στεγνώματος.

Οι ανεμιστήρες δημιουργούν μια σχετικά χαμηλή υπερπίεση (κενό), που συνήθως δεν υπερβαίνει τα 12 kPa. Για τη δημιουργία υψηλότερων πιέσεων, χρησιμοποιούνται φυσητήρες και συμπιεστές αντί για ανεμιστήρες.

Υπάρχουν δύο πιο συνηθισμένοι τύποι ανεμιστήρων:

α) φυγόκεντρος (ακτινωτός)·

β) αξονική.

Υπάρχουν επίσης διαμετρικοί ανεμιστήρες, διαγώνιοι ανεμιστήρες, αλλά μέχρι τώρα χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία συστήματα εξαερισμούδεν έχουν λάβει, επομένως, δεν θα τα εξετάσουμε ακόμη.

Φυγόκεντρος (ή ακτινωτός) ανεμιστήρας έχει μια πτερωτή που βρίσκεται σε ένα σπειροειδές περίβλημα, κατά την περιστροφή της οποίας το αέριο που εισέρχεται μέσω της εισόδου εισέρχεται στα κανάλια μεταξύ των πτερυγίων, υπό τη δράση της αναδυόμενης φυγόκεντρης δύναμης κινείται στο σπειροειδές περίβλημα και κατευθύνεται στην έξοδο. Σε αυτή την περίπτωση, η κατεύθυνση της ροής του αερίου αλλάζει κατά 90 0 .

Λεπίδες φυγοκεντρικών ανεμιστήρωνμπορεί να είναι τριών τύπων: ακτινωτό (ίσιο), λυγισμένο προς τα εμπρός και λυγισμένο πίσω. αντίστοιχα διαφέρουν και Προδιαγραφέςθαυμαστές και, κατά συνέπεια, ο σκοπός τους.

Οι ανεμιστήρες με ακτινωτά πτερύγια χρησιμοποιούνται συχνά για τη μετακίνηση σκονισμένων μέσων αερίου-αέρα.

Οι ανεμιστήρες με καμπύλες λεπίδες προς τα πίσω μπορούν να λειτουργήσουν σε υψηλότερες ταχύτητες.

Οι ανεμιστήρες με καμπύλες λεπίδες προς τα εμπρός παρέχουν μεγαλύτερη (σε σύγκριση με άλλους τύπους) απόδοση και πίεση.

Είναι γενικά αποδεκτό ότι οι οπαδοί χωρίζονται σύμφωνα με διάφορους δείκτες:

Με το μέγεθος της συνολικής πίεσης που δημιουργείται κατά την κίνηση του αέρα:

Ανεμιστήρες χαμηλής πίεσης (έως 1 kPa).

Ανεμιστήρες μέσης πίεσης (έως 3 kPa);

Θαυμαστές υψηλή πίεση(έως 12 kPa).

Ανάλογα με τη σύνθεση του μεταφερόμενου μέσου και τις συνθήκες:

Συνηθισμένο - για αέρα (αέρια) με θερμοκρασίες έως 80 ° C.

Ανθεκτικό στη διάβρωση - για επιθετικά περιβάλλοντα.

Ανθεκτικό στη θερμότητα - για αέρα με θερμοκρασία 80-200 ° C.

Αντιεκρηκτική και ανθεκτική σε σπινθήρες - για εκρηκτικά περιβάλλοντα.

Σκόνη - για σκονισμένο αέρα (στερεές ακαθαρσίες σε ποσότητα άνω των 100 mg / m³).

Τόπος εγκατάστασης:

Συμβατικό, τοποθετημένο σε ειδικό στήριγμα (πλαίσιο, θεμέλιο κ.λπ.).

Αγωγός, εγκατεστημένος απευθείας στον αγωγό.

Στέγη, τοποθετημένη στην οροφή.

Μια τέτοια διαίρεση είναι πολύ υπό όρους. Για παράδειγμα, ένας ανεμιστήρας χαμηλής πίεσης VTs 4-75 μπορεί να δημιουργήσει συνολική πίεση μεγαλύτερη από 2 kPa και τα VT 14-46 (μέση πίεση) δεν φθάνουν πάντα τα ίδια 2 kPa. Και στην οροφή, μπορείτε να εγκαταστήσετε όχι μόνο ανεμιστήρες οροφής, αλλά και οποιουσδήποτε άλλους, αρκεί η οροφή να είναι αρκετά ισχυρή. Και οι ανεμιστήρες σκόνης λειτουργούν εξαιρετικά με καθαρό αέρα.

Εδώ σχέδιοοι ανεμιστήρες ελέγχονται αυστηρά. Σύμφωνα με το GOST 5976-90, ακτινωτοί ανεμιστήρες(εκτός καναλιού) μπορεί να παραχθεί σε 7 εκδόσεις.

Τα πιο συνηθισμένα (με φθίνουσα σειρά):

- έκδοση 1(η πτερωτή είναι τοποθετημένη απευθείας στον άξονα του κινητήρα). Τα πλεονεκτήματα είναι προφανή: ελάχιστος αριθμός ανταλλακτικών, ελάχιστη εργασία συναρμολόγησης, ελάχιστο κόστος απόκτησης, συμπαγές. Υπάρχουν και μειονεκτήματα. Οι φτερωτές των ανεμιστήρων μεγάλου αριθμού (8 και άνω) έχουν αρκετά μεγάλη μάζα και όλη αυτή η μάζα επιδρά στα ρουλεμάν του κινητήρα. Για να κάνετε συντήρηση του κινητήρα και να φτάσετε στα ρουλεμάν του, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε πλήρως (και στη συνέχεια να επανασυναρμολογήσετε) τον ανεμιστήρα. Αυτό δεν είναι πάντα εύκολο να γίνει στο χώρο εργασίας.

- έκδοση 5(η φτερωτή είναι πρόβολη στον άξονα της προπέλας, που κινείται από έναν ιμάντα V). Χρησιμοποιείται ευρέως για την κίνηση ανεμιστήρων σκόνης, ανεμιστήρων υψηλής πίεσης και μεγάλου αριθμού ανεμιστήρων (8 και άνω). Πλεονεκτήματα: τα ρουλεμάν ηλεκτροκινητήρα αντιλαμβάνονται μικρότερο ακτινικό φορτίο, δυνατότητα διασφάλισης της λειτουργίας του κινητήρα στην ονομαστική λειτουργία επιλέγοντας τις διαμέτρους των τροχαλιών. Μειονεκτήματα: αυξημένες διαστάσεις και βάρος, αυξημένη ένταση εργασίας συντήρησης και τιμή.

- έκδοση 3(η φτερωτή είναι πρόβολη στον άξονα της προπέλας, γρανάζι ζεύξης). Χρησιμοποιείται κυρίως για την οδήγηση ανεμιστήρων που λειτουργούν σε συγκεκριμένες συνθήκες ( υψηλές θερμοκρασίες, επιθετικό περιβάλλον κ.λπ.). Πλεονεκτήματα: τα ακτινικά φορτία δεν μεταφέρονται στον κινητήρα, είναι δυνατή η προστασία των ρουλεμάν της προπέλας από την επίδραση του μέσου που μετακινείται (θερμοκρασία, υγρασία, επιθετικότητα). Τα μειονεκτήματα είναι περίπου τα ίδια όπως στην έκδοση 5, αν και υπάρχουν λιγότεροι κόμβοι (δεν υπάρχει εντατήρας, ιμάντες, ο φράκτης είναι πιο απλός).

Το ίδιο GOST 5976-90 και GOST 22270-76 καθιερώνουν κατεύθυνση περιστροφήςκαι γωνία σπειρώματοςανεμιστήρας.

Εξ ορισμού, οι οπαδοί μπορούν να είναι δεξιά περιστροφή(ο τροχός περιστρέφεται δεξιόστροφα όταν τον βλέπουμε από την πλευρά αναρρόφησης) και αριστερή περιστροφή(ο τροχός περιστρέφεται αριστερόστροφα όταν τον βλέπουμε από την πλευρά αναρρόφησης).

Φαίνεται ότι όλα είναι ξεκάθαρα και ξεκάθαρα. Αλλά όχι! Υπάρχει μια ποικιλία ανεμιστήρων για τους οποίους τόσο η φορά περιστροφής όσο και η γωνία περιστροφής καθορίζονται με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Πρόκειται για μηχανήματα εξαναγκασμένου βυθίσματος (αποσβεστήρες καπνού και φυσητήρες) που λειτουργούν κυρίως σε λεβητοστάσια. Για αυτούς, η κατεύθυνση περιστροφής καθορίζεται από την πλευρά κίνησης και η γωνία στροφής είναι 0 0 - η εξάτμιση κατευθύνεται προς το κάτω μέρος. Γιατί και ποιος το χρειαζόταν είναι το ερώτημα.

Λίγα λόγια για τους αξονικούς ανεμιστήρες.

Αξονικός ανεμιστήραςέχει μια πτερωτή που βρίσκεται σε ένα κυλινδρικό περίβλημα, που αποτελείται από μια πλήμνη με λεπίδες στερεωμένες πάνω της. Όταν ο τροχός περιστρέφεται, ο αέρας (αέριο) κινείται κατά μήκος του άξονα περιστροφής.

Οι αξονικοί ανεμιστήρες μπορούν να έχουν διαφορετικά σχέδια της πτερωτής και του περιβλήματος (περίβλημα) και επίσης διαφέρουν ως προς το σχήμα και τον αριθμό των λεπίδων. Σε ορισμένες περιπτώσεις (για παράδειγμα, ένας συμβατικός ανεμιστήρας δωματίου) δεν υπάρχει περίβλημα. Η διατομή των λεπίδων μπορεί να είναι προφίλ (ογκομετρική), αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις οι λεπίδες είναι επίπεδες ή καμπύλες πλάκες. φτιαχνω, κανωλεπίδες πλαστικό, αλουμίνιο ή χάλυβα.

Οι αξονικοί ανεμιστήρες είναι δομικά πιο απλοί σε σύγκριση με τους φυγόκεντρους, έχουν μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, υψηλής απόδοσης, αλλά δεν παρέχουν υψηλές πιέσεις.

Με ραντεβού Οι αξονικοί ανεμιστήρες χωρίζονται σε ανεμιστήρες γενικής χρήσης και ειδικούς.

Θαυμαστές γενικής χρήσηςέχουν σχεδιαστεί για να μετακινούν καθαρό ή ελαφρώς σκονισμένο αέρα, η θερμοκρασία του οποίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 40 0 ​​° C. 40 0 ​​C. Η επιλογή των αξονικών ανεμιστήρων γενικής χρήσης είναι μικρή - οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενοι είναι ανεμιστήρες των τύπων B 06-300 και Β 2.3-130, καθώς και μεταγενέστερες τροποποιήσεις τους.

Προς την ειδικοί αξονικοί ανεμιστήρες περιλαμβάνουν ανεμιστήρες που χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση εκρηκτικών και επιθετικών περιβαλλόντων αερίου-αέρα, ανεμιστήρες ορυχείων και ανεμιστήρες εξαερισμού σήραγγας, ανεμιστήρες οροφής, ανεμιστήρες πτηνών, ανεμιστήρες πύργου ψύξης, ανεμιστήρες ενσωματωμένους τεχνολογικός εξοπλισμός, και τα λοιπά.

ΠΩΣ ΝΑ ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΕΤΕ ΑΝΕΜΙΣΤΗ;

Στο ιδανικό Σε αυτήν την περίπτωση, κατά την παραγγελία, πρέπει να καθορίσετε τον τύπο του ανεμιστήρα, τον αριθμό του, με ποιον ηλεκτροκινητήρα να τον εξοπλίσετε, τη φορά περιστροφής και τη γωνία περιστροφής του περιβλήματος. Και αν όλα είναι λίγο πολύ ξεκάθαρα με τις δύο τελευταίες ερωτήσεις, τότε τα υπόλοιπα πρέπει να ασχοληθούν λίγο.

Πρώτον (ως το απλούστερο),αριθμός ανεμιστήρα . Ο αριθμός καθορίζει τη διάμετρο της πτερωτής σε δεκατόμετρα. Δηλαδή, για έναν ανεμιστήρα VC 4-75-3.15, η διάμετρος της πτερωτής είναι 315 mm και για μια εξάτμιση καπνού DN-11.2 - 1120 mm.

Τύπος ανεμιστήρα. Εάν χρειάζεστε έναν ανεμιστήρα για να αντικαταστήσετε έναν αποτυχημένο ανεμιστήρα ή αν κατασκευάζετε ένα σύστημα παρόμοιο με το υπάρχον, ξαναγράψτε την πλάκα στον παλιό ανεμιστήρα. Εάν όχι, μετρήστε την πτερωτή (εξωτερική διάμετρος, αριθμός λεπίδων, διάμετρος και μήκος της οπής στην πλήμνη). Μπορείτε επίσης να καθορίσετε εσωτερικές διαστάσειςσωλήνες αναρρόφησης και εκκένωσης. Αυτό είναι συνήθως αρκετό για τον προσδιορισμό του τύπου ανεμιστήρα.

Στην περίπτωση του σχεδιασμού (εγκατάστασης) ενός νέου συστήματος εξαερισμού, παροχής ή διεργασίας εξαερισμού, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε την χωρητικότητα και τη συνολική πίεση που πρέπει να παρέχει ο ανεμιστήρας. Εκτέλεση- αυτός είναι ο όγκος του αέρα που αφαιρείται (εισάγεται) από ένα αεριζόμενο δωμάτιο ή χώρο εργασίας. Συνήθως εκφράζεται σε m 3 /ώρα. Πλήρης πίεσηγενικά, πρέπει να αντισταθμίζει την αντίσταση στη διέλευση αέρα στους αεραγωγούς και τον εξοπλισμό δικτύου (βαλβίδες, αποσβεστήρες, θερμαντήρες αέρα, φίλτρα, σιγαστήρες κ.λπ.). Μονάδα ολικής πίεσης - Pa.

Στη βιβλιογραφία αναφοράς και σε όλες σχεδόν τις ιστοσελίδες (συμπεριλαμβανομένου του δικού μας) των επιχειρήσεων που εμπλέκονται σε οπαδούς, τους αεροδυναμικά χαρακτηριστικά.

Τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά είναι ένα σύνολο από ευθείες και καμπύλες γραμμές. Απλό με άξονες: οριζόντιος άξονας - απόδοση ανεμιστήρα σε m 3 /ώρα, κατακόρυφη - συνολική πίεση σε Pa. Βρίσκουμε το απαιτούμενο σημείο λειτουργίας (χωρητικότητα-πίεση) στην παχιά καμπύλη (που είναι το χαρακτηριστικό του ανεμιστήρα), μετά προσδιορίζουμε την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα, την ταχύτητά του και (μάλλον για εμάς) την απόδοση του ανεμιστήρα. Οι παράμετροι του κινητήρα (ισχύς και ταχύτητα) υποδεικνύονται στις πλησιέστερες λεπτές καμπύλες που βρίσκονται πάνω από το χαρακτηριστικό του ανεμιστήρα. Αποδοτικότητα ανεμιστήρα - κεκλιμένες ευθείες γραμμές.

Όλα τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά των ανεμιστήρων δίνονται για τυπικές συνθήκες.

Τα ακόλουθα θεωρούνται τυπικές συνθήκες (GOST 10616-90):

Θερμοκρασία αέρα - 293 K (20 0 C);

Ατμοσφαιρική πίεση - 101,34 kPa;

Πυκνότητα αέρα - 1,2 kg/m 3 ;

Σχετική υγρασία - 50%.

Επομένως, εάν οι συνθήκες λειτουργίας των ανεμιστήρων διαφέρουν από τις τυπικές (σχεδόν πάντα), αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι για να εκτελέσετε τον υπολογισμό των δικτύων και να λάβετε υπόψη όλες τις απώλειες πίεσης με υψηλή ακρίβειασχεδόν αδύνατο, επομένως είναι καλύτερο να επιλέξετε ανεμιστήρες με περιθώριο πίεσης 10-20%.