देखने का छेद बनाएं। एक ईंट गैरेज में अवलोकन छेद

अपने गैरेज में एक व्यूइंग होल बनाकर, आप अपने विकल्पों के बारे में बहुत विस्तार करेंगे स्वयं की मरम्मतऔर आपकी कार का रखरखाव। इसके अलावा, आम धारणा के विपरीत, गड्ढे में खड़ी कार की मरम्मत करना अक्सर लिफ्ट का उपयोग करने की तुलना में बहुत अधिक सुविधाजनक होता है।
इसके अलावा, गैरेज में अपने हाथों से देखने के लिए छेद बनाने के लिए, आपको महंगे उपकरण खरीदने की आवश्यकता नहीं है। हालांकि हलचल सीमेंट मोर्टार, उदाहरण के लिए, मिक्सर का उपयोग करना बहुत अधिक सुविधाजनक है, लेकिन, सबसे पहले, यह इतना महंगा नहीं है, और दूसरी बात, सभी काम मैन्युअल रूप से किए जा सकते हैं।
लेकिन हर चीज के बारे में - क्रम में, और, सबसे पहले, यह निर्धारित करना आवश्यक है इष्टतम आयामगैरेज में निरीक्षण छेद।
और फिर भी - हम इस तथ्य से आगे बढ़ेंगे कि गैरेज पहले से ही बनाया जा चुका है, यानी अर्थमूविंग उपकरण का उपयोग, जो एक निरीक्षण गड्ढे के निर्माण के कार्य को बहुत सरल करेगा, को बाहर रखा गया है।

प्रत्येक कार मालिक स्वतंत्र रूप से निरीक्षण छेद के सभी आकार निर्धारित करता है

आरंभ करने के लिए, नीचे जो कुछ भी कहा जाएगा वह एक साधारण मोटर चालक को संदर्भित करता है जो मालिक है गाड़ीऔर नियमित गैरेज। मालवाहक और यात्री वाहनों के मालिक, एक नियम के रूप में, पहले से ही अपने स्वयं के सर्विस स्टेशन हैं, या आवश्यक सभी चीजों से सुसज्जित विशेष कार सेवाओं की भुगतान सेवाओं का उपयोग करते हैं। इसलिए, सभी सिफारिशें कार के निरीक्षण छेद के आकार से संबंधित होंगी।
गैरेज और कार के आयामों को ध्यान में रखते हुए, गड्ढे के आयामों की गणना सहित, आपको स्वयं सब कुछ करना होगा, इसलिए, सटीक आयामों को इंगित किए बिना, हम खुद को सिफारिशों तक सीमित रखेंगे, जिसे ध्यान में रखते हुए आप स्वतंत्र रूप से आवश्यक गणना करेंगे।
सबसे पहले, गड्ढे का स्थान तय करें। मरम्मत के लिए उस पर लगाई गई कार को गेट के बंद होने में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए, कार्यक्षेत्र के खिलाफ आराम करना चाहिए। गड्ढे का प्रवेश द्वार स्वयं सुलभ होना चाहिए, और कम से कम, चालक का दरवाजा स्वतंत्र रूप से खुला होना चाहिए।
शायद, इन शर्तों का पालन करने के लिए, गैरेज का पुनर्विकास करना आवश्यक होगा - कार्यक्षेत्र को स्थानांतरित करें, अनावश्यक वस्तुओं को हटा दें, आदि।

गड्ढे की चौड़ाई

सबसे पहले, आपको पहियों की आंतरिक सतहों के बीच की दूरी को मापने की आवश्यकता होगी। लेकिन पहियों के किनारों से गड्ढे के किनारों तक की दूरी की गणना इस तरह से करें कि कार को जैक से उठाना सुविधाजनक हो। यह कोई रहस्य नहीं है कि आधुनिक कारों के बॉटम्स और सिल्स जल्दी से अपनी कठोरता खो देते हैं, जिससे उन्हें जैक से उठाना मुश्किल हो जाता है।
इसलिए, यदि संभव हो, इंडेंटेशन की गणना करते समय, कार को जैक करने के संभावित विकल्पों पर विचार करें ताकि जैक को या तो गड्ढे के किनारे पर रखकर या उसके पार रखे ठोस बोर्ड पर इस्तेमाल किया जा सके।
इसके अलावा, इस संभावना पर विचार करें कि कारों को बदलते समय, ट्रैक की चौड़ाई कम होगी।
आमतौर पर गड्ढे की चौड़ाई 80 सेमी होती है, लेकिन, फिर से, आप इस मान को थोड़ा समायोजित कर सकते हैं।

गड्ढे की गहराई

गहराई आमतौर पर किसी व्यक्ति की "ऊंचाई में" की जाती है। यह आपको लंबे समय तक "कुटिल" स्थिति में अपनी पीठ को पकड़े बिना मरम्मत करने की अनुमति देता है, जो बहुत थका देने वाला होता है। यदि आवश्यक हो, तो उच्च स्थित नोड्स की मरम्मत के दौरान, आप पहले से तैयार स्थिर स्टैंड का उपयोग कर सकते हैं।

गैरेज में देखने के लिए छेद कैसे खोदें

अक्सर आपको मैन्युअल रूप से देखने के लिए एक छेद खोदना पड़ता है

निरीक्षण छेद के लिए गड्ढे के आयाम उस सामग्री से निर्धारित होते हैं जिससे आप इसकी मंजिल और दीवारें बनाने का निर्णय लेते हैं।
इसके अलावा, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि गड्ढे की बाहरी दीवारें रेत, मिट्टी या दानेदार लावा से भर गई हैं, और फर्श डालने के लिए (या इसे ईंट से बाहर रखना), गड्ढे के तल को तैयार करना अनिवार्य है, पहले इसे मोटे बजरी या लावा से भरना, और फिर संकुचित रेत की कई परतों से भरना। यदि आप निरीक्षण छेद को वेंटिलेशन से लैस करने की योजना बनाते हैं, तो गड्ढे खोदते समय वेंटिलेशन पाइप स्थापित करने के लिए जगह प्रदान करने का ध्यान रखें।
खुदाई की शुरुआत गेराज फर्श को कवर करने (गड्ढे के आकार में फिट करने के लिए) को हटाने की आवश्यकता से जटिल हो सकती है।
इस मामले में सबसे कठिन लगता है कंक्रीट के फर्श को हटाना - सुदृढीकरण काटने के लिए आपको जैकहैमर (या एक पेशेवर पंचर) और "ग्राइंडर" दोनों की आवश्यकता होगी।
खुदाई की गति, सबसे पहले, मिट्टी के गुणों पर निर्भर करती है।
लेकिन विवरण पर आगे बढ़ने से पहले विभिन्न तरीकेगड्ढों का निर्माण, सबसे बड़ी कठिनाई जो बन सकती है बाधा पर विचार करें - यह एक उच्च स्तर है भूजल.

भूजल के साथ गैरेज में निरीक्षण छेद

निरीक्षण छेद में भूजल

देखने के छेद के निर्माण में भूजल का उच्च स्तर एक गंभीर बाधा है।
हम आपके ध्यान में लोगों द्वारा विकसित समस्या से निपटने के तरीके लाते हैं:

• गड्ढे को लोहे के बक्से की तरह बनाया जाता है, जिससे वेल्डेड होता है धातू की चादरलंबवत वेल्डेड चैनलों द्वारा 5 मिमी मोटी और "लंगर";
• एक ही विकल्प, लेकिन नीचे से वेल्डेड एक जल निकासी पाइप के साथ। ऐसे में पाइप के स्तर से ऊपर के बोर्डों से फर्श बनाकर फर्श को डबल बनाया जा सकता है;
• W6 जल प्रतिरोध चिह्न के साथ कंक्रीट का एक निरीक्षण गड्ढा बनाना, उच्चतम गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ निरीक्षण गड्ढे के अतिरिक्त वॉटरप्रूफिंग प्रदान करना;
• साथ क्या बाहरतथाकथित "गड्ढा", इसे एक जल निकासी पंप से लैस करना;
• - गड्ढे को एक जल निकासी पंप से लैस करें जो स्वचालित रूप से चालू हो जाता है - एक फ्लोट स्विच से।

कंक्रीट और अन्य सामग्री से बना अवलोकन गड्ढा

कंक्रीट के साथ निरीक्षण छेद भरना

डालना भी इस तरह से किया जाना चाहिए कि कंक्रीट की परत पूरी तरह से सुदृढीकरण को कवर करती है।

फर्श डालने से निर्माण शुरू होता है। सबसे पहले, इसे मलबे से ढंकना चाहिए, और फिर सिक्त रेत के साथ। बिस्तर की कुल मोटाई लगभग 20 सेमी होनी चाहिए, और रेत को सावधानी से जमा किया जाना चाहिए।
फर्श डालने से पहले निरीक्षण गड्ढे को जलरोधक करना सबसे अच्छा है, ताकि यह पूरे "कंक्रीट बॉक्स" की रक्षा कर सके। ऐसा करने के लिए, इसे गड्ढे की पूरी मात्रा पर रखा जाता है और शीर्ष पर तय किया जाता है - जिसके लिए सामग्री (पॉलीइथाइलीन, छत सामग्री या अधिक "प्रगतिशील" कोटिंग) खरीदी जाती है और मार्जिन के साथ रखी जाती है - ताकि सक्षम हो सके इसे ऊपर से गड्ढे की परिधि के चारों ओर दबाने के लिए।
अगला, देखने के छेद के फर्श को सुदृढ़ करें, या समाप्त का उपयोग करें मजबूत जाल, या इसे स्वयं लिंक करके। सुदृढीकरण को 5-8 सेमी मोटी समर्थन पर रखा जाना चाहिए - अन्यथा, डालने के बाद, यह बिस्तर पर पड़ा होगा और इसकी मजबूत भूमिका नहीं निभाएगा। डालना भी इस तरह से किया जाना चाहिए कि कंक्रीट की परत पूरी तरह से सुदृढीकरण को कवर करती है।
एक हैंडल पर एक कोण पर तय किए गए बोर्ड का प्रतिनिधित्व करने वाले उपकरण के साथ कंक्रीट को आसानी से समतल किया जाता है।
बाद का काम शुरू करने से पहले, कंक्रीट के फर्श को "खड़े होना" चाहिए, यानी पूरी तरह से सूखना चाहिए। बशर्ते कि काम में किया जाता है गर्मी का समय, इसमें लगभग 5-7 दिन लगेंगे। गर्म मौसम में, इसे घने सिंथेटिक कपड़े से ढंकना और समय-समय पर इसे पहले दो दिनों तक पानी देना सबसे अच्छा है - इस तरह आप माइक्रोक्रैक के गठन से बच सकते हैं और अधिकतम खराब ताकत प्राप्त कर सकते हैं।

दीवारों

देखने के छेद की दीवारों की ईंटवर्क

आपकी आगे की कार्रवाई इस बात पर निर्भर करती है कि आप निरीक्षण गड्ढे की दीवारों का निर्माण किस सामग्री से करेंगे।
सबसे आम विकल्प:

• सिंडर ब्लॉकों से बना अवलोकन गड्ढा;
• ईंटों से बना अवलोकन गड्ढा।

यदि आप कंक्रीट से गड्ढे की दीवारों को बनाने का निर्णय लेते हैं, तो आपको फॉर्मवर्क के लिए सामग्री का ध्यान रखना होगा (और, ज़ाहिर है, सुदृढीकरण के लिए)। इसके अलावा, आप अपने पूरे आकार में तुरंत देखने के छेद का सुदृढीकरण कर सकते हैं - इस तरह आप अधिक ताकत हासिल करेंगे। लेकिन आपको कुछ बारीकियों को ध्यान में रखना चाहिए:

• फॉर्मवर्क सामग्री (OSB, प्लाईवुड) में पर्याप्त ताकत होनी चाहिए। संदर्भ के लिए, प्रबलित कंक्रीट मोनोलिथिक संरचनाओं को खड़ा करते समय बिल्डर्स प्लाईवुड 18-20 मिमी मोटी का उपयोग करते हैं। हालांकि, एक छोटी दीवार मोटाई के साथ एक देखने के छेद को भरने के लिए, आप कम से कम हर आधे मीटर में आंतरिक दीवारों के बीच स्पेसर लगाकर 10 मिमी प्लाईवुड का उपयोग कर सकते हैं;
• दीवारों को "चरणों में" भरना वांछनीय है - नीचे से शुरू होकर, 3-4 चरणों में। तो, बिल्डिंग वाइब्रेटर के बिना, आप मोर्टार के साथ फॉर्मवर्क शीट्स के बीच की जगह को अधिकतम भरने तक प्राप्त करेंगे;
• लगातार सुनिश्चित करें कि वॉटरप्रूफिंग फॉर्मवर्क शीट्स (कंक्रीट की तरफ से) के खिलाफ अच्छी तरह से फिट बैठता है - इस तरह आप इसकी सर्वोत्तम सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे और संभावित मोर्टार लीक को बाहर करेंगे - व्यर्थ निर्माण सामग्री क्यों व्यर्थ है;
• अगले "चरण" को भरने के दौरान, पिछले एक को पानी से सिक्त करें - बेहतर आसंजन के लिए और दरारें और लीक से बचने के लिए;
• गड्ढे की लंबाई के साथ, निरीक्षण गड्ढे के लिए फॉर्मवर्क पैनल को थ्रेडेड रॉड के साथ एक साथ खींचा जा सकता है।

सिंडर ब्लॉक या ईंटों से गड्ढे की दीवारों को खड़ा करते समय, मुख्य बात यह है कि भवन स्तर का उपयोग करके उनके आकार और क्षैतिज स्थिति को नियंत्रित करना है। वॉटरप्रूफिंग और अन्य गुणवत्ता आवश्यकताओं के संदर्भ में, उनका निर्माण इतना कठिन नहीं है। केवल 2-3 परतों के माध्यम से दीवार को मजबूत करने की सिफारिश की जा सकती है, परतों के बीच सुदृढीकरण बिछाना।

उपकरण

हवादार

वेंटिलेशन के निर्माण के लिए, नलसाजी का उपयोग करना पर्याप्त है पीवीसी पाइप. निरीक्षण गड्ढे में उनके "सम्मिलन" को सुनिश्चित करने के लिए, कंक्रीट के साथ दीवारों को डालने या ईंटों को बिछाने पर आकार में आवश्यक छेद छोड़ने के लिए पर्याप्त है। उदाहरण के लिए, कंक्रीट डालते समय, उपयुक्त व्यास की लकड़ी की ट्रिमिंग डालें। आपूर्ति पाइप की ऊंचाई फर्श से 15 सेमी की दूरी पर और हुड - शीर्ष किनारे से 25 सेमी की दूरी पर करने की सिफारिश की जाती है।
कई कार मालिक (और छोटी कार सेवाओं के मालिक) बिल्कुल भी हवादार नहीं होते हैं। गड्ढे में फर्श साफ होने के लिए, वे बस इसे चूरा से ढक देते हैं, जो इसकी सफाई और सूखापन में भी बहुत योगदान देता है।

प्रकाश

प्रकाश व्यवस्था के लिए, 220-वोल्ट नेटवर्क का उपयोग करने की सख्त मनाही है, और यह सच है - कार की मरम्मत की प्रक्रिया में, आप अनजाने में एक धातु उपकरण के साथ प्रकाश स्थिरता में "ड्राइव" कर सकते हैं, जो मास्टर के लिए बुरी तरह से समाप्त हो सकता है। लेकिन स्टेशनरी की स्थापना की योजना बनाकर जीवन को भी जटिल बनाते हैं प्रकाश फिक्स्चर, भी अनुचित है।
यह फर्श के नीचे (गड्ढा बनाते समय) 12-36 वोल्ट के ट्रांसफॉर्मर से कई सॉकेट निकालने और विभिन्न स्थानों (आपके अनुभव के अनुरूप) में बिजली के स्रोतों को जीवन के लिए सुरक्षित बनाने के लिए पर्याप्त है। मैग्नेटिक लैम्प के लिए आप मेटल से बनी प्लेट भी बना सकते हैं।

देखने के छेद के लिए सीढ़ी

सीढ़ी, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, सबसे अच्छी लकड़ी से बनी होती है - कार की मरम्मत करते समय, तकनीकी तरल पदार्थ अक्सर उस पर चढ़ जाते हैं, और चूरा और लत्ता की मदद से लकड़ी की सीढ़ी"सुरक्षित" हो जाता है, यानी नॉन-स्लिप।

बंद करने की तुलना में

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, इस उद्देश्य के लिए 25-30 मिमी के कटिंग बोर्ड सबसे उपयुक्त हैं। लेकिन सबसे रचनात्मक लोग इन बोर्डों को एक केबल से जोड़ते हैं, जो आपको पूरे फर्श को एक गलीचा की तरह रोल करने की अनुमति देता है।
हालांकि, अगर गड्ढा लगातार "ऑपरेशन में" है, तो इसे बंद क्यों करें?

एक ईंट गैरेज में एक निरीक्षण गड्ढा काफी सरलता से बनाया गया है और कार का निरीक्षण और मरम्मत करते समय वाहन मालिकों के लिए एक अनिवार्य उपकरण के रूप में कार्य करता है।

उन लोगों के लिए जो मरम्मत करना और मरम्मत करना पसंद करते हैं, कार में छोटी-मोटी खराबी को अपने दम पर ठीक करते हैं, उनके लिए एक व्यूइंग होल होना आवश्यक है।

आज कार मरम्मत की दुकानों और कार सेवा और मरम्मत केंद्रों का एक अच्छी तरह से विकसित नेटवर्क है। फिर भी, कई ड्राइवरों को इस तथ्य से भी खुशी मिलती है कि वे स्वयं अपनी कार में समस्याओं को ढूंढ और ठीक कर सकते हैं, यह उनकी मुख्य कार्य गतिविधि से एक प्रकार का निर्वहन है।

इसके अलावा, यह नैतिक संतुष्टि भी है कि उन्होंने अपनी कार को निरीक्षण के लिए तैयार किया, साथ ही उन्होंने अपने बजट की एक निश्चित राशि भी बचाई। अक्सर ऐसे कारीगर मरम्मत में अपने दोस्तों की मदद करते हैं।

बड़े ऑटोमोटिव उपकरण - ट्रक, बस और अन्य वाहनों की सर्विसिंग के लिए गैरेज में निरीक्षण गड्ढों की भी व्यवस्था की जाती है। मैं यह विचार करने का प्रस्ताव करता हूं कि आपकी कार के लिए एक ईंट गैरेज में एक देखने का छेद कैसे बनाया जाता है।

प्रारंभिक कार्य

पहले आपको यह पता लगाने की जरूरत है कि भूजल का बढ़ना किस हद तक संभव है। सभी बस्तियों में भूवैज्ञानिक सेवा नहीं होती है, जहां मिट्टी का भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण किया जाता है (और भूजल का स्तर निर्धारित किया जाता है)।

भूजल का उच्च स्तर है

यह स्वयं निर्धारित करना संभव है। ऐसा करने के लिए, 2-2.5 मीटर की गहराई तक एक गड्ढा बनाएं और पानी के बढ़ने के स्तर की निगरानी करें। यदि पूर्वानुमान प्रतिकूल है और पानी पृथ्वी की सतह के निशान के करीब है, तो बेहतर है कि देखने के लिए छेद न बनाया जाए।

यदि कोई विकल्प नहीं है और साइट पहले ही आवंटित की जा चुकी है, तो भूमिगत जल निकासी (जल निकासी) की जाती है, लेकिन यह गैरेज के बाहर एक जल निकासी कुएं के निर्माण से जुड़ी एक महंगी और जटिल घटना है। हम मान लेंगे कि पूर्वानुमान अनुकूल है।

छेद का आकार निर्धारित करें

लंबाईहम आपकी कार के आयामों के आधार पर गणना करते हैं। यह औसतन 4-5 मीटर है और डिसेंट के लिए हम इसमें एक और मीटर जोड़ते हैं। इतनी लंबाई के साथ, आपको मरम्मत के दौरान कार को लगातार हिलाने की जरूरत नहीं होगी।
चौड़ाई- यहां मुख्य सीमित आयाम कार के पहियों के बीच की दूरी है। सबसे स्वीकार्य आकार 75 - 80 सेमी है, जो सभी प्रकार की कारों के लिए उपयुक्त है।

गहराईआपकी ऊंचाई के लिए व्यक्तिगत रूप से चुना गया। आपकी ऊंचाई प्लस 15 सेंटीमीटर आपके लिए काफी है, और अगर आपका दोस्त आपका सहायक है, आपसे लंबा है, तो बेहतर है कि तुरंत अपनी ऊंचाई के साथ 30 सेंटीमीटर का एक छेद बनाएं। आप खुद बना सकते हैं लकड़ी का स्टैंडअपने पैरों के नीचे।

गड्ढे को दो तरह से बनाया जा सकता है:

• स्ट्रिप फाउंडेशन और बेसमेंट के निर्माण के समानांतर। इस मामले में, खुदाई करने वाला एक गड्ढा खोद सकता है।
• बॉक्स बनाने के बाद। इस मामले में, आपको मैन्युअल रूप से खुदाई करनी होगी।

विकास की मिट्टी का उपयोग साइनस को भरने और फर्श के नीचे बैकफिलिंग के लिए किया जाएगा, क्योंकि गैरेज का फर्श उस सड़क के निशान से अधिक होना चाहिए जहां से कार निकलती है।

ईंट निरीक्षण गड्ढे प्रौद्योगिकी

हमने सफाई में निरीक्षण छेद के आकार पर फैसला किया। लेकिन गड्ढे की व्यवस्था करते समय, आपको विचार करना चाहिए:

• भविष्य की ईंट की दीवारों की मोटाई (250 मिमी - एक ईंट में);
• 50-100 मिमी मोटी रेत, कुचल पत्थर, बजरी की तैयारी को समतल करने की एक परत;
• कंक्रीट ग्रेड 150 - 200 से बने नीचे की मोटाई 100 मिमी के बराबर होती है।

देखने के छेद में उतरना

हम गड्ढे के एक मार्ग को बाहर निकालते हैं, नीचे की सफाई करते हैं और नीचे के उपकरण पर आगे बढ़ते हैं। आप संलग्न स्टेपलडर का उपयोग करके गड्ढे में नीचे जा सकते हैं।

हम समतल करने की तैयारी करते हैं और रोल सामग्री - आइसोल, छत सामग्री और अन्य फिल्म सामग्री से नीचे के क्षैतिज वॉटरप्रूफिंग के उपकरण के लिए आगे बढ़ते हैं।

उसी समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इन्सुलेट सामग्री के किनारों को नीचे की सीमाओं से 50 सेमी आगे लाया जाना चाहिए, ताकि उन्हें लपेटकर भविष्य की बाहरी सतह पर चिपका दिया जा सके। ईंट की दीवारेगड्ढे

तल को कंक्रीट करने का समय आ गया है। हम इसे गड्ढे की चौड़ाई 75 - 80 सेमी और दो ईंट की दीवारों (50 सेमी) की मोटाई और "आगे और पीछे" (5-10 सेमी) के लिए एक मार्जिन के बराबर चौड़ाई के साथ उत्पन्न करते हैं। स्लैब की कुल चौड़ाई 1.4 मीटर है। इसी तरह नीचे की प्लेट की लंबाई की गणना करें।

तल को मजबूत करें? यदि आप 80 - 100 मिमी की मोटाई बनाए रखते हुए कंक्रीट मिक्स M-150, 200 का उपयोग करते हैं, तो आप सुदृढीकरण के बिना कर सकते हैं। कंक्रीट को अपनी मूल ताकत पर सेट करना चाहिए - हमारे मामले में, हमने इसके लिए 3-4 दिनों की अवधि निर्धारित की है।

शुरू करना ईंट का कामजो एक कंक्रीट स्लैब पर समर्थित है। हम चिनाई को सीम या प्लास्टर के जोड़ के नीचे रखते हैं। दीवार के बाहर, गड्ढों को प्लास्टर किया जाना चाहिए ताकि उच्च गुणवत्ता के साथ ऊर्ध्वाधर वॉटरप्रूफिंग का प्रदर्शन किया जा सके।

हम चिनाई के समानांतर में पलस्तर करते हैं, अर्थात, दीवार की ऊंचाई के साथ 4-5 पंक्तियों को बिछाते हुए, हम इसे तुरंत बाहर से प्लास्टर करते हैं।

हम बाहरी कोटिंग वॉटरप्रूफिंग करते हैं - गर्म कोलतार के साथ, बिटुमिनस मैस्टिक, दो परतों में समान सामग्री। वॉटरप्रूफिंग की आवश्यकता होती है ताकि गड्ढे की दीवारें जमीन से नमी को "खींचें" और उसके अंदर नमी न पैदा करें।

गड्ढे की दीवारों और उनके जलरोधक को पूरा करने के बाद, साइनस को मिट्टी की परत-दर-परत टैंपिंग के साथ 15-20 सेमी के बाद बैकफिल करना आवश्यक है। आदर्श रूप से, यदि यह मिट्टी है, क्योंकि संकुचित मिट्टी एक "मिट्टी का महल" बनाती है जो पानी को उसमें प्रवेश करने से रोकती है।

आला डिवाइस

यह बहुत सुविधाजनक है अगर ईंट गैरेज में देखने का छेद लंबे किनारे के साथ निचे से सुसज्जित है - एक इलेक्ट्रिक लैंप, स्विच, सॉकेट को समायोजित करने के लिए।

36 वोल्ट के वोल्टेज वाली एक केबल को इस जगह से जोड़ा जाना चाहिए, जिसका उपयोग बेसमेंट और नम कमरों में किया जाता है, रबर की नली में या नालीदार (अधिमानतः स्टील) संस्करण में तैयार किया जाता है।

एक और जगह काम के लिए आवश्यक उपकरणों को समायोजित करना है। गड्ढे के तल से निचे 0.9 - 1.2 मीटर की ऊंचाई पर रखे गए हैं।

मिमी में आला आयाम बनाए रखा जा सकता है:

• गहराई में 120
• 500 - 750 . के भीतर लंबाई
• ऊंचाई 250-300

ईंटों की अंतिम ऊपरी पंक्ति बिछाने के बाद, उन पर कोने संख्या 45-50 से खुलने वाला धातु का फ्रेम स्थापित किया जाता है।

फ्रेम के विश्वसनीय निर्धारण के लिए, 25-30 सेमी में 6-10 मिमी के व्यास के साथ सुदृढीकरण से एंकर आउटलेट को इसके बाहरी तरफ वेल्डेड किया जाता है, जो गेराज मंजिल को कंक्रीट करने के बाद कंक्रीट बॉडी में प्रवेश करता है।

कोनों को इस तरह से वेल्ड किया जाता है कि 40-50 मिमी मोटी बोर्ड को छोटी तरफ फ्रेम में स्थापित किया जा सकता है, जो उपयोग में नहीं होने पर गड्ढे को कवर करते हैं।

तख्तों को ढालों में गिराया जा सकता है, लेकिन बहुत भारी नहीं। अपने सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए उन्हें एंटीसेप्टिक और पेंट करने की आवश्यकता होती है। धातु के हिस्सों (फ्रेम, सीढ़ियों, आदि) को भी चित्रित करने की आवश्यकता है।

मेरा निरीक्षण छेद, गैरेज के तहखाने में बना है

ईंट गैरेज में निरीक्षण गड्ढे के आगमन के लिए सुरक्षित होने के लिए, तथाकथित व्हील ब्रेकर स्थापित किए जाते हैं, जो कार के पहियों को गलती से गड्ढे में फिसलने की अनुमति नहीं देते हैं।

यह धातु के प्रोफाइल (पाइप, चैनल, कोने) से बने गड्ढे के चारों ओर एक धातु का फ्रेम है, जो फर्श के निशान से कुछ ऊपर उठता है और एक अवरोध है जो निरीक्षण गड्ढे के उद्घाटन को घेरता है।

निरीक्षण छेद को बंद रखने की सिफारिश की जाती है (इसका उपयोग करते समय छोड़कर), क्योंकि इसमें संक्षेपण बनता है, जो मशीन के नीचे और धातु के घटकों के क्षरण में योगदान कर सकता है। जब आप गैरेज से बाहर निकलते हैं तो छेद को गर्म मौसम में सुखाएं।

ये शायद मुख्य बिंदु हैं जिन्हें देखने के लिए छेद बनाते समय विचार किया जाना चाहिए। फिर से सोचें और अपना गैरेज बनाते समय गड्ढे की व्यवस्था करने की व्यवहार्यता को तौलें।

तथ्य यह है कि एक पूर्ण गेराज सुसज्जित होना चाहिए देखने का छेदकार के आवधिक निरीक्षण और मरम्मत के लिए उपयोग किया जाता है, इसमें कोई संदेह नहीं है। कार के तल का निरीक्षण करने के लिए एक गड्ढा बनाना समझ में आता है, भले ही उसके मालिक के पास अपने उपकरणों को स्वतंत्र रूप से बनाए रखने का कौशल न हो। अनुभवी ड्राइवरों के लिए, बाद वाले, बिना किसी संदेह के, केवल एक गड्ढे की उपस्थिति से लाभान्वित होते हैं। और वास्तव में, स्वयं सेवा कार के मामले में, उन्हें काफी मिलता है महत्वपूर्ण लाभ, निम्नलिखित से मिलकर बनता है:

• मशीन की मरम्मत से जुड़ी उत्पादन लागत में काफी कमी;
• कलाकार, एक नियम के रूप में, अपने हाथों से किए गए कार्यों से नैतिक संतुष्टि प्राप्त करता है।

इसके अलावा, एक प्रमुख गैरेज में, एक निरीक्षण गड्ढा बहुत सुविधाजनक है कि इसके माध्यम से तहखाने तक पहुंच को व्यवस्थित करना संभव होगा।

देखने के छेद के लिए "के लिए" और "खिलाफ" तर्क

और, फिर भी, गैरेज में देखने के लिए छेद बनाने से पहले, आपको इसकी व्यवस्था के पक्ष में तर्क और इसके खिलाफ तर्क दोनों से खुद को परिचित करना चाहिए। निम्नलिखित वजनदार तर्क इसकी व्यवस्था के लिए बोलते हैं:

• कार के चेसिस के आवधिक निवारक निरीक्षण करने और संभावित तकनीकी खराबी की पहचान करने की संभावना;
• के लिए महत्वपूर्ण लागत बचत रखरखावमशीनें इसे अपने दम पर कर रही हैं;
• कार सेवा में सेवा में कमियों से जुड़ी संभावित लागतों की प्रक्रिया से बहिष्करण।

टिप्पणी! निरीक्षण गड्ढे के खिलाफ तर्कों में गैरेज के गर्म होने की संभावना, साथ ही इसकी दीवारों और कार पर संक्षेपण का खतरा शामिल है।

निरीक्षण गड्ढे के डिजाइन के अपर्याप्त अध्ययन के मामले में, जो अपने स्थान पर मिट्टी की विशेषताओं (विशेष रूप से, मिट्टी के पानी के अपेक्षित स्तर) को ध्यान में नहीं रखता है, आपको इसके संचालन के साथ समस्याओं की गारंटी है। इस स्थिति से बाहर निकलने का एकमात्र तरीका एक विशेष का उपयोग करना है जल निकासी व्यवस्थाआला के नीचे से भूजल निकालने में सक्षम।

कार के तल पर बनने वाले घनीभूत होने के लिए, जो लगातार गैरेज में होता है, निरीक्षण आला को बहु-खंड कवर के साथ कवर करके इस खामी को समाप्त कर दिया जाता है।

पूर्वगामी से, यह इस प्रकार है कि अपने हाथों से देखने के छेद की व्यवस्था करते समय, गेराज वास्तुकला के इस तत्व के निर्माण को नियंत्रित करने वाले वर्तमान बिल्डिंग कोड पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, इसकी मुख्य विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए।

अवलोकन आला आयाम

गेराज विकास के लिए आवंटित क्षेत्रों के प्रभावी उपयोग के लिए, यह सलाह दी जाती है कि साइट को ज़ोनिंग करने के मुद्दे पर काम किया जाए, यह मानते हुए कि भवन की परिधि के भीतर इसका इष्टतम टूटना, यहां तक ​​​​कि डिजाइन चरण में भी है।

यह काफी तर्कसंगत है कि इन कार्यों को करते समय, कार्य क्षेत्र पर पूरा ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसके भीतर एक देखने का छेद हो। इसके अलावा (बशर्ते कि भवन का क्षेत्र काफी बड़ा हो), परियोजना में देखने के स्थान से दूर स्थित पार्किंग क्षेत्र को शामिल करना आवश्यक है। यह आपको अपनी कार को कंडेनसेट के संचय से बचाने की अनुमति देगा, जो इसके तल पर हानिकारक प्रभाव डाल सकता है।

भविष्य के देखने के आला के रैखिक आयामों को चुनते समय, किसी को मुख्य रूप से वाहन के आयामों के साथ-साथ इसमें काम करने की सुविधा के विचारों से आगे बढ़ना चाहिए, अर्थात। गड्ढे में काम करने वाले लोगों के भौतिक डेटा को ध्यान में रखें)।

टिप्पणी! देखने के छेद के लिए गड्ढे तैयार करते समय, कई अवरोही चरणों की व्यवस्था के लिए आवश्यक एक छोटे से मार्जिन के साथ इसकी लंबाई का चयन किया जाता है। बड़े गैरेज में, कदम स्थिर हो सकते हैं, जबकि छोटे गैरेज में, एक अधिक किफायती विकल्प का उपयोग किया जाता है - तथाकथित लीन-टू सीढ़ी। गड्ढे में सुरक्षित उतरने के लिए, गड्ढे के तल तक सीढ़ियों के प्रक्षेपण की लंबाई 1 मीटर से कम नहीं होनी चाहिए।

गड्ढे की चौड़ाई निर्धारित करने के लिए, वाहन के व्हीलबेस के मापदंडों को ध्यान में रखते हुए आगे बढ़ना चाहिए संभावित संशोधन. इस घटना में कि आपने अभी तक कार के मॉडल पर फैसला नहीं किया है, इस आयाम का औसत मूल्य (लगभग 75-80 सेमी) चुनें।

गड्ढे की गहराई को मालिक की व्यक्तिगत विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है, जो आपको इसमें काफी आरामदायक काम करने की स्थिति बनाने की अनुमति देता है। जिसमें इष्टतम मूल्ययह पैरामीटर सूत्र द्वारा निर्धारित किया गया है: मानव ऊंचाई + 12-15 सेमी।

आयामों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं

निरीक्षण गड्ढे में मरम्मत कार्य करते समय, आपको निश्चित रूप से उपकरणों के एक सेट की आवश्यकता होगी, जिसके उपयोग से कोई कठिनाई न हो। इसीलिए निरीक्षण गड्ढे में विशेष निचे प्रदान किए जाने चाहिए, जिसमें सबसे लोकप्रिय उपकरणों को संग्रहीत करना संभव होगा, साथ ही कार की सर्विसिंग के दौरान उपयोग किए जाने वाले सहायक उपकरणों का हिस्सा (ईंधन और स्नेहक, लत्ता, आदि के साथ टैंक)। )

इसके अलावा, गड्ढे के लिए एक बहु-खंड "ढक्कन" प्रदान करना वांछनीय है, जो इसे आवश्यकतानुसार बंद करने की अनुमति देगा। इस तरह के एक कवर के रूप में, गड्ढे के आकार में बने पूर्वनिर्मित किनारों वाले बोर्डों को थोड़ा ओवरलैप के साथ उपयोग करने की अनुमति है।

गड्ढे के तल और दीवारों की व्यवस्था

तैयार गड्ढे के अंतिम आयामों को दीवारों की मोटाई और भविष्य के गड्ढे की तात्कालिक मंजिल को ध्यान में रखते हुए निर्धारित किया जाता है, जिसमें अच्छी तरह से कॉम्पैक्ट रेत और बजरी की वैकल्पिक परतें होती हैं।

यदि गड्ढे के स्थान की मिट्टी में उच्च आर्द्रता है, तो रेत की परत के ऊपर मिट्टी की एक मोटी परत बिछाई जाती है, जिसे बाद में बजरी से ढक दिया जाता है। इस मामले में, मिट्टी की परत जलरोधक की भूमिका निभाती है, गीले धुएं से आला की रक्षा करती है। इस संबंध में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पेट्रोलियम तेल प्रसंस्करण कचरे के साथ मिश्रित मिट्टी में अच्छा जलरोधक प्रदर्शन होता है। मिट्टी के ऊपर एक प्लास्टिक की फिल्म डाली जाती है, और उसके बाद ही ठोस घोल डाला जाता है।

कंक्रीट डालने से पहले गड्ढे की दीवारों को भी मिट्टी से खत्म कर दिया जाता है, इसके बाद उस पर प्लास्टिक की फिल्म लगा दी जाती है। फिर, गड्ढे की पूरी परिधि के साथ, एक पूर्वनिर्मित फॉर्मवर्क का निर्माण किया जाता है, तैयार ढालों से भर्ती किया जाता है या एक साथ खटखटाया जाता है धार वाले बोर्ड. फॉर्मवर्क के निर्माण में संरचना की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, अतिरिक्त स्पेसर और स्ट्रट्स का आवश्यक रूप से उपयोग किया जाता है। उनके डालने के दौरान कंक्रीट पियर्स की ताकत बढ़ाने के लिए, विशेष प्रबलिंग तत्वों का अक्सर उपयोग किया जाता है (उदाहरण के लिए चेन-लिंक मेष)।

फॉर्मवर्क तैयार होने के बाद, इसके पीछे की सभी खाली जगह को पहले से तैयार कंक्रीट मोर्टार से भर दिया जाता है। डालने की प्रक्रिया के दौरान, तैयार समाधान को एक विशेष "रैमर" की मदद से अच्छी तरह से संकुचित किया जाता है।

टिप्पणी! अधिकांश सुविधाजनक तरीकादीवारों की व्यवस्था को पूर्व-वेल्डेड का उपयोग माना जाता है धातु फ्रेमया फ्रेम। इस तरह के फ्रेम बेस को धातु के कोनों या चैनलों से स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है; इसके अलावा, फॉर्मवर्क में इसका निर्धारण विशेष बन्धन तत्वों (लंगर) का उपयोग करके किया जाता है।

फ्रेम का ऊपरी कट फर्श के स्तर से थोड़ा ऊपर उठना चाहिए, जो निरीक्षण छेद के संरेखण में मशीन के पहियों के आकस्मिक हिट के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है। फॉर्मवर्क को कुछ हफ़्ते के बाद पहले नहीं हटाया जाना चाहिए, जिसके बाद दीवारों को कम से कम एक और महीने के लिए "व्यवस्थित" होना चाहिए, जिससे कंक्रीट को आवश्यक ताकत हासिल करने की अनुमति मिल जाएगी।

देखने के छेद को खत्म करने का एक और तरीका संभव है, जिसमें साधारण ईंटों से इसकी दीवारें बिछाना शामिल है। लेकिन अगर किसी कारण से दीवार की सजावट के सभी सूचीबद्ध तरीके आपको सूट नहीं करते हैं, तो आप सबसे सस्ता विकल्प चुन सकते हैं, जिसमें छत सामग्री के साथ गड्ढे के नीचे और दीवारों को कवर करना और फिर पूरी सतह को तेल वाले बोर्डों से ढंकना शामिल है। एक विकल्प - साधारण फ्लैट स्लेट शीट के साथ)।

waterproofing

व्यूइंग होल बनाने से पहले, आपको तय करना होगा जलरोधक सामग्री, जिसकी पसंद आधुनिक बाजार में काफी बड़ी है। एक ही समय में, इन्सुलेट सामग्री की अंतहीन श्रेणी के बीच, निम्नलिखित स्थान बाहर खड़े हैं:

• मर्मज्ञ प्रकार जलरोधक;
• पॉलिमरिक झिल्लियों के आधार पर बनाई गई वॉटरप्रूफिंग सुरक्षा;
• बिटुमिनस वॉटरप्रूफिंग।

पेनेट्रेटिंग वॉटरप्रूफिंग को तरल स्नेहक के रूप में बेचा जाता है, जिसे गीली सतह पर भी लगाया जा सकता है। इसके सुरक्षात्मक कार्य में कंक्रीट (ईंट) परिष्करण सामग्री में गहरी पैठ और नमी बनने की प्रक्रिया को रोकना शामिल है।

वॉटरप्रूफिंग सतहों और बाड़ की झिल्ली विधि का उपयोग केवल आंतरिक कार्य करते समय किया जाता है परिष्करण कार्यऔर सर्वश्रेष्ठ माना जाता है। सच है, इस पद्धति का उपयोग करने का निर्णय केवल इसके कार्यान्वयन से जुड़ी लागतों का मूल्यांकन करने के बाद ही लिया जाना चाहिए।

तथ्य यह है कि झिल्ली प्रकार की एक सुरक्षात्मक परत का उपयोग केवल विशेष स्प्रे उपकरणों की उपस्थिति में संभव है, जिसकी लागत, एक नियम के रूप में, काफी अधिक है। इसके अलावा, इन उपकरणों के साथ काम करने से पहले, आपको झिल्ली कोटिंग के अलग-अलग वर्गों को टांका लगाने की तकनीकों में महारत हासिल करने की आवश्यकता होगी। इस घटना में कि ये सभी शर्तें आपके लिए संभव हैं, आपको एक आदर्श वॉटरप्रूफिंग प्राप्त होगी, जिसकी सेवा का जीवन व्यावहारिक रूप से असीमित है।

बिटुमिनस रोल सामग्री (रूबेमास्ट, रूफिंग फेल्ट, आदि) पर आधारित पिट वॉटरप्रूफिंग संरचनाओं की सतहों को नमी में घुसने से बचाने का सबसे सस्ता तरीका है। संरक्षित करने के लिए सतह पर रोल-प्रकार की सामग्री की स्थापना के दौरान, व्यक्तिगत वर्कपीस को लगभग 15 सेमी के छोटे ओवरलैप के साथ रखा जाना चाहिए।

इस मामले में, आसन्न लुढ़का हुआ चादरों के जोड़ों को विशेष हीटिंग उपकरणों का उपयोग करके या उपयोग के लिए तैयार यौगिकों का उपयोग करके चिपकाया जाना चाहिए।

गड्ढे इन्सुलेशन

यह स्पष्ट है कि आवश्यक शर्तनिरीक्षण पिट में किए गए कार्य की प्रभावशीलता उसमें बनाए रखने के लिए है आरामदायक तापमान. इसीलिए, गैरेज में देखने का छेद बनाने से पहले, आपको इसके इन्सुलेशन के मुद्दे पर पूरी तरह से विचार करना चाहिए। अन्य बातों के अलावा, विश्वसनीय थर्मल इन्सुलेशन आपको पूरे गैरेज को समग्र रूप से गर्म करने के लिए उपयोग की जाने वाली बिजली की बचत करने की अनुमति देगा।

अधिकांश विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि एक अच्छी कीमत-गुणवत्ता अनुपात के साथ गड्ढे के इन्सुलेशन के लिए सबसे उपयुक्त सामग्री पॉलीस्टाइन फोम है, जिसे हम अच्छी तरह से जानते हैं। इसके अलावा, निर्माण में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश पॉलिमर में इसके कई फायदे हैं:

• क्षय के लिए उच्च प्रतिरोध;
• अच्छा पानी प्रतिरोध;
• ईंट या कंक्रीट के ठिकानों पर विश्वसनीय आसंजन की संभावना।

दीवार इन्सुलेशन के लिए उपयुक्त सिंथेटिक सामग्री PSB-S-25 टाइप करें, और फर्श के लिए, पॉलीस्टाइनिन ग्रेड PSB-S-35 50 मिमी की मोटाई के साथ आमतौर पर उपयोग किया जाता है। दीवार के ऊपर इन्सुलेशन और फर्श को समाप्त किया जा सकता है सेरेमिक टाइल्स, जिसकी सामग्री रसायनों और नमी के लिए प्रतिरोधी है।

प्रकाश और वेंटिलेशन

अपने हाथों से देखने का छेद बनाते समय, आपको निश्चित रूप से यह सुनिश्चित करना चाहिए कि इसमें विद्युत प्रकाश व्यवस्था है, जिसके बिना मरम्मत का कामकार के नीचे बस असंभव है।

काम के स्थान पर आवश्यक रोशनी एक ट्रांसफॉर्मर द्वारा संचालित विशेष पोर्टेबल लैंप द्वारा 36 वी से अधिक नहीं के आउटपुट वोल्टेज के साथ प्रदान की जानी चाहिए। उसी समय बिल्डिंग कोडदेखने के क्षेत्र के भीतर किसी भी आउटलेट की स्थापना शामिल नहीं है, जो सुरक्षा नियमों की आवश्यकताओं का घोर उल्लंघन है।

सबसे सरल व्यवस्था करके निरीक्षण छेद में रहने की शर्तों के आराम को बढ़ाना संभव होगा वेंटिलेशन प्रणाली, एक लचीली नली से युक्त जो कार्य क्षेत्र में ताजी हवा की आपूर्ति करती है।

वीडियो

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक देखने के छेद का निर्माण उचित है। एक गड्ढे की उपस्थिति आपको नियमित मरम्मत, रखरखाव करने, निलंबन और चेसिस की स्थिति की निगरानी करने की अनुमति देती है वाहनबिना अतिरिक्त लागत. संरचना के निर्माण की योजना बनाते समय, गैरेज में निरीक्षण गड्ढे के लिए सही आयाम चुनना, इसके निर्माण के लिए सामग्री, काम की मात्रा का मूल्यांकन करना और दीवारों के जलरोधक पर विचार करना महत्वपूर्ण है। संरचना के निर्माण पर काम प्रक्रिया में और गैरेज के निर्माण के पूरा होने के बाद दोनों में किया जा सकता है। कार के लिए मुख्य लाभ कार के रखरखाव के दौरान कार मालिक को उच्च स्तर की सुविधा प्रदान करना है।

प्रेक्षण कक्ष के निर्माण के लिए सिलिकेट ईंट का प्रयोग किया जाता है, कंक्रीट ब्लॉक्सया अखंड प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं।

सलाह! ईंट चुनते समय, आपको सिरेमिक उत्पादों को वरीयता देनी चाहिए। वे नमी से डरते नहीं हैं और पर्याप्त ताकत रखते हैं। सूखी और घनी मिट्टी पर ईंटों के उपयोग की सिफारिश की जाती है।

दीवारों को ईंट या आधी ईंट की मोटाई में बिछाया गया है। पर विभिन्न विकल्पचिनाई की दीवार की मोटाई 12 से 25 सेमी तक जाती है गड्ढे को चिह्नित करते समय मोटाई मूल्य की आवश्यकता होगी। यदि मिट्टी में भूजल का उच्च स्तर है, तो दीवारों के निर्माण के लिए प्रबलित कंक्रीट या कंक्रीट ब्लॉकों का उपयोग करना बेहतर होता है। के बारे में मत भूलना! यदि एक अलग प्रकार के ब्लॉक उपलब्ध हैं, तो सामग्री के रिसाव से बचने के लिए उन्हें उच्च गुणवत्ता वाले वॉटरप्रूफिंग की आवश्यकता होगी।

प्रतिकूल जमीनी परिस्थितियों में सबसे बढ़िया विकल्पठोस हो जाता है। दीवारों को भरने के लिए, M250 ब्रांड का उपयोग किया जाता है, और फर्श के लिए - M200। ग्रेड M250 से नीचे के कंक्रीट के उपयोग से भारी भार के तहत दीवारों का विरूपण हो सकता है। हीलिंग से बचाने के लिए, आप एक अंधा क्षेत्र बना सकते हैं या ठोस सुदृढीकरण कर सकते हैं। कंक्रीट की दीवारें आमतौर पर 15 सेमी से होती हैं और अतिरिक्त सुदृढीकरण की आवश्यकता होती है। सुरक्षा का एक मार्जिन प्राप्त करने के लिए, धातु की जाली या सुदृढीकरण के एक फ्रेम का उपयोग किया जाता है।

देखने के छेद का आकार चुनते समय क्या विचार किया जाना चाहिए?

गैरेज में देखने के छेद के आकार की पसंद न केवल कार के आयामों से, बल्कि व्यक्ति की ऊंचाई से भी प्रभावित होती है। कभी-कभी एक सार्वभौमिक गड्ढे की चौड़ाई की आवश्यकता होती है, खासकर जब कार मालिक अपने वाहन को बार-बार बदलता है। इस मामले में, इष्टतम चौड़ाई 70 से 80 सेमी होगी, और गैरेज में निरीक्षण छेद की गहराई उसके मालिक की वृद्धि के अनुरूप होनी चाहिए।

निरीक्षण पिट ड्राइंग (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)

मरम्मत के लिए अवकाश दूरी चुनते समय यात्री कार, गैरेज के मालिक की वृद्धि में लगभग 15 सेमी जोड़ा जाता है। कार के नीचे से मुक्त प्रवेश और निकास सुनिश्चित करने के लिए गड्ढे की लंबाई को शरीर की औसत लंबाई के अनुसार 70-80 सेमी के मार्जिन के साथ चुना जाता है। उदाहरण के लिए, 3.5 मीटर की लंबाई के वाहन के साथ, गड्ढे की लंबाई कम से कम 4.2 मीटर होनी चाहिए। व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए निरीक्षण गड्ढे का आकार चुनते समय, विशेष द्वारा निर्देशित होना बेहतर होता है नियामक दस्तावेज, जो बताता है कि डिजाइन क्या होना चाहिए, इसके मानक और संचालन नियम।

ध्यान! एल-आकार का उद्घाटन उपकरण होना संभव है। बेशक, यह जटिल होगा निर्माण कार्य, लेकिन यह काम करने के लिए और अधिक सुविधाजनक होगा। फलाव आमतौर पर चरण उपकरण के लिए उपयोग किया जाता है।

एक देखने के छेद का निर्माण

अवलोकन गड्ढा एक अर्ध-तहखाना है, इसलिए इसे पूर्ण प्रकाश और वेंटिलेशन प्रदान करना चाहिए। गैरेज में गड्ढे के आकार का चयन करने और सामग्री तैयार करने के बाद, आप निर्माण शुरू कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण! फॉर्मवर्क की स्थापना के दौरान, बिजली के तारों के संचालन और तकनीकी कंटेनरों को रखने के लिए निचे प्रदान किए जाने चाहिए।

काम के चरण

1. गड्ढा खोदना। कंक्रीट के पेंच को ध्यान में रखते हुए गहराई और चौड़ाई का चयन किया जाता है;

2. फ्रेम का निर्माण डबल प्रदान करता है कंक्रीट की दीवारें, जिसके बीच एक वॉटरप्रूफिंग परत (एक्वाज़ोल, ब्यूटाइल रबर या अन्य) होगी हाइड्रोफोबिक सामग्रीया झिल्ली)। जलरोधी गुणों वाले कैनवस को प्रत्येक किनारे से 15 सेमी की रिहाई के साथ एक गड्ढे में पंक्तिबद्ध किया जाता है। खाई को कवर करने वाली सामग्री को दो तरफा टेप के साथ ओवरलैप और सरेस से जोड़ा हुआ है।

3. आंतरिक वॉटरप्रूफिंग। चरण में गड्ढे की सभी सतहों पर एक कोटिंग जलरोधक समाधान लागू करना शामिल है। कई परतों में सतहों का इलाज करने की सिफारिश की जाती है। वॉटरप्रूफिंग कोटिंग के बजाय, प्राइमर लगाने की अनुमति है गहरी पैठ. समाधान लागू करने के परिणामस्वरूप, कंक्रीट की हीड्रोस्कोपिसिटी काफी कम हो जाती है।

4. किनारों को मजबूत करने के लिए, एक फिक्सिंग फ्रेम स्थापित किया जाता है, दीवारों को मिट्टी के बहाव से बचाने के लिए गड्ढे की परिधि के चारों ओर एक स्टील की जाली बिछाई जाती है। इसके अलावा, वेंटिलेशन सिस्टम की स्थापना पर काम किया जा रहा है, दो पाइप स्थापित हैं: निकास और आपूर्ति;

5. एक गड्ढा बनाया जाता है, फर्श को बजरी और रेत से ढक दिया जाता है। रेत को भिगोया जाता है और संकुचित किया जाता है।

6. फॉर्मवर्क टुकड़े टुकड़े वाले प्लाईवुड (3000x1500x18 मिमी) से बनाया गया है;

7. कंक्रीट मिश्रण को फर्श पर और गड्ढे में डाला जाता है;

9. कंक्रीट की मुख्य परत डालने की तैयारी के लिए स्टील की जाली लगाई जा रही है;

10. भूमिगत जल के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए एक विशेष उपकरण के साथ एक धातु का कंटेनर गड्ढे में स्थापित किया गया है;

11. कंक्रीट डाला जाता है और दीवारों को इन्सुलेट किया जाता है;

12. फॉर्मवर्क इंस्टॉलेशन के पूरा होने के बाद, गैरेज में फर्श को रेत से ढक दिया जाता है और कॉम्पैक्ट किया जाता है;

13. गैरेज रूम में फर्श की सतह को वॉटरप्रूफिंग और मजबूत बनाने पर काम करता है;

14. पेंच डाला जाता है;

15. कमरे के कोनों पर एक स्टील सपोर्ट कॉर्नर लगाया गया है;

निर्माण का समापन

एक पेशेवर दृष्टिकोण के साथ, उपरोक्त सभी कार्यों के कार्यान्वयन में लगभग 1-2 दिन लगते हैं। अंतिम चरण में, धातु के कोनों द्वारा समर्थित लकड़ी के डेक के साथ ईंट गैरेज में तैयार गड्ढे को बंद करना आवश्यक है। एक बोर्ड को मोटा (50 मिमी) लेना बेहतर है, ऐसी फर्श लंबे समय तक चलेगी और महत्वपूर्ण भार का सामना करने में सक्षम होगी।

अंत में, यह ध्यान देने योग्य है कि देखने के छेद का निर्माण परेशानी भरा है, लेकिन उचित है। व्यक्तिगत निरीक्षण छेद होने से, आप विशेष सेवा केंद्रों की यात्राओं पर बहुत बचत कर सकते हैं। एक विश्वसनीय डिजाइन प्राप्त करने के लिए मुख्य शर्त वॉटरप्रूफिंग कार्य करने के नियमों का अनुपालन है और सही पसंदआकार।

पर उच्च स्तरभूजल (2.5 मीटर से अधिक), गड्ढा नहीं बनाना बेहतर है, क्योंकि इसमें अनिवार्य रूप से शामिल होगा उच्च आर्द्रता, जो धातु तत्वों पर जंग के गठन में योगदान करते हुए, कार पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा। ऐसी स्थिति में, अवलोकन संरचना के केवल एक लेटा हुआ संस्करण का निर्माण ही उचित है।

सुविधाजनक रखरखाव और छोटी कार की मरम्मत, जिसे स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है, निरीक्षण छेद के लिए धन्यवाद प्रदान किया जा सकता है। अन्यथा, आपको कार के नीचे अपनी पीठ के बल लेटना होगा, जो रखरखाव के दौरान आराम की बिल्कुल भी गारंटी नहीं देता है। आइए जानें कि गैरेज में देखने का छेद कैसे बनाया जाए।

निरीक्षण गड्ढों के आयाम और गहराई भिन्न हो सकते हैं। अपने दम पर इस तरह के गड्ढे का निर्माण करते समय, आपको कार के आयामों और अपनी ऊंचाई से आगे बढ़ने की जरूरत है। उसी समय, यह देखने के छेद में सुविधाजनक होना चाहिए - ताकि वहां घूमने के लिए जगह हो। लेकिन गड्ढा पहियों के बीच की दूरी से अधिक चौड़ा नहीं होना चाहिए।

आमतौर पर गड्ढा अस्सी सेंटीमीटर से ज्यादा चौड़ा बनाया जाता है। गड्ढे की लंबाई कार की लंबाई से निर्धारित होती है, जिसमें 1 मीटर जोड़ा जाता है। यह दृष्टिकोण काम के दौरान सुविधा प्रदान करेगा। लगभग दस से पंद्रह सेंटीमीटर जोड़ते हुए गहराई की गणना आपकी अपनी ऊंचाई के आधार पर की जाती है। यदि आप कार के नीचे बहुत समय बिताने की योजना बना रहे हैं, तो एक छोटा स्टूल या लकड़ी की सीढ़ी मदद कर सकती है।

वर्णित सब कुछ अनिवार्य नहीं है, गैरेज में अपने हाथों से देखने के छेद का निर्माण करते समय, आपको इसे अपने लिए उपयुक्त बनाने की कोशिश करने की आवश्यकता है।

गड्ढे के स्थान के सवाल के लिए। एक नियम के रूप में, दीवार के पास एक छेद बनाना अधिक सुविधाजनक है ताकि गैरेज उपकरण, अलमारियाँ आदि स्थापित कर सके, जहां स्पेयर पार्ट्स रखे जाएंगे।

सामग्री

निरीक्षण गड्ढे की दीवारों को कैसे ठीक से और किस सामग्री से बनाया जाए, इस पर विचार करें। गड्ढे की दीवारें आमतौर पर ईंटों, बिल्डिंग ब्लॉक्स या कास्ट-इन-प्लेस कंक्रीट से बनी होती हैं।

पहला विकल्प चुनते समय, सिरेमिक सबसे नमी प्रतिरोधी सामग्री के रूप में बेहतर होता है। यह गड्ढे के आकार का निर्धारण करते समय ईंट की मोटाई को याद रखने योग्य है - ईंटों या ब्लॉकों के साथ दीवारों को बिछाने के बाद, गड्ढे की मात्रा कम हो जाएगी।

गड्ढे की दीवारों के लिए सामग्री का चुनाव मिट्टी पर निर्भर करता है। यदि यह सूखा और घना है - एक ईंट चुनने के लिए स्वतंत्र महसूस करें। अन्यथा, प्रबलित कंक्रीट का उपयोग किया जाना चाहिए।

कंक्रीट ब्लॉक नमी के प्रतिरोधी हैं। अन्य ब्लॉकों का उपयोग करते समय, एक जलरोधक सामग्री की आवश्यकता होगी। कंक्रीट ब्लॉक बिना कर सकते हैं नकारात्मक परिणामनमी के साथ बातचीत, टिकाऊ होते हैं और सर्दियों में प्रफुल्लित नहीं होंगे।

यदि निरीक्षण गड्ढे को कंक्रीट से डाला जाता है, तो इस तरह के भराव की परत कम से कम पंद्रह सेंटीमीटर होनी चाहिए। 0.5 सेमी मोटी तार की जाली के साथ कंक्रीट के सुदृढीकरण की भी आवश्यकता होगी। एक ग्रिड के बजाय, एक फ्रेम स्थापित करना संभव है। इसके लिए आप फिटिंग का इस्तेमाल कर सकते हैं।

हम पानी से बचाते हैं

गड्ढे को मज़बूती से बचाने के लिए, आपको बाहर से वॉटरप्रूफिंग करने की ज़रूरत है। इस तरह के वॉटरप्रूफिंग को गड्ढे के निर्माण के दौरान ही किया जाना चाहिए। विचाराधीन सुरक्षा के लिए, ब्यूटाइल रबर या इसी तरह की सामग्री से बनी एक फिल्म या झिल्ली का उपयोग किया जाता है। इस तरह की सुरक्षा को कई परतों में पंक्तिबद्ध किया जाना चाहिए, जोड़ों को भली भांति फिक्स करना। इस मामले में, फिल्म या झिल्ली को दीवारों पर अच्छी तरह से पालन करना चाहिए।

पानी से पूर्ण सुरक्षा के लिए, गड्ढे को अंदर से वाटरप्रूफ किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, दीवारों को एक विशेष कोटिंग के साथ लगाया जाता है। उत्तरार्द्ध के रूप में, अक्सर पूल या प्राइमर के लिए एक विशेष रचना का उपयोग किया जाता है।

साथ ही, धातु से बना कैसॉन नमी से बचा सकता है। शीट सामग्री. डिजाइन को जंग के खिलाफ एक विशेष संरचना के साथ इलाज किए गए बॉक्स द्वारा दर्शाया गया है। कैसॉन के साथ गैरेज में देखने के छेद की तस्वीर की जांच करके आप स्पष्ट रूप से कैसॉन को देख सकते हैं।

हवादार

प्राकृतिक वेंटिलेशन निरीक्षण गड्ढे का एक अभिन्न अंग है। आपको इसे गड्ढे के निर्माण की प्रक्रिया में करने की आवश्यकता है। निरीक्षण गड्ढे में वेंटिलेशन हाथ से भी किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, गड्ढे के फर्श पर काम करते समय, एक नली के माध्यम से हवा निकालने के लिए इसमें एक विशेष छेद बनाया जाता है। नली को स्थापित करने के बाद, इसे ढक्कन से ढक दें।

इसके साथ ही

यदि वांछित है, तो देखने के छेद में बिजली की आपूर्ति की जा सकती है ताकि प्रकाश हो। इसी समय, सुरक्षा और नमी प्रतिरोध के बारे में मत भूलना।

इसके अलावा, समान उद्देश्यों के लिए, आपको 35 वोल्ट से अधिक के वोल्टेज वाले सॉकेट स्थापित नहीं करने चाहिए। 220 वोल्ट के लैंप का उपयोग नहीं किया जा सकता है।

एक अतिरिक्त तत्व छत होगा, जो एक नियम के रूप में लकड़ी है। छत विश्वसनीय होनी चाहिए, लेकिन साथ ही, बहुत भारी नहीं होनी चाहिए। सुनहरा माध्य तीन सेमी की मोटाई का होगा, जो विश्वसनीयता सुनिश्चित करेगा और खोलते समय समस्या पैदा नहीं करेगा।

गैरेज में एक देखने के छेद की तस्वीर