Σωλήνες νερού

Σπάστε λωρίδα στις σκάλες. Απαιτήσεις ασφαλείας για την τοποθέτηση σκαλοπατιών, σκάλες, περάσματα, κιγκλιδώματα

2.3.1. Κατά την κατασκευή, εγκατάσταση, επισκευή και συντήρηση και άλλες εργασίες σε ύψος, χρησιμοποιούνται σκάλες:

α) προσαρτημένο συρόμενο τρίποδο, που πληροί τις απαιτήσεις του GOST 8556-72.

β) προσαρτημένο με ένα γόνατο κεκλιμένο, προσαρτημένο κατακόρυφο, τοποθετημένο και ανεξάρτητο, που αντιστοιχεί στις απαιτήσεις του GOST 26887-86.

γ) πτυσσόμενο φορητό (επτά τμημάτων), σχεδιασμένο για ανύψωση σε στηρίγματα με διάμετρο 300 - 560 mm σε ύψος έως 14 m.

δ) σκάλες, σκάλες (ξύλινες, μεταλλικές).

2.3.2. Στις σκάλες, οι σκάλες, ο αριθμός αποθέματος, η ημερομηνία της επόμενης δοκιμής, που ανήκουν στο εργαστήριο (τμήμα κ.λπ.) υποδεικνύονται: για ξύλινα και μεταλλικά - σε κορδόνια, για σχοινιά - σε ετικέτες που είναι προσαρτημένες σε αυτά.

2.3.3. Το μήκος των σκαλοπατιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 m.

2.3.4. Οι σκάλες και οι σκάλες είναι εξοπλισμένες με συσκευή που αποτρέπει την πιθανότητα μετατόπισης και ανατροπής τους κατά τη λειτουργία. Στα κάτω άκρα των σκαλών και των σκαλών πρέπει να υπάρχουν εξαρτήματα με αιχμηρά άκρα για τοποθέτηση στο έδαφος. Όταν χρησιμοποιείτε σκάλες και σκάλες σε λείες επιφάνειες στήριξης (παρκέ, μέταλλο, πλακάκι, σκυρόδεμα κ.λπ.), πρέπει να είναι εξοπλισμένες με καουτσούκ ή άλλα αντιολισθητικά παπούτσια.

2.3.5. Τα πάνω άκρα των σκαλοπατιών που είναι προσαρτημένα σε σωλήνες ή σύρματα είναι εξοπλισμένα με ειδικές λαβές γάντζου που εμποδίζουν την πτώση της σκάλας από την πίεση του ανέμου ή από ακούσια χτυπήματα.

Οι κρεμαστές σκάλες που χρησιμοποιούνται για την εργασία σε κατασκευές ή καλώδια πρέπει να διαθέτουν συσκευές που να εξασφαλίζουν την ισχυρή πρόσδεσή τους στις κατασκευές.

2.3.6. Εγκαταστήστε και ασφαλίστε σκάλες και πλατφόρμες στις τοποθετημένες κατασκευές προτού ανυψωθούν. Οι διαστάσεις της σκάλας πρέπει να επιτρέπουν στον εργαζόμενο να εργάζεται σε όρθια θέση σε ένα σκαλοπάτι που βρίσκεται σε απόσταση τουλάχιστον 1 m από το πάνω άκρο της σκάλας.

2.3.7. Όταν εργάζεστε από σκάλα σε ύψος μεγαλύτερο από 1,3 m, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ζώνη ασφαλείας προσαρτημένη στη δομή της κατασκευής ή στη σκάλα, υπό την προϋπόθεση ότι είναι στερεωμένη στο κτίριο ή σε άλλη κατασκευή.

2.3.8. Θέσεις τοποθέτησης κλιμάκων σε χώρους κυκλοφορίας Οχημαή οργανωμένη διέλευση ανθρώπων πρέπει να είναι περιφραγμένη ή φυλασσόμενη κατά την εκτέλεση της εργασίας.

2.3.9. Το μάτισμα ξύλινων σκαλών επιτρέπεται με σταθερή σύνδεση με μεταλλικούς σφιγκτήρες, βιδωτές επενδύσεις κ.λπ. ακολουθούμενη από δοκιμή στατικού φορτίου 1,2 kN (120 kgf).

Δεν επιτρέπεται η σύνδεση περισσότερων από δύο ξύλινων σκαλών.

2.3.10. Εγκαταστήστε πρόσθετες δομές στήριξης από κουτιά, βαρέλια κ.λπ. σε περίπτωση ανεπαρκούς μήκους της σκάλας δεν επιτρέπεται.

2.3.11. Η κλίση των σκαλοπατιών κατά την αναρρίχηση στη σκαλωσιά δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 60 μοίρες.

2.3.12. Οι σκάλες χωρίς πλατφόρμες εργασίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για τη μετάβαση εργαζομένων μεταξύ μεμονωμένων επιπέδων του κτιρίου ή για την εκτέλεση εργασιών που δεν απαιτούν από τον εργαζόμενο να ξεκουράζεται κατασκευή κτηρίουΚτίριο.

2.3.13. Τοποθετήστε σκάλες σε γωνία μεγαλύτερη από 75 μοίρες. χωρίς πρόσθετη στερέωση στο πάνω μέρος δεν επιτρέπεται.

2.3.14. Οι σκάλες παρέχονται με συσκευές (άγκιστρα, αλυσίδες) που δεν τους επιτρέπουν να απομακρυνθούν αυθόρμητα ενώ εργάζεστε μαζί τους. Η κλίση των σκαλοπατιών δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1:3.

2.3.15. Δεν επιτρέπεται η εργασία από τα δύο πάνω σκαλοπάτια σκαλοπατιών που δεν έχουν κάγκελα ή στάσεις.

2.3.16. Περισσότερα από ένα άτομα δεν επιτρέπεται να βρίσκονται στα σκαλιά μιας σκάλας ή σκάλας.

2.3.17. Δεν επιτρέπεται η ανύψωση και το κατέβασμα του φορτίου στη σκάλα και η αφαίρεση του εργαλείου πάνω της.

2.3.18. Δεν επιτρέπεται η εργασία σε φορητές σκάλες και σκάλες:

α) κοντά και πάνω από περιστρεφόμενους μηχανισμούς, μηχανές εργασίας, μεταφορείς κ.λπ.

β) χρήση ηλεκτρικών και πνευματικών εργαλείων, όπλων κατασκευής και συναρμολόγησης·

γ) κατά την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης αερίου και ηλεκτρικής συγκόλλησης.

δ) κατά την τάνυση των καλωδίων και για τη διατήρηση βαρέων εξαρτημάτων σε ύψος κ.λπ.

Για την εκτέλεση τέτοιων εργασιών, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σκαλωσιές και σκάλες με άνω πλατφόρμες προστατευμένες με κιγκλιδώματα.

2.3.19. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση σκαλοπατιών στα σκαλοπάτια των πορειών σκάλες. Για την εκτέλεση εργασιών σε αυτές τις συνθήκες, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ικριώματα.

2.3.20. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να διασφαλιστεί η σταθερότητα της σκάλας και πρέπει να διασφαλιστεί με επιθεώρηση και δοκιμή ότι η σκάλα δεν μπορεί να γλιστρήσει ή να μετακινηθεί κατά λάθος.

Κατά την εγκατάσταση μιας σκάλας σε συνθήκες όπου είναι δυνατή η μετατόπιση του άνω άκρου της, η τελευταία πρέπει να στερεώνεται με ασφάλεια σε σταθερές κατασκευές.

2.3.21. Όταν εργάζεστε με σκάλα σε μέρη με μεγάλη κυκλοφορία οχημάτων ή ανθρώπων, για να αποτρέψετε την πτώση της από τυχαία χτυπήματα, ανεξάρτητα από την παρουσία άκρων στα άκρα της σκάλας, ο χώρος τοποθέτησής της πρέπει να προστατεύεται ή να προστατεύεται. Σε περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο να στερεωθεί η σκάλα κατά την τοποθέτησή της σε λείο πάτωμα, ένας εργαζόμενος με κράνος θα πρέπει να στέκεται στη βάση της και να κρατά τη σκάλα σε σταθερή θέση. Σε άλλες περιπτώσεις, δεν επιτρέπεται να στηρίζετε τη σκάλα από κάτω με τα χέρια σας.

2.3.22. Όταν μετακινείτε τη σκάλα από δύο εργάτες, η σκάλα πρέπει να μεταφερθεί με τις μύτες πίσω, προειδοποιώντας τους επόμενους να είναι προσεκτικοί. Όταν μεταφέρει μια σκάλα από έναν εργαζόμενο, πρέπει να είναι σε κεκλιμένη θέση έτσι ώστε το μπροστινό της άκρο να είναι ανυψωμένο πάνω από το έδαφος κατά τουλάχιστον 2 m.

2.3.23. Για κάθετες σκάλες, σκάλες με γωνία κλίσης προς τον ορίζοντα μεγαλύτερη από 75 μοίρες. σε ύψος μεγαλύτερο από 5 m, ξεκινώντας από ύψος 3 m, θα πρέπει να υπάρχουν φράχτες με τη μορφή τόξων. Τα τόξα πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 0,8 m το ένα από το άλλο και να συνδέονται με τουλάχιστον τρεις διαμήκεις λωρίδες.

Η απόσταση από τις σκάλες στο τόξο πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,7 m και όχι μεγαλύτερη από 0,8 m με ακτίνα τόξου 0,35 - 0,4 m.

2.3.24. Οι σκάλες με ύψος μεγαλύτερο από 10 m πρέπει να είναι εξοπλισμένες με χώρους ανάπαυσης τουλάχιστον κάθε 10 m σε ύψος.

2.3.25. Η χρήση φορητών μεταλλικών σκαλών σε διακόπτεςτάση 220 kV και κάτω δεν επιτρέπεται.

2.3.26. Σε ανοιχτούς διακόπτες με τάση 330 kV και άνω, η χρήση φορητών μεταλλικές σκάλεςεπιτρέπεται υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

α) η σκάλα πρέπει να μεταφέρεται σε οριζόντια θέση υπό τη συνεχή επίβλεψη του εργοδηγού, του αξιωματικού υπηρεσίας ή του υπαλλήλου της υπηρεσίας λειτουργίας και επισκευής, ο οποίος διαθέτει ομάδα ηλεκτρικής ασφάλειας τουλάχιστον IV·

β) μια μεταλλική αλυσίδα πρέπει να στερεωθεί στη σκάλα, ακουμπώντας συνεχώς το έδαφος.

2.3.27. Οι σκάλες με μεταλλική ενίσχυση κατά μήκος του τόξου θα πρέπει να θεωρούνται μεταλλικές και η χρήση τους σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις θα πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις των παραγράφων. 2.3.25, 2.3.26 των Κανόνων.

2.3.28. Οι σκάλες και οι σκάλες ελέγχονται από τον κατασκευαστή των έργων πριν από τη χρήση (χωρίς εγγραφή στο ημερολόγιο).

2.3.29. Οι σκάλες πρέπει να αποθηκεύονται σε στεγνούς χώρους σε συνθήκες που αποκλείουν την τυχαία μηχανική τους βλάβη.

2.3.30. Οι πλατφόρμες που αναρτώνται σε σκάλες ή κτιριακές κατασκευές πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του GOST 26887-86.

2.3.31. Για τη διέλευση εργαζομένων που εκτελούν εργασίες στη στέγη ενός κτιρίου με κλίση μεγαλύτερη από 20 μοίρες, καθώς και σε στέγη με επίστρωση που δεν έχει σχεδιαστεί για φορτία από το βάρος των εργαζομένων, διατάσσονται σκάλες με εγκάρσιες ράγες σταματήστε τα πόδια. Οι σκάλες στερεώνονται κατά τη διάρκεια της εργασίας.

2.3.32. Οι σκάλες και οι γέφυρες πρέπει να είναι άκαμπτες και να διαθέτουν συνδετήρες που αποκλείουν την πιθανότητα μετατόπισής τους. Η εκτροπή του δαπέδου στο μέγιστο φορτίο σχεδιασμού δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 20 mm.

2.3.33. Με μήκος σκαλοπατιών και γεφυρών άνω των 3 m, πρέπει να τοποθετηθούν ενδιάμεσα στηρίγματα κάτω από αυτά. Το πλάτος των σκαλοπατιών και των γεφυρών πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,6 m.

2.3.34. Οι σκάλες και οι γέφυρες πρέπει να έχουν χειρολισθήρες, φλάντζες και ένα ενδιάμεσο οριζόντιο στοιχείο. Το ύψος των κιγκλιδωμάτων πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 m, οι πλευρικές άκρες - τουλάχιστον 0,15 m, η απόσταση μεταξύ των στύλων των κιγκλιδωμάτων - όχι μεγαλύτερη από 2 m.

2.3.35. Η επικοινωνία μεταξύ των επιπέδων των ικριωμάτων πραγματοποιείται με άκαμπτα στερεωμένες σκάλες.

2.3.36. Δεν επιτρέπεται η σύνδεση παρακείμενων τμημάτων ανυψωτικών σκαλωσιών με μεταβατικά καταστρώματα, σκάλες και σκάλες.

2.3.37. Οι διάδρομοι πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο ή σανίδες πάχους τουλάχιστον 40 mm. Ο διάδρομος πρέπει να έχει σανίδες με ένα τμήμα 20 x 40 mm για να σταματούν τα πόδια κάθε 0,3 - 0,4 m.

2.3.38. Το πλάτος του διαδρόμου πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8 m για κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης και τουλάχιστον 1,5 m για αμφίδρομη κυκλοφορία και να έχει κιγκλιδώματα ύψους τουλάχιστον 1 m.

2.3.39. Στο διάδρομο, το επιτρεπόμενο φορτίο υποδεικνύεται σε εμφανές σημείο.

2.3.40. Η εγκατάσταση και η αφαίρεση των προφυλακτήρων και της προστασίας πρέπει να πραγματοποιείται με χρήση ζώνης ασφαλείας προσαρτημένης σε διάταξη ασφαλείας ή σε ασφαλώς εγκατεστημένες κτιριακές κατασκευές. Η εργασία πρέπει να εκτελείται με μια τεχνολογική σειρά που να διασφαλίζει την ασφάλεια της εργασίας.

Η εγκατάσταση και η αφαίρεση των προφυλακτήρων πρέπει να πραγματοποιείται από ειδικά εκπαιδευμένους εργάτες υπό την άμεση επίβλεψη του εργοδηγού.

Η μεταβατική γέφυρα έχει σχεδιαστεί για ασφαλή μετάβαση σε οποιεσδήποτε περιοχές εντός και εκτός του εργοταξίου ή της τελικής κατασκευής. Μερικές φορές ορίζεται μια μεταβατική γέφυρα.

Οι γέφυρες χωρίζονται σε:

βιομηχανική, για κτίρια, βιομηχανικές εγκαταστάσεις - για πρόσβαση και μετάβαση σε εξυπηρετούμενες εγκαταστάσεις.
νοικοκυριό - για συντήρηση στέγης, διέλευση δρόμου κ.λπ.

Πρώτον, σκεφτείτε τις βιομηχανικές γέφυρες.

Βιομηχανικοί μεταλλικοί διάδρομοι

Οι βιομηχανικοί μεταλλικοί διάδρομοι χρησιμοποιούνται για την ασφαλή μετακίνηση σε χώρους βιομηχανικών εγκαταστάσεων, όπως εργαστήρια, πρατήρια καυσίμων, εργοστασιακή παραγωγή. Όλες οι γέφυρες πρέπει να είναι κατασκευασμένες από μέταλλο για να εξασφαλίζεται η απαραίτητη ακαμψία και αξιοπιστία. Το δάπεδο πραγματοποιείται κυρίως και διογκωμένο μέταλλο ή κυματοειδές, για να εξαλειφθεί η επίδραση των συρόμενων παπουτσιών στην επιφάνεια μετάβασης, φτιάχνουμε φράχτες και κιγκλιδώματα από μεταλλικό προφίλ - σωλήνα, γωνία, κανάλι.

Οι μεταλλικές γέφυρες είναι:

ακίνητο - ακίνητο ή κινητό, αλλά διατηρώντας το σχήμα τους.
πτυσσόμενο - για ευκολία. Τοποθετούνται μόνο για εργασία και στη συνέχεια αφαιρούνται. Για να εξασφαλιστεί η ευκολία εγκατάστασης, χρησιμοποιούνται έμβολα αερίου, αντίβαρα.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τις κύριες και πρόσθετες χειρολισθήρες και έναν προστατευτικό φράκτη.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τη φωτογραφία των γεφυρών.

Αυτές οι πτυσσόμενες γέφυρες ανήκουν επίσης και τις συμπληρώνουν στη συνολική μεταλλική κατασκευή.

Οι γέφυρες χρησιμοποιούνται επίσης αν χρειαστεί να παρακάμψετε οποιοδήποτε εμπόδιο, όπως σωλήνα, καλώδια, δρόμο κ.λπ. Ας εξετάσουμε περαιτέρω.

Διέλευση γέφυρας πάνω από αγωγό και χαρακώματα

Η μεταβατική γέφυρα μέσω του αγωγού και των τάφρων έχει σχεδιαστεί για να παρακάμπτει με ασφάλεια αυτά τα εμπόδια.

Πρόκειται για μεταλλική κατασκευή με δάπεδο, κιγκλιδώματα και προστατευτικό φράχτη.

Γέφυρες στέγης

GOST 12.2.022-80

UDC 621.867:658.382.3:006.354 Ομάδα T58

ΚΡΑΤΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΤΗΣ ΣΣΔ

Σύστημα προτύπων ασφάλειας εργασίας

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Γενικές απαιτήσεις ασφαλείας

Σύστημα προτύπων ασφάλειας εργασίας.

Μεταφορείς.

Γενικές απαιτήσεις ασφαλείας

Ημερομηνία εισαγωγής 01.07.81

Αυτό το πρότυπο ισχύει για μεταφορείς, συμπεριλαμβανομένων αυτών που είναι εξοπλισμένοι με συσκευές φόρτωσης και εκφόρτωσης, που χρησιμοποιούνται σε όλους τους τομείς της εθνικής οικονομίας, και καθιερώνει Γενικές Προϋποθέσειςασφάλεια στο σχεδιασμό και την τοποθέτησή τους.

Το πρότυπο δεν ισχύει για μεταφορείς που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ανθρώπων, μεταφορείς εγκατεστημένους σε πλοία, ορυχεία και λατομεία, καθώς και μεταφορείς που αποτελούν εξαρτήματα (συναρμολογήσεις) εξοπλισμού ή μηχανημάτων παραγωγής (τεχνολογικού).

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

1.1. Οι μεταφορείς πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις αυτού του προτύπου και του GOST 12.2.003-91.

1.2. Πρόσθετες απαιτήσεις ασφάλειας για συγκεκριμένους τύπους μεταφορέων, που δεν καθορίζονται από αυτό το πρότυπο, θα πρέπει να καθορίζονται στα πρότυπα ή τεχνικούς όρουςσε αυτούς τους μεταφορείς.

2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

2.1. Στις συσκευές φόρτωσης και εκφόρτωσης που είναι εγκατεστημένες στους μεταφορείς, εμπλοκή και ανάρτηση του φορτίου, δεν επιτρέπεται ο σχηματισμός διαρροών. Δεν επιτρέπεται η φόρτωση του μεταφορέα πέραν των προτύπων σχεδιασμού για τις συνθήκες λειτουργίας που καθορίζονται στις τεχνικές προδιαγραφές ή στην επιχειρησιακή τεκμηρίωση.

2.2. Δεν επιτρέπεται η ρίψη φορτίου από μεταφορέα ή μηχανή στα σημεία μεταφοράς του μεταφερόμενου φορτίου από έναν μεταφορέα σε άλλο μεταφορέα ή μηχανή.

2.3. Το τμήμα υποδοχής των μεταφορέων που φορτώνονται χειροκίνητα με τεμάχια πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντιο ή κεκλιμένο τμήμα του μεταφορέα με κλίση όχι μεγαλύτερη από 5 ° προς τη φόρτωση.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 1).

2.4. Σε κεκλιμένους μεταφορείς (κεκλιμένα τμήματα μεταφορέων), τα τεμάχια κατά τη μεταφορά πρέπει να είναι ακίνητα σε σχέση με το επίπεδο του φέροντος στοιχείου του μεταφορέα και να μην αλλάζουν τη θέση που έχει υιοθετηθεί κατά τη φόρτωση.

2.5. Δεν επιτρέπεται η αυθόρμητη κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση του φέροντος στοιχείου με φορτίο όταν η κίνηση είναι απενεργοποιημένη σε μεταφορείς με κεκλιμένα ή κατακόρυφα τμήματα της διαδρομής. Οι μη κινούμενοι μεταφορείς (κύλινδρος, δίσκος) πρέπει να έχουν οριακές στάσεις και συσκευές στο τμήμα εκφόρτωσης για μείωση της ταχύτητας του κινούμενου φορτίου.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 1).

2.6. Στις διαδρομές των μεταφορέων με κινητές συσκευές φόρτωσης και εκφόρτωσης, πρέπει να τοποθετούνται περιοριστικοί διακόπτες και στάσεις για τον περιορισμό της κίνησης των συσκευών φόρτωσης και εκφόρτωσης.

2.7. Οι συσκευές τάνυσης φορτίου των μεταφορέων πρέπει να έχουν τερματικούς σταθμούς για να περιορίζουν τη διαδρομή του καροτσιού τάνυσης και περιοριστικούς διακόπτες που απενεργοποιούν τη μετάδοση κίνησης του μεταφορέα όταν το καρότσι τάνυσης φτάσει στις ακραίες θέσεις.

2.8. Τα κεκλιμένα και κατακόρυφα τμήματα των μεταφορέων της αλυσίδας πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συλλέκτες για τη σύλληψη της αλυσίδας σε περίπτωση θραύσης της, απειλώντας το προσωπικό χειρισμού.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 1).

2.9. Κατά τη σχεδίαση των εξαρτημάτων των μεταφορέων βάρους άνω των 50 kg, που πρόκειται να ανυψωθούν ή να μετακινηθούν με ανυψωτικό εξοπλισμό κατά τη μεταφορά, εγκατάσταση, αποσυναρμολόγηση και επισκευή, πρέπει να παρέχονται κατάλληλες οπές ή μπουλόνια ματιών, εάν η χρήση ιμάντων και άλλων μέσων ξάρτιας χωρίς αυτά είναι επικίνδυνο.

2.10. Χαρακτηριστικά θορύβου των μεταφορέων - σύμφωνα με το GOST 12.1.003-83.

2.11. Χαρακτηριστικά κραδασμών σε χώρους εργασίας για τη συντήρηση των μεταφορέων - σύμφωνα με το GOST 12.1.012-90.

2.12. Η συγκέντρωση επιβλαβών ουσιών στον αέρα του χώρου εργασίας των μεταφορέων που βρίσκονται στις εγκαταστάσεις και προορίζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων που εκπέμπουν επιβλαβείς ουσίες δεν πρέπει να υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST 12.1.005-88.

2.13. Οι απαιτήσεις για ηλεκτρικό εξοπλισμό, εγκατάσταση ηλεκτρικών κυκλωμάτων και γείωση μεταφορέων πρέπει να καθορίζονται στην κανονιστική και τεχνική τεκμηρίωση για συγκεκριμένους τύπους μεταφορέων και να συμμορφώνονται με τους "Κανόνες για την εγκατάσταση ηλεκτρικών εγκαταστάσεων", "Κανόνες για την τεχνική λειτουργία των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων καταναλωτών» και «Κανονισμοί ασφαλείας για τη λειτουργία ηλεκτρικών εγκαταστάσεων καταναλωτών», εγκεκριμένοι από την Κρατική Αρχή Ενεργειακής Εποπτείας ΕΣΣΔ.

3. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΜΕΣΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

3.1. Τα κινούμενα μέρη των μεταφορέων (τύμπανα κίνησης, τάνυσης και εκτροπής, συσκευές τάνυσης, σχοινιά και μπλοκ διατάξεων τάνυσης, ιμάντες και άλλες μεταδόσεις, σύνδεσμοι κ.λπ., καθώς και κύλινδροι στήριξης και κύλινδροι του κάτω κλάδου του ιμάντα) πρέπει να προστατεύονται σε περιοχές μόνιμων χώρων εργασίας που σχετίζονται με τεχνολογική διαδικασίαστον μεταφορέα ή σε όλη τη διαδρομή του μεταφορέα, εάν υπάρχει ελεύθερη πρόσβαση ή σταθερή διέλευση κοντά στον μεταφορέα προσώπων που δεν σχετίζονται με τη συντήρηση του μεταφορέα.

3.2. Οι προστατευτικοί προφυλακτήρες πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με διατάξεις που να τους συγκρατούν με ασφάλεια στην κλειστή (εργασία) θέση και, εάν είναι απαραίτητο, να είναι ασφαλισμένοι με τον μεταφορέα κίνησης για να τον απενεργοποιούν όταν αφαιρείται (ανοίγει) ο προφυλακτήρας.

3.1, 3.2.(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. № 2).

3.3. Η περίφραξη πρέπει να είναι κατασκευασμένη από μεταλλικά φύλλα, πλέγμα και άλλα ανθεκτικά υλικά.

Στους δικτυωτούς φράχτες, το μέγεθος των ματιών πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε να αποκλείεται η πρόσβαση στα περιφραγμένα μέρη του μεταφορέα.

3.4. Στη ζώνη πιθανής παρουσίας ανθρώπων, τα ακόλουθα πρέπει να είναι περιφραγμένα ή προστατευμένα:

καταπακτές επιθεώρησης δίσκων υπερχείλισης, αποθήκες κ.λπ., εγκατεστημένες στους χώρους φόρτωσης και εκφόρτωσης των μεταφορέων, που καθαρίζονται περιοδικά από το προσωπικό σέρβις.

διόδους (οδηγίες) κάτω από τους μεταφορείς με συμπαγή στέγαστρα που προεξέχουν πέρα από τις διαστάσεις των μεταφορέων κατά τουλάχιστον 1 m.

τμήματα της διαδρομής των μεταφορέων (εκτός από τους εναέριους μεταφορείς), όπου απαγορεύεται η διέλευση ατόμων, με την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων κατά μήκος της διαδρομής με ύψος τουλάχιστον 1,0 m από το επίπεδο του δαπέδου.

3.5. Οι μεταφορείς που κινούνται σε ράγες, εάν δεν είναι καλυμμένοι με ειδικά περιβλήματα, και οι μεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι σε βιομηχανικά κτίρια κάτω από το επίπεδο του δαπέδου, πρέπει να περιφράσσονται σε όλο το μήκος τους με κιγκλιδώματα ύψους τουλάχιστον 1,0 m από το επίπεδο του δαπέδου.

Τα κιγκλιδώματα που περικλείουν τους μεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι κάτω από το επίπεδο του δαπέδου πρέπει να είναι κλειστά σε ύψος τουλάχιστον 0,15 m από το επίπεδο του δαπέδου.

3.6. Σε μεταφορείς που περιλαμβάνονται σε αυτοματοποιημένες γραμμές μεταφοράς ή παραγωγής, πρέπει να παρέχονται συσκευές για την αυτόματη διακοπή της κίνησης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

3.7. Σε μια γραμμή παραγωγής που αποτελείται από πολλούς διαδοχικά εγκατεστημένους και ταυτόχρονους μεταφορείς ή από μεταφορείς σε συνδυασμό με άλλα μηχανήματα (τροφοδότες, θραυστήρες κ.λπ.), οι μηχανισμοί κίνησης των μεταφορέων και όλων των μηχανών πρέπει να είναι συνδεδεμένοι έτσι ώστε σε περίπτωση ξαφνικής διακοπής της τυχόν μηχανήματα ή μεταφορείς, τα προηγούμενα μηχανήματα ή μεταφορείς απενεργοποιήθηκαν αυτόματα και τα επόμενα συνέχισαν να λειτουργούν έως ότου εκφορτωθεί πλήρως το μεταφερόμενο φορτίο.

(Αλλαγμένη έκδοση, Αναθ. Αρ. 1, 2).

3.8. Οι μεταφορείς μικρού μήκους (έως 10 m) στα τμήματα κεφαλής και ουράς πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με κουμπιά έκτακτης ανάγκης για να σταματήσει ο μεταφορέας.

Οι μεγάλοι μεταφορείς πρέπει να είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένοι με συσκευές μεταγωγής για να σταματούν τον μεταφορέα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης σε οποιοδήποτε σημείο.

Όταν εξοπλίζετε ολόκληρη τη διαδρομή των μεταφορέων με διακόπτη σχοινιού, ο οποίος καθιστά δυνατή τη διακοπή των μεταφορέων από οποιοδήποτε μέρος, επιτρέπεται να μην τοποθετούνται κουμπιά έκτακτης ανάγκης για να σταματήσει ο μεταφορέας στα μέρη της κεφαλής και της ουράς.

(Αλλαγμένη έκδοση, Αναθ. Αρ. 1, 2).

3.9. Στο σχήμα ελέγχου του μεταφορέα, πρέπει να παρέχεται ένα μπλοκάρισμα, το οποίο αποκλείει τη δυνατότητα επανεκκίνησης της μονάδας μέχρι να εξαλειφθεί η κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

3.10. Σε τμήματα της διαδρομής του μεταφορέα που δεν είναι ορατά από τον χειριστή από τον πίνακα ελέγχου, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας αμφίδρομος προειδοποιητικός ηχητικός ή φωτεινός συναγερμός πριν από την εκκίνηση, ο οποίος ενεργοποιείται αυτόματα πριν ενεργοποιηθεί η μονάδα μεταφορέα.

Η αμφίδρομη σηματοδότηση θα πρέπει να παρέχει όχι μόνο ειδοποίηση για την έναρξη του μεταφορέα σε άτομα που δεν φαίνονται από τον πίνακα ελέγχου του μεταφορέα, αλλά και ένα σήμα απόκρισης στον πίνακα ελέγχου από τμήματα της διαδρομής αόρατα στον χειριστή σχετικά με την ετοιμότητα ο μεταφορέας για εκτόξευση.

Εάν δεν υπάρχουν μόνιμες εργασίες στη διαδρομή του μεταφορέα, δεν απαιτείται η παροχή σήματος απόκρισης.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 2).

3.11. Στους χώρους εργασίας πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες που να εξηγούν τη σημασία των χρησιμοποιούμενων μέσων σηματοδότησης και τη διαδικασία ελέγχου του μεταφορέα.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 1).

3.12. Οι μεταφορείς που μεταφέρουν ζεστά αγαθά πρέπει να διαθέτουν μέσα για την προστασία του προσωπικού λειτουργίας από εγκαύματα.

3.13. Οι μεταφορείς που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά φορτίων με σκόνη, σκόνη, ατμό και αέρια πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με συστήματα καταστολής σκόνης ή συλλογής σκόνης σε σημεία εκπομπής σκόνης, εξόδους στο τοπικό εξαερισμός εξαγωγήςσε σημεία εκπομπής ατμού ή τοπικές αναρροφήσεις για σύνδεση συσκευών απορρόφησης σε σημεία εκπομπής αερίων.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 1).

3.14. Οι μεταφορείς που προορίζονται για τη μεταφορά υγρών εμπορευμάτων πρέπει να καλύπτονται με καλύμματα ή ασπίδες σε μέρη όπου είναι δυνατό το πιτσίλισμα.

3.15. Τα σημεία περιοδικής λίπανσης για τους μεταφορείς πρέπει να είναι προσβάσιμα χωρίς την αφαίρεση προστατευτικών διατάξεων.

4. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΕ ΚΤΙΡΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ, ΓΑΛΕΡΙΕΣ, ΤΟΥΝΕΛ ΚΑΙ ΣΕ ΠΤΗΣΕΙΣ

4.1. Οι μεταφορείς, εκτός από τους αναρτώμενους μεταφορείς, θα πρέπει να εγκατασταθούν έτσι ώστε η κατακόρυφη απόσταση από τα πιο προεξέχοντα μέρη του μεταφορέα που απαιτούν συντήρηση έως τις κάτω επιφάνειες προεξέχοντων κτιριακών κατασκευών (συστήματα επικοινωνίας) να είναι τουλάχιστον 0,6 m και από το μεταφερόμενο φορτίο - τουλάχιστον 0,3 μ.

4.2. Κατά την τοποθέτηση σταθερών μεταφορέων, θα πρέπει να είναι δυνατή η χρήση μηχανικού καθαρισμού χυμένου (καθαρισμένου) φορτίου από κάτω από αυτό σε προσβάσιμα σημεία κατά μήκος της διαδρομής του μεταφορέα.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. № 1).

4.3. Σε βιομηχανικά κτίρια, στοές, σήραγγες και υπερβάσεις κατά μήκος της διαδρομής του μεταφορέα, πρέπει να προβλέπονται δίοδοι για ασφαλή συντήρηση, εγκατάσταση και επισκευή.

4.4. Το πλάτος των διαδρόμων για συντήρηση πρέπει να είναι τουλάχιστον:

0,75 m - για μεταφορείς όλων των τύπων (εκτός από ελασματοειδή).

1,0 m - για μεταφορείς ποδιών.

1,0 m - μεταξύ παράλληλων εγκατεστημένων μεταφορέων.

1,2 m - μεταξύ παράλληλων τοποθετημένων μεταφορέων ποδιάς.

Σημειώσεις:

1. Το πλάτος της διόδου μεταξύ παράλληλων εγκατεστημένων μεταφορέων, κλειστών σε όλη τη διαδρομή με άκαμπτους ή διχτυωτούς φράχτες, μπορεί να μειωθεί στα 0,7 m.

2. Εάν υπάρχουν κτιριακές κατασκευές (κολώνες, παραστάδες κ.λπ.) στη δίοδο μεταξύ μεταφορέων που δημιουργούν τοπικό στένεμα της διόδου, η απόσταση μεταξύ του μεταφορέα και των κτιριακών κατασκευών πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 m για μήκος διόδου έως και 1,0 μ. Αυτά τα περάσματα πρέπει να είναι περιφραγμένα.

3. Σε τμήματα της διαδρομής του μεταφορέα, πάνω από τα οποία κινούνται οι συσκευές φόρτωσης και εκφόρτωσης, το πλάτος των διαδρόμων και στις δύο πλευρές του μεταφορέα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,0 m. Η απαίτηση δεν ισχύει για ιμάντες μεταφοράς με τροφοδότες με κουπιά που βρίσκονται σε στοιβαγμένες στοές .

4.5. Το πλάτος των διόδων που χρησιμοποιούνται μόνο για την εγκατάσταση και επισκευή μεταφορέων πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 m για νεοσχεδιασμένους μεταφορείς.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 2).

4.6. Το ύψος των διόδων πρέπει να είναι τουλάχιστον:

2,1 m - για μεταφορείς με μόνιμες θέσεις εργασίας εγκατεστημένες σε εγκαταστάσεις παραγωγής.

2,0 m - για μεταφορείς που δεν έχουν θέσεις εργασίας εγκατεστημένες σε εγκαταστάσεις παραγωγής.

1,9 m - για μεταφορείς εγκατεστημένους σε στοές, σήραγγες και υπερβάσεις. Σε αυτή την περίπτωση, η οροφή δεν πρέπει να έχει αιχμηρά προεξέχοντα μέρη.

4.7. Κατά μήκος του πλάτους της διόδου κατά μήκος της διαδρομής των μεταφορέων που βρίσκονται σε στοές με κλίση 6-12 ° προς τον ορίζοντα, θα πρέπει να τοποθετηθούν δάπεδα με εγκάρσιες ράβδους και εάν η κλίση είναι μεγαλύτερη από 12 ° - πτώσεις σκαλοπατιών.

4.8. Μέσω μεταφορέων μήκους μεγαλύτερου των 20 m, τοποθετημένων σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 1,2 m από το επίπεδο του δαπέδου έως το κάτω μέρος των πιο προεξεχόντων τμημάτων του μεταφορέα, στα απαραίτητα σημεία της διαδρομής του μεταφορέα, πρέπει να κατασκευαστούν γέφυρες , προστατευμένο με κιγκλιδώματα ύψους τουλάχιστον 1,0 m, για τη διέλευση ανθρώπων και τη συντήρηση του μεταφορέα.

4.9. Οι γέφυρες μέσω μεταφορέων θα πρέπει να τοποθετούνται σε απόσταση μεταξύ τους όχι μεγαλύτερη από:

50 m - σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις.

100 m - σε γκαλερί, σε αερογέφυρες.

4.10. Οι γέφυρες θα πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε η απόσταση από τα καταστρώματα τους μέχρι το κάτω μέρος των πιο προεξεχόντων κτιριακών κατασκευών (συστήματα επικοινωνίας) να είναι τουλάχιστον 2,0 m.

4.11. Οι γέφυρες πρέπει να έχουν πλάτος τουλάχιστον 1,0 m.

4.12. Οι μεταφορείς, στους οποίους οι άξονες των τυμπάνων κίνησης και τάσης, οι τροχαλίες και οι οδοντωτοί τροχοί βρίσκονται σε απόσταση άνω του 1,5 m από το επίπεδο του δαπέδου, πρέπει να συντηρούνται από σταθερές ή κινητές πλατφόρμες. Επιτρέπεται, σε τεχνικά δικαιολογημένες περιπτώσεις, η κατασκευή εξεδρών, ξεκινώντας από το ύψος των αξόνων του μηχανισμού 1,8 m πάνω από το επίπεδο του δαπέδου.

Η κατακόρυφη απόσταση από το δάπεδο του εργοταξίου μέχρι τον πυθμένα των προεξεχόντων κτιριακών κατασκευών (συστήματα επικοινωνίας) πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,0 m.

Οι πλατφόρμες πρέπει να είναι περιφραγμένες με κιγκλιδώματα ύψους τουλάχιστον 1,0 m με τυφλό κλείσιμο ύψους τουλάχιστον 0,15 m από το επίπεδο του καταστρώματος.

Όταν χρησιμοποιείτε μεταφορείς πλήρεις με εγκαταστάσεις σύνθλιψης και κοσκίνισης, το ύψος του συνεχούς κλεισίματος του χώρου πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,1 m.

4.13. Οι σκάλες των διαδρόμων, οι πλατφόρμες για την εξυπηρέτηση των μεταφορέων πρέπει να έχουν γωνία κλίσης προς τον ορίζοντα:

όχι περισσότερο από 45° - κατά τη συνεχή λειτουργία.

όχι περισσότερο από 60° - κατά τη λειτουργία 1 - 2 φορές ανά βάρδια.

90 ° - κατά τη λειτουργία όχι περισσότερο από μία φορά ανά βάρδια.

Το πλάτος των σκαλοπατιών πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,7 μ. Επιτρέπεται η κατασκευή κάθετων σκαλοπατιών με πλάτος από 0,4 έως 0,6 μ.

Η χρήση κάθετης σκάλας επιτρέπεται μόνο εάν είναι αδύνατη η τοποθέτηση σκαλοπατιών στη μέση της πτήσης.

Οι κάθετες σκάλες με ύψος μεγαλύτερο από 2 m πρέπει να έχουν φράχτη με τη μορφή τόξων (κολάρων) στο πίσω μέρος του εργαζομένου που ανεβαίνει τις σκάλες.

Οι σκάλες πρέπει να είναι περιφραγμένες με κιγκλιδώματα ύψους τουλάχιστον 1,0 m.

4.12, 4.13.(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 1).

4.14. Τα καταστρώματα των γεφυρών και των πλατφορμών πρέπει να είναι συμπαγή και αντιολισθητικά.

4.15. Ο σχεδιασμός του μεταφορέα θα πρέπει να παρέχει εύκολη ασφαλή πρόσβαση σε στοιχεία, μπλοκ και συσκευές ελέγχου που απαιτούν περιοδικούς ελέγχους, καθώς και συσκευές ελέγχου, φόρτωση και εκφόρτωση, χειροκίνητες ή μηχανικές καταπακτές.

(Αναθεωρημένη έκδοση, Rev. No. 1).

5. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

5.1. Η παρακολούθηση της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις ασφαλείας θα πρέπει να πραγματοποιείται:

κατά τον έλεγχο της τεκμηρίωσης σχεδιασμού για μεταφορείς και την τοποθέτησή τους·

μετά την κατασκευή μεταφορέων που μεταφέρονται και συναρμολογούνται από τον κατασκευαστή κατά τη διάρκεια δοκιμών αποδοχής·

μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, προσαρμογής και έναρξης λειτουργίας των νεοεγκαταστημένων μεταφορέων.

μετά από παρόμοιες εργασίες που προκλήθηκαν από τη μεταφορά σε άλλη θέση του μεταφορέα ή την επέκταση της γραμμής μεταφοράς·

μετά εξετάζω και διορθώνω επιμελώςκαι ανακατασκευή μεταφορέων.

5.2. Ο έλεγχος θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο των μεταφορέων με εξωτερική επιθεώρηση και τη μέτρηση των ελεγχόμενων παραμέτρων τόσο σε κατάσταση μη λειτουργίας όσο και σε κατάσταση λειτουργίας.

5.3. Μέθοδοι προσδιορισμού των χαρακτηριστικών θορύβου των μεταφορέων - σύμφωνα με το GOST 12.1.026-80 - GOST 12.1.028-80.

5.4. Μέτρηση κραδασμών - σύμφωνα με το GOST 12.1.012-90.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Αναφορά

ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ ΤΟΥΣ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΤΥΠΟ

1. Χώρος εργασίας- χώρος έως 2,2 m πάνω από το δάπεδο ή την εξέδρα, όπου υπάρχουν χώροι μόνιμης ή προσωρινής παραμονής εργαζομένων (χώροι εργασίας).

2. Χώρος εργασίας- τον τόπο μόνιμης ή προσωρινής παραμονής των εργαζομένων στη διαδικασία εργασιακής δραστηριότητας.

3. Μόνιμος χώρος εργασίας -ο τόπος όπου ο εργαζόμενος βρίσκεται το μεγαλύτερο μέρος (πάνω από το 50% ή περισσότερες από 2 ώρες συνεχώς) του χρόνου εργασίας του.

Εάν ταυτόχρονα εκτελούνται εργασίες σε διάφορα σημεία του χώρου εργασίας, ολόκληρος ο χώρος εργασίας θεωρείται μόνιμος χώρος εργασίας.

4. Βιομηχανικοί χώροι- κλειστοί χώροι σε ειδικά διαμορφωμένα κτίρια και κατασκευές, στους οποίους συνεχώς (με βάρδιες) ή περιοδικά (κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας) εργασιακή δραστηριότηταάτομα που σχετίζονται με τη συμμετοχή σε διάφορους τύπους παραγωγής, στην οργάνωση, τον έλεγχο και τη διαχείριση της παραγωγής, καθώς και με τη συμμετοχή σε μη παραγωγικούς τύπους εργασίας στις επιχειρήσεις μεταφορών, επικοινωνιών κ.λπ.

5. Γκαλερί- Υπέργεια ή επίγεια, πλήρως ή μερικώς κλειστή οριζόντια ή κεκλιμένη εκτεταμένη κατασκευή που συνδέει τις εγκαταστάσεις κτιρίων ή κατασκευών.

6. Σήραγγα- υπόγεια, κλειστή οριζόντια ή κεκλιμένη εκτεταμένη κατασκευή.

7. Τρελός- μια υπερυψωμένη ανοικτή οριζόντια ή κεκλιμένη εκτεταμένη κατασκευή, που αποτελείται από έναν αριθμό στηρίξεων και ένα άνοιγμα, και βρίσκεται στο κτίριο ή έξω από αυτό.

8. Παιδική χαρά- μια δομή μονού επιπέδου, που βρίσκεται στο κτίριο ή έξω από αυτό, και βασίζεται σε εξοπλισμό, ανεξάρτητα στηρίγματα ή κτιριακές κατασκευές.

9. Πλάτος διαδρόμων- απόσταση από τις προεξέχουσες κτιριακές κατασκευές (συστήματα επικοινωνίας) έως τα πιο προεξέχοντα μέρη του μεταφορέα (μεταφερόμενο φορτίο).

10. Ύψος διόδου- την απόσταση από το επίπεδο του δαπέδου έως τον πυθμένα των προεξεχόντων κτιριακών κατασκευών (συστήματα επικοινωνίας). Σε κεκλιμένες στοές, το ύψος πρέπει να μετράται κάθετα προς το δάπεδο.

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ

1. ΑΝΑΠΤΥΞΕ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΘΗΚΕ από το Υπουργείο Βαρέων Μηχανικών της ΕΣΣΔ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΕΣ:

A. S. Obolensky, V. K. Dyachkov

2. ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΘΗΚΕ ΜΕ Διάταγμα της Κρατικής Επιτροπής Προτύπων της ΕΣΣΔ της 5ης Σεπτεμβρίου 1980 αρ. 4576

3. Το πρότυπο συμμορφώνεται με το ST SEV 1339-78

4. Αντί για GOST 12.2.022-76

5. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΝΑΦΟΡΑΣ

Αριθμός αντικειμένου

GOST 12.1.003-91

GOST 12.1.005-88

GOST 12.1.012-90

GOST 12.1.026 - GOST 12.1.028

GOST 12.2.003-74

2.10

2.12

2.11

6 Η περίοδος ισχύος αφαιρέθηκε με απόφαση του Διακρατικού Συμβουλίου Τυποποίησης, Μετρολογίας και Πιστοποίησης (Πρακτικό Αρ. 5-94)

7. ΕΠΑΝΕΚΔΟΣΗ (Φεβρουάριος 1996) με Αλλαγές Νο. 1, 2,εγκρίθηκε τον Ιούνιο του 1986, Μάρτιος 1990 (IUS 9 - 86, 6 - 90)

μέγεθος γραμματοσειράς

ΔΙΒΙΟΜΑΓ.

2.3. Απαιτήσεις για σκάλες, πλατφόρμες, σκάλες

2.3.1. Για κατασκευή, εγκατάσταση, επισκευή και συντήρηση και άλλες εργασίες σε ύψος, χρησιμοποιούνται σκάλες:

α) προσαρτημένο συρόμενο τρίποδο, που πληροί τις απαιτήσεις του GOST 8556-72.

γ) πτυσσόμενο φορητό (επτά τμημάτων), σχεδιασμένο για ανύψωση σε στηρίγματα με διάμετρο 300 - 560 mm σε ύψος έως 14 m.

δ) σκάλες, σκάλες (ξύλινες, μεταλλικές).

2.3.3. Το μήκος των σκαλοπατιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 m.

2.3.5. Τα πάνω άκρα των σκαλών που συνδέονται με σωλήνες ή σύρματα είναι εξοπλισμένα με ειδικά άγκιστρα - λαβές που εμποδίζουν την πτώση της σκάλας από την πίεση του ανέμου ή τους τυχαίους κραδασμούς.

2.3.8. Οι χώροι τοποθέτησης κλιμάκων στους χώρους κίνησης οχημάτων ή οργανωμένης διέλευσης ατόμων πρέπει να είναι περιφραγμένοι ή φυλασσόμενοι καθ' όλη τη διάρκεια των εργασιών.

Δεν επιτρέπεται η σύνδεση περισσότερων από δύο ξύλινων σκαλών.

2.3.11. Η κλίση των σκαλοπατιών κατά την αναρρίχηση στη σκαλωσιά δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 60 μοίρες.

2.3.12. Οι σκάλες χωρίς πλατφόρμες εργασίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για τη μετάβαση εργαζομένων μεταξύ μεμονωμένων επιπέδων του κτιρίου ή για την εκτέλεση εργασιών που δεν απαιτούν από τον εργαζόμενο να στηρίζεται στις κτιριακές κατασκευές του κτιρίου.