Μέθοδοι επιλογής μονάδων συμπιεστή-συμπυκνωτή για συστήματα τροφοδοσίας. Εγκατάσταση κύριων συσκευών και βοηθητικού εξοπλισμού
Εξατμιστήρες
Στον εξατμιστή, το υγρό ψυκτικό βράζει και μετατρέπεται σε κατάσταση ατμού, αφαιρώντας τη θερμότητα από το ψυχρό μέσο.
Οι εξατμιστές χωρίζονται σε:
ανά τύπο ψυχρού μέσου - για ψύξη αερίων μέσων (αέρας ή άλλο μίγματα αερίων), για ψύξη υγρών φορέων θερμότητας (ψυκτικά), για ψύξη στερεών (προϊόντα, τεχνολογικές ουσίες), εξατμιστές-συμπυκνωτές (σε καταρράκτη ψυκτικές μηχανέςΩ)
ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης του ψυχρού μέσου - με φυσική κυκλοφορία του ψυχρού μέσου, με εξαναγκασμένη κυκλοφορία του ψυχρού μέσου, για ψύξη σταθερών μέσων (ψύξη επαφής ή κατάψυξη προϊόντων).
σύμφωνα με τη μέθοδο πλήρωσης - πλημμυρισμένοι και μη πλημμυρισμένοι τύποι.
σύμφωνα με τη μέθοδο οργάνωσης της κίνησης του ψυκτικού μέσου στη συσκευή - με φυσική κυκλοφορία του ψυκτικού (κυκλοφορία του ψυκτικού υπό τη δράση διαφοράς πίεσης). με εξαναγκασμένη κυκλοφορία ψυκτικού (με αντλία κυκλοφορίας).
ανάλογα με τη μέθοδο οργάνωσης της κυκλοφορίας του ψυχρού υγρού - με ένα κλειστό σύστημα του ψυχθέντος υγρού (κέλυφος και σωλήνας, κέλυφος και πηνίο), με ανοιχτό σύστημα του ψυχθέντος υγρού (πίνακας).
Τις περισσότερες φορές, το μέσο ψύξης είναι ο αέρας - ένα γενικό ψυκτικό υγρό που είναι πάντα διαθέσιμο. Οι εξατμιστές διαφέρουν ως προς τον τύπο των καναλιών στα οποία το ψυκτικό ρέει και βράζει, το προφίλ της επιφάνειας ανταλλαγής θερμότητας και την οργάνωση της κίνησης του αέρα.
Τύποι εξατμιστήρων
Χρησιμοποιούνται εξατμιστές λαμαρίνας οικιακά ψυγεία. Κατασκευασμένο από δύο φύλλα με σταμπωτά κανάλια. Αφού ευθυγραμμιστούν τα κανάλια, τα φύλλα ενώνονται με συγκόλληση με ρολό. Στον συναρμολογημένο εξατμιστή μπορεί να δοθεί η εμφάνιση δομής σε σχήμα U ή O (με τη μορφή θαλάμου χαμηλής θερμοκρασίας). Ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας των εξατμιστών σωλήνων φύλλου είναι από 4 έως 8 V / (m-τετράγωνο * K) σε διαφορά θερμοκρασίας 10 K.
α, β - σχήματος Ο. γ - πάνελ (ράφι-εξατμιστήρας)
Οι εξατμιστές λείου σωλήνα είναι πηνία σωλήνων που συνδέονται στα ράφια με βραχίονες ή συγκόλληση. Για ευκολία εγκατάστασης, οι εξατμιστές λείου σωλήνα κατασκευάζονται με τη μορφή μπαταριών επιτοίχιας τοποθέτησης. Μια μπαταρία αυτού του τύπου (επιτοίχιες μπαταρίες εξάτμισης λείου σωλήνα των τύπων BN και BNI) χρησιμοποιείται σε πλοία για τον εξοπλισμό θαλάμων αποθήκευσης τρόφιμα. Για την ψύξη των προσωρινών θαλάμων, χρησιμοποιούνται επιτοίχιες μπαταρίες λείου σωλήνα σχεδιασμένες από την VNIIkholodmash (ON26-03).
Οι εξατμιστές με πτερύγια σωλήνων χρησιμοποιούνται ευρέως στον εμπορικό εξοπλισμό ψύξης. Οι εξατμιστές κατασκευάζονται από χαλκοσωλήνες με διάμετρο 12, 16, 18 και 20 mm με πάχος τοιχώματος 1 mm ή ορειχάλκινη ταινία L62-T-0.4 με πάχος 0,4 mm. Για την προστασία της επιφάνειας των σωλήνων από τη διάβρωση επαφής, επικαλύπτονται με ένα στρώμα ψευδαργύρου ή επιχρωμιωμένο.
Για τον εξοπλισμό ψυκτικών μηχανημάτων χωρητικότητας 3,5 έως 10,5 kW, χρησιμοποιούνται εξατμιστές IRSN (εξατμιστήρας με πτερύγιο ξηρού τοίχου). Οι εξατμιστές κατασκευάζονται από χαλκοσωλήναςμε διάμετρο 18 x 1 mm, πτερύγιο - από ορειχάλκινη ταινία πάχους 0,4 mm με βήμα νευρώσεων 12,5 mm.
Ένας εξατμιστής με πτερύγιο σωλήνα εξοπλισμένο με ανεμιστήρα για εξαναγκασμένη κυκλοφορία αέρα ονομάζεται ψύκτης αέρα. Ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας ενός τέτοιου εναλλάκτη θερμότητας είναι υψηλότερος από εκείνον ενός εξατμιστή με πτερύγια και επομένως οι διαστάσεις και το βάρος της συσκευής είναι μικρότερα.
δυσλειτουργία του εξατμιστή τεχνική μεταφορά θερμότητας
Οι εξατμιστές με κέλυφος και σωλήνας είναι εξατμιστές με κλειστή κυκλοφορία του ψυχρού υγρού (μέσο μεταφοράς θερμότητας ή υγρό μέσο επεξεργασίας). Το υγρό που πρόκειται να ψυχθεί ρέει μέσω του εξατμιστή υπό πίεση που παράγεται από την αντλία κυκλοφορίας.
Στους εξατμιστές πλημμυρισμένους με κέλυφος και σωλήνα, το ψυκτικό βράζει στην εξωτερική επιφάνεια των σωλήνων και το υγρό που πρόκειται να ψυχθεί ρέει μέσα στους σωλήνες. Το κλειστό σύστημα κυκλοφορίας επιτρέπει τη μείωση του συστήματος ψύξης λόγω της μείωσης της επαφής με τον αέρα.
Για την ψύξη του νερού, χρησιμοποιούνται συχνά εξατμιστές με κέλυφος και σωλήνας με το ψυκτικό να βράζει μέσα στους σωλήνες. Η επιφάνεια ανταλλαγής θερμότητας γίνεται με τη μορφή σωλήνων με εσωτερικά πτερύγια και το ψυκτικό βράζει μέσα στους σωλήνες και το ψυχρό υγρό ρέει στον δακτύλιο.
Λειτουργία εξατμιστήρων
· Κατά τη λειτουργία των εξατμιστών, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι απαιτήσεις των οδηγιών του κατασκευαστή, των παρόντων Κανόνων και των οδηγιών παραγωγής.
· Όταν η πίεση στις γραμμές εκκένωσης των εξατμιστών είναι μεγαλύτερη από αυτή που προβλέπεται από το έργο, οι ηλεκτροκινητήρες και οι φορείς θερμότητας των εξατμιστών θα πρέπει να απενεργοποιούνται αυτόματα.
· Δεν επιτρέπεται η λειτουργία εξατμιστήρων με ελαττωματικό ή απενεργοποιημένο εξαερισμό, με ελαττωματικά όργανα ή απουσία τους, εάν υπάρχει συγκέντρωση αερίου στον χώρο που υπερβαίνει το 20% του κατώτερου ορίου συγκέντρωσης διάδοσης της φλόγας.
· Πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας, τον αριθμό των ωρών εργασίας από συμπιεστές, αντλίες και εξατμιστές, καθώς και δυσλειτουργίες στη λειτουργία πρέπει να αντικατοπτρίζονται στο αρχείο καταγραφής λειτουργίας.
· Η ολοκλήρωση των εξατμιστών από τον τρόπο λειτουργίας έως την εφεδρεία πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες παραγωγής.
· Μετά την απενεργοποίηση του εξατμιστή, οι βαλβίδες διακοπής στις γραμμές αναρρόφησης και εκκένωσης πρέπει να είναι κλειστές.
· Η θερμοκρασία του αέρα στα διαμερίσματα του εξατμιστή κατά τις ώρες εργασίας δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 10 °C. Όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από 10 °C, είναι απαραίτητο να αποστραγγιστεί το νερό από την παροχή νερού, καθώς και από το σύστημα ψύξης των συμπιεστών και το σύστημα θέρμανσης των εξατμιστών.
· Στα διαμερίσματα του εξατμιστή πρέπει να βρίσκονται τεχνολογικά σχήματαεξοπλισμός, σωληνώσεις και όργανα, οδηγίες λειτουργίας της εγκατάστασης και αρχεία καταγραφής λειτουργίας.
· Συντήρησηοι εξατμιστές εκτελούνται από προσωπικό λειτουργίας υπό την καθοδήγηση ειδικού.
· ΣυντήρησηΟ εξοπλισμός εξάτμισης περιλαμβάνει εργασίες συντήρησης και επιθεώρησης, μερική αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού με επισκευή και αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων.
Κατά τη λειτουργία των εξατμιστών, οι απαιτήσεις για ασφαλής λειτουργίαδοχεία πίεσης.
· Η συντήρηση και η επισκευή των εξατμιστών πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με το πεδίο και τους όρους που καθορίζονται στο διαβατήριο του κατασκευαστή Η συντήρηση και επισκευή των σωληνώσεων αερίου, των εξαρτημάτων, των αυτόματων συσκευών ασφαλείας και των οργάνων των εξατμιστών πρέπει να πραγματοποιούνται εντός των προθεσμιών που καθορίζονται για αυτόν τον εξοπλισμό.
Η λειτουργία των εξατμιστών δεν επιτρέπεται στις ακόλουθες περιπτώσεις:
1) αύξηση ή μείωση της πίεσης των φάσεων υγρού και ατμού πάνω ή κάτω από τα καθιερωμένα πρότυπα ;
2) δυσλειτουργίες των βαλβίδων ασφαλείας, των οργάνων και του εξοπλισμού αυτοματισμού.
3) αποτυχία επαλήθευσης οργάνων.
4) αστοχία συνδετήρων.
5) ανίχνευση διαρροής αερίου ή εφίδρωσης σε συγκολλήσεις, βιδωμένες αρθρώσεις, καθώς και παραβιάσεις της ακεραιότητας της δομής του εξατμιστή.
6) είσοδος της υγρής φάσης στον αγωγό αερίου της φάσης ατμού.
7) διακοπή της παροχής ψυκτικού στον εξατμιστή.
Επισκευή εξατμιστή
Πολύ αδύναμος εξατμιστής . Γενίκευση συμπτωμάτων
Σε αυτήν την ενότητα, θα ορίσουμε το σφάλμα "πολύ αδύναμου εξατμιστή" ως κάθε σφάλμα που οδηγεί σε αφύσικη μείωση της ικανότητας ψύξης λόγω σφάλματος του ίδιου του εξατμιστή.
Αλγόριθμος διάγνωσης
Το σφάλμα "εξατμιστήρα πολύ αδύναμο" και η προκύπτουσα μη φυσιολογική πτώση πίεσης εξάτμισης είναι το πιο εύκολα ανιχνευμένο, καθώς αυτό είναι το μόνο σφάλμα στο οποίο εμφανίζεται μια κανονική ή ελαφρώς μειωμένη υπερθέρμανση ταυτόχρονα με μια αφύσικη πτώση πίεσης εξάτμισης.
Πρακτικές πτυχές
Ακάθαρτοι σωλήνες και πτερύγια ανταλλαγής θερμότητας του εξατμιστή
Ο κίνδυνος αυτού του ελαττώματος εμφανίζεται κυρίως σε φυτά που δεν συντηρούνται καλά. Χαρακτηριστικό παράδειγμα τέτοιας εγκατάστασης είναι ένα κλιματιστικό που δεν έχει φίλτρο αέρα στην είσοδο του εξατμιστή.
Κατά τον καθαρισμό του εξατμιστή, μερικές φορές αρκεί να φυσάτε τα πτερύγια με πίδακα πεπιεσμένου αέρα ή αζώτου προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κίνηση του αέρα κατά τη λειτουργία της μονάδας, αλλά για να αντιμετωπίσετε πλήρως τη βρωμιά, είναι συχνά απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ειδικές καθαρισμός και απορρυπαντικά. Σε ορισμένες ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί ακόμη και η αντικατάσταση του εξατμιστή.
Βρώμικο φίλτρο αέρα
Στα κλιματιστικά, η ρύπανση των φίλτρων αέρα που είναι εγκατεστημένα στην είσοδο του εξατμιστή οδηγεί σε αύξηση της αντίστασης ροής αέρα και, ως αποτέλεσμα, πτώση της ροής αέρα μέσω του εξατμιστή, η οποία προκαλεί αύξηση της διαφοράς θερμοκρασίας. Στη συνέχεια, ο επισκευαστής πρέπει να καθαρίσει ή να αλλάξει τα φίλτρα αέρα (για φίλτρα παρόμοιας ποιότητας), χωρίς να ξεχνάει να διασφαλίζει την ελεύθερη πρόσβαση στον εξωτερικό αέρα κατά την εγκατάσταση νέων φίλτρων.
Φαίνεται χρήσιμο να υπενθυμίσουμε ότι τα φίλτρα αέρα πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση. Ειδικά στην έξοδο που βλέπει προς τον εξατμιστή. Τα μέσα φίλτρου δεν πρέπει να αφήνονται να σχιστούν ή να χάσουν πάχος κατά τις επαναλαμβανόμενες πλύσεις.
Εάν το φίλτρο αέρα είναι σε κακή κατάσταση ή δεν είναι κατάλληλο για τον εξατμιστή, τα σωματίδια σκόνης δεν θα συλληφθούν καλά και θα προκαλέσουν ρύπανση στους σωλήνες και τα πτερύγια του εξατμιστή με την πάροδο του χρόνου.
Ο ιμάντας ανεμιστήρα εξατμιστή γλιστρά ή σπάει
Εάν ο ιμάντας(οι) ανεμιστήρα γλιστρήσει, η ταχύτητα του ανεμιστήρα πέφτει, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροής αέρα μέσω του εξατμιστή και την αύξηση της διαφοράς θερμοκρασίας του αέρα (στο όριο, εάν ο ιμάντας σπάσει, δεν υπάρχει καθόλου ροή αέρα) .
Πριν σφίξετε τον ιμάντα, ο επισκευαστής πρέπει να ελέγξει για φθορά και να τον αντικαταστήσει εάν χρειάζεται. Φυσικά, ο επισκευαστής θα πρέπει επίσης να ελέγξει την ευθυγράμμιση των ιμάντων και να επιθεωρήσει σχολαστικά τη μετάδοση κίνησης (καθαριότητα, μηχανικά διάκενα, γράσο, τέντωμα), καθώς και την κατάσταση του κινητήρα μετάδοσης κίνησης με την ίδια προσοχή όπως ο ίδιος ο ανεμιστήρας. Κάθε επισκευαστής, φυσικά, δεν μπορεί να έχει όλα τα υπάρχοντα μοντέλα ιμάντων κίνησης σε απόθεμα στο αυτοκίνητό του, επομένως πρέπει πρώτα να επικοινωνήσετε με τον πελάτη και να επιλέξετε το σωστό κιτ.
Κακώς ρυθμισμένη τροχαλία με μεταβλητό πλάτος αγωγού
Τα περισσότερα σύγχρονα κλιματιστικά είναι εξοπλισμένα με κινητήρες κίνησης ανεμιστήρα, στον άξονα των οποίων είναι εγκατεστημένη μια τροχαλία μεταβλητής διαμέτρου (μεταβλητό πλάτος αγωγού).
Στο τέλος της ρύθμισης, είναι απαραίτητο να στερεώσετε το κινητό μάγουλο στο κοχλιωτό τμήμα της πλήμνης χρησιμοποιώντας μια βίδα ασφάλισης, ενώ η βίδα πρέπει να σφίγγεται όσο το δυνατόν πιο σφιχτά, φροντίζοντας προσεκτικά ότι το πόδι της βίδας ακουμπά σε ένα ειδικό επίπεδο στο σπειροειδές τμήμα της πλήμνης και αποτρέπει τη ζημιά στο νήμα. Διαφορετικά, εάν το σπείρωμα συνθλίβεται από τη βίδα ασφάλισης, η περαιτέρω ρύθμιση του βάθους της υδρορροής θα είναι δύσκολη και μπορεί ακόμη και αδύνατη. Μετά τη ρύθμιση της τροχαλίας, σε κάθε περίπτωση, ελέγξτε το ρεύμα που καταναλώνει ο ηλεκτροκινητήρας (βλ. περιγραφή της παρακάτω βλάβης).
Υψηλή απώλεια πίεσης στη διαδρομή αέρα του εξατμιστή
Αν έναη τροχαλία μεταβλητής διαμέτρου ρυθμίζεται στη μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα και η ροή του αέρα εξακολουθεί να είναι ανεπαρκής, πράγμα που σημαίνει ότι οι απώλειες στη διαδρομή αέρα είναι πολύ υψηλές σε σχέση με τη μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα.
Αφού βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα (ένας αποσβεστήρας ή μια βαλβίδα είναι κλειστή, για παράδειγμα), θα πρέπει να θεωρηθεί σκόπιμο να αντικαταστήσετε την τροχαλία με τέτοιο τρόπο ώστε να αυξήσετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα. Δυστυχώς, η αύξηση της ταχύτητας του ανεμιστήρα απαιτεί όχι μόνο την αντικατάσταση της τροχαλίας, αλλά συνεπάγεται και άλλες συνέπειες.
Ο ανεμιστήρας του εξατμιστή περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση
Ο κίνδυνος μιας τέτοιας δυσλειτουργίας υπάρχει πάντα κατά την έναρξη λειτουργίας μιας νέας εγκατάστασης, όταν ο ανεμιστήρας του εξατμιστή είναι εξοπλισμένος με τριφασικό κινητήρα μετάδοσης κίνησης (στην περίπτωση αυτή, αρκεί η εναλλαγή δύο φάσεων για να αποκατασταθεί η επιθυμητή φορά περιστροφής).
Ο κινητήρας του ανεμιστήρα, που τροφοδοτείται από τροφοδοτικό 60 Hz, συνδέεται με τροφοδοτικό 50 Hz
Αυτό το πρόβλημα, ευτυχώς αρκετά σπάνιο, μπορεί να επηρεάσει κυρίως κινητήρες που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ και προορίζονται να συνδεθούν στο ρεύμα. εναλλασσόμενο ρεύμαμε συχνότητα 60 Hz. Σημειώστε ότι ορισμένοι κινητήρες που κατασκευάζονται στην Ευρώπη και προορίζονται για εξαγωγή ενδέχεται επίσης να απαιτούν συχνότητα τροφοδοσίας 60 Hz. Μπορείτε να καταλάβετε γρήγορα την αιτία αυτής της δυσλειτουργίας πολύ απλά ώστε να τη διαβάσει ο επισκευαστής Προδιαγραφέςκινητήρα σε ειδική πλάκα που είναι προσαρτημένη σε αυτό.
Ρύπανση μεγάλου αριθμού πτερυγίων εξατμιστή
Εάν πολλά πτερύγια εξατμιστή καλύπτονται με βρωμιά, η αντίσταση στην κίνηση του αέρα μέσα από αυτόαυξήθηκε, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της ροής αέρα μέσω του εξατμιστή και αύξηση της πτώσης της θερμοκρασίας του αέρα.
Και τότε ο επισκευαστής δεν θα έχει άλλη επιλογή από το να καθαρίσει καλά τα μολυσμένα μέρη των πτερυγίων του εξατμιστή και στις δύο πλευρές με μια ειδική χτένα με βήμα δοντιού που ταιριάζει ακριβώς στην απόσταση μεταξύ των πτερυγίων.
Συντήρηση εξατμιστή
Συνίσταται στην παροχή απομάκρυνσης θερμότητας από την επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας. Για το σκοπό αυτό, η παροχή υγρού ψυκτικού στους εξατμιστές και στους ψύκτες αέρα ρυθμίζεται ώστε να δημιουργηθεί το απαιτούμενο επίπεδο στα πλημμυρισμένα συστήματα ή στην ποσότητα που απαιτείται για τη διασφάλιση της βέλτιστης υπερθέρμανσης του ατμού εξαγωγής σε μη πλημμυρισμένα συστήματα.
Η ασφάλεια λειτουργίας των συστημάτων εξάτμισης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη ρύθμιση της παροχής ψυκτικού μέσου και τη σειρά με την οποία ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται οι εξατμιστές. Η παροχή ψυκτικού ρυθμίζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπεται η διαρροή ατμού από το πλάι υψηλή πίεση. Αυτό επιτυγχάνεται με ομαλές λειτουργίες ελέγχου, διατηρώντας το απαιτούμενο επίπεδο στον γραμμικό δέκτη. Όταν συνδέετε αποσυνδεδεμένους εξατμιστές σε ένα λειτουργικό σύστημα, είναι απαραίτητο να αποτρέψετε την υγρή λειτουργία του συμπιεστή, η οποία μπορεί να συμβεί λόγω της απελευθέρωσης ατμού από τον θερμαινόμενο εξατμιστή μαζί με σταγόνες υγρού ψυκτικού κατά τον ξαφνικό βρασμό του μετά από απρόσεκτο ή κακή σύλληψη άνοιγμα των βαλβίδων διακοπής.
Η σειρά σύνδεσης του εξατμιστή, ανεξάρτητα από τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας, πρέπει πάντα να είναι η εξής. Διακόψτε την παροχή ψυκτικού στον λειτουργούντα εξατμιστή. Κλείστε τη βαλβίδα αναρρόφησης στον συμπιεστή και ανοίξτε σταδιακά τη βαλβίδα διακοπής στον εξατμιστή. Μετά από αυτό, η βαλβίδα αναρρόφησης του συμπιεστή ανοίγει επίσης σταδιακά. Στη συνέχεια, ρυθμίστε τη ροή του ψυκτικού προς τους εξατμιστές.
Για να διασφαλίσετε μια αποτελεσματική διαδικασία μεταφοράς θερμότητας στους εξατμιστές των ψυκτικών μονάδων με συστήματα άλμης, βεβαιωθείτε ότι ολόκληρη η επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας είναι βυθισμένη στην άλμη. Σε εξατμιστές ανοιχτού τύπου, το επίπεδο άλμης πρέπει να είναι 100-150 mm πάνω από το τμήμα του εξατμιστή. Κατά τη λειτουργία των εξατμιστών με κέλυφος και σωλήνα, παρακολουθείται η έγκαιρη απελευθέρωση αέρα μέσω των βαλβίδων αέρα.
Κατά τη συντήρηση των συστημάτων εξάτμισης, παρακολουθούν την επικαιρότητα της απόψυξης (απόψυξης) του στρώματος παγετού σε μπαταρίες και ψύκτες αέρα, ελέγχουν εάν ο αγωγός αποστράγγισης νερού τήγματος είναι παγωμένος, παρακολουθούν τη λειτουργία των ανεμιστήρων, την πυκνότητα κλεισίματος καταπακτών και θυρών για αποφυγή απώλειας του ψυχρού αέρα.
Κατά τη διάρκεια της απόψυξης, παρακολουθούν την ομοιομορφία παροχής ατμών θέρμανσης, αποφεύγοντας την ανομοιόμορφη θέρμανση μεμονωμένων τμημάτων της συσκευής και μην υπερβαίνοντας τον ρυθμό θέρμανσης των 30 CCH.
Η παροχή υγρού ψυκτικού σε ψύκτες αέρα σε εγκαταστάσεις χωρίς αντλία ελέγχεται από τη στάθμη στον ψύκτη αέρα.
Σε εγκαταστάσεις με κύκλωμα αντλίας, η ομοιομορφία της ροής του ψυκτικού σε όλους τους ψύκτες αέρα ρυθμίζεται ανάλογα με τον ρυθμό κατάψυξης.
Βιβλιογραφία
Εγκατάσταση, λειτουργία και επισκευή εξοπλισμός ψύξης. Εγχειρίδιο (Ignatiev V.G., Samoilov A.I.)
→ Εγκατάσταση ψυκτικών μονάδων
Εγκατάσταση κύριων συσκευών και βοηθητικού εξοπλισμού
Οι κύριες συσκευές μιας εγκατάστασης ψύξης περιλαμβάνουν συσκευές που εμπλέκονται άμεσα σε διαδικασίες μεταφοράς μάζας και θερμότητας: συμπυκνωτές, εξατμιστές, υποψύκτες, ψύκτες αέρα κ.λπ. Δέκτες, διαχωριστές λαδιού, παγίδες ρύπων, διαχωριστές αέρα, αντλίες, ανεμιστήρες και άλλος εξοπλισμός που περιλαμβάνονται η ψυκτική μονάδα περιλαμβάνει βοηθητικό εξοπλισμό.
Η τεχνολογία εγκατάστασης καθορίζεται από τον βαθμό εργοστασιακής ετοιμότητας και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των συσκευών, το βάρος τους και τον σχεδιασμό εγκατάστασης. Πρώτον, εγκαθίστανται οι κύριες συσκευές, οι οποίες σας επιτρέπουν να ξεκινήσετε την τοποθέτηση αγωγών. Για να αποφευχθεί η υγρασία της θερμομόνωσης, εφαρμόζεται ένα στρώμα στεγανοποίησης στην επιφάνεια στήριξης της συσκευής που λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες, τοποθετείται ένα στρώμα θερμομόνωσης και στη συνέχεια τοποθετείται ξανά ένα στρώμα στεγανοποίησης. Για να δημιουργηθούν συνθήκες που αποκλείουν το σχηματισμό θερμογεφυρών, όλα τα μεταλλικά μέρη (ιμάντες στερέωσης) τοποθετούνται στη συσκευή μέσω ξύλινων αντισηπτικών ράβδων ή αποστατών πάχους 100-250 mm.
Εναλλάκτες θερμότητας. Οι περισσότεροι από τους εναλλάκτες θερμότητας παρέχονται από τα εργοστάσια έτοιμα για εγκατάσταση. Έτσι, οι συμπυκνωτές κελύφους και σωλήνας, οι εξατμιστές, οι υποψύκτες παρέχονται συναρμολογημένοι, οι στοιχειώδεις, οι ψεκασμοί, οι συμπυκνωτές εξάτμισης και οι πάνελ, οι εξατμιστές εμβάπτισης - μονάδες συναρμολόγησης. Οι εξατμιστές με πτερύγια σωλήνων, τα πηνία άμεσης διαστολής και οι εξατμιστές άλμης μπορούν να κατασκευαστούν από τον εγκαταστάτη επί τόπου από τμήματα σωλήνων με πτερύγια.
Οι συσκευές κελύφους και σωλήνα (καθώς και ο χωρητικός εξοπλισμός) τοποθετούνται με συνδυασμό ροής. Κατά την τοποθέτηση συγκολλημένων μηχανών σε στηρίγματα, βεβαιωθείτε ότι όλες οι συγκολλήσεις είναι διαθέσιμες για επιθεώρηση, χτύπημα με ένα σφυρί κατά τη διάρκεια της έρευνας, καθώς και για επισκευή.
Η οριζόντια και η κατακόρυφη θέση των συσκευών ελέγχονται με επίπεδο και βαρέλι ή με τη βοήθεια γεωδαιτικών οργάνων. Οι επιτρεπόμενες αποκλίσεις των συσκευών από την κατακόρυφο είναι 0,2 mm, οριζόντια - 0,5 mm ανά 1 m. Εάν η συσκευή διαθέτει συλλέκτη ή κάρτερ, επιτρέπεται μια κλίση μόνο προς την κατεύθυνσή τους. Η κατακόρυφη θέση των κατακόρυφων συμπυκνωτών με κέλυφος και σωλήνα επαληθεύεται ιδιαίτερα προσεκτικά, καθώς είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η απορροή νερού μεμβράνης κατά μήκος των τοιχωμάτων των σωλήνων.
Οι στοιχειώδεις πυκνωτές (λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε μέταλλα χρησιμοποιούνται σε σπάνιες περιπτώσεις σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις) τοποθετούνται σε ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΣΚΕΛΕΤΟΣ, πάνω από τον δέκτη από στοιχεία από κάτω προς τα πάνω, ελέγχοντας την οριζόντια θέση των στοιχείων, το μονοεπίπεδο των φλαντζών των εξαρτημάτων και την κατακόρυφοτητα κάθε τμήματος.
Η εγκατάσταση συμπυκνωτών ψεκασμού και εξάτμισης αποτελείται από μια διαδοχική εγκατάσταση φρεατίου, σωλήνων ή πηνίων ανταλλαγής θερμότητας, ανεμιστήρων, διαχωριστή λαδιού, αντλίας και εξαρτημάτων.
Οι αερόψυκτες μονάδες που χρησιμοποιούνται ως συμπυκνωτές σε μονάδες ψύξης είναι τοποθετημένες σε ένα βάθρο. Για να κεντράρετε τον αξονικό ανεμιστήρα σε σχέση με το πτερύγιο οδήγησης, χρησιμοποιούνται σχισμές στην πλάκα, οι οποίες επιτρέπουν την κίνηση της πλάκας του κιβωτίου ταχυτήτων προς δύο κατευθύνσεις. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι κεντραρισμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Οι εξατμιστήρες άλμης πάνελ τοποθετούνται σε μονωτικό στρώμα, σε μαξιλαράκι από σκυρόδεμα. Το μεταλλικό δοχείο του εξατμιστή είναι τοποθετημένο ξύλινες ράβδους, τοποθετήστε τον αναδευτήρα και τις βαλβίδες άλμης, συνδέστε τον σωλήνα αποστράγγισης και ελέγξτε τη δεξαμενή για πυκνότητα ρίχνοντας νερό. Η στάθμη του νερού δεν πρέπει να πέφτει κατά τη διάρκεια της ημέρας. Στη συνέχεια το νερό στραγγίζεται, οι ράβδοι αφαιρούνται και η δεξαμενή κατεβάζεται στη βάση. Τα τμήματα του πάνελ ελέγχονται με αέρα σε πίεση 1,2 MPa πριν από την εγκατάσταση. Στη συνέχεια, τα τμήματα τοποθετούνται στη δεξαμενή με τη σειρά τους, τοποθετούνται συλλέκτες, εξαρτήματα, διαχωριστής υγρών, η δεξαμενή γεμίζει με νερό και το συγκρότημα του εξατμιστή δοκιμάζεται ξανά με αέρα σε πίεση 1,2 MPa.
Ρύζι. 1. Εγκατάσταση οριζόντιων συμπυκνωτών και δεκτών με τη μέθοδο in-line:
α, β - σε κτίριο υπό κατασκευή. γ - στα στηρίγματα. ζ - στις αερογέφυρες. I - η θέση του πυκνωτή μπροστά από τη σφεντόνα. II, III - θέσεις κατά τη μετακίνηση της μπούμας γερανού. IV - εγκατάσταση σε υποστηρικτικές κατασκευές
Ρύζι. 2. Εγκατάσταση πυκνωτών:
0 - στοιχειακό: 1 - στήριξη μεταλλικών κατασκευών. 2 - δέκτης? 3 - στοιχείο πυκνωτή. 4 - ράβδος για τον έλεγχο της κατακόρυφης τομής. 5 - επίπεδο για να ελέγξετε εάν το στοιχείο είναι οριζόντιο. 6 - χάρακας για τον έλεγχο της θέσης των φλαντζών στο ίδιο επίπεδο. β - άρδευση: 1 - αποστράγγιση νερού. 2 - παλέτα? 3 - δέκτης? 4 - τμήματα πηνίων. 5 - στήριξη μεταλλικών κατασκευών. 6 - δίσκοι διανομής νερού. 7 - παροχή νερού. 8 - χοάνη υπερχείλισης. γ - εξατμιστικό: 1 - συλλέκτης νερού. 2 - δέκτης? 3, 4 - δείκτης επιπέδου. 5 - ακροφύσια? 6 - εξολοθρευτής πτώσης. 7 - διαχωριστής λαδιού. οκτώ - βαλβίδες ασφαλείας; 9 - ανεμιστήρες? 10 - προσυμπυκνωτής; 11 - ρυθμιστής στάθμης νερού επίπλευσης. 12 - χοάνη υπερχείλισης. 13 - αντλία? g - αέρας: 1 - στήριξη μεταλλικών κατασκευών. 2 - πλαίσιο κίνησης. 3 - συσκευή οδήγησης. 4 - τμήμα ραβδωτών σωλήνων ανταλλαγής θερμότητας. 5 - φλάντζες για τη σύνδεση τμημάτων σε συλλέκτες
Οι εξατμιστές εμβάπτισης τοποθετούνται με παρόμοιο τρόπο και δοκιμάζονται με πίεση αδρανούς αερίου 1,0 MPa για συστήματα με R12 και 1,6 MPa για συστήματα με R22.
Ρύζι. 2. Τοποθέτηση του εξατμιστήρα άλμης πάνελ:
α - δοκιμή της δεξαμενής με νερό. β - δοκιμή τμημάτων πάνελ με αέρα. γ - εγκατάσταση τμημάτων πάνελ. d - δοκιμή του εξατμιστή με νερό και αέρα ως συγκρότημα. 1 - ξύλινες ράβδοι. 2 - δεξαμενή? 3 - μίξερ? 4 - τμήμα πίνακα. 5 - κατσίκες? 6 - ράμπα παροχής αέρα για δοκιμή. 7 - αποστράγγιση νερού. 8 - συλλέκτης λαδιού. 9-διαχωριστής υγρών? 10 - θερμομόνωση
Χωρητικός εξοπλισμός και βοηθητικές συσκευές. Οι γραμμικοί δέκτες αμμωνίας είναι τοποθετημένοι στην πλευρά υψηλής πίεσης κάτω από τον συμπυκνωτή (μερικές φορές κάτω από αυτό) στην ίδια βάση και οι ζώνες ατμού των συσκευών συνδέονται με μια γραμμή εξισορρόπησης, η οποία δημιουργεί συνθήκες για την αποστράγγιση του υγρού από τον συμπυκνωτή με τη βαρύτητα. Κατά την εγκατάσταση, η διαφορά ύψους από τη στάθμη του υγρού στον συμπυκνωτή (η στάθμη του σωλήνα εξόδου από τον κατακόρυφο συμπυκνωτή) έως τη στάθμη του σωλήνα υγρού από το κύπελλο υπερχείλισης του διαχωριστή λαδιού ΚΑΙ δεν είναι μικρότερη από 1500 mm ( Εικ. 25). Ανάλογα με τις μάρκες του διαχωριστή λαδιού και του γραμμικού δέκτη, διατηρούνται οι διαφορές στα σημάδια ύψους του συμπυκνωτή, του δέκτη και του διαχωριστή λαδιού Yar, Yar, Nm και Ni, που καθορίζονται στη βιβλιογραφία αναφοράς.
Στην πλευρά της χαμηλής πίεσης, εγκαθίστανται δέκτες αποστράγγισης για την αποστράγγιση της αμμωνίας από τις συσκευές ψύξης όταν μια στρώση χιονιού αποψύχεται από θερμούς ατμούς αμμωνίας και προστατευτικοί δέκτες σε κυκλώματα χωρίς αντλία για λήψη υγρού σε περίπτωση που εκτοξεύεται από τις μπαταρίες με αύξηση του θερμικού φορτίου. καθώς και δέκτες κυκλοφορίας. Οι δέκτες οριζόντιας κυκλοφορίας είναι τοποθετημένοι μαζί με διαχωριστές υγρών τοποθετημένους πάνω τους. Στους δέκτες κάθετης κυκλοφορίας, ο ατμός διαχωρίζεται από το υγρό στον δέκτη.
Ρύζι. 3. Σχέδιο εγκατάστασης συμπυκνωτή, γραμμικού δέκτη, διαχωριστή λαδιού και ψύκτη αέρα στη μονάδα ψύξης αμμωνίας: KD - συμπυκνωτής. LR - γραμμικός δέκτης. ΕΔΩ - διαχωριστής αέρα. SP - γυαλί υπερχείλισης. MO - διαχωριστής λαδιού
Σε εγκαταστάσεις συσσωματωμένων ψυκτικών, γραμμικοί δέκτες εγκαθίστανται πάνω από τον συμπυκνωτή (χωρίς γραμμή εξισορρόπησης) και το ψυκτικό εισέρχεται στον δέκτη με μια παλμική ροή καθώς ο συμπυκνωτής γεμίζει.
Όλοι οι δέκτες είναι εξοπλισμένοι με βαλβίδες ασφαλείας, μετρητές πίεσης, δείκτες στάθμης και βαλβίδες διακοπής.
Τα ενδιάμεσα δοχεία τοποθετούνται σε δομές στήριξης σε ξύλινα δοκάρια, λαμβάνοντας υπόψη το πάχος της θερμομόνωσης.
μπαταρίες ψύξης. Οι μπαταρίες φρέον με απευθείας ψύξη παρέχονται από κατασκευαστές έτοιμες για εγκατάσταση. Στο χώρο εγκατάστασης κατασκευάζονται μπαταρίες άλμης και αμμωνίας. Οι μπαταρίες άλμης κατασκευάζονται από χαλύβδινους σωλήνες ηλεκτροσυγκόλλησης. Για την κατασκευή μπαταριών αμμωνίας, χρησιμοποιούνται σωλήνες θερμής έλασης χωρίς ραφή από χάλυβα (συνήθως διαμέτρου 38Χ3 mm) από χάλυβα 20 για λειτουργία σε θερμοκρασίες έως -40 °C και από χάλυβα 10G2 για λειτουργία σε θερμοκρασίες έως -70 °C.
Η λωρίδα από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ψυχρής έλασης χρησιμοποιείται για το εγκάρσιο σπειροειδές πτερύγιο σωλήνων μπαταρίας. Οι σωλήνες τοποθετούνται με πτερύγια σε ημιαυτόματο εξοπλισμό στις συνθήκες εργαστηρίων προμηθειών με επιλεκτικό έλεγχο με ανιχνευτή της προσαρμογής των πτερυγίων στον σωλήνα και της καθορισμένης απόστασης πτερυγίων (συνήθως 20 ή 30 mm). Τα τελειωμένα τμήματα σωλήνων είναι γαλβανισμένα εν θερμώ. Στην κατασκευή μπαταριών χρησιμοποιείται ημιαυτόματη συγκόλληση σε περιβάλλον διοξειδίου του άνθρακα ή χειροκίνητη συγκόλληση τόξου. Οι σωλήνες με πτερύγια συνδέονται και οι μπαταρίες συνδέονται με συλλέκτες ή πηνία. Οι μπαταρίες συλλέκτη, rack και πηνίου συναρμολογούνται από ενοποιημένα τμήματα.
Μετά από δοκιμή μπαταριών αμμωνίας με αέρα για 5 λεπτά για αντοχή (1,6 MPa) και για 15 λεπτά για πυκνότητα (1 MPa), οι συγκολλημένοι σύνδεσμοι υποβάλλονται σε γαλβανισμό με πιστόλι ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης.
Οι μπαταρίες άλμης δοκιμάζονται με νερό μετά την εγκατάσταση σε πίεση ίση με 1,25 πίεση εργασίας.
Οι μπαταρίες συνδέονται σε ενσωματωμένα μέρη ή μεταλλικές κατασκευές σε οροφές (μπαταρίες οροφής) ή σε τοίχους (μπαταρίες τοίχου). Οι μπαταρίες οροφής τοποθετούνται σε απόσταση 200-300 mm από τον άξονα των σωλήνων μέχρι την οροφή, οι μπαταρίες τοίχου - σε απόσταση 130-150 mm από τον άξονα των σωλήνων στον τοίχο και τουλάχιστον 250 mm από το δάπεδο στο κάτω μέρος του σωλήνα. Κατά την τοποθέτηση μπαταριών αμμωνίας, διατηρούνται οι ακόλουθες ανοχές: σε ύψος ± 10 mm, απόκλιση από την κατακόρυφη θέση των μπαταριών τοίχου - όχι περισσότερο από 1 mm ανά 1 m ύψους. Κατά την εγκατάσταση μπαταριών, επιτρέπεται μια κλίση όχι μεγαλύτερη από 0,002 και προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κίνηση του ατμού του ψυκτικού. Οι μπαταρίες τοίχου τοποθετούνται με γερανούς πριν από την τοποθέτηση πλακών δαπέδου ή με τη βοήθεια φορτωτών με βέλος. Οι μπαταρίες οροφής τοποθετούνται χρησιμοποιώντας βαρούλκα μέσω μπλοκ που συνδέονται στις οροφές.
Ψύκτες αέρα. Τοποθετούνται σε βάθρο (σταθεροί ψύκτες αέρα) ή στερεώνονται σε ενσωματωμένα μέρη σε οροφές (τοποθετημένοι ψύκτες αέρα).
Οι ψύκτες αέρα που τοποθετούνται μετά την τοποθέτηση τοποθετούνται με τη μέθοδο συνδυασμένης ροής με χρήση γερανού με φλόκο. Πριν από την εγκατάσταση, τοποθετείται μόνωση στο βάθρο και δημιουργείται μια οπή για τη σύνδεση ενός αγωγού αποχέτευσης, ο οποίος τοποθετείται με κλίση τουλάχιστον 0,01 προς την αποχέτευση στο αποχετευτικό δίκτυο. Οι τοποθετημένοι ψύκτες αέρα τοποθετούνται με τον ίδιο τρόπο όπως οι μπαταρίες οροφής.
Ρύζι. 4. Τοποθέτηση μπαταρίας:
α - μπαταρίες με ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό. β - μπαταρία οροφής με βαρούλκα. 1 - επικάλυψη. 2- ενσωματωμένα μέρη. 3 - μπλοκ? 4 - σφεντόνες? 5 - μπαταρία? 6 - βαρούλκο? 7 - ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό
Μπαταρίες ψύξης και ψύκτες αέρα από γυάλινους σωλήνες. Για την κατασκευή μπαταριών άλμης τύπου πηνίου, χρησιμοποιούνται γυάλινοι σωλήνες. Οι σωλήνες συνδέονται σε ράφια μόνο σε ευθεία τμήματα (τα ρολά δεν είναι σταθερά). Οι μεταλλικές κατασκευές στήριξης των μπαταριών είναι προσαρτημένες στους τοίχους ή αναρτημένες από τις οροφές. Η απόσταση μεταξύ των στύλων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2500 mm. Οι επιτοίχιες μπαταρίες ύψους 1,5 m προστατεύονται από δικτυωτούς φράχτες. Οι γυάλινοι σωλήνες των αερόψυκτων τοποθετούνται με παρόμοιο τρόπο.
Για την κατασκευή μπαταριών και ψύκτες αέρα λαμβάνονται σωλήνες με λεία άκρα, συνδέοντάς τους με φλάντζες. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, οι μπαταρίες ελέγχονται με νερό σε πίεση ίση με 1,25 πίεση λειτουργίας.
Γοβάκια. Οι φυγόκεντρες αντλίες χρησιμοποιούνται για την άντληση αμμωνίας και άλλων υγρών ψυκτικών, ψυκτικών και κρύου νερού, συμπυκνωμάτων, καθώς και για την ελεύθερη αποστράγγιση φρεατίων και την κυκλοφορία του νερού ψύξης. Για την τροφοδοσία υγρών ψυκτικών, χρησιμοποιούνται μόνο ερμητικά κλειστές αντλίες χωρίς αδρανές τύπου XG με ηλεκτρικό κινητήρα ενσωματωμένο στο περίβλημα της αντλίας. Ο στάτορας του ηλεκτροκινητήρα είναι σφραγισμένος και ο ρότορας είναι τοποθετημένος σε έναν άξονα με φτερωτές. Τα έδρανα του άξονα ψύχονται και λιπαίνονται με υγρό ψυκτικό που αποσύρεται από τον σωλήνα εκκένωσης και στη συνέχεια μεταφέρεται στην πλευρά αναρρόφησης. Οι σφραγισμένες αντλίες εγκαθίστανται κάτω από το σημείο εισαγωγής υγρού σε θερμοκρασία υγρού κάτω από -20 ° C (προκειμένου να αποφευχθεί η ακινητοποίηση της αντλίας, η πίεση αναρρόφησης είναι 3,5 m).
Ρύζι. 5. Εγκατάσταση και ευθυγράμμιση αντλιών και ανεμιστήρων:
α - εγκατάσταση φυγοκεντρική αντλίακατά μήκος των κορμών με ένα βαρούλκο. β - εγκατάσταση ανεμιστήρα με βαρούλκο με σιδεράκια
Πριν εγκαταστήσετε αντλίες κουτιού πλήρωσης, ελέγξτε την πληρότητά τους και, εάν χρειάζεται, πραγματοποιήστε έλεγχο.
Οι φυγόκεντρες αντλίες εγκαθίστανται στο θεμέλιο με γερανό, ανυψωτικό ή κατά μήκος κορμών σε κυλίνδρους ή φύλλο μετάλλου χρησιμοποιώντας βαρούλκο ή μοχλούς. Κατά την εγκατάσταση της αντλίας σε θεμέλιο με τυφλούς κοχλίες ενσωματωμένους στη συστοιχία της, τοποθετούνται ξύλινα δοκάρια κοντά στα μπουλόνια για να μην μπλοκάρουν το νήμα (Εικ. 5, α). Ελέγξτε την ανύψωση, την επιπεδότητα, το κεντράρισμα, την παρουσία λαδιού στο σύστημα, την ομαλότητα της περιστροφής του ρότορα και το γέμισμα του κουτιού πλήρωσης (κουτί γεμίσματος). Κουτί γέμισης
Ο αδένας πρέπει να γεμίζεται προσεκτικά και να λυγίζει ομοιόμορφα χωρίς παραμόρφωση.Το υπερβολικό σφίξιμο του κουτιού γέμισης οδηγεί σε υπερθέρμανση του και αύξηση της κατανάλωσης ρεύματος. Κατά την εγκατάσταση της αντλίας πάνω από τη δεξαμενή λήψης, τοποθετείται μια βαλβίδα ελέγχου στον σωλήνα αναρρόφησης.
Θαυμαστές. Οι περισσότεροι ανεμιστήρες παρέχονται ως μονάδα έτοιμη για εγκατάσταση. Αφού εγκατασταθεί ο ανεμιστήρας με γερανό ή βαρούλκο με σύρματα τύπου (Εικ. 5, β) στο θεμέλιο, στο βάθρο ή στις μεταλλικές κατασκευές (μέσω στοιχείων απομόνωσης κραδασμών), επαληθεύεται το ύψος και η οριζόντια θέση της εγκατάστασης (Εικ. 5, ντο). Στη συνέχεια αφαιρούν τη συσκευή ασφάλισης του ρότορα, επιθεωρούν τον ρότορα και το περίβλημα, βεβαιώνονται ότι δεν υπάρχουν βαθουλώματα ή άλλη ζημιά, ελέγχουν χειροκίνητα την ομαλή περιστροφή του ρότορα και την αξιοπιστία στερέωσης όλων των εξαρτημάτων. Ελέγξτε το κενό μεταξύ της εξωτερικής επιφάνειας του ρότορα και του περιβλήματος (όχι περισσότερο από 0,01 της διαμέτρου του τροχού). Μετρήστε την ακτινική και αξονική εκροή του ρότορα. Ανάλογα με το μέγεθος του ανεμιστήρα (τον αριθμό του), η μέγιστη ακτινική εκροή είναι 1,5-3 mm, η αξονική εκροή είναι 2-5 mm. Εάν η μέτρηση δείχνει υπέρβαση ανοχής, πραγματοποιείται στατική εξισορρόπηση. Μετρώνται επίσης τα κενά μεταξύ των περιστρεφόμενων και σταθερών μερών του ανεμιστήρα, τα οποία πρέπει να είναι εντός 1 mm (Εικ. 5, d).
Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής λειτουργίας, εντός 10 λεπτών, ελέγχεται το επίπεδο θορύβου και κραδασμών και μετά τη διακοπή, η αξιοπιστία στερέωσης όλων των συνδέσεων, η θέρμανση των ρουλεμάν και η κατάσταση του συστήματος λαδιού. Η διάρκεια της δοκιμής υπό φορτίο είναι 4 ώρες, ενώ ελέγχεται η σταθερότητα του ανεμιστήρα υπό συνθήκες λειτουργίας.
Εγκατάσταση πύργων ψύξης. Μικροί πύργοι ψύξης τύπου φιλμ (I PV) παραδίδονται για εγκατάσταση με υψηλό βαθμό προκατασκευής. Η οριζόντια θέση της εγκατάστασης του πύργου ψύξης επαληθεύεται, συνδέεται με το σύστημα σωληνώσεων και μετά την πλήρωση του συστήματος κύκλου νερού με μαλακό νερό, η ομοιομορφία άρδευσης του ακροφυσίου από πλάκες miplast ή πολυβινυλοχλωρίδιο ρυθμίζεται αλλάζοντας τη θέση του νερού ακροφύσια ψεκασμού.
Κατά την εγκατάσταση μεγαλύτερων πύργων ψύξης μετά την κατασκευή της πισίνας και κτιριακές κατασκευέςεγκαταστήστε έναν ανεμιστήρα, ευθυγραμμίστε την ευθυγράμμισή του με τον διαχύτη του πύργου ψύξης, ρυθμίστε τη θέση των υδρορροών διανομής νερού ή των συλλεκτών και των ακροφυσίων για ομοιόμορφη κατανομή του νερού στην επιφάνεια άρδευσης.
Ρύζι. 6. Ευθυγράμμιση της πτερωτής του αξονικού ανεμιστήρα του πύργου ψύξης με το πτερύγιο οδήγησης:
α - μετακινώντας το πλαίσιο σε σχέση με τις μεταλλικές κατασκευές στήριξης. β - τάνυση καλωδίου: 1 - πλήμνη πτερωτής. 2 - λεπίδες? 3 - συσκευή οδήγησης. 4 - περίβλημα του πύργου ψύξης. 5 - στήριξη μεταλλικών κατασκευών. 6 - κιβώτιο ταχυτήτων. 7 - ηλεκτρικός κινητήρας. 8 - καλώδια κεντραρίσματος
Η ευθυγράμμιση ρυθμίζεται μετακινώντας το πλαίσιο και τον ηλεκτροκινητήρα στις αυλακώσεις των μπουλονιών στερέωσης (Εικ. 6, α) και στους μεγαλύτερους ανεμιστήρες, η ευθυγράμμιση επιτυγχάνεται ρυθμίζοντας την τάση των καλωδίων που είναι προσαρτημένα στο πτερύγιο οδήγησης και στη στήριξη μεταλλικές κατασκευές (Εικ. 6, β). Στη συνέχεια ελέγξτε τη φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα, την ομαλή λειτουργία, την απαγωγή και το επίπεδο δόνησης στις λειτουργικές ταχύτητες περιστροφής του άξονα.
Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια λειτουργίας της ψυκτικής εγκατάστασης, οι συμπυκνωτές, οι εν σειρά δέκτες και οι διαχωριστές λαδιού (συσκευή υψηλής πίεσης) με μεγάλη ποσότηταΤο ψυκτικό υγρό πρέπει να τοποθετείται έξω από το μηχανοστάσιο.
Αυτός ο εξοπλισμός, καθώς και οι δέκτες αποθήκευσης ψυκτικού, πρέπει να περιβάλλονται από μεταλλικό φράγμα με είσοδο που κλειδώνει. Οι δέκτες πρέπει να προστατεύονται με θόλο από το ηλιακό φως και τις βροχοπτώσεις. Οι συσκευές και τα δοχεία που είναι εγκατεστημένα σε εσωτερικούς χώρους μπορούν να βρίσκονται στο κατάστημα συμπιεστών ή σε ειδικό θάλαμο ελέγχου εάν έχει ξεχωριστή έξοδο προς τα έξω. Το πέρασμα μεταξύ ενός λείου τοίχου και της συσκευής πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8 m, αλλά επιτρέπεται η εγκατάσταση συσκευών κοντά σε τοίχους χωρίς διόδους. Η απόσταση μεταξύ των προεξεχόντων τμημάτων της συσκευής πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,0 m, και εάν αυτό το πέρασμα είναι το κύριο - 1,5 m.
Κατά την τοποθέτηση δοχείων και συσκευών σε βραχίονες ή δοκούς προβόλου, οι τελευταίοι πρέπει να είναι ενσωματωμένοι στον κύριο τοίχο σε βάθος τουλάχιστον 250 mm.
Επιτρέπεται η εγκατάσταση συσκευών σε στήλες με χρήση σφιγκτήρων. Απαγορεύεται η διάτρηση οπών σε κολώνες για στερέωση εξοπλισμού.
Για εγκατάσταση συσκευών και περαιτέρω συντήρηση συμπυκνωτών και δεκτών κυκλοφορίας, διατάσσονται μεταλλικές πλατφόρμες με φράχτη και σκάλα. Με μήκος πλατφόρμας μεγαλύτερο από 6 m, θα πρέπει να υπάρχουν δύο σκαλοπάτια.
Οι πλατφόρμες και οι σκάλες πρέπει να έχουν χειρολισθήρες και ζάντες. Το ύψος των κιγκλιδωμάτων είναι 1 m, οι άκρες δεν είναι μικρότερες από 0,15 m. Η απόσταση μεταξύ των στύλων των κιγκλιδωμάτων δεν είναι μεγαλύτερη από 2 m.
Μετά την ολοκλήρωση πραγματοποιούνται δοκιμές συσκευών, σκαφών και συστημάτων σωληνώσεων για αντοχή και πυκνότητα εργασίες εγκατάστασηςκαι εντός των προθεσμιών που ορίζουν οι Κανόνες Σχεδιασμού και Ασφαλούς Λειτουργίας Ψυκτικών Μονάδων Αμμωνίας.
Οριζόντιες κυλινδρικές συσκευές.Οι εξατμιστές κελύφους, οι οριζόντιοι συμπυκνωτές κελύφους και οι οριζόντιοι δέκτες εγκαθίστανται σε θεμέλια από σκυρόδεμα με τη μορφή ξεχωριστών βάθρων αυστηρά οριζόντια με επιτρεπόμενη κλίση 0,5 mm ανά 1 m γραμμικού μήκους προς το κάρτερ λαδιού.
Οι συσκευές στηρίζονται σε ξύλινες αντισηπτικές ράβδους πλάτους τουλάχιστον 200 mm με εσοχή στο σχήμα του σώματος (Εικ. 10 και 11) και στερεώνονται στο θεμέλιο με χαλύβδινους ιμάντες με ελαστικά παρεμβύσματα.
Οι συσκευές χαμηλής θερμοκρασίας εγκαθίστανται σε ράβδους με πάχος όχι μικρότερο από το πάχος της θερμομόνωσης και κάτω από
Οι ζώνες τοποθετούν ξύλινες ράβδους με μήκος 50-100 mm και ύψος ίσο με το πάχος της μόνωσης, σε απόσταση 250-300 mm μεταξύ τους γύρω από την περιφέρεια (Εικ. 11).
Για να καθαρίσετε τους σωλήνες των συμπυκνωτών και των εξατμιστών από μόλυνση, η απόσταση μεταξύ των ακραίων καλυμμάτων και των τοιχωμάτων τους πρέπει να είναι 0,8 m από τη μία πλευρά και 1,5-2,0 m από την άλλη. Κατά την εγκατάσταση συσκευών σε ένα δωμάτιο για την αντικατάσταση των σωλήνων συμπυκνωτών και εξατμιστήρων, τοποθετείται ένα "ψεύτικο παράθυρο" (στον τοίχο απέναντι από το κάλυμμα της συσκευής). Για να γίνει αυτό, αφήνεται ένα άνοιγμα στην τοιχοποιία του κτιρίου, το οποίο γεμίζει με θερμομονωτικό υλικό, ράβεται με σανίδες και σοβατίζεται. Κατά την επισκευή συσκευών, ανοίγει το "ψευδές παράθυρο" και αφού ολοκληρωθεί η επισκευή, αποκαθίσταται. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών για την τοποθέτηση συσκευών, τοποθετούνται πάνω τους συσκευές αυτοματισμού και ελέγχου, βαλβίδες διακοπής και βαλβίδες ασφαλείας.
Η κοιλότητα της συσκευής για το ψυκτικό καθαρίζεται συμπιεσμένος αέρας, η δοκιμή αντοχής και πυκνότητας πραγματοποιείται με αφαιρεμένα τα καλύμματα. Κατά την τοποθέτηση μιας μονάδας πυκνωτή-δέκτη, εγκαθίσταται ένας οριζόντιος συμπυκνωτής κελύφους και σωλήνα στην τοποθεσία πάνω από τον γραμμικό δέκτη. Το μέγεθος της τοποθεσίας θα πρέπει να παρέχει μια κυκλική υπηρεσία της συσκευής.
Κατακόρυφα συμπυκνωτές κελύφους και σωλήνα.Οι συσκευές εγκαθίστανται σε εξωτερικούς χώρους σε μια τεράστια βάση με λάκκο για την αποστράγγιση του νερού. Κατά την κατασκευή του θεμελίου, τα μπουλόνια για τη στερέωση της κάτω φλάντζας της συσκευής τοποθετούνται σε σκυρόδεμα. Ο συμπυκνωτής εγκαθίσταται με γερανό σε πακέτα επενδύσεων και σφηνών. Με συμπίεση σφηνών, η συσκευή ρυθμίζεται αυστηρά κάθετα με τη βοήθεια ραβδώσεων που βρίσκονται σε δύο αμοιβαία κάθετα επίπεδα. Προκειμένου να αποφευχθεί η αιώρηση των σωλήνων από τον άνεμο, τα βάρη τους κατεβαίνουν σε ένα δοχείο με νερό ή λάδι. Η κατακόρυφη διάταξη της συσκευής προκαλείται από την ελικοειδή ροή του νερού μέσω των σωλήνων της. Ακόμη και με μια μικρή κλίση της συσκευής, το νερό δεν θα ξεπλύνει κανονικά την επιφάνεια των σωλήνων. Στο τέλος της ευθυγράμμισης της συσκευής, οι επενδύσεις και οι σφήνες συγκολλούνται σε συσκευασίες και χύνεται το θεμέλιο.
Συμπυκνωτές εξάτμισης.Παρέχεται για εγκατάσταση ως συναρμολόγηση και τοποθετείται σε χώρο, οι διαστάσεις του οποίου επιτρέπουν την κυκλική συντήρηση αυτών των συσκευών. ‘Το ύψος του χώρου λαμβάνεται υπόψη η τοποθέτηση γραμμικών δεκτών κάτω από αυτό. Για ευκολία συντήρησης, η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με σκάλα και εάν οι ανεμιστήρες βρίσκονται στην κορυφή, τοποθετείται επιπλέον μεταξύ της πλατφόρμας και του άνω επιπέδου της συσκευής.
Αφού εγκαταστήσετε τον συμπυκνωτή εξάτμισης, συνδέστε τον σε αυτόν αντλία κυκλοφορίαςκαι αγωγών.
Οι πιο διαδεδομένοι είναι οι συμπυκνωτές εξάτμισης των τύπων TVKA και Evako που κατασκευάζονται από την VNR. Το στρώμα διαφράγματος αυτών των συσκευών είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, επομένως η συγκόλληση και άλλες εργασίες με ανοιχτή φλόγα θα πρέπει να απαγορεύονται στον χώρο όπου είναι εγκατεστημένες οι συσκευές. Οι κινητήρες ανεμιστήρα είναι γειωμένοι. Κατά την εγκατάσταση της συσκευής σε λόφο (για παράδειγμα, στην οροφή ενός κτιρίου), είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε αντικεραυνική προστασία.
Εξατμιστήρες πάνελ.Παρέχονται ως ξεχωριστές μονάδες και η συναρμολόγησή τους πραγματοποιείται κατά τις εργασίες εγκατάστασης.
Η δεξαμενή του εξατμιστή ελέγχεται για στεγανότητα με έκχυση νερού και τοποθετείται σε πλάκα σκυροδέματος πάχους 300-400 mm (Εικ. 12), το ύψος του υπόγειου τμήματος της οποίας είναι 100-150 mm. Μεταξύ της θεμελίωσης και της δεξαμενής, τοποθετούνται ξύλινα αντισηπτικά δοκάρια ή στρωτήρες σιδηροδρόμου και θερμομόνωση. Τα τμήματα πάνελ εγκαθίστανται στη δεξαμενή αυστηρά οριζόντια, ανάλογα με το επίπεδο. Πλαϊνές επιφάνειεςη δεξαμενή είναι μονωμένη και σοβατισμένη, το μίξερ ρυθμίζεται.
Συσκευές θαλάμου.Οι μπαταρίες τοίχου και οροφής συναρμολογούνται από ενοποιημένα τμήματα (Εικ. 13) στο σημείο εγκατάστασης.
Για μπαταρίες αμμωνίας, χρησιμοποιούνται τμήματα σωλήνων με διάμετρο 38X2,5 mm, για ψυκτικό υγρό - με διάμετρο 38X3 mm. Οι σωλήνες έχουν πτερύγια με σπειροειδώς τυλιγμένες νευρώσεις από χαλύβδινη ταινία 1X45 mm με απόσταση πλευρών 20 και 30 mm. Τα χαρακτηριστικά των τμημάτων παρουσιάζονται στον πίνακα. 6.
Το συνολικό μήκος των εύκαμπτων σωλήνων μπαταρίας στα κυκλώματα αντλίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100-200 μ. Η μπαταρία τοποθετείται στο θάλαμο χρησιμοποιώντας ενσωματωμένα εξαρτήματα στερεωμένα στην οροφή κατά την κατασκευή του κτιρίου (Εικ. 14).
Οι σωλήνες της μπαταρίας τοποθετούνται αυστηρά οριζόντια σε επίπεδο.
Οι ψύκτες οροφής παρέχονται για συναρμολογημένη εγκατάσταση.Οι δομές στήριξης των συσκευών (κανάλια) συνδέονται με τα κανάλια των ενσωματωμένων εξαρτημάτων. Η οριζοντιότητα της εγκατάστασης της συσκευής ελέγχεται από την υδροστατική στάθμη.
Οι μπαταρίες και οι ψύκτες αέρα ανυψώνονται στον τόπο εγκατάστασης των συσκευών με φορτωτές ή άλλες συσκευές ανύψωσης. Η επιτρεπόμενη κλίση των εύκαμπτων σωλήνων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 mm ανά γραμμικό μήκος 1 m.
Για την απομάκρυνση του λιωμένου νερού κατά την απόψυξη, εγκαθίστανται σωλήνες αποστράγγισης στους οποίους είναι στερεωμένα θερμαντικά στοιχεία τύπου ENGL-180. Το θερμαντικό στοιχείο είναι μια ταινία από γυάλινες ίνες που βασίζεται σε μεταλλικά καλώδια θέρμανσης υψηλής ειδικής αντίστασης. Τα θερμαντικά στοιχεία τυλίγονται σπειροειδώς στον αγωγό ή τοποθετούνται γραμμικά, στερεώνονται στον αγωγό με γυάλινη ταινία (για παράδειγμα, ταινία LES-0,2X20). Στο κατακόρυφο τμήμα του αγωγού αποχέτευσης, οι θερμαντήρες εγκαθίστανται μόνο σε σπείρα. Κατά τη γραμμική τοποθέτηση, οι θερμαντήρες στερεώνονται στον αγωγό με γυάλινη ταινία με βήμα όχι μεγαλύτερο από 0,5 μ. Μετά τη στερέωση των θερμαντικών σωμάτων, ο αγωγός μονώνεται με άκαυστη μόνωση και καλύπτεται με προστατευτικό μεταλλικό περίβλημα. Σε σημεία με σημαντικές στροφές του θερμαντήρα (για παράδειγμα, σε φλάντζες), είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια ταινία αλουμινίου πάχους 0,2-1,0 mm και πλάτους 40-80 mm κάτω από αυτήν για να αποφύγετε τοπική υπερθέρμανση.
Στο τέλος της εγκατάστασης, όλες οι συσκευές ελέγχονται για αντοχή και πυκνότητα.
Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία για μηχανή συμπίεσης ατμώνείναι ένα . Εκτελεί την κύρια διαδικασία του κύκλου ψύξης - επιλογή από το ψυχρό μέσο. Άλλα στοιχεία του κυκλώματος ψύξης, όπως συμπυκνωτής, συσκευή εκτόνωσης, συμπιεστής κ.λπ., διασφαλίζουν μόνο την αξιόπιστη λειτουργία του εξατμιστή, επομένως είναι η επιλογή του τελευταίου που πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή.
Από αυτό προκύπτει ότι, κατά την επιλογή εξοπλισμού για μια μονάδα ψύξης, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε με τον εξατμιστή. Πολλοί αρχάριοι επισκευαστές συχνά παραδέχονται τυπικό λάθοςκαι ξεκινήστε τη συναρμολόγηση της εγκατάστασης με τον συμπιεστή.
Στο σχ. 1 δείχνει ένα διάγραμμα της πιο κοινής μηχανής ψύξης συμπίεσης ατμών. Ο κύκλος του, δίνεται σε συντεταγμένες: πίεση Rκαι Εγώ. Στο σχ. 1β σημεία 1-7 του κύκλου ψύξης, είναι ένας δείκτης της κατάστασης του ψυκτικού μέσου (πίεση, θερμοκρασία, ειδικός όγκος) και συμπίπτει με αυτό στο Σχ. 1a (συναρτήσεις παραμέτρων κατάστασης).
Ρύζι. 1 - Σχέδιο και στις συντεταγμένες μιας συμβατικής μηχανής συμπίεσης ατμών: RUσυσκευή επέκτασης, Рk- πίεση συμπύκνωσης, Ro- πίεση βρασμού.
Γραφική εικόνα εικ. Το 1b εμφανίζει την κατάσταση και τις λειτουργίες του ψυκτικού μέσου, οι οποίες ποικίλλουν ανάλογα με την πίεση και την ενθαλπία. Ευθύγραμμο τμήμα ΑΒστην καμπύλη στο Σχ. 1b χαρακτηρίζει το ψυκτικό σε κατάσταση κορεσμένου ατμού. Η θερμοκρασία του αντιστοιχεί στο αρχικό σημείο βρασμού. Η αναλογία των ατμών ψυκτικού μέσου είναι 100% και η υπερθέρμανση είναι κοντά στο μηδέν. Στα δεξιά της καμπύλης ΑΒτο ψυκτικό έχει κατάσταση (η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι μεγαλύτερη από το σημείο βρασμού).
Τελεία ΣΤΟείναι κρίσιμο για αυτό το ψυκτικό μέσο, καθώς αντιστοιχεί στη θερμοκρασία στην οποία η ουσία δεν μπορεί να μεταβεί σε υγρή κατάσταση, ανεξάρτητα από το πόσο υψηλή είναι η πίεση. Στο τμήμα BC, το ψυκτικό έχει μια κατάσταση κορεσμένου υγρού και στην αριστερή πλευρά έχει μια κατάσταση υπερψυκτικού υγρού (η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι μικρότερη από το σημείο βρασμού).
Μέσα στην καμπύλη αλφάβητοτο ψυκτικό είναι σε κατάσταση μείγματος ατμού-υγρού (η αναλογία ατμού ανά μονάδα όγκου είναι μεταβλητή). Η διεργασία που λαμβάνει χώρα στον εξατμιστή (Εικ. 1β) αντιστοιχεί στο τμήμα 6-1 . Το ψυκτικό εισέρχεται στον εξατμιστή (σημείο 6) σε κατάσταση μίγματος ατμού-υγρού που βράζει. Σε αυτή την περίπτωση, η αναλογία του ατμού εξαρτάται από έναν συγκεκριμένο κύκλο ψύξης και είναι 10-30%.
Στην έξοδο του εξατμιστή, η διαδικασία βρασμού μπορεί να μην έχει ολοκληρωθεί και το σημείο 1 μπορεί να μην ταιριάζει με την τελεία 7 . Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού στην έξοδο του εξατμιστή είναι υψηλότερη από το σημείο βρασμού, τότε παίρνουμε έναν εξατμιστή με υπερθέρμανση. Η αξία του ΔΥπερθέρμανσηείναι η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του ψυκτικού στην έξοδο του εξατμιστή (σημείο 1) και της θερμοκρασίας του στη γραμμή κορεσμού AB (σημείο 7):
ΔToverheat=T1 - T7
Εάν τα σημεία 1 και 7 συμπίπτουν, τότε η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου είναι ίση με το σημείο βρασμού και την υπερθέρμανση ΔΥπερθέρμανσηθα είναι ίσο με μηδέν. Έτσι, έχουμε έναν πλημμυρισμένο εξατμιστή. Επομένως, όταν επιλέγετε έναν εξατμιστή, πρέπει πρώτα να κάνετε μια επιλογή μεταξύ ενός πλημμυρισμένου εξατμιστή και ενός εξατμιστή με υπερθέρμανση.
Σημειώστε ότι, υπό ίσες συνθήκες, ένας πλημμυρισμένος εξατμιστής είναι πιο πλεονεκτικός όσον αφορά την ένταση της διαδικασίας απομάκρυνσης θερμότητας παρά με την υπερθέρμανση. Αλλά θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στην έξοδο του πλημμυρισμένου εξατμιστή, το ψυκτικό βρίσκεται σε κατάσταση κορεσμένου ατμού και είναι αδύνατο να τροφοδοτηθεί ένα υγρό περιβάλλον στον συμπιεστή. Διαφορετικά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα υδραυλικής σφύρας, η οποία θα συνοδεύεται από μηχανική καταστροφή των εξαρτημάτων του συμπιεστή. Αποδεικνύεται ότι εάν επιλέξετε έναν πλημμυρισμένο εξατμιστή, τότε είναι απαραίτητο να παρέχετε πρόσθετη προστασία για τον συμπιεστή από την είσοδο κορεσμένου ατμού σε αυτόν.
Εάν προτιμάτε έναν υπερθερμασμένο εξατμιστή, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την προστασία του συμπιεστή και την εισαγωγή κορεσμένου ατμού σε αυτόν. Η πιθανότητα εμφάνισης υδραυλικών κραδασμών θα συμβεί μόνο σε περίπτωση απόκλισης από τον απαιτούμενο δείκτη του μεγέθους της υπερθέρμανσης. ΣΤΟ φυσιολογικές συνθήκεςλειτουργία της τιμής υπερθέρμανσης της μονάδας ψύξης ΔΥπερθέρμανσηθα πρέπει να είναι στην περιοχή 4-7 K.
Όταν η ένδειξη υπερθέρμανσης μειωθεί ΔΥπερθέρμανση, αυξάνεται η ένταση της επιλογής της θερμότητας από το περιβάλλον. Αλλά σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές ΔΥπερθέρμανση(λιγότερο από 3Κ) υπάρχει πιθανότητα να εισέλθει υγρός ατμός στον συμπιεστή, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό σφυρί και, κατά συνέπεια, ζημιά στα μηχανικά εξαρτήματα του συμπιεστή.
Κατά τα άλλα, με υψηλή ανάγνωση ΔΥπερθέρμανση(πάνω από 10 K), αυτό υποδηλώνει ότι εισέρχεται ανεπαρκές ψυκτικό στον εξατμιστή. Η ένταση της απομάκρυνσης θερμότητας από το ψυχρό μέσο μειώνεται απότομα και το θερμικό καθεστώς του συμπιεστή επιδεινώνεται.
Κατά την επιλογή ενός εξατμιστή, τίθεται ένα άλλο ερώτημα που σχετίζεται με το σημείο βρασμού του ψυκτικού στον εξατμιστή. Για την επίλυσή του, είναι πρώτα απαραίτητο να προσδιοριστεί ποια θερμοκρασία του ψυχρού μέσου πρέπει να παρέχεται για την κανονική λειτουργία της μονάδας ψύξης. Εάν χρησιμοποιείται αέρας ως ψυχρό μέσο, τότε εκτός από τη θερμοκρασία στην έξοδο του εξατμιστή, είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η υγρασία στην έξοδο του εξατμιστή. Τώρα εξετάστε τη συμπεριφορά θερμοκρασίας του ψυχρού μέσου γύρω από τον εξατμιστή κατά τη λειτουργία μιας συμβατικής μονάδας ψύξης (Εικ. 1α).
Για να μην εμβαθύνουμε σε αυτό το θέμα, θα παραμελήσουμε τις απώλειες πίεσης στον εξατμιστή. Θα υποθέσουμε επίσης ότι η συνεχιζόμενη ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ του ψυκτικού μέσου και του περιβάλλοντος πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο μιας φοράς.
Στην πράξη, ένα τέτοιο σχήμα δεν χρησιμοποιείται συχνά, καθώς είναι κατώτερο από το σχήμα αντίθετης ροής όσον αφορά την απόδοση μεταφοράς θερμότητας. Αλλά εάν ένα από τα ψυκτικά έχει σταθερή θερμοκρασία και οι ενδείξεις υπερθέρμανσης είναι μικρές, τότε η μπροστινή και η αντίθετη ροή θα είναι ισοδύναμες. Είναι γνωστό ότι η μέση τιμή της διαφοράς θερμοκρασίας δεν εξαρτάται από το σχέδιο ροής. Η εξέταση του σχεδίου μιας φοράς θα μας δώσει μια πιο οπτική αναπαράσταση της ανταλλαγής θερμότητας που συμβαίνει μεταξύ του ψυκτικού και του ψυχρού μέσου.
Αρχικά, ας εισαγάγουμε μια εικονική τιμή μεγάλο, ίσο με το μήκος της συσκευής ανταλλαγής θερμότητας (συμπυκνωτή ή εξατμιστή). Η τιμή του μπορεί να προσδιοριστεί από την ακόλουθη έκφραση: Μ=Δ/Σ, που W– αντιστοιχεί στον εσωτερικό όγκο της συσκευής ανταλλαγής θερμότητας στην οποία κυκλοφορεί το ψυκτικό, m3. μικρόείναι η επιφάνεια ανταλλαγής θερμότητας m2.
Αν μιλάμε για ψυκτικό μηχάνημα, τότε το ισοδύναμο μήκος του εξατμιστή είναι πρακτικά ίσο με το μήκος του σωλήνα στον οποίο γίνεται η διαδικασία 6-1 . Επομένως, η εξωτερική του επιφάνεια πλένεται από το ψυχρό μέσο.
Αρχικά, ας δώσουμε προσοχή στον εξατμιστή, ο οποίος λειτουργεί ως ψύκτης αέρα. Σε αυτό, η διαδικασία λήψης θερμότητας από τον αέρα συμβαίνει ως αποτέλεσμα φυσικής μεταφοράς ή με τη βοήθεια αναγκαστικής εμφύσησης του εξατμιστή. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πρώτη μέθοδος πρακτικά δεν χρησιμοποιείται σε σύγχρονες μονάδες ψύξης, καθώς η ψύξη του αέρα με φυσική μεταφορά είναι αναποτελεσματική.
Έτσι, θα υποθέσουμε ότι ο ψύκτης αέρα είναι εξοπλισμένος με έναν ανεμιστήρα που παρέχει εξαναγκασμένη εμφύσηση αέρα του εξατμιστή και είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας με σωληνοειδές πτερύγιο (Εικ. 2). Η σχηματική του αναπαράσταση φαίνεται στο Σχ. 2β. Ας εξετάσουμε τις κύριες ποσότητες που χαρακτηρίζουν τη διαδικασία εμφύσησης.
Διαφορά θερμοκρασίας
Η διαφορά θερμοκρασίας στον εξατμιστή υπολογίζεται ως εξής:ΔT=Ta1-Ta2,
που ΔTaείναι στην περιοχή από 2 έως 8 K (για εξατμιστές με σωληνοειδές πτερύγιο με εξαναγκασμένη ροή αέρα).
Με άλλα λόγια, κατά την κανονική λειτουργία της μονάδας ψύξης, ο αέρας που διέρχεται από τον εξατμιστή θα πρέπει να ψύχεται όχι χαμηλότερα από 2 K και όχι υψηλότερα από 8 K.
Ρύζι. 2 - Σχέδιο και παράμετροι θερμοκρασίας ψύξης αέρα στο ψυγείο αέρα:
Ta1και Ta2– θερμοκρασία αέρα στην είσοδο και έξοδο του ψυγείου αέρα.
- FF– θερμοκρασία ψυκτικού μέσου.
- μεγάλοείναι το ισοδύναμο μήκος του εξατμιστή.
- Οτιείναι το σημείο βρασμού του ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή.
Μέγιστη διαφορά θερμοκρασίας
Η μέγιστη διαφορά θερμοκρασίας αέρα στην είσοδο του εξατμιστή προσδιορίζεται ως εξής:DTmax=Ta1 - Αυτό
Αυτός ο δείκτης χρησιμοποιείται κατά την επιλογή ψύκτη αέρα, καθώς οι ξένοι κατασκευαστές ψυκτικού εξοπλισμού παρέχουν τιμές για την ικανότητα ψύξης των εξατμιστών Qspανάλογα με το μέγεθος DTmax. Εξετάστε τη μέθοδο επιλογής του ψυγείου αέρα της μονάδας ψύξης και προσδιορίστε τις υπολογιζόμενες τιμές DTmax. Για να γίνει αυτό, δίνουμε ως παράδειγμα τις γενικά αποδεκτές συστάσεις για την επιλογή της τιμής DTmax:
- Για καταψύκτες DTmaxείναι στην περιοχή των 4-6 Κ.
- για αποθηκευτικούς χώρους για μη συσκευασμένα προϊόντα - 7-9 K.
- για θαλάμους αποθήκευσης για ερμητικά συσκευασμένα προϊόντα - 10-14 K.
- για μονάδες κλιματισμού - 18-22 K.
Βαθμός υπερθέρμανσης ατμού στην έξοδο του εξατμιστή
Για να προσδιορίσετε τον βαθμό υπερθέρμανσης του ατμού στην έξοδο του εξατμιστή, χρησιμοποιήστε την ακόλουθη φόρμα:F=ΔΤΥπερφόρτωση/DTmax=(Т1-Т0)/(Та1-Т0),
που Τ1είναι η θερμοκρασία των ατμών ψυκτικού στην έξοδο του εξατμιστή.
Αυτός ο δείκτης πρακτικά δεν χρησιμοποιείται στη χώρα μας, αλλά οι ξένοι κατάλογοι προβλέπουν ότι οι ενδείξεις της ψυκτικής ικανότητας των ψύκτη αέρα Qspαντιστοιχεί στην τιμή F=0,65.
Κατά τη λειτουργία, η τιμή φάσυνηθίζεται να παίρνουμε από το 0 στο 1. Ας υποθέσουμε ότι F=0, τότε ΔΥπερφόρτωση=0, και το ψυκτικό που εξέρχεται από τον εξατμιστή θα βρίσκεται σε κατάσταση κορεσμένου ατμού. Για αυτό το μοντέλο ψύκτη αέρα, η πραγματική ικανότητα ψύξης θα είναι 10-15% μεγαλύτερη από την τιμή που δίνεται στον κατάλογο.
Αν ένα F>0,65, τότε ο δείκτης ικανότητας ψύξης για αυτό το μοντέλο ψύκτη αέρα πρέπει να είναι μικρότερος από την τιμή που δίνεται στον κατάλογο. Ας υποθέσουμε ότι F>0,8, τότε η πραγματική απόδοση για αυτό το μοντέλο θα είναι 25-30% μεγαλύτερη αξίαδίνεται στον κατάλογο.
Αν ένα ΣΤ->1, στη συνέχεια η ψυκτική ικανότητα του εξατμιστή Qtest->0(Εικ. 3).
Εικ.3 - εξάρτηση της ψυκτικής ικανότητας του εξατμιστή Qspαπό υπερθέρμανση φά
Η διαδικασία που απεικονίζεται στο Σχ. 2β χαρακτηρίζεται επίσης από άλλες παραμέτρους:
- αριθμητική μέση διαφορά θερμοκρασίας DTsr=Tasr-Т0;
- η μέση θερμοκρασία του αέρα που διέρχεται από τον εξατμιστή Tasr=(Ta1+Ta2)/2;
- ελάχιστη διαφορά θερμοκρασίας DTmin=Ta2-To.
Ρύζι. 4 - Σχέδιο και παράμετροι θερμοκρασίας που δείχνουν τη διαδικασία ψύξης του νερού στον εξατμιστή:
που Te1και Te2θερμοκρασία νερού στην είσοδο και την έξοδο του εξατμιστή.
- FF είναι η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου.
- L είναι το ισοδύναμο μήκος του εξατμιστή.
- Αυτό είναι το σημείο βρασμού του ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή.
Εάν η διαφορά θερμοκρασίας στο νερό ΔTe=Te1-Te2, στη συνέχεια για εξατμιστές με κέλυφος και σωλήνα ΔTeθα πρέπει να διατηρείται στο εύρος των 5 ± 1 K και για τους εξατμιστές πλακών, ο δείκτης ΔTeθα είναι εντός 5 ± 1,5 K.
Σε αντίθεση με τους ψύκτες αέρα, στους ψύκτες υγρού είναι απαραίτητο να διατηρηθεί όχι η μέγιστη, αλλά η ελάχιστη διαφορά θερμοκρασίας. DTmin=Te2-To- τη διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του ψυχθέντος μέσου στην έξοδο του εξατμιστή και του σημείου βρασμού του ψυκτικού στον εξατμιστή.
Για εξατμιστές με κέλυφος και σωλήνα, η ελάχιστη διαφορά θερμοκρασίας DTmin=Te2-Toθα πρέπει να διατηρείται εντός 4-6 K, και για εξατμιστές πλάκας - 3-5 K.
Το καθορισμένο εύρος (η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του ψυχρού μέσου στην έξοδο του εξατμιστή και του σημείου βρασμού του ψυκτικού στον εξατμιστή) πρέπει να διατηρηθεί για τους ακόλουθους λόγους: καθώς αυξάνεται η διαφορά, η ένταση ψύξης αρχίζει να μειώνεται και καθώς η διαφορά αυξάνεται, ο κίνδυνος παγώματος του ψυχθέντος υγρού στον εξατμιστή αυξάνεται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει μηχανική καταστροφή του.
Δομικά διαλύματα εξατμιστήρων
Ανεξάρτητα από τη μέθοδο χρήσης διαφόρων ψυκτικών, οι διεργασίες ανταλλαγής θερμότητας που λαμβάνουν χώρα στον εξατμιστή υπόκεινται στον κύριο τεχνολογικό κύκλο παραγωγής ψύξης, σύμφωνα με τον οποίο ψυκτικές μονάδεςκαι εναλλάκτες θερμότητας. Έτσι, για να λυθεί το πρόβλημα της βελτιστοποίησης της διαδικασίας ανταλλαγής θερμότητας, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι συνθήκες για την ορθολογική οργάνωση του τεχνολογικού κύκλου παραγωγής ψύξης.Όπως γνωρίζετε, η ψύξη ενός συγκεκριμένου μέσου είναι δυνατή με τη βοήθεια ενός εναλλάκτη θερμότητας. Η εποικοδομητική λύση του θα πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με τις τεχνολογικές απαιτήσεις που ισχύουν για αυτές τις συσκευές. Ειδικά σημαντικό σημείοείναι η συμμόρφωση της συσκευής με την τεχνολογική διαδικασία θερμικής επεξεργασίας του μέσου, η οποία είναι δυνατή υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
- διατήρηση της καθορισμένης θερμοκρασίας της διαδικασίας εργασίας και έλεγχος (ρύθμιση) πέρα καθεστώς θερμοκρασίας;
- επιλογή του υλικού της συσκευής, σύμφωνα με Χημικές ιδιότητεςπεριβάλλον;
- έλεγχος της διάρκειας παραμονής του περιβάλλοντος στη συσκευή·
- συμμόρφωση με τις ταχύτητες λειτουργίας και την πίεση.
- παροχή της απαραίτητης ταχύτητας των μέσων εργασίας για την εφαρμογή του ταραχώδους καθεστώτος·
- δημιουργία των καταλληλότερων συνθηκών για την αφαίρεση συμπυκνωμάτων, αλάτων, παγετού κ.λπ.
- δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τη μετακίνηση των εργασιακών περιβαλλόντων·
- αποτρέψτε πιθανή μόλυνση της συσκευής.
Η ευκολία χρήσης και η αξιοπιστία της συσκευής επηρεάζονται από παράγοντες όπως η αντοχή και η στεγανότητα των αποσπώμενων συνδέσεων, η αντιστάθμιση για παραμορφώσεις θερμοκρασίας, η ευκολία συντήρησης και επισκευής της συσκευής. Αυτές οι απαιτήσεις αποτελούν τη βάση για το σχεδιασμό και την επιλογή μιας μονάδας ανταλλαγής θερμότητας. Ο κύριος ρόλος σε αυτό είναι η εξασφάλιση των απαιτούμενων τεχνολογική διαδικασίαστη βιομηχανία ψύξης.
Για να επιλέξετε τη σωστή εποικοδομητική λύση για τον εξατμιστή, είναι απαραίτητο να καθοδηγηθείτε από τους ακόλουθους κανόνες. 1) Η ψύξη των υγρών γίνεται καλύτερα με άκαμπτο σωληνωτό εναλλάκτη θερμότητας ή συμπαγή πλάκα εναλλάκτη θερμότητας; 2) η χρήση συσκευών με σωληνοειδή πτερύγια οφείλεται στις ακόλουθες συνθήκες: η μεταφορά θερμότητας μεταξύ των μέσων εργασίας και του τοίχου και στις δύο πλευρές της επιφάνειας θέρμανσης είναι σημαντικά διαφορετική. Σε αυτή την περίπτωση, τα πτερύγια πρέπει να τοποθετηθούν από την πλευρά του χαμηλότερου συντελεστή μεταφοράς θερμότητας.
Για να αυξήσετε την ένταση της μεταφοράς θερμότητας στους εναλλάκτες θερμότητας, είναι απαραίτητο να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:
- εξασφάλιση κατάλληλων συνθηκών για την απομάκρυνση του συμπυκνώματος στους ψύκτες αέρα·
- μείωση του πάχους του υδροδυναμικού οριακού στρώματος με αύξηση της ταχύτητας κίνησης των σωμάτων εργασίας (εγκατάσταση διαφραγμάτων διασωλήνων και διάσπαση της δέσμης σωλήνων σε διόδους).
- βελτίωση της ροής γύρω από την επιφάνεια ανταλλαγής θερμότητας από τα ρευστά εργασίας (όλη η επιφάνεια πρέπει να συμμετέχει ενεργά στη διαδικασία ανταλλαγής θερμότητας).
- συμμόρφωση με τους κύριους δείκτες θερμοκρασίας, θερμικής αντίστασης κ.λπ.
Η βελτίωση των διαδικασιών ανταλλαγής θερμότητας είναι μια από τις κύριες διαδικασίες για τη βελτίωση του εξοπλισμού ανταλλαγής θερμότητας των ψυκτικών μηχανών. Στο πλαίσιο αυτό, διεξάγεται έρευνα στον τομέα της ενέργειας και της χημικής μηχανικής. Αυτή είναι η μελέτη των χαρακτηριστικών καθεστώτος της ροής, της αναταράξεων ροής με τη δημιουργία τεχνητής τραχύτητας. Επιπλέον, αναπτύσσονται νέες επιφάνειες ανταλλαγής θερμότητας για να κάνουν τους εναλλάκτες θερμότητας πιο συμπαγείς.
Επιλέγοντας μια ορθολογική προσέγγιση για τον υπολογισμό του εξατμιστή
Κατά το σχεδιασμό ενός εξατμιστή, είναι απαραίτητο να γίνει ένας δομικός, υδραυλικός, αντοχής, θερμικός και τεχνικός και οικονομικός υπολογισμός. Εκτελούνται σε διάφορες εκδόσεις, η επιλογή των οποίων εξαρτάται από τους δείκτες απόδοσης: τεχνικός και οικονομικός δείκτης, αποτελεσματικότητα κ.λπ.Για να γίνει ένας θερμικός υπολογισμός ενός επιφανειακού εναλλάκτη θερμότητας, είναι απαραίτητο να λυθεί η εξίσωση και ισορροπία θερμότητας, λαμβάνοντας υπόψη ορισμένες συνθήκες λειτουργίας της συσκευής (διαστάσεις σχεδιασμού επιφανειών μεταφοράς θερμότητας, όρια μεταβολών θερμοκρασίας και κυκλώματα, σε σχέση με την κίνηση του ψυκτικού και του ψυχόμενου μέσου). Για να βρείτε μια λύση σε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να εφαρμόσετε κανόνες που θα σας επιτρέψουν να λάβετε αποτελέσματα από τα αρχικά δεδομένα. Όμως, λόγω πολλών παραγόντων, δεν είναι δυνατό να βρεθεί μια κοινή λύση για διαφορετικούς εναλλάκτες θερμότητας. Μαζί με αυτό, υπάρχουν πολλές μέθοδοι κατά προσέγγιση υπολογισμού που είναι εύκολο να παραχθούν σε χειροκίνητη ή μηχανική έκδοση.
Οι σύγχρονες τεχνολογίες σάς επιτρέπουν να επιλέξετε έναν εξατμιστή χρησιμοποιώντας ειδικά προγράμματα. Βασικά, παρέχονται από κατασκευαστές εξοπλισμού ανταλλαγής θερμότητας και σας επιτρέπουν να επιλέξετε γρήγορα το απαιτούμενο μοντέλο. Όταν χρησιμοποιείτε τέτοια προγράμματα, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι αναλαμβάνουν τη λειτουργία του εξατμιστή υπό τυπικές συνθήκες. Εάν οι πραγματικές συνθήκες διαφέρουν από τις τυπικές, τότε η απόδοση του εξατμιστή θα είναι διαφορετική. Επομένως, συνιστάται να πραγματοποιείτε πάντα έναν υπολογισμό επαλήθευσης του σχεδιασμού του εξατμιστή που έχετε επιλέξει σε σχέση με τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας του εξατμιστή.
Στην περίπτωση που η κατανάλωση της φάσης ατμού του υγροποιημένου αερίου υπερβαίνει την ταχύτητα φυσική εξάτμισηστη δεξαμενή, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν εξατμιστές, οι οποίοι, λόγω της ηλεκτρικής θέρμανσης, επιταχύνουν τη διαδικασία εξάτμισης της υγρής φάσης σε ατμό και εγγυώνται την παροχή αερίου στον καταναλωτή στον υπολογισμένο όγκο.
Ο σκοπός του εξατμιστή LPG είναι η μετατροπή της υγρής φάσης των υγροποιημένων αερίων υδρογονανθράκων (LHG) σε φάση ατμού, η οποία συμβαίνει μέσω της χρήσης ηλεκτρικά θερμαινόμενων εξατμιστών. Οι μονάδες εξάτμισης μπορούν να εξοπλιστούν με έναν, δύο, τρεις ή περισσότερους ηλεκτρικούς εξατμιστές.
Η εγκατάσταση εξατμιστήρων επιτρέπει τη λειτουργία τόσο ενός εξατμιστή όσο και πολλών παράλληλα. Έτσι, η χωρητικότητα της εγκατάστασης μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τον αριθμό των εξατμιστών που λειτουργούν ταυτόχρονα.
Η αρχή λειτουργίας της μονάδας εξάτμισης:
Όταν ο εξατμιστής είναι ενεργοποιημένος, ο αυτοματισμός θερμαίνει τον εξατμιστή στους 55 C. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στην είσοδο υγρής φάσης προς τον εξατμιστή θα είναι κλειστή έως ότου η θερμοκρασία φτάσει αυτές τις παραμέτρους. Ο αισθητήρας ελέγχου στάθμης στην αποκοπή (εάν υπάρχει μετρητής στάθμης στην αποκοπή) ελέγχει τη στάθμη και, σε περίπτωση υπερχείλισης, κλείνει τη βαλβίδα στην είσοδο.
Ο εξατμιστής αρχίζει να θερμαίνεται. Όταν φτάσει στους 55°C, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εισόδου θα ανοίξει. Το υγροποιημένο αέριο εισέρχεται στον θερμαινόμενο σωλήνα και εξατμίζεται. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο εξατμιστής συνεχίζει να θερμαίνεται και όταν η θερμοκρασία του πυρήνα φτάσει τους 70-75°C, το πηνίο θέρμανσης θα απενεργοποιηθεί.
Η διαδικασία εξάτμισης συνεχίζεται. Ο πυρήνας του εξατμιστή κρυώνει σταδιακά και όταν η θερμοκρασία πέσει στους 65°C, το θερμαντικό στοιχείο θα ενεργοποιηθεί ξανά. Ο κύκλος επαναλαμβάνεται.
Πλήρες σετ εξατμιστικών φυτών:
Η μονάδα εξάτμισης μπορεί να είναι εξοπλισμένη με μία ή δύο ομάδες ελέγχου για να αντιγράψει το σύστημα αναγωγής, καθώς και τη γραμμή παράκαμψης της φάσης ατμού, παρακάμπτοντας τη μονάδα εξάτμισης για να χρησιμοποιήσει τη φάση ατμού της φυσικής εξάτμισης σε υποδοχές αερίου.
Οι ρυθμιστές πίεσης χρησιμοποιούνται για τον καθορισμό μιας προκαθορισμένης πίεσης στην έξοδο της εγκατάστασης εξάτμισης προς τον καταναλωτή.
- 1ο στάδιο - ρύθμιση μέσης πίεσης (από 16 έως 1,5 bar).
- 2ο στάδιο - ρύθμιση της χαμηλής πίεσης από 1,5 bar στην πίεση που απαιτείται όταν παρέχεται στον καταναλωτή (για παράδειγμα, σε λέβητα αερίου ή μονάδα παραγωγής ενέργειας με έμβολο αερίου).
Πλεονεκτήματα των εγκαταστάσεων εξάτμισης PP-TEC "Innovative Fluessiggas Technik" (Γερμανία)
1. Συμπαγής δομή, ελαφρύ.
2. Κερδοφορία και ασφάλεια λειτουργίας.
3. Μεγάλο θερμική ισχύς;
4. Μακροπρόθεσμαλειτουργία;
5. Σταθερή λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες.
6. Διπλό σύστημα παρακολούθησης της εξόδου της υγρής φάσης από τον εξατμιστή (μηχανικό και ηλεκτρονικό).
7. Αντιπαγωτική προστασία φίλτρου και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (μόνο PP-TEC)
Περιλαμβάνεται πακέτο:
Θερμοστάτης διπλού ελέγχου θερμοκρασίας αερίου,
- αισθητήρες στάθμης υγρού,
- ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες στην είσοδο υγρής φάσης
- κιτ εξαρτήματα ασφαλείας,
- θερμόμετρα,
- Σφαίρες Βαλβίδεςγια άδειασμα και εξαέρωση,
- ενσωματωμένος κόφτης υγρής φάσης αερίου,
- εξαρτήματα εισόδου/εξόδου,
- κουτιά ακροδεκτών για σύνδεση τροφοδοσίας,
- ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου.
Πλεονεκτήματα των εξατμιστών PP-TEC
Όταν σχεδιάζετε μια μονάδα εξάτμισης, υπάρχουν πάντα τρία πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη:
1. Εξασφαλίστε την καθορισμένη απόδοση,
2. Δημιουργήστε την απαραίτητη προστασία από την υποθερμία και την υπερθέρμανση του πυρήνα του εξατμιστή.
3. Υπολογίστε σωστά τη γεωμετρία της θέσης του ψυκτικού στον αγωγό αερίου στον εξατμιστή
Η απόδοση του εξατμιστή δεν εξαρτάται μόνο από την ποσότητα της τάσης που καταναλώνεται από το δίκτυο. Ένας σημαντικός παράγοντας είναι η γεωμετρία της τοποθεσίας.
Η σωστά υπολογισμένη διάταξη εξασφαλίζει αποτελεσματική χρήση του καθρέφτη μεταφοράς θερμότητας και, ως αποτέλεσμα, αύξηση της απόδοσης του εξατμιστή.
Στους εξατμιστές "PP-TEC" Innovative Fluessiggas Technik "(Γερμανία), με σωστούς υπολογισμούς, οι μηχανικοί της εταιρείας πέτυχαν αύξηση αυτού του συντελεστή έως και 98%.
Οι εγκαταστάσεις εξάτμισης της εταιρείας «PP-TEC «Innovative Fluessiggas Technik» (Γερμανία) χάνουν μόνο δύο τοις εκατό της θερμότητας. Το υπόλοιπο χρησιμοποιείται για την εξάτμιση του αερίου.
Σχεδόν όλοι οι Ευρωπαίοι και οι Αμερικανοί κατασκευαστές εξοπλισμού εξάτμισης ερμηνεύουν εντελώς εσφαλμένα την έννοια της "πλεονάζουσας προστασίας" (προϋπόθεση για την εφαρμογή διπλασιασμού των λειτουργιών προστασίας από υπερθέρμανση και υποθερμία).
Η έννοια της "πλεονάζουσας προστασίας" συνεπάγεται την εφαρμογή του "διχτυού ασφαλείας" μεμονωμένων μονάδων εργασίας και μπλοκ ή ολόκληρου του εξοπλισμού, χρησιμοποιώντας διπλά στοιχεία από διαφορετικούς κατασκευαστές και με διαφορετικές αρχές λειτουργίας. Μόνο σε αυτή την περίπτωση είναι δυνατό να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα βλάβης του εξοπλισμού.
Πολλοί κατασκευαστές προσπαθούν να εφαρμόσουν αυτή τη λειτουργία (με προστασία από την υποθερμία και την είσοδο του υγρού κλάσματος υγραερίου στον καταναλωτή) εγκαθιστώντας δύο ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες συνδεδεμένες σε σειρά από τον ίδιο κατασκευαστή στη γραμμή παροχής. Ή χρησιμοποιήστε δύο συνδεδεμένα σε σειρά αισθητήρες θερμοκρασίαςενεργοποίηση/άνοιγμα βαλβίδων.
Φανταστείτε την κατάσταση. Μία ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κόλλησε ανοιχτή. Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν μια βαλβίδα έχει αποτύχει; ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ! Η μονάδα θα συνεχίσει να λειτουργεί, χάνοντας την ευκαιρία να διασφαλίσει την ασφάλεια λειτουργίας σε περίπτωση υποθερμίας εγκαίρως σε περίπτωση βλάβης της δεύτερης βαλβίδας.
Στους εξατμιστές PP-TEC, αυτή η λειτουργία έχει εφαρμοστεί με εντελώς διαφορετικό τρόπο.
Στις εγκαταστάσεις εξάτμισης, η εταιρεία «PP-TEC «Innovative Fluessiggas Technik» (Γερμανία) χρησιμοποιεί έναν αλγόριθμο για τη συνδυασμένη λειτουργία τριών στοιχείων προστασίας από την υποθερμία:
1. Ηλεκτρονική συσκευή
2. Μαγνητική βαλβίδα
3. Μηχανική βαλβίδα διακοπής στο slam-shut.
Και τα τρία στοιχεία έχουν μια εντελώς διαφορετική αρχή λειτουργίας, γεγονός που καθιστά δυνατό να μιλήσουμε με σιγουριά για την αδυναμία μιας κατάστασης κατά την οποία μη εξατμισμένο αέριο σε υγρή μορφή εισέρχεται στον αγωγό του καταναλωτή.
Στις μονάδες εξάτμισης της εταιρείας «PP-TEC «Innovative Fluessiggas Technik» (Γερμανία) το ίδιο πραγματοποιήθηκε κατά την εφαρμογή της προστασίας του εξατμιστή από υπερθέρμανση. Τα στοιχεία περιλαμβάνουν τόσο ηλεκτρονικά όσο και μηχανικά.
Για πρώτη φορά στον κόσμο, η PP-TEC "Innovative Fluessiggas Technik" (Γερμανία) υλοποίησε τη λειτουργία της ενσωμάτωσης ενός υγρού κόφτη στην κοιλότητα του ίδιου του εξατμιστή με δυνατότητα συνεχούς θέρμανσης του κόφτη.
Κανένας κατασκευαστής τεχνολογίας εξάτμισης δεν χρησιμοποιεί αυτήν την αποκλειστική λειτουργία. Χρησιμοποιώντας μια θερμαινόμενη αποκοπή, οι μονάδες εξάτμισης PP-TEC «Innovative Fluessiggas Technik» (Γερμανία) μπόρεσαν να εξατμίσουν βαριά εξαρτήματα υγραερίου.
Πολλοί κατασκευαστές, αντιγράφοντας ο ένας από τον άλλο, εγκαθιστούν μια αποκοπή στην πρίζα μπροστά από τους ρυθμιστές. Οι μερκαπτάνες, τα θεία και τα βαρέα αέρια που περιέχονται στο αέριο, τα οποία έχουν πολύ υψηλή πυκνότητα, εισέρχονται στον ψυχρό αγωγό, συμπυκνώνονται και εναποτίθενται στα τοιχώματα των σωλήνων, των αποκοπών και των ρυθμιστών, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού .
Στους εξατμιστές της PP-TEC «Innovative Fluessiggas Technik» (Γερμανία), τα βαριά ιζήματα σε λιωμένη κατάσταση διατηρούνται στον κόφτη μέχρι να αφαιρεθούν μέσω της σφαιρικής βαλβίδας εκκένωσης στη μονάδα εξάτμισης.
Με την αποκοπή των μερκαπτάνων, η PP-TEC "Innovative Fluessiggas Technik" (Γερμανία) μπόρεσε να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των εγκαταστάσεων και των ρυθμιστικών ομάδων. Αυτό σημαίνει φροντίδα του λειτουργικού κόστους που δεν απαιτεί συνεχή αντικατάσταση των ρυθμιστικών μεμβρανών ή την πλήρη και δαπανηρή αντικατάστασή τους, οδηγώντας σε διακοπές λειτουργίας της εγκατάστασης εξάτμισης.
Και η εφαρμοσμένη λειτουργία της θέρμανσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και του φίλτρου στην είσοδο στη μονάδα εξάτμισης δεν επιτρέπει τη συσσώρευση νερού σε αυτά και κατά την κατάψυξη σωληνοειδείς βαλβίδεςαπενεργοποιήστε όταν ενεργοποιηθεί. Ή περιορίστε την είσοδο της υγρής φάσης στη μονάδα εξάτμισης.
Οι εγκαταστάσεις εξάτμισης της γερμανικής εταιρείας «PP-TEC «Innovative Fluessiggas Technik» (Γερμανία) είναι μια αξιόπιστη και σταθερή λειτουργία για χρόνιαλειτουργία.
