Реклама на порталі

Токарний верстат дерева з двигуна від пральної машини. Токарний верстат із двигуна від пральної машини Універсальний верстат із двигуна від пральної машини

Саморобки з двигуна від пральної машини(відеопідбірка, фото, схеми)

1. Як підключити двигун від старої пральної машини через конденсатор чи без нього

Не всі "пральні" двигуни будуть працювати з конденсатором.

Є 2 основних типи двигунів:
- з конденсаторним пуском (постійно увімкненим конденсатором)
- З пусковим реле.
Як правило "конденсаторні" двигуни мають три виводи обмотки, потужність 100 -120 Вт та обороти 2700 - 2850 (двигуни центрифуг пральних машин).

А двигуни з "пусковим реле" мають 4 висновки, потужність 180 Вт та обороти 1370 - 1450 (привід активатора пральної машини)

Підключення "конденсаторного" двигуна через пускову кнопку може призвести до втрати потужності.
А використання постійно увімкненого конденсатора в двигуні, розрахованому на пускове реле - може призвести до перегорання обмоток!

2. Саморобний наждак із двигуна пральної машинки

Сьогодні мова піде про переробку асинхронного електродвигуна від пральної машини на генератор. Взагалі, я давно цікавився даним питанням, але особливого бажання для переробки електродвигуна не було, оскільки на той час не бачив сфери застосування генератора. З початку року точилася робота над новою моделлю гірськолижного витягу. Свій підйомник справа хороша, але кататися з музикою набагато веселіше, тому в мене швидко дозріла думка зробити такий генератор, щоб узимку на схилі використовувати його для заряджання акумулятора.

У мене були запасені три електродвигуни від пральної машини, причому два з них абсолютно справні. Ось один із таких асинхронних електродвигунівя вирішив переробити в генератор.

Трохи забігаючи наперед, скажу, що ідея не моя і не нова. Я опишу лише процес переробки асинхронного електродвигуна на генератор.

За основу було взято електродвигун пральної машини потужністю 180 Ватт виробництва КНР початку 90-х років минулого століття.

Магніти замовив у ТОВ «НВК «Магніти та системи», насамперед я вже купував магніти при будівництві вітряної електростанції. Магніти неодимові розмір магнітів 20x10x5. Ціна 32 штук магнітів з доставкою 1240 рублів.

Переробка ротора полягала у знятті шару сердечника (заглиблення). У поглибленні, що утворилося, будуть встановлені неодимові магніти. На початку на токарному верстаті було знято 2 мм сердечника – виступ над бічними щічками. Потім було зроблено заглиблення на 5 мм під неодимові магніти. Результат переробки ротора можна побачити на фото.

Вимірявши довжину кола ротора, що вийшов, були зроблені необхідні розрахунки, після яких з жерсті був виготовлений шаблон-смужка. Із застосуванням шаблону ротор було розділено на рівні частини. Між ризиками потім буде вклеєно неодимові магніти.

На один полюс використовувалося 8 магнітів. Усього на роторі вийшло 4 полюси. За допомогою компасу та маркера всі магніти були промарковані для зручності. До ротора магніти приклеювалися "Суперклеєм". Скажу, справа ця копітка. Магніти дуже сильні, їх доводилося міцно тримати при склеюванні. Були моменти, коли магніти відривалися, притискали пальці, а клей прилітав у вічі. Тому клеїти магніти потрібно із застосуванням захисних окулярів.

Порожнину між магнітами вирішив заповнити епоксидною смолою. Для цього ротор із магнітами був обгорнутий кількома шарами паперу. Папір закріплений скотчем. Торці для додаткової герметизації замазані пластиліном. В оболонці вирізано отвір. Навколо отвору з пластиліну зроблено шийку. В отвір оболонки заливалася епоксидна смола.

Після застигання епоксидної смоли, оболонку було знято. Ротор затиснутий в патрон свердлувального верстата для подальшої обробки. Шліфування проводилося наждачним папером середньої зернистості.

З електродвигуна виходили 4 дроти. Знайшов робочу обмотку, а дроти від стартової обмотки відрізав. Встановив нові підшипники, оскільки старі крутилися туго. Болти стягують корпус також встановлені нові.

Випрямляч зібраний на діодах Д242, як контролер зарядки застосовується контролер "SOLAR", куплений ще кілька років тому на Ebay.

Випробування генератора можна переглянути на відео.

Для заряджання акумулятора достатньо 3-5 оборотів генератора. На максимальних оборотах дрилі з генератора вдалося вичавити 273 Вольта. На жаль, залипання пристойне, тому на вітряк такий генератор ставити сенсу немає. Хіба що вітряк буде з великим гвинтом чи редуктором.

Генератор стоятиме на гірськолижному витягу. Випробування в польових умовах вже цієї зими.

Джерело www.konstantin.in

4. Підключення та регулювання обертів колекторного двигуна від пральної машини-автомат

Виготовлення регулятора:

Налаштування регулятора:

Тест регулятора:

Регулятор на болгарці:

Завантажити:

5. Гончарне коло з пральної машини

6. Токарний верстатз пральної машини автомат

Як зробити передню бабку токарного верстата по дереву з двигуна від пральної машини. та регулятора оборотів з підтримкою потужності.

7. Дровокол із двигуном від пральної машини

Найменший однофазний гвинтовий колун з двигуном від пральної машини потужністю 600 Вт. зі стабілізатором оборотів
Робочі обороти: 1000-8000 об/хв.

8. Саморобна бетонозмішувач

Проста саморобна бетонозмішувач, складається з: бочка 200 л, двигун від пральної машини, диск від жигулів класика, редуктор зроблений з генератора запорожця, шкіф ведений великий від пральної машини фея, маленькі шківи самоточки, шкіф барабанний зроблений з цього ж диска.

Підготував і зібрав докупи: Maximan

Хоч у професійній майстерні, хоч у звичайному гаражі нерідко потрібно для будь-яких господарських потреб точно свердлити кілька отворів у металі, дереві та інших матеріалах. Звичайний побутовий дриль для цього може не підійти, особливо коли потрібна підвищена точність. На допомогу може прийти свердлильний верстатз пральної машини, а точніше із двигуна прання, який можна зробити своїми руками. Він коштуватиме вам зовсім недорого. Саме про виготовлення такого верстата йтиметься у статті.

Основні деталі

Перш ніж збирати свердлильний верстат із застосуванням двигуна від пральної машини, необхідно чітко усвідомити правила техніки безпеки, як при складанні, так і при подальшій експлуатації такого обладнання.

Пам'ятайте! Робота з саморобним свердлильним верстатом може бути небезпечною для життя та здоров'я! Будьте дуже уважними і не забувайте, що за відсутності необхідних навичок не варто братися за виготовлення таких агрегатів. Ми не закликаємо всіх робити та використовувати свердлильні верстати і наводимо цю інформацію лише з ознайомлювальною метою.

Які деталі потрібні для виготовлення свердлильного верстата? Умовно всі необхідні деталі верстата можна розділити на 3 групи: двигун та приводний механізм, станина та механізм руху дриля у вертикальній площині, електронна начинка. До першої групи входять:


Деталі другої групи:

  • сталевий куточок 50 мм;
  • сталева балка 30х60х30 см;
  • квадратний лист металу 40х40 см;
  • сталеві скоби;
  • стара кермова рейка від ВАЗу вісімки;
  • кріплення;
  • вал свердла;
  • підшипники 6003 2RS;
  • підшипники 8103;
  • патрон від дриля;
  • саморобна вертушка з трьох шпильок, зварених між собою.

І, нарешті, деталі третьої групи представлені електронною начинкою, яка керуватиме оборотами двигуна, щоб свердлильний верстат працював стабільно без збоїв. Найпростіше використовувати готову мікросхемуTDA 1085, хоча можуть бути інші варіанти.

Механізм верстата

Виготовляючи свердлильний верстат з двигуна прання та інших моторів, саморобкіни вже давно усвідомили, що простіше досягти бажаного, використовуючи якнайбільше стандартних штатних деталей. Нехай це зробить конструкцію дещо дорожчою, зате вона буде надійнішою та довше прослужить, а головне зібрати її буде простіше. Яскравий приклад – використання кермової рейки від ВАЗу під час виготовлення рухомого механізму. По суті, це і є рухливий механізм, залишається лише придумати йому гідне обрамлення.

На зображенні вище ви бачите початковий етапвиготовлення механізму свердлувального верстата. Сталеву балку ми надійно приварюємо до листа металу, створюючи таким чином надійну та міцну станину. До сталевої балки, розташованої вертикально, ми прикручуємо на болти зі скобами рульову рейку від ВАЗ 2108 так, як показано на малюнку.

В даному випадку у нас відразу виникли проблеми з кріпленням вертушки, і нам довелося прорізати невелике виїмка на підставі сталевої балки.

Переходимо до складнішого етапу, а саме до виготовлення основи рухомого механізму та частин самого механізму, без якого свердлильний верстат не зможе функціонувати. Окремо ця частина верстата демонструється малюнку вище.

  1. З обрізків куточка треба зробити прямокутну раму з припуском з одного боку для кріпильних елементів. На ці великі болти одягнені підшипники, завдяки яким даний найважливіший елемент конструкції як по рейках рухатиметься вгору і вниз балкою.
  2. До рами збоку приварюємо ще один обрізок куточка, в якому потрібно просвердлити отвір під болти. Ними рама прикручується до рухомої кермової рейки.
  3. З двох обрізків куточка зварюємо квадратний профіль, у тіло якого ми вставимо вал свердла з підшипниками. Відповідно з одного боку, на вал буде одягнений патрон, а з іншого шків.

Тепер нам залишилося лише прикрутити розміщену на картинці вище деталь до кермової рейки. Вийшла добротна основа, яка вже зовні нагадує свердлильний верстат.

Мотор та його підключення

Підключення, перевірка та неодноразово нами розглядалося в рамках інших публікацій, тому зупинятись на цьому не будемо. Зазначимо лише, що перед тим як встановлювати двигун на свердлильний верстат, непогано перевіритиме його на працездатність.

Отже, з куточків зварюємо раму, на яку садимо двигун і прикручуємо цю конструкцію збоку на рухомий механізм свердлильного верстата. Попередньо садимо на вал двигуна шків.

Тепер нам залишається натягнути між шківами приводний ремінь, підключити двигун до плати мікросхеми TDA 1085, запитати верстат від побутової електричної мережі і можна випробовувати новий свердлильний верстат, який вам з великими труднощами вдалося зробити. Зарядіть в патрон свердла різного діаметра і подивіться, як свердлильний верстат справляється з проробленням отворів у товстих листах металу - видовище, що зачаровує.

Важливо! Підключаючи мікросхему до двигуна, не забудьте захистити її пластиковим корпусом, мало що може відлетіти в майстерні під час роботи.

На закінчення відзначимо, зробити свердлильний верстат із застосуванням мотора від пральної машини, що відслужила, цілком можна, якщо мати правильні руки, велике бажання та майстерню з відповідним обладнанням. Такий верстат "обійдеться в три копійки, а працюватиме на три рублі". Успіхів!


Всім привіт, представляю вашій увазі дуже простий у виготовленні. За допомогою нього ви зможете робити ручки для інструменту, робити шліфування і так далі. Робиться все досить просто, як основа використовується двигун від пральної машини потужність всього 180 Ватт, який обертається з частотою 1425 оборотів за хвилину. Такі двигуни застосовувалися у багатьох радянських пральних машинах. Хоч вони вже досить старі, служать подібні моторчики ще досить довго.

Матеріали та інструменти, які використовував

Список інструментів:
- болгарка;
- зварювальний апарат;
- вимірювальний інструмент;
- дриль.


Список матеріалів:
- Квадратні труби;
- листова сталь;
- двигун від пральної машини (180 Ватт);
- болти, гайки, шайби, різьбові стрижні та інші дрібниці.

Процес виготовлення:

Крок перший. Складання основи
Як основу автор використовував труби квадратного перерізу. Завдяки їхній формі ми отримуємо відмінні напрямні. Ріжемо труби, зачищаємо, а потім зварюємо конструкцію.


Крок другий. Кронштейн для двигуна
Щоб закріпити двигун, нам знадобиться стійка. Її автор робить шляхом зварювання двох шматків квадратних труб. До стійки приварюємо квадратну пластину з отворами, до якої і кріпитиметься двигун.






Сама стійка приварюється до шматка швелера, а кріпиться вся справа на рамі рухомо, шляхом прикручування болтами з гайками. З іншого боку напрямної встановлюється аналогічний відрізок швелера.










Крок третій. Бабуся
Бабку зварюємо з листової сталі, а щоб вона їздила напрямними, нам знадобляться квадратні труби трохи більшого діаметру, ніж ми використовували для основи. Розрізаємо їх, зварюємо і отримуємо відмінну платформу, що пересувається.


Крок четвертий. Патрон
До валу двигуна приварюється патрон, його робимо зі шматка круглої сталевої труби. Бажано прихопити для початку деталь зварюванням і покрутити вал, відразу видно, чи є биття. А якщо все рівно, то можна приварити і остаточно.






Крок п'ятий. Підручник
З листового металута різьбових стрижнів збираємо підручник. Автор може регулюватися по висоті, а також можна змінювати його кут. Якщо підходящої по товщині листової сталі немає, можна вирізати її зі швелера або куточка.








Крок шостий. Вузол бабки, що обертається.
Завзята деталь на бабці повинна обертатися разом із виробом. Щоб зробити цей обертовий упор, автор пристосував два підшипники, які були встановлені в шматок круглої труби. Далі вся справа приварюється до осі бабки, на кінці знадобиться встановити гострий наконечник. Щоб було зручно затискати виріб, автор прикрутив до баби велику алюмінієву ручку від водопровідного крана.














Будь-які машини для прання через якийсь період часу стають непридатними, і найчастіше їх просто відправляють на звалище. Але деякі деталі від неї можна дати друге життя. Наприклад, двигун від старої пральної машини, що вийшла з ладу, може стати основою нового саморобного пристосування або інструменту. існує багато різних варіантівйого застосування з користю домашнього господарства. Щоправда, все це залежить від фантазії та вміння домашнього майстра.

Види двигунів

Тип електромотора, вибраного для саморобки, залежить від віку та моделі машини для прання. Наприклад, якщо це була стара, ще з радянських часів пральна машинка, то на ній, швидше за все, встановлювався надійний електродвигун асинхронного типу. Такий мотор від пральної машини має потужність 180 Вт, має відмінні показники крутного моменту і є найзручнішим мотором для саморобок. Також в руках майстра можуть опинитися двошвидкісний електродвигун, колекторний мотор або двигун від сучасної СМ будь-якої моделі та класу.

Асинхронний двигун

Асинхронні електродвигуни, що використовуються для пральних агрегатів, можуть бути з двома або трьома фазами. Але приблизно з 2000 р. виробництво моторів з двома фазами практично припинилося, і їх замінили більш сучасні трифазні, з частотним регулюванням швидкості обертання.

Такий пристрій складається зі статора, який є нерухомим елементом електромотора і ротора, що приводить в рух барабан пристрою.

Перевага цього пристрою полягає:

  • У простій конструкції.
  • Легкість в обслуговуванні.
  • Низький рівень шуму.
  • У невисокій вартості.

До недоліків можна віднести великі розміри, невисокий ККД, складність електросхеми та її керування. Такі електродвигуни ще іноді можна зустріти у старих недорогих моделях машин для прання. У потужних сучасних апаратах де вони використовуються.

Колекторний двигун

Такі електроприводи використовуються з 90-х років і вважаються практично універсальними через можливість підключати їх не тільки до змінної, але і постійної напруги.

Електродвигун має алюмінієвий корпус, в який вбудований колекторний ротор, статор і блок з контактними щітками.

Переваги колекторного двигуна:

  • Невеликі розміри.
  • Плавне регулювання обертів за допомогою збільшення чи зменшення напруги.
  • Здатність працювати з різними видаминапруги.
  • Відсутня прив'язка до частоти електромережі.

Нестача виявляється у частій зміні контактних щіток і недовгий термін експлуатації.

Інверторний привід

Це мотор із прямим приводом, який ще називають інверторним електродвигуном. Він не має колекторного ротора. Розроблений корейською компанією LG і належить до новітнім технологіям. Масове виробництво інверторних приводних моторів почалося з середини 2005 р. Завдяки надійній, довговічній та простій конструкції, вони міцно утримують лідируючу позицію на ринку електроприводів.

До гідності інверторного приводу можна зарахувати:

  • Компактність.
  • Низький рівень вібрації машини.
  • Високий ККД
  • Відсутність контактних щіток та ремінної передачі.
  • Майже безшумну роботу.

Нестача інверторних двигунів у вигляді складної електронної схемиуправління, швидше за все, стосується виробників, ніж споживачів,

Підключення та запуск

При демонтажі електродвигуна з прального агрегату рекомендується на всіх його дротах робити спеціальні позначки. Ці дії надалі допоможуть підключити двигун безпосередньо до електричної мережі (особливо це стосується асинхронних електродвигунів зі старих пральних агрегатів, де потрібне підключення пускових конденсаторів). Інші типи моторів також мають свої особливості.

Тому для правильного підключеннякожного типу електродвигуна найкраще пошукати інформацію в інтернеті або використовувати для цього спеціальну довідкову літературу. І якщо при демонтажі всі контакти були помічені, то запустити мотор від прального пристрою не складе особливих труднощів. Для цього просто потрібно буде дотримуватися інструкцій для підключення певного типу движка до мережі та дотримуватися правил безпеки.

Друге життя електродвигуна

Зі старої, що вийшла з ладу машинки для прання можна виготовити безліч саморобок для господарських потреб. Для цього годяться багато її елементів, включаючи корпус, барабан, кришки і т. д. Але найчастіше виготовляються агрегати для використання в господарських цілях, домашніх майстернях або гаражах - із застосуванням мотора.

Використовувати електродвигун від прального агрегату можна, наприклад, виготовивши саморобну соковижималку на кухню, вібростол для майстерні, а також змайструвавши багато інших корисних пристроїв та пристроїв, які зможуть значно спростити. домашньому майструдеякі види робіт.

Точильний верстат

Для виготовлення точильного верстата не потрібно двигун великої потужності, а за кількістю оборотів, може підійти будь-який електродвигун від старої машини для прання.

Щоб спорудити верстат, потрібно підготувати для нього опорну плиту з товстої обрізки. дерев'яні дошкита закріпити на ній електромотор та вимикач, зняті з тієї ж машинки для прання. Для кріплення можна використати металеві скоби.

Далі нарізати різьблення та закріпити на валу перехідник-насадку для кріплення точильного кола. У комплект до насадки можна підготувати перехідник із шийкою для абразивного кола. Тоді вже вийде відрізний верстат, яким можна буде обрізати пластикові труби, а також арматуру, металевий лист або куточок.

У результаті може вийти компактний, переносний і універсальний точильно-ріжучий верстат, при виготовленні якого не знадобиться використовувати електрозварювання.

Корморізка та зернодробилка

Ще одну саморобку на допомогу тому, хто займається сільським господарством, можна зробити з електродвигуна, знятого з прального обладнання. Це дробарка для зерна та корморізка в одному предметі.

Перетворення машини для прання білизни на корморізку не потребує великих зусиль. Для цього потрібен лише корпус машини з верхнім завантаженням білизни та сам електромотор. Корпус можна придбати за копійки в пунктах, де приймається металобрухт або пошукати на звалищі.

Сама технологія виготовлення агрегату для порізки кормів буде такою:

Виготовлене самотужки обійдеться набагато дешевше і працюватиме практично не гірше зробленого в заводських умовах.

Виготовлення розчиномішалки

Для тих, хто в перспективі збирається будуватися або робити ремонт, мотор від прання може стати в нагоді для виготовлення повноцінної розчиномішалки, яка зможе полегшити процес. будівельних робіті при цьому заощадити значні кошти. Особливо це буде вигідно жителям сільської місцевості, де процес будівництва практично не закінчується.

Процес виготовлення розчиномішалки виглядає приблизно таким чином:

Така конструкція зручна тим, що працює за типом гойдалки, і приготований розчин легко можна вилити з мішалки, просто нахиливши бак.

Для перемішування розчину краще використовувати пральний бак від машини з вертикальним завантаженням. Його ємності якраз вистачає для замісу кількох цебер розчину.

З бака видаляється активатор і закривається наглухо отвір для зливу води. Замість активатора встановлюється вал, який всередині бака кріпиться сталева смуга з лопатями з листового металу.

Бак укладається та закріплюється до рухомої рами, привареної до труби основи мішалки. Зовні до його дна закріплюється електромотор, з'єднаний із валом. Для цього в дні бака просвердлюються два отвори за розміром тих, що знаходяться на корпусі двигуна, після чого бак жорстко кріпиться болтами до бочки.

Після цього залишається тільки підключити електродвигун і випробувати роботу розчиномішалки.

Як зробити газонокосарку

Саморобна газонокосарка - це один із варіантів використання електромотора від списаного прального агрегату. Цей інструмент стане в нагоді господарям, які володіють присадибною ділянкоюабо дачним наділом. При цьому саморобка не потребує купівлі будь-яких додаткових запчастин, які можна завжди знайти в сараї або на звалищі.

Саморобну газонокосарку з мотором від прального машини можна виготовити таким способом:

На цьому виготовлення саморобної газонокосарки завершується і готова до роботи.

Область використання електродвигунів від пральних апаратів дуже широка. Багато матеріалу по саморобках можна вільно знайти в інтернеті – на тематичних сайтах чи форумах.

У сучасному ритмі життя час тече дуже швидко і ось колись якісна та надійна пральна машина перетворюється на сміття через знос або з інших причин. Що робити з улюбленою помічницею?Багато хто вирішить з важким серцем викинути пристрій. Але господарі з фантазією та прямими руками можуть почати шукати варіанти застосування різноманітних деталей. Цей текст покликаний допомогти знайти застосування двигуна від пральної машини. Отже, що можна зробити із старої пральної машини, а, точніше, із її двигуна?

Почати необхідно насамперед із основи майбутнього верстата. Цією платформою може послужити плита зі старого ДСП зі старих радянських меблів, що відрізняється своєю міцністю та надійністю. Силовий частиною агрегату виступає двигун від пральної машинки. На його корпусі розташовані стандартні шпильки, до яких потрібно прикріпити монтажні куточки, які потрібно придбати в будь-якому будівельному супермаркеті або магазині. Відповідно, куточки кріпимо до підставки або безпосередньо до основи, якщо це, звичайно, зручно.

Не слід забувати, що просте підключення двигуна з-під пральної машини в 220 Вт не приведе ні до чого хорошого. Необхідно зберегти рідний конденсатор і зробити підключення двигуна саме через нього.

Оскільки вал двигуна від пральної машинки-автомат не призначений для закріплення на ньому різних різальних, або точильних дисків, потрібно пошукати на місцевих електронних дошках перехідник для точила або перехідник для наждака і придбати його, щоб зробити апарат на совість.

Куплений перехідник сідає на 14 мм вал. Візуально його ні з чим не сплутаєш – циліндричний елемент, який фіксується болтом із різьбленням. Сам вал циліндра має різьблення М 14. На нього надягається двостороння шайба з проточними діаметрами, що дозволяють встановлювати всі витратні матеріалидля точильно-шліфувального верстата на основі старого двигуна від пральної машинки

На базі основи має сенс виготовити та встановити знімний столикіз тих же плит ДВП. Для надійної фіксації столика, на підставі потрібно використовувати по два шканти з обох боків поверхні. У цьому додатку до верстата необхідно зробити зазори під різні диски. Це важливо.

Таким чином, виходить недорогий, але функціональний точильний або шліфувальний верстат. Він прослужить довго і надійно, що дуже приємно, особливо в контексті того, що зробити його вийшло зі старого двигуна від пральної машинки. До речі, деякі взяли цей принцип за основу у виготовленні фрезера, хоча більшості ця ідея все ж таки здається шаленою.

Газонокосарка

Для того, щоб втілити цей задум у життя і зробити якісний апарат, потрібно використовувати:

  • сталева основа;
  • коліщатка та рукоятка;
  • дріт;
  • ніж, який потрібно виготовити самостійно.

Зазвичай почати слід з основи з листової сталі 500-500-5 мм. Підготувавши коліщатка з-під чогось, наприклад, від старої коляски, кріпимо їх до сталевого листа. На готову основу кріпиться сам двигун від старої пральної машинки за допомогою стандартних шпильок на корпусі мотора. На сам вал агрегату за допомогою заздалегідь виточеного на токарному верстаті перехідника фіксується ріжучий ніж. Потім, підготувавши рукоятку з доступного матеріалу, прикріпимо її до сталевої основи. По цій же рукояті виводимо провід електроживлення двигуна.

Плюсами цієї газонокосарки є простота конструкції та її функціональність. І найприємніше, що аналог заводської косарки на порядок дорожчий.

Токарний верстат по дереву

Для основи виробу необхідний брус 250-50 міліметрів, на який кріпиться двигун від пральної машинки. Як? Відповідь проста – за допомогою монтажних куточків. Шпильки кріпимо болтами до куточків, а їх, у свою чергу, прикручуємо шурупами до основи. На вал моторчика сідаємо перехідник для точила. Після накручуємо на різьблення перехідника знімну насадку, зварену з болта з відповідним різьбленням і невеликого циліндра з шипами. Таким чином, ця частина верстата є нерухомою бабкою.

У ролі рухливої ​​бабки виступає зварена конструкція, що складається з:

  • труби з внутрішнім різьбленням;
  • валу від лещат, на кінці якого розташований невеликий циліндр з упорним підшипником та шипами.

Т руба наварюється на п'єдестал із квадрата 45-45-3 міліметрів. Основа для рухливої ​​бабки виконана з листової сталі, яку також приварюється п'єдестал. Потім основа бабки прикручується до бруса, що виступає основою верстата.

Наступною конструктивною частиною токарного верстата із двигуна від старої машинки є «упор». Виконаний він з куточка з випиляним пазом, що виступає як напрямна, і другого кутника, який надійно ходить по пазах у напрямних завдяки болтам між цими двома елементами. Цими ж болтами і фіксується куточок на напрямних. Кріпиться упор саморізами безпосередньо до бруса.

Циркулярка

Спочатку потрібно зварити станину з квадратної трубиу вигляді маленького прямокутного столика. По центру його необхідно зварити вушка під вал із кріпленням під . На верхню частину станини слід прикрутити стільницю або вирізану пластину з листової сталі. Під верхні частини станини потрібно зварити основу двигуна від старої пральної машинки з установкою згодом.

У вигляді ходової частини представлена ​​ремінна передача. На валу моторчика та циркулярки обидва шківи мають канавки, а ремінь має пази. Це дозволяє ременю не злітати зі шківів під час роботи. Для зручності використання та транспортування цієї циркулярки до ніжок станини з одного боку кріпляться два коліщатка від старого візка, а з іншого боку – зручна ручка необхідної довжини. До порад з експлуатації можна віднести правила безпеки під час роботи з циркуляркою, а також те, що необхідно завжди перевіряти натяг ременя. Це збереже пальці та інші частини тіла цілими.

Дровокол

Для початку варто підготувати:

  • заздалегідь виточений на токарному верстаті конус із різьбленням;
  • вал на одному кінці якого нарізане різьблення;
  • два підшипники у корпусі;
  • втулку під підшипники;
  • шків;
  • втулку під шків;
  • гайки та шайби з болтами.

У вигляді двигуна може виступати, звичайно, двигун від старої машини. Чим масивніше шків, тим потужнішим буде дровокол.

Спершу вал варто посадити у втулкуа потім зібрати вал на підшипники. Після надійно скріплюємо конус з валом розпорочним болтами таким чином, щоб болти зайшли в таємниці в конусі. Потім насаджується шків на вал і затискається через контргайку шайбою. Всю механіку мають і кріплять на пластині з листової сталі. В кінці потрібно виготовити станину, розташувати на ній двигун від старої пральної машинки автомат і натягнути ремінь між шківом моторчика і валом.

Деякі ідеї з інших елементів

Область застосування двигуна від старої, але такої дорогої серцю пральної машинки воістину велика. Варіанти, що описані вище, — лише деякі з можливих. Більше інформаціїпро застосування такого роду двигуна, або взагалі всіх деталей від старої пральної машинки, включаючи барабан, можна знайти в інтернеті.

« Краще один раз побачити, ніж сто разів почути» - Ця неперекладна істина застосовна до пошуку цікавих варіацій використання елементів пральної машини в наші дні. Яким чином? У Мережі дуже багато варіантів, що можна зробити не тільки з двигуна, але і з барабана, корпусу і навіть ременя окремо. Про що йде мова? Деякі частини пральної машини можна використовувати для виготовлення млина, фрезера, генератора, насоса, а з барабана можна зробити навіть мангал та частину декору інтер'єру!