Аюулгүй байдлын төхөөрөмж технологийн тоног төхөөрөмж

Аюулгүй байдлын төхөөрөмжүүд нь зориулагдсан автомат унтраххэвийн ажиллагааны горимоос гажсан тохиолдолд хөдөлгөөнт нэгж ба машин. Эдгээрт зогсолт, хязгаарлалтын унтраалга гэх мэт хэлбэрээр хийгдсэн аялалын зогсоолууд орно. Хөдөлгөөний өндөр хурдтай ажиллах тохиолдолд тэдгээрийг тоормосны төхөөрөмжтэй хослуулдаг.

Машины загварт сул холбоосыг машин, механизмын хэт ачааллаас хамгаалах хамгаалалтын хэрэгсэл болгон нэвтрүүлсэн. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь хэт ачаалалтай үед эвдэрсэн (ажиллахгүй) машины эд анги, эд анги юм. Үүнд: хайчлах зүү, боолт; хэт их эргэлтийн үед хөдөлгөөнийг дамжуулдаггүй үрэлтийн шүүрч авах; гал хамгаалагч; даралтат суурилуулалтанд дискийг хагалах гэх мэт. Сул холбоосууд нь автоматаар сэргээх (үрэлтийн шүүрч авах) эсвэл устгасан элементийг зайлшгүй солих замаар байж болно.

Блоклох төхөөрөмж нь тухайн хүнийг аюулын бүсэд нэвтрэх боломжийг үгүйсгэдэг, эсвэл тухайн хүн энэ бүсэд байх хугацаанд аюултай хүчин зүйлийг арилгадаг. Төхөөрөмжүүд нь механик, цахилгаан механик, цацраг болон бусад төрлийн байж болно.

Механик түгжээг ашиглахдаа ихэвчлэн хамгаалалтыг арилгахын тулд та тоормослож, машины хөтөчийг бүрэн зогсоох ёстой, эс тэгвээс хөшүүрэг нь хамгаалалтыг арилгахыг зөвшөөрөхгүй. Хамгаалагчийг салгаснаар нэгжийг асаах боломжгүй.

Цахилгаан механик хаалт нь хүн, жишээлбэл, хаалганы бариулыг эргүүлж, цахилгаан хэлхээг нээж, суурилуулалтыг эрчим хүчгүй болгодог. Төхөөрөмжийг дахин асаахын тулд эхлээд хаалгыг хааж, хаалганы бариулыг эргүүлэх хэрэгтэй. Хэлхээ хаагдах болно. Зурагт хамгаалалтыг салгах үед тоног төхөөрөмжийн жолоодлогын механизмыг буруу эхлүүлэхээс сэргийлэхэд ашигладаг зөөврийн хамгаалалтын цахилгаан механик түгжээг харуулав.

Хашаа I нь тусгаарлах блок 1-ээр тоноглогдсон, дотор нь төмөр хаалт 2 суурилуулсан. Тоног төхөөрөмжийн хайрцаг II нь тусгаарлагч блок дотор байрлуулсан контактууд 3-аар тоноглогдсон бөгөөд тэдгээрт холбогдсон утастай. Хашаа тавихад хаалт 2-ын зүү нь завсарлага руу орж, цахилгаан хэлхээний контактуудыг хааж, улмаар тоног төхөөрөмжийн хөтөчийг эхлүүлэх боломжийг хангана. Хамгаалагчийг салгах үед цахилгаан хэлхээ нээлттэй бөгөөд хөтөчийг эхлүүлэх боломжгүй болно.

Цахилгаан түгжээг 500 В ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан байгууламжид ашигладаг. янз бүрийн төрөлцахилгаан хөтөч бүхий технологийн тоног төхөөрөмж. Энэ нь зөвхөн хашаатай үед төхөөрөмжийг асаах боломжийг олгодог. Ихэвчлэн хязгаарын шилжүүлэгчийн контактуудын нэг нь хашаанд баригдсан байдаг тул хашаа онгойлгож эсвэл зайлуулах үед системийн цахилгаан хэлхээ нээлттэй байдаг.

Фотоэлектрик блоклох нь цахилгаан дохио болгон хувиргах зарчим дээр суурилдаг гэрлийн урсгалфотоэлемент дээрх осол (фотоэсэргүүцэл). Хэрэв аюулын бүс нь гэрлийн туяагаар хамгаалагдсан бол цацрагийг гатлах нь фото гүйдлийн өөрчлөлтийг үүсгэж, суурилуулалтыг хамгаалах эсвэл унтраах идэвхжүүлэгчийг идэвхжүүлдэг.

Зураг дээр хэвлэлийн фотоэлектрик блоклох диаграммыг үзүүлэв. Дөрөөний бариул 2 дээр блоклох цахилгаан соронзон 1 суурилуулсан. Фотоэлел 4 ба фото реле гэрэлтүүлэгч 3 нь хэвлэлийн ширээний баруун ба зүүн талд байрладаг.

Хэрэв гэрлийн туяа фотоэлел дээр унавал хэлхээ хаагдсан тул дөрөө дарж прессийг асаах боломжтой. Хэрэв ажилтны гар нь ажлын талбарт байгаа бол гэрлийн урсгал тасалдаж, хэлхээ нээгдэж, дөрөө ажиллахгүй болно.

Цацрагийн хаалт нь ажилчдын гарт тусгай бугуйвчаар бэхлэгдсэн эх үүсвэрээс чиглэсэн цацраг идэвхт цацрагийг тиратрон чийдэн дээр ажилладаг хэмжүүр, командын хэрэгслээр (жишээлбэл, Гейгерийн тоолуур) барьж авахад суурилдаг. реле ажиллаж байна. Релений контактууд нь хяналтын хэлхээг таслах эсвэл эхлүүлэх төхөөрөмж дээр ажилладаг. Ийм түгжээ нь олон арван жилийн турш солихгүйгээр ажиллах зориулалттай бөгөөд өндөр даралттай, өндөр температурын нөлөөн дор түрэмгий орчинд адилхан найдвартай байдаг.

Дохионы төхөөрөмж нь технологийн тоног төхөөрөмжийн ажиллагаа, үйл явцын явцад гарсан өөрчлөлтүүдийн талаар мэдээлэл өгөх, аюул ослын талаар сэрэмжлүүлэх, сүүлчийн байршлыг мэдээлэх. Аюулын дохиоллын системийг үйл ажиллагааны, анхааруулах, таних (дохионы өнгө, аюулгүй байдлын тэмдэг) гэж хуваадаг.

Технологийн дагуу машин, механизмын ашиглалтын бүсэд байх аюултай тохиолдолд алсын удирдлага ашигладаг. Эдгээр тохиолдолд ажиллах горимын параметрүүдийг хяналтын мэдрэгч ашиглан алсаас удирдаж, дохиог нэгжийн хяналтын самбар эсвэл роботын цогцолбор руу илгээдэг.

Машин үйлдвэрлэл, багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэх аж ахуйн нэгжийн тодорхой нөхцөлд хөдөлмөрийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд ерөнхий шаардлагыг хэрэгжүүлэх, хөдөлмөр хамгааллыг хангах асуудлыг авч үзэх.

Цутгах үйлдвэрүүдэд гол аюултай, хортой үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүд нь ихэвчлэн: хөдөлж буй механизм ба машин, үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжийн хөдөлгөөнт хэсгүүд; тоос, уур, хий; хэт их дулаан үүсэх; дуу чимээ, чичиргээний түвшин нэмэгдсэн; цахилгаан соронзон цацраг.

Эдгээр болон цутгах үйлдвэрлэлийн бусад аюулын нарийвчилсан шинж чанар, тэдгээрт тавигдах аюулгүй байдлын шаардлагуудыг хэвлэх, цэнэглэх материалыг хадгалах арга, нөхцлийн шаардлагуудаас эхлүүлнэ.

1. ГОСТ 12.3.027-92* “SSBT. Цутгамал үйлдвэрийн ажил. Аюулгүй байдлын шаардлага".
2. ГОСТ 12.2.040-79* “SSBT. Цутгамал үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж. Аюулгүй байдлын шаардлага".
3. ГОСТ 2 KP96-5-81 "SSBT. Шахах хэлбэрт зориулсан нэг станцтай машинууд. Аюулгүй байдлын шаардлага".
4. OST 2 H89-13-82 “SSBT. Цутгамал үйлдвэр. Доторлогоогүй металл хэвэнд цутгамал бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх. Аюулгүй байдлын шаардлага".
5. OST 2 N80-14-82 “SSBT. Цутгамал үйлдвэр. Холимог бэлтгэх. Аюулгүй байдлын шаардлага".
6. OST 2 H89-I5-83 “SSBT. Цутгамал үйлдвэр. Цэнэглэх материалыг бэлтгэх. Аюулгүй байдлын шаардлага".
7. OST 2 189-18-83 “SSBT. Цутгамал үйлдвэр. Металл ба хайлшийг хайлуулах. Аюулгүй байдлын шаардлага".
8. OST 22-1411-82 “SSBT. Гол ба хэлбэржүүлэгч хүйтэн хатууруулах хольц. Цутгамал үйлдвэрт ажиллах үеийн аюулгүй байдлын шаардлага.
9. OST 2 N80-11-8 "SSBT. Цутгамал үйлдвэр. Хэв, цөм хийх, будах, хатаах. Аюулгүй байдлын шаардлага".
10. OST 1.41880-77 "SSBT. Хөрөнгө оруулалтын цутгамал. Ерөнхий шаардлагааюулгүй байдал."
11. OST 27-72-196-82 “SSBT. Цутгамал төмрийн цутгах үйлдвэр. Аюулгүй байдлын шаардлага".

218. Байгууллага, хувиараа бизнес эрхлэгч даралтын төхөөрөмжийг ажиллуулж байгаа (ашиглалтын байгууллага) нь даралтын төхөөрөмжийг хэвийн, аюулгүй ажиллагааны нөхцөлд байлгах ёстой.

Эдгээр зорилгоор шаардлагатай:

а) ЭМД-ын үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын талаархи ОХУ-ын хууль тогтоомж, холбооны бусад хууль тогтоомж, түүнчлэн эдгээр FNP болон аж үйлдвэрийн аюулгүй байдлын чиглэлээр ОХУ-ын бусад зохицуулалтын эрх зүйн актуудын шаардлагыг дагаж мөрдөх;

б) эдгээр FNR-ийн 224-т заасны дагуу үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын чиглэлээр гэрчилгээжсэн мэргэжилтнүүдийн дундаас тушаалаар томилж, даралтын төхөөрөмжийг аюулгүй ажиллуулах үйлдвэрлэлийн хяналтыг хэрэгжүүлэх үүрэгтэй (хариуцлагатай), түүнчлэн хариуцлагатай байх. сайн нөхцөлд болон аюулгүй ажиллагаадаралтат төхөөрөмж. Даралтат төхөөрөмжийн аюулгүй ажиллагааг хангах үйлдвэрлэлийн хяналтыг хэрэгжүүлэх үүрэг бүхий этгээд нь даралтын төхөөрөмжийн сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцдаг хүний ​​үүргийг хослуулж болохгүй;

в) арван найман нас хүрээгүй, мэргэшлийн шаардлага хангасан, заасан ажилд эмнэлгийн эсрэг заалтгүй, тогтоосон журмаар бие даасан ажилд элссэн тоног төхөөрөмжид үйлчлэх шаардлагатай тооны боловсон хүчнийг (ажилчдыг) томилох;

г) даралтат төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээг хариуцаж буй ажилчид түүнийг хэвийн нөхцөлд байлгах, өөрт оногдсон даралтын төхөөрөмжийг шалгах, хавхлага, багаж хэрэгсэл, аюулгүй байдал, түгжих хэрэгслийн ажиллагааг шалгах, дохиолол, дохиолол өгөх замаар хяналт тавих журмыг тогтооно. Хяналт шалгалт, баталгаажуулалтын үр дүнг зөөврийн журналд бүртгэх хамгаалалтын хэрэгсэл;

д) ОХУ-ын хууль тогтоомж, эдгээр FNR-ээр тогтоосон үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагыг хангахын тулд үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагад ашигласан зохицуулалтын баримт бичгийн жагсаалтыг батлах;

е) даралтын төхөөрөмжийн аюулгүй ажиллагааг хангах үйлдвэрлэлийн хяналтыг хариуцах, түүний сайн байдал, аюулгүй ажиллагааг хариуцах ажилтанд зориулсан зааварчилгаа, түүнчлэн уг гарын авлагын үндсэн дээр боловсруулсан тоног төхөөрөмжид үйлчилгээ үзүүлж буй ажилчдын үйлдвэрлэлийн зааварчилгааг боловсруулж, батлах. (заавар) зураг төсөл, технологийн баримт бичигт заасан технологийн процессын онцлогийг харгалзан тодорхой төрлийн тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах;

ж) даралтын төхөөрөмжийг ажиллуулж буй ажилчдыг тэдний үүрэг, аюулгүй ажиллагааны журам, хариуцлагыг тодорхойлсон үйлдвэрлэлийн зааварчилгаагаар хангах. Ажилтныг ажилд оруулахаас өмнө үйлдвэрлэлийн зааварчилгааг хүлээн авсан баримтын эсрэг гаргаж өгөх ёстой;

з) даралтын дор тоног төхөөрөмжийг ажиллуулахтай холбоотой мэргэжилтнүүдийн үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын чиглэлээр гэрчилгээ олгох журам, давтамжийг баталгаажуулах, түүнчлэн үйлдвэрлэлийн зааврын хүрээнд ажилчдын мэдлэгийг шалгах, ажилд оруулах. Эдгээр зорилгын үүднээс Ростехнадзорын комиссоор баталгаажуулсан менежер, ахлах мэргэжилтнүүдийн дундаас аттестатчиллын журамд заасан журмын дагуу баталгаажуулалтын комиссыг томилно. Ажилчдын мэдлэгийг шалгах комисст үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын баталгаажуулалтын комиссоор баталгаажуулсан, сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцах мэргэжилтнүүд орно;

и) даралтат төхөөрөмжийн техникийн үзлэг, оношлогоо, засвар үйлчилгээ, урьдчилан сэргийлэх төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээний ажлыг эдгээр FNR-ийн шаардлага, үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагаас баталсан ажлын тогтолцооны дагуу гүйцэтгэхийг баталгаажуулах;

к) ашиглалтын гарын авлага (заавар) -аар тогтоосон үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг дагаж мөрдөх, аюулгүй байдалд нөлөөлсөн согог (гэмтэл) илэрсэн үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлага хангаагүй даралтын дор гэмтэлтэй (ажиллах боломжгүй) төхөөрөмжийг ажиллуулахыг зөвшөөрөхгүй байх. түүний ашиглалтын үед хавхлагууд гэмтэлтэй, хяналтын болон хэмжих хэрэгсэл, хамгаалалтын болон блоклох төхөөрөмж, дохиолол, хамгаалалтын хэрэгсэл, түүнчлэн ашиглалтын хугацаа нь үйлдвэрлэгчийн зарласан ашиглалтын хугацаанаас (аюулгүй ашиглалтын хугацаа) тоног төхөөрөмжийн гэрчилгээнд заасан хугацаанаас хэтэрсэн тохиолдолд; техникийн оношлогоогүй;

к) ашиглалтын гарын авлага (заавар) болон эдгээр FNR-ийн шаардлагын дагуу даралтын төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад металлын төлөв байдалд хяналт тавих;

л) үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагын зөрчлийг илрүүлсний дараа тэдгээрийг арилгах, цаашид урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах;

м) ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа болон ОХУ-ын аж үйлдвэрийн аюулгүй байдлын хууль тогтоомжид заасан бусад тохиолдолд тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шалгалтыг хийх;

o) техникийн зохицуулалт, холбооны бусад хэм хэмжээ, дүрмийн шаардлагын дагуу даралтат төхөөрөмжийг ашиглан технологийн процессыг хэрэгжүүлэх зориулалттай барилга, байгууламжийн үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын үзлэг, засвар үйлчилгээ, үзлэг, засвар, шинжээчийн дүгнэлтийг хийх. үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал.

Тоног төхөөрөмжийн сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцах этгээдийг томилох тухай тушаалын дугаар, огноог тоног төхөөрөмжийн паспорт дээр тэмдэглэсэн байх ёстой.

219. Урьдчилан сэргийлэх төлөвлөгөөт засварыг хийх, даралтат төхөөрөмжийн сайн (ашиглалтын) нөхцөлд засвар үйлчилгээ хийх, ослын эрсдэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ашиглалтын байгууллага нь өөрийн хэлтэс болон (эсвэл) мэргэшсэн хүмүүсийг оролцуулан гүйцэтгэнэ. байгууллагууд. Даралтат төхөөрөмж, түүний элементүүдийг засварлах, засварлах ажлын цар хүрээ, давтамжийг ашиглалтын гарын авлага (заавар) -д заасан шаардлагыг харгалзан үйл ажиллагааны байгууллагын техникийн менежерийн баталсан хуваарийн дагуу тодорхойлно. даралтын дор тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад техникийн судалгаа (оношлогоо) ба үйл ажиллагааны хяналтын үр дүнгээс олж авсан төхөөрөмжийн өнөөгийн байдлын талаар.

220. Ашиглалтанд байгаа тоног төхөөрөмжийг засварлах, сэргээн босгох (шинэчлэх), тохируулах ажлыг гүйцэтгэж буй ашиглалтын байгууллага нь эдгээр ХНХ-ийн III бүлэгт заасан холбогдох шаардлагыг хангасан мэргэшсэн хэлтэс (хэлтэс) ​​-ийг багтаасан байх ёстой.

221. Даралтат төхөөрөмжийг ажиллуулахад шууд оролцдог ажилчид:

а) тогтоосон журмын дагуу үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын гэрчилгээ (мэргэжилтнүүд), үүнд эдгээр FNR-ийн шаардлагуудын талаархи мэдлэгийг турших (тэдгээрийг ажиллуулахыг зөвшөөрсөн тусгай тоног төхөөрөмжийн төрлөөс хамаарч), үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчихгүй байх. ажлын явц;

б) мэргэшлийн шаардлага (ажилчид) хангаж, холбогдох үйл ажиллагааны төрлөөр бие даан ажиллах эрхийн тогтоосон журмын дагуу олгосон гэрчилгээтэй байх, үйлдвэрлэлийн зааврын шаардлагыг зөрчөөгүй байх;

в/ашиглаж буй даралтат төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийн шалгуур үзүүлэлтийг мэдэж, технологийн процессын биелэлтэд хяналт тавьж, онцгой байдлын аюулын үед тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг түр зогсоох, энэ тухай шууд удирдлагадаа мэдэгдэх;

г) даралтын төхөөрөмжид аваарийн байдалд хүргэж болзошгүй гэмтэл, эсвэл тоног төхөөрөмжийн ажиллагаагүй байдлыг илтгэх тохиолдолд даралтын төхөөрөмжийг хэвийн байдалд оруулах хүртэл ажил эхлэхгүй байх;

д) даралтын төхөөрөмжийн аюулгүй ажиллагааг хангаагүй нөхцөлд, технологийн процессоос хазайсан, даралтат төхөөрөмжийн ашиглалтын параметрийн хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй өсөлт (бууралт) илэрсэн тохиолдолд ажил эхлэх, зогсоохгүй байх;

е) даралтын төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад гарсан осол, ослын үед зааварт заасан шаардлагын дагуу ажиллах.

222. Эдгээр FNR-ийн 218 дугаар зүйлийн "б" дэд зүйлд заасан хариуцлагатай хүмүүсийн тоо, (эсвэл) үйлдвэрлэлийн хяналтын үйлчилгээний тоо, түүний бүтцийг тоног төхөөрөмжийн төрөл, түүний бүтцийг харгалзан үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллага тогтооно. Үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын ажлын байрны тодорхойлолт, захиргааны баримт бичгүүдээр хариуцлагатай хүмүүст өгсөн үүргийг цаг тухайд нь, чанартай гүйцэтгэхэд шаардагдах хугацааг тооцоолсны үндсэн дээр тоо хэмжээ, үйл ажиллагааны нөхцөл, үйл ажиллагааны баримт бичгийн шаардлага.

Үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллага нь хариуцлагатай мэргэжилтнүүдийн үүргээ биелүүлэх нөхцөлийг бүрдүүлэх ёстой.

223. Даралтат төхөөрөмжийн хэвийн байдал, аюулгүй ажиллагааны хариуцлагыг тухайн тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ эрхэлдэг мэргэжилтэн, ажилчдад шууд харьяалагддаг техникийн мэргэжлийн боловсролтой мэргэжилтнүүд хариуцаж, тэдгээрийн бүтцийг харгалзан үзнэ. ашиглалтын байгууллага, даралтат төхөөрөмжийн сайн байдлыг хариуцах мэргэжилтэн, аюулгүй ажиллагааг хариуцах мэргэжилтнүүд.

Амралт, бизнес аялал, өвчин эмгэг эсвэл хариуцлагатай мэргэжилтэн байхгүй бусад тохиолдолд тэдгээрийн үүргийг гүйцэтгэхийг тухайн албан тушаалд нь орлуулж, зохих мэргэшилтэй, үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын гэрчилгээ авсан ажилтнуудад тушаалаар томилдог. тогтоосон журмаар.

224. Даралтат төхөөрөмжийн хэвийн байдал, аюулгүй ажиллагааг хариуцах мэргэжилтэн, түүнчлэн даралтат төхөөрөмжийн ашиглалттай холбоотой үйл ажиллагаатай бусад мэргэжилтнүүдийн баталгаажуулалтыг ашиглалтын байгууллагын баталгаажуулалтын комисст журмын дагуу явуулдаг. гэрчилгээ, энэ комиссын ажилд оролцохдоо Ростехнадзорын нутаг дэвсгэрийн байгууллагын төлөөлөгч шаардлагагүй. Хариуцсан мэргэжилтнүүдийн үечилсэн гэрчилгээг таван жилд нэг удаа хийдэг.

Ашиглалтын байгууллагын баталгаажуулалтын комисст баталгаажуулалтын журмын дагуу гэрчилгээжсэн даралтат төхөөрөмжийн аюулгүй ажиллагааны үйлдвэрлэлийн хяналт хариуцсан мэргэжилтэн заавал байх ёстой.

225. Даралтат төхөөрөмжийн аюулгүй ажиллагаанд үйлдвэрлэлийн хяналтыг хэрэгжүүлэх үүрэг бүхий мэргэжилтэн нь:

а) даралтын дор төхөөрөмжийг шалгаж, ашиглалтын явцад тогтоосон горимд нийцэж байгаа эсэхийг шалгах;

б) даралтат төхөөрөмжийг үзлэгт бэлтгэх, цаг тухайд нь танилцуулахад хяналт тавих, даралтат төхөөрөмжийн бүртгэл, түүний судалгааны бүртгэлийг цаасан болон цахим хэлбэрээр хөтлөх;

в) даралтын төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад эдгээр FNR болон ОХУ-ын үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын талаархи хууль тогтоомжийн шаардлагыг дагаж мөрдөхөд хяналт тавих, хэрэв аж үйлдвэрийн аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчсөн нь илэрсэн бол зөрчлийг арилгах, тэдгээрийн үйл ажиллагаанд хяналт тавих. хэрэгжилт, түүнчлэн Ростехнадзор болон бусад эрх бүхий байгууллагын төлөөлөгчөөс гаргасан зааврыг хэрэгжүүлэх;

г) засварын (сэргээн босголт) цаг тухайд нь, бүрэн гүйцэд хийгдсэн эсэх, түүнчлэн эдгээр FNR-ийн шаардлагыг дагаж мөрдөхөд хяналт тавих. засварын ажил;

д) ажилчдыг хүлээн авах, түүнчлэн тэдэнд үйлдвэрлэлийн зааварчилгаа өгөх тогтоосон журмын хэрэгжилтийг шалгах;

е) даралтат төхөөрөмжийг ажиллуулах, засварлах явцад техникийн баримт бичгийн хөтлөлтийн зөв эсэхийг шалгах;

ж) даралтат төхөөрөмжийн судалгаа, судалгаанд оролцох;

з) үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчсөн ажилчдыг ажлаас нь түдгэлзүүлэх, мэдлэгийг нь ээлжит бусаар шалгахыг шаардах;

i) ослын сургуулилтыг явуулахад хяналт тавих;

и) түүний ажлын үүргийг тодорхойлсон баримт бичгийн бусад шаардлагыг дагаж мөрдөх.

226. Даралтат төхөөрөмжийн хэвийн байдал, аюулгүй ажиллагаа хариуцсан мэргэжилтэн нь:

а) даралтын төхөөрөмжийг сайн (ажиллах) нөхцөлд засварлах, засвар үйлчилгээний ажилтнууд үйлдвэрлэлийн зааварчилгааг хадгалах, тоног төхөөрөмжийг цаг тухайд нь засварлах, техникийн үзлэг, оношлогоонд бэлтгэх;

б) даралтын дор байгаа тоног төхөөрөмжийг тогтоосон журмаар шалгах ажлын байрны тодорхойлолтүе үе;

в) ээлжийн журнал дахь бичилтүүдийг гарын үсэг бүхий шалгах;

г) үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын захиргааны баримт бичигт баримт бичгийг хадгалах өөр журам тогтоогоогүй бол даралтын төхөөрөмжийн паспорт, суурилуулах, ашиглах үйлдвэрлэгчийн гарын авлага (заавар) хадгалах;

д) даралтат төхөөрөмжийн үзлэг, техникийн үзлэгт оролцох;

е) үйлчилгээний ажилтнуудтай яаралтай тусламжийн сургуулилт хийх;

ж) илэрсэн зөрчлийг арилгах зааврыг цаг тухайд нь биелүүлэх;

з) мөчлөгийн горимд ажилладаг даралтын дор байгаа тоног төхөөрөмжийг ачаалах мөчлөгийн ашиглалтын хугацааг бүртгэх;

и) албан үүргээ тодорхойлсон баримт бичгийн бусад шаардлагыг дагаж мөрдөх.

227. Мэргэшлийн зэрэг олгох ажилчдын мэргэжлийн сургалт, эцсийн гэрчилгээг боловсролын байгууллагуудад, түүнчлэн ОХУ-ын боловсролын салбарын хууль тогтоомжийн шаардлагын дагуу үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагуудаас тусгайлан байгуулсан курсуудад явуулна. Ажлыг гүйцэтгэх аюулгүй аргуудын талаархи мэдлэгийг шалгах, бие даасан ажилд оруулах журмыг үйл ажиллагааны байгууллагын захиргааны баримт бичгүүдээр тогтоодог.

228. Даралтад байгаа тоног төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ үзүүлж буй ажилтны (ажилчдын) мэдлэгийн шалгалтыг 12 сар тутамд нэг удаа хийх ёстой. Ер бусын мэдлэгийн шалгалтыг хийдэг:

а) өөр байгууллагад шилжүүлэх үед;

б) тоног төхөөрөмжийг солих, сэргээн засварлах (шинэчлэх), түүнчлэн технологийн процесс, зааварт өөрчлөлт оруулах;

в) ажилчдыг өөр төрлийн үйлчилгээний бойлер руу шилжүүлэх, түүнчлэн бойлерыг өөр төрлийн түлш шатаахад ашигладаг.

Ажилчдын мэдлэгийг шалгах комиссыг үйл ажиллагааны байгууллагын тушаалаар томилдог бөгөөд түүний ажилд Ростехнадзорын төлөөлөгч оролцох нь заавал байх ёстой.

Үйлчилгээний ажилтнуудын (ажилчдын) мэдлэгийг шалгах үр дүнг комиссын дарга, гишүүд гарын үсэг зурсан протоколоор бие даасан ажилд элссэн тухай гэрчилгээнд тэмдэглэнэ.

229. Мэргэжлийн сургалтанд хамрагдсаны дараа бие даасан ажилд анх орохоос өмнө, эдгээр FNR-ийн 228-д заасан мэдлэгийн ээлжит бус шалгалтын дараа бие даасан ажилд орохоос өмнө, түүнчлэн мэргэжлээрээ 12 сараас дээш хугацаагаар завсарлага авах үед. Үйлчилгээний ажилтнууд (ажилчид) мэдлэгээ шалгасны дараа практик ур чадвар эзэмших (сэргээх) дадлага хийх ёстой. Дадлагын хөтөлбөрийг үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын удирдлага батална. Дадлагын үргэлжлэх хугацааг процессын нарийн төвөгтэй байдал, даралтын төхөөрөмжөөс хамааран тодорхойлно.

Даралтат төхөөрөмжийн бие даасан засвар үйлчилгээнд ажилчдыг элсүүлэх ажлыг цех, байгууллагын захиалга (заавар) -аар гаргасан байх ёстой.

Уурын зуухны үйл ажиллагаанд тавигдах шаардлага

230. Бойлерийн өрөө нь уурын хэрэглэгчидтэй харилцах цаг, утастай байх ёстой. халуун ус, түүнчлэн хамт техникийн үйлчилгээболон үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын удирдлага. Хаягдал дулааны уурын зуухыг ажиллуулах явцад халаалтын зуухны хяналтын самбар ба дулааны эх үүсвэрийн хооронд утасны холболт хийх шаардлагатай.

231. Уурын зуух, даралтат төхөөрөмжийн ажиллагаатай холбоогүй хүмүүсийг уурын зуух ажиллуулж буй барилга, байранд оруулахыг хориглоно. Шаардлагатай тохиолдолд эдгээр барилга, байранд зөвшөөрөлгүй хүмүүсийг зөвхөн үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын зөвшөөрөл, түүний төлөөлөгчийн хамт оруулж болно.

232. Уурын зуухыг ажиллуулах үйлдвэрлэлийн зааварт заагаагүй бусад ажлыг уурын зуухны засвар үйлчилгээ, технологийн жижүүрийн ажилтанд даалгахыг хориглоно. туслах тоног төхөөрөмж.

233. Уурын зуухыг ажиллуулах явцад болон зогссоны дараа түүний доторх даралт нь атмосферийн даралттай тэнцэх хэмжээнд хүртэл буурах хүртэл үйлчилгээний ажилтны байнгын хяналтгүйгээр зуухнаас гарахыг хориглоно.

Уурын зуухыг автоматжуулалт, дохиолол, хамгаалалт байгаа тохиолдолд засвар үйлчилгээний ажилтны байнгын хяналтгүйгээр ажиллуулахыг зөвшөөрнө.

a) төслийн үйл ажиллагааны горимыг хадгалах;

б) онцгой байдлын нөхцөл байдлыг арилгах;

в) уурын зууханд гэмтэл учруулж болзошгүй ажиллагааны горимыг зөрчсөн тохиолдолд бойлерыг зогсоох.

234. Бойлер ба дамжуулах хоолойн элементүүдийн хэсэг өндөр температурҮйлчилгээний ажилтнуудтай шууд харьцах боломжтой гадаргууг 55 ° C-аас ихгүй температурт гаднах гадаргуугийн температурыг хангах дулаан тусгаарлагчаар хучих ёстой. орчин 25 ° С-ээс ихгүй байна.

235. Цутгамал эдийн засагчтай бойлерыг ажиллуулахдаа цутгамал экономайзерын гаралтын хэсгийн усны температур нь уурын зуухны ханасан уурын температур буюу ууршилтаас 200С-аас багагүй байх шаардлагатай. бойлер дахь ажиллаж байгаа усны даралт дахь температур.

236. Уурын зууханд түлш шатаахдаа дараахь зүйлийг хангана.

а) ханан дээр хаяхгүйгээр галын хайрцгийг бамбараар жигд дүүргэх;

б) зуухны эзэлхүүн дэх зогсонги, агааржуулалт муутай бүс үүсэхээс зайлсхийх;

в) өгөгдсөн горимд дөлийг ялгахгүйгээр түлшний тогтвортой шаталт;

г) зуухны шал, хананд унасан шингэн түлшний дуслыг оруулахгүй байх, түүнчлэн нүүрсний тоосыг салгах (зуухны эзэлхүүн дэх шаталтын дараа тусгай арга хэмжээ авахгүй бол). Шингэн түлш шатаах үед зуухны өрөөний шалан дээр түлш унахаас сэргийлж хушууны доор элстэй тавиур суурилуулах шаардлагатай.

Нунтагласан нүүрс шатаах төхөөрөмжийг асаах түлш болгон халаах тос эсвэл байгалийн хийг ашиглах ёстой.

610С-аас багагүй галын температуртай бусад төрлийн шингэн түлш хэрэглэхийг зөвшөөрнө.

Шатамхай түлшийг гал асаах зориулалтаар ашиглахыг хориглоно.

237. Ашиглалтын явцад ачааллын жигд хуваарилалтыг хянах, дүүжлүүрийн системийн элементүүдийн төлөв байдалд хяналт тавих, түүнчлэн бойлерыг суурилуулсны дараа болон ашиглалтын явцад дүүжлүүрийн хурцадмал байдлын тохируулгыг хангах шаардлагатай. ашиглалтын гарын авлага (заавар) -д заасан журмаар.

238. Хамгаалалтын элементтэй хамгаалалтын төхөөрөмжийг холбосон салбар хоолой буюу дамжуулах хоолойноос орчинг сонгохыг зөвшөөрөхгүй.

239. Цоргоны уурын хангамж, импульсийн хамгаалалтын хэрэгслийн импульс ба үндсэн хавхлагуудын хоорондох дамжуулах хоолойд хаах төхөөрөмжийг суурилуулахыг хориглоно.

240. Босоо буюу урагшаа 30 ° -аас ихгүй өнцгөөр суурилуулсан шууд үйл ажиллагааны усны түвшний үзүүлэлтүүд нь уурын зууханд үйлчилдэг ажилтны ажлын байрнаас усны түвшин тод харагдахуйц байхаар байрлуулж, гэрэлтүүлэх ёстой.

Ажилтныг 4 МПа-аас дээш даралттай бойлер дээрх ил тод хавтанг устгахаас хамгаалахын тулд усны түвшний шууд нөлөө бүхий үзүүлэлтүүд дээр хамгаалалтын бүрхүүл байгаа эсэх, бүрэн бүтэн байдлыг хянах шаардлагатай.

241. Уурын зуухны усны түвшинг хянах талбайгаас шууд ажилладаг усны түвшний үзүүлэлт хүртэлх зай нь 6 м-ээс их, түүнчлэн багаж хэрэгслийн үзэгдэх орчин муу байгаа тохиолдолд хоёр доошилсон алсын түвшний үзүүлэлтүүдийг байрлуулна. суулгасан. Энэ тохиолдолд уурын зуухны бөмбөрцөг дээр шууд ажилладаг усны түвшний нэг үзүүлэлтийг ашиглахыг зөвшөөрнө.

Бууруулсан алсын түвшний хэмжигч нь бусад усны түвшний хэмжигчээс үл хамааран бойлерийн хүрдэнд тусдаа холбох хэрэгсэлд холбогдсон байх ёстой бөгөөд чийгшүүлэгч төхөөрөмжтэй байх ёстой.

Хаягдал дулааны бойлер болон эрчим хүчний технологийн уурын зуухны хувьд алсын түвшний үзүүлэлтүүдийн заалтыг бойлерийн хяналтын самбар дээр харуулах ёстой.

242. Хэрэв бойлерийн загварт (үндэслэгдсэн тохиолдолд) шууд үйл ажиллагааны түвшний үзүүлэлтүүдийн оронд (ус заадаг шилтэй) өөр загвар (соронзон түвшний үзүүлэлт) -ийн түвшний үзүүлэлтүүдийг тусгасан эсвэл тэдгээрийг сэргээн засварлах (шинэчлэлийн) үед суурилуулсан бол. ) бойлерийн ашиглалтын зааварчилгааг үйлдвэрлэлийн зааварт тусгасан байх ёстой. төслийн баримт бичигСуурилуулсан түвшний хэмжигчийг засварлах журмын дагуу (шинэчлэлийн) уншилтын алдааны залруулга зэргийг харгалзан уншилтыг авах.

243. Ашиглалтын даралтад даралт хэмжигч зүү нь хуваарийн хоёр дахь гуравны нэгд байх нөхцөлийг харгалзан даралт хэмжигч хуваарийг сонгоно.

Даралтын хэмжүүрийн хуваарийг шингэний баганын жингийн нэмэлт даралтыг харгалзан энэ элементийн ажлын даралтад тохирсон хуваалтын түвшинд улаан шугамаар тэмдэглэнэ.

Даралт хэмжигчний биед улаан шугамын оронд металл (эсвэл зохих бат бөх бусад материалаар) хийсэн, улаанаар будаж, даралт хэмжигчний шилтэй нягт зэргэлдээх хавтанг бэхлэхийг зөвшөөрнө.

Даралт хэмжигч нь уншилтыг засвар үйлчилгээний ажилтнуудад тодорхой харагдахаар суурилуулсан байх ёстой бөгөөд уншилтын харагдах байдлыг сайжруулахын тулд масштабыг босоо байрлалтай эсвэл урагш 30 ° хүртэл хазайсан байх ёстой.

Манометрийн ажиглалтын талбайн түвшнээс 2 м хүртэл өндөрт суурилуулсан манометрийн нэрлэсэн диаметр нь 100 мм-ээс багагүй байх ёстой; 2-оос 5 м-ийн өндөрт суурилуулсан - 160 мм-ээс багагүй; 5 м-ээс дээш өндөрт суурилуулсан - 250 мм-ээс багагүй. 5 м-ээс дээш өндөрт даралт хэмжигч суурилуулахдаа бууруулсан даралт хэмжигчийг нөөц болгон суурилуулах шаардлагатай.

244. Даралт хэмжигчийг цэвэрлэх, шалгах, унтраахын тулд даралт хэмжигч бүрийн өмнө гурван талын хавхлаг буюу түүнтэй адилтгах бусад төхөөрөмжийг суурилуулсан байх; уурын даралтыг хэмжих зориулалттай манометрийн урд талд, үүнээс гадна дор хаяж 10 мм-ийн нэрлэсэн диаметр бүхий сифон хоолой байх ёстой.

4 МПа ба түүнээс дээш даралттай бойлеруудад даралт хэмжигчийг бойлероос салгаж, агаар мандалтай холбоо тогтоож, сифон хоолойг цэвэрлэх боломжийг олгодог хавхлагуудыг суурилуулсан байх ёстой.

245. Уурын зуухыг ажиллуулахдаа дараахь зүйлийг хангана.

a) бүх үндсэн болон туслах тоног төхөөрөмжийн найдвартай ажиллагаа, аюулгүй байдал;

б) уурын зуухны нэрлэсэн уурын гарц, уур, усны параметр, чанарт хүрэх боломж;

в) ашиглалтад оруулах, ашиглалтын туршилт, ашиглалтын гарын авлага (заавар) дээр үндэслэн тогтоосон ажиллагааны горим;

г) уурын зуухны төрөл, шатсан түлшний төрөл тус бүрээр тодорхойлсон ачааллын зохицуулалтын хүрээ;

e) автоматжуулалтын төхөөрөмжийн нөлөөн дор уурын зуухны уурын гарцыг хяналтын хязгаарт өөрчлөх;

e) хамгийн бага зөвшөөрөгдөх ачаалал.

246. Шинээр ашиглалтад орсон уурын зуух 10 МПа ба түүнээс дээш даралттай, суурилуулсны дараа тэдгээрийг гол шугам хоолой болон усны уурын замын бусад элементүүдтэй хамт цэвэрлэнэ. Цэвэрлэх аргыг ашиглалтын гарын авлагад (зааварчилгаа) заасан болно. 10 МПа-аас доош даралттай бойлер ба халуун усны бойлерашиглалтанд оруулахын өмнө тэдгээр нь ашиглалтын гарын авлага (заавар) дахь зааврын дагуу шүлтлэг эсвэл өөр аргаар цэвэрлэсэн байх ёстой.

247. Засвар хийсний дараа бойлерыг ажиллуулахын өмнө үндсэн болон туслах тоноглол, багаж хэрэгсэл, алсын болон автомат удирдлагын төхөөрөмж, технологийн хамгаалалтын хэрэгсэл, түгжээ, мэдээлэл, ашиглалтын холболтын ашиглалтын чадвар, асаахад бэлэн байдлыг шалгана. Нэгэн зэрэг илэрсэн эвдрэлийг эхлүүлэхийн өмнө арилгах ёстой.

Гурав хоногоос дээш хугацаагаар нөөцөд байсны дараа бойлерыг ажиллуулахын өмнө дараахь зүйлийг шалгах шаардлагатай.

а) тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл, алсын болон автомат удирдлагын төхөөрөмж, технологийн хамгаалалтын хэрэгсэл, түгжээ, мэдээлэл, холбооны хэрэгслийн ажиллах чадвар;

б) бүх идэвхжүүлэгч төхөөрөмжид технологийн хамгаалалтын командыг дамжуулах;

в) сул зогсолтын үед засвар хийсэн төхөөрөмж, төхөөрөмжийг асаахад бэлэн байдал, бэлэн байдал.

Бойлерыг ажиллуулахын өмнө нэгэн зэрэг илэрсэн эвдрэлийг арилгах шаардлагатай.

Бойлерыг зогсоох үүрэг гүйцэтгэдэг хамгаалалтын түгжээ, хамгаалалтын төхөөрөмжүүдийн эвдрэл гарсан тохиолдолд түүнийг эхлүүлэхийг хориглоно.

248. Уурын зуухыг асаах, зогсоох ажлыг зөвхөн үйлдвэрлэлийн заавар, горимын картаар тогтоосон журмын дагуу ашиглалтын бүртгэлд зохих бичилтийг хийж, сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагаа хариуцсан мэргэжилтний заавраар хийж болно. Уурын зуухыг ажиллуулахтай холбоотой бүх ажилчдад эхлүүлэх цагийг мэдэгдэнэ.

249. Шатаахаас өмнө бөмбөрийн бойлерыг химийн аргаар цэвэршүүлсэн, агааргүйжүүлсэн тэжээлийн усаар дүүргэх ёстой бөгөөд усны чанар нь эдгээр ХНБ болон ашиглалтын гарын авлага (заавар) -ын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

Бойлерийн өрөөнд агааржуулалтын төхөөрөмж байхгүй тохиолдолд цутгамал төмрийн бойлерыг химийн цэвэршүүлсэн усаар дүүргэхийг зөвшөөрнө.

Нэг удаагийн бойлерыг тэжээлийн усаар дүүргэх ёстой бөгөөд түүний чанар нь тэжээлийн ус цэвэрлэх схемээс хамааран ашиглалтын зааварт нийцсэн байх ёстой.

250. Хөргөлтгүй бөмбөрийн бойлерыг хоосон бөмбөрийн дээд хэсгийн металлын температур 1600С-аас ихгүй нөхцөлд дүүргэхийг зөвшөөрнө.

251. Нэг удаагийн уурын зуухыг усаар дүүргэх, түүнээс агаарыг зайлуулах, түүнчлэн хольцыг угаах зэрэг үйлдлүүд нь бойлерийн сувагт суурилуулсан хавхлагууд хүртэлх хэсэгт, эсвэл бүхэл замын дагуу хийгдэх ёстой. шууд урсгалтай галлах горимд .

Эхлэх усны урсгал нь нэрлэсэн урсгалын 30% -тай тэнцүү байх ёстой. Гал асаах урсгалын өөр нэг утгыг зөвхөн үйлдвэрлэгчийн ашиглалтын гарын авлага (заавар) эсвэл туршилтын үр дүнд үндэслэн тохируулсан ашиглалтын заавраар тодорхойлж болно.

252. Халуун усны бойлерыг асаахаас өмнөх сүлжээний усны хэрэглээг бойлер тус бүрээр үйлдвэрлэгчээс тогтоосон зөвшөөрөгдөх хамгийн бага хэмжээнээс багагүй хэмжээгээр тогтоож, цаашдын ашиглалтад байлгах ёстой.

253. Блок суурилуулалтын нэг удаагийн бойлерыг асаах үед бойлерийн сувагт суурилуулсан хавхлагын урд талын даралтыг 14 МПа, 24-25 МПа даралттай зуухны хувьд 12-13 МПа түвшинд барих ёстой. хэт критик даралтын уурын зуух.

Эдгээр утгыг өөрчлөх эсвэл гулсах даралтыг нэмэгдүүлэхийг тусгай туршилтын үндсэн дээр үйлдвэрлэгчтэй тохиролцсоны дагуу зөвшөөрнө.

254. Бойлерыг асаахаас өмнө болон зогссоны дараа зуух, хийн суваг, түүний дотор эргэлтийг утаа зайлуулах хоолой, сэнс, хийн агаарын замын задгай хаалт бүхий эргэлтийн утаа соруулагчаар 10-аас доошгүй минутын турш агаартай агааржуулалттай байх ёстой. Үйлдвэрлэгч болон тохируулагч байгууллагаас өөрөөр заагаагүй бол нэрлэсэн усны урсгалын 25%-иас багагүй байх.

Даралтат уурын зуух, халуун усны уурын зуухны утаа зайлуулах төхөөрөмж байхгүй үед агааржуулалтыг үлээлгэх сэнс, дахин эргэлтийн утаа зайлуулах төхөөрөмжөөр гүйцэтгэнэ.

Уурын усны урсгал дахь илүүдэл даралттай уурын зуухыг хөргөөгүй байдлаас нь шатаахын өмнө агааржуулалтыг шатаагч асаахаас 15 минутын өмнө эхлүүлэх ёстой.

255. Хийн түлшээр ажилладаг бойлерыг асаахын өмнө шатаагчны урд талын хаалтын хаалтын битүүмжлэлийг мөрдөж буй дүрэм журмын дагуу шалгах ёстой.

Бойлерийн өрөөнд хийн бохирдлын шинж тэмдэг илэрвэл цахилгаан төхөөрөмжийг асаах, бойлерыг асаах, түүнчлэн ил гал ашиглахыг хориглоно.

256. Уурын зуухыг асаахдаа утаа соруулагч, үлээгч сэнс, асаахдаа утаа сөнөөгчгүй хийцтэй уурын зуухыг асаахдаа үлээгч сэнс асаах ёстой.

257. Уурын зуухыг асаасан цагаас эхлээд бөмбөрийн усны түвшинг хянах ажлыг зохион байгуулах ёстой.

Дээд талын ус заах төхөөрөмжийг цэвэрлэх ажлыг дараахь байдлаар гүйцэтгэнэ.

а) 4 МПа ба түүнээс доош даралттай уурын зуухны хувьд - 0.1 МПа-ийн уурын зуухны илүүдэл даралт, гол уурын хоолойд оруулахаас өмнө;

б) 4 МПа-аас дээш даралттай уурын зуухны хувьд - 0.3 МПа бойлер дахь илүүдэл даралт, 1.5-3.0 МПа даралттай үед.

Усны түвшний бууруулсан үзүүлэлтийг шатаах явцад ус заагч төхөөрөмжтэй харьцуулах шаардлагатай (өөрчлөлт оруулах замаар).

258. Төрөл бүрийн дулааны төлөвөөс бойлерыг асаах ажлыг үйлдвэрлэгчийн ашиглалтын гарын авлага (заавар) болон эхлүүлэх горимын туршилтын үр дүнд үндэслэн боловсруулсан эхлүүлэх хуваарийн дагуу хийх ёстой.

259. Уурын зуухыг засварын дараа хүйтэн төлөвөөс асаах явцад, гэхдээ жилд нэгээс доошгүй удаа тор, бөмбөр, уурын хоолой, коллекторын дулааны хөдөлгөөнийг жишиг үзүүлэлтээр шалгана.

260. Хэрэв уурын зуухыг эхлүүлэхийн өмнө фланцын холболт ба люкийг задлахтай холбоотой ажил хийгдсэн бол 0.3-0.5 МПа илүүдэл даралттай үед боолттой холболтыг чангалах шаардлагатай.

Илүү өндөр даралттай боолттой холболтыг чангалахыг зөвшөөрдөггүй.

261. Уурын зуухыг асаах, зогсоох үед бөмбөрийн температурын горимд тавих хяналтыг зохион байгуулна. Бөмбөрийн доод генераторын халаалт, хөргөлтийн хурд ба бөмбөрийн дээд ба доод үеийн температурын зөрүү нь ашиглалтын гарын авлагад (заавар) тогтоосон хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

10 МПа-аас дээш даралттай бойлеруудын хувьд дээрх параметрүүд нь дараах зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

a) бойлер асаах үеийн халаалтын хурд, °С/10 мин - 30;

б) бойлерыг зогсоох үед хөргөх хурд, ° C / 10 мин - 20;

в) бойлер асаах үеийн температурын зөрүү, °С - 60;

г) бойлер унтрах үеийн температурын зөрүү, °С - 80.

Бүх төрлийн бойлеруудад түргэвчилсэн хөргөлтийг зөвшөөрдөггүй.

262. Уурын зуухыг нийтлэг уурын хоолойд оруулахдаа холбох уурын хоолойг ус зайлуулах, дулаацуулж дууссаны дараа хийх ёстой. Уурын зуухны ард байрлах уурын даралт нь нийтлэг уурын хоолой дахь даралттай тэнцүү байх ёстой.

263. Шатаах горимд шилжих хатуу түлш 15% -иас бага дэгдэмхий ундаргатай түлшээр ажилладаг уурын зууханд (зууханд тоосны нийлүүлэлтийн эхлэл) туршилтын түлшний зуухны дулааны ачаалал нэрлэсэн үнийн дүнгийн 30% -иас багагүй тохиолдолд зөвшөөрнө. 15% -иас дээш дэгдэмхий ундаргатай түлшээр ажиллахдаа тоосыг тогтвортой гал асаахыг хангах үндсэн дээр үйлдвэрлэлийн зааварчилгааны дагуу тогтоосон дулааны ачаалал багатай тоосоор хангахыг зөвшөөрнө.

Богино хугацааны сул зогсолтын дараа (30 минут хүртэл) бойлерыг асаахад нэрлэсэн утгын 15% -иас багагүй зуухны дулааны ачаалалд 15% -иас бага дэгдэмхий гарцтай хатуу түлш шатаахыг зөвшөөрнө.

264. Уурын зуухны ажиллах горим нь тоног төхөөрөмжийн туршилт, ашиглалтын зааварчилгааны үндсэн дээр зурсан горимын зураглалыг чанд дагаж мөрдөх ёстой. Уурын зуухыг сэргээн засварлах (шинэчлэх) болон түлшний брэнд, чанарыг өөрчлөх тохиолдолд ашиглалтад оруулах эсвэл дэглэмийн тохируулгатайлан, шинэ дэглэмийн зураглалыг бэлтгэхтэй хамт.

265. Уурын зуухыг ажиллуулах явцад анхдагч ба завсрын хэт халаагуурын үе шат, урсгал бүрт зөвшөөрөгдөх уурын температурыг хадгалах дулааны нөхцлийг дагаж мөрдөх ёстой.

266. Бойлер ажиллаж байх үед бөмбөрийн усны дээд хязгаар нь ашиглалтын болон туршилтын зааварчилгаа (заавар)-ын өгөгдөлд үндэслэн тогтоосон хэмжээнээс ихгүй, доод хязгаарын хэмжээнээс багагүй байна. тоног төхөөрөмжийн .

267. Хийн талын бойлерийн байгууламжийн халаалтын гадаргууг оновчтой горимыг хадгалах, механикжсан нэгдсэн цэвэрлэх систем (уур, агаар эсвэл усны аппарат, импульс цэвэрлэх төхөөрөмж, чичиргээт цэвэрлэгээ, буудлага цэвэрлэх) ашиглан ашиглалтын цэвэр байдалд байлгах ёстой. Үүнд зориулагдсан төхөөрөмжүүд, түүнчлэн тэдгээрийг алсаас болон автоматаар удирдах хэрэгсэл нь үйл ажиллагаанд байнгын бэлэн байдалд байх ёстой.

Халаалтын гадаргууг цэвэрлэх давтамжийг ажлын хуваарь эсвэл гарын авлага (заавар) -аар зохицуулах ёстой.

268. Уурын зуухыг ажиллуулахдаа бүх ажлын ноорог машиныг асаах ёстой. Бойлерийн хажуу тал дээр жигд хийн-агаар, дулааны горимыг хангасан тохиолдолд ноорог машинуудын нэг хэсгийг (хэрэв энэ нь ашиглалтын заавар (заавар) болон горимын зурагт заасан бол) унтраах үед удаан хугацаагаар ажиллуулахыг зөвшөөрнө. Үүний зэрэгцээ шатаагч хоорондын агаарын жигд хуваарилалтыг хангах ёстой бөгөөд зогссон сэнс (яндангийн сэнс) -ээр дамжин агаар (хий) халихаас зайлсхийх ёстой.

269. Үндсэн түлшээр 0.5%-иас дээш хүхрийн агууламжтай мазут шатаах уурын бойлеруудад ачааллын хяналтын хязгаарт түүний шаталтыг зуухны гаралтын хэсэгт 1.03-аас бага агаарын илүүдэл коэффициентээр гүйцэтгэнэ. үйлдвэрлэлийн зааварт өөрөөр тогтоогдсон. Үүний зэрэгцээ бойлерыг энэ горимд шилжүүлэхийн тулд тогтоосон багц арга хэмжээг хэрэгжүүлэх шаардлагатай (түлш бэлтгэх, шатаагч ба хушууны зохих загварыг ашиглах, зуухыг битүүмжлэх, бойлерыг нэмэлт хяналтын төхөөрөмж, автоматжуулалтын хэрэгслээр тоноглох) шаталтын процесс).

270. Тосон хошууг ажлын байранд суурилуулахын өмнө тэдгээрийн гүйцэтгэл, шүрших чанар, дөл нээх өнцгийг шалгахын тулд усны вандан дээр туршина. Газрын тосоор ажилладаг уурын зууханд суурилуулсан багц дахь бие даасан хушууны нэрлэсэн гаралтын зөрүү 1.5% -иас ихгүй байх ёстой. Бойлер бүр нь сэлбэг цорготой байх ёстой.

Түлшний тос хушууг зохион байгуулалттай агаарын хангамжгүйгээр ажиллуулах, түүнчлэн тохируулаагүй хушуу ашиглахыг хориглоно.

Бойлерийн өрөөний хушуу, уурын тос дамжуулах хоолойг ажиллуулахдаа түлшний тосыг уурын хоолойд оруулахгүй байх нөхцлийг хангасан байх ёстой.

271. Уурын зуухны доторлогоо нь сайн нөхцөлд, харагдахуйц гэмтэлгүй (хагарал, хэв гажилт) байх ёстой, зуухны нягтрал, доторлогооны гадаргуу дээрх температурыг бойлерийн төслийн зохион бүтээгчийн тогтоосон хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой. ба ашиглалтын гарын авлагад (заавар) үйлдвэрлэгчээс заасан.

272. Зуух ба бойлеруудын хийн зам бүхэлдээ нягт байх ёстой. 420 т/ц хүртэл уурын гаралттай тосоор ажилладаг уурын зуухны хэт халаагуураас гарахын өмнө зуух болон хийн зам руу орох агаарын сорох хэмжээ 5%-иас ихгүй, 420 т/цаг-аас дээш уурын гаралттай уурын зууханд 5%-иас ихгүй байна. - 3%, нунтагласан нүүрсний уурын зууханд - 8, 5% тус тус .

Бүхэл бүтэн гагнасан тор бүхий зуух, яндан нь сорохгүй байх ёстой.

Эконайзер руу орох хаалганаас (нухсан нүүрсний бойлеруудын хувьд - агаар халаагуур руу орох хаалганаас) утаа зайлуулах хоолойноос гарах хүртэлх хэсэгт (үнс цуглуулагчийг эс тооцвол) хийн хоолойг сорох хоолойг агаар халаагчаар хийх шаардлагагүй. 10% -иас дээш, нөхөн төлжих чадвартай - 25% -иас ихгүй байна.

Халуун устай хийн бойлеруудын зуух, хийн замд сорох хэмжээ 5%, нунтаг нүүрс (үнс цуглуулагчаас бусад) - 10% -иас ихгүй байна.

Электростатик тунадас дахь агаарын сорох хэмжээ 10%, бусад төрлийн үнс цуглуулах үйлдвэрт 5% -иас ихгүй байх ёстой.

Сорох хурдыг бойлеруудын нэрлэсэн ачаалалд онолын хувьд шаардагдах агаарын хэмжээг хувиар илэрхийлнэ.

273. Зуухны болон хийн сувгийн битүүмжлэлийн гадаргуугийн нягтрал, түүний дотор тэсрэх хавхлагын (хэрэв байгаа бол) ашиглалтын чадварыг үйлдвэрлэлийн зааварт заасан интервалаар, гэхдээ дор хаяж нэг удаа агаар сорох чадварыг шалгаж, тодорхойлох замаар хянаж байх ёстой. сар. Зууханд байгаа соруулагчийг жилд дор хаяж нэг удаа, засварын өмнө болон дараа нь багажийн аргаар тодорхойлох ёстой. Зуух, уурын зуухны яндангийн алдагдлыг арилгах шаардлагатай.

274. Даралт хэмжигч, аюулгүйн хавхлага, усны түвшний үзүүлэлт, тэжээлийн насосны ашиглалтын чадамжийг шалгах ажлыг дараахь хугацаанд гүйцэтгэнэ.

а) 1.4 МПа хүртэл даралттай уурын зуухны хувьд - нэг ээлжинд дор хаяж нэг удаа;

б) 1.4-4.0 МПа-аас дээш ажлын даралттай зуухны хувьд - өдөрт дор хаяж нэг удаа (дулааны цахилгаан станцад суурилуулсан бойлеруудаас бусад);

в) дулааны цахилгаан станцад суурилуулсан бойлеруудад цахилгаан станцын техникийн менежер (ерөнхий инженер)-ийн баталсан хуваарийн дагуу зааврын дагуу.

Шалгалтын үр дүнг ээлжийн бүртгэлд тэмдэглэнэ.

275. Даралт хэмжүүрийн ашиглалтын чадварыг гурван чиглэлтэй хавхлага эсвэл түүнийг солих хаалттай хавхлагууд ашиглан даралт хэмжигч зүүг тэг болгож шалгана.

12 сар тутамд дор хаяж нэг удаа (тодорхой төрлийн даралтын хэмжүүрийн баримт бичигт өөр хугацааг заагаагүй бол) даралт хэмжигчийг тогтоосон журмаар шалгаж байх ёстой.

Дараах тохиолдолд даралт хэмжигчийг ашиглахыг хориглоно.

а) баталгаажуулалтын тэмдэг бүхий даралт хэмжигч дээр тамга, тамга байхгүй бол;

б) даралт хэмжигчийг шалгах хугацаа дууссан бол;

в) унтрах үед даралт хэмжигч сум нь энэ даралт хэмжигчийн зөвшөөрөгдөх алдааны талаас илүү хэмжээгээр жингийн тэг тэмдэг рүү буцахгүй бол;

г) хэрэв шил нь хагарсан эсвэл даралт хэмжигчд бусад гэмтэл байгаа бөгөөд энэ нь түүний уншилтын зөв байдалд нөлөөлж болзошгүй.

276. Усны түвшний үзүүлэлтүүдийг үлээх замаар шалгах. Бууруулсан түвшний үзүүлэлтүүдийн ашиглалтын чадварыг тэдгээрийн уншилтыг усны түвшний шууд нөлөөллийн үзүүлэлтүүдийн заалттай уялдуулах замаар шалгана.

277. Аюулгүйн хавхлагын ашиглалтын чадварыг богино хугацаанд албадан онгойлгох (буулгах) аргаар шалгана.

278. Бэлэн тэжээлийн насосыг богино хугацаанд ашиглалтад оруулах замаар ашиглалтын чадварыг шалгана.

279. Дохиоллын болон автомат хамгаалалтын хэрэгслийн ашиглалтын чадавхийг шалгах ажлыг ашиглалтын байгууллагын (тусдаа салбар) техникийн менежер (ерөнхий инженер)-ийн баталсан хуваарь, зааврын дагуу гүйцэтгэнэ.

280. Хавхлагын нисдэг дугуйнууд дээр хавхлагыг нээх, хаах үед эргэлтийн чиглэлийн тэмдэглэгээг хадгалах ёстой.

281. Уурын зуухны ашиглалтын туршилтыг ашиглалтад оруулах, дизайнд өөрчлөлт оруулсны дараа, өөр төрлийн түлш, маркийн түлш рүү шилжүүлэх, түүнчлэн шалтгааныг олж тогтоох зорилгоор горимын зураглалыг гаргах, ашиглалтын зааварчилгааг тохируулах шаардлагатай. заасан утгаас параметрийн хазайлтын хувьд.

Бойлерууд тоноглогдсон байх ёстой шаардлагатай төхөөрөмжүүдгүйцэтгэлийн туршилтын хувьд.

282. Уурын зуухыг нөөцөд авах буюу засварлах үед дулааны болон эрчим хүчний тоног төхөөрөмжийг хэмнэх одоогийн зааварчилгааны дагуу бойлер болон халаагуурын халаалтын гадаргууг хадгалах арга хэмжээ авах шаардлагатай.

Халаалтын улирлын төгсгөлд засвар хийх шаардлагагүй бол бойлер, дулааны шугам сүлжээг хадгалдаг. Засварын өмнө болон дараа нь тоног төхөөрөмжийг хадгалах арга хэмжээ авах шаардлагатай.

Халаалтын улирал дуусах эсвэл хаалтын үед халуун усны уурын зуух, дулааны шугам сүлжээг эрвээхийлдэг. Хадгалах аргуудыг тухайн орон нутгийн нөхцөл байдалд үндэслэн одоогийн зөвлөмжид үндэслэн эзэмшигч нь сонгоно удирдамждулаан, эрчим хүчний тоног төхөөрөмжийн хэмнэлт, бойлерийн ашиглалтын гарын авлага (заавар) -ийг ашиглалтын байгууллагын техникийн менежерээс баталсан хамгаалалтын зааварт тусгана. Халуун усны бойлерыг ашиглалтад оруулах, түүнчлэн халаалтын улирал эхлэхээс өмнө дулааны шугам сүлжээмөн дотоод дулааны хэрэглээний системийг урьдчилан угаана.

283. Уурын зуухны халаалтын гадаргуугаас үүссэн дотоод хуримтлалыг бутлах, зогсоох үед эсвэл цэвэрлэх явцад усаар угааж цэвэрлэнэ. Цэвэрлэх аргуудыг ашиглалтын гарын авлагад (заавар) зааж өгсөн болно.

Үе үе химийн цэвэрлэгээдотоод ордын тоон шинжилгээний үр дүнг харгалзан ашиглалтын гарын авлага (заавар) -аар тодорхойлогдох ёстой.

284. Бөмбөрийн хөргөлтийг түргэсгэхийн тулд зогссон бойлерыг ус зайлуулах хоолойгоор тэжээхийг хориглоно.

285. Байгалийн эргэлттэй зогссон уурын зуухнаас ус зайлуулахыг түүний доторх даралтыг бууруулсны дараа зөвшөөрнө.

a) 1 МПа хүртэл - дулааны цахилгаан станцад ажилладаг цахилгаан бойлеруудад;

б) өмнө агаарын даралт- бусад бойлеруудад.

Хэрэв зогссон уурын зууханд гулсмал холбоос байгаа бол 80 ° C-аас ихгүй усны температурт ус зайлуулахыг зөвшөөрнө.

Агаар мандлын хэмжээнээс дээш даралтаар зогссон нэг удаагийн бойлероос усыг зайлуулахыг зөвшөөрдөг бөгөөд энэ даралтын дээд хязгаарыг ус зайлуулах систем, өргөтгөгчөөс хамааран ашиглалтын гарын авлага (заавар) -аар тогтооно.

Буцах хоолойн усны температуртай тэнцүү, гэхдээ 70 хэмээс ихгүй температурт хөргөсний дараа бойлероос ус зайлуулахыг зөвшөөрнө.

Блокны цахилгаан станцын бойлерыг зогсоох үед завсрын хэт халаагуурыг турбины конденсатор руу ууршуулах шаардлагатай.

286. Бойлерыг нөөцөд оруулахдаа зуух, хийн сувгийг 15 минутаас багагүй хугацаанд агааржуулсны дараа ус татах машин (төхөөрөмж) зогсох ёстой. Хийн суваг, цооног, люк дээрх бүх хаалтууд, түүнчлэн ноорог машин (төхөөрөмж) -ийн чиглүүлэгч далавчнууд нягт хаалттай байх ёстой.

287. онд өвлийн улиралнөөц эсвэл засварт байгаа бойлер дээр агаарын температурын хяналтыг суурилуулсан байх ёстой.

Хэрэв бойлерийн өрөөний агаарын температур (эсвэл задгай байрлал дахь гаднах температур) 0 хэмээс доош байвал зуух, хийн суваг, хүрдний ойролцоо байрлах хоргодох байр, гадаа талбайн агаарын эерэг температурыг хадгалах арга хэмжээ авах шаардлагатай. цэвэрлэх, ус зайлуулах төхөөрөмж, халаагч, импульсийн шугам, мэдрэгчийн багаж хэрэгсэл, бойлер дахь ус халаах эсвэл дэлгэцийн системээр дамжуулан түүний эргэлтийг мөн зохион байгуулах ёстой.

288. Уурын зуухыг засварт гаргахдаа унтарсны дараа хөргөх горимыг ашиглалтын гарын авлага (заавар) -аар тодорхойлно. Бөмбөрийн дээд ба доод генераторуудын хоорондох металлын температурын зөвшөөрөгдөх зөрүүг хангасан тохиолдолд байгалийн эргэлттэй бойлерыг ноорог машинаар хөргөхийг зөвшөөрнө. Бөмбөрийн усны түвшинг хадгалах, хадгалахгүй байх горимыг зөвшөөрнө.

Нэг удаагийн бойлерыг унтраасны дараа хөргөх ажлыг шууд хийж болно.

289. Зогсоосон уурын зуухны жижүүрийн ажилтны хяналтыг түүний доторх даралтыг бүрэн бууруулж, цахилгаан хөдөлгүүрээс хүчдэлийг арилгах хүртэл зохион байгуулах; Агаар халаагч, утааны хийн талбай дахь хий, агаарын температурын хяналтыг унтрааснаас хойш 24 цагийн өмнө зогсоож болно.

290. Уурын зуухыг хатуу болон хийн түлшээр ажиллуулах, мазутыг нөөц болон гарааны түлш байх үед мазутын зохион байгуулалт, мазут дамжуулах хоолойн схемүүд нь бойлеруудад мазутыг яаралтай нийлүүлэх нөхцөлтэй байх ёстой.

291. Бойлерийн өрөөн доторх мазут, хий дамжуулах хоолой тасрах, мазут (газ) хүчтэй гоожсон тохиолдолд түлшийг унтраах хүртэл эвдэрсэн хэсгүүдээр түлш гадагш урсахаас урьдчилан сэргийлэх бүх арга хэмжээг авна. газрын тосны шахуурга ба хийн хуваарилах цэгийн хаалтыг хаах, түүнчлэн гал, дэлбэрэлтээс урьдчилан сэргийлэх .

292. Бойлер болон тэжээлийн сувгийн ажиллагааг хангах зорилгоор царцдас, лаг хуримтлагдах, уурын зуухны усны харьцангуй шүлтлэгийг аюултай хэмжээнд хүртэл нэмэгдүүлэх буюу металлын зэврэлтээс шалтгаалан тэдгээрийн элементүүдийг гэмтээхгүйгээр Байгууллага нь уурын зуух, түүний дотор бойлерийн өмнөх болон бойлер дахь цэвэршүүлэх усыг ажиллуулах усны химийн горимыг хадгалах, бойлерийн усны чанарыг зохицуулах, түүнчлэн усны химийн горимыг дагаж мөрдөхөд химийн хяналт тавих ёстой.

0.7 т/цаг ба түүнээс дээш уурын гаралттай байгалийн болон олон албадан эргэлттэй уурын зуух, уурын гаралтаас үл хамааран нэг дамждаг уурын зуух, түүнчлэн халуун усны бойлерууд нь уурын зуухны өмнөх усыг цэвэршүүлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

Энэ нь бас бусад ашиглах боломжтой юм үр дүнтэй арга замуудус цэвэршүүлэх, дээр дурдсан гэмтэлгүйгээр бойлер болон тэжээлийн замыг ажиллуулах баталгаа.

0.7 т/цаг-аас бага уурын гаралттай уурын зуухны аюулгүй байдлыг хангахын тулд зуухны халаалтын гадаргуугийн хамгийн их ачаалалтай хэсэгт хуримтлагдах зузаан нь 0.5-аас хэтрэхгүй байхаар цэвэрлэгээний хоорондох хугацааг тогтооно. цэвэрлэхээр зогсоход мм.

Бойлерийн өмнөх болон бойлерийн доторх усыг цэвэршүүлэх технологи, аргыг бойлерыг ажиллуулах гарын авлага (заавар) -аар тогтоосон төсөл боловсруулагч, бойлер үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжид үндэслэн зураг төслийн баримт бичгээр тодорхойлно. бойлерыг ашиглах технологийн процессын онцлогийг харгалзан үзэх.

293. Бойлерийн өмнөх усыг цэвэршүүлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон уурын зуухыг түүхий усаар тэжээхийг хориглоно.

Төсөлд онцгой байдлын үед бойлерыг түүхий усаар тэжээхээр заасан тохиолдолд зөөлрүүлсэн нэмэлт ус эсвэл конденсат дамжуулах шугамд холбогдсон түүхий усны шугамд хоёр хаалттай хавхлага ба тэдгээрийн хоорондох хяналтын хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой. түүнчлэн тэжээлийн сав руу . Хэвийн ажиллагааны үед хаалтын элементүүд нь хаалттай байрлалд байх ёстой бөгөөд битүүмжлэгдсэн байх ёстой бөгөөд хяналтын хавхлага нээлттэй байна.

Бойлерыг түүхий усаар тэжээх тохиолдол бүрийг ус цэвэршүүлэх бүртгэлд (ус-химийн горим) тэмдэглэж, энэ хугацаанд тэжээлийн үргэлжлэх хугацаа, тэжээлийн усны чанарыг харуулсан байх ёстой. Үүний зэрэгцээ бойлерууд нь 60 ° C-аас ихгүй зуухны гаралтын хөргөлтийн температуртай бууруулсан температурын параметрт ажиллах ёстой.

294. Уурын зуухны өмнөх болон бойлерийн доторх усыг цэвэршүүлэх, усны чанарын зохицуулалтыг ашиглалтад хүлээн авагч байгууллагуудаас боловсруулсан ус-химийн горимыг хадгалах заавар, горимын картын дагуу хийж, тэжээл, бойлер, бүрдүүлэлт, тэжээлийн чанарыг хангах ёстой. төслийн баримт бичгийг боловсруулагч, бойлер үйлдвэрлэгч, эдгээр FNP-ийн 3-р хавсралтаар тогтоосон стандартын дагуу сүлжээний ус.

Бойлерийн өмнөх ус цэвэрлэх байгууламжийн ажиллагааг зураг төсөл, технологийн баримт бичгийн шаардлагыг харгалзан үйлдвэр үйлдвэрлэгч байгууллагуудын ашиглалтын гарын авлага (заавар) дээр үндэслэн боловсруулсан үйлдвэрлэлийн зааврын дагуу гүйцэтгэдэг.

Заавар, дэглэмийн картыг үйл ажиллагааны байгууллагын дарга баталж, ажилчдын ажлын байранд байх ёстой.

295. Уурын зуухны ашиглалтын үеийн химийн хяналт нь дараахь зүйлийг хангасан байх ёстой.

а) ус цэвэршүүлэх, дулааны эрчим хүч, дулаан хангамжийн төхөөрөмжийн ажиллагааны горимын зөрчлийг цаг тухайд нь илрүүлэх, зэврэлт, царцдас үүсэх, хуримтлал үүсгэх;

б) ус, уур, конденсат, хурдас, урвалж, хадгалах, угаах уусмал, түлш, шаар, үнс, хий, тос, бохир усны чанарыг (найрлага) тодорхойлох.

296. Эх үүсвэр, химийн цэвэршүүлсэн, бойлер, шугам сүлжээ, тэжээлийн болон нэмэлт ус, конденсат, уураас дээж авах давтамжийг зуухны тоног төхөөрөмжийн төрөл, түүний ажиллах горим, эх үүсвэрийн чанар, чанараас хамааран ашиглалтад хүлээн авагч байгууллага тогтооно. тэжээлийн ус ба ус цэвэршүүлэх схем.

297. Уурын зуух, туслах тоног төхөөрөмжийн дотоод үзлэг, ордын дээж авах, хоолойн дээжийг таслах (шаардлагатай бол) үндсэн дээр дотоод гадаргуугийн нөхцөл байдал, ашиглалтын цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай эсэх, урьдчилан сэргийлэх бусад арга хэмжээний талаар тайлан гаргадаг. зэврэлт ба ордууд.

298. Ашиглалтын байгууллага нь урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний батлагдсан хуваарийн дагуу уурын зуухыг цаг тухайд нь засварлах ёстой.

Бойлер бүрт засварын бүртгэл хөтлөх ёстой бөгөөд үүнд уурын зуухны сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцдаг хүн гүйцэтгэсэн засварын ажил, ашигласан материал, гагнуур, гагнуурчдын тухай, уурын зуухыг цэвэрлэх, угаахад зогсоох тухай мэдээллийг оруулна. Хоолой, тавыг солих, бөмбөр, толгойтой хоолойн холболтыг өнхрүүлэхийг засварын бүртгэлд хавсаргасан хоолойн (хав) схемд тэмдэглэнэ. Засварын бүртгэлд цэвэрлэхээс өмнө бойлерыг шалгасан үр дүнг тусгасан бөгөөд энэ нь масштабын зузаан, лагийн хуримтлал, засварын явцад илэрсэн бүх согогийг илтгэнэ.

299. Уурын зуухны бөмбөр буюу коллекторын доторх ажил эхлэхээс өмнө бусад ажиллаж байгаа бойлеруудтай дамжуулах хоолойгоор (уурын хоолой, тэжээл, ус зайлуулах хоолой, ус зайлуулах шугам), түүнчлэн даралтын элементүүдийн дотоод үзлэг, засварын өмнө бойлер. Хэрэв фланцтай холбох хэрэгсэл суурилуулсан бол залгуур бүхий бүх дамжуулах хоолойноос салгагдсан байх ёстой.

Уур, ус дамжуулах хоолойн холбох хэрэгсэл нь фланцгүй бол уурын зуухыг агаар мандалд шууд холбосон 32 мм-ээс багагүй нэрлэсэн диаметртэй ус зайлуулах төхөөрөмж бүхий хоёр хаалтын төхөөрөмжөөр унтрааж байх ёстой. Хавхлагын хөтчүүд, түүнчлэн задгай ус зайлуулах хавхлагууд, хүрднээс яаралтай ус зайлуулах шугамууд нь түгжигдсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр түгжээг түгжих үед тэдгээрийн битүүмжлэлийг сулруулах боломжгүй болно. Компани нь тэдгээрийг хадгалах өөр журам тогтоогоогүй бол цоожны түлхүүрийг уурын зуухны сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцдаг хүн хадгалах ёстой.

300. Бойлерыг унтраахад хэрэглэгддэг залгуурын зузааныг бат бэхийн тооцоонд үндэслэн тогтооно. Залгуур нь цухуйсан хэсэг (бараа) байх ёстой бөгөөд үүгээрээ түүний оршихуйг тодорхойлно. Хоног ба залгуурын хооронд жийргэвчийг суурилуулахдаа жийргэвч нь бариулгүй байх ёстой.

301. Бойлер руу хүмүүсийг оруулах, түүнчлэн хүмүүсийг бойлероос зайлуулсны дараа хаах хавхлагыг нээх нь зөвхөн тогтоосон журмаар олгосон бичгээр зөвшөөрөл (зөвшөөрлийн хамт) хийгдсэн байх ёстой. үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын захиргааны баримт бичгээр.

Даралтат савыг ажиллуулахад тавигдах шаардлага

302. Даралтат савны ашиглалт нь хөлөг онгоцны ашиглалтын горим, аюулгүй засвар үйлчилгээний талаар ашиглалтын байгууллагын удирдлагаас боловсруулж баталсан үйлдвэрлэлийн зааврын дагуу хийгдэх ёстой. Ялангуяа заавар нь дараахь зүйлийг зохицуулах ёстой.

а) зааварт заасан хөлөг онгоц, тэдгээрийн зориулалт;

б) хөлөг онгоцны ажиллагааг хянах, хянах жижүүрийн ажилтны үүрэг;

в) үйлчилгээ үзүүлж буй хөлөг онгоц болон холбогдох тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын байдлыг шалгах журам;

г) холбох хэрэгсэл, хамгаалалтын хэрэгсэл, автомат хамгаалалт, дохиоллын төхөөрөмжийг шалгах журам, нэр томъёо, арга;

д) хөлөг онгоцыг эхлүүлэх, зогсоох (ажил зогсоох) журам;

е) тоног төхөөрөмжийг засварлахаар гаргах үеийн аюулгүй байдлын арга хэмжээ, түүнчлэн 1-р бүлгийн ажлын орчинтой хөлөг онгоцны аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ (TR CU 032/2013 стандартын дагуу);

ж) хөлөг онгоцны үйл ажиллагааны онцлогоос шалтгаалан эдгээр FNR, түүнчлэн бусад зүйлд заасан хөлөг онгоцыг нэн даруй зогсоох шаардлагатай тохиолдлууд. Яаралтай унтрах, даралтыг атмосферийн даралт хүртэл бууруулах журмыг хөлөг онгоцыг асаах тодорхой схем, технологийн процессоос хамааран тогтоодог;

з) онцгой байдлын үед ажиллагсдын үйлдэл;

i) ээлжийн бүртгэл хөтлөх журам (үүрэг хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх бүртгэл, хөлөг онгоцны сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцах этгээдийн бүртгэлийг баталгаажуулах).

303. Түргэн задалдаг тагтай автоклавын ашиглалтын горим, аюулгүй засвар үйлчилгээний үйлдвэрлэлийн зааварт дараахь зүйлийг нэмэлтээр тусгана.

a) түлхүүрийн тэмдэг, түгжээг ашиглах журам;

б) автоклавыг халаах, хөргөх зөвшөөрөгдөх хэмжээ, тэдгээрийг хянах арга;

в) автоклавын дулааны хөдөлгөөнийг хянах, хөдлөх тулгуурыг хавчихгүй байхыг хянах журам;

г) конденсатыг тасралтгүй зайлуулах хяналт.

304. Ашиглалтын байгууллагын удирдлага нь савыг асаах схемийг батлах ёстой бөгөөд үүнд: даралтын эх үүсвэр; параметрүүд; ажиллах орчин; холбох хэрэгсэл, хяналтын болон хэмжих хэрэгсэл, автомат удирдлагын хэрэгсэл; аюулгүй байдал, хаах төхөөрөмж. Усан онгоцыг асаах схем нь ажлын байранд байх ёстой.

305. Халуун хийгээр халсан савыг ажиллуулахдаа хананы температурыг зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрүүлэхээс сэргийлж, даралтын дор ханыг найдвартай хөргөх шаардлагатай.

306. Тагийг нь бүрэн хаагаагүй, савны дотор даралт үүссэн үед онгойлгохгүй түргэн нээгддэг тагтай сав (автоклав)-ыг ашиглалтад оруулах боломжийг үгүйсгэхийн тулд ийм савыг марк бүхий цоожоор тоноглох шаардлагатай. түлхүүр. Түлхүүр тэмдгийг хадгалах, ашиглах дарааллыг хөлөг онгоцны ашиглалтын горим, аюулгүй засвар үйлчилгээний үйлдвэрлэлийн зааварт тусгасан байх ёстой.

307. 2.5 МПа хүртэл ажлын даралттай савыг ажиллуулахдаа 2.5-аас доошгүй нарийвчлалын ангитай, 2.5 МПа-аас дээш ажлын даралттай үед 2.5 МПа-аас дээш нарийвчлалын ангилалтай шууд ажилладаг даралт хэмжигчийг ашиглах шаардлагатай. ашигласан даралт хэмжигч хамгийн багадаа 1.5 байх ёстой.

308. Даралт хэмжигч хуваарь дээр савны эзэн савны ажлын даралтыг харуулсан улаан шугам тавих ёстой. Улаан шугамын оронд даралт хэмжигчний биед улаанаар будаж, даралт хэмжигч шилтэй нягт зэргэлдээх хавтан (металл эсвэл хангалттай хүч чадал бүхий бусад материалаар хийсэн) бэхлэхийг зөвшөөрнө.

Даралт хэмжигчийг ажлын даралтын хэмжилтийн хязгаар нь хуваарийн хоёр дахь гуравны нэгд байхаар ийм масштабаар сонгох ёстой.

309. Усан онгоцонд даралт хэмжигч суурилуулах нь түүний заалтыг засвар үйлчилгээний ажилтнуудад тодорхой харагдахуйц байх ёстой.

Ажиглалтын талбайн түвшнээс 2 м хүртэл өндөрт суурилуулсан даралт хэмжигчүүдийн нэрлэсэн диаметр нь 100 мм-ээс багагүй, 2-оос 3 м-ийн өндөрт 160 мм-ээс багагүй байх ёстой.

Талбайн түвшнээс 3 м-ээс дээш өндөрт даралт хэмжигч суурилуулахыг хориглоно.

310. Ажлын даралт хэмжигчийг үе үе шалгахын тулд даралт хэмжигч ба савны хооронд гурван талын хавхлаг буюу түүнийг орлуулах төхөөрөмжийг суурилуулах шаардлагатай.

Шаардлагатай бол даралт хэмжигч нь ажиллах нөхцөл, савны орчны шинж чанараас хамааран сифон хоолой, тосны буфер эсвэл түүнийг орчин, температурт шууд өртөхөөс хамгаалдаг бусад төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. найдвартай ажиллагааг хангах.

Даралт хэмжигч ба тэдгээрийг савтай холбосон дамжуулах хоолой нь хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

311. 2.5 МПа-аас дээш даралттай буюу 2500С-ээс дээш дундаж температурт ажилладаг хөлөг онгоцон дээрх гурван талын хавхлагын оронд, түүнчлэн 1-р бүлэгт хамаарах орчинтой (TR TS 032/2013) энэ нь хоёр дахь даралт хэмжигчийг холбох хаалтын төхөөрөмж бүхий тусдаа холбох хэрэгслийг суурилуулахыг зөвшөөрнө.

Даралт хэмжигчийг хөдөлгөөнгүй савнаас салгах замаар цаг тухайд нь шалгах боломжтой бол гурван талын хавхлага эсвэл түүнийг солих төхөөрөмжийг суурилуулах нь нэмэлт юм.

312. Дараах тохиолдолд манометрийг хөлөг онгоцонд хэрэглэхийг хориглоно.

313. Даралт хэмжигчийг битүүмжлэх буюу тамга тэмдэгтэй нь шалгахдаа даралтын хэмжүүрийн баримт бичигт өөр нөхцөл заагаагүй бол дор хаяж 12 сар тутамд нэг удаа хийх ёстой. Үйлчилгээний ажилтнууд даралт хэмжигчийг 0 болгож солих гурван чиглэлтэй хавхлага эсвэл хаалттай хавхлагыг ашиглан даралт хэмжигчийг ашиглах боломжтой эсэхийг шалгах ёстой. Усан онгоцыг ажиллуулах явцад засвар үйлчилгээний ажилтны даралт хэмжигчийг ашиглах чадварыг шалгах журам, хугацааг ашиглалтын байгууллагын удирдлагаас баталсан хөлөг онгоцны ашиглалт, аюулгүй засвар үйлчилгээний горим, үйлдвэрлэлийн зааварчилгааны дагуу тодорхойлно.

314. Хананы янз бүрийн температурт ажилладаг хөлөг онгоцыг ажиллуулахдаа (хэрэв ийм хяналт шаардлагатай бол) ашиглалтын гарын авлагад (зааварчилгаа) заасан хөлөг онгоцны халаах, хөргөх зөвшөөрөгдөх хурдад тавигдах шаардлагыг дагаж мөрдөхөд хяналт тавих шаардлагатай.

315. Пүршний аюулгүйн хавхлагын ажиллах чадварыг шалгах ажлыг дараахь байдлаар гүйцэтгэнэ.

а) аюулгүйн хавхлагыг ажиллуулах үйлдвэрлэлийн зааварт заасан интервалаар төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад түүний албадан нээлхийг шалгах;

б) ажлын орчны шинж чанар (тэсрэх, шатамхай, хортой) эсвэл технологийн процессын нөхцлөөс хамааран хавхлагыг албадан нээх нь хүсээгүй бол тавиур дээрх хавхлагын ажиллагааг шалгах.

Пүрштэй аюулгүйн хавхлагыг ажиллуулахдаа пүршний материалд хортой нөлөө үзүүлдэг бол түүний хавар нь халаалт (хөргөх) болон ажлын орчинд шууд өртөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

316. Үйлдвэрлэгчийн паспорт дээр тогтоосон ажлын даралт нь нийлүүлэлтийн эх үүсвэрийн даралттай тэнцүү буюу түүнээс их байх ба даралт ихсэх боломжийг бүрдүүлсэн хөлөг онгоцонд даралт хэмжигч ба хамгаалалтын хавхлаг суурилуулах нь сонголттой. Энэ саванд химийн урвал, халаалт, түүний дотор гал түймрийн үед орохгүй.

317. Нийлүүлэлтийн эх үүсвэрийн даралтын хэмжээнээс бага даралтанд зориулагдсан савны оролтын шугам хоолойд бууруулсаны дараа даралт хэмжигчтэй автомат бууруулагч төхөөрөмж, доод даралтын талд суурилуулсан хамгаалалтын хэрэгсэл суурилуулах шаардлагатай. төхөөрөмж. Хэрэв тойрч гарах шугам (ойролцоо) суурилуулсан бол энэ нь мөн багасгах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

Даралтын хэмжигч ба хамгаалалтын хавхлагатай нэг бууруулагч төхөөрөмжийг нэг хөлөг онгоцны эхний салаа хүртэл ижил даралтаар ажилладаг бүлэг хөлөг онгоцонд нийтлэг нийлүүлэх дамжуулах хоолойд суурилуулахыг зөвшөөрнө. Үүний зэрэгцээ, даралтыг нэмэгдүүлэх боломжийг үгүйсгэсэн тохиолдолд хөлөг онгоцон дээр аюулгүйн төхөөрөмжийг суурилуулах нь сонголттой байдаг.

Хэрэв шалтгаанаар бол физик шинж чанарАжлын орчин нь автомат бууруулах төхөөрөмжийн найдвартай ажиллагааг хангахгүй бол урсгал зохицуулагч суурилуулах, даралтыг нэмэгдүүлэхээс хамгаалахыг зөвшөөрнө.

318. Аюулгүйн хавхлагын нэвтрүүлэх чадварыг одоогийн зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу аюулгүйн хавхлагын паспорт дээр заасан хавхлага бүрийн урсгалын коэффициентийг (шахагдах ба шахагдахгүй орчин, түүнчлэн түүнийг хуваарилах талбай) харгалзан тодорхойлно. .

Аюулгүйн хавхлага ажиллаж байх үед савны даралтыг дараахь хэмжээнээс хэтрүүлэхийг хориглоно.

a) 0.05 МПа-аас дээш зөвшөөрөгдсөн даралт - 0.3 МПа хүртэл даралттай хөлөг онгоцны хувьд;

б) зөвшөөрөгдсөн даралт 15% -иас дээш - 0.3-6 МПа даралттай хөлөг онгоцны хувьд;

в) зөвшөөрөгдсөн даралт 10% -иас дээш - 6 МПа-аас дээш даралттай хөлөг онгоцны хувьд.

Аюулгүйн хавхлага ажиллаж байх үед хөлөг онгоцны даралтыг ажлын даралтын 25% -иас ихгүй хэмжээгээр хэтрүүлэхийг зөвшөөрнө, хэрэв энэ илүүдэл нь төсөлд тусгагдсан бөгөөд хөлөг онгоцны паспорт дээр тусгагдсан болно.

Хэрэв ашиглалтын явцад хөлөг онгоцны ажлын даралтыг бууруулсан бол ашиглалтын шинэ нөхцөлд аюулгүйн төхөөрөмжийн хүчин чадлыг тооцоолох шаардлагатай.

319. Усан онгоцны аюулгүй ажиллагааг хангахын тулд хамгаалалтын хавхлагын (оролтын, гаралтын, ус зайлуулах) холбох шугам хоолойнуудыг тэдгээрийн доторх ажлын орчин хөлдөхөөс хамгаалсан байх ёстой.

Аюулгүйн төхөөрөмжийг суурилуулсан салбар хоолойноос (мөн савнаас хавхлага хүртэлх холбох шугам хоолойн хэсгүүдэд) ажлын орчинг сонгохыг хориглоно.

320. Нэг салаа хоолой (шугам хоолой) дээр хэд хэдэн хамгаалалтын төхөөрөмжийг суурилуулахдаа салаа хоолой (хоолой) -ын хөндлөн огтлолын хэмжээ нь түүн дээр суурилуулсан хавхлагын нийт хөндлөн огтлолын 1.25-аас багагүй байх ёстой. 1000 мм-ээс дээш урттай холбох шугам хоолойн хөндлөн огтлолыг тодорхойлохдоо тэдгээрийн эсэргүүцлийн утгыг харгалзан үзэх шаардлагатай.

321. Усан онгоц ба хамгаалалтын хэрэгслийн хооронд, түүнчлэн түүний ард хаалттай хавхлагыг суурилуулахыг хориглоно.

Хамгаалалтын төхөөрөмжүүдийн (хоёр ба түүнээс дээш) хувьд аюулгүйн төхөөрөмж (үүд)-ийн урд (арын) бэхэлгээг суурилуулж болно, хэрэв аюулгүйн төхөөрөмжүүд нь ямар ч тохиолдолд хаагдах байдлаар хийгдсэн блокоор тоноглогдсон байх ёстой. Төсөлд заасан хавхлагууд (хавхлагууд) -аас салсан тохиолдолд үлдсэн асаалттай аюулгүйн төхөөрөмжүүд нь эдгээр FNR-ийн 318-р зүйлийн шаардлагыг хангасан нийт дамжуулах чадвартай байна. Хоёр аюулгүйн төхөөрөмжийг суурилуулахдаа түгжээ нь тэдгээрийг нэгэн зэрэг салгах боломжийг үгүйсгэх ёстой.

322. Хамгаалалтын төхөөрөмжийг орхиж буй орчинд гадагшлуулах ёстой аюулгүй газар. Хортой, тэсэрч дэлбэрэх, шатамхай процессын шингэнийг цаашид устгах зорилгоор хаалттай системд эсвэл зохион байгуулалттай шатаах системд илгээнэ.

Загварын баримт бичигт заасан тохиолдолд хоргүй тэсрэх болон шатамхай бодисыг гадагшлуулах хоолойгоор дамжуулан агаар мандалд хаяхыг зөвшөөрнө. галын аюулгүй байдлын стандартууд.

Тэсрэх аюултай хольц эсвэл холилдсон үед тогтворгүй нэгдэл үүсгэх чадвартай бодис агуулсан хаягдлыг хориглоно.

323. Конденсатыг зайлуулахыг хангахын тулд хамгаалалтын хэрэгслийн гадагшлуулах шугам хоолой, импульсийн хамгаалалтын хавхлагын импульсийн шугам нь конденсат хуримтлагдах газруудад ус зайлуулах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. Конденсатыг ус зайлуулах хоолойноос аюулгүй газар руу зайлуулах шаардлагатай.

Ус зайлуулах хоолойд түгжих төхөөрөмж эсвэл бусад холбох хэрэгслийг суурилуулахыг хориглоно.

324. Мембран хамгаалалтын төхөөрөмжийг салбар хоолой буюу хөлөг онгоцтой шууд холбосон дамжуулах хоолойд үзлэг хийх, суурилуулах, буулгахад нээлттэй, хүртээмжтэй газруудад суурилуулсан байх ёстой.

Мембраныг зөвхөн тэдгээрт зориулагдсан бэхэлгээний цэгүүдэд байрлуулах ёстой.

Холбох шугам хоолой нь тэдгээрийн доторх ажлын орчинг хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

325. Мембран хамгаалалтын төхөөрөмжийг хамгаалалтын хавхлагатай (хавхлагын өмнө эсвэл ард) цувралаар суурилуулахдаа мембран ба хавхлагын хоорондох хөндий нь дохионы даралт хэмжигчтэй ус зайлуулах хоолойгоор холбогдсон байх ёстой (мембрануудын эрүүл мэндийг хянах. ).

Сэлгэн залгах төхөөрөмжийн аль ч байрлалд савыг хэт даралтаас хамгаалахын зэрэгцээ давхар олон тооны мембран төхөөрөмж байгаа тохиолдолд мембран хамгаалалтын төхөөрөмжийн өмнө залгах төхөөрөмжийг суурилуулахыг зөвшөөрнө.

326. Технологийн процессын нөхцлөөс хамааран лангуун дахь хамгаалалтын хэрэгслийн ашиглалтын чадварыг шалгах, засварлах, ажиллах тохиргоог шалгах журам, нөхцөлийг батлагдсан аюулгүй ажиллагааны хэрэгслийн ашиглалтын үйлдвэрлэлийн зааварт заасан байх ёстой. үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын удирдлага.

Аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн ашиглалтын байдлыг шалгах үр дүн, тэдгээрийн тохиргооны талаархи мэдээллийг ээлжийн бүртгэлд бүртгэж, тэдгээрийн тохируулгын талаархи мэдээллийг тухайн ажиллагааг гүйцэтгэж буй хүний ​​актаар бүрдүүлдэг.

327. Шингэний түвшинг хянах шаардлагатай зөөвөрлөгч хоорондын интерфейстэй савыг ажиллуулахдаа дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.

а) шингэний түвшний үзүүлэлтийн заалтыг сайн харагдах байдлыг хангах;

б) дөл эсвэл халуун хийгээр халсан хөлөг онгоцонд шингэний түвшинг зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доош буулгах боломжтой бол хоёр шууд үйл ажиллагааны үзүүлэлтийг ашиглан түвшинг хянах;

в) тунгалаг шингэний түвшний индикаторын өндөр нь зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшний шингэний түвшингээс дор хаяж 25 мм-ээс доошгүй байх ёстой нөхцөлд шингэний түвшний зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшний тодорхой заалт;

г) савыг өндөрт хэд хэдэн түвшний үзүүлэлтээр тоноглохдоо тэдгээрийг шингэний түвшний заалтын тасралтгүй байдлыг хангахуйц байдлаар байрлуулах;

д) түвшний заагч дээр суурилуулсан холбох хэрэгслийг (цорго, хавхлага) цэвэрлэж байх үед ажлын орчинг аюулгүй газар зайлуулах;

е) шил, гялтгануураар хийсэн түвшний заагч дээр ашигласан тунгалаг элемент хагарсан тохиолдолд ажилтнуудыг гэмтлээс хамгаалах хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглах;

ж) Төсөлд заасан дуу, гэрэл болон бусад дохиоллын төхөөрөмж, түвшний түгжээний найдвартай ажиллагааг хангах, түвшний үзүүлэлтүүдийн хамт суурилуулсан.

328. Усан онгоцыг бүрэн бүтэн байлгахын тулд ашиглалтын байгууллага нь хуваарийн дагуу хөлөг онгоцыг цаг тухайд нь засварлах ажлыг зохион байгуулах үүрэгтэй. Үүний зэрэгцээ даралтын дор хөлөг онгоц, тэдгээрийн элементүүдийг засахыг хориглоно. Усан онгоцны доторх ажлыг гүйцэтгэхтэй холбоотой засварын явцад аюулгүй байдлыг хангахын тулд эдгээр ажил эхлэхээс өмнө бусад ажиллаж буй хөлөг онгоцуудтай нийтлэг шугам хоолойгоор холбогдсон хөлөг онгоцыг тэдгээрээс залгуураар тусгаарлах эсвэл салгах шаардлагатай. Салгасан хоолойнуудыг бөглөх шаардлагатай. Савыг салгахын тулд зөвхөн фланцын хооронд суурилуулсан, цухуйсан хэсэг (сүүл) бүхий тохирох бат бэхийн залгуурыг ашиглахыг зөвшөөрнө. Хоногуудын хооронд жийргэвчийг суурилуулахдаа тэдгээр нь бариулгүй байх ёстой.

329. Усан онгоцны дотор ажиллах (дотоод үзлэг, засвар, цэвэрлэгээ) хийхдээ 12 В-оос ихгүй хүчдэлтэй аюулгүй чийдэнг, тэсрэх аюултай орчинд - тэсрэлтээс хамгаалсан загвартай байх ёстой. Шаардлагатай бол агаарын орчинд хортой болон зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн бусад бодис байхгүй эсэхийг шинжлэх шаардлагатай. Усан онгоцны доторх ажлыг ажлын зөвшөөрлийн дагуу хийх ёстой.

330. Хүрээлэн буй орчны сөрөг температурт гадаа болон халаалтгүй байранд ажиллаж байгаа хөлөг онгоцыг ажиллуулах, хаах, гоожих туршилтыг шаардлагын үндсэн дээр боловсруулсан үйлдвэрлэлийн зааварт заасан өвлийн улиралд эхлүүлэх горимын дагуу хийх ёстой. ашиглалтын гарын авлага (заавар) болон төслийн баримт бичиг.

Савыг хийсэн материалын бат бэхийн шинж чанар нь температураас хамаарах эсэх, түүнчлэн энэ савны ган (эсвэл бусад материал) ба гагнасан холбоосыг даралтын дор ажиллахыг зөвшөөрдөг хамгийн бага температурыг харгалзан үзэхэд дүрэм журам. Өвлийн улиралд хөлөг онгоцыг эхлүүлэхийн тулд (ижил нөхцөлд ажилладаг загвар хөлөг онгоцны ижил төрлийн бүлгүүд) дараахь зүйлийг тодорхойлно.

а) савыг ашиглалтад оруулах боломжтой ажлын орчин ба агаарын температурын даралтын хамгийн бага утга;

б) эхлэх ба буурах үед хөлөг онгоцонд даралтыг нэмэгдүүлэх дараалал (хуваарь) (хамгийн бага эхлэх даралтаас ажлын даралт хүртэл) - зогсох үед;

в) эхлэх ба буурах үед хөлөг онгоцны хананы температурын зөвшөөрөгдөх хэмжээ - зогссон үед.

Дамжуулах хоолойн ашиглалтад тавигдах шаардлага

331. Дамжуулах хоолойн хувьд ашиглалтын байгууллага нь дамжуулах хоолойн гүйцэтгэх схемийг боловсруулж, батлах бөгөөд үүнд:

а) гангийн зэрэг, диаметр, хоолойн зузаан, дамжуулах хоолойн урт;

б) тулгуур, компенсатор, өлгүүр, холбох хэрэгсэл, агааржуулалтын суваг, ус зайлуулах төхөөрөмжийн байршил;

в) тэдгээрийн хоорондох зайг харуулсан гагнасан холбоосууд;

г) нүүлгэн шилжүүлэлтийн тооцооны утгыг харуулсан дулааны шилжилтийг хянах үзүүлэлтүүдийн байршил, мөлхөгчийг хэмжих төхөөрөмж (металл гулсалтыг үүсгэдэг температурт ажилладаг дамжуулах хоолойн хувьд).

332. Металл мөлхөж буй температурт ажиллаж байгаа шугам хоолойд ослоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд ашиглалтын байгууллага нь үлдэгдэл хэв гажилтын өсөлтөд системчилсэн хяналт тавих үүрэгтэй. Энэ шаардлага нь 400°С ба түүнээс дээш уурын температурт ажилладаг нүүрстөрөгч, манган, цахиур-манган, молибдений ган, хайлштай хром-молибден ба хром-молибден-ванадийн гангаас 500°С-ийн уурын температурт ажилладаг уурын хоолойд хамаарна. ба түүнээс дээш, мөн 530°С ба түүнээс дээш уурын температурт өндөр хайлштай хром ба хром-никель (аустенит) гангаас. Түүнчлэн эдгээр дамжуулах хоолойг ашиглалтын гарын авлага (заавар), үйлдвэрлэлийн заавар болон бусад захиргааны баримт бичигт заасан шаардлагын дагуу тогтоосон нөөцөд (үйлчилгээний хугацаа) хүрэхээс өмнө техникийн оношлогоо, үл эвдэх, эвдэх туршилтанд хамруулна. үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагуудад баталсан.

333. Дараа нь их засвар, түүнчлэн дамжуулах хоолойн хэсгүүдийг огтлох, дахин гагнах, холбох хэрэгслийг солих, тулгуурыг тохируулах, дулаан тусгаарлалтыг солихтой холбоотой засварыг тоног төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулахын өмнө дараахь зүйлийг шалгах шаардлагатай.

а) түр зуурын угсралт, засварын хавтан, бүтэц, бэхэлгээ, шат байхгүй;

б) шугам хоолой, холбох хэрэгсэлд үйлчлэх суурин ба гулсах тулгуур, пүршний бэхэлгээ, шат, тавцангийн ашиглалтын байдал;

в) Хүйтэн төлөвт суспенз ба тулгуурын булаг чангалах хэмжээ;

г) дулааны шилжилтийн үзүүлэлтүүдийн ашиглалтын чадвар;

д) халаалтын болон бусад ашиглалтын нөхцөлд дамжуулах хоолойн чөлөөтэй хөдөлгөөн хийх боломж;

е) ус зайлуулах суваг, агааржуулалтын нүх, хамгаалалтын хэрэгслийн байдал;

g) дамжуулах хоолойн хэвтээ хэсгүүдийн налуугийн хэмжээ, эдгээр FNP-ийн заалттай нийцэж байгаа эсэх;

h) арматурын хөдөлгөөнт хэсгүүдийн хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх;

i) хяналтын самбар дээрх хаалтын хавхлагын (нээлттэй-хаалттай) туйлын байрлалын заалтуудын бодит байрлалд нийцэж байгаа эсэх;

и) дулаан тусгаарлагчийн ашиглалтын чадвар.

334. Дамжуулах хоолой, холбох хэрэгслийг одоогийн зааварчилгааны дагуу ажиллуулах явцад дараахь зүйлийг хянаж байх ёстой.

а) дамжуулах хоолойн дулааны шилжилтийн хэмжээ, тэдгээрийн үзүүлэлтүүдийн (жишиг үзүүлэлтүүдийн) дагуу тооцоолсон утгатай нийцэж байгаа эсэх;

б) шугам хоолойн чимхлүүр байдал, чичиргээ нэмэгдэхгүй байх;

в) хамгаалалтын төхөөрөмж, холбох хэрэгсэл, фланцын холболтын нягт;

г) эхлэх, зогсоох үед металлын үйл ажиллагааны температурын горим;

д) хоёр жилд нэгээс доошгүй удаа ажиллах ба хүйтэн нөхцөлд түдгэлзүүлэлт, тулгуурын булаг чангаруулах зэрэг;

е) холбох хэрэгслийн чихмэл хайрцагны битүүмжлэл;

ж) хяналтын самбар дээрх хяналтын хавхлагуудын байрлалын үзүүлэлтүүдийн бодит байрлалтай нийцэж байгаа эсэх;

з) хавхлагын цахилгаан хөтөчийн хурдны хайрцганд холхивч, хөтлөх механизмын нэгж, шураг хос булны тосолгооны материал байгаа эсэх.

335. Хөргөлтгүй уурын хоолойг тэжээлээр дүүргэх үед дамжуулах хоолойн хана ба ажлын орчны температурын зөрүүг хянаж байх ёстой бөгөөд энэ нь тооцоолсон утгын хүрээнд байх ёстой.

336. Ус зайлуулах систем нь шугам хоолойг халаах, хөргөх, хоослох үед чийгийг бүрэн арилгах ёстой.

Дамжуулах хоолойн эд анги, элементүүдийг солихдоо дамжуулах хоолойн тэнхлэгийн дизайны байрлалыг хадгалах шаардлагатай.

Ус зайлуулах шугам тавихдаа шугам хоолойг хавчихаас зайлсхийхийн тулд дулааны хөдөлгөөний чиглэлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Хэд хэдэн дамжуулах хоолойн ус зайлуулах шугамыг нэгтгэхдээ тэдгээрийн тус бүр дээр хаалттай хавхлагыг суурилуулах шаардлагатай.

337. Холбох хэрэгсэл дээр буюу тусгай металл шошго дээр заасны дагуу нэр, дугаар технологийн схемүүддамжуулах хоолой, түүнчлэн жолооны хүрдний эргэлтийн чиглэлийн үзүүлэлтүүд.

Хяналтын хавхлагууд нь зохицуулалтын байгууллагын нээлтийн түвшний үзүүлэлтүүд, хаах хавхлагууд нь "Нээлттэй", "Хаалттай" гэсэн үзүүлэлтүүдээр тоноглогдсон байх ёстой.

Хавхлага нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой байх ёстой. Уур дамжуулах хоолойн дулааны шилжилтийн үзүүлэлт, холбох хэрэгсэл суурилуулах газруудад үйлчилгээний тавцан суурилуулах шаардлагатай.

Холбох хэрэгслийг функциональ зорилгын дагуу хатуу ашиглах ёстой.

338. Даралт хэмжигч ба хамгаалалтын хавхлагын ашиглалтын чадамжийг шалгах (тэсэрч дэлбэрэх, химийн аюултай бодис тээвэрлэх зориулалттай технологийн шугам хоолойн хамгаалалтын хавхлагаас бусад) дараахь хугацаанд хийгдэх ёстой.

а) 1.4 МПа хүртэл даралттай дамжуулах хоолойн хувьд - нэг ээлжинд дор хаяж нэг удаа;

б) 1.4-4.0 МПа-аас дээш даралттай дамжуулах хоолойн хувьд - өдөрт дор хаяж нэг удаа;

в) 4 МПа-аас дээш ажлын даралттай дамжуулах хоолой, түүнчлэн дулааны цахилгаан станцад суурилуулсан бүх дамжуулах хоолойд - цаг тухайд нь, заавраар тогтоонобайгууллагын техникийн менежер (ерөнхий инженер) тогтоосон журмаар баталсан.

Шалгалтын үр дүнг ээлжийн бүртгэлд тэмдэглэнэ.

339. 2.5 МПа хүртэл ажлын даралттай шугам хоолойг ажиллуулахдаа 2.5-аас доошгүй нарийвчлалын ангитай даралт хэмжигчийг ашиглах шаардлагатай.

2.5-14 МПа-аас дээш ажлын даралттай шугам хоолойг ажиллуулахдаа хамгийн багадаа 1.5-аас доошгүй нарийвчлалын ангитай даралт хэмжигчийг ашиглах шаардлагатай.

14 МПа-аас дээш ажлын даралттай дамжуулах хоолойг ажиллуулахдаа 1-ээс доошгүй нарийвчлалын ангитай даралт хэмжигчийг ашиглах шаардлагатай.

Даралт хэмжигч хуваарийг ажлын даралтад даралт хэмжигч зүү хуваарийн хоёр дахь гуравны нэгд байх нөхцлөөс сонгоно.

Даралт хэмжигч нь зөвшөөрөгдөх даралтыг харуулсан улаан шугамтай байх ёстой.

Улаан шугамын оронд металл хавтан эсвэл хийсэн хавтанг холбохыг зөвшөөрнө нийлмэл материал, улаанаар будаж, манометрийн шилэнд нягт наалдсан.

340. Даралт хэмжигч нь түүний заалтыг засвар үйлчилгээний ажилтнуудад тодорхой харагдахаар суурилуулсан байх ёстой бөгөөд заалтын харагдах байдлыг сайжруулахын тулд масштабыг босоо байрлалтай эсвэл 30 ° хүртэл урагш хазайсан байх ёстой.

Даралт хэмжигчийг ажиглах талбайн түвшнээс 2 м хүртэл өндөрт суурилуулсан даралт хэмжигчүүдийн нэрлэсэн диаметр нь дор хаяж 100 мм, 2-оос 3 м өндөрт - дор хаяж 150 мм, 3 метр өндөрт байх ёстой. 5 м хүртэл - дор хаяж 250 мм. Даралт хэмжигч нь 5 м-ээс дээш өндөрт байрлах үед бууруулсан даралт хэмжигчийг нөөц болгон суурилуулна.

341. Даралт хэмжигч бүрийн өмнө даралт хэмжигчийг цэвэрлэх, унтраах гурван талын хавхлага буюу түүнтэй адилтгах бусад төхөөрөмж байх ёстой. Уурын даралтыг хэмжих зориулалттай манометрийн урд талд 10 мм-ээс багагүй диаметртэй сифон хоолой байх ёстой.

342. Дамжуулах хоолойн ашиглалтын явцад үйлчилгээний ажилтан үйлдвэрлэлийн зааварт заасан интервалаар даралт хэмжигчийг 0-ийн зүүгээр солих гурван чиглэлтэй хавхлага эсвэл хаах хавхлагыг ашиглан даралт хэмжигчийг ашиглах боломжтой эсэхийг шалгана.

12 сар тутамд дор хаяж нэг удаа (даралт хэмжигчтэй холбоотой баримт бичигт өөр хугацааг заагаагүй бол) даралт хэмжигчийг шалгаж, тус бүр дээр брэнд эсвэл лацыг суурилуулсан байх ёстой.

Даралт хэмжигчийг дараахь тохиолдолд ашиглахыг хориглоно.

а) баталгаажуулалтын тэмдэг бүхий даралт хэмжигч дээр тамга, тамга байхгүй;

б) даралт хэмжигчийг шалгах хугацаа дууссан;

в) унтрах үед даралт хэмжигчний заагч нь энэ даралт хэмжигчийн зөвшөөрөгдөх алдааны талаас илүү хувь хэмжээгээр жингийн тэг тэмдэг рүү буцдаггүй;

г) шил хагарсан эсвэл даралт хэмжигчд бусад гэмтэл байгаа нь түүний уншилтын зөв байдалд нөлөөлж болзошгүй.

343. Технологийн үйл явцын нөхцөл байдлаас шалтгаалан хавхлагыг албадан онгойлгох нь хүсээгүй бол аюулгүйн хавхлагын ашиглалтын чадварыг богино хугацаанд албадан буулгах (нээх) эсвэл тулгуур дээрх хавхлагын ажиллагааг шалгах замаар шалгана.

Хамгаалалтын элементүүдийн даралтыг зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс 10% -иас хэтрүүлэхгүй байхаар, 0.5 МПа хүртэл зөвшөөрөгдсөн даралтанд 0.05 МПа-аас ихгүй байхаар хамгаалалтын төхөөрөмжийг зохион бүтээж, тохируулах ёстой.

Аюулгүйн хавхлагыг бүрэн онгойлгох үед зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс 10% -иас дээш даралтыг хэтрүүлэхийг зөвхөн дамжуулах хоолойн бат бэхийн тооцоогоор хангасан тохиолдолд л зөвшөөрнө.

Хэрэв шугам хоолойн ажиллагааг бууруулсан даралтын үед зөвшөөрвөл энэ даралтын дагуу аюулгүйн төхөөрөмжүүдийн тохируулга хийх ёстой бөгөөд төхөөрөмжүүдийн нэвтрүүлэх чадварыг тооцоогоор шалгах шаардлагатай.

Хамгаалалтын төхөөрөмжийг суурилуулсан салбар хоолойноос орчны дээж авахыг хориглоно. Хамгаалалтын хавхлагууд нь хавхлагууд ажиллах үед ажилтнуудыг түлэгдэхээс хамгаалдаг ус зайлуулах хоолойтой байх ёстой. Эдгээр дамжуулах хоолой нь хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой бөгөөд тэдгээрт хуримтлагдсан конденсатыг зайлуулахын тулд ус зайлуулах хоолойгоор тоноглогдсон байх ёстой. Ус зайлуулах хоолой дээр түгжих төхөөрөмжийг суурилуулахыг хориглоно.

344. Төслийн даралт нь түүнийг нийлүүлж буй эх үүсвэрийн даралтаас доогуур шугам хоолойг ажиллуулахдаа аюулгүй байдлыг хангах үүднээс доод даралтын (багасгах) талд суурилуулсан даралт хэмжигч, хамгаалалтын хавхлага бүхий бууруулагч төхөөрөмж. -хөргөх төхөөрөмж эсвэл бусад бууруулагч төхөөрөмж) ашиглах ёстой. Бууруулах төхөөрөмж нь даралтын автомат удирдлагатай байх ёстой, мөн бууруулах-хөргөх төхөөрөмжөөс гадна температурын автомат удирдлагатай байх ёстой.

345. Дамжуулах хоолой ажиллуулж буй байгууллага нь засварын бүртгэл хөтөлж, түүнд шугам хоолойн хэвийн байдал, аюулгүй ажиллагааг хариуцах этгээдийн гарын үсэг зурж, техникийн онцгой үзлэг хийх шаардлагагүй гүйцэтгэсэн засварын ажлын талаарх мэдээллийг оруулах ёстой.

Шугам хоолойд онцгой судалгаа хийх шаардлагатай засварын ажлын талаархи мэдээлэл, засварт ашигласан материалын тухай, түүнчлэн гагнуурын чанарын талаархи мэдээллийг дамжуулах хоолойн паспорт дээр заавал оруулах ёстой.

346. Дамжуулах хоолойд засварын ажил эхлэхийн өмнө түүнийг бусад бүх шугам хоолойноос залгуураар тусгаарлах буюу салгах шаардлагатай.

Хэрэв уурын болон халуун ус дамжуулах хоолойн холбох хэрэгсэл нь фланцгүй бол дамжуулах хоолойг агаар мандалд шууд холбосон 32 мм-ээс багагүй диаметртэй ус зайлуулах төхөөрөмж бүхий хоёр хаалтын төхөөрөмжөөр салгах ёстой. Хаалганы хавхлагын идэвхжүүлэгч, түүнчлэн задгай ус зайлуулах хоолойн хавхлагууд нь түгжигдсэн байх үед тэдгээрийн битүүмжлэлийг сулруулах боломжгүй байхаар түгжигдсэн байх ёстой. Түгжээний түлхүүрийг дамжуулах хоолойн сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцдаг хүн хадгалах ёстой.

Дамжуулах хоолойг салгахад ашигласан залгуур ба фланцын зузааныг бат бэхийн тооцоогоор тодорхойлно. Залгуур нь цухуйсан хэсэг (бараа) байх ёстой бөгөөд үүгээрээ түүний оршихуйг тодорхойлно.

Хоног ба залгуурын хоорондох жийргэвч нь бариулгүй байх ёстой.

347. Дамжуулах хоолой, холбох хэрэгсэл, элементүүдийг засах алсын удирдлагаДамжуулах хоолойн засварласан хэсгийг тусгаарлах холбох хэрэгсэл, залгуурыг суурилуулах, зайлуулах ажлыг зөвхөн ашиглалтын байгууллагаас тогтоосон журмын дагуу ажлын зөвшөөрөлтэйгээр гүйцэтгэнэ.

348. Засвар хийсний дараа холбох хэрэгслийг тухайн газраас нь буулгахгүйгээр засвар хийж байгаа угсралтын хувьд ажлын даралт 1.25-тай тэнцэх даралтаар битүүмжлэлийг шалгана.

349. Дамжуулах хоолой ба холбох хэрэгслийн дулаан тусгаарлалт нь сайн нөхцөлд байх ёстой. 25 хэмийн орчны температурт түүний гадаргуу дээрх температур 55 хэмээс хэтрэхгүй байх ёстой.

350. Тогтмол хяналтанд хамрагдах шугам хоолойн фланц, холбох хэрэгсэл, хэсгүүдийн дулаан тусгаарлалт (гагнасан холбоос, мөлхөгдлийг хэмжих босс) нь зөөврийн байх ёстой.

351. Газрын тосны сав, нефтийн хоолой, мазут дамжуулах хоолойд ил задгай болон ойролцоо байрлах шугам хоолойн дулаан тусгаарлалт нь чийг, шатах нефтийн бүтээгдэхүүнээс хамгаалах металл болон бусад бүрээстэй байх ёстой. Кабелийн шугамын ойролцоо байрлах дамжуулах хоолой нь металл бүрээстэй байх ёстой.

352. Ажлын орчны температур орчны температураас доогуур байх шугам хоолой нь зэврэлтээс хамгаалагдсан, ус ба дулаан тусгаарлалттай байх ёстой.

Дулаан тусгаарлагчийн хувьд дамжуулах хоолойн металл зэврэлт үүсгэдэггүй материалыг ашиглах нь зүйтэй.

Даралтат төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад осол, хэрэг гарсан тохиолдолд журам

353. Уурын зуухыг зааварт заасан тохиолдолд, ялангуяа дараахь тохиолдолд хамгаалалтын болон ажилтны үйлдлээр нэн даруй зогсоож, унтраах ёстой.

a) аюулгүйн хавхлагын эвдрэлийг илрүүлэх;

б) уурын зуухны барабан дахь даралт зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс 10% -иар нэмэгдэж, үргэлжлүүлэн өссөөр байвал;

в) усны түвшинг хамгийн бага зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доош буулгах;

г) усны түвшинг зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс дээш нэмэгдүүлэх;

e) бүх тэжээлийн насосыг зогсоох;

f) усны түвшний бүх шууд үзүүлэлтийг зогсоох;

ж) хагарал, товойсон, тэдгээрийн гагнуурын цоорхой, эвдрэл зангуу боолтэсвэл холболтууд;

h) суурилуулсан хавхлагууд хүртэлх бойлерийн зам дахь даралтын зөвшөөрөгдөхгүй өсөлт, бууралт;

i) түлшийг камерт шатаах үед зуухны бамбарыг унтраах;

j) уурын зуухаар ​​дамжин өнгөрөх усны урсгалыг зөвшөөрөгдөх хамгийн бага хэмжээнээс доогуур бууруулах;

к) бойлерийн суваг дахь усны даралтыг зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доош буулгах;

l) халуун усны бойлерийн гаралтын усны температурыг бойлерийн гаралтын толгойн ажлын усны даралттай харгалзах ханалтын температураас 20 ° C-аас доош утга хүртэл нэмэгдүүлэх;

м) аюулгүй байдлын автомат төхөөрөмж, дохиоллын эвдрэл, түүний дотор эдгээр төхөөрөмжийн цахилгаан тасрах;

o) бойлерийн өрөөнд гал гарч, ажиллаж байгаа ажилтан эсвэл бойлерт заналхийлсэн.

354. Ашиглалтын горим, аюулгүй засвар үйлчилгээний зааварт заасан тохиолдолд хөлөг онгоцыг нэн даруй зогсоох, тухайлбал:

а) хөлөг онгоцны даралт зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш гарсан бөгөөд ажилтнуудын авсан арга хэмжээг үл харгалзан буурахгүй байвал;

б) даралтын өсөлтөөс хамгаалах хэрэгслийн эвдрэл илэрсэн үед;

в) даралтын дор ажиллаж байгаа сав, түүний элементүүдийн битүүмжлэл, товойсон, хагарсан зэргийг илрүүлэх;

д) галын халаалттай хөлөг онгоцонд шингэний хэмжээ зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доогуур буурах үед;

е) шингэний түвшний бүх үзүүлэлт эвдэрсэн тохиолдолд;

ж) Аюулгүйн хаалтын төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд;

h) даралтын дор хөлөг онгоцонд шууд заналхийлж буй гал түймрийн үед.

355. Зааварт заасан тохиолдолд хамгаалалтын болон ажилтны үйл ажиллагаанаас дамжуулах хоолойг нэн даруй зогсоож, унтраах ёстой, тухайлбал:

а) даралт ихсэхээс хамгаалах хэрэгслийн эвдрэл илэрсэн үед;

б) ажилтнуудын авсан арга хэмжээг үл харгалзан дамжуулах хоолой дахь даралт зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш гарсан бөгөөд буурахгүй байвал;

в) дамжуулах хоолойн үндсэн элементүүдэд ан цав, товойсон, тэдгээрийн гагнуурын цоорхой, зангуу боолт, холболтын эвдрэл илэрсэн бол;

г) даралт хэмжигч буруу ажиллаж, бусад багаж ашиглан даралтыг тодорхойлох боломжгүй бол;

д) аюулгүйн хаалтын төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд;

е) шугам хоолойн чимхлүүр болон чичиргээ ихэссэн тохиолдолд;

g) шингэнийг тасралтгүй зайлуулах зориулалттай ус зайлуулах төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд;

ж) дамжуулах хоолойд шууд аюул учруулах гал түймрийн үед.

356. Даралтын дор тоног төхөөрөмжийг яаралтай унтраасан шалтгааныг ээлжийн бүртгэлд бүртгэнэ.

357. Даралтат төхөөрөмж ашигладаг ЭМД нь онцгой байдлын үед ажилчдын үйл ажиллагааг тогтоосон зааварчилгааг боловсруулж батлах ёстой. Даралтат төхөөрөмжийг ажиллуулахтай холбоотой ажилтан бүрийн гарын үсгийн эсрэг зааварчилгааг ажлын байранд өгөх ёстой. Зааврын талаархи мэдлэгийг мэргэжилтнүүдийн гэрчилгээ олгох, ажилчдыг бие даасан ажилд элсүүлэх явцад шалгадаг.

Зааврын хамрах хүрээ нь үйл явцын онцлог, ажиллаж байгаа даралтат төхөөрөмжийн төрлөөс хамаарна.

358. Онцгой байдлын үед ажилчдын үйл ажиллагааг тогтоосон зааварт ЭМД-ын онцлогоор тодорхойлсон шаардлагын зэрэгцээ даралтат төхөөрөмжийг ажиллуулах ажилчдад дараахь мэдээллийг тусгана.

а) ослоос урьдчилан сэргийлэх, нутагшуулах үйл ажиллагаа;

б) ослыг арилгах арга, арга;

в) Онцгой байдлын нөхцөлийг нутагшуулах, арилгах боломжгүй тохиолдолд тоног төхөөрөмж ажиллаж байгаа өрөө, талбайд дэлбэрэлт, гал түймэр гарах, хорт бодис ялгарах үед нүүлгэн шилжүүлэх схем;

г) ЭМД-ын тоног төхөөрөмжийн орон нутгийн гал түймрийн үед гал унтраах системийг ашиглах журам;

д) даралтат төхөөрөмжийг ашиглалтад ороогүй үед аюулгүй байдалд хүргэх журам;

е) цахилгаан тэжээлийн оролтыг салгах газар, салгах эрхтэй хүмүүсийн жагсаалт;

g) анхны тусламжийн хэрэгслийн байршил;

з) цахилгааны хүчдэлд унасан, түлэгдэлт авсан, шаталтын бүтээгдэхүүнээр хордсон ажилчдад анхны тусламж үзүүлэх арга;

и) ослыг нутагшуулах арга хэмжээг хэрэгжүүлэхэд оролцож буй ЭМД-ын ажилтан, мэргэжлийн үйлчилгээнд мэдэгдэх журам.

Эдгээр зааврын бэлэн байдлын хариуцлагыг даралтын төхөөрөмжийг ашигладаг ЭМД-ын удирдлага, онцгой байдлын үед гүйцэтгэх үүрэг хариуцлага нь ЭМД-ын ажилтан бүрд хамаарна.

359. Даралтат төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад гарсан ослын үед авах арга хэмжээний журмыг ашиглалтын байгууллага тодорхойлж, үйлдвэрлэлийн зааварт тогтооно.

Аюулгүйн төхөөрөмжүүд нь унтрах, чөлөөлөх гэж хуваагддаг. Хамгаалалтын хаалтын төхөөрөмж (хаалтын хавхлага) - хийн хангамжийн унтрах ажиллагааг хангадаг төхөөрөмж бөгөөд ажлын хэсгийг хаалттай байрлалд хүргэх хурд нь 1 секундээс ихгүй байна. Хамгаалалтын тусламжийн төхөөрөмж (тусламжийн хавхлага) - хамгаалалтыг хангах төхөөрөмж хийн тоног төхөөрөмжсүлжээн дэх хийн даралтын хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй өсөлтөөс.

Хийн даралтын зохицуулагчийн өмнө аюулгүйн түгжих төхөөрөмжийг суурилуулсан. Тэдний диафрагмын толгой нь импульсийн хоолойгоор дамжуулан эцсийн даралтын хийн хоолойд холбогддог. Эцсийн даралт нь тогтоосон нормоос дээш өсөхөд хаалттай хавхлагууд нь зохицуулагч руу хийн нийлүүлэлтийг автоматаар тасалдаг.

Гидравлик ан цав үүсэхэд ашигладаг аюулгүйн болон тусламжийн хэрэгсэл нь гадагшлуулах үйлчилгээтэй илүүдэлхаалт буюу зохицуулагч сул хаагдсан тохиолдолд хий. Тэдгээр нь эцсийн даралтын хийн хоолойн гаралтын хоолой дээр суурилагдсан бөгөөд гаралтын холбох хэрэгсэл нь тусдаа лаатай холбогдсон байна. Хэрэв хийн хэрэглэгчдийн технологийн процесс нь хийн шарагчийг тасралтгүй ажиллуулах боломжийг олгодог бол PZK суурилуулаагүй, харин зөвхөн PSK суурилуулсан байна. Энэ тохиолдолд хийн даралтын зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн хийн даралтын өсөлтийг мэдээлдэг хийн даралтын дохиолол суурилуулах шаардлагатай. Хэрэв GRP (GRU) нь үхсэн байгууламжийг хийгээр хангадаг бол хаах хавхлагыг суурилуулах шаардлагатай.

Түгжих, хамгаалах хэрэгслийн хамгийн түгээмэл төрлүүдийг авч үзье.

PZK бага (PKI) ба өндөр даралт (PKV)гаралтын хийн даралтын дээд ба доод хязгаарыг хянах; 50, 80, 100, 200 мм-ийн нөхцөлт дамжуулалтаар олгогддог. PKV хавхлага нь PKN хавхлагаас ялгаатай нь ган цагираг байрлуулсан тул мембраны идэвхтэй талбай бага байдаг.

Эдгээр хавхлагуудын бүдүүвч диаграммыг доорх зурагт үзүүлэв.

PKN ба PKV хамгаалалтын хаалтууд

1 - холбох хэрэгсэл; 2, 4 - хөшүүрэг; 3, 10 - зүү; 5 - самар; 6 - хавтан; 7, 8 - булаг шанд; 9 - бөмбөрчин; 11 - рокер; 12 - мембран

Нээлттэй байрлалд хавхлагыг хөшүүргээр барьдаг бөгөөд энэ нь зангууны хөшүүргийн зүүгээр дээд байрлалд бэхлэгддэг; бөмбөрчин тээглүүрийн тусламжтайгаар рокерын эсрэг зогсож, босоо байрлалд байрладаг.

Холбогчоор дамжих эцсийн хийн даралтын импульс нь хавхлагын мембран доорх орон зайд орж, мембран дээр эсрэг даралтыг үүсгэдэг. Мембраныг дээшээ хөдөлгөх нь хавараас сэргийлдэг. Хэрэв хийн даралт нь нормоос дээш байвал диафрагм дээшээ хөдөлж, самар зохих хэмжээгээр дээшээ хөдөлнө. Үүний үр дүнд рокерын зүүн төгсгөл дээшээ хөдөлж, баруун төгсгөл нь тээглүүрээс салгагдана. Хамгаалалтаас чөлөөлөгдсөн довтлогч унаж, зангууны гарны үзүүрийг цохино. Үүний үр дүнд хөшүүргийг тээглүүрээс салгаж, хавхлага нь хийн гарцыг хаадаг. Хэрэв хийн даралт зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доогуур байвал хавхлагын мембраны орон зай дахь хийн даралт нь диафрагмын бариулын цухуйсан хэсэгт байрлах пүршний үүсгэсэн хүчнээс бага болно. Үүний үр дүнд диафрагм ба самартай иш нь доошоо хөдөлж, рокерын гарны төгсгөлийг доош чирнэ. Рокерын баруун үзүүр нь дээшээ гарч, зүүгээсээ салж, довтлогч унах болно.

Дараах тохиргооны дарааллыг хийхийг зөвлөж байна. Нэгдүгээрт, хавхлагыг үйл ажиллагааны доод хязгаарт тохируулна. Тохируулга хийх үед зохицуулагчийн дараах даралтыг тогтоосон хязгаараас бага зэрэг өндөр байлгах шаардлагатай бөгөөд дараа нь даралтыг аажмаар бууруулж, хавхлага тогтоосон доод хязгаарт ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Дээд хязгаарыг тогтоохдоо даралтыг тогтоосон доод хязгаараас бага зэрэг өндөр байлгах шаардлагатай. Тохируулгын төгсгөлд хавхлага нь зөвшөөрөгдөх хийн даралтын заасан дээд хязгаарт яг ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд даралтыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.

Аюулгүйн унтраах хавхлага PKK-40M.

GRU кабинетад (доорх зураг) жижиг хэмжээтэй PZK PKK-40M суурилуулсан. Энэ хавхлага нь 0.6 МПа-ийн оролтын даралтад зориулагдсан.

PZK PKK-40M бүхий GRU хоолойн кабинетийн схем

а - хэлхээний диаграм: 1 - оролтын холбох хэрэгсэл; 2 - оролтын хавхлага; 3 - шүүлтүүр; 4 - даралт хэмжигчийг холбох хэрэгсэл; 5 - хавхлага PKK-40M; 6 - зохицуулагч RD-32M (RD-50M); 7 - эцсийн даралтыг хэмжих холбох хэрэгсэл; 8 - гаралтын хавхлага; 9 - зохицуулагчид суурилуулсан аюулгүйн хавхлагын гадагшлуулах шугам; 10 - эцсийн даралтын импульсийн шугам; 11 - импульсийн шугам; 12 - цамцтай холбох; 13 - даралт хэмжигч; b - PKK-40M хавхлагын хэсэг: 1, 13 - хавхлагууд; 2 - холбох хэрэгсэл; 3, 11 - булаг шанд; 4 - резинэн тамга; 5, 7 - нүх; 6, 10 - мембран; 8 - эхлэх залгуур; 9 - импульсийн камер; 12 - хувьцаа

Хавхлагыг онгойлгохын тулд эхлэх залгуурыг салгасны дараа хавхлагын импульсийн камер нь нүхээр дамжуулан агаар мандалд холбогддог. Хийн даралтын нөлөөн дор мембран, иш, хавхлага нь дээшээ хөдөлдөг бол мембран нь хамгийн дээд байрлалд байх үед хавхлагын ишний нүх нь резинэн битүүмжлэлээр хучигдсан бөгөөд орон сууцнаас импульсийн камер руу хийн урсгал үүсдэг. зогсдог. Дараа нь эхлэх залгуур нь шурагтай байна. Нээлттэй хавхлагаар хий нь даралтын зохицуулагч руу орж, импульсийн хоолойгоор тасалгаанд ордог. Хэрэв зохицуулагчийн ард байгаа хийн даралт тогтоосон хэмжээнээс давсан бол хаврын уян хатан чанарыг даван туулах мембран дээшлэх бөгөөд үүний үр дүнд өмнө нь резинэн битүүмжлэлээр хучигдсан нүх нээгдэнэ. Өсөн нэмэгдэж буй дээд мембран нь дискээ бүрхэвчний эсрэг байрлуулж, доод хэсэг нь хавар ба ишний хавхлагын массын нөлөөн дор доошоо бууж, хавхлага нь хийн гарцыг хаадаг.

KPZ хамгаалалтын хавхлага(доорх зураг) нь хийн даралтын зохицуулагчийн өмнө суурилуулсан. Хөдөлгөөний дээд хязгаар нь зохицуулагчийн дараа нэрлэсэн ажлын даралтын хэмжээнээс 25% -иас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд энэ утга нь нийлүүлэлтийн хий дамжуулах хоолой дахь даралтын алдагдлаас болон хяналтын хязгаараас хамаардаг тул доод идэвхжүүлэлтийн хязгаарыг дүрмээр тогтоогоогүй болно.

KPZ хамгаалалтын хавхлага

1 - бие; 2 - хавхлагатай резинэн тамга; 3 - тэнхлэг; 4, 5 - булаг шанд; 6 - хөшүүрэг; 7 - хяналтын механизм; 8 - мембран; 9 - хувьцаа; 10, 11 - тааруулах булаг; 12 - онцлох; 13, 14 - бут; 15 - үзүүр; 16 - хөшүүрэг

CPP-ийн үйл ажиллагааны зарчим нь дараах байдалтай байна.

• ажлын байрлалд хавхлагын хөшүүргийг холбож, диафрагмын толгойн бариулын үзүүрээр амарч, KPZ хавхлага нээлттэй байна;
• хийн даралт зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш буюу доогуур өөрчлөгдөхөд мембран нь даралтын өөрчлөлтийн дагуу ишийг баруун эсвэл зүүн тийш, үзүүртэй хамт нугалж, хөдөлгөдөг;
• хөшүүрэг нь үзүүртэй холбоо барихаас гардаг , энэ тохиолдолд хөшүүргийн холболт эвдэрч, булгийн нөлөөн дор тэнхлэг нь хавхлагыг хаадаг;
• оролтын хийн даралт нь хавхлаг руу орж, суудлын эсрэг илүү чанга дардаг.

Тусламжийн хамгаалалтын хэрэгсэл, хаалттай хавхлагуудаас ялгаатай нь хийн хангамжийг хааж болохгүй, харин түүний хэсгийг агаар мандалд хаяж, улмаар хий дамжуулах хоолой дахь даралтыг бууруулдаг.

Дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, хамрах хүрээгээрээ ялгаатай хэд хэдэн төрлийн тусламжийн төхөөрөмж байдаг: гидравлик, хөшүүргийн ачаалал, хавар, мембран-хавар. Тэдгээрийн зарим нь зөвхөн бага даралт (гидравлик), бусад нь бага ба дунд даралт (мембран-хавар) хоёуланд нь ашиглагддаг.

Хамгаалалтын хавхлага PSK.Мембран-хавар ISC (доорх зураг) бага ба дунд даралтын хийн хоолойд суурилуулсан. PSK-25 ба PSK-50 хавхлагууд нь бие биенээсээ зөвхөн хэмжээс, дамжуулах чадвараараа ялгаатай байдаг.

Хамгаалалтын хавхлага PSK

1 - тохируулагч шураг; 2 - хавар; 3 - мембран; 4 - лац; 5 - дамар; 6 - эмээл

Зохицуулагчийг хавхлагын мембран руу оруулсны дараа хий дамжуулах хоолойн хий. Хэрэв хийн даралт нь доороос хаврын даралтаас их байвал мембран доошоо хөдөлж, хавхлага нээгдэж, хий нь гадагшилдаг. Хийн даралт хаврын хүчнээс бага болмогц хавхлага хаагдана. Хаврын шахалтыг орон сууцны ёроолд боолтоор тохируулна. PSK-ийг нам эсвэл өндөр даралтын хийн хоолойд суурилуулахын тулд тохирох булагуудыг сонгоно.

дамар тусламжийн хавхлага PSK-25 нь загалмай хэлбэртэй бөгөөд эмээлийн дотор хөдөлдөг.ПСК-50-д хавхлагын дамар нь профиль цонхоор тоноглогдсон байдаг. PSK хавхлагын найдвартай байдал нь угсралтын чанараас ихээхэн хамаардаг.

Угсрахдаа танд хэрэгтэй болно:

• хавхлагын төхөөрөмжийг механик хэсгүүдээс цэвэрлэсний дараа суудлын ирмэг ба дамарны битүүмжлэх резинэн дээр зураас, хонхорхой байхгүй эсэхийг шалгаарай;
• тусламжийн хавхлагын дамарыг мембраны төв нүхтэй уялдуулах;
• тэгшлэх байдлыг шалгахын тулд пүршийг суллах эсвэл салгах ба дамарыг дахин тохируулах нүхээр түлхэж байхдаа суудал дотор чөлөөтэй хөдөлж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Хамгаалалтын хавхлага PPK-4.

Дунд болон өндөр даралтын PPK-4 (доорх зураг) хаврын ачаалалтай аюулгүйн хавхлагыг 50, 80, 100, 150 мм-ийн нөхцөлт дамжуулалт бүхий үйлдвэр үйлдвэрлэдэг. Пүршний 3-ын диаметрээс хамааран 0.05-2.2 МПа даралтаар тохируулж болно.

Хамгаалалтын хавхлага PPK-4

1 - хавхлагын суудал; 2 - дамар; 3 - хавар; 4 - тохируулагч шураг; 5 камер

Хийн шүүлтүүр.

50 мм хүртэл нөхцөлт дамжуулалт бүхий GRU-д өнцгийн торон шүүлтүүр суурилуулсан (доорх зураг), шүүлтүүр элемент нь нарийн тороор хучигдсан хавчаар юм. 50 мм-ээс их нэрлэсэн цооног бүхий зохицуулагчтай гидравлик хугарлын үед цутгамал төмрийн үсний шүүлтүүрийг ашигладаг (доорх зураг). Шүүлтүүр нь орон сууц, бүрээс, кассетаас бүрдэнэ. Кассет эзэмшигч нь хоёр талдаа металл тороор хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь механик хольцын том хэсгүүдийг барьж авдаг. Нарийн тоос нь кассет дотор тусгай тосоор тосолж дарагдсан шилэн дээр тогтдог.

Хийн шүүлтүүр

a - өнцгийн тор; b - үс: 1 - бие; 2 - бүрхэвч; 3 - сүлжээ; 4 - дарагдсан эслэг; 5 - кассет

Шүүлтүүрийн кассет нь хийн урсгалыг эсэргүүцдэг бөгөөд энэ нь шүүлтүүрийн өмнө болон дараа нь даралтын зөрүү үүсгэдэг. Шүүлтүүр дэх хийн даралтын уналтыг 10,000 Па-аас дээш хүртэл нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрөхгүй, учир нь энэ нь эслэгийг кассетаас холдуулж болзошгүй юм.

Даралтын уналтыг багасгахын тулд шүүлтүүрийн кассетыг үе үе (гидравлик ан цавын барилгын гадна) цэвэрлэж байхыг зөвлөж байна. Шүүлтүүрийн дотоод хөндийг керосин дэвтээсэн даавуугаар арчих хэрэгтэй.

Зохицуулагчийн төрөл, хийн даралтаас хамааран шүүлтүүрийн янз бүрийн загварыг ашигладаг.

Доорх зураг нь RDUK зохицуулагчаар тоноглогдсон гидравлик хагарал хийх зориулалттай шүүлтүүрийн дизайныг харуулж байна. Шүүлтүүр нь хийн оролт, гаралтын холболтын хоолой, таг, залгуур бүхий гагнасан их биеээс бүрдэнэ. Хийн оролтын хажуу талд металл хуудсыг орон сууцны дотор гагнаж, торыг хатуу тоосонцор шууд нэвтрэхээс хамгаалдаг. Хийтэй хамт ирж буй хатуу тоосонцор металл хуудсанд цохиулж, шүүлтүүрийн ёроолд хуримтлагддаг бөгөөд тэндээс үе үе нүхээр зайлуулдаг. Хэргийн дотор Nylon утсаар дүүргэсэн торон хуурцаг байдаг.

Гагнасан шүүлтүүрүүд

a - RDUK зохицуулагчийн шүүлтүүр: 1 - гагнасан бие; 2 - дээд бүрхэвч; 3 - кассет; 4 - цэвэрлэх зориулалттай таг; 5 - таслагч хуудас; b - шүүлтүүрийн засвар: 1 - гаралтын хоолой; 2 - сүлжээ; 3 - бие; 4 - бүрхэвч

Хийн урсгалд үлдсэн хатуу хэсгүүдийг кассетанд шүүж, шаардлагатай бол цэвэрлэнэ. Кассетыг цэвэрлэж, зайлж угаана дээд бүрхэвчшүүлтүүрийг арилгаж болно. Даралтын уналтыг хэмжихийн тулд дифференциал даралт хэмжигчийг ашигладаг. Эргэдэг тоолуурын өмнө нэмэлт шүүлтүүр төхөөрөмж суурилуулсан - засварлах шүүлтүүр (дээрх зураг).

Аюултай нөхцөл байдал үүсэхэд нөлөөлж буй хурд, даралт, температур, цахилгааны хүчдэл, механик ачаалал болон бусад хүчин зүйлсийг хязгаарлах замаар машин, тоног төхөөрөмжийн аюулгүй ажиллагааг хангадаг төхөөрөмжийг аюулгүйн төхөөрөмж гэнэ. Хяналттай параметр нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд тэдгээр нь хамгийн бага инерцийн сааталтайгаар автоматаар ажиллах ёстой.

Механик хэт ачааллаас хамгаалах хэрэгсэл бол хайчлах зүү, зүү, пүршний камер, үрэлтийн болон араа-үрэлтийн шүүрч авах, төвөөс зугтах, пневматик болон электрон зохицуулагч юм.

Хөтөч тэнхлэгт байрлах дамар, араа эсвэл араа нь тодорхой ачаалалд зориулагдсан хайчлах зүү эсвэл тээглүүр бүхий хөтөч (хөтөгдсөн) босоо тэнхлэгт холбогдсон байна. Хэрэв сүүлийнх нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн бол зүү нь эвдэрч, хөтчийн гол нь сул зогсолтоор эргэлдэж эхэлдэг. Ийм ачааллын шалтгааныг арилгасны дараа зүссэн ишийг шинээр солино.

Гол диаметр, мм, аюулгүйн шүүрч авах нь ихэвчлэн 45 эсвэл 65 Г гангаар хийгдсэн байдаг.

хаана M p - дизайны момент, N * m; R-дамжуулах босоо ам ба голын төв шугамын хоорондох зай, м; τ cf - зүсэлтийн бат бэх, МПа (45 ба 65 Г гангийн хувьд статик ачааллын дор дулааны боловсруулалтын төрлөөс хамаарч τ cf = = 145 ... 185 МПа; импульсийн ачаалалтай τ cf = 105 ... 125 МПа; хамт тэгш хэмт тэмдэг-хувьсах ачаалал τ cf = 80...95 МПа); Тооцооллын хувьд бага утгыг авахыг зөвлөж байна.

Ихэвчлэн тооцоолсон мөч М хХамгийн их зөвшөөрөгдөх мөчөөс 10 ... 20% -ийг авна M pr , i.e.

M p \u003d (1.1 ... 1.2) M pr.

Урьдчилан тохируулсан моментоос хэтэрсэн тохиолдолд үрэлтийн төрлийн шүүрч авах автоматаар ажилладаг. Унтраах нөхцөл, жишээлбэл, араа-үрэлтийн хамгаалалтын шүүрч авах:

хаана M p - тооцоолсон эргэлт, N м; М өмнө - хамгийн их зөвшөөрөгдөх эргэлт, N * м; a - камерын хажуугийн гадаргуугийн хазайлтын өнцөг (α = 25...35°); β - Cam-ийн хажуугийн гадаргуугийн үрэлтийн өнцөг (β = 3...5°); D-камеруудад тойргийн хүчийг хэрэглэх цэгүүдийн тойргийн диаметр, м; d-босоо амны диаметр, м; f 1 - хөдлөх ханцуйны түлхүүртэй холболт дахь үрэлтийн коэффициент (f 1= 0,1...0,15).

Шүдтэй үрэлтийн угаагчтай хөдөө аж ахуйн машинуудын гинж ба туузан дамжуулагчийн хамгаалалтын шүүрч авах нь стандартчилагдсан.

Дизель түлш, уурын болон хийн турбин, өргөтгөгчийг голчлон төвөөс зугтах төрлийн хурд хянагчаар хангадаг. Түлш, уурын хангамжийг хязгаарлах замаар машин, засвар үйлчилгээний ажилтнуудад аюултай тахир голын хурдыг нэмэгдүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зохицуулагчийг ашигладаг.

Хязгаарлалтын унтраалга нь эд ангиудыг тогтоосон хэмжээнээс хэтрүүлэх, төмөр хайчлах машин дээрх диаметр хэмжигчний хөдөлгөөнийг хязгаарлах, өргөх механизмыг ажиллуулах явцад ачааг босоо болон хэвтээ хавтгайд шилжүүлэх гэх мэт тоног төхөөрөмжийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхэд шаардлагатай. .

Баригчийг өргөх, тээвэрлэх машин, лифтэнд өөрөө тоормосны системтэй байсан ч гэсэн өргөгдсөн ачааг хөдөлгөөнгүй байлгахад ашигладаг бөгөөд хэрэв элэгдэлд орсон эсвэл буруу арчилгаа хийвэл гүйцэтгэлээ алдаж болно. Ратчет, үрэлт, галзуу, шаантаг, хазгай баригч байдаг.

Аюулгүйн хавхлага ба диафрагмыг илүүдэл уур, хийн даралтаас зайлсхийхийн тулд ашигладаг. Аюулгүйн хавхлага нь ачаа (хөшүүрэг), хавар, тусгай төрөл юм; их биений бүтэц - нээлттэй ба хаалттай; байрлуулах арга - ганц ба давхар; өргөх өндөр - бага өргөх, бүрэн өргөх.

Хөшүүргийн хавхлагууд (Зураг 7.3, а)харьцангуй бага хүчин чадалтай бөгөөд даралт нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс давсан тохиолдолд тэдгээр нь ажлын хий эсвэл уурыг хүрээлэн буй орчинд гаргадаг. Тиймээс даралтат саванд

Цагаан будаа. 7.3. Аюулгүй байдлын хөшүүрэг (o), хавар (б) хавхлаг, мембраны схемүүд(ин болонG):

1 - хурцадмал шураг; 2 - хавар; 3 - хавхлагын диск

хорт болон тэсрэх бодис, хаалттай төрлийн пүршний хавхлагыг ихэвчлэн суурилуулдаг (Зураг 7.3, б)бодисыг ослын савтай холбосон тусгай дамжуулах хоолой руу асгах. Ачааллын массыг өөрчлөх замаар хөшүүргийн хавхлагыг даралт хэмжигч дээрх зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнд тохируулна. тэсвэл зай бхавхлагын ишнээс жин хүртэл. Хаврын хавхлагыг суналтын боолтоор тохируулна 1 , хавхлагын дискний дарах хүчийг өөрчлөх 3 хавар 2. Аюулгүйн хавхлагын гол сул тал бол тэдгээрийн инерци, өөрөөр хэлбэл суурилуулсан хөлөг онгоцны даралтыг аажмаар нэмэгдүүлэх замаар хамгаалалтын нөлөө үзүүлдэг.

Аюулгүйн хавхлагын урсгалын талбайг тодорхойлохын тулд нүхнээс гарах хийн онолыг ашигладаг. Дараах хамаарлыг анхаарч үзээрэй.

хаана Q-хавхлагын хүчин чадал, кг / цаг; μ - хугацаа дуусах хүчин зүйл (forдугуй нүх μ = 0.85); S K -хавхлагын хөндлөн огтлолын талбай, см 2; Р- хавхлагын доорх даралт, Па; g = 9.81 см / с 2 - чөлөөт уналтын хурдатгал; М -хавхлагаар дамжин өнгөрөх хий эсвэл уурын молекулын жин; k = c p c v - тогтмол даралт ба тогтмол эзэлхүүн дэх дулааны багтаамжийн харьцаа (усны уурын хувьд k= 1.3; агаарын хувьд к= 1.4); L - хийн тогтмол, кЖ / (кг * К), усны уурын хувьд Р= = 461.5 кЖ/(кг*К); агаарын хувьд Р= 287 кЖ/(кг*К); Т-хамгаалагдсан сав дахь орчны үнэмлэхүй температур, К.

Сүүлийн томъёонд μ, g утгыг орлуулж, Рмөн гэсэн үг кмэдэгдэж буй Q утгаараа аюулгүйн хавхлагын хөндлөн огтлолын талбайг тодорхойлох боломжтой, см 2,

С К= Q/(216 х√ М/ Т).

Аюулгүйн хавхлагын тоо ба нийт хөндлөн огтлолыг илэрхийллээс олж болно

nd to h to = k to Q to / p to,

хаана П- хавхлагын тоо (≤ 100 кг/цаг уурын хүчин чадалтай уурын зууханд нэг аюулгүйн хавхлага суурилуулахыг зөвшөөрнө, уурын зуухны уурын хүчин чадал 100 кг / ц-ээс их, хоёроос доошгүй төхөөрөмжөөр хангана. аюулгүйн хавхлагууд); d -хавхлагын дискний дотоод диаметр, см (d-ээс = 2.5...12.5 см); h to - хавхлага өргөх өндөр, см; k -коэффициент (h k ≤ 0.05d үед бага өргөх хавхлагын хувьд k k k = 0.0075; бүрэн өргөх хавхлагын хувьд 0.05d k< h k ≤ 0.25d k k k == 0,015); Q-аас -хамгийн их ачаалалтай үед уурын зуухны уурын хүчин чадал, кг / цаг; r to -Бойлер дахь уурын үнэмлэхүй даралт, Па.

Усан онгоц, аппарат хэрэгслийг даралтын маш хурдан, бүр агшин зуурын өсөлтөөс хамгаалахын тулд хамгаалалтын мембраныг ашигладаг (Зураг 7.3, в ба г) нь ашиглалтын явцад эвдрэх шинж чанараас хамааран тэсрэлт, зүсэх, хугарах гэж хуваагддаг. , popping, урагдалт болон тусгай. Даралтын нөлөөн дор нурж унадаг хамгийн түгээмэл тэсрэх дискүүд нь мембран материалын суналтын бат бэхээс давсан байдаг.

Мембраны хамгаалалтын төхөөрөмжийг цутгамал төмөр, шил, бал чулуу, хөнгөн цагаан, ган, хүрэл гэх мэт төрөл бүрийн материалаар хийдэг. Мембраны төрөл, материалыг суурилуулсан хөлөг онгоц, аппарат хэрэгслийн ашиглалтын нөхцлийг харгалзан сонгоно. даралт, температур, фазын төлөв байдал ба түрэмгий байдал, даралтын өсөлтийн хурд, хэт даралтыг гаргах хугацаа гэх мэт.

Мембраны ажиллагааг хангахын тулд хагарлын даралтын утгаас хамааран мембраны хавтангийн зузааныг тодорхойлох шаардлагатай. Хамгаалагдсан сав дахь даралт ихсэх мембраны хамгаалалтын төхөөрөмжийн нэвтрүүлэх чадвар, кг/с:

Q m \u003d 0.06S боол p pr√ М/Т г,

хаана S боол - ажлын (урсгал) хэсэг, см 2; r pr -аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн өмнөх үнэмлэхүй даралт, Па; Т г- хий эсвэл уурын үнэмлэхүй температур, К.

Хагархай мембраны ажлын хэсгийн шаардагдах зузаан, мм,

Цагаан будаа. 7.4. Нам даралтын усны түгжээг ажиллуулах схем:
а -хэвийн ажиллагааны үед: б-урвуу нөлөөллийн талаар; 1-унтраах хавхлага; 2- хийн гаралтын хоолой; 3 - юүлүүр; 4- аюулгүйн хоолой; 5- бие; 6- хяналтын хавхлага

b = p p d pl k op (4[σ cp ]),

хаана х х-хавтан нурах ёстой даралт, Па; dm-хавтангийн ажлын диаметр, см; к дээр- эмпирик байдлаар тодорхойлсон масштабын хүчин зүйл (хамт d/b- 0,32 k-= 10...15); [σ cf ] - зүсэлтийн хүч, МПа.

хэврэг материалаар хийсэн мембраны зузаан

b = 1,1r pl √p p /[σ of ]

хаана r pl -хавтангийн радиус, см; [σ from ] - хавтангийн материалын гулзайлтын бат бэх, Па.

Ацетилен генераторын дэлбэрэлтээс урьдчилан сэргийлэх хамгаалалтын хэрэгсэлд усны цоож (Зураг 7.4) багтдаг бөгөөд энэ нь дөл нь генератор руу орохыг зөвшөөрдөггүй. Жишээ нь, гал асаах үед тохиолддог дөл нь анивчсан тохиолдолд хийн шарагч, тэсрэх хольц нь битүүмжлэлд орж, хийн гаралтын хоолойгоор усны зарим хэсгийг нүүлгэн шилжүүлдэг 2. Дараа нь хоолойн төгсгөл 4 агаар мандалтай мессеж хүлээн авч, илүүдэл хий ялгарч, даралт хэвийн болж, төхөөрөмж Зураг 7.4-т үзүүлсэн схемийн дагуу дахин ажиллаж эхэлнэ, а.

Цахилгаан байгууламжийг богино холболт, гал түймэр, хүний ​​гэмтэл учруулж болзошгүй гүйдлийн хүчийг хэт ихэсгэхээс хамгаалахын тулд таслуур, гал хамгаалагчийг ашигладаг.

Тоормосны төхөөрөмж

Тоормосны төхөөрөмж нь хөдөлж буй эд анги, өргөгдсөн ачааг барих зориулалттай; хөдөлгөөний хурдыг багасгах, машин, механизмыг зогсоох, ачааг буулгах; тоног төхөөрөмж, машин, механизм, ачааны аажмаар хөдөлж эсвэл эргэлддэг массын энерги шингээлт.

Дизайнаар тоормосны төхөөрөмж нь гутал, соронзон хальс, диск, конус хэлбэртэй байж болно; сэлгэн залгах схемийн дагуу - нээлттэй (бариул эсвэл дөрөөнд хэрэглэсэн хүчнээс тоормослох), хаалттай (ажлын бие нь тусгай ачаалал, шахсан пүрш эсвэл өргөгдсөн ачаагаар байнга дарагддаг) төрөл ба автомат (тэдгээрийг асаасан) хүний ​​оролцоогүйгээр); хөтөчийн төрлөөр - механик, цахилгаан соронзон, пневматик, гидравлик ба хосолсон; томилолтоор - ажиллах, нөөцлөх, зогсоол, яаралтай тоормослох.

Машинуудын бүтээмжийг нэмэгдүүлэхийн тулд тоормосны эргэлтийг тодорхойлохдоо хамгийн их зөвшөөрөгдөх удаашралыг эрэлхийлэх шаардлагатай.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг машинуудад найдвартай түгжих төхөөрөмж бүхий хяналттай хаалттай тоормосыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд өргөх механизмд автомат хаалттай тоормосыг ашигладаг.

Тоормосыг ажлын биед (бөмбөр, дугуй гэх мэт) шууд суурилуулах нь илүү найдвартай боловч энэ тохиолдолд тоормосны загвар нь төвөгтэй болж хувирдаг. Механизмыг инерцийн хүчнээс авсаархан, буулгахын тулд ажлын хэсгийн босоо амтай кинематик байдлаар хатуу холбогдсон хөтчийн тэнхлэгт тоормос суурилуулах нь заншилтай байдаг.

Гутлын тоормос нь энгийн бөгөөд найдвартай ажиллагаатай боловч харьцангуй том хэмжээтэй байдаг. Нэг гутлын тоормосыг механизмд ашигладаг гарын авлагын хөтөч, хоёр блок - янз бүрийн чиглэлд эргэлддэг тоормосны босоо амны хувьд (тоормосны гол нь хөндлөн ачааллыг мэдрэхгүй).

Хөдөө аж ахуйн машинд туузан тоормосыг ашигладаг. катерпиллар трактор, өргөх механизм гэх мэт Ийм тоормосны ажлын бие нь ган тууз, заримдаа үрэлтийн материалаар бүрсэн, дамар юм.

Дискэн тоормос нь үрэлтийн дискний систем бөгөөд тэдгээрийн зарим нь эргэлддэг бол зарим нь хөдөлгөөнгүй эсвэл нэг чиглэлд эргэх үед зогсдог. Олон дисктэй тоормосны хувьд ижил тэнхлэгийн хүчээр тоормосны том эргэлтийг авч болно.

Конус тоормос нь тоормосны моментийг дотоод конус гадаргуутай орон сууцаар шингээж, гол дээр сул суурилуулсан бөгөөд ачааг өргөх үед эргэлддэг. Урвуу эргэлт (буух) үед биеийг түгжихийн тулд ратчет механизмыг ашигладаг.

Гарын авлагын тоормосны удирдлага, түүнчлэн гидравлик ба пневматик төхөөрөмжийн тусламжтайгаар дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг машин, кран, хөдөө аж ахуйн машинд, цахилгаан соронзон хяналтыг үйлдвэрлэлийн өргөх, тээвэрлэх механизмд ашигладаг.

Өмнө дурьдсан тоормосны төхөөрөмжөөс гадна цахилгаан хөдөлгүүрийн урвуу болон цахилгаан тоормосыг ашигладаг. Асинхрон моторыг урвуу эргүүлэхийн тулд урвуу соронзон асаагуурыг ашигладаг бөгөөд контакторууд нь нэгэн зэрэг асаахаас сэргийлж, улмаар богино холболт үүсэхээс сэргийлдэг. Асинхрон моторын динамик тоормосыг ихэвчлэн урвуу хөдөлгүүрийг нарийвчлалтайгаар зогсооход ашигладаг.

Богино холболттой асинхрон цахилгаан моторын урвуу ба эргэлтгүй удирдлагын схемд эсэргүүцэлээр тоормослох боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь алдагдал, халаалтыг ихэсгэхтэй холбоотой тул эргэлт буцалтгүй асинхрон цахилгаан моторын хувьд динамик тоормосыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд буцах боломжтой бол эсэргүүцлийн тоормосыг ашигладаг.

Түгжих төхөөрөмжүүд

Блоклох гэдэг нь өртөлт байгаа эсэх, зогссон эсэхээс үл хамааран машины эд анги эсвэл цахилгаан хэлхээний элементүүдийг тодорхой төлөвт бэхлэх арга, хэрэгслийн багц юм.

Хамгаалагч, аюулгүй байдал, тоормосны төхөөрөмж, дохиолол нь ажилчдад шаардлагатай хамгаалалтын түвшинг үргэлж хангаж чаддаггүй. Тиймээс ажилчдын буруу үйлдлээс урьдчилан сэргийлэх (жишээлбэл, операторын хашааг салгасан төхөөрөмжийг асаах оролдлого), эсвэл технологийн системийн зарим хэсгийг унтраах замаар онцгой байдлын үед үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор блоклох төхөөрөмжийг ашигладаг. тусгай дахин тохируулах төхөөрөмжийг ажиллуулах.

Ашиглалтын зарчмын дагуу блоклох төхөөрөмжийг механик, цахилгаан, фотоэлектрик, электрон, цахилгаан соронзон, пневматик, гидравлик, оптик, цацраг туяа, хосолсон гэж хуваадаг бөгөөд дизайны дагуу нээлттэй, хаалттай, тэсрэлтэнд тэсвэртэй гэж хуваадаг. Тэдний сонголт нь хүрээлэн буй орчны онцлогоос хамаарна.

Механик төхөөрөмжтэдгээрийг тоормослох эсвэл эхлүүлэх төхөөрөмжөөр эсвэл тоормослох ба эхлүүлэх төхөөрөмжөөр хашааны бүтцийн элементүүдийн тусламжтайгаар холбодог. Гэсэн хэдий ч дизайн, үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан ийм төхөөрөмжийг өргөн ашигладаггүй.

Хамгийн түгээмэл цахилгаан төхөөрөмжүүд. Үндсэн элементүүд: Хяналттай утгыг гаралтын дохио болгон хувиргах, дамжуулах, цаашдын боловсруулалт хийхэд тохиромжтой; дохионы хэмжээ, шинж чанарыг тодорхойлж, аюултай горимыг арилгах тушаал өгдөг хэмжилт, командын төхөөрөмж; идэвхжүүлэх механизм. Жишээ нь хамгаалалтын дэлгэц дээш өргөгдсөн үед моторыг унтраадаг контактуудтай нунтаглагчийн түгжээ байж болно. Үүнийг доошлуулах үед контактууд, түүний дотор машин хаагдана. Хөдөлгүүртэй тракторууд нь цахилгаан түгжих төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд араа залгах үед хөдөлгүүрийг асаахаас сэргийлдэг. Хэрэв араа хөшүүрэг нь төвийг сахисан байрлалд байхгүй бол контакт таслагч нь анхдагч соронзон ороомгийн тэжээлийн хэлхээг нээж, хөдөлгүүрийг эхлүүлэх боломжгүй болгодог.

Фотоволтайк төхөөрөмжүүд нь фотоэлел рүү чиглэсэн гэрлийн цацрагийг гатлах замаар өдөөгддөг. Фотоэлемент дээрх гэрлийн урсгал өөрчлөгдөхөд цахилгаан хэлхээний гүйдэл өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь хэмжих ба командын төхөөрөмжид нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь эргээд хамгаалалтын идэвхжүүлэгчийг асаахад түлхэц өгдөг. Ялангуяа үр дүнтэй нь ажилчдын гар аюулын бүсэд байх үед хэвлэлийн дөрөө эсвэл бариулыг түгжих түгжих төхөөрөмж юм. Тэдний нягтрал, ажилд саад учруулах эсвэл ажлын талбайг хязгаарлах элементүүд байхгүй тул ийм төхөөрөмжийг дарах, хэв, гильотин хайч гэх мэт ажилд ашигладаг; тэдгээрийн тусламжтайгаар механик эд анги, бүтэцгүйгээр урт (хэдэн арван метр хүртэл) аюултай газар нутгийг хашаа барих ажлыг зохион байгуулдаг.

Хийн болон гидравлик төхөөрөмжийг ажлын шингэн нь өндөр даралтын дор ажилладаг нэгжүүдэд ашигладаг: шахуурга, компрессор, турбин гэх мэт Ийм төхөөрөмжүүдийн гол давуу тал нь тэдний бага инерци юм. Гидравлик эсвэл пневматик хөтөчтэй машинд яаралтай тусламжийн үед тусгай хөшүүргээр ажилладаг шингэн эсвэл хийн урсгал нь тэжээлийн орчны хавхлагыг хаадаг.

Блоклох төхөөрөмж байдаг бөгөөд тэдгээрийн зарчим нь цацраг идэвхт бодисын ионжуулагч шинж чанарыг ашиглахад суурилдаг. Бугуйвч хэлбэрээр сул цацрагийн эх үүсвэрийг ажилчдын гар дээр тавьдаг. Гар нь аюултай бүсэд ойртох үед цацрагийг барьж, хувиргадаг цахилгаан. Тиратрон чийдэнг гүйдэл өгдөг. Сүүлийнх нь соронзон асаагуурын хэлхээг нээдэг реле рүү импульс дамжуулдаг. Энэ асаагуураар удирддаг төхөөрөмж зогсдог.

СОХИОЛ БА ТҮҮНИЙ ТӨРЛҮҮД

Аюулгүй байдлын дохиолол нь ажилчдад ойртож буй эсвэл гарч ирж буй аюулын талаар сэрэмжлүүлэх хэрэгсэл юм. Сэрүүлгийн системд хэрэв өгсөн дохио нь тухайн төхөөрөмжийг хэвийн ажиллагаанд оруулах эсвэл хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлийг стандарт утгад хүргэхийн тулд тогтоосон хугацаанд тодорхой арга хэмжээ авахгүй бол машин эсвэл суурилуулалтыг унтраадаг тусгай автомат төхөөрөмж орно. Дохионы төхөөрөмжийг даралт, өндөр, зай, краны цохилт, температур, харьцангуй чийгшил, агаарын хурд, түүний доторх хортой бодисын агууламж, дууны даралтын түвшин, эргэлтийн хурд, чичиргээний параметрүүдийг хянахад ашигладаг. т-,г.

Дохиоллын төхөөрөмжийн дагуу тэдгээрийг гадаад (хажуугийн гэрэл, тоормосны гэрэл, чиглэл заагч, ухрах гэрэл гэх мэт) ба дотоод (хөдөлгүүр дэх тосны даралтыг хянах чийдэн, зайны цэнэг, холын гэрлийг асаах, хаалгыг онгойлгох) гэж хуваадаг. , гэх мэт)., хурд хэмжигч, тахометр, хийн тоормосны систем дэх агаарын даралт хэмжигч гэх мэт); үйл ажиллагааны зарчмын дагуу - дуу чимээ (сирень, шүгэл, дуугаралт, дуудлага, аялгуу, дуугарах), харааны (гэрэл, өнгө, тэмдэг, бичээс), үнэржүүлэх (үнэр дэх өөрчлөлтийг илрүүлдэг тусгай мэдрэгчийн тусламжтайгаар хийгддэг) ба хосолсон; дохио дамжуулах шинж чанараар - тасралтгүй ба лугшилттай; томилолтоор - мэдээлэл, сэрэмжлүүлэг, яаралтай тусламж, хариу арга хэмжээ авах; үйл ажиллагааны аргын дагуу - автомат ба хагас автомат дээр.

Хамгийн түгээмэл нь гэрэл, дуут дохиолол юм. Гэрлийн дохиолол нь механик аюулгүй байдлыг хангах үндсэн хэрэгслийн нэг юм тээврийн хэрэгсэл. Энэ нь жолооч, явган зорчигчдод тодорхой машин, трактор эсвэл бусад хөдөлгөөнт машинуудын хийсэн маневруудын талаар сэрэмжлүүлэх зорилготой юм. Цахилгааны суурилуулалтанд гэрлийн дохиолол нь хүчдэл байгаа эсвэл байхгүй, автомат шугамын хэвийн горимыг илтгэнэ.

Дуут дохиог өргөх, тээвэрлэх суурилуулалтаар хангадаг; хэсэг ажилчдын үйлчилдэг нэгжүүд; операторын нэгэн зэрэг удирддаг олон тооны ажлын параметр бүхий хөдөө аж ахуйн нарийн төвөгтэй машин гэх мэт.Жишээ нь: үтрэм, шнек бөглөрөх үед комбайн дээр дуут дохио автоматаар асдаг. Хэд хэдэн ажилчин уг нэгжид засвар үйлчилгээ хийх үед асаалттай үед дохиолол өгч, аюулгүй байдлын зохих арга хэмжээг авсан гэдгийг анхааруулдаг. Дуут дохиолол нь аливаа сав дахь шингэний зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ, хамгийн их температур, даралтын талаар ажилчдад мэдэгдэхэд ашиглагддаг. төрөл бүрийн суурилуулалт, түүнчлэн хортой үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ буюу түвшингээс хэтэрсэн тохиолдолд.

3.7.1 Техникийн нөхцөл тоормосны тоног төхөөрөмжвагоныг шалгах ёстой засвар үйлчилгээтехникийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний хяналтын цэгүүдийн ажилтнууд. Ажлын гүйцэтгэлийг ээлжийн ахлагч эсвэл вагоны ахлах байцаагч (ээлжийн ахлагч) хянадаг бөгөөд энэ нь тоормосны төхөөрөмжийн техникийн бэлэн байдал, галт тэрэгний бүх тоормосыг идэвхжүүлэх, хоолойг холбох, бүх хязгаарыг нээх зэргийг хангах ёстой. ба салгах хавхлагууд, галт тэрэгний тоормосны даралтын тогтоосон хувь хэмжээ, түүнчлэн тэдгээрийг станц болон маршрутын дагуу турших үед найдвартай ажиллагаатай тоормос.

Галт тэргэнд зорчигчдыг ачих, суулгах, тоормосны гэмтэлтэй автомашиныг галт тэргэнд оруулах, түүнчлэн засвар үйлчилгээнд танилцуулах, галт тэргэнд аюулгүй зорчиход тохиромжтой гэж үзэх тухай VU-14 маягтын бүртгэлд бүртгэхийг хориглоно.

Галт тэрэгний хуваарьт галт тэрэгний засвар үйлчилгээ хийхээр зогсохыг заасан галт тэрэгний тогтоц, эргэлт, маршрутын дагуу шаардлагатай засварын ажилтай вагон бүрийн тоормосны тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын чадварыг шалгах, эсвэл засвар үйлчилгээ хийх боломжтой төхөөрөмжөөр солих шаардлагатай.

PTO байхгүй станцуудад вагоныг галт тэргэнд байрлуулж, ачихаар хүлээлгэн өгөх үед техникийн байдлыг шалгах, тоормосны тоног төхөөрөмжийг засварлах журмыг төмөр замын захиргаа эсвэл суурь бүтцийн эзэмшигч тогтооно.

3.7.2 Тоормосны төхөөрөмж нь дор хаяж нэг гэмтэлтэй вагоныг галт тэргэнд оруулахыг хориглоно.

Агаар түгээгч, цахилгаан агаар түгээгч (зорчигч галт тэргэнд), автомат горим, хязгаарлах буюу салгах хавхлага, яндангийн хавхлага, тоормосны цилиндр, нөөц сав, ажлын камер;

Агаарын сувгийн гэмтэл - холболтын ханцуйны хагарал, хугарал, элэгдэл, хагарал, агаарын суваг дахь хагарал, хугарал, хонхорхой, тэдгээрийн холболтын сулрал, шугам хоолой, бэхэлгээний газруудад сулрах;

Механик хэсгийн эд ангиудын хэвийн бус бэхэлгээний эвдрэл - хөндлөн гулдмай, гурвалжин, хөшүүрэг, саваа, дүүжлүүр, холболтын автомат зохицуулагч, гутал; хэсэг хэсгээрээ хагарах, гулзайлгах, жийргэвчний хавчаарууд хагарах; гутлын блокыг буруу бэхэлсэн, автомат горимын хамгаалалтын хэрэгсэл, дам нуруу, стандартын бус эд анги, зангилаа дахь тээглүүр;

Гар тоормос буруу;

эд ангиудын сул бэхэлгээ;

Хөшүүргийг тохируулаагүй;

Хавтангийн зузаан нь энэ зааврын 3.7.6-д заасан зузаанаас бага байна.

3.7.3 Холболтыг цутгамал төмрөөр хийсэн (өөрөөр хэлбэл хэвтээ хөшүүргийн чангалах бул нь тоормосны цилиндрээс хол байрлах нүхэнд байрладаг) машинд нийлмэл блок суурилуулахыг хориглоно. 120 км / цаг хүртэл хурдтай цутгаж болох хурдны хайрцаг бүхий суудлын автомашины хос дугуйнаас бусад хөшүүргийг нийлмэл дэвсгэрийн доор байрлуулсан машинд цутгамал төмрийн блок суурилуулахыг хориглоно.

Зургаан ба найман тэнхлэгтэй, түүнчлэн аюултай ачаа тээвэрлэх вагон, ачааны вагоныг зөвхөн нийлмэл блокоор ажиллуулж болно.

3.7.4 Ачааны вагоны тоормосны тоног төхөөрөмжийн дараах доголдол нь ихэвчлэн тохиолддог.

тоормосны шугам	- холболт ба тоормосны төхөөрөмжөөс шахсан агаар алдагдах; - утас дагуух гол хоолойн хагарал; - гол хоолойн элэгдэл, хонхорхой; - нийлүүлэлтийн хоолойд гэмтэл учруулах; - хагарал, цамцны утас элэгдэл.
Холбох ханцуй	- хүзүүвч байхгүй; - ханцуйны үзүүрийн хугарал, хагарал; - холбох толгойн самны элэгдэл; - холбох толгойн хугарал, хагарал; - битүүмжлэх цагирагны ховил бөглөрсөн; - ханцуйны хаван; - ханцуйны эвдрэл; - ханцуйны давхаргажилт.
Терминал кран	- тогорууны биеийн хагарал, хагарал; - цоргоны хавхлага гацах.
агаарын түгээгч	- ажлын тасалгааны хугарал, хагарал; - ажлын тасалгааны үндсэн ба үндсэн хэсгүүдийг бэхлэх бэхэлгээний бэхэлгээний хэсгүүдийн утаснуудын элэгдэл; - нийлүүлэлтийн хоолойн холболтын самар суурилуулсан газруудад утас элэгдэл; - ажлын тасалгааны бэхэлгээг сулруулах.
нөөц танк	- утасны элэгдэл, нөөц савны бэхэлгээний эвдрэл; - нөөц савны хагарал, элэгдэл, хонхорхой; - нөөц савны бэхэлгээг сулруулах.
Тоормосны цилиндр	- тоормосны цилиндрийг суллах; - тоормосны цилиндрийн биеийн хагарлын хугарал; - суллах хаврын завсарлага; - поршений ханцуйвчийн элэгдэл; - оролтын хоолойн холболтын самар суурилуулсан газруудад холбох хэрэгслийн утасны элэгдэл.
Гурвалжин	- гурвалжингийн утас хагарах, гулзайлгах, тасрах; - гурвалжин бэхэлгээний хагарал, гулзайлт, хугарал; - гурвалжин хөндлөн гулзайлтын хагарал, гулзайлт, хугарал; - нэрэх гутал.
Тоормосны холболт	- тоормосны талбайн элэгдэл; - TRP-ийн зохицуулалтыг зөрчсөн.

3.7.5 Тоормосны төхөөрөмжийн техникийн байдалд хяналт тавих явцад эвдрэл, доголдол илэрсэн тохиолдолд автомашины их биений хажуугийн хананд (булангийн болон хажуугийн тавиурын хооронд), хажуугийн хажуу тал дээр дараах нөхцөлт шохойн тэмдгийг наана. савны бойлер дээрх тавцангууд:

"STP" нь тоормосны төхөөрөмжийг солих;

"ORP" тоормосны холболтыг тохируулах;

"PP" тоормосны холболтын автомат тохируулагчийг тохируулах буюу солих;

"ST" гурвалжин солих;

"PSh" нь зутан зүү, угаагч тавих;

Төгсгөлийн хавхлагыг өөрчлөх "CKK";

"SR" нь холбох ханцуйг солих;

"SVR" нь тоормосны холболтын өнхрүүлгийг солих;

"SK" тоормосны талбайг солих.

Засварлах вагон дээр "Ремвэй", "Хэт ачаалал", "База руу" гэх мэт тодорхой шохойн бичээсүүдийг наасан байна.

Солих, засварыг явах паркад хийдэг гэмтэлтэй хэсгүүдгалт тэрэгнээс вагоныг салгахгүйгээр тоормосны тоног төхөөрөмжийн угсралтууд нь ирэх ба буулгах бааз, явах гэж байгаа газраас хоёуланд нь олддог.

3.7.6 Вагоны тоормосны системд засвар үйлчилгээ хийхдээ дараахь зүйлийг шалгана.

Машин дээрх бүх төхөөрөмж, холбох хэрэгсэл, дамжуулах хоолойг бэхлэх (Зураг 3.25, Хүснэгт 3.5);

Аюулгүй байдал, туслах хаалт, төхөөрөмжүүдийн бэлэн байдал, ашиглалтын байдал (Зураг 3.25, Хүснэгт 3.5);

Зураг 3.25 Ачааны вагоны тоормосны системийг шалгах схем

Самарыг чангалах хүчийг бэхлэх төхөөрөмжүүдийн бэлэн байдал, зөв ​​суурилуулалт (зураг 3.26, Хүснэгт 3.5);

Угаагчаар унахаас хамгаалсан холбох булны байгаа эсэх, антенныг дор хаяж 90 ° өнцгөөр тусгаарласан стандарт тээглүүр, гурвалжин дүүжлүүрийн булны хамгаалалтын хэрэгсэл (Зураг 3.26, Хүснэгт 3.5);

Зураг 3.26 Ачааны тэргэнцрийн тоормосны холболтыг шалгах схем

Хүснэгт 3.5 - Машины тоормосны төхөөрөмжийг шалгах дараалал

байрлал. нэг	байрлал. 2,3,4,5	байрлал. 6	байрлал. 7	байрлал. найм
Төгсгөлийн хавхлагын нөхцөл, байрлалыг шалгах; холбох ханцуйны үзлэг, гол хоолойг бэхлэх	Тоормосны холболтын хөшүүргийг шалгах, бул, тээглүүр, угаагч, тэлэлтийн саваа, гурвалжин, тоормосны гутлын түдгэлзүүлэлт, тоормосны гутлын түдгэлзүүлэлтийн хамгаалалт. Тоормосны талбайн элэгдэл, бэхэлгээ, түдгэлзүүлэх гутлын байдал, хазайлтын төхөөрөмжийг шалгах	Тоормосны холболтын зохицуулагч, саваа, хамгаалалтын хэрэгсэл, тоормосны цилиндр, хэвтээ хөшүүргийг шалгах, хэвтээ хөшүүргийг гутлын төрөлд нийцүүлэхийг хянах.	Нөөцийн сав, агаар түгээгч, тэдгээрийн бэхэлгээний машины хүрээг шалгах; нийлүүлэлтийн хоолойн нөхцөл байдлыг хянах; тоормослох, суллах горимыг асаах нь машины ачаалалтай нийцэж байгаа эсэхийг хянах	Нийлүүлэлтийн хоолойн үзлэг, автомат горим (хэрэв байгаа бол). Аюулгүй байдлын төхөөрөмж

Тоормосны шугамын ханцуйны зөв холболт, машинуудын хоорондох төгсгөлийн хавхлагуудыг нээх, шугамаас агаар түгээгч рүү нийлүүлэх агаарын суваг дээрх салгах хавхлагууд, түүнчлэн тэдгээрийн байдал, бэхэлгээний найдвартай байдал;

Автомат горим байгаа эсэх, түүний дотор блокуудын ачаалал, төрлөөс хамааран машин тус бүр дээр агаар түгээгчийн горимыг асаах зөв эсэх;

Тогтоосон стандартад нийцсэн байх ёстой найрлагын тоормосны сүлжээний нягтрал.

Нэвчилт байгаа эсэхийг чих, нүдээр тодорхойлно (шаардлагатай бол холболтыг савангаар угаана). Зуны улиралд тослог тоосонцор эсвэл өвлийн улиралд тослог хяруу байх нь гоожиж байгаагийн тод шинж тэмдэг юм. Зураг 3.27-д ачааны вагоны тоормосны төхөөрөмжид агаар алдагдах хамгийн магадлалтай газруудыг харуулав.

Агаар мандалд утасгүй холболтоор агаар нэвтрүүлэх үед (Зураг 3.28 а, б) 3.6-р хүснэгтэд заасан эргэлтийн хүчээр тоормосны шугамаас холболтыг салгахгүйгээр холбох самарыг чангалахыг зөвшөөрнө.

Тоормослох, суллах мэдрэмжинд авто тоормосны нөлөө. Хангалтгүй ажилладаг агаар түгээгч, цахилгаан агаар түгээгчийг засвар үйлчилгээ хийх боломжтойгоор солих шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ цахилгаан пневматик тоормосны ажиллагааг тоормослох үед 40 В-оос ихгүй хүчдэлтэй тэжээлийн эх үүсвэрээс шалгаж байх ёстой бөгөөд 20-р вагоныг багтаасан утаснуудын цахилгаан хэлхээний хүчдэл ба түүнээс ихгүй байна. Урт галт тэрэгний хувьд 0.3 В;

Автомат горимтой машинууд дээр - автомат горимын салаа гаралт нь машины ачаалалд нийцэж байгаа эсэх, контакт туузны бэхэлгээний найдвартай байдал, ачааны машин дээрх тулгуур цацраг, автомат горим, дампуурлын хэсэг, хаалт дээрх даралтын унтраалга; сул боолтыг чангалах;

Хүснэгт 3.6 - Урсгалгүй холболтын гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд

1-тоормосны ханцуйны холбох толгой. 2- резинэн нэхмэлийн ханцуй; 3 төгсгөлийн хавхлагын холболт; 4-тоормосны шугамын холболт; 5-агаар хуваарилагчийн үндсэн хэсгийн бэхэлгээний фланц; 6 - агаарын хуваарилагчийн үндсэн хэсгийн холбох фланц; 7 - тоормосны шугам ба нийлүүлэлтийн хоолойн холболт; 8 - автомат горимын холболтууд; 9- салгах хавхлагын холболтууд; Нөөцийн савнаас хоёр камертай усан сан руу нийлүүлэх хоолойн 10 урсгалтай холболт: Тоормосны цилиндрт нийлүүлэх хоолойн хоёр камертай усан сан дахь 11 урсгалтай холболт (авто горим): Нийлүүлэлтийн хоолойн 12 урсгалтай холболт. тоормосны шугамаас хоёр танхимтай усан сан руу: тоормосны цилиндрийн 13 бариул; 14 хоолойн холболтын нэгж ба тоормосны цилиндрийн залгуур; 15-тэжээлийн холболт ба нөөц савны залгуур.

Зураг 3.27 Ачааны вагоны тоормосны төхөөрөмжид агаар алдагдах магадлал хамгийн их байгаа газрууд.

Зураг 3.28 Ачааны вагоны тоормосны шугамын утасгүй холболтууд

Хөшүүргийн зохицуулалт, автомат зохицуулагчийн үйл ажиллагааны зөв байдал, тоормосны цилиндрийн бариулын гаралт нь хүснэгт 3.7-д заасан хязгаарт багтах ёстой.

шаардлагатай бол саваа дээрх өнхрүүлгийг дахин байрлуулах замаар тохируулга хийнэ (Зураг 3.29). in), дараа нь "a" хэмжээсийг тохируулна (TRP зохицуулагчийн хамгаалалтын хоолойн ханцуйны төгсгөлөөс түүний эрэг дээрх холбогч утасны эхлэл хүртэлх зай), тоормосны цилиндрийн бариулын гаралтыг дахин шалгана. Ачаа болон суудлын автомашины "а" хэмжээс нь 3.7-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс бага байж болохгүй.

Хэвтээ ба босоо хөшүүргийн налуу өнцгүүд нь тоормосны дэвсгэр дээд хэмжээнд хүртэл элэгдэх хүртэл холболтын хэвийн ажиллагааг хангах ёстой.

Автомашин болон тус тусад нь тоормостой машин дээр тоормосны цилиндрийн тэгш хэмтэй байрлалтай (Зураг 3.29). а) бүрэн тоормостой, шинэ тоормосны дэвсгэртэй бол тоормосны цилиндрийн бариулын хажуугийн хэвтээ хөшүүрэг нь тоормосны цилиндрийн тэнхлэгт перпендикуляр байх ёстой эсвэл перпендикуляр байрлалаас 10 ° хүртэлх налуутай байх ёстой;

Автомашины болон тус тусад нь тоормостой машин дээрх тоормосны цилиндрийн тэгш бус зохион байгуулалттай (Зураг 3.29). б) болон шинэ тоормосны гутлын завсрын хөшүүрэг нь тэрэг рүү 20 °-аас багагүй налуутай байх ёстой.

Тайлбар: Нийлмэл дэвсгэр бүхий хэвтээ хөшүүргийг чангалах буруу тохируулга нь дугуйг гацах, цутгамал төмрийн дэвсгэртэй бол тоормосны даралт хангалтгүй болоход хүргэдэг.

Зураг 3.29 Хэвтээ ба босоо хөшүүргийн хазайлтын өнцгийг тохируулах схем

Хөшүүргийг тохируулсны дараа бүрэн үйлчилгээний тоормослох шаардлагатай. Хөдөлгүүрийн түлхэх хөшүүргийг (зогсоох) зохицуулагчийн биед ойртуулж, байрлалыг нь тогтооно, үүний тулд хөшүүргийн хөтөч дээр тохируулагч боолтыг эргүүлж, толгой дахь нүхийг хөшүүргийн хөшүүргийн нүхтэй тэгшлээд холбоно. тэдгээрийг булны тусламжтайгаар, тээглүүрийн тохируулгатай. Захирагчийн хөтөчийг суулгасны дараа тоормосыг суллана. Энэ тохиолдолд зохицуулагчийн бие ба зогсоох хөшүүрэг (зогсоох) хоорондох зай автоматаар тохируулагдана. "А" хэмжээсийн ойролцоо утгыг (зохицуулагчийн хөтчийн холбох хэмжээ) Хүснэгт 3.7-д өгсөн болно.

Анхаарна уу: "А" хэмжээс нь хэвийн хэмжээнээс их байвал зохицуулагч нь хатуу бариул болж ажилладаг бөгөөд тоормосны дэвсгэр элэгдэж, TRP-ийг чангалахгүй бөгөөд энэ нь тоормосны цилиндрийн бариулын гаралтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.

"А" хэмжээ нь нормоос бага байвал зохицуулагч нь TRP-ийг хэт чангалж, тоормос суллагдсаны дараа тоормосны дэвсгэр нь дугуйнд дарагдсан хэвээр байж болох бөгөөд энэ нь гацахад хүргэдэг.

Тоормосны талбайн зузаан ба дугуйны хээ дээрх байрлал. Тоормосны дэвсгэр ба дугуйны хоорондох зай 10 мм хүртэл байх ёстой. Ачааны вагонд дугуйны гадна талын ирмэг хүртэл 10 мм-ээс дээш цухуйсан бол тоормосны дэвсгэр үлдээхийг хориглоно. Суудлын болон хөргүүртэй автомашинд дугуйны гадна талын ирмэгээс гадна дугуйны гадаргуугаас блокуудыг гаргахыг хориглоно. Тэдгээрийг солих шаардлагатай тоормосны дэвсгэрийн хамгийн бага зузаан нь: цутгамал төмрийн дэвсгэрийн хувьд - 12 мм, металл нуруутай нийлмэл дэвсгэрийн хувьд - 14 мм, торон утсан хүрээтэй - 10 мм (торон утас бүхий дэвсгэр) хүрээ нь үрэлтийн массаар дүүрсэн чихээр тодорхойлогддог). Тоормосны дэвсгэрийн зузааныг гаднаас нь шалгаж, шаантаг хэлбэртэй элэгдэлд орсон тохиолдолд нимгэн төгсгөлөөс 50 мм-ийн зайд байх ёстой. Тоормосны талбайн дотор талд (дугуйны фланцын хажуу талд) илт элэгдэлд орсон тохиолдолд энэ элэгдэл нь гутлыг гэмтээж болзошгүй бол дэвсгэрийг солих;

Ачааны галт тэрэг үүсэх цэгүүд, суудлын галт тэрэг үүсэх, эргэлт хийх цэгүүдэд дугуйнд дэвсгэрийг ажиллуулах, дарахад хялбар байдлыг анхаарч, гар тоормосны ашиглалт, ашиглалт. Гар тоормосны ижил шалгалтыг эгц урт буухын өмнөх засвар үйлчилгээний цэг бүхий станцын вагоны байцаагч нар хийх ёстой;

Суудлын болон ачааны вагоны тэнхлэгт ногдох тоормосны дэвсгэрийн тооцоолсон даралтын утгын дагуу галт тэргийг тоормосны дэвсгэрийн шаардлагатай даралтаар хангах (Хавсралт I);

369А дугаартай ханцуйны толгойн цахилгааны контактуудын гадаргуугийн төлөв байдал, 369А дугаартай ханцуйны толгойн хоорондох зай ба автомашины гэрэлтүүлгийн хэлхээний машин хоорондын цахилгааны холболтын залгуурын холболт холбогдсон байна. Энэ зай нь дор хаяж 100 мм байх ёстой;

Хүснэгт 3.7 - Вагоны тоормосны холболтыг тохируулах параметрүүд

	Хэмжээ "А", мм.	"a" хэмжээс нь мм-ээс багагүй байна.	Тоормосны бариулын гаралт
Хөшүүргийн жолоодлого	Саваа хөтөч	I st. тоормослох	PST
TRP-ийн тэгш хэмтэй зохион байгуулалттай ачааны вагонууд (гондол машин, битүү машин, танк, платформ) зураг.3.30 (a), түүнчлэн TRP-ийн тэгш бус зохион байгуулалттай бункер төрлийн машинууд (хопперууд), зураг.3.30 (б)	Нийлмэл дэвсгэр	35-50	-		40-80	50-100
Цутгамал төмрийн дэвсгэр	40-60	-		40-100	75-125
Найман тэнхлэгтэй танк	Нийлмэл	30-50	-	-	-	-
Бариултай автомат зохицуулагчтай ачааны вагонууд (самосвал, TsNII-X3 тэргэнцэр дээрх термос, TsMV-Dessau тэргэнцэр дээрх автономит хөргүүртэй машинууд), будаа. 3.30 (цаг)	Нийлмэл	-	140-200		40-80	50-100
Цутгамал төмөр	-	130-150		40-100	75-125
Автомат удирдлагын хөшүүргийн хөтлөгчтэй KVZ-I2 тэргэнцэр дээрх хөргөгчний хэсэг ба термос машинууд, зураг.3.30 (a), мөн автомат зохицуулагчийн бариултай TsMV-Dessau тэргэнцэр дээр, будаа. 3.30 (цаг)	Нийлмэл	25-60	55-145		40-80	50-100
Цутгамал төмөр	40-75	60-100		40-100	75-125
Автомат тохируулагчаар тоноглогдсон нийлмэл блок бүхий троллейбус тоормостой ачааны вагон, будаа. 3.30 (д, д)	574B ба 675	15-25	-		25-50	25-50
RTRP-300	15-25	-	250-300	25-50	25-50
Суудлын автомашинууд	42-47 т	Нийлмэл	25-45	140-200		80-120	130-160
Цутгамал төмөр	50-70	130-150		80-120	130-160
48-52 т	Нийлмэл	25-45	120-160		80-120	130-160
Цутгамал төмөр	50-70	90-135		80-120	130-160
53-65 т	Нийлмэл	25-45	100-130		80-120	130-160
Цутгамал төмөр	50-70	90-110		80-120	130-160
Dimension Ritz - KE Oerlikon, Dako агаарын дистрибьюторуудтай	Цутгамал төмөр	-	-	-	50-70	105-115
TVZ-TsNII "M" тэргэнцэр дээрх VL-RITS	Нийлмэл	-	-	-	15-30	25-40

Тэмдэглэл:

1. PST - бүрэн үйлчилгээний тоормослох.

2. Суудлын автомашины нийлмэл дэвсгэр бүхий тоормосны цилиндрийн бариулын гаралтыг саваа дээр суурилуулсан хавчаарын уртыг (70 мм) харгалзан зааж өгсөн болно.

3. Ачааны вагоны тоормосны цилиндрийн шонгийн гаралтын нормыг эгц урт уруудахын өмнө төмөр замын дарга тогтооно.

4. Ачааны вагоны хөшүүргийн араагаа засвар үйлчилгээний цэгүүд (явалтын парк дахь) болон тээвэрлэлтэд бэлтгэх цэгүүдэд тохируулахдаа тоормосны цилиндрийн бариулын гаралтыг зөвшөөрөгдөх хамгийн бага хэмжээтэй буюу дээд хязгаараас 20-25 мм-ээр бага байлгах; холбогч автомат тохируулагчаар тоноглогдсон машинуудад бариулын гаралтыг тогтоосон стандартын доод хязгаарт байлгахын тулд тэдгээрийн хөтөчийг тохируулна.

Баруун Европын төрлийн тоормостой суудлын автомашинд халтиргаанаас хамгаалах болон өндөр хурдны зохицуулагчийг тусдаа заавар, доорх журмын дагуу ажиллуулна. Бүрэн үйлчилгээний тоормостой тоормослох зорчигчийн горимд RIC автомашины пневмомеханик, гулсалтын эсрэг, өндөр хурдны зохицуулагчийн ажиллагааг шалгана уу. Галт тэрэгний бүх вагоны тэнхлэг тус бүр дээр гулсалтын эсрэг зохицуулагчийн ажиллагааг шалгана.

· Мэдрэгчийн орон сууцны цонхоор инерцийн жинг эргүүлэх ба энэ тохиолдолд туршилтанд хамрагдсан тэрэгний тоормосны цилиндрээс тусламжийн хавхлагаар агаар гарах ёстой. Ачааллын нөлөөлөл зогссоны дараа анхны байрлалдаа буцаж, тоормосны цилиндрийг дүүргэх ёстой. шахсан агаармашины биеийн хажуугийн хананд даралт хэмжигчээр хянагддаг анхны даралт хүртэл. Машины хажуугийн ханан дээрх хурдны хяналтын товчлуурыг дар. Тоормосны цилиндр дэх даралт тогтоосон утга хүртэл нэмэгдэж, товчлуурыг дарсны дараа цилиндр дэх даралт анхных хүртэл буурах ёстой. Шалгасны дараа вагоны тоормосыг галт тэрэгний хамгийн дээд хурдтай тохирох горимд асаана уу.

Вагоны тэгш хэмтэй тоормосны холболтын схем

Вагоны тэгш бус тоормосны холболтын схем

Саваа хөтлөгчтэй машины тэгш хэмтэй тоормосны холболтын схем

Троллейбус тоормостой вагоны тоормосны холболтын схем

Троллейбус тоормостой бункер төрлийн автомашины тоормосны холболтын схем

Зураг 3.30 Тоормосны холболтын тохируулгын схемүүд

Диск тоормостой вагоны тоормосны тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ

Дискэн тоормостой вагоны тоормосны тоноглолд засвар үйлчилгээ хийхдээ дараахь зүйлийг шалгана уу.

Байцаагч руу нэвтрэх боломжтой хэсэгт машины бүх тоормосны дискний обудны үрэлтийн гадаргуу. Хэрэв доороос согог илэрсэн ба 3.31-р зурагт үзүүлсэн бол дискэн тоормосны гэмтэлтэй тэрэг унтарна. Тоормосны дискэнд дээрх согогтой вагоны хувьд Хавсралт D-ын дагуу акт үйлдэнэ;

Соронзон төмөр замын тоормосны пневматик цилиндрийн ашиглалтын байдал, гутлын байдал, төмөр замын дээгүүр байрлах соронзон төмөр замын тоормосны гутлын өндөр ба параллель байдлыг шалгана. Цахилгаан соронзон ба төмөр замын туйлын туйлуудын хоорондох хэмжээ нь 126-130 мм-ийн хооронд байх ёстой. Боолт бэхэлгээний найдвартай байдлыг шалгана уу. Өргөх, буулгах үед соронзон төмөр тоормосны гутлын гутлууд гажиж болохгүй;

Дамжуулах хоолой ба хоолойг тэргэнцэр дээр бэхэлсэн эсэхийг шалгана уу (тэдгээрийн холболтын битүүмжлэл, агаар гоожихгүй байх), соронзон төмөр замын тоормосны ороомгийн цахилгааны кабелийн байдлыг шалгана уу.

Тоормосны хэсгүүдийг бэхлэх, түүний дотор дискний тоормосны дэвсгэр (харааны хувьд);

Дискний тоормосны дэвсгэрийн зузаан. 13 мм ба түүнээс бага зузаантай керамик-металл давхаргыг, давхаргын гаднах радиусын дагуу 5 мм ба түүнээс бага зузаантай нийлмэл давхаргыг солих шаардлагатай;

Диск тус ​​бүрийн доторлогоо ба дискний хоорондох нийт зай нь 6 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Зогсоолын тоормосоор тоноглогдсон вагон дээр яаралтай тоормосны дараа суллахдаа зайг шалгана уу.

Шалгалтын явцад илэрсэн бүх эвдрэлийг арилгах, эвдэрсэн тоормосны тоног төхөөрөмж, бэхэлгээний эд ангиудыг дутуу шинээр эсвэл зассан хэсгүүдээр солих шаардлагатай.

1 - титэмний тойргийн эргэн тойронд байрлах хагарал, 30 мм-ээс их урт;

2 - титэмний дунд хэсэгт 20 мм-ээс дээш урттай радиаль ба ташуу хагарал;

3 - титэмний гадна буюу дотоод ирмэгээс 20 мм-ийн зайд байрлах 10 мм-ээс их урттай радиаль ба ташуу хагарал;

4 - 80 мм-ээс дээш өргөн, 100 мм-ээс дээш урттай хар өнгийн хатуу толбо (судал);

10 мм-ээс дээш урттай, радиаль эсвэл налуу хэлбэрийн хагарал, эргэлтийн гүйдлийн согог илрүүлэгчээр илрүүлж, соронзон бөөмийн аргаар баталгаажуулсан боловч нүдээр илрээгүй;

20 мм-ээс дээш урттай хагарал хэлбэртэй, хурц ирмэгүүд нь ан цав болж хувирдаг ховилууд нь гүйдлийн согог илрүүлэгчээр бүртгэгддэг.

Тоормосны дискний обуд дахь зөвшөөрөгдөх согогууд нь:

Жижиг хагарлын тор;

төвлөрсөн ховил;

Долгионт хувцас;

Толбо.

Зураг 3.31 Тоормосны дискний титэм гадаргуу дээрх согогийн төрлүүд

3.7.7 Галт тэрэг, түүнчлэн галт тэргэнд бэхлэгдсэн бүлэг болон бие даасан вагонуудын нэг хэсэг болох зохих тоормосны горимд зориулсан тоормосыг идэвхжүүлэх ажлыг дараахь шаардлагыг харгалзан гүйцэтгэнэ.

1) Галт тэрэг PTO байгаа өртөөнөөс, түүнчлэн галт тэрэгний тогтох станц эсвэл бөөнөөр ачих цэгээс хөдлөхийн өмнө бүх вагоны тоормосыг асааж, зөв ​​ажиллуулах ёстой.

2) Зорчигч болон шуудан тээшний галт тэргэнд зорчигчийн төрлийн бүх агаарын түгээгчийг асаах ёстой. Зорчигч галт тэрэг нь тоормосны үндсэн төрөл болох цахилгаан пневматик тоормос, хэрэв суудлын галт тэрэг нь автомат тоормостой RIC хэмжээтэй суудлын вагонууд, ачааны вагонууд байвал хийн тоормосоор ажиллах ёстой.

Үл хамаарах зүйл бол цахилгаан хийн тоормосоор тоноглогдоогүй, харин автомат тоормостой цахилгаан хийн тоормостой суудлын галт тэрэгний сүүл хэсэгт хоёроос илүүгүй суудлын вагоныг холбохыг зөвшөөрнө. 45 маягтын гэрчилгээ.

Хэрэв цахилгаан пневматик тоормос нь хоёроос илүүгүй машинд эвдэрсэн бол эдгээр машины цахилгаан агаар түгээгчийг терминалын хайрцагт байгаа цахилгаан хэлхээнээс салгах шаардлагатай. Эдгээр вагонууд нь тогтоц эсвэл эргэлтийн станцын PTO руу автомат тоормостой байх ёстой бөгөөд энд гэмтэлтэй төхөөрөмжийг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой төхөөрөмжөөр солих шаардлагатай.

Суудлын галт тэргэнд ачааны вагоныг оруулахыг хориглоно, PTE-д зааснаас бусад тохиолдолд. 483 дугаартай агаар түгээгчээр тоноглогдсон ачааны вагонууд суудлын галт тэргэнд бэхлэгдсэн бол эдгээр вагоны тоормосыг галт тэрэгний тоормосны сүлжээнд оруулах ёстой; Үүний зэрэгцээ 270 эсвэл 483 дугаартай агаар түгээгчийн горимын шилжүүлэгчийг хавтгай горимын байрлалд, ачааны шилжүүлэгчийг машины ачаалалд тохирсон байрлалд тохируулна. Тоормос нь зорчигчийн болон хавтгай горимгүй ачааны вагоныг суудлын галт тэргэнд оруулахыг хориглоно.

20 хүртэлх вагон бүхий галт тэргэнд 292 дугаартай агаарын түгээгчийг богино галт тэрэгний "K" горимд шилжүүлдэг. 20 гаруй вагоны бүрэлдэхүүнтэй суудлын галт тэрэг байгуулахдаа 292 дугаартай агаарын түгээгчийг урт галт тэрэгний "D" горимд шилжүүлдэг. 20-25 вагоны багтаамжтай галт тэргэнд ойрын зайн "К" горимд 292 дугаартай агаар түгээгчийг оруулахыг төмөр замын удирдлагын тусдаа заавраар зөвшөөрнө.

20-оос дээш вагоны урттай суудлын галт тэрэгний бүрэлдэхүүнд өндөр хурдны гурвалсан хавхлагатай вагоныг оруулахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд богино урттай ийм вагонуудын бүрэлдэхүүнд хоёроос илүүгүй байх ёстой.

Олон улсын тээврийн суудлын автомашины "KE" тоормосыг зорчигчийн горимд 120 км / цаг хүртэл хурдтай, хөдөлгөөний өндөр хурдтай үед - өндөр хурдны горимд асаах ёстой. Машин дээр хурд хянагч мэдрэгч эсвэл дор хаяж нэг гулсахаас хамгаалах төхөөрөмж мэдрэгч байхгүй эсвэл эвдрэл гарсан тохиолдолд өндөр хурдны тоормосны горимыг асаахыг хориглоно. Ачааны галт тэргэнд "KE" тоормостой суудлын вагоныг шилжүүлэхдээ галт тэрэгний тоормосыг хавтгай горимд асаавал тоормос унтарч, тоормостой бол ачааны горимд оруулна. галт тэрэг уулын горимд асаалттай байна. Зорчигч галт тэргэнд Баруун Европын төрлийн тоормостой нэг вагон байгаа бол унтарсан галт тэрэгний жинд 100 тн жин тутамд хамгийн бага тоормосны даралтаар хангагдсан тохиолдолд энэ вагоны тоормосыг унтраахыг зөвшөөрнө. тоормос.

Галт тэргэнд дискэн тоормостой вагоныг оруулах журам

Зорчигчийн галт тэрэгний бүрэлдэхүүнийг боломжтой бол хамт бүрдүүлэх ёстой хамгийн их тоодискэн тоормосоор тоноглогдсон вагон .

Диск ба гутлын тоормостой ижил галт тэрэгний машиныг нийлмэл тоормосны гутлаар тоноглогдсон тохиолдолд хамтарсан ажиллуулахыг зөвшөөрнө. Цутгамал төмрийн гутал бүхий диск болон гутлын тоормос бүхий нэг вагонд хамтарсан ажиллагааг зөвхөн дискэн тоормостой тусдаа вагоныг зорьсон газар руу нь шилжүүлэх тохиолдолд л зөвшөөрнө.

Ачааны галт тэргэнд дискэн тоормостой вагоныг 2 вагоноос илүүгүй хэмжээтэй автомат тоормосыг унтраасан үед шилжүүлэхийг зөвшөөрнө. Үүний зэрэгцээ зогсоолын тоормостой машин дээр тоормосны шугамаас зогсоолын тоормосны цилиндрийг салгах хавхлагууд хоёулаа нээлттэй байх ёстой.

Вагоны агаар түгээгчийг 20 хүртэлх вагон багтаасан галт тэрэгний урттай богино галт тэрэгний горимд, 20 гаруй вагонтой урт галт тэрэгний горимд шилжүүлдэг.

Машинуудын тоормосны сүлжээг бүрэн цэнэглэсний дараа конденсатыг зайлуулахын тулд 170 литрийн багтаамжтай савыг машин бүрийн гаралтын хавхлагаар дамжуулан цэвэрлэнэ.

Дискэн тоормостой вагоны тэнхлэг дээрх тоормосны тооцоолсон даралтыг (цутгамал тоормосны дэвсгэрийн хувьд) дараах байдлаар авна.

120 км/цаг хүртэл хурдтай явахад - 10 tf;

140 км / цаг хүртэл хурдны хувьд - 12.5 tf.

Вагоны жинг вагоны биеийн хажуугийн хананд хэвлэсэн өгөгдлийн дагуу, зорчигч, гар тээш, тоног төхөөрөмжийн ачааллыг төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүний тоормосыг ажиллуулах дүрмийн дагуу тодорхойлно.

Зорчигч тээврийн галт тэргийг тоормосоор хангах норм, тэдгээрийн найрлагад дискэн тоормостой вагон байгаа тохиолдолд хөдөлгөөний зөвшөөрөгдөх хурдыг Төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүний тоормосыг ажиллуулах дүрмийн дагуу бүрэн тогтоосон болно.

Тоормосны гэрчилгээг бөглөхдөө f. "Бусад өгөгдөл" гэсэн баганад дискэн тоормостой вагоны тэнхлэгт тохирох даралтын эсрэг VU-45 - DT бичнэ үү. Гэрчилгээнд найрлага дахь нийлмэл дэвсгэрийн тоог зааж өгөхдөө дискэн тоормостой машинуудыг эдгээр дэвсгэртэй машинуудын адил анхаарч үзээрэй. Дискэн тоормостой сүүлний машины тоормосны цилиндрийн бариулын гаралтыг гэрчилгээнд заагаагүй байж болно.

3) Ачааны галт тэргэнд бүх агаарын түгээгчийг асаах ёстой ачааны төрөл. Нисдэг шугамтай тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүн эсвэл вагон бүхий ачааны галт тэрэг аюултай бараа, төмөр замын захиргаанаас тогтоосон журмын дагуу эдгээр машинуудын автомат тоормосыг унтраасан байдлаар явуулахыг зөвшөөрнө. Үүний зэрэгцээ, ачааны галт тэргэнд нэг бүлэг вагон дахь тоормосыг салгасан эсвэл зайтай вагоны тоо найман тэнхлэгээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд сүүлийн хоёр тоормосны вагоны урд талын галт тэрэгний сүүл хэсэгт - 1-ээс ихгүй байна. дөрвөн тэнхлэг. Галт тэрэгний сүүлийн хоёр вагон идэвхтэй автомат тоормостой байх ёстой.

Маршрутын дагуух нэг эсвэл хоёр сүүлний вагоны автомат тоормос доголдож, нэгдүгээр өртөөнд арилгах боломжгүй тохиолдолд галт тэрэгний сүүл хэсэгт ажиллах боломжтой автомат тоормостой хоёр вагон байгаа эсэхийг шалгах маневр хийх. .

Ачаа (6.0-6.2 кгс / см 2 цэнэглэх даралттай галт тэрэгнээс бусад) болон суудлын галт тэрэгний хувьд ачаа, зорчигчийн төрлийн агаар түгээгчийг хамтран ашиглахыг зөвшөөрч, ачааны төрлийн агаарын түгээгчийг хязгаарлалтгүйгээр асаах ёстой. , агаар түгээгч No урт горим.

Хэрэв ачааны галт тэргэнд хоёроос илүүгүй суудлын вагон байхгүй бол тэдгээрийн агаар түгээгчийг (хоёр сүүлний вагоноос бусад) унтраах хэрэгтэй.

Цутгамал төмрийн тоормосны дэвсгэрээр тоноглогдсон ачааны вагоны хувьд машин нэг тэнхлэгт 6 tf-ээс их ачаалалтай үед агаарын хуваарилагчийг ачаалалтай горимд асаах ёстой бөгөөд дунджаар нэг тэнхлэгт 3-6 тФ (хамааруулсан) байх ёстой. хоосон нэгний хувьд - тэнхлэг бүрт 3 tf-ээс бага.

Нийлмэл дэвсгэрээр тоноглогдсон ачааны вагоны хувьд агаарын хуваарилагчийг хоосон горимд, тэнхлэгийн ачаалал 6 tf хүртэл, дунд горимд - 6 tf-ээс их тэнхлэгийн ачаалалтай үед асаах ёстой.

Нийлмэл блокоор тоноглогдсон цементийн бункерийн машинуудын ачаалал ихтэй үед агаар түгээгч нь ачаалалтай тоормосны горимд шилждэг.

Ачаатай горимын нийлмэл дэвсгэр бүхий бусад төрлийн ачааны вагонд ашиглахыг төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүний тоормосыг ажиллуулах зааварт заасан тохиолдолд зөвшөөрнө.

Ачааны галт тэргэнд агаарын хуваарилагчийг уулын горимд оруулах нь эгц 0.018 ба түүнээс дээш өндөртэй урт буулт хийхээс өмнө зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд галт тэрэг эдгээр буултуудыг тус газрын даргын тушаалаар тогтоосон цэгүүдэд өнгөрсний дараа хавтгай горимд шилжих шаардлагатай. төмөр зам. Ачаатай галт тэргэнд уулын горимыг орон нутгийн нөхцөл, эгц налуу (төмөр замын даргын тогтоосон) дагуу ашиглахыг зөвшөөрнө.

Автомат горимоор тоноглогдсон эсвэл их бие дээр "Нэг горим" stencil бүхий автомашины хувьд ачаалалтай горимд цутгамал блок бүхий агаар түгээгчийг асаана, нийлмэл блокуудад - дунд горим эсвэл тэнхлэгийн ачаалал ихтэй ачаалалтай горимд асаана. 6 tf, цемент тээвэрлэх ачсан бункерт машинд - төмөр замын удирдлагын тусдаа заавар эсвэл төмөр замын даргын тушаалын дагуу. Эдгээр машинд агаар түгээгчийг хоосон горимд оруулахыг хориглоно.

4) Хөргөгчтэй машины агаар түгээгчийн хувьд дараах дарааллаар горимуудыг асаана. Цутгамал төмрийн тоормосны дэвсгэр бүхий бүх автомашины автомат тоормос, түүний дотор таван вагоны хэсэгт байрлах үйлчилгээний тасалгаа бүхий ачааны вагоныг хоосон горимд, 6 tf (хамааруулсан) хүртэл ачаалах үед асаах ёстой. ба тэнхлэг бүрт 6 tf-ээс их - ачаалалтай тоормосны горимд . Үйлчилгээний, дизель болон машин тэрэгний автомат тоормос, түүний дотор таван вагоны дизель тасалгаа бүхий ачааны вагоныг унтраалга тогтмол байхад дунд горимд шилжүүлэх ёстой.

Дизайн нь цутгамал төмөр ба нийлмэл тоормосны гуталтай (хэвтээ хөшүүрэг нь чангалах булыг суурилуулах хоёр нүхтэй) тоормосны холболттой хөргөгч машинд нийлмэл гутлаар тоноглогдсон тохиолдолд тоормосны горимд дараахь зүйлс орно.

Ачааны вагонд энэ зааварт заасан журмын дагуу ачааны хөргүүртэй вагон дээр;

Үйлчилгээний хувьд дизель болон хөдөлгүүртэй автомашинууд, түүний дотор таван машины хэсгийн дизель хэсэг бүхий автомашинууд нь унтраалгатай дунд зэргийн тоормосны горимд шилждэг.

Үйлчилгээний, дизель түлш, машин механизм, түүний дотор дизель тасалгаатай автомашины авто тоормос