Υδραυλικά

Προδιαγραφές θερμοσίφωνα vpg 23. Θερμοσίφωνες φυσικού αερίου

Αυτοί οι θερμοσίφωνες (Πίνακας 133) (GOST 19910-74) εγκαθίστανται κυρίως σε αεριοποιημένα κτίρια κατοικιών εξοπλισμένα με υδραυλικές εγκαταστάσεις, αλλά δεν διαθέτουν κεντρική παροχή ζεστού νερού. Παρέχουν γρήγορη (εντός 2 λεπτών) θέρμανση του νερού (έως και θερμοκρασία 45 ° C), που προέρχεται συνεχώς από την παροχή νερού.
Σύμφωνα με τον εξοπλισμό των αυτόματων συσκευών και των συσκευών ελέγχου, οι συσκευές χωρίζονται σε δύο κατηγορίες.

Πίνακας 133

Σημείωση. Συσκευές τύπου 1 - με αφαίρεση προϊόντων καύσης στην καμινάδα, τύπου 2 - με αφαίρεση προϊόντων καύσης στο δωμάτιο.

Οι συσκευές κορυφαίας κατηγορίας (Β) διαθέτουν αυτόματες συσκευές ασφάλειας και ρύθμισης που παρέχουν:

β) απενεργοποίηση του κύριου καυστήρα σε περίπτωση απουσίας κενού
Καμινάδα (συσκευή τύπου 1);
γ) ρύθμιση της ροής του νερού.
δ) ρύθμιση της ροής ή της πίεσης αερίου (μόνο φυσικού).
Όλες οι συσκευές διαθέτουν εξωτερική ελεγχόμενη συσκευή ανάφλεξης και συσκευές τύπου 2 με πρόσθετο επιλογέα θερμοκρασίας.
Οι συσκευές πρώτης κατηγορίας (P) είναι εξοπλισμένες με συσκευές αυτόματης ανάφλεξης που παρέχουν:
α) πρόσβαση αερίου στον κύριο καυστήρα μόνο με την παρουσία πιλοτικής φλόγας και ροής νερού·
β) απενεργοποίηση του κύριου καυστήρα σε περίπτωση απουσίας κενού στην καμινάδα (συσκευή τύπου 1).
Η πίεση του θερμαινόμενου νερού στην είσοδο είναι 0,05-0,6 MPa (0,5-6 kgf / cm²).
Οι συσκευές πρέπει να διαθέτουν φίλτρα αερίου και νερού.
Οι συσκευές συνδέονται με αγωγούς νερού και αερίου χρησιμοποιώντας ενωτικά παξιμάδια ή συνδέσμους με ασφαλιστικά παξιμάδια.
Σύμβολο ενός θερμοσίφωνα με ονομαστικό θερμικό φορτίο 21 kW (18 χιλιάδες kcal / h) με την αφαίρεση προϊόντων καύσης στην καμινάδα, που λειτουργεί σε αέρια της 2ης κατηγορίας, πρώτης κατηγορίας: VPG-18-1-2 (GOST 19910-74).
Οι θερμοσίφωνες αερίου που ρέουν KGI, GVA και L-3 είναι ενοποιημένες και έχουν τρία μοντέλα: VPG-8 (θερμοσίφωνας αερίου ροής). HSV-18 και HSV-25 (Πίνακας 134).

Ρύζι. 128. Ρέει θερμοσίφωνας αερίου HSV-18
1 - σωλήνας διακλάδωσης κρύο νερό; 2 - βαλβίδα αερίου. 3 - καυστήρας ανάφλεξης. 4-συσκευή εξόδου αερίου. 5 - θερμοστοιχείο? 6- ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα; 7 - αγωγός αερίου. 8 - σωλήνας διακλάδωσης ζεστό νερό; 9 - αισθητήρας ώσης. 10 - εναλλάκτης θερμότητας. 11- κύριος καυστήρας. 12 - μπλοκ νερού-αερίου με ακροφύσιο

Πίνακας 134

δείκτες	Μοντέλο θερμοσίφωνα
δείκτες	HSV-8	HSV-18	HSV-25
Θερμικό φορτίο, kW (kcal/h) Παραγωγή θερμότητας, kW (kcal/h) Επιτρεπόμενη πίεση νερού, MPa (kgf/cm²)	9,3 (8000) 85	2,1 (18000) 18 (15 300) 0,6 (6)	2,9 (25 000) 85 25 (21 700) 0,6 (6)
Πίεση αερίου, kPa (kgf / m 2): φυσικός ρευστοποιημένος Ο όγκος του θερμαινόμενου νερού για 1 λεπτό στους 50 ° C, l Διάμετρος εξαρτημάτων για νερό και φυσικό αέριο, mm Διάμετρος σωλήνα διακλάδωσης για αφαίρεση προϊόντων καύσης, mm
Συνολικές διαστάσεις, mm;

Πίνακας 135. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΘΕΡΜΟΣΙΦΩΝΩΝ ΑΕΡΙΟΥ

δείκτες	Μοντέλο θερμοσίφωνα
δείκτες	KGI-56	GVA-1	GVA-3	L-3
29 (25 000)	26 (22 500)	25 (21 200)	21 (18 000)
Κατανάλωση αερίου, m 3 / h;
φυσικός	2.94	2,65	2,5	2,12
ρευστοποιημένος	-		-	0,783
Κατανάλωση νερού, l/mn, θερμοκρασία 60°C	7,5	6	6	4,8
Διάμετρος σωλήνα διακλάδωσης για αφαίρεση προϊόντων καύσης, mm	130	125	125	128
Διάμετρος εξαρτήματος σύνδεσης D mm:
κρύο νερό	15	20	20	15
ζεστό νερό	15	15	15	15
αέριο Διαστάσεις, mm: ύψος	15 950	15 885	15	15
πλάτος	425	365	345	430
βάθος	255	230	256	257
Βάρος, kg	23	14	19,5	17,6

Στείλτε την καλή σας δουλειά στη βάση γνώσεων είναι απλή. Χρησιμοποιήστε την παρακάτω φόρμα

Φοιτητές, μεταπτυχιακοί φοιτητές, νέοι επιστήμονες που χρησιμοποιούν τη βάση γνώσεων στις σπουδές και την εργασία τους θα σας είναι πολύ ευγνώμονες.

Φιλοξενείται στο http://www.allbest.ru/

Στιγμιαίος θερμοσίφωνας VPG-23

1. Αντισυμβατική εμφάνιση σε οικολογική και οικονομικήθερμικά προβλήματα της βιομηχανίας φυσικού αερίου

Είναι γνωστό ότι η Ρωσία είναι η πλουσιότερη χώρα στον κόσμο σε αποθέματα φυσικού αερίου.

Από περιβαλλοντική άποψη, το φυσικό αέριο είναι ο καθαρότερος τύπος ορυκτού καυσίμου. Όταν καίγεται, παράγει σημαντικά μικρότερη ποσότητα επιβλαβών ουσιών σε σύγκριση με άλλους τύπους καυσίμων.

Ωστόσο, η καύση τεράστιας ποσότητας διάφορα είδητα καύσιμα, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού αερίου, τα τελευταία 40 χρόνια έχουν οδηγήσει σε αξιοσημείωτη αύξηση του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, το οποίο, όπως και το μεθάνιο, είναι αέριο του θερμοκηπίου. Οι περισσότεροι επιστήμονες θεωρούν ότι αυτή η περίσταση είναι η αιτία της υπερθέρμανσης του κλίματος που παρατηρείται σήμερα.

Το πρόβλημα αυτό ανησύχησε τους δημόσιους κύκλους και πολλούς πολιτικούς μετά τη δημοσίευση στην Κοπεγχάγη του βιβλίου «Our Common Future», που ετοίμασε η Επιτροπή του ΟΗΕ. Ανέφερε ότι η υπερθέρμανση του κλίματος θα μπορούσε να προκαλέσει το λιώσιμο των πάγων στην Αρκτική και την Ανταρκτική, που θα οδηγούσε σε άνοδο της στάθμης του Παγκόσμιου Ωκεανού κατά πολλά μέτρα, πλημμύρες των νησιωτικών κρατών και των αμετάβλητων ακτών των ηπείρων, που θα συνοδευόταν από οικονομικές και κοινωνικές αναταραχές. Για την αποφυγή τους, είναι απαραίτητο να μειωθεί δραστικά η χρήση όλων των καυσίμων υδρογονανθράκων, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού αερίου. Συγκλήθηκαν διεθνείς διασκέψεις για το θέμα αυτό, εγκρίθηκαν διακυβερνητικές συμφωνίες. Οι ατομικοί επιστήμονες όλων των χωρών άρχισαν να εξυψώνουν τα πλεονεκτήματα της ατομικής ενέργειας, η οποία είναι καταστροφική για την ανθρωπότητα, η χρήση της οποίας δεν συνοδεύεται από την απελευθέρωση διοξειδίου του άνθρακα.

Στο μεταξύ, ο συναγερμός ήταν μάταιος. Η εσφαλμένη ύπαρξη πολλών προβλέψεων που δίνονται στο αναφερόμενο βιβλίο συνδέεται με την απουσία φυσικών επιστημόνων στην Επιτροπή του ΟΗΕ.

Ωστόσο, το θέμα της ανόδου της στάθμης της θάλασσας έχει μελετηθεί και συζητηθεί προσεκτικά σε πολλά διεθνή συνέδρια. Αποκάλυψε. Ότι σε σχέση με την υπερθέρμανση του κλίματος και το λιώσιμο των πάγων, αυτό το επίπεδο πραγματικά ανεβαίνει, αλλά με ρυθμό που δεν υπερβαίνει τα 0,8 mm ετησίως. Τον Δεκέμβριο του 1997, σε μια διάσκεψη στο Κιότο, ο αριθμός αυτός βελτιώθηκε και αποδείχθηκε ότι ήταν 0,6 mm. Αυτό σημαίνει ότι σε 10 χρόνια η στάθμη των ωκεανών θα ανέβει κατά 6 χιλιοστά και σε έναν αιώνα κατά 6 εκ. Φυσικά, αυτό το ποσοστό δεν πρέπει να τρομάζει κανέναν.

Επιπλέον, αποδείχθηκε ότι η κατακόρυφη τεκτονική κίνηση των ακτών υπερβαίνει αυτή την τιμή κατά τάξη μεγέθους και φτάνει το ένα, και σε ορισμένα σημεία ακόμη και τα δύο εκατοστά ετησίως. Επομένως, παρά την άνοδο στο 2ο επίπεδο του Παγκόσμιου Ωκεανού, η Θάλασσα σε πολλά σημεία γίνεται ρηχή και υποχωρεί (βόρεια της Βαλτικής Θάλασσας, η ακτή της Αλάσκας και ο Καναδάς, η ακτή της Χιλής).

Εν τω μεταξύ, η υπερθέρμανση του πλανήτη μπορεί να έχει μια σειρά από θετικές συνέπειες, ειδικά για τη Ρωσία. Πρώτα απ 'όλα, αυτή η διαδικασία θα αυξήσει την εξάτμιση του νερού από την επιφάνεια των θαλασσών και των ωκεανών, η έκταση της οποίας είναι 320 εκατομμύρια km2. 2 Το κλίμα θα γίνει πιο υγρό. Οι ξηρασίες στην περιοχή του Κάτω Βόλγα και στον Καύκασο θα μειωθούν και ενδέχεται να σταματήσουν. Τα σύνορα της γεωργίας θα αρχίσουν να κινούνται σιγά σιγά προς τα βόρεια. Η πλοήγηση κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής θα διευκολυνθεί σημαντικά.

Μειώστε το κόστος θέρμανσης το χειμώνα.

Τέλος, πρέπει να θυμόμαστε ότι το διοξείδιο του άνθρακα είναι τροφή για όλα τα χερσαία φυτά. Είναι με την επεξεργασία του και την απελευθέρωση οξυγόνου που δημιουργούν πρωτογενές οργανική ύλη. Πίσω στο 1927, ο V.I. Ο Vernadsky επεσήμανε ότι τα πράσινα φυτά θα μπορούσαν να επεξεργαστούν και να μετατρέψουν σε οργανικές ουσίες πολύ περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα από ό,τι μπορεί να δώσει η σύγχρονη ατμόσφαιρά του. Ως εκ τούτου, συνέστησε τη χρήση διοξειδίου του άνθρακα ως λίπασμα.

Μεταγενέστερα πειράματα σε φυτοτόνια επιβεβαίωσαν το V.I. Βερνάντσκι. Όταν καλλιεργήθηκαν σε συνθήκες διπλάσιας ποσότητας διοξειδίου του άνθρακα, σχεδόν όλα τα καλλιεργούμενα φυτά αναπτύχθηκαν πιο γρήγορα, καρποφόρησαν 6-8 ημέρες νωρίτερα και απέδωσαν 20-30% περισσότερο από ό,τι στα πειράματα ελέγχου με τη συνήθη περιεκτικότητά τους.

Κατά συνέπεια, η γεωργία ενδιαφέρεται να εμπλουτίσει την ατμόσφαιρα με διοξείδιο του άνθρακα με την καύση καυσίμων υδρογονανθράκων.

Η αύξηση του περιεχομένου του στην ατμόσφαιρα είναι επίσης χρήσιμη για πιο νότιες χώρες. Κρίνοντας από παλαιογραφικά δεδομένα, πριν από 6-8 χιλιάδες χρόνια κατά τη διάρκεια του λεγόμενου κλιματικού βέλτιστου Ολόκαινου, όταν η μέση ετήσια θερμοκρασία στο γεωγραφικό πλάτος της Μόσχας ήταν 2C υψηλότερη από τη σημερινή στην Κεντρική Ασία, υπήρχε πολύ νερό και καθόλου έρημοι . Ο Ζεραβσάν έρεε στην Άμου Ντάρια, r. Το Chu έρρεε στο Syr Darya, η στάθμη της Θάλασσας της Aral ήταν περίπου +72 m και οι συνδεδεμένοι ποταμοί της Κεντρικής Ασίας κυλούσαν μέσω του σημερινού Τουρκμενιστάν στο βαθύ βύθισμα της Νότιας Κασπίας. Η άμμος του Kyzylkum και του Karakum είναι προσχώσεις ποταμών του πρόσφατου παρελθόντος, διάσπαρτες αργότερα.

Και η Σαχάρα, της οποίας η έκταση είναι 6 εκατομμύρια km 2, δεν ήταν επίσης έρημος εκείνη την εποχή, αλλά μια σαβάνα με πολλά κοπάδια φυτοφάγων, ποτάμια με πλήρη ροή και νεολιθικούς ανθρώπινους οικισμούς στις όχθες.

Έτσι, η καύση φυσικού αερίου δεν είναι μόνο οικονομικά 3 κερδοφόρα, αλλά και αρκετά δικαιολογημένη από περιβαλλοντική άποψη, αφού συμβάλλει στη θέρμανση και την υγρασία του κλίματος. Τίθεται ένα άλλο ερώτημα: πρέπει να εξοικονομήσουμε και να εξοικονομήσουμε φυσικό αέριο για τους απογόνους μας; Για μια σωστή απάντηση σε αυτό το ερώτημα, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι επιστήμονες βρίσκονται στα πρόθυρα να κατακτήσουν την ενέργεια της πυρηνικής σύντηξης, η οποία είναι ακόμη πιο ισχυρή από την ενέργεια της πυρηνικής διάσπασης που χρησιμοποιείται, αλλά δεν παράγει ραδιενεργά απόβλητα και ως εκ τούτου, καταρχήν, είναι πιο αποδεκτό. Σύμφωνα με αμερικανικά περιοδικά, αυτό θα συμβεί ήδη από τα πρώτα χρόνια της επόμενης χιλιετίας.

Μάλλον σχετικά με τέτοια βραχυπρόθεσμους όρουςκανουν ΛΑΘΟΣ. Ωστόσο, η πιθανότητα εμφάνισης ενός τέτοιου εναλλακτικού φιλικού προς το περιβάλλον τύπου ενέργειας στο εγγύς μέλλον είναι προφανής, η οποία δεν μπορεί να αγνοηθεί κατά την ανάπτυξη μιας μακροπρόθεσμης ιδέας για την ανάπτυξη της βιομηχανίας φυσικού αερίου.

Τεχνικές και μέθοδοι οικολογικο-υδρογεωλογικών και υδρολογικών μελετών φυσικοτεχνικών συστημάτων στους τομείς των κοιτασμάτων αερίου και συμπυκνωμάτων αερίου.

Στις οικολογικές, υδρογεωλογικές και υδρολογικές μελέτες, είναι επείγον να λυθεί το ζήτημα της εύρεσης αποτελεσματικών και οικονομικών μεθόδων για τη μελέτη της κατάστασης και την πρόβλεψη τεχνολογικών διαδικασιών προκειμένου: να αναπτυχθεί μια στρατηγική αντίληψη για τη διαχείριση της παραγωγής που διασφαλίζει την κανονική κατάσταση των οικοσυστημάτων. επίλυση του συμπλέγματος εργασίες μηχανικήςσυμβάλλοντας ορθολογική χρήσηκαταθετικούς πόρους· εφαρμογή μιας ευέλικτης και αποτελεσματικής περιβαλλοντικής πολιτικής.

Οι οικολογικο-υδρογεωλογικές και υδρολογικές μελέτες βασίζονται σε δεδομένα παρακολούθησης, τα οποία έχουν αναπτυχθεί μέχρι σήμερα από τις κύριες θεμελιώδεις θέσεις. Ωστόσο, το καθήκον της συνεχούς βελτιστοποίησης της παρακολούθησης παραμένει. Το πιο ευάλωτο μέρος της παρακολούθησης είναι η αναλυτική και οργανική βάση της. Σε αυτό το πλαίσιο, είναι απαραίτητο: ενοποίηση των μεθόδων ανάλυσης και του σύγχρονου εργαστηριακού εξοπλισμού, που θα επέτρεπε οικονομικά, γρήγορα, με μεγάλη ακρίβεια την εκτέλεση αναλυτικών εργασιών. δημιουργία ενός ενιαίου εγγράφου για τη βιομηχανία φυσικού αερίου που ρυθμίζει όλο το φάσμα των αναλυτικών εργασιών.

Οι μεθοδολογικές μέθοδοι οικολογικής, υδρογεωλογικής και υδρολογικής έρευνας στους τομείς της βιομηχανίας φυσικού αερίου είναι συντριπτικά κοινές, οι οποίες καθορίζονται από την ομοιομορφία των πηγών ανθρωπογενούς επίδρασης, τη σύνθεση των συστατικών που έχουν ανθρωπογενείς επιπτώσεις και 4 δείκτες ανθρωπογενούς επίδρασης .

Χαρακτηριστικά φυσικές συνθήκεςπεριοχές πεδίων, για παράδειγμα, τοπιο-κλιματικές (άνυδρες, υγρές κ.λπ., ράφι, ήπειρος κ.λπ.), λόγω διαφορών στη φύση και με την ενότητα της φύσης, στον βαθμό έντασης της τεχνολογικής επίδρασης του αερίου βιομηχανικές εγκαταστάσεις σε φυσικά περιβάλλοντα. Έτσι, στα γλυκά υπόγεια ύδατα σε υγρές περιοχές, συχνά αυξάνεται η συγκέντρωση των ρυπογόνων συστατικών που συνοδεύουν τα βιομηχανικά απόβλητα. Σε άνυδρες περιοχές, λόγω της αραίωσης των ανοργανοποιημένων (συνήθως αυτών των περιοχών) υπόγειων υδάτων με φρέσκα ή χαμηλής μεταλλικότητας βιομηχανικά λύματα, η συγκέντρωση των ρυπογόνων συστατικών σε αυτά μειώνεται.

Η ιδιαίτερη προσοχή στα υπόγεια ύδατα κατά την εξέταση περιβαλλοντικών προβλημάτων προκύπτει από την έννοια των υπόγειων υδάτων ως γεωλογικού σώματος, δηλαδή, τα υπόγεια ύδατα είναι ένα φυσικό σύστημα που χαρακτηρίζει την ενότητα και την αλληλεξάρτηση των χημικών και δυναμικών ιδιοτήτων που καθορίζονται από τα γεωχημικά και δομικά χαρακτηριστικά των υπόγειων υδάτων, που περιέχουν (πετρώματα ) και περιβάλλοντα (ατμόσφαιρα, βιόσφαιρα κ.λπ.).

Εξ ου και η πολύπλευρη πολυπλοκότητα των οικολογικών και υδρογεωλογικών μελετών, η οποία συνίσταται στην ταυτόχρονη μελέτη των τεχνολογικών επιπτώσεων στα υπόγεια ύδατα, την ατμόσφαιρα, την επιφανειακή υδρόσφαιρα, τη λιθόσφαιρα (πετρώματα της ζώνης αερισμού και υδατοφόρα πετρώματα), τα εδάφη, τη βιόσφαιρα, στον προσδιορισμό των υδρογεωχημικών, υδρογεωδυναμικών και θερμοδυναμικών δεικτών τεχνογενών αλλαγών, στη μελέτη ορυκτών οργανικών και οργανικών συστατικών της υδρόσφαιρας και της λιθόσφαιρας, στην εφαρμογή φυσικών και πειραματικών μεθόδων.

Τόσο οι επιφανειακές (εξόρυξη, μεταποίηση και συναφείς εγκαταστάσεις) όσο και οι υπόγειες (κοιτάσματα, πηγάδια παραγωγής και έγχυσης) πηγές τεχνολογικής επίδρασης υπόκεινται σε μελέτη.

Οι οικολογικο-υδρογεωλογικές και υδρολογικές μελέτες καθιστούν δυνατό τον εντοπισμό και την αξιολόγηση σχεδόν όλων των πιθανών τεχνολογικών αλλαγών σε φυσικά και φυσικο-τεχνογενή περιβάλλοντα στις περιοχές όπου δραστηριοποιούνται οι επιχειρήσεις της βιομηχανίας φυσικού αερίου. Για αυτό, είναι υποχρεωτική μια σοβαρή βάση γνώσεων σχετικά με τις γεωλογικο-υδρογεωλογικές και τοπιο-κλιματικές συνθήκες που επικρατούν σε αυτές τις περιοχές, καθώς και μια θεωρητική αιτιολόγηση για τη διάδοση των τεχνολογικών διεργασιών.

Οποιαδήποτε τεχνολογική επίπτωση στο περιβάλλον αξιολογείται με βάση το περιβάλλον. Είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ του φόντου φυσικό, φυσικό-τεχνογενές, τεχνογενές. Το φυσικό υπόβαθρο για οποιονδήποτε υπό εξέταση δείκτη αντιπροσωπεύεται από μια τιμή (τιμές) που σχηματίζονται σε φυσικές συνθήκες, φυσικές και τεχνογενείς - σε 5 συνθήκες που αντιμετωπίζουν (έμπειρα) τεχνογενή φορτία από τρίτους, που δεν παρακολουθούνται στη συγκεκριμένη περίπτωση, αντικείμενα, τεχνογενή - επιρροή της πλευράς του παρακολουθούμενου (μελετημένου) ανθρωπογενούς αντικειμένου στη συγκεκριμένη περίπτωση. Το τεχνογενές υπόβαθρο χρησιμοποιείται για μια συγκριτική χωροχρονική αξιολόγηση των αλλαγών στη στέπα της τεχνογενούς επίδρασης στο Περιβάλλον κατά τις περιόδους λειτουργίας του παρακολουθούμενου αντικειμένου. Αυτό αποτελεί υποχρεωτικό μέρος της παρακολούθησης, παρέχοντας ευελιξία στη διαχείριση των τεχνολογικών διαδικασιών και έγκαιρη εφαρμογή περιβαλλοντικών μέτρων.

Με τη βοήθεια φυσικού και φυσικού-τεχνογενούς υπόβαθρου, ανιχνεύεται μια ανώμαλη κατάσταση των υπό μελέτη μέσων και διαπιστώνονται περιοχές που χαρακτηρίζονται από τη διαφορετική έντασή τους. Η ανώμαλη κατάσταση καθορίζεται από την υπέρβαση των πραγματικών (μετρούμενων) τιμών και του μελετημένου δείκτη έναντι των τιμών του φόντου (Cact>Cbackground).

Ένα τεχνογενές αντικείμενο που προκαλεί την εμφάνιση τεχνογενών ανωμαλιών καθορίζεται συγκρίνοντας τις πραγματικές τιμές του μελετημένου δείκτη με τις τιμές στις πηγές τεχνογενούς επιρροής που ανήκουν στο παρακολουθούμενο αντικείμενο.

2. ΟικολογικόςΆλλα οφέλη του φυσικού αερίου

Υπάρχουν ζητήματα που σχετίζονται με το περιβάλλον που έχουν προκαλέσει πολλή έρευνα και συζήτηση σε διεθνή κλίμακα: θέματα αύξησης του πληθυσμού, διατήρηση των πόρων, βιοποικιλότητα, κλιματική αλλαγή. Η τελευταία ερώτηση σχετίζεται άμεσα με τον ενεργειακό τομέα της δεκαετίας του 1990.

Η ανάγκη για λεπτομερή μελέτη και ανάπτυξη πολιτικής σε διεθνή κλίμακα οδήγησε στη δημιουργία της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) και στη σύναψη της Σύμβασης Πλαισίου για την Κλιματική Αλλαγή (FCCC) μέσω του ΟΗΕ. Επί του παρόντος, η UNFCCC έχει επικυρωθεί από περισσότερες από 130 χώρες που έχουν προσχωρήσει στη Σύμβαση. Η πρώτη Διάσκεψη των Μερών (COP-1) πραγματοποιήθηκε στο Βερολίνο το 1995 και η δεύτερη (COP-2) πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη το 1996. Η COP-2 ενέκρινε την έκθεση της IPCC, η οποία ανέφερε ότι υπήρχαν ήδη πραγματικά στοιχεία ότι ότι η ανθρώπινη δραστηριότητα είναι υπεύθυνη για την κλιματική αλλαγή και την επίδραση της «θέρμανσης του πλανήτη».

Αν και υπάρχουν απόψεις που αντιτίθενται σε αυτήν της IPCC, όπως αυτές του Ευρωπαϊκού Φόρουμ Επιστήμης και Περιβάλλοντος, το έργο της IPCC στο 6 γίνεται πλέον αποδεκτό ως έγκυρη βάση για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και είναι απίθανο η ώθηση που δόθηκε από την UNFCCC δεν θα ενθαρρύνει περαιτέρω ανάπτυξη. Αέρια. το πιο σημαντικό, δηλ. εκείνα των οποίων οι συγκεντρώσεις έχουν αυξηθεί σημαντικά από την έναρξη της βιομηχανικής δραστηριότητας είναι το διοξείδιο του άνθρακα (CO2), το μεθάνιο (CH4) και το μονοξείδιο του αζώτου (N2O). Επιπλέον, αν και τα επίπεδά τους στην ατμόσφαιρα είναι ακόμη χαμηλά, η συνεχιζόμενη αύξηση των συγκεντρώσεων υπερφθορανθράκων και εξαφθοριούχου θείου καθιστά απαραίτητο να αγγίξουμε και αυτά. Όλα αυτά τα αέρια θα πρέπει να περιλαμβάνονται σε εθνικούς καταλόγους που υποβάλλονται στο πλαίσιο της UNFCCC.

Η επίδραση της αύξησης των συγκεντρώσεων αερίων, που προκαλεί το φαινόμενο του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα, μοντελοποιήθηκε από την IPCC υπό διάφορα σενάρια. Αυτές οι μελέτες μοντελοποίησης έχουν δείξει συστηματική παγκόσμια κλιματική αλλαγή από τον 19ο αιώνα. Η IPCC περιμένει. ότι μεταξύ 1990 και 2100 η μέση θερμοκρασία του αέρα στην επιφάνεια της γης θα αυξηθεί κατά 1,0-3,5 C. και η στάθμη της θάλασσας θα ανέβει κατά 15-95 εκ. Αναμένονται πιο έντονες ξηρασίες ή/και πλημμύρες κατά τόπους, ενώ πώς θα να είναι λιγότερο σοβαρή αλλού. Τα δάση αναμένεται να πεθάνουν, γεγονός που θα αλλάξει περαιτέρω τη δέσμευση και την απελευθέρωση άνθρακα στη γη.

Η αναμενόμενη αλλαγή θερμοκρασίας θα είναι πολύ γρήγορη για να προσαρμοστεί μεμονωμένα είδη ζώων και φυτών. και αναμένεται κάποια μείωση της βιοποικιλότητας.

Οι πηγές διοξειδίου του άνθρακα μπορούν να ποσοτικοποιηθούν με εύλογη βεβαιότητα. Μία από τις πιο σημαντικές πηγές αύξησης της συγκέντρωσης CO2 στην ατμόσφαιρα είναι η καύση ορυκτών καυσίμων.

Το φυσικό αέριο παράγει λιγότερο CO2 ανά μονάδα ενέργειας. παρέχονται στον καταναλωτή. από άλλα ορυκτά καύσιμα. Συγκριτικά, οι πηγές μεθανίου είναι πιο δύσκολο να ποσοτικοποιηθούν.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πηγές ορυκτών καυσίμων εκτιμάται ότι συμβάλλουν περίπου στο 27% των ετήσιων ανθρωπογενών εκπομπών μεθανίου στην ατμόσφαιρα (19% των συνολικών εκπομπών, ανθρωπογενών και φυσικών). Τα διαστήματα αβεβαιότητας για αυτές τις άλλες πηγές είναι πολύ μεγάλα. Για παράδειγμα. Οι εκπομπές από τους χώρους υγειονομικής ταφής υπολογίζονται επί του παρόντος στο 10% των ανθρωπογενών εκπομπών, αλλά θα μπορούσαν να είναι διπλάσιες.

Η παγκόσμια βιομηχανία φυσικού αερίου μελετά την ανάπτυξη της επιστημονικής κατανόησης της κλιματικής αλλαγής και των σχετικών πολιτικών για πολλά χρόνια, και έχει συμμετάσχει σε συζητήσεις με διάσημους επιστήμονες που εργάζονται στον τομέα. Η Διεθνής Ένωση Φυσικού Αερίου, η Eurogas, εθνικοί οργανισμοί και μεμονωμένες εταιρείες συμμετείχαν στη συλλογή σχετικών δεδομένων και πληροφοριών και έτσι συνέβαλαν σε αυτές τις συζητήσεις. Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές αβεβαιότητες σχετικά με την ακριβή αξιολόγηση των πιθανών μελλοντικών επιπτώσεων των αερίων του θερμοκηπίου, είναι σκόπιμο να εφαρμοστεί η αρχή της προφύλαξης και να διασφαλιστεί ότι τα οικονομικά αποδοτικά μέτρα μείωσης των εκπομπών θα εφαρμοστούν το συντομότερο δυνατό. Για παράδειγμα, οι απογραφές εκπομπών και οι συζητήσεις για την τεχνολογία μετριασμού έχουν βοηθήσει να επικεντρωθεί η προσοχή στα καταλληλότερα μέτρα για τον έλεγχο και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στο πλαίσιο της UNFCCC. Παω σε βιομηχανικούς τύπουςΤα καύσιμα με χαμηλότερη απόδοση άνθρακα, όπως το φυσικό αέριο, μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου με λογική σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, και τέτοιες μεταβάσεις πραγματοποιούνται σε πολλές περιοχές.

Η εξερεύνηση φυσικού αερίου αντί άλλων ορυκτών καυσίμων είναι οικονομικά ελκυστική και μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην εκπλήρωση των δεσμεύσεων που έχουν αναλάβει μεμονωμένες χώρες στο πλαίσιο της UNFCCC. Είναι ένα καύσιμο που έχει ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις σε σύγκριση με άλλα ορυκτά καύσιμα. Η μετάβαση από ορυκτό άνθρακα σε φυσικό αέριο, διατηρώντας την ίδια αναλογία απόδοσης μετατροπής καυσίμου προς ηλεκτρική ενέργεια, θα μείωνε τις εκπομπές κατά 40%. Το 1994

Η Ειδική Επιτροπή για το Περιβάλλον της IGU, σε μια έκθεση στην Παγκόσμια Διάσκεψη για το Αέριο (1994), στράφηκε στη μελέτη της κλιματικής αλλαγής και έδειξε ότι το φυσικό αέριο μπορεί να συμβάλει σημαντικά στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που σχετίζονται με την παροχή ενέργειας και την κατανάλωση ενέργειας. παρέχοντας το ίδιο επίπεδο ευκολίας, απόδοσης και αξιοπιστίας που θα απαιτηθεί από την παροχή ενέργειας στο μέλλον. Το φυλλάδιο της Eurogas «Φυσικό αέριο - Καθαρότερη ενέργεια για μια καθαρότερη Ευρώπη» καταδεικνύει τα οφέλη προστασίας από τη χρήση φυσικού αερίου περιβάλλον, κατά την εξέταση ζητημάτων από τοπικό έως 8 παγκόσμιο επίπεδο.

Αν και το φυσικό αέριο έχει πλεονεκτήματα, εξακολουθεί να είναι σημαντικό να βελτιστοποιηθεί η χρήση του. Η βιομηχανία φυσικού αερίου έχει υποστηρίξει προγράμματα βελτίωσης της απόδοσης τεχνολογίας που συμπληρώνονται από την ανάπτυξη περιβαλλοντικής διαχείρισης, ενισχύοντας περαιτέρω την περιβαλλοντική άποψη για το φυσικό αέριο ως αποδοτικό καύσιμο που συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος στο μέλλον.

Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα παγκοσμίως ευθύνονται για το 65% περίπου της υπερθέρμανσης του πλανήτη. την υδρόγειο. Η καύση ορυκτών καυσίμων απελευθερώνει CO2 που συσσωρεύτηκε από τα φυτά πριν από πολλά εκατομμύρια χρόνια και αυξάνει τη συγκέντρωσή του στην ατμόσφαιρα πάνω από τα φυσικά επίπεδα.

Η καύση ορυκτών καυσίμων ευθύνεται για το 75-90% όλων των ανθρωπογενών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία που παρέχονται από την IPCC, η σχετική συμβολή των ανθρωπογενών εκπομπών στην ενίσχυση του φαινομένου του θερμοκηπίου εκτιμάται από τα δεδομένα.

Το φυσικό αέριο παράγει λιγότερο CO2 για την ίδια παροχή ενέργειας από τον άνθρακα ή το πετρέλαιο επειδή περιέχει περισσότερο υδρογόνο σε άνθρακα από άλλα καύσιμα. Λόγω της χημικής του δομής, το αέριο παράγει 40% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα από τον ανθρακίτη.

Οι εκπομπές στην ατμόσφαιρα από την καύση ορυκτών καυσίμων εξαρτώνται όχι μόνο από τον τύπο του καυσίμου, αλλά από το πόσο αποτελεσματικά χρησιμοποιείται. Τα αέρια καύσιμα τυπικά καίγονται πιο εύκολα και πιο αποτελεσματικά από τον άνθρακα ή το πετρέλαιο. Η ανάκτηση της απορριπτόμενης θερμότητας από τα καυσαέρια είναι επίσης ευκολότερη στην περίπτωση του φυσικού αερίου, καθώς τα καυσαέρια δεν είναι μολυσμένα με στερεά σωματίδια ή επιθετικές ενώσεις θείου. Χάρη σε χημική σύνθεσηευκολία και αποτελεσματικότητα χρήσης, το φυσικό αέριο μπορεί να συμβάλει σημαντικά στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα αντικαθιστώντας τα ορυκτά καύσιμα.

3. Θερμοσίφωνας VPG-23-1-3-P

παροχή θερμικού νερού συσκευής αερίου

Χρήση συσκευής αερίου θερμική ενέργεια, που λαμβάνεται με καύση αερίου, για θέρμανση τρεχούμενου νερού για παροχή ζεστού νερού.

Αποκρυπτογράφηση του στιγμιαίου θερμοσίφωνα VPG 23-1-3-P: VPG-23 V-θερμοσίφωνας P - ροή G - αέριο 23 - θερμική ισχύς 23000 kcal/h. Στις αρχές της δεκαετίας του '70, η εγχώρια βιομηχανία κατέκτησε την παραγωγή ενιαίας θέρμανσης νερού ροής οικιακές συσκευέςπου έλαβε τον δείκτη HSV. Επί του παρόντος, οι θερμοσίφωνες αυτής της σειράς παράγονται από εργοστάσια εξοπλισμού αερίου που βρίσκονται στην Αγία Πετρούπολη, το Βόλγκογκραντ και το Λβοφ. Οι συσκευές αυτές ανήκουν σε αυτόματες συσκευές και έχουν σχεδιαστεί για τη θέρμανση νερού για τις ανάγκες της τοπικής οικιακής προμήθειας του πληθυσμού και των οικιακών καταναλωτών. ζεστό νερό. Οι θερμοσίφωνες είναι προσαρμοσμένοι για επιτυχή λειτουργία σε συνθήκες ταυτόχρονης εισαγωγής νερού πολλαπλών σημείων.

Ένας αριθμός σημαντικών αλλαγών και προσθηκών έχουν γίνει στη σχεδίαση του στιγμιαίου θερμοσίφωνα VPG-23-1-3-P σε σύγκριση με τον προηγουμένως παραγόμενο θερμοσίφωνα L-3, ο οποίος, αφενός, βελτίωσε την αξιοπιστία του τη συσκευή και εξασφάλισε αύξηση του επιπέδου ασφάλειας της λειτουργίας της, ειδικότερα, για την επίλυση του ζητήματος της απενεργοποίησης της παροχής αερίου στον κύριο καυστήρα σε περίπτωση παραβιάσεων του ρεύματος στην καμινάδα κ.λπ. αλλά, από την άλλη, οδήγησε σε μείωση της αξιοπιστίας του θερμοσίφωνα στο σύνολό του και στην επιπλοκή της διαδικασίας συντήρησής του.

Το σώμα του θερμοσίφωνα έχει αποκτήσει ορθογώνιο, όχι πολύ κομψό σχήμα. Ο σχεδιασμός του εναλλάκτη θερμότητας έχει βελτιωθεί, ο κύριος καυστήρας του θερμοσίφωνα έχει αλλάξει ριζικά, αντίστοιχα - ο καυστήρας ανάφλεξης.

Έχει εισαχθεί ένα νέο στοιχείο, το οποίο δεν χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως σε στιγμιαίους θερμοσίφωνες - μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (EMC). ένας αισθητήρας ρεύματος είναι εγκατεστημένος κάτω από τη συσκευή εξόδου αερίου (κουκούλα).

Ως το πιο συνηθισμένο μέσο για γρήγορη παραλαβήζεστό νερό παρουσία συστήματος παροχής νερού, για πολλά χρόνια, χρησιμοποιούνται θερμοσίφωνες ροής αερίου που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις, εξοπλισμένοι με συσκευές εξαγωγής αερίου και διακόπτες ρεύματος, οι οποίοι, σε περίπτωση βραχυπρόθεσμης παραβίασης βύθισης, αποτρέψτε το σβήσιμο της φλόγας του καυστήρα αερίου, υπάρχει σωλήνας εξαγωγής καπνού για σύνδεση με το κανάλι καπνού.

Συσκευή συσκευής

1. Η επιτοίχια συσκευή έχει ορθογώνιο σχήμα που σχηματίζεται από αφαιρούμενη επένδυση.

2. Όλα τα κύρια στοιχεία είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο.

3. Στην μπροστινή πλευρά της συσκευής υπάρχει ένα κουμπί ελέγχου της στρόφιγγας αερίου, ένα κουμπί διακόπτη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (EMC), ένα παράθυρο προβολής, ένα παράθυρο για ανάφλεξη και παρακολούθηση της φλόγας του πιλότου και των κύριων καυστήρων και ένα παράθυρο ελέγχου βύθισης .

· Στο επάνω μέρος της συσκευής υπάρχει σωλήνας διακλάδωσης για την απομάκρυνση των προϊόντων καύσης στην καμινάδα. Κάτω - σωλήνες διακλάδωσης για τη σύνδεση της συσκευής στο δίκτυο αερίου και νερού: Για παροχή αερίου. Για παροχή κρύου νερού. Για την εκκένωση ζεστού νερού.

4. Η συσκευή αποτελείται από ένα θάλαμο καύσης, ο οποίος περιλαμβάνει ένα πλαίσιο, μια συσκευή εξαγωγής αερίων, έναν εναλλάκτη θερμότητας, μια μονάδα καυστήρα νερού-αερίου, που αποτελείται από δύο πιλοτικούς και κύριους καυστήρες, ένα μπλουζάκι, μια στρόφιγγα αερίου, 12 ρυθμιστές νερού, και μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (EMC).

Στην αριστερή πλευρά του τμήματος αερίου του μπλοκ καυστήρα νερού και αερίου, προσαρτάται ένα μπλουζάκι χρησιμοποιώντας ένα παξιμάδι σύσφιξης, μέσω του οποίου το αέριο εισέρχεται στον πιλοτικό καυστήρα και, επιπλέον, τροφοδοτείται μέσω ενός ειδικού σωλήνα σύνδεσης κάτω από τη βαλβίδα αισθητήρα ρεύματος. Αυτό, με τη σειρά του, είναι προσαρτημένο στο σώμα της συσκευής κάτω από τη συσκευή εξόδου αερίου (πώμα). Ο αισθητήρας ρεύματος είναι ένα στοιχειώδες σχέδιο, αποτελείται από μια διμεταλλική πλάκα και ένα εξάρτημα στο οποίο είναι τοποθετημένα δύο παξιμάδια που εκτελούν λειτουργίες σύνδεσης και το επάνω παξιμάδι είναι επίσης μια έδρα για μια μικρή βαλβίδα που είναι συνδεδεμένη σε αναρτημένη κατάσταση στο άκρο του διμεταλλική πλάκα.

Η ελάχιστη ώθηση που απαιτείται για την κανονική λειτουργία της συσκευής πρέπει να είναι 0,2 mm νερού. Τέχνη. Εάν το βύθισμα έχει πέσει κάτω από το καθορισμένο όριο, τα καυσαέρια της καύσης, τα οποία δεν μπορούν να διαφύγουν εντελώς στην ατμόσφαιρα μέσω της καμινάδας, αρχίζουν να εισέρχονται στην κουζίνα, θερμαίνοντας τη διμεταλλική πλάκα του αισθητήρα ρεύματος, που βρίσκεται σε μια στενή δίοδο όταν έβγαιναν κάτω από την κουκούλα. Όταν θερμαίνεται, η διμεταλλική πλάκα κάμπτεται σταδιακά, καθώς ο συντελεστής γραμμικής διαστολής κατά τη θέρμανση στο κάτω μεταλλικό στρώμα είναι μεγαλύτερος από εκείνον του ανώτερου, το ελεύθερο άκρο του ανεβαίνει, η βαλβίδα απομακρύνεται από την έδρα, πράγμα που συνεπάγεται αποσυμπίεση του σωλήνα συνδέοντας το μπλουζάκι και τον αισθητήρα ώσης. Λόγω του γεγονότος ότι η παροχή αερίου στο μπλουζάκι περιορίζεται από την περιοχή ροής στο τμήμα αερίου της μονάδας καυστήρα νερού-αερίου, η οποία καταλαμβάνει πολύ λιγότερο από την περιοχή της έδρας της βαλβίδας του αισθητήρα ώσης, η πίεση αερίου σε αυτό πέφτει αμέσως. Η φλόγα του αναφλεκτήρα, μη λαμβάνοντας επαρκή ισχύ, πέφτει. Η ψύξη της σύνδεσης του θερμοστοιχείου προκαλεί την ενεργοποίηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μετά από 60 δευτερόλεπτα το πολύ. Ο ηλεκτρομαγνήτης, που μένει χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, χάνει τις μαγνητικές του ιδιότητες και απελευθερώνει τον οπλισμό της άνω βαλβίδας, χωρίς να έχει τη δύναμη να τον κρατήσει σε θέση έλξης προς τον πυρήνα. Υπό την επίδραση ενός ελατηρίου, μια πλάκα εξοπλισμένη με ελαστικό στεγανοποιητικό προσαρμόζεται σφιχτά στο κάθισμα, ενώ εμποδίζει τη διαμπερή δίοδο για το αέριο που εισήλθε προηγουμένως στον κύριο και τον πιλοτικό καυστήρα.

Κανόνες χρήσης στιγμιαίου θερμοσίφωνα.

1) Πριν ανάψετε τον θερμοσίφωνα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει μυρωδιά αερίου, ανοίξτε ελαφρά το παράθυρο και αφήστε το κάτω μέρος της πόρτας για ροή αέρα.

2) Η φλόγα ενός αναμμένου σπίρτου ελέγξτε το βύθισμα στην καμινάδα, εάν υπάρχει βύθισμα, ενεργοποιήστε τη στήλη σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών.

3) 3-5 λεπτά μετά την ενεργοποίηση της συσκευής επανέλεγχο για πρόσφυση.

4) Μην επιτρέπετεχρησιμοποιήστε το θερμοσίφωνα για παιδιά κάτω των 14 ετών και άτομα που δεν έχουν λάβει ειδικές οδηγίες.

Χρησιμοποιήστε θερμοσίφωνες αερίου μόνο εάν υπάρχει ρεύμα στην καμινάδα και στον αγωγό εξαερισμού Κανόνες για την αποθήκευση ταχυθερμοσίφωνων. Οι θερμοσίφωνες αερίου που ρέουν πρέπει να αποθηκεύονται σε εσωτερικούς χώρους, προστατευμένους από ατμοσφαιρικές και άλλες επιβλαβείς επιδράσεις.

Κατά την αποθήκευση της συσκευής για περισσότερους από 12 μήνες, η τελευταία πρέπει να υπόκειται σε συντήρηση.

Τα ανοίγματα των σωλήνων εισόδου και εξόδου πρέπει να κλείνονται με βύσματα ή βύσματα.

Κάθε 6 μήνες αποθήκευσης, η συσκευή πρέπει να υποβάλλεται σε τεχνικό έλεγχο.

Πώς λειτουργεί το μηχάνημα

b Ενεργοποίηση της συσκευής 14 Για να ενεργοποιήσετε τη συσκευή, είναι απαραίτητο να: Ελέγξτε την παρουσία ρεύματος φέρνοντας ένα αναμμένο σπίρτο ή μια λωρίδα χαρτιού στο παράθυρο ελέγχου βύθισης. Ανοίξτε την κοινή βαλβίδα στον αγωγό αερίου μπροστά από τη συσκευή. Ανοίξτε τη βρύση υδροσωλήναςμπροστά από τη συσκευή Γυρίστε τη λαβή της στρόφιγγας αερίου δεξιόστροφα μέχρι να σταματήσει. Πατήστε το κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και περάστε ένα αναμμένο σπίρτο μέσα από το παράθυρο προβολής στην επένδυση της συσκευής. Σε αυτή την περίπτωση, η φλόγα του πιλοτικού καυστήρα πρέπει να ανάψει. Αφήστε το κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, αφού την ανάψετε (μετά από 10-60 δευτερόλεπτα), ενώ η φλόγα του καυστήρα πιλότου δεν πρέπει να σβήσει. Ανοίξτε τη στρόφιγγα αερίου στον κύριο καυστήρα πιέζοντας τη λαβή της στρόφιγγας αερίου προς την αξονική κατεύθυνση και περιστρέφοντάς την προς τα δεξιά όσο πάει.

β Ταυτόχρονα, ο πιλότος καυστήρας συνεχίζει να καίγεται, αλλά ο κύριος καυστήρας δεν αναφλέγεται ακόμη. Ανοίξτε τη βαλβίδα ζεστού νερού, η φλόγα του κύριου καυστήρα πρέπει να αναβοσβήνει. Ο βαθμός θέρμανσης του νερού ρυθμίζεται από την ποσότητα της ροής του νερού ή περιστρέφοντας τη λαβή της βαλβίδας αερίου από αριστερά προς τα δεξιά από 1 σε 3 τμήματα.

β Απενεργοποιήστε το μηχάνημα. Στο τέλος της χρήσης του ταχυθερμοσίφωνα, πρέπει να απενεργοποιηθεί, ακολουθώντας τη σειρά λειτουργιών: Κλείστε τις βρύσες ζεστού νερού. Γυρίστε τη λαβή της βαλβίδας αερίου αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει, κλείνοντας έτσι την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα, αφήστε το κουμπί και χωρίς να το πιέσετε προς την αξονική κατεύθυνση, περιστρέψτε το αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει. Αυτό θα απενεργοποιήσει τον καυστήρα ανάφλεξης και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (EMC). Κλείστε τη γενική βαλβίδα στον αγωγό αερίου. Κλείστε τη βαλβίδα στο σωλήνα νερού.

β Ο θερμοσίφωνας αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη: Θάλαμος καύσης. Εναλλάκτης θερμότητας; πλαίσιο; συσκευή εξόδου αερίου? Μπλοκ καυστήρα αερίου. Κύριος καυστήρας; Καυστήρας ανάφλεξης; Στόχος; καβλί αερίου; Ρυθμιστής νερού; Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (EMC); Θερμοστοιχείο? Σωλήνας αισθητήρα ώσης.

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Θεωρητικά, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (EMC) θα πρέπει να σταματήσει την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα του στιγμιαίου θερμοσίφωνα: πρώτον, όταν εξαφανιστεί η παροχή αερίου στο διαμέρισμα (στο θερμοσίφωνα), προκειμένου να αποφευχθεί η μόλυνση του αερίου του θάλαμος πυρκαγιάς, σωλήνες σύνδεσης και καμινάδες και, δεύτερον, σε περίπτωση παραβίασης του βυθίσματος στην καμινάδα (μειώνοντάς το έναντι του καθιερωμένου κανόνα), προκειμένου να αποφευχθεί η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα που περιέχεται στα προϊόντα καύσης των κατοίκων του διαμερίσματος. Η πρώτη από τις λειτουργίες που αναφέρονται στο σχεδιασμό των προηγούμενων μοντέλων στιγμιαίων θερμοσιφώνων ανατέθηκε στις λεγόμενες θερμικές μηχανές, οι οποίες βασίστηκαν σε διμεταλλικές πλάκες και βαλβίδες αναρτημένες από αυτές. Το σχέδιο ήταν αρκετά απλό και φθηνό. Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, απέτυχε μετά από ένα ή δύο χρόνια, και ούτε ένας κλειδαράς ή διευθυντής παραγωγής δεν σκέφτηκε καν την ανάγκη να σπαταλήσει χρόνο και υλικό για την αποκατάσταση. Επιπλέον, έμπειροι και καταρτισμένοι κλειδαράδες κατά την εκκίνηση του θερμοσίφωνα και την αρχική του δοκιμή ή το αργότερο κατά την πρώτη επίσκεψη (προληπτική συντήρηση) του διαμερίσματος, έχοντας πλήρη συναίσθηση της ορθότητάς τους, πίεσαν την πτυχή της διμεταλλικής πλάκας με πένσα, εξασφαλίζοντας έτσι μια σταθερή ανοιχτή θέση για τη βαλβίδα της θερμικής μηχανής και επίσης 100% εγγύηση ότι το καθορισμένο στοιχείο αυτοματισμού ασφαλείας δεν θα ενοχλήσει ούτε τους συνδρομητές ούτε το προσωπικό συντήρησης μέχρι την ημερομηνία λήξης του θερμοσίφωνα.

Ωστόσο, στο νέο μοντέλο του στιγμιαίου θερμοσίφωνα, δηλαδή HSV-23-1-3-P, η ιδέα ενός "θερμικού αυτόματου" αναπτύχθηκε και πολύ περίπλοκη, και, το χειρότερο από όλα, συνδέθηκε με ένα σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. αυτόματη, εκχωρώντας τις λειτουργίες ενός προφυλακτήρα ώθησης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, λειτουργίες που είναι σίγουρα απαραίτητες, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν λάβει μια αξιόλογη εφαρμογή σε συγκεκριμένο βιώσιμο σχεδιασμό. Το υβρίδιο αποδείχθηκε ότι δεν ήταν πολύ επιτυχημένο, ιδιότροπο στην εργασία, απαιτούσε αυξημένη προσοχή από τους συνοδούς, υψηλά προσόντα και πολλές άλλες περιστάσεις.

Ο εναλλάκτης θερμότητας ή καλοριφέρ, όπως αποκαλείται μερικές φορές στην πρακτική των εγκαταστάσεων αερίου, αποτελείται από δύο κύρια μέρη: έναν θάλαμο πυρκαγιάς και έναν θερμαντήρα.

Ο θάλαμος πυρκαγιάς έχει σχεδιαστεί για να καίει το μείγμα αερίου-αέρα, σχεδόν εξ ολοκλήρου προετοιμασμένο στον καυστήρα. Ο δευτερεύων αέρας, ο οποίος εξασφαλίζει την πλήρη καύση του μείγματος, αναρροφάται από κάτω, μεταξύ των τμημάτων του καυστήρα. Ο αγωγός κρύου νερού (πηνίο) τυλίγεται γύρω από τον θάλαμο πυρκαγιάς με μια πλήρη στροφή και εισέρχεται αμέσως στον θερμαντήρα. Οι διαστάσεις του εναλλάκτη θερμότητας, mm: ύψος - 225, πλάτος - 270 (συμπεριλαμβανομένων των γονάτων που προεξέχουν) και βάθος - 176. Η διάμετρος του σωλήνα πηνίου είναι 16 - 18 mm, δεν περιλαμβάνεται στην παραπάνω παράμετρο βάθους (176 mm ). Ο εναλλάκτης θερμότητας είναι μονής σειράς, έχει τέσσερις διόδους κυκλοφορίας του σωλήνα μεταφοράς νερού και περίπου 60 πλάκες-ραβδώσεις από φύλλο χαλκού και με κυματιστό πλευρικό προφίλ. Για εγκατάσταση και ευθυγράμμιση στο εσωτερικό του σώματος του θερμοσίφωνα, ο εναλλάκτης θερμότητας έχει πλαϊνούς και πίσω βραχίονες. Ο κύριος τύπος συγκόλλησης στον οποίο συναρμολογούνται οι γωνίες πηνίου PFOTS-7-3-2. Είναι επίσης δυνατή η αντικατάσταση της συγκόλλησης με κράμα MF-1.

Κατά τη διαδικασία ελέγχου της στεγανότητας του εσωτερικού επιπέδου νερού, ο εναλλάκτης θερμότητας πρέπει να αντέξει δοκιμή πίεσης 9 kgf / cm 2 για 2 λεπτά (δεν επιτρέπεται η διαρροή νερού από αυτό) ή να υποβληθεί σε δοκιμή αέρα για πίεση 1,5 kgf / cm 2, υπό την προϋπόθεση ότι βυθίζεται σε λουτρό γεμάτο νερό, επίσης εντός 2 λεπτών, και δεν επιτρέπεται η διαρροή αέρα (εμφάνιση φυσαλίδων στο νερό). Δεν επιτρέπεται η εξάλειψη των ελαττωμάτων στη διαδρομή του νερού του εναλλάκτη θερμότητας με τρύπημα. Σχεδόν όλο το μήκος του πηνίου κρύου νερού στο δρόμο προς τη θερμάστρα πρέπει να κολληθεί στον θάλαμο πυρκαγιάς με συγκόλληση για να διασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση θέρμανσης του νερού. Στην έξοδο του θερμαντήρα, τα καυσαέρια εισέρχονται στη συσκευή εξαγωγής αερίου (κουκούλα) του θερμοσίφωνα, όπου αραιώνεται με αέρα που εισέρχεται από το δωμάτιο στην απαιτούμενη θερμοκρασία και στη συνέχεια εισέρχεται στην καμινάδα μέσω ενός συνδετικού σωλήνα, η εξωτερική διάμετρος της οποίας πρέπει να είναι περίπου 138 - 140 mm. Η θερμοκρασία των καυσαερίων στην έξοδο της εξόδου αερίου είναι περίπου 210 0 C. η περιεκτικότητα σε μονοξείδιο του άνθρακα με ρυθμό ροής αέρα ίσο με 1 δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,1%.

Η αρχή λειτουργίας της συσκευής 1. Το αέριο μέσω του σωλήνα εισέρχεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (EMC), το κουμπί διακόπτη της οποίας βρίσκεται στα δεξιά της λαβής του διακόπτη της στρόφιγγας αερίου.

2. Η βαλβίδα διακοπής αερίου της μονάδας καυστήρα νερού και αερίου ακολουθεί την ενεργοποίηση του πιλοτικού καυστήρα, τροφοδοτεί αέριο στον κύριο καυστήρα και ρυθμίζει την ποσότητα αερίου που παρέχεται στον κύριο καυστήρα για να αποκτήσει την επιθυμητή θερμοκρασία του θερμαινόμενου νερού .

Η στρόφιγγα αερίου έχει μια λαβή που περιστρέφεται από αριστερά προς τα δεξιά με κλειδαριά σε τρεις θέσεις: Η πιο αριστερή σταθερή θέση αντιστοιχεί στο κλείσιμο 18 της παροχής αερίου στον πιλότο και τους κύριους καυστήρες.

Η μεσαία σταθερή θέση αντιστοιχεί στο πλήρες άνοιγμα της βαλβίδας για παροχή αερίου στον πιλοτικό καυστήρα και στην κλειστή θέση της βαλβίδας στον κύριο καυστήρα.

Η πιο δεξιά σταθερή θέση, που επιτυγχάνεται πιέζοντας τη λαβή προς την κύρια κατεύθυνση μέχρι να σταματήσει, και στη συνέχεια περιστρέφοντάς την τέρμα προς τα δεξιά, αντιστοιχεί στο πλήρες άνοιγμα της βαλβίδας παροχής αερίου στον κύριο και τον πιλοτικό καυστήρα.

3. Η ρύθμιση της καύσης του κύριου καυστήρα πραγματοποιείται περιστρέφοντας το κουμπί στη θέση 2-3. Εκτός από το χειροκίνητο μπλοκάρισμα του γερανού, υπάρχουν δύο συσκευές αυτόματου μπλοκαρίσματος. Η παρεμπόδιση της ροής αερίου προς τον κύριο καυστήρα κατά την υποχρεωτική λειτουργία του πιλοτικού καυστήρα παρέχεται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που λειτουργεί από ένα θερμοστοιχείο.

Η παρεμπόδιση της παροχής αερίου στον καυστήρα, ανάλογα με την παρουσία ροής νερού μέσω της συσκευής, πραγματοποιείται από τον ρυθμιστή νερού.

Όταν πατηθεί το κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (EMC) και η βαλβίδα μπλοκαρίσματος αερίου στον πιλοτικό καυστήρα είναι ανοιχτή, το αέριο ρέει μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στη βαλβίδα μπλοκαρίσματος και, στη συνέχεια, μέσω του tee μέσω του αγωγού αερίου στον πιλοτικό καυστήρα.

Με κανονικό ρεύμα στην καμινάδα (κενό τουλάχιστον 1,96 Pa), το θερμοστοιχείο, που θερμαίνεται από τη φλόγα του πιλοτικού καυστήρα, μεταδίδει μια ώθηση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της βαλβίδας, η οποία με τη σειρά της κρατά αυτόματα τη βαλβίδα ανοιχτή και παρέχει πρόσβαση αερίου στο βαλβίδα μπλοκαρίσματος.

Σε περίπτωση παραβίασης του ρεύματος ή απουσίας του, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σταματά την παροχή αερίου στη συσκευή.

Κανόνες εγκατάστασης θερμοσίφωνα αερίου που ρέει Ένας θερμοσίφωνας ρέοντος νερού εγκαθίσταται σε μονώροφο δωμάτιο σύμφωνα με Προδιαγραφές. Το ύψος του δωματίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 μ. Ο όγκος του δωματίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 7,5 m3 (αν βρίσκεται σε ξεχωριστό δωμάτιο). Εάν ο θερμοσίφωνας είναι εγκατεστημένος σε δωμάτιο με σόμπα αερίου, τότε δεν είναι απαραίτητο να προσθέσετε τον όγκο του δωματίου για την εγκατάσταση του θερμοσίφωνα στο δωμάτιο με τη σόμπα αερίου. Στο δωμάτιο που είναι εγκατεστημένος ο ταχυθερμοσίφωνας πρέπει να υπάρχει καμινάδα, αγωγός εξαερισμού, κενό; 0,2 m 2 από την περιοχή της πόρτας, παράθυρο με διάταξη ανοίγματος, η απόσταση από τον τοίχο πρέπει να είναι 2 cm για διάκενο αέρα, ο θερμοσίφωνας πρέπει να κρεμαστεί σε τοίχο κατασκευασμένο από άκαυστο υλικό. Εάν δεν υπάρχουν πυρίμαχοι τοίχοι στο δωμάτιο, επιτρέπεται η τοποθέτηση του θερμοσίφωνα σε πυρίμαχο τοίχο σε απόσταση τουλάχιστον 3 cm από τον τοίχο. Η επιφάνεια του τοίχου σε αυτή την περίπτωση πρέπει να μονωθεί με χάλυβα στέγης πάνω από ένα φύλλο αμιάντου πάχους 3 mm. Η ταπετσαρία πρέπει να προεξέχει 10 εκ. από το σώμα του θερμοσίφωνα.Κατά την τοποθέτηση του θερμοσίφωνα σε τοίχο επενδεδυμένο με τζάμια πλακάκια, δεν απαιτείται πρόσθετη μόνωση. Η οριζόντια απόσταση στο φως ανάμεσα στα προεξέχοντα μέρη του θερμοσίφωνα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 εκ. Η θερμοκρασία του δωματίου στον οποίο είναι εγκατεστημένη η συσκευή πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 0 С.

Απαγορεύεται η τοποθέτηση ταχυθερμοσίφωνα αερίου σε κτίρια κατοικιών άνω των πέντε ορόφων, στο υπόγειο και στο μπάνιο.

Ως σύνθετη οικιακή συσκευή, η στήλη διαθέτει ένα σύνολο αυτόματων μηχανισμών που διασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία. Δυστυχώς, πολλά παλιά μοντέλα που είναι εγκατεστημένα σε διαμερίσματα σήμερα περιέχουν ένα πολύ από το πλήρες σύνολο αυτοματισμών ασφαλείας. Και για ένα σημαντικό μέρος αυτών των μηχανισμών είναι εδώ και καιρό εκτός λειτουργίας και έχουν απενεργοποιηθεί.

Η χρήση διανομέων χωρίς αυτόματα συστήματα ασφαλείας ή με απενεργοποιημένα αυτόματα, αποτελεί σοβαρή απειλή για την ασφάλεια της υγείας και της περιουσίας σας! Τα συστήματα ασφαλείας είναι. Έλεγχος αντίστροφης ώσης. Εάν η καμινάδα είναι φραγμένη ή βουλωμένη και τα προϊόντα καύσης ρέουν πίσω στο δωμάτιο, η παροχή αερίου θα πρέπει να σταματήσει αυτόματα. Διαφορετικά, το δωμάτιο θα γεμίσει με μονοξείδιο του άνθρακα.

1) Θερμοηλεκτρική ασφάλεια (θερμοστοιχείο). Εάν κατά τη λειτουργία της στήλης υπήρξε βραχυπρόθεσμη διακοπή της παροχής αερίου (δηλαδή ο καυστήρας έσβησε) και στη συνέχεια η παροχή συνεχίστηκε (το αέριο έσβησε όταν έσβησε ο καυστήρας), τότε η περαιτέρω ροή του θα πρέπει να σταματήσει αυτόματα. Διαφορετικά, το δωμάτιο θα γεμίσει με αέριο.

Η αρχή της λειτουργίας του συστήματος μπλοκαρίσματος "νερό-αέριο"

Το σύστημα μπλοκαρίσματος διασφαλίζει ότι το αέριο τροφοδοτείται στον κύριο καυστήρα μόνο όταν αντλείται ζεστό νερό. Αποτελείται από μια μονάδα νερού και μια μονάδα αερίου.

Το συγκρότημα νερού αποτελείται από ένα σώμα, ένα κάλυμμα, μια μεμβράνη, μια πλάκα με στέλεχος και ένα εξάρτημα Venturi. Η μεμβράνη χωρίζει την εσωτερική κοιλότητα της μονάδας νερού σε υπομεμβράνη και υπερμεμβράνη, οι οποίες συνδέονται με ένα κανάλι παράκαμψης.

Όταν η βαλβίδα εισαγωγής νερού είναι κλειστή, η πίεση και στις δύο κοιλότητες είναι ίδια και η μεμβράνη καταλαμβάνει την κάτω θέση. Όταν ανοίγει η εισαγωγή νερού, το νερό που ρέει μέσα από το εξάρτημα Venturi εγχέει νερό από την υπερμεμβρανική κοιλότητα μέσω του καναλιού παράκαμψης και η πίεση του νερού σε αυτό πέφτει. Η μεμβράνη και η πλάκα με το στέλεχος ανυψώνονται, το στέλεχος της μονάδας νερού σπρώχνει το στέλεχος της μονάδας αερίου, το οποίο ανοίγει τη βαλβίδα αερίου και το αέριο εισέρχεται στον καυστήρα. Όταν σταματήσει η εισαγωγή νερού, η πίεση του νερού και στις δύο κοιλότητες της μονάδας νερού ισοπεδώνεται και, υπό την επίδραση ενός κωνικού ελατηρίου, η βαλβίδα αερίου πέφτει και σταματά την πρόσβαση αερίου στον κύριο καυστήρα.

Η αρχή της λειτουργίας του αυτοματισμού για τον έλεγχο της παρουσίας φλόγας στον αναφλεκτήρα.

Παρέχεται από τη λειτουργία EMC και θερμοστοιχείου. Όταν η φλόγα του αναφλεκτήρα εξασθενεί ή σβήνει, η διασταύρωση του θερμοστοιχείου δεν θερμαίνεται, το EMF δεν εκπέμπεται, ο πυρήνας του ηλεκτρομαγνήτη απομαγνητίζεται και η βαλβίδα κλείνει με δύναμη ελατηρίου, διακόπτοντας την παροχή αερίου στη συσκευή.

Η αρχή λειτουργίας των αυτόματων συστημάτων ασφάλειας έλξης.

§ Η αυτόματη απενεργοποίηση της συσκευής σε περίπτωση απουσίας ρεύματος στην καμινάδα παρέχεται από: 21 Αισθητήρας ρεύματος (DT) EMC με θερμοστοιχείο ανάφλεξης.

Το DT αποτελείται από ένα βραχίονα με μια διμεταλλική πλάκα στερεωμένη σε αυτό στο ένα άκρο. Στο ελεύθερο άκρο της πλάκας στερεώνεται μια βαλβίδα, η οποία κλείνει την οπή στο εξάρτημα του αισθητήρα. Το εξάρτημα DT στερεώνεται στο στήριγμα με δύο παξιμάδια ασφάλισης, με τα οποία μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος του επιπέδου εξόδου του ακροφυσίου σε σχέση με το στήριγμα, ρυθμίζοντας έτσι τη στεγανότητα του κλεισίματος της βαλβίδας.

Ελλείψει ρεύματος στην καμινάδα, τα καυσαέρια βγαίνουν έξω κάτω από την κουκούλα και θερμαίνουν τη διμεταλλική πλάκα DT, η οποία, λυγίζοντας, ανυψώνει τη βαλβίδα, ανοίγοντας την τρύπα στο εξάρτημα. Το κύριο μέρος του αερίου, το οποίο πρέπει να πάει στον αναφλεκτήρα, εξέρχεται από την οπή στο εξάρτημα του αισθητήρα. Η φλόγα στον αναφλεκτήρα μειώνεται ή σβήνει, η θέρμανση του θερμοστοιχείου σταματά. Το EMF στην περιέλιξη του ηλεκτρομαγνήτη εξαφανίζεται και η βαλβίδα διακόπτει την παροχή αερίου στη συσκευή. Ο χρόνος απόκρισης του αυτοματισμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 60 δευτερόλεπτα.

Σχέδιο αυτοματισμού ασφαλείας VPG-23 Σχέδιο αυτοματισμού ασφαλείας στιγμιαίων θερμοσιφώνων με αυτόματη απενεργοποίησηπαροχή αερίου στον κύριο καυστήρα απουσία ρεύματος. Αυτός ο αυτοματισμός λειτουργεί με βάση την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EMK-11-15. Ο αισθητήρας ρεύματος είναι μια διμεταλλική πλάκα με βαλβίδα, η οποία είναι εγκατεστημένη στην περιοχή του διακόπτη ρεύματος του θερμοσίφωνα. Ελλείψει ώσης, τα προϊόντα θερμής καύσης ξεπλένονται πάνω από την πλάκα και ανοίγει το ακροφύσιο του αισθητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η φλόγα του καυστήρα πιλότου μειώνεται, καθώς το αέριο ορμάει προς το ακροφύσιο του αισθητήρα. Το θερμοστοιχείο της βαλβίδας EMK-11-15 κρυώνει και εμποδίζει την πρόσβαση αερίου στον καυστήρα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ενσωματωμένη στην είσοδο αερίου, μπροστά από τον κρουνό αερίου. Το EMC τροφοδοτείται από ένα θερμοστοιχείο χρωμίου-κόπελ που εισάγεται στη ζώνη φλόγας του πιλοτικού καυστήρα. Όταν το θερμοστοιχείο θερμαίνεται, το διεγερμένο TEDS (έως 25 mV) εισέρχεται στην περιέλιξη του πυρήνα του ηλεκτρομαγνήτη, ο οποίος συγκρατεί τη βαλβίδα συνδεδεμένη με τον οπλισμό στην ανοιχτή θέση. Η βαλβίδα ανοίγει χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα κουμπί που βρίσκεται στο μπροστινό τοίχωμα της συσκευής. Όταν σβήσει η φλόγα, η βαλβίδα με ελατήριο, η οποία δεν συγκρατείται από τον ηλεκτρομαγνήτη, κλείνει την πρόσβαση αερίου στους καυστήρες. Σε αντίθεση με άλλες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, στη βαλβίδα EMK-11-15, λόγω της διαδοχικής λειτουργίας της κάτω και της άνω βαλβίδας, είναι αδύνατο να απενεργοποιήσετε αναγκαστικά τα αυτόματα συστήματα ασφαλείας πατώντας το μοχλό, όπως κάνουν μερικές φορές οι καταναλωτές. Εφόσον η κάτω βαλβίδα δεν εμποδίζει τη δίοδο αερίου προς τον κύριο καυστήρα, δεν είναι δυνατή η ροή αερίου προς τον καυστήρα πιλότου.

Για την παρεμπόδιση της ώσης, χρησιμοποιείται η ίδια ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και η επίδραση της κατάσβεσης του καυστήρα πιλότου. Ένας διμεταλλικός αισθητήρας που βρίσκεται κάτω από την άνω κουκούλα της συσκευής, όταν θερμαίνεται (στη ζώνη της ροής επιστροφής θερμών αερίων που συμβαίνει όταν σταματά το ρεύμα), ανοίγει τη βαλβίδα εκκένωσης αερίου από τον αγωγό του πιλοτικού καυστήρα. Ο καυστήρας σβήνει, το θερμοστοιχείο κρυώνει και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (EMC) κλείνει την πρόσβαση αερίου στη συσκευή.

Συντήρηση του μηχανήματος 1. Ο ιδιοκτήτης είναι υπεύθυνος για την επίβλεψη της λειτουργίας του μηχανήματος και είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη να το διατηρεί καθαρό και σε καλή κατάσταση.

2. Για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του ταχυθερμοσίφωνα αερίου, είναι απαραίτητο να διενεργείται προληπτικός έλεγχος τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.

3. ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΟ θερμοσίφωνας αερίου ροής κατασκευάζεται από υπαλλήλους των εγκαταστάσεων αερίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανόνων λειτουργίας στις εγκαταστάσεις αερίου τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.

Οι κύριες δυσλειτουργίες του θερμοσίφωνα

	Σπασμένη πλάκα νερού	Αλλάξτε πιάτο
	Επικαθίσεις αλάτων στη θερμάστρα	Ξεπλύνετε τη θερμάστρα
Ο κύριος καυστήρας αναφλέγεται με ένα σκάνδαλο	Βουλωμένα ανοίγματα βρύσης ή ακροφυσίων	καθαρίστε τις τρύπες
	Ανεπαρκής πίεση αερίου	Αυξήστε την πίεση του αερίου
	Η στεγανότητα του αισθητήρα στο ρεύμα έχει σπάσει	Ρυθμίστε τον αισθητήρα πρόσφυσης
Όταν ο κύριος καυστήρας είναι ενεργοποιημένος, η φλόγα σβήνει	Ο επιβραδυντής ανάφλεξης είναι εκτός ρύθμισης	προσαρμόζω
	Εναπόθεση αιθάλης στη θερμάστρα	Καθαρίστε τη θερμάστρα
Όταν η εισαγωγή νερού είναι απενεργοποιημένη, ο κύριος καυστήρας συνεχίζει να καίει	Σπασμένο ελατήριο βαλβίδας ασφαλείας	Αντικαταστήστε το ελατήριο
	Φθορά στεγανοποίησης βαλβίδας ασφαλείας	Αντικαταστήστε τη σφραγίδα
	Ξένα σώματα κάτω από τη βαλβίδα	Σαφή
Ανεπαρκής θέρμανση νερού	Χαμηλή πίεση αερίου	Αυξήστε την πίεση του αερίου
	Βουλωμένη βρύση ή τρύπα στο ακροφύσιο	καθαρίστε την τρύπα
	Εναπόθεση αιθάλης στη θερμάστρα	Καθαρίστε τη θερμάστρα
	Λυγισμένο στέλεχος βαλβίδας ασφαλείας	Αντικαταστήστε το στέλεχος
Χαμηλή κατανάλωση νερού	Βουλωμένο φίλτρο νερού	Καθαρίστε το φίλτρο
	Η βίδα ρύθμισης της πίεσης του νερού είναι πολύ σφιχτή	Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης
	Βουλωμένη τρύπα στο βεντούρι	καθαρίστε την τρύπα
	Αποθέσεις ζυγαριάς στο πηνίο	Ξεπλύνετε το πηνίο
Ο θερμοσίφωνας κάνει πολύ θόρυβο	Μεγάλη κατανάλωση νερού	Μειώστε την κατανάλωση νερού
	Η παρουσία γρέζια στο σωλήνα Venturi	Αφαιρέστε τα γρέζια
	Στρεβλές φλάντζες στη μονάδα νερού	Τοποθετήστε σωστά τις φλάντζες
Μετά από μια σύντομη περίοδο λειτουργίας, ο θερμοσίφωνας απενεργοποιείται	Έλλειψη πρόσφυσης	Καθαρίστε την καμινάδα
	Διαρροή αισθητήρα ώσης	Ρυθμίστε τον αισθητήρα πρόσφυσης

Διακοπή ηλεκτρικού κυκλώματος

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για παραβιάσεις του κυκλώματος, είναι συνήθως αποτέλεσμα διακοπής (παραβίαση επαφών και αρθρώσεων) ή, αντίθετα, βραχυκυκλώματος πριν ηλεκτρική ενέργειαπου παράγεται από ένα θερμοστοιχείο εισέρχεται στο πηνίο ηλεκτρομαγνήτη και έτσι εξασφαλίζει μια σταθερή έλξη του οπλισμού προς τον πυρήνα. Διακοπή κυκλώματος, κατά κανόνα, παρατηρούνται στη διασταύρωση του ακροδέκτη θερμοστοιχείου και μιας ειδικής βίδας, στο σημείο όπου η περιέλιξη του πυρήνα είναι προσαρτημένη σε σγουρά ή συνδετικά παξιμάδια. Βραχυκυκλώματα μπορεί να προκύψουν μέσα στο ίδιο το θερμοστοιχείο λόγω απρόσεκτου χειρισμού (σπασίματα, κάμψεις, κραδασμούς κ.λπ.) κατά τη συντήρηση ή αστοχία λόγω υπερβολικής διάρκειας ζωής. Αυτό μπορεί να παρατηρηθεί συχνά σε εκείνα τα διαμερίσματα όπου ο καυστήρας του θερμοσίφωνα καίει όλη μέρα και συχνά για μια μέρα, προκειμένου να αποφευχθεί η ανάγκη ανάφλεξής του πριν ανάψετε τον θερμοσίφωνα, τον οποίο η οικοδέσποινα μπορεί να έχει περισσότερο από ένα ντουζίνα κατά τη διάρκεια της ημέρας. Κλείσιμο κυκλώματος είναι επίσης δυνατό στον ίδιο τον ηλεκτρομαγνήτη, ειδικά όταν η μόνωση μιας ειδικής βίδας από ροδέλες, σωλήνες και παρόμοια μονωτικά υλικά έχει μετατοπιστεί ή σπάσει. Θα είναι φυσικό να επιταχύνουμε εργασίες επισκευήςόλοι όσοι εμπλέκονται στην υλοποίησή τους, να έχουν πάντα μαζί τους ένα εφεδρικό θερμοστοιχείο και έναν ηλεκτρομαγνήτη.

Ένας κλειδαράς που αναζητά την αιτία της βλάβης της βαλβίδας πρέπει πρώτα να λάβει μια σαφή απάντηση στην ερώτηση. Ποιος φταίει για μια αστοχία βαλβίδας - ένα θερμοστοιχείο ή ένας μαγνήτης; Το θερμοστοιχείο αντικαθίσταται πρώτα, ως η απλούστερη επιλογή (και η πιο κοινή). Στη συνέχεια, με αρνητικό αποτέλεσμα, ο ηλεκτρομαγνήτης υποβάλλεται στην ίδια λειτουργία. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, τότε το θερμοστοιχείο και ο ηλεκτρομαγνήτης αφαιρούνται από τον θερμοσίφωνα και ελέγχονται χωριστά, για παράδειγμα, η διασταύρωση του θερμοστοιχείου θερμαίνεται από τη φλόγα του επάνω καυστήρα σόμπα υγραερίουστην κουζίνα και ούτω καθεξής. Έτσι, ο κλειδαράς εγκαθιστά το ελαττωματικό συγκρότημα με εξάλειψη και στη συνέχεια προχωρά απευθείας στην επισκευή ή απλώς αντικαθιστώντας το με ένα νέο. Μόνο ένας έμπειρος, καταρτισμένος κλειδαράς μπορεί να προσδιορίσει την αιτία της αστοχίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σε λειτουργία, χωρίς να καταφύγει σε μια σταδιακή μελέτη αντικαθιστώντας υποτιθέμενα ελαττωματικά εξαρτήματα με γνωστά καλά.

Μεταχειρισμένα βιβλία

1) Βιβλίο αναφοράς για την παροχή αερίου και τη χρήση αερίου (N.L. Staskevich, G.N. Severinets, D.Ya. Vigdorchik).

2) Εγχειρίδιο νεαρού εργάτη αερίου (K.G. Kazimov).

3) Σύνοψη για την ειδική τεχνολογία.

Φιλοξενείται στο Allbest.ru

Παρόμοια Έγγραφα

Ο κύκλος του αερίου και οι τέσσερις διεργασίες του, που ορίζονται από τον πολυτροπικό δείκτη. Παράμετροι για τα κύρια σημεία του κύκλου, υπολογισμός ενδιάμεσων σημείων. Υπολογισμός σταθερής θερμοχωρητικότητας αερίου. Η διαδικασία είναι πολυτροπική, ισοχωρική, αδιαβατική, ισοχορική. Μοριακή μάζα αερίου.

δοκιμή, προστέθηκε στις 13/09/2010

Σύνθεση του συγκροτήματος φυσικού αερίου της χώρας. Θέση Ρωσική Ομοσπονδίαστα παγκόσμια αποθέματα φυσικού αερίου. Προοπτικές ανάπτυξης του κρατικού συγκροτήματος φυσικού αερίου στο πλαίσιο του προγράμματος «Ενεργειακή Στρατηγική έως το 2020». Προβλήματα αεριοποίησης και χρήσης συναφούς αερίου.

θητεία, προστέθηκε 14/03/2015

Χαρακτηριστικά της τοποθεσίας. Ειδικό βάρος και θερμογόνος δύναμη αερίου. Κατανάλωση φυσικού αερίου οικιακής και δημοτικής. Προσδιορισμός κατανάλωσης αερίου με συγκεντρωτικούς δείκτες. Ρύθμιση ανομοιόμορφης κατανάλωσης αερίου. Υδραυλικός υπολογισμός δικτύων αερίου.

διατριβή, προστέθηκε 24/05/2012

Προσδιορισμός των απαιτούμενων παραμέτρων. Επιλογή και υπολογισμός εξοπλισμού. Ανάπτυξη βασικού κυκλώματος ηλεκτρικού ελέγχου. Επιλογή καλωδίων τροφοδοσίας και εξοπλισμού ελέγχου και προστασίας, τους μια σύντομη περιγραφή του. Λειτουργία και ασφάλεια.

θητεία, προστέθηκε 23/03/2011

Υπολογισμός τεχνολογικού συστήματος που καταναλώνει θερμική ενέργεια. Υπολογισμός παραμέτρων αερίου, προσδιορισμός ροής όγκου. Οι κύριες τεχνικές παράμετροι των μονάδων ανάκτησης θερμότητας, προσδιορισμός της ποσότητας του παραγόμενου συμπυκνώματος, επιλογή βοηθητικού εξοπλισμού.

θητεία, προστέθηκε 20/06/2010

Μελέτες σκοπιμότητας για τον προσδιορισμό της οικονομικής απόδοσης της ανάπτυξης του μεγαλύτερου κοιτάσματος φυσικού αερίου στην Ανατολική Σιβηρία υπό διάφορα φορολογικά καθεστώτα. Ο ρόλος του κράτους στη διαμόρφωση του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου της περιοχής.

διατριβή, προστέθηκε 30/04/2011

Τα κύρια προβλήματα του ενεργειακού τομέα της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας. Δημιουργία συστήματος οικονομικών κινήτρων και θεσμικού περιβάλλοντος εξοικονόμησης ενέργειας. Κατασκευή τερματικού σταθμού υγροποίησης φυσικού αερίου. Χρήση σχιστολιθικού αερίου.

παρουσίαση, προστέθηκε 03/03/2014

Αύξηση της κατανάλωσης φυσικού αερίου στις πόλεις. Προσδιορισμός της χαμηλότερης θερμογόνου δύναμης και πυκνότητας αερίου, πληθυσμός. Υπολογισμός ετήσιας κατανάλωσης αερίου. Κατανάλωση φυσικού αερίου από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και δημόσιες επιχειρήσεις. Τοποθέτηση σημείων και εγκαταστάσεων ελέγχου αερίου.

θητεία, προστέθηκε 28/12/2011

Υπολογισμός αεριοστρόβιλου για μεταβλητούς τρόπους λειτουργίας (με βάση τον υπολογισμό του σχεδιασμού της διαδρομής ροής και των κύριων χαρακτηριστικών στον ονομαστικό τρόπο λειτουργίας του αεριοστρόβιλου). Μέθοδος υπολογισμού μεταβλητών καθεστώτων. Ποσοτικός τρόπος ελέγχου της ισχύος του στροβίλου.

θητεία, προστέθηκε 11/11/2014

Οφέλη από τη χρήση ηλιακής ενέργειας για θέρμανση και παροχή ζεστού νερού κτιρίων κατοικιών. Η αρχή λειτουργίας του ηλιακού συλλέκτη. Προσδιορισμός της γωνίας κλίσης του συλλέκτη προς τον ορίζοντα. Υπολογισμός της περιόδου απόσβεσης για επενδύσεις κεφαλαίου σε ηλιακά συστήματα.

Στο όνομα των στηλών που παράγονται στη Ρωσία, υπάρχουν συχνά τα γράμματα VPG: πρόκειται για μια συσκευή θέρμανσης νερού (V) ροής μέσω (P) αερίου (G). Ο αριθμός μετά τα γράμματα VPG υποδεικνύει τη θερμική ισχύ της συσκευής σε κιλοβάτ (kW). Για παράδειγμα, ο VPG-23 είναι ένας θερμοσίφωνας αερίου ροής με απόδοση θερμότητας 23 kW. Έτσι, το όνομα των σύγχρονων ηχείων δεν καθορίζει το σχεδιασμό τους.

Ο θερμοσίφωνας VPG-23 δημιουργήθηκε με βάση τον θερμοσίφωνα VPG-18, που παράγεται στο Λένινγκραντ. Στο μέλλον, το VPG-23 κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '90 σε διάφορες επιχειρήσεις στην ΕΣΣΔ και στη συνέχεια - SIG. Ένας αριθμός τέτοιων συσκευών είναι σε λειτουργία. Ξεχωριστοί κόμβοι, για παράδειγμα, το τμήμα νερού, χρησιμοποιούνται σε ορισμένα μοντέλα σύγχρονων στηλών Neva.

Κύριος Προδιαγραφές HSV-23:

θερμική ισχύς - 23 kW;
παραγωγικότητα όταν θερμαίνεται στους 45 ° C - 6 l / min.
ελάχιστη πίεση νερού - 0,5 bar:
μέγιστη πίεση νερού - 6 bar.

Το VPG-23 αποτελείται από μια έξοδο αερίου, έναν εναλλάκτη θερμότητας, έναν κύριο καυστήρα, μια βαλβίδα μπλοκ και μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (Εικ. 74).

Η έξοδος αερίου χρησιμοποιείται για την παροχή προϊόντων καύσης στον σωλήνα καυσαερίων της στήλης. Ο εναλλάκτης θερμότητας αποτελείται από έναν θερμαντήρα και έναν θάλαμο πυρκαγιάς που περιβάλλονται από ένα πηνίο κρύου νερού. Το ύψος του θαλάμου πυρκαγιάς VPG-23 είναι μικρότερο από αυτό του KGI-56, επειδή ο καυστήρας VPG παρέχει καλύτερη ανάμειξη αερίου με αέρα και το αέριο καίγεται με μικρότερη φλόγα. Ένας σημαντικός αριθμός στηλών HSV έχει έναν εναλλάκτη θερμότητας που αποτελείται από έναν μόνο θερμαντήρα. Οι τοίχοι του θαλάμου πυρκαγιάς σε αυτή την περίπτωση ήταν κατασκευασμένοι από φύλλο χάλυβα, δεν υπήρχε πηνίο, γεγονός που επέτρεψε την εξοικονόμηση χαλκού. Ο κύριος καυστήρας είναι πολλαπλών ακροφυσίων, αποτελείται από 13 τμήματα και μια πολλαπλή που συνδέονται μεταξύ τους με δύο βίδες. Τα τμήματα συναρμολογούνται σε ένα ενιαίο σύνολο με τη βοήθεια μπουλονιών ζεύξης. Υπάρχουν 13 ακροφύσια εγκατεστημένα στον συλλέκτη, καθένα από τα οποία ρίχνει αέριο στο δικό του τμήμα.

Η βαλβίδα μπλοκ αποτελείται από μέρη αερίου και νερού που συνδέονται με τρεις βίδες (Εικ. 75). Το τμήμα αερίου της βαλβίδας μπλοκ αποτελείται από ένα σώμα, μια βαλβίδα, ένα πώμα βαλβίδας, ένα κάλυμμα βαλβίδας αερίου. Ένα κωνικό ένθετο για το πώμα της βαλβίδας αερίου πιέζεται στο σώμα. Η βαλβίδα έχει λαστιχένια σφράγιση στην εξωτερική διάμετρο. Ένα κωνικό ελατήριο πιέζει από πάνω του. Η έδρα της βαλβίδας ασφαλείας είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ορειχάλκινου ενθέτου που πιέζεται στο σώμα του τμήματος αερίου. Η στρόφιγγα αερίου έχει μια λαβή με έναν περιοριστή που στερεώνει το άνοιγμα της παροχής αερίου στον αναφλεκτήρα. Το βύσμα της βρύσης πιέζεται πάνω στην κωνική επένδυση από ένα μεγάλο ελατήριο.

Το πώμα της βαλβίδας έχει μια εσοχή για την παροχή αερίου στον αναφλεκτήρα. Όταν η βαλβίδα περιστρέφεται από την άκρα αριστερή θέση υπό γωνία 40 °, η αυλάκωση συμπίπτει με την οπή παροχής αερίου και το αέριο αρχίζει να ρέει προς τον αναφλεκτήρα. Για την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα, η λαβή της βαλβίδας πρέπει να πιεστεί και να περιστραφεί περαιτέρω.

Το υδάτινο τμήμα αποτελείται από το κάτω και επάνω καλύμματα, ακροφύσια βεντούρι, διαφράγματα, πασσάλους με στέλεχος, επιβραδυντής ανάφλεξης, συσκευασία στελέχους και ακολούθως στελέχους. Το νερό τροφοδοτείται στο τμήμα του νερού στα αριστερά, εισέρχεται στον υπομεμβρανικό χώρο, δημιουργώντας πίεση σε αυτό, ίσο με την πίεσηνερό στα υδραυλικά. Έχοντας δημιουργήσει πίεση κάτω από τη μεμβράνη, το νερό περνά μέσα από το ακροφύσιο Venturi και ορμάει στον εναλλάκτη θερμότητας. Το ακροφύσιο Venturi είναι ένας ορειχάλκινος σωλήνας, στο στενότερο μέρος του οποίου υπάρχουν τέσσερις διαμπερείς οπές που ανοίγουν στην εξωτερική κυκλική εσοχή. Η υποκοπή συμπίπτει με τις διαμπερείς οπές που βρίσκονται και στα δύο καλύμματα του τμήματος νερού. Μέσω αυτών των οπών, η πίεση από το στενότερο τμήμα του ακροφυσίου Venturi θα μεταφερθεί στον υπερμεμβρανικό χώρο. Το στέλεχος σφραγίζεται με ένα παξιμάδι που συμπιέζει τον αδένα PTFE.

Η αυτόματη ροή του νερού λειτουργεί ως εξής. Με τη διέλευση του νερού από το ακροφύσιο Venturi στο στενότερο μέρος, η υψηλότερη ταχύτητα κίνησης του νερού και, επομένως, η χαμηλότερη πίεση. Αυτή η πίεση μεταδίδεται μέσω των διαμπερών οπών στην υπερμεμβρανική κοιλότητα του τμήματος νερού. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται μια διαφορά πίεσης κάτω και πάνω από τη μεμβράνη, η οποία κάμπτεται προς τα πάνω και σπρώχνει την πλάκα με το στέλεχος. Το στέλεχος του τμήματος νερού, που ακουμπά στο στέλεχος του τμήματος αερίου, ανυψώνει τη βαλβίδα από την έδρα. Ως αποτέλεσμα, ανοίγει η δίοδος αερίου προς τον κύριο καυστήρα. Όταν η ροή του νερού σταματά, η πίεση κάτω και πάνω από τη μεμβράνη εξισώνεται. Το κωνικό ελατήριο πιέζει τη βαλβίδα και την πιέζει στην έδρα, η παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα σταματά.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (Εικ. 76) χρησιμεύει για τη διακοπή της παροχής αερίου όταν σβήσει ο αναφλεκτήρας.

Όταν πατηθεί το κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το στέλεχος του ακουμπάει στη βαλβίδα και την απομακρύνει από την έδρα, ενώ συμπιέζεται το ελατήριο. Ταυτόχρονα, ο οπλισμός πιέζεται στον πυρήνα του ηλεκτρομαγνήτη. Ταυτόχρονα, το αέριο αρχίζει να ρέει στο τμήμα αερίου της βαλβίδας μπλοκ. Μετά την ανάφλεξη του αναφλεκτήρα, η φλόγα αρχίζει να θερμαίνει το θερμοστοιχείο, το άκρο του οποίου είναι εγκατεστημένο σε μια αυστηρά καθορισμένη θέση ως προς τον αναφλεκτήρα (Εικ. 77).

Η τάση που παράγεται κατά τη θέρμανση του θερμοστοιχείου τροφοδοτείται στην περιέλιξη του πυρήνα του ηλεκτρομαγνήτη. Σε αυτή την περίπτωση, ο πυρήνας συγκρατεί την άγκυρα, και μαζί του τη βαλβίδα, στην ανοιχτή θέση. Ο χρόνος κατά τον οποίο το θερμοστοιχείο δημιουργεί το απαραίτητο θερμο-EMF και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αρχίζει να συγκρατεί τον οπλισμό είναι περίπου 60 δευτερόλεπτα. Όταν σβήσει ο αναφλεκτήρας, το θερμοστοιχείο κρυώνει και σταματά να παράγει τάση. Ο πυρήνας δεν συγκρατεί πλέον την άγκυρα, υπό τη δράση του ελατηρίου η βαλβίδα κλείνει. Η παροχή αερίου τόσο στον αναφλεκτήρα όσο και στον κύριο καυστήρα διακόπτεται.

Ο αυτοματισμός ρεύματος απενεργοποιεί την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα και τον αναφλεκτήρα σε περίπτωση παραβίασης του ρεύματος στην καμινάδα, λειτουργεί με την αρχή της "αφαίρεσης αερίου από τον αναφλεκτήρα". Ο αυτοματισμός έλξης αποτελείται από ένα μπλουζάκι, το οποίο είναι προσαρτημένο στο τμήμα αερίου της βαλβίδας μπλοκ, έναν σωλήνα στον αισθητήρα ρεύματος και στον ίδιο τον αισθητήρα.

Το αέριο από το μπλουζάκι παρέχεται τόσο στον αναφλεκτήρα όσο και στον αισθητήρα ρεύματος που είναι εγκατεστημένος κάτω από την έξοδο αερίου. Ο αισθητήρας ώσης (Εικ. 78) αποτελείται από μια διμεταλλική πλάκα και ένα εξάρτημα, ενισχυμένο με δύο παξιμάδια. Το επάνω παξιμάδι είναι επίσης ένα κάθισμα για ένα βύσμα που κλείνει την έξοδο αερίου από το εξάρτημα. Ένας σωλήνας που παρέχει αέριο από το μπλουζάκι είναι προσαρτημένος στο εξάρτημα με ένα παξιμάδι σύνδεσης.

Με κανονικό ρεύμα, τα προϊόντα καύσης εισέρχονται στην καμινάδα χωρίς να θερμαίνουν τη διμεταλλική πλάκα. Το βύσμα πιέζεται σφιχτά στο κάθισμα, το αέριο δεν βγαίνει από τον αισθητήρα. Εάν το ρεύμα στην καμινάδα διαταραχθεί, τα προϊόντα καύσης θερμαίνουν τη διμεταλλική πλάκα. Σκύβει και ανοίγει την έξοδο αερίου από το εξάρτημα. Η παροχή αερίου στον αναφλεκτήρα μειώνεται απότομα, η φλόγα παύει να θερμαίνει κανονικά το θερμοστοιχείο. Ψύχεται και σταματά να παράγει τάση. Ως αποτέλεσμα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλείνει.

Επισκευή και σέρβις

Οι κύριες δυσλειτουργίες της στήλης HSV-23 περιλαμβάνουν:

1. Ο κύριος καυστήρας δεν ανάβει:

μικρή πίεση νερού?
παραμόρφωση ή ρήξη της μεμβράνης - αντικαταστήστε τη μεμβράνη.
φραγμένο ακροφύσιο Venturi - καθαρίστε το ακροφύσιο.
το στέλεχος βγήκε από την πλάκα - αντικαταστήστε το στέλεχος με την πλάκα.
λοξή του τμήματος αερίου σε σχέση με το τμήμα νερού - ευθυγραμμίστε με τρεις βίδες.
το στέλεχος δεν κινείται καλά στο κουτί γέμισης - λιπάνετε το στέλεχος και ελέγξτε τη στεγανότητα του παξιμαδιού. Εάν το παξιμάδι χαλαρώσει περισσότερο από όσο χρειάζεται, μπορεί να διαρρεύσει νερό κάτω από το κουτί γέμισης.

2. Όταν σταματήσει η εισαγωγή νερού, ο κύριος καυστήρας δεν σβήνει:

βρωμιά έχει μπει κάτω από τη βαλβίδα ασφαλείας - καθαρίστε το κάθισμα και τη βαλβίδα.
εξασθενημένο ελατήριο κώνου - αντικαταστήστε το ελατήριο.
το στέλεχος δεν κινείται καλά στο κουτί γέμισης - λιπάνετε το στέλεχος και ελέγξτε τη στεγανότητα του παξιμαδιού. Παρουσία φλόγας ανάφλεξης, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν συγκρατείται στην ανοιχτή θέση:

3. Παραβίαση του ηλεκτρικού κυκλώματος μεταξύ του θερμοστοιχείου και του ηλεκτρομαγνήτη (ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα). Οι παρακάτω λόγοι είναι πιθανοί:

έλλειψη επαφής μεταξύ των ακροδεκτών του θερμοστοιχείου και του ηλεκτρομαγνήτη - καθαρίστε τους ακροδέκτες με γυαλόχαρτο.
παραβίαση της μόνωσης του χάλκινου σύρματος του θερμοστοιχείου και του βραχυκυκλώματος του με τον σωλήνα - σε αυτή την περίπτωση, το θερμοστοιχείο αντικαθίσταται.
παραβίαση της μόνωσης των στροφών του πηνίου ηλεκτρομαγνήτη, βραχυκύκλωσή τους μεταξύ τους ή στον πυρήνα - σε αυτή την περίπτωση, η βαλβίδα αντικαθίσταται.
παραβίαση του μαγνητικού κυκλώματος μεταξύ του οπλισμού και του πυρήνα του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου λόγω οξείδωσης, βρωμιάς, γράσου κ.λπ. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις επιφάνειες με ένα κομμάτι χοντρό πανί. Δεν επιτρέπεται ο καθαρισμός επιφανειών με λίμες βελόνων, γυαλόχαρτο κ.λπ.

4. Ανεπαρκής θέρμανση του θερμοστοιχείου:

το άκρο εργασίας του θερμοστοιχείου είναι καπνιστό - αφαιρέστε την αιθάλη από την καυτή διασταύρωση του θερμοστοιχείου.
το ακροφύσιο του αναφλεκτήρα είναι φραγμένο - καθαρίστε το ακροφύσιο.
το θερμοστοιχείο δεν έχει ρυθμιστεί σωστά σε σχέση με τον αναφλεκτήρα - εγκαταστήστε το θερμοστοιχείο σε σχέση με τον αναφλεκτήρα έτσι ώστε να παρέχεται επαρκής θέρμανση.

Ψηφίστηκε Ευχαριστώ!

Μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Θερμοσίφωνες φυσικού αερίου

Τα κύρια εξαρτήματα ενός θερμοσίφωνα που ρέει (Εικ. 12.3) είναι: ένας καυστήρας αερίου, ένας εναλλάκτης θερμότητας, ένα σύστημα αυτοματισμού και μια έξοδος αερίου.

Αέριο χαμηλής πίεσης τροφοδοτείται στον καυστήρα έγχυσης 8 . Τα προϊόντα καύσης περνούν από τον εναλλάκτη θερμότητας και απορρίπτονται στην καμινάδα. Η θερμότητα των προϊόντων καύσης μεταφέρεται στο νερό που ρέει μέσω του εναλλάκτη θερμότητας. Ένα πηνίο χρησιμοποιείται για την ψύξη του θαλάμου πυρκαγιάς. 10 , μέσω του οποίου κυκλοφορεί νερό περνώντας από τη θερμάστρα.

Οι ταχυθερμοσίφωνες αερίου είναι εξοπλισμένοι με συσκευές εξαέρωσης αερίου και διακόπτες ρεύματος, οι οποίοι εμποδίζουν το σβήσιμο της φλόγας σε περίπτωση βραχυπρόθεσμης παραβίασης του βυθίσματος

συσκευή καυστήρα αερίου. Για σύνδεση με την καμινάδα υπάρχει σωλήνας καμινάδας.

Οι θερμοσίφωνες ροής νερού έχουν σχεδιαστεί για να παράγουν ζεστό νερό όπου δεν είναι δυνατή η παροχή του κεντρικά (από λεβητοστάσιο ή μονάδα θέρμανσης) και ταξινομούνται ως άμεσες συσκευές.

Ρύζι. 12.3. διάγραμμα κυκλώματοςταχυθερμοσίφωνας:

1 – κάτοπτρο; 2 – επάνω καπάκι? 3 – κάτω καπάκι? 4 – θερμάστρα; 5 – αναπτών; 6 – θήκη; 7 – μπλοκ γερανός? 8 – καυστήρας; 9 – πυροθάλαμος? 10 – σπείρα

Οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με συσκευές εξάτμισης αερίου και διακόπτες ρεύματος, οι οποίοι εμποδίζουν το σβήσιμο της φλόγας της συσκευής καυστήρα αερίου σε περίπτωση βραχυπρόθεσμης παραβίασης του ρεύματος. Για σύνδεση με το κανάλι καπνού υπάρχει έξοδος καπνού.

Σύμφωνα με το ονομαστικό θερμικό φορτίο, οι συσκευές χωρίζονται σε:

Με ονομαστικό θερμικό φορτίο 20934 W.

Με ονομαστικό θερμικό φορτίο 29075 W.

Η εγχώρια βιομηχανία παράγει μαζικά οικιακές συσκευές αερίου ροής θέρμανσης νερού VPG-20-1-3-P και VPG-23-1-3-P. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των θερμοσιφώνων δίνονται στον Πίνακα. 12.2. Σήμερα αναπτύσσονται νέοι τύποι θερμοσιφώνων, αλλά ο σχεδιασμός τους είναι κοντά στους σημερινούς.

Όλα τα κύρια στοιχεία της συσκευής είναι τοποθετημένα σε ένα επισμαλτωμένο περίβλημα ορθογώνιου σχήματος.

Το μπροστινό και τα πλαϊνά τοιχώματα του περιβλήματος είναι αφαιρούμενα, γεγονός που δημιουργεί άνετη και εύκολη πρόσβαση στα εσωτερικά εξαρτήματα της συσκευής για τακτικές επιθεωρήσεις και επισκευές χωρίς να αφαιρείτε τη συσκευή από τον τοίχο.

Χρησιμοποιήστε θερμοσίφωνες συσκευές αερίουτύπος Σχεδιασμός HSV, το οποίο φαίνεται στο Σχ. 12.4.

Στο μπροστινό τοίχωμα του περιβλήματος της συσκευής υπάρχει ένα κουμπί ελέγχου του κρουνού αερίου, ένα κουμπί για την ενεργοποίηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και ένα παράθυρο προβολής για την παρατήρηση της φλόγας του πιλότου και των κύριων καυστήρων. Πάνω από τη συσκευή υπάρχει μια συσκευή εξάτμισης αερίου που χρησιμεύει για την εκκένωση προϊόντων καύσης στην καμινάδα, κάτω από τους σωλήνες διακλάδωσης για τη σύνδεση της συσκευής με τα δίκτυα αερίου και νερού.

Η συσκευή διαθέτει τις ακόλουθες μονάδες: αγωγός αερίου 1 , φραγή βαλβίδας αερίου 2 , καυστήρας ανάφλεξης 3 , κύριος καυστήρας 4 , σύνδεση κρύου νερού 5 , μονάδα νερού-φυσικού αερίου με μπλουζάκι καυστήρα 6 , εναλλάκτης θερμότητας 7 , αυτόματη διάταξη ασφαλείας έλξης με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 8 , αισθητήρας ώσης 9 , σύνδεση ζεστού νερού 11 και έξοδος αερίου 12 .

Η αρχή λειτουργίας της συσκευής είναι η εξής. Αέριο μέσω του σωλήνα 1 εισέρχεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, το κουμπί τροφοδοσίας της οποίας βρίσκεται στα δεξιά της λαβής ισχύος της στρόφιγγας αερίου. Η βαλβίδα διακοπής αερίου της μονάδας καυστήρα νερού και αερίου εκτελεί μια αναγκαστική σειρά ενεργοποίησης του πιλοτικού καυστήρα και παροχής αερίου στον κύριο καυστήρα. Η στρόφιγγα αερίου είναι εξοπλισμένη με μία λαβή, γυρίζοντας από αριστερά προς τα δεξιά με στερέωση σε τρεις θέσεις. Η άκρα αριστερή θέση αντιστοιχεί στο κλείσιμο της παροχής αερίου στον πιλότο και στους κύριους καυστήρες. Η μεσαία σταθερή θέση (γυρίζοντας το κουμπί προς τα δεξιά μέχρι να σταματήσει) αντιστοιχεί στο πλήρες άνοιγμα της βαλβίδας για παροχή αερίου στον πιλοτικό καυστήρα όταν η βαλβίδα προς τον κύριο καυστήρα είναι κλειστή. Η τρίτη σταθερή θέση, που επιτυγχάνεται πιέζοντας τη λαβή της βαλβίδας στην αξονική κατεύθυνση μέχρι να σταματήσει, ακολουθούμενη από στροφή προς τα δεξιά, αντιστοιχεί στο πλήρες άνοιγμα της βαλβίδας για παροχή αερίου στον κύριο και τον πιλοτικό καυστήρα. Εκτός από το χειροκίνητο μπλοκάρισμα της βαλβίδας, υπάρχουν δύο συσκευές αυτόματου μπλοκαρίσματος στη διαδρομή αερίου προς τον κύριο καυστήρα. Μπλοκάρισμα της ροής αερίου προς τον κύριο καυστήρα 4 με υποχρεωτική λειτουργία του πιλοτικού καυστήρα 3 παρέχεται από ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Η παρεμπόδιση της παροχής αερίου στον καυστήρα, με βάση την παρουσία ροής νερού μέσω της συσκευής, πραγματοποιείται από μια βαλβίδα που κινείται μέσω ενός στελέχους από μια μεμβράνη που βρίσκεται στη μονάδα καυστήρα νερού-αερίου. Όταν πατηθεί το κουμπί της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της βαλβίδας και η βαλβίδα διακοπής αερίου είναι ανοιχτή στον πιλοτικό καυστήρα, το αέριο μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εισέρχεται στη βαλβίδα διακοπής και στη συνέχεια μέσω του tee μέσω του αγωγού αερίου στον πιλοτικό καυστήρα. Με κανονικό ρεύμα στην καμινάδα (το κενό είναι τουλάχιστον 2,0 Pa). Το θερμοστοιχείο, που θερμαίνεται από τη φλόγα του πιλοτικού καυστήρα, μεταδίδει μια ώθηση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία ανοίγει αυτόματα την παροχή αερίου στη βαλβίδα μπλοκαρίσματος. Σε περίπτωση αστοχίας ρεύματος ή απουσίας του, η διμεταλλική πλάκα του αισθητήρα ρεύματος θερμαίνεται από τα εξερχόμενα προϊόντα της καύσης αερίου, ανοίγει το ακροφύσιο του αισθητήρα ρεύματος και το αέριο που εισέρχεται στον πιλοτικό καυστήρα κατά την κανονική λειτουργία της συσκευής φεύγει από το ρεύμα ακροφύσιο αισθητήρα. Η φλόγα του καυστήρα ανάφλεξης σβήνει, το θερμοστοιχείο κρυώνει και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σβήνει (εντός 60 δευτερολέπτων), δηλαδή σταματά την παροχή αερίου στη συσκευή. Για να εξασφαλιστεί η ομαλή ανάφλεξη του κύριου καυστήρα, παρέχεται ένας επιβραδυντής ανάφλεξης, ο οποίος λειτουργεί ως βαλβίδα αντεπιστροφής όταν το νερό ρέει έξω από την κοιλότητα της παραπάνω μεμβράνης, εμποδίζοντας εν μέρει το τμήμα της βαλβίδας και ως εκ τούτου επιβραδύνοντας την ανοδική κίνηση της μεμβράνης και κατά συνέπεια, η ανάφλεξη του κύριου καυστήρα.

Πίνακας 12.2

Τεχνικά χαρακτηριστικά ταχυθερμοσίφωνων αερίου

Χαρακτηριστικό γνώρισμα	Μάρκα θερμοσίφωνα
HSV-T-3-P I	HSV-20-1-3-P I	HSV-231	HSV-25-1-3-V
Θερμική ισχύς του κύριου καυστήρα, kW	20,93	23,26	23,26	29,075
Ονομαστική κατανάλωση αερίου, m 3 / h: φυσικό υγροποιημένο	2,34-1,81 0,87-0,67	2,58-2,12 0,96-0,78	2,94 0,87	όχι περισσότερο από 2,94 όχι περισσότερο από 1,19

Κατανάλωση νερού κατά τη θέρμανση στους 45 °С, l/min, όχι λιγότερο από	5,4	6,1	7,0	7,6
Πίεση νερού μπροστά από τη συσκευή, MPa: ελάχιστη ονομαστική μέγιστη	0,049 0,150 0,590	0,049 0,150 0,590	0,060 0,150 0,600	0,049 0,150 0,590
Κενό στην καμινάδα για κανονική λειτουργία της συσκευής Pa
Διαστάσεις συσκευής m: ύψος πλάτος βάθος
Βάρος συσκευής, kg, όχι περισσότερο από			15,5

Η ανώτερη κατηγορία περιλαμβάνει τη συσκευή ροής θέρμανσης νερού VPG-25-1-3-V (Πίνακας 12.2). Διαχειρίζεται αυτόματα όλες τις διαδικασίες. Αυτό εξασφαλίζει: πρόσβαση αερίου στον πιλοτικό καυστήρα μόνο εάν υπάρχει φλόγα πάνω του και ροή νερού. διακοπή της παροχής αερίου στους κύριους και πιλοτικούς καυστήρες απουσία κενού στην καμινάδα. ρύθμιση πίεσης (ροής) αερίου. ρύθμιση της ροής του νερού. αυτόματη ανάφλεξη του πιλοτικού καυστήρα. Οι θερμοσίφωνες αποθήκευσης AGV-80 (Εικ. 12.5) εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως, αποτελούμενοι από δεξαμενή από φύλλο χάλυβα, καυστήρα με αναφλεκτήρα και συσκευές αυτοματισμού (ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με θερμοστοιχείο και θερμοστάτη). Ένα θερμόμετρο είναι εγκατεστημένο στο επάνω μέρος του θερμοσίφωνα για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας του νερού.

Ρύζι. 12.5. Αυτόματος θερμοσίφωνας αερίου AGV-80

1 – ελικοκοπτης? 2 – Θερμόμετρο μανίκι? 3 – μονάδα αυτόματης ασφάλειας έλξης.

4 – σταθεροποιητής; 5 – φίλτρο; 6 – μαγνητική βαλβίδα? 7– - θερμοστάτης; 8 – βαλβίδα αερίου? 9 – καυστήρας ανάφλεξης? 10 – Θερμοστοιχείο? 11 – αποσβεστήρας; 12 – διαχύτης? 13 – κύριος καυστήρας? 14 – Εξάρτημα για την παροχή κρύου νερού. 15 – Δεξαμενή; 16 – Θερμική μόνωση;

17 – θήκη; 18 – σωλήνας διακλάδωσης, για καλωδίωση εξόδου ζεστού νερού προς διαμέρισμα.

19 – βαλβίδα ασφαλείας

Το στοιχείο ασφαλείας είναι μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 6 . Αέριο που εισέρχεται στο σώμα της βαλβίδας από τον αγωγό αερίου μέσω της βαλβίδας 8 , ανάβοντας τον αναφλεκτήρα 9 , θερμαίνει το θερμοστοιχείο και μπαίνει στον κύριο καυστήρα 13 , στο οποίο αναφλέγεται το αέριο από τον αναφλεκτήρα.

Πίνακας 12.3

Τεχνικά χαρακτηριστικά θερμοσιφώνων αερίου

με κύκλωμα νερού

Χαρακτηριστικό γνώρισμα	Μάρκα θερμοσίφωνα
AOGV-6-3-U	AOGV-10-3-U	AOGV-20-3-U	AOGV-20-1-U
Διαστάσεις, mm: διάμετρος ύψος πλάτος βάθος	– –	– –	–	– –
Η περιοχή του θερμαινόμενου δωματίου, m 2, όχι περισσότερο				80–150
Ονομαστική θερμική ισχύς του κύριου καυστήρα, W
Ονομαστική θερμική ισχύς του πιλοτικού καυστήρα, W
Θερμοκρασία νερού στην έξοδο της συσκευής ͵ °С	50–90	50–90	50–90	50–90
Ελάχιστο κενό στην καμινάδα, Pa
Θερμοκρασία προϊόντων καύσης στην έξοδο της συσκευής, °C, όχι μικρότερη από
Εξαρτήματα σπειρώματος σωλήνων σύνδεσης, ίντσας: για είσοδο και έξοδο νερού για παροχή αερίου	1½ 1½	1½ 1½	¾	¾
Αποδοτικότητα, %, όχι λιγότερο από

Ο αυτόματος θερμοσίφωνας αερίου AGV-120 είναι σχεδιασμένος για τοπική παροχή ζεστού νερού και θέρμανση χώρου έως 100 m2. Ο θερμοσίφωνας είναι μια κατακόρυφη κυλινδρική δεξαμενή χωρητικότητας 120 λίτρων, που περικλείεται σε χαλύβδινο περίβλημα. Στο τμήμα του κλιβάνου υπάρχει έγχυση από χυτοσίδηρο καυστήρας αερίουχαμηλή πίεση, στην οποία είναι στερεωμένος βραχίονας με αναφλεκτήρα. Η καύση αερίου και η διατήρηση μιας συγκεκριμένης θερμοκρασίας του νερού ρυθμίζονται αυτόματα.

Το σχήμα της αυτόματης ρύθμισης είναι δύο θέσεων. Τα κύρια στοιχεία της μονάδας αυτόματου ελέγχου και ασφάλειας είναι ένας θερμοστάτης φυσούνας, ένας αναφλεκτήρας, ένα θερμοστοιχείο και μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Οι θερμοσίφωνες με κύκλωμα νερού τύπου AOGV λειτουργούν με φυσικό αέριο, προπάνιο, βουτάνιο και τα μείγματά τους.

Ρύζι. 12.6. Συσκευή αερίου θέρμανσης AOGV-15-1-U:

1 - Θερμοστάτης 2 – αισθητήρας ώσης 3 - βαλβίδα διακοπής και ελέγχου.

4 - βαλβίδα διακοπής 5 – τοποθέτηση του καυστήρα ανάφλεξης. 6 – φίλτρο

7 - θερμόμετρο 8 - εγκατάσταση άμεσης (ζεστός) παροχής νερού. 9 – σωλήνας σύνδεσης (γενικά); 10 - μπλουζάκι 11 – ένας σωλήνας σύνδεσης του μετρητή βύθισης· 12 - αγωγός ώθησης του πιλοτικού καυστήρα. 13 - βαλβίδα ασφαλείας; 14 – σωλήνας σύνδεσης του αισθητήρα κατάσβεσης φλόγας. 15 - μπουλόνι στερέωσης. 16 - επένδυση από αμίαντο. 17 - που αντιμετωπίζει? 18 – αισθητήρας πυρόσβεσης φλόγας. 19 - συλλέκτης 20 – αγωγός φυσικού αερίου

Οι συσκευές τύπου AOGV, σε αντίθεση με τους θερμοσίφωνες αποθήκευσης, χρησιμοποιούνται μόνο για θέρμανση.

Η συσκευή AOGV-15-1-U (Εικ. 12.6), κατασκευασμένη με τη μορφή ορθογώνιου βάθρου με λευκή επικάλυψη σμάλτου, αποτελείται από λέβητα εναλλάκτη θερμότητας, σωλήνα εξαγωγής καπνού με αποσβεστήρα ελέγχου ως σταθεροποιητή ρεύματος, περίβλημα, μια συσκευή καυστήρα αερίου και μια μονάδα αυτόματου ελέγχου και ασφάλειας.

Αέριο από το φίλτρο 6 εισέρχεται στη βαλβίδα διακοπής 4 από την οποία υπάρχουν τρεις έξοδοι:

1) κύρια - στη βαλβίδα διακοπής και ελέγχου 3 ;

2) στην τοποθέτηση 5 επάνω κάλυμμα για παροχή αερίου στον πιλοτικό καυστήρα.

3) στην προσαρμογή του κάτω καλύμματος για την παροχή αερίου στους αισθητήρες ρεύματος 2 και σβήνοντας τη φλόγα 18 ;

Μέσω της βαλβίδας διακοπής και ελέγχου, το αέριο εισέρχεται στον θερμοστάτη 1 και μέσω του αγωγού αερίου 20 στον συλλέκτη 19 , από όπου τροφοδοτείται μέσω δύο ακροφυσίων στον συγχυτήρα των ακροφυσίων του καυστήρα, όπου αναμιγνύεται με τον πρωτεύοντα αέρα και στη συνέχεια πηγαίνει στο χώρο του κλιβάνου.

Ρύζι. 12.7. Κατακόρυφα καυστήρες ( ένα) και ρυθμιζόμενο με οριζόντια

σωληνωτό μίξερ ( σι):

1 - καπάκι 2 - ακροφύσιο πυρκαγιάς 3 – διαχύτης 4 - πύλη 5 – θηλή ακροφυσίου

6 – σώμα ακροφυσίου. 7 - δακτύλιος με σπείρωμα. 8 - σωλήνας ανάμιξης. 9 – επιστόμιο-μίξερ

Στιγμιαίοι θερμοσίφωνες αερίου - η ιδέα και οι τύποι. Ταξινόμηση και χαρακτηριστικά της κατηγορίας "Σταχυθερμοσίφωνες Αερίου" 2017, 2018.

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του HSV-23:

θερμική ισχύς - 23 kW;
παραγωγικότητα όταν θερμαίνεται στους 45 ° C - 6 l / min.
ελάχιστη πίεση νερού - 0,5 bar:
μέγιστη πίεση νερού - 6 bar.

Το τμήμα νερού αποτελείται από το κάτω και το επάνω καπάκι, το ακροφύσιο Venturi, το διάφραγμα, το στόμιο με στέλεχος, τον επιβραδυντή, τη στεγανοποίηση στελέχους και τον σφιγκτήρα στελέχους. Το νερό τροφοδοτείται στο τμήμα του νερού στα αριστερά, εισέρχεται στον υπομεμβρανικό χώρο, δημιουργώντας σε αυτό πίεση ίση με την πίεση του νερού στο σύστημα παροχής νερού. Έχοντας δημιουργήσει πίεση κάτω από τη μεμβράνη, το νερό περνά μέσα από το ακροφύσιο Venturi και ορμάει στον εναλλάκτη θερμότητας. Το ακροφύσιο Venturi είναι ένας ορειχάλκινος σωλήνας, στο στενότερο μέρος του οποίου υπάρχουν τέσσερις διαμπερείς οπές που ανοίγουν στην εξωτερική κυκλική εσοχή. Η υποκοπή συμπίπτει με τις διαμπερείς οπές που βρίσκονται και στα δύο καλύμματα του τμήματος νερού. Μέσω αυτών των οπών, η πίεση από το στενότερο τμήμα του ακροφυσίου Venturi θα μεταφερθεί στον υπερμεμβρανικό χώρο. Το στέλεχος σφραγίζεται με ένα παξιμάδι που συμπιέζει τον αδένα PTFE.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (Εικ. 76) χρησιμεύει για τη διακοπή της παροχής αερίου όταν σβήσει ο αναφλεκτήρας.

Επισκευή και σέρβις

Οι κύριες δυσλειτουργίες της στήλης HSV-23 περιλαμβάνουν:

1. Ο κύριος καυστήρας δεν ανάβει:

μικρή πίεση νερού?
παραμόρφωση ή ρήξη της μεμβράνης - αντικαταστήστε τη μεμβράνη.
φραγμένο ακροφύσιο Venturi - καθαρίστε το ακροφύσιο.
το στέλεχος βγήκε από την πλάκα - αντικαταστήστε το στέλεχος με την πλάκα.
λοξή του τμήματος αερίου σε σχέση με το τμήμα νερού - ευθυγραμμίστε με τρεις βίδες.
το στέλεχος δεν κινείται καλά στο κουτί γέμισης - λιπάνετε το στέλεχος και ελέγξτε τη στεγανότητα του παξιμαδιού. Εάν το παξιμάδι χαλαρώσει περισσότερο από όσο χρειάζεται, μπορεί να διαρρεύσει νερό κάτω από το κουτί γέμισης.

2. Όταν σταματήσει η εισαγωγή νερού, ο κύριος καυστήρας δεν σβήνει:

βρωμιά έχει μπει κάτω από τη βαλβίδα ασφαλείας - καθαρίστε το κάθισμα και τη βαλβίδα.
εξασθενημένο ελατήριο κώνου - αντικαταστήστε το ελατήριο.
το στέλεχος δεν κινείται καλά στο κουτί γέμισης - λιπάνετε το στέλεχος και ελέγξτε τη στεγανότητα του παξιμαδιού. Παρουσία φλόγας ανάφλεξης, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν συγκρατείται στην ανοιχτή θέση:

έλλειψη επαφής μεταξύ των ακροδεκτών του θερμοστοιχείου και του ηλεκτρομαγνήτη - καθαρίστε τους ακροδέκτες με γυαλόχαρτο.
παραβίαση της μόνωσης του χάλκινου σύρματος του θερμοστοιχείου και του βραχυκυκλώματος του με τον σωλήνα - σε αυτή την περίπτωση, το θερμοστοιχείο αντικαθίσταται.
παραβίαση της μόνωσης των στροφών του πηνίου ηλεκτρομαγνήτη, βραχυκύκλωσή τους μεταξύ τους ή στον πυρήνα - σε αυτή την περίπτωση, η βαλβίδα αντικαθίσταται.
παραβίαση του μαγνητικού κυκλώματος μεταξύ του οπλισμού και του πυρήνα του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου λόγω οξείδωσης, βρωμιάς, γράσου κ.λπ. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις επιφάνειες με ένα κομμάτι χοντρό πανί. Δεν επιτρέπεται ο καθαρισμός επιφανειών με λίμες βελόνων, γυαλόχαρτο κ.λπ.

4. Ανεπαρκής θέρμανση του θερμοστοιχείου:

το άκρο εργασίας του θερμοστοιχείου είναι καπνιστό - αφαιρέστε την αιθάλη από την καυτή διασταύρωση του θερμοστοιχείου.
το ακροφύσιο του αναφλεκτήρα είναι φραγμένο - καθαρίστε το ακροφύσιο.
το θερμοστοιχείο δεν έχει ρυθμιστεί σωστά σε σχέση με τον αναφλεκτήρα - εγκαταστήστε το θερμοστοιχείο σε σχέση με τον αναφλεκτήρα έτσι ώστε να παρέχεται επαρκής θέρμανση.