Өөрийнхөө гараар фанераас хөнгөн завь хийх. Загас барих зориулалттай гар хийцийн завь

Шилэн утас бол аливаа нарийн төвөгтэй хэлбэрийг өөрөө бүтээх боломжийг олгодог цорын ганц материал юм. Доод талын бие даасан загвар нь түүнийг ямар ч тохиргооны реданаар тоноглох боломжийг олгодог. Редануудыг хамгийн тохиромжтой газруудад байрлуулснаар та хөлөг онгоцны жолоодлогын гүйцэтгэлийн хамгийн их үр дүнд хүрч чадна. Нэмж дурдахад гар хийцийн завины загвар нь эзнийхээ зан чанарын тусгал байх болно.

Хуванцарыг зөвхөн завины гаднах бүрээсэнд ашигладаг бол фанер, шилэн материалаас гар хийцийн завь хийх арга байдаг. Гэхдээ энэ технологи нь өөрийгөө зөвтгөдөггүй. Хуванцар доор байрлах фанерын давхарга нь чийгийг хурдан олж авдаг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны жинг нэмэгдүүлдэг. Бичил биетний үйл ажиллагаа, давхаргыг задлах процессын улмаас фанерууд хурдан устдаг, учир нь хүч чадлын хувьд фанер нь хуванцараас хамаагүй доогуур байдаг.

Хэрхэн завь хийх вэ Бүх дүрмийг сайтар дагаж мөрдвөл эхлэгч ч гэсэн энэ ажлыг гүйцэтгэх боломжтой болно. Технологийн процессэнгийн бөгөөд төсөв. Савны их биеийг полимер найрлагаар шингээсэн арматурын дүүргэгчийн тусламжтайгаар бүтээдэг.

Материал ба зураг

Хүрээг үйлдвэрлэхэд арматурын дүүргэгч болгон ашигладаг түүхий эд:

• их биений суурь, хажуу тал - тэнхлэгийн шилэн TP-07, TP-03, TP-056;
• бие даасан хэсгүүдийн орон нутгийн бэхжилт - бүтцийн шилэн T-11, T-13.

Шилэн утас үүсдэг янз бүрийн төрөлнэхмэлийн төрлөөс хамааран утаснуудын хэмжээ. Үндсэндээ "ташуу" эсвэл сатин нэхэхийг сонгох хэрэгтэй. Утаснууд нь эрчилсэн байх ёстой. Материалыг хуудас, өнхрөх, соронзон хальс хэлбэрээр зардаг.

Шилэн утас нь тослог найрлагатай шингээсэн зарагддаг. Даавууг холбогчоор илүү сайн шингээхийн тулд тосолгооны материалыг бензин, цагаан спирт эсвэл ацетоноор зайлуулах шаардлагатай. Өөх тосгүй даавууг агаарт 2-4 цагийн турш хатаана.

Арматурын материалыг наахад давирхай хэрэгтэй. Усан онгоцны үйлдвэрлэлд эпокси, винил эфир, полиэфир гэсэн гурван төрлийн давирхайг ашигладаг. Ямар ч төрлийн утаснаас шилэн завь барихад давирхайн хамгийн чухал шинж чанар нь наалдамхай, нэвчилт юм.

Хямдхан сонголт бол полиэстр материалтай давирхайг ашиглах бөгөөд энэ нь нэг үйл ажиллагаанд хатуу шилэн элемент үүсгэх боломжийг олгодог. TM Ashland давирхайг ашиглаж болно. Биеийн бүрээсийг хамгаалах шинж чанартай гоёл чимэглэлийг бий болгохын тулд гелькоат хэрэгтэй болно. Мөн чийгэнд тэсвэртэй 1.2 см-ээс багагүй зузаантай фанер хэрэгтэй болно.

Чадварлаг зураггүйгээр завь хийх боломжгүй юм. Ирээдүйн усан онгоцны дизайныг AutoCAD програм ашиглан хийж болно. Эхлээд 3D загвар, дараа нь хүрээ диаграмм, хэв маягийг бүтээдэг. Бэлэн зургийг тусгай сайтууд, Интернет дээр авдаг. Одоо та өөрийн гараар шилэн завь хийж эхлэх боломжтой.

матриц

Өөрийнхөө гараар шилэн завь хийх шууд үйлдвэрлэлийн үйл явц нь матриц барихаас эхэлдэг. Нэгдүгээрт, хүрээ бэхлэгдсэн хүрээ хийдэг. Дараа нь тэдгээрийг арван хоёр миллиметрийн фанераар бүрж, аль болох ихийг бүтээхийг хичээх хэрэгтэй. хавтгай гадаргуу. Завины ирмэгийг илүү хатуу болгож, хажуу талдаа давхар фанер давхаргыг ашигладаг.

Одоо хавтангуудыг урт хугацаанд тэгшлээд, полиэстр материалтай шаваасыг ашиглан болгоомжтой хийх шаардлагатай байна. Завины загвар тогтвортой байхын тулд бүх алдааг арилгах шаардлагатай. Та тусгай хусуур-загвартай ажиллах боломжтой.

Матрицыг тэгшлэх үе шатанд завины завины эрэг гэх мэт чухал хэсгийг хангах боломжтой. Энэ нь сэлүүрт болон моторт завины жигд хөдөлгөөнийг баталгаажуулдаг бөгөөд энэ нь авхаалж самбаа юм. Модоор хийсэн гар хийцийн шишийг полиэстр материалтай давирхайгаар цутгадаг.

Тэмдэглэгээ хийснээр баригдсан матрицын бүх алдаа илчлэгддэг. Зүлгүүр нь ирмэгийг тэгшлээд, цэвэрлэж, ирээдүйн хөлөг онгоцны тэгш хэмийг өгнө. Шорооноос цэвэрлэсэн бэлэн хэлбэрийг тосноос нь цэвэрлэж, наалдамхай найрлагыг 4 давхаргаар түрхэнэ. Энэ нь давирхайг хэвний гадаргуу дээр наалдуулахаас сэргийлж тусгаарлагч болгон шаардлагатай.

Гелькотын бүрээс

Лав давхарга хатсаны дараа завины гаднах гадаргуу болох гелькоатыг хэрэглэнэ. Энэ бол хөлөг онгоцны гадаад төрхөөс хамаарах чухал мөч юм. Гелькоат нь зураас, хэт ягаан туяа, үрэлтээс хамгаална. Та үүнийг түрхэж, жигд бүрхүүлд хүрч, бөмбөлөг, зураасаас зайлсхийх хэрэгтэй. Одоо та зүссэн хэсгүүдийг гелькоатын бүрэн хуурай давхарга дээр тавьж эхэлж болно.

Кейс үйлдвэрлэл

Даавууг зүсэх нь биеийн урттай тохирох даавууг таслах замаар хийгддэг. Усны шугам, хөлийн дагуу тавих даавуу нь үе мөчтэй байх ёсгүй. Хэрэв саад тотгор дээр нөлөөлсөн бол энэ газарт байгаа материал дээш өргөгдөж, дараа нь хальслах боломжтой. Давхаргыг тавихын тулд ирмэгийн дагуу зүсэх үед тэтгэмж үлдээх хэрэгтэй. Шилэн даавууг хүссэн урттай оёхын тулд та ашиглаж болно шилэн утас, материалын ирмэгээс сугалж, эсвэл хатаах тосоор шингээсэн маалинган даавуу.

Шилэн шилэн давхарга нь холбогч полимер давирхайгаар жигд бүрсэн байна. Үүнийг хийхийн тулд гулсмал өнхрөх өнхрөх өнхрөх өнхрөх өнхрөх өнхрөх өнхрүүлгийг ашиглахыг зөвлөж байна. Зарим газарт үлдсэн хоосон зай нь бүтцийг сулруулдаг тул агаарын бөмбөлөг үүсэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Дараа нь шилэн даавууны дараагийн давхаргыг ижил төстэй хэв маягаар тавьдаг. Шилэн даавууны тав хүртэлх давхаргыг хэрэглэж болно. Илүү үзэсгэлэнтэй дээд давхаргыг олж авахын тулд тусгай "дээд" шилэн материалыг ашиглахыг зөвлөж байна.

Цахилгаан хүрээ ба шал

Биеийг бэхжүүлэхийн тулд хэвний дагуу гурван модон баар тавих шаардлагатай бөгөөд дараа нь хоёр давхаргад шилэн ховилоор хучигдсан байдаг. Хүрээг 30 см тутамд суурилуулж, шилэн даавуугаар хийдэг.

Давхар битүүмжилсэн ёроолыг бий болгох шаардлагатай бөгөөд ингэснээр завь хөмөрч байсан ч живэх боломжгүй болно.Шалыг чийгэнд тэсвэртэй шинж чанартай фанер хавтангаар бүрсэн байна. Дууссан шалыг полимер давирхайгаар заавал нэвчих шаардлагатай хэд хэдэн давхар арматураар хучсан байна. Энэ найрлагыг бүрэн хатаахыг зөвшөөрнө.

Эцсийн шат

Бэлэн завийг хэвнээс нь салгаж, тэтгэмжийг таслах, гадаргууг зүлгэх, хажуу талыг хамгаалахын тулд дээвэр, модыг холбоход л үлддэг. Та мөн нэмэлт элементүүдийг хийж болно: суудал, сэлүүрт бэхэлгээ, шүүгээ. Шилэн даавууг ашигласнаар та хөлөг онгоцонд шаардлагатай дагалдах хэрэгслийг өөрийн гараар хийж болно. Үүний дараа зурж эхэлнэ.

Үүнтэй төстэй аргаар өөрөө хийдэг шилэн завь хийдэг. Мэдээжийн хэрэг, завь зурах, барих нь завинаас илүү төвөгтэй бөгөөд илүү их хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай болно. Гэхдээ гар хийцийн өртөг нь ижил бэлэн савнаас хоёр дахин бага үнэтэй байх болно.

Засвар

Ердийн гэмтэл гарсан тохиолдолд шилэн завь эсвэл завь засах шаардлагатай.

• гоёл чимэглэлийн давхаргын согог;
• биеийн хагарал;
• нүх ба хагас нүх;
• өнцгийн зөрүү;
• хясаа.

Засварын үндсэн материал: шилэн, эпокси давирхай. Засварыг эхлүүлэхийн тулд эвдэрсэн газрыг хэвтээ түвшинд ойртуулахыг зөвлөж байна. Гадаргуу нь цэвэр, хуурай, өөх тосгүй байх ёстой. Техникийн эсвэл ахуйн үс хатаагч шаардлагатай байж болно. Согогийг засахын өмнө шилэн материалыг уусгагчаар зайлж, сайтар хатаана.

Яаралтай засвар хийхдээ тортог үүсэх тул гал дээр хатааж болохгүй. Гэмтлийг тавихын өмнө шилэн материалыг шингэрүүлсэн нэгдэлд (полиэфир эсвэл эпокси давирхай) шингээж, дараа нь хоёр саваа хооронд шахаж гаргаж авдаг. Засварын талбайг том зүлгүүрээр шилэн давхарга хүртэл цэвэрлэж, бага зэрэг үслэг болгоно.

Алдааг олж засварлах

Зураас хэлбэрийн бага зэргийн гэмтэл нь дүүргэгч, праймергүйгээр эпоксид битүүмжилнэ. Өнгөт зураасыг дүүргэгч хольцоор шаваасаар арилгаж, дараа нь боловсруулсан талбайг зүлгүүрээр будаж, будна.

Жижиг хагарлыг эпокси давирхайгаар хучих нь хангалттай. Хэрэв бие нь хагарсан бол шилэн ноосны эвдрэлийг хоёр талаас нь гоёл чимэглэлийн давхаргыг арилгана. Хатаасны дараа эпокси давирхайгаар дүүргэнэ. Үүнийг хийхийн тулд хагарлын тал бүр дээр дарж, онгойлгож, бүрэх хэрэгтэй. Үүний дараа ирмэгүүд нь нийлж, бэхлэгдсэн байна. Дээрээс, хоёр талдаа нэгдлээр шингээсэн шилэн туузыг наасан байна. Хатуурсны дараа засварын талбайг зүлгүүрээр хучиж, давирхайн давхаргаар хучиж, дахин зүлгүүрээр будаж будна.

Хагас нүх нь үлдсэн хуванцар хэсэгтэй эвдэрсэн шинж чанартай байдаг. Хэрэв завсарлага бага байвал та цухуйсан хэсгийг тохируулах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд бүх гадаргууг нэгдлээр боловсруулах шаардлагатай. Зогсоол, алхны тусламжтайгаар хэсэг хэсгийг байрлуулж, нэг талдаа товойсон, нөгөө талд нь хонхорхой үүсдэг. Нэвчилттэй шилэн материалыг ачаагаар бэхэлсэн гүдгэр газар байрлуулна. Полимержүүлсний дараа хагас нүхийг дүүргэгчтэй давирхайгаар шаваастай байна. Цаашдын үйлдлүүд, нунтаглах - шингээсэн хуудсыг тавих ажлыг хоёр удаа давтана. Дараа нь зүлгүүр, будгийг хийдэг.

Нүх нь гадна талын контурын дагуу хөөстэй цоолтуурын тусламжтайгаар битүүмжилсэн байна. Хэд хэдэн нөхөөсийг 3-аас 5 мм-ийн хүлцэл бүхий зузаан шилэн материалаар хийсэн бөгөөд ингэснээр багцын зузаан нь их биений зузаантай тохирч байна. Цоолуурыг суулгасны дараа засваруудыг наасан байна. Алгоритм цаашдын арга хэмжээөмнөх тохиолдлуудын нэгэн адил.

Булангийн ялгааг хагарлыг битүүмжлэхтэй ижил аргаар арилгадаг боловч шилэн материалыг соронзон хальс хэлбэрээр авдаг. Угаалтуур нь эвдрэлийн хамгийн тааламжгүй төрөл юм. Заримдаа энэ нь үйлдвэрлэлийн согог юм. Энэ нь ус нэвтэрч, давхаргыг тэсрэлт хийснээс болж давхаргын хооронд үүсч болно өвлийн цаг. Засварлахын тулд та угаалтуурыг нүхэнд орох хүртэл нүх өрөмдөж нээх хэрэгтэй.

Дараа нь хамгийн том хэмжээтэй газарт өргөн зүсэлт (5 мм хүртэл) хийдэг. Нээлттэй хөндийг үс хатаагчаар хатааж, тариур ашиглан хольцоор дүүргэнэ. Боловсруулсан бүрхүүлийг хэвлэлтэнд хавчих. Дараа нь шаваас, нунтаглах, будах ердийн алгоритмыг гүйцэтгэдэг.

Шилэн утас нь завь, завь үйлдвэрлэхэд маш сайн материал бөгөөд ашиглах боломжтой. Өөрийнхөө гараар хийдэг шилэн завь нь удаан эдэлгээтэй, бат бөх, засварлахад хялбар байдаг. Ажилд ашигласан материалын бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь эрүүл мэндэд аюулгүй биш гэдгийг санах нь зүйтэй. Резинэн бээлий, хамгаалалтын маск, нүдний шил, агааржуулалт сайтай газар ажиллах шаардлагатай.

Мэргэшсэн дэлгүүрүүд загас агнуур эсвэл аялал жуулчлалд зориулагдсан нэлээд олон тооны завь санал болгодог. Борлуулалтаас та бүтээгдэхүүнийг олох боломжтой янз бүрийн хэлбэрүүдболон хэмжээсүүд, гэхдээ олон нийтийн эзэмшилд байдаг фанераар хийсэн моторт завины зураг нь ийм хөлөг онгоцыг эхнээс нь өөрийн гараар хийх боломжийг олгодог.

Тэгэхээр та яагаад гараа туршиж, фанераас өөрийн гараар завь барьж болохгүй гэж, энэ нийтлэлээс зураг төсөл, барилгын талаархи бүх зөвлөмжийг олох болно.

Хэрэв та завь барихад фанер гэх мэт материалыг ашиглах боломжийн талаар эргэлзэж байгаа бол түүний гол давуу талыг шалгана уу.

Фанер хуудасны давуу талууд:

1. Зураг, хэв маяг нь зөв хийгдсэн фанераар хийсэн завь нь маш хөнгөн, гэхдээ нэлээд бат бөх бүтэцтэй байх болно, учир нь наасан өнгөлгөө нь хатуу модноос хамаагүй бага жинтэй байдаг.
2. Фанер хуудас нь тодорхой геометрийн харьцаатай тул угсралтын чанарыг төгс хийх боломжийг олгодог тул загвар нь маш сайн тогтвортой байх болно.
3. Жижиг худалдан авалтын зардал шаардлагатай материал, тухайлбал: фанер хавтан, тусгай наалдамхай найрлага, хавтан, праймерыг гүйцэтгэх найрлага.

Анхаар!Наад зах нь мужааны үндсэн ур чадвартай хүн бүр өөрийн гараар фанераар завь хийхэд нэгээс нэгээс илүүгүй өдөр шаардагдах болно, хээтэй зургийг дэлгүүрээс худалдаж авах эсвэл бидний зөвлөмжийг ашиглан бие даан эмхэтгэх боломжтой.

Багаж хэрэгсэл, материалыг сонгох

Орчин үеийн зах зээл нь худалдан авагчдыг хангадаг асар том сонголттусгай лак, наалдамхай найрлага, фанер бүтээгдэхүүнтэй ажиллахад зориулагдсан бүх төрлийн нэвчилт. Энэ материалаас завь хийхийн тулд тусгай хэрэгсэл, бэхэлгээ хайх шаардлагагүй.

Шаардлагатай жагсаалтад дараахь зүйлс орно.

1. Фанер хавтангууд. Барилга угсралтын ажилд хус фанер тохиромжтой, зузаан нь 0.5 см, хуяг, хүрээ үйлдвэрлэхэд 1.2-1.5 см зузаантай хавтан хэрэгтэй болно.
2. Мод нь дотор талын тулгууруудыг суурилуулж, хажуу болон завины суудалтай ажиллахад ашигладаг. Хэрэв та нарс, гацуур зэрэг цайвар модоор хийсэн ирмэгтэй хавтанг худалдаж авбал хамгийн сайн арга юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр материал бүр өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг. Жишээлбэл, гацуур нь илүү их байдаг өндөр хувьнарс модыг бодвол усны эсэргүүцэл, мод нь илүү цагаан харагддаг тул өнгөлгөө хийхэд ихэвчлэн ашиглагддаг. Гэхдээ гацуур хавтангууд нь сул талуудтай бөгөөд хадаасны үр дүнд хагардаг.
3. Арьсны бие даасан хэсгийг оёх материал. Ийм материалын хувьд уян хатан нимгэн утас, хуванцар хавчаар, зузаан нейлон загас барих шугам гэх мэтийг ашигладаг.
4. Давхаргыг битүүмжлэхэд ашигладаг наалдамхай найрлага. Мэргэжилтнүүд полимер давирхай дээр суурилсан найрлагыг ашиглахыг зөвлөж байна.
5. Мод хамгаалах тусгай зориулалтын нэвчилт ба лакны найрлага.
6. Шилэн даавууг давхаргын хамгаалалтын материал болгон ашигладаг.
7. Ус үл нэвтрэх үндсэн дээр будна.

Анхаар!Өөрийнхөө гараар завь хийхийн тулд зөвхөн өндөр чанартай материалыг худалдаж аваарай. Фанерын гадаргуу дээр таны бүтээгдэхүүний найдвартай байдалд нөлөөлж болзошгүй гэмтэл, согог байх ёсгүй. Чанартай материалыг худалдан авах зардал хамаагүй өндөр боловч аюулгүй байдал нь илүү чухал юм.

Багаж хэрэгсэл:

• модон гадаргуутай ажиллах зориулалттай хөрөө;
• цахилгаан jigsaw ба түүнд зориулсан ир;
• Сандер;
• алх;
• суурилуулах явцад фанерыг бэхлэх зориулалттай хавчаарыг бэхлэх;
• лак, будах найрлага, түүнчлэн тэдгээрийг хэрэглэх зориулалттай сойз.

Ажлын эхний үе шат: зураг зурах

Хэрэв та фанер завь хэрхэн хийхээ хараахан шийдээгүй байгаа бол зураг нь энэ асуудалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тул та бүтээгдэхүүнээ үйлдвэрлэх процессыг тэднээс эхлүүлэх хэрэгтэй.

Таны фанер завь зурахдаа анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл бол ирээдүйн хөлөг онгоцны онцлог юм. Таны хөлөг онгоцыг ямар зорилгоор ашиглахаа өөрөө зааж өгөхөө бүү мартаарай. Жишээлбэл, та загасчлах зориулалттай хавтгай ёроолтой завь хийхийг хүсч байна уу, эсвэл аялал жуулчлалын зориулалттай моторт завь хийхээр төлөвлөж байна уу.

Анхаар!Энэ нийтлэлд та өөр өөр дизайны онцлог бүхий фанераас өөрөө барих завины бэлэн зургийг олох боломжтой. Та тооцоололдоо алдаа гаргахгүйн тулд эдгээр сонголтыг ашиглаж болно.

Хэрэв та танилцуулсан дээжүүдийн дунд танд хэрэгтэй сонголтыг олж чадаагүй бол хөлөг онгоцыг өөрийн схемийн дагуу зохион бүтээхийг оролдож болно. Ингэснээр та хөдөлмөрийнхөө үр дүнд олж авахгүй гоёл чимэглэлийн сонголтУсан онгоцыг бүрэн ашиглах боломжгүй тул даацын хүчин чадлыг тооцоолохдоо гол анхаарлаа хандуулаарай.

Амжилттай хэрэгжсэн одоо байгаа төслүүдийг судлах нь эхний шатанд шилжихэд тусална.

Та энд үзүүлсэн зураг, видеог ашиглан өөрийн гараар фанер завь хийх боломжтой. Энэ видеотойм нь үйлдвэрлэлийн технологийг судалдаг хамгийн энгийн загварҮүнийг анхлан суралцагч ч даван туулж чадна.

Завины тохирох хувилбарыг сонгосны дараа та түүний үндсэн хэсгүүдийн контурыг цаасан дээр шилжүүлэх хэрэгтэй. Үүний дараа фанертай ажиллахад илүү тохиромжтой болгохын тулд та цаасан загвар хийж болно.

Завины бүх чухал параметрүүдийг зураг дээр ашиглах ёстой.

• бүтээгдэхүүний хэмжээ;
• өргөн;
• барилгын өндөр;
• үндсэн хэсгүүдийн хэлбэр.

Завины их биеийг гүйцэтгэх схем нь эхлээд харахад төвөгтэй мэт санагдаж болох ч хэрэв та бүх зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл үр дүн нь удахгүй гарахгүй.

Гүйцэтгэлийн технологи:

• Хөрөө эсвэл эвлүүлэг ашиглан өөрийн зурсан зургийн дагуу бүтцийн бүх нарийн ширийн зүйлийг гүйцээнэ. Хэмжээний зөвшөөрөгдөх алдаа нь 1 мм байна, эс тэгвээс угсрах явцад нарийн ширийн зүйлс таарахгүй байх болно.
• Бүтэцийг шаардлагатай хүч чадал, зузаантай болгохын тулд арын хаалга болон хүрээний дэлгэрэнгүй мэдээллийг хооронд нь наасан байна. Хэдийгээр наасаны дараа эдгээр элементүүд байх болно том жин, энэ баримт нь таны хийж буй барилгын чанарт нөлөөлөхгүй.

• Хөндлөн хөндлөвч, хүрээг барьж байгаа холболтыг маш бат бөх болгохын тулд та өөрөө түншдэг эрэг гэх мэт бэхэлгээний элементүүдийг ашиглаж болно. Тэдний уртыг нэгэн зэрэг тооцоолох нь маш чухал юм: бэхэлгээ нь эд ангиудыг бүрэн холбох ёстой, гэхдээ тэр үед дамжин өнгөрөх ёсгүй. Шургийн гадаргуу нь цайрдсан эсвэл цагаан тугалгатай байх ёстой. Ажилд шаардагдах эрэгний параметрүүд нь 3х25 мм ба 2х18 мм, суудал, ар тал, хажуугийн хувьд өөрөө түншдэг эрэг 5х60 мм, 4х60 мм байна.
• Ажлаа хөнгөвчлөхийн тулд 5х5 см хэмжээтэй баарнаас ямаа хий. Суурилуулалтын явцад хөндлөвчийг тэдгээрийн дээр байрлуулах нь илүү тохиромжтой байх болно.
• Бүтцийн хажуу ба доод хэсэг нь хөндлөвч дээр бэхлэгдсэн тул нум дээр бие биетэйгээ уулздаг.

• Хэрэв та тийм ч зузаан биш фанер ашиглаж байгаа бол бүрээсийн бүх хэсгийг оёдлын материал эсвэл цавуугаар засаж болно. Хэрэв та цавуу хэрэглэж байгаа бол үе мөчний байрлах хэсгүүдийн ирмэгийг өнцгөөр таслах ёстой.
• Завины бүх нарийн ширийн зүйлс бие биетэйгээ нийлж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та цоорхойг багасгах шаардлагатай бол бүтцийг дахин задалж, зарим газарт хавиргыг таслах хэрэгтэй болно.
• Хөдөлгүүр байгаа тохиолдолд хөндлөвчийг шилэн материалаар нааж, хатуу модоор хийсэн хавтангаар бэхэлсэн байх ёстой.

Барзгар угсралтын төгсгөлд бүх хэсгүүдийг нааж, бэхэлсэн байна. Наалдамхай найрлага бүрэн хатсан үед завины гадаргууг тосноос нь цэвэрлэж, завь боловсруулах зориулалттай найрлагаар шингээж, тэгш бус байдалд шаваас хийж, халуун хатаах тос түрхэж, будагч бодисоор хучих хэрэгтэй.

Завь барих нь загасчин бүрийн хувьд сонирхолтой төсөл юм.

Хэдийгээр энэ нь урт бөгөөд хэцүү үйл явц боловч үр дүн нь ихэвчлэн зорилгодоо хүрэхэд маш их баяр баясгаланг авчирдаг.

Та үүнийг өөрөө хийж болно өөр материалхэрэв та усан сэлэлтийн байгууламж байгуулах санаатай гал авалцаж байгаа бол үүнийг юугаар хийх талаар бодож үзээрэй.

Завь үйлдвэрлэх материал нь дараахь зүйлийг хийж болно.

• фанер;
• металл;
• Хөөсөн полистирол;
• резин;
• шилэн материал;
• хуванцар;
• хуванцар сав;
• мод гэх мэт.

Завины төрлүүдийн товч тойм

Санаж үз янз бүрийн төрөлзавь, тэдгээрийн хийсэн материалын харьцуулалтыг өгнө.

модон завь

Тус улсын бүс нутаг бүрт завийг өөрийн технологийн дагуу хийдэг. Загасчид завиа орон нутгийн нөхцөлд тохируулахыг хичээж байна. Тийм ч учраас маш олон загварууд мэдэгдэж байна.

Модон завины сул тал нь модны шугаман хэмжээсийг өөрчлөх явдал юм хөндлөн огтлолчийгшил бага зэрэг өөрчлөгдөхөд. Үүний үр дүнд усан дээрх завины өргөн нэмэгдэж, хатсаны дараа багасах болно. Энэ нь хагарал үүсгэх аюул заналхийлж байна. Түүнээс гадна модыг ус зэвүүн найрлагаар шингээх нь үргэлж тусалдаггүй.

Давуу тал модон банз- Тэд хямд, хэрэглэхэд хялбар.

Фанер завь

Гэрийн фанер завь нь давуу талтай. Үүнд: үйлдвэрлэлийн зардал бага, хөдөлгөөнт байдал, энгийн загвар, модоор хийсэн модон завьтай харьцуулахад хөнгөн жинтэй, засвар хийхэд хялбар, өндөр бат бэх.

Харамсалтай нь сул талууд бас бий. Тэдгээрийн дотор: завины гөлгөр хэлбэрийг олж авах боломжгүй байдаг. Дизайн нь өнцөг хэлбэртэй болж хувирдаг бөгөөд энэ нь завины маневр, хөдөлгөөнд сөргөөр нөлөөлдөг. Та фанерыг нугалж чадахгүй. Та бүтцийг хэсэг хэсгээр нь угсрах хэрэгтэй болно.

металл завь

Энэ төрлийн материалын бусадтай харьцуулахад эргэлзээгүй давуу тал нь түүний маш өндөр хүч чадал юм. Гэхдээ хүнд жин, усан онгоцыг цөөрмийн дээгүүр хөдөлгөхөд хэцүү байдаг нь сул талуудын нэг юм.

хуванцар завь

At зохих хадгалалтболон ашиглалт, ийм материалаар хийсэн завь нь удаан хугацаанд үйлчилнэ. Гэхдээ хуванцар нь хэврэг байдаг. Тиймээс түүний эвдрэл нь байнгын асуудал юм.

Резинэн хийлдэг завь

Харамсалтай нь тэд усан дээр маш тогтворгүй байдаг. Зохисгүй хадгалалтын үед - ялангуяа хүйтэнд нугалахад тэдгээр нь хагарч болно. Ийм завин дээр аялахдаа тэдгээрийг байлдааны байдалд оруулахын тулд цавуу, нөхөөс авч явах хэрэгтэй.

Давуу талууд нь: ажиллахад хялбар, жин багатай.

Хөөсөн полистирол завь

Хөөсөн полистирол нь хөнгөн, дулааныг сайн барьдаг, зүгээр л наалддаг. Гэхдээ энэ нь бас амархан хугарч, зүсдэг. Тиймээс хөөстэй завийг нэмэлт их биенд хийх нь зүйтэй.

Хуванцар саваар хийсэн завь

Энэ төрлийн завь нь маш энгийн бөгөөд үүнийг хэрэгжүүлэхэд бэлэн мөнгөний зардал шаарддаггүй. Цорын ганц саад бол танд олон тооны шил хэрэгтэй болно. Тэднийг хаанаас олох нь хувь хүний ​​асуудал юм.

Лонх нь амархан үрчийдэг ч дизайн нь нэлээд хүчтэй юм.

Завины барилгыг хувиргаж болно Хувийн бизнес, эсвэл хобби. Хамгийн гол нь яарах хэрэггүй, учир нь процесс маш их цаг хугацаа шаарддаг. Дараа нь үр дүн нь танд хэрэгтэй зүйл байх болно.

Модон завь хийх

Материал ба багаж хэрэгсэл

• 1*25 см хэмжээтэй царс хавтан;
• Хөрөө эсвэл төмөр хөрөө;
• Нарс, хэмжээ 1*25;
• Боолт (5 сантиметр);
• өөрөө түншдэг эрэг;
• Өрөмдлөг;
• алх;
• царс (диаметр 3/4);
• "Гар буу" ба өндөр чанартай чигжээс;
• Праймер нь ус нэвтэрдэггүй;
• Бийр.

Эхний алхам

40 см хэмжээтэй царс модыг авч, хоёр талдаа хажуугийн хавтангуудыг оруулах нүх гарга. Усан онгоцыг диагональ байдлаар байрлуул. Модны хоёр талд 1.5 см-ийн гүнтэй зүсэлт хийнэ.Энэ хэсэг нь завины нум болно.

Хоёр дахь үе шат

1х25 см хэмжээтэй царс модноос эгц мод хий. Үүний доод хэсгийг хайчилж ав, ингэснээр төгсгөлийн өргөн нь доод талдаа 56 сантиметр, дээд талд нь 70 сантиметр байна. Тэжээл нь өөрөө ижил өргөнтэй байх ёстой - доороос болон дээрээс 76 сантиметр.

Гурав дахь шат

1х25 см хэмжээтэй нарсны хэсгийг хайчилж ав.Үүнийг эгцний доод ба дээд хэсгийг холбосон хөндлөн бэхэлгээ болгон ашиглана. Зүссэн нарсны урт нь дор хаяж 76 сантиметр байх ёстой бөгөөд ингэснээр эгцний доод ба дээд хэсэгт хүрч, тэдгээртэй ижил түвшинд байна. Одоо нэг ширхэг нарс, таван см-ийн боолтны тусламжтайгаар арын хэсэгт бэхлэнэ.

Дөрөв дэх үе шат

Нарсыг 1х4 хэмжээтэй тэгшхэн, согоггүй зүсэж, суурь болгоно. Хажуугийн хавтангууд нь арын болон урд хэсэгт хүрэхийн тулд хамгийн багадаа 1.5 метр урттай байх ёстой. 1х10 см хэмжээтэй нарсаас гурван хөндлөн хавирга хайчилж, хажуугийн хавтан дээр боолтоор бэхлээрэй, ингэснээр ёроол үүснэ.

Тав дахь шат

6 ширхэг нарс хайчилж авлаа. Тус бүрийн хэмжээ 1х10 см., Урт - 76 сантиметр. Тэдгээрийг өөрөө түншдэг эрэг эсвэл бусад эрэг шургаар доод талын хөндлөн дам нурууны төгсгөл хүртэл бэхлэнэ. Болгоомжтой байгаарай. 76 сантиметр урт нарс модны төгсгөл нь доод талын хөндлөн огтлолын төгсгөлтэй ижил байх ёстой бөгөөд босоо хэсгээс хөндлөн огтлолын дагуу диагональ эрэг шургаар найдвартай бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаарай. Үүний үр дүнд хажуугийн самбарууд нь "дэмжлэг" авах болно.

Зургаа дахь шат

Доод талын хөндлөн хавирганы урд талын үзүүрийг урд талаас нь завины нум руу холбоно. Таны аюулгүй байдлын үүднээс самбар нь бага зэрэг муруй байх ёстой. Завины доод хөндлөн хавиргыг "хошуу" дээр бэхлэхийн тулд 1.5" модон эрэг ашиглана.

долоо дахь шат

Хүрээг болгоомжтой эргүүлээрэй. Доод талдаа 1х25 см хэмжээтэй царс хавтанг хавсаргана. Доод талын хүрээтэй талыг нь бэхлэхийн тулд таван сантиметр боолт ашиглана. Самбаруудын ирмэгийг хооронд нь холбоно. Хажуугийн уртыг хэмжиж, шаардлагагүй хэсгүүдийг хайчилж ав, ингэснээр хөлөг онгоц "хошуу" руу нарийсна.

Найм дахь шат

1x25" өргөн x 182 см урт царс хавтанг самбарт холбоно. Ирмэгүүдийг хооронд нь сайтар дар. Самбаруудыг "хамар" руу эргүүлж, боолтоор бэхлэнэ. Үлдсэн хавтангуудыг хажуугийн хавирга дээр 5 см-ийн боолтоор холбоно. Завины хоёр хэсгийг нягт холбох хүртэл үүнийг хий.

Есдүгээр шат

Завины нээлттэй хэсгийг нуруун дээр нь бэлэн сүүлийг байрлуул. Арын хавтангийн ирмэгийн дагуу чигжээсийг хэрэглэнэ. Энэ нь давхаргыг битүүмжлэх болно. Хамгийн сайн үр дүнтэй байхын тулд арын хэсгийг боолтоор холбоно.

Арав дахь шат

Нумны гадна талын завины дээд ирмэг дээр царс модны хэсгийг бэхэлж, ирмэгийг бүрэн бэхлэх хүртэл дээд гадна талын ирмэгийг тойруулан холбоно.

Эцсийн шат бол ус үл нэвтрэх ажил юм. Бүх үеийг ус нэвтэрдэггүй праймераар битүүмжилсэн байх ёстой. Та хар тугалга агуулсан будаг хэрэглэж болно. Праймер нь хавтангийн хооронд аль болох гүн нэвтэрч байгаа эсэхийг шалгаарай. Зузаан давхарга үүсгэхийн тулд хэд хэдэн удаа хэрэглэнэ. Хатаах хүртэл долоо хоног хүлээгээрэй, дараа нь та завийг усанд хийж болно.

Гар хийцийн завьзагас агнуурын хувьд бараг бүх мастер барьж чаддаг. Та зүгээр л зөв материалыг сонгож, схемийн дагуу холбох хэрэгтэй. Та ийм төхөөрөмжийг зөвхөн загас барихад төдийгүй усан сангийн дагуу алхахад ашиглаж болно. Та мөн дэлгүүрээс бүтээгдэхүүн худалдаж авч болно, гэхдээ энэ нь хаа сайгүй зарагддаггүй, зардал нь огтхон ч урам зориг өгдөггүй. Бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэх явцад бүх нарийн ширийн зүйлийг найдвартай, бат бөх засах шаардлагатай. Ганц ч үе ус нэвтрүүлэх ёсгүй. Загас барихаар завиар тээвэрлэх хүмүүсийн хамгийн их жинг тооцоолох хэрэгтэй.

Ихэнхдээ хэрэглэгчид сонгодог модон материалаас завь хэрхэн хийхийг сонирхож байна. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд тохирох зургийг сонгох хэрэгтэй. Мөн танд 0.5 см зузаантай фанер хуудас хэрэгтэй болно.

Та дараах технологийг ашиглан өөрийн гараар завь хийж болно.

1. Эхлээд та зурах хэрэгтэй цаасан загваруудсонгосон зургийн дагуу фанер дээр контурыг хэрэглэнэ.
2. Та цахилгаан jigsaw эсвэл нарийн шүдтэй хөрөө ашиглан хэлтэрхий хайчилж болно. Энэ тохиолдолд хэсгүүдийг төгсгөлд нь холбох булангуудад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
3. Хүрээ ба хөндлөвчийг бэхлэх. Үүнийг хийхийн тулд та цавуу эсвэл цайрдсан эрэг ашиглаж болно.
4. Хажуу тал, ёроолыг засах. Энд бас ус нэвтэрдэггүй тусгай хүчтэй цавуу хэрэгтэй болно. Нэмж дурдахад завины дотор талын ёроолыг тавцангийн тавцангаар бэхжүүлсэн байна. Мэдээжийн хэрэг, бүх хэсгүүд нь бие биедээ тохирсон хэмжээтэй байх ёстой. Гадаргуугийн хооронд зай завсаргүй байхын тулд тэдгээр хэсгүүдийн хавчаарыг арилгах хэрэгтэй.
5. Давхаргыг наах, булангуудыг бэхжүүлэх. Үе нь чийгийг нэвтрүүлэхгүйн тулд тэдгээрийг сайтар битүүмжилсэн байх ёстой. Энд танд аэросил, эпокси давирхай хэрэгтэй.
6. Сэлүүр болон суудал суурилуулах.
7. Нунтаглах гадна гадаргуу. Бүтээгдэхүүн бүрэн хуурай болмогц үүнийг хийдэг.
8. Загас барих зориулалттай гар хийцийн бүтээгдэхүүнийг хамгаалалтын нэгдлээр шингээх, будах. Модон саванд зориулсан тусгай будаг хэрэглэх нь дээр.

Бүтээгдэхүүний бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэхийн тулд хэд хэдэн давхар материалаас арын хаалга, хүрээ хийх шаардлагатай. Хэрэв завь нь мотороор тоноглогдсон бол түүнийг суурилуулах хавтанг хатуу модон хавтангаар бэхжүүлж, шилэн хавтангаар наасан байх ёстой.

Хуванцар савнаас төхөөрөмж хэрхэн хийх вэ

Гэрийн "завь" барихын тулд мод, фанер ашиглах шаардлагагүй. Та төхөөрөмжөө ч бүтээж болно хуванцар сав. Үүний зэрэгцээ хийсэн төхөөрөмж нь усан дээр үлдэх бөгөөд загасчлахад тохиромжтой (үүнээс гадна мастер үүнд бага цаг хугацаа, хүчин чармайлт, мөнгө зарцуулах болно).

Ажиллахын тулд танд дараахь материал, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно.

• шил (жижиг сав энд ажиллахгүй, 2 литрийн багтаамжтай бүтээгдэхүүнийг авах нь дээр);
• цавуу ба наалдамхай тууз (тэдгээр нь чийгэнд тэсвэртэй байх ёстой);
• утас;
• бичгийн хэрэгслийн хутга эсвэл хайч;
• фанер;
• модон эсвэл металл хөндлөвч.

Савыг шошгон дээрээс урьдчилан цэвэрлэнэ. Дараа нь үүнийг илүү хатуу болгох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд лонхыг хөлдөөгчид хийж, сайтар мушгиж, дараа нь халуунд хийнэ. Тагийг нь усанд тэсвэртэй цавуугаар нэмэлт бэхэлсэн байх ёстой.

Савнаас та "лог" үүсгэх хэрэгтэй. Та элементүүдийг хоосон лонхны голоос огтолж авсан гэнэтийн холболтоор холбож болно. Элементүүд нь доод хэсэгт бэхлэгдсэн байна. Энэ тохиолдолд нөгөөгийн цухуйсан хэсгүүд нь нэг савны нүхэнд орох ёстой. Дараа нь ажлын хэсгийг цавуу, туузаар бэхлэнэ. Одоо та хоёр шилний дээд хэсгийг таслан авч, аль хэдийн бэлэн болсон загварын хүзүүнд тавих хэрэгтэй. Үлдсэн логуудыг ийм байдлаар хийдэг.

8 ширхэгээр угсарсан эдгээр бүтээгдэхүүнээс хөвөгч үйлдвэрлэдэг. Та хэсгүүдийг хүчтэй утсаар холбож болно. Өөрсдийн хооронд хөвөгч нь модон баараар бэхлэгддэг. Хөндлөн хэсгүүд бэлэн болсны дараа та фанер ёроолыг хавсаргаж болно.

Сайхан өгөхийн тулд Гадаад төрхБүтээгдэхүүнийг фанер эсвэл металл хавтангаар бүрж болно.

Duralumin-ээр хийсэн завь барих онцлог

Загас агнуурын бүх хэрэгслийн дунд завь бол загасчдын хамгийн эрхэм мөрөөдөл юм. Түүнээс гадна хөлөг онгоц нь нэлээд жижиг байж болно. Жишээлбэл, эвхдэг загваруудыг машинд суулгахгүй байх магадлал багатай загас барих аялалд авч явах боломжтой. Ихэнхдээ ийм бүтэц нь duralumin-ээр хийгдсэн байдаг.

Үүнээс гадна танд резинэн даавуу, доторлогоо, тав, мод, праймер, мод, будаг хэрэгтэй болно.

Ийм бүтээгдэхүүнийг суурилуулах нь хэд хэдэн үе шаттай:

1. Материалын сонголт. Хажуугийн хувьд 4 ширхэг, доод талд 2 ширхэг хэрэгтэй. Мөн танд 3 хөндлөвч хэрэгтэй болно: бүтцийн найдвартай байдлыг хангах 2 тулгуур, 1 суудал.
2. Хагархай зүсэх, тэдгээрийн холбох, гулзайлгах.
3. Тав тавих нүх гаргах. Тэдний хоорондох зай нь 2 см-ээс ихгүй байх ёстой Тавыг суурилуулсан бүх газрыг битүүмжлэхийн тулд будгаар зузаан бүрсэн байх ёстой.
4. Суудал нь цайрдсан бэхэлгээтэй бэхлэгдсэн байна.
5. Праймер болон будгийн бэхэлгээ.

Энэ төрлийн завинаас загас барих нь дээр. Энэ нь романтик алхахад бараг тохиромжгүй. Duralumin-ийг сүйтгэхгүйн тулд эхлээд картон хэлтэрхий хийж, тэдгээрийг тохируулах нь дээр.

Төхөөрөмжийг гаднах мотороор тоноглохдоо та жинхэнэ завь барьж болно. Гэхдээ энэ нь үргэлж хэрэгтэй байдаггүй.

Төрөл бүрийн материалаас загасчлах зориулалттай гар хийцийн завь.

Голын эрэг дээр сонгодог загас барих нь маш тохиромжтой, ямар нэгэн байдлаар романтик байдаг нь эргэлзээгүй. Гэсэн хэдий ч бүх нандин загас далайн эргээс хол, эсвэл уснаас өөр тийшээ очих боломжгүй газраас олдвол яах вэ?

Завь - хамгийн сайн шийдэлэнэ даалгавар. Гэхдээ тэдний дэлгүүрт байгаа үнэ нь загасчид, жуулчдыг заримдаа санаачлагатай, авхаалж самбаатай болгож, оргүй хоосон зүйлээс завь бүтээхэд хүргэдэг. Та ямар материалаас өөрийн гараар завь хийж болох вэ?

Хуванцар саваар хийсэн завь

Завь бүтээх ер бусын боловч үр дүнтэй материал бол энгийн хуванцар сав байж болно. Хамгийн сүүлд ийм савны нийтлэг эзэлхүүн нь 2 литр байна, дизайны хамгийн хэцүү үе шат бол материалын цуглуулга байх болно.

"Лонх" завь үүсгэхийн тулд танд дараахь материал хэрэгтэй болно.

• шил;
• Ус үл нэвтрэх соронзон хальс ба цавуу;
• Хутга эсвэл хайч;
• утас;
• Мод эсвэл металлаар хийсэн фанер ба хөндлөн дам нуруу.

Юуны өмнө та лонх наалт, шошгыг сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч энэ үе шатанд хийх хамгийн чухал зүйл бол өгөх хуванцар савнягтрал ба хатуулаг. Физикийн хуулиуд үүнд тусална. Лонхыг хөргөгчинд хийж, таглааг нь сайтар эргүүлж, дараа нь халаахад шилжүүлнэ. Тиймээс лонхны доторх агаарыг халааж, уян хатан хэлбэрийг өгдөг. Илүү найдвартай байхын тулд тагийг ус нэвтэрдэггүй цавуугаар засахыг зөвлөж байна.

Хуванцар савнаас завь суурилуулах

Анхны лог нь урьдчилан бэлтгэсэн шилнээс үүсдэг.

Эхний алхам― хоёр савны ёроолын холболт. Баталгаажуулахын тулд хоосон лонхны дундаас зүссэн хуванцар бөгжийг татна. Бүх бүтэц нь цавуугаар түрхэж, хэд хэдэн давхаргаар туузаар сайтар ороосон байна.

Дараагийн хоёр шилний оройг таслаж, дараа нь толгойгүй хуванцарыг ажлын хэсгийн ирмэг дээр дахин цавуу, соронзон хальс ашиглан байрлуулна. Тиймээс ирээдүйн завины найдвартай, битүүмжилсэн хэсгийг олж авна.

Цаашдын үйл явц нь дээрх алхмуудыг давтахаас бүрдэх бөгөөд хамгийн оновчтой хэмжээтэй лог үйлдвэрлэхэд дуусна.

Нэг хөвөгч нь найман гуалингаас бүрдэнэ, тэдгээр нь бат бөх утас, полиэтилен, наалдамхай туузаар холбогддог. Сонголтоос хамааран бүртгэлийн тоо нь дээш эсвэл доош ялгаатай байж болно. Хамгийн гол нь тэнцвэрээ хадгалж, завинаас найдвартай тээврийн хэрэгсэл болгох явдал юм.

Хөвөгчийг мод эсвэл металлаар хийсэн хөндлөвч ашиглан суурилуулсан. Завины ёроолыг дахин үүсгэж болно өөр материал. Энэ нь фанер, хуванцар эсвэл металл хуудас байж болно.

Завины үйлдвэрлэлийн эцсийн мэдрэгч нь байж болно ус нэвтэрдэггүй даавуун бүрээсэсвэл дараагийн будгаар бат бөх фанераар дуусгах. Тиймээс завь нь найдвартай байдал, гоо зүйг нэмэх болно.

Фанер завь

Ийм завь бүтээхийн тулд үндсэн материал болох фанераас гадна танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• Цахилгаан эвлүүлэг;
• Халив;
• харсан;
• алх;
• нунтаглах төхөөрөмж;
• Хавчаар ба сойз;
• Мод;

Цавуу, давирхай, лак, лак гэх мэт.

Фанер завь суурилуулах

Хамгийн их хүлээн зөвшөөрөгдсөн сонголт бол цоорхой, хагарал хэлбэрээр согоггүй том хэмжээтэй фанер юм.

Зургийн тусламжтайгаар материалын маш болгоомжтой тэмдэглэгээг хийдэг. Хэрэв өчүүхэн алдаа, зөрүү гарвал завь завь хийх боломжгүй болно. Фанерыг мөрдөхийн тулд та тусгай хэв маягийг ашиглаж болно.

Дараа нь фрагмент бүрийг хөрөө, эвлүүрээр таслав. Төгсгөлд нь холбох өнцөгт онцгой анхаарал хандуулдаг. Арын хаалга болон хүрээ нь бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэхийн тулд хэд хэдэн давхаргаар фанер суурилуулах шаардлагатай болно. Хэрэв завины загвар нь мотор байгаа гэж үзвэл арын хаалга хатуу модоор нэмж, шилэн материалаар наасан.

Хүрээ ба хөндлөвч нь цагаан тугалга бүрсэн эсвэл цайрдсан эрэг шургаар бэхлэгддэг. Доод болон хажуу талыг тусгай цавуу болон оёдлын бусад материалаар хөндлөвчтэй холбодог. Завины ёроолыг шалны хавтангаар бэхжүүлэх нь зүйтэй.

Бүхэл бүтэн бүтцийг хатаасны дараа хүрээ, ёроолд шал, суудал болон бусад төлөвлөсөн элементүүдийг суурилуулна.

Будахын өмнө бүх гадаргууг тосоор цэвэрлэж, өнгөлж, дараа нь модыг нэвчилтээр сайтар эмчилнэ. Хэрэв эдгээр бүх үйлдлүүдийн дараа гадаргуу нь тэгш бус хэвээр, хагарал үүссэн бол тусгай шаваас нь аврах ажилд ирдэг бөгөөд хатсаны дараа праймер.

Ихэвчлэн будахад ашигладаг хөлөг онгоцны паалан, хатуу сойз эсвэл шүршигч буу.

Дюралминаар хийсэн эвхдэг завь

Эвхэгддэг завь үүсгэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• дуралюминий хуудас;
• резинэн даавуу;
• Тав ба давхаргууд;
• Мод;
• металл хайч;
• Праймер ба будаг.

Дуалюминий материалаар хийсэн эвхдэг завь суурилуулах

Duralumin бол эвхдэг завь бүтээхэд хамгийн ашигтай материал юм. Энэ нь хөнгөн бөгөөд маш бат бөх бөгөөд усан онгоц бүтээхэд ердөө зургаан элемент шаардлагатай: хоёр нь ёроолд, дөрөв нь хажуу талдаа.

Ийм завинд зөвхөн гурван хөндлөн тулгуур байдаг: тэдгээрийн нэг нь суудал, нөгөө хоёр нь төгсгөлд нь хөнгөн цагаан хоолойгоор хийсэн модоор хийсэн тулгуур юм. Тэдгээрийг нүхэнд оруулдаг дотоод талуудсамбар, энэ нь бүтцийн хатуу, найдвартай байдлыг хангадаг.

Эвхэгддэг завины бүх зургаан хэсгийг металл хайчаар хайчилж, дараа нь зүүж, захаар нь бэхлэнэ. Хавчны нүхийг 2 см тутамд үе мөчний давхаргад өрөмддөг. Үүний дараа завины хэлтэрхийнүүд нь будгаар битүүмжилсэн таваар бэхлэгддэг. Мөн duralumin суурилуулах ажлыг хийж болно резинэн уян даавуугаар.

Бууны болон суудлуудыг боломжтой модоор хийж, цайрдсан хадаасаар бэхэлсэн. Эцсийн шатанд бэлэн завь нь праймер болон будсан байна.

Миртэсэн

Ан агнуур, загасчлах зориулалттай гар хийцийн завь

Худалдах боломжтой жижиг завины загвар гайхалтай элбэг байгаа хэдий ч, маш олон төрлийн хийсэн орчин үеийн материал, олон анчид болон сонирхогч загасчид тус улсад амьдардаг бөгөөд өөрсдийн гараар хийсэн завийг илүүд үздэг.

модон завь

Гар хийцийн завь барих хамгийн алдартай материал бол мод, эс тэгвээс тодорхой төрлийн модоор хийсэн нимгэн хавтангууд юм. Манай өргөн уудам орны бараг бүх нутаг дэвсгэрт өөрсдийн цаг хугацаагаар туршсан модон завины загварууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн загвар дээр улам олон шинэ хөлөг онгоцууд баригдсаар байна. Нуур, гол эсвэл бусад усны эрэг дээр байрладаг аль ч тосгонд өнөөдөр та энгийн модон завь олж болно. урт жилүүдзагас агнуур болон олон тооны гэрийн ажилд хоёуланд нь эзэддээ үйлчилдэг.

Гэсэн хэдий ч сүүлийн жилүүдэд хуучны технологийг ашигладаг сонирхогчдын завь үйлдвэрлэгчдийн тоо мэдэгдэхүйц буурч байна.

Бидний амьдралд орсон орчин үеийн технологиилүү найдвартай, бат бөх, бат бөх, хөнгөн завины загварыг бий болгох боломжийг танд олгоно.

Жишээлбэл, тусгайлан боловсруулсан фанер, хамгийн сайн шатаасан, орчин үеийн полимер, хамгаалалтын материалыг ашиглан орон нутгийн гар урчууд завь үйлдвэрлэх чадвартай байсан бөгөөд энэ нь гүйцэтгэлийн хувьд салбарын үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүнээс хамаагүй давсан байв. Дүрмээр бол ийм завь нь хөнгөн цагаан ба түүний хайлшаар хийсэн металл завинаас жингийн хувьд ч доогуур байдаггүй. хөнгөн хуванцарзавь, найдвартай байдлын хувьд - PVC даавуугаар хийсэн завь.

Орчин үеийн модон завь барих технологи нь маш энгийн бөгөөд нэгэн зэрэг анхны юм. Хэрэв бид зөвхөн барилгын ерөнхий үе шатуудыг харгалзан үзвэл өөрийн завь барих нь иймэрхүү харагдах болно. Ирээдүйн завины их биеийг чийгэнд тэсвэртэй фанер хуудсан дээр тэмдэглэж, бүтцийн элементүүдийг хайчилж, хүрээ, завины нум, ар талыг, түүнчлэн завь мотор дор хөдөлж байвал хөндлөвчийг хийдэг.

Усан онгоцыг угсарч, дотоод хэсгийг нь антисептикээр эмчилж, шингэхгүй байх нөлөөг бий болгохын тулд хөөс хавтанг суурилуулж, дараа нь бүхэл бүтэн бүтцийг эпокси давирхайгаар эмчилж, дээр нь хэд хэдэн давхар шилэн наалддаг. Бүх зүйл, завь бэлэн боллоо!

Гэртээ хийсэн фанер хуванцар завь нь хамгийн энгийн арчилгаа бүхий эзэндээ олон жилийн турш үйлчлэх болно. Шаардлагатай бол ийм завины ямар нэгэн зүйл гэмтсэн газрыг шилэн ноосоор засахад хялбар байдаг. эпокси давирхай. Ийм хөлөг онгоцыг машины их бие дээр зөөвөрлөхөд маш хялбар бөгөөд загасчлахдаа чулуу, хурц зүйлээс айдаггүй, загасчлах аялал бүрийн дараа хатаах шаардлагагүй, өвлийн улиралд хадгалахад бэлтгэх нь тийм ч хэцүү биш юм. өсвөр насны хүүхэд: завин руу хоёр, гурван хувин ус асгаж, ёроолыг өөдөсөөр угааж, завийг зүгээр л эргүүлснээр ус асгадаг. Энгийн, хямд, тохиромжтой!

Загас барих зориулалттай бусад завины загварууд

Гар хийцийн завь

• МЕХАНОТРОН
• 2017 оны нэгдүгээр сарын 15
• 15 931

-аас катамаран хуванцар лааз . Нэг зун би катамаран хийхээр шийдэж, канистр үнэгүй олж, гаражид самбар худалдаж аваад, дугуйны сэлбэг хэрэгслийг олж, загвар зохион бүтээж эхэлсэн.

завины зангуу

• уазвилейка
• 2015 оны арваннэгдүгээр сарын 10
• 8 095

Гэрийн хөнгөн цагаан завь

• андрозд
• 2013 оны 6-р сарын 13
• 58 756

Миний хобби бол гар хийцийн хөнгөн цагаан завь хийх. Миний хамгийн сүүлд барьсан төсөл бол 4.5 метр урт намаг завь байсан. мөн 180 орчим кг жинтэй.

хавтгай ёроолтой катамаран

• кулибин
• 2013 оны гуравдугаар сарын 15
• 49 285

Полистирол болон шилэн материалаар хийсэн гэрийн хавтгай ёроолтой катамаран.

Хамгийн энгийн гар хийцийн завь

• ковбой
• 2011 оны тавдугаар сарын 26
• 36 979

Хамгийн энгийн гар хийцийн завийг самбараас, машин эсвэл мотоциклийн дугуйнаас 2 хоолой, даавуугаар хийж болно.

Солонгосын усан доорх гэрэл зургийн цонх

• ковбой
• 2011 оны тавдугаар сарын 26
• 27 699

Та усан доорх хаант улсыг харж, усанд орохгүйгээр зургийг нь авч болно. Та "Солонгосын цонх" хийж болно - Ази Номхон далайн эргээс загасчид, сувдан анчдын энгийн дасан зохицох.

Дөрөөтэй гар хийцийн завь

• ковбой
• 2011 оны тавдугаар сарын 26
• 61 918

Дөрөөтэй гар хийцийн завь нь дизайны хувьд энгийн бөгөөд ховор материал шаарддаггүй тул сургуулийн сурагчид ч үүнийг барьж чадна.
Завины жижиг жин (20 кг-аас ихгүй) нь усан сан руу гар тэргээр эсвэл түр зуурын "унадаг дугуйн чиргүүл" - унадаг дугуйн чиргүүл дээр тээвэрлэх боломжийг олгодог.

Гар хийцийн мини завь

• ковбой
• 2011 оны тавдугаар сарын 4
• 49 068

Энэхүү мини завины загвар нь загасчлах зориулалттай чимээгүй газар, Завь нь жижиг ерөнхий хэмжээсүүд, мөн чиргүүл (машины дээвэр дээр) тусламжгүйгээр амархан тээвэрлэгддэг.

Хуванцар савнаас завь яаж хийх вэ

• ковбой
• 2011 оны хоёрдугаар сарын 12
• 103 122

1.5-2 литрийн багтаамжтай жимс, рашаан уснаас энгийн хуванцар савнаас гар хийцийн сал эсвэл завь хийж болно. Тайвширсан усанд сэлүүрдэж, гол уруудаж, усан онгоцоор зугаалж сурах нь сайн.

Гар хийцийн завины чемодан

• ковбой
• 2011 оны хоёрдугаар сарын 11
• 41 204

Гар хийцийн эвхдэг завины загвар. Эвхэх үед завь нь 1.0х0.6 м хэмжээтэй, 14 кг жинтэй хавтгай чемодан шиг харагдаж байна.

Бүрхүүлтэй катамаран

• ковбой
• 2011 оны нэгдүгээр сарын 9
• 28 259

Бүрхүүлтэй катамаран. Тэр хөвөгч онгоцны оронд зотон эсвэл даавуун завь, сэлүүр дугуйны оронд сэнстэй байдаг. Гэхдээ гол нь энэ биш. Түүний загварт "сэлж чаддаггүй" хоёр зүйлийг ашигладаг: эвхдэг ор, гар өрөм.

Усанд сэлэгчийг хөлөөрөө сэлүүрт сэлэх төхөөрөмж

• ковбой
• 2010 оны арванхоёрдугаар сарын 2
• 22 290

Усан сэлэгчдэд зориулсан энгийн аппаратын загвар нь хөлний тусламжтайгаар сэлүүрээр сэлүүрт явахад хурд нь эрс нэмэгдэх болно.

Өөрөө усан цанаар гулгах

• ковбой
• 2010 оны арванхоёрдугаар сарын 2
• 27 340

Мод, дуралюминий туузаар хийсэн гэрийн усан цанын загвар, түүнчлэн тэдгээрт зориулсан тусгай шон, далавч (давуул) гэх мэт. сарьсан багваахай. Хэрэв та үүнийг хөнгөн салхинд уусгавал та саваагаар уснаас түлхэхгүйгээр сэлж болно. Бүх зүйл маш энгийн бөгөөд та өөрөө хийж болно.

Өөрийнхөө гараар хөөсөн катамаран

• ковбой
• 2010 оны арваннэгдүгээр сарын 27
• 142 065

Өөрөө хийсэн хөөсөн катамаран нь живдэггүй, хэрэглэхэд хялбар, бат бөх, үйлдвэрлэхэд хялбар байдаг.
Зураг дээр гар хийцийн хөөс катамараны загварыг харуулав.

Гэрийн модон завь

• ковбой
• 2010 оны 6-р сарын 20
• 51 272

Гэрийн модон их биетэй завь нь фанер хуудас, хэд хэдэн нарс банз, нэг фунт эпокси эсвэл казеин цавуугаар хийгдсэн байдаг. Үүнийг хийхэд хэрэгтэй бүх зүйл энд байна. "Хүүхдийн" даац нь та хоёрыг богино хугацаанд алхаж, загасчилж, ан хийх боломжийг олгодог. Завь нь машины их бие дээр чөлөөтэй байрладаг бөгөөд гар аргаар тээвэрлэхэд хүүхдийн скутерээс нэг дугуйтай бяцхан троллейбус өгдөг.

Цаас, картоноор хийсэн гар хийцийн завь

• ковбой
• 2010 оны дөрөвдүгээр сарын 7
• 60 819

Энгийн картон, цааснаас жинхэнэ завь хэрхэн хийх вэ. Тийм ээ, таны бодож байсан шиг цаасан завь биш харин усан дээр явж болох жинхэнэ завь.

Өөрөө хийх завь

• ковбой
• 2010 оны дөрөвдүгээр сарын 1
• 46 428

Хэрэв та усан сангаас холгүй амьдардаг бол бидний зургийн дагуу завь хийж, усан онгоцны бүх таашаалыг мэдрэх болно. Хэрэв энэ эртний хөдөлгөгч таныг тийм ч их татахгүй бол завины их биеийг жижиг моторт завь эсвэл сэлүүрт завины суурь болгон ашиглаж болно. Материалаас зөвхөн хоёр хуудас фанер, нарс хавтан шаардагдах болно.

Гэрийн модон завь

• ковбой
• 2010 оны гуравдугаар сарын 29
• 68 258

320 кг даацтай, өөрөө хийсэн гурван хүний ​​суудалтай завь нь 5 хэсгээс бүрдэнэ. Эрэг дээр үүнийг борооноос нэлээд өргөн хоргодох байр болгон хувиргаж болно, ялангуяа та дээрээс нь хуванцар боолт хаявал. Завь нь маш энгийн тул хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийг мэддэггүй, мод боловсруулах хамгийн энгийн ур чадвартай хүн ч үүнийг хийж чадна. Үйлдвэрлэлийн хувьд тусгай тоног төхөөрөмж, байр шаардагдахгүй, бүхэл бүтэн завь нь хотын орон сууцны өрөөнд угсардаг. Энэ нь маш их хийгдсэн байдаг боломжтой материал, барилгын болон гэр ахуйн барааны дэлгүүрээс худалдан авч болно.

Хуучин дугуйнаас катамаран хийх

• ковбой
• 2009 оны арванхоёрдугаар сарын 22
• 43 145

Ийм угтвар хийхийг хүсч буй гар урлалын дурлагчдад хэд хэдэн метр дуралюминий хоолой, хүрээний ган кабель, хөвөх зориулалттай 6-7 м2 ус үл нэвтрэх даавуу хэрэгтэй болно. Хэрэв та усан сантай ойрхон амьдардаг бол дугуйгүй дугуйны жааз дээр тулгуурлан цэвэр усан тээвэр хийх боломжтой.

Гэрийн фанер завь: материал ба багаж хэрэгсэл, зураг ба зохион байгуулалт, их биений угсралт, цавуу, будгийн ажил

Мэргэшсэн дэлгүүрүүдэд загас агнуур, жуулчны завь элбэг байгаа хэдий ч хамгийн янз бүрийн хэлбэрүүдхэмжээ, олон хүн гар хийцийн фанер завь хэрхэн хийхийг сонирхож байна. гол шалтгаанИйм сонирхол нь эх орон нэгтнүүдийнхээ бүтээлч ажилд няцашгүй хүсэл тэмүүлэлтэй холбоотой байж магадгүй юм.

Өнөөдөр ямар ч зүйлийг худалдаж авах боломжтой байг, гэхдээ бараг Fisherman сэтгүүлийн зургийн дагуу хийсэн гэртээ хийсэн завь эсвэл завь дээр үгээр хэлэхийн аргагүй сэтгэл татам байдаг.

Завь хийх нь амар биш, гэхдээ энэ нь бүрэн боломжтой юм

Нийтлэлд бид зарим зөвлөмжийг өгөх болно, үүний тусламжтайгаар та завь хэрхэн хийхийг хурдан сурах боломжтой - гар хийцийн фанер.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Зар сурталчилгаа

Тун удалгүй гар хийцийн фанераар хийсэн мини завь маш их алдартай байсан. Энэ нь тэдгээрийг үйлдвэрлэх аргыг боловсруулах, мөн хамгийн тохиромжтой материалыг тодорхойлох боломжийг олгосон.

Мэдээжийн хэрэг, өнөөдөр фанеруудад зориулсан лак, нэвчилт, цавууны жагсаалт арван жилийн өмнөхөөс хамаагүй өргөн болсон - гэхдээ өөрсдийн гараар жижиг оврын завь үйлдвэрлэхэд бидэнд ямар ч төвөгтэй зүйл хэрэггүй.

• Фанер бол хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Завь үйлдвэрлэхэд 5 мм орчим зузаантай наасан байгалийн хус өнгөлгөөний хуудсыг ихэвчлэн ашигладаг. Хүрээ эсвэл гулдмай гэх мэт салангид хэсгүүдийг зузаан (10 - 15 мм) материалаар таслав.

Анхаар!
Хажуугийн хангалттай найдвартай байдлыг хангахын тулд хагарал, цоорхой, зангилаа гэх мэт бүрээсэнд зөвхөн өндөр чанартай фанер ашиглах хэрэгтэй.
Мэдээжийн хэрэг, эхний эсвэл хоёрдугаар зэргийн материалын үнэ илүү өндөр байх болно, гэхдээ дараа нь та завиныхаа аюулгүй байдалд итгэлтэй байх болно.

Хуудас том байх тусам тэдэнтэй ажиллахад хялбар болно.

• Мод нь дотоод тулгуурыг суурилуулах, хажуу тал, суудал гэх мэтийг чимэглэхэд ашиглагддаг. Хөнгөн модны төрөл зүйлээр хийсэн ирмэгтэй төлөвлөсөн хавтанг ашиглах нь зүйтэй.
• Оёдлын материалыг арьсны салангид хэсгүүдийг бүхэлд нь холбоход ашигладаг. Давхаргыг нэлээд нимгэн, уян хатан утас, хуванцар хавчаар, зузаан нейлон загас барих шугам гэх мэт ашиглан хийж болно.
• Давхаргыг сайтар битүүмжлэхийн тулд цавуу хэрэгтэй. Өнөөдрийг хүртэл мастерууд казеин дээр суурилсан байгалийн найрлагыг бараг орхиж, орчин үеийн полимер давирхайг илүүд үздэг.

Үүнээс гадна модыг хавдах, ялзрахаас хамгаалах тусгай лак, нэвчилт хэрэгтэй болно. Бүх давхаргыг наахад зориулж шилэн эсвэл ижил төстэй материалаар нөөцлөх нь зүйтэй. Шилэн шилний өөр хувилбар болгон шилэн ноосыг ашиглаж болно - дараа нь доод ба хажуу талыг бүхэлд нь нааж болно.

За, будгийн талаар бүү мартаарай - эцэст нь бид хөлөг онгоцоо үзэсгэлэнтэй байхыг хүсч байна!

Багаж хэрэгслийн хувьд багц нь бараг стандарт байх болно.

• Модон дээр харсан.
• Янз бүрийн урттай ир бүхий цахилгаан jigsaw.
• Сандер.
• Гар багаж (алх, бахө, цүүц гэх мэт)
• Наах үед фанерыг хавчих хавчаар.
• Фанерыг шингээх, лаклах, будах зориулалттай багс.

Усан онгоц хийх

Зураг ба зохион байгуулалт

Ажил эхлэхийн өмнө бид ямар төрлийн хөлөг онгоц хэрэгтэйг тодорхойлдог. Өнөөдөр сүлжээнээс та гэртээ хийсэн фанер завины олон янзын зургийг олж авах боломжтой тул загас барих, жуулчны завиар барихад боломжгүй зүйл байхгүй.

Фанераар хийсэн завины зураг

Хэрэв олдсон зургуудын аль нь ч бидэнд тохирохгүй бол та дизайныг өөрөө хийж болно.

Үнэн бол энэ тохиолдолд даацыг тооцоолоход танд тодорхой ур чадвар хэрэгтэй болно, эс тэгвээс завь нь маш гоёл чимэглэлийн зүйл болж хувирах болно.

• Гэртээ хийсэн фанер завины төслүүдийг судалж үзээд эсвэл өөрсдөө хийснээр бид үндсэн хэсгүүдийн контурыг цаасан дээр шилжүүлдэг.
• Цаасан загваруудыг ашиглан бид фанер хуудсан дээр шугам зурж, тэдгээрийн дагуу бүрээсийн хүрээ, хуудсыг таслах болно.
• Хэрэв фанер хуудасны үйлдвэрийн урт нь танд тохирохгүй бол (мөн энэ нь 99% -д тохиолддог) байвал тэдгээрийг хооронд нь холбох шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бид фанерын үзүүрийг хурц өнцгөөр таслав, ингэснээр үүссэн налуугийн урт нь хуудасны өөрөө 7-10 зузаантай байна.

"сахал дээр" залгах

• Налуу хэсгүүдийг хооронд нь нааж, бид цавуугаар бүрж, хавчаараар бэхлэнэ. Энэ техникийг "сахал дээр" холболт гэж нэрлэдэг.
• Үүний зэрэгцээ бид бэлтгэл хийж байна модон баарүүнээс бидний ирээдүйн завины хүрээ хийх болно.

Зөвлөгөө!
Төслийн ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд та 50x50 мм-ийн хэмжээтэй баарнаас тусгай ямаа угсарч болно.
Холболтын явцад эдгээр ямаанууд дээр бүх нарийн ширийн зүйлийг байрлуулах нь илүү тохиромжтой байх болно, ялангуяа та туслахгүйгээр ажилладаг.

Гэрийн фанер эвхдэг завь: үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн зураг

Кейс угсралт

Бүх зүйл бэлэн болмогц бид ажлаа эхлүүлнэ:

• Модны хөрөө эсвэл цахилгаан jigsaw ашиглан бид самбар, дам нуруу, фанераас хэв маягийн дагуу хоосон зайг хайчилж авдаг. Загварын хэмжээнээс гарсан догол нь 1 мм-ээс ихгүй байх ёстой, эс тэгвээс оёдол хийх явцад талууд "нийцэхгүй" болно.
• Бид хөндлөвчний хэсэг (арын хаалга) болон хүрээг нааж, хүссэн зузаан, бат бөх чанарыг олж авдаг. Наасан хэсгүүд нь бага зэрэг хүнд байх болно, гэхдээ энэ нь аймшигтай биш юм!
• Хэрэв та гаднах мотор суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бол хөндлөвчийг шилэн материалаар нэмж нааж, хатуу модон хавтангаар бэхэлсэн байх ёстой.

Хөндлөвчний зураг, доод ба хажуугийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Зөвлөгөө!
Холболтын бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэхийн тулд хүрээ ба хөндлөвчийг өөрөө түншдэг эрэг ашиглан нэмэлтээр бэхлэх боломжтой.
Энэ тохиолдолд өөрөө түншдэг эрэгний урт нь цэг нь хэсгийг цоолж, дундуур нь цоолохгүй байх ёстой.

• Бид хөндлөвчийг урьдчилан бэлтгэсэн ямаа дээр суулгаж, доод ба хажуу талыг нь холбож, нуман дээр нэгтгэж эхэлдэг.
• Бид бүрээсийн хэсгүүдийг оёдлын материалын тусламжтайгаар (хэрэв тийм ч зузаан фанер ашиглаагүй бол) эсвэл зөвхөн цавуугаар бэхэлж, фанерын ирмэгийг өнцгөөр таслана.

• Дээр энэ үе шатбүх элементүүд хэмжээ нь нэгдэх нь маш чухал бөгөөд учир нь цоорхойг багасгахын тулд бүтцийг бүхэлд нь задалж, хүрээг хэсэгчлэн таслах шаардлагатай болно.

"Барзгар угсралтын" дараа та нааж эхэлж болно.

Наалдамхай ажил

Шилэн даавуугаар давхаргыг наах

Манай хөлөг онгоцыг нааж, битүүмжлэх заавар дараах байдалтай байна.

• Бид эпокси давирхай ба аэросил (цахиурын давхар исэл) хольц бэлтгэдэг. Бид өрөмдлөгийн цорго ашиглан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг 1: 1 харьцаагаар хольдог. Хольцын оновчтой тууштай байдал нь өтгөн цөцгийтэй адил юм.
• Бид ёроол, хажуу ба хөндлөвчний хоорондох булангуудыг модон филений тусламжтайгаар бэхжүүлдэг - холболтын хатуу байдлыг хангадаг жижиг булангууд.
• Шилэн ба шилэн туузыг дотор талаас нь бүх давхаргад нааж, үеийг эпокси-аэрозолийн найрлагаар сайтар тосолно.

Анхаар!
Ихэнх наалдамхай бодисууд нь дэгдэмхий хорт бодис агуулдаг тул будгийн бүх ажлыг амьсгалын замын хамгаалалтаар хийх ёстой!

• Цавууг хатаасны дараа бид сонгосон газруудад хүрээ суурилуулна.
• Хүрээг засахын тулд бид ижил цавуу хэрэглэдэг. Хэрэв хөлөг онгоцны хэмжээ хангалттай том бол бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд хүрээг доод ба хажуу талд давхарласан шилэн туузаар бэхлэх шаардлагатай.

• Бид шалыг ёроолд нь тавьж, сэлүүр, суудал болон дизайнд заасан бусад хэсгүүдийг бэхлэнэ.
• Хэрэв завийг бүхээгээр (нумын хаалттай зай) тоноглохоор төлөвлөж байгаа бол бид тагийг суулгаж, хажуу ба хүрээ дээр бэхлэнэ.

Бүх бүтэц хатах хүртэл хүлээсний дараа бид ямаанаас завийг зайлуулж, эргүүлж, гаднах гадаргууг нунтаглана. Дараа нь бид давхаргыг эпокси хольцоор боловсруулж, ёроолыг шилэн даавуугаар наа.

Бүхээг болон суудал суурилуулах

Өнгө будах

Эцсийн шатанд бид завиа чийгээс хамгаалж, гаднах үзэмжийг нь өгөх хэрэгтэй.

• Эхлээд бүх нарийн ширийн зүйлийг сайтар арилгана.
• Дараа нь бид модыг нэвчилтээр боловсруулдаг. Энд Тиккурилагаас далайн эсвэл голын хөлөг онгоцны найрлага нь маш тохиромжтой.
• Бид бүх онгоцыг шаваасаар будаж, хагарал, жигд бус байдлыг далдлаад дараа нь тусгай праймераар боловсруулдаг.
• Гар хийцийн будаг фанер завьта бараг ямар ч будаг хэрэглэж болно, гэхдээ хэрэв та хөлөг онгоцны бат бөх чанарыг хангахыг хүсч байвал модон хөлөг онгоцыг боловсруулахад зориулагдсан тусгай пигмент хольцыг ашиглах нь дээр.

Усан онгоцны будаг

• Будгийн дундаж хэрэглээ 1 - 1.5 л / м 2 байна. Үүнийг сойзоор түрхэх нь хамгийн сайн арга боловч airbrush ашиглахыг зөвшөөрдөг.

Гаралт

Өөрийнхөө гараар бүтээсэн гар урлал нь ашиг тусаас гадна хийсэн ажилдаа сэтгэл ханамж авчрах болно

Энэхүү технологийг ашиглан хийсэн гар хийцийн фанер завь нь загасчлах аялал, гэр бүлийн зугаалга гэх мэт тохиромжтой. Мэдээжийн хэрэг, ил задгай далайд гарах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш боловч практикээс харахад манай орны томоохон гол, нууруудын хувьд ийм загвар нь нэлээд найдвартай байдаг. Энэ нийтлэлд үзүүлсэн видеон дээр та олж мэдэх болно Нэмэлт мэдээлэлэнэ сэдвээр.