Ус шахах станцууд

Субъектив ба объектив бүтэлгүйтлийн эрэл хайгуул. Субъектив ба объектив оношлогооны аргууд

Ажлаас татгалзах нь хатуу нэр дэвшигчдийн хувьд ч гэсэн заримдаа гутранги үзлийг бий болгодог. Гэхдээ хийсэн алдааныхаа төлөө өөрийгөө загнах шаардлагатай юу?

Та мөрөөдлийн ажлаа хайж байхдаа гологдоод байсан уу?

"Яагаад намайг голсон юм бэ?" - Зарим ажил горилогчид ярилцлагын мөч бүр, анкет дээрх хэллэг бүрийг санаж, шаналж байдаг. Ийм эргэцүүлэл нь мэдээж хэрэг ашигтай: элсүүлэгч таны нэр дэвшихэд юу андуурсныг та үнэхээр ойлгож чадна. Гэхдээ энэ нь үргэлж чиний тухай биш юм. Мэргэжилтнүүд ажилд авахаас татгалзах олон шалтгаан байж болохыг хүлээн зөвшөөрдөг бөгөөд энэ нь нэр дэвшигчийн мэргэжлийн ур чадвар муутай үргэлж холбоотой байдаггүй. Өргөдөл гаргагчид дэндүү сайн гээд татгалздаг нь нууц биш.

Тиймээс, яагаад таныг татгалзаж болохыг бодож үзээрэй. Маш олон шалтгаан байж болох тул бид тэдгээрийг хоёр хэсэгт хуваасан - объектив (та үнэхээр буруу, алдаа гаргасан эсвэл тохирохгүй байна) ноцтой шалтгаанууд) ба субъектив (компанийн тодорхой нөхцөл байдлын улмаас эсвэл ажилд зуучлагчийн буруу үнэлгээний улмаас та ажилд ороогүй).

Объектив шалтгаанууд

1 Таны нэр дэвших нь ажлын байрны шаардлагыг хангахгүй байна. Тухайлбал, зар сурталчилгаанд техникийн дээд боловсролтой байх шаардлагатай гэсэн боловч танд байхгүй эсвэл хараахан төгсөөгүй байна. Эсвэл тодорхой сул орон тоонд тэд олон жилийн туршлагатай мэргэжилтэн хайж байгаа бөгөөд та үүнийг олж авах амжаагүй байна. Ийм хязгаарлалт нь ялгаварлан гадуурхахтай холбоотой байж болох ч ажилд зуучлагчтай ярилцах явцад үл ойлголцол гарахаас зайлсхийхийн тулд ярилцлага хийхээс өмнө бүх шаардлагыг олж мэдэх нь дээр.
2Resume нь зарим шалтгааны улмаас хэт их ялгардаг нийт жин, мөн элсүүлэгч нь зохисгүй байдлаар ялгарах арга замыг олдог. Жишээлбэл, нэр дэвшигч нь CV-дээ маш их хошигнол хийдэг бөгөөд тэр бүр амжилттай байдаггүй (жишээлбэл, тэр өөрийнхөө тухай: "Би ямар нэгэн зүйл сурсан"; "Би аалзны ажил хайж байна" гэх мэт). Эсвэл ямар нэг шалтгаанаар тэр ажлынхаа газар бүрийн талаархи мэдээллийг зааж өгсөн өөр өөр өнгө- цэнхэр, ягаан, шар. Эсвэл тэрээр бизнесийн танилцуулгын хэв маягаас бүрмөсөн татгалзаж, ямар нэгэн "бүтээлч байдал" -ыг дэмжсэн.
3Ярилцлагад хүний нөөцийн менежер авч үзсэн Гадаад төрхкомпанийн байгууллагын соёлд нийцэхгүй нэр дэвшигч. Жишээлбэл, хүн бүр ажилдаа бизнесийн костюмтай явдаг бол өргөдөл гаргагч нь элэгдсэн жинсэн өмд өмссөн байв. Эсвэл хэт тод маникюртай (хэт богино банзалтай, том ээмэгтэй, дотор нь). бохир гуталгэх мэт).
4Ярилцлагын үеэр нэр дэвшигч нь намтар дээрээ худлаа бичсэн, эсвэл туршлага, боловсролоо хэт гоё чимсэн нь илт болсон. Сэтгэгдэлгүй: та хууран мэхлэх замаар карьер хийж чадахгүй.
5Ярилцлагын үеэр өргөдөл гаргагч нь энэ компанид энэ ажилд урам зориг, сонирхолоо харуулаагүй. "Намайг ятга, тэгвэл би чиний уйтгартай ажлыг бага мөнгөөр зөвшөөрөх болно" гэсэн байр суурь ихэнх тохиолдолд тохиромжгүй байдаг. Сонирхолгүй сул орон тоо - анкет бүү илгээ.
6Ярилцлагад өргөдөл гаргагч нь амралт, цалингийн талаар хэтэрхий олон асуулт асууж, ажил үүрэг, ажлын дүрмийн талаар хэтэрхий цөөн асуулт тавьсан.
7 Нэр дэвшигчийн бичиг үсэг тайлагдаагүй яриа, ялангуяа тэрээр үйлчлүүлэгч, түншүүд гэх мэт байнгын харилцаатай байх ёстой албан тушаалд өргөдөл гаргасан тохиолдолд.
8 Өргөдөл гаргагчийн тодорхойгүй байдал, хөшүүн байдал, эсвэл эсрэгээр түүний хэт сул дорой байдал, өөртөө итгэх итгэл.
9 Ярилцлагын үеэр өргөдөл гаргагч өөрийн хуучин дарга, компани болон хамтран ажиллагсдаа шүүмжилсэн. Ийм нэр дэвшигчийг зөрчилдөөнтэй, эсвэл бүр ч муугаар дуулиантай хүн гэж үзэж болно.
10 Өргөдөл гаргагч хүний нөөцийн менежерийн мэргэшлийн талаар эргэлзэж байгаагаа илэрхийлэв. "Туршлагатай мэргэжилтэн намайг энэ охин яаж дүгнэх вэ?" - Ажилд горилогчид, ялангуяа өндөр настай өргөдөл гаргагчдын дунд ийм байр суурьтай тулгардаг. Санаж байгаарай: Хүний нөөцийн менежер таны анкетыг тухайн ажилд тохирох үндсэн болон таны ерөнхий тохирох байдлыг үнэлдэг. Хүний нөөцийн менежерийн сонгон шалгаруулалтад тэнцсэн тохиолдолд мэргэжлийн чанарыг боломжит удирдагч үнэлдэг.
11 Харамсалтай нь, энэ бол бодит байдал: нэр дэвшигч нь тодорхой сул орон тоонд хэт залуу эсвэл хэтэрхий "насанд хүрсэн" байж болно. Энэ шалтгааныг танд мэдэгдэхгүй байх магадлалтай, гэхдээ насны хязгаар нь олон компаниудад нийтлэг байдаг.
12 Нэр дэвшигч өөрийгөө эелдэг хүн гэдгээ харуулаагүй: сайн уу гэж хэлээгүй (эсвэл хангалттай найрсаг байдлаар сайн уу гэж хэлээгүй), охиныг хаалгаар оруулаагүй, "баяртай" гэж хэлээгүй гэх мэт.
13 Өргөдөл гаргагч элсүүлэгчтэй сээтэгнэх гэж оролдсон.
14Ярилцлагын үеэр нэр дэвшигчийн утас дуугарав. Ярилцлагын үеэр унтраагаагүй нь өөрөө сайнгүй. Гэвч тэр дуудлагад хариулахаар шийдсэн нь энэ компанид ажилд ороход цэг тавьж магадгүй юм.

Субьектив шалтгаанууд

Татгалзах боломжтой субьектив шалтгааныг авч үзье - үүнээс болж та хэт их санаа зовох хэрэггүй, учир нь та хангалттай чадваргүй эсвэл бизнесийн ёс зүйг мэдэхгүйгээс огт татгалзаагүй. Тэгээд яагаад?

1 Анкет нь ажилд зуучлагчийн хувьд дэндүү сайн мэт санагдаж байна - энэ сул орон тоонд өргөдөл гаргагчийн ур чадвар хэт өндөр байгаа нь тодорхой байна. "Хэтэрхий ухаалаг" нэр дэвшигчээс хол байна гэж үздэг хамгийн зөв замсул орон тоог хаах, ялангуяа энэ нь ажил мэргэжлийн өсөлттэй холбоогүй бол. Хэд хэдэн сул талууд байдаг: мэргэжилтэн сонирхолтой даалгавар байхгүйгээс хурдан уйдаж, урам зоригоо алдаж, тэр ч байтугай компанийг орхиж болно, үүнээс гадна түүнд илүү их мөнгө төлөх шаардлагатай болдог.
214-р цэгийн өөр нэг хувилбар: ярилцлагын үеэр нэр дэвшигчийн утас дуугарав. Өргөдөл гаргагч дуудлагыг тасалсан боловч гоо зүйн мэдрэмжтэй ажилд зуучлагч нь дуудлагыг (жишээ нь, "Владимирскийн төв") бүрэн үгүйсгэдэг. Эсвэл өөр ямар ч аялгуу - "нарийн амт" гэсэн ойлголт нь таны мэдэж байгаагаар сул байдаг.
3Нэр дэвшигч нь ажилд зуучлагчийн нүдээр жинхэнэ багийн тоглогч шиг харагддаггүй - хүний нөөцийн менежерийн үзэж байгаагаар түүний дотор хэт их хувь хүний эхлэл байдаг.
4 Үүний зэрэгцээ компани ирээдүйн ажилтны дүр төрхийг бий болгох талаар нэлээд тодорхой хүсэл эрмэлзэлтэй байж болно. Энэ нь ялангуяа үйлчлүүлэгчидтэй ажилладаг мэргэжилтнүүд эсвэл "компанийн нүүр царай" болох нарийн бичгийн дарга, PR менежер гэх мэт хүмүүст үнэн юм. Жишээлбэл, чихнээсээ хөлтэй шаргал үстэй биш, харин энгийн царайтай бор үстэй эмэгтэй болж төрсөн гэж өөрийгөө зэмлэх нь үнэ цэнэтэй юу?
5Ярилцлагын үеэр өргөдөл гаргагч ажилд зуучлагч таалагдаагүй хошигнол ярьжээ.
6Энэ ажлын төлөө хэт их өрсөлдөөн. Та энэ ажилд төгс тохирох хүн байж болох ч өөр гурав, дөрвөн нэр дэвшигч ч гэсэн төгс байх болно...
Зарим шалтгааны улмаас 7HR менежер таныг одоо байгаа багт тохирохгүй гэж шийдсэн. Тухайлбал, тус тасгийнхан бүгд найр наадамд дуртай, та “нам биш” гэсэн. Эсвэл бүх ажилчид нь цагаан хоолтон байдаг бөгөөд та ойролцоох сайн махан хоолтой кафе байдаг эсэхийг асуусан.
8Эцэст нь, өргөдөл гаргагч нь ажилд зуучлагч эсвэл боломжит менежерт хүний хувьд таалагдахгүй байж болно. Үнэртэй усны үнэр нь хэтэрхий хүчтэй, хэт чанга, эсвэл эсрэгээр нь маш намуухан хоолой, зохисгүй үнэтэй гар цүнх - маш олон субъектив хүчин зүйл байж болно.

Жагсаалт үргэлжлэх болно. Таны харж байгаагаар ажилд орохоос татгалзах шалтгаан нь маш өөр бөгөөд өргөдөл гаргагч нь зарим алдааны төлөө өөрийгөө буруутгах ёсгүй. Ажилд зуучлагч нар ч бас хүмүүс бөгөөд аливаа мэргэжилтнүүдийн нэгэн адил алдаа гаргаж чаддаг. Зүрх сэтгэлдээ хэт хатуу үнэлгээ өгөх хэрэггүй, гол зүйл бол таных мэргэжлийн чанар, хэрэв та татгалзсан бол орхигдсон сул орон тоо нь зүгээр л "таных биш" байсан байж магадгүй бөгөөд тохиолдсон бүх зүйл эцэст нь таны карьерт ашиг тустай байх болно.

"Автотээврийн автотээврийн оношилгооны автотээвэр, автомашины аж ахуйн газар" УдирдамжУчир нь..."

Холбооны боловсролын агентлаг

Сыктывкар ойн хүрээлэн - улсын боловсролын салбар

дээд сургуулиуд Мэргэжлийн боловсрол"Санкт-Петербург

Кировын нэрэмжит улсын ойн инженерийн академи

Автомашин ба автомашины эдийн засгийн тэнхим

ОНОШИЛГОО

ЗАМ ТЭЭВЭР

ОЮУТНУУДЫН БИЕ ДААН АЖИЛ

Курсын ажил 5 курс Сыктывкар 2007 UDC 629.3.083.4 BBK 30.82 D44 Оюутны бие даасан ажлын хөтөлбөрийг 653300 "Тээвэр, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, 190603" чиглэлээр дээд мэргэжлийн боловсролын улсын боловсролын стандартын дагуу боловсруулсан болно. Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээ."

2007 оны 9-р сарын 4-ний өдрийн 1-р протоколоор Автомашин, автомашины аж ахуйн газрын хуралдаанаар хэлэлцсэн.

2007 оны 09 дүгээр сарын 11-ний өдрийн Ойн факультетийн арга зүйн комиссын 1-р протоколоор хянан хэлэлцэн баталсан.

Эмхэтгэсэн: Урлаг. багш Р.В.Абаимов

Тээврийн хэрэгслийн оношлогоо:

D44 оюутны бие даасан ажил: Тээвэр, тээврийн чиглэлээр төгсөгч бэлтгэх заавар 653300 "Тоног төхөөрөмжийн ашиглалт", 190603 "Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээ", мэргэшил - инженер, өдрийн болон захидал харилцааны маягт боловсролын / Comp. Р.В.Абаимов;

Сикт. ойн аж ахуй in-t. - Сыктывкар: SLI, 2007. - 32 х.

UDC 629.3.083.4 BBK 30.82

– – –

1.1. "Авто тээврийн оношлогоо" хичээлийг заах зорилго нь ирээдүйн инженерүүдэд машин, механизмын эвдрэлийн шинж тэмдгийг судлах, тогтоох, дүгнэлт гаргах арга, хэрэгслийг боловсруулах мэдлэг олгох явдал юм. ) эвдрэлийн шинж чанар, мөн чанарын тухай.

"Автотээврийн оношлогоо" нь үндсэн мэргэжлүүдийн нэг бөгөөд үүнийг судалснаар оюутан цаашид үргэлжлүүлэн суралцах, инженерийн мэргэжлээр суралцах боломжтой мэдлэгтэй байх ёстой.

Тухайн сэдвийг судлах даалгавар 1.2.

"Автотээврийн оношилгоо" хичээл нь оюутнуудад автотээврийг бий болгох, засварлах, ашиглах чиглэлээр шинжлэх ухаан, мэргэжлийн мэдлэг, ур чадварын тогтолцоог бүрдүүлэх үндэс суурь болдог - оюутнуудад олж авсан мэдлэгээ зориулалтын дагуу ашиглах арга, техникийг заах. ажлын үр ашгийг дээшлүүлэх асуудлыг шийдвэрлэх суурь болон тусгай курсуудыг судлахад зам тээврийн. Тус курс нь тусгай хичээлүүдийн нэг юм.

"Авто тээврийн оношлогоо" хичээлийг судалсны үр дүнд

оюутан дараахь зүйлийг мэдэж байх ёстой.

Ашиглалтын явцад аливаа машин, механизмын техникийн байдлын талаар;

Нэгж, угсралтын доголдлыг системчлэх, эдгээр эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийн талаар.

Урьдчилан таамагласан тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа

Тодорхойлолтын тухай техникийн нөхцөлялгалгүй мэдэж, ашиглах боломжтой:

Багаж хэрэгсэл, тусгай төхөөрөмж;

Шалгалт хийхдээ тодорхой дарааллаар машины элементүүдийн нөхцөл байдал.

Субьектив болон объектив алдааг олж засварлахыг ялгах

Алдаа хайх, дарааллыг шалгах;

TO болон TR-ийн үед элемент тус бүрээр нь оношлох

Тээврийн хэрэгслийн эвдрэлгүй ажиллах магадлалыг урьдчилан таамаглах арга техник

1.3. "Авто тээврийн оношлогоо" хичээлийн сургалтын материалыг бүрэн эзэмшүүлэхийн тулд энэ чиглэлээр суралцахад шаардагдах хичээл, сэдвүүдийн жагсаалт. Найдвартай байдал, оношлогооны онолын үндэс". "Машины техникийн ажиллагаа."

Дээд боловсролын улсын боловсролын стандартын нэмэлт 1.4.

"Авто тээврийн оношлогоо" чиглэлээр мэргэжлийн боловсрол

Ашиглалтын явцад аливаа машин, механизмын техникийн байдал, тэдгээрийн нэгж, угсралтын доголдол, эдгээр эвдрэлийн шинж тэмдэг, тэдгээрийг илрүүлэх арга, тоног төхөөрөмж. Амжилтгүй байдлын тухай ойлголт. Оношлогооны үзүүлэлтүүд, гол ба бага. Элементийн нарийвчилсан оношлогоо. Оношлогооны систем ба оношилгооны тоног төхөөрөмжийн цогцолбор, санал хүсэлтийн хяналтын систем. ATP-ийн техникийн оношлогооны хэлтсийн бүтэц. Машины оношлогооны аргууд.

2.1. Боловсролын хэлбэрээр бие даан ажиллах, ахиц дэвшлийг хянах

– – –

ОНОЛЫН МАТЕРИАЛ БЭЛТГЭХ

Сахилгын бие даасан сэдвийг судлах оюутнуудын бие даасан ажилд энэ материалын талаар заах хэрэгсэл хайх, онолын материалыг судлах, дүн шинжилгээ хийх, дараахь хяналтын асуулт, даалгавруудыг ашиглан энэ сэдвээр мэдлэгээ өөрөө хянах зэрэг орно.

– – –

ПРАКТИК ДАСГАЛЫН БЭЛТГЭЛ

Сахилгын бие даасан сэдвийг судлах оюутнуудын бие даасан ажил нь энэ материалд заах хэрэгсэл хайх, онолын материалыг судлах, дүн шинжилгээ хийх, асуудал, тооцоолол шийдвэрлэх замаар энэ сэдвээр мэдлэгээ өөрөө хянах зэрэг орно.

– – –

ЛАБОРАТОРИЙН АЖЛЫН БЭЛТГЭЛ

Тус мэргэжлийн сургалтын төлөвлөгөөний дагуу лабораторийн ажилд өдрийн сургалтад 16 цаг, эчнээ сургалтанд 4 цаг хуваарилагдсан.

Лабораторийн ажилд бэлтгэх, илтгэл бэлтгэх, лабораторийн ажлыг хамгаалах оюутнуудын бие даасан ажилд онолын материалыг боловсруулах, дүн шинжилгээ хийх, график, хүснэгт, тооцоолол ашиглан хийсэн туршилтын ажлын тодорхойлолт, мэдлэгээ өөрөө хянах зэрэг орно. лабораторийн ажлын сэдвээр дараах хяналтын асуулт, даалгавруудыг ашиглан .

Сэдвийн нэр Хяналтын асуулт, даалгавар

– – –

Ажил хийхдээ , , .

АЖИЛ Гүйцэтгэл курсын ажил"AT-ийг оношлох" хичээлийн нэг хэсэг болгон

Оюутнуудад автомашины талаархи боловсролын, тусгай ном зохиолтой хэрхэн ажиллах, судалгааны ажлын ур чадвар эзэмшүүлэх зорилготой.

Курсын ажил нь дараахь зүйлийг агуулсан байх ёстой.

нэгж, нэгж, системийг оношлох хэрэгсэл; нэгж, нэгж эсвэл системийн үндсэн гэмтэл; оношлогооны хэрэгслийн тусламжтайгаар оношлох арга; оношилгооны дараах жилийн нийт зардлыг тодорхойлох; оношилгооны постыг нэвтрүүлэхдээ жилийн хэмнэлтийн тооцоо, түүнийг нөхөх хугацаа; дүгнэлт;

ном зүй.

Тайлбар бичгийн хэмжээ 20-25 хуудас байна. Бүртгэл нь ГОСТ 7.32-91 "Бүтэц ба бүртгэлийн дүрэм"-ийг дагаж мөрдөх ёстой, зааварт заасан "Төгсөлтийн төслийг дуусгахдаа тайлбар бичгийн текстийг боловсруулахад тавигдах үндсэн шаардлага", Санкт-Петербург, 2000 он.

– – –

АЖИЛ "АТ оношлох" хичээлийг судлах хүрээнд тест хийх нь оюутнуудад автомашины талаархи боловсролын, тусгай ном зохиолтой ажиллах, судалгааны ажлын ур чадварыг эзэмшүүлэх зорилготой юм.

Сахилгын ажлын хөтөлбөр нь үндсэн болон нэмэлт уран зохиолыг заана.

Гэсэн хэдий ч курсын ажил хийхдээ оюутан зөвхөн энэ жагсаалтаар хязгаарлагдахгүй, харин курсын ажилд дэлгэсэн асуудлынхаа талаар тусгай ном зохиолыг бие даан олж авах ёстой.

Даалгаврыг оюутан бүрт дангаар нь өгдөг.

Хяналтын ажилд дараахь зүйлс орно: агуулга; танилцуулга, үндсэн хэсэг;

дүгнэлт; ном зүй.

Тайлбар бичгийн хэмжээ 10-15 хуудас байна. Бүртгэл нь ГОСТ 7.32-91 "Бүтэц ба бүртгэлийн дүрэм"-ийг дагаж мөрдөх ёстой, зааварт заасан "Төгсөлтийн төслийг дуусгахдаа тайлбар бичгийн текстийг боловсруулахад тавигдах үндсэн шаардлага", Санкт-Петербург, 2000 он.

Оршил, дүгнэлт, ашигласан материалын жагсаалт, бүлгийг шинэ хуудаснаас том үсгээр хэвлэж, тодоор тодруулна. График, хүснэгтүүдийг гүйцэтгэдэг гараарэсвэл тусгай компьютерийн програмын тусламжтайгаар. Хуудаснууд нь курсын ажилд зориулсан тусгай хавтас бүхий хатуу хавтастай хамт хадгалагддаг. Зарим тохиолдолд даргын зөвшөөрлөөр тухайн ажлыг заасан шаардлагын дагуу хар, цэнхэр бэхээр гаргацтай гараар бичиж болно.

Хяналтын ажлыг багш сурагч бүрт дангаар нь гаргадаг.

Шалгалтын сэдвүүд:

1. Найдвартай байдлын талаарх мэдээллийг боловсруулах

2. Оношлогооны аргууд

3. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл

4. Хяналт, оношлогооны үйл ажиллагааны төрөл

5. Техникийн оношлогоо. Ерөнхий заалтууд

6. TO-1-ийн оношлогоо

7. TO-2-ийн оношлогоо

8. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Ерөнхий төлөв.

9. KShM-ийн оношлогоо, цаг хугацаа.

10. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Тосолгооны систем.

11. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Хөргөлтийн систем

12. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Гал асаах систем.

13. Дизель хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн оношлогоо.

14. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийн оношлогоо.

15. Дамжуулах оношлогоо. шүүрч авах.

16. Дамжуулах оношлогоо. Хурдны хайрцаг, кардан араа, хойд тэнхлэг.

17. Жолоодлогын оношлогоо.

18. Ажлын тоормосны системийн оношлогоо.

19. Пүрш, амортизатор, дугуйны оношлогоо.

20. Оношлогоонд ашигладаг мэдрэгч. Ангилал.

21. Мэдрэгчийн үйл ажиллагааны болон техникийн шаардлага.

22. Тарилттай тарилга бүхий хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийн оношлогоо.

4. ОЮУТНЫ МЭДЛЭГИЙН ХЯНАЛТ

4.1. ХИЛИЙН ХЯНАЛТ Оюутны одоогийн ахиц дэвшлийг лабораторийн ажлын тайлангийн гүйцэтгэл, гүйцэтгэл, хамгаалалт, туршилтын хэлбэрээр завсрын гэрчилгээжүүлэлтээр хянадаг. Дунд шатны гэрчилгээ олгох шалгалтууд нь: лекцэнд хамрагдсан онолын материал, практик материаллабораторийн ажилд зориулагдсан.

"AT оношлогоо" сэдвээр тестүүд

Сахилгын тестийн даалгаврыг бүрэн цагийн оюутнууд дунд шатны гэрчилгээ, оюутнууд гүйцэтгэдэг байхгүй хэлбэрсуралцах - гэрийн даалгавар хэлбэрээр.

– – –

1. Техникийн оношлогоо нь:

1) машин, тэдгээрийн механизмын эвдрэлийн шинж тэмдгийг судалж, тогтоож, эвдрэлийн шинж чанар, мөн чанарын талаар дүгнэлт гаргах (оношлох) арга, хэрэгслийг боловсруулдаг шинжлэх ухааны салбар;

2) машин, механизмын эвдрэлийг арилгах, эвдрэлийн шинж чанар, мөн чанарын талаар дүгнэлт гаргах (оношлох) арга, хэрэгслийг боловсруулдаг шинжлэх ухааны салбар;

3) эвдрэлийн шинж чанар, мөн чанарын талаар дүгнэлт гаргах (оношлох) арга, хэрэгслийг боловсруулдаг шинжлэх ухааны салбар;

4) техникийн нөхцөлийг газар дээр нь, объектив, субъектив аргаар тодорхойлох үйл явц;

5) багаж хэрэгсэл, тусгай тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар машины техникийн байдлыг тодорхойлох үйл явц.

2. Алдаа дутагдлыг субъектив хайх нь дараахь зүйлийг агуулна.

1) Хүний үйл ажиллагаа, тооцоолсон параметрүүдийн тогтмол тоон утгыг авах боломжийг олгодог оношлогооны систем;

2) Багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар хийгддэг оношлогооны үйл явц;

3) Дурын дараалал бүхий шалгалтын тоог тогтоох замаар машин, түүний элементүүдийн төлөвийг тодорхойлох;

4) Техникийн байдал нь хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагыг хангаагүй, багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг ашиглах (ашиглаж байгаа) тээврийн хэрэгслийг тодорхойлох;

5) механик-оношлогоочийн мэдрэхүйн эрхтнүүдийн тусламжтайгаар эсвэл туршлага, мэдлэг байгаа бол дохиог өсгөх энгийн арга хэрэгслийг ашиглан үнэлж болох оношлогооны параметрүүдийг тодорхойлох.

3. Автомашины шугаман оношлогоо:

4) Хяналтын самбар дээрх багаж хэрэгслийг ашиглан объектив үнэлгээг хоёуланг нь ашигладаг жолооч, мөн мэдрэхүйгээр (харах, сонсох, үнэрлэх, хүрэх) хариуцах;

5) TO-1-ээс өмнө янз бүрийн оношлогооны хэрэгслийг ашиглан ATP-ийн ерөнхий оношлогооны цогцолборт оруулдаг.

4. Машины механизм дахь үрэлтийн хүчийг даван туулах алдагдлыг хэмжих нь дараахь зүйлийг хийх боломжийг олгоно.

1) Гүйлтийн механизмын нэгж, механизмын техникийн байдлыг бүхэлд нь тодорхойлох;

2) Авцуулах механизмын ажиллах төлөвийг тодорхойлох;

3) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг тодорхойлох;

4) Нөлөөллийн ачааллыг үүсгэдэг бүх хөдлөх холболтыг оношлох;

5) Тоормосны механизмын ажиллах нөхцлийг тодорхойлох.

5. Нарийн төвөгтэй оношлогооны параметрүүдэд ороогүй үйл явцыг хасах (1-р шат):

1) Хөдөлгүүрийн хүч;

2) Түлшний хэрэглээ;

3) Дамжуулах нэгж ба гүйлтийн хэрэгслийн үр ашиг;

4) Тоормосны шинж чанар, механизм дахь дуу чимээний түвшин;

5) Механизмын техникийн байдлыг шалгах, эвдрэлийн шалтгааныг тогтоох.

6. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл нь:

1) Техникийн төхөөрөмж, оношлогооны параметрүүдийн одоогийн утгыг хэмжих зориулалттай;

2) Оношилгооны параметрийн цогц утгыг хэмжих зориулалттай техникийн төхөөрөмж;

3) Элемент тус бүрээр нь оношлох зориулалттай техникийн төхөөрөмж;

4) Ерөнхий оношлогоонд зориулагдсан техникийн төхөөрөмж;

5) Машины техникийн нөхцөлийг тодорхойлох зориулалттай техникийн төхөөрөмж.

7. Генераторын мэдрэгч нь:

8. Электрокинетик мэдрэгч нь:

2) Туйлын шингэнийг сүвэрхэг ханаар урсгах үед үүсэх цахилгаан кинетик потенциалын үзэгдлийг ашигладаг мэдрэгч;

4) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч;

9. Шинээр боловсруулсан болон ашиглалтад орсон техникийн оношлогооны хэрэгсэлд ороогүй үйл явцыг оруулахгүй.

1) Динамик оношлогооны аргыг ашиглан хамгийн бага хяналттай параметр бүхий нэгжийн техникийн байдлын талаархи хамгийн их мэдээллийг авах;

2) Техникийн нөхцөл байдлын параметрүүдийг хэмжих оновчтой нарийвчлал бүхий оношлогооны өндөр найдвартай байдлыг хангах;

3) Оношилгооны үндсэн болон туслах үйл ажиллагааны хамгийн бага хөдөлмөрийн эрчимжилт;

4) Техникийн оношлогооны объектод суулгасан;

5) Олон талт байдал (янз бүрийн брэндийн хөдөлгүүрт тохиромжтой), энгийн, ашиглахад хялбар, өндөр найдвартай байдал.

1) Үнэмлэхүй даралт мэдрэгч;

2) Мэдрэгч - шатаах камерт орох агаарын хэмжээг хэмжих;

3) Яндан дахь хүчилтөрөгчийн агууламжийг хянах мэдрэгч;

4) Түлшний эс;

5) Түлшний аккумлятор.

1) TO-1 ба TO-2-ийн давтамжийг оношилгооны постууд дахь миль зэргийг харгалзан тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн техникийн байдлын параметрүүдийн бодит өөрчлөлтийн өгөгдлийн дагуу тогтооно;

4) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох.

1) Онцлогийн шугаман байдал;

2) Мэдрэмжийн хүчин зүйл;

3) Хүлээн авсан параметрийн жигд байдал;

4) Найдвартай байдал;

5) Тогтвортой байдал.

1) түлш дэх ус;

2) Хоосон түлшний сав;

3) Хулгайгаас хамгаалах систем буруу;

4) Галын түгжээний гэмтэл;

5) Чийг, дистрибьютерийн таг дээрх ус, өндөр хүчдэлийн утас, тэдгээрийн үзүүр.

14. Цахилгаан хийн анализатор нь дараахь зарчмаар ажилладаг.

15. Авцуулах дөрөө сулрах үед тод сонсогддог хөдөлгүүрт хурц уйтгартай цохилт нь тахир механизмын үр дагавар юм.

1) Үндсэн холхивчийн элэгдэл;

2) Холбох саваа холхивчийн элэгдэл;

3) Поршений цагирагны элэгдэл;

4) Поршений банзал өмсөх;

5) Поршений хагарал, шаталт.

Сонголт 2

1. Оношлогоо нь:

1) замын тээврийн үйл ажиллагааны шинжлэх ухааны хэсэг:

2) механизмыг шалгах оновчтой дарааллыг тодорхойлох үйл явц, машины нэгж, эд ангиудын техникийн байдлын параметрийн өөрчлөлтийн динамикийг судлах, урьдчилан таамаглах үндсэн дээр;

3) техникийн нөхцөлийг газар дээрх аргаар тодорхойлох үйл явц;

4) тусгай төхөөрөмж ашиглан тодорхой дарааллаар машины элементүүдийн техникийн байдлыг шалгах;

5) машины элементүүдийн техникийн байдлыг шалгах, хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах, тусгай тоног төхөөрөмж ашиглах, үйл ажиллагааны тодорхой дараалалтай байх.

ATP 2 дахь тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн техникийн байдлыг оношлох.

Тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдлыг урьдчилан таамаглах;

1) Засвар үйлчилгээ, засвар хийхээс өмнө эвдрэл, эвдрэлийн шалтгааныг олж тогтоох (тодруулах);

2) Тээврийн хэрэгслийн эд анги, угсралтын найдвартай байдлыг урьдчилан таамаглах;

3) MOT болон TR-ийн өмнө ажлын цар хүрээг зааж өгөх;

4) Багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар засвар үйлчилгээний дарааллыг тодорхойлох 5) болон TR.

3. Машиныг оношлох эхний бүлгийн аргуудад дараахь зүйлс орно.

2) Машины геометрийн параметрүүдийг үнэлэх арга;

3) Холбогдох үйл явцын параметрүүдийг үнэлэх арга;

4) Дулаан ялгарах эрчмийг үнэлэх аргууд;

Механизм, системийн дулааны төлөвийг тодорхойлох нь дараахь боломжийг олгоно.

2) CPG хэсгүүдийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

3) шүүрч авах болон тоормосны идэвхжүүлэгчийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

4) Дулааны ачааллыг үүсгэдэг бүх хөдлөх интерфейсийг оношлох;

5) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг илрүүлэх

5. Нарийн төвөгтэй оношлогооны үед дамжуулалтын механик алдагдлын параметрүүд нь:

1) дуусах хугацаа;

2) хурдатгалын зам;

3) Хамгийн их хурдатгал;

4) хурдатгалын хугацаа;

5) Үйл ажиллагааны зардал.

Техникийн оношлогооны гадаад хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.

Үзүүлэлтүүд хязгаар төлөв;

1) төлөв байдлын параметрүүдийг үнэлэх, хадгалах хэрэгсэл;

2) Мэдээлэл, зөвлөгөө өгөх систем;

3) Динамик дахь төлөвийн параметрүүдийг үнэлэх хэрэгсэл;

4) Зөөврийн төхөөрөмж.

7. Параметр мэдрэгч нь:

1) хэмжсэн параметрийг шууд цахилгаан дохио болгон хувиргадаг мэдрэгч;

2) Хэмжсэн утгыг цахилгаан хэлхээний параметр болгон хувиргадаг мэдрэгч - эсэргүүцэл, багтаамж, индукц, мэдрэгч нь гадаад эрчим хүчний эх үүсвэрээс тэжээгддэг;

3) Хэмжсэн утгыг цахилгаан хэлхээний параметр болгон хувиргах мэдрэгч - эсэргүүцэл, багтаамж, индукц, мэдрэгч нь өөрөө тэжээгддэг;

4) Мэдээллийн энерги зөөгч нь шингэн байдаг мэдрэгч;

5) Мэдээллийн эрчим хүчний тээвэрлэгч нь агаар байдаг мэдрэгчүүд.

8. Потенциометрийн мэдрэгч нь дараахь зүйлийг хэмжих зориулалттай.

2) жижиг хөдөлгөөн;

9. Техникийн оношлогооны мэдрэгчүүдэд тавигдаагүй шаардлагыг арилгах.

1) Үйл ажиллагааны нөхцлийн улмаас;

2) Мэдрэгчийн өртөгөөс үүдэлтэй;

3) Оролтын (хяналттай) утгын өөрчлөлтийн төрөл;

4) Оролтын (хяналттай) утгын өөрчлөлтийн шинж чанар;

5) Загварын онцлог.

– – –

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

1) Засвар үйлчилгээ, засварын ажлын шаардагдах хэмжээг (хөдөлмөрийн эрч хүч, жагсаалт) тодорхойлж, оношилгооны мэргэжилтэн техникийн нөлөөллийн үед тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн бодит хэрэгцээг тодорхойлдог;

2) Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн одоогийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох;

3) Оношилгооны хэрэгслийн бүрэлдэхүүнийг тогтоосон зорилт, аж ахуйн нэгжийн хүчин чадлаас хамааран тогтоох;

– – –

13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад дараах асуудал гардаг.

1) Түлшээр дүүргэсэн оч залгуур;

2) Хоосон түлшний сав;

3) Машин удаан хугацаагаар идэвхгүй болсны дараа оч залгуур дээр конденсац үүсэх;

5) Хулгайгаас хамгаалах систем буруу.

14. Цахилгаан химийн хийн анализатор нь дараахь зарчмаар ажилладаг.

1) Урьдчилан халаасан эль дээр яндангийн хий шатсаны дараа. цагаан алтны судалтай гүйдэл;

2) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт улаан туяаны (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих;

3) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт ягаан (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих;

4) Яндангийн хийн тунгалаг хэсгүүдийн оптик цацраг бүхий оптик-физик харилцан үйлчлэл, шингээлтийн утгыг хэмжих.

– – –

Сонголт 3

1. Оношлогоо хийхдээ алдаа, доголдлыг объектив хайхад ороогүй үйл явцыг хасна.

1) оношлогооны объект;

2) хүний үйл ажиллагаа:

3) машины үйл ажиллагаа;

4) оношлогооны систем;

5) системийн үйл ажиллагаа.

2. Автомашины анхны оношилгоо засвар үйлчилгээ TO-1 (ерөнхий оношлогоо D-1):

1) Автомашины хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангадаг зангилаа, механизм дээр дараахь зарчмаар ажилладаг хяналтын болон хэмжих хэрэгслийг ашиглан гүйцэтгэдэг: үйлчилгээтэй, гэмтэлтэй;

2) Одоогийн параметрийн утгыг үе үе засах замаар эвдрэлийг урьдчилан таамаглахын тулд засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, гэмтэлтэй, параметрийн утгуудын завсрын ангиллыг тодруулах зарчмаар ажилладаг багаж хэрэгслийг ашиглан машины зангилаа, механизм дээр гүйцэтгэдэг;

3) Элэгдэл, чичиргээ, чимээ шуугиан, тогших, тохируулгын зөрчил гарах боломжтой хяналтын болон хэмжих хэрэгслийг ашиглан зангилаа, механизм дээр гүйцэтгэдэг;

3. Машиныг оношлох гуравдахь бүлэгт дараахь зүйлс орно.

1) Үйл ажиллагааны шинж чанарын гаралтын параметрүүдийг үнэлэх арга;

2) Статик дахь геометрийн параметрийн бодит үнэлгээнд суурилсан аргууд;

3) Дамжуулах хоолой, суваг дахь даралтын импульсийг үнэлэх арга;

4) Машины хурд ба ачааллын горимыг дуурайлган загварчлахад суурилсан аргууд;

5) Виброакустик дохионы параметрүүдийг үнэлэх аргууд.

4. Хамтрагчийн төлөв байдал болон суурилуулалтын хэмжээсийг шалгах нь танд дараахь боломжийг олгоно.

1) Хөргөх, тосолгооны системийн ажлын нөхцлийг тодорхойлох;

2) Гүйлтийн механизмын нэгж, механизмын техникийн байдлыг бүхэлд нь тодорхойлох;

3) Дугуйн холхивчийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

4) CPG-ийн битүүмжлэл, цаг хугацааны зөрчлийг тодорхойлох;

5) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг тодорхойлох.

5. Нарийн төвөгтэй оношилгоог явуулахдаа хурдатгалын эрчмийн параметрүүд нь:

1) Хамгийн их удаашрал;

2) Хамгийн их хурдатгал;

3) дуусах хугацаа;

4) урсах зам;

5) Хурдасгах үеийн хэрэглээ.

Суурилуулсан техникийн оношлогооны хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.

Суурин зогсоол;

1) Төрийн үзүүлэлтүүдийг хязгаарлах;

2) төлөвийн параметрүүдийг үнэлэх, хадгалах хэрэгсэл;

3) Мэдээлэл, зөвлөгөө өгөх систем;

4) Зөөврийн төхөөрөмж.

7. Цахилгаан потенциал мэдрэгч нь:

1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгчүүд. литас;

3) Электродуудын харилцан хөдөлгөөний үед цахилгаан дамжуулагч багтаамжийн эсэргүүцлийн өөрчлөлтийг ашигладаг мэдрэгч;

5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ.

8. Хэмжилт хэмжигч мэдрэгч нь дараахь зүйлийг хэмжих зориулалттай.

1) Шингэн орчин ба биеийн хэсгүүдийн гадаргуугийн температур;

2) жижиг хөдөлгөөн;

3) Хөдөлгүүрийн ажиллагаа ба эргэлтийн хурдны фазын параметрүүд;

4) Даралт, хүч, эргэлт, харьцангуй шилжилт;

5) Үнэмлэхүй даралт, харьцангуй даралт, даралтын уналт, шугаман ба өнцгийн хурд.

9. Мэдрэгчийн мэдрэмжийн босго нь:

10. Тарилгын хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг хасах:

1) Эхлэх цорго;

2) Цахилгаан соронзон удирдлагатай цорго;

3) Цахилгаан механик удирдлагатай цорго;

4) Түлшний түгээгч;

5) Түлшний даралтын зохицуулагч.

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

1) Энэ аж ахуйн нэгжийн хөдлөх бүрэлдэхүүний бодит техникийн нөхцөл байдлын дагуу завсрын болон төв агуулахад шаардлагатай тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн нөөцийг тогтоосон;

2) Оношилгооны хэрэгслийн бүрэлдэхүүнийг тогтоосон үүрэг даалгавар, аж ахуйн нэгжийн хүчин чадлаас хамааран тогтоох;

4) Объектив ба субъектив оношлогооны параметрийн массив дахь объектив оношлогооны эзлэх хувийг тогтоох.

– – –

13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад дараах асуудал гардаг.

1) түлш дэх ус;

2) Чийг, дистрибьютерийн тагны ус, өндөр хүчдэлийн утас, тэдгээрийн үзүүр;

3) Галын түгжээний гэмтэл;

4) Газардуулгын утас муу холбоо барих;

14. Утааны тоолуур нь дараахь зарчмаар ажилладаг.

1) Урьдчилан халаасан эль дээр яндангийн хий шатсаны дараа. цагаан алтны судалтай гүйдэл;

3) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт ягаан (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих;

15. Дизель хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системд оношлогдоогүй хэсгийг арилгах:

1) Хөдөлгүүрийн хурд хянагч;

4) Цорго.

Сонголт 4

1. Оношлогоо хийхдээ алдаа, доголдлыг субьектив хайлтанд оруулсан процессыг сонгоно уу.

1) татгалзсан шалтгааныг тодорхойлох;

2) машины үйл ажиллагаа;

3) системийн үйл ажиллагаа;

4) оношлогооны систем;

5) машин-хүн системийн үйл ажиллагаа.

2. Автомашины элемент тус бүрээр оношлох (D-2):

4) Энэ нь шугаман оношилгоотой адилтгаж, хяналтын самбар дээрх багаж хэрэгслийг ашиглан объектив үнэлгээг ашигладаг жолоочид, мөн мэдрэхүйгээр (харах, сонсох, үнэрлэх, хүрэх) субъектив үнэлгээг ашигладаг;

5) Энэ нь TO-1-ээс өмнө янз бүрийн оношлогооны хэрэгслийг ашиглан ATP-ийн ерөнхий оношлогооны цогцолборт багтсан цогц оношилгоотой тэнцүү байна.

Машиныг оношлох хоёрдахь бүлэгт дараахь зүйлс орно.

1) Чичиргээний дохионы параметрүүдийг үнэлэх аргууд;

2) Холбогдох үйл явцын параметрүүдийг үнэлэх арга;

3) Статик дахь геометрийн параметрийн бодит үнэлгээнд суурилсан аргууд;

4) Ажлын эзлэхүүний битүүмжлэл, CPG-ийн элэгдлийн зэрэг, хийн тоормосны хөтөчийн ажиллах чадвар, хавхлагын битүүмжлэлийг үнэлэх арга;

5) нөлөөллийг үнэлэх арга орчин, яндангийн хий, утаа, дуу чимээний хоруу чанар.

4. Систем ба интерфейсийн битүүмжлэлийг шалгах нь дараахь зүйлийг хийх боломжийг олгоно.

1) Авцуулах механизмын ажиллах төлөвийг тодорхойлох;

2) Цочролын ачаалал, араа болон сплайн холболт, холхивч үүсгэдэг бүх хөдлөх интерфейсийг оношлох;

3) CPG болон цаг хугацааны хэсгүүдийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

4) Хурдны хайрцгийн орон сууц, эцсийн хөтөч, эцсийн хөтлүүрт тосолгооны материал байгаа эсэх, чанарыг тодорхойлох;

5) Хий ба шингэний алдагдлыг хэмжих.

5. Суурин иж бүрэн оношилгооны үед дамжуулах механик алдагдлын параметрүүд нь:

2) хурдатгалын хугацаа;

3) хурдатгалын зам;

4) Хамгийн их удаашрал;

5) Хамгийн их хурдатгал.

– – –

7. Галваник мэдрэгч нь:

1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгчүүд. литас;

2) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч;

4) Туйлын шингэнийг сүвэрхэг ханаар урсгах үед үүсэх цахилгаан кинетик потенциалын үзэгдлийг ашигладаг мэдрэгч;

5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ.

– – –

9. Гаралтын үзүүлэлтийн тогтвортой байдал нь:

1) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэг хяналттай утгын хамгийн бага өөрчлөлт;

2) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэггүй хяналттай утгын хамгийн их өөрчлөлт;

3) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг түүнийг үүсгэсэн хяналттай утгын (оролтын дохио) өөрчлөлтийн харьцаа;

4) хэмжилзүйн шинж чанар нь цаг хугацааны хувьд өөрчлөгддөггүй байдлыг тусгасан хувиргагчийн чанар;

5) хэмжилтийн өгөгдсөн цэгт ойртох явцад оролтын дохионы мэдээллийн параметрийн удаашралтай, олон удаа өөрчлөгдөх хоёр чиглэлд хэмжилтийн хүрээний өгөгдсөн цэгт тохирох гаралтын дохионы утгуудын дундаж зөрүү. хүрээ.

10. Тарилгын хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг хасах:

1) Агаарын хавхлага;

2) Түлшний хавхлага;

3) Түлшний даралтын зохицуулагч;

4) Түлшний даралт тогтворжуулагч;

5) Түлшний аккумлятор.

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

1) Оношлогооны цэгүүдийн өгөгдөл, тээврийн хэрэгслийн төлөв байдал, эвдрэлийн параметрүүдийн талаархи бодит мэдээлэлд үндэслэн тээврийн хэрэгслийн нөөцийг тодорхойлох;

2) Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн одоогийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох;

3) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох;

4) Объектив ба субъектив оношлогооны параметрийн массив дахь объектив оношлогооны эзлэх хувийг тогтоох.

12. "Мэдрэхүйн үндсэн шинж чанар" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасна.

1) Тогтвортой байдал;

2) Хүлээн авсан параметрийн жигд байдал;

3) Мэдрэмжийн коэффициент;

4) Геометрийн хэмжээсүүд;

5) Шинж чанарын шугаман байдал.

13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад дараах асуудал гардаг.

1) түлш дэх ус;

2) Хоосон түлшний сав;

3) Зайны гэмтэл;

4) Машин удаан хугацаагаар идэвхгүй болсны дараа оч залгуур дээр конденсац үүсэх;

5) Түлшээр дүүргэсэн оч залгуур.

14. Цахилгаан химийн хийн анализаторын хэмжүүр:

1) Зөвхөн NOX;

2) NOX, CH, CO, O2;

3) зөвхөн CO;

5) Зөвхөн CH.

15. Дизель хөдөлгүүрийн жигд бус "хатуу" ажиллагаа, хар утаа гарах нь дараахь үр дагавар юм.

1) бөглөрсөн шүүлтүүр;

2) Битүү хошуу;

3) Түлшний системийн битүүмжлэлийг зөрчих;

4) Гал асаах хугацааг зөрчсөн;

5) форсункийн эвдрэл.

– – –

2. TO-2 ба TR техникийн оношлогоо хийхдээ:

3. Машины техникийн оношлогооны үндсэн гурван аргад ороогүй үйл явцыг хасна.

1) ажлын процессын параметрийн дагуу оношлогоо (хөдөлгүүрийн хүч, түлшний зарцуулалт, тоормосны зай гэх мэт);

2) геометрийн параметрүүд дээр суурилсан оношлогоо (цэвэрлэгээ, ховил, чөлөөтэй тоглох, жолооны хүрдний тэгшлэх өнцөг);

3) тээврийн хэрэгслийн механизмын техникийн байдлыг шууд бусаар тодорхойлдог дагалдах үйл явцын параметрүүдийн дагуу оношлогоо;

4) тээврийн хэрэгслийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн техникийн байдлыг шууд бусаар тодорхойлдог туслах параметрүүдээр оношлох;

4. Дуу чимээ, чичиргээний шинжилгээ нь дараахь зүйлийг тодорхойлох боломжийг олгодог.

1) Шүүлтүүр бөглөрсөн, хоолойны битүүмжлэл;

2) Хугацааны хавхлагын байдал, гал асаах системийн ажиллагаа;

3) Цочролын ачаалал, араа болон сплайн холболт, холхивч үүсгэдэг бүх хөдлөх интерфейсийг оношлох;

4) Дамжуулах нэгж ба гүйлтийн хэрэгслийн байдал;

5) Тоормосны зөв тохируулга.

5. Хөдөлгөөнгүй цогц оношилгооны үед overclocking эрчмийн параметрүүд нь:

1) Жолооны дугуй дээрх хамгийн их зүтгүүрийн хүч;

2) Зүтгүүрийн шинж чанар;

3) Хамгийн их хурдатгал;

4) урсах зам;

5) Хамгийн их удаашрал.

6. Машинд суурилуулсан техникийн оношлогооны хэрэгсэлд:

1) Зөөврийн төхөөрөмж нь суурин тавиуртай хослуулан, тусгай тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийг нутагшуулах, тодруулах зорилгоор тусад нь ашигладаг. талбай;

2) Машины загварт багтсан мэдрэгч ба микропроцессор;

3) Машины загварт багтсан техникийн нөхцөлийг хэмжих төхөөрөмж;

4) Автомашины шугамаас гарахын өмнө эсвэл засвар үйлчилгээ, засварын дараа үйлчилгээний төвөөс, эсвэл ээлжийн төгсгөлд суурилуулсан электрон элементүүд дээр суурилсан блок хэлбэрээр хийсэн төхөөрөмж;

5) Тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн төлөв байдлыг хянах боломжийг олгодог оношлогооны мэдээллийг харуулдаг төхөөрөмж.

7. Электролит мэдрэгч нь:

1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгчүүд. литас;

2) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч;

5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ.

8. Мехатроник мэдрэгч нь дараахь зүйлийг хэмжих зориулалттай.

1) Шингэн орчин ба биеийн хэсгүүдийн гадаргуугийн температур;

2) жижиг хөдөлгөөн;

3) Хөдөлгүүрийн ажиллагаа ба эргэлтийн хурдны фазын параметрүүд;

4) Даралт, хүч, эргэлт, харьцангуй шилжилт;

5) Үнэмлэхүй даралт, харьцангуй даралт, даралтын уналт, шугаман ба өнцгийн хурд.

9. Мэдрэгчийн хэт ачааллын хүчин чадал нь:

1) хяналттай параметрийн зөвшөөрөгдөх дээд утгыг түүний нэрлэсэн утгатай харьцуулсан харьцаа;

2) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэг хяналттай утгын хамгийн бага өөрчлөлт;

3) хэмжилзүйн шинж чанар нь цаг хугацааны хувьд өөрчлөгддөггүй байдлыг тусгасан хувиргагчийн чанар;

4) хэмжилтийн өгөгдсөн цэгт ойртох явцад оролтын дохионы мэдээллийн параметрийн удаашралтай, олон удаагийн өөрчлөлтийн хоёр чиглэлд хэмжилтийн муж дахь өгөгдсөн цэгт тохирох гаралтын дохионы утгуудын дундаж зөрүү. хүрээ;

5) динамик ачаалалд өртөх үед механик хүчийг нэмэгдүүлэх.

10. Тарилгын хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг хасах:

1) Эхлэх инжекторын мэдрэгч-унтраах төхөөрөмж;

2) Хөргөлтийн температур мэдрэгч;

3) Агаарын температур мэдрэгч;

4) Түлшний температур мэдрэгч;

5) Цахилгаан соронзон удирдлагатай хушууны мэдрэгч-унтраалга.

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

1) Машины түлшний зарцуулалтыг техникийн нөхцөл байдлаас хамааран хэмждэг бөгөөд техникийн байдал нь түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг машины элементүүдэд оношлогоо, дараачийн тохируулга, сэргээн засварлах ажлыг гүйцэтгэдэг;

2) Объектив болон субъектив оношлогооны параметрүүдийн массив дахь объектив оношлогооны эзлэх хувийг тогтоох.

3) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох;

4) Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн одоогийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох.

12. "Мэдрэхүйн үндсэн шинж чанар" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасна.

1) Онцлогийн шугаман байдал;

2) дизайны энгийн байдал;

3) Солих чадвар;

4) Найдвартай байдал;

5) Мэдрэмжийн коэффициент.

13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад дараах асуудал гардаг.

1) Зайны гэмтэл;

2) Яндангийн хоолой бөглөрөх (цас, шороо);

3) Газардуулгын утастай холбоо барих чадвар муу;

4) Хулгайгаас хамгаалах систем буруу;

5) Галын түгжээний гэмтэл.

14. Яндан дахь CH-ийн утга нь дараахь зүйлийг тодорхойлно.

1) Түлшний системийн үр ашиг;

2) цилиндрийг түлш-агаарын хольцоор дүүргэх үр ашиг;

3) Хольцын стехиометрийн найрлага;

4) Агаарын "сорох" байгаа эсэх;

5) Цилиндр дэх түлшний шаталтын үр ашиг.

15. Авцуулах "гулсах" шалтгаан нь:

1) дөрөө болон / эсвэл жолоодлогын чөлөөтэй тоглох чадваргүй байх;

2) Норгосны булаг хагарах;

3) Суллах холхивчийн элэгдэл;

4) дөрөө болон / эсвэл жолоодлогын том чөлөөтэй тоглох;

5) Хөдөлгүүрт согог байгаа эсэх.

– – –

Элсэлтийн шаардлага:

1. Лабораторийн ажлын гүйцэтгэл, хамгаалалт.

2. Завсрын шалгалтын эерэг үнэлгээ

3. Төгсгөлийн шалгалтын тестийн ажлыг дуусгах Тестийн асуултууд

1. Техникийн оношлогоо. Тодорхойлолт.

2. Бүтцийн үзүүлэлтүүд. Оролт ба гаралтын параметрүүд.

3. Алдаа дутагдлыг субъектив ба объектив хайх.

4. Оношлогооны системийн функциональ диаграмм.

5. Оношлогооны мэдээлэлд үндэслэн ATP-ээр шийдсэн даалгавар.

6. ATP дахь автомашины оношлогооны түвшин. Схем.

7. ATP-ийн техникийн нөхцөл байдлын оношлогоо. Бүтцийн схем.

8. TO-1-ийн оношлогоо.

9. TO-2 ба TR-ийн оношлогоо.

10. Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн үйлдвэрлэлийн процессын схемүүд.

ОТК-ийн томилгоо.

11. А / м-ийг оношлох аргууд. Эхний бүлэг.

12. А / м-ийг оношлох аргууд. Хоёрдугаар бүлэг.

13. А / м-ийг оношлох аргууд. Гурав дахь бүлэг.

14. Оношлогооны параметр, арга, хэмжих хэрэгсэл

15. Механизм дахь үрэлтийн хүчийг даван туулах алдагдлыг хэмжих

16. Систем ба интерфейсийн битүүмжлэлийг шалгах

17. Дуу чимээ, чичиргээний шинжилгээ

18. Хийн алдагдлыг хэмжих арга

19. Технологийн харьяаллаар нь оношилгооны төрөл. Суурин оношлогоо.

20. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Гадны бэлгийн замын халдварт өвчин

21. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Баригдсан STD

22. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Суулгасан бэлгийн замын халдварт өвчин

23. Цахилгаан гаралтын дохио бүхий мэдрэгч. Ангилал.

24. Потенциометрийн мэдрэгч.

25. Дамжуулалт хэмжигч мэдрэгч.

26. Цахилгаан соронзон мэдрэгч.

27. Пьезоэлектрик мэдрэгч.

28. Дулааны цахилгаан мэдрэгч.

29. Мехатроник мэдрэгч.

30. Мэдрэгчийн техникийн ерөнхий шаардлага.

31. Оношлогооны объектын онцлогийг бүртгэх.

32. Хүрээлэн буй орчны шинж чанарыг тооцох.

33. Статик процесс дахь мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага.

34. Динамик процесс дахь мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага.

35. Загварын онцлогоос шалтгаалсан мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага.

36. Оношлогооны загварууд. Ангилал.

37. Оношлогооны загварт дүн шинжилгээ хийх арга.

38. Оношлогооны цогц объектын схем. Онцлог шинж чанартай.

39. Алгоритм ба оношлогооны программ.

40. Оношлогооны мэдээллийн найдвартай байдал.

41. Машины элементүүдийг оношлох нарийвчлал, найдвартай байдал. шууд бус арга.

42. Машины элементүүдийг оношлох нарийвчлал, найдвартай байдал. шууд арга.

43. Ерөнхий зарчимоношлох үед.

44. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаах үед үүсдэг асуудлууд. Техникийн шалтгаан биш.

45. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад тулгардаг асуудлууд. Хөдөлгүүрийг асаах цахилгаан систем дэх шалтгаанууд.

46. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад тохиолддог бэрхшээлүүд. Түлшний систем дэх шалтгаанууд.

47. Тахир ба хийн хуваарилах механизмын оношлогоо. Оношлогооны төхөөрөмж.

48. Яндангийн хий дэх CO ба CH агууламжийн гал асаах болон хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн үйл ажиллагаанд үзүүлэх нөлөө.

49. Утааны тоолуур. Туршилтын журам

50. Дизель хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн оношлогоо.

51. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийг оношлох. мэдээллийн мэдрэгч.

52. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийг оношлох. гүйцэтгэх төхөөрөмжүүд.

53. Оношлогооны төхөөрөмж ашиглахгүйгээр ECU алдааны кодыг унших.

54. Оношлогооны төхөөрөмж ашиглахгүйгээр ECU санах ойг цэвэрлэх.

55. Тосолгооны болон хөргөлтийн системийн оношлогоо.

56. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн оношлогоо.

57. Авцуулах, хурдны хайрцаг, кардан, эцсийн хөтөчийн оношлогоо.

58. Автомат хурдны хайрцгийг оношлох.

59. Дугуй, дугуйны оношлогоо.

60. Түдгэлзүүлэлтийн оношлогоо.

61. Удирдах хэрэгслийн оношлогоо.

62. Тоормосны системийн оношлогоо.

Ашигласан материал

1. Авто замын тээврийн оношлогоо [Текст]: арга. diss-ийн тэтгэмж.

авто тээвэр”, “Техникийн машин оношилгоо” ажиллагаа . мэргэжилтэн. 190603 "Тээвэр, технологийн машинуудын үйлчилгээ", 190601 "Автомашин ба автомашины үйлдвэрлэл" бүх төрлийн сургалтын . / Comp. Р.В.Абаимов, П.А.Малашчук; SLI. - Сыктывкар, 2007. - 72 х.

2. Аринин, I. N. Автомашины техникийн байдлын оношлогоо [Текст] / I. N.

Аринин. - М. : Тээвэр, 1978. - 254 х.

3. Авдонкин, F. I. Машины техникийн ашиглалтын онолын үндэс [Текст] F. I. Авдонкин. - М. : Тээвэр, 1985. - 178 х.

4. Бортс, А.Д. Машины техникийн байдлын оношлогоо [Текст] / А.Д.Борц. - М.:

Тээвэр, 1979. - 159 х.

5. Кузнецов, E. S. Тээврийн хэрэгслийн техникийн ашиглалтын менежмент [Текст] / E. S.

Кузнецов. - М. : Тээвэр, 1992. - 352 х.

6. Машины техникийн ажиллагаа [Текст]: сурах бичиг. их дээд сургуулиудад зориулсан / ed. Г.В.

Крамаренко. - М.: Тээвэр, 1983. - 488 х.

7. Зам тээврийн хөдлөх бүрэлдэхүүнийг засварлах, засварлах журам [Текст] / РСФСР Минавтотранс. - М. : Тээвэр, 1986. - 72 х.

– – –

ОЮУТНУУДЫН БИЕ ДААН АЖИЛ

653300 "Тээвэр, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт", 190603 "Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээ" чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн бэлтгэх заавар, мэргэшил - инженер, өдрийн болон хагас цагийн боловсрол ________________________________________________________________________________________________

Сыктывкар ойн хүрээлэн - "С. М. Кировын нэрэмжит Санкт-Петербург улсын ойн инженерийн академи" (SLI) 167982, Сыктывкар, st. Ленин, 39 настай [имэйлээр хамгаалагдсан] www.sli.komi.com

Томуугийн цартахлын бэлэн байдал: Томуугийн вирүсийг хуваалцах...” бүтээлч, нийгэм, шинжлэх ухаан, техник, судалгааны ажилд ялагч...”

"Ямал-Ненецкийн автономит тойргийн Боловсролын газар Ямал-Ненецкийн автономит тойргийн боловсрол: төр, хөгжлийн чиг хандлага (олон нийтийн тайлан) Салехард 2015 ........."

"(Эдийн засгийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч В.Г. Голик, техникийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч М.С. Куприянов; Г.П. Чирчинская) Москва хотын Гүйцэтгэх хорооны "Мосгазниипроект", Украины Орон сууц, нийтийн аж ахуйн яамны УкрНИИинжпроект, Украины академийн ... "

"I. ТАЙЛБАР: Зохицуулах баримт бичиг: 8-р ангийн сурагчдад зориулсан Дэлхийн урлагийн соёлын ажлын хөтөлбөрийг "... Архитектур, барилгын их сургуулийн боловсролын тухай хууль ..."-ийг үндэслэн боловсруулсан болно.

Холбооны боловсролын агентлаг

Сыктывкар ойн хүрээлэн - улсын боловсролын салбар

дээд мэргэжлийн боловсролын байгууллагууд "Санкт-Петербург

Кировын нэрэмжит улсын ойн инженерийн академи

Автомашин ба автомашины эдийн засгийн тэнхим

ОНОШИЛГОО

ЗАМ ТЭЭВЭР

653300 "Тээвэр, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт", 190603 "Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээ" чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн бэлтгэх заавар, мэргэшил - инженер, бүрэн цагийн болон цагийн боловсролын хэлбэрүүд Тусгай сахилга бат. D / o C / o Курс 4 Улирал 8 - Нийт цаг 136 Үүнээс танхим 68 Лекц 34 Практик дасгал 16 Лабораторийн ажил 18 Бие даах ажил 68 Кредит (семестр) 8 - Шалгалт 5 курс - Курсын ажил 5 курс Сыктывкар УДК 683.083. BBK 30. D Оюутны бие даасан ажлын хөтөлбөрийг дээд мэргэжлийн боловсролын улсын боловсролын стандартын дагуу 653300 "Тээвэр, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт", 190603 "Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээ" чиглэлээр боловсруулсан болно.

2007 оны 9-р сарын 4-ний өдрийн 1-р протоколоор Автомашин, автомашины аж ахуйн газрын хуралдаанаар хэлэлцсэн.

Эмхэтгэсэн: Урлаг. багш Р.В.Абаимов Зам тээврийн оношлогоо:

Сикт. ойн аж ахуй in-t. - Сыктывкар: SLI, 2007. - 32 х.

UDC 629.3.083. ХБК 30. Сахилга бат, түүний зорилго, зорилт, боловсролын үйл явцад эзлэх байр суурь зэрэг мэдээллийг өгнө. Оюутнуудыг бие даан бэлтгэх, тэдний мэдлэгийг хянах талаар зөвлөмж өгсөн. Санал болгож буй уран зохиолын жагсаалтыг өгсөн болно.

Заасан чиглэл, мэргэжлээр суралцаж буй оюутнуудад зориулагдсан.

Хичээлийн зорилго, зорилт, сургалтын үйл явцад эзлэх байр суурь 1. 1.1. Сахилга батыг заах зорилго 1.2. Тухайн сэдвийг судлах даалгавар 1.3. Энэхүү хичээлийг судлахад оюутнуудын эзэмшүүлэх шаардлагатай хичээл, сэдвүүдийн жагсаалт 1.4. "Авто тээврийн оношлогоо" хичээлийн дээд мэргэжлийн боловсролын улсын боловсролын стандартын нормд нэмэлт.

Хичээлийн агуулга 2.1. Боловсролын хэлбэрээр бие даан ажиллах, ахиц дэвшлийг хянах 2.2. Хичээлийн сэдэв, төрөл, сургалтын хэлбэрээр цагийг хуваарилах Оюутны бие даан сургах зөвлөмж 3.1. Онолын материалыг бие даан бэлтгэх заавар 3.2. Өөрийгөө бэлтгэх заавар практик сургалт 3.3. Лабораторид бие даан бэлтгэх заавар 3.4. Курсын ажлыг хэрэгжүүлэх заавар 3.5. Хяналтын ажлыг хэрэгжүүлэх заавар Оюутны мэдлэгийг хянах 1. Хичээлийн зорилго, зорилт, түүний боловсролын үйл явцад эзлэх байр суурь, алдаа дутагдлын шинж чанар, мөн чанарын талаар дүгнэлт өгөх (оношлох) арга, хэрэгсэл.

"Авто тээврийн оношлогоо" хичээлийг судалсны үр дүнд

оюутан дараахь зүйлийг мэдэж байх ёстой.

Ашиглалтын явцад аливаа машин, механизмын техникийн байдлын талаар;

Нэгж, угсралтын доголдлыг системчлэх, эдгээр эвдрэлийн шинж тэмдгүүдийн талаар.

Машины ашиглалтын хугацааг урьдчилан таамаглах нөөцийн талаар Техникийн байдлыг газар дээр нь ашиглах аргуудаар тодорхойлоход дараахь зүйлийг мэдэж, ашиглах боломжтой болно.

Багаж хэрэгсэл, тусгай төхөөрөмж;

Шалгалт хийхдээ тодорхой дарааллаар машины элементүүдийн нөхцөл байдал.

Алдаа, доголдлыг субьектив ба объектив хайхыг ялгах Алдаа болон шалгалтын дарааллыг хайх;

Автотээврийн аж ахуйн нэгжид оношилгоог зохион байгуулах технологийн зөвлөмжЗасвар, засвар үйлчилгээний явцад элемент тус бүрээр нь оношлох Тээврийн хэрэгслийн эвдрэлгүй ажиллах магадлалыг урьдчилан таамаглах арга 1.3. Оюутнуудад суралцахад зайлшгүй шаардлагатай хичээл, сэдвүүдийн жагсаалт "Зам тээврийн оношлогоо" хичээлийн сургалтын материалыг бүрэн эзэмшүүлэхийн тулд "Тээврийн хэрэгслийн үндэс" хичээлийн талаар хатуу мэдлэгтэй байх шаардлагатай. Найдвартай байдал ба оношлогооны онол". "Машины техникийн ажиллагаа."

Дээд боловсролын улсын боловсролын стандартын нэмэлт 1.4.

"Авто тээврийн оношлогоо" чиглэлээр мэргэжлийн боловсрол

2.1. Боловсролын хэлбэрээр бие даан ажиллах, ахиц дэвшлийг хянах 2.1.1. Бүтэн цагийн боловсролын хувьд Бие даалтын ажлын төрөл Цагийн тоо Хураангуй болон боловсролын ном зохиолын дагуу хяналтын төрөл ФД - Фронтал судалгаа КО - Хяналтын судалгаа FLR - Хяналтын ажлын бүртгэл KR - гэрийн даалгавар Оюутны эцсийн ахиц дэвшлийг тестээр тодорхойлно. 2.1.2. Хураангуй болон сурах бичгийн дагуу зайны сургалтын хувьд 4. Лекцийн хичээлд тусгаагүй сэдвүүдийг судлах ФД - Фронтал судалгаа КО - Хяналтын судалгаа FLR - Сорилын ажлын загвар KR - курсын ажил Оюутны эцсийн ахиц дэвшлийг боловсролын тестийн маягтаар тодорхойлно 2.2.1. . Техникийн оношлогооны албан тушаалыг бүрэн цагийн сургалтанд хамруулах, автомашиныг оношлох ATP-д оношилгоог зохион байгуулах зөвлөмж, үндсэн төрлийн мэдрэгчийг ажиллуулах цахилгаан гаралтын дохио бүхий мэдрэгчийн ажиллах зарчим, бүтэц, техникийн шаардлага. Хяналттай параметрийн төрлөөс шалтгаалсан мэдрэгч, дизайны онцлогоос шалтгаалан нарийн төвөгтэй системийн TEA-ийн хяналтын системийг хангах Курсын ажил 2.2.2. Зайны сургалтын хувьд техникийн оношлогооны заалтууд, ATP-д оношилгоог зохион байгуулах зөвлөмж, тээврийн хэрэгслийн оношлогоо, үндсэн төрлийн мэдрэгчийг ажиллуулах цахилгаан гаралтын дохио бүхий мэдрэгчийн ажиллах зарчим, бүтэц, мэдрэгчийн техникийн шаардлага. хяналттай параметрийн төрлөөс шалтгаалан дизайны онцлогоос шалтгаалан нарийн төвөгтэй системүүдийн TEA хяналтын системийг хангах, курсын ажил

ОНОЛЫН МАТЕРИАЛ БЭЛТГЭХ

Үндсэн заалтууд 1. Техникийн оношлогоо гэж юу вэ?

техникийн 2. "Оношлогоо", "Үзүүлэлт Технологийн 1. Аж ахуйн нэгжид юу хийх ёстой вэ" гэсэн ойлголтыг тайлбарла. техникийн зөвлөмжоношлогоо?

байгууллагууд 2. ТО-1-д оношилгооны тухай ойлголтыг тайлбарлана уу.

3. TO-2-т оношилгооны тухай ойлголтыг тайлбарлана уу.

Арга 1. Оношлогооны үндсэн аргуудыг нэрлэнэ үү.

оношилгоо 2. Оношилгооны ямар аргууд нэгдүгээр бүлэгт хамаарах Зорилго, зарчим 1. Мэдрэгч гэж юу вэ?

үйлдэл ба бүтэц 2. Мэдрэгч гэж юу вэ?

мэдрэгч бүхий 3. Генератор мэдрэгч гэж юу вэ? Төрлийн.

цахилгаан 4. Параметр мэдрэгч гэж юу вэ? Төрлийн.

гаралтын дохио 5. Мэдрэгчийн үндсэн шинж чанарууд юу вэ?

Физик үндэслэл 1. Мэдрэгчийн үндсэн төрлүүдийн потенциометрийн үйл ажиллагааны төрөл, төхөөрөмж, ажиллах зарчим? Давуу болон сул талууд.

мэдрэгч 2. Трозометрийн төрөл, төхөөрөмж, ажиллах зарчим Ашиглалтын 1. Мэдрэгчийн бүтэц, оношлогооны үзүүлэлт, техникийн шаардлага, техникийн нөхцөлийг нэрлэнэ үү.

2. Объектын талаас мэдрэгчийг ямар хүчин зүйл нөлөөлдөг вэ Шаардлага, 1. Төрөл ба статик процессын хувьд мэдрэгчүүдэд ямар шаардлага тавигддаг вэ?

хяналттай динамик үйл явц?

Тавигдах шаардлага, 1. Мэдрэгчид ямар шаардлага тавих вэ?

дизайны онцлогоос шалтгаалан Оношлогооны 1. Оношлогооны системийн дэмжлэгийн функциональ диаграмм нь ямар элементүүдээс бүрдэх вэ? Тэднийг дүрсэл.

TEA-ийн менежмент 2. Оношлогооны үндсэн дээр ямар ажлуудыг шийддэг Оношлогоо 1. Цогцолбор систем гэж юуг хэлэх вэ?

цогц систем 2. Оношлогооны загварууд юу вэ? Тэднийг дүрсэл.

ПРАКТИК ДАСГАЛЫН БЭЛТГЭЛ

Хөдөлгүүрийн оношлогоо. 1. Хөдөлгүүр нь ямар элемент, системээс бүрддэг вэ?

Системийн оношлогоо 1. Систем нь ямар элемент, системээс бүрдэх вэ Дамжуулах оношилгоо 1. Дамжуулах ямар элементүүдээс бүрдэх вэ?

Хэрэгжилтийн үр ашгийн тооцоо 1. Хөрөнгө оруулалтын зардал нь дараахь тохиолдолд оношлогооны оношлогооны постыг хэрэгжүүлэх үр ашгийг тооцно.

машин. 2. Хяналт хэмжилтийн төхөөрөмж хэрхэн оношилдог вэ Ажил гүйцэтгэхдээ , , .

ЛАБОРАТОРИЙН АЖЛЫН БЭЛТГЭЛ

Тоормосны оношлогоо 1. Автомашины тоормосны тоноглолд ямар шаардлага тавигдах вэ. машинууд.

Тоормосны үр ашиг 2. Ажиллаж байгаа, сэлбэг, зогсоолын талаар тайлбарлана уу Жолооны оношилгоо Жолоо, дугуй, дугуй, жолоодлогод ямар шаардлага тавигддаг вэ?

Техникийн оношлогоо 1. Гаднах гэрлийн гэрлийн төлөв ямар элементүүдээс бүрдэх вэ?

дотоод шаталтын цахилгаан химийн хийн анализатор.

машин. Тодорхойлолт 2. Хийн анализаторт цахилгаан химийн хорт бодис ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэмждэг вэ?

яндангийн хий. 3. Цахилгааны төхөөрөмж, ажиллах зарчим Дамжуулалтын оношлогоо 1. Дамжуулах төхөөрөмж ямар элементүүдээс бүрдэх вэ?

машин. 2. Хяналтын болон хэмжих цилиндр-поршений бүлгийг оношлоход юуг ашигладаг вэ 2. Хугацаа нь ямар элементүүдээс бүрддэг вэ?

Ажил хийхдээ , , .

"АТ оношлох" хичээлийн хүрээнд курсын ажил гүйцэтгэх.

Курсын ажил нь дараахь зүйлийг агуулсан байх ёстой.

ном зүй.

"AT-ийн оношлогоо" сэдвээр курсын ажлын сэдэв

Хяналтын ажлын эхний өгөгдлийг бүртгэлийн дэвтрийн сүүлийн хоёр цифрийн дагуу сонгоно (эцсийн өмнөх цифр - Хүснэгт 1; сүүлчийн цифр - Хүснэгт 2).

Тооцооллын анхны өгөгдөл нь: тоног төхөөрөмж худалдан авахад шаардагдах хөрөнгийн зардал (K1), зураг төслийн ажилд шаардагдах хөрөнгийн зардал (K2), барилгын ажилд шаардагдах хөрөнгийн зардал (K3), суурилуулах ажилд шаардагдах хөрөнгийн зардал (K4), тээврийн хэрэгслийн жилийн дундаж миль. (Lg), аж ахуйн нэгжийн тээврийн хэрэгслийн жагсаалтын тоо (Asp), тээврийн хэрэгслийн төрөл Хувь хүн Ажлыг гүйцэтгэхдээ ашиглах , .

"AT оношлох" хичээлийг судлах хүрээнд шалгалтын гүйцэтгэл нь оюутнуудад автомашины талаархи боловсролын, тусгай ном зохиолтой ажиллах, судалгааны ажлын ур чадварыг эзэмшүүлэх зорилготой юм.

Сахилгын ажлын хөтөлбөр нь үндсэн болон нэмэлт уран зохиолыг заана.

Даалгаврыг оюутан бүрт дангаар нь өгдөг.

Хяналтын ажилд дараахь зүйлс орно: агуулга; танилцуулга, үндсэн хэсэг;

дүгнэлт; ном зүй.

Оршил, дүгнэлт, ашигласан материалын жагсаалт, бүлгийг шинэ хуудаснаас том үсгээр хэвлэж, тодоор тодруулна. График, хүснэгтийг гараар эсвэл тусгай компьютерийн програмын тусламжтайгаар хийдэг. Хуудаснууд нь курсын ажилд зориулсан тусгай хавтас бүхий хатуу хавтастай хамт хадгалагддаг. Зарим тохиолдолд даргын зөвшөөрлөөр тухайн ажлыг заасан шаардлагын дагуу хар, цэнхэр бэхээр гаргацтай гараар бичиж болно.

Хяналтын ажлыг багш сурагч бүрт дангаар нь гаргадаг.

Шалгалтын сэдвүүд:

1. Найдвартай байдлын талаарх мэдээлэл боловсруулах 2. Оношлогооны арга 3. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл 4. Хяналт оношилгооны үйл ажиллагааны төрөл 5. Техникийн оношилгоо. Ерөнхий заалт 6. ТО-ын үеийн оношлогоо 7. ТО- 8. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Ерөнхий төлөв.

9. KShM-ийн оношлогоо, цаг хугацаа.

10. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Тосолгооны систем.

11. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Хөргөлтийн систем 12. Хөдөлгүүрийн оношлогоо. Гал асаах систем.

13. Дизель хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн оношлогоо.

14. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийн оношлогоо.

15. Дамжуулах оношлогоо. шүүрч авах.

16. Дамжуулах оношлогоо. Хурдны хайрцаг, кардан араа, хойд тэнхлэг.

17. Жолоодлогын оношлогоо.

18. Ажлын тоормосны системийн оношлогоо.

19. Пүрш, амортизатор, дугуйны оношлогоо.

20. Оношлогоонд ашигладаг мэдрэгч. Ангилал.

21. Мэдрэгчийн үйл ажиллагааны болон техникийн шаардлага.

22. Тарилттай тарилга бүхий хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийн оношлогоо.

4. ОЮУТНЫ МЭДЛЭГИЙН ХЯНАЛТ

Оюутнуудын одоогийн ахиц дэвшлийг лабораторийн ажлын тайлангийн гүйцэтгэл, гүйцэтгэл, хамгаалалт, туршилтын хэлбэрээр завсрын гэрчилгээжүүлэх замаар хянадаг. Дунд шатны баталгаажуулалтын шалгалтанд: лекцэнд хамрагдсан онолын материал, лабораторийн ажлын практик материал орно.

Сахилгын шалгалтын даалгаврыг бүрэн цагийн оюутнууд завсрын гэрчилгээ, захидал харилцааны оюутнууд гэрийн даалгавар хэлбэрээр гүйцэтгэдэг.

1. Техникийн оношлогоо нь:

4) техникийн нөхцөлийг газар дээр нь, объектив, субъектив аргаар тодорхойлох үйл явц;

2. Алдаа дутагдлыг субъектив хайх нь дараахь зүйлийг агуулна.

2) Багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар хийгддэг оношлогооны үйл явц;

3) Дурын дараалал бүхий шалгалтын тоог тогтоох замаар машин, түүний элементүүдийн төлөвийг тодорхойлох;

3. Автомашины шугаман оношлогоо:

5) TO-1-ээс өмнө янз бүрийн оношлогооны хэрэгслийг ашиглан ATP-ийн ерөнхий оношлогооны цогцолборт оруулдаг.

1) Гүйлтийн механизмын нэгж, механизмын техникийн байдлыг бүхэлд нь тодорхойлох;

2) Авцуулах механизмын ажиллах төлөвийг тодорхойлох;

3) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг тодорхойлох;

4) Нөлөөллийн ачааллыг үүсгэдэг бүх хөдлөх холболтыг оношлох;

5) Тоормосны механизмын ажиллах нөхцлийг тодорхойлох.

5. Нарийн төвөгтэй оношлогооны параметрүүдэд ороогүй үйл явцыг хасах (1-р шат):

1) Хөдөлгүүрийн хүч;

2) Түлшний хэрэглээ;

3) Дамжуулах нэгж ба гүйлтийн хэрэгслийн үр ашиг;

4) Тоормосны шинж чанар, механизм дахь дуу чимээний түвшин;

5) Механизмын техникийн байдлыг шалгах, эвдрэлийн шалтгааныг тогтоох.

6. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл нь:

1) Оношилгооны параметрүүдийн одоогийн утгыг хэмжих зориулалттай техникийн төхөөрөмж;

2) Оношилгооны параметрийн цогц утгыг хэмжих зориулалттай техникийн төхөөрөмж;

3) Элемент тус бүрээр нь оношлох зориулалттай техникийн төхөөрөмж;

4) Ерөнхий оношлогоонд зориулагдсан техникийн төхөөрөмж;

5) Машины техникийн нөхцөлийг тодорхойлох зориулалттай техникийн төхөөрөмж.

7. Генераторын мэдрэгч нь:

8. Электрокинетик мэдрэгч нь:

4) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч;

3) Оношилгооны үндсэн болон туслах үйл ажиллагааны хамгийн бага хөдөлмөрийн эрчимжилт;

4) Техникийн оношлогооны объектод суулгасан;

10. Инжекторын цахилгаан хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг арилгах 1) Үнэмлэхүй даралтын мэдрэгч;

2) Мэдрэгч - шатаах камерт орох агаарын хэмжээг хэмжих;

3) Яндан дахь хүчилтөрөгчийн агууламжийг хянах мэдрэгч;

4) Түлшний эс;

5) Түлшний аккумлятор.

4) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох.

2) Мэдрэмжийн хүчин зүйл;

3) Хүлээн авсан параметрийн жигд байдал;

4) Найдвартай байдал;

5) Тогтвортой байдал.

2) Хоосон түлшний сав;

3) Хулгайгаас хамгаалах систем буруу;

4) Галын түгжээний гэмтэл;

5) Чийг, дистрибьютерийн таг дээрх ус, өндөр хүчдэлийн утас, тэдгээрийн үзүүр.

14. Цахилгаан хийн анализатор нь дараахь зарчмаар ажилладаг.

1) Үндсэн холхивчийн элэгдэл;

2) Холбох саваа холхивчийн элэгдэл;

3) Поршений цагирагны элэгдэл;

4) Поршений банзал өмсөх;

5) Поршений хагарал, шаталт.

1. Оношлогоо нь:

1) замын тээврийн үйл ажиллагааны шинжлэх ухааны хэсэг:

3) техникийн нөхцөлийг газар дээрх аргаар тодорхойлох үйл явц;

4) тусгай төхөөрөмж ашиглан тодорхой дарааллаар машины элементүүдийн техникийн байдлыг шалгах;

ATP дээр тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн техникийн байдлыг оношлох Тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдлыг урьдчилан таамаглах;

Засвар, засвар үйлчилгээ хийхээс өмнө эвдрэл, эвдрэлийн шалтгааныг олж тогтоох (тодорхой болгох);

Тээврийн хэрэгслийн эд анги, угсралтын найдвартай байдлыг урьдчилан таамаглах;

MOT болон TR-ийн өмнө ажлын цар хүрээг тодруулах;

Багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар засвар үйлчилгээний дарааллыг тодорхойлох 3. Машиныг оношлох эхний бүлгийн аргуудад:

2) Машины геометрийн параметрүүдийг үнэлэх арга;

3) Холбогдох үйл явцын параметрүүдийг үнэлэх арга;

4) Дулаан ялгарах эрчмийг үнэлэх аргууд;

Механизм, системийн дулааны төлөвийг тодорхойлох нь дараахь боломжийг олгоно.

2) CPG хэсгүүдийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

3) шүүрч авах болон тоормосны идэвхжүүлэгчийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

4) Дулааны ачааллыг үүсгэдэг бүх хөдлөх интерфейсийг оношлох;

5) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг илрүүлэх

1) дуусах хугацаа;

2) хурдатгалын зам;

3) Хамгийн их хурдатгал;

4) хурдатгалын хугацаа;

5) Үйл ажиллагааны зардал.

Техникийн оношлогооны гадаад хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.

Динамик дахь төлөвийн параметрүүдийг үнэлэх хэрэгсэл;

Зөөврийн төхөөрөмж.

7. Параметр мэдрэгч нь:

1) хэмжсэн параметрийг шууд цахилгаан дохио болгон хувиргадаг мэдрэгч;

4) Мэдээллийн энерги зөөгч нь шингэн байдаг мэдрэгч;

5) Мэдээллийн эрчим хүчний тээвэрлэгч нь агаар байдаг мэдрэгчүүд.

8. Потенциометрийн мэдрэгч нь дараахь зүйлийг хэмжих зориулалттай.

2) жижиг хөдөлгөөн;

9. Техникийн оношлогооны мэдрэгчүүдэд тавигдаагүй шаардлагыг арилгах.

1) Үйл ажиллагааны нөхцлийн улмаас;

2) Мэдрэгчийн өртөгөөс үүдэлтэй;

3) Оролтын (хяналттай) утгын өөрчлөлтийн төрөл;

4) Оролтын (хяналттай) утгын өөрчлөлтийн шинж чанар;

5) Загварын онцлог.

10. Инжекторын тэжээлийн хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг оруулахгүй байх 1) Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч;

Агаарын хаалтын байрлал мэдрэгч;

тэсэлгээний мэдрэгч;

Агаар мандлын даралт мэдрэгч.

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

2) Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн одоогийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох;

3) Оношилгооны хэрэгслийн бүрэлдэхүүнийг тогтоосон зорилт, аж ахуйн нэгжийн хүчин чадлаас хамааран тогтоох;

"Мэдрэхүйн үндсэн шинж чанарууд" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасч:

Шугаман байдлын шинж чанар;

Мэдрэмжийн коэффициент;

Солих чадвар;

Геометрийн хэмжээсүүд.

13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад асуудал 1) Түлшээр дүүргэсэн оч залгуур;

2) Хоосон түлшний сав;

3) Машин удаан хугацаагаар идэвхгүй болсны дараа оч залгуур дээр конденсац үүсэх;

5) Хулгайгаас хамгаалах систем буруу.

14. Цахилгаан химийн хийн анализатор нь дараахь зарчмаар ажилладаг.

1) Урьдчилан халаасан эль дээр яндангийн хий шатсаны дараа. цагаан алтны судалтай гүйдэл;

3) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт ягаан (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих;

Хийн хуваарилах механизм дахь хүчтэй үе үе тогших нь цаг хугацааны араа элэгдэл юм;

camshaft холхивчийн элэгдэл;

Түлхэгч ба хавхлагын хоорондох зайг нэмэгдүүлэх;

1. Оношлогоо хийхдээ алдаа, доголдлыг объектив хайхад ороогүй үйл явцыг хасна.

1) оношлогооны объект;

2) хүний үйл ажиллагаа:

3) машины үйл ажиллагаа;

4) оношлогооны систем;

5) системийн үйл ажиллагаа.

2. TO- (ерөнхий оношлогоо D-1) -ийн анхны засвар үйлчилгээний үеийн автомашины оношлогоо:

3. Машиныг оношлох гуравдахь бүлэгт дараахь зүйлс орно.

1) Үйл ажиллагааны шинж чанарын гаралтын параметрүүдийг үнэлэх арга;

2) Статик дахь геометрийн параметрийн бодит үнэлгээнд суурилсан аргууд;

3) Дамжуулах хоолой, суваг дахь даралтын импульсийг үнэлэх арга;

4) Машины хурд ба ачааллын горимыг дуурайлган загварчлахад суурилсан аргууд;

5) Виброакустик дохионы параметрүүдийг үнэлэх аргууд.

4. Хамтрагчийн төлөв байдал болон суурилуулалтын хэмжээсийг шалгах нь танд дараахь боломжийг олгоно.

1) Хөргөх, тосолгооны системийн ажлын нөхцлийг тодорхойлох;

2) Гүйлтийн механизмын нэгж, механизмын техникийн байдлыг бүхэлд нь тодорхойлох;

3) Дугуйн холхивчийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

4) CPG-ийн битүүмжлэл, цаг хугацааны зөрчлийг тодорхойлох;

5) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг тодорхойлох.

5. Нарийн төвөгтэй оношлогоо хийх үед хурдатгалын эрчмийн параметрүүдэд 1) Хамгийн их удаашрал;

2) Хамгийн их хурдатгал;

3) дуусах хугацаа;

4) урсах зам;

5) Хурдасгах үеийн хэрэглээ.

Суурилуулсан техникийн оношлогооны хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.

Суурин зогсоол;

Хязгаарлалтын төлөв байдлын үзүүлэлтүүд;

Төрийн параметрүүдийг үнэлэх, хадгалах хэрэгсэл;

Мэдээлэл, зөвлөгөө өгөх систем;

Зөөврийн төхөөрөмж.

7. Цахилгаан потенциал мэдрэгч нь:

1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгчүүд. литас;

5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ.

8. Хэмжилт хэмжигч мэдрэгч нь дараахь зүйлийг хэмжих зориулалттай.

1) Шингэн орчин ба биеийн хэсгүүдийн гадаргуугийн температур;

2) жижиг хөдөлгөөн;

3) Хөдөлгүүрийн ажиллагаа ба эргэлтийн хурдны фазын параметрүүд;

4) Даралт, хүч, эргэлт, харьцангуй шилжилт;

5) Үнэмлэхүй даралт, харьцангуй даралт, даралтын уналт, шугаман ба өнцгийн хурд.

9. Мэдрэгчийн мэдрэмжийн босго нь:

10. Инжекторын цахилгаан хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг арилгах 1) Эхлэх цорго;

2) Цахилгаан соронзон удирдлагатай цорго;

3) Цахилгаан механик удирдлагатай цорго;

4) Түлшний түгээгч;

5) Түлшний даралтын зохицуулагч.

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

4) Объектив ба субъектив оношлогооны параметрийн массив дахь объектив оношлогооны эзлэх хувийг тогтоох.

12. "Мэдрэхүйн үндсэн шинж чанар" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасна.

1) Найдвартай байдал;

дизайны энгийн байдал;

Геометрийн хэмжээсүүд;

Холболтын схемүүд.

13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад асуудал 1) Шатахуун дахь ус;

2) Чийг, дистрибьютерийн тагны ус, өндөр хүчдэлийн утас, тэдгээрийн үзүүр;

3) Галын түгжээний гэмтэл;

4) Газардуулгын утас муу холбоо барих;

14. Утааны тоолуур нь дараахь зарчмаар ажилладаг.

1) Урьдчилан халаасан эль дээр яндангийн хий шатсаны дараа. цагаан алтны судалтай гүйдэл;

3) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт ягаан (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих;

15. Дизель эрчим хүчний системд оношлогдоогүй хэсгийг арилгах 1) Хөдөлгүүрийн хурд хянагч;

4) Цорго.

1. Оношлогоо хийхдээ алдаа, доголдлыг субьектив хайлтанд оруулсан процессыг сонгоно уу.

1) татгалзсан шалтгааныг тодорхойлох;

2) машины үйл ажиллагаа;

3) системийн үйл ажиллагаа;

4) оношлогооны систем;

5) машин-хүн системийн үйл ажиллагаа.

2. Автомашины элемент тус бүрээр оношлох (D-2):

Машиныг оношлох хоёрдахь бүлэгт дараахь зүйлс орно.

1) Чичиргээний дохионы параметрүүдийг үнэлэх аргууд;

2) Холбогдох үйл явцын параметрүүдийг үнэлэх арга;

3) Статик дахь геометрийн параметрийн бодит үнэлгээнд суурилсан аргууд;

5) Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөл, яндангийн хийн хоруу чанар, утаа, дуу чимээг үнэлэх арга.

4. Систем ба интерфейсийн битүүмжлэлийг шалгах нь дараахь зүйлийг хийх боломжийг олгоно.

1) Авцуулах механизмын ажиллах төлөвийг тодорхойлох;

2) Цочролын ачаалал, араа болон сплайн холболт, холхивч үүсгэдэг бүх хөдлөх интерфейсийг оношлох;

3) CPG болон цаг хугацааны хэсгүүдийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох;

5) Хий ба шингэний алдагдлыг хэмжих.

5. Суурин иж бүрэн оношилгооны үед дамжуулах механик алдагдлын параметрүүд нь:

1) Жолооны дугуй дээрх хамгийн их зүтгүүрийн хүч;

4) Хамгийн их удаашрал;

5) Хамгийн их хурдатгал.

Тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан техникийн оношлогооны хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.

Мэдээллийг төвлөрүүлэн олж авах төхөөрөмж;

Хязгаарлалтын төлөв байдлын үзүүлэлтүүд;

Төрийн параметрүүдийг үнэлэх, хадгалах хэрэгсэл;

Динамик дахь төлөвийн параметрүүдийг үнэлэх хэрэгсэл.

7. Галваник мэдрэгч нь:

1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгчүүд. литас;

2) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч;

5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ.

Дулааны эсэргүүцлийн мэдрэгчийг хэмжихэд зориулагдсан:

Шингэн орчин ба биеийн хэсгүүдийн гадаргуугийн температур;

Хөдөлгүүрийн ажиллагаа ба хурдны фазын параметрүүд;

Даралт, хүчин чармайлт, эргэлт, харьцангуй шилжилт;

5) Үнэмлэхүй даралт, харьцангуй даралт, даралтын уналт, шугаман ба өнцгийн хурд.

9. Гаралтын үзүүлэлтийн тогтвортой байдал нь:

1) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэг хяналттай утгын хамгийн бага өөрчлөлт;

2) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэггүй хяналттай утгын хамгийн их өөрчлөлт;

3) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг түүнийг үүсгэсэн хяналттай утгын (оролтын дохио) өөрчлөлтийн харьцаа;

4) хэмжилзүйн шинж чанар нь цаг хугацааны хувьд өөрчлөгддөггүй байдлыг тусгасан хувиргагчийн чанар;

10. Инжекторын цахилгаан хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг арилгах 1) Агаарын хавхлага;

2) Түлшний хавхлага;

3) Түлшний даралтын зохицуулагч;

4) Түлшний даралт тогтворжуулагч;

5) Түлшний аккумлятор.

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

2) Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн одоогийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох;

3) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох;

4) Объектив ба субъектив оношлогооны параметрийн массив дахь объектив оношлогооны эзлэх хувийг тогтоох.

12. "Мэдрэхүйн үндсэн шинж чанар" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасна.

1) Тогтвортой байдал;

2) Хүлээн авсан параметрийн жигд байдал;

3) Мэдрэмжийн коэффициент;

4) Геометрийн хэмжээсүүд;

5) Шинж чанарын шугаман байдал.

2) Хоосон түлшний сав;

3) Зайны гэмтэл;

4) Машин удаан хугацаагаар идэвхгүй болсны дараа оч залгуур дээр конденсац үүсэх;

5) Түлшээр дүүргэсэн оч залгуур.

14. Цахилгаан химийн хийн анализаторын хэмжүүр:

1) Зөвхөн NOX;

2) NOX, CH, CO, O2;

3) зөвхөн CO;

5) Зөвхөн CH.

15. Дизель хөдөлгүүрийн жигд бус "хатуу" ажиллагаа, хар утаа гарах нь дараахь үр дагавар юм.

1) бөглөрсөн шүүлтүүр;

2) Битүү хошуу;

3) Түлшний системийн битүүмжлэлийг зөрчих;

4) Гал асаах хугацааг зөрчсөн;

5) форсункийн эвдрэл.

Машины бүтцийн параметрүүдэд дараахь зүйлс орно.

2. TO-2 ба TR техникийн оношлогоо хийхдээ:

3. Машины техникийн оношлогооны үндсэн гурван аргад ороогүй үйл явцыг хасна.

1) ажлын процессын параметрийн дагуу оношлогоо (хөдөлгүүрийн хүч, түлшний зарцуулалт, тоормосны зай гэх мэт);

4. Дуу чимээ, чичиргээний шинжилгээ нь дараахь зүйлийг тодорхойлох боломжийг олгодог.

1) Шүүлтүүр бөглөрсөн, хоолойны битүүмжлэл;

2) Хугацааны хавхлагын байдал, гал асаах системийн ажиллагаа;

3) Цочролын ачаалал, араа болон сплайн холболт, холхивч үүсгэдэг бүх хөдлөх интерфейсийг оношлох;

4) Дамжуулах нэгж ба гүйлтийн хэрэгслийн байдал;

5) Тоормосны зөв тохируулга.

5. Хөдөлгөөнгүй цогц оношилгоотой, хурдатгалын эрчмийн параметрүүдэд 1) Хөдөлгөөний дугуй дээрх хамгийн их зүтгүүрийн хүч;

2) Зүтгүүрийн шинж чанар;

3) Хамгийн их хурдатгал;

4) урсах зам;

5) Хамгийн их удаашрал.

6. Машинд суурилуулсан техникийн оношлогооны хэрэгсэлд:

2) Машины загварт багтсан мэдрэгч ба микропроцессор;

3) Машины загварт багтсан техникийн нөхцөлийг хэмжих төхөөрөмж;

7. Электролит мэдрэгч нь:

1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгчүүд. литас;

2) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч;

5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ.

8. Мехатроник мэдрэгч нь дараахь зүйлийг хэмжих зориулалттай.

1) Шингэн орчин ба биеийн хэсгүүдийн гадаргуугийн температур;

2) жижиг хөдөлгөөн;

3) Хөдөлгүүрийн ажиллагаа ба эргэлтийн хурдны фазын параметрүүд;

4) Даралт, хүч, эргэлт, харьцангуй шилжилт;

5) Үнэмлэхүй даралт, харьцангуй даралт, даралтын уналт, шугаман ба өнцгийн хурд.

9. Мэдрэгчийн хэт ачааллын хүчин чадал нь:

1) хяналттай параметрийн зөвшөөрөгдөх дээд утгыг түүний нэрлэсэн утгатай харьцуулсан харьцаа;

2) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэг хяналттай утгын хамгийн бага өөрчлөлт;

3) хэмжилзүйн шинж чанар нь цаг хугацааны хувьд өөрчлөгддөггүй байдлыг тусгасан хувиргагчийн чанар;

5) динамик ачаалалд өртөх үед механик хүчийг нэмэгдүүлэх.

10. Инжекторын тэжээлийн хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг арилгах 1) Асаах форсункийн мэдрэгч-унтраах;

2) Хөргөлтийн температур мэдрэгч;

3) Агаарын температур мэдрэгч;

4) Түлшний температур мэдрэгч;

5) Цахилгаан соронзон удирдлагатай хушууны мэдрэгч-унтраалга.

11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ.

2) Объектив болон субъектив оношлогооны параметрүүдийн массив дахь объектив оношлогооны эзлэх хувийг тогтоох. 3) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох;

4) Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн одоогийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох.

12. "Мэдрэхүйн үндсэн шинж чанар" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасна.

1) Онцлогийн шугаман байдал;

2) дизайны энгийн байдал;

3) Солих чадвар;

4) Найдвартай байдал;

5) Мэдрэмжийн коэффициент.

13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад асуудал 1) Зайны гэмтэл;

2) Яндангийн хоолой бөглөрөх (цас, шороо);

3) Газардуулгын утастай холбоо барих чадвар муу;

4) Хулгайгаас хамгаалах систем буруу;

5) Галын түгжээний гэмтэл.

14. Яндан дахь CH-ийн утга нь дараахь зүйлийг тодорхойлно.

1) Түлшний системийн үр ашиг;

2) цилиндрийг түлш-агаарын хольцоор дүүргэх үр ашиг;

3) Хольцын стехиометрийн найрлага;

4) Агаарын "сорох" байгаа эсэх;

5) Цилиндр дэх түлшний шаталтын үр ашиг.

15. Авцуулах "гулсах" шалтгаан нь:

1) дөрөө болон / эсвэл жолоодлогын чөлөөтэй тоглох чадваргүй байх;

2) Норгосны булаг хагарах;

3) Суллах холхивчийн элэгдэл;

4) дөрөө болон / эсвэл жолоодлогын том чөлөөтэй тоглох;

5) Хөдөлгүүрт согог байгаа эсэх.

Элсэлтийн шаардлага:

1. Лабораторийн ажлын гүйцэтгэл, хамгаалалт.

2. Завсрын сорилын эерэг дүн 3. Төгсгөлийн туршилтын ажлыг дуусгах 1. Техникийн оношилгоо. Тодорхойлолт.

2. Бүтцийн үзүүлэлтүүд. Оролт ба гаралтын параметрүүд.

3. Алдаа дутагдлыг субъектив ба объектив хайх.

4. Оношлогооны системийн функциональ диаграмм.

5. Оношлогооны мэдээлэлд үндэслэн ATP-ээр шийдсэн даалгавар.

6. ATP дахь автомашины оношлогооны түвшин. Схем.

7. ATP-ийн техникийн нөхцөл байдлын оношлогоо. Бүтцийн схем.

8. TO-1-ийн оношлогоо.

9. TO-2 ба TR-ийн оношлогоо.

10. Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн үйлдвэрлэлийн процессын схемүүд.

ОТК-ийн томилгоо.

11. А / м-ийг оношлох аргууд. Эхний бүлэг.

12. А / м-ийг оношлох аргууд. Хоёрдугаар бүлэг.

13. А / м-ийг оношлох аргууд. Гурав дахь бүлэг.

14. Оношлогооны параметр, хэмжих арга, хэрэгсэл 15. Механизм дахь үрэлтийн хүчийг даван туулах алдагдлыг хэмжих 16. Систем ба интерфейсийн битүүмжлэлийг шалгах 17. Дуу чимээ, чичиргээний шинжилгээ 18. Хийн алдагдлыг хэмжих арга 19. Оношлогооны төрөл тэдний технологийн хамааралд. Суурин оношлогоо.

20. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Гадаад БЗДХ 21. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Баригдсан STD 22. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Суурилуулсан STD 23. Цахилгаан гаралтын дохио бүхий мэдрэгч. Ангилал.

24. Потенциометрийн мэдрэгч.

25. Дамжуулалт хэмжигч мэдрэгч.

26. Цахилгаан соронзон мэдрэгч.

27. Пьезоэлектрик мэдрэгч.

28. Дулааны цахилгаан мэдрэгч.

29. Мехатроник мэдрэгч.

30. Мэдрэгчийн техникийн ерөнхий шаардлага.

31. Оношлогооны объектын онцлогийг бүртгэх.

32. Хүрээлэн буй орчны шинж чанарыг тооцох.

33. Статик процесс дахь мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага.

34. Динамик процесс дахь мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага.

35. Загварын онцлогоос шалтгаалсан мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага.

36. Оношлогооны загварууд. Ангилал.

37. Оношлогооны загварт дүн шинжилгээ хийх арга.

38. Оношлогооны цогц объектын схем. Онцлог шинж чанартай.

39. Алгоритм ба оношлогооны программ.

40. Оношлогооны мэдээллийн найдвартай байдал.

41. Машины элементүүдийг оношлох нарийвчлал, найдвартай байдал. Шууд бус 42. Автомашины элементүүдийн оношилгооны нарийвчлал, найдвартай байдал. Шууд 43. Оношлогооны ерөнхий зарчим.

44. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаах үед үүсдэг асуудлууд. Техникийн шалтгаан биш.

46. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад тохиолддог бэрхшээлүүд. Түлшний систем дэх шалтгаанууд.

47. Тахир ба хийн хуваарилах механизмын оношлогоо. Оношлогооны төхөөрөмж.

48. Яндангийн хий дэх CO ба CH-ийн агууламжийн гал асаах системийн ажиллагаанд үзүүлэх нөлөө 49. Утааны тоолуур. Туршилтын журам 50. Дизель хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн оношлогоо.

51. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийг оношлох. Мэдээллийн 52. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийн оношлогоо. Гүйцэтгэх ажилтан 53. Оношлогоо ашиглахгүйгээр ECU алдааны кодыг унших 54. Оношилгооны төхөөрөмж ашиглахгүйгээр ECU санах ойг цэвэрлэх.

55. Тосолгооны болон хөргөлтийн системийн оношлогоо.

56. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн оношлогоо.

57. Авцуулах, хурдны хайрцаг, кардан, эцсийн хөтөчийн оношлогоо.

58. Автомат хурдны хайрцгийг оношлох.

59. Дугуй, дугуйны оношлогоо.

60. Түдгэлзүүлэлтийн оношлогоо.

61. Удирдах хэрэгслийн оношлогоо.

62. Тоормосны системийн оношлогоо.

Ашигласан материал

1. Авто замын тээврийн оношлогоо [Текст]: арга. diss-ийн тэтгэмж.

машинууд" мэргэжилтэн. 190603 "Тээвэр, технологийн машинуудын үйлчилгээ", 190601 "Автомашин ба автомашины үйлдвэрлэл" бүх төрлийн сургалтын . / Comp. Р.В.Абаимов, П.А.Малашчук; SLI. - Сыктывкар, 2007. - 72 х.

2. Аринин, I. N. Автомашины техникийн байдлын оношлогоо [Текст] / I. N.

Аринин. - М. : Тээвэр, 1978. - 254 х.

3. Авдонкин, F. I. Машины техникийн ашиглалтын онолын үндэс [Текст] F. I. Авдонкин. - М. : Тээвэр, 1985. - 178 х.

4. Бортс, А.Д. Машины техникийн байдлын оношлогоо [Текст] / А.Д.Борц. - М.:

Тээвэр, 1979. - 159 х.

5. Кузнецов, E. S. Тээврийн хэрэгслийн техникийн ашиглалтын менежмент [Текст] / E. S.

Кузнецов. - М. : Тээвэр, 1992. - 352 х.

6. Машины техникийн ажиллагаа [Текст]: сурах бичиг. их дээд сургуулиудад зориулсан / ed. Г.В.

Крамаренко. - М.: Тээвэр, 1983. - 488 х.

Зам тээврийн оношлогоо

ОЮУТНУУДЫН БИЕ ДААН АЖИЛ

653300 "Тээвэр, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт", "Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээ" мэргэжлээр төгсөгч бэлтгэх заавар, мэргэшил - инженер, өдрийн болон хагас цагийн боловсрол Сыктывкар Ойн хүрээлэн - салбар дээд мэргэжлийн боловсролын улсын боловсролын байгууллагын "Санкт-Петербург Улсын Их Сургууль _ 26.10.07-нд хэвлэн нийтлэхээр гарын үсэг зурав. Формат 60 90 1/16. Хөрв. зуух л. 2.0. Хэвлэл 16. Захиалгын дугаар. 653300 Тээвэр, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, 190601 Автомашин ба автомашины үйлдвэрлэл, 190603 Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээ (замын тээвэр) чиглэлээр төгсөгч бэлтгэхэд 2007 SYKTYVKAR 2007 ХОЛБООНЫ БОЛОВСРОЛЫН АЖЛЫН БАЙГУУЛЛАГА ..."

“Боловсролын байгууллага БЕЛОРУСИЙН УЛСЫН ТЕХНОЛОГИЙН ИХ СУРГУУЛЬ Материалын шинжлэх ухаан, металлын технологийн тэнхим ЦУТМАЛ БА МЕТАЛЛЫН ДАРАЛТ БОЛОВСРУУЛАХ Технологийн чиглэлээр суралцаж буй оюутнуудад зориулсан бүтцийн материалын технологи хичээлийн лабораторийн ажилд зориулсан заавар Минск 2012 UDC and LBC445red Console LBC 60765.red378. их сургуулийн редакцийн зөвлөлөөс. Эмхэтгэсэн: Д.В.Куис, П.В.Рудак тоймч нэр дэвшигч...»

«Кирова ИНЖЕНЕРИЙН График, дизайн автоматжуулалтын тэнхим 656300 чиглэлийн төгсөлтийн мэргэжилтэн бэлтгэх зааварчилгаа.

"С.М.Кировын нэрэмжит Санкт-Петербург Улсын Ойн Инженерийн Академийн Автомашины болон автомашины аж ахуйн тэнхимийн АВТОМАШИНЫ ТЭЭВЭР, ЗАМЫН ХӨГЖЛИЙН ӨНӨӨГИЙН БАЙДАЛ ОЮУТНЫ БИЕД АЖЛЫН БАЙДАЛ Төгсөгчийг бэлтгэх заавар 6530" чиглэлийн ...

“ОХУ-ын Төмөр замын яам GOU VPO “ОХУ-ын Төмөр замын яамны Алс Дорнодын улсын төмөр замын их сургууль” тэнхим “Вагон” М.П. Михалевич МАШИН ҮЙЛДВЭРЛЭХ, ЗАСВАХ ТЕХНОЛОГИ. Курсын төслийг хэрэгжүүлэхэд зориулсан эд ангиудын нөхцөл байдлыг шалгах арга зүйн заавар Хабаровскийн DVGUPS хэвлэлийн газар 2004 Шүүмжлэгч: Техникийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч, Алс холын зүтгүүрийн тэнхимийн профессор. улсын их сургуульхарилцааны хэрэгсэл I.V. Дмитренко..."

« КИРОВА АВТОМАШИН, АВТОМАШИНЫ САЛБАРЫН АВТОМАШИНЫ ТЭЭВРИЙН ОНОШИЛГООНЫ ТЭНХИМ Зам тээврийн оношлогоо, 190603 мэргэжлээр суралцаж буй оюутнуудад зориулсан тээврийн хэрэгслийн техникийн ашиглалт, Автотээврийн болон технологийн машин механизмын үйлчилгээ, ...19060»

« Кирова НИЙГМИЙН ХҮМҮҮНЛЭГИЙН СУРГАЛТЫН тэнхим Орос хэл, хэл ярианы соёлын тэнхим 150405 - Ойн аж ахуйн нэгжийн машин механизм, тоног төхөөрөмж, ойн аж ахуйн нэгжийн менежмент 5005 мэргэжлээр төгсөгчдийн бие даасан ажил бэлтгэх заавар. аж үйлдвэрийн цогцолбор) SYKTYVKAR 2007 UDC ... "

Кировын нэрэмжит Хүмүүнлэгийн ухааны тэнхим ДОТООДЫН ТҮҮХ Бүх мэргэжлээр суралцаж буй оюутнуудад зориулсан шалгалтыг хэрэгжүүлэх арга зүйн гарын авлага Сыктывкар 2003. Хүмүүнлэгийн ухааны тэнхимээс 2003 оны 2-р сарын 13-ны өдөр хянан үзэж хэвлүүлэхийг зөвлөж байна. Факультетийн зөвлөлөөс хэвлүүлэхийг зөвшөөрсөн Гуравдугаар сарын 31-нд хөдөө аж ахуй ... "

ОХУ-ын Боловсрол, Шинжлэх Ухааны Яам Архангельскийн Улсын Техникийн Их Сургуулийг UMO-ийн их, дээд сургуулиудын зөвлөлөөс хянан үзэж, их сургуульд хэвлүүлэхийг санал болгосон ... "

"651900 Автоматжуулалт ба удирдлагын чиглэлээр 220301 Автоматжуулалтын чиглэлээр төгсөгч бэлтгэх" технологийн процессуудболон үйлдвэрлэл SYKTYVKAR 2007 ХОЛБООНЫ БОЛОВСРОЛЫН АГЕНТЛАГА SYKTYVKAR ОЙН ИНСТИТУТ - УЛСЫН БОЛОВСРОЛЫН ДЭЭД МЭРГЭЖЛИЙН БОЛОВСРОЛЫН БАЙГУУЛЛАГЫН САЛБАР...»

« 651600 чиглэлийн төгсөгч мэргэжилтэн 150405 Ойн цогцолборын машин, тоног төхөөрөмж 2007 СЫКТЫВКАР ОЙН ИНСТИТУТ - УЛСЫН БОЛОВСРОЛЫН ДЭЭД СУРГУУЛИЙН САЛБАР 2007 он.

"С.М.Кировын нэрэмжит Санкт-Петербург улсын ойн академийн ойн цогцолборын аж үйлдвэрийн техник, тоног төхөөрөмжийн тэнхимийн оюутнуудад мод бэлтгэх арга зүйн заавар 080507 Сыктывкар байгууллагын удирдлага 2007 UDC 630* BBK мэргэжлээр дипломат мэргэжилтэн бэлтгэх арга зүйн заавар. ...”

«Кирова ИНЖЕНЕРИЙН График, дизайн автоматжуулалтын тэнхим ОЮУТНУУДЫН БИЕД АЖИЛЛАГАА ТОДОРХОЙЛОЛТЫН ГЕОМЕТР, ИНЖЕНЕРИЙН ГРАФИК Автомат үйлдвэрлэлийн 651900 чиглэлийн мэргэшсэн мэргэжилтэн бэлтгэх заавар.

« ОЮУТНУУД 656300 Мод бэлтгэх, мод боловсруулах үйлдвэрлэлийн технологи 250401 Ойн инженер СЫКТЫВКАР 2007 1 ХОЛБООНЫ БОЛОВСРОЛЫН АГЕНТЛАГА 656300 Мод боловсруулах үйлдвэрлэлийн чиглэлээр төгсөгч бэлтгэх заавар.

"С.М.Кировын нэрэмжит Санкт-Петербург Улсын Ойн Инженерийн Академи Автомашины болон автомашины аж ахуйн тэнхим, АВТО ТЭЭВРИЙН ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ СИСТЕМ, ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ ОЮУТНУУДЫН БИЕ ДААН АЖЛЫН ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ Тээвэр, тоног төхөөрөмжийн сургалтын чиглэлийн заавар 003, ..."

"250403 зайны сургалтын Мод боловсруулах технологийн чиглэлээр суралцаж буй оюутнуудад зориулсан туршилтын болон курсын төслийн хэрэгжилтийн талаар 2007 он. ХОЛБООНЫ БОЛОВСРОЛЫН АГЕНТЛАГА СИКТИВКАР ОЙН ИНСТИТУТ - ГОУ ХПЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГИЙН САЛБАРЫН САЛБАР.

« ОЮУТНУУД 651600 150405 Ойн аж ахуйн цогцолборын машин, тоног төхөөрөмж 651600 технологийн машин, тоног төхөөрөмж чиглэлээр төгсөгчдийг сургах заавар.

ОРШИЛ Санал болгож буй сурах бичиг нь дискрет математикийн лекцийн эхний хэсэг юм. Энэ хэсгээс гадна онолын материалын хоёр хэсгийг хэвлүүлэхээр төлөвлөж байна. Хоёрдахь хэсэг нь дискрет анализ, предикатын логик, кодчиллын онол, криптограф, ялангуяа эдийн засгийн мэдээллийн кодчилолд зориулагдана. Гурав дахь хэсэг нь графикийн онол, түүнийг эдийн засаг, менежментэд ашиглахад зориулагдсан болно. сүлжээний төлөвлөлтболон салангид системүүдийн хяналт....»

«ОХУ-ЫН БОЛОВСРОЛЫН ЯАМ ВОЛГОГРАДЫН УЛСЫН ТЕХНИКИЙН ИХ СУРГУУЛЬ В.С.Лукьянов, Г.В.Слесарев СИМУЛЯЦИЙН ЗАГВАРЧИЛГАААР КОМПЬЮТЕРИЙН СҮЛЖЭЭНИЙ ДИЗАЙН Сурах бичиг Волгоград 2001 UDC N.V.V.movers: Reviewers. Белодедов Лукьянов В.С., Слесарев Г.В. Симуляцийн аргаар компьютерийн сүлжээг зохион бүтээх: Прок. тэтгэмж / VolgGTU. Волгоград, 2001. - 72х. ISBN 5-230-03878-0 Дуураймал байдлын мөн чанарыг харуулсан ... "

Техникийн оношлогооны үндсэн заалтууд

Техникийн оношлогооны үндсэн тодорхойлолтууд

Машин ба тэдгээрийн эд ангиудын техникийн байдлын оношлогооны параметрүүд

Шийдвэр гаргахад шаардлагатай мэдээллийн шаардлагуудыг жагсаах.

11. Машины найдвартай байдлын талаархи мэдээллийн гол эх сурвалж юу болохыг тайлбарла.

12. Бүтээгдэхүүний найдвартай байдлыг сайжруулах аргуудыг жагсаах.

13. Бүтээгдэхүүн дэх "илүүдэл" гэсэн ойлголтыг тайлбарла.

14. "Ачаатай, хөнгөрүүлсэн, буулгасан нөөц" гэсэн ойлголтуудыг тайлбарла.

4-р хэсэг: Оношлогооны үндэс

Оношлогооны шинж тэмдэг гэж нэрлэгддэг шууд бус шинж тэмдгээр шинжлэхгүйгээр объектын техникийн байдлыг тодорхойлох чадвар нь техникийн оношлогооны мөн чанар юм.

Авто тээврийн инженер, техникийн үйлчилгээний ажилтнууд тээврийн хэрэгслийн техникийн ашиглалтын үйлдвэрлэлийн үйл явцыг шуурхай удирдах талаар үр дүнтэй шийдвэр гаргахын тулд тээврийн хэрэгсэл бүрийн техникийн байдлын талаархи найдвартай мэдээллийг ашиглах шаардлагатай болдог. Энэ мэдээллийн гол эх сурвалжууд зам тээвэртехникийн хяналт, түүний дотор үзлэг, багажийн оношлогоо.

Илэрсэн алдаа- эвдрэл гарсан нь тодорхой болсон үйл явдал.

Гэмтлийн локалчлал- бүтэлгүйтсэн бүрэлдэхүүн хэсэг эсвэл хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зохих ангиллын түвшинд тодорхойлоход чиглэсэн үйлдлүүд.

Алдааг олж засварлах- доголдол байгаа эсэхийг тогтоох, эвдрэлийг нутагшуулах, түүний үүсэх шалтгааныг тогтоохын тулд авсан арга хэмжээ.

Дибаг хийх- бүтээгдэхүүний ажиллах нөхцлийг сэргээхийн тулд эвдрэлийг оношилсны дараа хийсэн арга хэмжээ.

Функциональ тест- эвдрэлийг арилгасны дараа бүтээгдэхүүний ажиллах боломжтой байдлыг баталгаажуулах арга хэмжээ.

Сэргээх- эвдрэл гарсны дараа бүтээгдэхүүний ажиллах боломжтой байдал үүсэх үйл явдал.

Нөхцөл байдлын хяналт- Бүтээгдэхүүний нөхцөл байдлыг тодорхойлох, мэргэшүүлэхийн тулд автоматаар эсвэл гараар гүйцэтгэдэг үйлдлүүд.

Нөхцөл байдлын хяналт нь засвар үйлчилгээний хэрэгцээг тодорхойлоход ашиглагддаг.

Алдаа илрүүлсэн хугацаа- бүтэлгүйтэл ба түүнээс үүдэн үүссэн эвдрэлийг илрүүлэх хоорондох хугацааны интервал.

Алдааг олж засварлах хугацаагэдэг нь асуудлыг засахад зарцуулсан засвар үйлчилгээний ажлын үргэлжлэх хугацааны хэсэг юм.

Функцийг шалгах хугацаань үйл ажиллагааны баталгаажуулалтад зарцуулсан засвар үйлчилгээний ашиглалтын хугацааны хэсэг юм.

Алдаа илрүүлэх хугацааГэмтлийг илрүүлэхэд зарцуулсан засвар үйлчилгээний ашиглалтын хугацааны хэсэг юм.

Алдаа тогтоох хугацааЭнэ нь гэмтлийг илрүүлэхэд зарцуулсан засвар үйлчилгээний ажлын үргэлжлэх хугацааны хэсэг юм.

Хүлээн зөвшөөрөгдсөн нэр томъёоны дагуу техникийн хяналтүйлдвэрлэлийн салбарт бүтээгдэхүүний тогтоосон техникийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах гэж ойлгодог. Техникийн хяналт нь материаллаг үйлдвэрлэлийн технологийн процессын зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг болох хөдөлмөрийн хуваагдлын үр дүнд бий болсон.

Үйлдвэрлэлийн хөгжлийн өнөөгийн үе шатанд техникийн хяналт нь үндсэн хоёр үүргийг гүйцэтгэдэг: техникийн нөхцлийн шаардлагыг хангаагүй бүтээгдэхүүнийг тодорхойлох, татгалзах; хүлээн авч байна нэмэлт мэдээлэлБүтээгдэхүүний чанарын өгөгдсөн түвшинг хадгалахад чиглэсэн хяналтын арга хэмжээг боловсруулах үйлдвэрлэлийн үйл явц, түүний үр дүнгийн талаар. Үүний зэрэгцээ, энэ мэдээллийг хүлээн авах нь хүртээмжтэй, нэгж, механизмыг задлах, хөдөлмөрийн өндөр зардал шаарддаггүй байх шаардлагатай.

Хөгжлийн эхний үе шатанд тээврийн хэрэгслийн техникийн ашиглалтын үйлдвэрлэлийн үйл явцын онцлог шинж чанар нь өндөр ялгаатай шинж чанартай байдаг нь ATP-ийг голчлон ашиглах боломжийг тодорхойлсон. субъективмэргэшсэн боловсон хүчинд үзлэг хийх үед тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлыг тодорхойлох арга. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийг төвлөрүүлэхэд чиглэсэн техникийн бодлого явуулж байгаатай холбогдуулан авто тээврийн аж ахуйн нэгжүүдийн хүчин чадал нэмэгдэхийн хэрээр хөдлөх бүрэлдэхүүний гүйцэтгэлийг удирдах үйл явц улам бүр төвөгтэй болж, хувь хүний мэдээлэлд тавигдах шаардлага нэмэгдсээр байна.

Үүнтэй холбогдуулан засварын ажилчдын бүтээмж, автомашины хөдөлгөөний найдвартай байдал, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх, хөдөлмөрийн эрчмийг бууруулах, түлш, эрчим хүч хэмнэх зэрэгт энгийн хяналт гэж нэрлэгддэг техникийн оношлогоо бий болж, хөгжиж эхэлсэн. материаллаг нөөц.

Машины техникийн оношлогоо- нэгж, угсралтын эвдрэл, доголдол, тэдгээрийн эвдрэл, эвдрэлийн шинж тэмдгийг судлах, тогтоох, ангилах үйл ажиллагааны шинжлэх ухааны хэсэг. Түүнчлэн, байгууламжийг хадгалахад шаардлагатай урьдчилан сэргийлэх, засварын нөлөөллийг тодорхойлохын тулд тэдгээрийг тодорхойлох арга, хэрэгслийг (тоног төхөөрөмж) энд боловсруулж байна. өндөр түвшинтүүний найдвартай байдал, түүний зөв үйл ажиллагааны нөөцийг урьдчилан таамаглах.

Автомашины найдвартай байдлын онолын хувьд ижил төрлийн автомашины бүлэгт (статистикийн багц) эвдрэл гарах магадлалыг тогтоох боломжтой ерөнхий аргуудыг боловсруулсан боловч энэ бүлгийн тодорхой машин бүр хэрхэн ажиллахыг заагаагүй болно. ”, өөрөөр хэлбэл яг хэзээ нэг юмуу өөр зүйл бүтэлгүйтэх болно.

Техникийн оношлогооны арга, хэрэгсэл нь маш тодорхой автомашины техникийн байдлыг тодорхойлох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр тухайн машинд хамаарах боломжит найдвартай байдлыг ойлгох боломжийг олгодог.

Оношлогоо- илэрсэн оношилгооны шинж тэмдгүүдийн нийлбэр (техникийн оношийг тогтоох), түүнийг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, асуудалгүй ажиллуулах нөөцийн дагуу объектын техникийн байдлыг задлахгүйгээр тодорхойлох, үнэлэх үйл явц.

Оношлогоо нь үндсэн гурван үе шатыг агуулдаг: оношлогооны шинж тэмдгүүдийн хазайлт ба параметрүүдийн нэрлэсэн утгуудыг засах; эдгээр хазайлтын шинж чанар, шалтгааныг шинжлэх; сайн үйл ажиллагааны нөөцийн үнэ цэнийг тогтоох.

Хоёр дахь шат нь техникийн оношийг боловсруулах эсвэл оношлогооны тайлан гаргах явдал юм.

Бүтээгдэхүүний техникийн нөхцөлийг схемийн дагуу үнэлдэг (Зураг 18).

Цагаан будаа. 18. Бүтээгдэхүүний техникийн нөхцөлийг тодорхойлох схем

Техникийн оношлогоо- техникийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох, үнэлэх, тухайлбал эвдрэлийн шинж чанар, зэрэг, оношлогооны объектын эвдрэл, цаашдын ажилд тохиромжтой эсэх.

Техникийн эвдрэлийн шинж тэмдгийг операторт байгаа бүх аргаар тодорхойлж, объектын оношлогооны параметрүүдийн одоогийн утгыг задлахгүйгээр тодорхойлж, тэдгээрийг хэвийн хэмжээнээс (нэрлэсэн үнэ) зөвшөөрөгдөх хазайлттай харьцуулах замаар оношийг хийдэг. ) техникийн нөхцөл болон бусад техникийн баримт бичигт нийцсэн.

Машин, түүний нэгж, угсралтын техникийн оношлогооны онол, практик нь объектын гаралтын шинж чанар, параметрийн утгууд нь түүний бүтцийн параметрүүдийн утгуудаас хамаардаг гэсэн туршилтаар батлагдсан баримт дээр суурилдаг. оношлогдсон объектын техникийн байдлын талаар.

Гаралтын процессуудАжиллаж буй объект гэдэг нь тухайн объектыг ажиллуулах явцад, түүний үйл ажиллагаа, гадаад орчинтой харилцах явцад цаг хугацааны явцад үүсч, үргэлжилдэг, объектоос гадуур илэрдэг, өөрөөр хэлбэл ажиглагдаж, тогтворждог физик, химийн процессууд юм. Жишээлбэл, дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь түүнд нийлүүлсэн түлш, агаарыг нэгэн зэрэг шингээж, халааж, утаа ялгаруулж, тодорхой дуу чимээ үүсгэж, их бага хэмжээгээр чичиргээ үүсгэдэг.

Аливаа объектын гаралтын процессыг дараахь байдлаар хуваана.

1) энэ объектыг үйлдвэрлэсэн түүний ажлын чиг үүргийг тодорхойлдог ажлын процессууд (жишээлбэл, хөдөлгүүрийн хувьд - энэ нь түлш, ашиглалтын материалын хэрэглээ, эрчим хүч үйлдвэрлэх, яндангийн хийн ялгаруулалт; хурдны хайрцгийн хувьд - энэ нь эргүүлэх хүчийг дамжуулах ба хувиргах);

2) холбогдох үйл явц, өөрөөр хэлбэл. зайлшгүй, гэхдээ ажилчидтай хамт үүсдэг, ашиггүй (жишээлбэл, чичиргээ, тогших, дулаан үүсгэх гэх мэт) хамгийн олон янзын шинж чанартай.

Ажлын болон холбогдох гаралтын үйл явц нь хэмжиж болох тодорхой шинж чанар, параметртэй байдаг.

Тиймээс тодорхой хурдны горимд боловсруулсан хүч, түлшний зарцуулалтын хэмжээ нь хөдөлгүүрийн ажлын процесс, өөрөөр хэлбэл эрчим хүч үйлдвэрлэх үйл явцыг тодорхойлдог; аливаа дамжуулах нэгжийн чичиргээний далайц ба давтамж, холхивчийн халаалтын температур, хөдөлгүүр дэх тогшлын шинж чанар, хүч болон бусад үзүүлэлтүүд нь эдгээр нэгжид дагалдаж буй үйл явцыг тодорхойлдог.

Хамгийн энгийн угсралтын гаралтын үйл явцын шинж чанар, параметрүүдийн хамаарлын дүн шинжилгээ - түүний бүтцийн параметрүүдээс хамаарах энгийн холхивчоос харахад бүтцийн элементүүдийн харилцан үйлчлэлийн шинж чанар (муйрын ба холхивч) хамаардаг болохыг харж болно. бүтцийн параметрүүдийн утгууд дээр (ихэвчлэн радиаль клиренс дээр). Сүүлийнх нь өөрчлөгдөхөд, жишээлбэл, элэгдлийн улмаас цоорхой ихсэх тусам хонгил, босоо ам, холхивчийн харилцан үйлчлэл өөрчлөгддөг - хонгилын жигд эргэлтийн оронд радиаль ба уртааш хөдөлгөөнүүд холхивч дээр гарч ирдэг. холхивчийн чичиргээ, тогших, халах. Гаднаас ажиглаж, хэмжиж болох өөрийн гэсэн шинж чанар, параметр бүхий гаралтын процессууд байдаг. Эдгээр параметрүүдийн "санал хүсэлт" нь бүтцийн, i.e. бүтцийн параметрийн утгыг гаралтын үйл явцын параметрийн хэмжээгээр тодорхойлох нь оношийг тогтоох, эсвэл техникийн оношлогооны мөн чанар юм.

Машин, ялангуяа автомашины техникийн оношлогоо нь харьцангуй залуу мэдлэгийн салбар бөгөөд түүний үүсэх, төлөвших шатандаа явж байна.

Үүний объектууд нь бие биенээсээ үл хамаарах хоёр нөхцөлд байх дор хаяж хоёр нөхцөлийг хангасан машины эд анги, механизм байж болно - ажиллах боломжтой ба ажиллахгүй, тэдгээрийн дотор элементүүдийг (дэлгэрэнгүй мэдээллийг) ялгаж авах боломжтой бөгөөд тус бүр нь өөр өөр төлөвөөр тодорхойлогддог.

Автомашины техникийн байдлыг оношлох гэдэг нь автомашины эвдрэлийн шинж тэмдэг, арга, зарчим, тоног төхөөрөмжийг судалж, тогтоодог мэдлэгийн салбар бөгөөд үүний тусламжтайгаар машины техникийн байдлын талаар дүгнэлт гаргадаг. зангилаа, нэгж, системийг задлахгүйгээр, тэдгээрийн зөв ажиллах нөөцийг урьдчилан таамаглахгүйгээр.

Систем гэдэг нь тодорхой чиг үүргийг гүйцэтгэхэд зориулагдсан, хамтран ажилладаг объектуудын дараалсан багц юм.

Тодорхой зорилготой холбогдсон машин, нэгж, хүмүүс, үйл явц нь системийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Элемент нь системд хамаарах бөгөөд түүнд заасан функцийг гүйцэтгэдэг.

Оношлогооны үндсэн ойлголтуудын нэг бол объектын ажиллах чадварыг зөрчсөн үйл явдал гэж ойлгогддог "бүтэлгүйтэл" гэсэн ойлголт юм.

Ойролцоох ямар ч машиныг үнэлж болно параметрүүд, тэдгээрийн нэг нь юм гол, бусад хоёрдогч.

Параметр гэдэг нь систем, элемент, үзэгдлийн шинж чанар, ялангуяа үйл явцын шинж чанарыг тодорхойлдог чанарын хэмжүүр гэж ойлгогддог.

Параметрийн утга нь параметрийн тоон үзүүлэлт юм.

Машин бүр нь тодорхой бүтэцтэй, өөрөөр хэлбэл. шинж чанарыг бүрдүүлэгч элементүүдийн харилцан уялдаа холбоо, харилцан зохицуулалт дизайны онцлогсистемүүд.

Системийн бүтэц бүхэлдээ өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа ч элэгдэл болон бусад үзэгдлээс шалтгаалан энэ системийн бие даасан интерфейсүүд хэмжээсээ өөрчилдөг, жишээлбэл, холхивч дахь зай нэмэгдэх гэх мэт.

Цоорхой, хазайлт, элэгдэл, эвдрэл гэх мэт чанарын талыг тусгасан бүтцийн параметрүүд нь систем эсвэл түүний элементүүдийн бүтцийн шинж чанарыг тодорхойлдог үзүүлэлтүүд юм.

Бүтцийн параметрүүд нь анхдагч болон хоёрдогч байж болно.

Үндсэнпараметрүүд - системийн тогтоосон функцийг гүйцэтгэх чадварыг тодорхойлох; хоёрдогч- ашиглахад хялбар байдал, гадаад төрх байдал (ашиглалтын хялбар байдал, засвар үйлчилгээ, задлах, угсрах) гэх мэт.

Оролтын параметрүүд нь гаднаас системд үзүүлэх нөлөөллийн чанарын хэмжүүр бөгөөд гаралтын параметрүүд нь системийн өмчийн гадаад илрэлийг тодорхойлдог.

Оролтын параметрүүд нь машины ачаалал, зам, цаг уурын болон бусад нөхцөл байдлыг багтаасан болно.

Гаралтын параметрүүд - хөдөлгүүрийн хүч, түлшний зарцуулалт, дамжуулах элементүүдийн чичиргээний давтамж, тээврийн хэрэгслийн тоормосны хүч гэх мэт.

Гаралтын параметрүүд нь үндсэндээ тухайн объектын бүтцийн төлөв байдлаас хамаардаг бөгөөд сүүлчийн бүтцийн параметрүүдийн өөрчлөлтөөр өөрчлөгддөг.

Жишээлбэл, тахир голын гол болон холбогч холхивчийн зайг нэмэгдүүлэх нь систем дэх тосолгооны даралтыг бууруулж, дуу чимээ, тогшлыг үүсгэдэг.

Бүтцийн параметрийн утга бүр нь гаралтын үйл явцын параметрийн зөвхөн нэг тодорхой утгатай тохирч байвал гаралтын үйл явцын параметрүүд нь өвөрмөц байдлын нөхцөлд оношлогооны шинж тэмдэг болж чаддаг; гаралтын процессын параметр нь бүтцийн параметрийн өгөгдсөн үнэмлэхүй өөрчлөлтийн хувьд хамгийн их боломжит харьцангуй өөрчлөлттэй байх ёстой.

Оношлогооны параметрийг шууд бус шинж тэмдгээр системийн техникийн төлөв байдлын илрэлийн чанарын хэмжүүр гэж ойлгодог.

Параметрийн хязгаарын утга нь техникийн болон эдийн засгийн шалтгааны улмаас тээврийн хэрэгсэл болон түүний элементүүдийн цаашдын үйл ажиллагаа нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй эсвэл боломжгүй байдаг тоон хэмжүүр юм.

Бүх параметрүүд, бүтцийн болон гаралтын аль алиных нь өөрчлөлтийн зөвшөөрөгдөх хязгаарт багтсан тохиолдолд машиныг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой гэж үзнэ. Техникийн алдаатай нөхцөл байдал нь бүтцийн эсвэл гаралтын параметрүүдийн аль нэг нь өөрчлөлтийн зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд тодорхойлогддог.

Өөрчлөлтийн зөвшөөрөгдөх хязгаарыг тодорхойлдог үндсэн бүтцийн болон гаралтын параметрүүдтэй холбоотой бүх шаардлагыг хангаж байгаа бол машиныг ажиллаж байгаа гэж үзнэ.

Ажиллаж байгаа машин нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, гэмтэлтэй байж болно.

Тиймээс засвар үйлчилгээ хийх боломжтой машин үргэлж ажиллах боломжтой бөгөөд алдаатай машин нь ажиллах боломжтой, бүтэлгүйтсэн байж болно.

Машины элементүүдийн техникийн байдлыг шууд бус шинж тэмдгээр тодорхойлох чадвар нь оношлогооны үйл явцын мөн чанар юм.

Техникийн оношлогооны асуудлыг шийдвэрлэхдээ тээврийн хэрэгслийн улсын тоо өөр байж болно.

At ерөнхий оношлогооЗамын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах элементүүд нь хоёр төлөв байдаг. үйлчлэх боломжтойболон алдаатай.

Автомашины ерөнхий оношлогоо нь техникийн ерөнхий байдлыг тодорхойлдог оношлогооны параметрүүдийн дагуу тодорхой эвдрэлийг тодорхойлохгүйгээр хийгддэг.

Элементийн хоёр төлөвийг сонгох нь тодорхой миль зайд түүний зөв ажиллагааг урьдчилан таамаглах маш чухал асуудлыг арилгадаг. Урьдчилан таамаглах замаар тодорхойлогддог завсрын буюу урьдчилсан төлөв байдлын ангиллыг ялгаж, бүрдүүлэх шаардлагатай.

Урьдчилан таамаглах зорилго- машины элементүүдийн ирээдүйн төлөв байдлыг оношлох.

Энэ тохиолдолд түүний гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн гүнзгий оношлогоо хийдэг.

Элемент тус бүрээр (гүнзгий) оношилгоомашин, нэгж, нэгж нь эвдрэл, эвдрэлийн газар, шалтгаан, шинж чанарыг тодорхойлсон техникийн байдлыг тодорхойлсон оношлогооны параметрийн дагуу хийгддэг.

Оношлогооны хөтөлбөрт багтсан шалгалтын гүйцэтгэлд тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн техникийн байдлыг тодорхой дарааллаар үнэлдэг.

Шалгалт гэдэг нь тодорхой элементийн төлөв байдлыг шүүх боломжтой үр дүнд хүрэхийн тулд оношилгооны объект дээр хийгдсэн үйлдлийн багц юм.

Тээврийн хэрэгслийн бүтэлгүйтэл нь нэг буюу хэд хэдэн элементийн эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно. Алдаа, дутагдлыг субъектив ба объектив хайхыг ялгах.

Субьектив хайлтхүний операторын туршлага, ур чадвар дээр тулгуурлан, ихэвчлэн багаж хэрэгсэл ашиглахгүйгээр.

Субъектив оношлогоо гэдэг нь оношилгооны механикийн мэдрэхүйн эрхтнүүдийн тусламжтайгаар эсвэл өгөгдсөн туршлага, мэдлэгийн дагуу дохиог нэмэгдүүлэх энгийн арга хэрэгслийг ашиглан үнэлэх боломжтой оношлогооны параметрүүдийг тодорхойлох явдал юм.

Объектив хайлт, хүний үйл ажиллагаанаас гадна тооцоолсон параметрүүдийн тогтмол тоон утгыг олж авах боломжийг олгодог оношлогооны системийг заавал ажиллуулах шаардлагатай.

Объектив оношлогоо гэдэг нь хяналтын болон хэмжих хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар хийгддэг оношлогооны үйл явц юм.

Машины элементүүдийн техникийн байдлыг тодорхойлохдоо гаралтын параметрүүдийн олж авсан үзүүлэлтүүдийг тэдгээрийн хязгаарлалтын утгатай харьцуулах замаар гүйцэтгэдэг.

Тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн эвдрэлийг хайх хоёр төрөл байдаг. хосолсонболон тууштай.

At хосолсонМашин ба түүний элементүүдийн нөхцөл байдлыг шалгах нь өгөгдсөн тооны шалгалтыг хийх замаар тодорхойлогддог бөгөөд тэдгээрийн дараалал нь дур зоргоороо байдаг. Алдаатай зангилааг тодорхойлох нь заасан бүх шалгалтын дараа хийгддэг.

ДараалсанШалгалт нь бүхэл бүтэн машиныг бүхэлд нь шалгахаас эхлээд механизм, систем, интерфейс, эд ангиудыг шалгах хүртэл тодорхой дарааллаар хийгддэг. Дараагийн шалгалтын хэрэгцээ нь өмнөх шалгалтын үр дүнгээс хамаарна. Бүх параметрийн хувьд тодорхой дарааллаар хийгддэг болзолгүй шалгалтаас ялгаатай нь ийм шалгалтыг нөхцөлт гэж нэрлэдэг. Хамгийн тохиромжтой нь машины дараалсан нөхцөлт шалгалт юм.

Автотээврийн аж ахуйн нэгжийн оношлогооны систем, оношлогооны тоног төхөөрөмжийн цогцолборыг түүний зохион байгуулалт, үйл ажиллагаа, эдийн засгийн үр ашгийн үүднээс авч үзэх хэрэгтэй.

Гаралтын параметрүүдийг уг ойлголтын мөн чанараар гаднаас нь тодорхойлж болох тул түүнийг задлахгүйгээр объектын техникийн гэмтэлтэй байдлын шууд бус шинж тэмдэг, шинж тэмдэг гэж үзэх нь маш тохиромжтой. , тэдгээрийг хэмжих боломжтой. Гэсэн хэдий ч гаралтын параметр бүр нь оношлогооны параметр болж чадахгүй; оношлогооны үйл ажиллагаанд ашигладаг. Үүнийг хийхийн тулд параметр нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.

· өвөрмөц байдал, өөрөөр хэлбэл бүтцийн параметрийн утга бүрт,

объектын техникийн нөхцөлийг тодорхойлох нь гаралтын үйл явцын параметрийн зөвхөн нэг, сайн тодорхойлсон утгатай тохирч байна;

· мэдрэмж,тэдгээр. бүтцийн параметрийг өөрчлөх ёстой

гаралтын параметрийн хамгийн их өөрчлөлттэй тохирч байна

· хүртээмж, тав тухтай байдалпараметрийн хэмжилт.

Оношлогооны үзүүлэлтүүдэд тавигдах шаардлага нь оношлогдсон объектын янз бүрийн хурд, ачаалал, дулааны горимд нийцсэн байх ёстой. Тиймээс оношилгооны явцад янз бүрийн төхөөрөмж, хэмжсэн оношлогооны параметрийн мэдээллийн агуулгын хувьд хамгийн таатай, тиймээс онош тавихад оновчтой байдаг объектын ажиллах горимыг тохируулах буюу хадгалах.

Оношлогооны параметрийн анхны утга нь оношилгооны объектын бүрэн ашиглалтын чадварыг тодорхойлдог бөгөөд бүтцийн параметрийн нэрлэсэн утгатай тохирч байна. Оношилгооны параметрийн дараагийн бүх утгууд нь анхны утгатай харьцуулахад тухайн объектын бүтцийн параметрийн нэрлэсэн утгаас хазайсан зэргийг харуулна. Бүтцийн параметрийн үнэ цэнэ нь ашиглалтын хугацаанаас хамааралтай болохыг мэдсэнээр зарцуулсан нөөцийн талаар дүгнэлт хийж, объектын үлдэгдэл нөөцийг урьдчилан таамаглах (урьдчилан таамаглах) боломжтой.

Оношлогдсон объектын эвдрэл, эвдрэлийн талаархи мэдээллийн хэмжээ, шинж чанар, харилцан хамаарлын дагуу оношлогооны шинж тэмдэг, параметрүүдийг гурван бүлэгт хуваадаг.

· хувийноношлогооны шинж тэмдэг (параметрүүд) гэж

бусдаас үл хамааран тэдгээр нь зангилаа эсвэл механизмын маш тодорхой эвдрэлийг илтгэнэ.

· ерөнхий (интеграл)оношлогооны шинж тэмдэг,

оношилгооны объектын техникийн байдлыг бүхэлд нь тодорхойлох. Салшгүй шинж тэмдгүүд нь жишээлбэл, өгөгдсөн хурдны горим дахь хөдөлгүүрийн хүч, дамжуулах хэсгүүдийн нийт тойргийн хэмжээ, нэгжийн нийт дуу чимээний түвшин болон бусад хэд хэдэн үзүүлэлтүүдийг агуулдаг. Интеграл шинж тэмдгүүд нь тодорхой эвдрэлийн шинж тэмдэг өгдөггүй;

· харилцан хамааралтай (шинж тэмдгийн цогцолборууд)оношлогоо

Зөвхөн нэгэн зэрэг илрүүлж, хэмжсэн хэд хэдэн параметрийн хослолоор эвдрэлийг тодорхойлдог шинж тэмдэг эсвэл параметрүүд. Жишээлбэл, хоёр шинж тэмдэг нэгэн зэрэг илрэх үед хоолойд түлэх эсвэл оролтын хавхлагын суудал сулрахыг илрүүлж болно.

Оношлогооны параметрийн хязгаарсудалгааны ажлын үр дүн, үйл ажиллагааны мэдээлэлд үндэслэн үндсэн гурван шалгуурын дагуу томилно.

техникийн шалгуур, зангилаа эсвэл интерфэйс нь хязгаарын төлөвт хүрсэнийг харгалзан үзвэл: устгал (эвдрэх) эсвэл хугарах, гацах.

Жишээлбэл, босоо амны эвдрэл, бөмбөлөг холхивчийн эвдрэл, цилиндрт поршений бөглөрөл болон үүнтэй төстэй тохиолдлууд.

Үр ашгийн шалгуур (техникийн болон эдийн засгийн шалгуур), энэ нь машиныг ашиглах үр ашгийг зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доогуур бууруулахыг харгалзан үздэг.

Жишээлбэл, эрчим хүч буурах, шатах тослох материалын хэрэглээ нэмэгдэх, өртөг нэмэгдэх Засвар үйлчилгээтогтоосон нормоос дээш сэлбэг хэрэгсэлд .

Функциональ шалгуур, энэ нь машин жолоодох тав тух муудаж, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын бууралтыг харгалзан үздэг. Жишээлбэл, нэгжийн хэт халалт, дуу чимээ ихсэх, шүүрч авах гулсах болон машин эсвэл түүний нэгжийн хязгаарын үүнтэй төстэй шинж тэмдгүүд.

Эдгээр шалгууруудын заримыг зааварт заасан бол заримыг нь машин, түүний ашиглалтын техникийн баримт бичигт тусгасан болно. Зарим тохиолдолд албан ёсны эх сурвалж байхгүйн улмаас автотээврийн аж ахуйн нэгжүүдэд оношилгооны параметрийн хязгаарын утгыг энэхүү ATP-д тээврийн хэрэгслийг ажиллуулах, засварлах туршлага дээр үндэслэн тогтоодог.

Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг шуурхай удирдах явцад статистикийн ерөнхий мэдээлэлтэй хамт тухайн тээврийн хэрэгсэл, систем, нэгж, эд ангиудын техникийн байдлын түвшинг тусгасан хувь хүний мэдээлэл шаардлагатай байдаг. Тухайн тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлын параметрүүдийг шууд хэмжиж, тэдгээрийн одоогийн утгыг стандарттай харьцуулах замаар ийм мэдээллийг олж авах боломжтой.

Машин бол цогцолбор юм техникийн систем. Та бүхний мэдэж байгаагаар системийн эсвэл түүний элементүүдийн төлөв байдал, түүнчлэн системийн шинж чанаруудын илрэлийг үнэлэх боломжийг олгодог чанарын хэмжүүр нь параметр (заагч) юм. Системийн төлөв байдал, түүний шинж чанарын илрэлийг үнэлэх үүднээс параметрүүд байдаг. бүтцийнболон амралтын өдөр.

Машин эсвэл нэгж болох системийн элемент бүр, хамгийн энгийн интерфейс бүрийг нэг буюу хэд хэдэн бүтцийн болон гаралтын параметрүүдийг ашиглан үнэлж болно. Системийг бие даасан элемент, интерфейс, тэдгээрийн шинж чанарыг тусгасан олон тооны параметрээр үнэлдэг.

Машины ашиглалтын явцад түүний төлөвийн параметрүүдийн одоогийн утга нь анхны эсвэл нэрлэсэн утгаас хязгаарлагдмал утга хүртэл өөрчлөгддөг.

Тээврийн хэрэгслийн боломжит төлөв байдлыг төлөв байдлын параметрүүдийн норматив утгуудын багцаар тодорхойлно.

Тээврийн хэрэгсэл, тэдгээрийн угсралт, угсралт, эд ангиудын параметрүүдийн нэрлэсэн ба хязгаарын утгыг үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн стандарт, үйлдвэрлэлийн үндэсний тогтолцоонд нийцүүлэн салбарын норматив, техникийн баримт бичигт тусгасан байх ёстой. норматив баримт бичигүйл ажиллагааны тодорхой нөхцөлийг харгалзан үйл ажиллагаа явуулж буй үйлдвэр, хэлтэс.

Томилолт, тодорхойлох аргын дагуу дүн шинжилгээ, ангилалд үндэслэн параметрийн норматив утгыг гурван бүлэгт хувааж болно.

руу эхний бүлэгулсын стандарт эсвэл улсын ач холбогдол бүхий бусад зохицуулалтын баримт бичгийн түвшинд тогтоосон норматив утгыг багтаана. Энэ бүлгийн стандартууд нь машины аюулгүй байдлыг хангаж, хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөллийг тодорхойлдог системийн параметрүүдэд зориулагдсан болно.

Co. хоёр дахь бүлэгпараметрийн стандартыг багтаасан бөгөөд тэдгээрийн өөрчлөлт нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцлөөс хамаардаггүй, зөвхөн ашигласан материал, үйлдвэрлэлийн технологи, хэлбэр, хэмжээ гэх мэт дизайн, технологийн хүчин зүйлээр тодорхойлогддог. Эдгээр стандартыг ихэвчлэн заадаг техникийн үзүүлэлтүүдүйлдвэрлэгч эсвэл бүтээгдэхүүнийг хэрэглэх зааварт заасан бөгөөд эдгээр зөвлөмжүүд нь адил хүчинтэй байна янз бүрийн нөхцөлүйл ажиллагаа.

руу гурав дахь бүлэгпараметрүүдийн стандартыг багтаасан бөгөөд тэдгээрийн өөрчлөлт нь ашиглалтын хугацаанаас хамааран үйл ажиллагааны нөхцлөөс ихээхэн нөлөөлдөг. Энэ тохиолдолд ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслийн ижил параметрийн стандарт утгууд янз бүрийн төрөлтээвэрлэлт нь ихээхэн ялгаатай байж болно (1.5-2 дахин).

Дээжинд багтсан ижил нэртэй объектын параметрийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ нь байгалийн тархалттай байх болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүнээс үүдэн онолын тархалтын хуулиар ойролцоолсон тархалтын хилийн бүсэд параметрийн ижил утгууд нь сайн ба алдаатай (урьдчилан бүтэлгүйтлийн) төлөвийн аль алинд нь тохирч болно. Тиймээс магадлалын түвшин аОбъектыг эрүүл эсвэл гэмтэлтэй гэж ангилах хилийн зорилгыг тодорхойлдог бөгөөд энэ параметрийг ашиглах үед гарч болох эхний болон хоёр дахь төрлийн алдааг харгалзан тодорхойлно.

Доод нэг алдаа бичнэ үүүйлчилгээ үзүүлэх боломжтой объектыг гэмтэлтэй гэж хүлээн зөвшөөрөх, мөн дор II төрлийн алдааГэмтэлтэй объект цаашид ажиллахад тохиромжтой гэж хүлээн зөвшөөрөгдөх үед эвдрэлийг алгасах гэж ойлгодог.

Эхний төрлийн алдаа нь үндэслэлгүй буулгах, угсрах зэрэгт хүргэдэг хяналтын ажил, засварын ажилд машин зогсох. Хоёрдахь төрлийн алдаа нь автомашины шугаман болон замд яаралтай гэмтэл гарах эсвэл түлшний зарцуулалт ихсэх, дугуйны элэгдлийн хэмжээ нэмэгдэж, батерейны ашиглалтын хугацаа багассанаас ихээхэн хэмжээний алдагдалд хүргэдэг.

ОХУ УЛСЫН БОЛОВСРОЛ, ШИНЖЛЭХ УХААНЫ ЯАМ "Майкоп Улсын Технологийн Их Сургууль" Дээд Мэргэжлийн Боловсролын Холбооны Улсын Төсвийн Боловсролын Байгууллага Инженер-эдийн засгийн факультет Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээний тэнхимийн БАТЛАВ Инженер, эдийн засгийн факультетийн декан ______________.K. Беданоков "____" ________________20 V.V.3.2 Сахилгын ажлын хөтөлбөр Бакалавр бэлтгэх чиглэлээр оношлох арга, хэрэгсэл 190600.62 Сургалтын профилын дагуу тээврийн болон технологийн машин, цогцолборыг ажиллуулах Автомашины үйлчилгээ Төгсөгчдийн мэргэшил (зэрэг) Бакалавр. Ажлын хөтөлбөрийг Дээд боловсролын Холбооны Улсын боловсролын стандарт, Москвагийн Улсын Техникийн Их Сургуулийн бакалавр бэлтгэх сургалтын хөтөлбөрт үндэслэн боловсруулсан болно 190600.62 Тээвэр, технологийн машин, цогцолборын ашиглалт (замын тээвэр) Ажлын хөтөлбөрийг эмхэтгэгч дэд профессор , Ph.D. (албан тушаал, эрдмийн зэрэг, зэрэг) A.M. Артамонов (овог нэр) _____________ (гарын үсэг) Ажлын хөтөлбөрийг Тээвэр, технологийн машин, тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээний газрын (хэлтсийн нэр) хурлаар батлав Хэлтсийн дарга "___" ________ 20__ оны _____________ (гарын үсэг) Факультетийн шинжлэх ухаан, арга зүйн комисс (сургалт явуулж байгаа газар) баталсан М.А. Меретуков (бүтэн нэр) "___" _________ 20__ Мэргэшлийн шинжлэх ухаан, арга зүйн зөвлөлийн дарга (сургалт явуулж байгаа газар) _______________ (гарын үсэг) М.А. Меретуков (бүтэн нэр) Факультетийн декан (сургалт явуулдаг) "___" _________ 20_. ________________ (гарын үсэг) М.К. Беданоков (овог нэр) ТОХИРОГДСОН: UMU-ийн дарга "___" _________ 20__ ______________ (гарын үсэг) Г.А. Гук (бүтэн нэр) чиглэлээр төгсөх тэнхим (мэргэжил) ______________ (гарын үсэг) М.А. Меретуков (бүтэн нэр) 1. Сахилга батыг эзэмших зорилго, зорилтууд "Оношлогооны алдааг олж засварлах арга, хэрэгсэл" хичээл нь оюутнуудад автомашин, түүний үндсэн нэгжийн техникийн байдлыг оношлох одоо байгаа арга, техникийн хэрэгслийг эзэмшихэд чиглэгддэг. Тээврийн хэрэгслийн эд ангиудын эвдрэл, элэгдэл, эвдрэл, эвдрэлийг үнэн зөв, цаг тухайд нь оношлох нь тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлыг сэргээх технологийн процессын хэмжээ, бүтцийг оновчтой болгох, үр ашгийг эрс нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Сахилга батын зорилго бол эзэмших явдал юм онолын үндэс , тээврийн хэрэгслийн нэгж, систем дэх оношлогоо, алдааг олж засварлах зарчим, арга. Энэ зорилгод хүрэхийн тулд дараахь ажлуудыг шийдвэрлэх шаардлагатай: - автомашин, түүний нэгжийн техникийн оношлогооны үндсэн заалтуудыг эзэмших; механик, технологи, гоо зүй, байгаль орчин, эдийн засгийн шаардлагыг харгалзан мэргэжлийн үйл ажиллагааны объектын төсөл боловсруулахад гүйцэтгэгчдийн багийн бүрэлдэхүүнд оролцох; - эд анги, механизм, машин, тэдгээрийн тоног төхөөрөмж, угсралтын дизайны ажилд гүйцэтгэгчдийн багт оролцох; - шинэ төрлийн тээвэр, тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн тээврийн аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэгчдийн багийн нэг хэсэг болгон зураг төсөл боловсруулах, боловсруулахад мэдээллийн технологийг ашиглах; - Технологийн процессын параметрүүдийг тооцоолох материал, тоног төхөөрөмж, зохих алгоритм, програмыг үр ашигтай ашиглах; - сэлбэг хэрэгсэл, эд анги, материалын чанарын хяналт, технологийн процессын үйлдвэрлэлийн хяналт, бүтээгдэхүүн, үйлчилгээний чанарыг зохион байгуулах, үр дүнтэй хэрэгжүүлэх; Тээвэр, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын аюулгүй байдал (байгаль орчныг оруулаад), хадгалах, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, ажилчдын аюулгүй ажиллах нөхцлийг хангах; - үр дүнтэй инженерийн шийдлүүдийг практикт хэрэгжүүлэх; - Судалгааны объектын талаархи мэдээллийг хайх, дүн шинжилгээ хийх; - судалгааны ажлыг техник, зохион байгуулалтаар хангах, хэрэгжүүлэх; - судалгааны үр дүнд дүн шинжилгээ хийх, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх санал боловсруулахад оролцогчдын багт оролцох. 2. Бакалаврын зэрэглэлийн БҮТ-ийн бүтцэд тухайн хичээлийн байр суурь БҮТ-ийн мэргэжлийн мөчлөгийн хувьсах (профиль) хэсгийн хичээлүүдийн жагсаалтад уг хичээл багтсан болно. Хувьсах (профайл) хэсэг нь үндсэн (заавал) хичээлийн (модулийн) агуулгаар тодорхойлсон мэдлэг, ур чадвар, чадварыг өргөжүүлэх, гүнзгийрүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд оюутанд мэргэжлийн үйл ажиллагааг амжилттай явуулах гүнзгий мэдлэг, ур чадвар эзэмших боломжийг олгодог. магистрын хөтөлбөрт үргэлжлүүлэн мэргэжлийн боловсрол эзэмшүүлэх. "Оношлогооны үед алдааг олж засварлах арга, хэрэгсэл / Автомашины засварын механизм, төхөөрөмж" хичээлийг судлах нь "Дээд математик", "Физик", "Онолын механик", "Онол" зэрэг хичээлүүдийг судлахад олж авсан мэдлэгтэй салшгүй холбоотой юм. "Машин ба механизм", "Машины эд анги", "Материалын бат бэх", "Эрчим хүчний нэгж", "Машины динамик ба хүч" гэх мэт. Сурсан мэргэжлүүд нь бусад тусгай мэргэжлүүдийн хамт зам тээврийн өндөр түвшний мэргэжилтэнг бүрдүүлдэг. 3. Тухайн мэргэжлийг эзэмшсэний үр дүнд бий болсон оюутны чадамж Тухайн сэдвийг эзэмшсэний үр дүнд оюутан дараахь зүйлийг мэдэж байх ёстой: ашигласан оношлогооны аргуудын физик үндэс, оношлогооны үндсэн үзүүлэлтүүд, оношилгооны тоног төхөөрөмжийн төрөл, чадавхийг; оношлогооны технологийн процессын онцлог; цахилгаан хөтөч механизм; гидравлик хөтөч механизм; хийн хөдөлгүүрийн механизм; хөтөчийн төрлийг сонгох; хөшүүргийн механизмын синтез; компьютер ашиглан механизмыг нэгтгэх оновчлолын аргууд; функцийг ойртуулах аргаар механизмын синтез; дамжуулах механизмын синтез; холбоосын байрлалын дагуу синтез хийх; чиглүүлэх механизмын синтез, механизм, эд анги, эд ангиудын ангилал; механизмын дизайны үндэс, хөгжлийн үе шат; эд ангиудад тавигдах шаардлага, гүйцэтгэлийн шалгуур, тэдгээрт нөлөөлөх хүчин зүйлс. Механик дамжуулалт: араа, өт, гариг, долгион, хөшүүрэг, үрэлт, бүс, гинж, шураг самар дамжуулалт; хүч чадлын хувьд араа тооцоолох; босоо ам ба тэнхлэг, хийц ба бат бэх, хөшүүн байдлын тооцоо; гулсмал ба холхивч, сонголт ба бат бэхийн тооцоо; битүүмжлэх төхөөрөмж; холхивчийн угсралтын загвар (PK-3, PK-5, PK-6, PK-13, PK-14). Оношлогооны мэдээллийн үндсэн дээр тээврийн хэрэгслийн эд анги, угсралтын доголдлыг илрүүлэх, тохируулах, засварлах арга хэмжээ авах хэрэгцээг тодорхойлох, үлдсэн нөөцийг урьдчилан таамаглах, дахин оношлох хугацааг тогтоох. эд анги, угсралтын график бүтцийг гүйцэтгэх, үйл ажиллагааны асуудлыг шийдвэрлэхэд хангалттай хэмжээний дизайн, технологийн баримт бичгийг ашиглах; бүтцийн болон ашиглалтын материалын оновчтой сонголт хийх; стандарт төрлийн зохион байгуулалт, кинематик, динамик, бат бэхийн тооцоог хийх; TiTTMO-ийн механик, хий-динамик, цахилгаан үзүүлэлтүүдийн техникийн хэмжилт хийх, орчин үеийн хэмжих хэрэгслийг ашиглах; TiTTMO эд анги, угсралтын эвдрэл, эвдрэл, эвдрэлийн шалтгааныг оношлох, дүн шинжилгээ хийх; байгаа зохицуулалт, лавлагааны баримт бичгийг ашиглах (PC-5, PC - 6). өөрийн: тээвэр, тээврийн техникийн үйл ажиллагааг зохион байгуулах ур чадвар - технологийн машин, цогцолбор; стандартчилал, баталгаажуулалтын журмыг хэрэгжүүлэх арга; жижиг инженерийн багт ажиллах чадвар; аргууд аюулгүй ажилболон хөдөлмөр хамгааллын арга (PC-3, PC-5, PC-6, PC-13, PC-14). 4. Сахилгын хүрээ, төрөл эрдэм шинжилгээний ажил Сахилгын нийт хөдөлмөрийн эрч хүч 3 кредит нэгж (108 цаг) байна. 4.1. Ерөнхий боловсролын улирлын хичээлийн хичээлийн хүрээ, сургалтын ажлын төрөл Нийт Хичээлийн цагийн төрөл/c.u. 8 Танхимын хичээл (нийт) 27/0,75 27/0,75 Үүнд: Лекц (L) 18/0,5 18/0,5 Практик дасгал (ТБ) Семинар (С) Лабораторийн ажил (ХБ) 9/ 0,25 9/0,25 Оюутны бие даан хийх ажил (СУВ) ) (нийт) 54/1.5 54/1.5 Үүнд: Хичээлийн төсөл (ажил) Тооцооны болон графикийн ажил Хураангуй 36/1 36/1 Бусад төрлийн ЭЕШ-ын (хэрэв байгаа бол ЭЕШ-ын төрлүүдийн жагсаалтыг өгнө) Төлөвлөгөөний төлөвлөгөө гаргах 18/0,5 18/0,5 Дунд шатны баталгаажуулалтын хэлбэр: сорил Нийт хөдөлмөрийн эрч хүч 108/3,0 108/3,0 4.2. Баруун Холбооны дүүргийн сахилга бат, сургалтын ажлын төрлүүд Сургалтын ажлын төрөл Танхимын судалгаа (нийт) Үүнд: Лекц (L) Практик хичээл (PZ) Семинар (C) Лабораторийн ажил (LR) Оюутны бие даасан ажил (SIW) ( нийт) Үүнд: Хичээлийн төсөл (ажил) Тооцооны болон графикийн ажил Хураангуй Бусад төрлийн ЭЕШ-ын төрөл (хэрэв байгаа бол ЭЕШ-ын төрлүүдийн жагсаалт) 1. Төлөвлөгөөний тойм боловсруулах 2. Өгүүллийн хураангуй бичих 3. Бүтээлч эссе бэлтгэх. Завсрын аттестатчиллын хэлбэр: кредит Нийт хөдөлмөрийн эрч хүч Нийт цаг/c.u. 10/0.28 9-р улирал 10/0.28 6/0.17 6/0.17 4/0.11 98/2.72 4/0.11 98/2.72 24/0.67 24/0 .67 20/0.55 27/0.55 27/0.28 22/0.55/07.07. 27/0.75 - 108/3 108/3 5. Хичээлийн бүтэц, агуулга 5.1. Оюутнуудад зориулсан хичээлийн бүтэц CPE Сургалтын ажлын төрлүүд, үүнд бие даан, хөдөлмөрлөх (цагаар) Долоо хоног Семестрийн хичээлийн хэсэг L S / P Z LR SRS Одоогийн явцын хяналтын хэлбэр (семестрийн долоо хоногоор) No p / p Завсрын аттестатчиллын хэлбэр (семестрээр) I хэсэг Автомашины техникийн ерөнхий байдлын оношлогоо 1. Фронтал судалгаа, оношилгооны үндсэн ойлголт Автомашины хураангуйг хэлэлцэх, хамгаалах 1 2 -2 Автомашины 18 лабораторийн ажлыг оношлох. бүхэлд нь Дунд шатны шалгалт, хураангуйн хэлэлцүүлэг II Бүлэг. Хөдөлгүүр, түүний системийн техникийн байдлын оношлогоо Хөдөлгүүрийн техникийн байдлын оношлогоо Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн оношлогоо 3 2 2 16 Тосолгооны болон хөргөлтийн системийн оношлогоо III бүлэг. Дамжуулах хэсэг ба явах эд ангийн оношлогоо 2. Автомашины дамжуулалтын оношлогоо 2 Явах эд ангийн техникийн байдлын оношлогоо 5 2 18 IV бүлэг. Тоормосны систем ба жолоодлогын оношлогоо 4 Тоормосны системийн техникийн байдлыг оношлох 7 2 2 16 Урд талын судалгаа, туршилт Завсрын туршилт, лабораторийн ажил хамгаалах 3. 5 Жолооны оношлогоо 9 Дунд зэрэг. НИЙТ: 1 1 15 Завсрын сорил, фронтын судалгаа Завсрын сорил, фронтын судалгаа, лабораторийн ажил хамгаалалт Завсрын сорил, фронтын судалгаа, лабораторийн ажил хамгаалалт Аман сорил 9 9 81 5.2. Баруун Холбооны дүүргийн оюутнуудад зориулсан хичээлийн бүтэц Боловсролын ажлын төрлүүд, үүнд бие даасан, хөдөлмөрч байдал (цагт) Долоо хоногийн дугаар Хичээлийн семестрийн хэсэг p / p a L S / PZ LR SRS I хэсэг. Техникийн ерөнхий нөхцөл байдлын оношлогоо. автомашины 1. Автомашины оношилгооны үндсэн ойлголт Оношлогоо 1 2 1 23 машин ерөнхийдөө Одоогийн явцын хяналтын хэлбэр (семестрийн долоо хоногоор) Завсрын аттестатчиллын хэлбэр (семестрээр) Фронтал судалгаа, Реферат хэлэлцүүлэх, лабораторийн ажил хамгаалах Дунд зэрэг тест хийх, хураангуйг хэлэлцэх II Бүлэг. Хөдөлгүүр ба түүний системийн техникийн байдлын оношлогоо Хөдөлгүүрийн техникийн байдлын оношлогоо Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн оношлогоо 3 2 1 17 Тосолгооны болон хөргөлтийн системийн оношлогоо III хэсэг. Дамжуулах нэгж ба гүйлтийн хэрэгслийн оношлогоо 2. Урд талын судалгаа, туршилт Завсрын туршилт, лабораторийн ажил хамгаалах Автомашины хурдны хайрцгийн оношлогоо Дунд 1 Оношлогоо 5 1 18 туршилт, гүйлтийн хэрэгслийн төлөв байдлын техникийн урд талын судалгаа IV бүлэг. Тоормосны систем ба жолоодлогын оношлогоо 3. 4 5 Тоормосны системийн техникийн байдлын оношлогоо 7 1 - 20 - 1 20 Жолооны оношлогоо 9 Завсрын гэрчилгээ. НИЙТ: Аман шалгалт 6 4 Завсрын сорил, фронтын судалгаа, лабораторийн ажил хамгаалалт Завсрын сорил, фронтын судалгаа, лабораторийн ажил хамгаалалт 98 5.3. "Оношлогооны үед алдааг олж засварлах арга, хэрэгсэл" хичээлийн хэсгүүдийн агуулга Лекцийн хичээл No p / p 1. Хичээлийн сэдвийн нэр Ашиглалтын явцад тээврийн хэрэгслийн техникийн ерөнхий төлөв байдлын оношлогоо. Автомашины оношлогооны зорилго, физик үндэс. Тээврийн хэрэгслийн гаралтын үйл явцын бүтцийн параметр ба параметрүүд. Оношлогооны шинж тэмдэг ба параметрүүд. Оношлогооны параметрийн шинж чанарууд: өвөрмөц байдал, мэдрэмж, мэдээллийн агуулга, хяналтын бүрэн байдал, тогтвортой байдал, ялгах чадвар, үйлдвэрлэх чадвар, хэмнэлт. оношлогооны стандартууд. Оношлогооны аргууд, тэдгээрийн физикийн мөн чанар, ангилал. Техникийн байдлыг үнэлэх оношлогооны параметрүүдийг сонгох. Оношлогоо тогтоох. Бүтцийн болон оношлогооны параметрүүдийн хоорондын хамаарлыг илчлэх. Бүтцийн судалгааны загвар ба оношлогооны матрицууд. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл, тэдгээрийн ангилал. Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний үеийн оношлогооны зохион байгуулалт, төрөл: экспресс оношлогоо, ерөнхий оношлогоо D-1, элемент тус бүрээр оношлох D-2, зорилтот оношилгоо, хосолсон оношилгоо. Хөдөлгөөнгүй нөхцөлд зориулсан төхөөрөмж, оношлогооны төхөөрөмж, оношилгооны орчин үеийн микропроцессорын систем. Бүрэлдэж буй чадамж PC-3, PC-5, PC-6, PC-13 Сургалтын үр дүн (мэдэх, чадвартай байх, эзэмших) Мэдэх: ашигласан оношлогооны аргуудын физик үндэс, оношилгооны үндсэн үзүүлэлт, оношилгооны төхөөрөмжийн төрөл, чадавхи. , оношлогооны технологийн процессын онцлог; цахилгаан хөтөч механизм; гидравлик хөтөч механизм; хийн хөдөлгүүрийн механизм Чадна: эд анги, угсралтын график бүтцийг гүйцэтгэх, зураг төсөл, технологийн баримт бичгийг ашиглалтын асуудлыг шийдвэрлэхэд хангалттай хэмжээгээр ашиглах. Эзэмших: тээвэр, боловсролын технологийн техникийн үйл ажиллагааг зохион байгуулах ур чадвар, слайд лекц, материалыг асуудалтай танилцуулах аргыг ашиглах No p / p 2. Хичээлийн сэдвийн нэр Хөдөлмөрийн эрч хүч (цаг / кредит) OFO. Оношлогоо 2 / 0.05 хөдөлгүүр ба түүний системүүдийн техникийн 5 нөхцөл байдал Агуулга Бүрэлдэж буй чадамжууд Хөгжлийн үр дүн (мэдэх, чадвартай байх, эзэмших) ZFO 2/0.055 Хөдөлгүүрийн техникийн байдлын өөрчлөлт РС-3, ашиглалт. PC-5 хөдөлгүүрийн техникийн байдал муудсан шинж тэмдэг. Хөдөлгүүрийн техникийн байдлын ерөнхий үнэлгээ. PC-6 Тоормосны болон тоормосны бус аргаар үр дүнтэй хүчийг тодорхойлох. Ажлын эзлэхүүний битүүмжлэлийн параметрийн дагуу хөдөлгүүрийн техникийн байдлыг оношлох арга. Цилиндр-поршений бүлэг ба шахалтыг хэмжих хэрэгслийн төлөв байдлын үнэлгээ, ховордлын зэрэг, алдагдлын хэмжээ. шахсан агаар: компрессометр ба компрессограф, пневмотер, вакуум анализатор, хийн урсгалын үзүүлэлт. Хөдөлгүүрийн техникийн байдлыг оношлох виброакустик аргууд. Механик болон электрон чагнуураар сонсох. Осцилляцийн процессыг бүртгэх осциллографийн арга. Осцилляцийн үйл явцын бүх спектрийг бүртгэх, шинжлэх арга. Хөдөлгүүрийн виброакустик оношлогооны стенд. Картерийн тосны параметрээр оношлох. Хөдөлгүүрийн элемент тус бүрийг оношлох: цилиндрийн толгойг бэхлэх урсгалтай холболтыг чангатгах, хавхлагын механизм дахь дулааны зайг тохируулах, хавхлагын булгийн уян хатан байдлыг шалгах, бүлүүрт механизм дахь нийт зайг хэмжих, дурангаар эд ангиудыг шалгах. . Ажлын процессыг микропроцессороор удирддаг хөдөлгүүрийн оношлогоо. Микропроцессорын хяналтын системийн схем, түүний элементүүд ба тээврийн технологийн машин, цогцолборын зарчим. Мэдэх: ашигласан оношлогооны аргуудын физик үндэс, оношлогооны үндсэн параметрүүд, оношлогооны төхөөрөмжийн төрөл, чадвар, оношлогооны технологийн процессын онцлог; цахилгаан хөтөч механизм; гидравлик хөтөч механизм; пневматик хөтлөгч механизм Чадна: зохицуулалтын баримт бичигтэй ажиллах, Эзэмших: тээврийн болон тээврийн технологийн машин, цогцолборын техникийн ажиллагааг зохион байгуулах ур чадвар. Боловсролын технологи ба Слайд лекц, материалыг асуудалтай танилцуулах аргыг ашиглах №№ p / p 3. Хичээлийн сэдвийн нэр Хөдөлмөрийн эрч хүч (цаг / кредит) OFO оношилгоо 2 / 0.05 дамжуулалт ба явах эд анги 5 нэгж. . Агуулга Үүсгэсэн чадварууд WFD үйлдлүүдийг эзэмшсэн (мэдэх, чадвартай байх, эзэмших) үр дүн. Микропроцессорын хяналтын системийн эвдрэлийг суурилуулсан хэрэгслээр оношлох зарчим. Оношилгооны холбогч ашиглан холбогдсон оношилгооны чийдэн болон сканнер (тестер)-ийн алдааны кодыг уншихад ашиглана. Хөдөлгүүрийн хяналтын системийн элементүүдийн онцлог гэмтэл. Үйлдвэрлэгчээс өгсөн алдааг олж засварлах алгоритмыг (оношлогооны карт) ашиглан микропроцессор дээр суурилсан хөдөлгүүрийн хяналтын системийн техникийн байдлыг сэргээх. Оношлогооны хэрэгсэл, төхөөрөмжүүдийн багц: цахилгаан датчик, тусгай шалгагч, осциллограф-мултимер, оч завсар, форсункийн хэлхээний датчик, түлшний даралт хэмжигч, форсунк шалгагч, түлшний даралт хэмжигч, Вакуум насос, өндөр хүчдэлийн утас татагч, адаптерийн багц, яндангийн систем дэх даралтыг хэмжих даралт хэмжигч. Дамжуулах хэсгүүд ба тэдгээрийн PC-3-ийн үндсэн доголдол, шинж тэмдгүүд. PC-5, дамжуулах нэгжийн техникийн нөхцөлийг оношлох арга: PC-6 жолоодох үед дамжуулах нэгжийг шалгах; дамжуулалт дахь эрчим хүчний алдагдлын хэмжээг тодорхойлох; шүүрч авах гулсалтын хэмжээг шалгаж, дуу чимээний шинж чанарын дагуу хурдны хайрцаг, кардан гол, хойд тэнхлэгийн арааны элэгдлийн зэргийг оношлох замаар ачааны вандан дээр турших; дамжуулах нэгж дэх нийт өнцгийн цэвэрлэгээний хэмжилт; дахь элэгдлийн бүтээгдэхүүний концентрацийг тодорхойлох тосолгооны материал ; шилэн кабелийн төхөөрөмж ашиглан арааны байдлыг хянах. Дамжуулах нэгжийг оношлох багаж, тоног төхөөрөмж: зүтгүүрийг шалгах хүрдний тавиур; цахилгаан хөтөч механизм; гидравлик хөтөч механизм; Боловсролын технологи ба Слайд лекц, лекцийн яриа No p / p Хичээлийн сэдвийн нэр Хөдөлмөрийн эрч хүч (цаг / кредит) Ерөнхий боловсрол Агуулга Бүрдүүлсэн чадварууд Баруун Холбооны дүүргийн эдийн засгийн салбарыг эзэмшсэн (мэдэх, чадвартай байх, эзэмших) үр дүн. машины чанар; шүүрч авах гулсалтыг шалгах стробоскоп төхөөрөмж; дамжуулалтын нийт өнцгийн зайг үнэлэх төхөөрөмж; карданы босоо амны урсацын утгыг шалгах төхөөрөмж, дотоод хөндийд дамжуулах нэгжийг шалгах дуран. Гидромеханик ба автомат хурдны хайрцгийн оношлогоо. Автомат хурдны хайрцгийг хянах схем (автомат дамжуулалт). Баригдсан оношлогооны чийдэн ба автомат дамжуулалтын эвдрэлийн кодыг унших тусгай оношлогооны холбогч. Автомат хурдны хайрцгийг ажиллуулах явцад тохиолддог ердийн эвдрэл, тэдгээрийн шалтгаанууд. Автотестер ашиглан автомат хурдны хайрцгийн гэмтэл, эвдрэлийг тодорхойлох. Автомат дамжуулалтын гүйцэтгэлийг шалгах оношлогооны аргууд: тосны даралтын хяналт; туршилтын хурд ба ачааллын горимын даалгавар бүхий dyno дээрх туршилтууд; электрон удирдлагатай автомат дамжуулалтын алдааны кодоор оношлох; диногүйгээр хөдөлгүүрийн тахир голын эргэлтийн давтамжаар оношлох; dyno-ийн ачаалалгүй бөмбөр дээр машиныг жигд "хурдасгах" үед араа солих мөчийг хурдаар тодорхойлох. хийн хөдөлгүүрийн механизм Чаддаг байх: бүтцийн болон ашиглалтын материалыг оновчтой сонгох; стандарт төрлийн зохион байгуулалт, кинематик, динамик, хүч чадлын тооцоог хийх. Эзэмших: тээврийн болон тээврийн технологийн машин, цогцолборын техникийн ашиглалтыг зохион байгуулах ур чадвар. Боловсролын технологи ба №№ p / p 4. Хичээлийн сэдвийн нэр Хөдөлмөрийн эрч хүч (цаг / кредит) Ерөнхий боловсрол бүрдүүлсэн чадварууд Хөгжлийн үр дүн (мэдэх, чадвартай байх, эзэмших) ZFO Diagnostics 2 / 0.05 тоормосны 5 систем ба жолоодлого. 2/0,055 НИЙТ 6/0,17 9/0,25 Агуулга Автомашины тоормосны системийн доголдол ба тэдгээрийн РС-3, үндсэн шинж тэмдэг. PC-5-ийн ерөнхий ба элементийн параметрүүд, тоормосны системийн оношлогоо. Ерөнхий РС-6 зам дээрх автомашины тоормосны системийг тоормосны зай, хурд сааруулагч хэмжигч ашиглан оношлох. Баригдсан тоормосны оношлогоо. Тоормосны системийн ерөнхий суурин экспресс оношлогоо нь инерцийн болон чадлын төрлийн платформын тулгуурыг ашиглан хийгддэг. Тоормосны гүйлтийн хүрд бүхий инерцийн тулгуур болон булны тусламжтайгаар цахилгаан тавиурыг элемент тус бүрээр нь оношлох. Тоормостой дугуйг гүйлгэхэд наалдсан хүчийг ашиглан эдгээр хүчийг ашиглахгүйгээр зогсдог. Инерцийн тулгууруудын ажиллах зарчим. Тоормосны зайг тодорхойлох, удаашруулах, инерцийн тавцан дээр тоормосны эргэлтийн хүчийг хэмжих. Дугуйн наалдсан хүчийг ашиглан цахилгаан тавиурын ажиллах зарчим. Цахилгаан тавиур дээрх тоормосны хүчийг хэмжих, тоормосны диаграммыг арилгах, тоормосны тодорхой хүчийг тодорхойлох. Статик хүч гэдэг нь машины тоормосыг оношлох гэсэн үг юм. Зүтгүүр, хүч чадлын нарийн төвөгтэй туршилт хийх, тоормосыг оношлох зориулалттай зогсоол. Мэдэх: ашигласан оношлогооны аргуудын физик үндэс, оношлогооны үндсэн параметрүүд, оношлогооны төхөөрөмжийн төрөл, чадвар, оношлогооны технологийн процессын онцлог; цахилгаан хөтөч механизм; гидравлик хөтөч механизм; хийн жолоодлогын механизм Чадаж байна: зохицуулалтын баримт бичигтэй ажиллах. Эзэмших: тээврийн болон тээврийн технологийн машин, цогцолборын техникийн ашиглалтыг зохион байгуулах ур чадвар. Боловсролын технологи ба Слайд лекц, асуудал илтгэх аргуудын хэрэглээ 5.4. Практик, семинарын хичээлүүд, тэдгээрийн нэр, агуулга, цагийн хэмжээ No Хэсэг No, сэдэв Зүйлийн дугаар 5.5. Лабораторийн хичээл, тэдгээрийн нэр, цагийн хэмжээ Хэсгийн дугаар Лабораторийн ажлын хичээлийн нэр 1. Автомашины техникийн ерөнхий байдлын оношлогоо 2. Хөдөлгүүр, системийн техникийн байдлын оношлогоо 3. Хөдөлгүүрийн дамжуулалтын нэгжийн оношлогоо. явах эд анги OFO WFD Ажлын эзлэхүүний битүүмжлэлийн параметрийн дагуу хөдөлгүүрийн техникийн байдлыг оношлох арга. Цилиндр-поршений бүлгийн төлөв байдал, шахалтыг хэмжих хэрэгслийн үнэлгээ, ховордлын зэрэг, шахсан агаарын алдагдлын хэмжээ: шахалтын тоолуур ба шахалтын график, пневмотер, вакуум анализатор, хийн урсгалын үзүүлэлт. Чичиргээний оношлогооны аргууд Хөдөлгүүрийн техникийн байдлын 3/0.083. Механик болон электрон чагнуураар сонсох. Осцилляцийн процессыг бүртгэх осциллографийн арга. Осцилляцийн үйл явцын бүх спектрийг бүртгэх, шинжлэх арга. Хөдөлгүүрийн виброакустик оношлогооны стенд. Яндангийн хийн найрлагаар цахилгаан хангамжийн системийг оношлох арга. Илүүдэл агаарын коэффициентийн утгын яндангийн хийн найрлагад үзүүлэх нөлөө. Яндангийн хийн дулаан дамжилтын илтгэлцүүр, нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн 2 / 0.055 СО-ийн катализаторын исэлдэлтийн эрч хүч, түүний хэт улаан туяаны цацрагийг утааны хийн шингээлт дээр үндэслэн хийн анализаторын ажиллах зарчим. Ионжуулалт-плазмын аргаар нүүрсустөрөгчийн агууламжийг тодорхойлох. Химийн гэрэлтэгч нөлөөгөөр азотын ислийн агууламжийг тодорхойлох төхөөрөмж. Утаа хэмжих арга. Утааны тоолуурын ажиллах зарчим. Явах эд ангийн техникийн байдлыг оношлох аргууд: дугуйны холхивч ба 2 / 0.055 холхивч ба тэнхлэгийн зүү дээрх тоглох ажиллагааг шалгах; урсгалтай, бөмбөлөг болон бусад холбоосуудын тоглох байдлыг шалгах 1/0.03 1/0.03 4. дүүжлүүрийн нэгж; дугуйны байдал, тэдгээрийн даралтыг шалгах; хүрээ (биеийн) ерөнхий геометр, гүүр суурилуулах параллель байдлыг шалгах; жолооны хүрдний өнцгийг шалгах; уян хатан түдгэлзүүлэх элементүүдийн нөхцөлийг шалгах (хавар, булаг); цочрол шингээгчийн ажиллагааг шалгах; дугуйны тэнцвэрийг шалгах. Жолооны жолоодлогыг оношлох аргууд: жолооны хүрдний чөлөөт хөдөлгөөнийг тодорхойлох; жолооны оношлогоонд нийт үрэлтийн хүчийг хэмжих; бэхэлгээ ба жолооны бариулын холбоосын тоормосны системийн төлөв байдлын үнэлгээ; 2 / 0.055 ба цахилгаан жолооны насосны жолооны туузны хурцадмал байдлыг шалгах; насосны усан сан дахь газрын тосны түвшинг хянах; гидравлик өргөлтийн насосоор боловсруулсан даралтын хяналт. Нийт: 9/0,25 2/0,055 4/0,11 5,6. Курсын төсөл (ажил)-ийн ойролцоо сэдвүүд Хичээлийн төсөл (ажил) нь сургалтын хөтөлбөрт тусгаагүй болно. 5.7. Оюутны бие даасан ажил 5.7.1. Ерөнхий боловсролын сургуулийн сурагчдын бие даасан ажлын агуулга, хэмжээ Гэрийн даалгаврын жагсаалт, даалгаврын хэсэг, сэдэв ба бусад. Цагийн хэмжээ судалгаа 2. Оношлогооны сонголт Эссэ бичих 1 долоо хоног 6 / 0.16 үзүүлэлт техникийн нөхцөлийг үнэлэх. Оношлогоо тогтоох. Бүтцийн болон оношлогооны параметрүүдийн хоорондын хамаарлыг илчлэх. Бүтцийн судалгааны загвар ба оношлогооны матрицууд. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл, тэдгээрийн ангилал. 3. Оношлогоо, туршилт Төлөвлөгөө бичих - 2 долоо хоног 8 / 0.22 машин зүтгүүр, дугуй болон бөмбөрийн тавиур ашиглан хурдны шинж чанарын хураангуй. Тогтвортой ба тогтворгүй хөдөлгөөний горимыг турших. Автоматжуулсан стенд нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд үзүүлэх нийт эсэргүүцлийг дахин бий болгодог. Ажлын процессыг микропроцессороор удирддаг хөдөлгүүрийн оношлогоо. Микропроцессорын хяналтын системийн схем, түүний элементүүд ба ажиллах зарчим. Микропроцессорын хяналтын системийн эвдрэлийг суурилуулсан хэрэгслээр оношлох зарчим. Оношилгооны холбогч ашиглан холбогдсон оношилгооны чийдэн болон сканнер (тестер)-ийн алдааны кодыг уншихад ашиглана. Хөдөлгүүрийн хяналтын системийн элементүүдийн онцлог гэмтэл. 5. Бага ба өндөр даралтын системийн төлөв байдлыг үнэлэх багаж. Өндөр даралтын түлшний насосны оношлогоо (TNVD). Порлуур хосын байдал, гадагшлуулах хавхлагын битүүмжлэл, түлшний шахах хурдны өнцгийг тодорхойлох төхөөрөмж (моментоскоп), хошууг шалгах, зөөврийн утаа хэмжигч. Тарилгын насосны оношлогооны тавиур; дизель түлшний тоног төхөөрөмжийг турших бүх нийтийн стенд. 6. Хөргөлтийн системийг хянах төхөөрөмж: термостатыг шалгах төхөөрөмж; хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шахсан агаараар шахаж хөргөлтийн системийн битүүмжлэлийг шалгах төхөөрөмж; бүс чангалагч. 7. Гидромеханик ба автомат хурдны хайрцгийн оношлогоо. Автомат хурдны хайрцгийг хянах схем (автомат дамжуулалт). 4. Төлөвлөгөөний хураангуй бичих - 3 долоо хоног 4/0.11 Реферат бичих 4 долоо хоног 8/0.22 Төлөвлөгөөний тойм бичих - 5 долоо хоног 4/0.11 Төлөвлөгөөний тойм бичих - 6 долоо хоног 6/0.16 Баригдсан оношлогоо чийдэн ба автомат дамжуулалтын эвдрэлийн кодыг унших тусгай оношлогооны холбогч. Автомат хурдны хайрцгийг ажиллуулах явцад тохиолддог ердийн эвдрэл, тэдгээрийн шалтгаанууд. 8. Машинаас салгаж, шууд машин дээр дугуйг статик болон динамик тэнцвэржүүлэх тавиур; чичиргээ нь машин дээрх амортизаторыг шууд оношлоход зориулагдсан ба цахилгаан станц нь устгагдсан амортизаторыг шалгах зориулалттай; Энэ нь геометрийн хяналт, машины их биеийг шулуун болгох гэсэн үг юм. 9. Дугуйн наалдсан хүчийг ашиглан цахилгаан стенд ажиллах зарчим. Цахилгаан тавиур дээрх тоормосны хүчийг хэмжих, тоормосны диаграммыг арилгах, тоормосны тодорхой хүчийг тодорхойлох. Статик хүч гэдэг нь машины тоормосыг оношлох гэсэн үг юм. Зүтгүүр, хүч чадлын нарийн төвөгтэй туршилт хийх, тоормосыг оношлох зориулалттай зогсоол. 10. Жолооны жолоодлогын гэмтэл, тэдгээрийн шинж тэмдэг. Жолооны жолоодлогыг оношлох аргууд: жолооны хүрдний чөлөөт хөдөлгөөнийг тодорхойлох; жолоодлогын нийт үрэлтийн хүчийг хэмжих; жолооны бариулын бэхэлгээ ба нугасны төлөв байдлын үнэлгээ; цахилгаан жолооны насосны хөтөч туузны хурцадмал байдлыг шалгах; насосны усан сан дахь газрын тосны түвшинг хянах; гидравлик өргөлтийн насосоор боловсруулсан даралтын хяналт. Нийт Хураангуй бичих 7 долоо хоног 4/0.11 Төлөвлөгөөний хураангуй бичих - 8 долоо хоног 6/0.16 Төлөвлөгөөний хураангуй бичих - 9 долоо хоног 8/0.22 54/1.5 5.7.2. Баруун Холбооны дүүргийн оюутнуудын бие даасан ажлын агуулга, хэмжээ Гэрийн даалгаврын хэсэг, сэдвүүдийн жагсаалт, ажлын даалгаврын сэдэв ба бусад. Цагийн хэмжээ судалгаа 2. Оношлогооны сонголт Эссэ бичих 1 долоо хоног 16/0.44 үзүүлэлтээр техникийн нөхцөлийг үнэлэх. Оношлогоо тогтоох. Бүтцийн болон оношлогооны параметрүүдийн хоорондын хамаарлыг илчлэх. Бүтцийн судалгааны загвар ба оношлогооны матрицууд. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл, тэдгээрийн ангилал. 3. Оношлогоо, туршилт Төлөвлөгөө бичих - 2 долоо хоног 14 / 0.39 машин зүтгүүр - галзуу ба бөмбөрийн тавиур ашиглан хурдны шинж чанаруудын тойм. Тогтвортой ба тогтворгүй хөдөлгөөний горимыг турших. Автоматжуулсан стенд нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд үзүүлэх нийт эсэргүүцлийг дахин бий болгодог. 4. Хөдөлгүүрүүдийн оношлогоо Төлөвлөгөө бичих - 3 долоо хоног 10/0.28 микропроцессорын ажлын урсгалын удирдлагын хураангуй. Микропроцессорын хяналтын системийн схем, түүний элементүүд ба ажиллах зарчим. Микропроцессорын хяналтын системийн эвдрэлийг суурилуулсан хэрэгслээр оношлох зарчим. Оношилгооны холбогч ашиглан холбогдсон оношилгооны чийдэн болон сканнер (тестер)-ийн алдааны кодыг уншихад ашиглана. Хөдөлгүүрийн хяналтын системийн элементүүдийн онцлог гэмтэл. 5. Нөхцөл байдлыг үнэлэх хэрэгсэл Хураангуй бичих 4 долоо хоног 8/0.22 нам ба өндөр даралтын систем. Өндөр даралтын түлшний насосны оношлогоо (TNVD). Порлуур хосын байдал, гадагшлуулах хавхлагын битүүмжлэл, түлшний шахах хурдны өнцгийг тодорхойлох төхөөрөмж (моментоскоп), хошууг шалгах, зөөврийн утаа хэмжигч. Тарилгын насосны оношлогооны тавиур; дизель түлшний тоног төхөөрөмжийг турших бүх нийтийн стенд. 6. Хөргөлтийн системийг хянах төхөөрөмж: термостатыг шалгах төхөөрөмж; хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шахсан агаараар шахаж хөргөлтийн системийн битүүмжлэлийг шалгах төхөөрөмж; бүс чангалагч. 7. Гидромеханик ба автомат хурдны хайрцгийн оношлогоо. Автомат хурдны хайрцгийг хянах схем (автомат дамжуулалт). Баригдсан оношлогооны чийдэн ба автомат дамжуулалтын эвдрэлийн кодыг унших тусгай оношлогооны холбогч. Автомат хурдны хайрцгийг ажиллуулах явцад тохиолддог ердийн эвдрэл, тэдгээрийн шалтгаанууд. 8. Машинаас салгаж, шууд машин дээр дугуйг статик болон динамик тэнцвэржүүлэх тавиур; чичиргээ нь машин дээрх амортизаторыг шууд оношлоход зориулагдсан ба цахилгаан станц нь устгагдсан амортизаторыг шалгах зориулалттай; Энэ нь геометрийн хяналт, машины их биеийг шулуун болгох гэсэн үг юм. Төлөвлөгөөний хураангуй бичих - 5 долоо хоног 4 / 0.11 Төлөвлөгөөний хураангуй бичих - 6 долоо хоног 18 / 0.5 7 долоо хоног 4 / 0.11 Хураангуй бичих 9. Дугуйн наалдсан хүчийг ашиглан цахилгаан стенд ажиллах зарчим. Цахилгаан тавиур дээрх тоормосны хүчийг хэмжих, тоормосны диаграммыг арилгах, тоормосны тодорхой хүчийг тодорхойлох. Статик хүч гэдэг нь машины тоормосыг оношлох гэсэн үг юм. Зүтгүүр, хүч чадлын нарийн төвөгтэй туршилт хийх, тоормосыг оношлох зориулалттай зогсоол. 10. Жолооны жолоодлогын гэмтэл, тэдгээрийн шинж тэмдэг. Жолооны жолоодлогыг оношлох аргууд: жолооны хүрдний чөлөөт хөдөлгөөнийг тодорхойлох; жолоодлогын нийт үрэлтийн хүчийг хэмжих; жолооны бариулын бэхэлгээ ба нугасны төлөв байдлын үнэлгээ; цахилгаан жолооны насосны хөтөч туузны хурцадмал байдлыг шалгах; насосны усан сан дахь газрын тосны түвшинг хянах; гидравлик өргөлтийн насосоор боловсруулсан даралтын хяналт. Нийт Төлөвлөгөөний хураангуй бичих - 8 долоо хоног 6 / 0.16 Төлөвлөгөөний хураангуй бичих - 9 долоо хоног 18 / 0.5 98 / 2.72 6. Ахиц дэвшилд байнгын хяналт тавих үнэлгээний хэрэгсэл, боловсруулалтын үр дүнд үндэслэн завсрын баталгаажуулалт 6.1. Гүйдлийн хяналтын тестийн даалгавар Блок 1 1. Техникийн оношлогоо нь: 1) машин, механизмын эвдрэлийн шинж тэмдгийг судалж тогтоох, мөн чанар, мөн чанарын талаар дүгнэлт өгөх (оношлох) арга, хэрэгслийг боловсруулдаг шинжлэх ухааны салбар юм. үйл ажиллагааны доголдол; 2) машин, механизмын эвдрэлийг арилгах, эвдрэлийн шинж чанар, мөн чанарын талаар дүгнэлт гаргах (оношлох) арга, хэрэгслийг боловсруулдаг шинжлэх ухааны салбар; 3) эвдрэлийн шинж чанар, мөн чанарын талаар дүгнэлт гаргах (оношлох) арга, хэрэгслийг боловсруулдаг шинжлэх ухааны салбар; 4) техникийн нөхцөлийг газар дээр нь, объектив, субъектив аргаар тодорхойлох үйл явц; 5) багаж хэрэгсэл, тусгай тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар машины техникийн байдлыг тодорхойлох үйл явц. 2. Алдаа дутагдлыг субъектив хайхад дараахь зүйлс орно: 1) Хүний үйл ажиллагаа, тооцоолсон параметрүүдийн тогтмол тоон утгыг олж авах боломжийг олгодог оношлогооны систем; 2) Багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар хийгддэг оношлогооны үйл явц; 3) Дурын дараалал бүхий шалгалтын тоог тогтоох замаар машин, түүний элементүүдийн төлөвийг тодорхойлох; 4) Техникийн байдал нь хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагыг хангаагүй, багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг ашиглах (ашиглаж байгаа) тээврийн хэрэгслийг тодорхойлох; 5) механик-оношлогоочийн мэдрэхүйн эрхтнүүдийн тусламжтайгаар эсвэл туршлага, мэдлэг байгаа бол дохиог өсгөх энгийн арга хэрэгслийг ашиглан үнэлж болох оношлогооны параметрүүдийг тодорхойлох. 3. Автомашины шугаман оношилгоо: 1) Автомашины аюулгүй байдлыг хангах нэгж, механизмаар гүйцэтгэнэ, энэ зарчмаар ажиллаж байгаа хяналт, хэмжих хэрэгслийг ашиглан: засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, гэмтэлтэй; 2) Одоогийн параметрийн утгыг үе үе засах замаар эвдрэлийг урьдчилан таамаглахын тулд засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, гэмтэлтэй, параметрийн утгуудын завсрын ангиллыг тодруулах зарчмаар ажилладаг багаж хэрэгслийг ашиглан машины зангилаа, механизм дээр гүйцэтгэдэг; 3) Элэгдэл, чичиргээ, чимээ шуугиан, тогших, тохируулгын зөрчил гарах боломжтой хяналтын болон хэмжих хэрэгслийг ашиглан зангилаа, механизм дээр гүйцэтгэдэг; 4) Хяналтын самбар дээрх багаж хэрэгслийг ашиглан объектив үнэлгээг хоёуланг нь ашигладаг жолооч, мөн мэдрэхүйгээр (харах, сонсох, үнэрлэх, хүрэх) хариуцах; 5) TO-1-ээс өмнө янз бүрийн оношлогооны хэрэгслийг ашиглан ATP-ийн ерөнхий оношлогооны цогцолборт оруулдаг. 4. Машины механизм дахь үрэлтийн хүчийг даван туулахын тулд алдагдлыг хэмжих нь дараахь боломжийг олгоно: 1) Гүйлтийн механизмын нэгж, механизмын техникийн байдлыг бүхэлд нь тодорхойлох; 2) Авцуулах механизмын ажиллах төлөвийг тодорхойлох; 3) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг тодорхойлох; 4) Нөлөөллийн ачааллыг үүсгэдэг бүх хөдлөх холболтыг оношлох; 5) Тоормосны механизмын ажиллах нөхцлийг тодорхойлох. 5. Нарийн төвөгтэй оношлогооны параметрүүдэд ороогүй үйл явцыг хасах (1-р шат): 1) Хөдөлгүүрийн хүч; 2) Түлшний хэрэглээ; 3) Дамжуулах нэгж ба гүйлтийн хэрэгслийн үр ашиг; 4) Тоормосны шинж чанар, механизм дахь дуу чимээний түвшин; 5) Механизмын техникийн байдлыг шалгах, эвдрэлийн шалтгааныг тогтоох. 6. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл нь: 1) Оношлогооны параметрийн одоогийн утгыг хэмжих зориулалттай техникийн төхөөрөмж; 2) Оношилгооны параметрийн цогц утгыг хэмжих зориулалттай техникийн төхөөрөмж; 3) Элемент тус бүрээр нь оношлох зориулалттай техникийн төхөөрөмж; 4) Ерөнхий оношлогоонд зориулагдсан техникийн төхөөрөмж; 5) Машины техникийн нөхцөлийг тодорхойлох зориулалттай техникийн төхөөрөмж. 7. Генераторын мэдрэгч нь: 1) Хэмжсэн параметрийг шууд цахилгаан дохио болгон хувиргах мэдрэгч; 2) Хэмжсэн утгыг цахилгаан хэлхээний параметр болгон хувиргадаг мэдрэгч - эсэргүүцэл, багтаамж, индукц, мэдрэгч нь гадаад эрчим хүчний эх үүсвэрээс тэжээгддэг; 3) Хэмжсэн утгыг цахилгаан хэлхээний параметр болгон хувиргах мэдрэгч - эсэргүүцэл, багтаамж, индукц, мэдрэгч нь өөрөө тэжээгддэг; 4) Мэдээллийн энерги зөөгч нь шингэн байдаг мэдрэгч; 5) Мэдээллийн эрчим хүчний тээвэрлэгч нь агаар байдаг мэдрэгчүүд. 8. Электрокинетик мэдрэгч нь: 1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч. литас; 2) Туйлын шингэнийг сүвэрхэг ханаар урсгах үед үүсэх цахилгаан кинетик потенциалын үзэгдлийг ашигладаг мэдрэгч; 3) Электродуудын харилцан хөдөлгөөний үед цахилгаан дамжуулагч багтаамжийн эсэргүүцлийн өөрчлөлтийг ашигладаг мэдрэгч; 4) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч; 5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ. 9. Шинээр боловсруулсан болон ашиглалтад орсон техникийн оношилгооны хэрэгсэлд ороогүй үйл явцыг оруулахгүй: 1) Динамик оношлогооны аргыг ашиглах замаар хамгийн бага хяналттай параметр бүхий нэгжийн техникийн байдлын талаархи хамгийн их мэдээллийг авах; 2) Техникийн нөхцөл байдлын параметрүүдийг хэмжих оновчтой нарийвчлал бүхий оношлогооны өндөр найдвартай байдлыг хангах; 3) Оношилгооны үндсэн болон туслах үйл ажиллагааны хамгийн бага хөдөлмөрийн эрчимжилт; 4) Техникийн оношлогооны объектод суулгасан; 5) Олон талт байдал (янз бүрийн брэндийн хөдөлгүүрт тохиромжтой), энгийн, ашиглахад хялбар, өндөр найдвартай байдал. 10. Тарилгын хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг арилгах: 1) Үнэмлэхүй даралтын мэдрэгч; 2) Мэдрэгч - шатаах камерт орох агаарын хэмжээг хэмжих; 3) Яндан дахь хүчилтөрөгчийн агууламжийг хянах мэдрэгч; 4) Түлшний эс; 5) Түлшний аккумлятор. 11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээллийн үндсэн дээр дараахь ажлуудыг шийддэг: 1) TO-1 ба TO-2 давтамжийг тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн техникийн байдлын параметрүүдийн бодит өөрчлөлтийн дагуу тогтооно. оношлогооны постууд дахь миль зэргийг харгалзан үзэх; 2) Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн одоогийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох; 3) Оношилгооны хэрэгслийн бүрэлдэхүүнийг тогтоосон зорилт, аж ахуйн нэгжийн хүчин чадлаас хамааран тогтоох; 4) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох. 12. "Мэдрэхүйн үндсэн шинж чанар" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасах: 1) Шинж чанарын шугаман байдал; 2) Мэдрэмжийн хүчин зүйл; 3) Хүлээн авсан параметрийн жигд байдал; 4) Найдвартай байдал; 5) Тогтвортой байдал. 13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад тулгарч буй асуудал нь: 1) Шатахуун дахь ус; 2) Хоосон түлшний сав; 3) Хулгайгаас хамгаалах систем буруу; 4) Галын түгжээний гэмтэл; 5) Чийг, дистрибьютерийн таг дээрх ус, өндөр хүчдэлийн утас, тэдгээрийн үзүүр. 14. Цахилгаан хийн анализатор нь дараах зарчмаар ажилладаг: 1) Урьдчилан халаасан цахилгаан дээр яндангийн хий шатсаны дараа. цагаан алтны судалтай гүйдэл; 2) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт улаан туяаны (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих; 3) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт ягаан (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих; 4) Яндангийн хийн тунгалаг хэсгүүдийн оптик цацраг бүхий оптик-физик харилцан үйлчлэл, шингээлтийн утгыг хэмжих. 15. Авцуулах дөрөө сулрах үед тод сонсогддог хөдөлгүүрт хурц уйтгартай тогших нь тахир механизмын үр дагавар юм: 1) Үндсэн холхивчийн элэгдэл; 2) Холбох саваа холхивчийн элэгдэл; 3) Поршений цагирагны элэгдэл; 4) Поршений банзал өмсөх; 5) Поршений хагарал, шаталт. 2-р блок 1. Оношлогооны үед алдаа дутагдалд ороогүй үйл явцыг арилгах: 1) оношлох объект; 2) хүний үйл ажиллагаа: 3) машины үйл ажиллагаа; объектив алдаа хайх, 4) оношлогооны систем; 5) системийн үйл ажиллагаа. 2. ТО-1-ийн анхны засвар үйлчилгээний үеийн автомашины оношилгоо (ерөнхий оношилгоо D-1): 1) Автомашины аюулгүй байдлыг хангадаг зангилаа, механизм дээр дараахь зарчмаар ажиллаж байгаа хяналт хэмжилтийн төхөөрөмжийг ашиглан хийсэн. гэмтэлтэй; 2) Одоогийн параметрийн утгыг үе үе засах замаар эвдрэлийг урьдчилан таамаглахын тулд засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, гэмтэлтэй, параметрийн утгуудын завсрын ангиллыг тодруулах зарчмаар ажилладаг багаж хэрэгслийг ашиглан машины зангилаа, механизм дээр гүйцэтгэдэг; 3) Элэгдэл, чичиргээ, чимээ шуугиан, тогших, тохируулга зөрчих боломжтой багаж хэрэгслийг ашиглан зангилаа, механизм дээр гүйцэтгэдэг; 4) Энэ нь шугаман оношилгоотой адилтгаж, хяналтын самбар дээрх багаж хэрэгслийг ашиглан объектив үнэлгээг ашигладаг жолоочид, мөн мэдрэхүйгээр (харах, сонсох, үнэрлэх, хүрэх) субъектив үнэлгээг ашигладаг; 5) Энэ нь TO-1-ээс өмнө янз бүрийн оношлогооны хэрэгслийг ашиглан ATP-ийн ерөнхий оношлогооны цогцолборт багтсан цогц оношилгоотой тэнцүү байна. 3. Машиныг оношлох гурав дахь бүлгийн аргуудад: 1) Ашиглалтын шинж чанарын гаралтын параметрүүдийг үнэлэх арга; 2) Статик дахь геометрийн параметрийн бодит үнэлгээнд суурилсан аргууд; 3) Дамжуулах хоолой, суваг дахь даралтын импульсийг үнэлэх арга; 4) Машины хурд ба ачааллын горимыг дуурайлган загварчлахад суурилсан аргууд; 5) Виброакустик дохионы параметрүүдийг үнэлэх аргууд. 4. Интерфейсүүдийн төлөв байдал, суурилуулалтын хэмжээсийг шалгах нь дараахь боломжийг олгоно: 1) Хөргөх, тосолгооны системийн ажиллах төлөвийг тодорхойлох; 2) Гүйлтийн механизмын нэгж, механизмын техникийн байдлыг бүхэлд нь тодорхойлох; 3) Дугуйн холхивчийн техникийн нөхцөлийг тодорхойлох; 4) CPG-ийн битүүмжлэл, цаг хугацааны зөрчлийг тодорхойлох; 5) Төрөл бүрийн механизмын тохируулга, урсгалтай холболтын бат бөх байдлын зөрчлийг тодорхойлох. 5. Нарийн төвөгтэй оношлогоонд хурдатгалын эрчмийн параметрүүд нь: 1) Хамгийн их удаашрал; 2) Хамгийн их хурдатгал; 3) дуусах хугацаа; 4) урсах зам; 5) Хурдасгах үеийн хэрэглээ. 6. Суурилуулсан техникийн оношлогооны хэрэгсэлд: 1) Суурин тавиур; 2) Хязгаарлалтын төлөв байдлын үзүүлэлтүүд; 3) төлөв байдлын параметрүүдийг үнэлэх, хадгалах хэрэгсэл; 4) Мэдээлэл, зөвлөгөө өгөх систем; 5) Зөөврийн төхөөрөмж. 7. Цахилгаан потенциалын мэдрэгч нь: 1) Элементүүдийн EMF-ийн уусмалын найрлага, концентрацаас хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч. литас; 2) Уусмал дахь устөрөгчийн ионы агууламжаас усан уусмалын концентрацийн хамаарлыг ашигладаг мэдрэгч; 3) Электродуудын харилцан хөдөлгөөний үед цахилгаан дамжуулагч багтаамжийн эсэргүүцлийн өөрчлөлтийг ашигладаг мэдрэгч; 4) Туйлын шингэнийг сүвэрхэг ханаар урсгах үед үүсэх цахилгаан кинетик потенциалын үзэгдлийг ашигладаг мэдрэгч; 5) Элс солих мэдрэгч. хэмжсэн параметрийн үйл ажиллагааны дор хэлхээ. 8. Ороомог хэмжигч мэдрэгч нь дараахь зүйлийг хэмжих зориулалттай: 1) Шингэн орчин ба биеийн хэсгүүдийн гадаргуугийн температур; 2) жижиг хөдөлгөөн; 3) Хөдөлгүүрийн ажиллагаа ба эргэлтийн хурдны фазын параметрүүд; 4) Даралт, хүч, эргэлт, харьцангуй шилжилт; 5) Үнэмлэхүй даралт, харьцангуй даралт, даралтын уналт, шугаман ба өнцгийн хурд. 9. Мэдрэгчийн мэдрэмжийн босго нь: 1) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэг хяналттай утгын хамгийн бага өөрчлөлт; 2) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг үүсгэдэггүй хяналттай утгын хамгийн их өөрчлөлт; 3) гаралтын дохионы өөрчлөлтийг түүнийг үүсгэсэн хяналттай утгын (оролтын дохио) өөрчлөлтийн харьцаа; 4) хэмжилзүйн шинж чанар нь цаг хугацааны хувьд өөрчлөгддөггүй байдлыг тусгасан хувиргагчийн чанар; 5) хэмжилтийн өгөгдсөн цэгт ойртох явцад оролтын дохионы мэдээллийн параметрийн удаашралтай, олон удаа өөрчлөгдөх хоёр чиглэлд хэмжилтийн хүрээний өгөгдсөн цэгт тохирох гаралтын дохионы утгуудын дундаж зөрүү. хүрээ. 10. Тарилгын хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамж, гал асаах системд ороогүй элементийг арилгах: 1) Эхлэх цорго; 2) Цахилгаан соронзон удирдлагатай цорго; 3) Цахилгаан механик удирдлагатай цорго; 4) Түлшний түгээгч; 5) Түлшний даралтын зохицуулагч. 11. Үйлдвэрлэлийн нөхцөлд оношилгооны хяналтын мэдээлэлд үндэслэн дараахь ажлуудыг шийдвэрлэнэ: 1) Энэ аж ахуйн нэгжийн хөдлөх бүрэлдэхүүний техникийн бодит байдлын дагуу завсрын болон төвлөрсөн агуулахуудад тээврийн хэрэгслийн элементүүдийн шаардлагатай нөөцийг бүрдүүлэх; 2) Оношилгооны хэрэгслийн бүрэлдэхүүнийг тогтоосон үүрэг даалгавар, аж ахуйн нэгжийн хүчин чадлаас хамааран тогтоох; 3) Оношилгооны хэрэгслийн нийт зардлыг тодорхойлох; 4) Объектив ба субъектив оношлогооны параметрийн массив дахь объектив оношлогооны эзлэх хувийг тогтоох. 12. "Мэдрэмжийн үндсэн шинж чанар" гэсэн ойлголтод ороогүй зүйлийг хасах: 1) Найдвартай байдал; 2) тууштай байдал; 3) Загварын энгийн байдал; 4) Геометрийн хэмжээсүүд; 5) Холболтын схем. 13. Техникийн бус шалтгаанаар засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад тулгарч буй асуудал нь: 1) Шатахуун дахь ус; 2) Чийг, дистрибьютерийн тагны ус, өндөр хүчдэлийн утас, тэдгээрийн үзүүр; 3) Галын түгжээний гэмтэл; 4) Газардуулгын утас муу холбоо барих; 5) Түлшээр дүүргэсэн оч залгуур. 14. Утааны тоолуур нь дараах зарчмын дагуу ажилладаг: 1) Урьдчилан халаасан цахилгаан дээр утааны хийг шатаасны дараа. цагаан алтны судалтай гүйдэл; 2) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт улаан туяаны (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих; 3) Яндангийн хийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэт ягаан (дулааны) цацрагийг шингээх түвшинг хэмжих; 4) Яндангийн хийн тунгалаг хэсгүүдийн оптик цацраг бүхий оптик-физик харилцан үйлчлэл, шингээлтийн утгыг хэмжих. 15. Дизель хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системд оношлогдоогүй хэсгийг арилгах: 1) Хөдөлгүүрийн хурд хянагч; 2) шахах насос; 3) TNND; 4) Цорго. 6.2. Туршилтын асуултын ойролцоо жагсаалт 1. Техникийн оношлогоо. Тодорхойлолт. 2. Бүтцийн үзүүлэлтүүд. Оролт ба гаралтын параметрүүд. 3. Алдаа дутагдлыг субъектив ба объектив хайх. 4. Оношлогооны системийн функциональ диаграмм. 5. Оношлогооны мэдээлэлд үндэслэн ATP-ээр шийдсэн даалгавар. 6. ATP дахь автомашины оношлогооны түвшин. Схем. 7. ATP-ийн техникийн нөхцөл байдлын оношлогоо. Бүтцийн схем. 8. TO-1-ийн оношлогоо. 9. TO-2 ба TR-ийн оношлогоо. 10. Оношлогооны тусламжтайгаар ATP-ийн үйлдвэрлэлийн процессын схемүүд. ОТК-ийн томилгоо. 11. А / м-ийг оношлох аргууд. Эхний бүлэг. 12. А / м-ийг оношлох аргууд. Хоёрдугаар бүлэг. 13. А / м-ийг оношлох аргууд. Гурав дахь бүлэг. 14. Оношлогооны параметр, хэмжих арга, хэрэгсэл 15. Механизм дахь үрэлтийн хүчийг даван туулах алдагдлыг хэмжих 16. Систем ба интерфейсийн битүүмжлэлийг шалгах 17. Дуу чимээ, чичиргээний шинжилгээ 18. Хийн алдагдлыг хэмжих арга 19. Оношлогооны төрөл тэдний технологийн хамааралд. Суурин оношлогоо. 20. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Гадаад БЗДХ 21. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Баригдсан STD 22. Техникийн оношлогооны хэрэгсэл. Суурилуулсан STD 23. Цахилгаан гаралтын дохио бүхий мэдрэгч. Ангилал. 24. Потенциометрийн мэдрэгч. 25. Дамжуулалт хэмжигч мэдрэгч. 26. Цахилгаан соронзон мэдрэгч. 27. Пьезоэлектрик мэдрэгч. 28. Дулааны цахилгаан мэдрэгч. 29. Мехатроник мэдрэгч. 30. Мэдрэгчийн техникийн ерөнхий шаардлага. 31. Оношлогооны объектын онцлогийг бүртгэх. 32. Хүрээлэн буй орчны шинж чанарыг тооцох. 33. Статик процесс дахь мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага. 34. Динамик процесс дахь мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага. 35. Загварын онцлогоос шалтгаалсан мэдрэгчүүдэд тавигдах шаардлага. 36. Оношлогооны загварууд. Ангилал. 37. Оношлогооны загварт дүн шинжилгээ хийх арга. 38. Оношлогооны цогц объектын схем. Онцлог шинж чанартай. 39. Алгоритм ба оношлогооны программ. 40. Оношлогооны мэдээллийн найдвартай байдал. 41. Машины элементүүдийг оношлох нарийвчлал, найдвартай байдал. шууд бус арга. 42. Машины элементүүдийг оношлох нарийвчлал, найдвартай байдал. шууд арга. 43. Оношлогооны ерөнхий зарчим. 44. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаах үед үүсдэг асуудлууд. Техникийн шалтгаан биш. 45. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад тулгардаг асуудлууд. Хөдөлгүүрийг асаах цахилгаан систем дэх шалтгаанууд. 46. Засварлах боломжтой хөдөлгүүрийг асаахад тохиолддог бэрхшээлүүд. Түлшний систем дэх шалтгаанууд. 47. Тахир ба хийн хуваарилах механизмын оношлогоо. Оношлогооны төхөөрөмж. 48. Яндангийн хий дэх CO ба CH агууламжийн гал асаах болон хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн үйл ажиллагаанд үзүүлэх нөлөө. 49. Утааны тоолуур. Туршилтын журам 50. Дизель хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн оношлогоо. 51. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийг оношлох. мэдээллийн мэдрэгч. 52. Тарилгын хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамжийн системийг оношлох. гүйцэтгэх төхөөрөмжүүд. 53. Оношлогооны төхөөрөмж ашиглахгүйгээр ECU алдааны кодыг унших. 54. Оношлогооны төхөөрөмж ашиглахгүйгээр ECU санах ойг цэвэрлэх. 55. Тосолгооны болон хөргөлтийн системийн оношлогоо. 56. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн оношлогоо. 57. Авцуулах, хурдны хайрцаг, кардан, эцсийн хөтөчийн оношлогоо. 58. Автомат хурдны хайрцгийг оношлох. 59. Дугуй, дугуйны оношлогоо. 60. Түдгэлзүүлэлтийн оношлогоо. 61. Удирдах хэрэгслийн оношлогоо. 62. Тоормосны системийн оношлогоо 7. Тухайн хичээлийн сургалт, арга зүй, мэдээллийн дэмжлэг. Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийн онол: заавар/ ДЭЭР. Кузьмин, В.И. Песков. - М.: Форум: Infra-M, 2013. 256 х. - Хандалтын горим: http://znanium.com/ 2. ELS "Znanium.com" Круглик, В.М. Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, ашиглалтын технологи: сурах бичиг / V.M. Круглик, Н.Г. Сычев. - М .: Шинэ мэдлэг: INFRA-M, 2013. - 260 х. - Хандалтын горим: http://znanium.com/ 3. ELS "Znanium.com" Головин, С.Ф. Тээврийн хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн техникийн үйлчилгээ: сурах бичиг / S.F. Головин. - М .: Альфа-М: INFRA-M, 2008. - 288 х. - Хандалтын горим: http://znanium.com/ b) Нэмэлт ном зохиол: 1. Меретуков, М.А. Эрчим хүчний нэгжүүд: сурах бичиг / M.A. Меретуков. Краснодар: Хэвлэлийн газар - Өмнөд, 2012. - 158 х. 2. EBS "Znanium.com" Автомашины оношлогоо. Семинар: боловсролын. тэтгэмж / A.N. Карташевич болон бусад; ed. A.N. Kartashevich - M: Infra-M; М.: Шинэ мэдлэг, 2013-208 он. - Хандалтын горим: http://znanium.com/ Норматив эрх зүйн баримт бичиг: 1. ОХУ-ын "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" хууль 2. ОХУ-ын "Аж ахуйн нэгж, аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагааны тухай" хууль. в) программ хангамж, интернетийн нөөц 1. http://automan.com.ru/ 2. http:/www. autotuning.ru/ 3. http://www.ims-oi.com/ 4. Хураангуй бичихдээ ИНТЕРНЭТ-нөөц ашиглах 5. Компьютерийн Microsoft Power Point боловсролын программыг бие даасан илтгэл, хураангуй илтгэл бэлтгэхэд ашиглах 8. Сахилгын логистикийн дэмжлэг Сахилгын материал, техникийн хангамжид дараахь зүйлс орно: 1) МУБИС-ийн номын сангийн сан; 2) лекц, илтгэл унших мультимедиа төхөөрөмж. 3) интернетэд холбогдсон компьютерийн анги. ________/________ хичээлийн жилийн ажлын хөтөлбөрт оруулсан нэмэлт, өөрчлөлт , гарын үсэг) Ажлын хөтөлбөрийг тэнхимийн хурлаар шинэчлэн баталж, _ (тэнхимийн нэр) "____" ___________________ 20_g. Хэлтсийн дарга ________________ _____________ (гарын үсэг) (овог нэр)