Αποχέτευση-απορροή

Αλυσοπρίονο με τα χέρια σας. Αλυσοπρίονο τσέπης

Πηγαίνοντας ένα μακρύ ταξίδι, ψάρεμα με διανυκτέρευση, κυνήγι ή απλώς χαλάρωση, πολλοί ψαράδες, κυνηγοί και τουρίστες φορτώνουν ένα μικρό αλυσοπρίονο στις αποσκευές ενός αυτοκινήτου. Τις περισσότερες φορές, αυτό είναι ένα μικρό lopper για να κόψετε ένα suharnik για προμήθεια καυσόξυλων. Τι γίνεται όμως με τους πεζοπόρους μεγάλων αποστάσεων; Δεν μπορείτε να βάλετε ένα αλυσοπρίονο σε ένα σακίδιο, ακόμα κι αν είναι μικρό - απλά θα παραγκωνίσει όλα τα άλλα αξεσουάρ που χρειάζονται σε ένα ταξίδι πεζοπορίας. Ναι, και η προοπτική του σέρνοντας υπερβολικό βάρος, ακόμα κι αν είναι κάτι απαραίτητο στην καμπάνια, δεν προκαλεί μεγάλη αισιοδοξία. Φυσικά, σε ένα σακίδιο υπάρχει πάντα μια θέση για ένα μικρό τσεκούρι, αλλά υπάρχουν στιγμές που χρειάζεται ένα πριόνι. Για παράδειγμα, το πριόνισμα ενός κομματιού χοντρού κορμού που θα καίει όλη τη νύχτα. Ο ξηρός, ρητινώδης κορμός ενός πεσμένου κωνοφόρου δέντρου είναι ασυνήθιστα σκληρός και με ένα μικρό τσεκούρι μπορεί να δεματοποιηθεί όλη τη νύχτα. Δεν απαιτείται φωτιά! Σε αυτή την περίπτωση, θα μας βοηθήσει πολύ η αλυσίδα από το ίδιο αλυσοπρίονο, από την οποία θα φτιάξουμε ένα αλυσοπρίονο τσέπης. Με τη βοήθειά του, μπορείτε πολύ εύκολα και γρήγορα να κόψετε έναν κορμό με διάμετρο έως και 20 εκατοστά. Το να φτιάξεις ένα τέτοιο πριόνι είναι θέμα μισής ώρας. Εγώ, μεταξύ άλλων στο υπόστεγο, είχα μια σπασμένη αλυσίδα αλυσοπρίονο τριγύρω, από την οποία έφτιαξα ένα αλυσοπρίονο τσέπης.

Μπορείτε, φυσικά, να το φτιάξετε από μια νέα αλυσίδα, αλλά, κατά τη γνώμη μου, το πριόνι δεν θα είναι τόσο αποτελεσματικό από μια νέα αλυσίδα. έχει πάρα πολύ φαρδιά, όχι λειασμένα δόντια και δεν είναι ανεπτυγμένη - θα είναι πιο δύσκολο να τα χειριστεί. Στην παλιά αλυσίδα, όλα τα δόντια είναι ήδη, κατά κανόνα, λεπτά και λειασμένα, κάτι που είναι πολύ βολικό για αυτόν τον τύπο πριονιού.

Θα πάρει

Αλυσίδα αλυσοπρίονου (κατά προτίμηση παλιά, ήδη ανεπτυγμένη).
Μηχανή σμύριδας.
Λίμα (στρογγυλή, λεπτή, για ακόνισμα δοντιών).
Χοντροί μεταλλικοί κρίκοι (από μάτσο κλειδιά, ή από μπρελόκ) 2 τεμ.
Κασσίτερος και ροή.
Ένας καυστήρας αερίου ή ένας ισχυρός αναπτήρας.
Κάποιοι κρίκοι από μια όχι πολύ χοντρή αλυσίδα (όπως στη φωτογραφία).
Λάδι μηχανής.

Κατασκευή αλυσοπρίονου τσέπης:

Πρώτον, θα απαλλαγούμε από την αλυσίδα από οτιδήποτε περιττό και ξεκολλάει. Εκτός από τα δόντια του πριονιού φυσικά.

Με τη βοήθεια μιας σμυριδομηχανής τρίβουμε ή πριονίζουμε όλες τις προεξοχές, τα δόντια για το γρανάζι και το ελαστικό και τα στοπ που βρίσκονται ακριβώς πίσω από τα δόντια του πριονιού. Αποκτήστε μια αλυσίδα όπως αυτή:

Στη συνέχεια, πρέπει να δώσετε το επιθυμητό σχήμα στα δόντια του πριονιού. Δεδομένου ότι θα δουλέψουμε με αλυσοπρίονο και στις δύο κατευθύνσεις, και όχι όπως λειτούργησε σε ένα αλυσοπρίονο - προς μία κατεύθυνση, τότε τα δόντια, αντίστοιχα, πρέπει να ακονιστούν και από τα δύο άκρα. Σε σμυριδόμηχανο, χρησιμοποιώντας ένα λεπτό δίσκο κοπής, δίνουμε τα δόντια τριγωνικό σχήμα.

Οπλισμένοι με μια στρογγυλή λίμα, ή μια λεπτή λίμα, ακονίζουμε τα δόντια στην αλυσίδα.

Τώρα χρειαζόμαστε δύο ισχυρούς σιδερένιους δακτυλίους, καθώς και μερικούς κρίκους από μια μικρή αλυσίδα.

Επεκτείνουμε λίγο τους συνδέσμους ώστε ο σιδερένιος δακτύλιος που θα φορέσουμε αργότερα να χωράει ελεύθερα μέσα τους.

Συνδέουμε τον μεταλλικό δακτύλιο και την άκρη της αλυσίδας με εκτεταμένο κρίκο. Θα πρέπει να αποδειχθεί έτσι:

Στη συνέχεια, ας προχωρήσουμε στις λαβές. Εδώ, στην αρχή, δεν μάντεψα λίγο το υλικό για τις λαβές. έκοψε μεταλλικούς-πλαστικούς σωλήνες 16 mm στο πλάτος των πέντε του.

Γιατί δεν μαντέψατε; Επειδή δεν έλαβα υπόψη ότι το χειμώνα, στο κρύο, το πλαστικό θα γλιστρήσει από τα μάλλινα γάντια και είναι κρύο να δουλεύεις με γάντια. Οπότε είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τραχιά κλαδιά κατάλληλου πάχους κομμένα στο ίδιο σημείο, επί τόπου, αντί για λαβές. Αν και εξαρτάται από όλους εδώ - εγώ προσωπικά (όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο) τα πήγαινα μια χαρά με μεταλλικούς δακτυλίους που ήταν προσαρτημένοι στα άκρα της αλυσίδας του πριονιού όταν έστειλα τους σωλήνες που γλιστρούσαν συνεχώς στη φωτιά... έτσι, αφού συνδέουμε όλα τα μέρη της αλυσίδας του πριονιού, πρέπει να κολλήσουμε τα κλειστά άκρα των μεταλλικών δακτυλίων και των συνδέσμων, για κάθε περίπτωση. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, ας πούμε. Χρειάζεται πολύς χρόνος για να θερμάνετε τους μεταλλικούς δακτυλίους με ένα κολλητήρι, επομένως, τους κόλλησα με έναν ισχυρό αναπτήρα - απλά καθάρισα τη μεταλλική επιφάνεια που έπρεπε να κολληθεί με γυαλόχαρτο, την άλειψα με flux, τη ζεστάθηκα με έναν αναπτήρα και έβαλα κασσίτερο . Απομένει μόνο η λίπανση της αλυσίδας πριονιού με λάδι μηχανής.

Χρησιμοποίησα λάδι όπλου για αυτό, αλλά, ελλείψει τέτοιου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε. Ακόμα και λαχανικά! Αυτό είναι όλο. Μένει να δοκιμαστεί. Όπως μπορείτε να δείτε στο παρακάτω βίντεο, η αλυσίδα χειρίζεται τα στεγνά ξύλα μια χαρά, παρόλο που δεν χρησιμοποίησα τα χερούλια.

Εάν πρέπει να κόψετε κάτι πιο σοβαρό - ποτέ δεν είναι αργά να κόψετε μερικά κλαδιά για τις λαβές. Με ένα τέτοιο πριόνι, μπορείτε εύκολα να κόψετε καυσόξυλα για μελλοντική χρήση, ώστε αργότερα, χωρίς εξοικονόμηση, να διατηρήσετε φωτιά για θέρμανση και μαγείρεμα.

Το πιο σημαντικό και, ίσως, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι ότι είναι πολύ συμπαγές και ελαφρύ. Τυλίξτε την αλυσίδα σε δαχτυλίδια, βάλτε την σε μια τσάντα και βάλτε την στην τσέπη ενός σακιδίου ή τσάντας - λίγα λεπτά. Μην ξεχάσετε να λιπάνετε την αλυσίδα με λάδι και να λιμάρετε τα δόντια της μετά από κάθε ταξίδι και θα σας εξυπηρετήσει για πολύ καιρό, καθώς και οτιδήποτε άλλο με καλή φροντίδακαι ευγενική, στοργική στάση.

Το κόστος της ξυλείας είναι αρκετά υψηλό για τους περισσότερους ιδιώτες τεχνίτες που ασχολούνται με ιδιωτικές κατασκευές, γεγονός που τους αναγκάζει να επιδείξουν θαύματα ευρηματικότητας. Χρησιμοποιώντας απλές τεχνολογίες πριονίσματος κορμών, μπορείτε όχι μόνο να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά να χρησιμοποιήσετε όλους τους διαθέσιμους προσωπικούς πόρους αποτελεσματικά και ορθολογικά.

Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά το ξύλο και τον εξοπλισμό, γιατί βάζουν τα θεμέλια για επιτυχημένη δουλειά. Μια εξαιρετική εναλλακτική λύση σε ένα σταθερό πριονιστήριο είναι από ένα ηλεκτρικό πριόνι, το οποίο μπορείτε να κάνετε με τα χέρια σας.

Τι μπορεί να γίνει από ένα ηλεκτρικό πριόνι

Δεδομένου ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι πάντα απαραίτητος για το πριόνισμα κορμών σε ράβδους και σανίδες, στα πριονιστήρια εργοστασίων χρησιμοποιούνται ράφι (ταινία) και κυκλικά πριόνια. Φυσικά, για οικοδόμηση μικρό σπίτιή η κατασκευή πολλών κύβων σανίδων δεν είναι πρακτική και ακριβή για την αγορά ενός τέτοιου μηχανήματος. Η καλύτερη εναλλακτικήμπορεί να είναι ένα σπιτικό σχέδιο που βασίζεται σε αλυσοπρίονο.

Οι δυνατότητές του είναι αρκετά αρκετές για να καλύψει τις μικρές ανάγκες των ιδιωτών προγραμματιστών και απλών οικιακών τεχνιτών που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά την έτοιμη ξυλεία. Το ηλεκτρικό πριόνι εδώ είναι η κύρια συσκευή που συνδυάζει την καθολική μηχανική παροχή του κοπτικού εργαλείου, την ηλεκτρική κίνηση. αλυσοπρίονο ο καλύτερος τρόπος, Σε αντίθεση με κυκλικό πριόνι, κατάλληλο για διαμήκη λυγισμό και πριόνισμα κορμών, καθώς διαθέτει:

τραχιά κοπή, επαρκής για αποτελεσματική εκτόξευση πριονιδιού.
ευρύχωρα διατεταγμένη ηλεκτρομηχανική παροχή του εργαλείου κοπής (αλυσίδα).
σχετικά χαμηλό κόστος.

Πώς να φτιάξετε ένα πριονιστήριο από ένα ηλεκτρικό πριόνι με τα χέρια σας

Στην πραγματικότητα, το κόστος όλου του εξοπλισμού εξαρτάται από την εργασία. Είναι σημαντικό να αξιολογήσετε σωστά τις δυνατότητες του υπάρχοντος εξοπλισμού. Όλα υπόκεινται σε λογιστική - από την πυκνότητα του ξύλου μέχρι την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα του ίδιου του πριονιού. Ωστόσο, όλοι αυτοί οι υπολογισμοί είναι αρκετά απλοί. Επιπλέον, σχεδόν σε οποιαδήποτε δασική περιοχή υπάρχει η ευκαιρία να αγοράσετε στρογγυλό ξύλο, που με κόστος θα κοστίσει σημαντικά λιγότερο από την ξυλεία.

Για δημιουργίαένα σπιτικό πριονιστήριο από ηλεκτρικό πριόνι θα απαιτήσει:

1. Κρεβάτι, σε ποσότητα δύο τεμαχίων.
2. Συνδετήρες τόσο για το ίδιο το πριόνι όσο και για τη στερέωση του τεμαχίου εργασίας (κούτσουρο).
3. Ηλεκτρικό καλώδιο με διακόπτη και πρίζα.

Συμβουλή: Στις περισσότερες περιπτώσεις, έχουμε να κάνουμε με ξύλο που έχει χαμηλή πυκνότητα ινών. Αυτά είναι πεύκα, φλαμούρια και παρόμοια δέντρα, τα οποία θα διευκολύνουν την επιλογή ενός πριονιού με βάση έναν ηλεκτροκινητήρα. Για αποτελεσματική εργασίασχεδόν πάντα ένα πριόνι με πάνω από 1,5 kW θα κάνει. Ο μόνος περιορισμός εδώ θα είναι η ταχύτητα της δουλειάς του. Όσο πιο δυνατός είναι ο κινητήρας, τόσο πιο γρήγορη δουλειάκαι καθαρότερο κόψιμο.

Η λίστα που παρατίθεται θα πρέπει να αποκαλυφθεί με περισσότερες λεπτομέρειες στο παράδειγμα ενός σχεδίου, καθώς δεν είναι δυνατό να περιγραφούν όλες οι τροποποιήσεις τους σε ένα άρθρο. Αυτό είναι ίσως ένα σχετικά φθηνό, αλλά πολύ δημοφιλές έργο. Και όσον αφορά την ποιότητα κοπής είναι σχεδόν εξίσου καλό με το γνωστό κινητό πριονιστήριο Logosol.

κρεβάτι

Υπάρχουν δύο από αυτά στο υπό εξέταση σχέδιο: ένα για το πριόνι και το άλλο για τη στερέωση του τεμαχίου εργασίας. Η αρχή λειτουργίας αυτού του μοναδικού αλυσοπρίονου βασίζεται στη χειροκίνητη παροχή ηλεκτρικού πριονιού στο τεμάχιο εργασίας. Είναι εύκολο να γίνει κατανοητό ότι πρέπει να κινείται κατά μήκος μιας άκαμπτης δομής, η οποία συνήθως ονομάζεται κρεβάτι μηχανής. Στην περίπτωσή μας, είναι άκαμπτο, αλλά απαραίτητα ακόμη και στα δύο επίπεδα. σανίδα με άκρα. Για να σκληρύνετε τον οδηγό, πρέπει να τον πλαισιώσετε με δύο τσίγκινες γωνίες. Είναι εύκολο να αγοραστούν στο κατάστημα προφίλ μεταλλικών κατασκευών.

Είναι στερεωμένο σε ξύλινους στύλους. Ως εκ τούτου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κενά (τσοκάκια ξύλου) ή να κόψετε μια δοκό με διατομή μεγαλύτερη από 18 εκ. Το ίδιο το κρεβάτι θα είναι πιο σταθερό και θα είναι επίσης πιο βολικό να στερεώσετε μια σανίδα μέγιστου πλάτους.

Λίγο χαμηλότερα θα πρέπει να τοποθετηθεί το δεύτερο πλαίσιο - για να στερεωθεί το τεμάχιο εργασίας. Το ύψος του επιλέγεται εμπειρικά, αλλά είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε επενδύσεις από σανίδες του ακριβούς μεγέθους. Ο ίδιος ο σχεδιασμός του πλαισίου για το κούτσουρο βρίσκεται στα ίδια τσοκ.

Η σύνδεσή τους είναι προσωπική προτίμηση, αφού για δουλειά αρκεί να σκάψετε ή να βιδώσετε δυνατά τα ράφια του. Η απόσταση μεταξύ δύο παράλληλων κρεβατιών μπορεί να ρυθμιστεί αυθαίρετα. Ωστόσο, δεδομένου του μήκους της ράβδου του πριονιού, δεν πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση μεγαλύτερη από 3 εκ. Είναι προτιμότερο να στέκεται κοντά στον οδηγό του πριονιού και αυστηρά παράλληλη οριζόντια ως προς αυτόν.

Στερέωση πριονιού και τεμαχίου εργασίας

Για τη στερέωση του πριονιού στο πλαίσιο οδήγησης, χρησιμοποιείται μια μεταλλική γωνία. Ένα πριόνι είναι στερεωμένο σε ένα ράφι με μπουλόνια. Στο άλλο μάγουλο της γωνίας, που βρίσκεται στο επίπεδο της σανίδας-οδηγού, στερεώνονται επιπλέον δύο γωνίες αλουμινίου, αλλά καλύτερες από τις ατσάλινες γωνίες.

Η κύρια γωνία πρέπει να έχει ένα φαρδύ τμήμα, κατά προτίμηση περισσότερο από 10 επί 10 εκ. Έτσι, το ίδιο το πριόνι θα κάθεται πιο άκαμπτα και είναι ευκολότερο να βιδώσετε τις γωνίες οδηγού από το κάτω μέρος του δεύτερου ραφιού του τετραγώνου. Οι γωνίες οδηγών πρέπει να στερεώνονται με ένα μικρό κενό, λαμβάνοντας υπόψη το πλάτος του κρεβατιού οδηγού. Αυτός ο σχεδιασμός διευκολύνει την αφαίρεση του πριονιού από το κρεβάτι. Έτσι θα είναι πιο βολικό για τη ρύθμιση του εξοπλισμού και την αποσυναρμολόγηση στο τέλος της εργασίας.

ΔιορθώσετεΗ προετοιμασία μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους:

Στα άκρα του κορμού με προσωρινά σφυρήλατα καρφιά
Χρήση ειδικών μαξιλαριών (σέλα κυρτή σε ημικύκλιο)

Η διόρθωση αρχείων καταγραφής με υλικό είναι μια προσωρινή επιλογή όταν πρέπει να κόψετε πολλά αρχεία καταγραφής. Ωστόσο, για μόνιμο και μαζικό πριόνισμα, είναι επιθυμητό να κατασκευαστούν ειδικοί συνδετήρες. Οι σέλες που αντιγράφουν κατά προσέγγιση την ακτίνα των κορμών κατασκευάζονται συνήθως από άκαμπτη ταινία χάλυβα. Σε ακραίες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται παράλληλες ράβδοι σε κάθε ράφι του πλαισίου.

ηλεκτρολογικός εξοπλισμός

Είναι αδύνατο να ονομάσουμε δύσκολο τον ηλεκτρικό εξοπλισμό ενός οικιακού πριονιστηρίου, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του βρίσκεται ήδη στο πριόνι. Θα χρειαστείτε ένα ηλεκτρικό καλώδιο, έναν ειδικό σύνδεσμο και βύσμα και έναν διακόπτη. Ολόκληρο το μελλοντικό ηλεκτρικό κύκλωμα θα μοιάζει με ένα γενικό καλώδιο επέκτασης, παρόμοιο με το καλώδιο ενός φωτιστικού δαπέδου ή μιας απλίκας.

Η παρουσία ενός διακόπτη θα σας επιτρέψει να ελέγχετε καλύτερα την εργασία του σπιτικού προϊόντος και ένας ειδικός σύνδεσμος για τη σύνδεση του πιρουνιού του πριονιού είναι βολικός για μετακίνηση, καθώς δεν κολλάει πουθενά. Για να μην πηδήξει κατά λάθος το καλώδιο τροφοδοσίας κατά τη λειτουργία, πρέπει να στερεωθεί στο ίδιο το πριόνι με χαλινάρι ή ηλεκτρική ταινία. Προμηθεύω ασφαλής εργασίαη παρουσία μιας μηχανής προστασίας από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα στον ηλεκτρικό πίνακα θα βοηθήσει.

συμπέρασμα

Ένα αλυσοπρίονο που βασίζεται σε αυτοσχέδια μέσα δεν είναι χειρότερο από τον εργοστασιακό εξοπλισμό. Το μόνο που χάνει είναι η ταχύτητα της επεξεργασίας του ξύλου. Δεδομένης όμως της φύσης και του σκοπού της χρήσης σπιτικό εξοπλισμό, Αυτό είναι περιττό. Με μόνο ένα ηλεκτρικό πριόνι στη διάθεσή σας και μερικά χρήματα για τη συναρμολόγηση ενός ηλεκτρικού καλωδίου επέκτασης, θα έχετε μια εξαιρετική ευκαιρία να έχετε το δικό σας πριονιστήριο.

Οργανα

Ένα ηλεκτρικό πριόνι είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για προαστιακή περιοχήή σε ιδιωτική κατοικία. Απλώς αντιμετωπίζει το κόψιμο χοντρά κλαδιά, σανίδες και διαφορετικό υλικόαπό ξύλο. Ακόμη και το πιο αξιόπιστο εργαλείο έχει το δικό του βαθμό φθοράς, μερικές φορές είναι απαραίτητο να διορθωθούν μικρές ή μεγάλες βλάβες. Επισκευή ηλεκτρικού πριονιού δικα τουςχέρια είναι δυνατή μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις και με την παρουσία ορισμένων ικανοτήτων και εξοπλισμού. Συχνά το εργαλείο πρέπει να δοθεί στην υπηρεσία. Υπάρχουν όμως κάποιες βλάβες που απλώς επιδιορθώνονται χωρίς τη βοήθεια άλλων.

Επισκόπηση του σχεδιασμού του αλυσοπρίονου

Για να κατακτήσετε την ικανότητα επισκευής ηλεκτρικών πριονιών, πρέπει να γνωρίζετε τον σχεδιασμό τους. Το κύριο στοιχείο που κόβει το υλικό είναι η αλυσίδα του πριονιού, η οποία κινείται από έναν κινητήρα. Η ίδια η αλυσίδα είναι ένας συνδυασμός κοπτικών κρίκων, οι οποίοι στερεώνονται μεταξύ τους με μεντεσέδες. Η κίνηση της αλυσίδας γίνεται σε ένα πιάτο, το οποίο ονομάζεται ελαστικό. Φτιάξτο μόνος σου ηλεκτρικό πριόνι από μύλο. Αυτό το μέρος είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλότερης ποιότητας, το οποίο δεν υπόκειται σε τσιπς, γρατσουνιές και διάβρωση - αυτός είναι ο κύριος δείκτης της ιδιότητας του εργαλείου. Τα ελαστικά διακρίνονται από το σχεδιασμό:

συγκολλημένος;
μονοκόμματο με αφαιρούμενη μύτη.
μονοκόμματο με μύτη από υλικά καρβιδίου.

Ένα συγκολλημένο ελαστικό είναι κάτι παρόμοιο με ένα "σάντουιτς", το οποίο συγκολλάται από 3 εξαρτήματα σε ένα, ενώ ένας κινούμενος οδοντωτός τροχός είναι καρφωμένος στη δομή. Μονοκόμματο σχέδιο με εναλλάξιμη μύτη - προϊόν 1 φύλλου, κανονικό για μακριά όργανα. Σε ένα τέτοιο ελαστικό, το κύριο φορτίο πέφτει στο ρουλεμάν κυλίνδρων του κινούμενου οδοντωτού τροχού. Η μονοκόμματη διαμόρφωση μειώνει τις απώλειες τριβής κατά 8-10%. Εάν ένα εργαλείο με συμπαγή ράβδο από υλικά καρβιδίου, τότε είναι συνήθως κατάλληλο για εργασία με το υψηλότερο φορτίο, επίσης για λειτουργία σε συνθήκες παρουσίας τεράστιας ποσότητας άμμου, σκόνης και βρωμιάς.

1. ΑΛΥΣΙΔΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΠΡΙΟΝΙ ΑΠΟ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥ ΒΟΥΛΓΑΡΟΥ. Όταν εργάζεστε με ηλεκτρικό πριόνι οποιασδήποτε διαμόρφωσης, πρέπει να έχετε κατά νου την πιθανότητα εμφάνισης "κλώτσημα". ρίχνοντας το εργαλείο προς το άτομο που εκτελεί την εργασία. Αυτή η κατάσταση συμβαίνει εάν το άκρο της ράβδου του πριονιού ακουμπά στο υλικό που υποβάλλεται σε επεξεργασία. Για να αποφευχθεί ο τραυματισμός σε μια τέτοια κατάσταση, οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τα πριόνια με αυτόματο φρένο αλυσίδας.

Διαβάστε επίσης

2. Ένα αυτόματο φρένο αλυσίδας ονομάζεται επίσης αδρανειακή κίνηση, η οποία λειτουργεί χάρη σε μια ασπίδα που βρίσκεται μπροστά από το αριστερό χέρι του ατόμου που εκτελεί την εργασία. Πριν από την εργασία, αυτή η ασπίδα τοποθετείται σε μια θέση πιο κοντά στο χέρι, έτσι ώστε, εάν είναι απαραίτητο, να ενεργοποιείται γρήγορα. Εάν υπάρχει μια στιγμή αντίστροφης πρόσκρουσης, τότε το χέρι του χειριστή ακουμπά πάνω σε αυτή την ασπίδα και η αλυσίδα σταματά. Η θέση αλλάζει επίσης λόγω της αδράνειας που προκύπτει από την κρούση. Ένα τέτοιο σύστημα καθιστά δυνατή τη μείωση της πιθανότητας επισκευής αλυσοπρίονων, επειδή κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης ο κύριος μηχανισμός του δεν θα καταστραφεί.

3. Ένα άλλο σύστημα που αποτρέπει τη φθορά είναι η αυτόματη λίπανση αλυσίδας. Το λάδι χύνεται σε μια ειδική δεξαμενή, η οποία κατά τη λειτουργία του πριονιού μεταφέρεται μέσω της αντλίας λαδιού στον κινούμενο οδοντωτό τροχό και την αλυσίδα. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ακόμη και ρυθμιστή παροχής λαδιού, επειδή χρειάζονται διαφορετικές ποσότητες λαδιού σε διαφορετικές εντάσεις εργασίας. Για παράδειγμα, η επισκευή ενός ηλεκτρικού πριονιού Makita περιλαμβάνει επιθεώρηση του συστήματος παροχής λαδιού.

4. Τα αλυσοπρίονα με ηλεκτρονικό μοτέρ έχουν κάποιες ελλείψεις ή αδύνατα σημεία. Ένα από αυτά είναι η σχεδίαση του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ροπή μεταδίδεται στην αλυσίδα μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο είναι άκαμπτα συνδεδεμένο με τον οπλισμό του ηλεκτρονικού κινητήρα. Αυτός ο σχεδιασμός μεταφέρει όλα τα φορτία στον κινητήρα, με άλλα λόγια, εάν το τεμάχιο εργασίας περιέχει σκληρά ένθετα ή η αλυσίδα του πριονιού είναι αμβλεία, τότε δεν θα γλιστρήσει τόσο ομαλά στην επιφάνεια. Το αποτέλεσμα αυτού θα είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα ή η φθορά ορισμένων από τα μέρη του. Αλυσοπρίονο σημαντικά Πώς να συνδέσετε πλυντήριοκάντο μόνος σου κ. Ως προληπτικό μέτροπρέπει να ακονίσετε το πριόνι εγκαίρως και να μην το πιέζετε όταν εργάζεστε. Συχνά έρχονται στην επισκευή σέρβις του ηλεκτρικού πριονιού Parma με τέτοια ελαττώματα.

5. Το δεύτερο αδύναμο σημείο των πριονιών με ηλεκτρονικό κινητήρα είναι η εξάρτηση από την τάση του δικτύου. Εάν πέσει, το φορτίο στον κινητήρα αυξάνεται, σε μοντέλα που δεν είναι εξοπλισμένα με θερμική προστασία του κινητήρα, το αυξανόμενο φορτίο οδηγεί στην καύση του. Ναι, και η προστασία από την αύξηση της θερμοκρασίας έχει ελαττώματα, γιατί σε χαμηλή τάση λειτουργεί, μειώνοντας την απόδοση. Για παράδειγμα, η επισκευή ενός ηλεκτρικού πριονιού Interskol συχνά καταλήγει μόνο στην αύξηση της τάσης στο δίκτυο, μετά την οποία το εργαλείο λειτουργεί σωστά.

Επισκόπηση πιθανών δυσλειτουργιών ηλεκτρικών πριονιών

Εάν το πριόνι δεν κόψει, πρέπει να ελέγξετεδιαθεσιμότητα ρεύματος, ακεραιότητα καλωδίων και συνδέσεων.
Εάν όλα είναι εντάξει στο τροφοδοτικό, πρέπει να ελέγξετε το φρένο της αλυσίδας, το οποίο εμποδίζει τη λειτουργία του εργαλείου. Για να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να μετακινήσετε τη θωράκιση του φρένου σε διαφορετική θέση.
Εάν τα μέτρα που περιγράφονται παραπάνω δεν άνοιξαν το πριόνι, τότε πρέπει να ελέγξετεακεραιότητα καλωδίου και βύσματος.
Εάν η ισχύς του πριονιού έχει μειωθεί, η απόδοση έχει πέσει, πρέπει να αλλάξετε τις βούρτσες άνθρακα, οι οποίες, προφανώς, έχουν φθαρεί.
Αρκετά συχνά, η αλυσίδα αρχίζει να σταματά όχι αμέσως, αλλά μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Όσο περισσότερο λειτουργεί το πριόνι, τόσο μεγαλύτερο γίνεται αυτό το χρονικό διάστημα. Για να απαλλαγείτε από αυτήν την εργασία, πρέπει να αλλάξετε τη ζώνη φρένων του πριονιού, η οποία έχει φθαρεί με την πάροδο του χρόνου.
Συχνά στη δουλειά του πριονιού ακούγεται ένας άσχημος ήχος που κόβει τα αυτιά. Ένας τέτοιος ήχος εμφανίζεται συχνά λόγω έλλειψης λαδιού στον μηχανισμό ή λόγω μόλυνσης των αυλακώσεων που τον οδηγούν. Ένα αλυσοπρίονο είναι ένα πριόνι Πώς να φτιάξετε μια τροφοδοσία πουλιών με τα χέρια σας. Είναι εύκολο να διορθώσετε το πρόβλημα - συμπληρώστε λάδι και καθαρίστε τα αυλάκια.
Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά που συνιστώνται από τον κατασκευαστή. Η χρήση ανταλλακτικών από άλλες εταιρείες οδηγεί συχνά σε σπάσιμο του εργαλείου ή σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Εάν υπάρχει ζημιά στη θήκη, τότε για χάρη της ασφάλειάς σας, το πριόνι πρέπει να παραδοθεί για επισκευή.
Μην αντικαθιστάτε τα κοπτικά μέρη του εργαλείου που δεν συνιστώνται από τον κατασκευαστή ή δεν ταιριάζουν στο σχέδιο.

ΑΛΥΣΙΔΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΠΡΙΟΝΙΑΠΟ ΒΟΥΛΓΑΡΙΚΟ ΜΕ ΔΙΚΟ ΣΟΥ ΧΕΡΙΑ

πριονιΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ στο κανάλι μας!

Σπιτικό ηλεκτρικό αλυσίδαπριόνι

Σπιτικός αφαιρούμενος προσαρμογέας για μύλο, μετατρέποντάς τον σε πριονι.

Ηλεκτρικό ακόνισμα πριονιού

Ένα από τα στοιχεία του πριονιού που πρέπει να παρακολουθείτε μόνοι σας είναι η αλυσίδα. Αλυσοπρίονο 2 χρόνια λειτουργίας, αξίζει να επισκευάσετε ένα διαμέρισμα με τα χέρια σας. Πρέπει να ακονιστεί προληπτικά, καθώς σε περίπτωση καθυστέρησης αυτής της διαδικασίας, δεν θα είναι πλέον δυνατή η επισκευή του αλυσοπρίονου με τα χέρια σας. Πρέπει να δοθεί στο service, όπου θα γίνει ακόνισμα σε επαγγελματικά μηχανήματα.

Διαβάστε επίσης

1. Παράταση της διάρκειας ζωής του στοιχείου πριονιού:

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σκληρά μεταλλικά αντικείμενα στο τεμάχιο εργασίας. Εάν το στοιχείο κοπής έρθει σε επαφή με ένα μεταλλικό αντικείμενο, τότε μια εγκοπή ή τσιπ θα παραμείνει στην αλυσίδα, η οποία δεν μπορεί πλέον να αφαιρεθεί.

είναι αδύνατο να πραγματοποιηθεί εργασία στο έδαφος, καθώς η εσοχή στο έδαφος θα φράξει τις αυλακώσεις λαδιού, με αποτέλεσμα η αλυσίδα να παραμείνει χωρίς κανονική λίπανση και να φθείρεται πιο γρήγορα.
είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη σφήνα του πριονιού, δεν πρέπει να επιτρέπεται, καθώς αυτό υπερθερμαίνει το μέταλλο και μειώνει τη διάρκεια ζωής του.

2. Πώς να καταλάβετε εάν ένα πριόνι χρειάζεται ακόνισμα. Για να το κάνετε αυτό, απλά δώστε προσοχή στα τσιπ - αν είναι μικρά και ελαφρώς πιο σκούρα, τότε η αλυσίδα είναι θαμπή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι αμβλύτερες άκρες δεν αφαιρούν το απαραίτητο στρώμα κοπής, αυτό οδηγεί σε βελτίωση του τσιπ. Επίσης, η ποιότητα του ακονίσματος του πριονιού καθορίζεται με βάση μια οπτική επιθεώρηση, δεν πρέπει να υπάρχουν ακτίνες στο τμήμα του πριονιού, ζημιές με τη μορφή σχισμένων τμημάτων, το σχήμα του δοντιού και η κοπτική άκρη πρέπει να είναι ίδια με σε ένα νέο εργαλείο.

Εάν όλοι αυτοί οι παράγοντες δεν πληρούν τις απαραίτητες απαιτήσεις, τότε το πριόνι απαιτεί ακόνισμα. Εάν συνεχίσετε να εργάζεστε σε ένα αμβλύ πριόνι, τότε αυτό θα επηρεάσει την απόδοση, καθώς και τη διάρκεια ζωής του πριονιού. Με ακονισμένα στοιχεία, το φορτίο στον κινητήρα αυξάνεται, υπερθερμαίνεται και όλα τα στοιχεία του φθείρονται πιο γρήγορα από την καθορισμένη περίοδο.

3. Πώς να ακονίσετε μόνοι σας ένα ηλεκτρικό πριόνι:

Το ακόνισμα απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο, αυτό είναι ένα σετ στρογγυλών και ωοειδών αρχείων, ενός άξονα και ενός διαμετρήματος.
Μερικές φορές το σετ περιλαμβάνει επιπλέον ένα άγκιστρο για τον καθαρισμό των υποδοχών της αλυσίδας από τα τσιπ.
ένα στρογγυλό αρχείο συνδυάζεται με ένα μανδρέλι.
Η επίπεδη λίμα και ο μετρητής χρησιμοποιούνται χωριστά.
η αλυσίδα είναι ακονισμένη στην ίδια τη ράβδο του πριονιού.

ο άξονας τοποθετείται στην άκρη του δοντιού κοπής, ενώ λαμβάνεται υπόψη η γωνία ακονίσματος της λοξοτομής.
η γωνία ακονίσματος έχει ρυθμιστεί σε 30 ή 10 °, η ρύθμιση της γωνίας είναι η πιο δύσκολη διαδικασία επεξεργασίας, καθώς εάν ρυθμιστεί η λάθος γωνία, το εργαλείο θα καταστραφεί.

κατά το ακόνισμα, η λίμα τοποθετείται κάθετα στο στέλεχος, προεξέχει ελαφρώς πάνω από το δόντι κατά το ακόνισμα.
Το ακόνισμα λαμβάνει χώρα προς μία κατεύθυνση, δηλαδή, μόνο μεταφορική κίνηση, όχι παλινδρομική.
όταν ακονίζεται το ένα δόντι, η αλυσίδα κυλίζεται και το επόμενο δόντι ακονίζεται.
αφού έχουν υποστεί επεξεργασία όλες οι άκρες των δοντιών με λίμα, αρχίζει η επεξεργασία της περιοριστικής κοπής - μια προεξοχή στην αλυσίδα που δεν έχει κοπτικές άκρες, βρίσκεται στην ίδια πλάκα με το δόντι. Η λειτουργία αυτού του τμήματος είναι να σχηματίζει μια εσοχή κατά την κοπή.

Εάν το κόψιμο σταματά να προεξέχει έντονα, τότε η αλυσίδα δεν θα κόψει, αλλά μόνο θα γλιστρήσει· εάν είναι πολύ βαθιά, το δέντρο θα μπλοκάρει το τμήμα κοπής του εργαλείου.
η επεξεργασία των περιοριστών κοπής πραγματοποιείται με διαμέτρημα, εφαρμόζεται στην άκρη των δοντιών κοπής, ενώ τελική πλάκαείναι στο ίδιο επίπεδο με τον περιοριστή.
εάν ο περιοριστής προεξέχει, τότε πρέπει να κοπεί, αυτό γίνεται με μια συνηθισμένη επίπεδη λίμα.
το αρχείο κατά μήκος του περιοριστή μετακινείται σε κάθετο επίπεδο προς μία κατεύθυνση.

4. Ακόνισμα του πριονιού στο μηχάνημα:

για ακόνισμα στο μηχάνημα, η αλυσίδα αφαιρείται από την ταβέρνα.
η αλυσίδα είναι εγκατεστημένη στον οδηγό της μηχανής και τραβιέται με ρολό και καστάνια, που την συγκρατούν από το δόντι κοπής.
το μηχάνημα έχει ένα μοιρογνωμόνιο που ρυθμίζει τη γωνία ακονίσματος.
ο λειαντικός τροχός χαμηλώνεται, με τη βοήθειά του αφαιρείται ένα ασήμαντο στρώμα μετάλλου - περίπου μερικά δέκατα του χιλιοστού. Αυτή είναι η διαδικασία ισιώματος και ακονίσματος της αλυσίδας.
μετά το ίσιωμα ενός δοντιού, ο οδηγός μετακινείται στο επόμενο και ούτω καθεξής.
αυτός ο τύπος ακονίσματος σάς επιτρέπει να αντέχετε το άκαμπτο πλαίσιο επεξεργασίας και ακονίσματος του εργαλείου.
εάν υπάρχει η επιθυμία να αγοράσετε μια τέτοια μηχανή για τον εαυτό σας, τότε συνιστάται να αγοράσετε όχι μια ηλεκτρική έκδοση, αλλά μια χειροκίνητη, καθώς το κόστος της είναι πολύ χαμηλότερο. Το μηχάνημα σάς επιτρέπει να αναβάλλετε την επισκευή ηλεκτρικών πριονιών από τη Bosch και οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή.

Μερικοί κανόνες για την εργασία με ηλεκτρικά πριόνια

Τα αλυσοπρίονα είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν με τη μέγιστη ταχύτητα και πρέπει πάντα να λειτουργούν με ανοιχτό γκάζι για να αυξηθεί η παραγωγικότητα.
Δεν πρέπει να κόβετε σε ορθή γωνία μακριά από εσάς, πρέπει να κρατάτε το πριόνι σε μια μικρή γωνία από το σώμα.
Είναι απαραίτητο να τηρείτε τις οδηγίες για την επισκευή του ηλεκτρικού πριονιού, καθώς και να αγοράζετε μόνο εκείνα τα ανταλλακτικά που που συνιστώνται από τον κατασκευαστή.
Πριν από τη μεταφορά του πριονιού, είναι απαραίτητο να σβήσετε τον κινητήρα, να κρατήσετε τη ράβδο με την αλυσίδα πίσω σας κατά τη μεταφορά, είναι απαραίτητο να συσκευάσετε το πριόνι σε ένα περίβλημα πριν από τη μεταφορά.
Μη χρησιμοποιείτε το πριόνι πάνω από το ύψος των ώμων, καθώς αυτό αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος.
Εάν το πριόνι έχει κολλήσει στο υλικό, τότε πρέπει να αφαιρεθεί από εκεί πολύ προσεκτικά. Η άνωση που ασκεί το πριόνι αυξάνεται όταν σφίγγεται το πάνω μέρος, κάτι που είναι αρκετά επικίνδυνο για τον χειριστή.
Όταν εργάζεστε με ένα κούτσουρο που πλαισιώνεται από λεπτά κλαδιά, θα πρέπει να ενεργείτε πολύ προσεκτικά, καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις το λεπτό υλικό συσφίγγεται από ένα ελαστικό και γέρνει προς τα πίσω προς το άτομο που κάνει την εργασία.
Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση ελαττωματικού, κακώς ρυθμισμένου ή ατελώς συναρμολογημένου οργάνου.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργία του διακόπτη πριονιού.
Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς την τάση της αλυσίδας, γιατί εάν είναι κακώς τεντωμένη, τότε αυξάνεται ο κίνδυνος να πηδήξει από τους οδηγούς, αυτό οδηγεί όχι μόνο σε τραυματισμούς, αλλά και σε ζημιά στη συσκευή.
Η επισκευή ηλεκτρικών πριονιών Partner, όπως και κάθε άλλο πριόνι, συνιστάται να πραγματοποιείται σε εξειδικευμένο κέντρο σέρβις, καθώς αυτοεπισκευήοδηγεί σε σοβαρά προβλήματα στο μέλλον.

Διαβάστε επίσης

Ηλεκτρικό πριόνι για διαμήκη πριόνισμα σφαγίων κρέατος Αριθμός διπλώματος ευρεσιτεχνίας: 93581 Κείμενο 93581 Κλάση 66 b, 9, μια ΕΣΣΔ στο Υπουργείο Κρέατος 11 μη βιομηχανία CO. R ayavlen 7 a Δελτίο εφευρέσεων M 4 για το 1952 puoliaspry noi ...

Προβολές ανάρτησης: 0

Είναι πολύ βολικό να χρησιμοποιείτε τέτοια πριόνια κατά τη διάρκεια εκδρομών πεζοπορίας - καταλαμβάνουν πολύ λίγο χώρο και είδαν τέλεια. Δεν είναι πάντα δυνατό να αγοράσετε ένα εργοστασιακό εργαλείο, αλλά υπάρχει ένας εύκολος τρόπος να το φτιάξετε μόνοι σας.

Τι θα απαιτηθεί

Το πριόνι είναι κατασκευασμένο από αλυσίδα από αλυσοπρίονο, για τις λαβές χρησιμοποιήθηκε ένα κομμάτι πολυμερούς σφεντόνας μήκους 60–70 cm και πλάτους περίπου 3–4 cm. Τα στοιχεία στερεώνονται με μπουλόνια M 6 με ροδέλες και παξιμάδια. Το πλαστικό είναι κολλημένο με ένα σίδερο μέσω χαρτιού ψησίματος, η αλυσίδα αποσυναρμολογείται με ένα μικρό μύλο και μια διάτρηση.

Διαδικασία παραγωγής

Τοποθετήστε την αλυσίδα σε μια επίπεδη επιφάνεια, βρείτε τον συνδετικό κρίκο. Με έναν ασύρματο γωνιακό μύλο ή γωνιακό μύλο, κόψτε προσεκτικά την κεφαλή των πριτσινιών που συνδέουν τους κρίκους της αλυσίδας.

Βάλτε την αλυσίδα σε μια μέγγενη και σπάστε τους άξονες των συνδετικών πριτσινιών, η αλυσίδα θα αποσυνδεθεί.

Ετοιμάστε δύο κομμάτια πολυμερούς σφεντόνας, το καθένα μήκους περίπου 30 εκ. Λυγίστε τα στη μέση, το μέγεθος των θηλιών πρέπει να εξασφαλίζει μια άνετη θέση του χεριού ενώ εργάζεστε με ένα πριόνι. Λυγίστε τα άκρα 3-4 εκ. το καθένα και διπλώστε τα μεταξύ τους. Έτσι, προετοιμάζεται ένας ενισχυμένος κόμπος για τη σύνδεση της αλυσίδας.

Τοποθετήστε ένα κομμάτι χαρτί ψησίματος σε ένα κομμάτι χαρτόνι, τη μια άκρη μιας λυγισμένης σφεντόνας πάνω του, και πάλι χαρτί από πάνω. Ζεσταίνουμε το προετοιμασμένο μέρος με σίδερο μέχρι να λιώσει το πολυμερές και να κολλήσει μεταξύ τους. Ζεστάνετε προσεκτικά, μην αφήσετε το πλαστικό να λιώσει εντελώς - ορισμένοι τύποι γίνονται εύθραυστοι, ενώ το πριόνισμα, η στερέωση της αλυσίδας ραγίζει, το εργαλείο θα πρέπει να επισκευαστεί στο χωράφι. Χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία, επεξεργαστείτε και τα τέσσερα άκρα των κομματιών της ταινίας.

Χρησιμοποιώντας μια διάτρηση, κάντε τρύπες για τα μπουλόνια. Θα πρέπει να βρίσκονται περίπου στη μέση του προετοιμασμένου μέρους σε απόσταση 2-3 cm από το άκρο.

Συνδέστε την αλυσίδα στις λαβές. Πρώτα, βάλτε ένα μπουλόνι με ροδέλα στην τρύπα, βάλτε έναν ανοιχτό κρίκο αλυσίδας πάνω του και μετά το άλλο άκρο της λαβής και σφίξτε τη σύνδεση με ένα παξιμάδι.

Το αλυσοπρίονο χειρός είναι έτοιμο για χρήση. Πιέστε το κλαδί με το πόδι σας και προσπαθήστε να το κόψετε. Εάν η αλυσίδα είναι αιχμηρή, τότε θα απαιτηθεί μια ελάχιστη σωματική προσπάθεια και χρόνος για τη συγκομιδή καυσόξυλων του απαιτούμενου μήκους.

sdelaysam-svoimirukami.ru
Αλυσοπρίονο τσέπης

Πηγαίνοντας ένα μακρύ ταξίδι, ψάρεμα με διανυκτέρευση, κυνήγι ή απλώς χαλάρωση, πολλοί ψαράδες, κυνηγοί και τουρίστες φορτώνουν ένα μικρό αλυσοπρίονο στις αποσκευές ενός αυτοκινήτου. Τις περισσότερες φορές, αυτό είναι ένα μικρό lopper για να κόψετε ένα suharnik για προμήθεια καυσόξυλων. Τι γίνεται όμως με τους πεζοπόρους μεγάλων αποστάσεων; Δεν μπορείτε να βάλετε ένα αλυσοπρίονο σε ένα σακίδιο πλάτης, ακόμη και ένα μικρό - απλά θα παραγκωνίσει όλα τα άλλα αξεσουάρ που χρειάζονται σε ένα ταξίδι πεζοπορίας. Και η προοπτική να κουβαλάς επιπλέον βάρος, ακόμα κι αν είναι κάτι απαραίτητο στην καμπάνια, δεν προκαλεί μεγάλη αισιοδοξία. Φυσικά, σε ένα σακίδιο υπάρχει πάντα μια θέση για ένα μικρό τσεκούρι, αλλά υπάρχουν στιγμές που χρειάζεται ένα πριόνι. Για παράδειγμα, το πριόνισμα ενός κομματιού χοντρού κορμού που θα καίει όλη τη νύχτα. Ο ξηρός, ρητινώδης κορμός ενός πεσμένου κωνοφόρου δέντρου είναι ασυνήθιστα σκληρός και με ένα μικρό τσεκούρι μπορεί να δεματοποιηθεί όλη τη νύχτα. Δεν απαιτείται φωτιά! Σε αυτή την περίπτωση, θα μας βοηθήσει πολύ η αλυσίδα από το ίδιο αλυσοπρίονο, από την οποία θα φτιάξουμε ένα αλυσοπρίονο τσέπης. Με τη βοήθειά του, μπορείτε πολύ εύκολα και γρήγορα να κόψετε έναν κορμό με διάμετρο έως και 20 εκατοστά. Το να φτιάξεις ένα τέτοιο πριόνι είναι θέμα μισής ώρας. Εγώ, μεταξύ άλλων στο υπόστεγο, είχα μια σπασμένη αλυσίδα αλυσοπρίονο τριγύρω, από την οποία έφτιαξα ένα αλυσοπρίονο τσέπης.

Θα πάρει

Αλυσίδα αλυσοπρίονου (κατά προτίμηση παλιά, ήδη ανεπτυγμένη).
Μηχανή σμύριδας.
Λίμα (στρογγυλή, λεπτή, για ακόνισμα δοντιών).
Χοντροί μεταλλικοί κρίκοι (από μάτσο κλειδιά, ή από μπρελόκ) 2 τεμ.
Κασσίτερος και ροή.
Ένας καυστήρας αερίου ή ένας ισχυρός αναπτήρας.
Κάποιοι κρίκοι από μια όχι πολύ χοντρή αλυσίδα (όπως στη φωτογραφία).
Λάδι μηχανής.

Κατασκευή αλυσοπρίονου τσέπης:

Οπλισμένοι με μια στρογγυλή λίμα, ή μια λεπτή λίμα, ακονίζουμε τα δόντια στην αλυσίδα.

Τώρα χρειαζόμαστε δύο ισχυρούς σιδερένιους δακτυλίους, καθώς και μερικούς κρίκους από μια μικρή αλυσίδα.

Συνδέουμε τον μεταλλικό δακτύλιο και την άκρη της αλυσίδας με εκτεταμένο κρίκο. Θα πρέπει να αποδειχθεί έτσι:

Το πιο σημαντικό και, ίσως, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι ότι είναι πολύ συμπαγές και ελαφρύ. Τυλίξτε την αλυσίδα σε δαχτυλίδια, βάλτε την σε μια τσάντα και βάλτε την στην τσέπη ενός σακιδίου ή τσάντας - λίγα λεπτά. Μην ξεχάσετε να λιπάνετε την αλυσίδα με λάδι και να λιμάρετε τα δόντια της μετά από κάθε ταξίδι, και θα σας εξυπηρετεί για πολύ καιρό, καθώς και οτιδήποτε άλλο με καλή φροντίδα και ευγενική, φειδωλή συμπεριφορά.