Стрибок без парашута В ​​одній з військових частин Повітряно-Десантних Військ наприкінці шістдесятих років тільки почали відпрацьовувати прийом «стрибок з літака без парашута з відловом тебе в повітрі тим, у кого є парашут». Це робилося з метою порятунку в повітрі десантника,

Стрибок без парашуту - 2 аеродром. Технік Петрович відніс останні парашути до старого ІЛ і вирішив перекурити. На аеродромі був старенький сарайчик 2-2, де Петрович і усамітнився, мрійливо зітхнув, витер руки об свій жовтий комбінезон, налив портвейну і став різати

Глава X. Закордонні газети. Ломач у Франції. Стрибки у Руані. війна. Парашют на «муромцях» та на аеростатах На перше випробування парашута Ломач запросив кореспондентів іноземних та російських газет. З газетних повідомлень за кордоном уже знали про російського ранця-парашута і

Розділ XI. Парашют "РК-1" на фронті. Порятунок спостерігачів. Перший російський парашутист. Коли я був покликаний в армію, то на фронті мені самому довелося побачити свої парашути. Тоді я завідував фронтовими авторемонтними майстернями. Якось я заїхав у

Розділ XII. Парашют "РК-2". Вантажний парашут. Спосіб колективного рятування. Парашути «РК-3» і «РК-4» Я вже з досвіду знав, що варто тільки купол парашута опинитися в повітрі, тобто звільнитися від своєї оболонки, як він при падінні людини обов'язково швидко розкриється

Живописець, скульптор, архітектор, анатом, дослідник, винахідник, інженер, письменник, мислитель, музикант, поет.

Якщо перерахувати лише ці області додатка таланту, не називаючи імені того, до кого вони відносяться, то будь-хто скаже: Леонардо да Вінчі. Ми розглянемо лише одну із граней особистості «...

Вчений пророк

Так Вінчі був відомим діячем свого часу, але справжня слава прийшла через багато століть після його смерті. Лише наприкінці ХІХ століття було вперше опубліковано теоретичні записи вченого. Саме вони містили описи дивних та загадкових для свого часу апаратів. В епоху Відродження да Вінчі навряд чи міг розраховувати на швидке втілення всіх своїх винаходів. Головною перешкодою для реалізації був недостатній технічний рівень. Але у XX столітті майже всі апарати, описані у його працях, стали реальністю. Це говорить про те, що «італійський Фауст» був не лише талановитим винахідником, а й людиною, яка змогла передбачити технічний прогрес. Звісно, ​​цьому сприяли глибокі знання Леонардо.

Свої розробки вчений систематизував, створивши так звані «кодекси» – книги, що містять записи про ті чи інші аспекти науки та техніки. Існує, наприклад, «Лестерський кодекс», де можна знайти описи різних природних явищ, і навіть математичні розрахунки. Цікаво, що записи да Вінчі створені так званим «дзеркальним» шрифтом. Всі букви написані праворуч наліво і розгорнуті по вертикалі. Прочитати їх можна лише з використанням дзеркала. Досі не вщухають суперечки про те, навіщо вченому знадобилося записувати саме таким чином. Подейкують, що так він мав намір засекретити свою працю.

Леонардо да Вінчі був незаконнонародженим (позашлюбним) сином тосканського нотаріуса П'єро да Вінчі. Його матір'ю була проста селянка. Згодом отець Леонардо одружився з дівчиною зі знатного роду. Оскільки цей шлюб виявився бездітним, свого сина незабаром забрав до себе.

Вертоліт та дельтаплан

Жоден технічний винахід не викликає такого трепету та захоплення, як літаюча машина. Саме тому до літальних апаратів да Вінчі за всіх часів було прикуто особливої ​​уваги. Винахідник завжди мріяв ідеєю повітроплавання. Джерелом натхнення для вченого стали птахи. Леонардо намагався створити крило для літального апарату за образом і подобою крил пернатих. Один з розроблених ним апаратів рухався за допомогою рухливих крил, які піднімалися і опускалися за рахунок обертання льотчиком педалей. Сам льотчик розташовувався горизонтально (лежачи). Ще один варіант літаючої машини припускав задіяти для руху не лише ноги, а й руки повітроплавця. Практичного успіху експерименти з «пташиним» крилом не мали, і невдовзі винахідник перейшов до ідеї плануючого польоту. Так виник прототип дельтаплана. До речі, 2002-го року британські випробувачі довели правильність концепції дельтаплана да Вінчі. Використовуючи апарат, побудований за кресленнями майстра, чемпіонка світу з дельтапланеризму Джуді Ліден змогла піднятися на висоту десять метрів і протрималася в повітрі сімнадцять секунд.

Не менший інтерес викликає розроблений да Вінчі літальний апарат з несучим гвинтом. У наш час багато хто вважає цю машину прообразом сучасного вертольота. Хоча апарат більше нагадує не вертоліт, а автожир. Зроблений з тонкого льону гвинт повинен був рухатися чотирма людьми. Вертоліт став однією з перших літаючих машин, запропонованих да Вінчі. Можливо, саме тому він мав цілу низку серйозних недоліків, які б ніколи не дозволили йому злетіти. Наприклад, сили чотирьох людей було явно замало створення необхідної для зльоту тяги.

А ось парашут був однією з найпростіших розробок генія. Але це зовсім не применшує важливості винаходу. Відповідно до ідеї Леонардо, парашут повинен був мати пірамідальну форму, яке конструкцію передбачалося обтягнути тканиною. В наш час випробувачі довели, що концепцію парашута да Вінчі можна вважати вірною. У 2008 році швейцарець Олів'є Тепп успішно виконав приземлення, використовуючи намет пірамідальної форми. Щоправда, для цього парашут довелося зробити із сучасних матеріалів.

Леонардо да Вінчі був по-справжньому різнобічною людиною. Винахідник чудово грав на лірі і в записах міланського суду фігурував саме як музикант. Так Вінчі також цікавився кулінарією. Упродовж тринадцяти років на його плечах лежала організація придворних бенкетів. Спеціально для кулінарів він розробив кілька корисних пристроїв.

Автомобіль

Коли знайомишся з працями да Вінчі, починаєш розуміти, чому невелика Італія стала батьківщиною легендарних автомобільних брендів. Ще в XV столітті італійський винахідник зміг зробити нариси «возу, що сам рухається», що стала прообразом сучасних авто. Розроблений Леонардо візок не мав водія і рухався за допомогою пружинного механізму. Хоча останнє – лише припущення сучасних учених. Достеменно невідомо, як майстер припускав рухати вперед свій винахід. Не знаємо ми і про те, як мав виглядати перший автомобіль. Основну увагу Леонардо приділяв не зовнішнім виглядом конструкції, а технічним характеристикам. Візок був триколісний, на кшталт дитячого велосипеда. Задні колеса оберталися незалежно один від одного.

У 2004-му році італійським дослідникам вдалося не тільки побудувати розроблений да Вінчі автомобіль, а й змусити його рухатися! Вчений Карло Педретті зумів розгадати головну таємницю воза Леонардо да Вінчі, а саме – принцип руху. Дослідник припустив, що автомобіль повинен був рухатися не ресорами, а спеціальними пружинами, які розташовувалися в нижній частині конструкції.

Танк

Bestialissima pazzia (у перекладі з італ. «тварини божевілля») – саме таким невтішним епітетом «титан епохи Відродження» нагородив війну. У своїх записах да Вінчі згадував, що ненавидить війну та машини для вбивств. Парадоксально це не заважало йому розробляти нову бойову техніку. Не слід забувати, що Леонардо жив аж ніяк не у мирний час. Італійські міста перебували у складних взаєминах один з одним, до того ж існувала загроза французької інтервенції. До кінця XV століття да Вінчі став відомим та шановним військовим фахівцем. Свої численні військові розробки він представив у листі, написаному міланському герцогу Сфорца.

Однією з найбільш захоплюючих ідей вченого був танк. Втім, конструкцію Леонардо було набагато правильніше назвати далеким прообразом бронемашин ХХ століття. Ця конструкція мала округлу форму і зовні нагадувала черепаху, що наїжалася з усіх боків знаряддями. Винахідник сподівався вирішити проблему пересування з допомогою коней. Щоправда, від цієї ідеї швидко відмовилися: у замкнутому просторі тварини могли стати неконтрольованими. Натомість «двигуном» такого танка мали стати вісім людей, які повертали б важелі, з'єднані з колесами, і таким чином рухали б бойову машину вперед. Ще один член екіпажу повинен був перебувати у верхній частині апарату та вказувати напрямок руху. Цікаво, що конструкція бронемашин дозволяла їй рухатися тільки вперед. Як неважко здогадатися, тоді концепція танка мала невеликі шанси на реалізацію. По-справжньому ефективною зброєю танк стане лише тоді, коли вдасться створити відповідний двигун внутрішнього згоряння. Головна ж заслуга да Вінчі полягала в тому, що йому вдалося відкрити завісу історії і заглянути на багато століть вперед.

Колісниця-коса

1485-м роком датується ще один досить оригінальний і водночас жахливий винахід генія Ренесансу. Воно отримало нехитру назву «колісниця-коса». Ця колісниця являла собою візок коней, обладнаний косами, що обертаються. Конструкція аж ніяк не претендує на звання винаходу століття. Втілитись у життя цього винаходу теж не судилося. З іншого боку, військова колісниця показує широту думки да Вінчі як військового фахівця.

Кулемет

Одним з найвідоміших винаходів да Вінчі, що випередили свого часу, прийнято вважати кулемет. Хоча конструкцію Леонардо правильніше назвати багатоствольною зброєю. У да Вінчі було кілька проектів знарядь залпового вогню. Найвідоміший його винахід у цій галузі – так званий «мушкет у формі органної труби». Конструкція мала платформу, що оберталася, на яку містилися три ряди мушкетів (аркебуз) по одинадцять стволів. Кулемет да Вінчі міг зробити лише три постріли без перезарядки, але їх було б достатньо для поразки великої кількості солдатів супротивника. Основним недоліком конструкції було те, що такий кулемет украй складно перезарядити, особливо у бойових умовах. Ще один варіант багатоствольної зброї припускав розташування великої кількості мушкетів на кшталт віяла. Стовбури зброї були спрямовані у різні боки, збільшуючи радіус поразки. Як і попередня технологія, «віяльне» знаряддя збільшення мобільності передбачалося оснастити колесами.

Гарматні ядра та «мобільні» мости

Чи не найпрозорливішим винаходом да Вінчі були кілеподібні гарматні ядра. Такі ядра формою нагадували артилерійські снаряди ХХ століття. Ця технологія на багато століть випередила свій час. Вона демонструє глибоке розуміння вченим законів аеродинаміки.

Велику цінність для свого часу представляв винахід, який отримав назву «міст, що обертається». Цей міст став прообразом сучасних мобільних механізованих мостів, призначених для швидкої переправи військ із одного берега на інший. Міст да Вінчі був цілісним і кріпився до одного берега. Після встановлення мосту передбачалося повернути його до протилежного берега, використовуючи канати.

Скафандр

Так-так, його винахід теж приписують да Вінчі. Водолазний костюм був зроблений зі шкіри та обладнаний скляними лінзами. Дихати водолаз міг за допомогою очеретяних трубок. Вчений запропонував концепцію водолазного костюма з метою відображення загрози турецького флоту. За задумом, водолази повинні були зануритися на дно і чекати на прибуття кораблів супротивника. Коли ворожі судна здалися б над водою, водолази мали зробити диверсію і пустити кораблі на дно. Довести правильність цієї концепції не судилося. Венеція змогла протистояти турецькому флоту без допомоги диверсантів. До речі, перший у світі загін бойових плавців з'явився саме в Італії, але сталося це лише 1941 року. Саму ж конструкцію скафандра, представлену да Вінчі, можна вважати інноваційною.

«Вітрувіанська людина» – один із найвідоміших малюнків Леонардо да Вінчі. Малюнок примітний детальним відтворенням пропорцій тіла. Він одночасно викликає науковий та культурний інтерес. Цікаво, що задовго до зображення «Вітрувіанської людини» та Вінчі подібний малюнок був зроблений італійським ученим Маріано Такколою. Щоправда, зображення Такколи було лише непроробленим ескізом.

Підводний човен, міна, деталі пістолета

До нашого часу дійшли записи Леонардо да Вінчі, у яких можна чітко розібрати прообраз підводного човна. Але відомостей про неї дуже мало. Швидше за все, на поверхні корабель міг рухатись, використовуючи вітрила. Під водою судно мало пересуватися за допомогою веселої сили.

Для поразки кораблів ворога да Вінчі спроектував спеціальну підводну міну. За задумом винахідника, до борту ворожого судна таку міну могли доставити водолази-диверсанти або підводний човен. Вперше ця ідея була реалізована лише у другій половині ХІХ століття, під час Громадянської війни США.

Незважаючи на велику кількість винаходів, лише одне з них принесло да Вінчі популярність за життя. Йдеться про колесцевий замок для пістолета. У XVI столітті ця технологія породила реальний технологічний бум. Конструкція виявилася настільки вдалою, що використовувалася до XIX століття.

Все вищеперелічене - далеко не повний перелік винаходів да Вінчі. Окрім цих розробок серед ідей майстра були: підшипник, механічні сходи, скорострільний арбалет, парова зброя, корабель із подвійним дном та багато іншого.

"Мона Ліза" ("Джоконда") є, мабуть, найзагадковішим зразком живопису у світі. Досі картина породжує безліч запитань. Так, невідомо, кого саме так Вінчі зобразив на своєму полотні. Вважається, що на картині зображено знатну флорентійку Лізу Герардіні. Одна з найнеймовірніших теорій свідчить, що картина є автопортретом самого да Вінчі.

Ідеальне місто

Якби історія пішла іншим шляхом, невелике італійське містечко Віджевано поблизу Мілана могло б стати справжнім дивом світу. Саме там Леонардо да Вінчі припускав втілити у життя свою саму амбітну ідею – ідеальне місто. Проект да Вінчі нагадує високотехнологічне місто майбутнього із літературних творів фантастів. Або ж утопію, породжену бурхливою письменницькою фантазією.

Головною особливістю такого міста було те, що воно складалося з кількох ярусів, пов'язаних між собою сходами та переходами. Як легко здогадатися, верхній ярус призначався для вищих верств суспільства. Нижній відводився під торгівлю та надання послуг. Там розташовувалися найважливіші елементи транспортної інфраструктури. Місто мало стати не тільки найбільшим архітектурним досягненням того часу, а й втілити в собі безліч технічних інновацій. Втім, не варто сприймати проект як прояв бездушної технократії. Так Вінчі багато уваги приділив комфорту мешканців міста. На чільне місце ставилися практичність і гігієна. Вчений вирішив відмовитись від вузьких середньовічних вулиць на користь просторих доріг та площ. Одним із ключових аспектів концепції стало широке застосування водних каналів. За допомогою складної гідравлічної системи вода мала надходити в кожну міську будівлю. Так Вінчі вважав, що таким чином можна буде ліквідувати антисанітарію та звести поширення хвороб до мінімуму.

Ознайомившись із концепцією вченого, міланський герцог Лодовіко Сфорца вважав ідею зайво авантюрною. Під кінець свого життя Леонардо представив цей проект французькому королю Франциску I. Вчений запропонував зробити місто столицею монарха, але проект так і залишився на папері.

Одним із інтересів да Вінчі була анатомія. Відомо, що майстер розчленував багато трупів, намагаючись зрозуміти загадки анатомії людини. Найбільше вченого цікавило будову м'язів. Леонардо да Вінчі хотів зрозуміти принцип руху людини. Після себе він залишив безліч анатомічних записів.

Геній чи плагіатор?

Як відомо, історія розвивається за спіраллю. Багато винаходів з'явилися на світ задовго до того, як їх розробка була присвоєна іншими винахідниками. Ймовірно, Леонардо да Вінчі також не є винятком. Не слід забувати, що так Вінчі мав доступ до наукової спадщини античної цивілізації. Крім того, да Вінчі жив у оточенні найкращих розумів свого часу. Він мав можливість спілкуватися з визначними діячами науки та культури. Багато ідей вчений міг перейняти у своїх колег.

Художник та інженер Маріано Таккола – забутий геній доби Відродження. Він помер 1453-го року (да Вінчі народився 1452-го року). На відміну від так Вінчі Маріано Таккола не отримав визнання під час свого життя і не набув світової слави після неї. Тим часом багато розробок Такколи знайшли своє продовження на роботах да Вінчі. Відомо, що Леонардо був знайомий з роботами Франческо ді Джорджо, які, своєю чергою, базувалися на ідеях Такколи. Наприклад, у рукописах ді Джорджо да Вінчі міг ознайомитися з концепцією водолазного костюма Такколи.

Винаходи Маріано Таккола

Було б помилкою вважати да Вінчі винахідником і літальних апаратів. У XI столітті на території Англії жив монах Ейлмер Малмсберійський. Маючи широкі знання в галузі математики, він побудував примітивний дельтаплан і навіть здійснив на ньому короткочасний політ. Відомо, що Ейлмеру вдалося пролетіти понад двісті метрів.

Велика ймовірність, що концепцію гелікоптера Леонардо також запозичив. Але вже китайці. У XV столітті торговці з Китаю завезли на територію Європи іграшки, що нагадували міні-вертольоти.

Такої точки зору дотримується англійський історик Гевін Мензіс, який вважає, що свої найвідоміші винаходи да Вінчі перейняв саме у мешканців Піднебесної. Мензіс стверджує, що 1430-го року китайська делегація відвідала Венецію, передавши венеціанцям багато розробок китайських учених.

Під час створення «Мони Лізи» да Вінчі використав спеціально розроблену ним художню техніку. Вона дістала назву сфумато. Ця техніка полягала у тому, що художник наносив на полотно мінімальний шар фарби. Так створювався ефект повітря, що огортає предмети та людей, зображених на картині.

Як би там не було, Леонардо да Вінчі завжди залишається для нас одним із найбільших винахідників усіх часів та народів. Багато ідей втілилися в життя саме завдяки Леонардо. Вчений покращив різні винаходи і, що ще важливіше, зміг надати їм наочність. Не слід забувати, що Леонардо да Вінчі був талановитим художником. Майстер залишив безліч замальовок до своїх розробок. І навіть якщо ідеї, що приписуються да Вінчі, йому не належать, не можна заперечувати, що вчений зміг систематизувати величезний пласт знань, донісши ці знання до нащадків.

Леонардо да Вінчі вражає різноманітністю своїх наукових інтересів. Унікальні його дослідження у галузі конструювання літальних апаратів. Він вивчав політ і планування птахів, будову їхніх крил, і створив літальні апарати з крилами, що махають, парашут, модель спірального пропелера та інші унікальні для свого часу пристрої. У рукописах Леонардо є десятки зображень різноманітних літальних конструкцій, що мають цілу низку цікавих інженерних рішень.

Конструкція крила

Створення «літаків» Леонардо почав з вивчення поведінки в повітрі бабки, а потім придумав крило, що махає, як засіб вивчення відштовхування від повітря. Необхідно було розрахувати силу людини, необхідну для підняття у повітря махолету, загальна вага якого мала становити близько 90 кг.

Після уважного вивчення польоту птахів, Леонардо да Вінчі спроектував свою першу модель літального апарату, у якої були махаючі крила, як у кажана. З її допомогою, відштовхуючись від повітря за допомогою крил і використовуючи силу м'язів рук і ніг, людина мала полетіти.

Крила повинні були не тільки підняти людину в повітря, а й завдяки таким пристосуванням, як елерони та шарніри, утримати його у повітрі. Тоді Леонардо був переконаний, що зможе здійснити політ людини за допомогою крил, що махають. Недостатньо сильних м'язів він збирався замінити енергією такого механізму, як зведена цибуля, якої, як він вважав, буде цілком достатньо для польоту людини. Однак і при використанні цього заводного механізму вставали проблеми швидкого розкручування пружини.

Минули роки, і коли Ленардо після деякої перерви знову взявся за вивчення польоту, він думав уже про літаючий політ за допомогою вітру, знаючи, що в цьому випадку потрібно менше зусиль для утримання та просування літального апарату в повітрі.

Орнітоптер з пілотом.

На такому апараті людина повинна знаходитися під час польоту у лежачому положенні та рухами рук та ніг керувати механізмами крил, що махають. Ноги вдягнуті у стремена так, що одна нога піднімає крило, інша опускає, а потім навпаки. Крила згинаються і обертаються за допомогою мотузок та важелів.

Орнітоптер

У цього літального апарату корпус формою нагадує човен. Величезні крила, схожі на крила кажана, наводяться в рух за допомогою механізмів. Як і на човнах, для керування передбачено кермо. Широка хвостова площина призначалася найімовірніше контролю висоти.

Вертикальний літальний апарат

Вертикально літаючий апарат вважається попередником вертольота.

У цьому апараті винахідником було передбачено дві пари крил, що махають по черзі. Під час польоту людина повинна була стояти всередині величезної чаші діаметром 12 м. Крила апарату мали мати ширину 24 м, а розмах їх складати близько 5 м. Для управління механізмами апарату повинні були бути задіяні руки, ноги і навіть голова пілота. Помахи крил мали відбуватися хрестоподібно, вгору і вниз, подібно до крил птаха. Якби це було збудовано, машина була б настільки важка, що був би неможливим політ. Леонардо визнав цю проблему та спробував зменшити вагу використовуючи легші матеріали

Літальний апарат із вертикальним зльотом

На цьому апараті Леонардо хотів встановити систему втяжних сходів, аналог сучасного шасі, що забирається. При приземленні увігнуті клини, прикріплені до основи сходів, служили б амортизаторами.

Повітряний гвинт

На ескізах Леонардо зображує і зовсім інший літальний апарат - "повітряний гвинт", здатний піднятися у повітря. Апарат з таким гвинтом повинен літати, загвинчуючись у повітря! Радіус гвинта - 4,8 м. Він мав металеву окантовку та накрохмале полотняне покриття. Гвинт повинен був рухатися людьми, які йшли навколо осі і штовхали важелі. Існував і ще один спосіб запуску гвинта – потрібно швидко розкрутити трос під віссю.

Реконструкція:

Модель виконана на основі квадратної дерев'яної рами, з кутів якої виходять дерев'яні напрямні, скріплені вище над центром рами. Закріплений на рамі матеріал утворює ковпак. До кутів рами кріпляться мотузки, на яких унизу важить людина. Проте, практично спуск у такому парашуті може бути безпечним, т.к. матеріал буде просто розірваний натиском повітря. Як вважав Леонардо да Вінчі, "якщо людина має тент із щільної тканини, кожна зі сторін якого становить 12 довжин руки, і висота - 12, він може стрибнути, не розбившись, з будь-якої значної висоти " . Випробувати цей апарат йому не вдалося.

Реконструкція:

Однак літальні пристрої великого винахідника Леонардо да Вінчі ніколи не злетіли. Все залишилося лише на папері.

Через 500 років забуття

На небо піднявся винайдений Леонардо да Вінчі літальний апарат. Нещодавно над англійським графством Суррей успішно випробували прообраз сучасного дельтаплана, сконструйований точно за кресленнями вченого. Літальний апарат був виготовлений виключно з матеріалів, доступних за життя Леонардо. Середньовічний дельтаплан нагадував зверху кістяк птаха. Він був зроблений з італійської тополі, очерету, льону, сухожиль тварин і льону, обробленого глазур'ю, отриманої на основі виділень жуків. На випробувальних польотах з пагорбів вдалося підняти "дельта план" на максимальну висоту 10 м і протриматися в повітрі 17 сек. На ньому не можна виконувати фігури найвищого пілотажу, але він відривається від землі і чудово літає.

Чому залежить народження генія невідомо нікому. Вчені століттями б'ються над загадкою геніальності, відшукуючи причини та умови, в яких могли б народжуватися талановиті діти, але поки що безрезультатно.

Людина, яка відома всьому світу, давно померла, проте ім'я її залишається на слуху і в його геніальності сумніватися не доводиться: найбільший винахідник, інженер і вчений, який випередив власний час Леонардо да Вінчі залишив своїм нащадкам загадки та ідеї, над якими ламатиме голови ще не одне покоління.

Унікальність да Вінчі полягає ще й у його дивовижній різносторонності – йому було цікаво та підвладно все – від живопису до механіки, він цікавився будовою людського організму не менше, ніж штучними конструкціями. Зліпачі можуть скільки завгодно говорити про те, що малюнки та начерки Леонардо не закінчені, що побудувати за ними задумані машини та механізми дуже складно. Проте факт залишається фактом: жодна людина за всю історію існування людства не дала стільки винаходів, що випереджають свого часу, жодне ім'я не набуло такого ж містичного і загадкового ореолу, як ім'я Леонардо да Вінчі.

Живопис та медицина, історія та біологія, механіка та вірші – все це поєднувалося в одній людині. Леонардо да Вінчі писав обома руками та в обох напрямках, танцював, фехтував, був скульптором. Унікальний талант розкривається у різних сферах!

Військово-технічні ідеї та винаходи да Вінчі

Йому були дуже близькі військово-технічні ідеї. Перші танки народилися в уяві вченого і він наполегливо пропагував ідею створення колісниці, прикритої зверху листами броні. Напівкругла форма дозволила б протистояти натиску ворога, а гармата, якою має бути обладнаний «танк», могла коригувати кут стрілянини за допомогою укріпленого підйомного блоку.

Спочатку колісницю в рух мали наводити коні. Однак, будучи тваринами полохливими, вони могли зіпсувати всю справу. Тому, удосконаливши свою ідею, Леонардо замінив коней людьми. Екіпаж «машини бойової» складався б із восьми людей, які тягли цю махину. Що й казати, боєздатність таких колісниць була б дуже низька, танкам довелося чекати своєї черги на втілення ще кілька століть.

Дослідження підводного світу

Вінчі дуже любив воду, і не дивно, що для дослідження підводного світу йому знадобився апарат, що дозволяє дихати під водою. Допитливий розум впорався і з цим завданням, і перший акваланг був винайдений саме відомим італійцем. Для виготовлення костюма «дайвера» була використана шкіра, скляні лінзи дозволяли дивитися навколо, а для дуже сильного захоплення від краси підводного світу був передбачений мішечок для оправлення природної потреби. Повітря подавалося спеціально для цих цілей закріпленим очеретяним трубкам. У місці їх зчленування зі шкірою Леонардо передбачив пружини, що не дозволяють шкірі спадатися під тиском води. З собою аквалангіст брав мішечки з піском - баласт, резервуар з повітрям (на випадок екстреного спливання), ніж і мотузку, а також ріжок для подачі сигналу про сплив наверх.

Винаходи Леонардо да Вінчі в галузі повітроплавання

Все життя Леонардо мріяв про небо. Він вважав страшною несправедливістю неможливість польоту у хмарах і всіляко працював над її усуненням. Серед малюнків та начерків, що дійшли до наших днів, є модель пристрою для польоту, яку прийнято вважати прототипом вертольота. Відсутність сучасних матеріалів, що використовуються у літакобудуванні, у військовій промисловості, значно ускладнювало роботу вченого, але він шукав варіанти серед того, що було йому доступне.

Наприклад, у випадку з вертольотом, гвинт апарату повинен був бути виготовлений з накрохмаленого льону. А приводити його в рух для запуску передбачалося вручну. Ідея залишилася не втіленою. Леонардо втратив її інтерес, переключившись на природне крило, створене природою.

• Довгими і безуспішними, але, безумовно, цікавими з погляду сучасних дослідників, були спроби створити апарат, що літає, як птах і має можливість підняти у повітря людини. Відкинувши цю ідею, Леонардо да Вінчі захопився плануючим польотом. Конструкція кріпилася до спини людини, дозволяючи керувати нею та змінювати напрямок польоту. Та частина, яка безпосередньо кріпилася до тіла, була найширшою і нерухомою, а ось кінчики можна було згинати за допомогою тонких тросів, змінюючи таким чином вектор польоту.
• Як не дивно це звучить, але й парашут був винайдений також да Вінчі. Він описував його як тканинний купол з висотою приблизно 7,2 м. Вчений стверджував, що з таким пристосуванням можна стрибати з будь-якої висоти, не побоюючись за своє здоров'я. Технічне втілення цієї безцінної ідеї відбулося лише на початку ХХ століття – ранцевий рятувальний парашут, який кріпився на спині і відкривався в повітрі, був створений російським винахідником Глібом Котельниковим.

Леонардо да Вінчі розробляв і саморухомі машини

Але не лише в небі та під водою шукав натхнення для своїх відкриттів та ідей великий італієць. Справи земні його, на щастя, цікавили не менше. Адже саме Леонардо винайшов перший автомобіль! Пружинний механізм рухав візок про три колеса, а додаткове четверте колесо розташовувалося попереду на дерев'яному важелі і служило для поворотів машини. Задні колеса рухалися за допомогою системи шестерень. У життя подібне диво техніки, для руху якого прикладали силу дві людини, було втілено лише через сто років, а справжні автомобілі з'явилися ще пізніше.

Насамкінець, варто згадати про велику кількість «повсякденних» винаходів, які з успіхом використовуються до цього дня (дещо допрацьовані та модернізовані, але цей факт не применшує заслуги Леонардо да Вінчі). Їм був винайдений прилад, що дозволяє свердлити дерево і землю, пістолетний колесковий замок, визнаний ще за життя винахідника, телескоп з двома лінзами, велосипед, катапульту, прожектор - цей список можна продовжувати дуже довго.

Після себе Леонардо залишив близько тринадцяти тисяч сторінок рукописів, і не всі на сьогоднішній день повністю розшифровані. А знайдений 2005 року таємний архів Леонардо дозволяє сподіватися, що є ще таємниці та загадки, які залишив по собі допитливий, геніальний винахідник.

Леонардо да Вінчі по праву вважається одним із найбільших винахідників в історії. Його винаходи часом настільки випереджали свій час, що ставлять у глухий кут сучасних учених. Леонардо, як винахідник є яскравим прикладом «універсальної людини», геніальної у всіх напрямках життя. У яких умовах народжується такий розум, досі величезна загадка для дослідників. І лише одне гранично ясно: такі люди є на світ дуже рідко і завжди роблять величезний, неоціненний внесок в історію, а їхні імена ніколи не загубляться в історії і ніколи не втратить своєї значущості для людей.

Леонардо да Вінчі робив неймовірні для свого часу відкриття. Вони настільки випереджали його епоху, що здавались фантастичними. Звичайно, як це завжди буває з легендарними особистостями, постать Леонардо з часом обросла міфами: одні люди стали приписувати йому надприродні здібності, інші - зараховувати до і без того великого списку його винаходів ті, яких він не робив. Все це сталося від того, що ця людина володіла справді унікальним мисленням, яке могло однаково інтенсивно розвиватися в, здавалося б, протилежних напрямках: живопис, біологія, механіка, література, медицина… і у всіх цих сферах він робив справді важливі відкриття яких так і не були прийняті всерйоз його сучасниками.

Військово - технічні винаходи Леонардо да Вінчі
Дещо відомо, що великий мислитель мав свої ідеї з приводу військової техніки, які лише через століття втілилися в життя (зрозуміло, сильно вдосконалені). У записах Леонардо знайшли військові машини, які можна назвати аналогами сучасного танка. У своїх блокнотах він зобразив «колісницю» з дерева та металевої броні, яка зовні була б схожа на черепаху. Танк передбачав оглядову вежу на самому верху та 36 гармат, розташованих по периметру. Пересуватися ця споруда мала на колесах, і рухатися зусиллями кількох людей. Ще один військовий винахід генія – гармата, яку зараз назвали б «трьохстволкою». Здійснення цього механізму, мабуть, змінило б результат багатьох війн, у яких брала участь Італія.

Величезний інтерес для да Вінчі представляла вода та її мешканці. Коли вчений жив у Венеції, він присвятив чимало часу дослідженням підводного світу і в їхньому ході створив перший аналог аквалангу. Леонардо припускав, що таке спорядження можна використовувати під час водних битв – для завдання пошкоджень ворожим кораблям. Він виготовив спеціальний костюм зі шкіри, оснащений скляними лінзами, очеретяними трубками для подачі повітря та підводним дзвоном, який його забезпечував. У костюмі було навіть передбачено спеціальний відсік для справлення потреби.

Вабило не лише до морських глибин, а й ближче до неба: серед його ескізів були знайдені малюнки, що докладно зображають роботу пристроїв для польотів. Один з цих винаходів визнаний прототипом сучасного вертольота. У нього був зображений гвинт, який передбачалося виготовляти з льону, а приводити його в рух згодом потрібно було б вручну. На жаль, Леонардо не вистачило ресурсів та технічних досягнень для того, щоб втілити цей витвір у життя.

Так Вінчі не один раз робив спроби створити пристрій, який імітував би пташине крило. Коли ця ідея провалилася, він взявся за пристрій, який дозволив би людину планувати. Крім того, Леонардо вигадав парашут, який не реалізувався свого часу. Пристрій припускав великий тканинний купол, який б наповнювався повітрям при падінні, і сповільнював би падіння. Однак реальний парашут, що працює приблизно за тим самим принципом, був створений лише у XX столітті.

Леонардо також шукав нові методи пересування по землі, і у своїх малюнках він пропонував один із перших механізмів машини, яка рухалася б «сама». Передбачалося, що рух її приведе пружина, а котитися вона буде на трьох колесах. Четверте колесо було призначене для створення напряму та поворотів. Для керування таким «автомобілем» потрібні були двоє людей. До речі, такий механізм був зібраний насправді ентузіастами з Флоренції – у 2004 році. Він працював саме так, як було описано у записах вченого.

Так Вінчі робив відкриття також і в галузі геології. Він, усупереч переконанням своєї епохи, стверджував, що гори колись були набагато нижчими і протягом довгих тисячоліть піднімалися вгору. Такі висновки йому допомогли зробити черепашки, які часто знаходили на вершинах гір. Основна думка його співвітчизників сходилася до того, що мушлі ці опинилися там завдяки . Дослідник же наполягав на тому, що вони лежать там, коли вершини гір були берегами морів.

Крім того, Леонардо да Вінчі приділив роки на вивчення людської анатомії. Його пізнання дозволили йому уявити у своїх блокнотах прообраз справжнього робота. В основу машини він заклав той самий рух, який використовує людський організм. Його механізм приходив у дію завдяки системі шківів та шестерень.

Генієм були створені також речі, які будь-яка людина хоч раз використовувала у повсякденному житті, наприклад, механічне свердло або велосипед. Крім того, він винайшов колесцевий пістолетний замок, який, до речі, визнали ще за життя Леонардо, телескоп, прожектор, катапульту… Звичайно, всі ці речі зараз модернізовані та невпізнані, якщо їх порівнювати з роботами генія. Але хіба це применшує його заслуги?

Мистецтво Леонардо да Вінчі
Всім відомі картини, написані Леонардо да Вінчі: вони легендарні, ніколи не застаріють і завжди становитимуть величезну цінність для людства. Геній творив у епоху Відродження та її живопис – найяскравіший приклад мистецтв того часу. І незважаючи на те, що жодних нових компонентів Леонардо в темпері чи олії не відкривав, його побудова композиції є інноваційною для того часу. Він химерно поєднував на полотні живопис та архітектуру, створюючи ідеальну перспективу, яка і зараз доступна далеко не кожному професійному художнику.

Сюжети картин Леонардо, у свою чергу, говорять про нього як про неперевершений мислитель і філософ. Вивчаючи Джоконду і «Таємну вечерю» дослідники та мистецтвознавці досі знаходять собі нові трактування як самих творів, а й Біблії.

Після смерті генія його другом було оприлюднено фундаментальне твір да Вінчі «Трактат про живопис». На даний момент він має цінність не лише художню та історичну, а й літературну: монографія написана рівним та легким складом, який не використовувався у XV столітті. Безцінна спадщина Леонардо також міститься у праці «Про гру в шахи». Книгу, написану іншим математиком, геній проілюстрував, і навіть, за твердженням багатьох дослідників, становив значної частини які у ній завдань. Їх досі використовують у своїх ходах майстри шахів.

Крім вищезгаданого, Леонардо залишив по собі понад сім тисяч сторінок із записами, малюнками та ескізами, а у 2005 році було знайдено архів, у якому може бути виявлено ще більше рукописів генія. Можливо, в них людство відкриє нові сторони і без того багатогранної особистості.