Труби

Типи гаражних воріт своїми руками. Гаражні ворота: тонкощі виготовлення своїми руками

Ворота – незамінна складова будь-якого гаража, адже саме вони захищають внутрішній простірвід проникнення сторонніх. Крім цього, гаражні ворота повинні виконувати роль міцної та надійної четвертої стіни, не боятися перепадів температури, вологості та й зовні виглядати привабливо. Найпростіше купити їх або замовити виготовлення, але це не дозволить заощадити і буде не так приємно, як якщо ви спорудили гаражні ворота своїми руками. Прочитавши цю статтю, ви дізнаєтеся, як можна за наявності простих інструментів зробити міцні ворота.

Якщо покупка готових воріт вас не спокушає, значить є лише один вихід – зробити їх власноруч. І причиною тому може бути не так фінансова сторона, як необхідність створити щось корисне і довговічне, чим буде приємно користуватися щодня. І в той час як стіни, фундамент і дах захищають ваш автомобіль від негоди, ворота виконують значно важливішу функцію – оберігають машину від можливого угону та псування. Якщо ворота будуть міцними та надійними, у гаражі можна не боятися залишати дорогий інструмент та інші предмети, яким не знайшлося місця у будинку.

Існує кілька типів воріт за принципом відкривання, і в цій статті ми розглянемо покрокове створення орних та підйомних конструкцій. Таким чином, ви зможете оцінити та порівняти особливості обох систем та вибрати оптимальну.

Орні гаражні ворота, як можна здогадатися з назви, відчиняються, відкриваючи доступ до приміщення. Вони складаються з однієї або двох стулок, рами, петель та інших елементів. Розмір стулок і кількість фурнітури на них може бути різним, тому робота повинна починатися зі створення докладного креслення. Якщо ви встановлюватимете ворота у вже наявний дверний отвір, значить необхідно відштовхуватися від його розмірів, проте якщо ви плануєте зменшувати або збільшувати проріз, зважте на наступні рекомендації:

Від бічної частини автомобіля до стійки воріт має бути мінімум 30 см. Дистанцію краще збільшити на той випадок, якщо в майбутньому ви використовуватимете цей же гараж для великогабаритного автомобіля.
У висоту отвір має бути не менше 2 м, але краще зробити його 2,1-2,4 м.
Вибирайте сталеві листи завтовшки не менше 3 мм.

Складання розпашних гаражних воріт

Для стандартних ворітних ворітзнадобиться листовий метал, металеві куточки, профіль, петлі, засувки та замки. Для роботи з металом підготуйте зварювальний апарат і болгарку, також знадобляться косинець, рулетка та будівельний рівень.

Робимо гаражні ворота:

Насамперед потрібно зібрати раму. Для цього знадобиться зварювальний апарат та елементарні навички поводження з ним. Розрізайте профіль болгаркою на окремі елементи відповідно до параметрів на кресленні, розкладіть їх на рівній площині, зваріть шви і зачистіть їх, щоб отримати ідеально гладку поверхню. Шви є найуразливішим місцем, з якого починається корозія та руйнування, тому не варто нехтувати обробкою. Крім того, якщо вони не будуть гладкими, майбутні стулки не зможуть щільно зімкнутися. Зробіть подібним чином зовнішню та внутрішню раму.
Далі з металевого профілю 60х20 зваріть каркас для кожної стулки. Перевіряйте рівність кутів за допомогою косинця. Між секціями та каркасом залиште невеликий просвіт, щоб потім було зручно відчиняти двері.
Прикріпіть до каркаса листовий метал так, щоб полотно лівої стулки заходило на каркас правої на пару сантиметрів, а праве у зв'язку з цим має бути вже на цю відстань.
Петлі краще підготувати заздалегідь. Приваріть нижню частину петлі до рами, верхню – до полотна. Щоб кріплення було міцнішим, використовуйте арматуру, приваривши її з внутрішньої сторони.
Для збільшення безпеки, крім звичайного замка, краще використовувати засув, встановивши його на внутрішню частину воріт. Але робити засув раціонально тільки в тому випадку, якщо конструкція передбачає хвіртку. Так ви спочатку увійдете в гараж через хвіртку, відкриєте зсередини засув і відчините ворота повністю. Замки можна вибирати врізні чи начіпні. У першому випадку для установки буде потрібна додаткова металева пластика, а в другому – зовнішні петлі. Краще не обмежуватися одним замком, а ставити одразу 2-3, щоб у разі поломки одного з них ви все одно змогли закрити гараж.
Залишилося лише пофарбувати ворота, і це потрібно до моменту монтажу. Фарбування необхідне не так для естетики, як для захисту металевих складових від корозії. Відповідно для цього потрібно використовувати атмосферостійку антикорозійну фарбу по металі. Наносити її можна вручну пензликом або валиком або за допомогою аерозолів, що набагато швидше та зручніше. Перед нанесенням фарби поверхню слід загрунтувати. Фарбу краще наносити в 2-3 шари і кожні кілька років оновлювати покриття.

Монтаж розпашних гаражних воріт

Коли фарба висохне, можна встановити розпашні гаражні секційні ворота. Для фіксації внутрішньої та зовнішньої частин каркаса скористайтеся металевими штирьками довжиною близько 15 см. Закріпіть їх у укосах, обріжте та зашліфуйте кінці, щоб вони не ускладнювали закриття стулок. Між собою дві частини каркаса скріпіть сталевими пластинками завтовшки 4 мм, приварюючи через кожні 50 см, після чого готові стулки можна навісити на петлі.

На цьому етапі варто подумати про утеплення гаражних воріт, оскільки лише через них йде майже 50% тепла. Якщо підготувати елементарні матеріали, це дуже просто. Збийте дерев'яні обрешітки з пиломатеріалів, зафіксуйте її зсередини стулок, після чого наповніть утеплювачем. Як теплоізоляція можна використовувати найдешевші матеріали, наприклад, кам'яну ватуабо пінопласт. Закрити решетування можна вагонкою.

Підйомні гаражні ворота

Підйомні гаражні ворота користуються великою популярністю, але багатьом здається, що зробити їх своїми руками без відповідного досвіду неможливо. У цій частині статті ми намагатимемося довести протилежне. Перш за все розглянемо, що являє собою сама конструкція і в чому її переваги в порівнянні з орною. Відкриваючись, полотно таких воріт на шарнірах піднімається під стелю гаража, переходячи з вертикального положення горизонтальне. Таким чином, воно займає набагато менше місця, ніж розстібні стулки.

Існує два типи конструкції підйомних воріт:

У випадку з такими воротами велику роль грає безшумність їх роботи, оскільки їх конструкція не передбачає використання роликів з напрямними, але вирішальним фактором є те, що її можна змайструвати самому. Для цього від вас не потрібно особливих навичок та великих фінансових вливань.

Влаштування підйомних гаражних воріт

Підйомно-поворотна конструкція складається з каркаса, стулки та механізму, що піднімає. Для каркасу можна застосовувати не тільки сталеві, але також дерев'яні балки, які встановлюють у отвір. У дверну коробку поміщають напрямні профілі, якими будуть рухатися ворота при підніманні та опусканні.

Очевидною перевагою підйомно-поворотних воріт є цілісність полотна. Воно може бути виготовлене з деревини, його можна обшити сендвіч-панелями або металом. Цілісне дерев'яне полотнообійдеться досить дорого, при цьому воно багато важитиме, а сам матеріал не такий стійкий і довговічний, як пластик або метал, хоч і виглядає красиво. Оптимальними та найпоширенішими варіантами є дерев'яні або пластикові панеліта листова сталь. Сендвіч-панелі в цьому плані ще краще, оскільки виконують роль обшивки та теплоізоляції. Інші матеріали потрібно додатково утеплювати пінопластом або кам'януватими плитами.

Технологія виготовлення підйомних гаражних воріт

Перш ніж встановлювати рольставні гаражних воріт, необхідно визначитися з механізмом відкриття.

Існує два типи пристроїв:

Шарнірно-важільний - популярне рішення, що гарантує простий хід стулки та антиблокування полотна. Однак подібний механізм вимагає дуже точної установки напрямних, а також скрупульозне налаштування натягу пружин, що новачкові зробити навряд чи під силу. Якщо не виставити напрямні вертикально і паралельно один одному, щит буде блокуватися.
На противагу - принцип дії полягає в тому, що трос, прикріплений до нижніх кутів рами і пропущений через блок, підводить до шківа лебідки, а на іншому його кінці закріплено противагу. Чим важче полотно воріт, тим важчим має бути ця противага. Однак слід брати до уваги, що конструкція зазнає великих навантажень, тому її в основному використовують для будівництва масивних воріт, а для приватних гаражів на 1 авто використовую шарнірно-важільний механізм.

Коли ви визначилися з проектом майбутніх воріт, перенесли габарити отвору та розробили ескіз, настав час підготувати інструменти та матеріали.

Розглянемо будівництво підйомних воріт на прикладі конструкції, для якої знадобиться таке:

сталеві штирі (обрізання арматури завдовжки 15-18 см);
дерев'яний брус 120х80 (стійки) та 100х100 (поперечина);
сталеві куточки 40х40х4 та 3,5х3,5х0,4;
швелерний кронштейн 8х4, 3х0, 5;
пружина d30 мм;
фанерні щити;
листова сталь;
сталевий прут d8 мм.

Як встановити гаражні ворота:

Візьміть 2 стійки, поперечину та збийте коробку, з'єднавши деталі куточками або пластинами. Нижню частинузаглибіть у бетонну стяжкуна 2 див.
Зафіксуйте коробку в отворі сталевими штирями.
Зберіть каркас полотна та обшийте фанерою, зовні прикріпіть листове залізо.
З куточка створіть підпірку механізму.
В одній із поличок зробіть отвір для фіксації до стійк, в іншій зробіть отвори для пружинного кронштейна. Для закріплення кронштейна, який використовуватиметься як опора під пружину, просвердліть 3 отвори.
Зробіть регулювальну платівку зі сталевої смуги і за допомогою неї з'єднайте пружину з кронштейном. Вкрай витки пружини вигніть плоскогубцями, щоб вийшли зачепи, і прикріпіть знизу сталевий прут.
З куточка зробіть шарнірний кут і приваріть до рами. Таким чином ви зможете змонтувати підйомний важіль на шарнірі 12 см.
До торця важеля прикріпіть пластину регулятора натягу.
З пари куточків зробіть напрямні рейки для ходу самих воріт. Для цього зваріть куточки по краю, стежачи, щоб внутрішня дистанція між вершинами становила 5 см по всій довжині.
Прикріпіть рейку до пластини, залишивши просвіт у 8 см між нижнім кінцем поперечки та віссю.
До іншого кінця в 12-15 см від низу прикріпіть швелер, після чого прикріпіть його до стельового бруса (використовуйте болтове з'єднання).
На кожному етапі перед тим, як щось закріпити, перевіряйте горизонтальність напрямних.

Корисна порада: щоб у гаражі було світліше, у полотні можна зробити глухі вікна. Для надання конструкції додаткової міцності та, щоб уникнути випадкових ударів і пошкоджень, приклейте до полотна гумовий кант з компенсуючими накладками.

Насамкінець пропонуємо ознайомитися з відео, де гаражні ворота підйомного типу показані у всіх подробицях:

Гаражні ворота: фото

Останнім часом художній розпис гаражних воріт набирає великої популярності. Особливим попитомкористуються малюнки з ефектом 3D:

То це його ворота. У статті ви знайдете корисну інформаціюпро те, як зробити ворота на гараж (підйомно поворотні та розстібні, а також які види існують, їх переваги та недоліки).

Гараж у наш час не ознака розкоші, а потреба. Особистий автомобіль краще тримати в закритому приміщенні, а не на відкритому повітрі. Так і надійніше для вас, і для вашого залізного коня.

А ще в ньому можна тримати величезну кількість необхідних речей. Мешканці загороди мають можливість облаштовувати гараж на своєму земельній ділянцібудуючи будинок разом з ним або окремо, кому як зручно.

Види воріт для гаража

Більшість типів гаражних воріт з'явилися у нас порівняно недавно, під впливом технологій, що використовуються в країнах Заходу. Чого тільки варте зовнішній виглядворіт, які ми звикли бачити в американських фільмах. Тепер таким нікого не здивуєш.

Орні

Закриватись повинні щільно, не залишаючи щілин. Такі ворота легко зробить навіть новачок. Часто в одній стулці вирізають хвіртку у воротах гаража. Це зручно, коли потрібно просто зайти в приміщення, не відкриваючи ворота повністю.

Плюс у тому, що вони не вимагають значних фінансових витрат. Мають невеликий недолік - потребують вільного місця перед гаражем, яке дозволить розкрити їх широко. В зимовий часдоведеться попрацювати лопатою.

Відкатні

Такі ворота для гаража з'явилися приблизно в I половині 20 століття. Є стулкою, яка їде до бічної стіни. Бувають гаражі і з двостулковими відкатними воротами, тоді вони роз'їжджаються в різні боки або однією стулкою, що складається.

Найчастіше такі ворота застосовують в ангарах та індустріальних підприємствах. У приватній споруді відкатні ворота ставлять над приміщеннях гаража, а в'їзду територію.

Підйомно-поворотні

Ворота для гаража виникли порівняно недавно. Це одна стулка, яка піднімається до стелі під час відкриття воріт і зупиняється паралельно до підлоги.

Такий хід воріт здійснюється за допомогою шарнірно-важільного механізму та напрямних. Перевага таких воріт у тому, що вони не потребують великого простору ні самому гаражі, ні перед ним.

Такі ворота на гараж найчастіше встановлюють у теплих регіонах або гаражах з опаленням. Та й сніг, у будь-якому разі, доведеться чистити, як і перед гаражем з розпашними воротами, інакше ви в нього не заїдете.

Підйомно-секційні

Ворота для гаража з'явилися на ринку нашої країни нещодавно.

Це багатосекційне полотно, яке складається, і заїжджають по тих, що наводять під стелю.

Для запуску воріт у роботу використовується механізм на пружині та напрямні з ланцюговою передачею. Ворота хороші тим, що економлять багато місця.

Найкраще підходять для територій із теплим та м'яким кліматом. Або приміщення має опалюватися. Причина полягає в тому, що важільні механізми при низьких температурах може заклинити, і відкрити або закрити ворота неможливо.

Ролетні

Ворота для гаража встановлюють не часто. Нестача воріт на гараж у ненадійності конструкції. Це пластини з алюмінію, що складаються в особливий короб під стелею. Найкраще застосовувати ролетні ворота на приміщеннях, що охороняються і опалюються.

Ворота всіх типів можна зробити автоматичними, що відриваються за допомогою брелока.

Перед тим як вибрати ворота для гаража, вивчіть плюси та мінуси різних видівворіт, почитайте відгуки на форумах, запитайте думку друзів, родичів.

Визначтеся, які гаражні ворота вам потрібні, гарні чи зручні в експлуатації. Для тих, хто хоче зробити ворота на гараж своїми руками найбільше підійдуть розстібні. Це найнадійніший вид воріт із простою конструкцією.

Інструкція з виготовлення воріт на гараж

Розпашні ворота- Найпростіший вид конструкції.

Для їхнього виготовлення вам знадобиться наступний набір.

Матеріали

Інструмент

Апарат для зварювання та електроди.
Генератор електрики, потужності якого вистачить для роботи інструменту (за відсутності електрики).
Рулетка.
Шліфувальна машина.
великі слюсарні із металу.
Дриль та свердлильний верстат. Свердла.
та набір саморізів.

Хід робіт

Перед початком роботи необхідно скласти креслення гаражних воріт. Для цього потрібно зробити ескіз із зазначенням вимірів та матеріалів. Мінімальна ширина воріт для гаража повинна формуватися з урахуванням відстані від авто обох сторін до рами становило не менше 30 см і досягатиме 2,5 – 3х метрів. Що ширші ворота, то легше заїжджати всередину.

Важливо!

Дистанція від рами до паралельної стіни має становити не менше 80 см. Висота воріт для гаража формується з урахуванням габаритів авто. Найчастіше варіюється в межах 2 – 2,5 м-коду.

Конструкція воріт - це рама на петлях з двох сторін, каркас і самі ворота. Раму виготовляють із куточка сталевого 65 мм. Для каркаса стулок беруть кутики зі сталі 50 мм або прямокутний профіль зі сталі, який обшивають залізним листом завтовшки 2 – 3 мм. Петлі необхідні посилені зовнішні.

Рама гаражних воріт

Робота зі встановлення гаражних воріт починається з рами, яку роблять разом з будівництвом основної стіни.

На етапі готовності кладки вистій 50 см, потрібно зайнятися встановленням воріт, а потім повернутися до укладання стіни.

Для рами необхідно взяти куточки зі сталі 65 мм, металеві смуги 20-30 мм шириною і 3-4 мм товщиною, арматурний прут. Сама рама складається з 2 частин: внутрішньої та зовнішньої.

Болгаркою розрізаємо куточок на 4 частини. Довжина має відповідати висоті отвору воріт. Відрізки укладаємо на підлогу, перевіряємо рівнем. Вимірюємо кути, всі повинні бути по 90º та кріпимо за допомогою зварювання – отримуємо каркас.

Важливо!Якщо при зварюванні куточок повело, це можна виправити за допомогою прикріпленого до неї важеля із залишків куточка. Це допоможе виправити геометрію рами. Тримайте його у правильному положенні та варимо до нього куточки.

Каркас для стулок

Каркас для стулок виготовляють меншим, ніж рама воріт, для легкості входу в отвір, а самі стулки повинні щільно примикати до стулок. зовнішній сторонірами. У роботі з виготовлення каркаса використовують прямокутний профіль або куточки сталі.

Матеріал ділимо на 4 відрізки, довжина менше ніж висота рами на 10 - 15 мм. Це потрібно для того, щоб стулки вільно входили в отвір. Для виготовлення двох стулок беремо 4 горизонтальні відрізки, рівні ширині рами воріт, поділеної навпіл, та мінус 30 – 35 мм.

Відрізки маємо на підлозі, вимірюємо кути. Розміщуємо їх усередині вже готової рами. Так легше побачити недоліки та усунути їх.

Стулки воріт

Для виготовлення стулок беруть листи сталі завтовшки 2 мм. З матеріалу вирізають 2 полотна з розмірами: висота на 3-4 см більше ніж висота отвору гаража.

Ширина різна: одне на 1 -2 см ширше, ніж каркас, друге на 2 см більше. Полотно кріпиться до каркасу за допомогою зварювання. Вгорі та внизу полотна виходять за каркас на 1 – 2 см.

Ширина полотна однієї зі стулок не доходить до краю каркаса, має бути 1 см запасу. Друга стулка встановлюється таким чином, щоб виходити за каркас на 2-4 см.

Важливо!Листовий матеріал піддається деформації під час зварювання, тому перед початком робіт потрібно схопити зварюванням кути і центр полотна, далі точково на відстані 10 – 15 см прикріпити весь лист.

Далі необхідно приварити посилені петлі. Нижня половина кріпиться до рами воріт, а верх – до стулки, що відкриватиметься. На завершальному етапі встановлення воріт на гараж закріплюємо замки. Популярним типом закрепу вважає такий, при якому одна зі стулок замикається на запори всередині гаража.

У рамі роблять отвори на глибині до 5 см. Друга стулка замикається на замок, язичок якого чіпляється за закріплену стулку або влазить у свідомо зроблений отвір в каркасі стулки.

Зовні конструкція зміцнюється навісним замком, який пропускається в вушка, прикріплені до стулок, і поєднує між собою стулки. Для утеплення гаражної брами беруть пінопласт або будь-які інші сучасні матеріали.

Сьогодні існує безліч конструкцій гаражних воріт. Вони відрізняються конструктивними елементами, а також якістю заповнення. Хтось віддає перевагу примітивним моделям, а хтось оснащує своє сховище для автомобіля потужнішими системами.

Зробити гаражні ворота своїми руками – це відмінний варіант для тих, хто хоче оснастити подібну споруду міцними, що максимально підходять за розмірами та наповненням воріт.

Які ж бувають види гаражних воріт і чи можна самостійно сконструювати їх, не вдаючись до допомоги професіоналів і не маючи досвіду у цій справі?

Існує кілька різновидів гаражних воріт, більшість з яких з'явилися недавно.

І перш ніж розібратися, як виготовити гаражні ворота своїми руками, розглянемо види подібних виробів:

Ворота розстібного типу

Ворота для гаража.

Найдавніший і водночас надійний варіант воріт. Подібні конструкції встановлюються повсюдно: їх можна використовувати не тільки для оснащення гаражів, вони заслужили на довіру багаторічною безвідмовною практикою навіть в умовах жорсткої експлуатації.

Конструкція даних зразків складається із 2-х стулок, зафіксованих на петлях у рамі. Стулки, якщо все зібрано правильно, щільно закриваються, не утворюючи зазорів між рамою. Механізм роботи воріт простий, але, як показує практика, дуже надійний.

Відкатний тип

Ворота вперше почали використовуватись на початку ХХ століття. По конструкції – це одна стулка, яка від'їжджає убік паралельно до фронтальної стіни. Існують конструкції, що складаються з двох стулок. У цьому випадку стулки роз'їжджатимуться з різних боків.

Також можуть бути ворота, що складаються в кілька секцій. Особливістю влаштування подібних моделей є обов'язкова наявність вільного простору для переміщення стулок. Тому подібні конструкціїнайчастіше використовуються для оснащення ангарів та приміщень промислового типу.

У випадку з застосуванням відкатних воріт на приватних ділянках, вони використовуються не для пристрою самого гараж, а для оснащення в'їзду на ділянку.

Підйомно-поворотні механізми

Конструкція підйомних воріт.

Їх розробкою та виробництвом у нашій країні почали займатися не так давно. За конструкцією – це одне полотно, яке піднімається догори. Варіант пригодиться для оснащення гаража та влаштування в'їзду на приватну ділянку.

Підйомно-секційні ворота

Як і попередній варіант моделі порівняно недавно з'явилися на нашому ринку. Вони являють собою полотнище, зібране з секцій, які заломлюються і засуваються по напрямних догори, коли дається команда відкриття воріт пультом або кнопкою.

Механізм працює за рахунок наявної в ньому пружини та напрямних з ланцюговою передачею. Однією з найголовніших переваг є економія простору.

Ворота ролетного типу

Подібними конструкціями дуже рідко оснащуються гаражні приміщення, що зумовлено їхньою низькою надійністю. Зовнішньо - алюмінієві пластини, що складаються в спеціальний короб під стелею. Подібними конструкціями найчастіше оснащуються об'єкти з охороною та пропускною системою.

Для довідки! Незалежно від обраного типу воріт, будь-яку з них можна оснастити автоматикою та запускати з брелока.

При виборі гаражних воріт важливо брати до уваги не лише їхній зовнішній вигляд, функціонал та відгуки рекламників, але й інші, важливіші показники: міцність, довговічність та можливість роботи у конкретних кліматичних умовах.

Як було сказано раніше, найбільш надійним і міцним варіантом стануть ворота розпашного типу: вони працюють навіть у будь-які морози і здатні захистити приміщення не тільки від заморозків, а й від злому, якщо оснастити їх добротною замковою системою.

Ворота своїми руками: особливості проведення робіт

Виходячи з того, що ворітні ворота найчастіше використовуються для оснащення гаражів, розглянемо на прикладі, як змайструвати просту, але дуже надійну конструкцію своїми руками.

Особливості зварювання гаражних воріт.

Закупивши всі необхідні розхідники та підготувавши деякі інструменти, можна зробити розпашні ворота гаража самотужки від початку і до кінця.

Для їх пристрою потрібні такі матеріали:

сталеві куточки;
профілі;
металеві листи.

Розміри ворітних створів та їх особливості можна спроектувати заздалегідь, що дає можливість зробити конструкцію, що максимально підходить під параметри будівлі та естетичні уподобання його власника.

Ворота підйомно-поворотного типу можна спробувати зробити власними силами, але роботи вимагають чималого інженерного досвіду та знань. У разі важливо розуміти, як організовується система противаги і здійснюється монтаж самого механізму, щоб система працювала без нарікань.

Найчастіше конструкції даного типу купуються вже готовому вигляді, які монтаж проводиться відповідно до прикладеної до товару інструкції.

З підйомно-секційними воротами буде ще складніше, адже їх практично неможливо зібрати своїми руками. В даному випадку йдеться про невиправдано великі витрати, тимчасові витрати і повну відсутність гарантій на якісну роботу зібраної конструкції.

Тому якщо є бажання оснастити свій гараж саме подібною системою, то доцільно придбати вже готовий виріб.

А тепер більш детально розглянемо специфіку виготовлення гаражних воріт.

Проектування гаражних воріт

Креслення воріт із дверима для гаража.

Як і при організації будь-якої будівельної справи, яка потребує високої точності, Перед тим як приступати до виготовлення гаражних воріт, потрібно створити проект майбутньої конструкції.

Зробити самостійно креслення воріт для гаража нескладно, достатньо накидати ескіз на звичайному аркуші паперу, поміряти всі важливі елементи та позначити розташування петльових з'єднань, входу, якщо він передбачається проектом, та замкової системи.

Спочатку слід правильно підібрати висоту та ширину конструкції. Мінімальною вважається ширина стулок, при якій відстань від кузова машини по обидва боки до рами залишалася як мінімум 30 см. Звичайно, чим більше цей зазор, тим простіше і зручніше заїжджати на автомобілі в гараж.

Насправді максимальна ширина рами становить 5 метрів. Найчастіше ворота роблять шириною 2,5-3 метри.

Порада! Вибираючи ширину воріт дуже важливо врахувати, що відстань від рами конструкції до стіни, що знаходиться перпендикулярно до неї, повинна бути не менше 0,8 м.

Висота виробів вибирається залежно від габаритів. транспортного засобу. Найчастіше це 2-2,2 метри. Якщо ж у гаражі зберігається мікроавтобус, цей параметр краще розширити до 2,5 метрів.

У нашому випадку конструкція складатиметься з рами та пари стулок, зафіксованих на ній за допомогою петель. Керуючись проектом та розмірами, зазначеними на ньому, розраховуємо та закуповуємо необхідну кількість розхідників.

Виготовлення рами воріт

Раму краще почати робити на етапі зведення стін гаражної споруди. Це дозволить закріпити ворота в тілі будівлі, що зробить всю споруду більш надійною та міцною.

У процесі кладки фронтальної стіни, коли буде готово до 0,5 м кладки, будівельні роботизупиняються та перекваліфікуються на монтаж ворітної рами, після чого можна продовжувати зводити стіни.

Щоб виготовити раму будуть потрібні сталеві куточки 65 мм, смуги шириною 2-3 см, товщиною 3-4 мм і арматурний прут, за допомогою якого буде здійснюватися закріплення рами в отворі споруди. Що стосується інструментів, то роботи вимагають наявності болгарки, косинця, будівельного рівня, рулетки та зварювального апарату.

Гаражна рамка в нашому випадку складається із зовнішньої та внутрішньої частин.

Ворота із профнастилу.

Алгоритм виготовлення даного конструктивного елемента:

Розрізаємо куточок за допомогою болгарки на 4 відрізки довжиною, що дорівнює ширині отвору воріт.
Також знадобиться ще 4 відрізки довжиною, що дорівнює висоті комірного отвору.
Маємо в своєму розпорядженні відрізані частини куточка на рівній поверхні, заздалегідь перевіривши її будівельним рівнем на предмет перекосу, що неприпустимо на даному етапібудівельного процесу
Проміряємо всі кути - вони повинні бути рівними 90 ° і за допомогою зварювального апарату зварюємо їх між собою. У результаті має отримати рівний каркас. Куточки зварюються або внахлест, або шляхом зрізання країв і приварювання стик в стик. Перший варіант у порівнянні з другим відрізняється більшою міцністю.
Із зовнішнього боку каркасу обережно видаляємо всі огріхи зварювання, використовуючи болгарку.
Інакше виступаючі шви заважатимуть стулкам щільно прилягати до рами.

Порада! Якщо в ході зварювальних робіт куточки повело, виправити цю ситуацію можна, приваривши до них важіль з обрізків куточка, маючи його між нерівними ділянками каркаса.

Виготовлення стулчастого каркасу

Далі переходимо до виготовлення каркаса стулок воріт. Він повинен бути трохи меншим за габаритами самого каркаса гаражних воріт, що забезпечить його легше входження в отвір. Дотримання цієї умови сприяє більш щільному приляганню стулок до зовнішнього боку рами.

Каркас для стулок можна виготовити зі сталевого кутника ідентичного за розмірами, що й у разі виготовлення каркасної частини воріт, а можна використовувати профіль прямокутного перерізу. Тут великої різниці немає, за винятком зручності в роботі та моменту вантажопідйомності конструкції.

Алгоритм виготовлення каркасної частини стулок полягає у виконанні наступних дій:

В першу чергу необхідно відрізати від куточка або профілю 4 відрізка по довжині меншої висоти рами на 1-1,5 см.
Завдяки цьому зазору стулки легко заходитимуть у отвір. Оскільки дана конструкція передбачає наявність двох стулок, то потрібно ще 4 горизонтальні відрізки, довжиною, що дорівнює ширині основної рами, розділеної навпіл і мінус 3-3,5 см.
Розміщуємо відрізані частини куточка на рівній поверхні, перевіряємо їх на предмет перекосу, вимірюємо кути та зварюємо.
Краще, якщо цей процес буде здійснюватися разом із вже звареною рамою – так будуть видно всі огріхи та неточності.
З метою посилення конструкції приварюємо горизонтальну планку, що виступає в ролі розпірки та знижує ризик відведення та перекосу майбутньої конструкції.

Виготовлення ворітних стулок

Стулки, як правило, робляться з листового матеріалу. Найбільш практичним та надійним є лист, товщиною не менше 2 мм.

Ребра жорсткості гаражних воріт.

Процес створення ворітних стулоквиглядає наступним чином:

Насамперед необхідно вирізати з листового металу 2 полотна: одне за висотою на 30-40 мм більше висоти гаражного отвору і по ширині менше 10-20 мм ширини каркаса, інше – по висоті таке ж, а по ширині на 20 мм більше каркаса.
Наступний етап – приварювання полотен до каркасу таким чином, щоб зверху та знизу полотнища виступали на каркас на 10-20 мм.
Одна з стулок, яка відкриватиметься в другу чергу, по ширині не повинна щільно заходити на край каркаса, залишаючи 10 мм край вільним. Завдяки цьому забезпечуватиметься щільніше прилягання другого стула. Полотнище другої стулки навпаки, приварюємо таким чином, щоб воно виступало за межі каркасної частини на 20-40 мм.
Далі приступаємо до приварювання посилених петель.
Нижня половина приварюється до основного каркаса, а верхня – до стулок. З метою посилення кріплення петлі можна доповнити вварною металевою вкладкою. Беремо смугу завтовшки 5-7 мм, згинаємо її і приварюємо до верхньої половини петель та до стулки. Арматурна вкладка приварюється зсередини.

Порада! Під час приварювання листового матеріалу може повести. Щоб уникнути перекосу стулок, в першу чергу прихоплюються зварюванням кути та середина полотен, після чого точковими рухами з кроком 10-15 см прихоплюється весь лист.

Якщо всі конструктивні елементи знаходяться на рівній поверхні, стулки розташовані поверх рами, є можливість розглянути, чи правильно приварено і де які огріхи є. Це дає можливість вчасно вжити заходів щодо усунення неточностей.

Якщо конструкція виконана якісно, то після цих робіт приступаємо до встановлення воріт у гаражний отвір.

Встановлення воріт

Насамперед слід встановити воротні рами: внутрішню та зовнішню. Нагадаємо, каркасна частина встановлюється ще на стадії зведення фронтальної стіни найгаражнішої споруди. Не забуваймо перевіряти рівність розташування каркаса, використовуючи косинець і будівельний рівень.

Обидві рами з'єднуються між собою металевими пластинами шириною 40 мм, які приварюємо з кроком 60 см. До верхньої частини каркаса і з його боків приварюємо арматурні прутки, довжиною 15-20 см. За рахунок цих елементів ворота будуть надійно зафіксовані в отворі.

Після цього можна продовжувати викладання фронтальної стіни споруди, вмуровуючи прутки в кладку.

Дійшовши до вершини конструкції, слід встановити балку перекриття. Вона може бути металевою або бетонною – на розсуд забудовника. Залишається тільки навісити стулки на петлі і перевірити працездатність всього комірного механізму: як відкриваються/закриваються стулки, чи нічого не заважає їхньому ходу.

Утеплення та встановлення запорів, замків

Подібні конструкції можна утеплити різним матеріалом, починаючи від пінопласту і закінчуючи мінватою.

Але останнім часом все частіше для таких цілей використовується екструдований пінополістирол. Він фіксується за допомогою укладання на нього вагонки чи іншого облицювального матеріалу: достатньо розкласти утеплювач усередину стулок і набити зверху, наприклад, листи фанери.

Залишається лише підібрати запірну систему. Гаражні споруди найчастіше оснащуються запірно-замковою системою: одна стулка закривається зсередини на запор, інша – зовні замком, навісним або внутрішнім. Якщо це навісний замок, необхідно оснастити стулки із зовнішнього боку кільцями.

Підсумок

Якщо дотримуватися описаних вище порад, ретельно перевіряти правильність розмірів, то можна отримати міцні, надійні ворота для гаража, які прослужать вам вірою і правдою протягом тривалого часу. Конструкція дозволяє утеплити ворота, уклавши з внутрішньої частини пінопласт і зробивши обшивку.

Виготовлення гаражних воріт своїми руками займає близько 2-х днів. При цьому виробі матиме унікальні розміри та дизайн, якщо є бажання змайструвати щось особливе. Успіхів!

Купити добротну гаражну конструкцію в наш час - задоволення не з дешевих. Ворота для гаража своїми руками зробити дешевшими, але необхідні певні знання та вміння. Також бажано мати навичку зварювальних робіт. Тому, як зробити ворота для гаража своїми руками – питання, в якому потрібно розібратися досконально. А тоді можна вже буде і приступати до виконання поставленого завдання.

Біля приватного будинку

Більшість користувачів вибирають їх за компактний розмір.

Переваги: зручність, захист від злому, універсальні у використанні. Недоліки: висока вартість, що складаються конструкції схильні до псування.

Розпашні ворота

На фото представлений розстібний варіант конструкції.

На заміській ділянці

Відкатні ворота

Відкатний варіант

Підйомно-поворотні ворота

Це найбільш практичні та зручні вертикальні конструкції. При відкритті лист металу піднімається нагору і лягає горизонтально як козирка. Конструкція такого механізму нескладна. Полотно кріпиться на раму та рухається навколо осі, змінюючи горизонтальне положення на вертикальне. Відкидні ворота зручні в експлуатації.

Креслення підйомної конструкції

Позитивні якості: стійкість до корозії та злому, не вимагають додаткового місця.

Порівняння характеристик

Керуючись показниками у таблиці, можна сказати, що вибір – лише за покупцем. Все залежить від вартості та надійності. Наприклад, розстібні та секційні моделі добре ставити в домашньому гаражі, але вони не підійдуть для гаражних кооперативів, оскільки мають невисокий ступінь надійності.

Підйомно-поворотні ворота для гаража підійдуть для будь-якої будови, але їхня головна вада – висока вартість. Через невисоку ціну для приватного гаража підійдуть розпашні ворота. За необхідності їх можна утеплити, автоматизувати та посилити додатковим листом металу. До того ж нескладно зварити гаражні ворота в домашніх умовах.

Схема влаштування каркасу

Каркас виконується з металевого куточка, що приварюється по всьому периметру дверного отвору. Таким чином обробляють відкіс усередині та зовні. Між собою внутрішні та зовнішні куточки зварюють металевими смужками у кількох місцях. Повинна вийти каркасна рамка.

Після того, як каркас готовий, з боків приварюють розбірні петлі. Нижню частину необхідно з'єднати зовнішнім куточком, а верхню з каркасною рамкою. Така конструкція підійде і для гаража.

На сьогоднішній день розроблено та успішно реалізовано на практиці безліч різноманітних конструкцій гаражних воріт. До вашої уваги пропонується опис найпопулярніших різновидів ворітних систем, а також посібник з самостійного складанняі монтажу розпашних воріт - найбільш простий у виготовленні конструкції, з облаштуванням якої зможе впоратися практично кожен майстер-початківець. Набравшись досвіду, ви зможете збирати складніші системи.

У таких воротах стулка від'їжджає убік за допомогою системи з напрямних та роликів. Ворота можуть встановлюватися зовні та всередині гаража.

Гідності й недоліки

Серед головних переваг відкатних воріт слід зазначити такі моменти, як:

Головним недоліком є той факт, що встановити такі ворота можна тільки на гаражі з широким фасадом. Його ширина повинна бути, принаймні, такою, щоб на ньому могла повністю поміститися стулка, що від'їжджає.

Такі ворота можна виготовити та змонтувати самостійно. Самі стулки виготовляються практично за таким же принципом, як стулки звичайних воріт. Відмінності присутні лише на етапі монтажу – замість петель застосовуються напрямні та ролики.

Дуже вдалий варіант. Найчастіше зустрічаються системи, в яких стулка піднімається нагору і закріплюється над отвором. Для виготовлення воріт зазвичай застосовується оцинкована сталь. Нерідко зустрічаються і конструкції з алюмінію – такі стулки важать помітно менше від своїх сталевих аналогів.

Гідності й недоліки

Переваги такі:

Однак такі ворота можна використовувати хіба що для оснащення приватного гаража, розташованого на індивідуальному захищеному ділянці. Підйомні конструкції, особливо виготовлені з алюмінію, мають порівняно низьку жорсткість, що не дозволяє їм забезпечувати необхідний захист гаража.

Такі ворота мають досить складну конструкцію. Для них самостійного виготовленняпотрібно мати хороший інженерний досвід і володіти спеціальними знаннями, необхідними для вибору відповідної противаги та встановлення супутніх механізмів.

Початківець може хіба що спробувати самостійно встановити готові підйомні воротафабричного складання. Робиться це досить просто відповідно до інструкції виробника.

Конструкція збирається з декількох горизонтальних секцій, з'єднаних між собою шарнірними петельами. Крайні секції комплектуються роликами, що переміщуються напрямними планками. Самі напрямні згинаються так, щоб при відкриванні воріт безперешкодно укладатися під гаражною стелею.

Конструкція характеризується достатньо високими показникаминадійності та жорсткості. Всередині кожної секції, як правило, вже присутній утеплювач, що додатково збільшує тепло- та шумоізоляційні властивості воріт.

Гідності й недоліки

Переваги:

Недоліками є відносно мала протизломність і висока ціна.

Зробити такі ворота самостійно не вдасться. Звичайно ж, можна спробувати, але не факт, що саморобна конструкція правильно працюватиме. Крім цього, на виготовлення секцій піде нераціонально багато грошей та часу.

Найчастіше складаються з двох стулок. В основі воріт лежить металевий каркас. Для обшивки можна використовувати сендвіч-панелі, сталеві листи та інші відповідні матеріали.

Для більшої зручності у стулці можна вирізати хвіртку.

Гідності й недоліки

Переваги:

Головним же недоліком є наявність достатнього вільного місця перед гаражем для відкриття воріт. Це завдає особливих незручностей взимку – щоб відкрити ворота, доведеться попередньо розчистити доріжку перед ними від снігу.

Розпашні ворота є найпростішими у виготовленні. Саме на їх користь рекомендується віддавати перевагу майстрам-початківцям.

Посібник з виготовлення ворітних воріт

Попередньо сплануйте розміри майбутніх воріт відповідно до габаритів отвору для в'їзду в гараж та купіть необхідну кількість матеріалів. Для більшої зручності складіть креслення або хоча б елементарний ескіз.

Перший етап – кріпильна рама

Почніть з виготовлення несучої рами. Початковий матеріал – металевий куточок. Рама складатиметься із зовнішнього та внутрішнього опорного каркаса.

Перший крок.Виміряйте отвір.

Другий крок.Наріжте куточок на заготовку необхідних розмірів для виготовлення зовнішньої рами. Розкладіть отримані елементи на площині, вирівняйте їх по горизонталі та вирівняйте кути.

Для регулювання горизонталі використовуйте підкладки, кути перевіряйте кутником. За його відсутності можете просто виміряти діагоналі. Відразу виправляйте будь-які відхилення.

Таким чином, вам треба викласти заготівлі у вигляді майбутньої зовнішньої рами.

Третій крок.Зваріть несучу раму. Її зовнішня сторона має бути максимально гладкою і абсолютно рівною, інакше ворота прилягатимуть до неї недостатньо щільно. Для забезпечення необхідної гладкості зашліфуйте шви зварювання за допомогою звичайної болгарки.

Четвертий крок.Вваріть у кути конструкції вертикальні обрізки куточка. Вони забезпечать необхідну жорсткість рами, тобто дозволять їй залишатися геометрично незмінною.

Другий етап – каркас

Починайте виготовлення каркаса. Надалі ви прикріпите до цього каркаса фінішне металеве полотно. Сам каркас можна зробити з металевого профілю перетином 6х2 см.

Перший крок.Покладіть раму на відповідну рівну поверхню"обличчям" вгору.

Другий крок.Вставте напрямні в несучу раму. Кожен бік конструкції ретельно вирівняйте.

Третій крок.Забезпечте 15-20-міліметровий зазор між несучою рамою та внутрішнім каркасом. Для цього використовуйте вкладки. Завдяки такому зазору надалі стулки зможуть рухатися без утруднень.

Четвертий крок.Переконайтеся у прямоті кутів каркасу та остаточно зваріть профілі.

Третій етап – обшивка

Будьте максимально уважні та акуратні на цьому етапі. Від правильності виконання обшивки повною мірою залежать естетичні якості та низка найважливіших функціональних властивостей готової конструкції.

Перший крок.Обріжте сталевий лист за розміром гаражних стулок. При цьому ліва стулка воріт повинна знаходити на праву з 1-2-сантиметровим нахлестом - враховуйте цей момент.

Другий крок.Тимчасово закріпіть листи на каркасі. Для цього прихопить їх у кількох точках унизу.

Третій крок.Обріжте обшивку правої ворітної стулки на 10-20 мм (потрібно для нахльосту, згадувалося раніше).

Четвертий етап.Остаточно приваріть листи до каркасу. Спочатку приваріть матеріал по кутах та в центрі кожної коробки, а потім зафіксуйте по периметру. Завдяки цьому листи не зрушуватимуться під час роботи. Після завершення приварювання кутові та центральні точки кріплення необхідно зрізати.

Четвертий етап – петлі

Навісні петлі найкраще купити.

Приваріть нижній елемент петлі до несучої рами. Верхній елемент приварюйте до зовнішньої стулки. Для зміцнення з'єднання можна використовувати вигнуту металеву смужку. Її потрібно прикласти до верху навісної петлі та до ворітної стулки.

Додатково жорсткість фіксації петель можна підвищити шляхом приварювання до внутрішній сторонівироби арматурної вкладки.

П'ятий етап – замки та запори

Ворота, що розглядаються, найчастіше комплектуються навісними або врізними замками. Додатково рекомендується встановити стопори та якісну засувку. Ці вироби дозволять зачиняти гаражні ворота зсередини.

Штирові стопори без проблем робляться самотужки. Для виготовлення такої конструкції вбийте в грунт або підлогу гаража відрізок труби, а всередину зануріть металевий прут - рухомий елемент стопора. Прут потрібно просмикнути крізь петлю, попередньо зроблену в стулці. Слідкуйте, щоб труба не забивалася снігом та різним брудом.

Замки також вимагають своєчасного та грамотного догляду. Захищайте замки вашої брами від впливу вологи, особливо взимку. Періодично змащуйте замки олією.

Шостий етап – фарбування

Лакофарбовий шар забезпечить додатковий захист металевого полотна від корозії та інших руйнувань.

Покрийте метал ґрунтовкою, дайте їй висохнути, а потім нанесіть подвійний шар вибраної фарби для обробки металевих поверхонь.

Будь-які малярські роботи виконуйте або на відкритому повітрі, або у приміщенні з гарною вентиляцією!

Сьомий етап – монтаж

Перший крок.Встановіть зовнішній та внутрішній елемент ворітної рами. Фіксацію виконуйте до укосів ворітного прорізу за допомогою металевих штирів довжиною близько 18 см.

Другий крок.Обріжте виступаючі краї металевих штирів, обваріть їх і ретельно зашліфуйте за допомогою болгарки, щоб вони не заважали воротам закриватися. За бажання можете пофарбувати штирі.

Третій крок.Скріпіть внутрішню та зовнішню частини рами за допомогою перемичок (металевих пластин) у 40 мм. Перемички приварюйте з кроком близько 50-60 см.

Четвертий етап.Навісьте стулки. За бажання можете укомплектувати ворота свого гаража автоматикою. Це дуже зручно - вам не доведеться постійно розорювати і заорювати стулки самостійно.

Відео — Виготовлення та встановлення гаражних воріт

Восьмий етап – утеплення

За відсутності якісної теплоізоляції через ворота йтиме до 50-60% тепла. Якщо ви плануєте використовувати гараж в холодну пору року і збираєтеся обладнати його будь-яким видом обігріву, обов'язково вирішіть питання облаштування утеплення.

Для цього змонтуйте на внутрішню поверхню ворітних стулок решетування дерев'яних брусків. Крок кріплення елементів підбирайте індивідуально відповідно до ширини плит утеплювача. Для теплоізоляції рекомендується використовувати мінвату та інші матеріали на її основі.

Перед укладанням утеплювача зафіксуйте поверх решетування поліетиленову плівку. Укладіть утеплювач у осередки решетування. Утеплювач укладайте максимально щільно, без щілин та проміжків. Для більшості регіонів 5-сантиметрової товщини шару утеплювача більш ніж достатньо. Теплоізоляцію вкрийте пароізоляційною плівкою. Поверх решетування з ізоляцією набийте вагонку або інший облицювальний матеріал.

У самостійному конструюванні та монтажі гаражних воріт немає нічого надскладного. Від вас потрібно лише слідувати інструкції та зберігати уважність на кожному етапі роботи. Розібравшись у порядку облаштування простих воріт, ви зможете самостійно зводити більш складні конструкції.