Έργα για γκαράζ δύο αυτοκινήτων με σοφίτα - στάδια δημιουργίας. Πλαίσιο γκαράζ για δύο αυτοκίνητα (τοίχοι) Πλαίσιο γκαράζ για δύο αυτοκίνητα σχέδια διαστάσεων

Ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα είναι ευρέως σε ζήτηση σήμερα, τόσο στον αστικό όσο και στον προαστιακό τομέα. Αλλά για να εκτελεί με επιτυχία τις λειτουργίες του: να προστατεύει τα αυτοκίνητα από τις κακές καιρικές συνθήκες. προστασία από κλέφτες? μόνο στάθμευση αυτοκινήτων - πρέπει να πληροίτε ειδικές απαιτήσεις κατά την κατασκευή του.

Σήμερα θα δούμε πώς να φτιάξουμε ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα. Μπορείτε επίσης να μάθετε πρόσθετες πληροφορίες που χρειάζεστε στο βίντεο σε αυτό το άρθρο.

Να γίνει σωστά η δουλειά

Θα σχεδιάσουμε αμέσως ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα, αυτό είναι σημαντικό όχι μόνο από την άποψη της εγγραφής, αλλά θα μπορείτε επίσης να κάνετε υπολογισμούς για την κατασκευή (βλ.). Μετά από όλα, η τιμή θα εξαρτηθεί από αυτό. Οι παρακάτω οδηγίες θα σας βοηθήσουν να φτιάξετε ένα γκαράζ.

Επιλογές γκαράζ

2 σχέδια γκαράζ αυτοκινήτων θα πρέπει να γίνουν λαμβάνοντας υπόψη την ανθεκτικότητα. Δεν θα πρέπει να φιλοξενεί μόνο δύο αυτοκίνητα, αλλά θα πρέπει επίσης να διαθέσει έναν χώρο αποθήκευσης - για εργαλεία, ανταλλακτικά, απαραίτητα πράγματα και εξοπλισμό (βλ.).

Επομένως, κατά τον υπολογισμό των διαστάσεων του, πρέπει να αποφασίσετε για αυτό.

Σύμφωνα με τα υπάρχοντα πρότυπα:

• θέση στάθμευσης για ένα αυτοκίνητοπρέπει να είναι εγγεγραμμένο σε ορθογώνιο με πλευρές 2,3 m x 5,5 m. και δεν πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή της ανθρώπινης κυκλοφορίας
• απόσταση από τον τοίχο του γκαράζ στο αυτοκίνητοκαι μεταξύ θέσεων στάθμευσης - τουλάχιστον 0,5 m. που αντιστοιχεί περίπου σε δύο, στέκεται κοντά, αυτοκίνητα με ανοιχτές πόρτες
• ελάχιστο ύψος γκαράζ, άνετο στη χρήση, κυμαίνεται από 2,2 m έως 2,6 m
• οι υπολογισμοί πρέπει να περιλαμβάνουν το πάχος των τοίχων και την τυφλή περιοχή, που θα καθορίσει τα εξωτερικά όρια

Ένα γκαράζ με παραμέτρους 6 m x 8 m θεωρείται βέλτιστο.

Καλή επιλογή τοποθεσίας

Τα έργα για ένα γκαράζ δύο αυτοκινήτων γίνονται λαμβάνοντας υπόψη την τοποθεσία. Μετά από όλα, θα είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η εγγύτητα των υπόγειων υδάτων και να επιλέξετε το σωστό θεμέλιο. Μετά από όλα, η δομή θα είναι βαριά και πρέπει να γίνει σταθερή.

Για να αποφασίσετε καλό μέροςΓια την κατασκευή ενός γκαράζ, πρέπει να ληφθούν υπόψη πολλές προϋποθέσεις ταυτόχρονα:

• Ανακούφιση της γης; (δεν πρέπει να υπάρχουν τρύπες ή πλαγιές)
• Ιδιότητες εδάφους; (υγρασία, ρευστότητα, βάθος κατάψυξης)
• Βάθος υπόγειων υδάτων και επικοινωνιών
• Άνετος δρόμος πρόσβασης

Μετά από προκαταρκτική κατανόηση του μεγέθους του κτιρίου. θέση και υλικά για την υλοποίησή του, μπορείτε να αρχίσετε να επιλέγετε τον τύπο θεμελίωσης (βλ.).

Προσοχή: Τα έτοιμα σχέδια γκαράζ για 2 αυτοκίνητα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τη γωνία περιστροφής του οχήματος σε σχέση με το πλάτος του δρόμου. Τότε θα είναι δυνατό να προσδιοριστεί το σωστό πλάτος της πύλης και η είσοδος θα είναι ασφαλής.

Τύποι θεμελίωσης

Η επιλογή της βάσης είναι καθοριστική για την ποιότητα, τη σταθερότητα και την αντοχή του γκαράζ. Υπάρχουν δύο επιλογές για βάσεις στήριξης: στηλώδεις κατασκευές και λωρίδες, τύποι συνεχούς και μπλοκ.

• Τύπος θεμελίωσης στηλώνΕίναι ένα στήριγμα από χωνευτούς πυλώνες, οι οποίοι τοποθετούνται κατά μήκος της περιμέτρου του μελλοντικού γκαράζ σε απόσταση 1,5 m έως 2,5 m μεταξύ τους.

Το υλικό για αυτά μπορεί να είναι ξύλο, πέτρα, τούβλο, σκυρόδεμα, μπάζα και οπλισμένο σκυρόδεμα. Αυτός ο τύπος βάσης θα πρέπει να προτιμάται όταν η τοποθεσία έχει παχύρρευστο έδαφος που περιέχει άργιλο. Αυτός ο τύπος βάσης είναι πιο βολικός και οικονομικός.

• Σε ξηρά αμμώδη εδάφη, με ασθενή φέρουσα ικανότητα, είναι πιο συνετό να χρησιμοποιείτε ταινία μονολιθικό θεμέλιο .

Η δημιουργία του είναι μια πολύ εντατική διαδικασία που αποτελείται από πολλά στάδια:

1. προετοιμασία λάκκου
2. βάζοντας τη βάση
3. βήμα προς βήμα έκχυση και συμπίεση σκυροδέματος
4. τοποθέτηση οπλισμού, πέτρες ή μπάζα για αύξηση της αντοχής

Αυτή η μέθοδος είναι ακριβή, καθώς ξοδεύεται ένα μεγάλο ποσό οικοδομικά υλικά.

Επιλογή υλικού

Το πιο ανταγωνιστικό υλικό για την κατασκευή τοίχων γκαράζ είναι το τούβλο (βλ.). Η συμμόρφωση με την τιμή και την ποιότητα, η ποικιλία των τύπων της - πορώδης, κοίλη, συνηθισμένη - σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το πάχος των τοίχων σύμφωνα με οποιεσδήποτε ανάγκες.

Προσοχή: Ίσως το μόνο αρνητικό είναι η υψηλή θερμική αγωγιμότητα. Επομένως, οι τοίχοι πρέπει να είναι μονωμένοι και σοβατισμένοι μέσα. Η κατασκευαστική πρακτική τονίζει ότι όσο πιο ψηλά είναι οι τοίχοι, τόσο πιο παχύ θα πρέπει να είναι.

• Εάν επικρατούν ισχυροί άνεμοι (πάνω από 15 m/s) στην περιοχή κατασκευής, τότε το πάχος των τοίχων πρέπει να είναι ένα τούβλο. αν λιγότερο, τότε μπορείτε να βάλετε έναν τοίχο από μισό τούβλο
• Εάν η περιοχή χαρακτηρίζεται από χαμηλές θερμοκρασίες σε χειμερινή περίοδο(- 20 και κάτω), τότε οι τοίχοι πρέπει να είναι 1,5 τούβλα

Τοίχωμα

Για να επιτευχθεί η επιθυμητή αντοχή των τοίχων, τα τούβλα πρέπει να είναι προσανατολισμένα χωρίς παραμορφώσεις, σύμφωνα με τους υπολογισμούς. Η τοποθέτηση μπορεί να γίνει ελεύθερα. Αν όμως δεν έχετε μεγάλη εμπειρία ως κτίστης, τότε θα ήταν προτιμότερο να καταφύγετε σε ένα απλό σύστημα πολλαπλών σειρών.

Ετσι:

• Ο θησαυρός ξεκινά από τις γωνίες του δωματίου. Επιπλέον, για αρχή λαμβάνονται διαγώνιες μετρήσεις· η δομή πρέπει να έχει το σωστό γεωμετρικό σχήμα.
• Είναι απαραίτητο να εναλλάσσετε μια σειρά ματιών με πέντε ή έξι σειρές κουταλιών.
• Χρησιμοποιώντας αυτό το σχήμα, θα έχετε ελαφρώς λιγότερη δύναμη από ό,τι χρησιμοποιώντας ένα μονής σειράς (επαγγελματικό), αλλά, χάρη στην απλότητά του, το τελικό αποτέλεσμα θα είναι σε καλό επίπεδο, ακόμη και για αρχάριους σε αυτόν τον τομέα.
• Βεβαιωθείτε ότι το πάχος των ραφών μεταξύ των σειρών είναι ομοιόμορφο, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 mm. Για πρόσθετη αντοχή, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε ένα στρώμα λεπτής μεταλλικής ενίσχυσης στη ραφή, κάθε τέσσερις σειρές.
• Κατά την έναρξη της παρασκευής του διαλύματος, θα πρέπει να αναμίξετε τσιμέντο και άμμο σε αναλογία 1:4. Αλλά είναι κατάλληλα και μείγματα με παρόμοια σύνθεση που παράγονταν βιομηχανικά.
• Έχοντας επιτύχει το απαιτούμενο ύψος των τοίχων - 2,5 m, προχωρήστε στην εργασία με την οροφή και τα παράθυρα, την κατασκευή θυρών και πυλών.

Εγκατάσταση στέγης

Η οροφή εκτελεί δύο σημαντικές λειτουργίες - τη διατήρηση της θερμότητας και την προστασία του κτιρίου από την υγρασία. Είναι πιο κερδοφόρο να επιλέξετε μια επιλογή στέγης με κλίση. Όταν επιλέγετε ένα επίπεδο, μπορεί να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα της συνεχούς συσσώρευσης βροχοπτώσεων, που οδηγεί σε υγρασία και διαρροές.

• Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε στην οροφή, πρέπει να εγκαταστήσετε τα δοκάρια. Είναι καλύτερα να φτιάξετε το πλαίσιο χρησιμοποιώντας ξύλινα δοκάρια. Οι σανίδες πρέπει να καρφωθούν πάνω τους με επικάλυψη, χωρίς κενά ή κενά.
• Σχηματίστε ένα κουβούκλιο στην κορυφή από τσόχα στέγης, πλακάκια, σχιστόλιθο ή φύλλα με προφίλ.
• Ακολουθήστε τις προτιμήσεις σας, υπάρχει μεγάλη γκάμα υλικών που διατίθενται στον κλάδο.

Προσοχή: Πριν ξεκινήσετε την εργασία, το ξύλο θα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με αντισηπτικά, αυτό θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

Εγκατάσταση δαπέδου

Μετά το τέλος έργα θεμελίωσηςτο δάπεδο είναι κατασκευασμένο:

• Η δημιουργία του θα πρέπει να ξεκινήσει με αδιαβροχοποίηση, η οποία θα βοηθήσει στην προστασία του αυτοκινήτου από τη διάβρωση και θα αποτρέψει την υγρασία από το να χαλάσει οτιδήποτε είναι αποθηκευμένο στο γκαράζ.
• Ένα στρώμα άμμου πάχους 10 cm ρίχνεται στο σημείο και συμπιέζεται καλά. Πάνω του χύνεται μια επίστρωση με κλίση προς την πύλη.
• Όταν η κατασκευή του γκαράζ είναι κοντά στην ολοκλήρωση, το πάτωμα, εάν το επιθυμείτε. Μπορεί να βαφτεί ή να καλυφθεί με πλακάκια δαπέδου κλίνκερ.

Πύλες

Η κατασκευή γκαράζ για 2 αυτοκίνητα απαιτεί επίσης μια κατάλληλη πύλη. Εξαρτάται από τις διαστάσεις και των δύο αυτοκινήτων. Σήμερα ανύψωση Γκαραζόπορτες, εξοικονομούν χώρο, σχηματίζονται από ένα συμπαγές και ανθεκτικό πλαίσιο, αποτρέπουν τις διαρρήξεις και μπορούν επίσης να αυτοματοποιηθούν.

Λειτουργούν σύμφωνα με την αρχή της μετάβασης από κάθετη σε οριζόντια θέση. Περιλαμβάνει ασπίδα, πλαίσιο και μηχανισμό ανύψωσης και περιστροφής.

Για να φτιάξετε μια τέτοια πύλη μόνοι σας, πρέπει να ακολουθήσετε τα ακόλουθα βήματα:

• Κάντε μετρήσεις
• Επιλέξτε τον τύπο πύλης που ταιριάζει στις ανάγκες σας
• Υπολογίστε την ποσότητα απαραίτητα υλικά, σύμφωνα με το προκαταρκτικό σχέδιο
• Τοποθέτηση πύλης

Προσοχή: Εάν τα κάνετε όλα μόνοι σας, τότε δώστε προσοχή στην κάθετοτητα της εγκατάστασης σε σχέση με το έδαφος. Αυτό είναι ένα αρκετά σημαντικό σημείο.

Πρόσβαση στο γκαράζ

Ένα άλλο σοβαρό ζήτημα κατά την κατασκευή ενός γκαράζ είναι οι δρόμοι. Πρέπει να έχουν υψηλή ποιότητα κατασκευής.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται μπορεί να διαφέρουν:

• Πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα
• Ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες
• Ειδικά πλακάκια για πλακοστρώσεις πεζοδρομίων

Το κύριο πράγμα είναι η υψηλή αντοχή τους, η εύκολη είσοδος και η αντοχή στη φθορά.

Χρειάζεστε επίσης ελεύθερο χώρο για να μπορείτε να ελίσσετε το όχημα σε μια στροφή 90 μοιρών.

Φωτισμός

Ένα σημαντικό μειονέκτημα των κλειστών κτιρίων γκαράζ είναι η έλλειψη φυσικό φως. Ακόμη και η παρουσία μικρών κουφωμάτων δεν αυξάνει το συνολικό επίπεδο φωτισμού.

• Το πιο βολικό για το σκοπό αυτό είναι ο γενικός φωτισμός, ο οποίος κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλο το χώρο του γκαράζ, διευκολύνοντας τη στάθμευση του αυτοκινήτου.
• Κατά την επιλογή πηγών φωτός, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η αποτελεσματικότητά τους. Από αυτή την άποψη, δεν υπάρχει καλύτερη εναλλακτική από Λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας. Τόσο τακτικά όσο και λαμπτήρες φθορισμούκαι πηγές LED.

Προσοχή: Κατά την τοποθέτηση του καλωδίου, μην χρησιμοποιείτε ποτέ περιστροφές. Δεν είναι ασφαλές. Χρησιμοποιήστε μπλοκ ακροδεκτών και αυτό θα εξασφαλίσει αξιόπιστη σύνδεση.

Εξαερισμός

Για να διατηρηθούν οι συνθήκες του επιθυμητού μικροκλίματος, δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς εξαερισμό τροφοδοσίας και εξαγωγής. Θα βοηθήσει στην αποφυγή της συσσώρευσης επιβλαβών καυσαερίων και θα παρέχει καλό επίπεδοανταλλαγή αέρα, που βοηθά στο γρήγορο στέγνωμα του αυτοκινήτου.

Πρέπει να επιλέξετε υπέρ ενός από τους τύπους αερισμού: φυσικός, εξαναγκασμένος ή μηχανικός, συνδυασμένος.

• Το πρώτο και πιο δημοφιλές είναι ο φυσικός τύπος. Είναι αρκετά απλό και δεν απαιτεί μεγάλες οικονομικές δαπάνες.
• Στο κάτω μέρος της πύλης τοποθετούνται γρίλιες τροφοδοσίας, χάρη στις οποίες μετατοπίζεται ο ήδη εξαντλημένος, λιγότερο πυκνός αέρας.
• Βεβαιωθείτε ότι οι διατομές της παροχής και συστήματα εξάτμισηςδεν ταιριάζουν, το πρώτο πρέπει να έχει το μισό μέγεθος του δεύτερου, διαφορετικά μπορεί να σχηματιστεί συμπύκνωση στο γκαράζ.
• Ένα από τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι η εξάρτηση της αποτελεσματικότητάς της από φυσικούς καιρικούς παράγοντες.
• Αλλά τοποθετώντας έναν ανεμιστήρα στο γκαράζ, μπορείτε να λύσετε εν μέρει αυτό το πρόβλημα. Αυτή είναι μια συνδυαστική μέθοδος.
• Με τον μηχανικό τύπο τέτοιες δυσκολίες δεν προκύπτουν. Όταν εισέρχεται αέρας στο σύστημα, γίνεται διήθηση και θέρμανση.
• Πριν μπει στο δωμάτιο, περνά από τον διανομέα αέρα. Στη συνέχεια θα αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα εξάτμισης.

Θέρμανση

Υπάρχουν δύο τύποι θέρμανσης - αυτόνομη και κοινόχρηστη με το σπίτι. Είναι πολύ βολικό εάν η κατασκευή του γκαράζ πραγματοποιείται ταυτόχρονα με την κατασκευή του σπιτιού, τότε μπορείτε να περιοριστείτε στην τοποθέτηση του αγωγού και την εγκατάσταση καλοριφέρ.

• Εάν το γκαράζ κατασκευάζεται ξεχωριστά, τότε πρέπει να τηρήσετε την αυτόνομη μέθοδο. Χρησιμοποιώντας κατάλληλο εξοπλισμό, ο οποίος συνήθως λειτουργεί με φυσικό αέριο ή ηλεκτρική ενέργεια.
• Π.χ - θερμικά πιστόλια, είναι σε θέση να δημιουργήσουν τις επιθυμητές συνθήκες στο γκαράζ στο συντομότερο δυνατό χρόνο, καθώς έχουν μεγάλη ισχύ.

Μπορείτε να φτιάξετε ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα αποτελεσματικά αν υπολογίσετε τα πάντα σωστά. Φροντίστε και λάβετε υπόψη τον ελεύθερο χώρο για κίνηση. Κοιτάξτε τη φωτογραφία και επιλέξτε την επιθυμητή επιλογή σχεδίασης.

Η κατασκευή ενός γκαράζ για 2 αυτοκίνητα δεν είναι πλέον πλεόνασμα στη σύγχρονη κατασκευή, αλλά αναγκαιότητα. Σε μια ιδιωτική κατοικία ή σε συνεταιρισμό γκαράζ, σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, ένα σωστά ολοκληρωμένο έργο θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε καλύτερη επιλογήγια πολλά αυτοκίνητα σε μια μικρή περιοχή. Εδώ θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις δυνατότητες και τις ανάγκες των ιδιοκτητών και τα χαρακτηριστικά του εργοταξίου.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη όταν σχεδιάζετε ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα.

Πληροφορίες που χρειάζεστε όταν σχεδιάζετε να κατασκευάσετε ένα γκαράζ 2 αυτοκινήτων

Να μεταγλωττίσει τεκμηρίωση του έργουΠρέπει να γνωρίζετε πολλά σημεία από τα οποία εξαρτάται η ευκολία και η ασφάλεια χρήσης του κουτιού.

Τύποι κουτιών γκαράζ

Ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα μπορεί να κατασκευαστεί σε 2 τύπους:

1. Ενσωματωμένο. Αυτός ο τύπος προορίζεται για την κατασκευή κτιρίου μαζί με χώρους εγκατάστασης αυτοκινήτων. Μπορούν να τοποθετηθούν στο υπόγειο ή στον 1ο όροφο. Αλλά όταν τοποθετείτε ένα κουτί κάτω από το επίπεδο του εδάφους, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το βάθος και την ευκολία εισόδου των αυτοκινήτων. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να εξασφαλίσετε τη βέλτιστη γωνία κλίσης και το μήκος του διαδρόμου. Κατά την κατάρτιση του έργου και της διάταξης του κτιρίου, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις μέγιστες διαστάσεις του αυτοκινήτου· κανείς δεν ξέρει τι είδους αυτοκίνητο θα εμφανιστεί στην οικογένειά σας. Συνιστάται η κατασκευή κτιρίου με στέγαστρο ή εργαστήριο.
2. Μονοκατοικία. Ο σχεδιασμός ενός γκαράζ για 2 αυτοκίνητα, που στέκεται χωριστά από το κεντρικό κτίριο στο εργοτάξιο ή κατά την κατασκευή σε συνεταιρισμό γκαράζ, λαμβάνει επίσης υπόψη τα χαρακτηριστικά του εργοταξίου και το μέγεθος των αυτοκινήτων. Εάν το κουτί κατασκευάζεται σε αυλή, μπορεί να συνδεθεί με το κεντρικό κτίριο με ένα ζεστό πέρασμα ή απλώς ένα ξεχωριστό γκαράζ πλαισίου για 2 αυτοκίνητα.

Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν κάνετε ένα σχέδιο

Κατά τον προσδιορισμό του σχήματος και του τύπου της δομής, πρέπει να ληφθούν υπόψη διάφορα σημεία:

• εξωτερικές και εσωτερικές διαστάσεις του κουτιού.
• ισχύς και τύπος μαξιλαριού θεμελίωσης.
• πάχος και υλικό μελλοντικών τοίχων και οροφών.
• πόσα και τι μεγέθη θα είναι η πύλη σε ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα.
• το διάγραμμα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τον τύπο και το υλικό της δομής της οροφής.
• Για ευκολία, η διάταξη πρέπει να λαμβάνει υπόψη τη θέση των επικοινωνιών.

Η διάταξη πρέπει να λαμβάνει υπόψη το σύστημα εξαερισμού, την ηχομόνωση της πύλης και το υλικό των τοίχων και των πυλών. Εάν πραγματοποιείτε μόνοι σας επισκευές αυτοκινήτων, πρέπει να εξοπλίσετε το δωμάτιο με ανελκυστήρα ή τρύπα επιθεώρησης. Εδώ θα πρέπει επίσης να φτιάξετε ένα δωμάτιο με εργαστήριο και βολικά μέρη για την αποθήκευση εργαλείων και αξεσουάρ. Εάν η κατασκευή σχεδιάζεται κάτω από το επίπεδο του εδάφους, λαμβάνεται υπόψη η γωνία κλίσης και το μήκος των δρόμων πρόσβασης.

Διαστάσεις κτιρίου

1. Διαστάσεις αυτοκινήτων και προσδιορισμός μεγέθους κατά πλάτος. Για να προσδιορίσετε το συνολικό ελάχιστο πλάτος, θα χρειαστεί να προσθέσετε τουλάχιστον 500 mm σε κάθε πλευρά στο μέγεθος κάθε αυτοκινήτου. Αυτό το μέγεθος θα σας επιτρέψει να ανοίγετε ελεύθερα τις πόρτες και να αισθάνεστε σίγουροι όταν παρκάρετε. Εάν σκοπεύετε να τοποθετήσετε ράφια ή να εγκαταστήσετε έναν πάγκο, αυτό το μέγεθος θα πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά τον προσδιορισμό του πλάτους του κουτιού.
2. Η γνώση του βασικού τύπου θα σας βοηθήσει να υπολογίσετε τις διαστάσεις ενός γκαράζ για 2 αυτοκίνητα κατά μήκος - προσθέστε τουλάχιστον 1500 mm στο μέγεθος του αυτοκινήτου σας. Αυτή η καθαρή απόσταση θα σας επιτρέψει να ανοίξετε ελεύθερα το πορτμπαγκάζ και το καπό και να περπατήσετε γύρω από το αυτοκίνητο. Ο προγραμματισμός της εγκατάστασης επίπλων γκαράζ ή εάν η πλευρά θα έχει θόλο, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την κατάρτιση του σχεδίου.
3. Το απαιτούμενο ύψος εξαρτάται από το ύψος του ψηλότερου μέλους της οικογένειας και τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Προστίθενται 500 mm στο ύψος ενός ατόμου και κατά τον καθορισμό των διαστάσεων, ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου, λαμβάνεται υπόψη το ύψος του αμαξώματος ή το μέγεθος από το επίπεδο του δαπέδου έως το πάνω άκρο του ανοιχτού κορμού.

Οι υπολογισμοί λαμβάνουν υπόψη το μέσο μέγεθος ενός γκαράζ δύο αυτοκινήτων:

• πλάτος και μήκος του κτιρίου - τουλάχιστον 7 m.
• ύψος – 2,5 m;
• συνολική ωφέλιμη επιφάνεια – 50 m2.

Αυτές είναι οι βέλτιστες εσωτερικές διαστάσεις του κτιρίου. Κατά τον υπολογισμό των εξωτερικών διαστάσεων, λαμβάνεται υπόψη το ελάχιστο πάχος δομικών υλικών και φινιρίσματος. Εάν το κτίριο είναι κατασκευασμένο από τούβλο, το ελάχιστο μέγεθος αυξάνεται κατά 100 mm και για την κατασκευή μπλοκ κατά 200 mm. Η θερμομονωτική στρώση θα απαιτήσει προσθήκη 70 mm. Σοβάτισμα τελειωμένες επιφάνειεςαυξάνει τα περιγράμματα του κτιρίου κατά 15 mm και γυψοσανίδες - έως 50-70 mm. Κατά τον υπολογισμό ενός γκαράζ πλαισίου, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το πάχος του πλαισίου, τα υλικά φινιρίσματος και θερμομονωτικής σανίδας.

Μέγεθος πύλης

Γκαράζ για 2 επιβατηγό αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστεί με μία πύλη, αλλά ένας τέτοιος σχεδιασμός θα απαιτήσει τη φροντίδα του περιθωρίου ασφαλείας και θα είναι απαραίτητο να αυξηθεί το βάρος της πύλης και της δομής της πύλης. Υπάρχει μεγάλος κίνδυνος χαλάρωσης της δομής με την πάροδο του χρόνου και δυσάρεστες καταστάσεις στο μέλλον. Επομένως, η καλύτερη επιλογή είναι ένα κτίριο με 2 ξεχωριστές πύλες. Εκτός από το πλάτος, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη οι διαστάσεις ύψους. Πρέπει να υπερβαίνουν το μέγιστο δυνατό ύψος του αυτοκινήτου κατά 500 mm και να προσθέτουν τουλάχιστον 200 mm στις διαστάσεις του πλάτους.

Κατά το σχεδιασμό, είναι σημαντικό να λάβετε αμέσως υπόψη τον τύπο και το σχέδιο των φύλλων. Ορισμένα μοντέλα απαιτούν επιπλέον χώρο για τη διάταξη του κουτιού λήψης. Συνηθίζεται να κάνετε το δεύτερο φύλλο στο ίδιο μέγεθος με το πρώτο, ανεξάρτητα από τον τύπο και τη μάρκα του αυτοκινήτου.

Σχεδιασμός πρόσθετου χώρου

Μπορείτε να φτιάξετε ένα γκαράζ πλαισίου για 2 αυτοκίνητα με τα χέρια σας και να το φτιάξετε με ένα θόλο, αλλά αυτό θα απαιτήσει από εσάς να προβλέψετε και να σχεδιάσετε τις διαστάσεις των εξωτερικών τοίχων στην τοποθεσία. Αυτή η προσθήκη θα αποτρέψει την είσοδο βροχής ή χιονιού και θα προστατεύσει εσωτερικούς χώρουςαπό την έκθεση στο ηλιακό φως. Είναι δυνατό να εξοπλιστεί επιπλέον το κουτί με βοηθητικούς χώρους.

Αυτή η λύση είναι ιδιαίτερα αποδεκτή κατά το σχεδιασμό ενός κτιρίου κατοικιών με ενσωματωμένο κουτί. Τέτοια έργα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα γίνονται καλύτερα στο στάδιο του σχεδιασμού ολόκληρου του συγκροτήματος κατοικιών. Εξοπλίζοντας ένα λεβητοστάσιο, ένα πλυσταριό ή ένα λουτρό, έχετε την ευκαιρία να εξοικονομήσετε χρήσιμο χώρο στην κύρια κατοικία. Για βολικό και μακροχρόνια αποθήκευσηοι προμήθειες για το χειμώνα θα πρέπει να εξοπλιστούν με ένα βαθύ υπόγειο.

Συμπερασματικά, σημειώνουμε.

Δίνονται μόνο μερικά από τα δεδομένα που είναι απαραίτητα για το σχεδιασμό και τις διαστάσεις ενός γκαράζ για 2 αυτοκίνητα. Τέτοια κτίρια θα απαιτούν γνώση συγκεκριμένων δεδομένων, ανεξάρτητα αν θα είναι με στέγαστρο ή με βοηθητικά κτίρια. Επομένως, είναι καλύτερο να αναθέσετε την κατάρτιση ενός σχεδίου και εκτίμησης για την κατασκευή σε επαγγελματίες που θα υπολογίσουν τα φορτία, επιλέξτε βέλτιστο μέγεθοςκαι τον τύπο της θεμελίωσης, και τη συνολική ποσότητα οικοδομικών υλικών.

Κάπως έτσι στέρησα την προσοχή από τους άντρες! Αλλά θέλουν επίσης να έχουν το δικό τους καταφύγιο - μια σπηλιά στη χώρα και καλύτερη επιλογήαπό την κατασκευή ενός γκαράζ ή ενός εργαστηρίου, δεν το βλέπω. Έτσι, στους άντρες δεν αρέσουν οι μεγάλες συστάσεις, οπότε ας πάμε κατευθείαν στα σχέδια.Στο πρώτο βλέπουμε ένα διώροφο γκαράζ με δωμάτιο στούντιο. Βολικό, θα έλεγε κανείς και ιδανικό! Οι διαστάσεις είναι σε πόδια και ίντσες, χρησιμοποιήστε την αριθμομηχανή για μετατροπή σε cm.

Ένα απλό μικρό όμορφο γκαράζ για το εξοχικό σας

Τα γκαράζ στις εξοχικές κατοικίες συνήθως χτίζονται χωριστά από το σπίτι, όπως το επιτρέπει ο χώρος. Κοίτα πόσο όμορφος κομψό έργοΒρήκα γκαράζ! Μικρό, συμπαγές, όμορφο! Υπάρχει ακόμη και θόλος με πάγκο για χαλάρωση.

Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα με σοφίτα

Αυτή είναι μια πραγματική ανδρική γωνιά, με σαλόνι στον δεύτερο όροφο. Το ίδιο το γκαράζ είναι για δύο αυτοκίνητα. Εάν ο χώρος του χώρου το επιτρέπει, τότε ένα τέτοιο γκαράζ μπορεί να θεωρηθεί το πρότυπο του σπιτιού ενός άνδρα.

Όλες οι διαστάσεις δίνονται σε πόδια και ίντσες. Μετατροπή σε εκατοστά ειδικές υπηρεσίες online - δεν είναι δύσκολο.

Ένα προσεγμένο έργο για γκαράζ 3 επί 8 μέτρων με χώρο καθιστικού στον δεύτερο όροφο. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της επιλογής είναι το μπαλκόνι.

Η σκάλα στον δεύτερο όροφο του γκαράζ βρίσκεται στο δρόμο, στο πλάι. Υπάρχει ένα βοηθητικό μπλοκ στο ίδιο το γκαράζ. Στον δεύτερο όροφο υπάρχει σαλόνι με κουζίνα, καθώς και ένα υπνοδωμάτιο και ένα μπάνιο με μπανιέρα. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σπίτι για έναν εργένη! ή ένα απομονωμένο μέρος για έναν άντρα που θέλει να χαλαρώσει.

Λοιπόν, μερικές όψεις του δεύτερου ορόφου:

Μειονεκτήματα ενός ζεστού γκαράζ το χειμώνα

Παρεμπιπτόντως, υπάρχει η άποψη ότι ένα αυτοκίνητο σαπίζει σε ένα ζεστό γκαράζ. Αυτό είναι αλήθεια, επομένως είναι καλύτερο να μην θερμαίνετε το κάτω δωμάτιο. Ένα ζεστό γκαράζ στο σπίτι μπορεί να προκαλέσει γήρανση του αυτοκινήτου το χειμώνα, αφού είναι το χειμώνα που οι δρόμοι πασπαλίζονται παντού με αλάτι και άλλα χημικά στοιχεία.

Αυτό συμβαίνει επειδή το αυτοκίνητο αρχίζει να ξεπαγώνει σε ένα κλειστό και θερμαινόμενο δωμάτιο. Οι πιτσιλιές και τα υπολείμματα αλατιού ξεπαγώνουν και το σώμα γρήγορα διαβρώνεται.

Ένα αυτοκίνητο που προστατεύεται από τις καιρικές συνθήκες με μία μόνο οροφή ή τους τοίχους ενός απομονωμένου κρύου γκαράζ θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Δεν πρέπει να φτιάξετε ένα ζεστό γκαράζ μόνο και μόνο επειδή ένα ζεστό αυτοκίνητο θα ξεκινήσει πιο γρήγορα.

Σε αυτή την περίπτωση, είναι ευκολότερο να εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης στο αυτοκίνητο. Αυτό θα εξοικονομήσει νεύρα και οικονομικά. Εάν έχετε ήδη ενσωματωμένο γκαράζ, τότε είναι καλύτερα να το μετατρέψετε σε δωμάτιο επισκεπτών ή γυμναστήριο.

Σχέδιο ενός απλού γκαράζ από μπλοκ αφρού

Εάν χρειάζεστε ένα απλό γκαράζ από μπλοκ αφρού, τότε εδώ είναι τα τυπικά μεγέθη. Δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να περιγράψω εδώ, το σχέδιο είναι εξαιρετικά απλό.

Περισσότερο ωραία επιλογήγκαράζ μπλοκ αφρού

Ένα αξιόλογο έργο για ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού για ένα αυτοκίνητο. Πρακτική σχεδίαση στέγης, δύο παράθυρα, ένα μικρό καθιστικό επίσης με παράθυρο.

Βίντεο από έναν πλοίαρχο τοιχοποιίας - ένα γκαράζ από μπλοκ σκωρίας σε 2 ημέρες

Εκτός από το σχέδιο για ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού, συνιστώ να παρακολουθήσετε ένα βίντεο στο οποίο ένας πλοίαρχος τοιχοποιίας δείχνει και λέει πώς έχτισαν ένα γκαράζ για έναν φίλο σε δύο ημέρες. Το βίντεο είναι ζωντανό και ενδιαφέρον, δείχνει τη διαδικασία κατασκευής με χιούμορ και γλώσσα.

Κατασκευή κρύου γκαράζ

Κατά την κατασκευή ενός κρύου γκαράζ, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη θερμομόνωση του δωματίου. Πράγματι, εάν ο ζεστός αέρας χτυπήσει την κρύα επιφάνεια των τοίχων του γκαράζ, η υγρασία θα αρχίσει να συμπυκνώνεται και να ρέει στο πάτωμα.

Η πύλη θα καλυφθεί επίσης με σταγονίδια νερού, τα οποία θα μπουν στις κλειδαριές ή στα κατώφλια, και σε χειμερινές συνθήκες αυτό μπορεί να οδηγήσει στο να μην ανοίξει το γκαράζ το πρωί. Τα σταθερά υγρά μεταλλικά στοιχεία θα αρχίσουν γρήγορα να σκουριάζουν.

Έργο διώροφου γκαράζ 8 επί 8 για 2 αυτοκίνητα

Αυτή η επιλογή είναι πιο αυστηρή, σε αντίθεση με την πρώτη, η οποία, κατά τη γυναικεία μου γνώμη, είναι πιο όμορφη. Οι άνδρες, ξέρω, δεν χρειάζονται όλες αυτές τις διακοσμήσεις, ωστόσο, από τότε μιλάμε γιασχετικά με ένα γκαράζ στο σπίτι, τότε θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και οι απόψεις των γυναικών. Αυτό το έργο είναι ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα με οικιστικό δεύτερο όροφο.

Πώς να βελτιώσετε τις θερμομονωτικές ιδιότητες ενός γκαράζ

Τα τοιχώματα του κουτιού είναι κατασκευασμένα από μπλοκ αφρού. Η οροφή πρέπει επίσης να είναι μονωμένη. Η γκαραζόπορτα θα πρέπει επίσης να μονωθεί με αφρό φύλλου, το πάχος του οποίου είναι 4 - 6 cm, στη συνέχεια να καλύπτεται με κόντρα πλακέ ή ξύλινη σανίδα. Θα είναι ευκολότερο να μονώσετε το γκαράζ από το εσωτερικό με πλήρη επένδυση Πλακέτες OSBπάχος 16 - 22 mm.

Έργο διώροφου γκαράζ 4 επί 8 μέτρα για 1 αυτοκίνητο

Εδώ είναι ένα απλούστερο σχέδιο για ένα διώροφο γκαράζ ενός αυτοκινήτου. Ζηλεύω ακόμα - είναι τόσο όμορφες λειτουργικά σπίτια- στον δεύτερο όροφο υπάρχει ένα ντους όπου μπορείτε να ξεπλύνετε τη βρωμιά, μια μικρή κουζίνα και μια αίθουσα χαλάρωσης όπου μπορείτε να καθίσετε με φίλους και να επευφημήσετε την αγαπημένη σας αθλητική ομάδα.

Βίντεο - συνεργείο γκαράζ με σοφίτα

Ένα ενδιαφέρον βίντεο από το Forumhouse για το πώς ένας άντρας έφτιαξε για τον εαυτό του ένα γκαράζ - ένα εργαστήριο με σοφίτα. Μη βρίσκοντας κάτι κατάλληλο στην αναζήτηση, αποφάσισε να χτίσει σύμφωνα με ατομικό σχέδιο. Δείτε την ιστορία και την περιγραφή της κατασκευής αυτής της δομής από τον συγγραφέα.

Εξαερισμός

Με τη βοήθεια οπών τροφοδοσίας και εξάτμισης κάνουμε φυσικός αερισμόςγκαράζ. Οι κύριες κατασκευές του γκαράζ πρέπει επίσης να έχουν ανοίγματα - δάπεδα, τοίχους, χωρίσματα, πόρτες.

Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε αυτές τις τρύπες διαγώνια μεταξύ τους. Τα ανοίγματα τροφοδοσίας πρέπει να βρίσκονται 20 - 25 cm πάνω από το δάπεδο και τα ανοίγματα εξάτμισης 10 - 15 cm κάτω από την οροφή. Όλες οι τρύπες δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 0,3% της συνολικής επιφάνειας του γκαράζ, διαφορετικά η έλξη θα είναι κακή.

Οικονομικό έργο διώροφο γκαράζ

Αυτό το έργο έχει σχεδιαστεί για ένα αυτοκίνητο, καθώς και μια ανοιχτή κάτοψη στον δεύτερο όροφο. Με σχεδιασμό προϋπολογισμού, στον δεύτερο όροφο μπορεί να οργανωθεί ένας ενιαίος χώρος για μια ντουλάπα ή ένας πλήρης χώρος αναψυχής για έναν άνδρα.

Υπόστεγο αντί για γκαράζ

Εάν αποφασίσετε να περιοριστείτε μόνο σε ένα κουβούκλιο για το αυτοκίνητό σας, τότε θα πρέπει να θυμάστε ότι πρέπει να εξασφαλίσετε τη σωστή αντοχή των στύλων υποστήριξης. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τις χειμερινές χιονοπτώσεις, όταν η οροφή πρέπει να αντέξει σημαντικά φορτία.

Έργο μονώροφου γκαράζ 8 επί 8 μέτρα για 2 αυτοκίνητα

Και αυτό είναι ένα έργο ενός ορόφου, αλλά για δύο αυτοκίνητα, ή για ένα, αλλά με περισσότερο χώρο για ένα συνεργείο. Επαναλαμβάνω ότι όλες οι διαστάσεις είναι σε πόδια και ίντσες, μπορείτε να τις μετατρέψετε μόνοι σας σε εκατοστά.

Ανασκόπηση βίντεο του γκαράζ

Εάν ενδιαφέρεστε για το πώς να βελτιστοποιήσετε το χώρο του γκαράζ σας, σας συμβουλεύω να παρακολουθήσετε ένα βίντεο από τον Evgeniy, ο οποίος έχτισε με τα χέρια του ένα γκαράζ με σοφίτα. Ο συγγραφέας μιλά και δείχνει το γκαράζ του για τη διάγνωση και την εργασία στα αυτοκίνητα των πελατών. δηλαδή πρόκειται για ένα πραγματικά επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων.

Παρεμπιπτόντως, με ενδιέφερε το έργο ενός γκαράζ με λουτρό. Δεν ξέρω για εσάς άνδρες, αλλά αυτό μου φαίνεται ήδη υπερβολικό. Μια καμπίνα ντους είναι αρκετή για εσάς, αλλά φτιάξτε ένα μπάνιο για όλη την οικογένεια :)

Σήμερα, σχεδόν κάθε δεύτερη οικογένεια που ζει σε αστική ή προαστιακή κατοικία έχει το δικό της αυτοκίνητο. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα γκαράζ είναι πολύ δημοφιλή. Και τον τελευταίο καιρό ειδική ζήτησηΆρχισαν να χρησιμοποιούνται γκαράζ για 2 αυτοκίνητα. Σας επιτρέπουν να προστατεύετε αξιόπιστα τα αυτοκίνητα από όλες τις καιρικές συνθήκες και τους κλέφτες.

Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κατά την κατασκευή τους πρέπει να τηρούνται ορισμένες απαιτήσεις και χαρακτηριστικά.

Ιδιαιτερότητες

Ωραίο γκαράζΕίναι αρκετά δύσκολο να κατασκευαστεί για 2 αυτοκίνητα. Μπορείτε να το συγκρίνετε με ασφάλεια με την κατασκευή ενός σπιτιού. Εξάλλου, κατά το σχεδιασμό του, είναι απαραίτητο να συμμορφώνεστε με όλα τα πρότυπα και τους κανόνες, καθώς και ορισμένες ιδιόμορφες αποχρώσεις. Ένα γκαράζ για πολλά αυτοκίνητα θα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους ιδιοκτήτες εξοχικών κατοικιών.

Παρά το σημαντικό κόστος κατασκευής ενός διπλού πάρκινγκ, θα αρέσει σε πολλούς. Μετά από όλα, θα επιτρέψει στο γκαράζ να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο από τους ιδιοκτήτες του σπιτιού, αλλά και από τους καλεσμένους τους. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε όχι πολύ καλό καιρό.

Ένα γκαράζ δύο αυτοκινήτων έχει μερικά πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα κανονικό γκαράζ:

• Πρώτον, απαιτεί λιγότερα οικοδομικά υλικά από την κατασκευή δύο ξεχωριστών γκαράζ.
• Δεύτερον, οι επικοινωνίες πραγματοποιούνται μία φορά.
• Τρίτον, εάν υπάρχουν δύο αυτοκίνητα σε μια οικογένεια, τότε και τα δύο προστατεύονται.

Κατά το σχεδιασμό ενός διπλού γκαράζ, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η αντοχή. Άλλωστε, το κτίριο δεν θα φιλοξενεί μόνο δύο αυτοκίνητα. Θα χρειαστεί επίσης να διατεθεί χώρος για την αποθήκευση ανταλλακτικών, εργαλείων, εξοπλισμού και άλλων πραγμάτων. Είναι απαραίτητο να σκεφτούμε εκ των προτέρων εάν θα είναι εξοπλισμένο με γερανό με φλόκο ή αν θα περιέχει διάφορους κυλίνδρους, εύφλεκτα και εκρηκτικά αέρια.

Και επίσης, πριν ξεκινήσετε το σχεδιασμό, θα πρέπει να κατανοήσετε σαφώς πώς σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το γκαράζ, πώς μπορεί να βελτιωθεί η δομή στο μέλλον, για παράδειγμα, να επεκταθεί ή να προστεθεί μια σοφίτα. Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ σε έναν συνεταιρισμό γκαράζ, είναι επιτακτική ανάγκη να συλλέγονται πληροφορίες σχετικά με τα γειτονικά κτίρια, ιδίως από τι είναι κατασκευασμένα τα θεμέλιά τους.

Το γκαράζ πρέπει να έχει μια οπή επιθεώρησης με σταθερούς λαμπτήρες. Κανονικό μέγεθοςλάκκους - 0,9x4 μέτρα. Αυτό το μέγεθος του λάκκου θα σας επιτρέψει να πραγματοποιήσετε επισκευές αυτοκινήτου άνετα και με ασφάλεια. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι το γκαράζ έχει χώρο για δύο αυτοκίνητα. τρύπα επιθεώρησηςκαλύτερα να αντισταθμιστεί σε σχέση με την πύλη. Μπορείτε να φτιάξετε ένα γκαράζ με ξεχωριστή πρόσβαση στο υπόγειο για να διευκολύνετε την αποθήκευση βενζίνης, ελαστικών και ούτω καθεξής.

Είναι σημαντικό το κτίριο να έχει καλή ανταλλαγή αέρα μέσω εξαναγκασμένης ή φυσικής παροχής και εξαερισμού. Είναι καλύτερο να επιλέξετε έναν αξονικό ανεμιστήρα με ισχύ 80-100 W. Θα πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν βαλβίδες αντεπιστροφής στον ανεμιστήρα.

Ποιοτική βάσηπολύ σημαντικό στο γκαράζ. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το κλίμα της περιοχής και τα χαρακτηριστικά του εδάφους. Οι τοίχοι ανεγέρθηκαν μόνο αφού τα θεμέλια έχουν πλήρως τακτοποιηθεί. Η οροφή του γκαράζ πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε να προστατεύει αξιόπιστα από τυχόν ιδιοτροπίες του καιρού.

Θα ήταν χρήσιμο να σκεφτείτε εκ των προτέρων τι εξοπλισμό θα υπάρχει στο γκαράζ. Εξάλλου, ορισμένες συσκευές τροφοδοτούνται από 380 V, πράγμα που σημαίνει ότι θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε έναν μετασχηματιστή. Είναι επίσης σημαντικό φροντίστε το φωτισμό στο γκαράζ, το οποίο θα πρέπει να είναι και οροφή και τοίχο.

Ένα γκαράζ 2 αυτοκινήτων μπορεί να εξοπλιστεί με μία ή δύο πόρτες. Ειδικά σημαντικό σημείοσε αυτό το θέμα είναι σωστή εγκατάστασηπύλη Διαφορετικά, θα παραμορφωθούν και θα προκύψουν δυσκολίες κατά τη χρήση.

Και το γκαράζ μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με θέρμανση για να είναι πιο άνετη η επισκευή του αυτοκινήτου σας κατά την κρύα εποχή. Χρησιμοποιείται συχνά σύστημα θέρμανσηςή κοινό με το σπίτι. Ο τύπος θέρμανσης επιλέγεται με βάση τη θέση του γκαράζ σε σχέση με το σπίτι.

Η τοποθεσία για το κτίριο για την αποθήκευση αυτοκινήτων επιλέγεται με βάση:

• από το βάθος των υπόγειων υδάτων και των επικοινωνιών.
• την υγρασία και τη ρευστότητα του εδάφους, το βάθος κατάψυξης.
• έδαφος της γης (κατά προτίμηση επίπεδο έδαφος).
• ευκολία του δρόμου πρόσβασης.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ

Συχνά, ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας μια μέθοδο μόνιμης ή πλαισίου. Για μόνιμη κατασκευή χρησιμοποιείται σκυρόδεμα ή τούβλο. Αυτή η μέθοδος χαρακτηρίζεται από υψηλή ένταση εργασίας, χρήση βαρέως εξοπλισμού και ατομική ικανότητα. Ωστόσο, πρόσφατα, τα γκαράζ πλαισίων, καθώς και τα κτίρια από αεριωμένο σκυρόδεμα και μπλοκ αφρού, κερδίζουν όλο και μεγαλύτερη δημοτικότητα.

Για να κατανοήσετε καλύτερα ποιο υλικό είναι καλύτερο να επιλέξετε, αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθενός από αυτά.

Πλαίσιο

Για την κατασκευή πλαισίου, χρησιμοποιούνται τυπικά εξαρτήματα και εξαρτήματα. Κυρίως όταν κατασκευή πλαισίουεκτελούνται εργασίες συναρμολόγησης. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων των γκαράζ πλαισίων, το πρώτο πράγμα που αξίζει να σημειωθεί είναι το μικρό τους βάρος, αφού δεν έχουν βάση από σκυρόδεμα. Επιπλέον, το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Για ένα γκαράζ πλαισίου, ένα πλωτό ή κιονοειδής θεμελίωση, λιγότερο συχνά - ζώνη με βάθος περίπου 40 εκατοστών.

Τα πλεονεκτήματα ενός κτιρίου πλαισίου περιλαμβάνουν επίσης τη χρήση κυρίως φυσικών, φιλικών προς το περιβάλλον υλικών, την απλότητα και την ταχύτητα κατασκευής και τη δυνατότητα εκτέλεσης εργασιών οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου.

Τούβλο

Τα γκαράζ από τούβλα είναι ένα από τα πιο δημοφιλή στις μέρες μας. Φυσικά, το κύριο μειονέκτημα ενός τέτοιου γκαράζ είναι βαρύς βάρος. Για κατασκευές από τούβλα, απαιτείται θεμέλιο λωρίδας με βάθος 0,6 έως 1,2 μέτρα. Επιπλέον, το πλάτος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,4 μέτρα. Για να δοθεί στο θεμέλιο μεγαλύτερη αντοχή, χρησιμοποιείται πρόσθετος οπλισμός ή πέτρα με μπάζα.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι χρειάζονται περίπου τρεις εβδομάδες για να σκληρύνει πλήρως το μείγμα σκυροδέματος. Για να επιταχυνθεί η διαδικασία ξήρανσης, μπορούν να προστεθούν ειδικά πρόσθετα. Για να αποφύγετε τις ρωγμές, το θεμέλιο πρέπει να βρέχεται περιοδικά και να καλύπτεται με μουσαμά. Επιπλέον, η βάση του θεμελίου χρειάζεται μόνωση και στεγανοποίηση.

Το πάχος των τοίχων τοιχοποιίας επιλέγεται συνήθως να είναι ενάμισι τούβλο. Οι ράβδοι ενίσχυσης από χάλυβα χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση του τοίχου σε κάθε τέταρτη ή πέμπτη σειρά τούβλων. Τοποθετούνται σε οριζόντιες ραφές. Η κατακόρυφη ενίσχυση χρησιμοποιείται για την ενίσχυση των γωνιών με προεξοχές.

Από μπλοκ αφρού

Τα γκαράζ από μπλοκ αφρού διατηρούν καλά τη θερμότητα, κατασκευάζονται γρήγορα και εύκολα και δεν απαιτούν βαριά βάση. Ταυτόχρονα, οι τοίχοι, παρά το χαμηλό τους βάρος, έχουν καλή ηχομόνωση, αυξημένη αντοχή στον παγετό και είναι ανθεκτικοί στη φωτιά και την υγρασία. Τα μπλοκ αφρού είναι ένα βιοανθεκτικό υλικό και είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτού του υλικού, πρέπει επίσης να σημειωθεί το χαμηλό του κόστος.

Παρά τον μεγάλο αριθμό πλεονεκτημάτων, αυτό το υλικό έχει επίσης μια σειρά από μειονεκτήματα. Το πιο σημαντικό από αυτά είναι η ευθραυστότητα των μπλοκ αφρού· θρυμματίζονται εύκολα. Στη δεύτερη θέση είναι η πιθανή συρρίκνωση των τοίχων εάν εισχωρήσει πολύ υγρασία στο εσωτερικό. Και επίσης οι τοίχοι από μπλοκ αφρού χρειάζονται φινίρισμα. ΕΝΑ Για να κρεμάσετε κάτι σε έναν τέτοιο τοίχο, θα χρειαστείτε ειδικούς συνδετήρες.

Από αεριωμένο σκυρόδεμα

Τα γκαράζ από μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος είναι ελαφριά, γεγονός που εξαλείφει την ανάγκη για μια τεράστια βάση. Και τέτοια μπλοκ διακρίνονται από την ανθεκτικότητά τους, τη φιλικότητα προς το περιβάλλον, τη θερμομόνωση και την ηχομόνωση. Επιπλέον, το αεριωμένο σκυρόδεμα είναι ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίεςκαι είναι πυρίμαχο. Είναι αρκετά εύκολο να κατασκευαστεί από αεριωμένο σκυρόδεμα, καθώς και στη συνέχεια να λειτουργήσει.

Όπως κάθε υλικό, το αεριωμένο σκυρόδεμα έχει επίσης ορισμένα μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, αν φύγετε από το κτίριο χωρίς εξωτερικό φινίρισμα, τότε θα είναι πολύ ωμό μέσα. Αυτό οφείλεται στην υψηλή υγροσκοπικότητα των μπλοκ αερίων. Οι κυβόλιθοι από αεριωμένο σκυρόδεμα απαιτούν ειδικό σοβά, όχι τσιμέντο και άμμο. Τα κύρια μειονεκτήματα περιλαμβάνουν επίσης την ευθραυστότητα των μπλοκ και την ανάγκη χρήσης ειδικών συνδετήρων για την τοποθέτηση βαριών αντικειμένων στους τοίχους.

Διαστάσεις

Όταν σχεδιάζετε ένα γκαράζ δύο αυτοκινήτων, θα πρέπει πρώτα να δείτε τους κανονισμούς. Σύμφωνα με αυτούς, οι διαστάσεις μιας θέσης στάθμευσης για ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι οι εξής:

• μήκος- από 5,5 μέτρα
• πλάτος- από 2,3 μέτρα
• ύψος- από 2,2 μέτρα, αλλά αξίζει να λάβετε υπόψη το ύψος του αυτοκινήτου.

Όταν επιλέγετε το ελάχιστο μέγεθος κτιρίου για 2 αυτοκίνητα, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η απόσταση από τις πλευρικές επιφάνειες πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 εκατοστά.

Κατά τον υπολογισμό του ύψους του γκαράζ, πρέπει να λάβετε υπόψη πόσο άνετο θα είναι να είστε σε αυτό. Για να είναι το ύψος όσο πιο άνετο γίνεται, αξίζει να πάρετε το ύψος του εαυτού σας ψηλός άντραςστην οικογένεια και προσθέστε άλλα 0,5 μέτρα σε αυτό. Κατά τον υπολογισμό του μεγέθους ενός γκαράζ για δύο αυτοκίνητα, είναι επίσης σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι στο μέλλον θα αγοραστεί ένα αυτοκίνητο με διαφορετικές διαστάσεις. Και επίσης στους υπολογισμούς είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το πάχος των τοίχων και η τυφλή περιοχή. Αυτό είναι επίσης απαραίτητο για τον προσδιορισμό των εξωτερικών ορίων της δομής.

Σε γκαράζ για δύο αυτοκίνητα Το μήκος της εισόδου πρέπει να είναι περίπου 5,5 μέτρα. Για παράδειγμα, το μέσο sedan έχει πλάτος 1,7 μέτρα και μήκος 4,5 μέτρα. Έτσι, το πλάτος του κτιρίου για δύο αυτοκίνητα θα είναι τουλάχιστον 3,4 μέτρα. Όταν κάνετε υπολογισμούς, αξίζει να λάβετε υπόψη πώς θα οργανωθεί ο χώρος γύρω από το αυτοκίνητο έτσι ώστε να είναι βολικό για τους επιβάτες και τον οδηγό να μπαίνουν ή να βγαίνουν από αυτό.

Ο διαθέσιμος χώρος για ένα αυτοκίνητο με ανοιχτές τις πόρτες είναι περίπου δέκα έως δεκαπέντε εκατοστά. Για να μετρήσετε το μήκος, θα πρέπει να πάρετε ένα περιθώριο από ένα έως ενάμισι μέτρο.

Όταν σχεδιάζετε ένα έργο γκαράζ, αξίζει να εξετάσετε τι άλλο θα γίνει με αυτό, για παράδειγμα, ένα εργαστήριο, μια σοφίτα. Σε αυτή την περίπτωση, οι διαστάσεις θα πρέπει να αυξηθούν σημαντικά. Αλλά θα ήταν επίσης χρήσιμο να ληφθεί υπόψη η ανάγκη για χώρο για την αποθήκευση ανταλλακτικών και εργαλείων. Η βέλτιστη περιοχή για ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα είναι 50 m²..

Εργο

Το έργο κατασκευής γκαράζ θα ξεκαθαρίσει πολλά ζητήματα. Είναι ιδιαίτερα απαραίτητο για γκαράζ δύο αυτοκινήτων. Κατά τη δημιουργία ενός έργου, καταρτίζεται ένα σχέδιο κατασκευής και εκτιμάται το κόστος του.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο προσεκτικός σχεδιασμός και ο σχεδιασμός θα σας επιτρέψουν να χτίσετε ένα κτίριο γκαράζ με ελάχιστο κόστος. Επιπλέον, το έργο γκαράζ θα επιτρέψει τη συνετή διανομή της εργασίας εάν η κατασκευή δεν πραγματοποιηθεί με τα χέρια σας.

Όσον αφορά τις επιλογές σχεδιασμού για μοντέρνα γκαράζ, υπάρχουν πολλές από αυτές. Ξεκινώντας από τυπικά μονοώροφα γκαράζ με τρύπα επιθεώρησης, υπόγειο ή θόλο και τελειώνοντας διώροφες επιλογέςμε δεύτερο όροφο κατοικίας. Ένα κτίριο γκαράζ μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με εργαστήρια, αποθηκευτικούς χώρους, χώρους αναψυχής, δωμάτια φιλοξενίας, αίθουσες μπιλιάρδου και άλλους πρόσθετους χώρους.

Ο σχεδιασμός ενός γκαράζ για δύο αυτοκίνητα μπορεί να γίνει είτε ανεξάρτητα είτε χρησιμοποιώντας μια έτοιμη επιλογή. Μεταξύ των έργων, μπορείτε να επιλέξετε τόσο τυπικά, από τα οποία υπάρχει τεράστιος αριθμός, όσο και μεμονωμένα από τον αρχιτέκτονα.

Ζώνες

Οι επιθυμητές ζώνες θα πρέπει να συμπεριληφθούν στο έργο εκ των προτέρων. Εξάλλου, ο χώρος του γκαράζ συχνά δεν περιορίζεται μόνο στη στάθμευση των αυτοκινήτων. Θα πρέπει να παρέχεται μια μικρή αλλά πολύ σημαντική περιοχή προσγείωσης.

Συχνά το γκαράζ έχει χώρο εργαστηρίου. Θα πρέπει τουλάχιστον να αντιπροσωπεύει ένα μέρος που προορίζεται για την αποθήκευση εργαλείων και ανταλλακτικών. Συχνά, για ευκολία στη χρήση, το γκαράζ είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με οπή επιθεώρησης, αλλά και με ανελκυστήρα. Όλα αυτά πρέπει να προβλεφθούν κατά τον σχεδιασμό.

Εάν υπάρχει μπλοκ χρησιμότητας κατά την κατασκευή, τότε θα πρέπει να ληφθεί υπόψη και η έκτασή του. Έχοντας σκεφτεί εκ των προτέρων πώς θα οργανωθεί η είσοδος σε αυτό (από το γκαράζ ή από το δρόμο). Ο οικιστικός όροφος στο γκαράζ γίνεται πιο συχνά ο δεύτερος, και αξίζει επίσης να παρέχετε μια βολική είσοδο σε αυτό. Οι χώροι αναψυχής παρέχονται επίσης αρκετά συχνά εκ των προτέρων.

Έτσι, εάν φροντίσετε να χωρίσετε τον χώρο του γκαράζ εκ των προτέρων, μπορείτε να αποκτήσετε όχι μόνο έναν λειτουργικό, αλλά και έναν άνετο και ευχάριστο χώρο.

Παραδείγματα κτιρίων

Μεταξύ των παραδειγμάτων κτιρίων γκαράζ υπάρχουν αρκετά ενδιαφέροντα σύγχρονες επιλογέςάξια προσοχής.

• Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα από μπλοκ αφρού Διαστάσεις 6x11 μέτρα με μπλοκ χρησιμότητας. Για αυτό το κτίριο επιλέχθηκε ως θεμέλιο μια μονολιθική πλάκα και για τους τοίχους επιλέχθηκαν μπλοκ αφρού. Η οροφή του γκαράζ είναι κατασκευασμένη από ζευκτά στέγης και ως στέγη επιλέγονται μεταλλικά πλακάκια. Οι τοίχοι του γκαράζ είναι επενδεδυμένοι με τούβλα. Όσον αφορά τις πύλες, κατασκευάζονται αυτόματα τμηματικά. Το βοηθητικό μπλοκ είναι κατασκευασμένο στο ίδιο στυλ με το γκαράζ. Το μόνο που το κάνει να ξεχωρίζει είναι το ύψος του. Η είσοδος στο βοηθητικό μπλοκ γίνεται από το δρόμο και από το γκαράζ, γεγονός που το καθιστά ακόμη πιο βολικό στη χρήση.

• Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα 7x13 μέτρα με δάπεδο κατοικιών και πολυκατοικία. Για την κατασκευή αυτή χρησιμοποιήθηκαν μονολιθικά θεμέλια και τοίχοι από μπλοκ αφρού πάχους 2 εκατοστών. Επιπλέον, οι τοίχοι είναι μονωμένοι. Η οροφή είναι αέτωμα με γωνία κλίσης 25 μοιρών. Τα μεταλλικά πλακίδια χρησιμοποιούνται ως στέγες. Οι τοίχοι είναι φινιρισμένοι με απομίμηση ξυλείας, γεγονός που τους κάνει πιο άνετους. Οι πύλες σε αυτό το γκαράζ είναι αυτόματες με ρολό. Σε αυτό το έργο, το γκαράζ καταλαμβάνει μικρότερο χώρο από τον όροφο της κατοικίας με βοηθητικά μέρη. Είναι κατασκευασμένο συμπαγή με βολική είσοδο. Δεν υπάρχει είσοδος στο βοηθητικό δωμάτιο απευθείας από το γκαράζ. Ωστόσο, με εξω αποκαλύπτεται από ένα κουβούκλιο που κρέμεται στον πρώτο όροφο, όπου βρίσκεται πραγματικά το βοηθητικό τμήμα. Ο όροφος της κατοικίας είναι δεύτερος.

Αυτή η διάταξη είναι ιδανική για μικρό καλοκαιρινό εξοχικό, όπου δεν υπάρχει επιθυμία ή ευκαιρία για ανέγερση μεγάλου κτιρίου κατοικιών. Όλα όσα χρειάζεστε για τη ζωή συνδυάζονται βολικά με το γκαράζ και δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο.

• Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα πλαίσιο 6x10 μέτρα με χώρο σοφίταςείναι επίσης ενδιαφέρουσα επιλογή. Ως θεμέλιο χρησιμοποιείται μονολιθική πλάκα. Τα τοιχώματα του πλαισίου είναι επενδυμένα στη μία πλευρά με OSB. Οδηγεί από το γκαράζ στη σοφίτα ξύλινη σκάλα. Τα εύκαμπτα πλακάκια λειτουργούν ως στέγη γκαράζ.

Ως προς την εξωτερική διακόσμηση του κτιρίου, αυτή αντιπροσωπεύεται από παρακαμπτήριο και διακοσμητική πέτρα. Τα παράθυρα του γκαράζ έχουν τζάμια με πλαστικά παράθυρα με διπλά τζάμια.

Οι πύλες σε αυτό το έργο είναι αυτόματες πύλες κυλίνδρων. ΕμφάνισηΈνα τέτοιο γκαράζ είναι πολύ απλό, αλλά ταυτόχρονα είναι ευρύχωρο μέσα και υπάρχει ένα μέρος όχι μόνο για την αποθήκευση και την επισκευή του αυτοκινήτου, αλλά και για χαλάρωση. Αυτή η επιλογή θα γίνει εξαιρετική λύσηόσον αφορά προαστιακή περιοχή, και για την κοινότητα του γκαράζ.

Κατασκευή γκαράζ

• Γκαράζ από τούβλα - από 16.000 τρίψιμο / m2
• Γκαράζ αφρού-αερίου-μπετόν - από 11.000 τρίψιμο/m2
• Πλαίσιο γκαράζ - από 8000 τρίψιμο / m2
• Γκαράζ από προφίλ ξύλου - από 12.000 τρίψιμο/m2
• Γκαράζ από πλαστικοποιημένη ξυλεία καπλαμά - από 16.000 τρίψιμο/m2
• Γκαράζ από στρογγυλεμένους κορμούς - από 13.000 τρίψιμο/m2
• Γκαράζ από πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος - από 24.000 rub/m2
• Μεταλλικό γκαράζ (LSTC/κυματοειδές φύλλο) - από 5.500 τρίψιμο/m2

Κατασκευή σκέπαστρου

• Θήκη αυτοκινήτου από πολυανθρακικό σε σιδερένια κοντάρια - από 3.300 RUB/m2
• Προβολέας αυτοκινήτου - από 4700 RUR/m2
• Σφυρήλατο carport - από 5100 RUR/m2
• Θήκη αυτοκινήτου από κυματοειδές φύλλο - από 4000 rub/m2
• Θήκη αυτοκινήτου από μεταλλικά πλακίδια - από 4100 rub/m2
• Θήκη αυτοκινήτου από ξύλο - Μεμονωμένα

Στέγαση

Σύστημα Rafter	από 300,00 τρίψτε.	m2
Σανίδωμα	από 150,00 τρίψτε.	m2
Ράψιμο των αετωμάτων σανίδα με άκρα	από 150,00 τρίψτε.	m2
Κάλυψη αετωμάτων με παρακαμπτήριο, μπλοκ σπίτι, clapboard κ.λπ.	από 300,00 τρίψτε.	m2
Τοποθέτηση υδροανεμομόνωσης κάτω από την οροφή	από 100,00 τρίψτε.	m2
Τοποθέτηση τσόχας στέγης	από 100,00 τρίψτε.	m2
Τοποθέτηση Ondulin	από 250,00 τρίψτε.	m2
Τοποθέτηση μεταλλικών πλακιδίων	από 300,00 τρίψτε.	m2
Τοποθέτηση εύκαμπτα πλακάκια	από 400,00 τρίψτε.	m2
Τοποθέτηση OSB - κόντρα πλακέ	από 200,00 τρίψτε.	m2
Μόνωση πρανών στέγης	από 150,00 τρίψτε.	m2
Εγκατάσταση σύστημα αποχέτευσης	από 250,00 τρίψτε.	μετα μεσημβριας.

Τιμές για θεμέλια γκαράζ

• Strip foundation(ύψος 60cm - πάχος 30cm) - από 3000 τρίψιμο/m.p.
• Λωρίδα θεμελίωσης (ύψος 80cm - πάχος 40cm) - από 4350 τρίψιμο/m.p.
• Μονολιθική πλάκα(ύψος 20 cm) - από 3500 τρίψιμο/m2
• Μονολιθική πλάκα (ύψος 30cm) - από 4360 τρίψιμο/m2

Κόστος ενός βιδωτού σωρού με βίδωμα και σκυροδέτηση

• πάχος πέλους 89 mm. + ύψος 1,5 m - 3.000 τρίψιμο.
• πάχος πέλους 89 mm. + ύψος 2,5 m - 3.200 τρίψιμο.
• πάχος πέλους 89 mm. + ύψος 3m - 3.300 τρίψιμο.
• πάχος πέλους 108 mm. + ύψος 1,5 m - 3.100 τρίψτε.
• πάχος πέλους 108 mm. + ύψος 2,5 m - 3.400 τρίψιμο.
• πάχος πέλους 108 mm. + ύψος 3m - 3.500 τρίψιμο.

Εργασίες ηλεκτρικής εγκατάστασης

Συναρμολόγηση, εγκατάσταση και συναρμολόγηση ηλεκτρικών πινάκων	Μονάδα αλλαγή	Τιμή
Εγκατάσταση εξωτερικού χώρου ηλεκτρικός πίνακας	Η/Υ.	από 800 τρίψτε.
Τοποθέτηση κρυφού ηλεκτρικού πίνακα	Η/Υ.	από 1500 τρίψτε.
Εγκατάσταση ηλεκτρικού πίνακα χωρίς μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας	Η/Υ.	από 2000 ρούβλια.
Τοποθέτηση ηλεκτρικού πίνακα με μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας	Η/Υ.	από 2500 τρίψτε.

Εγκατάσταση και αποσύνδεση κουτιών διακλάδωσης 3	Μονάδα αλλαγή	Τιμή
Έως 4 καλώδια για ανοιχτή καλωδίωση σε μαλακό υλικό (ξύλο)	Η/Υ.	350 τρίψτε.
Έως 4 καλώδια για ανοιχτή ηλεκτρική καλωδίωση σε στερεό υλικό (τούβλο/αφρομπετόν/μπετόν)	Η/Υ.	400/450/500 τρίψτε.
Έως 4 καλώδια για ηλεκτρική καλωδίωση κάτω από γυψοσανίδες	Η/Υ.	350 τρίψτε.
Έως 4 καλώδια για κρυφή ηλεκτρική καλωδίωση σε αφρώδες σκυρόδεμα/τούβλο/μπετόν	Η/Υ.	500/550/600 τρίψτε.
Από 5 καλώδια για ανοιχτή ηλεκτρική καλωδίωση σε μαλακό υλικό (ξύλο)	Η/Υ.	450 τρίψτε.
Από 5 καλώδια για ανοιχτή ηλεκτρική καλωδίωση σε συμπαγές υλικό (τούβλο/αφρομπετόν/μπετόν)	Η/Υ.	500/550/600 τρίψτε.
Από 5 καλώδια για ηλεκτρική καλωδίωση κάτω από γυψοσανίδα	Η/Υ.	450 τρίψτε.
Από 5 καλώδια για κρυφή ηλεκτρική καλωδίωση σε αφρώδες σκυρόδεμα/τούβλο/μπετόν	Η/Υ.	600/650/700 τρίψτε.

Τοποθέτηση (τοποθέτηση) καλωδίου ρεύματος έως 4 mm2:2	Μονάδα αλλαγή	Τιμή
Ανοίγεται απευθείας στον τοίχο χρησιμοποιώντας στηρίγματα	m/n.	50 τρίψτε.
Ανοιγμένο σε κυματοειδές σωλήνα πάνω από μαλακό υλικό (ξύλο)	m/n.	100 τρίψτε.
Ανοιγμένο σε κυματοειδές σωλήνα πάνω από συμπαγές υλικό (τούβλο/αφρομπετόν/μπετόν)	m/n.	150/150/150 τρίψτε.
Ανοιγμένο σε κανάλι καλωδίου από μαλακό υλικό (ξύλο)	m/n.	100 τρίψτε.
Ανοιγμένο σε κανάλι καλωδίου σε συμπαγές υλικό (τούβλο/αφρομπετόν/μπετόν)	m/n.	200/200/200 τρίψτε.
Κρυμμένο σε αφρώδες σκυρόδεμα	m/n.	300 τρίψτε.
Κρυμμένο σε τούβλο	m/n.	350 τρίψτε.
Κρυμμένο στο μπετόν	m/n.	400 τρίψτε.

Εγκατάσταση νέου ηλεκτρικού σημείου (πρίζα/διακόπτης)1	Μονάδα αλλαγή	Τιμή
Ανοιχτή ηλεκτρική καλωδίωση σε μαλακό υλικό (ξύλο)	Η/Υ.	200 τρίψτε.
Ανοιχτή ηλεκτρική καλωδίωση σε στερεό υλικό (τούβλο/αφρομπετόν/μπετόν)	Η/Υ.	250/250/250 τρίψτε.
Ηλεκτρική καλωδίωση για γυψοσανίδες	Η/Υ.	250 τρίψτε.
Κρυφή ηλεκτρική καλωδίωση σε αφρώδες σκυρόδεμα	Η/Υ.	300 τρίψτε.
Κρυφή ηλεκτρική καλωδίωση σε τούβλο	Η/Υ.	350 τρίψτε.
Κρυφή ηλεκτρική καλωδίωση σε σκυρόδεμα	Η/Υ.	400 τρίψτε.

Τελειώνοντας εργασίες

• Εγκατάσταση ηλεκτρικού κιτ μέσα στο γκαράζ - από 10.000 RUB.
• Παραγωγή δαπέδων από σκυρόδεμα γκαράζ - από 25.000 RUB.
• Αντικατάσταση. Κατασκευή ξύλινων δαπέδων - από 20.000 RUB.
• Εσωτερική διακόσμησηγκαράζ ξηρό eurolining - 800 τρίψιμο. ανά m2
• Βιομηχανοποίηση μεταλλικές πύλεςμε πύλη, ζωγραφική - από 30.000 RUB.
• Σειρά εναέριες τμηματικές πόρτες+ εγκατάσταση - από 45.000 τρίψτε.
• αναδόμησημέσα στο γκαράζ - από 1500 ρούβλια. ανά m2