पानी के पाइप

पाइप चेन रिंच के साथ कैसे काम करें। यूनिवर्सल कुंजी

आदर्श रूप से, तेल फ़िल्टर को समान तरीके से बदलने पर हटाने के लिए हाथ से खराब कर दिया जाता है। व्यवहार में, ड्राइवर और सर्विस स्टेशन के कर्मचारी धागे को पछाड़ देते हैं। इसे नष्ट करने के लिए एक तेल फिल्टर खींचने की आवश्यकता होती है।

मुख्य समस्या उपभोज्य तत्व का खराब स्थान है, कार के हुड के नीचे इकाइयों का घना लेआउट, कई फिल्टर आकार और एक रबर सील ईबब से चिपकी हुई है, इसलिए कार के लिए तेल फिल्टर को हटाने के लिए सबसे सुविधाजनक उपकरण है। एक विशेष ब्रांड का चयन किया जाता है।

खींचने का उद्देश्य

कार के ऑपरेटिंग मैनुअल के अनुसार, सिद्धांत रूप में समस्याएं, तेल फ़िल्टर को स्वयं कैसे खोलना है, सिद्धांत रूप में उत्पन्न नहीं हो सकता है:

तेल बदलते समय, एक नया फ़िल्टर स्थापित किया जाता है;
सीलिंग रबर को लिथॉल से चिकनाई करनी चाहिए;
उपभोज्य तत्व को हाथ से पेंच करें;
थोड़े बल से 1/3 मोड़ कस लें।

इस मामले में, रबर सीलिंग रिंग आंतरिक दहन इंजन आवास के बहिर्वाह से चिपकती नहीं है, फिल्टर को हाथ से खींचने वाले के बिना नष्ट कर दिया जाता है। शरीर के गंभीर संदूषण के मामले में, सैंडपेपर के एक टुकड़े का उपयोग किया जाता है - हाथ फिसलता नहीं है, अपघर्षक सामग्री फिल्टर बॉडी के साथ हथेली की विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करती है।

इन आवश्यकताओं का अक्सर उपयोगकर्ताओं द्वारा स्वयं उल्लंघन किया जाता है:

रबर की अंगूठी का कोई स्नेहन नहीं होता है, उच्च दबाव और तापमान पर यह अपनी लोच खो देता है, फिल्टर हाउसिंग और इंजन सीट से चिपक जाता है;
यह स्पष्ट नहीं है कि कार मालिक किस उद्देश्य से धागे को दोनों हाथों से कसता है, उसे खींचता है और रबर की सील को समतल करता है।

इस मामले में भी, आप एक खींचने वाले के बिना करने की कोशिश कर सकते हैं:

सीलिंग रिंग के किनारे से एक सर्कल में रिम को टैप करें ताकि फिल्टर हाउसिंग या सीटिंग सरफेस ग्रूव के ईबब के सापेक्ष इसकी गतिशीलता सुनिश्चित हो सके;
रबर सील को एक संकीर्ण पेचकश के साथ छेदें, इसे बहिर्वाह पक्ष से अलग करें।

अन्य सभी मामलों में, आपको इस उपभोज्य वस्तु को मोड़ने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करना होगा। चूंकि फिल्टर तक पहुंच मुश्किल है, और इसका बाहरी आकार अलग-अलग मशीनों पर अलग-अलग होता है, इसलिए यह सवाल कि कौन सा खींचने वाला बेहतर है, निम्नलिखित कारणों से सिद्धांत रूप में समझ में नहीं आता है:

टर्नकी खींचने वाले या एक सिर और अपने स्वयं के हैंडल के साथ हैं;
कुछ उपकरण एक विशिष्ट फिल्टर व्यास के लिए बनाए जाते हैं;
अन्य खींचने वालों के पास कई मानक आकारों के रिपोजेबल ग्रिपर होते हैं;
यूनिवर्सल स्लाइडिंग डिवाइस यात्री कारों के किसी भी फिल्टर के लिए उपयुक्त हैं।

खरीदने के लिए या स्वयं के निर्माणविशिष्ट खींचने वाला मॉडल, आपको उनमें से प्रत्येक के डिजाइन के साथ खुद को परिचित करना चाहिए।

फैक्टरी खींचने वाले विकल्प

औद्योगिक रूप से बनाया गया उपकरण आमतौर पर घर के बने उपकरण की तुलना में अधिक विश्वसनीय होता है। उपरोक्त कारणों से, निर्माता लगभग दस संस्करणों में एक तेल फिल्टर पुलर का उत्पादन करते हैं। इसके अलावा, उनमें से कुछ के लिए, काम करने वाले हिस्सों का एक अलग आकार होता है।

"एक कप"

वास्तव में, तेल फिल्टर खींचने वाला कप एक बड़ा डाई-कास्ट सिर है। डिजाइन की लोकप्रियता कारकों के कारण है:

बाहर की तरफ, फिल्टर हाउसिंग में एक विशेष कुंजी के लिए एक बहुआयामी सतह होती है;
कप कुंजी है, जिसे लगाना आसान है, यहां तक कि गंदे फिल्टर पर भी, फिसलन को रोकता है।

एकमात्र दोष कई फिल्टर आकारों की उपस्थिति है। अगर एक कार उत्साही को एक विशिष्ट आकार का कप खरीदने की ज़रूरत है, तो सर्विस स्टेशन कर्मचारी के लिए सबसे अच्छा उपायएक पुलर सेट बन जाता है तेल फिल्टर:

सिर के एक सेट के अनुरूप, प्रत्येक कप को एक अलग घोंसले में रखा जाता है;
सूटकेस परिवहन और भंडारण में सुविधाजनक है;
इस तथ्य के अलावा कि प्रत्येक कप का एक अलग आकार होता है, चेहरों की संख्या भिन्न होती है - क्रमशः 8, 12, 14, 15 और 30।

बाहर से, स्थिरता एक वर्ग कुंजी या हेक्स नट के लिए एक अवकाश से सुसज्जित है। कुछ निर्माता इन दो विकल्पों को मिलाते हैं - चौकोर छेदहेक्स नट के केंद्र के माध्यम से मुक्का मारा। सेट और व्यक्तिगत कप स्पैनर के साथ पूरे किए जा सकते हैं।

इस उपकरण की एक विशेषता तेल फिल्टर के बाहरी व्यास से परे कुंजी का न्यूनतम फलाव है, इसलिए खींचने वाले को कॉम्पैक्ट माना जाता है। नीचे दी गई तालिका आकार और चेहरों की संख्या के आधार पर उपकरण के अंकन को दर्शाती है:

किट चुनते और उपयोग करते समय, आपको यह विचार करना चाहिए कि किन कारों के लिए इसके व्यक्तिगत उपकरण अभिप्रेत हैं:

व्यास (मिमी)	चेहरों की संख्या (पीसी।)	अंकन (विक्रेता कोड)	ऑटो निर्माता
93	36	4612	माज़दा, फोर्ड
76	30	4103	जगुआर, लैंड रोवर
75	30	4668	माज़दा, फोर्ड
86	18	4670	रेनॉल्ट, सिट्रोएन, प्यूज़ो
76	12	4669	रेनॉल्ट, सिट्रोएन, प्यूज़ो
87	16	1522	बीएमडब्ल्यू, वोल्वो
92	15	4104	फोर्ड, पोर्श, ओपल, जीएम, जगुआर, लैंड रोवर
82	15	1515	नोकिया, नंदाई
79	15	1403	सुजुकी, टोयोटा, निसान, होंडा, मित्सुबिशी
75	15	4611	लैंड रोवर, वोल्वो, माज़दा, फोर्ड
74	15	1521	ऑडी, वोक्सवैगन
84	14	4695	सीडीएल, बेंज
74	14	1235	किआ, नुंडई, ओपल, वोक्सवैगन, ऑडी, बीएमडब्ल्यू, बेंज
72,5	14	4667	टोयोटा
67	14	1021	सुजुकी, किआ, हुंडई, माज़दा, मित्सुबिशी, फोर्ड
65	14	1114	होंडा। निसान, टोयोटा

अग्रणी निर्माता उपकरण, पैकेजिंग और संबंधित घोंसलों को राजनयिक सेटों में चिह्नित करते हैं, इसलिए काम के लिए आवश्यक कप का चयन करने के लिए कैलीपर के साथ किनारों के साथ दूरी को मापने के लिए पर्याप्त है। व्यास के आधार पर एक उपकरण के साथ एक पैकेज की कीमत 350 - 900 रूबल है। सेट की लागत 3000 - 8000 रूबल है, जिसमें क्रमशः 15 - 30 नोजल होते हैं।

"केकड़ा"

पिछले संस्करण के विपरीत, केकड़ा तेल फिल्टर खींचने वाला एक सार्वभौमिक उपकरण है:

पंजे दो प्लेटों के बीच टिका होता है;
स्वचालित रूप से फ़िल्टर आकार में समायोजित करें;
शीर्ष पर एक चौकोर छेद वाला हेक्स नट है।

तीन-पैर वाले तेल फिल्टर खींचने वाले को एक सार्वभौमिक या रिंग रिंच और एक सिर के साथ घुमाया जा सकता है, जो इंजन घटकों और विधानसभाओं के घने प्लेसमेंट के साथ सीमित स्थान की स्थितियों में महत्वपूर्ण है।

फ्लैट पंजे के साथ केकड़े का संशोधन एक गोल बार क्लैंपिंग डिवाइस वाले उपकरण के समान है, लेकिन इसकी लागत 10-15% कम है।

केकड़े के डिजाइन के मुख्य लाभ हैं:

बहुमुखी प्रतिभा - एक स्थिरता किसी भी फिल्टर आकार के लिए उपयुक्त है;
लागत - कप का एक सेट खरीदने से सस्ता, लेकिन इस प्रकार के एक उपकरण से अधिक महंगा;
गुणवत्ता - सभी भागों पर मुहर लगी होती है, जो कई सुरक्षा मार्जिन को इंगित करता है;
संसाधन - कप के विपरीत, कोई स्लॉट नहीं हैं, पंजे व्यावहारिक रूप से खराब नहीं होते हैं।

केकड़े की कीमत 500 - 1000 रूबल की सीमा में है, आकार 60 - 125 मिमी है।

ज़ंजीर

उपयोग में आसानी के लिए, तेल फिल्टर चेन पुलर दो संस्करणों में उपलब्ध है:

पहले मामले में, सिंगल या टू-लिंक चेन के व्हिप को जोड़ने के लिए हैंडल में कई प्रोट्रूशियंस होते हैं। एक स्वतंत्र चाल चुनने की कोई आवश्यकता नहीं है, प्रयास के आवेदन के तुरंत बाद अंचल शुरू हो जाता है।

दूसरे संस्करण में, बेलनाकार भाग को चेन ब्रेक में सख्ती से तय किया गया है। रोटेशन के दौरान, यह पहले इस हिस्से पर हवा देता है, एक फ्री प्ले का चयन करता है, फिर फिल्टर स्लॉट्स को कवर करता है, बल को आंतरिक दहन इंजन स्नेहन प्रणाली के उपभोज्य तत्व के थ्रेडेड कनेक्शन में स्थानांतरित किया जाता है।

एक हैंडल वाला उपकरण सीमित स्थान में असुविधाजनक होता है, क्योंकि यह बिना पेंच के भाग से बहुत आगे निकल जाता है। सॉकेट/रिंच टूल कार के हुड के नीचे काम करने के लिए अधिक कॉम्पैक्ट और बहुत आसान है।

श्रृंखला स्थिरता 60 - 140 मिमी के व्यास के लिए उपयुक्त है, इसकी औसत लागत 250 - 600 रूबल है।

फीता

30 मिमी से छोटे आकार के साथ काम करने के लिए, आमतौर पर एक बेल्ट ऑयल फिल्टर पुलर का उपयोग किया जाता है, जिसमें कई डिज़ाइन होते हैं:

स्टेपिंग - प्रत्येक फिल्टर व्यास के लिए, हैंडल पर एक निश्चित लंबाई का एक स्टील टेप तय किया जाता है;
क्लैंप के सुचारू समायोजन के साथ - धातु के टेप को एक स्क्रू क्लैंप के साथ फिल्टर के चारों ओर समेटा जाता है;
कपड़ा - उपकरण एक नायलॉन टेप से सुसज्जित है, यह एक साथ टेप और बेल्ट उपकरणों को संदर्भित कर सकता है, हालांकि डिजाइन टर्नकी चेन खींचने के समान है।

निम्नलिखित डिज़ाइन का सबसे लोकप्रिय स्टेपिंग टेप क्लैंप:

संभाल कई बढ़ते छेद और एक टिका हुआ ब्रैकेट के साथ एक कांटा से सुसज्जित है;
किट में विशिष्ट फिल्टर आकारों के लिए 3 - 12 टेप शामिल हैं, जिनमें से सिरों को एक ट्यूब में रिवेट किया जाता है;
टेप को स्थापित करते समय, ट्यूबों को पिन के साथ तय किए गए हैंडल के कांटे में छेद के बीच रखा जाता है;
जंगम ब्रैकेट को स्थानांतरित करके मुफ्त यात्रा का चयन किया जाता है;
स्टील टेप की भीतरी सतह पर एंटी-स्लिप नॉच लगाया जाता है।

सेट में टेप की संख्या के आधार पर, उपकरण की लागत 250 - 750 रूबल है, इसे 30 - 140 मिमी के व्यास के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लगातार समायोज्य क्लैंप के साथ खींचने वाले का डिज़ाइन पिछले संस्करण से अलग है:

एक विरोधी पर्ची पायदान के साथ टेप का एक लंबा टुकड़ा दोनों सिरों पर एक धनुषाकार तलवों के माध्यम से पारित किया जाता है, जो एक अखरोट पर तय होता है;
बदले में, अखरोट को एक बहुलक हैंडल में बोल्ट के धागे पर खराब कर दिया जाता है, जिसे बाहर से एकमात्र में खराब कर दिया जाता है।

इस प्रकार, लूप फिल्टर हाउसिंग पर घाव है, समेकित स्ट्रोक को बोल्ट के साथ चुना जाता है। उसके बाद, वही हैंडल मोटर स्नेहन प्रणाली के उपभोज्य के थ्रेडेड कनेक्शन को हटा देता है।

पायदान के बजाय, टेप को इसके चारों ओर वेल्डेड तार के टुकड़ों से सुसज्जित किया जा सकता है। इस उपकरण की कीमत 200 - 500 रूबल है, लूप का कार्य आकार 30 - 120 मिमी है।

एक बजट विकल्प (निर्गम मूल्य 150 - 250 रूबल) किट में एक कपड़ा लूप के साथ एक क्लिप है, जिसका डिज़ाइन सिर या स्पैनर रिंच के लिए चेन पुलर के समान है।

बेल्ट

आंतरिक दहन इंजन स्नेहन प्रणाली के उपभोग्य सामग्रियों को हटाने के लिए सबसे सस्ता एक बेल्ट उपकरण माना जाता है। इसकी आमतौर पर निम्नलिखित संरचना होती है:

एक नुकीले सिरे वाला कास्ट हैंडल बाहर की ओर मुड़ा हुआ होता है, जिसमें धनुषाकार भाग के बाहरी हिस्से में एक पायदान होता है;
मुड़े हुए सिरे के पास तय की गई दो प्लेटों का एक ब्रैकेट;
एक लूप में मुड़े हुए बेल्ट का एक सिरा ब्रैकेट पर तय होता है;
फिल्टर के चारों ओर दूसरा लूप, मुक्त छोर पर एक लूप बनाया जाता है, जिसे ब्रैकेट के माध्यम से बाहर लाया जाता है;
ब्रैकेट के हिंग वाले बन्धन के कारण मुक्त खेल का चयन किया जाता है;
हैंडल के पैर पर नॉच वर्किंग लूप के फिसलन को रोकता है।

आप 300 - 500 रूबल के लिए एक बेल्ट क्लिप खरीद सकते हैं, उपकरण 25 - 140 मिमी के व्यास के लिए उपयुक्त है।

दरांती

एक सार्वभौमिक समायोज्य रिंच की एक बड़े आकार की विविधता को तेल फिल्टर खींचने वाला क्लैंप कहा जाता है। उपकरण का डिज़ाइन अत्यंत सरल है:

हैंडल धनुषाकार तरीके से झुकता है, के साथ बाहरचाप में एक पायदान होता है, गोलाई की शुरुआत में एक छेद होता है;
खींचने वाले के मुक्त खेल का चयन करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह तुरंत आकार में फिल्टर आवास पर जगह में आ जाता है।

यह उपकरण भारी गंदे, चिकना तेल फिल्टर को ढीला करने के लिए अच्छा है, लेकिन केवल इस असेंबली तक सामान्य पहुंच के साथ। इसकी कीमत 200 - 300 रूबल है, जो आकार 60 - 120 मिमी के लिए उपयुक्त है।

"टिक"

काम करने वाले शरीर के समान आकार के कारण इसे तेल फिल्टर खींचने वाला पिंसर कहा जाता था। यह उपकरण सार्वभौमिक माना जाता है, लेकिन सीमित संख्या में फ़िल्टर आकारों के लिए उपयुक्त है:

हैंडल के टिका हुआ कनेक्शन के स्थान पर, जबड़े के कवरेज के चाप में चरणबद्ध परिवर्तन के लिए सार्वभौमिक सरौता के साथ सादृश्य द्वारा एक अंडाकार नाली काट दिया जाता है;
आंतरिक सतह एक पायदान से सुसज्जित है;
हैंडल में पॉलिमर या सिलिकॉन नोजल होते हैं।

डिवाइस व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए आदर्श है जो अपना खुद का व्यवसाय शुरू करने, कार सेवा खोलने का निर्णय लेते हैं। भंडारण के लिए, आपको जगह की तलाश करने की आवश्यकता नहीं है, सबसे लोकप्रिय आकार 85 - 115 मिमी और 60 - 90 मिमी 450 - 850 रूबल की कीमत पर हैं।

सीमित स्थानों में काम करने के लिए, समायोजन के दो स्तरों के साथ सरौता बनाए गए हैं। जबड़े के व्यास के चरण-दर-चरण समायोजन के अलावा, उनके पास एक टिका हुआ तंत्र होता है जो आपको दोनों दिशाओं में काम करने वाले शरीर के सापेक्ष हैंडल के विमान को 90 डिग्री तक बदलने की अनुमति देता है।

विदेशी कारों की सेवा करने वाले बड़े सर्विस स्टेशनों के लिए, पिंसर्स 53 - 118 मिमी का संशोधन अधिक उपयुक्त है, जो ऑटोमोटिव वाहनों के आईसीई मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है।

स्लाइडिंग कप क्लैंप

कप और केकड़े के अनुरूप, इस प्रकार के एक सार्वभौमिक खींचने वाले को सिर, खुले सिरे और बॉक्स रिंच के साथ घुमाया जा सकता है। यह फिल्टर पर फिसलता नहीं है, भले ही उनकी सतह पर तेल गिरा हो। डिजाइन पहले से माने गए सभी संशोधनों से अलग है:

कटोरे को दो भागों से इकट्ठा किया जाता है जो क्षैतिज अक्ष के साथ एक दूसरे के सापेक्ष चलते हैं;
एक बैकस्टेज असेंबली को तीन प्लेटों से इकट्ठा किया जाता है, जिसमें ऊपरी भाग में केंद्र में एक चौकोर छेद वाला हेक्सागोनल नट होता है।

उपकरण के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:

डिवाइस फ़िल्टर पर स्थापित है;
जब एक कुंजी या सिर से घुमाव स्थानांतरित किया जाता है, तो दृश्य विस्थापित हो जाते हैं;
जिन हिस्सों से कप को इकट्ठा किया जाता है, उनके किनारों को फिल्टर के स्लॉट में काट दिया जाता है;
अनसुना किया जाता है।

खरीद बजट 500 - 900 रूबल है, उपकरण 60 - 120 मिमी के व्यास के साथ किसी भी स्लॉट के साथ फिल्टर के लिए उपयुक्त है।

घर का बना खींचने वाला

एक विशेष उपकरण के औद्योगिक विकल्पों के साथ खुद को परिचित करने के बाद, यह समझना आसान है कि तेल फ़िल्टर खींचने वाला कैसे बनाया जाए स्वयं के बल पर. ऐसा करने के लिए, आपको चयन करना होगा सरल डिजाइनजुड़नार, और इसे व्यक्तिगत उपयोग के लिए कॉपी करें। मुख्य बारीकियां हैं:

घर पर केकड़े और कप के पुर्जे बनाना किसी स्टोर में उपकरण खरीदने की तुलना में अधिक महंगा होगा;
कामचलाऊ सामग्री, लुढ़का हुआ धातु का अपशिष्ट काटना, फास्टनरों, रस्सा केबल से प्रयुक्त टेप और उपभोज्य बेल्ट का आमतौर पर उपयोग किया जाता है;
डिवाइस का उपयोग करने के लिए सुविधाजनक होना चाहिए, फिर आपने फ़िल्टर को जल्दी से हटा दिया;
संपूर्ण रैखिक श्रृंखला को कॉपी करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि एक विशेष ICE एक फ़िल्टर आकार का उपयोग करता है।

सबसे लोकप्रिय होममेड विकल्पों पर नीचे चर्चा की गई है।

ज़ंजीर

अपने दम पर एक चेन ऑयल फिल्टर पुलर बनाने के लिए, आपको सामग्री की आवश्यकता होगी:

दो-पंक्ति श्रृंखला का एक टुकड़ा, उदाहरण के लिए, फ़िल्टर के व्यास से थोड़ा बड़ा साइकिल की लंबाई (2 - 4 लिंक प्लस);
एक मानक कुंजी के तहत किसी भी आकार के षट्भुज लंबाई 5 - 7 सेमी।

श्रृंखला को एक षट्भुज में वेल्ड किया जा सकता है या पहले लूप में रिवेट किया जा सकता है, अंदर से कहीं भी लुढ़का हुआ धातु का एक टुकड़ा वेल्डेड किया जा सकता है। काम में 15 - 30 मिनट लगेंगे, आपको एक हथौड़ा और एक वेल्डिंग मशीन की आवश्यकता होगी।

लुढ़का हुआ धातु के टुकड़े की अनुपस्थिति में, आप शंकु ड्रिल के लिए एडेप्टर शैंक ले सकते हैं। ऐसे में आपको ऊपरी हिस्से को टर्नकी के आधार पर मोड़ना होगा।

ट्यूब के एक छोर पर चपटा एक टुकड़ा आपको वेल्डिंग के बिना करने की अनुमति देगा। ऐसा करने के लिए, श्रृंखला के किनारों को ट्यूब के चपटे सिरे में डालें, इसे अंदर ठीक करने के लिए एक छेद ड्रिल करें, उदाहरण के लिए, एक कील या पेंच के माध्यम से।

बेल्ट

बेल्ट लूप का उपयोग करते समय, यह स्वयं करें तेल फ़िल्टर खींचने वाला और भी तेज़ी से निकलेगा:

बेल्ट का एक टुकड़ा, अधिमानतः अनुप्रस्थ स्लॉट के साथ, एक चिकनी तरफ फिल्टर के चारों ओर लपेटता है;
सिरों को एक उपयुक्त आकार के रिंग रिंच के छेद से गुजारा जाता है;
घुमाते समय, बेल्ट के स्लॉट कुंजी की आंख में फिसलने की अनुमति नहीं देते हैं।

सामग्री में पर्याप्त खुरदरापन और लोच है जो बिना फाड़ और स्क्रॉल किए टोक़ संचारित करने के लिए है।

यदि आप अंत सिर में एक स्लॉट बनाते हैं, तो इसमें बेल्ट का एक समान टुकड़ा डालें, आपको सीमित स्थान में काम करने के लिए अधिक सुविधाजनक उपकरण मिलता है।

फीता

गैरेज में, तेल फिल्टर उपभोज्य तत्व को खोलना नायलॉन टेप से बने एक इस्तेमाल किए गए रस्सा केबल के एक टुकड़े के साथ किया जा सकता है। सिद्धांत रूप में, बैग और बैकपैक के हैंडल उपयुक्त हैं, जो आपको मरम्मत में अतिरिक्त धन का निवेश नहीं करने की अनुमति देता है।

टेप की विशेषताएं बेल्ट से थोड़ी नीची होती हैं, लेकिन उनका आकार समान होता है, इसलिए यह तर्कसंगत है कि सभी कुंजियाँ समान तकनीकों का उपयोग करके बनाई गई हैं। सबसे लोकप्रिय अंत खींचने वाला:

षट्भुज, बोल्ट, अंत सिर में एक नाली काट दी जाती है;
शिकंजा के लिए छेद के माध्यम से 2 ड्रिल;
टेप के किनारों को शिकंजा या रिवेट्स के साथ तय किया गया है।

शंकु ड्रिल के लिए एडेप्टर में पहले से ही एक नाली है, हालांकि, कठोर धातु में बेल्ट को शिकंजा के साथ ठीक करने के लिए छेद ड्रिल करना मुश्किल है, इसलिए आप इस सामग्री से एक अंगूठी को सीवे कर सकते हैं, छेद के माध्यम से इसके किनारों में से एक को पास कर सकते हैं। , दूसरी तरफ एक कील, तार से एक इंप्रोमेप्टू रिटेनर डालें।

कुंजी के संचालन का सिद्धांत इससे नहीं बदलेगा, यह सिर्फ इतना है कि जिस समय फ्री प्ले का चयन किया जाता है, इस लॉकिंग तत्व को तब तक रखा जाना चाहिए जब तक कि टेप पूरी तरह से तनावपूर्ण न हो जाए।

दबाना

इस होममेड डिवाइस को कप से कॉपी किया गया है। हालांकि, घर पर स्लॉट बनाना मुश्किल है अंदरपाइप, इसलिए फिल्टर बॉडी पर टूल को फिक्स करना एक क्लैंपिंग स्क्रू के साथ किया जाता है। शीर्ष चाप प्लेट को हेक्स हेड/रिंच नट संलग्न करने के लिए ट्यूबलर स्पूल में वेल्डेड किया जाता है।

कुंजी के सरल डिजाइन के कारण, एक ड्राइंग की आवश्यकता नहीं है, यह लगभग 5 सेमी लंबा फिल्टर से थोड़ा बड़ा आंतरिक व्यास के साथ पाइप के एक टुकड़े को काटने के लिए पर्याप्त है। अखरोट के शीर्ष स्थान के साथ, आप कर सकते हैं एक सीमित स्थान में भी, घर के बने खींचने वाले का उपयोग करें।

खींचने की कुंजी

तेल फिल्टर को हटाने के लिए एक अधिक तकनीकी रूप से जटिल रिंच एक बार और एक पाइप कॉइल से बनाया गया है:

कुंडल के माध्यम से काटा जाता है;
केर्फ की चौड़ाई न्यूनतम 3 मिमी है;
कट के पास 12 मिमी के व्यास और 15 सेमी की लंबाई वाले सलाखों को वेल्डेड किया जाता है।

यह होममेड कुंजी पिंसर्स या सिकल का एक एनालॉग है। खींचने वाले के अंतिम संशोधन की तुलना में सीमित स्थान में यह कम सुविधाजनक है। लंबे हैंडल मशीन के हुड के नीचे इकाइयों के पास रोटेशन में हस्तक्षेप करते हैं।

अंत में, अच्छी सलाह: फिल्टर को हटाने के लिए विशेष रूप से खींचने वाले का उपयोग किया जाता है। तेल बदलने के बाद इसके साथ उपभोज्य को कसने की कोई आवश्यकता नहीं है, इसलिए मैं इस उपकरण का उपयोग असाधारण मामलों में करता हूं, हालांकि, यह कार के संचालन के पहले वर्ष में भुगतान करता है।

इस प्रकार, इंजन रखरखाव अनुसूची पर तेल / फिल्टर किट को बदलने की प्रतीक्षा किए बिना, पहले से तेल फिल्टर को बिना स्क्रू वाला उपकरण खरीदना या बनाना बेहतर है।

यदि आपके कोई प्रश्न हैं - उन्हें लेख के नीचे टिप्पणियों में छोड़ दें। हमें या हमारे आगंतुकों को उनका उत्तर देने में खुशी होगी।

यह सरल कोंटरापशन एक सार्वभौमिक कुंजी है जो कुछ भी खोल सकती है। रिंच सभी प्रकार के नट और बोल्ट को पूरी तरह से संभालता है, और किसी भी चिकनी सतह जैसे पानी के पाइप पर भी इसकी उत्कृष्ट पकड़ होती है।
एक सार्वभौमिक गैस रिंच की तुलना में, इस डिज़ाइन के कुछ फायदे हैं। गैस रिंच में केवल दो एंगेजमेंट प्लेन होते हैं, जो बदले में मजबूत दबाव में भाग को खराब कर सकते हैं। हमारे उपकरण में एक "नरम" परिधि है, जो बिना ढके हिस्से के पूरे विमान पर संपर्क के कारण है।
लकड़ी बीम परीक्षण। बाईं ओर हमारी सार्वभौमिक कुंजी है, और दाईं ओर गैस कुंजी है।

इसके अलावा, यह कुंजी, इसके डिजाइन की विशिष्टता के कारण, "शाफ़्ट" तंत्र के साथ एक सार्वभौमिक कुंजी के रूप में काम करने की क्षमता से संपन्न है: भाग को सही दिशा में स्क्रॉल करने से रोकना और आसानी से इसे विपरीत में शुरुआत में स्थानांतरित करना स्थान।

ऐसी सार्वभौमिक कुंजी बनाने के लिए, आपको केवल दो भागों की आवश्यकता होगी:

- स्क्वायर मेटल प्रोफाइल 25x25 300 मिमी लंबा।
- मोटरसाइकिल की चेन 500 मिमी लंबी।

मास्टर कुंजी असेंबली

असेंबली अविश्वसनीय रूप से सरल है और तैयारी के साथ आपको 5 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा।
आपको केवल श्रृंखला के एक छोर को धातु प्रोफ़ाइल में वेल्ड करना है। चेन के दोनों किनारों पर वेल्डिंग सबसे अच्छी तरह से की जाती है।
यह विधानसभा को पूरा करता है। यूनिवर्सल कुंजीउपयोग करने के लिए तैयार।

मास्टर कुंजी का उपयोग करना

चलो श्रृंखला के दूसरे छोर को प्रोफ़ाइल के केंद्र में छोड़ दें और आपको एक अंगूठी मिलेगी जिसे आपको उस हिस्से पर रखना होगा जिसे आप खोलना चाहते हैं।

इस उपकरण में, चेन को ब्रेक के लिए लिया जाता है, और लीवर बल जितना अधिक होता है, चेन ग्रिप बल उतना ही मजबूत होता है।
कुंजी पूरी तरह से गोल वस्तुओं और चेहरे वाले दोनों को हुक करती है। उसके लिए ज्यादा फर्क नहीं है, चाहे वह नट हो या पाइप।

परीक्षण

एक गोल पाइप पर मुख्य परीक्षण:

हेक्स नट पर रिंच परीक्षण:

परिणाम सभी मामलों में उत्कृष्ट हैं। उच्च पकड़। कुछ भी नहीं घुमाता।
साथ ही, यह चमत्कार प्लास्टिक को पूरी तरह से बंद कर देता है और पॉलीप्रोपाइलीन पाइप, महत्वपूर्ण विकृतियों के बिना, जो नरम प्लास्टिक के साथ काम करते समय बहुत महत्वपूर्ण है।

यह उपयोगी चाबी आपकी कार, गैरेज या घर में ज्यादा जगह नहीं लेगी। लेकिन यह निश्चित रूप से सही समय पर काम आ सकता है।
तो दोस्तों, बेझिझक अपनी खुद की यूनिवर्सल चाबी बनाएं। यूनिवर्सल की बनाने और टेस्ट करने का वीडियो जरूर देखें।

अधिकांश कार उत्साही मानते हैं कि एक तेल फ़िल्टर खींचने वाला एक बेकार उपकरण है, अगर किसी के पास होना चाहिए, तो केवल कार सेवा कर्मचारी। जिन ड्राइवरों को पहले से ही इंजन ऑयल बदलते समय समस्या का सामना करना पड़ा है, जब फ़िल्टर को मैन्युअल रूप से नहीं हटाया जा सकता है, तो पहले से ही एक उपयुक्त पुलर प्राप्त कर लिया है। इस उपकरण को चुनना इतना आसान नहीं है: बाजार में कई संशोधन हैं, लेकिन उनमें से सभी किसी विशेष कार मॉडल की सर्विसिंग के लिए उपयुक्त नहीं होंगे।

औद्योगिक रूप से निर्मित पुलर्स के प्रकार

निर्भर करना डिज़ाइन विशेषताएँऔर फिल्टर का आकार, इसे हटाने के लिए, एक या दूसरे प्रकार के खींचने वाले का उपयोग किया जाता है। उनका शरीर या आधार आमतौर पर स्टील से बना होता है और मैट या सिल्वर क्रोम फिनिश से सुरक्षित होता है। कई उत्पाद, यदि डिज़ाइन द्वारा प्रदान किए जाते हैं, तो हैंडल पर प्लास्टिक की परत होती है, जो इस तरह के उपकरण के साथ काम को बहुत सरल करता है।

लगभग सभी खींचने वाले आपको तेल क्लीनर (बाद में क्लीनर के रूप में संदर्भित) और तेल कप - एक बदली डालने के साथ फिल्टर हाउसिंग दोनों को हटाने की अनुमति देते हैं। सभी खींचने वालों को सबसे पहले सार्वभौमिक में विभाजित किया जा सकता है और केवल एक व्यास या प्रकार के अनसुलझा फ़िल्टर के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

पहले में, निम्नलिखित मुख्य प्रकार प्रतिष्ठित हैं:

केकड़ा;
बेल्ट;
जंजीर;
फीता;
दरांती के आकार का और चिमटी के रूप में;
2 समायोज्य पकड़ के साथ।

उनकी बहुमुखी प्रतिभा सापेक्ष है - हर फिल्टर को उनके साथ नहीं हटाया जा सकता है। सबसे पहले, क्योंकि वे क्लीनर व्यास की एक निश्चित श्रेणी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और कुछ खींचने वालों के लिए यह काफी चौड़ा है, जबकि अन्य के लिए यह बहुत चौड़ा नहीं है, और दूसरी बात, उनकी अपनी डिज़ाइन सुविधाओं और आयामों के कारण। आखिरकार, स्थान, साथ ही विभिन्न कारों पर फिल्टर की उपलब्धता अलग-अलग हैं, और इसलिए एक इंजन डिब्बे में किसी भी उपकरण के साथ काम करना आसान और सरल होगा, और शायद दूसरे में असंभव भी।

केवल एक प्रकार के उपकरण को एक संकीर्ण प्रोफ़ाइल के रूप में वर्गीकृत किया गया है - "कप" तेल फ़िल्टर खींचने वाला। उन्हें यह नाम उनके के लिए मिला है दिखावटइसी नाम के रसोई उपकरण की याद ताजा करती है।

"कप" पुलर का उपयोग करने का डिज़ाइन और तरीका

इस प्रकार का पुलर सभी आकारों के फिल्टर के लिए बनाया जाता है, लेकिन प्रत्येक व्यक्तिगत क्लीनर केवल एक व्यास का होता है। इसलिए, कप खरीदते समय आपको विशेष रूप से सावधान रहने की जरूरत है। यह कुंजी आदर्श रूप से कार के इंजन पर लगे फिल्टर में फिट होनी चाहिए। यहां तक कि कुछ मिलीमीटर का अंतर भी कप को बेकार सहायक उपकरण में बदल देगा।

ऑटो मरम्मत की दुकान के मालिक इन खींचने वालों के पूरे सेट एक बार में खरीद लेते हैं, जिसमें अधिकतम 30 फ़िल्टर कुंजियाँ शामिल हैं विभिन्न व्यास. ऐसे सेटों को एक सूटकेस के साथ आपूर्ति की जाती है जिसमें कपों को आकार संख्या के अनुसार आसानी से व्यवस्थित किया जाता है।

उनके "नीचे" में "कप" खींचने वालों में सॉकेट रिंच की नोक के लिए एक चौकोर छेद होता है। कुछ निर्माता अतिरिक्त रूप से एक हेक्सागोनल "नीचे" बनाते हैं - एक टोपी उपकरण के लिए। कई खींचने वाले, मुख्य रूप से उनके सेट, एक "कप" छेद टिप के साथ आते हैं, जिस पर चाबी लगाई जाती है, और कुछ सब कुछ के साथ आते हैं। आवश्यक उपकरण, टोपी और अंत सहित।

"कप" खींचने वाले को एक विस्तृत खुले हिस्से के साथ फिल्टर के काटने का निशानवाला शीर्ष पर रखा जाता है, जिसकी आंतरिक परिधि पर किनारे होते हैं। उन्हें मात्रा और आकार में क्लीनर से मेल खाना चाहिए। अन्यथा, खींचने वाला आराम से फिट नहीं होगा और फ़िल्टर को खोलना मुश्किल या असंभव होगा। " कप" को सबसे अधिक माना जाता है आसान उपकरण. यह अपने आप में कॉम्पैक्ट है और इसके साथ, एक नियम के रूप में, फ़िल्टर को "क्रॉल" करना आसान है।इसके अलावा, एक ठीक से चयनित "कप" फिल्टर हाउसिंग की परिधि के सापेक्ष कभी नहीं फिसलता है, जो कभी-कभी कुछ अन्य प्रकार के खींचने वालों के साथ होता है।

सार्वभौमिक "केकड़ा" के बारे में विवरण

"केकड़ा" खींचने वाले में दो प्लेटें होती हैं, जो शरीर हैं, और उनके बीच 3 ग्रिपर स्थापित होते हैं। पंजे की कामकाजी सतह पर ऐसे निशान होते हैं जो उन्हें फिल्टर सतह पर फिसलने से रोकते हैं। ग्रिपर्स को केकड़े के शरीर के बीच में और पंजे के कुंडा माउंट के बीच स्थित एक क्लैंपिंग तंत्र के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।

तंत्र ही, साथ ही साथ खींचने वाला, एक विशेष संलग्न कुंजी द्वारा संचालित होता है - यह डिजाइन किस्मों में से एक है - या तो अंत या टोपी उपकरण द्वारा, जिसके तहत शरीर से बाहर आने वाली एक संबंधित टिप प्रदान की जाती है . "केकड़ा" के साथ काम करने की योजना "कप" खींचने वाले फिल्टर को हटाने की प्रक्रिया के समान है। आपको पहले इसे क्लीनर के अंत तक बांधना होगा। यह काम के इस हिस्से में है कि "केकड़ा" कप से मौलिक रूप से अलग है, जो इसे सार्वभौमिक बनाता है। प्रारंभिक स्थिति में, इसके पंजे अलग हो जाते हैं और इसके डिजाइन के लिए अनुमत अधिकतम व्यास के फिल्टर को कवर करने में सक्षम होते हैं।

ग्रिप्स को छोटे क्लीनर पर फेंकने के बाद, क्लैम्पिंग मैकेनिज्म सक्रिय हो जाता है। इस मामले में, "केकड़ा" फिल्टर को पकड़ने में सक्षम होगा, जिसका व्यास खींचने वाले डिजाइन के लिए न्यूनतम स्वीकार्य से मेल खाता है। पंजे क्लीनर को पकड़ने के बाद, आपको कुंजी के साथ काम करना जारी रखना चाहिए, क्लैंपिंग तंत्र ड्राइव पर रखना चाहिए। यह फ़िल्टर को हटा देगा। इसके अलावा, लागू बल जितना मजबूत होगा, "केकड़ा" के पंजे की पकड़ उतनी ही विश्वसनीय होगी - फिसलन को बाहर रखा गया है।

"केकड़ा" मॉडल के आधार पर, इसका उपयोग 60-125 मिमी की सीमा में व्यास वाले फिल्टर को हटाने और स्थापित करने के लिए किया जा सकता है। यह खींचने वाला, "कप" की तरह, संकीर्ण और सीमित स्थान में काम करते समय बहुत अच्छा होता है।

बाकी खींचने वालों के बारे में आपको क्या जानने की ज़रूरत है?

तेल फिल्टर श्रृंखला खींचने वाला, डिजाइन के आधार पर, आपको 60-140 मिमी से लेकर व्यास वाले फिल्टर को हटाने और कसने की अनुमति देता है। यह एक हैंडल और एक छोर पर इससे जुड़ी एक श्रृंखला है, जो एक समायोज्य पकड़ के रूप में कार्य करती है। अधिकांश खींचने वाले एकल पंक्ति श्रृंखला से सुसज्जित होते हैं, लेकिन दोहरी पंक्ति वाले मॉडल होते हैं। ग्रिप का दूसरा सिरा, डिज़ाइन के आधार पर, मुक्त हो सकता है या हैंडल में स्थित एक विशेष खांचे से होकर गुजर सकता है और एक ताला लगा सकता है।

खींचने वाले के पहले संस्करण में, फिल्टर को हटाने से पहले, श्रृंखला को उसके शरीर के चारों ओर, लगभग अंत तक कसकर घाव किया जाता है। ग्रिप का शेष भाग हैंडल पर लगे हुक से जुड़ा हुआ है। उसके बाद, खींचने वाला फिल्टर पर टिका होता है और लीवर की तरह काम करता है। टूल के दूसरे संस्करण में श्रृंखला से तैयार लूप है, जिसमें समायोज्य आयाम हैं और तुरंत फ़िल्टर पर उछालते हैं। उसके बाद, खांचे के माध्यम से पारित पकड़ के अंत को खींचकर, लूप को कस लें और उपकरण के हैंडल को सही दिशा में दबाएं। उसी समय, खांचे का ताला सुरक्षित रूप से श्रृंखला को पकड़ता है, जिससे उसकी पकड़ ढीली हो जाती है।

बेल्ट खींचने वालों में 25-160 मिमी की एक कार्यशील व्यास सीमा होती है। एक लूप बनाने वाले फिल्टर को पकड़ने के लिए उनमें एक विशेष बेल्ट स्थापित किया गया है। इसे एक वर्गाकार स्टील बार में दोनों सिरों पर लगाया जा सकता है। फिल्टर पर एक लूप फेंकने के बाद इसके चारों ओर एक बेल्ट घाव हो जाती है। फिर रॉड पर एक उपयुक्त चाबी फेंकी जाती है और क्लीनर को हटा दिया जाता है। एक अन्य प्रकार का पुलर दूसरे प्रकार के चेन टूल के डिजाइन और उपयोग में समान है।

टेप फिल्टर की ऑपरेटिंग रेंज सबसे संकीर्ण में से एक है - न्यूनतम और अधिकतम स्वीकार्य फिल्टर व्यास के बीच का अंतर केवल 30 मिमी तक पहुंच सकता है। वे स्टील या प्लास्टिक के एक बैंड का उपयोग करते हैं, जो हैंडल के दोनों सिरों पर तय होता है और एक लूप बनाता है, जिसे कुछ डिज़ाइनों में आकार में थोड़ा समायोजित किया जा सकता है। हैंडल पर ग्रिप फेंकने के बाद बल लगाया जाता है और यह लीवर की तरह काम करता है। फ़िल्टर कवरेज का घनत्व कुछ डिज़ाइनों में हैंडल पर एक स्क्रू के साथ प्राप्त किया जाता है, और अन्य में - अनसुना होने पर प्राकृतिक जकड़न के कारण। इस प्रकार के अधिकांश खींचने वाले अक्सर फिल्टर के साथ सामना नहीं करते हैं जो बहुत तंग होते हैं।

दरांती के आकार और पिनर के आकार के औजारों में 2 घुमावदार जबड़े होते हैं जिनमें नोक और 1 या 2 हैंडल होते हैं। कैप्चर की उनकी कार्य सीमा भी छोटी है, कुछ डिज़ाइनों में यह समायोज्य है। वे इन खींचने वालों के साथ सामान्य सरौता के साथ काम करते हैं - वे फिल्टर को पकड़ते हैं, इसे निचोड़ते हैं और इसे बंद कर देते हैं।

2 समायोज्य जबड़े के साथ खींचने वाले में एक मोटी संकीर्ण आधार प्लेट, एक पेंच और काम करने वाले हिस्से पर पायदान के साथ पंजे होते हैं। ग्रिप्स के थ्रेडेड सिरों को आधार के अनुदैर्ध्य स्लॉट में ले जाया जाता है और नट के साथ वांछित स्थिति में तय किया जाता है। प्लेट के केंद्र में छेद के धागे से गुजरने वाले पेंच को कसने के बाद, इसे फिल्टर के खिलाफ मजबूती से दबाने के बाद, बाद वाले को हटा दिया जाता है।

डू-इट-खुद बेल्ट पुलर - इससे आसान कुछ नहीं है

इस कुंजी को अपने हाथों से बनाने के लिए, आपको एक स्टील षट्भुज की आवश्यकता होगी। इसका मानक आकार 19 या 17 हो सकता है - उपयुक्त कुंजी के तहत, जिसके लिए यह अधिक सुविधाजनक है। हमने हेक्सागोन रॉड से लगभग 150 मिमी लंबा या किसी अन्य आकार के वर्कपीस को काट दिया। यह आपकी अपनी कार के इंजन डिब्बे में इसे आज़माकर निर्धारित किया जाना चाहिए, ताकि निर्मित पुलर के साथ फ़िल्टर को खोलना जितना संभव हो उतना सुविधाजनक हो।

फिर, बीच में षट्भुज के साथ, हम 5-60 मिमी लंबे और 5-6 मिमी चौड़े ग्राइंडर के साथ एक कट बनाते हैं, जो अनुभाग के विपरीत कोनों से होकर गुजरना चाहिए और बार के साइड चेहरों के समानांतर होना चाहिए। उसके बाद, हम वर्कपीस को एमरी पर संसाधित करते हैं - हम तेज किनारों और गड़गड़ाहट को हटाते हैं। एक पुरानी लेकिन बिना क्षतिग्रस्त कार की सीट बेल्ट लेते हुए, उसमें से वांछित लंबाई का एक टुकड़ा काट लें, जो स्थापित फिल्टर के व्यास पर निर्भर करता है। बेल्ट की लंबाई जितनी लंबी होगी, खींचने वाला उतना ही अधिक बहुमुखी होगा, लेकिन छोटे क्लीनर को हटाते समय इसके साथ काम करना भी कम सुविधाजनक हो जाएगा। सामान्य स्थिति में, 500-550 मिमी का एक टुकड़ा पर्याप्त है।

हम बेल्ट को वर्कपीस के स्लॉट में डालते हैं, संरेखित करते हैं और उसमें केंद्र करते हैं। फिर, बेल्ट के विपरीत षट्भुज पर, हम एक दूसरे से समान दूरी पर 3 छेद ड्रिलिंग के लिए अंकन करते हैं। हम बेल्ट को कट से हटाते हैं। हम 5.5 मिमी के व्यास के साथ छेद के माध्यम से ड्रिल करते हैं। उसके बाद, एक तरफ हम छिद्रों को 6.5 मिमी तक बढ़ाते हैं। रीमिंग केवल स्लॉट तक की जाती है। 5.5 मिमी व्यास वाले छेद में, एक नल का उपयोग करके, हम एक एम 6 धागा काटते हैं।

हम बेल्ट के दोनों सिरों को लाइटर से पिघलाते हैं ताकि वे खिलें नहीं, और फिर उन्हें एक साथ रख दें और छेद के विपरीत हेक्सागोनल ब्लैंक के कट में थ्रेड करें। एक लूप मिला। इसके विपरीत बेल्ट के सिरों को स्लॉट से लगभग 10 मिमी तक फैलाना चाहिए। हम एक कील लेते हैं, और अधिमानतः एक स्टील बार 6 मिमी व्यास में, इसे अच्छी तरह से गर्म करते हैं और, षट्भुज के 3 उद्घाटन के माध्यम से बारी-बारी से धक्का देते हुए, इसके साथ टेप में छेद जलाते हैं। इसे जला दिया जाना चाहिए, न कि छिद्रित किया जाना चाहिए, ताकि इन जगहों पर बेल्ट खराब न हो और फूल न जाए।

सावधानी से, ताकि लूप को विस्थापित न किया जा सके, हम भविष्य के खींचने वाले को निहाई पर रखते हैं और बेल्ट को स्लॉट में जकड़ने के लिए एक हथौड़ा का उपयोग करते हैं। फिर हम षट्भुज के छेद में 3 बोल्ट पेंच करते हैं। उन्हें M6 थ्रेडेड होना चाहिए। स्व-इकट्ठे तेल फिल्टर बेल्ट खींचने वाला उपयोग के लिए तैयार है। ऐसी कुंजी के साथ काम करने की प्रक्रिया इस प्रकार है। हम लूप को फिल्टर पर रखते हैं, और फिर हम बेल्ट को षट्भुज के चारों ओर घुमाना शुरू करते हैं। इसे अनस्रीच करने के लिए, इसे वामावर्त करें। जब बेल्ट पूरी तरह से घाव हो जाता है, तो आपको कुंजी (17 या 19) लेने की जरूरत है, इसे षट्भुज पर रखें और फिल्टर को हटा दें।

यदि बेल्ट विकल्प खुद को सही नहीं ठहराता है, तो हम एक श्रृंखला बनाते हैं

अपना खुद का चेन पुलर बनाने के लिए, आपको आधे इंच या इंच के इस्तेमाल किए गए पाइप के एक टुकड़े की आवश्यकता होगी जिसमें एक छोर पर बिना तार वाली, बिना क्षतिग्रस्त दीवारें और धागे हों। टुकड़े की लंबाई फिल्टर की ऊंचाई से कम नहीं होनी चाहिए। हम पाइप के लिए एक उपयुक्त प्लग का चयन करते हैं ताकि यह अपने धागे पर घाव हो। आपको साइकिल श्रृंखला की भी आवश्यकता होगी।

हम प्लग के केंद्र में 9 मिमी के व्यास के साथ एक छेद ड्रिल करते हैं। त्रिकोणीय फाइल की मदद से हम इसे अपने हाथों से चौकोर आकार देते हैं। प्रसंस्करण तब तक किया जाता है जब तक कि छेद के आयाम शाफ़्ट के नीचे या इसके सीमा स्विच के तहत फिट होने लगते हैं। उत्तरार्द्ध को प्लग के परिणामी उद्घाटन में काफी कसकर फिट होना चाहिए, लगभग कोई प्रतिक्रिया नहीं। हम पाइप के अंत में प्लग को हवा देते हैं और इसे बहुत कसकर कसते हैं। ताकि खींचने वाले का उपयोग करते समय यह अनसुलझा न हो, इसे वेल्डिंग द्वारा पाइप पर हथियाने की सिफारिश की जाती है।

अंतिम उपाय के रूप में, आप एक कुंद छेनी और हथौड़े का उपयोग करके धागे के अंत में धातु को कुचलने की कोशिश कर सकते हैं, लेकिन केवल सावधानी से ताकि पाइप ख़राब न हो। हम श्रृंखला के लिए ड्रिलिंग छेद के लिए पाइप पर अंकन करते हैं। फिल्टर की एक विश्वसनीय समझ के लिए, इसके 2 खंड पर्याप्त हैं, जो क्लीनर के विपरीत सिरों के विपरीत खींचने वाले पर लगे होते हैं। लेकिन आप 2 चरम वाले के बीच, एक और 1 श्रृंखला के तहत एक तीसरा छेद भी बना सकते हैं। इस मामले में, खींचने वाला अधिक बहुमुखी हो जाएगा, क्योंकि यह आपको विभिन्न ऊंचाइयों के साथ फिल्टर को हटाने की अनुमति देगा।

पाइप में ड्रिल किए गए छेदों में से एक के माध्यम से एक श्रृंखला पारित करने के बाद, हम इसे फिल्टर के चारों ओर एक लूप के साथ फेंक देते हैं, यह कोशिश करते हुए कि टुकड़ों की कितनी देर तक आवश्यकता होगी। हम इतना मापते हैं कि अशुद्ध अवस्था में खींचने वाला स्वतंत्र रूप से क्लीनर पर पहना जाता है।आप फिल्टर के लिए लंबाई के साथ श्रृंखला का कुछ मार्जिन भी बना सकते हैं जिसका व्यास कार पर स्थापित व्यास से बड़ा है। लेकिन ध्यान रखें कि ऐसे पुलर के साथ काम करना कम सुविधाजनक होगा। मापी गई लंबाई के अनुसार, हम श्रृंखला को अलग-अलग टुकड़ों में अलग करते हैं - हम पिन को निचोड़ते हैं और इस जगह के लिंक को डिस्कनेक्ट करते हैं।

प्राप्त खंडों को पाइप में छेद के माध्यम से पारित करने के बाद, हम उनमें से लूप बनाते हैं - हम सिरों के लिंक को जोड़ते हैं और पिन में दबाते हैं। फ़िल्टर को हटाने के लिए, हम उस पर पुलर लूप डालते हैं और, यदि आवश्यक हो, जब चेन बहुत लंबी होती है, तो मैन्युअल रूप से पाइप को वामावर्त घुमाते हैं, जिससे स्लैक का चयन होता है। फिर हम प्लग में एक शाफ़्ट डालते हैं और इसकी मदद से हम क्लीनर को विघटित करना शुरू करते हैं।

इसके प्रसारण के लिए लंबे समय तक सेवा करने और समस्याएं पैदा न करने के लिए, यह समय-समय पर श्रृंखला को साफ करने और चिकनाई करने के साथ-साथ हर 10-15 हजार किलोमीटर में लगभग एक बार बदलने के लायक है। मोटरसाइकिल पर चेन को बदलना एक जटिल ऑपरेशन माना जाता है, और कई विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि इस तरह की समस्या को एक विशेष सर्विस स्टेशन को संबोधित किया जाए। हालाँकि, आप बहुत सारा पैसा बचाते हुए, श्रृंखला को स्वयं बदल सकते हैं। इस तरह के काम के लिए विशेष तकनीकी कौशल की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन इसकी कई बारीकियां हैं। लेख में दी गई सिफारिशों का पालन करके, आप अपनी मोटरसाइकिल के संचरण की विश्वसनीयता और स्थायित्व प्राप्त कर सकते हैं।

औजार

श्रृंखला के साथ काम करने के लिए, आपको उपकरणों की काफी विस्तृत सूची की आवश्यकता होगी। इस मामले में सबसे महत्वपूर्ण उपकरण एक विशेष चेन रिवर होगा - ऐसे उपकरण कई कंपनियों द्वारा उत्पादित किए जाते हैं, इसलिए इसे ढूंढना अपेक्षाकृत आसान होगा। उपकरण की लागत निर्माता और उपयोग किए गए स्टील ग्रेड के आधार पर 1000-5000 रूबल के बीच भिन्न होती है। अनुभव के साथ कुछ उस्तादों से हम सुनते हैं कि राइटर को हथौड़े, छेनी और कोर से सफलतापूर्वक बदल दिया जाता है। यह दृष्टिकोण पूरी तरह से गलत है - उनकी मदद से श्रृंखला का एक विश्वसनीय कनेक्शन प्राप्त करना संभव नहीं होगा, और, सबसे अधिक संभावना है, यह जल्द ही टूट जाएगा।

इसके अलावा, स्प्रोकेट और चेन बदलने के लिए निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:

आरामदायक पकड़ के साथ टोक़ रिंच;
चाबियों और सिरों का एक सेट;
धातु के लिए हीरे के ब्लेड के साथ कॉम्पैक्ट ग्राइंडर;
ग्रीस, साथ ही क्लीनर और चेन क्लीनर।

उच्च-गुणवत्ता वाले उपकरणों के चयन की उपेक्षा नहीं करना बेहतर है, क्योंकि यह बहुत अप्रिय होगा यदि काम की प्रक्रिया में कुंजी टूट जाती है और मोटरसाइकिल आधी रह जाती है। याद रखें कि श्रृंखला को नियमित रूप से बदलना होगा, इसलिए यह एक बार गुणवत्ता सेट खरीदने और फिर कई वर्षों तक इसका उपयोग करने के लायक है।

ध्वस्त

सबसे पहले आपको चेन कवर को हटाने की जरूरत है और ड्राइव स्प्रोकेट के कवर को पकड़े हुए सभी बोल्टों को हटा दें। प्लास्टिक कवर को हटाने के बाद, सभी फास्टनरों को उनके नुकसान को रोकने के लिए उनके मूल स्थानों में पेंच करें। तारे की आड़ में हमेशा काफी मात्रा में गंदगी होती है - एक विशेष स्प्रे का उपयोग करके इसे धोना बेहतर होता है। उसके बाद, असेंबली को पानी से धो लें और किसी भी बचे हुए तरल को एक गैर-अपघर्षक कपड़े से धीरे से पोंछ लें।

यदि एजेंडा सितारों को बदलना है, तो आपको संबंधित बोल्टों को हटाकर उनके बन्धन को ढीला करना होगा। यह वह जगह है जहां आपको सहायता की आवश्यकता होती है क्योंकि रियर व्हील स्प्रोकेट बोल्ट आमतौर पर स्विंगआर्म द्वारा अवरुद्ध होते हैं और बाइक को आगे और पीछे ले जाना पड़ता है। अब यह केवल रियर एक्सल नट को ढीला करने के लिए बनी हुई है - हालाँकि, अभी तक किसी भी फास्टनरों को पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता नहीं है! मोटरसाइकिल को केंद्र स्टैंड या टैकल पर स्थापित किया गया है, जिसके बाद आपको अंत में रियर एक्सल नट को हटाने और पहिया को हटाने की आवश्यकता है। इस ऑपरेशन को पूरा करने के बाद, तारों को हटाना शुरू करें, उन्हें ठीक करने वाले बोल्ट को पूरी तरह से हटा दें।

एक नई श्रृंखला की स्थापना को बहुत सुविधाजनक बनाने के लिए, मौजूदा ट्रांसमिशन तंत्र को काटने लायक है। मोटरसाइकिलों के कुछ मॉडलों में एक विशेष उपकरण होता है जिसे ब्रेकर (चेन ब्रेकर) कहा जाता है - बस इसे चेन पर नीचे करें और पिन को बाहर निकालने के लिए इसे क्लैंप करें। यदि यह गायब है, तो रिवेटिंग किट में शामिल एक पंच के साथ श्रृंखला को रिवेट किया जा सकता है। हालांकि, अनुभवी यांत्रिकी का कहना है कि ऐसा उपकरण बहुत आसानी से टूट जाता है, और वे पहले ग्राइंडर से पिन हेड्स को काटने की सलाह देते हैं। उसके बाद, लिंक को तोड़ना बहुत आसान होगा - यदि आपके पास उपरोक्त सभी उपकरण नहीं हैं, तो चेन को हैकसॉ के साथ देखा जा सकता है, हालांकि इस तरह के काम में बहुत समय लगेगा।

यदि आप रुचि रखते हैं कि एक विशेष उपकरण का उपयोग करके श्रृंखला को कैसे बदला जाए, तो आपको यह पता होना चाहिए। चेन काटने के लिए एक आस्तीन रिवर के क्लैंपिंग तंत्र में स्थापित किया जाता है, जिसके बाद इसे एक पिन के साथ एक दायर सिर के साथ जोड़ा जाता है। क्लैम्पिंग बोल्ट को 10-12 एनएम के बल के साथ पूर्व-तैयार टॉर्क रिंच के साथ लपेटा गया है। यह केवल पंच डालने और इसे तब तक पेंच करने के लिए रहता है जब तक कि पिन गिर न जाए और चेन टूट न जाए।

इंस्टालेशन

यदि आप स्प्रोकेट बदलने जा रहे हैं, तो चेन को काटने से दूर किया जा सकता है क्योंकि आपको अभी भी नया गियर हाथ से स्थापित करना होगा। हालांकि, अगर उन्हें बचाया जाता है, तो यह ऑपरेशन काम की जटिलता को काफी कम कर सकता है। यदि आपने एक समान निर्माता से एक नई श्रृंखला खरीदी है, तो वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए इसे पुराने से कनेक्ट करने के लिए पर्याप्त है। अन्यथा, आप एक मजबूत सिंथेटिक धागे या तार का उपयोग कर सकते हैं। परिणामी लंबी श्रृंखला को तारों के ऊपर खींचा जाना चाहिए, धीरे-धीरे उन्हें मोड़ना चाहिए।

यह समझने के लिए कि इस तरह से चेन को कैसे बदला जाए, आपको तब तक इंतजार करना होगा जब तक कि पुराने गियर वाला हिस्सा स्प्रोकेट के संपर्क में न आ जाए। आकर्षक स्प्लिंस को उदारतापूर्वक ग्रीस से कोट करना सुनिश्चित करें। अब पुरानी चेन को हटाया जा सकता है और नई को लगाया जा सकता है। प्रमुख तारे को उसके स्थान पर रखना चाहिए और माउंट बनाना चाहिए। अगला चरण श्रृंखला की रिवेटिंग होगी, जिसे संपूर्ण प्रतिस्थापन प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण प्रक्रिया माना जाता है।

यदि आप सोच रहे हैं कि हथौड़े और छेनी के साथ एक श्रृंखला को कैसे रिवेट किया जाए, तो आप नीचे दी गई सिफारिशों को पढ़ सकते हैं और सब कुछ मैन्युअल रूप से कर सकते हैं - हालांकि, ट्रांसमिशन तंत्र को तोड़ने की संभावना बहुत अधिक होगी। इसलिए, एक विशेष रिवर लेना बेहतर है जो स्प्लिन्स की गति को सीमित करता है - इससे भाग की सील बरकरार रहेगी। हम श्रृंखला के लिए एक विशेष स्नेहक के साथ पिनों को उदारता से चिकनाई करते हैं, जिसके बाद हम उन पर तेल की सील लगाते हैं और उन्हें फिर से चिकनाई करते हैं। अब आपको उन्हें रोलर्स में पिरोने, एक और तेल सील लगाने, फिर से लुब्रिकेट करने और शीर्ष पर लॉक कवर को ठीक करने की आवश्यकता है। हम इस लिंक को रिवेटर में इस तरह से स्थापित करते हैं कि पिन एक विशेष खांचे में गिरें - जो कुछ भी बचा है वह क्लैम्पिंग बोल्ट को तब तक लपेटना है जब तक कि वे इसके आधार के खिलाफ आराम न करें।

अब आपको टूल में इंस्टॉल करना होगा विशेष नोकरिवेटिंग पिन के लिए। इसे श्रृंखला की सतह के खिलाफ दबाएं - इसे याद करना लगभग असंभव है, क्योंकि उपकरण में एक विशेष अवकाश होता है जो लक्ष्य को आसान बनाता है। टॉर्क रिंच का उपयोग करके, फ्री प्ले के अंत तक होल्ड-डाउन बोल्ट को कस लें। श्रृंखला निर्माता के आधार पर, यह मान 15-20 एनएम की सीमा में हो सकता है, लेकिन आपको बोल्ट को चालू करने के लिए आवश्यक बल में तेज वृद्धि द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। बोल्ट को अधिक कसने की कोशिश न करें, क्योंकि इस मामले में लॉक गतिशीलता खो देगा, जिससे ट्रांसमिशन पर त्वरित पहनने का कारण बन जाएगा।

यह केवल रियर स्टार को स्थापित करने और माउंट बनाने के लिए रहता है। अब आपको पहिया को उल्टे क्रम में स्थापित करने की आवश्यकता है, लेकिन इसके धुरा को भी कसने की आवश्यकता नहीं है। जांचें कि सभी हिस्से जगह पर हैं और आपने कोई फास्टनर नहीं खोया है।

अंत

अगला कदम श्रृंखला को समायोजित करना है - सामान्य के लिए, संचरण तंत्र 25-35 मिमी तक शिथिल हो जाता है। आपकी मोटरसाइकिल किस तरह के तंत्र का उपयोग करती है, इस पर निर्भर करते हुए, आपको एक विशेष स्लॉट के माध्यम से धुरी को स्थानांतरित करने की आवश्यकता हो सकती है, इसे समायोजन बोल्ट के साथ नियंत्रित कर सकते हैं, या सनकी डिवाइस को चालू कर सकते हैं। वांछित स्लैक सेट करने के बाद, रियर एक्सल नट को कस लें और सुनिश्चित करें कि पिछला पहिया पूरी तरह से लॉक है।

अब टॉर्क रिंच का उपयोग करके सभी फास्टनरों को सही समय पर कसना शुरू करें - आप मोटरसाइकिल मालिक के मैनुअल में सभी मान पा सकते हैं। रियर स्प्रोकेट से शुरू करते हुए, थ्रेड्स को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए इसके बोल्ट को क्रॉसवाइज करते हुए, फ्रंट स्प्रोकेट को ठीक करें और जांच लें कि चेन एक निश्चित क्षेत्र में महत्वपूर्ण स्लैक के बिना घूमती है। मोटरसाइकिल का उपयोग करने से पहले, ट्रांसमिशन तंत्र को एक विशेष स्प्रे का उपयोग करके चिकनाई करने की आवश्यकता होगी।

यदि आपने गलत चेन मॉडल खरीदा है और इसे छोटा करना सीखना है, तो आपको उपरोक्त अनुशंसाओं का उपयोग करना चाहिए। एक पंच का उपयोग करके, तंत्र को तोड़ें और उसमें से आवश्यक संख्या में लिंक हटा दें। उसके बाद, सभी घटकों को ध्यान से चिकनाई करें और घर्षण जोड़े के मुहरों और रोलर्स को न भूलें, स्प्लिन स्थापित करें। हालांकि, इस तरह के ऑपरेशन को केवल अंतिम उपाय के रूप में किया जाना चाहिए - एक श्रृंखला खरीदने से पहले, आपको यह स्पष्ट करने की आवश्यकता है कि क्या यह किसी विशेष मोटरसाइकिल मॉडल के लिए उपयुक्त है।

कठोर परिश्रम

श्रृंखला को बदलना विशेष रूप से आसान नहीं है, हालांकि इस ऑपरेशन के लिए विशेष तकनीकी ज्ञान की आवश्यकता नहीं है। समस्या बड़ी संख्या में बारीकियों की उपस्थिति में है - संचरण तंत्र को खींचा जा सकता है, कुचल दिया जा सकता है, या बस गलत तरीके से लगाया जा सकता है। इसलिए, आपको सभी सिफारिशों की जांच करनी चाहिए और केवल एक गुणवत्ता उपकरण का उपयोग करना चाहिए। यदि आपको विश्वास नहीं है कि आप सभी प्रक्रियाओं को सही ढंग से कर सकते हैं, तो विशेषज्ञों को श्रृंखला के प्रतिस्थापन को सौंपना बेहतर है। मोटरसाइकिल सर्विस स्टेशन में, वे आपको कम से कम समय में मरम्मत करने में मदद करेंगे, और वे ट्रांसमिशन की विश्वसनीयता की गारंटी भी देंगे।

निर्माण बाजार में, विभिन्न पाइप कनेक्शनों को खराब करने या खराब करने के लिए उपकरणों की बड़ी विविधता के बावजूद, विशेषज्ञ चेन रिंच पर विशेष ध्यान देते हैं। चेन रिंच हार्ड-टू-पहुंच स्थानों में पाइप या फिटिंग स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हाथ से पकड़े गए धातु के उपकरण का एक प्रमुख प्रतिनिधि है। ऐसे उपकरण आपको उन परिस्थितियों में काम करने की अनुमति देते हैं जहां एक मानक समायोज्य रिंच या स्पंज रिंच का उपयोग असंभव है।

डिज़ाइन विशेषताएँ

चेन रिंच के डिजाइन की सादगी इसे बहुत सुविधाजनक और उपयोग में काफी आसान बनाती है। इसके किसी भी मॉडल में एक क्लैंपिंग मैकेनिज्म और एक हैंडल होता है। क्लैंपिंग तंत्र में बोल्ट के साथ हैंडल से जुड़ी एक श्रृंखला और "गाल" शामिल है। चेन रिंच के डिजाइन में मुख्य तत्व, निश्चित रूप से, एक धातु अखंड संभाल है। इसके आधार के एक छोर पर एक दहलीज होती है, जो पाइप के लिए एक प्रकार का समर्थन करती है। नट पर विशेष पायदान होते हैं जो पाइप के स्क्रॉलिंग की घटना से बचाते हैं। अगला महत्वपूर्ण तत्व श्रृंखला है। ऑपरेशन के दौरान, यह पूरे व्यास के साथ वर्कपीस के चारों ओर लपेटता है। श्रृंखला एक अनुचर के साथ कुंजी के आधार से जुड़ी होती है जो आपको उत्पन्न वोल्टेज को धारण करने की अनुमति देती है।

विशेष जबड़े और एक समायोज्य लचीली श्रृंखला पाइप के आवश्यक निर्धारण प्रदान करती है।

चाबी के डिजाइन में कोई निश्चित तत्व न होने के कारण सीमित स्थानों में काम करना संभव है।

चेन रिंच का उपयोग करने के लिए, संरचनात्मक भागों और पाइप के बीच श्रृंखला की मोटाई के बराबर दूरी होने पर यह पर्याप्त होगा। ऑपरेशन में, श्रृंखला परिधि के चारों ओर वांछित उत्पाद को घेर लेती है, और इस मामले में दहलीज फिसलने पर एक विशेष बाधा के रूप में कार्य करती है। बदले में, एक पूर्व निर्धारित स्थिति में श्रृंखला को ठीक करने वाला ताला पाइप के प्रारंभिक परिधि को कमजोर नहीं होने देता। उत्पादों के क्षेत्र में लागू बलों के समान वितरण के कारण, विभिन्न विकृतियों या क्षति का जोखिम समाप्त हो जाता है।

चेन रिंच के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है: हैंडल पर तय की गई चेन को पाइप के ऊपर फेंक दिया जाता है और कसकर कड़ा कर दिया जाता है, सीधे स्पंज के साथ सामग्री पर आराम किया जाता है। फिर, प्रयासों को लागू करते समय (हैंडल के अंत को दबाते हुए), कुंजी आवश्यक दिशा में मुड़ जाती है। उसी समय, उत्पाद के ऊपर लुढ़कने वाले "गाल" के दांतेदार सिरे बाद के स्व-ब्रेकिंग के साथ इसकी अधिकतम क्लैंपिंग प्रदान करते हैं। इस मामले में श्रृंखला एक फिक्सिंग तत्व के रूप में कार्य करती है। आमतौर पर यह एक मार्जिन के साथ आता है और यदि आवश्यक हो, तो इसे आसानी से बदला जा सकता है।

के साथ काम चेन रिंचसरल, लेकिन आपको कुछ सरल नियम याद रखने चाहिए:

काम खत्म करने से पहले और बाद में उनमें गिरने वाले मलबे के दांतों को अच्छी तरह से साफ करें;
पाइप और चेन के बीच किसी भी गैसकेट सामग्री का उपयोग करना सख्त मना है;
अतिरिक्त पाइप कट के साथ रिंच लीवर को न बढ़ाएं। इससे उसका हैंडल टूट सकता है।

उच्च फिनिश पैरामीटर वाले भागों या पतली दीवार वाले पाइप के साथ काम करते समय इस उपकरण का उपयोग करते समय सावधानी बरती जानी चाहिए। महत्वपूर्ण संपीड़न से सतहों का घर्षण या उत्पाद का पतन हो सकता है।

चेन रिंच के निर्माण में मुख्य सामग्री एल्यूमीनियम और स्टील हैं। उच्च शक्ति वाले स्टील से बनी चाबियां लंबे समय तक चलेंगी। कुंजी के डिजाइन को सुविधाजनक बनाने के लिए, एल्यूमीनियम को अतिरिक्त रूप से संरचना में पेश किया जाता है, लेकिन यह किसी भी तरह से ताकत की विशेषताओं को प्रभावित नहीं करता है। एल्युमिनियम कम करता है कुल द्रव्यमान 40% की औसत से कुंजी। अक्सर हैंडल के निर्माण में एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है।

श्रृंखला रिंच के निर्दिष्टीकरण

श्रृंखला कुंजी के संचालन में, निम्नलिखित मुख्य पैरामीटर प्रतिष्ठित हैं:

कठिन पहुंच वाले स्थानों में उपकरण का उपयोग करने की क्षमता;
छोटे भार के लिए, रिंच एक-टुकड़ा जाली मिश्र धातु इस्पात संभाल और एक विशेष स्पंज से सुसज्जित है;
कुंजी विभिन्न व्यास के किसी भी धातु के पाइप के साथ काम करती है;
भारी भार के लिए, कुछ चेन रिंच मॉडल में एक ही मिश्र धातु इस्पात से बने चर (डबल) जबड़े होते हैं। इस तरह की कुंजी को अपरिहार्य माना जाता है जब पाइप के साथ कुंजी की पर्याप्त रूप से कठोर पकड़ आवश्यक हो जाती है। लागू किए गए प्रयास की मात्रा को बढ़ाने के लिए, एक एक्सटेंशन आर्म का अतिरिक्त रूप से उपयोग किया जा सकता है। कार्य की प्रकृति के आधार पर, चेन रिंच को संरचना में बदली जा सकने वाले जबड़ों को रखकर संशोधित किया जा सकता है।

किसी भी अन्य ताला बनाने वाले उपकरण की तरह, चेन रिंच की गुणवत्ता अपने आप में एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारक है। कई लोग गलती से मानते हैं कि चेन रिंच चुनने का मुख्य मानदंड स्वीकार्य उद्घाटन आकार है। हालाँकि, ऐसा नहीं है। एक उपकरण चुनते समय, आपको कुंजी की गुणवत्ता पर आधारित होना चाहिए, विशेष रूप से इसके हैंडल और "गाल" पर, क्योंकि, एक नियम के रूप में, सभी भार उन पर रखे जाते हैं। अगर चाबी उच्च शक्ति वाले स्टील से बनी हो तो यह बहुत अच्छा है। भविष्य में, यह संचालन में इसके पहनने के प्रतिरोध को निर्धारित करेगा। साथ ही, इस प्रकार के उपकरण चुनते समय, आपको विश्व प्रसिद्ध निर्माताओं के ट्रेडमार्क पर ध्यान देना चाहिए जिन्होंने लंबे समय से कई उपभोक्ताओं का विश्वास अर्जित किया है।

आज तक, क्लासिक और हल्के दोनों प्रमुख मॉडल तैयार किए गए हैं। अक्सर, मानक मॉडल को हल्के चाबियों की तुलना में अधिक द्रव्यमान की विशेषता होती है।

सबसे प्रसिद्ध ब्रांड जो खरीदारों के बीच मांग में हैं, उनमें RIDGID, REED, SPARTA और STAYER चेन रिंच शामिल हैं।

दुनिया भर के पेशेवरों के लिए जानी जाने वाली सबसे विश्वसनीय कुंजियाँ वर्तमान में RIDGID हैं। यह कंपनी बीस से अधिक प्रकार का उत्पादन करती है विभिन्न चाबियां. विश्व नेता के उत्पादों को उच्च शक्ति, विभिन्न व्यास के पाइपों के लिए विश्वसनीय पकड़, साथ ही एक एर्गोनोमिक हैंडल और इसकी लंबाई की विशेषता है।

इस तरह के एक उपकरण की पसंद काफी विस्तृत है, इसलिए किसी विशेष निर्माता पर बसने से पहले सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलना सुनिश्चित करें।

औजार

इसके अलावा, स्प्रोकेट और चेन बदलने के लिए निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:

आरामदायक पकड़ के साथ टोक़ रिंच;
चाबियों और सिरों का एक सेट;
धातु के लिए हीरे के ब्लेड के साथ कॉम्पैक्ट ग्राइंडर;
ग्रीस, साथ ही क्लीनर और चेन क्लीनर।

ध्वस्त

इंस्टालेशन

अब आपको टूल में रिवेटिंग पिन के लिए एक विशेष नोजल स्थापित करने की आवश्यकता है। इसे श्रृंखला की सतह के खिलाफ दबाएं - इसे याद करना लगभग असंभव है, क्योंकि उपकरण में एक विशेष अवकाश होता है जो लक्ष्य को आसान बनाता है। टॉर्क रिंच का उपयोग करके, फ्री प्ले के अंत तक होल्ड-डाउन बोल्ट को कस लें। श्रृंखला निर्माता के आधार पर, यह मान 15-20 एनएम की सीमा में हो सकता है, लेकिन आपको बोल्ट को चालू करने के लिए आवश्यक बल में तेज वृद्धि द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। बोल्ट को अधिक कसने की कोशिश न करें, क्योंकि इस मामले में लॉक गतिशीलता खो देगा, जिससे ट्रांसमिशन पर त्वरित पहनने का कारण बन जाएगा।

अंत

कठोर परिश्रम

औद्योगिक रूप से निर्मित पुलर्स के प्रकार

फ़िल्टर की डिज़ाइन सुविधाओं और आयामों के आधार पर, इसे हटाने के लिए एक या किसी अन्य प्रकार के पुलर्स का उपयोग किया जाता है। उनका शरीर या आधार आमतौर पर स्टील से बना होता है और मैट या सिल्वर क्रोम फिनिश से सुरक्षित होता है। कई उत्पाद, यदि डिज़ाइन द्वारा प्रदान किए जाते हैं, तो हैंडल पर प्लास्टिक की परत होती है, जो इस तरह के उपकरण के साथ काम को बहुत सरल करता है।

पहले में, निम्नलिखित मुख्य प्रकार प्रतिष्ठित हैं:

केकड़ा;
बेल्ट;
जंजीर;
फीता;
दरांती के आकार का और चिमटी के रूप में;
2 समायोज्य पकड़ के साथ।

केवल एक प्रकार के उपकरण को एक संकीर्ण प्रोफ़ाइल के रूप में वर्गीकृत किया गया है - "कप" तेल फ़िल्टर खींचने वाला। उन्हें यह नाम उनकी उपस्थिति के लिए मिला, इसी नाम के रसोई उपकरण की याद ताजा करती है।

"कप" पुलर का उपयोग करने का डिज़ाइन और तरीका

ऑटो मरम्मत की दुकानों के मालिक तुरंत इन खींचने वालों के पूरे सेट खरीद लेते हैं, जिसमें विभिन्न व्यास के फिल्टर के लिए 30 रिंच तक शामिल हैं। ऐसे सेटों को एक सूटकेस के साथ आपूर्ति की जाती है जिसमें कपों को आकार संख्या के अनुसार आसानी से व्यवस्थित किया जाता है।

उनके "नीचे" में "कप" खींचने वालों में सॉकेट रिंच की नोक के लिए एक चौकोर छेद होता है। कुछ निर्माता अतिरिक्त रूप से एक हेक्सागोनल "नीचे" बनाते हैं - एक टोपी उपकरण के लिए। कई खींचने वाले, मुख्य रूप से उनके सेट, एक "कप" छेद के लिए एक टिप के साथ आते हैं, जिस पर एक कुंजी लगाई जाती है, और कुछ एक टोपी और अंत सहित सभी आवश्यक उपकरणों के साथ आते हैं।

"कप" खींचने वाले को एक विस्तृत खुले हिस्से के साथ फिल्टर के काटने का निशानवाला शीर्ष पर रखा जाता है, जिसकी आंतरिक परिधि पर किनारे होते हैं। उन्हें मात्रा और आकार में क्लीनर से मेल खाना चाहिए। अन्यथा, खींचने वाला आराम से फिट नहीं होगा और फ़िल्टर को खोलना मुश्किल या असंभव होगा। " कप" को सबसे सुविधाजनक साधन माना जाता है। यह अपने आप में कॉम्पैक्ट है और इसके साथ, एक नियम के रूप में, फ़िल्टर को "क्रॉल" करना आसान है।इसके अलावा, एक ठीक से चयनित "कप" फिल्टर हाउसिंग की परिधि के सापेक्ष कभी नहीं फिसलता है, जो कभी-कभी कुछ अन्य प्रकार के खींचने वालों के साथ होता है।

सार्वभौमिक "केकड़ा" के बारे में विवरण

"केकड़ा" मॉडल के आधार पर, इसका उपयोग 60-125 मिमी की सीमा में व्यास वाले फिल्टर को हटाने और स्थापित करने के लिए किया जा सकता है। यह खींचने वाला, "कप" की तरह, संकीर्ण और सीमित स्थान में काम करते समय बहुत अच्छा होता है।

बाकी खींचने वालों के बारे में आपको क्या जानने की ज़रूरत है?

डू-इट-खुद बेल्ट पुलर - इससे आसान कुछ नहीं है

यदि बेल्ट विकल्प खुद को सही नहीं ठहराता है, तो हम एक श्रृंखला बनाते हैं

डिज़ाइन विशेषताएँ

चेन रिंच के साथ काम करना सरल है, लेकिन आपको कुछ सरल नियम याद रखने चाहिए:

काम खत्म करने से पहले और बाद में उनमें गिरने वाले मलबे के दांतों को अच्छी तरह से साफ करें;
पाइप और चेन के बीच किसी भी गैसकेट सामग्री का उपयोग करना सख्त मना है;
अतिरिक्त पाइप कट के साथ रिंच लीवर को न बढ़ाएं। इससे उसका हैंडल टूट सकता है।

चेन रिंच के निर्माण में मुख्य सामग्री एल्यूमीनियम और स्टील हैं। उच्च शक्ति वाले स्टील से बनी चाबियां लंबे समय तक चलेंगी। कुंजी के डिजाइन को सुविधाजनक बनाने के लिए, एल्यूमीनियम को अतिरिक्त रूप से संरचना में पेश किया जाता है, लेकिन यह किसी भी तरह से ताकत की विशेषताओं को प्रभावित नहीं करता है। एल्युमीनियम कुंजी के कुल वजन को औसतन 40% कम करने की अनुमति देता है। अक्सर हैंडल के निर्माण में एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है।

श्रृंखला रिंच के निर्दिष्टीकरण

श्रृंखला कुंजी के संचालन में, निम्नलिखित मुख्य पैरामीटर प्रतिष्ठित हैं:

कठिन पहुंच वाले स्थानों में उपकरण का उपयोग करने की क्षमता;
छोटे भार के लिए, रिंच एक-टुकड़ा जाली मिश्र धातु इस्पात संभाल और एक विशेष स्पंज से सुसज्जित है;
कुंजी विभिन्न व्यास के किसी भी धातु के पाइप के साथ काम करती है;
भारी भार के लिए, कुछ चेन रिंच मॉडल में एक ही मिश्र धातु इस्पात से बने चर (डबल) जबड़े होते हैं। इस तरह की कुंजी को अपरिहार्य माना जाता है जब पाइप के साथ कुंजी की पर्याप्त रूप से कठोर पकड़ आवश्यक हो जाती है। लागू किए गए प्रयास की मात्रा को बढ़ाने के लिए, एक एक्सटेंशन आर्म का अतिरिक्त रूप से उपयोग किया जा सकता है। कार्य की प्रकृति के आधार पर, चेन रिंच को संरचना में बदली जा सकने वाले जबड़ों को रखकर संशोधित किया जा सकता है।

दुनिया भर के पेशेवरों के लिए जानी जाने वाली सबसे विश्वसनीय कुंजियाँ वर्तमान में RIDGID हैं। यह कंपनी बीस से अधिक प्रकार की विभिन्न चाबियों का उत्पादन करती है। विश्व नेता के उत्पादों को उच्च शक्ति, विभिन्न व्यास के पाइपों के लिए विश्वसनीय पकड़, साथ ही एक एर्गोनोमिक हैंडल और इसकी लंबाई की विशेषता है।

हैलो प्यारे दोस्तों! आज हम एक बहुत ही सरल और प्रभावी उपकरण बनाएंगे जो उन लोगों के काम आएगा जो ऑटो मरम्मत, नलसाजी, बढ़ईगीरी आदि में लगे हुए हैं। ऐसी छोटी सी चीज सामान्य घरेलू जीवन में काम आ सकती है।

यह सरल कोंटरापशन एक सार्वभौमिक कुंजी है जो कुछ भी खोल सकती है। रिंच सभी प्रकार के नट और बोल्ट को पूरी तरह से संभालता है, और किसी भी चिकनी सतह जैसे पानी के पाइप पर भी इसकी उत्कृष्ट पकड़ होती है।
एक सार्वभौमिक गैस रिंच की तुलना में, इस डिज़ाइन के कुछ फायदे हैं। गैस रिंच में केवल दो एंगेजमेंट प्लेन होते हैं, जो बदले में मजबूत दबाव में भाग को खराब कर सकते हैं। हमारे उपकरण में एक "नरम" परिधि है, जो बिना ढके हिस्से के पूरे विमान पर संपर्क के कारण है।
लकड़ी बीम परीक्षण। बाईं ओर हमारी सार्वभौमिक कुंजी है, और दाईं ओर गैस कुंजी है।

ऐसी सार्वभौमिक कुंजी बनाने के लिए, आपको केवल दो भागों की आवश्यकता होगी:

- स्क्वायर मेटल प्रोफाइल 25x25 300 मिमी लंबा।
- मोटरसाइकिल की चेन 500 मिमी लंबी।

मास्टर कुंजी असेंबली

असेंबली अविश्वसनीय रूप से सरल है और तैयारी के साथ आपको 5 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा।
आपको केवल श्रृंखला के एक छोर को धातु प्रोफ़ाइल में वेल्ड करना है। चेन के दोनों किनारों पर वेल्डिंग सबसे अच्छी तरह से की जाती है।
यह विधानसभा को पूरा करता है। सार्वभौमिक कुंजी उपयोग के लिए तैयार है।

मास्टर कुंजी का उपयोग करना

परीक्षण

एक गोल पाइप पर मुख्य परीक्षण:

हेक्स नट पर रिंच परीक्षण:

परिणाम सभी मामलों में उत्कृष्ट हैं। उच्च पकड़। कुछ भी नहीं घुमाता।
इसके अलावा, यह चमत्कार महत्वपूर्ण विकृतियों के बिना प्लास्टिक और पॉलीप्रोपाइलीन पाइप को पूरी तरह से हटा देता है, जो नरम प्लास्टिक के साथ काम करते समय बहुत महत्वपूर्ण है।

डिज़ाइन विशेषताएँ

चेन रिंच के साथ काम करना सरल है, लेकिन आपको कुछ सरल नियम याद रखने चाहिए:

काम खत्म करने से पहले और बाद में उनमें गिरने वाले मलबे के दांतों को अच्छी तरह से साफ करें;
पाइप और चेन के बीच किसी भी गैसकेट सामग्री का उपयोग करना सख्त मना है;
अतिरिक्त पाइप कट के साथ रिंच लीवर को न बढ़ाएं। इससे उसका हैंडल टूट सकता है।

चेन रिंच के निर्माण में मुख्य सामग्री एल्यूमीनियम और स्टील हैं। उच्च शक्ति वाले स्टील से बनी चाबियां लंबे समय तक चलेंगी। कुंजी के डिजाइन को सुविधाजनक बनाने के लिए, एल्यूमीनियम को अतिरिक्त रूप से संरचना में पेश किया जाता है, लेकिन यह किसी भी तरह से ताकत की विशेषताओं को प्रभावित नहीं करता है। एल्युमीनियम कुंजी के कुल वजन को औसतन 40% कम करने की अनुमति देता है। अक्सर हैंडल के निर्माण में एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है।

श्रृंखला रिंच के निर्दिष्टीकरण

श्रृंखला कुंजी के संचालन में, निम्नलिखित मुख्य पैरामीटर प्रतिष्ठित हैं:

कठिन पहुंच वाले स्थानों में उपकरण का उपयोग करने की क्षमता;
छोटे भार के लिए, रिंच एक-टुकड़ा जाली मिश्र धातु इस्पात संभाल और एक विशेष स्पंज से सुसज्जित है;
कुंजी विभिन्न व्यास के किसी भी धातु के पाइप के साथ काम करती है;
भारी भार के लिए, कुछ चेन रिंच मॉडल में एक ही मिश्र धातु इस्पात से बने चर (डबल) जबड़े होते हैं। इस तरह की कुंजी को अपरिहार्य माना जाता है जब पाइप के साथ कुंजी की पर्याप्त रूप से कठोर पकड़ आवश्यक हो जाती है। लागू किए गए प्रयास की मात्रा को बढ़ाने के लिए, एक एक्सटेंशन आर्म का अतिरिक्त रूप से उपयोग किया जा सकता है। कार्य की प्रकृति के आधार पर, चेन रिंच को संरचना में बदली जा सकने वाले जबड़ों को रखकर संशोधित किया जा सकता है।

ऐसी सार्वभौमिक कुंजी बनाने के लिए, आपको केवल दो भागों की आवश्यकता होगी:

- स्क्वायर मेटल प्रोफाइल 25x25 300 मिमी लंबा।
- मोटरसाइकिल की चेन 500 मिमी लंबी।

मास्टर कुंजी असेंबली

असेंबली अविश्वसनीय रूप से सरल है और तैयारी के साथ आपको 5 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा।
आपको केवल श्रृंखला के एक छोर को धातु प्रोफ़ाइल में वेल्ड करना है। चेन के दोनों किनारों पर वेल्डिंग सबसे अच्छी तरह से की जाती है।
यह विधानसभा को पूरा करता है। सार्वभौमिक कुंजी उपयोग के लिए तैयार है।

मास्टर कुंजी का उपयोग करना

परीक्षण

एक गोल पाइप पर मुख्य परीक्षण:

हेक्स नट पर रिंच परीक्षण:

औजार

इसके अलावा, स्प्रोकेट और चेन बदलने के लिए निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:

आरामदायक पकड़ के साथ टोक़ रिंच;
चाबियों और सिरों का एक सेट;
धातु के लिए हीरे के ब्लेड के साथ कॉम्पैक्ट ग्राइंडर;
ग्रीस, साथ ही क्लीनर और चेन क्लीनर।

ध्वस्त

इंस्टालेशन

अंत

कठोर परिश्रम

औद्योगिक रूप से निर्मित पुलर्स के प्रकार

पहले में, निम्नलिखित मुख्य प्रकार प्रतिष्ठित हैं:

केकड़ा;
बेल्ट;
जंजीर;
फीता;
दरांती के आकार का और चिमटी के रूप में;
2 समायोज्य पकड़ के साथ।

"कप" पुलर का उपयोग करने का डिज़ाइन और तरीका

उनके "नीचे" में "कप" खींचने वालों में सॉकेट रिंच की नोक के लिए एक चौकोर छेद होता है। कुछ निर्माता अतिरिक्त रूप से एक हेक्सागोनल "नीचे" बनाते हैं - एक टोपी उपकरण के लिए। कई खींचने वाले, मुख्य रूप से उनके सेट, एक "कप" छेद के लिए एक टिप के साथ आते हैं, जिस पर एक कुंजी लगाई जाती है, और कुछ एक टोपी और अंत सहित सभी आवश्यक उपकरणों के साथ आते हैं।

"कप" खींचने वाले को एक विस्तृत खुले हिस्से के साथ फिल्टर के काटने का निशानवाला शीर्ष पर रखा जाता है, जिसकी आंतरिक परिधि पर किनारे होते हैं। उन्हें मात्रा और आकार में क्लीनर से मेल खाना चाहिए। अन्यथा, खींचने वाला आराम से फिट नहीं होगा और फ़िल्टर को खोलना मुश्किल या असंभव होगा। " कप" को सबसे सुविधाजनक साधन माना जाता है। यह अपने आप में कॉम्पैक्ट है और इसके साथ, एक नियम के रूप में, फ़िल्टर को "क्रॉल" करना आसान है।इसके अलावा, एक ठीक से चयनित "कप" फिल्टर हाउसिंग की परिधि के सापेक्ष कभी नहीं फिसलता है, जो कभी-कभी कुछ अन्य प्रकार के खींचने वालों के साथ होता है।

सार्वभौमिक "केकड़ा" के बारे में विवरण

"केकड़ा" मॉडल के आधार पर, इसका उपयोग 60-125 मिमी की सीमा में व्यास वाले फिल्टर को हटाने और स्थापित करने के लिए किया जा सकता है। यह खींचने वाला, "कप" की तरह, संकीर्ण और सीमित स्थान में काम करते समय बहुत अच्छा होता है।