Αποχετευτικά κανάλια. Αξιοθέατα "γέφυρες αποστραγγιστικών καναλιών" Τι είναι τα κανάλια αποστράγγισης
Ο ανακριβής σχεδιασμός και η λανθασμένη εγκατάσταση των αστικών συστημάτων αποχέτευσης, ή η απουσία τους, συχνά οδηγεί σε διάφορες συνέπειες. Η βροχή και το λιώσιμο του χιονιού, μερικές φορές, κάνουν μικρά ποτάμια από δρόμους της πόλης και ολόκληρες λίμνες από σταυροδρόμια. Αυτό δημιουργεί μεγάλη ταλαιπωρία για τους αυτοκινητιστές και τους πεζούς. Επίσης, όλα αυτά επηρεάζουν αρνητικά τόσο τα οδοστρώματα όσο και τη θεμελίωση των κτιρίων της πόλης. Η συνεχής επαφή με το νερό είναι επικίνδυνη για το σκυρόδεμα και την άσφαλτο. Αυτό οδηγεί σε ρωγμές και σπασίματα. Το νερό, που μπαίνει μέσα, μπορεί να καταστρέψει ακόμα και το πιο ανθεκτικό υλικό.
Υπάρχει διέξοδος από αυτή την κατάσταση! Και η διέξοδος είναι σωστά σχεδιασμένα κανάλια αποστράγγισης. Θα εκτρέψουν γρήγορα το νερό και δεν θα συμβάλουν στη συσσώρευσή του.
Τι είναι τα κανάλια αποστράγγισης
Τα κανάλια αποστράγγισης διατίθενται σε διάφορα σχήματα και μεγέθη. Αυτό το κριτήριο εξαρτάται από το πώς θα αξιοποιηθούν περαιτέρω. Ένα άλλο σημαντικό κριτήριο είναι η αντοχή του προϊόντος. Το πλεονέκτημα αυτού του συστήματος είναι ότι έχουν υψηλές τιμές αντοχής λόγω του γεγονότος ότι στην παραγωγή τους χρησιμοποιείται η μέθοδος συμπίεσης και δόνησης.
Τα πλαστικά κανάλια χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στο σύστημα αποχέτευσης, το οποίο είναι μια σύγχρονη αναβαθμισμένη έκδοση της υδρορροής από σκυρόδεμα. Κατά κανόνα, τοποθετούνται εύκολα, καθώς έχουν μικρό βάρος και έχουν μια σειρά από δυνατότητες όταν συνδέονται στο αποχετευτικό δίκτυο. Τα πλαστικά κανάλια αποστράγγισης βραχύνονται εύκολα όταν απαιτείται.
Ένα από τα πολύ αξιόπιστα και επίσης πολύ κοινά αστικά συστήματα αποχέτευσης είναι οι σχάρες αποχέτευσης ή οι είσοδοι ομβρίων υδάτων. Κατά κανόνα, εγκαθίστανται σε φρεάτια για τη λήψη λυμάτων. Τα κανάλια αποστράγγισης είναι επίσης υποχρεωτικά εγκατεστημένα κοντά σε κτίρια κατοικιών και σε οποιαδήποτε άλλα κτίρια.
Ο σχεδιασμός και η εγκατάσταση αποχετευτικών καναλιών είναι μια πολύ σημαντική και υπεύθυνη εργασία. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να κάνετε παραγγελίες μόνο σε αξιόπιστες εταιρείες που έχουν ισχυρή θέση στην αγορά και έχουν πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Η εταιρεία "Malinovsky Combine" παρέχει ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών. Παρέχουμε υπηρεσίες με 100% εγγύηση ποιότητας.
Το αποστραγγιστικό κανάλι του ποταμού Μόσχα, το οποίο είναι πολύ δημοφιλές όχι μόνο στους τουρίστες, αλλά και στους κατοίκους της περιοχής, συγκαταλέγεται στα πολυάριθμα αρχιτεκτονικά αξιοθέατα της πρωτεύουσας σήμερα. Και αυτό είναι όλο, γιατί πέρασε μέσα από το ιστορικό κέντρο της Μόσχας, όπου βρίσκονται τα κύρια τουριστικά αξιοθέατα και τόποι λατρείας. Τα αναχώματα και τα γεφύρια του καναλιού είναι αγαπημένη περιοχή για περιπάτους και φωτογραφήσεις με εξαιρετικό πανόραμα.
Ιστορική αναφορά
Η τεχνητή κατασκευή (Κανάλι Vodootvodny στη Μόσχα), της οποίας η ιστορία χρονολογείται από το 1783, έγινε μια λύση στο πρόβλημα των περιοδικών πλημμυρών του ποταμού Μόσχα, των πλημμυρών των κοντινών σπιτιών και της επισκευής κατεστραμμένων πυλώνων της Μεγάλης Γέφυρας. Η παλιά κοίτη του ποταμού Moskva χρησιμοποιήθηκε για την αποστράγγιση του νερού, γεγονός που επέτρεψε την εκτέλεση εργασιών σχεδιασμού σε συνδυασμό με την υπάρχουσα αρχιτεκτονική ανάπτυξη της περιοχής, επομένως η διάταξη των δρόμων σχεδόν δεν άλλαξε. Μόνο μερικά ξύλινα κτίρια κατεδαφίστηκαν. Ένας άλλος θετικός παράγοντας στην κατασκευή της διώρυγας ήταν η αποξήρανση των υγροτόπων στα πεδινά της περιοχής. Το υδάτινο ρεύμα ξεκινά ακριβώς πάνω από τη Μεγάλη Γέφυρα και συνδέεται με τον ποταμό Μόσχα στην περιοχή του αναχώματος κλειδαριάς. Μεταξύ των ανθρώπων, το κανάλι έλαβε το απλό όνομα «τάφρος».
Το 1836, η διαχείριση του νερού της πόλης υπέστη και πάλι αλλαγές. Μία από τις καινοτομίες ήταν η κατασκευή στον ποταμό Moskva, μεταξύ των αναχωμάτων Bersenevskaya και Kropotskinskaya, του φράγματος Babiegorodskaya, που κατέστησε δυνατή την εκτόξευση πλοίων μέσω του καναλιού. Και κοντά στο ανατολικό στόμιο της «τάφρου» ανεγέρθηκε ένα φράγμα με κλειδαριά, το οποίο έναν αιώνα αργότερα διαλύθηκε κατά την κατασκευή και εκτόξευση του καναλιού της Μόσχας. Στη μνήμη αυτής της κλειδαριάς ονομάστηκαν η γέφυρα και το ανάχωμα.
Τώρα η πλωτή οδός φτάνει σε πλάτος από 30 έως 50 μέτρα, μέσο βάθος 2 μέτρα και μήκος σχεδόν 4 χιλιόμετρα. Το κανάλι αποστράγγισης, που συνδέεται με τον ποταμό Μόσχα, σχηματίζει το νησί Balchug.
Επιχώσεις καναλιών
Υπάρχουν 6 αναχώματα κατά μήκος του καναλιού: Gateway, Bolotnaya, Kadashevskaya, Yakimanskaya και Sadovnicheskaya. Οι όχθες του καναλιού είναι ενισχυμένες με τσιμεντένιες περιφράξεις, οι οποίες, με τη σειρά τους, είναι επενδεδυμένες με διακοσμητική πέτρα - γρανίτη. Κατά μήκος των επιχωμάτων υπάρχουν πολλά κτίρια που χτίστηκαν τον 17ο-19ο αιώνα και έχουν ιστορική αξία: στρατώνες εργατών, εμπορικά κτήματα, εργοστάσια και κτίρια κατοικιών. Ορισμένα από αυτά παραχωρούνται πλέον σε γραφεία και καφετέριες.
Γέφυρες καναλιών
Σε όλο το μήκος του αποχετευτικού καναλιού κατασκευάστηκαν γέφυρες, είναι 11, εκ των οποίων οι πέντε είναι πεζοί.
Αν τα θεωρήσουμε κατά σειρά, τότε το πρώτο και νεότερο είναι η Πατριαρχική Γέφυρα. Κατασκευάστηκε από το 2004 έως το 2007. Ξεκινά από τον Καθεδρικό Ναό του Σωτήρος Χριστού και καταλήγει στο ανάχωμα Yakimanskaya.
Περαιτέρω, χτίστηκε η Μικρή Πέτρινη Γέφυρα, η οποία έγινε συνέχεια της Μεγάλης Γέφυρας. Μεγάλο και Μικρό - έτσι λέγονται σε ζευγάρια. Η Μικρή Γέφυρα χτίστηκε το 1938 και συνδέει δύο δρόμους - τον Σεραφίμοβιτσα και τον Μπολσάγια Πολιάνκα.
Μετά έρχεται η πιο διάσημη πεζογέφυρα. Έχει πολλά ονόματα - Luzhkov, Tretyakovsky, λόγω της εγγύτητας του συγκροτήματος της γκαλερί τέχνης. Υπάρχει και η Γέφυρα των Εραστών, λόγω της παρουσίας «δέντρων της αγάπης» και ενός πάγκου «συμφιλίωσης» σε αυτήν. Και συνδέει την πλατεία Bolotnaya.
Το επόμενο Small It, που κατασκευάστηκε το 1938, συνδέεται με τη γέφυρα Μπολσόι και από αυτήν ξεκινά η Bolshaya Ordynka. Ο χυτοσίδηρος - πήρε το όνομά του από το υλικό από το οποίο κατασκευάστηκε. Χτίστηκε το 1966 και υπάρχει μέχρι σήμερα.
Το 1963, η γέφυρα Sadovnichesky άνοιξε για τη διευκόλυνση των πεζών.
Η γέφυρα της Επιτροπείας χτίστηκε το 1927. Το όνομα συνδέεται με ένα ίδρυμα που ασχολούνταν με τον εφοδιασμό του στρατού. Είναι μια συνέχεια του οποίου βρίσκεται στην περιοχή Zamoskvorechye.
Η γέφυρα Zverev έχει πλάτος 4 μέτρα και μήκος 33 μέτρα. Η ημερομηνία κατασκευής του είναι το 1930 και πήρε το όνομά του από τη λωρίδα Zverev.
Περνά στο Maly Krasnokholmsky και βρίσκεται στην περιοχή του Garden Ring.
Μπορείτε να πάτε στο Moscow House of Music κατά μήκος της γέφυρας Second Gateway. Αυτή η διάβαση πεζών κατασκευάστηκε το 1997.
Και μπορείτε να ολοκληρώσετε αυτήν τη λίστα με το First Gateway Bridge. Ονομάζεται έτσι λόγω του γεγονότος ότι κάποτε υπήρχε μια πύλη κοντά που έκλεινε το κανάλι.
Οι αργοί περίπατοι κατά μήκος των γεφυρών είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για να απολαύσετε το πολύχρωμο πανόραμα τριγύρω, τη θέα από ψηλά στο κανάλι αποχέτευσης στη Μόσχα. Οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν ταυτόχρονα θα προσθέσουν στη συλλογή αξέχαστων εικόνων.
Αξιοθέατα του καναλιού. Μνημείο του Πέτρου
Ένα από αυτά είναι ένα γιγαντιαίο μνημείο 100 μέτρων μιας προσωπικότητας ορόσημο στη ρωσική ιστορία, που χτίστηκε σε ένα τεχνητό νησί στο σημείο όπου το κανάλι αποχέτευσης φεύγει από τον ποταμό Μόσχα. Το μνημείο του Πέτρου είναι μια μοναδική μηχανική κατασκευή, τόσο τεχνικά όσο και αισθητικά. Το να τον βλέπεις κόβει άθελά του την ανάσα. Η βάση του γλυπτού είναι από ανοξείδωτο ατσάλι, και όλα τα άλλα είναι από μπρούτζο. Το μνημείο συναρμολογήθηκε τμηματικά. Τέλος, τοποθετήθηκε ένα πλοίο, κάθε σάβανο του οποίου αποτελείται από πολλά καλώδια πλεγμένα μεταξύ τους, γεγονός που εξαλείφει εντελώς την κινητικότητά τους.
Τα πανιά στο εσωτερικό έχουν κοίλο χάλκινο πλαίσιο για μείωση της μάζας του μνημείου. Για να δοθεί ανθεκτικότητα στο μνημείο, το κύριο υλικό επεξεργάστηκε με άμμο υπό υψηλή πίεση και ακολούθησε κέρωμα και βερνίκωμα. Για να δοθεί μνημειακότητα, ο ειλητάριος στο χέρι του Πέτρου Α, καθώς και οι σταυροί του Αγίου Ανδρέα, ως σύμβολο του ρωσικού ναυτικού που δημιούργησε, επιχρυσώθηκαν. Το μνημείο πλαισιώθηκε με σιντριβάνια, που συμβολίζουν την επιφάνεια της θάλασσας, που ανατέμνονταν από πλοία.
Τα εγκαίνια του μνημείου πραγματοποιήθηκαν στις αρχές Σεπτεμβρίου 1997 και χρονολογήθηκαν να συμπέσουν με τον εορτασμό της 850ης επετείου της Μόσχας.
Ένα άλλο μέρος στο κεντρικό τμήμα της Μόσχας που είναι απίθανο να περάσει απαρατήρητο είναι η γέφυρα Luzhkov, με ένα δρομάκι από δέντρα κρεμασμένα με κάστρα. Οι νεόνυμφοι έρχονται εδώ από όλη την περιοχή για να απαθανατίσουν αυτό το αξέχαστο γεγονός σε όμορφες φωτογραφίες και να κρεμάσουν μια κλειδαριά σε ένα δέντρο ως σύμβολο ισχυρών οικογενειακών δεσμών - και, ως συνήθως, να πετάξουν το κλειδί στα νερά του καναλιού. Το πρώτο δέντρο της αγάπης εμφανίστηκε στη γέφυρα το 2007 και γρήγορα «κατάφυτεψε» με κλειδαριές. Κάποτε, η γέφυρα, που άρχισε να καταρρέει κάτω από το βάρος μιας τέτοιας διακόσμησης, έπρεπε να ανακατασκευαστεί, παρασχέθηκαν ειδικά δέντρα για τα κάστρα, κατασκευασμένα από σιδηρουργούς, τα οποία, καθώς γεμίζουν, μεταφέρονται στο κοντινό ανάχωμα Bolotnaya. Κάθε χρόνο ο αριθμός των δέντρων αυξάνεται και φαίνεται πολύ ρομαντικό και ενδιαφέρον.
Συντριβάνια
Όχι πολύ μακριά από την αξιοσημείωτη γέφυρα Luzhkov, προς τιμήν της 800ης επετείου της Μόσχας, η πρώτη στην πρωτεύουσα, βασισμένη σε πλωτήρες, εγκαταστάθηκαν πλωτά σιντριβάνια στο κανάλι αποστράγγισης. Μια ενδιαφέρουσα αρχιτεκτονική λύση είναι ένα ολόκληρο συγκρότημα από σταθερά και περιστρεφόμενα σιντριβάνια στην υδάτινη περιοχή του καναλιού: οι πίδακες εκτοξεύονται προς τα πάνω απευθείας από το νερό και τη νύχτα φωτίζονται επίσης από πολύχρωμους προβολείς.
Τραμ ποταμών
Το 2008, για να αυξηθεί η τουριστική ελκυστικότητα της πόλης, δρομολογήθηκαν μέσω του καναλιού επιβατικά εκδρομικά σκάφη μικρής χωρητικότητας και διαστάσεων. Ένα τέτοιο ταξίδι είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να απολαύσετε τα αξιοθέατα του κεντρικού τμήματος της Μόσχας για μια ώρα.
Τα πλαστικά συστήματα αποχέτευσης της τυπικής σειράς Basic είναι μια σύγχρονη έκδοση αποχετευτικών καναλιών, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως για την εγκατάσταση αποχετευτικών συστημάτων σε περιοχές με χαμηλή και μέση ένταση κυκλοφορίας.
Υλικό εκτέλεσης - εξαιρετικά ισχυρό προσαρμοσμένο πλαστικό, κατάλληλο για χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες (έως -42°C), υψηλά δυναμικά και στατικά φορτία, σε περιβάλλον με χημικά αντιδραστήρια. Μπορεί να υποστεί τέλεια επεξεργασία ακριβώς στο σημείο εγκατάστασης και όλες οι εργασίες μπορούν να εκτελεστούν από έναν ειδικό.
Αλλά αυτά δεν είναι όλα τα πλεονεκτήματα. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι το χαμηλό βάρος και τα λεπτά τοιχώματα. Αυτές οι υδρορροές μεταφέρονται και τοποθετούνται εύκολα. Τα πλαστικά κανάλια με λεπτό τοίχωμα δεν κοστίζουν πολύ περισσότερο από παρόμοια προϊόντα σκυροδέματος, αλλά τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα αντισταθμίζουν τη διαφορά στην τιμή.
Επίσης, ο πλαστικός δίσκος αποστράγγισης έχει μια τέλεια λεία επιφάνεια, η οποία αυξάνει την απόδοση του συστήματος, αποτρέπει την πλημμύρα και την απόφραξη της αποχέτευσης. Η παρουσία μεγάλου αριθμού ενισχυτικών νευρώσεων στη σχεδίαση διασφαλίζει ότι αποφεύγονται οι παραμορφώσεις όταν οδηγούνται σε τσιμεντένια φτέρνα ή κατά τη μεταφορά.
Για να αυξήσετε την αντίσταση σε υψηλά φορτία και τη διάρκεια ζωής, μπορούν να τοποθετηθούν επιπρόσθετα χαλύβδινα ακροφύσια σχήματος U στις πλευρές της υδρορροής. Η υδρορροή αποστράγγισης μπορεί επίσης να συμπληρωθεί με προστατευτικές σχάρες εισαγωγής νερού: χυτοσίδηρος, χάλυβας, χαλκός και πλαστικό.
Εφαρμογή:
Οι πλαστικοί δίσκοι αποστράγγισης είναι εξαιρετικοί για τη διευθέτηση επιφανειακής αποστράγγισης σε πεζόδρομους, σε πεζοδρόμια, χώρους στάθμευσης και οικιακά οικόπεδα (κατηγορίες φορτίου A-C, έως 25 τόνους). Ανάλογα με το πλάτος του υδραυλικού τμήματος, ταξινομούνται: dn70, dn100, dn200, dn300, dn500, σε ύψος από H55 έως H550. Τα κανάλια καταιγίδας ρηχού βυθίσματος μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μέρη όπου το βάθος της γραμμής είναι περιορισμένο (δάπεδα στάθμευσης, μπαλκόνια, εκμεταλλευόμενες στέγες κ.λπ.).
Σε μέρη με επιφανειακά φορτία άνω των 25 τόνων, συνιστάται η χρήση δίσκων PolyMax της ενισχυμένης σειράς.
Ένα συμπαγές σύστημα αποστράγγισης για πλακόστρωτα παρέχεται τέλεια από πλαστικούς δίσκους. Οι υδρορροές αποστράγγισης τοποθετούνται στο έδαφος στο ύψος του ύψους τους, με σχάρα στην επιφάνεια. Τέτοιες πλαστικές υδρορροές χρησιμοποιούνται: Διαβάστε περισσότεραΠαρά το γεγονός ότι το κανάλι είναι πλαστικό, πρέπει να σημειωθεί ότι μπορεί να αντέξει διάφορα φορτία, ανάλογα με το επιλεγμένο μοντέλο.
- σε χώρους στάθμευσης?
- Καλυμμένοι χώροι στάθμευσης.
- κατά μήκος των εισόδων του κτιρίου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του πλαστικού από το οποίο κατασκευάζονται τα συστήματα αποχέτευσης:
Τα πλαστικά κανάλια είναι μια σύγχρονη, βολική και πολλά υποσχόμενη έκδοση του συστήματος αποχέτευσης. Σήμερα, το πλαστικό είναι ένα πολύ δημοφιλές υλικό που έχει βρει ευρεία εφαρμογή στην επισκευή και την κατασκευή. Αυτό το υλικό έχει αποδειχθεί στη δημιουργία και εγκατάσταση στοιχείων για συστήματα αποχέτευσης σε εγκαταστάσεις με χαμηλό και μεσαίο βαθμό φόρτισης στο οδόστρωμα.
Οι πλαστικοί δίσκοι αποχέτευσης χρησιμοποιούνται συχνότερα για τη διευθέτηση εγκαταστάσεων αστικών υποδομών, όπως πάρκινγκ, μικρά βενζινάδικα, παρυφές δρόμων, χώροι στάθμευσης, πεζοδρόμια, παρακείμενες περιοχές εξοχικών κατοικιών, εξοχικά κτήματα και αυτός είναι μόνο ένας μικρός κατάλογος αντικειμένων όπου αυτά πλαστικά συστήματα χρησιμοποιούνται με επιτυχία.
Σχεδιασμένο και σωστά τοποθετημένο ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις για το μέγεθος των φορτίων στο πεζοδρόμιο στην απαιτούμενη περιοχή, το πλαστικό σύστημα αποστράγγισης θα εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια. Ως εκ τούτου, θα είναι κερδοφόρο να τα αγοράσετε υπό μια ορισμένη έννοια.
Γιατί ένας πλαστικός δίσκος αποστράγγισης; Ποια είναι τα οφέλη του;
- Μεγάλη διάρκεια ζωής. Έχουν χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής, ανθεκτικά σε επιθετικά μέσα, ακραίες θερμοκρασίες, υπεριώδη ακτινοβολία.
- Αυξημένη απόδοση. Τα πλαστικά κανάλια αποστράγγισης έχουν μια τέλεια λεία εσωτερική επιφάνεια, έτσι η βρωμιά και τα υπολείμματα δεν επικάθονται στα τοιχώματα των δίσκων και το σύστημα αποστράγγισης παραμένει καθαρό για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που εξοικονομεί σημαντικά το κόστος συντήρησης.
- Ελαφριά στοιχεία. Το πλαστικό είναι ελαφρύ και ανθεκτικό. Οι πλαστικοί δίσκοι έχουν αρκετά λεπτά τοιχώματα. Αυτό καθιστά το προϊόν φθηνότερο και απλοποιεί τη μεταφορά του συστήματος καθώς και την εγκατάστασή του.
- Δυνατότητα σύνδεσης με σωλήνες αποχέτευσης διαφορετικών διαμέτρων. Ο δίσκος διαθέτει διάφορες εξόδους τυπικών διαμέτρων για σύνδεση με το αποχετευτικό δίκτυο.
- Απλότητα και ευκολία εγκατάστασης. Η εγκατάσταση πλαστικών δίσκων δεν απαιτεί πολλή εργασία. Συναρμολογείται εύκολα και απλά. Το πλαστικό επεξεργάζεται εύκολα, επομένως τα κανάλια μπορούν να εγκατασταθούν σε όλες τις καιρικές συνθήκες, κοντύρωνοντας ή περικόπτοντας τα τυπικά στοιχεία απευθείας επί τόπου.
Παρά το γεγονός ότι τα πλαστικά κανάλια είναι πιο ακριβά από τα τσιμεντένια, τα πλεονεκτήματά τους στην εγκατάσταση, τη συντήρηση και τη μεγάλη διάρκεια ζωής μπορούν να εξοικονομήσουν σημαντικά χρήματα και μερικές φορές χρόνο. Επομένως, εάν το φορτίο στην επίστρωση στις εγκαταστάσεις σας δεν είναι μεγάλο, τότε η επιλογή υπέρ των πλαστικών δίσκων αποστράγγισης είναι σαφής.
Αν θέλετε να αγοράσετε δίσκους αποστράγγισης (πλαστικοί ή μπετόν), η πιο ελκυστική τιμή σας περιμένει στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα. Δουλεύουμε χωρίς μεσάζοντες, επομένως δεν χρειάζεται να πληρώσετε υπερβολικά.
Η γκάμα των προϊόντων μας περιλαμβάνει όχι μόνο δίσκους αποχέτευσης, αλλά και πλαστικούς δίσκους αποστράγγισης με σχάρα, σχάρες αποστράγγισης διαφόρων μεγεθών, παγίδες άμμου και άλλα στοιχεία απαραίτητα για την κατασκευή ενός αξιόπιστου και αποτελεσματικού συστήματος αποχέτευσης. Παραδίδουμε τα προϊόντα μας σε όλες τις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Καλέστε μας τώρα, περιμένουμε τις παραγγελίες σας!
