Οδός Τρούμπναγια. Μια ιστορία τριών σπιτιών
Η πλατεία σχεδιάστηκε το 1795, αλλά τελικά εμφανίστηκε στον χάρτη της πόλης το 1817 - όταν εξαφανίστηκε.
Οι άνθρωποι αποκαλούσαν αυτό το μέρος "σωλήνα" και η αγορά κάτω από τα τείχη της Λευκής Πόλης ονομαζόταν Trubny. Εδώ υπήρχαν σφυρήλατα κοντά στο νερό, και κάτω από το τείχος του φρουρίου υπήρχε μια αγορά μπαστουνιών, όπου μπορούσες να αγοράσεις κορμούς, σανίδες, κουφώματα και πόρτες, καρότσια και άλλα δασικά προϊόντα.
Στη δεκαετία του 1840, η αγορά πουλερικών μεταφέρθηκε από το Okhotny Ryad στην πλατεία Trubnaya. Και φυσικά, οι πτηνοτρόφοι είχαν τα δικά τους κόλπα. Για παράδειγμα, πουλούσαν ειδικά εκπαιδευμένα περιστέρια, τα οποία με την πρώτη ευκαιρία επέστρεφαν από τον νέο ιδιοκτήτη στον παλιό για νέα πώληση. Και για να έρχονται οι πελάτες για αγορές πιο συχνά, χρησιμοποίησαν την «πώληση στο Vagankovo»: όταν μεταφύτευαν το πουλί που πωλήθηκε σε ένα κλουβί, στριμώχτηκε ανεπαίσθητα κάτω από τα φτερά, γεγονός που προκάλεσε εσωτερική αιμορραγία και μετά από λίγες μέρες πέθανε .
Ωστόσο, η αγορά πουλερικών λειτούργησε εδώ μέχρι το 1924 και ήταν πολύ δημοφιλής. Οι Μοσχοβίτες είχαν ακόμη και ένα έθιμο: να έρχονται στην Τρούμπα την ημέρα του Ευαγγελισμού, να αγοράζουν ένα πουλί και να το αφήνουν αμέσως στη φύση.
Στα μέσα του 19ου αιώνα, ένα άλογο που έσυρε άλογο χτίστηκε κατά μήκος του Δακτυλίου της Λεωφόρου. Στην πλατεία Τρούμπναγια, ένα επιπλέον ζευγάρι αλόγων χρησιμοποιήθηκε για να τραβήξει την άμαξα στην απότομη άνοδο της λεωφόρου Rozhdestvensky στη θέση της απότομης όχθης του Neglinnaya.
Και το 1851, στο βόρειο τμήμα της πλατείας, κοντά στη σύγχρονη λεωφόρο Tsvetnoy, άρχισαν να πουλάνε λουλούδια, σπόρους και σπορόφυτα.
Υπάρχουν κότες με νεοσσούς, γαλοπούλες, χήνες που περπατούν στο δρόμο, και μερικές φορές θα τύχει να δεις ένα χοντρό γουρούνι να περπατάει με τα γουρουνάκια της. Τουλάχιστον, έχω συναντήσει αυτά τα ενδιαφέροντα ζώα περισσότερες από μία φορές όχι μόνο στην Τρούμπα, αλλά ακόμη και στη λεωφόρο Rozhdestvensky.
Αλλά σύντομα η πλατεία Trubnaya απέκτησε κακή φήμη. Γεγονός είναι ότι στη θέση του σπιτιού Νο. 2 στη λεωφόρο Tsvetnoy βρισκόταν το τριώροφο σπίτι του Vnukov, όπου η ταβέρνα Crimea εμφανίστηκε στο ισόγειο στα μέσα του 19ου αιώνα. Είχε τη φήμη ενός στέκι όπου συγκεντρωνόταν ο «πάτος» της πόλης. Και τα υπόγειά του ονομάζονταν «Κόλαση» και «Κόλαση».
Στον τρίτο όροφο της ταβέρνας υπήρχαν έμποροι, ακονιστές, απατεώνες και κάθε λογής απατεώνες, σχετικά αξιοπρεπώς ντυμένοι. Το κοινό παρηγορήθηκε από τραγουδοποιούς και ακορντεονίστες. Ο ημιώροφος ήταν διακοσμημένος λαμπερά και πρόχειρα, με αξιώσεις για σικ. Στις αίθουσες υπήρχαν σκηνές για την ορχήστρα και για τη χορωδία των τσιγγάνων και της Ρωσίας, και ένα δυνατό όργανο παιζόταν εναλλάξ μεταξύ των χορωδιών κατόπιν αιτήματος του κοινού... Εδώ έμποροι που είχαν ξεφαντώσει και διάφοροι επισκέπτες από τις επαρχίες παρηγορήθηκαν. Κάτω από τον ημιώροφο, ο κάτω όροφος καταλαμβανόταν από εμπορικούς χώρους και κάτω από αυτόν, βαθιά στο έδαφος, κάτω από ολόκληρο το σπίτι μεταξύ Grachevka και Tsvetnoy Boulevard, υπήρχε ένα τεράστιο υπόγειο, που καταλάμβανε εξ ολοκλήρου μια ταβέρνα, το πιο απελπισμένο μέρος του ληστεία, όπου ο υπόκοσμος, συρρέοντας από τα στέκια της Grachevka, τα σοκάκια της λεωφόρου Tsvetnoy, ακόμη και από το ίδιο το «Φρούριο Shipovskaya», οι τυχεροί έτρεχαν μετά από ιδιαίτερα επιτυχημένες στεγνές και βρεγμένες υποθέσεις, προδίδοντας ακόμη και το στέκι τους «Πολυακόφσκι ταβέρνα». στη Yauza, και το "Katorga" του Khitrov έμοιαζε σαν πανσιόν για ευγενείς κόρες σε σύγκριση με την "Κόλαση" "
Τον 20ο αιώνα, η ταβέρνα της Κριμαίας έκλεισε και ένα κατάστημα βρισκόταν στο σπίτι του Vnukov. Το 1981, το σπίτι του Vnukov κατεδαφίστηκε. Στη θέση του εμφανίστηκε το Σπίτι της Πολιτικής Παιδείας της Κρατικής Επιτροπής της Μόσχας του ΚΚΣΕ. Το 1991 μετατράπηκε σε Κοινοβουλευτικό Κέντρο της Ρωσίας και το 2004 κατεδαφίστηκε. Τώρα υπάρχει ένα συγκρότημα διοικητικών και οικιστικών κτιρίων.
Δεν έχουν διασωθεί ούτε τα θρυλικά δωμάτια Echkinsky με την ταβέρνα Dog Market. Στη θέση τους στέκεται η Neclay Gallery.
Ένα τεράστιο τετράγωνο που βρίσκεται μεταξύ της πλατείας Trubnaya και της οδού Neglinnaya καταλήφθηκε από τα επιπλωμένα δωμάτια των αμαξάδων Echkin, γνωστών στη Μόσχα για την καθαριότητα, τη φθηνότητα και την «ικανότητα» των ιδιοκτητών να περιμένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα για ενοικίαση από την πιο πολυάριθμη κατηγορία. των επισκεπτών - φοιτητών του Πανεπιστημίου της Μόσχας. Στην αυλή των δωματίων Echkin υπήρχε μια αποθήκη για άμαξες και καμπίνες της πόλης, καθώς και η ίδια η κατοικία Echkin...
Στη γωνία της οδού Neglinnaya και της λωρίδας Nizhny Kiselny κοντά στο Echkins, στο σπίτι βρισκόταν η ταβέρνα «Dog Market» του Nikiforov, όπου μαζεύονταν κυνηγοί και λάτρεις της φύσης... Σε αυτή την ταβέρνα έγινε μια συνάντηση, όχι λιγότερο σημαντική από τη συνάντηση στο το «Σλαβικό Παζάρι» του V.I. . Nemirovich-Danchenko και K.S. . Μια μέρα, δύο λάτρεις των πουλιών και του καπνού περγαμόντο, ο Lucien Olivier και ο Yakov Pegov, μπήκαν σε μια συζήτηση εδώ. Αγόραζαν καπνό για ένα καπίκι στην Τρούμπα για να είναι πάντα φρέσκο. Και ενώ συζητούσαν για τα προϊόντα καπνού, αποφάσισαν να φτιάξουν ένα ειδικό εστιατόριο για τους λάτρεις των κυνοδρομιών, του τραγουδιού των πουλιών και άλλων τακτικών θαμώνων της Αγοράς Πτηνών στην Τρούμπα. Κάτι που σύντομα ολοκληρώθηκε.
Και στις αρχές της δεκαετίας του 2000, κατά τη διάρκεια της ανοικοδόμησης της λεωφόρου Tsvetnoy, εγκαταστάθηκε ένα μνημείο «Ευγνωμοσύνη Ρωσία - σε στρατιώτες του νόμου και της τάξης που πέθαναν στη γραμμή του καθήκοντος» στο βόρειο τμήμα της πλατείας Trubnaya. Στην κορυφή υπάρχει ένας πεζός, που χτυπά το Φίδι. Το κεντρικό ανάγλυφο χρησιμοποιεί το θέμα της Pieta - μια μητέρα θρηνεί τον νεκρό γιο της. Το μνημείο άνοιξε την Ημέρα της Αστυνομίας.
Λένε ότι......ο καλλιτέχνης Perov βρήκε καθιστικούς και θέματα για πίνακες στην Τρούμπα. Για παράδειγμα, ζωγράφισε την «Πνιγμένη Γυναίκα» με κάποια Φάνι, κάτοικο ενός από τους οίκους ανοχής. Ο Περόφ άφησε μάλιστα τη μοναδική ίσως περιγραφή ενός τέτοιου ιδρύματος μεταξύ των συγχρόνων του: επισκέφτηκε τον οίκο ανοχής μαζί με τον δάσκαλό του από τη Σχολή Ζωγραφικής, Γλυπτικής και Αρχιτεκτονικής της Μόσχας, ο οποίος έψαχνε για μοντέλο.
...6 Μαρτίου 1953, κατά τον αποχαιρετισμό στη σορό του Ι.Β. Ο Στάλιν στην Αίθουσα των Στήλων έγινε μια τεράστια ταραχή στο πλήθος που είχε συγκεντρωθεί στην πλατεία Τρούμπναγια. Ο αριθμός των θανάτων δεν ήταν κατώτερος σε κλίμακα από την καταστροφή Khodynka του 1896.
...υπάρχουν ακόμη πολύτιμα μπιχλιμπίδια που βρίσκονται γύρω στα μπουντρούμια του Pipe που οι ληστές έριξαν κατά λάθος κατά τη διάρκεια της απόδρασής τους.
Η αρχή του ακτινικού δακτυλίου του σχεδιασμού των αρχαίων ρωσικών πόλεων είναι χαρακτηριστικό της ανάπτυξης των αρχαίων ρωσικών πόλεων και της Μόσχας ειδικότερα. Από το κέντρο του οικισμού, η επεκτεινόμενη πόλη περιβαλλόταν από συνεχώς νέα αμυντικά τείχη. Αυτή ήταν ακριβώς η προϋπόθεση για την εμφάνιση πολλών, συμπεριλαμβανομένου του Trubnaya.
Pipe Square: ιστορία προέλευσης
«Ο Κάτω Κόσμος» είναι το δεύτερο μέρος του συγκροτήματος, προσβάσιμο μόνο σε «μυημένους». Αποτελούνταν από μικρά δωμάτια - «σφυρήλατα» και μεγάλα δωμάτια - «διαβολόμυλους».
Υπήρχε και ένα υπόγειο μέρος - η ταβέρνα «Κόλαση», όπου συγκεντρωνόταν πολύ επικίνδυνο κοινό. Εδώ έπαιζαν χαρτιά για τα χρήματα και τη ζωή, έπιναν ποτά κοινά μεταξύ εξόριστων και καταδίκων και έλυσαν ζητήματα που δυσαρεστούσαν την κυβέρνηση.
Είναι με την πλατεία Τρούμπναγια που συνδέονται σημαντικά γεγονότα στην πολιτική ζωή της πόλης: ετοιμαζόταν μια απόπειρα δολοφονίας του Τσάρου και υπήρξε επίσης μαζικός θάνατος κατοίκων της πρωτεύουσας που πήγαιναν στην κηδεία του Ιωσήφ Βισσαριόνοβιτς Στάλιν.
Μνημείο στο Trubnaya
Το 1994, μια στήλη «Ευχαριστώ τη Ρωσία στους στρατιώτες του νόμου και της τάξης που πέθαναν εν ώρα υπηρεσίας» αποκαλύφθηκε στην πλατεία Τρούμπναγια στη Μόσχα. Αυτό το γεγονός συνοψίζει όλα όσα αναφέρθηκαν παραπάνω. Άλλωστε, αυτή η πλατεία είναι ένα ματωμένο μέρος στην πρωτεύουσα, όπου δεν πέθαναν μόνο πολίτες, αλλά και φύλακες του νόμου που προσπάθησαν να αποκαταστήσουν την τάξη στην πιο γκάνγκστερ γωνιά της Μόσχας. Οι συγγραφείς της στήλης είναι οι A. V. Kuzmin και A. A. Bichukov.
Το μνημείο είναι φτιαγμένο με τη μορφή ρωμαϊκής θριαμβευτικής στήλης, ο κορμός της οποίας είναι χυτός σε μπρούτζο. Η στήλη είναι τοποθετημένη σε βαθμιδωτό βάθρο από γρανίτη, η βάση είναι διακοσμημένη με ανάγλυφα. Ένα από αυτά απεικονίζει μια Μητέρα να θρηνεί για το σώμα του νεκρού γιου της.
Πάνω στη στήλη είναι μια μορφή του Αγίου Γεωργίου του Νικηφόρου, που σκοτώνει ένα φίδι με ένα δόρυ. Ο συμβολισμός του γλυπτού είναι προφανής: ο Άγιος Γεώργιος ο Νικηφόρος προσωποποιεί τον πολεμιστή του Νόμου και της Τάξης και τα φίδια αντιπροσωπεύουν τους εγκληματίες με τους οποίους μάχεται και κερδίζει πάντα. Ας σημειωθεί ότι η εικόνα είναι διαφορετική από την κανονική - ο Άγιος Γεώργιος ο Νικηφόρος απεικονίζεται όχι ως ιππέας, αλλά ως όρθιος πολεμιστής που ποδοπατάει το εχθρικό φίδι με το πόδι του.
Το ύψος της στήλης φτάνει τα 32,5 μ., δηλαδή 15,5 μ. χαμηλότερα από την περίφημη Στήλη του Αλεξάνδρου στην Αγία Πετρούπολη.
Κάθε χρόνο, κοντά στο μνημείο πραγματοποιείται ένα Memory Watch, όπου συγκεντρώνονται αστυνομικοί της Μόσχας και καταθέτουν λουλούδια - φόρος τιμής στη μνήμη των πεσόντων υπερασπιστών του νόμου και της τάξης.
Αξιοθέατα της πλατείας Trubnaya
Στη γωνία της πλατείας Trubnaya και της οδού Neglinnaya υπάρχει ένα ιστορικό κτήριο που στεγάζει το School of Contemporary Play. Προηγουμένως, στον χώρο αυτού του κτιρίου υπήρχε ένας πάγκος καπνού και τον 19ο αιώνα, σύμφωνα με το σχέδιο του D. Chichagov, χτίστηκε αυτό το κτίριο, που προοριζόταν για το μοντέρνο «Ερμιτάζ», το οποίο προσέλκυσε ολόκληρη την αριστοκρατική ελίτ της Μόσχας. . Εδώ έλαμψε με την τέχνη του ο διάσημος σεφ-εφευρέτης Lucien Olivier.
Αυτό το εστιατόριο συνδέεται επίσης με το όνομα του Anton Pavlovich Chekhov, ο οποίος υπέγραψε συμβόλαιο εδώ με τον διάσημο εκδότη βιβλίου Suvorin για να τυπώσει την πλήρη συλλογή των έργων του.
Αλλά το σπίτι στη γωνία της λωρίδας Bolshoi Golovin έχει το ιστορικό όνομα «Σπίτι με έγκυες Καρυάτιδες». Φιλοξενούσε έναν από τους πιο δημοφιλείς οίκους ανοχής στην αριστοκρατική Μόσχα.
Σε κοντινή απόσταση, στη λεωφόρο Tsvetnoy, βρίσκεται το περίφημο Yuri Nikulin Circus.
Πώς να πάτε στην πλατεία Trubnaya; Ο πιο βολικός τρόπος για να ταξιδέψετε είναι το μετρό της Μόσχας: στους σταθμούς Trubnaya Ploshchad ή Tsvetnoy Boulevard.
Και για να μην μπερδεύουμε τίποτα, προτείνουμε να κοιτάξετε εκ των προτέρων τη φωτογραφία της πλατείας Trubnaya.
Καλό ταξίδι και αξέχαστες εντυπώσεις!
Η πλατεία στη διασταύρωση του Boulevard Ring, της Tsvetnoy Boulevard και της Neglinnaya ονομαζόταν εδώ και πολύ καιρό "Truba". Το μέρος έλαβε ένα τόσο παράξενο όνομα τον 17ο αιώνα: εδώ ο στενός αλλά ιδιότροπος ποταμός Neglinka διέσχισε το δαχτυλίδι των τειχών της Λευκής Πόλης, για το σκοπό αυτό ένα τοξωτό άνοιγμα με τη μορφή μιας στοάς από τούβλα μήκους περίπου οκτώ μέτρων - το " Pipe” - έγινε στο πάχος ενός από τους πύργους. Στην έξοδο έκλεινε με σχάρα. Δεν υπήρξαν ποτέ πύλες εισόδου εδώ.
Ένα γεγονός στη βιογραφία της πλατείας ήταν η τοποθέτηση του αγωγού νερού Mytishchensky. Εκτός από την υψηλή ποιότητα του νερού, το Bolshie Mytishchi είχε ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα: βρισκόταν πάνω από τη Μόσχα, χάρη στην οποία το νερό έρεε στην πόλη μέσω της βαρύτητας μέσω ανοιχτών και μερικές φορές υπόγειων στοών. Στο τέλος της γκαλερί στην πλατεία Τρούμπναγια έχτισαν μια όμορφη υδάτινη ροτόντα. Η επόμενη πρόσληψη νερού εντοπίστηκε στη λωρίδα Rakhmanovsky.
Ο αγωγός νερού, ο οποίος χρειάστηκε 25 χρόνια για να κατασκευαστεί, άνοιξε στις 28 Οκτωβρίου 1804. Ως προς αυτό, ο δημοσιογράφος του Vestnik Evropy αναφώνησε με ενθουσιασμό: «Αδαείς! Θλιβεροί εχθροί του διαφωτισμού! Εσύ που θεωρείς τις επιστήμες βλαβερές και τις τέχνες άχρηστες! Ρίξτε μια ματιά στον αγωγό ύδρευσης Mytishchensky και αναγνωρίστε τον ως φιλανθρωπικό!».
Στη δεκαετία του 1840, οι αρχές της Μόσχας αποφάσισαν να ανακουφίσουν το Okhotny Ryad και μετέφεραν το εμπόριο μικρών ζώων, σκύλων, περιστεριών και ωδικών πτηνών στην πλατεία Trubnaya, στην αρχή της λεωφόρου Rozhdestvensky. Και το 1851, πωλητές λουλουδιών, δενδρυλλίων λουλουδιών και δενδρυλλίων μετακόμισαν εδώ από την Πλατεία Θεάτρου.
Τυχαίες φωτογραφίες της φύσης 
Ο Τσέχοφ έχει μια περιγραφή αυτής της συγκεκριμένης αγοράς: «Μια μικρή πλατεία κοντά στο Μοναστήρι της Γέννησης, που ονομάζεται Τρούμπναγια ή απλά Τρούμπα. Τις Κυριακές υπάρχει αγορά. Εκατοντάδες παλτά από δέρμα προβάτου, κάπες, γούνινα καπέλα και καπέλα συρρέουν σαν καραβίδες σε κόσκινο. Μπορείτε να ακούσετε το πολύφωνο τραγούδι των πουλιών, που θυμίζει άνοιξη. Και η Τρούμπα, αυτό το μικρό κομμάτι της Μόσχας, όπου τα ζώα αγαπιούνται τόσο τρυφερά και όπου τα βασανίζουν τόσο πολύ, ζει τη μικρή του ζωή, κάνει θόρυβο και ανησυχεί, και όσοι επιχειρηματίες και θρησκευόμενοι περνούν στη λεωφόρο δεν καταλαβαίνουν γιατί Αυτό το πλήθος έχει μαζευτεί, αυτό είναι ένα ετερόκλητο μείγμα από καπέλα, καπέλα και καπέλα, τι μιλούν εδώ, τι πουλάνε».
Στην ιστορία για την παλιά πλατεία Trubnaya, δεν μπορούμε να παραλείψουμε να αναφέρουμε τον πρώτο σιδηρόδρομο με άλογα, που τοποθετήθηκε τη δεκαετία του 1880 κατά μήκος του Boulevard Ring. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, τα τείχη της Λευκής Πόλης είχαν από καιρό κατεδαφιστεί και η Neglinka φυλακίστηκε σε έναν υπόνομο. Δύο άλογα μετέφεραν μια μικρή άμαξα κατά μήκος σιδηροτροχιών από την Πύλη Petrovsky σε μια απότομη ύψωση απέναντι από τον τοίχο της Μονής της Γέννησης. Εδώ άλλα δύο άλογα με αγόρια ποστίλιον αρματώθηκαν στην άμαξα και σύρθηκαν μέχρι τη λεωφόρο Rozhdestvensky, μετά από την οποία άλλα άλογα αποδεσμεύτηκαν και οδηγήθηκαν να συναντήσουν την επόμενη άμαξα. Μόλις το 1911 το τραμ με άλογα αντικαταστάθηκε από το τραμ Annushka, το οποίο ανηφόριζε με τρομερό θόρυβο. Μετά τον πόλεμο, το τραμ αφαιρέθηκε χωρίς να αντικατασταθεί με τίποτα: οι αρχές της πόλης δεν μπόρεσαν να ξαναρχίσουν τη δημόσια συγκοινωνία σε αυτό το τμήμα. Έτσι ο δακτύλιος της λεωφόρου παρέμεινε σχισμένος σε δύο μέρη - από τον καθεδρικό ναό του Χριστού Σωτήρος μέχρι την Τρούμπναγια και από την Τρούμπναγια μέχρι την Πύλη Γιάουζα, δημιουργώντας μεγάλη ταλαιπωρία στους Μοσχοβίτες. Ας ελπίσουμε ότι μετά την ολοκλήρωση της επόμενης ανακατασκευής της πλατείας, οι συγκοινωνιακές υπηρεσίες της πρωτεύουσας θα ξεπεράσουν το πρόβλημα που έλυσε με επιτυχία το ιππήλατο τραμ πριν από σχεδόν ενάμιση αιώνα.
Για μεγάλο χρονικό διάστημα διατηρήθηκαν στην περίμετρο της πλατείας παλιά διώροφα και τριώροφα κτίρια. Το 1924, η αγορά μεταφέρθηκε στη λεωφόρο Tsvetnoy, κοντά στο τσίρκο, και μετά τον πόλεμο, η Trubnaya ανακατασκευάστηκε και η ροή της κυκλοφορίας βελτιώθηκε. Από την πλατεία μπορούσε κανείς ακόμα να θαυμάσει τα μοναστήρια της Γέννησης και του VysokoPetrovsky, χτισμένα στην αρχαιότητα στις όχθες του ποταμού Neglinnaya. Από τη λεωφόρο Petrovsky η κεφαλή του καθεδρικού ναού της Μονής Γεννήσεως, στεφανωμένη με ένα τεράστιο στέμμα σαν κρεμμύδι, ήταν καθαρά ορατή. Κατά την τελευταία αναστήλωση του καθεδρικού ναού, ο αρχιτέκτονας N. Ilyenkova επέμενε να αποκατασταθεί το κάλυμμα που μοιάζει με κράνος από το 1503.
Από τον ψηλό λόφο Rozhdestvenskaya υπήρχε μια αξέχαστη θέα στο κέντρο της Μόσχας και τους πεντάτρουλους καθεδρικούς ναούς του μοναστηριού VysokoPetrovsky, για τον οποίο σήμερα πρέπει να μιλήσουμε στο παρελθόν: η ενεργή κατασκευή τα τελευταία χρόνια είχε επιζήμια επίδραση στο αντίληψη του πανοράματος της πόλης από εδώ. Σύμφωνα με τη σημερινή μόδα της Μόσχας, η «κόκκινη γραμμή» της πλατείας και των λεωφόρων είναι επενδεδυμένη με νέα χαμηλά κτίρια που μιμούνται ιστορικά κτίρια, αλλά πίσω τους υποστηρίζονται από εντελώς σύγχρονα πολυώροφα κτίρια. Μία από αυτές τις κατασκευές κατασκευάζεται επί του παρόντος στην αυλή ενός σπιτιού στη γωνία της λεωφόρου Rozhdestvenka και Rozhdestvensky. Το αντικείμενο δεν έχει τελειώσει ακόμα, αλλά είναι εύκολο να καταλάβει κανείς ότι θα μπλοκάρει εν μέρει τη θέα στον Καθεδρικό Ναό της Γέννησης. Ακούγοντας τις ιστορίες των αρχιτεκτόνων σχετικά με τον λάθος υπολογισμό τους και τη διατήρηση των «διαδρόμων ορατότητας», εκπλαγείτε με το πώς θα μπορούσε να αγνοηθεί ένα τόσο προφανές λάθος.
Από τα λίγα κτίρια που σώζονται στην Τρούμπα από τον 19ο αιώνα, το πιο διάσημο, φυσικά, είναι το σπίτι του Γάλλου ειδικού μαγειρικής και επιχειρηματία Lucien Olivier, που χτίστηκε από αυτόν μαζί με τον έμπορο Yakov Pegov σύμφωνα με το σχέδιο του αρχιτέκτονα Mikhail Chichagov. στη γωνία της λεωφόρου Petrovsky. Το εστιατόριο, που άνοιξε στο κτήριο του ξενοδοχείου Hermitage, ήταν διάσημο για το εκλεκτό γαλλικό σικ, το ποικίλο μενού, την πλούσια λίστα κρασιών και τη χαρακτηριστική σαλάτα του. Αντίθετα, οι καλεσμένοι δεν εξυπηρετούνταν από σερβιτόρους με ουρά, αλλά από εργάτες της ταβέρνας με λευκές μπλούζες. Μπροστά από το κτίριο γινόταν μια «ανταλλαγή» απερίσκεπτων οδηγών που πλήρωναν στην πόλη πεντακόσια ρούβλια το χρόνο για το δικαίωμα στάθμευσης σε μια τόσο προνομιακή τοποθεσία. Στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, το εστιατόριο κέρδισε δημοτικότητα μεταξύ της διανόησης της Μόσχας. Εδώ γίνονταν εορταστικά δείπνα, γιορτάζονταν επέτειοι και πρεμιέρες θεάτρου και γιορταζόταν κάθε χρόνο η Ημέρα της Τατιάνας. Μετά το θάνατο του Olivier, οι νέοι ιδιοκτήτες διακόσμησαν το σπίτι με ακόμη μεγαλύτερη πολυτέλεια και πρόσθεσαν λουτρά με δωμάτια. Μια γυάλινη γκαλερί με κήπο και ξεχωριστά γραφεία εμφανίστηκε στην αυλή. Το 1899, προς τιμήν της 100ής επετείου του ποιητή, πραγματοποιήθηκε το περίφημο δείπνο Πούσκιν στη Λευκή Αίθουσα του Ερμιτάζ, όπου ήταν παρόντες όλοι οι διάσημοι συγγραφείς. Το 1923 άνοιξε το Σπίτι του Χωρικού στο πρώην Ερμιτάζ. Σήμερα, το θέατρο Σχολής Μοντέρνου Παιχνιδιού δίνει παραστάσεις στο ανακατασκευασμένο κεντρικό κτίριο.
Σήμερα είναι δύσκολο να μιλήσουμε για το πώς θα είναι η τελική ανάπτυξη της πλατείας Trubnaya: η επόμενη ανακατασκευή βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Στη γωνία των λεωφόρων Tsvetnoy και Rozhdestvensky, η κατεδάφιση της πρώην Βουλής Πολιτικής Παιδείας της Επιτροπής της Μόσχας και της Επιτροπής Πόλης της Μόσχας του CPSU (αρχιτέκτονες V. S. Andreev και K. D. Kislova), που ανεγέρθηκε το 1980 στη θέση του σπιτιού του Vnukov, το οποίο που στεγαζόταν η περίφημη ταβέρνα «Κριμαία», που τόσο πολύχρωμα περιγράφει ο Β., ολοκληρώνεται.. A. Gilyarovsky. Το τι θα κατασκευαστεί σε αυτόν τον σημαντικό πολεοδομικό χώρο είναι ακόμα άγνωστο στο ευρύ κοινό.
Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της πλατείας Trubnaya είναι ότι τρεις λεωφόροι συγκλίνουν σε αυτήν - Petrovsky, Tsvetnoy και Rozhdestvensky. Ακόμα και τέσσερα: τελικά, στην οδό Neglinnaya υπάρχει μια μικρή τετράγωνη λεωφόρος που εκτείνεται μέχρι τη λωρίδα Rakhmanovsky. Ούτε μια πλατεία της Μόσχας δεν μπορεί να καυχηθεί για κάτι τέτοιο! Και τι διαφορετική θέα ανοίγει από την πλατεία σε αυτές τις λεωφόρους!
Το εντυπωσιακό βουνό της λεωφόρου Rozhdestvensky οριοθετείται στα δεξιά από τον τοίχο της Μονής της Γέννησης. Ήταν εδώ που ο καλλιτέχνης Perov ζωγράφισε τη διάσημη "Τρόικα" του. Πιο πρόσφατα, ο τοίχος και η εκκλησία πίσω από αυτό ήταν σε τρομερή κατάσταση. Σήμερα οι αναστηλωτές τελειώνουν το έργο τους εδώ. Από τη δεκαετία του 1930, στην αρχή της λεωφόρου Rozhdestvensky υπήρχε μια δημόσια τουαλέτα, έξυπνα χτισμένη σε μια απότομη πλαγιά. Οι παλιοί Μοσχοβίτες θυμούνται καλά αυτή την κοινοτική εγκατάσταση, η οποία ήταν πολυτελής για τα πρότυπα της εποχής. Στη συνέχεια η τουαλέτα μετατράπηκε σε κατάστημα, και στη συνέχεια καταστράφηκε ολοσχερώς. Σήμερα, πίσω από τον φράχτη γίνεται ραγδαία κατασκευή - δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα είναι άλλο ένα εστιατόριο.
Ένα υπέροχο μνημείο του 16ου αιώνα - ο Καθεδρικός Ναός της Γέννησης - είναι διακοσμημένο με ένα λεπτό κεφάλι καλυμμένο με κράνος. Δυστυχώς, ο απλός λακωνικός σταυρός στεφάνης του αντικαταστάθηκε με έναν περίτεχνο, εντελώς ακατάλληλο για το αρχαίο κάλυμμα που μοιάζει με κράνος και την όλη εμφάνιση του καθεδρικού ναού.
Ο Petrovsky ξεκινάει απέναντι από την πλατεία απέναντι από τη λεωφόρο Rozhdestvensky. Σε αντίθεση με το Tsvetnoy, υπάρχουν πολλά αρχιτεκτονικά μνημεία πρώτης κατηγορίας εδώ. Στην Πύλη Petrovsky βρίσκεται ένα από τα παλαιότερα μοναστήρια της Μόσχας - το Vysokopetrovsky. Παλαιές φωτογραφίες δείχνουν ότι οι καθεδρικοί ναοί του μοναστηριού ήταν τέλεια ορατοί από την πλατεία Trubnaya. Πιο κοντά της βρίσκεται ένα κλασικό κτήμα πόλης του 18ου αιώνα, που ανήκε στον R. E. Tatishchev, και δίπλα του, στην άλλη γωνία της λωρίδας Krapivensky, βρίσκεται η πρώην αυλή της Κωνσταντινούπολης, που συνορεύει με τη γη του εστιάτορα Olivier, με τον οποίο διεξήγαγε ατελείωτες κτηματικές διαφορές. Τα κτίρια της αυλής διακρίνονται για την ποικιλομορφία των προσόψεών τους, κατασκευασμένα από κόκκινα, λευκά, κίτρινα και μαύρα τούβλα. Κατασκευάστηκαν το 1892 σύμφωνα με το σχέδιο του αρχιτέκτονα S.K. Rodionov.
Ο πρώτος αγωγός (πετρελαιαγωγός) στη Ρωσία τοποθετήθηκε το 1878 στο Μπακού από τα χωράφια στο διυλιστήριο πετρελαίου και το 1897-1907, σύμφωνα με το σχέδιο του V. G. Shukhov, ο μεγαλύτερος εκείνη την εποχή στον κόσμο από άποψη μήκους αγωγός προϊόντων Μπακού - Μπατούμι με διάμετρο 200 mm και μήκος 835 km με 16 αντλιοστάσια, που συνεχίζει να χρησιμοποιείται σήμερα.
Στην πραγματικότητα, ο αγωγός είναι η ενσάρκωση της έξυπνης μηχανικής, η οποία κατέστη δυνατή χάρη σε μια άψογη λειτουργική αλυσίδα από εργοστάσια εξόρυξης και επεξεργασίας που εξάγουν το σιδηρομετάλλευμα που είναι απαραίτητο για την κατασκευή σωλήνων και εξαρτημάτων αγωγών, σε οργανισμούς σχεδιασμού και εγκατάστασης που εγκαθιστούν και συντήρηση του αγωγού.
Η ιδανική λειτουργία κάθε κρίκου αυτής της αλυσίδας εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος.
Η εταιρεία μας δραστηριοποιείται στη Ρωσία και την ΚΑΚ ως ένας από τους απαραίτητους κρίκους στην προμήθεια σωλήνων και εξαρτημάτων αγωγών.
Είναι γνωστό ότι κάθε σύνολο αποτελείται από στοιχεία. Ο αγωγός δεν αποτελεί εξαίρεση. Οποιοσδήποτε αγωγός αποτελείται από στοιχεία (σωλήνες, στροφές, μεταβάσεις, μπλουζάκια) τα οποία συναρμολογούμε.
Ιστορία παραγωγής σωλήνων
Ιστορικές πληροφορίες και αρχαιολογικά στοιχεία δείχνουν ότι η εμφάνιση των μεταλλικών σωλήνων χρονολογείται από αιώνες. Η κατασκευή σωλήνων ξεκίνησε στην αρχαιότητα, στις χώρες της Μέσης Ανατολής και της Ασίας, των οποίων οι λαοί ήταν οι πρώτοι που ξεκίνησαν το δρόμο της κοινωνικο-πολιτιστικής ανάπτυξης και γνώριζαν πώς να εξορύσσουν μεταλλεύματα και να λιώνουν μέταλλα. Χάρη στη μέθοδο του ραδιοάνθρακα, καθώς και στις φυσικές και χημικές μεθόδους μελέτης αρχαίων υλικών μνημείων, στις οποίες βασίζεται η σύγχρονη αρχαιολογία και η ιστορική επιστήμη, έχει διαπιστωθεί ότι η αρχή της χρήσης μετάλλων δεν χρονολογείται από τις V-IV χιλιετίες π.Χ., όπως πιστευόταν παλαιότερα, αλλά στις VIII-VII χιλιετίες π.Χ Έχει επίσης διαπιστωθεί ότι τα πρώτα ίχνη μεταλλουργικής παραγωγής εντοπίστηκαν στην Ανατολία, κοντά στην τουρκική πόλη Εργκάνι.
Στην Αίγυπτο, τα μη σιδηρούχα μέταλλα -χαλκός, μόλυβδος, κασσίτερος- και πολύτιμα μέταλλα άρχισαν να χρησιμοποιούνται την 5η-4η χιλιετία π.Χ. Πολλά χάλκινα αντικείμενα που βρέθηκαν στον τάφο του Jer στη Saqqara χρονολογούνται από την Α' Δυναστεία (3400 π.Χ.). Πιστεύεται ότι κατά την περίοδο της πρώτης δυναστείας (περίπου 3000 π.Χ.), οι Αιγύπτιοι τεχνίτες γνώριζαν πώς να κατασκευάζουν όχι μόνο χάλκινα και χάλκινα όπλα, είδη εργασίας και οικιακής χρήσης, αλλά γνώριζαν και τα μυστικά της κατασκευής μεταλλικών σωλήνων, η ανάγκη για τα οποία ήταν επείγον λόγω των ειδικών κλιματολογικών συνθηκών της Αιγύπτου, που υποφέρει από έλλειψη νερού. Για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιήθηκαν επίσης μη μεταλλικοί σωλήνες. Έτσι, στην Αρχαία Κίνα, οι επεξεργασμένοι κορμοί από μπαμπού χρησίμευαν ως αγωγοί, και με την ανάπτυξη των κεραμικών, οι σωλήνες κεραμικής (πηλός που ψήνεται σε καλούπι).
Καθώς επεκτάθηκε η τήξη μετάλλων, ο ρόλος των μεταλλικών σωλήνων αυξήθηκε, έχοντας μια σειρά από τεχνικά και λειτουργικά πλεονεκτήματα έναντι των ξύλινων και κεραμικών σωλήνων (δυνατότητα απόκτησης σωλήνων με το απαιτούμενο σχήμα και διαμόρφωση, μικρότερες διαστάσεις και βάρος, μακροχρόνια λειτουργία κ.λπ. ).
Οι πρώτοι γνωστοί σε μας αγωγοί, στους οποίους χρησιμοποιήθηκαν μεταλλικοί σωλήνες, βρέθηκαν στην Αίγυπτο στο ανακτορικό τμήμα της πυραμίδας του βασιλιά Sahure (S"ahure) στο Abusir. Εκεί ανακαλύφθηκε ένας χάλκινος σωλήνας για την αποστράγγιση του νερού της βροχής, τοποθετημένος σε πέτρες χρησιμοποιώντας γύψο Ο σωλήνας είχε διάμετρο 4,7 εκατοστά με πάχος τοιχώματος 1,4 χιλιοστά. Οι αρχαιολόγοι τον ανακάλυψαν με τη μορφή χωριστών τεμαχίων. Από αυτά τα κατάλοιπα μπορούσε να κριθεί ότι αποτελούνταν από μεμονωμένους συνδέσμους από λαμαρίνα. Οι σύνδεσμοι του δεν ήταν συνδεδεμένα μεταξύ τους με πριτσίνια ή με δίπλωμα ή συγκόλληση. Κομμάτια σωλήνων διασυνδέονταν "επικαλυπτόμενα"· κάθε επόμενος σύνδεσμος στένεψε στο ένα άκρο, γεγονός που επέτρεψε την εισαγωγή του στον προηγούμενο σύνδεσμο "με παρεμβολή". Αυτός ο σωλήνας δεν ήταν σχεδιασμένος για εσωτερική πίεση νερού Ο κατά προσέγγιση χρόνος δημιουργίας αυτού του αγωγού είναι -2500 χρόνια π.Χ. Πιστεύεται ότι ο σωλήνας χρησίμευε ως ένα είδος μεταλλικής επένδυσης της αποχέτευσης.
Τον 2ο αιώνα π.Χ. Στην Αίγυπτο κατασκευάστηκαν μεγάλοι αγωγοί νερού. Μέσω σωλήνων από κράματα χαλκού (μπρούτζου ή ορείχαλκου), το νερό έρεε υπό υψηλή πίεση από δεξαμενές ή δεξαμενές που υψώνονταν πάνω από την περιοχή.
Σε ορισμένες ιστορικές πηγές (δυστυχώς, χωρίς λεπτομερή περιγραφή) υπάρχουν αποσπασματικές αναφορές σε τρομπέτες: για μουσικά όργανα (1000 π.Χ.); για «υποθαλάσσιους» αγωγούς που χρονολογούνται από τη Μάχη του Σαλμαναζάρ (περίπου 700 π.Χ.). για σωλήνες από κασσίτερο, με τη βοήθεια των οποίων τροφοδοτούνταν με νερό η Πουνική αποικία στη Σικελία (αποικία Φοινίκων, στους οποίους οι αρχαίοι Ρωμαίοι έδωσαν το όνομα «Πούνιοι»· από το 264 έως το 146 π.Χ., οι Πουνικοί πόλεμοι έλαβαν χώρα μεταξύ της Ρώμης και της Καρχηδόνα). Στην Ολυμπία, μια αρχαία ελληνική πόλη στην Ήλιδα (βορειοδυτική Πελοπόννησος), ανακαλύφθηκαν φύλλα κασσίτερου και συγκολλημένοι σωλήνες, που πιθανότατα χρονολογούνται από τη ρωμαϊκή περίοδο (όχι νωρίτερα από το 426 μ.Χ.).
Επί βασιλιά Ευμένη Β' της Περγάμου (Ελλάδα) γύρω στο 180 π.Χ. δημιουργήθηκε ένας πιεστικός αγωγός μήκους πολλών χιλιομέτρων, με τη βοήθεια του οποίου υδροδοτήθηκε η δεξαμενή του φρουρίου Περγάμου στο όρος Άγιος-Γεώργιος. Ο αγωγός διέσχιζε διάφορες ορεινές σέλες, οπότε η υψομετρική διαφορά έφτασε τα 195 μέτρα. Για να επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση νερού, απαιτείται πίεση 16 έως 20 ατμοσφαιρών. Πιστεύεται ότι αυτοί οι σωλήνες ήταν κατασκευασμένοι από μπρούτζο. Όπως μπορεί να κριθεί από το μέγεθος της πέτρινης επένδυσης, η διάμετρος των σωλήνων ήταν περίπου 30 εκατοστά.
Οι σωλήνες κεραμικής συνέχισαν να χρησιμοποιούνται στην Αρχαία Ρώμη, στην Αρχαία Ελλάδα και σε άλλες χώρες και πόλεις της Βόρειας Μεσογείου, ενώ σε αυτές τις χώρες είχε ήδη αναπτυχθεί η μεταλλουργία και καθιερώθηκε η παραγωγή μεταλλικών σωλήνων.
Για παράδειγμα, το περίφημο γενουατικό φρούριο του 14ου-15ου αιώνα στην Κριμαία ήταν εξοπλισμένο με σωλήνες κεραμικής. Το φρούριο διέθετε ένα πρωτότυπο σύστημα παροχής γλυκού νερού. Για να γίνει αυτό, τοποθετήθηκε ένας υπόγειος αγωγός από σωλήνες κεραμικής, αόρατος στον εχθρό, από ένα μακρινό βουνό, ο οποίος λειτουργούσε με την αρχή των συγκοινωνούντων σκαφών.
Γενικά, η παραγωγή σωλήνων στην Αρχαία Ρώμη πέτυχε τότε ανάπτυξη που ήταν σχεδόν ανέφικτη για άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Οι Ρωμαίοι κατασκεύαζαν σωλήνες από μόλυβδο, μπρούτζο και κασσίτερο. Στη Ρώμη, σύμφωνα με τους σύγχρονους, υπήρχε μια «πραγματική βιομηχανία» για την παραγωγή σωλήνων μολύβδου με δικά της εμπορικά σήματα, σήματα τεχνιτών και σφραγίδες πελατών. Οι Ρωμαίοι συγγραφείς περιγράφουν την παραγωγή σωλήνων ως εξής. Σωλήνες με διάμετρο 20 έως 300 χιλιοστά σχηματίστηκαν από χυτά μεταλλικά φύλλα. Η διαμήκης ραφή έγινε με διάφορους τρόπους. Τις περισσότερες φορές, οι σωλήνες σε σχήμα αχλαδιού καλύπτονταν κατά μήκος της ραφής με συγκόλληση κασσίτερου-μόλυβδου. Μερικές φορές υπήρχαν συγκολλημένοι σύνδεσμοι πισινών ή υποδοχών και ακόμη και σωλήνες με αυλακωμένες άκρες σφραγισμένες με στόκο. Ωστόσο, τέτοιοι σωλήνες στη συνέχεια τοιχοποιήθηκαν σε τοιχοποιία για να διατηρηθεί η αεροστεγανότητά τους.
Ο Μάρκος Βιτρούβιος (2ο μισό 1ου αιώνα π.Χ.) γράφει για τις ρωμαϊκές σάλπιγγες. Το 16-13 π.Χ. έγραψε ένα εγχειρίδιο «Αρχιτεκτονικής» σε δέκα βιβλία. Στο όγδοο βιβλίο του έργου του, ο Βιτρούβιος αφιέρωσε μεγάλη προσοχή στους σωλήνες νερού και στα υλικά από τα οποία κατασκευάζονταν οι σωλήνες.
Ο Vitruvius εφιστά την προσοχή στην ανάγκη κατασκευής σωλήνων μολύβδου μήκους τουλάχιστον 10 πόδια (3,05 μέτρα). Επιπλέον, καθένα από αυτά πρέπει να ζυγίζει: 100 ίντσες - 1200 λίβρες, 80 ίντσες - 960 λίβρες, 50 ίντσες - 600 λίβρες κ.λπ. ..., 5 ιντσών - 60 λίβρες. Σύμφωνα με τον ίδιο, το μέγεθος αυτών των σωλήνων, εκφρασμένο σε ίντσες, καθορίζεται από το πλάτος του ξετυλιγμένου φύλλου μολύβδου. Εάν, για παράδειγμα, ένας σωλήνας κατασκευάζεται από ένα φύλλο πλάτους 50 ιντσών, τότε ένας τέτοιος σωλήνας ονομάζεται 50 ίντσες (η διάμετρός του ήταν 16 ίντσες). άλλοι σωλήνες ονομάζονται ανάλογα (ανάκληση: 1 ίντσα = 25,4 mm, 1 πόδι = 0,305 m, 1 λίβρα = 0,401 kg). Από αυτό προκύπτει ότι χρησιμοποιήθηκαν μολύβδινοι σωλήνες με διάμετρο 30-600 mm, αλλά όλοι είχαν το ίδιο πάχος, ίσο με περίπου 8 mm. Έτσι, ένας σωλήνας διαμέτρου 300 mm θα μπορούσε να αντέξει πίεση νερού περίπου 1,5 ατμοσφαιρών και ένας σωλήνας διαμέτρου 600 mm θα μπορούσε να αντέξει πίεση μόνο 1,25 ατμοσφαιρών και η δυνατότητα χρήσης μεγάλων σωλήνων αυτού του τύπου θα έπρεπε να ήταν πολύ περιορισμένη.
Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όμως, οι αρχαίοι Ρωμαίοι χρησιμοποιούσαν πολύ παχύτερους σωλήνες μολύβδου. Για παράδειγμα, στο σύστημα ύδρευσης Alatri, όπου οι σωλήνες έπρεπε να αντέξουν πίεση έως και 10 ατμόσφαιρες, το πάχος τοιχώματος ενός σωλήνα δέκα εκατοστών κυμαινόταν από 10 έως 32-35 mm. Επιπλέον, η αντοχή σε εφελκυσμό των μολύβδινων σωλήνων αυξήθηκε με το τοίχωμα τους στον τοίχο.
Ο Ιταλός φυσιοδίφης Giambattista Della Porta (1538-1615) αναφέρει στο έργο του μεταλλικούς σωλήνες. Σε ένα κεφάλαιο για την τεχνική μεταφοράς νερού από τη μια κοιλάδα στην άλλη πάνω από ένα βουνό, μιλά για την κατασκευή ενός σιφονιού με ανερχόμενους σωλήνες μολύβδου ή χαλκού.
Μαζί με τους μεταλλικούς σωλήνες από μη σιδηρούχα μέταλλα, χρησιμοποιήθηκαν και ξύλινοι σωλήνες σε διάφορες συσκευές στη Δυτική Ευρώπη μέχρι τον 17ο αιώνα. Αναφέρονται, ειδικότερα, στα έργα του Γερμανού μηχανικού Heinrich Zeising (πέθανε το 1613).
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε μια σειρά από βιομηχανίες, για πολλούς αιώνες, οι φθηνότεροι ξύλινοι σωλήνες ανταγωνίζονταν τους μεταλλικούς και κεραμικούς (αγγειοπλάστες) σωλήνες. Είναι γνωστό ότι, πιθανώς το 1430, εμφανίστηκε στη Γερμανία μια ειδική μηχανή διάτρησης για την παραγωγή αυτών των σωλήνων. Ο διάσημος Ιταλός καλλιτέχνης, επιστήμονας και μηχανικός Leonardo da Vinci βελτίωσε αυτό το μηχάνημα εισάγοντας έναν επιταχυντή περιστροφής σε μια συσκευή για οριζόντια και κάθετη διάτρηση ξύλινων σωλήνων. Τον 17ο αιώνα, αυτό το μηχάνημα άρχισε να τροφοδοτείται σχεδόν αποκλειστικά με νερό.
Το επίπεδο παροχής νερού στην Αρχαία Ρωσία αντιστοιχούσε βασικά στα επιτεύγματα σε αυτόν τον τομέα στις αναπτυγμένες ευρωπαϊκές χώρες. Στη Ρωσία, μεγάλα αγροκτήματα (μοναστήρια, βασιλικά κτήματα) κατασκεύασαν ανελκυστήρες νερού και αγωγούς νερού, η κατασκευή των οποίων άρχισε να περιλαμβάνει μεταλλικούς σωλήνες.
Αυτά περιελάμβαναν, για παράδειγμα, το πηγάδι της Λαύρας Τριάδας-Σεργίου, το οποίο, σύμφωνα με την απογραφή του 1641-1662, αποτελούνταν από ένα ξύλινο σπίτι, πάνω από το οποίο υπήρχε μια «πρόσληψη νερού ροζαριού» με σύστημα ανύψωσης νερού μέσω χαλκού. σωλήνες.
Το αρχικό σύστημα ύδρευσης υπήρχε στο Κρεμλίνο της Μόσχας. Μετά την ίδρυση της Μόσχας το 1156, το ζήτημα της παροχής νερού σε περίπτωση πολιορκίας έγινε οξύ πρόβλημα.
Όταν ο πρίγκιπας Ντμίτρι Ντονσκόι έχτισε μια πέτρινη πόλη το 1367, σε μια περιοχή περίπου ίση με την περιοχή του σημερινού Κρεμλίνου, χτίστηκε μια πέτρινη κρύπτη στο νερό. Ωστόσο, εκτός από τις κρυψώνες στο Κρεμλίνο, το πρώτο σύστημα παροχής νερού με βαρύτητα του Κρεμλίνου προφανώς κατασκευάστηκε εκείνη την εποχή. Η πηγή ύδρευσης ήταν μια άφθονη πηγή που έρεε στο υπόγειο του πύργου Corner (Σκύλος, Άρσεναλ). Υπήρχε μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα και διακρινόταν από καθαρό, διάφανο νερό. Η πηγή εξαφανίστηκε μόνο αφού τοποθετήθηκε αποχέτευση κοντά στον πύργο.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για εμάς είναι ο πρώτος αγωγός ύδρευσης στο Κρεμλίνο, η κατασκευή του οποίου ανατέθηκε στον «άρχοντα ρολόι και υδάτινη διμοιρία» Christopher Galovey. Τον Οκτώβριο του 1631, ο πλοίαρχος κατασκεύαζε ήδη έναν αγωγό νερού.
Η παροχή νερού είχε την ακόλουθη μορφή: το νερό έπαιρνε από τον ποταμό Μόσχα και μεταφέρθηκε με τη βαρύτητα μέσω ενός σωλήνα σε ένα λευκό πέτρινο πηγάδι στο κάτω μέρος του Πύργου Sviblova. Η διάμετρος του πηγαδιού ήταν περίπου 5 μέτρα. το βάθος του έφτασε τα 8-9 μέτρα.
Ο οικοδόμος «έφερε νερό από τον πύργο στους ηγεμόνες στο Sytny και στο Stern Palace στην κουζίνα». Αυτό έγινε με τη βοήθεια μιας διμοιρίας νερού, δηλ. μηχάνημα ανύψωσης νερού, μετά το οποίο ο ίδιος ο πύργος άρχισε να ονομάζεται Vodovzvodnoy. Το νερό το ανέβαζαν άλογα. Μπήκε σε μια δεξαμενή πίεσης με επένδυση μολύβδου στον ίδιο πύργο. Από εδώ, το νερό έρεε μέσω μολύβδινων σωλήνων στη σκηνή παροχής νερού (μια ρυθμιστική δεξαμενή στον πύργο), που βρισκόταν στο πάνω ανάχωμα του κήπου, κοντά στο Old Money Yard. Από αυτή τη δεξαμενή, το νερό έρεε μέσω σωλήνων μολύβδου που είχαν τοποθετηθεί στο έδαφος προς διάφορες κατευθύνσεις: προς τα ανάκτορα Sytny, Kormovoy, Khlebenny, Konyushenny και Poteshny, στα μαγειρικά σπίτια, σε διάφορους βοηθητικούς θαλάμους, στους «πάνω» κήπους. Τα κτίρια περιείχαν δεξαμενές και κιβώτια παροχής νερού. Μία από τις πηγές αναφέρει τα εξής σχετικά με την κατασκευή της ύδρευσης του Κρεμλίνου: «Στις ημέρες του σημερινού Τσάρου (Mikhail Fedorovich, 1596-1645), έχτισε έναν τεράστιο πύργο στην όχθη του ποταμού, όπου μετέφερε νερό μέσω ενός τροχού. , τακτοποιώντας τροχούς και συσκευές για να ανεβάζουν νερό νύχτα και μέρα χωρίς κόπο και να το προμηθεύουν στη βασιλική αυλή για όλες τις ανάγκες. Έσκαψε 4-5 τεράστια πηγάδια, έφτιαξε από πάνω τους θόλους, έβαλε σωλήνες και υδρορροές και απ' έξω έφτιαξε έναν σιδερένιο τροχό: αν χρειάζεσαι νερό, γυρίζεις τον τροχό με το ένα χέρι και το νερό ρέει άφθονο όταν χρειάζεται. Αυτό είναι ό,τι υπάρχει γύρω από τους βασιλικούς θαλάμους, αυτό που είδαμε με τα μάτια μας».
Το ύψος της ανόδου του νερού έφτασε τα 35-40 μέτρα, η πίεση στο δίκτυο σωληνώσεων έφτασε τα 30-35 μέτρα. Η ημερήσια παραγωγικότητα δεν ξεπέρασε τις 4 χιλιάδες κουβάδες.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι μεταλλικοί σωλήνες χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στη Μόσχα για την τοποθέτηση του δικτύου ύδρευσης του δρόμου. Σύμφωνα με τον εργολάβο κύλισης του νερού Γαλάχτιον Νικήτιν, ο οποίος έζησε μέχρι το 1737: «Από τον πύργο κύλισης του νερού στο παλάτι μέχρι τον θάλαμο κύλισης του νερού υπάρχει ένας αγωγός μολύβδου στο έδαφος και στο παλάτι από τον θάλαμο κύλισης του νερού. στο Sytny Palace, ο μολύβδινος σωλήνας βρίσκεται στο έδαφος, και από το ίδιο Ο μολύβδινος σωλήνας του θαλάμου του νερού βρίσκεται στο Ανάκτορο του Ψωμιού στη γωνία, που βρίσκεται κάτω από την Εκκλησία του Πέτρου και του Παύλου». Επιπλέον, τοποθετήθηκαν μολύβδινοι σωλήνες από τον πύργο νερού μέχρι το ανάχωμα του κήπου. Με εντολή του Πέτρου Α', το 1706 τους έβγαλαν και τους έστειλαν στην Αγία Πετρούπολη. Όταν έσκαβαν τα θεμέλια για ένα νέο παλάτι το 1840, ανακαλύφθηκαν σωλήνες κάτω από το παλιό παλάτι.
Έτσι, το δίκτυο έγινε σύμφωνα με τη συνήθη μέθοδο εκείνη την εποχή - απευθείας από τη δεξαμενή νερού με ξεχωριστούς αγωγούς.
Δεδομένης της υπάρχουσας κατανάλωσης νερού, αρκούσε να υπάρχουν σωλήνες διαμέτρου 50-63 mm. Το σύστημα ύδρευσης του Κρεμλίνου αναπτύχθηκε με την πάροδο του χρόνου. Το 1681, χτίστηκε μια λιμνούλα στον κήπο Upper Embankment Garden, επενδεδυμένη με μολύβδινες σανίδες, μήκους 5 φατόμ, πλάτους 4 φατόμων και βάθους 2 αρσίν. Το νερό τροφοδοτήθηκε στη λίμνη μέσω σωλήνων μολύβδου από τον πύργο Vodovzvodnaya.
Στους κήπους και τις εγκαταστάσεις του παλατιού εγκαταστάθηκαν σιντριβάνια - «νερά της διμοιρίας». Όσον αφορά το τεχνικό επίπεδο της παροχής νερού της Μόσχας, οι σύγχρονοι πίστευαν ότι δεν ήταν χαμηλότερο από παρόμοιες κατασκευές στη Δυτική Ευρώπη. Το σύστημα ύδρευσης της Μόσχας ήταν μια πολύ σύγχρονη κατασκευή. Ας θυμηθούμε ότι εκείνη την εποχή στη Δυτική Ευρώπη συνηθιζόταν να χρησιμοποιούνται ξύλινοι σωλήνες ως σωλήνες έγχυσης και διανομής. Έτσι, η παροχή νερού του Peter Morris στο Λονδίνο έγινε από ξύλινους σωλήνες. Συχνά καταστρέφονταν από τη δράση των αντλιών.
Το σύστημα ύδρευσης του Κρεμλίνου συντηρήθηκε από ειδικό προσωπικό. Το 1681, σύμφωνα με ένα διάταγμα, στο παλάτι Izmailovsky στη σαπουνόκουτα και στον προθάλαμο, «το δάπεδο και οι τοίχοι στους πάγκους πρέπει να καλύπτονται με σανίδες μολύβδου και οι σανίδες πρέπει να χυτεύονται και κασσίτερος, στην κατάσταση του ο μόλυβδος και ο κασσίτερος του νερού Η επιχείρηση προμήθειας θα πρέπει να παρασχεθεί στον πλοίαρχο Ivan Erokhov με τα τεχνικά του, κάρβουνο και εργαζόμενους, σύμφωνα με τη συμφωνία να του δοθούν 10 altyn ανά σανίδα».
Έχοντας εκτιμήσει τα οικονομικά οφέλη και τις πολιτιστικές ανέσεις που παρείχαν οι σωλήνες νερού, ο βασιλιάς άρχισε να τους εγκαθιστά σε άλλα μέρη της διαμονής του. Συγκεκριμένα, η πλούσια χώρα Kolomensky Palace είχε τρεχούμενο νερό. Το νερό έπαιρνε από ένα πηγάδι και διανεμήθηκε μέσω ενός δικτύου σωλήνων. Υπήρχε ένα σιντριβάνι στην αυλή. Επιπλέον, στο ίδιο το παλάτι υπήρχε δίκτυο ύδρευσης σπιτιού.
Υπήρχαν έργα ύδρευσης στο χωριό Izmailovo. Η επιχείρηση ύδρευσης πραγματοποιήθηκε εκεί το 1667 (στον Κήπο της Αμπέλου) από τον «ωρολογοποιό Μωυσή, τον κατασκευαστή σωλήνων Shashka Afanasyev και τον επιστάτη Στιόπκα Μπάρμα». Τονίζουμε ότι το σύστημα ύδρευσης υπό πίεση στο Κρεμλίνο εγκαταστάθηκε νωρίτερα από ό,τι σε πολλές χώρες της Δυτικής Ευρώπης.
Ιστορικό επιδόσεων.
Η παραγωγή σωλήνων προέρχεται πιθανώς από τη χύτευση κανονιών, η οποία χρονολογείται για πρώτη φορά από το 1313. Υπάρχει επίσημη καταγραφή της παραγωγής σωλήνων από χυτοσίδηρο στο Siegerland (Γερμανία) το 1455 για τον αγωγό στο Κάστρο Dillenburg. Η παλαιότερη καταγραφή των προτύπων AWWA για σωλήνες από γκρι χυτοσίδηρο βρίσκεται στην Έκθεση Πρακτικών για τη Δέκατη Ετήσια Συνάντηση της Αμερικανικής Ένωσης Υδραυλικών Εργασιών (1890). Στις 10 Σεπτεμβρίου 1902, η New England Water Works Association υιοθέτησε ένα πιο λεπτομερές πρότυπο αναφοράς με τίτλο «Τυπικές προδιαγραφές για σωλήνες από χυτοσίδηρο και ειδικά εξαρτήματα». Η εμφάνιση των σωλήνων από όλκιμο σίδηρο το 1948 ήταν ένα από τα πιο αξιοσημείωτα γεγονότα στην ανάπτυξη της παραγωγής σωλήνων πίεσης. Η πρώτη έκδοση των ANSI/AWWA C150/A21.50 (Πρότυπο σχεδίασης σωλήνων από όλκιμο σίδηρο) και ANSI/AWWA C151/A21.51 (Πρότυπο κατασκευής σωλήνων όλκιμου σιδήρου) δημοσιεύτηκαν το 1965. Ο όλκιμος σωλήνας σιδήρου έχει διάρκεια ζωής πάνω από 40 χρόνια. Με βάση τη στενή φυσική τους ομοιότητα με τους σωλήνες από γκρίζο χυτοσίδηρο και με βάση τη διάρκεια λειτουργίας των αγωγών από χυτοσίδηρο, είναι δυνατό να γίνει μια πρόβλεψη για τη διάρκεια ζωής των σωλήνων από όλκιμο σίδηρο. Αυτή η σύγκριση υποστηρίζεται από εκτεταμένη έρευνα που συγκρίνει τους ρυθμούς διάβρωσης των σωλήνων όλκιμου σιδήρου και γκρίζου χυτοσιδήρου, οι οποίες δείχνουν ότι ο όλκιμος σίδηρος είναι τουλάχιστον εξίσου ανθεκτικός στη διάβρωση με τον γκρίζο χυτοσίδηρο. Ο γκρίζος χυτοσίδηρος και ο όλκιμος σίδηρος έχουν αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου. Από την άλλη πλευρά, το πρότυπο ANSI/AWWA C909 για σωλήνες PVC εκδόθηκε το 1998.
συμπέρασμα
Οι σωλήνες από όλκιμο σίδηρο έχουν αναγνωριστεί από καιρό ως αξεπέραστο υλικό για την κατασκευή συστημάτων ύδρευσης και αποχέτευσης. Η ανώτερη αντοχή και η ανθεκτικότητά του επιτρέπουν στους αγωγούς να σχεδιάζονται με παραδοσιακές προσεγγίσεις και να εγκαθίστανται με σιγουριά ότι οι πραγματικές συνθήκες λειτουργίας στις οποίες θα εκτεθούν δεν θα είναι αδύνατον να χειριστούν οι σωλήνες από όλκιμο σίδηρο. Κατά την αρχική επιλογή υλικών σωλήνων, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η μακροπρόθεσμη προβολή με την πάροδο του χρόνου θα βοηθήσει στην αποφυγή του υπερβολικού κόστους που σχετίζεται με την έγκαιρη αντικατάσταση των υπόγειων αγωγών. Οι ιδιότητες των σωλήνων από όλκιμο σίδηρο έχουν αποδειχθεί με τον καιρό - αυτό το προϊόν κυκλοφορεί στην αγορά για περισσότερα από 45 χρόνια και αν λάβουμε υπόψη τον προκάτοχό του - σωλήνες από γκρίζο χυτοσίδηρο, τότε για αρκετούς αιώνες. Ανεξάρτητα από τα κριτήρια - αντοχή, ανθεκτικότητα, εγκατάσταση άμεσων διακλαδώσεων, απόδοση, παράγοντας αξιοπιστίας, πραγματική εμπειρία στην τοποθέτηση αγωγών - είναι εύκολο να καταλάβουμε τι γνωρίζουν όλοι όσοι είναι εξοικειωμένοι με τους σωλήνες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι σωλήνες από όλκιμο σίδηρο είναι η σωστή επιλογή!
Αποχέτευση - ιστορία του πολιτισμού
Δίκτυο αποχέτευσης. Μια ματιά στους αιώνεςΜε την έλευση του νερού στο σπίτι, το πρόβλημα της αποχέτευσης γίνεται οξύ.
Η ιστορία δείχνει ότι υπήρχαν υπονόμοι στον αρχαίο κόσμο: Βαβυλώνα, Mohenjodaro (πριν από 5000 χρόνια), Αίγυπτος (2500 π.Χ.) και Ρώμη - 6ος αιώνας π.Χ. Πριν από λίγο καιρό, σε έναν αρχαίο ρωμαϊκό υπόνομο κάτω από το Φόρουμ, οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν το κεφάλι ενός αρχαίου αγάλματος του αυτοκράτορα Κωνσταντίνου. Το αρχαίο αποχετευτικό σύστημα χρησιμοποιείται ακόμη εν μέρει από τον δήμο...
Στο Μεσαίωνα, η τέχνη των λυμάτων χάθηκε, τα λύματα χύνονταν απευθείας στο δρόμο και αργότερα ο Λουδοβίκος 14ος χρησιμοποίησε το γιογιό (μερικές φορές χωρίς καν να διακόψει το κοινό).
Η αποχέτευση εμφανίστηκε ξανά στην Ευρώπη όχι πολύ καιρό πριν, και στη Ρωσία στις αρχές του περασμένου αιώνα υπήρχε αποχέτευση μόνο σε 11 πόλεις και η Μόσχα μπορούσε να καυχηθεί για αποχέτευση μόνο μέσα στο Garden Ring και κάτω από τον Peter στη Μόσχα θάφτηκαν άλογα και κάρα στη λάσπη μέχρι την κοιλιά τους, αν και Τα πρώτα υπόγεια κανάλια στη Ρωσία για την αποστράγγιση μολυσμένου νερού κατασκευάστηκαν στο Νόβγκοροντ και τη Μόσχα ήδη τον 11ο-14ο αιώνα.
Η έλλειψη αποχέτευσης οδήγησε σε αμέτρητες εκτεταμένες μολυσματικές ασθένειες στα τέλη του 18ου αιώνα. το ένα τρίτο του πληθυσμού της Μόσχας πέθανε από την επιδημία πανώλης.
Η αποχέτευση στη Νέα Ιστορία
Στις αρχές του 20ου αιώνα. στην Αγία Πετρούπολη, τα απόβλητα ενός κατοίκου της πόλης ετησίως, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία εκείνης της εποχής, ανήλθαν σε 700 poods (περισσότεροι από 11 τόνοι), αυτά δεν περιλάμβαναν μόνο περιττώματα, αλλά και λύματα και άλλα λύματα. Οι αγρότες από τα γύρω χωριά ασχολούνταν με την καλλιέργεια χρυσού: περιττώματα από βόθρους μεταφέρονταν στη θάλασσα με βάρκες και όταν πάγωσε ο Κόλπος της Φινλανδίας, τα λύματα, το χιόνι και τα σκουπίδια μεταφέρονταν από την πόλη στα χωράφια τη νύχτα ως λίπασμα.
Η αυξανόμενη ανάγκη των αναπτυσσόμενων πόλεων και των αναπτυσσόμενων βιομηχανιών για την απομάκρυνση των βιομηχανικών λυμάτων έχει οδηγήσει στη μαζική κατασκευή συστημάτων αποχέτευσης σε πόλεις και κωμοπόλεις. Σε διαφορετικές εποχές χρησιμοποιήθηκαν σωλήνες από ξύλο, πέτρα και μέταλλο για την αποχέτευση, στη σύγχρονη αποχέτευση χρησιμοποιούνται σωλήνες από σκυρόδεμα, και αν για τις πόλεις το πρόβλημα της αποχέτευσης φαίνεται τώρα να έχει λυθεί, τότε πρέπει να αντιμετωπιστούν προβλήματα αποχέτευσης εκτός πόλης. .
Συστηματοποίηση της αποχέτευσης
Η οικιακή αποχέτευση χωρίζεται σε μερική - αποστράγγιση οικιακών λυμάτων μόνο από την κουζίνα και το ντους σε φρεάτιο φίλτρου ή τάφρο και πλήρη, συμπεριλαμβανομένης μιας σηπτικής δεξαμενής για τα απόβλητα κοπράνων.
Η βιομηχανική αποχέτευση χρησιμοποιεί βιομηχανικά λύματα, καθαρίζοντας τα λύματα από λίπη, αιωρούμενες ουσίες και οργανικές ύλες, για τις οποίες χρησιμοποιούνται ειδικές ισχυρές εγκαταστάσεις επεξεργασίας βασισμένες σε διάφορες τεχνολογίες.
Η αποχέτευση όμβριων έχει σχεδιαστεί για να αποστραγγίζει την ατμοσφαιρική βροχόπτωση και να καθαρίζει τα μολυσμένα από τη βαρύτητα λύματα (για παράδειγμα, προϊόντα πετρελαίου) σε κατάσταση που πληροί τα μέγιστα επιτρεπτά πρότυπα συγκέντρωσης ρύπανσης.
Τα λύματα μπορούν να συγκεντρωθούν - σε πόλεις, που όλοι έχουμε συνηθίσει, και αυτόνομα - για ατομική χρήση.
Αυτόνομη αποχέτευση - ευρεία επιλογή
Επί του παρόντος, προσφέρονται διάφορες λύσεις για το αυτόνομο αποχετευτικό σύστημα εξοχικής κατοικίας ή εξοχικής κατοικίας, από ξηρές ντουλάπες και σηπτικές δεξαμενές έως εγκαταστάσεις αερισμού για βαθύ βιολογικό καθαρισμό.
Δεξαμενήή μια σηπτική δεξαμενή είναι, κατά κανόνα, μια δεξαμενή τριών θαλάμων, η πρώτη δέχεται λύματα, στερεά σωματίδια εγκαθίστανται σε αυτήν, το νερό ρέει στον δεύτερο θάλαμο, όπου η διαδικασία επαναλαμβάνεται και εισέρχεται στον τρίτο, από όπου το καθαρισμένο το νερό αποστέλλεται σε μια πλατφόρμα φιλτραρίσματος ή σε ένα πηγάδι αποστράγγισης. Για μια οικογένεια 4 ατόμων. Αρκεί μια δεξαμενή κάρτερ με όγκο 2 m3.
Πλεονεκτήματα: αξιοπιστία, ελάχιστο κόστος εργασίας για λειτουργία - καθαρισμός μία φορά κάθε 1-3 χρόνια. Μειονέκτημα: χαμηλός βαθμός καθαρισμού.
Βιοαποκατάσταση λυμάτων
Ο βιολογικός καθαρισμός λυμάτων καθιστά δυνατή την επίτευξη καθαρισμού λυμάτων άνω του 90%.Με τον βιολογικό καθαρισμό, τα λύματα μπορούν να απορρίπτονται σε χαράδρα, τάφρο ή πηγάδι αποστράγγισης. Η αρχή λειτουργίας τέτοιων εγκαταστάσεων είναι ο διαδοχικός καθαρισμός σε πολλούς θαλάμους μονομπλόκ (εγκαταστάσεις "Topas (UBAS)", "Biotal", "Green Rock", "Osina", "Tver") ή μεμονωμένες μονάδες ("KOU" , "Cottage- Bio", "Cubost-Bio"). Σε αυτή την περίπτωση, η προεπεξεργασία των λυμάτων σε ένα τέτοιο σύστημα αποχέτευσης χρησιμοποιεί μια σηπτική δεξαμενή με προκαταρκτική αναερόβια (χωρίς πρόσβαση σε οξυγόνο) επεξεργασία μολυσμένων λυμάτων. Μετά από αυτό, τα λύματα εισέρχονται σε μια δεξαμενή αερισμού με ενεργοποιημένη λάσπη ή σε ένα βιοφίλτρο με βιοφίλμ στο φίλτρο.
Οι εγκαταστάσεις "Tver", "KOU" ("KOU - καλύτερα από σηπτική δεξαμενή..."), "Cottage-Bio", "Bioks-3", "Biosept", "Kubost" έχουν ένα τμήμα απολύμανσης στην έξοδο, καθαρισμένα σε ποσοστό 95 % λύματα με τη μορφή νερού χωρίς γεύση, χρώμα και οσμή μπορούν να απορριφθούν σε ένα κοντινό υδάτινο σώμα.
Φαίνεται ότι το αποχετευτικό σύστημα εξακολουθεί να γράφει την ιστορία του.
Ο σταθμός Trubnaya βρίσκεται μεταξύ των σταθμών Sretensky Boulevard και Dostoevskaya της γραμμής Lyublinsko-Dmitrovskaya, στη διασταύρωση του Boulevard Ring και της Boulevard Tsvetnoy, κάτω από την πλατεία Trubnaya.
Ιστορία σταθμού
Ήθελαν να χτίσουν τον σταθμό Trubnaya το 1931. Αργότερα, το 1934, το 1957, το 1965 και τη δεκαετία του '70, ο σταθμός σχεδιάστηκε να κατασκευαστεί σε μια ποικιλία τοποθεσιών και γραμμών. Υποτίθεται ότι ήταν μέρος των γραμμών Krasnopresnensko-Rogozhsky, Kaluzhsko-Rizhskaya και Zhdanovsko-Timiryazevskaya κ.λπ. Ως αποτέλεσμα, η κατασκευή του σταθμού ξεκίνησε μόλις το 1990 και το 1992 ο σταθμός έπρεπε να ξεκινήσει τις εργασίες του, αλλά λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, η κατασκευή ανεστάλη περισσότερες από μία φορές. Τελικά αποφάσισαν να εργαστούν στον σταθμό το 2005 και στις 30 Αυγούστου 2007 άνοιξε η Trubnaya.
Ιστορία του ονόματος
Αρχικά, ο σταθμός πήρε το όνομά του από την περιοχή κάτω από την οποία βρίσκεται, αλλά στη συνέχεια το όνομα συντομεύτηκε σε Trubnaya.
Περιγραφή του σταθμού
Ο αρχιτέκτονας του σταθμού, Vladimir Filippov, σχεδίαζε να διακοσμήσει τον σταθμό με μάρμαρο Carrara σε κιτρινωπούς τόνους, αλλά έφερε μόνο γκρι μάρμαρο. Ως αποτέλεσμα, ο σταθμός έλαβε ακριβώς αυτό το φινίρισμα με σκούρα πράσινα ένθετα. Το πάτωμα του σταθμού είναι κατασκευασμένο από ανοιχτό γκρι και μαύρη πέτρα. Ο φωτισμός παρέχεται με φως μαρκίζας: ολόκληρη η αίθουσα φωτίζεται με λευκό φως, οι πύλες με πορτοκαλί. Πρόσθετος φωτισμός παρέχεται από φανάρια λεωφόρου κατασκευασμένα σε στιλ αρ νουβό. Μια λωρίδα LED κατά μήκος της άκρης της πλατφόρμας προειδοποιεί τους επιβάτες να μην πλησιάσουν πολύ τις ράγες.
Η διακοσμητική διακόσμηση του σταθμού είναι βιτρό και πάνελ του Ζουράμπ Τσεριτέλη, που απεικονίζουν αρχαίες πόλεις των χωρών της ΚΑΚ. Ανάμεσα στις κολώνες τοποθετούνται βιτρό, ενώ πάνω από τα περάσματα της κεντρικής αίθουσας υπάρχουν πάνελ.
Προδιαγραφές
Το "Trubnaya" είναι ένας σταθμός με τρεις θολωτούς κίονες που βρίσκεται σε βάθος 60 μέτρων. Για την ενίσχυση της δομής που βρίσκεται σε μια μονολιθική πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος, κάθε πέμπτο πέρασμα μεταξύ των στηλών αντικαταστάθηκε με μια προβλήτα.
Το τμήμα "Sretensky Boulevard" - "Trubnaya" έχει ένα χαρακτηριστικό - η ακτίνα της καμπύλης μειώνεται κατά 100 μέτρα. Αυτό έγινε για να εκτραπεί η διαδρομή από το αρχιτεκτονικό μνημείο «Μονή της Γέννησης».
Λόμπι και μεταφορές
Το "Trubnaya" έχει μεταφορά στο σταθμό της γραμμής Serpukhovsko-Timiryazevskaya "Tsvetnoy Boulevard". Η διάβαση βρίσκεται στο βόρειο άκρο του σταθμού. Από το νότιο άκρο, οι επιβάτες εισέρχονται στην πόλη στην πλατεία Trubnaya.
Επίγεια υποδομή
Δεδομένου ότι ο σταθμός βρίσκεται κοντά στο κέντρο της Μόσχας, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός όλων των ειδών διασκέδασης, καταστημάτων, εστιατορίων και εκπαιδευτικών χώρων. Κοντά στο σταθμό βρίσκονται το περίφημο τσίρκο Yuri Nikulin, το Θέατρο Μοντέρνου Παιχνιδιού της Μόσχας, το Κρατικό Λογοτεχνικό Μουσείο, πολλές γκαλερί και ορθόδοξες εκκλησίες.
Μετά το άνοιγμα του Trubnaya, σε πολλούς επιβάτες δεν άρεσαν τα βιτρό του σταθμού. Το γεγονός είναι ότι όλα τα βιτρό απεικονίζουν ναούς, αλλά καμία εικόνα δεν δείχνει σταυρούς. Οι επιβάτες αποφάσισαν να διορθώσουν την κατάσταση. Άρχισαν να προσαρτούν τους θωρακικούς σταυρούς τους στους θόλους των καθεδρικών ναών. Η διεύθυνση του σταθμού θεώρησε ότι δεν υπήρχε τίποτα κατακριτέο σε αυτό και δεν αφαίρεσε αυτούς τους σταυρούς. Σε μερικά βιτρό παράθυρα, διακρίνονται ακόμη και σήμερα σταυροί.
