Реклама на порталі

Як зробити модель підводного човна своїми руками в домашніх умовах? Саморобний підводний човен Виробництво підводного човна своїми руками.

Існує сайт, присвячений творчості Вільяма Вардропа (William Wardrop), який називається – Stream Noir.
Вільям збирає моделі з картону власними силами, за своєю технологією.

Після десятиліть великих досліджень історії, концепцій військової техніки та класичної літератури, він застосував свої знання у моделюванні для створення унікальних тривимірних прикладів багатьох типів інноваційних та ексцентричних транспортних засобів 18, 19 та початку 20-го століть.
Ця виставка є яскравим прикладом того, як транспорті засобивікторіанської епохи, засновані на парових технологіях, наздоганяли наукову фантастику, щоб створити технічні чудеса, які змінили цивілізацію та підштовхнули нас у сучасну епоху.

Наутілус Жуля Верна (The Jules Verne Nautilus)

Ця модель була розроблена на основі описів Жюля Верна та оригінальних ілюстрацій до його роману 1870-го року – «Двадцять тисяч льє під водою». Хоча ця модель і виглядає менш витонченою ніж Наутілус, який вигадав Голлівуд, вона зібрана відповідно до перших реальних субмарин.

На цьому зображенні можна побачити професора Ароннекса, який сперечається з капітаном Немо про долю людства.

Густав Зед (Gustave Zede)

Густав Зед був великим кроком уперед у розробці французьких підводних човнів, проте не дуже успішним. Вона несла дві торпеди на кільцях, що скидалися, що робило їх вразливими, поки підводний човен знаходився в доках. Так само вона погано тримала глибину, і зрештою знадобилося три набори гідролітаків, щоб допомогти цій помилці проектування. Густав Зед був 48,5 м. (159 футів) завдовжки, 3 м. (10 футів) в діаметрі і мав двигун потужністю 208 кінських сил.

Піонер (The Pioneer)

Побудоване в Мобілській затоці, C.L.Hunley (людина - прим. пров.) до спорудження CSS Hunley (підводний човен - прим. пров.), це судно було досвідченим зразком і ніколи не використовувалося. Його озброєнням була міна, яка випускалася позаду субмарини і тяглася на кабелі, доки не знаходила своєї мети, від зіткнення з якою й вибухала. Головною проблемоюцією системою була можливість намотування кабелю на гвинт.
Піонер був захоплений Армією Союзу в 1863 році і виставлявся у дворі Вашингтонського морського відомства, поки не був проданий на брухт у 1867 році.

Американський Водолаз (The American Diver)

Побудований C.L. Hunley після Піонера. Американський водолаз або Піонер 2, як його іноді називають, затонув у Мобілській затоці, під час буксирування для початку нападу на флот Союзу. Три людини екіпажу було вкрай мало, і підводний човен не був здатний боротися з припливом. Опис цього підводного човна з'явилися в газетах Франції, Жуль Верн, можливо, бачив цей опис і включив багато унікальних атрибутів Американського Водолаза в «Наутілус», таких, як подвійні рубки.

Наутілус Харпера Гольфа (The Harper Golf Nautilus)

Розроблена для Діснєєвських «20 ​​000 льє під водою», оригінальна модельбула створена Харпером Гольфом для створення вікторіанської стилістики, так само окремі елементи роблять її більш схожою на морських чудовиськ. І хоча гідродинамічні випробування довели, що підводний човен буде надійним, повнорозмірну працюючу модель так ніколи і не створили.
Гігантський кальмар, який нападає на цю модель Найтілуса більше метра (три фути) завдовжки і робився повністю з йоржиків для чищення курильних трубок Лорой Батлер.

Алігатор (версія Інституту Військово-Морської Преси?) (The Alligator (Naval Institute Press Version))

Це яскравий приклад того, чому Ви повинні завжди знаходити стільки посилань, скільки Ви можете знайти, перш ніж схопитися і побудувати модель. Алігатор, показаний тут - це те, що я побачив у книзі “Американські Субмарини До 1945 року” з Інституту Військово-Морської Преси. Я сказав, “Круто!” і пішов працювати. Потрібно було 26 годин, щоб побудувати та розфарбувати модель. Я був задоволений результатом і записав ще одну історичну субмарину на свій рахунок для моєї колекції. Однак, через два дні після того, як я поставив модель на стелаж, я прочитав на сайті новин, що оригінальні плани Брутуса де Віллероя були знайдені в Парижі, Франція. Достатньо було одного погляду, щоб зрозуміти, що моя модель виглядала зовсім не так, як оригінальні проекти. Виявляється, що схеми N.I.P. "а - припущення і ніколи не перевірялися!"

The Garrett Nordenfeldt 1886

Після «успіху» Littler Garrett Джорджа Вільяма з першим підводним човном на паровому двигуні Resurgam, 1879 р. йому було доручено урядом Туреччини будівництво двох підводних човнів у 1886 році. Вони були побудовані та відправлені у розібраному вигляді до Константинополя, де їх зібрали. Перша затонула майже відразу після запуску, і, хоч як це дивно, для підводних човнів так більше й не змогли знайти екіпажу. Вони простояли в сухому доці аж до 1914 року, коли їх підірвали німецька армія, щоб уникнути загрози для безпеки населення.

Тюлень (The Seal)

Спочатку запущена на верфі у Вірджинії у 1911 як Тюлень. Ця субмарина була перейменована на G-1, коли вона була приписана до U.S.N. в 1912. Після довгого шляху в якості тестованого та навчального судна, вона була списана в 1920 і пізніше використовувалася для тестів глибинних бомб у 1921.

Welman - субмарина Другої світової війни, керована двома людьми, що приводиться в дію бензиновим двигуном, який відчував брак належної вентиляції і викликав багато смертельних випадків через отруєння чадним газом. Торпеди були надто маленькими, щоб стати реальною загрозою військовим кораблям тієї ери і мали обмежений радіус дії. Субмарина відрізнялася подвійним люком та загальною конструкцією, яка вплинула на розробку субмарин того періоду.

Dupuy de Lome

Названий на честь знаменитого архітектора броньованих військових кораблів, французький підводний човен був запущений у 1915 році та відправлений на брухт у 1935 році.

Ictineo II (У перекладі з грецької рибальський човен)

У 1864 році в Барселонській гавані Нарцис Монтерайол (Narcis Monturiol) почав Ictineo II: перша справжня субмарина у світі. Вона була понад 17 метрів завдовжки, водотоннажність 72 тонни і мала робочу глибину до 30 метрів. Те, що зробило цю субмарину настільки незвичайною, був її паровий двигун на хімічній основі. Для двигуна були необхідні паливні прути, дуже схожі на уранові прути в реакторі, але використовували хімічну реакцію для нагрівання води в котлі, водночас реакція виробляла чистий кисень для команди! Корпус був зроблений з оливкового лісу для зниження вартості дослідного зразка, але був запланований і суцільнометалевий човен - Ictineo III. Час перебування під водою, без нестачі кисню, становив 8 годин! Єдиним обмеженням була кількість паливних прутів. Ictineo III могла б підштовхнути технології виготовлення субмарину на новий рівень, але фінансування Монтерайола закінчилося і його субмарина була зламана та продана на брухт.

Підводний човен своїми руками, виріб на військову тему

Активний розвиток підводного кораблебудування можна віднести до 17 століття, хоча сама ідея сягає корінням в античні часи. Вільям Боурі, Корнеліус ван Дреббель, Роберт Фултон пропонували нові проекти підводного судна, випробовували його та видозмінювали. На практиці першими човнами скористалися американці. громадянської війнинаприкінці 18 століття. Через два століття підводні човни почали вводити до складу військово-морських сил у багатьох країнах і відігравали важливу роль у війнах, а також під час досліджень морських глибин. Пропонуємо вам зробити оригінальну підводний човен своїми руками.

Матеріали для виробу - підводного човна:

- Картон;
- Сірник;
- Клей;
- Шило;
- ватна паличка;
- балончик з чорною фарбою;
- Бляшана банка з-під пива;
- Ножиці;
— пластмасова кулька;
- хлопавка;
- Ковпачок від антиперсперанта прямокутної форми.

1) Спустошіть вміст хлопавки. Обведіть ковпачок від антиперсперанта на поверхні хлопавки та виріжте отвір. Приклейте ковпачок до хлопавки, і у вас вийде рубка. У ковпачку можете зробити шилом дірочки і вставити антену або перископ, які легко сконструювати з ватяних паличок.

2) З картону потрібно зробити конус, щоб його основа дорівнювала діаметру хлопавки. Цей конус стане кормовою частиною нашого підводного човна.

3) Виріжте з картону лопаті для кормової частини, які виконуватимуть функцію рулів повороту, а також рулі носові та кормові.



4) Приклейте картонні частини на конус, можна зробити прорізи, щоб деталі надійніше трималися. Носові керма приклеюються до носової частини човна.

5) З бляшанки виріжте гвинт з 6-ма лопатями і злегка вигніть їх. У центрі зробіть отвір і вставте сірник. Гвинт закріпіть на кормовій частині.

6) Тепер залишився готовий виріб пофарбувати. Дуже зручно користуватися аерозольним балончиком, але підійдуть і акрилові фарби. Підводний човен виглядає оригінально в чорному кольорі, але можна зробити його сірим або зеленим.

7) Бортовий номер намалюйте білою акриловою фарбою чи коректором. Можна також роздрукувати або вирізати цифри. Якщо ви хочете подарувати комусь субмарину, також як бортовий номер, можете намалювати або наклеїти ім'я майбутнього власника підводного човна.

Джерело: drugoi.livejournal.com

Капітан Немо з Пітера

Єдиний у країні приватний підводний човен: довжина п'ять метрів, запас ходу - від Петербурга до Гельсінкі і назад. Її перше плавання мало не закінчилося для конструктора в'язницею. Але натомість його відправили навчатися до кораблебудівного інституту.

Конструктор і власник єдиного в Росії особистого підводного човна Михайло Пучков своє творіння ні від кого не ховає. Втім, у Петербурзькому яхт-клубі серед великих катерів і білосніжних яхт його субмарина і так не впадає у вічі. Можливо, через розміри. Людина високого зросту в єдиному відсіку одномісного човна міститься насилу.

Найменший підводний човен Росії не відрізняється комфортом. Раніше єдиному пасажирові, який був ще капітаном і штурманом, доводилося навіть крутити педалі, як на велосипеді. Тепер у човна є бензиновий двигун та акумулятори. Вона розвиває пристойну навіть за морськими мірками швидкість - 4 вузли.

Військово-морський музей Петербурга. Ще один підводний човен - та сама форма, розміри, навіть велосипедні педалі всередині. Рік побудови 1881-й. Човен Семена Джевецького ще називають "бабусею російського підводного флоту". Єдиний екземпляр, що зберігся, сьогодні — один з головних експонатів музею. Коли Михайло Пучков починав будувати свій човен, про підводний човен Джевецького він нічого не знав. Тепер жартома називає своє дітище її "онукою".

Своїм особистим транспортом винахідник задоволений. Довжина корабля всього 5 метрів, але у надводному положенні човен може пройти відстань, скажімо, від Петербурга до Гельсінкі і назад.

Винахідник вже точно не пам'ятає, чому 20 років тому він вирішив будувати саме підводний човен. Надихнули чи то романи Жюля Верна, чи то знаменита пісня "Бітлз" "Жовтий підводний човен".

Своє "потаємне судно" (так називали прототип сучасних підводних човнів ще за Петра Першого) Михайло збирав на горищі заміського будинкуна околицях Рязані. Потім перебрався до Ленінграда. На березі Неви він таємно спустив на воду саморобний корабель, і тут же потрапив до мережі місцевих рибалок. Пильні громадяни підозрілого підводника затримали.

Михайло Пучков, винахідник та власник підводного човна: "Ну, викликали міліцію... потім із КДБ приїхали, дивилися довго, сказали - треба вчитися на кораблебудівника. Я потім до інституту вступив".

Ішов 1988 рік, і новоявленому Кулібіну пощастило. Вже потім оперативники сказали невдахи конструктору: потрапив він чотирма роками раніше, виявився б не за партою, а в місцях не настільки віддалених. Тепер уже дипломований кораблебудівник Михайло Пучков каже: головне у будь-якій мрії, щоб вона не закінчилася. І готує човен до нового сезону.

Михайло Пучков: "Мрія є - пофарбувати її в жовтий колірі сходити до Англії ... ".

Нам знадобляться: корпус від бавовни великого розміру, гладка ялинкова кулька по діаметру бавовни, картон, ковпачок від дезодоранту, шило, ножиці, чорна фарба, клей.

1. Прорізаємо отвір посередині корпусу хлопавки, яку будемо використовувати як корпус нашого підводного човна. Вставляємо в цей отвір рубку (огорожу). Виготовляємо з картонного конуса кормову частину човна. Вирізаємо з картону керма повороту. Робимо на кермах вирізи і робимо прорізи в корпусі, після чого кріпимо керма.

2. Вирізаємо з картону гвинт, вигинаємо лопаті і робимо посередині отвір за допомогою шила. Потім закріплюємо гвинт на кормі за допомогою сірника. Можна зробити як 6 лопатей, так і 3-4 лопаті.

3. Виготовляємо носову частину, для чого в корпус хлопавки засовуємо наполовину кульку і щільно закріплюємо її там. В результаті ніс нашого підводного човна стає закругленим. Відступаємо трохи назад і приклеюємо керма глибини.

4. Фарбуємо наш човен. Можна скористатися гуашшю або балончиком. Залишилося тільки нанести вітальний напис та подарунок татові готовий.

Відносять до XVII віціАле перші ідеї занурення людей глибоко під воду з'явилися ще в античності. Насправді перші підводні човни стали використовуватися у XVIII столітті за часів американської громадянської війни. Через два століття підводні човни грають величезну роль у військових діях, а й активно використовуються вивчення морських глибин. Пропонуємо вам ідеї, як зробити підводний човен із підручних матеріалів.

Матеріали та інструменти

Щоб зробити виріб підводний човен, вам знадобиться

  1. Клей.
  2. Картон.
  3. Шило.
  4. Сірники.
  5. Ватні палички.
  6. Чорний колір.
  7. Ножиці.
  8. Маленька кулька із пластмаси.
  9. Жерстяна банка.
  10. Використана хлопавка.
  11. Прямокутна кришка від дезодоранту.

своїми руками

  1. Візьміть порожню хлопавку. Зверху виріжте отвір у формі кришки від дезодоранту та приклейте її поверх у вигляді рубки. За допомогою шила можете зробити кілька отворів та вставити антену із ватної палички.
  2. З картону зробіть конус з діаметром основи, що відповідає діаметру хлопавки. Це буде корм човна.
  3. Далі з картону підготуйте лопаті для корми та носові та кормові керма.
  4. Приклейте деталі з картону до корпусу човна. Можна зробити в хлопавці розрізи, щоб деталі трималися краще.
  5. Гвинт із шістьма лопатями можна зробити з бляшанки. Злегка вигніть лопаті, шилом зробіть в центрі отвір і закріпіть гвинт на кормовій частині за допомогою сірника.

Ось як зробити підводний човен із хлопавки. Виріб готовий. Залишилося пофарбувати виріб. Можна використовувати для цього звичайні фарбиабо аерозольний балончик. Пофарбувати човен можна будь-яким кольором, але найчастіше використовуються чорний, зелений та сірий.

Бортовий номер можна написати коректором або акриловими фарбами. Якщо човен є подарунком, можна написати ім'я майбутнього власника. Це перший варіант, як зробити підводний човен із підручних матеріалів.

Підводний човен з картону

Ще один варіант - зробити човен із порожніх втулок від туалетного паперу. Для корпусу склейте між собою два елементи. По обидва боки корпусу виріжте по два ілюмінатори. Зі ще однієї втулки зробіть рубку. Можна доповнити її антенами із зубочисток. Вставте кольоровий папір білого або всередину втулок. блакитного кольору, згорнуту в рулон, щоб ілюмінатори були зачинені. Прикріпіть картонний гвинт ззаду, ніс човна можна зробити із дна невеликої пластикової пляшки. Тепер дозвольте дитині самому прикрасити виріб. Це найбільш простий спосіб, як зробити підводний човен з картону.

Підводний човен із пластикової пляшки

Якщо вас цікавить питання, як зробити підводний човен з пляшки, вам знадобиться:

  1. Пластикова пляшка.
  2. Пляшка від спрею для миття вікон.
  3. Ножиці.
  4. Канцелярський ножик.
  5. Силіконовий клей або клеючий пістолет.

Для початку слід визначитися з зовнішнім виглядомвироби. Добре буде виглядати човен з пляшкою як основна частина, рубку можна зробити з верхньої частини пляшки від спрею, закривши її звичайною кришкою. Приклеювати пляшки краще пістолетом. Також можна використовувати пластилін. Різати пляшки потрібно дуже акуратно ножицями. Дитині це краще не довіряти, оскільки край вийде гострим.

Гребний гвинт виготовляється з картону. Потім у центрі робиться отвір, що дорівнює діаметру горлечку пляшки. Гвинт насаджується на шийку і притискається закрученою кришкою. Для прикраси човна можна приклеїти кришки між гвинтом та рубкою на носову частину.

Ось як зробити підводний човен із підручних матеріалів. Залишилося лише покрити її фарбою намалювати розпізнавальні знаки. Створення такої іграшки не займе у вас багато часу, проте дуже порадує дитину. Адже для дітей набагато важливіше зробити щось разом із вами, а не просто купити в магазині.