Будаг нь хальслахгүйн тулд хуванцарыг хэрхэн яаж будах вэ! Бид цэцэрлэгийн тавилга будаж, жилийн дараа үр дүнг шалгана. Хуванцарыг хэрхэн яаж будаж, хэрхэн зөв хийх вэ? Гадна хуванцар будаг

Ердийн зүйл: та бамперыг будах хэрэгтэй. Будсан. Бүх зүйл технологийн дагуу хийгдсэн юм шиг санагдав: тэд дүүргэгч праймер, дараа нь суурь, лак түрхэж, өнгөлсөн ... Тэд юу ч мартсангүй, тэр ч байтугай ухамсрын хувьд үүнийг арилгасан. Гэвч бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан хэсэг хугацааны дараа будаг нь бампераас "гулсаж" эхэлдэг. Хэнийг буруутгах вэ? Будаг үйлдвэрлэгч? Тэгээд энд тийм биш. Бид хуванцартай харьцаж байгаагаа мартсан бөгөөд энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм.

Өнөөдөр та мэдэх болно

Хуванцар будахад хялбар байдаг уу?

Хуванцар гадаргуу дээр будгийн давхаргад тавигдах эхний шаардлага нь энэ гадаргуу дээр наалдсан өндөр наалдац юм.

Гэхдээ үнэндээ цутгасны дараа хуванцар гадаргуугийн шинж чанар нь ирээдүйд хүчтэй наалдахад огтхон ч нөлөөлдөггүй. будгийн ажил.

Поляр бус хуванцар гадаргуу нь будахад хамгийн их хүндрэл учруулдаг. Тэдгээр нь гадаргуугийн хурцадмал байдал багатай, химийн идэвхгүй, сүвэрхэг бус гадаргуутай байдаг ба хуванцар гадаргуугийн энерги бага байх тусам түүний түрхсэн будаг, лакаар "наалддаг" нь улам дорддог.

Бүх хуванцаруудын дотроос полипропилен ба полиэтилен нь гадаргуугийн энерги багатай байдаг - эдгээр хуванцарууд болон тэдгээрийн өөрчлөлтүүд нь будахад хамгийн хэцүү гэж тооцогддог.

Бусад төрлийн хуванцарыг будах үед наалдамхай холбоотой асуудал тийм ч тод илэрдэггүй боловч энэ нь автомашины үйлдвэрлэлд хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй, ашиглагддаг хуванцар төрөл болох полипропилен тул авто засварчдад хялбар болгодоггүй. Бараг бүх бамперууд (мөн эдгээр нь будах боломжтой хуванцар биеийн үндсэн хэсгүүд) хийгдсэн байдаг янз бүрийн өөрчлөлтүүдполипропилен - ихэвчлэн хар саарал материал, гагнах боломжтой, уусгагчид идэвхгүй байдаг.

Полипропилен бампер авч, нэн даруй будгийн бүрээсийг түрхэж үзээрэй - юу болох вэ? Мэдлэгтэй хүн тэр дороо хариулах болно: сайн зүйл байхгүй ... Тэгээд үнэхээр бүрэх наалдамхай шинж чанар нь маш сул байх болно. Яаж байх вэ?

Автомашины үйлдвэрлэлд хуванцарыг бүрэхээс өмнө урьдчилан боловсруулахад ихэвчлэн гурван үндсэн аргыг ашигладаг: титэм эмчилгээ, бага температурт плазм эсвэл хийн дөл боловсруулах.

Эдгээр үйлдлүүд нь гадаргууг бэлтгэх уламжлалт аргуудаас эрс ялгаатай. Жишээлбэл, титэм ялгарлын эмчилгээ гэдэг нь плазмын "тийрэлтэт" үүсгэдэг цахилгаан цэнэгийн эмчилсэн гадаргуу дээр үзүүлэх нөлөө юм. Плазмын боловсруулалтыг хуванцарыг плазмын бамбараар үүсгэсэн плазмын урсгалд оруулах замаар, дөл боловсруулалтыг хийн шарагчийн дөлөөр гүйцэтгэдэг.

Энэхүү эмчилгээний зорилго нь хуванцар гадаргуугийн чийгшүүлэх чадварыг нэмэгдүүлэх, улмаар будагтай холбох чадварыг сайжруулах явдал юм. Гадаргууг шингэнээр сайтар норгохын тулд хуванцар гадаргуугийн энерги нь энэ шингэний гадаргуугийн хурцадмал байдлаас өндөр байх ёстой. Хэрэв шингэний гадаргуугийн хурцадмал байдал (будаг) илүү байвал гадаргууг жигд норгохын оронд дусал болж хуримтлагдана. Тиймээс боловсруулах бүх аргууд нь полимерийн гадаргуугийн энергийг нэмэгдүүлэхэд чиглэгддэг.

чийгшүүлэх чадвар. Зүүн талд нь боловсруулсан гадаргуу, баруун талд түүхий гадаргуу

Ийм боловсруулалтын үр дүнд хуванцар гадаргуугийн давхаргад өөрчлөлт гардаг: өмнө нь туйлшралгүй полимерт туйлын молекулууд үүсдэг бөгөөд энэ нь материалын гадаргуугийн энергийг нэмэгдүүлдэг. Микро түвшний гадаргуу нь барзгар болж, будагтай наалдсан ашигтай талбай нэмэгддэг.

Эдгээр боловсруулалтын аргуудад нарийн төвөгтэй, үнэтэй тоног төхөөрөмжийг хэрхэн ашигладаг талаар тайлбарлах шаардлагагүй. Түүний үйл ажиллагаа нь зөвхөн томоохон үйлдвэрүүдэд, бөөнөөр нь үйлдвэрлэхэд үндэслэлтэй боловч автомашины үйлчилгээний нөхцөлд энэ бүхэн хэтэрхий үнэтэй бөгөөд төвөгтэй байдаг. Үүнээс болж полипропилен нь удаан хугацааны туршид будагдах боломжгүй гэж тооцогддог.

Тархины довтолгооны дараа химич нар өөр хувилбар боловсруулжээ энгийн аргуудполимер гадаргууг бэлтгэх - "нойтон" гэж нэрлэгддэг химийн аргууд. Тэдгээрийн хамгийн тохиромжтой, ашиглагддаг нь хуванцар гадаргууг праймер юм. Хуванцар гадаргуу дээр түрхсэн тусгай наалдамхай праймер нь полимер болон дараагийн бүрээсийн хооронд үр дүнтэй зуучлагч болж үйлчилдэг бөгөөд зарим тохиолдолд наалдамхай чанар нь үйлдвэрийнхээс ч давж болно!

Одоо нарийн төвөгтэй химийн найрлагыг орхиж, ажилдаа орцгооё.

Хуванцар эд ангиудыг будахад бэлтгэх

Хуванцар эд ангиудыг засварлаж эхлэхэд хамгийн эхний алхам бол аль хэсгийг нь шийдэх ёстойг тодорхойлох явдал юм. Энэ байж болох юм:

• шинэ зүйл;
• хуучин гэмтэлтэй бүрээс.

Шинэ хуванцар элементүүдийг эргээд үйлдвэрийн праймераар эсвэл "цэвэр" хэлбэрээр нийлүүлж болно.

Хэрэв та уг эд анги нь праймераар хийгдсэн эсэхийг олж мэдэх боломжгүй бол P500 гэх мэт барзгар бус зүлгүүрээр хэсгийн багахан хэсгийг үрнэ. Хэрэв зүлгүүрийн тоос байгаа бол хэсэг нь праймераар хийгдсэн байдаг.

Нарийвчилсан нарийн ширийн зүйлсээр наад зах нь асуудал гардаг, гэхдээ бид энэ талаар дараа ярих болно. Одоо бид "цэвэр", праймергүй хуванцар элементүүдтэй ажиллах журмыг сонирхож байна.

Асуудалгүй шинэ хэсэг

Хуванцар эд ангиудыг шахах аргаар үйлдвэрлэдэг бөгөөд цутгасны дараа эд ангиудыг хэвнээс нь зөв салгахын тулд үйлдвэрлэлийн явцад тусгай тосолгооны материалыг ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, хуванцар гадаргуу дээр үлдэж, тэдгээр нь будгийн наалдацанд хувь нэмэр оруулдаггүй.

Ийм тосолгооны материал хоёр төрөл байдаг.

• гадаа,
• дотоод.

Гадны тосолгооны материалыг шингэрүүлсэн хэлбэрээр хэрэглэж, шинэ үйлдвэрлэлийн мөчлөг бүрийн өмнө хэвэнд цацдаг. Тэдгээрийг үргэлж түрхдэггүй, гэхдээ 3-4 удаа түрхсэний дараа зарим хэсэгт илүү их тосолгооны материал, зарим хэсэгт бага байдаг. Эдгээр бүх тосыг цехэд тохиромжтой тос арилгагчаар арилгаж болно.

Дотоод тосолгооны материалыг хуванцар найрлагад оруулдаг тул хэвэнд тусад нь шүрших шаардлагагүй болно. Ийм хуванцар нь өөрөө "тарган" байдаг тул будахад илүү хэцүү байдаг. Ижил полипропилен нь өөхний хуванцаруудын төлөөлөгчдийг хэлдэг. Дотор тосолгооны материал нь уусдаггүй бөгөөд усаар арилдаггүй бөгөөд зөвхөн халаах замаар хуванцараас аль болох бүрэн арилгадаг.

Гэхдээ ямар ч байсан хуванцар гадаргуугаас бохирдуулагчийг арилгах эхний алхам бол угаах явдал юм.

Угаах

Энэ тохиолдолд хамгийн тохиромжтой шийдэл нь даралтат угаагч байх болно, гэхдээ нэг нь байхгүй бол хувин нь маш тохиромжтой. халуун усямар ч идэвхтэй угаалгын нунтаг (шингэн саван, машины шампунь) болон зарим төрлийн сойз эсвэл хатуу будагтай багс.

Энэ хэсгийг гадна болон дотор нь угааж, дараа нь их хэмжээний цэвэр бүлээн усаар зайлж угаана.

Ууршилт

Ямар ч тосолгооны материал, шороо нь ирээдүйн будгийн ажилд хүчтэй наалдац үүсэхэд саад болохгүй гэдэгт зуун хувь итгэлтэй байхын тулд технологийн дагуу будгаагүй хэсгийг 30-40 градусын температурт +60 хэмийн камерт халаах шаардлагатай. минут. Энэ хугацаанд хуванцар хэсгийн нүхэнд байгаа тосолгооны материал гадаргуу дээр гарч, бид тэдгээрийг тос арилгагчаар чийгшүүлсэн даавуугаар арилгана. Хэсэг нь хөргөж амжаагүй байхад үүнийг хурдан хийх хэрэгтэй.

Хэрэв зүйл нь барзгар байвал бүтцийн гадаргууэсвэл маш их бохирдсон (жишээлбэл, хуучин бампер), ууршилтын процессыг давтах нь зүйтэй. Дараа нь - салфетка, тос арилгагчтай хоёр дахь процедур. Тос арилгах явцад ийм хэсгүүдийг илүү сайн цэвэрлэхийн тулд шотланд-брит (саарал) хэрэглэж болно.

Халаалт нь өөх тосыг арилгахаас гадна хуванцар доторх дотоод стрессийг багасгахад тусалдаг бөгөөд энэ нь хожим нь будгийн материалын гэнэтийн хагарал үүсгэдэг. Мөн дулааны боловсруулалт нь агшилтын хөндийг (агаарын хольц) тодорхойлж, дараа нь шаваасаар арилгахад тусалдаг.

Камерын цаг, эрчим хүчийг хэмнэхийн тулд хэд хэдэн хуванцар эд ангиудыг нэгэн зэрэг ачаалж, халааж болно.

Гаражид халаах трик нь нэлээд хэцүү байдаг тул ийм тохиолдолд аль хэдийн бэлтгэсэн хэсгүүдтэй ажиллах нь дээр.

Тос арилгах

Хуванцар элементүүдийг нунтаглах эхний ажил эхлэхээс өмнө, праймер эсвэл дүүргэх бэлтгэлээс үл хамааран тухайн хэсгийн гадаргууг тосноос нь цэвэрлэх шаардлагатай.

Энэхүү үйл ажиллагааны тодорхой зорилгоос гадна тос арилгах нь тухайн хэсгээс статик цэнэгийн ихээхэн хэсгийг арилгахад тусалдаг. Энэ нь чухал, учир нь праймерыг түрхэх үед ихэвчлэн гадаргуугаас нисдэг тоос нь "цэнэглэгдсэн" хуванцар дээр хурдан наалддаг тул праймер нь хуурай, цэвэрлэсэн субстрат дээр биш харин гадаргуу дээр хэвтэх болно. аль хэдийн тоостой.

Тос арилгахын тулд зөвхөн брендийн тос арилгагч, илүү тохиромжтой тусгай зориулалтын тос - хуванцарыг антистатик тос арилгагч хэрэглэхийг зөвлөж байна. Тэд хуванцард түрэмгий биш бөгөөд статик цэнэгийг төгс арилгадаг.

Шинэ хуванцар элементийг гадна болон дотор талаас нь цэвэрлэхийг зөвлөж байна.

Дэвсгэр

Гэмтээгүй хуванцар элементийг праймер хийхэд бэлтгэхийн тулд скоч-брит эсвэл үүнтэй төстэй материалаар дэвсэхэд хангалттай. Хатуу төрлийн хуванцарыг ашиглахыг зөвлөж байна улаан(Маш нарийн) скоч-брит, зөөлөн / уян хатан хувьд - саарал(Хэт зураг).

Дэвсгэрийг хуурай болон усаар хийж болно. Хэрэв дэвсгэр зуурмаг ашигласан бол түүний дараа хэсгийг их хэмжээний бүлээн усаар сайтар зайлах шаардлагатай - зуурмагийн үлдэгдэл нь бидний өнөөг хүртэл амжилттай тэмцэж ирсэн будгийн материалтай хэвийн наалдахад саад учруулж болзошгүй юм.

Хэрэв тээвэрлэх явцад гадаргуу дээр бага зэргийн гэмтэл (жишээлбэл, гүехэн зураас) байвал тэдгээрийг нунтаглагч болон зүлгүүрийн дугуйгаар P320-P400-P500 өнгөлж, дараа нь гадаргуугийн үлдсэн хэсгийг шотланд-бритээр эмчилнэ.

Нунтагласны дараа хэсэг нь дахин тослоггүй болно.

Жиглүүр

Нэгэнт, нэг энгийн дүрэм нь хуванцар гадаргуу дээр будаг, лак наалдсан асуудлаас ангижрахад тусална. Цэвэр (хүргээгүй) хуванцар дээр анхдагч праймерын хувьд хуванцард зориулсан тусгай наалдамхай праймер (праймер, наалдамхай идэвхжүүлэгч) ашиглах шаардлагатай.

Дүрмээр бол ийм хөрс маш их байдаг шингэн материал, полиолефины давирхайн үндсэн дээр хийсэн, ихэвчлэн металл хэсгүүдийн жижиг нэмэлтүүд нь ил тод - хэрэглээг хянах. Давхаргын зузаан нь хамгийн бага - хэдхэн микрон. Эдгээр материалын ихэнх нь нэг бүрэлдэхүүн хэсэг боловч 2К праймер бас байдаг.

Ийм праймерыг голчлон полипропилен бүлгийн хуванцар (PP / EPDM, PPC, PPE, PPO гэх мэт) дээр ашиглахаар боловсруулсан боловч тэдгээрийн ихэнхийг бусад төрлийн хуванцаруудад ашиглаж болно: ABS, PA, PC, PVC , PRO, PUR, шилэн (GFK, BMC, SMC) гэх мэт. Орчин үеийн праймерууд нь бараг ямар ч хязгаарлалтгүй байдаг химийн найрлагахуванцар, цэвэр полиэтиленээс (PE) бусад боломжтой.

Хуванцар биеийн эд ангиудыг (хаалт, бүрээс, бампер гэх мэт) шинж чанарыг нь сайжруулах, будгийг баталгаажуулахын тулд өөрчилсөн хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь заримдаа PP, PE гэсэн шошготой байдаг ч тэдгээрийг будаж болно гэсэн үг юм. Үнэн хэрэгтээ өөрчлөгдөөгүй полиэтилен (PE) ба полипропилен (PP) нь хийн дөл эсвэл титмийн ялгаралтаар идэвхжсэний дараа л будах боломжтой. Үгүй бол наалдац маш сул болно! Төрөл бүрийн цистерн болон бусад өргөтгөх сав, нэг удаагийн аяга таваг гэх мэтийг "цэвэр" PP эсвэл PE материалаар хийдэг.

Праймерууд нь лонхтой болон аэрозолийн лаазанд байдаг. Шүршигч праймер нь бага зэргийн засвар хийхэд маш тохиромжтой, жишээлбэл, бамперыг зүлгэх үед жижиг хэсгүүдийг хуванцар болгон нунтаглах үед. Лаазанд агуулагдах хэлбэр нь шүршигч буунаас шүрших, дараа нь угаахад зориулж хөрсийг бэлтгэхэд цаг хугацаа алдахгүй байх боломжийг олгодог. Хэрэглэхийн өмнө лаазыг хүчтэй сэгсрэхээ мартуузай.

Праймерыг нэг буюу хоёр нимгэн жигд давхаргад, хэсгийн бүх гадаргуу дээр өргөн урсгалтай хэрэглэнэ. Өргөдөл гаргахдаа болгоомжтой байгаарай! Материал нь маш шингэн тул түрхсэн давхарга, хөрсний урсацын илүүдэл үүсэхээс болгоомжлох хэрэгтэй (энэ нь хэсгийн периметрийн дагуу төгсгөл ба хөшүүн хэсгүүдэд хамгийн их боломжтой байдаг). Давхаргын зузаанаас мэдэгдэхүйц илүүдэл нь бүх бүрхүүлийн наалдамхай чанар муудаж, дараагийн түрхсэн давхаргын "шахалт" болно.

Хэрэглэсний дараа праймер нь зөвхөн тодорхой хугацаанд субстратын химийн төлөвийг өөрчилдөг бөгөөд энэ хугацаанд дараагийн материалыг түрхэх ёстой гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Тиймээс хамгийн сайн наалдамхай байдалд хүрэхийн тулд 15-20 минутын дараа системийн дараагийн давхаргыг хэрэглэж эхлэх шаардлагатай.

Ихэнх праймерыг дээд давхаргаар шууд бүрхэж болох боловч хагарахаас хамгаалах хамгаалалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд гадаргуу дээр нийлэг тэгшлэх праймерыг нэмж түрхэж, хуванцар материалын хатуулгаас хамааран шаардлагатай хэмжээний хуванцаржуулагч нэмэхийг зөвлөж байна. .

Металл эд ангиудыг засах гэх мэт ийм зузаан праймер дүүргэгчийг түрхэх боломжгүй гэдгийг санаарай. Хуванцар нь уян харимхай материал бөгөөд хэт зузаан давхарга нь механик стресс, деформацийн үр дагаврыг тэсвэрлэхгүй байж болно.

Дүүргэгчийг хэрэглэсний дараа - будах. Хэрэв хөрс зөвшөөрвөл "", эсвэл хамт.

Дашрамд хэлэхэд, сонгодог праймеруудаас гадна олон мөрөнд хуванцард зориулсан бүх нийтийн праймерууд байдаг бөгөөд праймер ба дүүргэгчийн шинж чанарыг хуванцаржуулагчтай хослуулсан байдаг. Эдгээр нь хуванцараар сайн наалддаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн бага зэргийн гажигийг (жишээлбэл, зүлгүүрийн нунтаглалтын жижиг зураас) арилгах боломжийг олгодог. Ийм праймерууд нь наалдацыг дэмжигчийг урьдчилан хэрэглэхийг шаарддаггүй тул зарим тохиолдолд бүхэл давхарга, үйл ажиллагааг хэмнэдэг.

Эпокси праймерын тухай

Тиймээс, металл дээр түрхсэн зэврэлтээс хамгаалах праймертай зүйрлэж, гадаргуу болон дараагийн бүрээсийн хооронд үр дүнтэй зуучлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг тул энэ зорилгоор хуванцар дээр тохирох наалдамхай праймеруудыг ашигладаг.

Бид металлын праймеруудыг дурдсан тул би энэ сэдвээр бага зэрэг таамаглаж, эргэн санахыг хүсч байна.

Энэ материалтай ажиллаж байсан хүмүүс энэ нь ямар гайхалтай наалдамхай шинж чанартай болохыг мэддэг. Металл дээр түрхэх шууд зорилготой хэдий ч эпоксид суурилсан праймерыг олон төрлийн хуванцар дээр үндсэн материал болгон ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүхэлдээ логик биш үйлдэлд хязгаарлалт байсаар байна. Баримт нь эпокси праймер нь хангалттай уян хатан чанаргүй бөгөөд хуванцаржуулагчийг түүнтэй хамт ашигладаггүй.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та шилэн эсвэл карбон файбер уралдааны машин (Нүүрстөрөгчийн шилэн) зэрэг хатуу хуванцарыг засах шаардлагатай бол эдгээр төрлийн хуванцар дээр эпокси хэрэглэхийг зөвшөөрдөг төдийгүй зөвлөж байна. Та итгэлтэй байж болно: түүний гадаргуу дээр наалдсан нь маш сайн байх болно!

Шинэ бэлтгэсэн хэсэг

Дадлагаас харахад хуванцар эд ангиудад хэрэглэх үйлдвэрийн праймер бүрэх чанар нь тохиолдол бүрт ихээхэн ялгаатай байдаг. Анхны хэсгүүдэд ихэвчлэн асуудал гардаггүй, гэхдээ эргэлзээтэй гарал үүсэлтэй хэсгүүдийн праймер нь амархан наалддаг эсвэл уусгагчдад мэдрэмтгий байдаг. Үүнийг шалгах нь тийм ч хэцүү биш: уусгагчаар дэвтээсэн салфетка эсвэл өөдөс авч, нэг эсвэл хоёр минутын турш хэсэг рүү холбоно.

Хэрэв бүрээс нь зөөлөрсөн бол түүнийг бүрэн арилгах шаардлагатай механикаар(P150-P240-P320), эсвэл тусгаарлагч праймерын давхаргыг түрхэж, саарал скоч-бритээр урьдчилан боловсруулж, дараа нь будна.

Хэрэв туршилтын үр дүнд хангалттай үр дүнд хүрсэн бол уламжлалт технологийг ашигладаг. Хэсэг нь тосгүй, царцсан, дахин тосгүй, будсан байна. Дэвсгэрийн хувьд та дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

• саарал шотланд тод (хэт ягаан);
• зүлгүүрийн материалын зэрэглэл P400-P500 (хуурай нунтаглагчтай ажиллах үед);
• материалын зэрэглэл P800-P1000 (гараар "нойтон" ажиллах үед);

Аливаа ажил эхлэхийн өмнө хэсгийг сайтар угааж, хатааж, шалны ажил эхлэхээс өмнө, түүнчлэн дараа нь тосыг арилгах шаардлагатай.

Гэмтсэн хуванцар элемент

Гэмтсэн хуванцар эд ангиудыг засахын тулд бид будгийн давхаргад янз бүрийн зураас, хонхорхой, чипс болон үүнтэй төстэй эвдрэлийг арилгахыг хэлнэ. Хагарал, мэдэгдэхүйц хэв гажилт гэх мэт хуванцар эд ангиудыг сэргээх илүү төвөгтэй тохиолдлуудын талаар бид тусдаа өгүүллээр ярих болно.

Ажил эхлэхийн өмнө стандарт багц процедурыг гүйцэтгэдэг: хэсгийг угааж, хатааж, тосыг нь арилгана. Дараагийн алхам бол эвдэрсэн газрыг шаваасанд бэлтгэх явдал юм.

нунтаглах

Хуванцар хэсгийн эвдрэлийг дүүргэхээс өмнө будгийг гэмтэлтэй талбайн гадаргуугаас зайлуулах шаардлагатай - энэ нь шаваасыг хальслах, суулгах гэх мэт согогоос зайлсхийх болно.

Гэмтсэн талбайг зүлгүүрээр зүлгэхийн тулд хазайсан зүлгүүр ба P180 градиентийн зүлгүүрийн дугуй тохиромжтой.

Нунтаглахдаа хэт их даралт, өндөр хурдаас зайлсхийхийг хичээ. Халах үед термопластик хайлж эхэлдэг гэдгийг санаарай.

шаваас

Хүрэхэд хэцүү газруудыг зүлгүүрийн хөвөн (P600-P800) ба / эсвэл саарал шотланд брит (Ultrafine) ашиглан эмчилнэ.

Хуванцар эд ангиудыг будах

Хуванцар болон металлын гадаргуугийн гадаргуу нь яг адилхан тул энэ үе шатанд нарийвчлан ярих нь утгагүй юм. 2К будаг эсвэл тунгалаг лак дээр шаардлагатай хэмжээний хуванцаржуулагч нэмэхээ бүү мартаарай.

Гэхдээ хуванцаржуулагч болон бусад нэмэлтүүд дээр илүү нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй юм.

хуванцаржуулагч

Стандарт 2К нийлэг праймер, паалан, лак дээр хуванцаржуулагч нэмэх нь хоёр шалтгааны улмаас зайлшгүй шаардлагатай. Нэгдүгээрт, нэмэлт нь материалыг уян харимхай болгодог бөгөөд энэ нь хуванцарыг деформацид оруулах үед бүрхүүл нь хагарахгүй гэсэн үг юм.

Хоёрдугаарт, хуванцар гадаргуугийн температур өөрчлөгдөхөд будаг нь үүнтэй адил өргөжиж, агших болно.

Бамперын будагны гадаргуу дээр хэв гажилтанд бүрэн өртөөгүй мэт газруудад бичил хагарлыг та олон удаа харж байсан уу? Энэ нь материалын дулааны тэлэлт, засварын материалд хуванцаржуулагч байхгүйн үр дагавар юм.

Хуванцар материалын дулааны тэлэлтийн коэффициент нь металаас хамаагүй өндөр байдаг. Паалан, ялангуяа тэлэлтийн коэффициент нь маш бага байдаг праймерууд нь хуванцаржуулагч, хагаралгүйгээр их хэмжээний температурын өөрчлөлтийг тэсвэрлэж чадахгүй.

Бүтээгдэхүүний техникийн баримт бичигт үргэлж тусгагдсан хуванцаржуулагчийн хэмжээ чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ хэмжээ нь хуванцарын хөшүүн чанараас хамаарна - хуванцар илүү хатуу байх тусам хуванцаржуулагчийг бага хэмжээгээр нэмнэ. Эсрэгээр, хуванцар нь илүү зөөлөн/уян хатан байх тусам илүү их байдаг.

Жишээлбэл, уян харимхай бамперыг будахад энэ хэмжээ 30%, зөөлөн полиуретан доторлогооны хувьд 50% байж болно. Шилэн даавууг будахдаа хуванцаржуулагч нэмэх шаардлагагүй.

Үндсэн пааланд хуванцаржуулагч нэмдэггүй!

Холих дараалал

Хуванцаржуулагчийг нэмэхдээ материалыг тодорхой дарааллаар бэлтгэхийг зөвлөж байна: эхлээд үндсэн материалд хуванцаржуулагчийг праймер, паалан эсвэл лак, дараа нь стандарт хэмжээний хатууруулагч, шаардлагатай бол шингэрүүлэгч нэмнэ. үүссэн хольцын нийт эзэлхүүн дээр нэмнэ.

Энэ дараалал нь хуванцаржуулагч нь полимержих шаардлагатай холбогч бодис агуулдагтай холбоотой юм. Хэрэв материалд эхлээд хатууруулагч, дараа нь хуванцаржуулагч нэмбэл энэ нь бүрэх хатаах, хүч чадал, гүйцэтгэлийн шинж чанарт сөргөөр нөлөөлнө.

Дэвсгэр ба бүтцийн нэмэлтүүд

Сайн өнгөлсөн лак эсвэл өнгөлгөө нь гөлгөр гадаргуутай, маш сайн гялбаатай байдаг. Энэ бол маш сайн.

Гэсэн хэдий ч эдгээр чанарууд үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байдаггүй. Зарим машин дээр хуванцар элементүүд нь биеийн бусад хэсгүүд шиг гялалздаггүй байж магадгүй юм. Түүнээс гадна тэдгээр нь зарим бүтэцтэй байж болно. Ихэнхдээ SUV-ийн хуванцар бамперуудыг ийм байдлаар буддаг, олон Мерседес хуванцар доторлогоонууд нь "барзгар" гадаргуутай байдаг.

Ийм гадаргууг 2К дээд давхарга, тунгалаг лакаар тусгай бүтцийн нэмэлтээр дуурайж болно. Дүрмээр бол тэдгээрийг хоёр төрлөөр үйлдвэрлэдэг. ширүүн(grob) ба нимгэн(хайн). Бүтцийн нэмэлтийг хэрэглэсний үр дүнд будгийн гадаргуу нь царцсан болж, хүссэн барзгар байдлыг олж авдаг.

Бүтцийн нэмэлтийг нэмэхдээ ихэвчлэн хуванцаржуулагчийг нэмж оруулах шаардлагагүй байдаг.

Мөн гадаргуугийн бүтцийг өөрчилдөггүй нэмэлтүүд байдаг, гэхдээ зөвхөн бүрхүүлийн гялбааны түвшинг бууруулах зорилготой. Нэмсэн хэмжээнээс хамааран гялбааны зэрэг нь маш өргөн хүрээнд өөрчлөгдөж болох бөгөөд энэ нь торгомсогоос бүрэн царцсан хүртэл өөр царцсан эффект өгөх боломжийг танд олгоно.

Хатаах

Будсан хуванцарыг хатаахын тулд ихэвчлэн байгалийн хатаах эсвэл 40-45 хэмээс хэтрэхгүй температурыг ашиглахыг зөвлөж байна. Ийм "давхар даатгал" нь утгагүй биш гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх нь зүйтэй. Хуванцар нь металаас удаан хатаах нь дээр, гэхдээ бага температурт. Оруулсан хуванцаржуулагч болон бусад нэмэлтүүд нь хатаах хугацааг ихэсгэдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Гэсэн хэдий ч, бид дээр нарийвчлан авч үзсэн засварын зөв хандлагаар 60 хэмд илүү хүчтэй халаах нь ямар ч асуудал үүсгэхгүй. Мөн бүрэх чанар нь үүнээс л ашиг тусаа өгөх болно.

Хуванцар эд ангиудын гадаргуугийн температурыг хянах боломжгүй тул IR хатаахдаа болгоомжтой байгаарай.

Будсаны дараа наалдсан байдлын тухай

Хуванцарын өөр нэг онцлог нь түүн дээр наалдсан наалдамхай нь тэр даруйдаа хэвийн үзүүлэлтдээ хүрдэггүй, харин тодорхой хугацааны дараа болдог. Тиймээс шинэхэн будсан бампер дээр санамсаргүй зураас нь бүрээсийг "хуйлгахад" хүргэдэг бол бүү гайх. Энэ нь хэдэн өдөр шаардагдах бөгөөд наалдамхай байдал хэвийн болно.

Үүнтэй ижил шалтгаанаар шинэхэн будсан хуванцар элементийг засварын дараа 3-4 долоо хоногийн турш өндөр даралтаар угаахгүй байхыг хичээ.

хэрэгсэл

Зургийн бүрэн хэмжээний хувилбарууд таныг зураг дээр дарахад шинэ цонхонд нээгдэнэ!

Хуванцар эд ангиудыг хэрхэн яаж засах вэ

Хамгийн түгээмэл хуванцаруудын тэмдэглэгээ

Хуванцарыг хатуулгаас хамааруулан ангилах

Полипропиленийн үндсэн өөрчлөлтүүд ба тэдгээрийн машинд хэрэглэх талбарууд

Хуванцар бүтээгдэхүүнийг будах нь тийм ч амар ажил биш, учир нь гөлгөр гадаргуу нь будгийг урсгахад хүргэдэг. Гэхдээ хэрэв та эмчлэх талбайг зохих ёсоор бэлтгэж, тохирох аргыг хэрэглэвэл үүнийг шийдвэрлэх нь үнэндээ хэцүү биш юм. гоёл чимэглэлийн бүрээс. Хуванцарыг хэрхэн яаж будах вэ - бид энэ нийтлэлд хэлэх болно.

Хуванцар будах ерөнхий дүрмүүд

Юуны өмнө ямар хуванцар гадаргууг будаж болох, аль нь болохгүй болохыг олж мэдэх нь зүйтэй. хуванцар материалтохиолддог янз бүрийн төрөлүйлдвэрлэлийн процесст ашигласан түүхий эдээс хамаарч . Полимерүүдийн өвөрмөц шинж чанараас шалтгаалан тэдгээр нь тус бүр нь тодорхой шинж чанартай байдаг.

Хэрэв та полипропилен эсвэл полиэтилен (PE) дээр суурилсан хуванцарыг будах шаардлагатай бол цаг заваа үрэх ёсгүй. Өнгөний найрлага нь өнгө өөрчлөгдөхгүйгээр гадаргуу дээгүүр урсах болно. Ийм түүхий эдээс жишээлбэл, металл-хуванцар хийдэг. Тэдгээрийг худалдаж авахдаа та тохирох аяыг нэн даруй сонгох хэрэгтэй.

Хуванцараар хийсэн янз бүрийн хэсгүүд нь будахад тохиромжтой. Ийм гадаргууг хоёр төрөлд хуваадаг.

Мөн уншина уу: DIY праймер: хэмнэлт ба чанарын баталгаа

Урьдчилсан бэлтгэл хийх шаардлагатай (PVC, ABS);

Будаг хэрэглэхээс өмнө эмчилгээ хийх шаардлагагүй.

Хэрэгцээг тодорхойлох бэлтгэл ажилта өөрөө чадна. Үүнийг хийхийн тулд дараах аргуудын аль нэгийг ашиглана уу.

Хуванцар хэсгийг устай саванд хийнэ, хэрэв ёроолд нь живэхгүй бол праймер шаардлагатай, живэх үед урьдчилсан боловсруулалт хийдэггүй;

Хэрэв ийм боломж байгаа бол хуванцар хэсгийг гал асаах ёстой бөгөөд тортог, хар утаа байгаа нь материалыг будахад бэлэн байгааг илтгэнэ, хэрэв шатаж буй хэсэг дээр цэвэр, жигд дөл олдвол праймер гадаргуу дээр түрхэх ёстой.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Гүйцэтгэлийн хувьд будах ажилТа шаардлагатай бүх зүйлийг бэлтгэх хэрэгтэй:

Үндсэн найрлага;

өнгөт бүрэх;

Нарийн фракцын зүлгүүр;

далдлах соронзон хальс;

Шүрших.

Будах алхамууд

Хуванцар гадаргууг будахдаа дараах дарааллыг ажиглана.

Ажлын гадаргууг хуучин хамгаалалтын бүрхүүлээс цэвэрлэж, хэрэв маш их бохирдсон бол савантай усаар угаана;

Хатаасны дараа хуванцар хэсгийг нарийн зүлгүүрээр цэвэрлэж, жижиг зураас болон бусад согогийг арилгана;

Мөн уншина уу: Ханыг будаж сурах

Гадаргуугийн наалдацыг сайжруулахын тулд тоосыг хуурай өөдөсөөр арилгаж, тосыг нь арилгана архины уусмал(ацетон уусгагч нь бас тохиромжтой);

Толбо үүсгэдэггүй газруудыг будгийн туузаар хучихыг зөвлөж байна;

Хуванцар дээр праймерыг сойзоор түрхэнэ (найрлага нь акрилийн үндсэн дээр сонгогдоно);

Хатаасны дараа гадаргуу дээр сойз эсвэл шүршигч буугаар будна.

Хатаах нь байгалийн болон албадан аргаар (барилгын үс хатаагч ашиглан) хийгддэг. Температурын горимхатаах - 80% хүртэл чийгшлийн түвшинд 18-60 градус. Хэрэглэсэн давхаргын полимержилт долоо хоногийн дараа дуусах тул энэ хугацаанаас өмнө будсан хэсгийг зориулалтын дагуу ашиглахыг зөвлөдөггүй.

Праймерын хувьд та автомашины дилерүүдэд зарагддаг хуванцар праймерыг ашиглаж болно.

Гадаргууг бэлтгэхдээ шороо, тоосноос сайтар цэвэрлэх шаардлагатай. Тослог толбыг арилгах нь адил чухал юм. Үүнийг уусгагчаар хийж болно.

Хэрэв будгийн зориулалтаар нийлэг суурьтай будгийг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол праймер давхаргыг орхиж болно.

Хуванцар дээр будаг хэрэглэхээс өмнө үүнийг бэлтгэх шаардлагатай. Та үүнийг дараах байдлаар хийх хэрэгтэй алхам алхмаар зааварчилгаамөн үйлдлүүдийн тодорхой дарааллыг дагаж мөрдөх.

Алхам 1. Уусгагчийг ашиглан хуванцар объектыг арчиж тосноос нь арилгана.

Алхам 2. Будгийн дараа тоос шороо, жижиг хог хаягдал нь хуванцард татагдахгүйн тулд антистатик бодисоор эмчлэх шаардлагатай.

Алхам 3. Хэрэв эд зүйл хуучирсан, бага зэргийн согогтой бол тэдгээрийг шаваасаар засаж болно.

Алхам 4 Бүх хагарал, хагарлыг арилгахын тулд объектыг зүлгүүрээр үрнэ. Зүлгүүр нь чийгэнд тэсвэртэй байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй, учир нь зуурмагийг усаар хийх ёстой.

Алхам 5. Хуванцарыг хатааж, дахин тосыг арилгана.

Алхам 6. Бид гадаргууг хэд хэдэн давхаргаар түрхэнэ.

Алхам 7. Праймерыг бүрэн хатаасны дараа 400-500 дугаартай зүлгүүрээр арчих хэрэгтэй, энэ нь дэвсгэр хийхэд шаардлагатай.

Одоо хуванцарыг цаашид будахад бэлэн боллоо.

Хуванцарыг өөрөө будах будагны сонголт

Будаг бүр хуванцард тохиромжгүй, хэрэв зөв сонгоогүй бол будах үед будаг нь гадаргуу дээр жигд тархаагүй, хэвтэх болно. Та тусгай дэлгүүрт хуванцар будаг худалдаж авах боломжтой бөгөөд үүнийг шүршигч лааз болон сойзоор түрхэх зориулалттай бусад саванд зардаг.

Аэрозоль будаг нь хуванцард тохиромжтой, тэдгээрийг шүршигч саванд зардаг бөгөөд энэ нь хэрэглэхэд аль болох тохиромжтой болгодог. Шүршигчтэй ажиллахын тулд галзуу, сойз гэх мэт нэмэлт хэрэгсэл хэрэггүй болно. Ийм будаг нь хүрэхэд хэцүү газруудад ч гэсэн объектыг гайхалтай буддаг.

Энэ будаг нь бусадтай харьцуулахад хурдан хатаж, бүдгэрч, хор хөнөөл багатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Орших асар том сонголтшүршигч будгийн өнгө, энэ нь зөв сүүдэр сонгоход хялбар болгоно. Шүршигч саванд дутуу хэрэглэсэн будаг нь удаан хугацаанд хадгалагдах бөгөөд үнэр гарахгүй.

Бусад төрлийн будагнаас хэд хэдэн давуу талтай тул аэрозол нь сул талуудтай. Гол сул тал нь будахдаа өнгө хольж, тодорхой хил авах нь бараг боломжгүй, будгийн зузааныг багасгах боломжгүй гэж нэрлэж болно.

Хуванцарыг өөрөө хэрхэн яаж будах вэ

Хуванцар бүтээгдэхүүнийг будах нь хэцүү биш бөгөөд энгийн будгийн ажилтай маш төстэй юм. Будахаас өмнө будагны өөрөө болон хуванцар бүтээгдэхүүний температурыг анхаарч үзэх хэрэгтэй - энэ нь ижил, ойролцоогоор 20-23 градус байх ёстой. Мөн өрөөний чийгшил 80% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.

Гадаргууг сойз эсвэл шүршигчээр будсан эсэх нь хамаагүй, будгийг 2-3 давхаргаар жигд тарааж, илүү олон давхарга үүсгэх хэрэгтэй - зураас үүсч болно. Давхарга бүрийг түрхэхээсээ өмнө та бүтээгдэхүүнийг сайтар хатааж, дараа нь дараагийнхыг будах хэрэгтэй. Хэрэв програм илүүХуванцар дээр давхарга тавих шаардлагатай бол бүтээгдэхүүнийг хатаахад илүү их цаг хугацаа өгөх хэрэгтэй.

Хуванцар гадаргуу дээр гялбаа өгөхийн тулд тусгай гялалзсан нөлөө бүхий чигжээсийг ашигладаг. Будагтай яг адилхан түрхэж, бүтээгдэхүүнийг бүрэн хатаана.

Будсаны дараа хуванцар нь 17-60 хэмийн температурт, 65% орчим чийгшилд хатах ёстой. Цаг хугацаа өнгөрөхөд 3-4 цаг болно. Будгийн зузаан давхарга нь хатаах хугацааг нэмэгдүүлэх болно.

Будах үйл явцыг бүрэн дүрслэн харуулахын тулд хуванцар бүтээгдэхүүнТа ажлын бүх нарийн ширийн зүйлийг нарийвчлан харуулсан видеог үзэж болно.

Хуучин хуванцар машины дотоод хэсгийн шинэлэг байдал нь зөвхөн сэргээн засварлах бэлтгэл ажилд шаргуу хөдөлмөрлөсний үр дүн биш юм. Энэ бол юуны түрүүнд тэдний зөв сонголт юм. Эзэмшигч нь будгийг дотоод элементүүдийн аль нэгэнд түрхэхэд тэр даруй үрчийсэн муу зурсан зургуудыг үзээрэй. Гэсэн хэдий ч сөрөг туршлага нь өөрийгөө будахад саад болохгүй. Эцсийн эцэст үүнийг хийх нь илүү хэцүү биш юм . Сайтын баг нь хуванцар элементүүдийг будах технологийн бүх нарийн ширийн зүйлстэй танилцаж, эхлэгчдэд тулгардаг гол алдаануудыг эрэмбэлэхийг санал болгож байна.

Хуванцар машины дотоод засал чимэглэлийг хэрхэн яаж будах вэ

"Будаг" гэсэн ойлголт нь нарийн төвөгтэй гэдгийг бид нэн даруй тэмдэглэж байна. Хэрэв дууны үггүй бол дотоод засал чимэглэлийн хуванцар элементийг будна гэдэг нь:

• Элслэх.
• Өөх тос арилгах.
• Үүнийг бэлтгэх шаардлагатай эсэхийг олж мэдээрэй.
• Шаардлагатай бол бүтцийг сэргээнэ.
• Хүссэн өнгөөр ​​будна.

Юу зүлгэх вэ

Газар доорхи салоны хуванцарыг шалны хувьд улаан скоч-брит нь ихэвчлэн хангалттай байдаг. Энэ бол зүлгүүр юм эсгий суурь, аяга таваг угаагч хөвөнгийн барзгар талтай төстэй. Нарийн ширхэгтэй зүлгүүрээс давуу тал нь зөөлөн бөгөөд энэ хэрэгсэл нь янз бүрийн гулзайлга, доголтыг өндөр чанартайгаар боловсруулах боломжийг олгодог.

Хэрхэн тос арилгах вэ

Туршлагатай зураачид зөвхөн эсрэг силикон хэрэглэхийг зөвлөж байна. Баримт нь цагаан сүнс эсвэл уусгагч хэлбэрийн сонгодог уусгагч нь хуванцар нэгжийг сүйтгэж болзошгүй юм. Жишээлбэл, органик бодис хэрэглэсний дараа будсан ч нуухад хэцүү толбо үүсдэг. Дашрамд хэлэхэд, бид тодорхойлсон технологийг хэрэгжүүлэхдээ цагаан сүнсийг орхихыг аль хэдийн зөвлөсөн будгийг гэмтээхгүйгээр.

Хуванцар дээр праймер хэрэгтэй эсвэл үгүй

Шинэхэн будаг бөөгнөрөх, хальслах шалтгаан нь өмнө нь праймер түрхээгүйтэй холбоотой юм. Энэ нь янз бүрийн нэмэлт, хуванцаржуулагчийн тусгай томъёо бүхий найрлага бөгөөд будагны гадаргууд наалдацыг сайжруулдаг. Гэсэн хэдий ч бүх хуванцарыг праймераар эмчлэх шаардлагагүй. Хуванцар гоо сайхны салоныг түрхэх эсэхээ тодорхойлохын тулд хоёр туршилт хийх шаардлагатай.

1. Ажлын хэсгийн нэг хэсгийг галд хийнэ.
2. Энэ зүйлийг усанд дүрнэ.

Хуванцар тамхи татдаг, живдэг бол хуванцар праймер хэрэглэх шаардлагагүй. Хуванцар элемент нь шатаах үед лав лаамөн усан дээр хөвж, та праймергүйгээр хийж чадахгүй.

Хөрс сонгохдоо зөв хандах нь чухал юм. Тиймээс энгийн автомашины нэгдлүүд тохиромжгүй байдаг - будаг нь шууд гууждаг. Хуванцараар тусгайлан зориулсан тусгай праймер хэрэгтэй.

Бүтцийн будаг шаардлагатай үед

Хэрэв та хямд үнэтэй машины хар хуванцар бампер эсвэл бараан талын толин тусгалд хүрч байсан бол мэдрэгчтэй гадаргуу нь жижиг батгагаар бүрхэгдсэн мэт санагдаж магадгүй юм. Matte барзгар нөлөө нь бүтцийн хуванцар юм. Асуудалтай байгаа будаг нь ижил үр дүнг дахин бий болгодог бөгөөд ихэвчлэн хугарал, хөнгөн зураасыг далдлахад ашигладаг.

Будгийн зориулалтаар салоны хэсгийг бэлтгэхэд энэ нь хэрхэн ашигтай байх вэ? Хамгийн багадаа энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь сэргээгдсэн элементийн элэгдэж, бага зэрэг гэмтсэн хэсгийг сэргээх боломжийг олгодог. Хамгийн дээд тал нь бүтцийн будгийн давхарга нь гадаргууг гэмтлээс хамгаалдаг. Энэ нь багийн гишүүд идэвхтэй харьцдаг хэсгүүдэд (хаалганы бариул, бариул гэх мэт) бүрэн хамааралтай болно.

Будаг нь яасан юм

Эхлээд та ямар төрлийн хамрах хүрээг авахыг хүсч байгаагаа шийдээрэй. Энд зарим жишээ байна:

• зөөлөн мэдрэгчтэй. Ихэвчлэн торпедод ашигладаг. Гадаргуу нь бага зэрэг торгомсог, резинтэй байдаг. Энэ бүрээсийг үйлдвэрээс хавтан дээр тавьдаг.
• Ердийн, бүдүүлэг. Хатуу хуванцар дээр хэрэглэнэ. Жишээлбэл, төв консолын хажуу тал, хаалганы картны доод обуд эсвэл хаалгыг хаах бариул.
• Гялалзсан. Энэ нь хаалгыг онгойлгох зориулалттай салоны хөшүүргийг шүргэх зориулалттай.

Дараа нь аль сүүдэрийг илүүд үзэхийг өөрөө олж мэдээрэй. Хэрэв та дотоод засал чимэглэлийг зөвхөн сэргээн засварлах аргаар будахаар төлөвлөж байгаа бол дотоод болон гадна талын өнгийг VIN дугаараар хуваарилсан корпорацийн каталогийг хайж олоход хэцүү байгаарай. Үйлдвэрийн каталогийн дагуу сонгосон анхны будаг (жишээлбэл, VW-ийн хувьд энэ нь ETKA) нь дотоод засал чимэглэлийн ерөнхий дүр төрхийг хадгалах болно. Энэ нь будсан болон будаагүй хэсгүүдийн хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа байхгүйтэй холбоотой байх болно.

Анхаарна уу. Сэргээх арга хэмжээний хувьд анхны будгийг зөвхөн автомашин үйлдвэрлэгчээс захиалах нь дээр.

Хэрэв бид өгөгдсөн жишээн дээр ярих юм бол Soft-Touch аэрозолийн савыг албан ёсны шугамаар худалдаж авах нь дээр. Ердийн барзгар давхаргыг авахын тулд бүтцийн будагтай хослуулсан сонгодог будаг хэрэглэхэд хангалттай. Нийтлэг сүүдэрт зориулсан жишээ энд байна.

• Хар. Тохиромжтой VAZ хар Космос (код 665).
• Саарал. Бамперуудад зориулагдсан VAZ чимэглэлийн (графит) нь төгс тохирно.

Гэсэн хэдий ч будгийн өнгө, гарал үүсэл нь зөвхөн хувь хүний ​​зүйл бөгөөд зөвхөн өөрийн үзэмжээр сонгогддог. Барзгар бүрээсний тухай яриаг үргэлжлүүлэхдээ автомашины гадна талын хамгаалалтын бүрхүүл болох алдартай RAPTOR U-POL, түүний ижил төстэй байдал болох HB BODY-ийг дурдах нь зүйтэй болов уу.


Гялалзсан объектууд ердийн будагхэд хэдэн давхар лакаар хучигдсан байдаг. Сүүлийнхийг аэрозолийн лаазанд худалдаж авахыг зөвлөж байна. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэгт хатуу шаардлага байхгүй.

Машины салоны хуванцар эд ангиудыг зөвхөн шүршигчээр будахыг зөвлөж байна. Паалангаа сойзоор түрхэхэд зураас үүсэх эрсдэлтэй. Үүнээс гадна, ийм давхарга нь илүү удаан хатдаг бөгөөд энэ нь тоосны тоосонцорыг барьж авах магадлал илүү өндөр гэсэн үг юм.

Будаг нь хальслахгүйн тулд дотоод хуванцарыг хэрхэн яаж будах вэ

Гол алдааг задлан шинжилж эхэлье: паалангын давхарга яагаад хальслах вэ? Үүний шалтгаан нь материалд баригдах зүйл байхгүй, өөрөөр хэлбэл будгийн давхаргын праймер эсвэл хуванцар дээр наалддаг чанар муутай байдаг.

Боловсруулсан гадаргуу дээр ямар ч төрлийн будгийн ажил хийхээс өмнө жижиг ховил, зураас үүсгэх, өөрөөр хэлбэл нунтаглах шаардлагатай байдаг. Энэ нь шинэ бүрээсийг суурьтай наалдуулах чадварыг сайжруулж, бат бөх, хальслахад тэсвэртэй болгодог. Зүлгүүр нь өөр юунд ашигтай вэ? Шотланд бриттэй эмчилгээ хийх явцад зөрүүд бохирдуулагчийг арилгадаг бөгөөд энэ нь эсрэг силиконоор арилгахад хэцүү байдаг.

Хатуу хуванцар будгийн технологи

Материалыг сонгохдоо нөхөн сэргээх ажлын үндсэн үе шатуудыг бид аль хэдийн тодорхойлсон. Одоо үйл ажиллагаа бүрийн техникийн хэсгийг авч үзье.

• Элслэх. Уран зургийн нэр томъёоны дагуу энэ шилжилтийг дэвсгэр гэж нэрлэх нь зөв юм. Хамгийн гол нь улаан тод наалдамхай туузыг эсрэг силиконоор чийгшүүлж, хуванцараар үрж байх ёстой.
• Өөх тос арилгах. Анти-силиконоор өөдөсийг чийгшүүлж, боловсруулсан гадаргуу дээгүүр алхаарай.

• Ерөнхий. Хуванцарт зориулсан тусгай праймерыг 3-4 давхаргаар түрхээд хатах хүртэл хүлээнэ үү.
• Элслэх. Угсарсан гадаргууг наалдамхай туузаар эмчил.
• Будаг. Хүссэн өнгөт будгийг 2-3 давхаргаар түрхэнэ. Хэрэв бүтцийг сэргээх шаардлагатай бол үндсэн будгийн өмнө бүтцийн пааланг хэрэглэнэ. Үүнийг шүрших газрыг орон нутгийн хэмжээнд тодорхойлдог: энэ нь тухайн хэсгийн бүх гадаргуу эсвэл түүний зарим хэсэг юм. Хэрэв зорилго нь лакаар бүрсэн гадаргууг авах юм бол будсан бүрхүүлийг хүлээн авснаас хойш 20-30 минутын дараа лакыг 1-2 давхаргаар түрхэнэ.

Дотор хуванцарыг будахдаа аэрозолийн лаазтай ажиллах алдартай дүрмийг дагаж мөрдөөрэй.

• Боловсруулах хэсэгт тоос шороо орохгүйн тулд хэсгийг бүрээстэй хаалттай өрөөнд байрлуулна.
• Боловсруулаагүй гадаргууг сонин, картоноор хучих зузаан даавуу, периметрийн эргэн тойронд будгийн туузаар бэхлэнэ.
• Лаазыг 1 минутын турш сэгсэрнэ үү.
• Картонон дээр будаг цацаж үзээрэй. Өнгөний тохирлыг шалгаж, лаазыг жигд шүршихэд бэлтгэ.
• Будаг/праймерыг гадаргуу дээр хурдан боловч жигд, зогсолтгүй уртааш хөдөлгөөнөөр түрхэнэ. Давхаргын хоорондох хатаах хугацаа +25 хэмд дунджаар 20-30 минут байна. Бүрэн полимержилт 24 цагийн дараа явагдана. Будаж байхдаа лаазыг үе үе сэгсэрнэ.
• Лонхыг эргүүлээд товчлуурыг дар. Будаг нь саванд үлдсэн тохиолдолд бодит байдал. Энэ нь материал нь шүршигч дотор хөлдөхгүйн тулд хийгддэг.

Soft-Touch бүрээстэй ажиллах

Дээрх будгийн техник нь хатуу дотоод хуванцартай холбоотой гэдгийг бид аль хэдийн тэмдэглэсэн. Хяналтын самбар эсвэл хаалганы карт зэрэг зөөлөн бүрсэн хуванцарыг тусгайлан эмчлэх шаардлагатай.

• Хуучин зөөлөн мэдрэгчтэй давхаргыг бүрэн арилгах ёстой. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол шинэ будаг дахин хальслах болно. Бүрхүүлийг хялбархан арилгахын тулд хэсгийг 646-р уусгагчаар дэвтээнэ.
• Анхны Soft-Touch будгийг ашиглахдаа хуванцар нь ихэвчлэн праймераар хучигддаггүй бөгөөд дотоод элементүүдийг сэргээх асуудлыг амжилттай хаахад нэг давхар бүрхүүл хангалттай байдаг.