बेलारूस में रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान कहां करें। रूस से आयातित कार के लिए बचाव शुल्क का भुगतान कैसे करें? पुनर्चक्रण शुल्क संसाधित करने के लिए आवश्यक दस्तावेज़

यूरोप से एक कार के बारे में, हमने गणना की कि यदि आप इसे यूरोपीय नीलामी में खरीदते हैं और इसे बेलारूस लाते हैं तो इसकी कीमत कितनी होगी। कार की अंतिम लागत का एक घटक रीसाइक्लिंग शुल्क है।

आइए देखें कि यह भुगतान क्या है, पुनर्चक्रण शुल्क का आकार क्या निर्धारित करता है और इसका भुगतान कैसे किया जाता है।

विधान

चाहे कार किसी भी ब्रांड और निर्माण के वर्ष की हो, कार किस देश से आयात की गई हो, रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान किसी भी स्थिति में किया जाना चाहिए। कानूनी और प्राकृतिक व्यक्ति दोनों।

राज्य के बजट को भुगतान की गई धनराशि की कीमत पर, अप्रयुक्त कारों का निपटान किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अपशिष्ट को द्वितीयक कच्चे माल के रूप में बाद के उत्पादन में तर्कसंगत रूप से शामिल किया जाता है। यह पर्यावरण संरक्षण उपायों में से एक है।

आधिकारिक तौर पर, रीसाइक्लिंग शुल्क जैसी अवधारणा को अपेक्षाकृत हाल ही में - मार्च 2014 से अनुमोदित किया गया था। लेकिन 2016 की शुरुआत में ही एक गंभीर संशोधन उनका इंतजार कर रहा था। और यह, सबसे पहले, शुल्क की राशि से जुड़ा था: 4 फरवरी, 2016 से, व्यक्तियों ने पहले की तुलना में 8.25 गुना अधिक भुगतान करना शुरू कर दिया, और कानूनी संस्थाओं ने - 1.65 गुना।

बहिर्प्रवाह को कम करने के लिए इस निर्णय को बेलारूस गणराज्य के मंत्रिपरिषद (संकल्प संख्या 74 दिनांक 30 जनवरी 2016) द्वारा अनुमोदित किया गया था। धनविदेश। केवल कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमी जो विदेशी मुफ़्त (मानवीय), अंतर्राष्ट्रीय तकनीकी सहायता वाले वाहनों का आयात करते हैं, उन्हें कर का भुगतान करने से छूट दी गई है।

हालाँकि, हम, सामान्य व्यक्ति, इन श्रेणियों में फिट नहीं बैठते हैं।

ताकि नागरिक खुद से यह सवाल न पूछें कि "रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान कहाँ करें", प्रक्रिया को सरल बनाया गया है। भुगतान केवल ईआरआईपी के माध्यम से केंद्रीय सीमा शुल्क मिस्का के एकल खातों में किया जाता है , बचाव - एक - बारगी भुगतान. भुगतान की पुष्टि सीमा शुल्क अधिकारियों को पंजीकरण के लिए प्रस्तुत की जाती है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन के मालिक को एक घोषणा प्राप्त होती है।

	वाहनों के संबंध में रीसाइक्लिंग शुल्क (रूबल) की राशि, जिसके जारी होने की तारीख से निम्नलिखित बीत चुका है:
पहिये वाले वाहनों के प्रकार और श्रेणियाँ	3 वर्ष से अधिक नहीं	3 वर्ष से अधिक
श्रेणी एम1 के वाहन, जिनमें श्रेणी एम1जी के क्रॉस-कंट्री वाहन, साथ ही इस श्रेणी के विशेष और विशिष्ट वाहन शामिल हैं
हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहनों को छोड़कर, इलेक्ट्रिक मोटर के साथ	851,4	5247
1000 सेमी3 से अधिक की इंजन क्षमता के साथ, जिसमें हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहन भी शामिल हैं	851,4	5247
1000 सेमी3 से अधिक की इंजन क्षमता के साथ, लेकिन 2000 सेमी3 से अधिक नहीं, जिसमें हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहन भी शामिल हैं	1326,6	8177,4
2000 सेमी3 से अधिक की इंजन क्षमता के साथ, लेकिन 3000 सेमी3 से अधिक नहीं, जिसमें हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहन भी शामिल हैं	2533,4	15958,8
3000 सेमी3 से अधिक की इंजन क्षमता के साथ, लेकिन 3500 सेमी3 से अधिक नहीं	3435,3	28215
हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहनों सहित 3500 सेमी 3 से अधिक की इंजन क्षमता के साथ	5445	34659,9
इंजन के आकार की परवाह किए बिना, व्यक्तिगत उपयोग के लिए व्यक्तियों द्वारा आयात किया जाता है	495	742,5
इंजन क्षमता की परवाह किए बिना, सीमा शुल्क नियंत्रण के तहत वाहनों के अपवाद के साथ, यूरेशियन आर्थिक संघ के सदस्य राज्यों के क्षेत्र से आयात (आयात) किया गया	495	742,5

एम1 - यात्रियों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहन और ड्राइवर की सीट के अलावा, आठ से अधिक सीटें नहीं;

बेलारूस ने वाहनों के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क की दरें बढ़ा दी हैं। संबंधित निर्णय 30 जनवरी, 2016 के मंत्रिपरिषद के संकल्प संख्या 74 में निहित है।

रीसाइक्लिंग शुल्क दरों का आकार कानूनी संस्थाओं के लिए 1.65 गुना, व्यक्तियों के लिए - 8.25 गुना बढ़ जाएगा।

सरकार इसे EAEU सदस्य देशों से वाहनों के आयात को विनियमित करने के उपायों में से एक मानती है।

मंत्रिपरिषद का संकल्प संख्या 74 पुनर्चक्रण शुल्क के भुगतान से संबंधित वर्तमान कानून को स्पष्ट और सरल बनाता है। विशेष रूप से, रीसाइक्लिंग शुल्क का आकार बेलारूसी रूबल में दर्शाया गया है।

संकल्प ने सीमा शुल्क संघ (यूरेशियन आर्थिक संघ) के सदस्य राज्यों के क्षेत्र से आयातित (आयातित) वाहनों पर रीसाइक्लिंग शुल्क दरें लागू करने की व्यवस्था को भी स्पष्ट किया।

यह रूस से आयातित वाहनों को खरीदते समय बेलारूस के व्यक्तियों और डीलर केंद्रों के आर्थिक हितों को बढ़ावा देने के साथ-साथ छिपे हुए को कम करने के लिए बेलारूस की राज्य सीमा के बेलारूसी-रूसी खंड पर सीमा शुल्क नियंत्रण की कमी के कारण किया गया था। विदेशों में विदेशी मुद्रा का बहिर्वाह, BelTA को बेलारूसी सरकार की प्रेस सेवा में बताया गया था।

व्यवहार में, ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब आयातित वाहनों के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान नहीं किया जाता है - यह विदेशी मुफ़्त (मानवीय) या अंतर्राष्ट्रीय तकनीकी सहायता के रूप में आयातित और राज्य के राजस्व में परिवर्तित वाहनों पर लागू होता है। ऐसे मामलों में, उन्हें रीसाइक्लिंग शुल्क से छूट देने के लिए अलग नियामक कानूनी अधिनियम तैयार किए गए थे।

प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए, शुल्क के भुगतान या उससे छूट की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों की सूची बदल दी गई है। विशेष रूप से, कुछ दस्तावेज़ प्रस्तुत करने पर छूट प्रदान की जाती है। सरकार ने कहा कि ऐसे मामलों में, रीसाइक्लिंग शुल्क से छूट केवल कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए प्रदान की जाती है, क्योंकि व्यक्ति विदेशी सहायता के रूप में वाहनों का आयात नहीं करते हैं।

कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों द्वारा प्राप्त सहायता के संग्रह से छूट का आधार राष्ट्रपति के कार्यालय द्वारा स्थापित प्रपत्र में जारी एक प्रमाण पत्र है।

आइए संक्षेप करें. तीन हजार डॉलर तक मूल्य की "राइटिंग्स" का आयात करना लाभहीन हो जाएगा। सामान्य तौर पर, सैलून में कारों की कीमत इस तथ्य के कारण बढ़ जाएगी कि डीलर ने निपटान शुल्क का भुगतान किया है। जहां तक ​​किसी व्यक्ति के लिए कार खरीदने की बात है, तो बेलारूस की तुलना में रूस में कार लेना अभी भी अधिक लाभदायक है

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के लिए पुनर्चक्रण शुल्क के भुगतान प्रपत्र की प्रोसेसिंग आवश्यक हैसीमा शुल्क प्रणाली में डेटा स्थानांतरण के लिए विशेष सॉफ्टवेयर, डिजिटल हस्ताक्षर और अनुबंध। यह केवल आधिकारिक सीमा शुल्क प्रतिनिधियों द्वारा ही किया जा सकता है, उदाहरण के लिए,एसओ "टीकेएस-ग्रुप" के बारे में।

स्क्रैप संग्रह क्योंइसे जारी करना बेहतर है एएलसी "टीकेएस-समूह" में

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दूरस्थ रखरखाव

रीसाइक्लिंग शुल्क भुगतान फॉर्म को पूरा करने के लिए कुछ दस्तावेज़ जमा करने होंगे। आपको केवल मेल द्वारा स्कैन भेजने की आवश्यकता है।

टर्नकी डिज़ाइन

हमारे विशेषज्ञ रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने के लिए एक फॉर्म तैयार करते हैं और इसे आपकी भागीदारी के बिना सीमा शुल्क अधिकारियों को सौंप देते हैं।

पुनर्चक्रण शुल्क भुगतान की प्रक्रिया एवं आवश्यक दस्तावेज

पुनर्चक्रण शुल्क जारी करने की प्रक्रिया

1. हमें सभी आवश्यक दस्तावेज़ ई-मेल द्वारा भेजें।
2. हम सीमा शुल्क अधिकारियों में आपके हितों का प्रतिनिधित्व करने के लिए एक समझौता करते हैं।
3. आप घोषणाकर्ता की सेवा, पुनर्चक्रण शुल्क का भुगतान करते हैं और पुष्टिकरण भेजते हैं।
4. किसी विशेषज्ञ के कॉल की प्रतीक्षा करें और पूरा दस्तावेज़ उठाएँ। उसके बाद आप ट्रैफिक पुलिस के पास जाकर कार का रजिस्ट्रेशन करा सकते हैं।

स्क्रैप संग्रहण के पंजीकरण के लिए दस्तावेज़

1. विक्रय संविदा;
2. स्क्रैप संग्रह के भुगतान की रसीद;
3. पासपोर्ट वाहन(नई कार के लिए) या वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र (प्रयुक्त कार के लिए);
4. व्यक्तिगत पासपोर्ट (किसी व्यक्ति के लिए) या पंजीकरण प्रमाणपत्र (कानूनी इकाई के लिए);

कुछ मामलों में, वाहन के प्रकार, सकल वजन या जारी करने की तारीख की पुष्टि के लिए अधिकृत डीलर से प्रमाण पत्र की आवश्यकता हो सकती है।

स्क्रैप संग्रह का भुगतान करने के लिए आवश्यक शर्तें

बैंक हस्तांतरण के माध्यम से भुगतान:

> लाभार्थी का यूएनपी: 100420574

> आर/सी: BY12NBRB36009200000080000000

> बैंक बाइक: NBRBBY2X

ईआरआईपी के माध्यम से कानूनी संस्थाएं:

सिस्टम "निपटान" -> सीमा शुल्क भुगतान (सेवाएं) -> उपयोग शुल्क -> कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमी -> 02013 आयात पर उपयोग शुल्क (कोड 420191);

ईआरआईपी के माध्यम से व्यक्ति:

सिस्टम "निपटान" -> सीमा शुल्क भुगतान (सेवाएं) -> उपयोग शुल्क -> बेलारूस गणराज्य के पासपोर्ट वाले व्यक्ति, निवास परमिट -> 02013 आयात पर उपयोग शुल्क (कोड 420411);

महत्वपूर्ण! भुगतान वाहन के मालिक की ओर से किया जाता है।

2020 में कारों के लिए बेलारूस में पुनर्चक्रण शुल्क दरें

वाहनों के प्रकार और श्रेणियाँ<*>	जारी होने की तारीख से गुजर चुके वाहनों के लिए उपयोगिता शुल्क दरें (रूबल)
	3 वर्ष से अधिक नहीं	3 वर्ष से अधिक
1. श्रेणी एमएल के वाहन, जिनमें श्रेणी एम1जी के क्रॉस-कंट्री वाहन, साथ ही निम्नलिखित श्रेणियों के विशेष और विशिष्ट वाहन शामिल हैं:
1.1. इलेक्ट्रिक मोटर के साथ, हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहनों और इस पैराग्राफ के उपपैराग्राफ 1.3 और 1.4 में निर्दिष्ट वाहनों के अपवाद के साथ	544,5	816,7
1.2. इस पैराग्राफ के उपपैराग्राफ 1.3 और 1.4 में निर्दिष्ट वाहनों के अपवाद के साथ, हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहनों सहित इंजन क्षमता के साथ:
- 1000 घन मीटर से अधिक नहीं. सेमी	936,5	5 771,7
- 1000 घन मीटर से अधिक। सेमी, लेकिन 2000 घन मीटर से अधिक नहीं। सेमी	1 459,3	8 995,1
- 2000 घन मीटर से अधिक। सेमी, लेकिन 3000 घन मीटर से अधिक नहीं। सेमी	2 787,8	17 554,7
- 3000 घन मीटर से अधिक। सेमी, लेकिन 3500 घन मीटर से अधिक नहीं। सेमी	3 778,8	31 036,5
- 3500 घन मीटर से अधिक। सेमी	5 989,5	38 125,9
1.3. इस पैराग्राफ के उपपैराग्राफ 1.4 में निर्दिष्ट वाहनों के अपवाद के साथ, इंजन क्षमता की परवाह किए बिना, व्यक्तिगत उपयोग के लिए व्यक्तियों द्वारा आयातित (आयातित)	544,5	816,7
1.4. इंजन क्षमता की परवाह किए बिना, सीमा शुल्क नियंत्रण के तहत वाहनों के अपवाद के साथ, यूरेशियन आर्थिक संघ के सदस्य राज्यों के क्षेत्रों से आयात (आयात) किया गया	544,5	816,7
2. श्रेणियों N1, N2, N3 के वाहन, जिनमें N1G, N2G, N3G श्रेणियों के ऑफ-रोड वाहन, साथ ही सकल वजन के साथ इन श्रेणियों के विशेष और विशिष्ट वाहन शामिल हैं:
- 2.5 टन से अधिक नहीं	4 083,7	7 187,4
- 2.5 टन से अधिक, लेकिन 3.5 टन से अधिक नहीं	6 534,0	10 209,4
- 3.5 टन से अधिक, लेकिन 5 टन से अधिक नहीं	8 167,5	13 068,0
- 5 टन से अधिक, लेकिन 8 टन से अधिक नहीं	8 984,2	37 243,8
- 8 टन से अधिक, लेकिन 12 टन से अधिक नहीं	10 944,4	56 437,5
- 12 टन से अधिक, लेकिन 20 टन से अधिक नहीं	12 006,3	82 165,0
- 20 टन से अधिक, लेकिन 50 टन से अधिक नहीं	23 685,7	96 376,5
3. श्रेणियों एम2, एम3 के वाहन, जिनमें एम2जी, एम3जी श्रेणियों के ऑफ-रोड वाहन, साथ ही इन श्रेणियों के विशेष और विशिष्ट वाहन शामिल हैं:
3.1. हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहनों को छोड़कर, इलेक्ट्रिक मोटर के साथ	4 900,5	8 167,5
3.2. इंजन विस्थापन के साथ, हाइब्रिड पावर प्लांट वाले वाहनों सहित:
- 2500 घन मीटर से अधिक नहीं. सेमी	4 900,5	8 167,5
	9 801,0	24 502,5
- 2500 घन मीटर से अधिक। सेमी, लेकिन 5000 घन मीटर से अधिक नहीं। सेमी	13 068,0	35 937,0
- 10,000 घन मीटर से अधिक। सेमी	16 335,0	42 471,0
4. ऑफ-रोड परिस्थितियों में संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए डंप ट्रक, सकल वजन:
- 50 टन से अधिक, लेकिन 80 टन से अधिक नहीं	111 078,0	253 029,1
- 80 टन से अधिक, लेकिन 350 टन से अधिक नहीं	204 187,5	261 360,0
- 350 टन से अधिक	302 197,5	326 700,0
5. श्रेणी O4 के ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर), साथ ही निर्दिष्ट श्रेणी के विशेष और विशिष्ट ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर):
5.1. 10 टन से अधिक वजन वाले ट्रेलर	-	38 640,0
5.2. 10 टन से अधिक सकल वजन वाले अर्ध-ट्रेलर	-	38 640,0

संघीय कानून संख्या 89 के अनुसार, रूस में रहने वाले कार मालिकों को राज्य के पक्ष में एकमुश्त भुगतान करना आवश्यक है। वाहन संचालन हानिकारक है पर्यावरण. पुनर्चक्रण शुल्क की शुरूआत सुरक्षा से संबंधित है।

रूसी संघ की सरकार ने कानून में नए संशोधनों को मंजूरी दे दी, जिसके आधार पर 1 अप्रैल, 2018 से रूस में रीसाइक्लिंग शुल्क 15% बढ़ जाएगा।

इंजन आकार (तालिका) के आधार पर 2018 में कारों के लिए रीसाइक्लिंग शुल्क कैसे बढ़ेगा

कारें

ट्रक

इंजन विस्थापन (टी)	1 अप्रैल 2018 से % में कितनी बढ़ोतरी होगी	1 अप्रैल 2018 से रूबल में यह कितना होगा?
2.5 टन तक	14,46%	14 250 रूबल
2.5 से 3.5 टन तक	51,5%	30 000 रूबल
3.5 से 5 टन तक	15%	28 500 रूबल
5 से 8 टन तक	14,84%	31 350 रूबल
8 से 12 टन तक	14,9%	38 100 रूबल
12 से 20 टन	14,8%	41 850 रूबल
20 से 50 टन	+14,8%	82 500 रूबल

जिसे निस्तारण शुल्क देना होगा

राज्य उन लोगों से शुल्क वसूलता है जो विदेशों से वाहन आयात करते हैं। रूसी प्रयुक्त कारों की कम कीमतों से आकर्षित होते हैं। वे स्वतंत्र रूप से रूसी संघ को वाहनों की डिलीवरी में लगे हुए हैं। हालाँकि, सभी नागरिकों को रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है।

बहुत से लोग खरीदारी करने के बाद ही बजट में कर का भुगतान करने की आवश्यकता के बारे में सीखते हैं। विशेषज्ञ अतिरिक्त लागत से बचने के लिए टीसीपी का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की सलाह देते हैं। पंजीकरण प्रक्रिया से गुजरते समय, अगले कार मालिक को राज्य के पक्ष में शुल्क देना होगा।

महत्वपूर्ण! रूस में कारों के लिए उपयोग शुल्क कार के संचालन की पूरी अवधि के लिए केवल 1 बार लिया जाता है।

राज्य किन लोगों को रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने से छूट देता है

ऐसे कई मामले हैं जब कार मालिक को राज्य के पक्ष में कर का भुगतान न करने का अधिकार है:

1. यदि कार 30 साल पहले बनाई गई थी तो एक मोटर चालक को रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता से पूरी तरह छूट है। इसके अलावा, कार का उपयोग केवल निजी उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। वाहन का व्यावसायिक उद्देश्य कर लाभ प्राप्त करना असंभव बना देता है।
2. वाहन का स्वामित्व राजनयिक मिशनों या अंतर्राष्ट्रीय संगठनों के पास है।
3. राज्य उन आप्रवासियों को कर का भुगतान करने से छूट देता है जो स्थायी निवास के लिए अन्य देशों से रूस जाने का निर्णय लेते हैं।

व्यक्तियों के लिए शुल्क की गणना कैसे की जाती है

कर की राशि निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करके निर्धारित की जा सकती है: विशेष विवरणवाहन; K - एक पैरामीटर जो मशीन की श्रेणी के आधार पर तालिका में चुना गया है;

विशेषज्ञ आधार दर को ध्यान में रखते हुए यात्री वाहनों पर कर की गणना करते हैं, जो कि 20 हजार रूबल है। यदि कार किसी वाणिज्यिक संगठन के स्वामित्व में है, तो उच्च दर का उपयोग किया जाना चाहिए। माल परिवहन के लिए, यह 150,000 रूबल तक पहुंचता है। गुणांक का आकार न केवल कार के निर्माण के वर्ष से प्रभावित होता है।

विशेषज्ञ वाहन के आकार, उसके वजन और इंजन की शक्ति को ध्यान में रखते हैं। नए परिवहन के लिए, सुधार कारक 0.17 पर सेट है। जो मशीनें 3 साल से चल रही हैं, उनके मालिक को और भी अधिक लागत आएगी।

शुल्क की गणना 0.26 के बराबर गुणांक को ध्यान में रखकर की जाती है। उदाहरण के लिए, आपको एक नई कार पर कर की राशि निर्धारित करने की आवश्यकता है। मोटर चालक को भुगतान करना होगा: 20,000 x 0.17 = 3,400 रूबल। समर्थित वाहनों के निपटान के लिए शुल्क की गणना निम्न सूत्र के अनुसार की जाती है: 20,000 x 0.26 = 5,200 रूबल।

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कानूनी संस्थाओं के लिए शुल्क की गणना की विशेषताएं

कानूनी संस्थाओं के बेड़े में न केवल कारें, बल्कि माल परिवहन भी हो सकता है। रूस में कारों के उपयोग शुल्क की गणना सुधार कारक को ध्यान में रखकर की जाती है, जो श्रेणी और शक्ति पर निर्भर करता है। कर की राशि निर्धारित करने के लिए आप तालिका का उपयोग कर सकते हैं।

कार खरीदते समय शुल्क का भुगतान करने से कैसे बचें

द्वितीयक बाज़ार में बेची जाने वाली कारों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। अक्सर, कार मालिक को शुल्क का भुगतान करने से छूट मिलती है। हालाँकि, कर लाभ खरीदार पर लागू नहीं होते हैं। ट्रैफिक पुलिस के साथ कार का पंजीकरण करते समय, लोगों को यह जानकर आश्चर्य होता है कि निपटान के लिए अतिरिक्त शुल्क देना आवश्यक है।

कर का भुगतान उस व्यक्ति द्वारा किया जाना चाहिए जिसने रूसी संघ के क्षेत्र में वाहन पंजीकृत किया है। टीसीपी उस आधार को इंगित करता है जो रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान से छूट का अधिकार देता है। 01.09.2012 के बाद खरीदे गए वाहन कर लाभ के अधीन नहीं हैं। कार खरीदने से पहले, एक मोटर चालक को उस कॉलम पर ध्यान देना चाहिए जो विशेष चिह्नों को दर्शाता है।

इसमें यह रिकॉर्ड होना चाहिए कि निर्माता ने इसके निपटान का दायित्व स्वीकार कर लिया है। इस मामले में, आपको उन संगठनों के रजिस्टर का अध्ययन करने की आवश्यकता है जिन्हें अपने उत्पादों का निपटान करना होगा। ऐसे उद्यमों के बारे में जानकारी रूसी संघ के उद्योग और व्यापार मंत्रालय की वेबसाइट पर प्रकाशित की जाती है। अन्य कारणों से टीसीपी में निशान की अनुपस्थिति इंगित करती है कि पिछला मालिक शुल्क का भुगतान करने से बचने में सक्षम था। इस मामले में, खरीदार को शुल्क का भुगतान करना होगा।

बेलारूस में रीसाइक्लिंग शुल्क की गणना की विशेषताएं

कर 2014 में बेलारूस गणराज्य के राष्ट्रपति संख्या 64 के डिक्री के अनुसार पेश किया गया था। निम्नलिखित मामलों में शुल्क नहीं लिया जाता है:

1. अंतर्राष्ट्रीय सहायता के रूप में देश में प्रवेश करने वाली कारों को कर का भुगतान करने से छूट दी गई है।
2. राजनयिक मिशनों से संबंधित वाहनों पर शुल्क नहीं लगाया जाता है। कर लाभ उनके परिवार के सदस्यों पर भी लागू होते हैं।
3. 2018 से, राज्य ने यूरो-6 इंजन से लैस मालवाहक वाहनों पर शुल्क लगाना बंद कर दिया है।

बेलारूस में रीसाइक्लिंग शुल्क की गणना करने की प्रक्रिया

आधार दर को उस कारक से गुणा किया जाना चाहिए जो कार की उम्र, श्रेणी और इंजन के आकार पर निर्भर करता है। के लिए शुल्क राशि कारें, जो 3 वर्ष से कम समय के लिए संचालित होते हैं, 495 बेल हैं। रगड़ना। 3 साल से अधिक समय तक चलने वाले वाहनों के लिए कार मालिक को 742.5 बेल का भुगतान करना होगा। रगड़ना। 1,000 सीसी से अधिक क्षमता वाले इंजन से सुसज्जित मशीनें। देखें, उपयोगकर्ता को 851.4 रूबल का खर्च आएगा।

बेलारूस में उपयोग शुल्क का भुगतान कार को यातायात पुलिस में पंजीकृत होने से पहले किया जाना चाहिए। यह आवश्यकता EAEU देशों से आने वाले सभी प्रकार के वाहनों पर लागू होती है। फंड को मिन्स्क सेंट्रल कस्टम्स को हस्तांतरित किया जाना चाहिए। उपभोक्ता को बिक्री का अनुबंध प्रदान करना होगा। शुल्क की राशि निर्धारित करने के लिए, विशेषज्ञ टीसीपी में निर्दिष्ट जानकारी का उपयोग करते हैं। कर कार्यालय को मालिक के पासपोर्ट और भुगतान रसीद की आवश्यकता हो सकती है।

कानूनी आधार के बिना रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान करने से बचने की कोशिश करने वाले मोटर चालकों को किस सजा का इंतजार है?

यदि नया मालिक राज्य को भुगतान नहीं करता है तो वह परिवहन का पंजीकरण नहीं कर पाएगा। ट्रैफिक पुलिस आपको ऐसी कार को 20 दिनों से ज्यादा चलाने की इजाजत नहीं देती है। इस अवधि की समाप्ति के बाद, मोटर चालक 500-800 रूबल के जुर्माने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जो गांव में निर्धारित है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.1। बार-बार उल्लंघन की स्थिति में, मोटर चालक 3 महीने तक कार चलाने का अवसर खो सकता है।

गलती से चुकाया गया टैक्स कैसे वापस करें?

संचालन की पूरी अवधि के लिए वाहन से केवल 1 बार संग्रहण शुल्क लिया जाता है। शुल्क के भुगतान के बाद, टीसीपी में एक संबंधित प्रविष्टि की जाती है। नए कार मालिक जुर्माने के डर के बिना सुरक्षित रूप से कार चला सकते हैं। हालाँकि, कुछ स्थितियों में, लोग गलती से रीसाइक्लिंग शुल्क का दोबारा भुगतान कर देते हैं।

कार मालिकों के मन में यह सवाल है कि बजट में हस्तांतरित धनराशि को कैसे वापस पाया जाए। पैसे वापस करने के लिए, आपको भुगतान प्राप्त करने वाले कर कार्यालय या सीमा शुल्क अधिकारियों को दस्तावेज़ जमा करने होंगे। कार मालिक के दस्तावेजों की जांच के बाद फंड जारी किया जाता है। एक व्यक्ति को नमूने के अनुसार एक आवेदन भरना होगा और प्रदान करना होगा:

• पासपोर्ट;
• शुल्क भुगतान रसीद.

महत्वपूर्ण! गलती से भुगतान किया गया शुल्क वापस करने का निर्णय 30 दिनों के भीतर किया जाता है।

विशेष उपकरण के लिए

रूसी संघ की सरकार ने एक कानून अपनाया जिसमें 10 टन से कम वजन वाले विशेष उपकरणों को रीसाइक्लिंग शुल्क से छूट दी गई है। 3 वर्ष से कम सेवा जीवन वाले उपकरणों पर औसतन 150,000 रूबल का कर लगाया जाता है - यह राशि भी आधार दर है। इसके अलावा, नीचे दी गई तालिका सभी प्रकार की विशेष सेवाओं के लिए शुल्क दर्शाती है। तकनीकी।

पहचान कोड	स्व-चालित मशीनों के प्रकार और श्रेणियाँ	गणना कारक
नई गाड़ियाँ	3 वर्षों से अधिक पुरानी मशीनें
मोटर ग्रेडर
ए01	10 टन से कम के मोटर ग्रेडर	3,2	8,5
ए 02	मोटर ग्रेडर का वजन 10 टन से अधिक, 14 टन से अधिक नहीं	4,2	11
ए03	मोटर ग्रेडर का वजन 14 से अधिक, 17 टन से अधिक नहीं	6	16,2
ए04	17 टन से अधिक के मोटर ग्रेडर	8	23,7
बुलडोजर
बी01	10 टन से कम वजन वाले बुलडोजर	4	12
बी02	10 टन से अधिक वजन वाले बुलडोजर, 24 टन से अधिक नहीं	7	35
बी03	24 टन से अधिक वजन वाले बुलडोजर, 35 टन से अधिक नहीं	8,4	55
बी04	35 टन से अधिक वजन वाले बुलडोजर, 50 टन से अधिक नहीं	10	70
बी05	50 टन से अधिक वजन वाले बुलडोजर	15	100
उत्खनन
C01	हल्का वजन (170 एचपी से कम की इंजन शक्ति के साथ 17 टन से कम वजन)	4	17
C02	मध्यम (वजन 17 टन से अधिक और 32 टन से अधिक नहीं और इंजन की शक्ति 250 एचपी से अधिक नहीं)	6	25
सी 3	भारी (250 एचपी से अधिक इंजन शक्ति के साथ 32 टन से अधिक वजन)	8	40,5
पहिया लोडर
D01	हल्का वजन (100 एचपी तक की शक्ति के साथ 15 टन से कम वजन)	2,5	76,6
D02	मध्यम (वजन 15 टन से अधिक और 16.5 टन से अधिक नहीं और इंजन शक्ति 150 एचपी से अधिक नहीं)	3,3	125,3
D03	मध्यम (वजन 16.5 टन से अधिक और 22 टन से अधिक नहीं और इंजन शक्ति 150 एचपी से अधिक नहीं)	4	125,3
D04	भारी (150 एचपी से अधिक की इंजन शक्ति के साथ 22 टन से अधिक वजन)	4,4	160,9

निष्कर्ष

राज्य उस कार मालिक से केवल एक बार कर वसूलता है जिसने पहली बार कार खरीदी है। शुल्क के भुगतान के बाद, वाहन पासपोर्ट में संबंधित चिह्न लगाया जाता है।

तथ्य यह है कि बेलारूस में एक नया निपटान शुल्क पेश किया गया था, इसकी घोषणा 1 मार्च, 2018 को की गई थी। इसका परिचय इस तथ्य से समझाया गया है कि बेलारूस गणराज्य की सरकार पर्यावरण को संरक्षित करने के साथ-साथ कचरे को पुनर्चक्रण योग्य संसाधन के रूप में प्रचलन में शामिल करने में रुचि रखती है। यदि आप लुकाशेंका द्वारा हस्ताक्षरित डिक्री का ध्यानपूर्वक विश्लेषण करते हैं, तो आप देख सकते हैं कि सभी मानदंड और टैरिफ रूसी लोगों के साथ एकीकृत हैं, क्योंकि बेलारूस एक सदस्य है सीमा शुल्क संघ.

शुल्क यह प्रजातिसंग्रहण निम्नलिखित श्रेणियों के वाहनों से होगा:

• सभी प्रकार के परिवहन जो निजी व्यक्तियों द्वारा व्यक्तिगत उपयोग के लिए या बाद में पुनर्विक्रय के उद्देश्य से बेलारूस के क्षेत्र में आयात किए जाते हैं;
• इलेक्ट्रिक मोटर वाली कारें;
• माल परिवहन, साथ ही ऑफ-रोड परिस्थितियों में आवाजाही के लिए डिज़ाइन किए गए वाहन।

के लिए शुल्क की गणना करें व्यक्तियोंकाफी सरलता से, यह आधार दर द्वारा निर्धारित किया जाता है, जो 20 हजार रूसी रूबल की राशि के बराबर है, और एक कमी कारक (3 साल से कम पहले निर्मित कारों के लिए 0.1, और पुराने वाहनों के लिए 0.15)। यहां से हम देखते हैं कि शुल्क की राशि दो या तीन हजार रूसी रूबल होगी। भुगतान वर्तमान विनिमय दर पर स्थानीय मुद्रा में किया जाता है।

इलेक्ट्रिक मोटर वाले वाहनों के लिए काफी बड़ी रकम चुकानी होगी। यह इस तथ्य से उचित है कि राज्य के लिए बैटरियों का निपटान कहीं अधिक महंगा है।

आधार दर भी 20 हजार रूबल है, और संभावनाएं हैं:

• 0.86 (कार की आयु तीन वर्ष तक);
• 5.3 (तीन वर्ष से अधिक)।

यानी स्वच्छ पारिस्थितिकी के प्रेमियों को नई कारों के लिए 17,200 और पुरानी कारों के लिए 106 हजार चुकाने होंगे। यह स्पष्ट है कि इस तरह का सरकारी निर्णय बेलारूस में इलेक्ट्रिक कारों के व्यापक उपयोग में योगदान नहीं देगा।

इस प्रकार, बेलारूस के निवासियों को इन नवाचारों को ध्यान में रखना चाहिए, क्योंकि सीमा शुल्क के अलावा, उन्हें रीसाइक्लिंग शुल्क भी देना होगा, जिसे वाहन के पंजीकरण प्रमाणपत्र में नोट किया जाएगा।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि यदि आप कजाकिस्तान या रूस में नई या पुरानी कार खरीदते हैं, तो आपको केवल तभी शुल्क देना होगा, जब इसका भुगतान पहले न किया गया हो। यदि सीमा शुल्क संघ के देशों से आयातित कार अनिवार्य स्क्रैपिंग शुल्क लागू होने से पहले जारी की गई थी, तो आपको इसका भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है।

कानूनी संस्थाओं के लिए, स्थिति कई कारणों से अधिक जटिल है:

उच्च आधार दरें - कारों के लिए 20,000, ट्रकों के लिए 150,000 और चेसिस के लिए 100,000;
उच्च गुणन कारक - 0.3 से 35 तक।

यदि कार आयातित है इकाईशुल्क की राशि वाहन की उम्र और इंजन के आकार पर निर्भर करेगी। यह स्पष्ट है कि कई उद्यमी इस समस्या को हल करने की कोशिश कर रहे हैं - एक कार को एक निजी व्यक्ति द्वारा गणतंत्र में आयात किया जाता है, और फिर संगठन इसे बेलारूस के क्षेत्र में पहले से ही प्राप्त कर लेता है।

स्क्रैप शुल्क की शुरूआत से कीमतों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा है, क्योंकि निर्माताओं और डीलरों को अब 2020 में कार की लागत में इस शुल्क को शामिल करना होगा। हालाँकि, सकारात्मक पहलू भी हैं - स्थानीय उत्पादकों के उत्पाद खरीदारों के लिए अधिक सुलभ हो जाएंगे, क्योंकि उनसे कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा।