Εξολκείς φίλτρων λαδιού. Πώς και με τι μπορείτε να ξεβιδώσετε το φίλτρο λαδιού με τα χέρια σας Σπιτικό αφαίρεσης φίλτρου λαδιού

Μετά το τέλος της περιόδου εγγύησης, οι περισσότεροι οδηγοί μεταβαίνουν σε αυτοεξυπηρετούμενα αυτοκίνητα. Η αλλαγή λαδιού δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, με εξαίρεση την αφαίρεση του φίλτρου λαδιού. Στα πρατήρια καυσίμων, χρησιμοποιείται ένας ειδικός εξολκέας, ο οποίος μπορεί να αγοραστεί σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.

Η συσκευή μπορεί να είναι γενική ή σχεδιασμένη για ορισμένα μοντέλα φυσιγγίων φίλτρου. Αλλά αφού αποφασίσετε να κάνετε οικονομία συντήρησηΓιατί να αγοράσετε επιπλέον εργαλεία; Μπορείτε να φτιάξετε ένα εξολκέα φίλτρου λαδιού με τα χέρια σας. Ειδικά επειδή πρέπει να το χρησιμοποιείτε μόνο μία φορά το χρόνο.

Γιατί χρειάζεσαι καθόλου εξολκέα;

Εάν υπάρχει κανονική πρόσβαση, μπορείτε να ξεβιδώσετε το φίλτρο λαδιού με το χέρι.

Αλλά μια τέτοια βολική τοποθεσία δεν είναι σε κάθε αυτοκίνητο. Επιπλέον, η κασέτα φίλτρου είναι συνήθως επικαλυμμένη με λάδι και σκόνη και γλιστράει στο χέρι.

Το κάθισμα (φλάντζα με σπείρωμα) υπόκειται σε θερμική καταπόνηση κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Η στρώση του λαδιού κωκώνεται, και μετατρέπεται σε συγκολλητικό-σφραγιστικό. Όταν ξεβιδώνετε το φίλτρο, το χέρι σας μπορεί να γλιστρήσει και να τραυματιστείτε.

Επιπλέον, η εργασία πραγματοποιείται σε στενό χώρο, ο οπτικός έλεγχος δεν είναι πάντα δυνατός. Για να πιάσετε με ασφάλεια το περίβλημα του φίλτρου, έχει εφευρεθεί ένα ειδικό εργαλείο που σας επιτρέπει να εφαρμόζετε επαρκή δύναμη.

Άκαμπτο εξολκέα (κύπελλο)

Είναι κατασκευασμένο σε μορφή ακραίας κεφαλής μεγάλης διαμέτρου, με κάθισμα για λαβή με τετράγωνο. Το αφαίρεσης κυπέλλων ακολουθεί το σχήμα του φίλτρου λαδιού, επομένως δεν καταστρέφει το σώμα, αλλά ταιριάζει μόνο σε ορισμένα μοντέλα, η συμβατότητα εξαρτάται από το μέγεθος του σώματος του φίλτρου.

Εξολκέας καβουριών

Είναι μια πρόσοψη με μηχανισμό γραναζιών. Οι βραχίονες L περιστρέφονται ταυτόχρονα προς το κέντρο, παρέχοντας σφιχτή λαβή στο περίβλημα του φίλτρου λαδιού. Η συσκευή είναι καθολική, αλλά καταστρέφεται κατά τη λειτουργία βαφήφυσίγγιο.

Απογυμνωτής πτύχωσης

Καλύπτει τον κύλινδρο με μια ατσάλινη ταινία. Ο μηχανισμός σύσφιξης είναι μοχλός ή βίδα. Με τη βοήθεια ενός τέτοιου εξολκέα, μπορείτε να ξεβιδώσετε οποιοδήποτε φίλτρο, αλλά η συσκευή έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα: οι ιδιότητες τριβής της ταινίας δεν επαρκούν για να μετακινήσετε μια κασέτα φίλτρου με ισχυρή σύσφιξη από ένα κολλημένο σπείρωμα.

Άκαμπτος εξολκέας πτύχωσης

Εργαλείο τύπου δακτυλίου, η κάλυψη του φίλτρου λαδιού γίνεται με τμηματικούς οδοντωτούς σφιγκτήρες. Έχει περιορισμένη διάμετρο εργασίας.

Εξολκέας αλυσίδας φίλτρου λαδιού

Λειτουργεί με βάση την αρχή μιας ταινίας, αλλά μια αλυσίδα χρησιμοποιείται ως στοιχείο στερέωσης. Το εργαλείο είναι καθολικό: ρυθμίζοντας το μήκος της αλυσίδας, μπορείτε να αφαιρέσετε το φίλτρο οποιασδήποτε διαμέτρου.

Η αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου και λαδιού είναι απαραίτητη αρκετά συχνά. Τα καθαριστικά καυσίμου αλλάζουν περίπου κάθε 25 χιλιάδες χιλιόμετρα, τα καθαριστικά κινητήρων λαδιού - με κάθε αλλαγή λαδιού.

Για να αποσυναρμολογήσετε τα εξαρτήματα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο - έναν εξολκέα. Πολλοί δεν το αγοράζουν, καθώς το προϊόν είναι εξαιρετικά εξειδικευμένο, κατάλληλο μόνο για την αφαίρεση της συσκευής. Και ορισμένα εργαλεία προορίζονται μόνο για την αποσυναρμολόγηση ενός συγκεκριμένου τύπου στοιχείου φίλτρου. Για να μην σπαταλήσετε χρήματα, μπορείτε να φτιάξετε έναν εξολκέα φίλτρου λαδιού με τα χέρια σας.

Μπορείτε να παραλάβετε ένα έτοιμο εργαλείο - υπάρχουν πολλά προϊόντα στην αγορά διάφοροι τύποι. Κατά την επιλογή, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη χαρακτηριστικά σχεδίουαυτοκίνητο και γνωρίζουν περίπου τι διάμετρο φίλτρου πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.

Τύποι εξολκέων

Οι εξολκείς χωρίζονται σε καθολικές και έχουν σχεδιαστεί για φίλτρα συγκεκριμένης διαμέτρου ή τύπου. Οι πρώτοι, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε:

• Εξολκείς φίλτρων λαδιού τύπου καβουριού.
• ζώνη;
• αλυσίδα;
• ταινία-κασέτα;
• Δρεπανοειδές?
• με δύο ρυθμιζόμενες λαβές.

Με τα χέρια σας, μπορείτε να φτιάξετε ένα εξολκέα φίλτρου λαδιού ζώνης και αλυσίδας. Τα προϊόντα έχουν σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο εύρος διαμέτρων - δεν υπάρχει απολύτως καθολικό εξάρτημα. Επομένως, κατά την αγορά, πρέπει να είστε προσεκτικοί. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι όχι μόνο σύμφωνα με τις διαστάσεις, αλλά και στη διαθεσιμότητα του φίλτρου στο μηχάνημα - σε κάθε μάρκα και μοντέλο είναι καλύτερο να εργάζεστε με εξολκείς του ενός ή του άλλου τύπου.

Ένας εξαιρετικά εξειδικευμένος εξολκέας, ένα εξάρτημα σχεδιασμένο για συσκευές λαδιού ίδιας διαμέτρου, ονομάζεται "κύπελλο". Οι επαγγελματίες αγοράζουν σετ τέτοιων προϊόντων, καθώς είναι τα πιο ανθεκτικά και εύχρηστα. Αλλά για ιδιωτική χρήση, είναι καλύτερο να αγοράσετε εργαλεία γενικής χρήσης - δεν θα χρειαστεί να εργάζεστε συχνά μαζί τους. Αλλά εάν το αυτοκίνητο αλλάξει, δεν θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα νέο προϊόν.

Κατασκευή ενός εξολκέα ζώνης

Για εργασία θα χρειαστείτε:

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ:

1. Κόψτε μια ράβδο από το εξάγωνο τέτοιου μήκους ώστε να είναι βολικό να φτάσετε στο σημείο εγκατάστασης του καθαριστή λαδιού με τη βοήθειά του.
2. Κάντε μια τομή πλάτους 5-6 mm και ελαφρώς μεγαλύτερη από το πλάτος της ζώνης κατά μήκος του εξαγώνου, μέσα από αντίθετες γωνίες του τμήματός του.
3. Αφαιρέστε αιχμηρές άκρες, γρέζια από το προκύπτον τεμάχιο εργασίας με σμύριδα.
4. Φτιάξτε ένα κομμάτι ζώνης μήκους 500 mm. Μπορείτε να επιλέξετε το μέγεθος μόνοι σας. Όσο περισσότερο λαμβάνεται το τμήμα, τόσο πιο ευέλικτο θα είναι το προκύπτον εργαλείο, αλλά τόσο πιο άβολο είναι να εργαστείτε μαζί του.
5. Εισαγάγετε το τμήμα στην υποδοχή του προετοιμασμένου εξαγώνου έτσι ώστε η μέση του να συμπίπτει με το κέντρο του εξαγώνου.
6. Κάντε τρία σημάδια σε ίση απόσταση για διάτρηση. Αφαιρέστε τη ζώνη.
7. Κάντε τρεις τρύπες με διάμετρο 5,5 mm.
8. Στη μία πλευρά, διευρύνετε τις τρύπες στα 6,5 mm.
9. Κόψτε κλωστές σε τρύπες με διάμετρο 5,5 mm.
10. Λιώστε τα άκρα της ζώνης με έναν αναπτήρα, διπλώστε τα μεταξύ τους και βάλτε τα στο τεμάχιο εργασίας έτσι ώστε να προεξέχουν περίπου 10 mm. Θα πρέπει να υπάρχει ένας βρόχος.
11. Κάψτε τρύπες στη ζώνη με ένα θερμαινόμενο καρφί ή ατσάλινη ράβδο, τραβώντας εναλλάξ τη ράβδο μέσα από τις τρύπες στο εξάγωνο.
12. Προσεκτικά, για να μην μετατοπιστούν οι τρύπες, τοποθετήστε το τεμάχιο εργασίας στο αμόνι και σφίξτε τη ζώνη στην υποδοχή.
13. Βιδώστε τις βίδες στις τρύπες.

Ο εξολκέας ζώνης χρησιμοποιείται ως εξής: ο βρόχος ρίχνεται πάνω από το φίλτρο, μετά τον οποίο τυλίγεται γύρω από το εξάγωνο. Όταν τυλίγεται ο ιμάντας, ρίχνεται ένα κλειδί στη ράβδο, με το οποίο αφαιρείται το εξάρτημα.

Εξολκέα αλυσίδας: Όταν ένα εξολκέα ζώνης δεν ταιριάζει

Ένας εξολκέας φίλτρου αλυσίδας είναι κατασκευασμένος από μια αλυσίδα ποδηλάτου και ένα κομμάτι σωλήνα μισής ίντσας με σπείρωμα στο ένα άκρο (μπορείτε να το κόψετε μόνοι σας). Τα τοιχώματα του σωλήνα πρέπει να είναι άθικτα, χωρίς σκουριές

Η εργασία θα χρειαστεί:

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ:

1. Ανοίξτε μια τρύπα με διάμετρο 9 mm στο κέντρο του βύσματος και τετραγωνίστε το με μια λίμα. Η προκύπτουσα οπή πρέπει να χωράει κάτω από τον ακραίο διακόπτη καστάνιας. Πρέπει να είναι σφιχτό, χωρίς κενά.
2. Βιδώστε το καπάκι στο σωλήνα και σφίξτε καλά. Στην ιδανική περίπτωση, εάν μπορείτε να στερεώσετε το εξάρτημα με συγκόλληση σε πολλά σημεία.
3. Κάντε σημάνσεις στο σωλήνα για τη διάνοιξη δύο οπών για την αλυσίδα. Αυτό θα είναι αρκετό, αλλά μπορεί να γίνει και μια τρίτη τρύπα. Τότε το εργαλείο θα είναι πιο ευέλικτο, καθώς θα ρυθμίζεται σε ύψος του φίλτρου.
4. Περάστε μια αλυσίδα από μια από τις τρύπες και ρίξτε την στα φίλτρα του αυτοκινήτου για να καταλάβετε τι μήκος χρειάζεται. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε το μήκος, έτσι ώστε σε μη σφιγμένη κατάσταση ο εξολκέας να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στο φίλτρο. Είναι καλύτερα να μην διαρκέσει πολύ ένα τμήμα - το προϊόν θα γίνει λιγότερο βολικό στη χρήση, αν και είναι κατάλληλο για καθαριστικά μεγαλύτερης διαμέτρου.
5. Κόψτε το απαραίτητο κομμάτι της αλυσίδας - γι 'αυτό, οι καρφίτσες συμπιέζονται στις καθορισμένες θέσεις.
6. Περάστε τα τμήματα που προκύπτουν μέσα από τις οπές του σωλήνα, συνδέστε τα άκρα τους πιέζοντας τις ακίδες των συνδέσμων.

Η αφαίρεση του φίλτρου λαδιού χρησιμοποιώντας ένα κατασκευασμένο εργαλείο είναι η εξής: οι βρόχοι ρίχνονται στο καθαριστικό (εάν είναι πολύ μεγάλοι, μπορείτε να γυρίσετε τον σωλήνα αριστερόστροφα), μια καστάνια εισάγεται στο βύσμα και αποσυναρμολογείται μαζί του.

Ο εξολκέας αλυσίδας για το φίλτρο λαδιού είναι αρκετά απλός στην κατασκευή και πιο αξιόπιστος από τον ιμάντα. Επομένως, εάν είναι διαθέσιμο κατάλληλα υλικά, είναι προτιμότερο να προτιμάτε ένα όργανο αυτού του τύπου.

Σίγουρα κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που τουλάχιστον μια φορά προσπάθησε να αλλάξει το λάδι μόνος του αντιμετώπισε πρόβλημα όταν ήταν αδύνατο να ξεβιδωθεί. Οι επαγγελματίες μηχανικοί αυτοκινήτων χρησιμοποιούν για αυτό εξολκείς φίλτρων λαδιού. Επί του παρόντος, υπάρχουν διάφορες ποικιλίες εξολκέας φίλτρου, 7 κύριοι τύποι, οι οποίοι είναι οι πιο χρησιμοποιούμενοι.

Διαδικασία ξεβιδώματος φίλτρου

Ας εξετάσουμε αυτούς τους εξολκείς:

Εξολκέας ποτηριών (τέλος)

Ο εξολκέας φίλτρου λαδιού αναφέρεται στο "κύπελλο". εξαιρετικά εξειδικευμένα εργαλεία. Το γεγονός αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κάθε τέτοιο εργαλείο έχει σχεδιαστεί για να ξεβιδώνει το φίλτρο ορισμένων μία διάμετρο. Κατά συνέπεια, ένας τέτοιος εξολκέας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές καταστάσεις· έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί μόνο με ένα φίλτρο της ίδιας διαμέτρου και σχεδίου.

Οι ποτηροτροχές είναι ένα σχέδιο με πολλές (8, 12, 14, 15, 30) όψεις. Στο πίσω μέρος του καπακιού υπάρχει μια τετράγωνη εσοχή για ένα γενικό κλειδί προσγείωσης. Ορισμένοι κατασκευαστές παράγουν "κύπελλα" με εξαγωνικό πυθμένα. Αυτό σας επιτρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε δαχτυλίδι κλειδίπου περιλαμβάνεται στην περίπτωση αυτή.

Όταν αγοράζετε ένα εξολκέα άκρου, προσέξτε όχι μόνο τη διάμετρο του καπακιού και τον αριθμό των άκρων, αλλά και το μέγεθος της εσοχής για το κλειδί ρύθμισης (⅜, ½ κ.λπ.).

Εξολκέα φίλτρου λαδιού "κύπελλο" (τέλος)

Κατά κανόνα, οι εξολκείς φίλτρων λαδιού τύπου «κύπελλου» πωλούνται σε ολόκληρα σετ, σε ειδικές βαλίτσες, όπου τα κλειδιά διαφόρων διαμέτρων είναι διατεταγμένα με αριθμούς. Αυτό το σετ εξολκέων φίλτρου λαδιού είναι ιδανικό για για χρήση σε συνεργεία αυτοκινήτων. Συχνά, τα σετ περιλαμβάνουν όχι μόνο εξολκείς άκρων, αλλά και άλλους τύπους τους - πένσες, ταινία και άλλα. Η αγορά ενός σετ θα σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα εάν χρησιμοποιείτε το εργαλείο όλη την ώρα. Για παράδειγμα, αγοράστε καλό σετμε 15-30 "κύπελλα" και τα αντίστοιχα κλειδιά, μπορείτε για περίπου 3-7 χιλιάδες ρούβλια. Ενώ μπορείτε να αγοράσετε ένα ξεχωριστό εξολκέα για 300-800 ρούβλια.

Το κύριο πλεονέκτημα του εξολκέα κυπέλλων φίλτρου λαδιού είναι η ευκολία χρήσης του. Το σωστό εργαλείο δεν γλιστρά ποτέ, κάτι που μπορεί μερικές φορές να συμβεί με άλλους τύπους εξολκέων. Εκτός, Το "Cup" σάς επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε σε δυσπρόσιτα σημείαλόγω της συμπαγούς του.

Εξολκέα φίλτρου λαδιού "καβούρι"

Αυτοί οι εξολκείς ανήκουν στον γενικό τύπο., γιατί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αφαίρεση φίλτρων διαφορετικών διαμέτρων. Δομικά, ο εξολκέας αποτελείται από δύο πλάκες, που αποτελούν το σώμα του, μεταξύ των οποίων είναι τοποθετημένες τρεις λαβές ("πόδια"). Έχουν εγκοπές για να αποτρέπουν την ολίσθηση στην επιφάνεια του φίλτρου.

Εξολκέας φίλτρου καβουριού

Τα «πόδια» ελέγχονται μέσω ενός μηχανισμού σύσφιξης, τα στοιχεία του οποίου βρίσκονται στη μέση του σώματος, καθώς και μεταξύ των περιστρεφόμενων στηριγμάτων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια υποδοχή ή ένα κλειδί κλειδιού που αλληλεπιδρά με μια μύτη εργασίας που εκτείνεται πέρα ​​από το σώμα.

Η εργασία με το εξολκέα φίλτρου λαδιού τύπου "καβούρι" είναι απολύτως πανομοιότυπη με την εργασία με το "κύπελλο". Ωστόσο, το «καβούρι» είναι πιο ευέλικτο, γιατί σας επιτρέπει να εργάζεστε με φίλτρα που έχουν διαφορετική διάμετρο . Κατά κανόνα, η τιμή των διαμέτρων είναι στην περιοχή 60...125 χλστ. Το "Καβούρι" είναι υπέροχο κατάλληλο για εργασία σε περιορισμένους χώρους. Η τιμή ενός τέτοιου εξολκέα κυμαίνεται από 400-900 ρούβλια.

Εξολκέας αλυσίδας φίλτρου λαδιού

Η λειτουργία ενός τέτοιου εξολκέα βασίζεται στη χρήση μιας μεταλλικής αλυσίδας, το μήκος της οποίας είναι ρυθμιζόμενο. Με αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε φίλτρα λαδιού, οι διάμετροι των οποίων είναι στην περιοχή 60...140 χλστ. Δομικά, είναι μια λαβή, στην οποία στερεώνεται μια αλυσίδα στο ένα άκρο. Μπορεί να είναι μονής σειράς (στις περισσότερες περιπτώσεις) ή διπλής σειράς. Κατά τη λειτουργία, το φίλτρο καλύπτεται με μια αλυσίδα, το δεύτερο άκρο του είναι στερεωμένο στη λαβή, σε μια ειδική αυλάκωση με κλειδαριά. Το υπόλοιπο μήκος της αλυσίδας, εάν είναι απαραίτητο, στερεώνεται στο άγκιστρο στο σώμα της λαβής. Παρεμπιπτόντως, η κατασκευή μιας τέτοιας αλυσίδας δεν είναι δύσκολη.

Εξολκέας φίλτρου λαδιού τύπου αλυσίδας

Υπάρχουν επίσης εξολκείς στο σχέδιο, όταν ο βρόχος της αλυσίδας υπάρχει ήδη, και απλώς χτυπάει πάνω στο φίλτρο για περαιτέρω εργασία. Αναμφίβολος πλεονέκτημα των εξολκέων αλυσίδαςφίλτρο λαδιού - αυτό αξιοπιστία, ανθεκτικότητακαι ευκαιρία ξεβιδώστε ακόμη και πολύ στριμμένα φίλτρα.

Δυστυχώς, οι εξολκείς αλυσίδων δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε στενούς χώρους όπως οι προηγούμενοι τύποι. Πράγματι, για να ξεβιδώσετε το φίλτρο, είναι απαραίτητο να γυρίσετε τη λαβή του εξολκέα και αυτό δεν είναι πάντα δυνατό. Η εξαίρεση είναι οι εξολκείς αλυσίδας που βασίζονται σε μεταλλική κεφαλή. Το ξεβίδωμα εδώ γίνεται με πρίζα. Το κόστος ενός εξολκέα αλυσίδας είναι 300-700 ρούβλια.

Εξολκέα φίλτρου

Εξολκέας ζώνης

Ο εξολκέας ιμάντα φίλτρου λαδιού είναι παρόμοιος με τον εξολκέα αλυσίδας σε λειτουργία, αλλά έχει μεγάλο εύρος διαμέτρων εργασίας. Έτσι, με τη βοήθειά του, μπορείτε να εργαστείτε με φίλτρα που έχουν διάμετρος 25...160 χλστ. Το σώμα εργασίας σε αυτή την περίπτωση είναι ένας ιμάντας στερεωμένος σε τετράγωνη χαλύβδινη ράβδο. Στο μέλλον ρίχνεται από πάνω ένα κλειδί, με το οποίο ξεβιδώνεται το φίλτρο λαδιού. Το πλεονέκτημα των ιμάντων έλξηςφίλτρο λαδιού - ευρύ φάσμα λειτουργίας, καθώς και τη δυνατότητα εργασίας με εξαιρετικά στριμμένα φίλτρα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εξολκέα ζώνης για 600-1000 ρούβλια, ανάλογα με την ποιότητα, τον κατασκευαστή και τον τόπο αγοράς.

Εξολκέας ζώνης

Απογυμνωτής φίλτρου

Αυτό είναι ένα από τα πιο απλά μοντέλα. Ο μηχανισμός λειτουργίας του είναι μια μεταλλική ή πλαστική ταινία, η οποία μπαίνει στη λαβή και με τα δύο άκρα. Ένα από αυτά είναι στερεωμένο άκαμπτα και το δεύτερο σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το μήκος της ταινίας. Ταυτόχρονα, οι ιμάντα έλξης του φίλτρου λαδιού έχουν το μικρότερο εύρος εργασίας (περίπου 30 mm)οπότε η χρήση τους είναι περιορισμένη. Επιπλέον, μόνο η μυϊκή προσπάθεια ενός ατόμου χρησιμοποιείται κατά τη λειτουργία, επομένως, με τη βοήθεια ενός εξολκέα ζώνης, μερικές φορές είναι αδύνατο να ξεβιδώσετε καλά σφιγμένα φίλτρα. Μπορείτε να αγοράσετε εξολκείς ζώνης για 200-600 ρούβλια.

Εξολκέας τύπου πένσας

Πένσες και δρεπανοειδείς εξολκείς φίλτρων λαδιού

Οι πένσες μοιάζουν με τις τυπικές πένσες τόσο στην εμφάνιση όσο και στη μέθοδο εργασίας με αυτές. Είναι σχέδιο δύο σφουγγαριών εργασίας με αντίστοιχες εγκοπές, καθώς και δύο λαβές. Δρεπανοειδή έχουν μία λαβή και δύο σιαγόνες εργασίας, εκ των οποίων η μία είναι ρυθμιζόμενη. Αντίστοιχα, μπορούν εύκολο να πιάσετε και να ξεβιδώσετεφίλτρο. Τα πλεονεκτήματα αυτών των σχεδίων περιλαμβάνουν την απλότητα του σχεδιασμού. Μειονεκτήματα - αδυναμία ξεβιδώματος πολύ στριμμένων φίλτρωνκαι εργάζονται σε δυσπρόσιτα μέρη. Το κόστος των εξολκέων σε σχήμα λαβίδας κυμαίνεται από 500-900 ρούβλια και σε σχήμα δρεπανιού - 200-600 ρούβλια.

Top 5 πιο δημοφιλείς εξολκείς φίλτρων λαδιού

Ποιο είναι το καλύτερο αφαίρεσης φίλτρου λαδιού;

Όπως δείχνει η πρακτική, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε "κύπελλα"Και "καβούρια". Σας επιτρέπουν να εργάζεστε σε περιορισμένους χώρους. Επομένως, αυτοί οι τύποι εξολκέας φίλτρου θεωρούνται οι καλύτεροι. Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι εξολκείς αλυσίδας, ζώνης και ταινίας. Είναι καθολικά, αλλά με τη βοήθειά τους είναι αδύνατο να εργαστείτε σε μέρη όπου δεν υπάρχει ελεύθερος χώρος. Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το ξεβίδωμα των πολύ στριμμένων φίλτρων. Και τέλος, τα πιο απλά είναι τα τσιμπιδάκια και τα δρεπανοειδή εξολκέα. Είναι φθηνά, αλλά έχουν μεγάλο ποσόμειονέκτημα. Συγκεκριμένα, έχουν περιορισμένη διάμετρο και είναι επίσης αδύνατο να ξεβιδώσετε τα έντονα στριμμένα φίλτρα με τη βοήθειά τους.

συμπέρασμα

Η επιλογή του εξολκέα φίλτρου λαδιού πρέπει να βασίζεται στις συνθήκες λειτουργίας. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, εάν είστε κάτοχος ενός ή περισσότερων αυτοκινήτων, τότε είναι λογικό να αγοράσετε τα κατάλληλα εξολκέα για αυτά. Εάν εργάζεστε σε συνεργείο αυτοκινήτων ή παρέχετε υπηρεσίες επισκευής σε συνεχή βάση, τότε τέλεια επιλογήγια εσάς - για να αγοράσετε ένα σετ εξολκέων.

Έχοντας αποφασίσει να αλλάξουν το λάδι στο αυτοκίνητό τους μόνοι τους, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν ένα απροσδόκητο εμπόδιο - το φίλτρο λαδιού δεν θέλει να ξεβιδωθεί με το χέρι.

Όλα περιπλέκονται από το στρογγυλό σχήμα του περιβλήματος του στοιχείου φίλτρου, το οποίο είναι αδύνατο να το πιάσεις κανονικά. Είναι καλό αν υπάρχει ένα κατάστημα αυτοκινήτων κοντά που πουλάει ειδικούς εξολκείς ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ(είναι αλυσίδα, βίδα, άκρο, ζώνη κ.λπ.), αλλά τι γίνεται αν δεν υπάρχει η ευκαιρία να αγοράσετε ένα κλειδί και πρέπει να αφαιρέσετε απεγνωσμένα το φίλτρο;

Στην πραγματικότητα, όλα είναι πολύ πιο απλά από ό,τι φαίνεται με την πρώτη ματιά: υπάρχουν πολλά απλούς τρόπους αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού με κλειδί. Θα μιλήσουμε για αυτά λεπτομερώς σε αυτό το άρθρο.

Μέθοδος 1: Χρησιμοποιώντας ένα ισχυρό αιχμηρό κατσαβίδι και ένα σφυρί

Αυτή είναι η απλούστερη από όλες τις πιθανές επιλογές.
Η αρχή είναι η εξής:

1. Λαμβάνεται ένα μεγάλο επίπεδο κατσαβίδι, ανοίγεται μια διαμπερή οπή μέσα από αυτό στο περίβλημα του φίλτρου (το μέταλλο είναι λεπτό, επομένως αυτό μπορεί να γίνει με σχεδόν ένα χτύπημα).
2. Στη συνέχεια, πρέπει να πιάσετε τη λαβή του κατσαβιδιού και να ασκήσετε δύναμη αριστερόστροφα. Λόγω της αύξησης του βραχίονα ισχύος, το φίλτρο σπάει αρκετά εύκολα και μετά μπορεί να ξεβιδωθεί με το χέρι.

Λάβετε υπόψη ότι το λάδι μπορεί να παραμείνει ζεστό για μεγάλο χρονικό διάστημα, επομένως πρέπει να τηρούνται οι προφυλάξεις ασφαλείας.

Μέθοδος 2:Χρησιμοποιώντας έναν παλιό εναλλάκτη ή ιμάντα χρονισμού και ένα κατσαβίδι

1. Ο ιμάντας τοποθετείται στο φίλτρο με ένα βρόχο, σφίγγεται, ένα κατσαβίδι (μια μικρή μεταλλική ράβδος, λίμα κ.λπ.) εισάγεται στον ελεύθερο βρόχο που σχηματίζεται και περιστρέφεται αριστερόστροφα. Αντί για ζώνη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και ένα κομμάτι άπλωμα.

Μέθοδος 3:Με δερμάτινη ζώνη από παντελόνι

Εάν ο παλιός ιμάντας χρονισμού δεν ήταν διαθέσιμος, μια κανονική δερμάτινη ζώνη είναι αρκετά κατάλληλη.

1. Η αρχή είναι η εξής - η ζώνη τοποθετείται με βρόχο και σφίγγεται με δύναμη. Σε αυτή την περίπτωση, το μακρύ άκρο της ζώνης χρησιμεύει ως μοχλός.

Μην ξεχνάτε ότι το φίλτρο λαδιού είναι ξεβιδωμένο αριστερόστροφα.

Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να διατηρείτε το περίβλημα του φίλτρου καθαρό, διαφορετικά ο ιμάντας θα γλιστρήσει. Για καλύτερη επαφήη επιφάνεια του φίλτρου μπορεί να τριφτεί ελαφρά.

Μέθοδος 4:Σφυρί + σμίλη.

1. Όλα είναι πολύ απλά εδώ: γίνεται μια βαθιά εγκοπή στο περίβλημα του φίλτρου από την πλευρά του νήματος, στη συνέχεια εισάγεται μια σμίλη σε αυτό και το φίλτρο σκίζεται από το νήμα με ένα εφαπτομενικό χτύπημα ενός σφυριού.
2. Στη συνέχεια, το στοιχείο φίλτρου ξεβιδώνεται με το χέρι. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται σπάνια, καθώς ο ελεύθερος χώρος γύρω από το φίλτρο είναι περιορισμένος και πρακτικά δεν υπάρχει χώρος για τέτοιους ελιγμούς.

ΒΙΝΤΕΟ ΟΔΗΓΙΕΣ

Πώς να φτιάξετε ένα κλειδί αλυσίδας για ένα φίλτρο λαδιού με τα χέρια σας

Οι συσκευές που αναφέρονται παραπάνω δεν ισχύουν για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, στο Suzuki Grand Vitara, το φίλτρο λαδιού βρίσκεται σε δυσπρόσιτο σημείο και είναι πολύ προβληματικό να το φτάσετε με ζώνη και κατσαβίδι.

Σε αυτή την περίπτωση, ένα πιο εργονομικό και αποτελεσματικό κλειδί αλυσίδας. Μπορείτε πάντα να το αγοράσετε στην αγορά αυτοκινήτων για 200-300 ρούβλια ή να το κάνετε μόνοι σας.

Σκάφος κλειδί αλυσίδας γενικής χρήσης για την αφαίρεση του φίλτρου λαδιούμπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους, αλλά πολλοί από αυτούς περιλαμβάνουν τη χρήση του μηχανή συγκόλλησης, που δεν υπάρχει σε κάθε γκαράζ.

Ωστόσο, μπορείτε να φτιάξετε έναν πρακτικό εξολκέα χωρίς συγκόλληση.

Το μόνο που χρειάζεται για αυτό είναι:

• ένα κομμάτι μιας παλιάς αλυσίδας ποδηλάτου.
• ένα μικρό κομμάτι μεταλλικού σωλήνα 10-15 εκατοστά.
• ένα μεγάλο καρφί (100-120 mm) ή ένα κομμάτι χοντρό σύρμα.
• τρυπάνι με τρυπάνι για μέταλλο με διάμετρο 5-7 mm.

Το ίδιο το κλειδί εξολκέα φίλτρου λαδιού είναι πολύ απλό:

1. Ανοίγεται μια τρύπα στον σωλήνα σε απόσταση 2-3 εκατοστών από την άκρη έτσι ώστε να περάσει ένα καρφί μέσα από αυτό.
2. Η αλυσίδα του ποδηλάτου διπλώνεται στη μέση και πιέζεται μέσα στο σωλήνα έτσι ώστε ο βρόχος που προκύπτει να αντιστοιχεί περίπου στη διάμετρο του φίλτρου (θα πρέπει να τοποθετηθεί πάνω του).
3. Με τη βοήθεια ενός καρφιού, η αλυσίδα στερεώνεται στον σωλήνα στο επιθυμητό μήκος. Το κλειδί είναι έτοιμο!

ΒΙΝΤΕΟ ΟΔΗΓΙΕΣ

Αρκεί να το πετάξετε στο φίλτρο και να πιέσετε τον σωλήνα σαν μοχλό (αριστερόστροφα) για να ξεβιδώσετε εύκολα οποιοδήποτε φίλτρο λαδιού.

Αυτό το φίλτρο είναι γενικό και κατάλληλο για όλους τους τύπους φίλτρων λαδιού, καθώς το μήκος του βρόχου είναι ρυθμιζόμενο.