Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин. Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин

"Маринха До Бразил" нь Бразилийн тэнгисийн цэргийн албан ёсны нэр юм. Дэлхийн хамгийн олон хүн амтай орнуудын нэг болох Тэнгисийн цэргийн флотын бүтэц нь Тэнгисийн цэргийн хүчин, Агаарын цэргийн хүчин, Тэнгисийн цэргийн корпус, тусгай хүчний бүлгүүдээс бүрддэг.

XV зуунд Кристофер Колумб "Шинэ ертөнц"-ийг нээсэн үеэс эхлэн XIX зууны 30-аад он хүртэл одоогийн Бразилийн нутаг дэвсгэрийг эхлээд Португаль, дараа нь Португалийн тэлсээр байв.

АНУ-ын колоничлогчидтой хийсэн тэмцэл амжилт нь Өмнөд Америкийн ард түмэнд тусгаар тогтнолоо олж авахад түлхэц өгсөн юм. Бразил 1821 онд тусгаар тогтнолоо зарлав. Португалийн эсрэг богино дайн хийсний дараа Бразил өөрийгөө эзэнт гүрэн гэж зарлав. Америк тивийн бусад орнуудыг харахад Бразил улс тусгаар тогтнолоо маш хурдан олж авсан. Өөрөөр хэлбэл Бразил улс өөрийн колончлогч Португалийн эсрэг амжилттай цэргийн ажиллагаа явуулсан. Амжилттай үйл ажиллагааны гол талуудын нэг нь Бразилийн эзэнт гүрний тэнгисийн цэргийн хүчин байсан бөгөөд Португалийн байлдааны хөлөг онгоцуудыг усан дээр нь саармагжуулж чадсан юм. Ийнхүү португалчууд Европ дахь эх орондоо буцаж ирэх шаардлагатай болжээ. Гол дүрийг Бразилийн Армадагийн ерөнхий командлагч Томас Кокрейн гэж хүлээн зөвшөөрсөн.

Бразилийн тэнгисийн цэргийн түүх

Тусгаар тогтнолоо зарласны дараа Бразилийн Армадаг хойд хөршийн усан онгоцны үйлдвэрүүдэд голчлон барьжээ. Гэсэн хэдий ч аравхан жилийн дараа Бразилийн эзэнт гүрний засгийн газар хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийг үндэсний болгох боломжтой болжээ. Өөрөөр хэлбэл, дотоодын усан онгоцны үйлдвэрүүдэд байлдааны хөлөг онгоцууд баригдаж эхэлсэн нь тус улсын төсвийн зарцуулалтыг аяндаа бууруулжээ. Рио-де-Жанейро, Сантос, Сальвадор, Нитеро, Рефис хотод үндэсний усан онгоцны үйлдвэрүүд баригдсан.

Орон нутгийн салбаруудад усан онгоц үйлдвэрлэж эхэлсний ачаар тус улс цэргийн болон далайн чадавхийг ихээхэн нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Тиймээс 10 жил үндэсний хөлөг онгоц үйлдвэрлэсний дараа Бразилийн Армада бүхэл бүтэн байлдааны хөлөг онгоцтой болжээ. 1841 онд Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нийт 92 байлдааны болон туслах хөлөг онгоцтой байжээ.

Эзэн хаан Филипп II. Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний өсөлтийн эцэг гэж тооцогддог. Тэнгисийн цэргийн бүтцийн бүх томоохон шинэчлэл, сэргээн босголт түүний хувийн хяналтан дор явагдсан. Тиймээс II Филипп. Өмнөд Америкийн хамгийн хүчирхэг флот, дэлхийн шилдэг флотуудын нэгийг бий болгож чадсан.

1827 оны Аргентин-Бразилийн дайн

Тусгаар тогтнолоо олж авсны дараа хоёр улс Америкийн өмнөд хагас бөмбөрцөгт нөлөөллийн хүрээгээ бэхжүүлэхээр шийджээ. Тэдний хооронд тэнгисийн цэргийн 2 тулаан ("Ла Плата" ба "Монте Сантьяго") болсон бөгөөд сүүлчийнх нь Латин Америкийн хоёр орны шийдвэрлэх тулаан байв. Хоёр сарын дараа болсон Монте Сантьягогийн тулалдаанд Бразилийн флот Ла Платагийн аманд ихээхэн ялагдал хүлээсэн ч (15 байлдааны хөлөг онгоц живсэн) Бразилийн флот зохих хариуг өгч, устгаж чадсан юм. Аргентины флот цэвэрхэн болж, нөлөөллийн төлөөх дайныг дуусгав.

Лаппатийн дайн 1851-1852

Лаппатийн дайнд Бразил тал талд оролцсон. Бразилийн Армада Английн конт-адмирал Ж.Гренфеллийн удирдлаган дор байв. Гэсэн хэдий ч Бразилийн байлдааны хөлөг онгоцууд ноцтой тулалдаанд оролцоогүй.

1864-1865 оны Бразил-Парагвайн дайн

Парагвай газар дээр суурилсан улс хэдий ч тэнгисийн явган цэргүүдээ довтолгооны ажиллагаанд амжилттай ашиглаж ирсэн; үүний ачаар Парагвай Бразил дахь хэд хэдэн стратегийн цайзыг эзлэн авч чадсан юм. Үүний дараа Бразил улс Чили, Аргентинтай гурвалсан холбоонд орох шаардлагатай болсон. Үүний үр дүнд Риачуэлло дахь тэнгисийн цэргийн тулаан Гурвалсан холбоо, Парагвай хоёрын хооронд болж, сүүлчийнх нь бүрэн ялагдаж, гутамшигтай нөхцлөөр энхийн гэрээнд гарын үсэг зурав.

Флотын бослого 1894-1895

1889 оны төрийн эргэлтэд сэтгэл дундуур байсан Тэнгисийн цэргийн хүчний ерөнхий командлагч, адмирал К.Де Мило тэргүүтэй бие бүрэлдэхүүн ерөнхийлөгч дарангуйлагч Флориана Пейхетагийн эсрэг бослого гаргажээ. Ерөнхийлөгч Де Мило маршал байсан хэдий ч Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний ажилтнууд хаант засаглалын тогтолцоог дэмжигчид байв. Бүтэн жил тэмцсэний эцэст одоогийн засгийн газар эмх цэгцтэй болж чадсан.

Өмнөд Америкийн аймшигт уралдаан

20-р зууны эхээр Өмнөд Америкийн орнууд эх газрын тэнгисийн орон зайд нөлөөгөө нэмэгдүүлэх арга хэмжээ авч эхэлсэн. Бразилийн Тэнгисийн цэргийн командлал 3 байлдааны хөлөг онгоц барьж эхэлсэн боловч 1 байлдааны хөлөг ч дуусгаагүй тул төлөвлөгөөг өөрчилсөн. Төлөвлөсөн байлдааны хөлөг онгоцны оронд ижил хэмжээгээр "" зэрэглэлийн дредноутуудыг барихаар шийджээ. Түүгээр ч барахгүй Бразил Их Британиас нэг супер айдастай Рио-де-Жанейрог захиалсан тул Минас-Жерайс ангиллын гурав дахь айдас төрүүлэв. Ийнхүү Бразил улс . Түүгээр ч зогсохгүй тэнгисийн цэргийн зэвсгийн энэхүү нээлтийн ачаар Бразил энэ тал дээр тухайн үеийн Европын гүрнүүдийг давж гарсан.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн Бразилийн армийн флот

Бразил дэлхийн нэгдүгээр дайны идэвхтэй оролцогч байгаагүй. Дайн дуусахаас нэг жилийн өмнө дайнд орсон нь тунхаглалын шинж чанартай байв. Бразилийн хэд хэдэн худалдааны хөлөг онгоц живсний дараа Бразил дайнд орж, гол үүрэг нь Атлантын сав газарт эргүүл хийх явдал байв.

Дэлхийн 2-р дайны үеийн Бразилийн армийн флот

Дайны эхний хагаст Бразил төвийг сахиж, хоёр талтай сайн харилцаатай байсан ч 1942 онд холбоотнуудын талд дайнд орсон.

Бразил холбоотнуудын талд дайнд орсны дараа Гитлер Бразилийн худалдааны хөлөг онгоцуудыг живүүлэх тушаал өгчээ. Хариуд нь Бразил Атлантын далайг дайран өнгөрч буй бүх худалдааны хөлөг онгоцны дагалдан яваа үүрэг гүйцэтгэсэн. Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нийтдээ 3146 хөлөг онгоцноос бүрдсэн 574 цувааг дагалдан явжээ.

Бразилийн Армадагийн гол бай нь фашист шумбагч онгоцууд байв. 3 жилийн хугацаанд Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин 9 фашист шумбагч онгоцыг живүүлж чаджээ. Бразилийн хохирол нийт 32 худалдааны хөлөг онгоц, 3 байлдааны хөлөг онгоц байв.

Дайн дууссаны дараа Бразил улс флотоо АНУ, Их Британиас хандивласан хөлөг онгоцууд болон фашистуудад олзлогдсон хөлөг онгоцоор шинэчилсэн.

Хавчны дайн

Бразил-Францын санал зөрөлдөөнийг энхийн замаар шийдсэн. Гол асуудал нь Бразилийн усанд Францын хавчаар загасчлах явдал байв. Шүүхийн шийдвэрийн дагуу Бразил улс далайн бүсээ 200 далайн милээр нэмэгдүүлж, ойрын 5 жилийн хугацаанд хавчаар загасчлах эрхийг авсан байна.

Флотын өнөөгийн байдал

Орчин үеийн Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дотоодын болон гадаадын усан онгоцны үйлдвэрүүдэд баригдсан байлдааны хөлөг онгоцуудаас бүрддэг. Гадаадын усан онгоцны үйлдвэрүүдийг ашиглах гол шалтгаан нь орчин үеийн дэлхийн даяаршил, түүнчлэн эдийн засгийн асуудал юм. Үндэсний гол усан онгоцны үйлдвэрүүд Рио-де-Жанейро, Сантос хотод байрладаг.

Идэвхтэй хөлөг онгоцууд

Орчин үеийн Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь:

• Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц;
• Тэнгисийн цэргийн хүчин; Тусгай нэгжүүд;
• Тэнгисийн цэргийн корпус.

Хариуд нь Тэнгисийн цэргийн хүчин нь 3 флот (2 гадаргын ба 1 шумбагч онгоц), тэнгисийн цэргийн 9 дүүргээс бүрддэг.

Одоогийн байдлаар Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд:

• 1 нисэх онгоц тээгч (“Сао Пуло”);
• 9 фрегат ("Тупи", "Тамоио", "Тимбира", "Тапажо", "Тикуна");
• 5 шумбагч онгоц ("Бразил", "Нитерой", "Индепеденсиа", "Уня", "Девенсаро", "Конститусиа", "Грингалх", "Либерал", "Радмейкер");
• 5 корветт (“Инхуама”, “Жасегуай”, “Жулио”, “Фронтин”, “Баросса”);
• 6 мина тээгч (“Аруто”, “Анхотомирин”, “Аталайа”, “Аракутуба”, “Абролхос”, “Альбордао”)
• 5 буух хөлөг онгоц.

Түүгээр ч барахгүй олон жижиг оврын байлдааны болон туслах хөлөг онгоцууд байдаг.

Орчин үеийн, хүчирхэг шумбагч онгоцны хүчин нь Бразилд дэлхийн тоглогчийн үүргийг гүйцэтгэх боломжийг олгоно. Бразил бол дэлхийн түүхэн дэх цэргийн ажиллагааны уламжлалт театруудаас хол байрладаг, ядаж манай Европын ойлголтоор. Мөн тусгаар тогтносон улс болсон түүхийг нь хуучин дэлхийн улс орнуудтай харьцуулах аргагүй юм.

Тус улс 1822 онд л тусгаар тогтнолоо олж авсан бөгөөд үүнээс өмнө Португалийн титмийн захиргаанд байсан. Гэсэн хэдий ч энэ бүхэн Бразилийг баруун хагас бөмбөрцгийн флот нь байлдааны хүчин чадлаараа АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн араас хоёрдугаарт ордог Латин Америкийн тэнгисийн цэргийн тэргүүлэгч гүрний нэг болоход саад болоогүй юм. Нэмж дурдахад өнөөдөр Бразил бол орчин үеийн шумбагч онгоц, ирээдүйд цөмийн шумбагч онгоц бий болгох томоохон хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж байгаа цорын ганц Латин Америкийн улс юм.

Мөн тусгай хүчнийхэн орно

Тэнгисийн цэргийн хүчин нь одоогоор Бразилийн Зэвсэгт хүчний гурван салбарын нэг бөгөөд зохион байгуулалтын хувьд флот, нисэх онгоц, тэнгисийн явган цэрэг, түүнчлэн тусгай хүчин, логистикийн анги гэх мэт багтдаг.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотыг Тэнгисийн цэргийн сайд тэргүүлдэг бөгөөд тэрээр Тэнгисийн цэргийн ерөнхий штаб, Тэнгисийн цэргийн ажиллагааны командлал, Тэнгисийн явган цэргийн ерөнхий командлалаар дамжуулан үндэсний Тэнгисийн цэргийн флотыг бүхэлд нь удирдан чиглүүлдэг. Тэнгисийн цэргийн үндсэн штаб Бразилиа хотод байрладаг. Үндсэн штабт Адмиралтат, Ус зүй, навигацийн газар, Судалгаа, хөгжлийн газар, боловсон хүчний хэлтэс, Логистикийн хэлтэс, Ерөнхий нарийн бичгийн дарга нарын газар багтдаг.

Тэнгисийн цэргийн ажиллагааны командлалд гадаргын флот, шумбагч онгоцны хүчин, тэнгисийн цэргийн нисэх хүчний командлал, түүнчлэн тэнгисийн хөдөлгөөн, тэнгисийн цэргийн бүсийн хяналт багтдаг.

Бразилийн үндэсний усан онгоцны үйлдвэр нь шумбагч онгоц бүтээх чадвартай.

Шумбагч онгоцны командлалын дарга нь тусгай ажиллагааны хүчний анги - GRUMEC байлдааны усан сэлэлтийн тусгай элит отрядад захирагддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй (Grupamento de Mergulhadores de Combate, албан ёсны байгуулагдсан огноо - 1997 оны 12-р сарын 12). Энэ бол Бразилийн тэнгисийн цэргийн тусгай хүчин бөгөөд бие бүрэлдэхүүнийг Америк, Францын цэргийн сургагч багш нар сургасан. Энэ отрядын бие бүрэлдэхүүн Нитерой баазад байрлах Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний усан доорх системийн төвд 6 сарын тусгай сургалтанд хамрагдаж байна. Өнөөдөр тус төвийн багш, зааварлагчдын дийлэнх нь Францын цэргийнхэн байдаг.

Бразилийн байлдааны усан сэлэлтийн тамирчдын сургалтын хөтөлбөрт ямар ч төрлийн тагнуул, хорлон сүйтгэх ажиллагаа (үйл ажиллагаа) явуулах бэлтгэлийг багтаасан болно. Тус отряд нь далай, голын хөлөг онгоц, ширэнгэн ойд барьцаалагдсан хүмүүсийг аврах, газрын тосны тавцан, усан онгоцыг чөлөөлөх ажиллагаа явуулах зориулалттай 50 орчим хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй "барьж аврах, аврах" тусгай бүлэгтэй (GERR/MEC) юм. гэх мэт П.

Германы суут ухаан дээр үндэслэсэн

Шумбагч онгоцны хүчин нь Латин Америкийн хамгийн олон тооны, орчин үеийн, байлдааны бэлэн байдлын нэг юм. Бразилийн шумбагч онгоцны гол бааз нь Рио-де-Жанейрогийн ойролцоо орших Адмирал Кастро э Силва тэнгисийн цэргийн бааз юм. Германы алдарт Type 209-ийн өөрчлөлт болох Тупи ангиллын дөрвөн дизель цахилгаан шумбагч онгоц, Тикуна ангиллын дизель цахилгаан шумбагч онгоц (Тупи ангиллын шумбагч онгоцны сайжруулсан хувилбар) зэрэг цөмийн бус таван шумбагч онгоц ашиглагдаж байна. төсөл (209/1400 төрөл ба 209/1400Mod төрөл).

Тупи төрлийн хар тугалга шумбагч онгоцыг (S30) 1989 онд Германы Киел дахь HDW усан онгоцны үйлдвэрт барьсан бөгөөд үлдсэн гурван хөлөг онгоц Tamoyo (S31), Timbera (S32), Tapaio (S33) нь 1994-1999 онд аль хэдийн баригдсан. Рио-де-Жанейро дахь Бразилийн усан онгоцны үйлдвэр (Тэнгисийн цэргийн Арсенал) Германаас хүлээн авсан материал, иж бүрдэл. Анхны гэрээний дагуу 1984 оноос 1990-ээд оны эцэс хүртэл Бразилд Тупи зэрэглэлийн дөрвөн шумбагч онгоц, дараа нь сайжруулсан дизайны дагуу хоёр шумбагч онгоц барихаар төлөвлөж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүний үр дүнд зөвхөн Тупи төрлийн гурван шумбагч онгоц, сайжруулсан төслийн нэг шумбагч онгоц болох Тикуна төрлийн (SNAC-1 төсөл) баригдсан. Сүүлийнх нь 1997 онд усан онгоцны үйлдвэрт тавигдаж, 2000 оны 4-р сард хөөргөсөн бөгөөд дараа нь флотод шилжүүлсэн.

Сайжруулсан Тикуна (S34) нь үндсэн төслөөс нүүлгэн шилжүүлэлт (гадаргуу - 600 тонн илүү, усан доор - бараг 1 мянган тонн илүү), хэмжээсүүд (урт - 6 м илүү, өргөн - 2 м), 300 хүртэл нэмэгдсэнээрээ ялгаатай. м шумбах гүн, түүнчлэн өргөтгөсөн зэвсгийн хүрээ - шинэ Бофорс-2000 торпедо, Exocet эсвэл Sub-Harpoon хөлөг онгоцны эсрэг пуужин, нийт сумны ачаалал 16 пуужин, торпедо (эсвэл MCF-01-ийн 32 мин/). Хэсэг торпедогийн оронд 100 төрөл), ISUS 83-13 гэх мэт хөлөг онгоцонд суурилсан галын хяналтын шинэ систем.

Энэ төрлийн хоёр дахь шумбагч онгоц Тапуя (S 35) хэзээ ч бүтээгдээгүй (анх үүнийг 2005 онд флотод нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байсан). Скорпена ангиллын шумбагч онгоц худалдаж авахад давуу эрх олгосон.

MODSUB хөтөлбөрийн хүрээнд Тупи ангиллын шумбагч онгоцыг шинэчилсэн: 2008 оны 1-р сарын 29-нд гаргасан 35 сая долларын өртөгтэй гэрээг Lockheed Martin компани гүйцэтгэж байна. Шинэчлэлийн хүрээнд AN/BYG-501 Mod төрлийн байлдааны удирдлагын шинэ автоматжуулсан систем (ACCS) суурилуулах ажлыг хийж байна. 1D (Lockheed Martin), түүнчлэн туслах механизм, дууны болон электрон зэвсэг, зэвсгийн хяналтын систем, өөрийгөө хамгаалах, навигацийн сайжруулалт.

OSI Geospatial Inc. нь BIUS/ASBU-тай нэгтгэгдэж, Thomson-CSF-ийн ижил төстэй Calypso III системийг орлох шумбагч онгоцны ECPINS навигацийн системийг нийлүүлдэг бол Ferranti-ийн KAFS-A10 автоматжуулсан өгөгдөл боловсруулах системийг SUBTICS ASBU-ээр сольж байна. UDS International, DCNS-ийн хэлтэс. Нэмж дурдахад шумбагч онгоцууд шинэ хажуугийн GAS антеннуудыг хүлээн авах бөгөөд өмнө нь зэвсэглэсэн Mk. Marconi Underwater Systems Ltd-ийн 24 Tigerfish-ийг Raytheon-ын Америкийн Mk48 Mod6AT-аар сольж байна. "Тапайо" (S 33) анхны шумбагч онгоцны ажил 2011 онд дууссан. Энэхүү гэрээнд шумбагч онгоцны цэргийн эрэг дээрх сургалтын төвийг зохих ёсоор шинэчлэхээр тусгасан болно.

Францын тусламж

2008 оны 1-р сарын 29-нд Бразил улс Францтай цэрэг-техникийн хамтын ажиллагааны томоохон гэрээ байгуулж, түүний хүрээнд 2008 оны 12-р сарын 23-нд урьдчилсан гэрээ байгуулж, 9-р сарын 3-нд эцсийн, илүү нарийвчилсан гэрээнд гарын үсэг зурав. , 2009 онд Францын Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотын шумбагч онгоцны хүчийг шинэчлэхэд үзүүлсэн тусламжийн талаар (зардлын гэрээ - ойролцоогоор 6.7 тэрбум евро).

Тодруулбал, Бразилийн засгийн газар Францын усан онгоц үйлдвэрлэгчидтэй Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний шаардлагад нийцүүлэн тусгайлан өөрчилсөн Скорпен ангиллын дөрвөн цөмийн шумбагч онгоцыг нийлүүлэх гэрээ байгуулжээ. Шинэ шумбагч онгоцуудыг Riachuelo ангиллын ангилалд багтаасан бөгөөд тэдгээрийн зэвсэглэлд Exocet SM39 Block 2 Mod 2 хөлөг эсэргүүцэх пуужингийн системийг багтаахаар төлөвлөж байна. Мөн шумбагч онгоцууд Thales Underwater Systems-ээс SUBTICS автомат удирдлагын систем, S-CUBE sonar системийг хүлээн авах болно. TUS) болон Sagem-ээс өргөх тулгуурын төхөөрөмжүүд.

Гэрээг гүйцэтгэгч нь Францын DCNS болон Бразилийн Odebrecht Defesa e Technologia (Odebrecht Defense and Technology) компанийн хамтарсан компани болох BSC (Baia de Sepetiba Consortium) бөгөөд шумбагч онгоцны бодит бүтээн байгуулалтыг ICN компанийн усан онгоцны үйлдвэрт хийж байна. (Itaguai Construcoes Navais), үүсгэн байгуулагчид нь DCNS ба Бразилийн Odebrecht Defesa e Technologia болон NUCLEP (Nuclebras Equipamentos Pesados ​​S/A) юм. Сүүлийнх нь цөмийн технологийн чиглэлээр мэргэшсэн. Эдгээр шумбагч онгоцууд 2016-2017 онуудад хоёр жилийн интервалтайгаар Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотын байлдааны бүрэлдэхүүнд орж, Бразилийн газарзүйн объектуудыг хүндэтгэн нэрлэх болно: Riachuelo (S40, 2016-2017). ), Humaita "(Humaita, S41, 2018), "Tonelero" (Tonelero, S42, 2020) болон "Ангостура" (Ангостура, S43, 2022).

Бүх хүч цөмийн хөдөлгүүртэй хөлөг онгоц руу явдаг

Бразилийн цэрэг-улс төрийн удирдлага шумбагч хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн туйлын амбицтай хөтөлбөрт онцгой анхаарал хандуулдаг - гадаадын мэргэжилтнүүдийн тусламжгүйгээр цөмийн хөдөлгүүртэй олон зориулалттай шумбагч онгоцыг дангаар нь боловсруулж, барьж байгуулахад ойролцоогоор 100 орчим н. 6 мянган тонн (SN-BR гэсэн тэмдэглэгээг авсан), үүнд зориулж төсвөөс 1.4 тэрбум доллар зарцуулахаар төлөвлөж байна. Түүгээр ч зогсохгүй 1979 онд Бразилд анхны алхмуудыг хийж байсан өөрийн цөмийн шумбагч онгоцыг бий болгох төсөл нь өнөөдөр янз бүрийн анги, төрлийн шумбагч онгоцны томоохон багцыг барихад чиглэсэн илүү өргөн хүрээтэй PROSUB хөтөлбөрийн нэг хэсэг юм. Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний хувьд.

Бразилийн талаас цөмийн эрчим хүчээр ажилладаг шумбагч онгоцны хөтөлбөрийг Рио-де-Жанейро хотод төвтэй, жилийн 250 сая долларын төсөвтэй COGESN компани удирддаг.

2008-2009 онд байгуулсан дээр дурдсан гэрээ, гэрээний нөхцлийн дагуу Францын тал Бразилийн тэнгисийн цэргийн шинэ бааз - Бразилийн ирээдүйн цөмийн шумбагч онгоцуудыг байрлуулах, Сепетиба буланд орчин үеийн усан онгоцны үйлдвэр байгуулахад туслах үүрэг хүлээсэн. Рио-де-Жанейро мужид. Энд цөмийн хөдөлгүүртэй олон зориулалттай шумбагч хөлөг онгоц, мөн өөрчилсөн Скорпена ангиллын дөрвөн шумбагч бус шумбагч онгоц барихаар төлөвлөж байна. Анхны шумбагч онгоцны металлыг 2011 оны 6-р сард хайчилж эхэлсэн бөгөөд 2013 онд түүний хөлийг зассан. Хар тугалга шумбагч "Риачуэло" анх 2010 онд Чербургийн усан онгоцны үйлдвэрт тавигдсан бөгөөд Бразилд барьж дуусгах болно.

Шинэ усан онгоцны үйлдвэрийг 2013 оны гуравдугаар сард Бразилийн Ерөнхийлөгч Дилма Руссефф нээжээ. Нэмж дурдахад Францын мэргэжилтнүүд цөмийн шумбагч онгоцыг зохион бүтээхэд ихээхэн туслалцаа үзүүлдэг бөгөөд үүнд дурдсанчлан Барракуда ангиллын олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоцны төсөлд хэрэгжүүлсэн олон шийдэл, түүнчлэн зарим чухал системүүд, түүний дотор атомын цахилгаан станц, хэрэгжинэ.

Дээр дурдсанаас гадна дээрх хэлэлцээрийн хүрээнд Францын тал өөр хэд хэдэн нөхцөлийг биелүүлэх үүрэг хүлээв: технологи дамжуулах; сургалтын байгууламжийг тоноглож, шаардлагатай боловсон хүчин бэлтгэх; DCNS, Thales Underwater Systems болон ATLAS Elektronik GmbH компаниудын бүтээсэн 30 ширхэг "хүнд" F21 торпедо, 50 ширхэг CANTO усан доорх зорилтот симулятор (Терма, DCNS компаниуд); шумбагч онгоцны хүчний бааз, хөлөг онгоцны цогцолборын (EBN) нэг хэсэг болох цогцолбор барихад туслалцаа үзүүлэх; Бразилд металл хийц үйлдвэрлэх тусгайлсан үйлдвэрлэлийн цогцолбор барих (металл хийц үйлдвэрлэх хэсэг - UFEM) гэх мэт.

2008 оны цэрэг-техникийн хамтын ажиллагааны гэрээнд мөн Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд 1.9 тэрбум ам.долларын өртөгтэй 50 нисдэг тэрэг нийлүүлэхээр тусгасан гэдгийг нэмж хэлье.

Үндэсний анхны цөмийн хөдөлгүүртэй хөлөг онгоцыг 2023-2025 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна (анх үүнийг 2010 онд хийхээр төлөвлөж байсан). Гэсэн хэдий ч Бразилийн мэргэжилтнүүд цөмийн эрчим хүчээр ажилладаг шумбагч онгоц бүтээх хөтөлбөрийн идэвхтэй үе шатыг эхлүүлэхийн өмнө тэдний хэлснээр илүү төвөгтэй хувилбар болох цөмийн бус шумбагч онгоцыг өөрсдөө боловсруулж, бүтээхээр шийджээ.

Хэрэв энэ төсөл амжилттай хэрэгжвэл хоёр асуудал шийдэгдэнэ гэж таамаглаж байсан: нэгдүгээрт, флотод хуучирсан Тупи зэрэглэлийн шумбагч онгоцыг солих нь Бразилийн Тэнгисийн цэргийн шумбагч онгоцны байлдааны хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх, хоёрдугаарт, Бразилийн усан онгоц үйлдвэрлэгчдэд туслах болно. орчин үеийн шумбагч байлдааны хөлөг онгоцыг зохион бүтээх, бүтээхэд үнэлж баршгүй туршлага олж авах.

Энэхүү туршилтын хүчин чармайлтын хэлбэрээр Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотын инженерийн хэлтсээс анхны үндэсний цөмийн шумбагч онгоцыг (SNAC-2) бүтээхэд шилжих зорилгоор боловсруулсан SNAC-1 төсөл (Тикуна төрлийн үндэсний шумбагч онгоц) төсөл), төсөл болсон. Гэсэн хэдий ч дараа нь Бразилийн адмиралууд үндэсний шумбагч хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн хөтөлбөрийн түншээ өөрчлөхөөр шийджээ: Германы оронд бидний харж байгаагаар өнөөдөр Францтай хамтран ажиллахад онцгой анхаарал хандуулж байна.

Үүний үр дүнг хэдхэн жилийн дараа л мэдэх болно. Энэ хооронд мэргэжлийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр үндэсний цөмийн реакторын эх загварыг бий болгоход маш ноцтой ахиц гарсантай холбогдуулан үндэсний цөмийн шумбагч хөлөг онгоц бүтээх хөтөлбөр чухал алхам хийсэн гэсэн мэдээллийг нийтэлжээ. Мэдэгдэж байгаагаар цөмийн реактор нь 1988 онд Сан Пауло мужид ашиглалтад орсон Арамара технологийн төвд IPEN/MB-1 төслийн хүрээнд бүтээгдсэн PWR төрлийн (даралтат усан цөмийн реактор) юм.

Батлагдсан төлөвлөгөөний дагуу Бразилийн ирээдүйтэй цөмийн шумбагч онгоцонд зориулагдсан 50 МВт-ын хүчин чадалтай цөмийн реактор нь шумбагч онгоцыг 25 зангилаа хүртэл живэх хурдыг хангах бөгөөд 2004 онд цөмийн хөдөлгүүртэй шумбагч онгоцонд суурилуулахаар бэлтгэгдсэн байх ёстой. Гэвч хэд хэдэн шалтгааны улмаас төлөвлөгөөг удаан хугацаагаар хойшлуулсан.

Эцэст нь хэлэхэд, 2012 онд зарласан төлөвлөгөөний дагуу 2031 он хүртэлх хугацаанд Бразилийн флот цөмийн болон цөмийн бус шумбагч онгоц, фрегат, удирддаг пуужингийн корветт, далай зэрэг олон тооны байлдааны хөлөг онгоц, туслах хөлөг онгоцыг хүлээн авах ёстой гэдгийг бид тэмдэглэж байна. -ангиллын эргүүлийн хөлөг онгоцууд, десантын хөлөг онгоцууд гэх мэт. Үүний үр дүнд 2034 он гэхэд Бразилийн адмиралууд цөмийн бус 15, цөмийн довтолгооны 6 шумбагч онгоцноос бүрдсэн шумбагч флоттой болно гэж үзэж байна.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин(порт. Маринха до Бразил) - Бразилийн Зэвсэгт хүчний гурван салбарын нэг, тэнгисийн ажиллагаа явуулах үүрэгтэй. Тэнгисийн цэргийн хүчин, Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин, Тэнгисийн цэргийн корпус, мөн тусгай хүчний ангиуд багтана. Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь Өмнөд болон Латин Америкийн хамгийн том флот бөгөөд баруун хагас бөмбөрцөгт АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн дараа орох хоёр дахь том флот юм.
Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь уламжлалт тэнгисийн цэргийн номлолоос гадна бусад улс орны эргийн хамгаалалтын хүчинд хуваарилагддаг худалдааны тэнгисийн аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын даалгавруудыг гүйцэтгэдэг.

Усан онгоц ба хөлөг онгоцны угтвар

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн фрегат Recife 1850

1850-иад онд Тэнгисийн цэргийн Төрийн нарийн бичгийн даргын албан тушаал бий болж, Тэнгисийн цэргийн төв байрыг мэдэгдэхүйц өөрчлөн зохион байгуулж, Тэнгисийн цэргийн академи нээгдэв. Флотод шинэ хөлөг онгоцууд нэмэгдэж, боомтууд, усан онгоцны үйлдвэрүүд шинэ тоног төхөөрөмж хүлээн авав. Эзэн хааны тэнгисийн цэргийн корпус нь тэнгисийн цэргийн ангиуд, түүнчлэн тэнгисийн цэргийн их бууны корпус, далайн хэд хэдэн боловсролын байгууллагуудын үндсэн дээр байгуулагдсан.

1851-1852 онд Бразилийн флот Их Британийн контр-адмирал Жон Паско Гренфеллийн удирдлаган дор Лаплатагийн дайнд оролцов.
Удалгүй флотыг өөрчлөн зохион байгуулсны дараа Бразил техникийн хувьд хуурай газрын гүрэн байсан Парагвайтай дайнд оров. Парагвайн флот нь нэг буутай завь, хэд хэдэн яаран зэвсэглэсэн иргэний хөлөг онгоцуудаас бүрдсэн байв. Гэсэн хэдий ч хоёр нутагтан цэргийн хүчийг ашигласны ачаар Парагвайчууд Бразилийн хэд хэдэн чухал цайзыг эзэлж чадсан юм. Удалгүй Аргентин, Уругвай Бразилийн талд дайнд оров. 1865 оны 6-р сарын 11-нд Гурвалсан холбоо болон Парагвайн флотуудын хооронд Риачуэлогийн тулалдаан болж, Парагвай болзолгүй ялагдал хүлээж, дайны шийдвэрлэх тулаан болжээ.

Aquidaba байлдааны хөлөг 1893

Парагвайн дайн дууссаны дараа Бразил улс тэнгисийн цэргийн хүчээ үргэлжлүүлэн бэхжүүлж, улмаар 1870 онд 92 хошуутай дэлхийн тав дахь том флот болжээ. Гэсэн хэдий ч Бразилийн хөлөг онгоцнуудын ихэнх нь уурын корвет, эртний төмөр болон бусад ган их биетэй хөлөг онгоц зэрэг орчин үеийн хийцтэй байв.

1883 оны 11-р сарын 30-нд Рио-де-Жанейро хотод практик торпедогийн сургууль байгуулагдсан нь Өмнөд Америкт анхдагч юм. Тэр үед Бразилийн торпедо флот нь дөрвөн уурын завь, торпедо хөөргөх зориулалттай нэг хөлөг онгоцноос бүрддэг байв. Риачуэло, Акидаба зэрэг төмөр хүлгийг ашиглалтад оруулснаар Эзэн хааны Армада оргилдоо хүрсэн. Торпедо хоолойгоор тоноглогдсон эдгээр хөлөг онгоцууд Бразилийн флотод дэлхийн тэргүүлэгчдийн нэг болох байр сууриа хадгалах боломжийг олгосон. 1889 он гэхэд Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин 60 хөлөг онгоцноос бүрдсэн байв. 1880-аад оны сүүлээр Тэнгисийн цэргийн сайд, адмирал Хосе да Коста Азеведо эрс өөрчлөн байгуулалт хийж эхэлсэн боловч 1889 онд тайван хувьсгалын үр дүнд эзэн хаан II Педро засгийн эрхээс зайлуулж, эх орноосоо цөлөгджээ. Үүний зэрэгцээ адмирал Салдана да Гама тэргүүтэй флот нь хаант засаглалыг хадгалахыг дэмжигчдийн талд ажилласан боловч энэ бослогыг харгис хэрцгийгээр дарж, олон тэнгисийн цэргийн офицерууд эргэлзэж, шоронд хоригдож, эсвэл улсаас хөөгджээ.

1893-1894 оны тэнгисийн цэргийн бослого

1893 оны 9-р сард адмирал Кустодио де Мелло Бразилийн армийг удирдаж байсан ерөнхийлөгч маршал Флориан Пейксотогийн дарангуйллын эсрэг дахин бослого гаргав. Хоёр сарын турш усан онгоцууд болон Рио-де-Жанейрогийн цайзуудын хооронд мөргөлдөөн болж, босогчдын устгагч живж, хуучин крейсер Жаварь өөрийн буудлагын улмаас суларч, живжээ. Рио-де-Жанейрогийн бүслэлтийн үеэр маршал Пейксото өөрийн флотыг бий болгож, гадаадад хэд хэдэн хөлөг онгоц худалдаж авав. 1894 оны 3-р сарын 10-нд шинэ флот босогчдын хөлөг онгоцнуудын харааны шугамд гарч ирсэн нь сандрал, багийнхныг эрэг рүү нисэхэд хүргэв. Бүх хөлөг онгоцууд буун дуу гаргалгүй баригдсан бөгөөд 4-р сарын 15-нд хамгийн том байлдааны хөлөг болох Акидаба хоёр минагаар живжээ.

Өмнөд Америкийн Дреднотын уралдаан

Сан Пауло байлдааны хөлөг онгоц

20-р зууны эхэн үед Бразил, Аргентин, Чили улсуудын хооронд үүссэн хурцадмал байдал нь Өмнөд Америкийн Дреднотын уралдаан гэж нэрлэгддэг тэнгисийн цэргийн өрсөлдөөнийг эхлүүлэхэд хүргэсэн. Бразилийн засгийн газар улс орноо дэлхийн удирдагчдын эгнээнд оруулахыг хичээж, гурван байлдааны хөлөг онгоц барихыг тушааж, өөрийн тэнгисийн цэргийн флотыг эрс шинэчлэн зэвсэглэх ажлыг эхлүүлэв. Гэвч удалгүй засгийн газар эдгээр хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалтыг зогсоож, оронд нь Минас-Жерайс төрлийн гурван дредноут барихаар шийджээ. Аргентин, Чили улсууд мөн ижил төстэй хөлөг онгоц барих захиалга өгсөн бөгөөд үүний хариуд Бразил нь Их Британид супер аймшигт Рио-де-Жанейро барих захиалга өгч, Минас-Жерайс ангиллын гурав дахь хөлөг онгоц барих захиалга өгчээ. цуцалсан. Бразил нь Их Британи, АНУ-ын дараагаар өөрийн флотод аймшгийн төрлийн хөлөг онгоц хүлээн авсан гурав дахь орон болжээ. Энэ нь Бразилийн флотыг Франц, Герман, Орос, Япон дахь өрсөлдөгчдийнхөө өмнө авчирсан. Өмнөд Америкт эхэлсэн зэвсгийн уралдаан нь дэлхий даяар, тэр дундаа Европт тэнгисийн цэргийн хүчийг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.

Дэлхийн дайнууд

Флювиал Парагуасу хяналт тавих

Бразил 1917 оны сүүлээр Дэлхийн нэгдүгээр дайнд орсон бөгөөд Германы шумбагч онгоцны дайралтын улмаас хэд хэдэн худалдааны хөлөг онгоцоо алдсан ч энэ дайнд оролцсон нь тунхаглалын шинж чанартай байв. Эдгээр халдлага нь Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотыг Атлантын далайд эргүүл хийж эхлэхэд хүргэсэн боловч эдгээр эргүүлийн үеэр цэргийн ажиллагаа бүртгэгдээгүй байна.

Дайны дараах үед Бразилийн флотын дараагийн өөрчлөн байгуулалтыг аймшигт уралдааны сөрөг туршлагыг харгалзан хийж, жижиг хөлөг онгоц барих, шумбагч онгоцны флотыг бэхжүүлэхэд гол анхаарлаа хандуулав.
Дэлхийн 2-р дайн эхэлсний дараа Бразил улс Герман болон түүний өрсөлдөгчидтэй нэлээд удаан хугацааны турш нэлээд ойр дотно, найрсаг харилцаатай байсан. Бразилийн арми Германаас зэвсэг хүлээн авсан ч тэр үед АНУ-тай хамтран Голландын Гвианаг эзлэх ажиллагаанд оролцсон. Зөвхөн 1942 онд Бразил Америк хоорондын Батлан ​​хамгаалах зөвлөлд элсэж, эцэст нь холбоотнуудын талд оров. Энэ нь Германы шумбагч онгоцуудад өмнө нь холбоотон гэж тооцогддог Бразилийн худалдааны хөлөг онгоцуудыг устгаж эхлэх боломжийг олгосон юм. Эдгээр халдлагын үр дүнд Бразил 1942 оны 8-р сарын 22-нд тэнхлэгийн гүрнүүдтэй дайн зарлав.

Устгагч Беберибе, 1943 он

Хожим нь АНУ-ын 4-р флот гэж нэрлэгддэг АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын бүлэг хөлөг онгоцууд Бразилийн эргийн ойролцоо ажиллаж эхлэв. Бразилийн хөлөг онгоцууд америкчуудтай хамт байлдааны ажиллагаа явуулсан бөгөөд үүнээс гадна АНУ Бразилийн нутаг дэвсгэрт цэргийн бааз, нисэх онгоцны буудлуудыг ашиглах боломжтой болсон.

Тэр үед Бразилийн флот нь ихэвчлэн хуучирсан хөлөг онгоцуудаас бүрддэг байсан тул америкчууд түүнийг шинэчлэх, өөрчлөн зохион байгуулахад идэвхтэй оролцов. Бэхжүүлсний дараа Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин Өмнөд болон Төв Атлантын далай, түүнчлэн Карибын тэнгис дэх Германы шумбагч онгоцтой тэмцэхэд идэвхтэй оролцов. Флотын гол үүрэг бол Хойд Африк, Газар дундын тэнгис рүү явж буй холбоотнуудын цувааг хамгаалах явдал байв. 1942-1945 оны хооронд Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин 574 цувааг дагалдан 3164 худалдааны хөлөг онгоцыг хамгаалж байжээ. Үүний зэрэгцээ, цувааны алдагдал ердөө гурван хөлөг онгоц байсан бол Бразилийн хөлөг онгоцууд Германы шумбагч онгоцууд руу жаран зургаа гаруй халдлага үйлдсэн; нийтдээ Германы 9 шумбагч онгоц Бразилийн эрэгт устгагдсан: U-164, U-128, U-590, U- 513, U-662, U-598, U-199, U-591, U-i 161. Дайны үеэр Бразил 32 худалдааны хөлөг онгоц, нэг байлдааны хөлөг онгоцоо алджээ. Нэмж дурдахад дайны үеэр Камакуа корветт шуурганы үеэр алга болж, Бахиа крейсер сум дэлбэрсний дараа живжээ.

Дайны дараах үе

Дайны дараах жилүүдэд Бразилийн флот АНУ, Их Британийн төлөөлөл болсон холбоотнуудаас хэд хэдэн хөлөг онгоц хүлээн авсан бөгөөд үүнээс гадна олзлогдсон Германы хэд хэдэн хөлөг онгоцыг Бразил руу шилжүүлэв. 1950-иад онд илүү орчин үеийн хөлөг онгоцууд, ихэвчлэн гадаадын үйлдвэрүүд флотод орж эхлэв.

Хавчны дайн

Хавчны дайны үеэр Бразилийн хөлөг онгоцны эскадриль

1961 онд Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин "Хамчны дайн" хэмээх үйл явдалд оролцов. Мөргөлдөөний шалтгаан нь Бразилийн эргээс хавч хайж эхэлсэн Франц загасчдын үйлдэл байсан нь нутгийн загасчдын дургүйцлийг хүргэсэн байна. Бразилийн адмирал Арнолдо Тоскано мөргөлдөөнтэй газар руу хоёр корвет илгээж, хүч хэрэглэх сүрдүүлгийн дор францчуудыг тавиурын бүсээс гарахыг албадав. Үүний хариуд Франц өөрийн устгагч онгоцоо Пернамбуко муж руу илгээсэн боловч Минас Жерайс онгоц тээгч хөлөг онгоцоор удирдуулсан эскадрилийн хүчнүүд түүнийг хаажээ. Эцэст нь дайтаж буй талууд мөргөлдөөнийг энхийн замаар шийдвэрлэхээр шийджээ. Шүүх хурлын үеэр хавчны хэн болохыг тогтооход талууд өөр өөр хандсантай холбоотой нэгэн хэрэг гарчээ. Бразилчууд хавчыг эх газрын тавиурын нэг төрөл гэж үздэг байсан бол францчууд олон улсын усанд чөлөөтэй сэлэх хавч хэлбэртүүд гэж үздэг байв. Францын хувилбарын хариуд Бразилийн адмирал Паоло Моррейра да Силва эдгээр амьтад амьдралынхаа тодорхой хэсгийг агаарт өнгөрөөдөг тул францчууд имжийг шувуу гэж ангилахыг санал болгов. Эцэст нь шүүх далайн эргийн бүсийг Бразилийн талд 200 далайн милээр тэлэх шийдвэр гаргасан ч Францын загасчдад ойрын 5 жилийн хугацаанд энэ бүсэд хавч барихыг зөвшөөрөв.

Энхийг сахиулах үйл ажиллагаа

1964 онд Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотын далайчид төрийн эргэлт хийхэд оролцсон бөгөөд үүний үр дүнд маршал Хумберто Кастело Бранко засгийн эрхэнд гарч ирэв. Энэ үе нь зохион байгуулалтын бүтэц, флотыг хөгжүүлэх тэргүүлэх чиглэлүүдийн аль алинд нь шинэ бодлогын эхлэлийг тавьсан юм. Хуучин хөлөг онгоцууд аажмаар татан буугдаж, оронд нь орчин үеийн фрегат, корветт, шумбагч онгоцууд баригдаж эхлэв. Өөрчлөлт нь цэргийн алба хаах, цаашдын сургалтанд хамрагдах далайчдыг сонгох шалгуурт нөлөөлсөн.
Шинэчлэгдсэнээс хойш Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин НҮБ-ын ивээл дор 2004 онд Гаити, 2011 онд Ливанд болсон энхийг сахиулах ажиллагаанд оролцсон.

Байгууллага

Бразилийн тэнгисийн явган цэргүүдийг газардуулах Фелино ажиллагаа

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин одоогоор дараахь байдлаар хуваагддаг.

Нисэх онгоц тээгч NAe São Paulo болон USS Ronald Reagan

* Тэнгисийн цэргийн ажиллагааны штаб

• Тэнгисийн цэргийн флот
  • Тэнгисийн цэргийн 1-р тойрог (Рио-де-Жанейро)
  • Тэнгисийн цэргийн 2-р тойрог (Эль Сальвадор)
  • Тэнгисийн цэргийн 3-р тойрог (Натал)
  • Тэнгисийн цэргийн 4-р тойрог (Белен)
  • Тэнгисийн цэргийн 5-р тойрог (Рио Гранде)
  • Тэнгисийн цэргийн 6-р тойрог (Ладариу)
  • Тэнгисийн цэргийн 7-р тойрог (Бразилия)
  • Тэнгисийн цэргийн 8-р тойрог (Сан Пауло)
  • 9-р тэнгисийн цэргийн тойрог (Манаус)
  • 1-р Тэнгисийн цэргийн хүчин
  • 2-р Тэнгисийн цэргийн хүчин
  • Шумбагч онгоцны хүчин
• Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц
• Тэнгисийн цэргийн корпус
• Тэнгисийн цэргийн тусгай хүчин

Үндсэн цэгүүд

Сан Педро да Алдеа тэнгисийн цэргийн нисэх буудал

* Рио-де-Жанейро:

• • Кастро э Силва шумбагч онгоцны бааз
  • Рио-де-Жанейро дахь тэнгисийн цэргийн гол бааз
  • Арсенал Рио-де-Жанейро усан онгоцны үйлдвэр
  • Сан Педро да Алдеа тэнгисийн цэргийн нисэх буудал
  • Тэнгисийн явган цэргийн бааз Илья захирагч
  • Тэнгисийн явган цэргийн бааз Илья Флорес
  • Рио Мерити тэнгисийн явган цэргийн бааз

Форт Копакабанагийн 190 мм-ийн буу

* Бахиа:

• • Тэнгисийн цэргийн засварын бааз Арату
• Рио Гранде до Норте:
  • Натал тэнгисийн цэргийн бааз
  • Тэнгисийн цэргийн засварын бааз Альмиранте Ару Паррейрас
• Хос:
  • тэнгисийн цэргийн засварын бааз Вал де Caes
• Мато Гроссо до Сул:
  • fluvial de Ladario голын нисэх, тэнгисийн цэргийн бааз
• Амазонас:
  • Рио Негро голын флотын бааз
  • Рио Гранде голын флотын бааз

Тоног төхөөрөмж, зэвсэг

2014 оны байдлаар Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд:

Сан Пауло нисэх онгоц тээгч

* 1 нисэх онгоц тээгч:

5 дайралт шумбагч онгоц

Шумбагч онгоц S31 Tamoio

* 9 фрегат

“Гадаад цэргийн тойм” No7.2006 (42-47)

Тэнгисийн цэргийн хүчин

1-р зэрэглэлийн ахмад В.ЧЕРТАНОВ

Бразилийн харьяанд байдаг Өмнөд Атлантын далай (нийт 4.5 сая км2 талбайтай) нь байгалийн баялаг ихтэй тул үндэсний улс төр, эдийн засгийн ашиг сонирхлыг хангах, хадгалахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэнгисийн цэргийн хүчний хангалттай том, байлдааны бэлэн байдал нь шийдвэрлэх ач холбогдолтой бөгөөд учир нь энэ нь тус улсын нутаг дэвсгэрийн ус, эдийн засгийн онцгой бүсэд, түүнчлэн тэдгээрийн хилээс гадуур далайн худалдааны навигаци хийх эрх чөлөө, хууль эрх зүйн дэглэмийг дагаж мөрдөх баталгаа болдог.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний бүтээн байгуулалт, байлдааны ажиллагааны стратегийн үзэл баримтлалын хамгийн чухал өөрчлөлт нь тус улсын улс төр, эдийн засгийн салбарт гурван чухал үйл явдалтай холбоотой юм. Нэгдүгээрт, энэ нь засгийн газрын бүрэлдэхүүнд Батлан ​​хамгаалах яам байгуулагдсан явдал бөгөөд цэргийн удирдлагын үзэж байгаагаар зэвсэгт хүчний захиргааны болон логистикийн дэмжлэг үзүүлэх үйл явц, ялангуяа зэвсэг, техник хангамжийн нийт худалдан авалтад илүү зохицуулалттай хандахад хувь нэмэр оруулсан юм. хоёр ба түүнээс дээш төрлийн зэвсэгт хүчний цэргийн техник хэрэгсэл, түүнчлэн үндэсний батлан ​​хамгаалах бодлогын хүрээнд заасан хувилбарын дагуу Зэвсэгт хүчний хамтарсан ажиллагааг илүү тодорхой төлөвлөх. Хоёрдугаарт, Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний ашиглалт, тэнцвэрт байдлын эргэлтийн цэг нь 2000 оны 11-р сард Сан Пауло (хуучин Францын AVM Фош) нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг ашиглалтад оруулсан бөгөөд үүнээс нисдэг тэрэг болон AF нисэх онгоц хоёулаа ажиллах боломжтой болсон юм. -1/ AF- 1А Skyhawk. Гуравдугаарт, энэ нь батлан ​​​​хамгаалах (хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийг оролцуулаад) үйлдвэрийг нэгтгэх (үндэсний өмч болгох үйл явцыг оруулаад) бөгөөд энэ нь гадаадын технологиос хамгийн их хараат бусаар орчин үеийн флот байгуулахад түлхэц болдог.

Үүний зэрэгцээ, Латин Америкийн орнуудаас хамгийн хүчирхэг нь болох Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь Өмнөд Атлантын бүс нутагт ноёрхох зорилготой биш, харин хөрш зэргэлдээ улсуудтай хамтран хамгаалалтын зорилгодоо хүрэх зорилготой юм. Тэд найрсаг орнуудын флоттой иж бүрэн харилцаа холбоогоо бэхжүүлэхийг эрмэлзэж, олон улсын төрөл бүрийн сургуулилт, түүнчлэн боловсон хүчин, цэргийн мэргэжилтэн солилцох хөтөлбөрүүдэд тогтмол оролцдог.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь 37 байлдааны хөлөг онгоц (нисэх онгоц тээгч, таван шумбагч онгоц, эсминец, есөн фрегат, дөрвөн корвет, найман эргүүлийн хөлөг, гурван десантын хөлөг, зургаан мина цэвэрлэгч), 33 завь (22 эргүүлийн завь, 11 десантын хөлөг) хүртэл байдаг. Төрөл бүрийн зориулалттай 68 туслах хөлөг онгоц (далай судлал, гидрографийн болон навигацийн дэмжлэг - 30, сургалт - 8, тээврийн - 4, танк - 2, аврах - 1, эмнэлэг - 3, чирэгч - 14, бусад жижиг оврын гол, усан онгоц зэрэг - 6) .

Тэнгисийн цэргийн албан хаагчдын тоо 2006 оны эхний байдлаар 48,600, үүний дотор тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд 1,150, тэнгисийн цэргийн корпуст 14,600 хүн байна.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний зохион байгуулалтын бүтэц.Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь зэвсэгт хүчний бусад салбаруудын нэгэн адил (газар болон агаарын хүчин) Батлан ​​хамгаалах яаманд харьяалагддаг. Тэнгисийн цэргийн хүчний командлагч (2003 оноос хойш - Адмирал Роберто де Гимараес Карвальо) үндсэн штабаар дамжуулан харьяа ангиудыг (үйл ажиллагааны болон захиргааны зохион байгуулалтад) шууд удирддаг (штабын дарга - адмирал). Үйл ажиллагааны зохион байгуулалтын хамгийн дээд түвшинд тэнгисийн ажиллагааны командлал (командлагч - адмирал) байдаг бөгөөд үүнд гурван команд харьяалагддаг - флот (командлагч дэд адмирал), тэнгисийн хүчин (деслэгч генерал), усан онгоцны хяналт, тэнгисийн цэргийн есөн бүс. Захиргааны түвшинд Тэнгисийн цэргийн командлагчийн командлал нь төвлөрсөн харьяа байгууллагуудыг багтаадаг: нарийн бичгийн дарга нарын газар, Тэнгисийн цэргийн корпусын команд (командлагч - генерал), гурван үндсэн хэлтэс - логистик, боловсон хүчин, навигаци (диаграмыг үз).

Флотын команд нэгэн төрлийн тэнгисийн цэргийн хүчийг нэгтгэдэг - шумбагч онгоц, гадаргын болон агаарын хоёр үйл ажиллагааны сургалтын команд, төвүүд - сургалт, үйл ажиллагааны дэмжлэгийн систем, жижиг хөлөг онгоц, завь засвар үйлчилгээ, мөн Нитерой дагуул хотод байрладаг Рио-де-Жанейрогийн тэнгисийн цэргийн үндсэн баазыг багтаасан болно. .

Нисэх хүчинТус флотыг VF-1 сөнөөгч-довтолгооны эскадрил (20 AF-1 сөнөөгч, гурван хоёр суудалтай AF-1A Skyhawks) болон найман эскадрильаас бүрдсэн 77 нисдэг тэрэг төлөөлдөг: сургалтын HI-1 (19 IH-6B Jet Ranger III нисэх онгоц). ), шумбагч онгоцны эсрэг HS-1 (13 SH-3A/B Sea King), тагнуулын болон цохилтын NA-1 (12 AN-11A Super Lynx) болон таван туслах HU-1-5 (26 UH 12/13 Escuilo) болон долоон UH-14 "Супер Пума"). Гурваас бусад нь (HU-3, -4, -5) бүгд Сан Педро д'Алдейа агаарын баазад (Рио-де-Жанейро хотын захад) байрладаг. Агаарын баазад мөн нисэхийн сургалтын төв, ложистикийн агуулах, эмнэлэг.

Үйл ажиллагааны сургалтын командуудДасгал, ажиллагааны хугацаанд үйл ажиллагааны флотын бүрэлдэхүүнийг төлөвлөх, элсүүлэх, сургах үүрэгтэй.

Тэнгисийн цэргийн флотын хүчин (Рио-де-Жанейро хотын хойд захад байрлах Рио Меритигийн парламентын баазад байрлах төв байр) нь Рио-де-Жанейрогийн нутаг дэвсгэрт байрлах МП-ын гурван баазад байрладаг парламентын хоёр цэргийн анги (хоёр уснаа дивиз, нэмэлт хүч, үйлчилгээний бүлэг) болон тусгай ажиллагааны батальоныг нэгтгэдэг. (МАН-ын хүчний төв байр - Рио Меритигийн парламентын баазад), мөн хоёр сургалтын төв, УИХ-ын гишүүнд зориулсан үйл ажиллагааны сургалтын төв.

Хоёр нутагтан амьтдын дивизЭнэ нь штабын рот, явган цэргийн гурван батальон, их бууны дивиз, зенитийн их бууны батерей, танк (SK-105A2S танк) ба холбоо гэсэн хоёр компаниас бүрдэнэ. Эдгээр бүх хүчнийг УИХ-ын гишүүн Илха до Губернадорын тусдаа баазад (Гуанабара булан, Рио-де-Жанейро) байрлуулсан байна. УИХ-ын дарга, түрүүч бэлтгэх сургалтын төв мөн энд байрладаг.

Бэхжүүлэх, засварлах хүчний бүлэгҮүнд инженерийн, хангамжийн болон газар уснаа явагч хуягт тээвэрлэгч батальонууд (Америкийн үйлдвэрлэсэн AAV7 ба AAV7A1), түүнчлэн цэргийн цагдаа, электрон дайны компаниуд багтдаг. Энэ нь УИХ-ын гишүүн Илха да Флоресийн сууринд байрладаг (Гуанабара булан, Флорес арал).

Тусгай ажиллагааны батальон Campo Grande MP (Рио де Жанейро) дээр байрладаг. Мөн УИХ-ын гишүүнд элсэгчдийг анхан шатны сургалтад хамруулах сургалтын төв бий.

Үйл ажиллагааны сургалтын төвУИХ-ын гишүүн Тэнгисийн цэргийн сургуулилт, ажиллагаанд оролцож буй флотын флотын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг хэсэг болгон байрлуулахад бэлтгэдэг. Төвийн байршил нь ойролцоогоор. Марамбая (f. Гуанабара).

Тэнгисийн цэргийн бүсийн командууд. Бразилийн харьяанд байдаг Атлантын далайн нутаг дэвсгэр болон зэргэлдээх ус нь тэнгисийн цэргийн есөн бүсэд (BMP) хуваагддаг. BMP командлалын штаб нь дараах хотуудад байрладаг: Ладариу (6-р BMP) болон Бразилиа (7-р) тус улсын баруун болон төвийн бүс нутагт, Белем (4-р BMP) хойд бүс нутагт, Натал (3-р), Сальвадор (2-р -) th) зүүн хойд хэсэгт, Рио-де-Жанейро (1-р) болон Сан-Паулу (8-р) зүүн өмнөд хэсэгт, Рио Гранде (5-р BMP) болон Манаус (9-р BMP), хуучин Тэнгисийн цэргийн Баруун Амазон командлал, 4-р BMP-ийн нэг хэсэг. 2005 он хүртэл).

Тэнгисийн цэргийн бүсүүд нь эргүүлийн үүрэг гүйцэтгэх, тэдэнд томилогдсон эргүүлийн хөлөг онгоц, завь, түүнчлэн далайн чирэгч (зургаа) ашиглан эрэн хайх, аврах ажлыг гүйцэтгэх зориулалттай. Шаардлагатай бол эргүүлийн хүчийг BMP бүсэд гүйцэтгэх үед бие даасан флотын ажиллагаанд оролцуулж болно. Зарим бүсийн командууд (5, 6, 9-р) Манаус (HU-3), Ладариу (HU-4) болон Рио Гранде (HU-5) баазууд дээр байрладаг Флотын Агаарын зэвсэгт хүчний эскадрилийн туслах нисдэг тэргийг ашиглаж болно. ). Нэмж дурдахад, бүх BMP-д (8-раас бусад) MP-ийн отрядууд байрладаг бөгөөд аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор тэдэнд томилогдсон байдаг. 9-р БМБ-ын команд бас байдаг голын эргүүлийн завины дивиз,мөн 2-р БМБ-ын тушаалд захирагдана уурхай цэвэрлэх хүчинАрату (Сальвадор) дахь тэнгисийн цэргийн баазад байрладаг зургаан үндсэн мина тээгч хөлөг онгоцноос (BTS) бүрдсэн. Мөн дүүргийн командлалууд эмнэлгийн хөлөг онгоц, хоёр голын тээврийн хэрэгсэл, голын навигацийн хөлөг онгоцтой.

Тэнгисийн цэргийн хүчинд цаг уур, навигаци, зураг зүйн дэмжлэг үзүүлэх үүрэг хүлээсэн гидрографи, навигацийн хэлтэс, Эдгээр зорилгоор ашигладаг гидрографийн хөлөг онгоцны хуваагдал.Далайн судлалын хоёр хөлөг онгоц, дөрвөн GISU нь Рио-де-Жанейро (Нитерой) тэнгисийн цэргийн үндсэн баазад байрладаг бөгөөд өөр зургаан навигацийн туслах хөлөг онгоцууд тэнгисийн цэргийн бүсэд тархсан.

Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагааны болон байлдааны бэлтгэл.Бразилийн флот нь дүрмийн дагуу хөрш орнуудын тэнгисийн цэргийн хүчний оролцоотой бүс нутгийн стандарт сургуулилтын үеэр жил бүр аюулгүй байдлын даалгавруудыг идэвхтэй дадлагажуулдаг. Эдгээрийн хамгийн том нь маневр юм "Юнитас" Өмнөд Америкийн эргээс холгүй орших Латин Америкийн орнууд болон АНУ-ын тэнгисийн цэргийн флотууд гүйцэтгэдэг. Үүнээс бусад нь

Бразил, Аргентин, АНУ, Уругвай, түүнчлэн Канад,Франц, Перу, Испани. Unitas 46 (2004 оны 11-р сар) дасгал сургуулилтын үеэр хоёр фрегат болон шумбагч онгоцноос бүрдсэн Бразилийн ажлын хэсэг АНУ, Аргентин, Уругвай, Испанийн хөлөг онгоцуудтай Бразилийн өмнөд хэсэг, Уругвайн эрэгт BP-ийн дадлага хийжээ. Дараа нь Бразилийн эрэгт хоёр талын сургуулилтад оролцов. "Фратерно-23" Аргентины тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцуудтай. 2005 оны 10-р сард болсон Unitas 47-06 сургуулилтын үеэр Бразилийн хөлөг онгоцууд Испани, Аргентины тэнгисийн цэргийн флотын хөлөг онгоцуудтай нэг байлдааны дарааллаар ажиллаж байв. Бусад загварын дасгалуудыг мөн тогтмол хийдэг: Аргентинтай - "Араекс"Уругвайтай - "Уруекс"Тэгээд "Агуас Кларас" (уурхайн хамгаалалт), Венесуэлтэй - "ВенБраз" Чили улсаас - "Богатун."

2004 оны арванхоёрдугаар сард Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин сургуулилт хийжээ "Эскуадрекс II"хоёр фрегат, хоёр нутагтан тээврийн хөлөг онгоцны зогсоол, хоёр корветт, цэргийн тээвэр, танк, далайн чирэгч оролцов. Тэдний үеэр тэд сөрөг хүчнийг (найрсаг бус улс) дарангуйлах, энхийг сахиулах хүчний батальон (нисэх буудлын орчимд), дараа нь УИХ-ын гишүүний батальоны буух бүлэг буухад гүүрэн гарц бэлтгэх дадлага хийжээ. флотын ажлын хэсгийн хүчнүүд явуулсан газар уснаа ажиллагааны үеэр.

Мөн оны арванхоёрдугаар сард Маттосо Майа ТДК Рио-де-Жанейрогоос арал руу цэргийн багийг иж бүрэн техник хэрэгсэлтэйгээр хүргэжээ. Тус улсад НҮБ-ын энхийг сахиулах ажиллагааны нэг хэсэг болгон ажиллаж буй хуурай замын хүчинд Гаити ("ГайтиII»).

2004 оны 10-р сараас 2005 оны 3-р сар хүртэлх хугацаанд гидрографийн хөлөг онгоцны хэлтсийн "Ари Ронжел" (H44) туйлын судалгааны хөлөг онгоц энэ ажиллагааг гүйцэтгэсэн. "АнтарктидXXIII» Бразилийн Антарктидын станц болон энэ тив дэх шинжлэх ухааны судалгааг дэмжих зорилгоор. 2005 оны эхний хагаст Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин НАТО-гийн Тэнгисийн цэргийн хүчний сургуулилтад мөн оролцжээ. "Сэлэм загас" Тэгээд "Линкд эгч."

Тус улсын засгийн газраас Африкийн орнуудтай түншлэл, хамтын ажиллагаа (түүний дотор Тэнгисийн цэргийн хүчинээр дамжуулан) байгуулах бодлогын дагуу 2003 оноос хойш (Өмнөд Африктай холбогдох гэрээ байгуулсны дараа) Зүүн өмнөд Атлантын далайд хоёр цэргийн флоттой сургуулилт хийж байна. улс орнууд - АТЛАСУР, Үүнд Аргентин, Уругвайн тэнгисийн цэргийн хүчин ч оролцож байна. Атлантын далайн энэ хэсэгт аюулгүй байдлын асуудлыг шийдвэрлэхэд флотуудын хоорондын харилцан үйлчлэлийг бий болгоход Бразилд онцгой ач холбогдол өгдөг.

(Төгсгөл хүртэл)

Сэтгэгдэл бичихийн тулд та сайтад бүртгүүлэх ёстой.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд (Marinha do Brasil) Тэнгисийн цэргийн хүчин, Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин, Тэнгисийн явган цэргийн корпус, тусгай хүчин багтдаг. Тэнгисийн цэргийн хүчний тоо 60 мянга орчим хүн.

Холбооны Бүгд Найрамдах Бразил Улс нь газар нутаг, хүн амын тоогоор Өмнөд Америк тивийн хамгийн том улс юм. Эх газрын зүүн болон төв хэсгийг эзэлдэг. Хуурай газрын хилийн урт нь ойролцоогоор 16 мянган км. Энэ нь голын нягт сүлжээтэй. Сав газрын хэмжээ, гүн, голын системийн уртаараа дэлхийд хамгийн томд тооцогддог Амазон мөрөн түүний нутгаар урсдаг. Энэ нь зүүн талаараа Атлантын далайгаар угааж, эргийн шугамын урт нь 7.4 мянган км юм. Бразилд мөн хэд хэдэн арлын архипелаг багтдаг.

БАЙГУУЛЛАГЫН БҮТЭЦ

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотыг Тэнгисийн цэргийн ажиллагааны командлалаар дамжуулан хүчний ерөнхий удирдлагыг хэрэгжүүлдэг сайд тэргүүлдэг. Үүнд Тэнгисийн цэргийн флот (Тэнгисийн цэргийн флот), Тэнгисийн явган цэргийн корпус (MC), тэнгисийн хөдөлгөөнийг хянах, тэнгисийн цэргийн бүсийн командууд багтдаг. Тэнгисийн цэргийн хүчний үйл ажиллагааны удирдлагыг Хүчний штабын дарга, Тэнгисийн цэргийн ажиллагааны дарга (хоёулаа адмирал цолтой) гүйцэтгэдэг.

Тэнгисийн цэргийн ашиг сонирхлын үүднээс тус улсыг тэнгисийн цэргийн есөн бүс буюу дүүрэгт хуваадаг: Бразилийн Тэнгисийн цэргийн 1-р тэнгисийн цэргийн тойрог (Рио-де-Жанейро дахь төв байр), 2-р тэнгисийн цэргийн тойрог (Сальвадор), 3-р (Натал), 4-р (Белен), 5 (Рио Гранде), 6 (Ладариу), 7 (Бразилия), 8 (Сан Пауло), 9 (Манаус).

БРАЗИЛИЙН ТЭНГИСИЙН ТҮҮХ

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь 1823 оны 3-р сард Адмирал Кокрейн (Лорд Томас Александр Кокране) Португалиас салан тусгаарлахын төлөө тулалдаж байсан тус улсын флотыг удирдаж, Педро Тэргүүн хөлөг онгоцон дээр тугаа мандуулсан үеэс эхлэлтэй.

1970-аад оны дунд үе хүртэл Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчин бараг бүхэлдээ Дэлхийн 2-р дайны үеийн АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын сэргээн босгож, шинэчилсэн хөлөг онгоцуудаас бүрдэж байв. Бразил одоогоор Тэнгисийн цэргийн флотоо шинэчилж байгаа бөгөөд 2014-2015 оны дараа FREMM ангиллын орчин үеийн гурван фрегат, Барросо ангиллын хоёр корвет, NAPA-500 ангиллын таван эргүүлийн завь, LCM8 ангиллын таван десантын хөлөг онгоц, түүнчлэн арван нэгэн бус десант онгоц авахаар төлөвлөж байна. - цөмийн шумбагч онгоц (2023 он хүртэл) ба цөмийн хөдөлгүүртэй гурван шумбагч онгоц (Францын тусламжтайгаар), ирээдүйд - атомын зэвсэг (үүнийг боловсруулах нь тус улсын зэвсэгт хүчний удирдлаган дор хийгдэж байгаа бөгөөд юуны түрүүнд, Тэнгисийн цэргийн хүчин).

БРАЗИЛИЙН Тэнгисийн цэргийн флотын бүрэлдэхүүн

Фрегат флотил (9 ширхэг) нь төслийн 22 1-р цувралын гурван хөлөг (Их Британид худалдаж авсан) болон Нитерой ангиллын зургаан хөлөг онгоцноос (Воспер Торникрофт барьсан) бүрдэнэ. Сүүлийн хоёр Niteroi ангиллын фрегатууд Бразилд баригдсан бөгөөд Бразилд баригдсан анхны капиталын хөлөг онгоцууд (орчин үеийн зэвсэгтэй) байв.

Корветт ангиллын хөлөг онгоцууд (таван нэгж) нь үндэсний төслийн дагуу баригдсан Инхаума ангиллын дөрвөн хөлөг, Барросо ангиллын нэг хөлөг онгоцоор төлөөлдөг. Инхаума ангиллын корветууд нь олон зориулалттай бөгөөд шумбагч онгоц болон газрын гадарга дээрх хөлөг онгоцыг хайж, устгах, газрын байг татах, тухайн бүс нутагт эргүүл хийх зориулалттай. Эдгээр хөлөг онгоцнуудын зэвсэглэлд хөлөг онгоцны эсрэг “Exocet MM-40” пуужин багтсан ч зенитийн пуужингийн систем байхгүй байгаа нь сул тал юм.

Хоёр босоо амтай дизель-хийн турбин төхөөрөмжийг цахилгаан станц болгон ашигладаг. 1994 онд энэ төслийн корветтийн сайжруулсан хувилбар болох Баррозогийн барилгын ажил эхэлсэн. Дотоодын корветууд Бразилийн флотод нэг нэгж тутамд 120-140 сая доллар (1983 оны үнээр) үнэтэй байсан бөгөөд хөлөг онгоц тус бүрийг барихад 6-7 жил зарцуулсан.

Тэнгисийн цэргийн хүчинд таван хуучин газар уснаа явагч хөлөг байдаг: хоёр десантын хөлөг онгоц (Томастон анги), гурван том танк буух хөлөг онгоц (нэг Сэр Галахад анги, нэг сэр Бедивер анги, нэг Ньюпорт анги). Том оврын буух хөлөг онгоцнуудаас гадна буух хөлөг онгоц болгон ашигладаг найман (LCU ангиллын гурав, LCM8 ангиллын таван) байдаг.

Эргүүл хамгаалалтын есөн хөлөг онгоц ажиллаж байна. Эдгээрээс хамгийн шинэ нь Их Британид бүтээгдсэн дөрвөн голын эргүүлийн хөлөг онгоц (Амазонасын ангилал) юм. Эргүүл хамгаалалтын хөлөг онгоцнуудаас гадна өөр 17 том эргүүлийн завь (LPB) байгаа бөгөөд хамгийн сүүлийнх нь 12 Гражау төрлийн PSC (Германы төсөл), 2 NAPA-500 төрлийн PSC (Францын төсөл) юм.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчний нисэх хүчин (ойролцоогоор 1300 хүн байдаг) нь зөвхөн Сан Пауло нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц эсвэл флотын томоохон хөлөг онгоцонд байрлуулах боломжтой тээвэрлэгч онгоц юм. Энэ нь Америкийн 23 AF-1/AF-1A довтолгооны нисэх онгоц, тавцангийн нисдэг тэрэгнээс бүрддэг: Америкийн 18 олон зориулалттай IH-6B (Bell 206B), 5 тээврийн UH-14 (Eurocopter AS.332F), 2 UH-14 (EC AS) .532), 8 олон үүрэгт UH-13 (ЕХ-ны AS.355F2), 17 UH-12 (AS.355F2 лицензийн дагуу Бразилд угсарсан), 7 Америкийн шумбагч онгоцны эсрэг SH-3B Sea King, 13 Британийн Westland AH-11A Super Linke" болон 4 UH 15 (EC-725 Super Cougar). Тэнгисийн цэргийн нисэхийн баазууд нь Сан Педро да Алдеа тэнгисийн цэргийн нисэх буудал, Рио Гранде тэнгисийн цэргийн нисэх онгоцны буудал, Манаус агаарын бааз, Ладариу голын баазад байрладаг.

Бразилийн Тэнгисийн цэргийн флотын Тэнгисийн цэргийн корпус (MC) буюу Тэнгисийн явган цэргийн корпус (Corpo de Fuzileiros Navais) нь 1808 онд байгуулагдсан. Одоогоор УИХ-ын гишүүдийн тоо 15 мянга орчим байна. Парламентын корпус нь үндсэн командлал, флот дахь парламентын хүчний командлал, тэнгисийн цэргийн корпусын бүлгүүдээс бүрдэнэ. Тэнгисийн цэргийн хүчинд газар уснаа явагч дивиз (явган цэргийн гурван бригад, агаарын довтолгооноос хамгаалах дэглэм, танкийн рот, штабын рот), арматурын ангиуд, уснаа явагч ангийн командууд, Рио Мерити тэнгисийн явган цэргийн бааз, Тонелеро тусгай ажиллагааны батальон багтдаг. УИХ-ын гишүүдийн бүлгүүд Рио-де-Жанейро, Сальвадор, Натал, Белем, Рио Гранде, Ладарио, Бразилиа хот дахь Тэнгисийн явган цэргийн баазуудад байрладаг. Бразилийн тэнгисийн цэргийн голын ажиллагааны батальон нь Манаус дахь баазад байрладаг. Тусгай хүчнийг GRUMEC ба GERRMEC байлдааны усан сэлэлтийн отрядууд төлөөлдөг.