Περιστροφικές βαλβίδες με κιβώτιο ταχυτήτων. Βαλβίδα πεταλούδας συγκόλλησης με κιβώτιο ταχυτήτων

Οι δισκοβαλβίδες με κιβώτια ταχυτήτων είναι ένας από τους πιο φθηνούς και συμπαγείς τύπους εξαρτημάτων σωληνώσεων, που εκτελούν λειτουργία διακοπής λειτουργίας και σας επιτρέπουν να ρυθμίζετε τη ροή του μέσου εργασίας. Χρησιμοποιούνται στους περισσότερους τύπους συστημάτων σωληνώσεων.

Οι χειροκίνητες βαλβίδες έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• ο πιο βολικός τύπος χειροκίνητων βαλβίδων για λειτουργία - ο δίσκος περιστρέφεται περιστρέφοντας τον σφόνδυλο μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ελάχιστη προσπάθεια.
• καμία εξάρτηση από την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας.
• Δυνατότητα χρήσης σε εκρηκτικές συνθήκες όπου δεν επιτρέπεται η λειτουργία ηλεκτρολογικού εξοπλισμού.

Ανάλογα με τη μέθοδο σύνδεσης με τον αγωγό, διακρίνονται οι φλάντζες και οι βαλβίδες γκοφρέτας. Στην πρώτη περίπτωση, η εγκατάσταση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τις δικές της φλάντζες. Στο σχέδιο του πλακιδίου, η βαλβίδα συσφίγγεται με μακριές ακίδες μεταξύ των φλαντζών του σωλήνα (αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει ένα ελάχιστο πλάτος εγκατάστασης της βαλβίδας).

Προμήθεια βαλβίδων πεταλούδας με κιβώτια ταχυτήτων

Το ηλεκτρονικό κατάστημα Santekhkomplekt προσφέρει την αγορά μιας περιστροφικής βαλβίδας με κιβώτιο ταχυτήτων στη Μόσχα. Προσφέρουμε εξοπλισμό από κορυφαίες μάρκες όπως:

• BROEN;
• Danfoss;
• Tecofi.

Η παράδοση πραγματοποιείται σε όλη τη Ρωσία. Υπάρχουν μεγάλες εκπτώσεις για πελάτες χονδρικής.

Τιμές λιανικής (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) για βαλβίδα με κιβώτιο ταχυτήτων:

ZPD Χυτοσίδηρος περιστροφικός δίσκος βαλβίδα Ru-16 T-130 (νερό, ατμός) κατηγορία στεγανότητας "A"	Τιμή με ΦΠΑ, τρίψιμο.
Το κλείστρο με γρανάζι δίσκου είναι νίκελ. σύνοικος Du-250	6 036,40
Το κλείστρο με γρανάζι δίσκου είναι νίκελ. σύνοικος Du-300	8 531,90
Το κλείστρο με γρανάζι δίσκου είναι νίκελ. σύνοικος Du-350	11 680,20
Το κλείστρο με γρανάζι δίσκου είναι νίκελ. σύνοικος Du-400	23 019,50
Το κλείστρο με γρανάζι δίσκου είναι νίκελ. σύνοικος Du-500	35 591,40
Το κλείστρο με γρανάζι δίσκου είναι νίκελ. σύνοικος Du-600	60 995,50
Το κλείστρο με γρανάζι δίσκου είναι νίκελ. σύνοικος Du-800	146 730,50

Γραναζωτό κλείστρο

σχεδιασμένο για εγκατάσταση σε αγωγό ως συσκευή διακοπής λειτουργίας ή ελέγχου υπό όρους.
Περιβάλλον εργασίας:υγρά και αέρια μέσα που είναι ουδέτερα για τα υλικά των μερών της βαλβίδας που έρχονται σε επαφή με το μέσο - νερό, ατμός, αέρας, θαλασσινό νερό, αλκάλια, αλκοόλη, ανόργανα και οργανικά οξέα, τα άλατά τους, υδροξείδιο του νατρίου.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας:από μείον 15ºС έως 130ºС.
Ονομαστική πίεση: 1,6 (16) MPa (kgf/cm²).
Σύνδεση αγωγού:φλάντζα (γκοφρέτα με κούμπωμα).
Υλικό των κύριων εξαρτημάτων:
Το σώμα είναι από γκρι χυτοσίδηρο SCh25.
Ο δίσκος είναι επικαλυμμένος με γκρι χυτοσίδηρο SCh25 (χρώμιο, νικέλιο).
Το καλάμι είναι ανοξείδωτο 20Х18Н10 (10Х18Н9Л).
O-rings - Teflon PTFE
Το υλικό στεγανοποίησης βαλβίδας είναι EPDM (αιθυλενοπροπυλενοδιένιο καουτσούκ).
Στεγανότητα κλείστρου:κατηγορία Α σύμφωνα με το GOST 9544-2005.
Κατασκευαστής: TianJin YuanDa Valves Co., Ltd.; Watt;
China Tech Hi Industry Import&Export Corporation;
Hebei Central Plumbing Industries Co., Ltd.
Dalian China Minerals Co., Ltd., Κίνα.

Οι δισκοβαλβίδες με κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται ως συσκευές διακοπής ή ελέγχου υπό όρους σε αγωγούς μεγάλης διαμέτρου που μεταφέρουν κρύο και ζεστό νερό για οικιακούς, πόσιμο και τεχνικούς σκοπούς, αέρα και άλλα υγρά και αέρια μέσα που είναι ουδέτερα για τα υλικά των εξαρτημάτων της βαλβίδας . Δεν συνιστάται η τοποθέτηση βαλβίδων σε μέσα που περιέχουν λειαντικά.

Συνολικό βάρος και διαστάσεις σύνδεσης βαλβίδων με κιβώτιο ταχυτήτων:

Ονομαστική διάμετρος DN, mm	Σελίδα μήκος L, mm	Κατασκευή ύψος (χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων), mm			Κεντρική απόσταση D1, mm	Διάμετρος οπές μπουλονιών d, mm	Διάσελο. τρύπες για μπουλόνι n, τεμ.	Βάρος (χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων), kg
		Ν	H1	Η2
	70	520	202	292	355	26	4	16,6
	80	615	240	335	410	26		29,3
	85	670	262	365	470	30		39,3
	95	760	298	401	525	30		50,5
	139	900	353	490	650	33		101,5
	159	1120	474	569	770	36		174,0

Η εγκατάσταση περιστροφικών βαλβίδων με κιβώτιο ταχυτήτων σε αγωγό θα πρέπει να πραγματοποιείται μεταξύ φλάντζες συγκολλημένες με ατσάλι GOST 12821-80 (φλάντζες κολάρου), η διάμετρος των οποίων αντιστοιχεί στην ονομαστική διάμετρο της βαλβίδας. Η χρήση φλάντζες με εσωτερική διάμετρο μικρότερη από την ονομαστική διάμετρο της βαλβίδας πεταλούδας μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα και ζημιά του δίσκου. Όταν χρησιμοποιείτε φλάντζες με εσωτερική διάμετρο μεγαλύτερη από την ονομαστική διάμετρο της βαλβίδας, οι φλάντζες δεν θα καλύψουν πλήρως τη στεγανοποίηση της έδρας, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση και ζημιά.

Η επιφάνεια στεγανοποίησης της περιχειρίδας πρέπει να είναι ομοιόμορφα ευθυγραμμισμένη με την επιφάνεια στεγανοποίησης των φλαντζών· δεν απαιτείται η χρήση πρόσθετων στεγανοποιητικών παρεμβυσμάτων. Για να αποφύγετε το τσίμπημα του δίσκου από τη τσιμούχα και την επακόλουθη ζημιά στο σφράγισμα, κατά την εγκατάσταση ο δίσκος της βαλβίδας πρέπει να είναι μισάνοιχτος, αλλά να μην εκτείνεται πέρα ​​από το σώμα. Μόλις το μπουλόνι κεντραριστεί και καρφωθεί ελαφρά, αλλά δεν σφιχτεί, ο δίσκος τίθεται στη θέση "πλήρως ανοιχτό". Τα μπουλόνια σφίγγονται ομοιόμορφα περιμετρικά, έτσι ώστε οι φλάντζες και το σώμα της βαλβίδας να έρχονται σε επαφή. Εάν η εγκατάσταση γίνει σωστά, η βαλβίδα με το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να ανοίγει και να κλείνει ελεύθερα.

Όταν επιλέγετε μηχανισμό ασφάλισης, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα περιστροφικά κιβώτια ταχυτήτων. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί σε διάφορα συστήματα μεταφοράς νερού, προϊόντων πετρελαίου και αερίου. Κατά κανόνα, εγκαθίσταται αποκλειστικά στην περίπτωση υψηλών αποδόσεων συστήματος, καθώς και σε τιμές υψηλής πίεσης. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε όλα τα χαρακτηριστικά των περιστροφικών κιβωτίων ταχυτήτων πύλης.

Τα κύρια στοιχεία σχεδιασμού είναι τα εξής:

1. Το περίβλημα είναι το κύριο δομικό στοιχείο που προστατεύει τα εσωτερικά στοιχεία από τις περιβαλλοντικές επιρροές. Για την κατασκευή της θήκης μπορεί να χρησιμοποιηθεί μεγάλη ποικιλία μετάλλων και κραμάτων. Οι διαστάσεις της θήκης μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές· κατά κανόνα, είναι κάθετα προσανατολισμένο.
2. Ο μηχανισμός ασφάλισης διαθέτει μηχανισμό ελέγχου που επιτρέπει το άνοιγμα ή το κλείσιμο του στοιχείου ασφάλισης. Κατά κανόνα, γίνεται με τη μορφή τροχού με συνδετικές νευρώσεις.
3. Το στοιχείο ασφάλισης έχει σχήμα δίσκου. Αυτό το στοιχείο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή άλλο κράμα που δεν αντιδρά στην έκθεση σε υψηλή υγρασία, με άλλα λόγια, τα υλικά που χρησιμοποιούνται δεν διαβρώνονται ακόμη και με παρατεταμένη έκθεση σε υψηλή υγρασία.
4. Ο μηχανισμός ασφάλισης, κατασκευασμένος με τη μορφή δίσκου, περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του. Το σχέδιο έχει ένα στοιχείο που συνδέει τη λαβή και τον καθορισμένο δίσκο.
5. Υπάρχει επίσης ένας ειδικός μηχανισμός που καθορίζει τη θέση της λαβής. Αυτός ο μηχανισμός μπορεί να αντιπροσωπεύεται από μια ποικιλία σχεδίων.

Τα χαρακτηριστικά του περιστροφικού κλείστρου μηχανισμού με κιβώτιο ταχυτήτων καθορίζουν την αρχή λειτουργίας του σχεδιασμού:

1. Στην κλειστή θέση, ο δίσκος βρίσκεται κάθετα στον αγωγό. Με άλλα λόγια, μεταξύ των δύο άκρων του αγωγού υπάρχει ένα είδος διαχωριστικού που δεν επιτρέπει υγρά ή αέρια από το ένα μέρος του συστήματος στο άλλο.
2. Για να ανοίξετε τον μηχανισμό του μπουλονιού, αρκεί να γυρίσετε τη στρογγυλή λαβή γύρω από τον άξονά της. Το στοιχείο βαλβίδας μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε γωνία σε σχέση με τον αγωγό. Ανάλογα με τη θέση του, ρυθμίζεται και η απόδοση της δομής.

Αυτά τα σημεία θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την εξέταση των χαρακτηριστικών αυτού του σχεδίου.

Ταξινόμηση του εν λόγω μηχανισμού κλείστρου

Συμβατικά, οι βαλβίδες πεταλούδας με κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κύριες ομάδες:

1. Ανάλογα με τον τύπο της σύνδεσης, διακρίνονται σχέδια συγκολλημένων, φλάντζας και γκοφρετών. Τα συγκολλημένα είναι λιγότερο δημοφιλή, τα με φλάντζα σάς επιτρέπουν να επιτύχετε υψηλή στεγανότητα της σύνδεσης. Όταν χρησιμοποιείτε εκδόσεις με φλάντζα, χρησιμοποιούνται επίσης ειδικά παρεμβύσματα για την αποφυγή διαρροών.
2. Με βάση το υλικό του αμαξώματος, υπάρχουν εκδόσεις από χάλυβα και χυτοσίδηρο. Ο χάλυβας έχει μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία, αλλά μόνο ο κραματοποιημένος χάλυβας μπορεί να αντέξει την έκθεση σε υψηλή υγρασία. Οι μηχανισμοί ασφάλισης από χάλυβα έχουν γίνει πιο συνηθισμένοι πρόσφατα, καθώς οι μηχανισμοί από χυτοσίδηρο έχουν αυξημένη ευθραυστότητα· η χρήση της μεθόδου χύτευσης προκαλεί υψηλό πορώδες στην επιφάνεια.
3. Το είδος του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται η σφράγιση. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο σχεδιασμός έχει επίσης στοιχεία που αυξάνουν τη στεγανότητα. Στην κατασκευή στεγανοποιητικών στοιχείων, χρησιμοποιούνται συχνά καουτσούκ, μεταλλγραφίτης και άλλα υλικά που έχουν υψηλή ολκιμότητα, ικανότητα αποκατάστασης του σχήματός τους και επίσης αυξημένη αντοχή σε διάφορες ουσίες.
4. Ανάλογα με τον τύπο του υλικού που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του δίσκου. Αυτό το στοιχείο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα, χυτοσίδηρο και ανοξείδωτο χάλυβα. Ο συνηθισμένος χάλυβας χρησιμοποιείται πρόσφατα εξαιρετικά σπάνια, καθώς η υψηλή υγρασία προκαλεί διάβρωση στην επιφάνεια. Ο χυτοσίδηρος και ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν είναι ευαίσθητοι στην υψηλή υγρασία, αλλά ο χυτοσίδηρος είναι πιο εύθραυστος.
5. Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά: χωρίς εκκεντρικότητα, με δύο ή τρία.

Επιπλέον, σημειώνουμε την παρουσία κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο δεν έχει πάντα ο μηχανισμός ασφάλισης.

Γιατί χρειάζεστε κιβώτιο ταχυτήτων;

Ο σχεδιασμός διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο απλοποιεί σημαντικά τον έλεγχο του μηχανισμού ασφάλισης. Το κιβώτιο ταχυτήτων αυξάνει την εφαρμοζόμενη δύναμη. Η ροή που διέρχεται από το κανάλι δημιουργεί μεγάλη πίεση και όταν περιστρέφεται ο δίσκος, ασκεί πίεση στη λαβή. Τα χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:

1. Τύπος υλικού που χρησιμοποιείται στην κατασκευή.
2. Συντελεστής αύξησης δύναμης.
3. Συμπαγής σχεδιασμός.

Οι επιλογές χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων έχουν λιγότερο ελκυστικά χαρακτηριστικά απόδοσης, καθώς η διαδικασία κλεισίματος και ανοίγματος του μηχανισμού ασφάλισης είναι σημαντικά πιο περίπλοκη.

Κύρια πλεονεκτήματα

Αυτός ο τύπος μηχανισμού ασφάλισης έχει πολλά πλεονεκτήματα:

1. Απλότητα σχεδιασμού και διαχείρισης.
2. Ελαφρύ βάρος.
3. Μικρό μήκος σώματος.
4. Προσιτη τιμη.
5. Μεγάλη διάρκεια ζωής.
6. Υψηλή αξιοπιστία.
7. Απλότητα και ευκολία στις εργασίες εγκατάστασης. Ο περιστρεφόμενος μηχανισμός μπορεί να εγκατασταθεί εάν δεν υπάρχει επαρκής ελεύθερος χώρος.
8. Στην πώληση μπορείτε να βρείτε μοντέλα που σας επιτρέπουν να διορθώσετε τη θέση του κλείστρου σε πολλές θέσεις. Η προσαρμογή του εύρους ζώνης πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο.
9. Η διάρκεια ζωής είναι πάνω από 20 χιλιάδες κύκλοι.
10. Ο σχεδιασμός είναι πολύ φθηνότερος από τις κλασικές επιλογές κλείστρου.
11. Ο μηχανισμός κίνησης δεν κολλάει ούτε μπλοκάρει ακόμα και μετά από παρατεταμένη χρήση.
12. Πολλοί κατασκευαστές παρέχουν εγγύηση για αυτά τα προϊόντα.

Όλα αυτά τα σημεία πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν εξετάζεται η ελκυστικότητα ενός δεδομένου μηχανισμού ασφάλισης.

Αλγόριθμος για την επιλογή μηχανισμού δίσκου

Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τον σωστό μηχανισμό βαλβίδας για το σύστημα παροχής νερού ή προϊόντων λαδιού. Τα κύρια κριτήρια επιλογής είναι:

1. Ένδειξη μέγιστης πίεσης λειτουργίας. Ένα ευρύ φάσμα πιέσεων μπορεί να συμβεί στο σύστημα.
2. Η μέγιστη θερμοκρασία στην οποία μπορεί να λειτουργήσει η συσκευή. Το νερό μπορεί να παρέχεται σε διαφορετικές θερμοκρασίες, όπως και τα προϊόντα πετρελαίου και τα αέρια.
3. Η κατηγορία στεγανότητας μπορεί επίσης να ονομαστεί ένας σημαντικός δείκτης που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Οι κατασκευαστές υποδεικνύουν την κατηγορία στεγανότητας, καθώς για ορισμένα συστήματα αυτός ο δείκτης είναι σημαντικός.
4. Διαμετρικό μέγεθος της συσκευής ασφάλισης. Για να συνδεθεί η συσκευή στο σύστημα, πρέπει να ταιριάζει με το διαμετρικό μέγεθος.
5. Πιθανό περιβάλλον εργασίας. Οι κατασκευαστές της εν λόγω συσκευής λαμβάνουν υπόψη το περιβάλλον στο οποίο θα χρησιμοποιηθεί. Συμβατικά, μπορούμε να διακρίνουμε μοντέλα κατάλληλα για εγκατάσταση στο σύστημα παροχής πόσιμου ή τεχνικού νερού, πεπιεσμένου αέρα, ατμού χαμηλής πίεσης ή μη επιθετικού υγρού, παροχής προϊόντων πετρελαίου ή αερίου.
6. Ο τύπος του δίσκου είναι επίσης σημαντικός. Κατά κανόνα, είναι χειροκίνητο και η δύναμη μεταδίδεται μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Πρόσφατα, εμφανίστηκαν στην πώληση μοντέλα που μπορούν να ελεγχθούν εξ αποστάσεως ή χειροκίνητα. Ο αυτοματισμός των μηχανισμών κλειδώματος μπορεί να αυξήσει σημαντικά την αυτονομία ολόκληρου του συστήματος.
7. Πώς συνδέεται η συσκευή; Οι περισσότερες εκδόσεις συνδέονται μέσω φλάντζες στερεώνοντάς τις με καρφιά. Υπάρχουν άλλες επιλογές που μπορούν να εγκατασταθούν στο σύστημα.

Επιπλέον, σημαντικοί δείκτες περιλαμβάνουν τον τύπο του υλικού που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του αμαξώματος και άλλων δομικών στοιχείων. Για παράδειγμα, με συχνές αλλαγές θερμοκρασίας, ο χυτοσίδηρος αποδίδει χειρότερα από άλλα υλικά.

Συμπερασματικά, σημειώνουμε ότι διατίθενται στην πώληση μηχανισμοί ασφάλισης από διάφορους κατασκευαστές. Θα πρέπει να επιλέξετε μοντέλα από γνωστούς κατασκευαστές που έχουν βελτιωμένη ποιότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής. Αλλά αξίζει να θυμόμαστε ότι ένα ποιοτικό προϊόν δεν θα είναι ποτέ φθηνό. Ως εκ τούτου, οι υψηλής ποιότητας και αξιόπιστοι μηχανισμοί κλειδώματος, κατά κανόνα, έχουν υψηλό κόστος.