Φτιάχνοντας καρότσια κήπου και κατασκευής με τα χέρια σας. Ένα σπιτικό καρότσι είναι ένας απαραίτητος βοηθός για τον κήπο. Φτιάξτο μόνος σου καρότσι κήπου

Υπάρχουν πάντα πολλά να κάνετε στο οικόπεδο του κήπου. Από καιρό σε καιρό πρέπει να υπομείνετε κάτι βαρύ, και αυτό δεν είναι πάντα καλό για την υγεία σας. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο για όσους δεν είναι συνηθισμένοι σε σοβαρή σωματική δραστηριότητα. Για να απολαύσετε τη διαμονή σας στη ντάτσα και όχι πόνο στη σπονδυλική στήλη, δεν χρειάζεται να μεταφέρετε βαριά πράγματα στα χέρια σας, αλλά να τα μεταφέρετε σε ένα καρότσι. Ένα καρότσι κήπου κατασκευασμένο με τα χέρια σας από σκραπ θα είναι ένας εξαιρετικός βοηθός κατά την κατασκευή, τη συγκομιδή και άλλες εργασίες. Επιπλέον, δεν απαιτούνται ειδικές δεξιότητες ή υλικά για την κατασκευή του. Όλα όσα χρειάζεστε είτε υπάρχουν ήδη στη ντάκα είτε είναι εύκολο να τα αγοράσετε.

Επιλογή #1 – ανθεκτικό και απλό ξύλινο καρότσι

Τα καρότσια κήπου και κατασκευών μπορείτε να αγοράσετε σε κάθε κατάστημα. Αλλά γιατί να σπαταλάτε χρήματα όταν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας; Δεν χρειάζεστε σχέδια για την κατασκευή ενός ξύλινου καροτσιού: το προϊόν είναι απλό και δεν απαιτεί σημαντική κατανάλωση υλικού. Εάν δεν έχετε αρκετό από κάτι, μπορείτε πάντα να αγοράσετε περισσότερα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.

Συμβουλή. Κατά την κατασκευή ενός καροτσιού κήπου, θα πρέπει να προτιμάτε σκληρούς τύπους ξύλου: φτελιά, σημύδα, δρυς ή σφενδάμι. Ένα τέτοιο υλικό θα διαρκέσει πολύ καιρό και θα είναι αξιόπιστο στη χρήση. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε είδη κωνοφόρων.

Φτιάχνουμε ένα πλαίσιο στήριξης

Από πλανισμένες σανίδες συναρμολογούμε ένα κουτί - τη βάση του προϊόντος. Επιλέγουμε μεγέθη με βάση τη δική μας φυσική κατάσταση και τις ανάγκες του νοικοκυριού. Στο παράδειγμά μας, το πλάτος του κουτιού είναι 46 cm και το μήκος του είναι 56 cm.

Το κουτί και ο τροχός θα τοποθετηθούν σε ένα πλαίσιο στήριξης - το κύριο τμήμα στήριξης του καροτσιού. Για την κατασκευή του θα χρειαστούμε δύο ράβδους πάχους 3-5 εκ. και μήκους 120 εκ. η καθεμία. Θα χρησιμοποιήσουμε αυτές τις ίδιες ράβδους ως λαβές για το καρότσι. Είναι βολικό να κρατάτε τις άκρες τους για να μετακινείτε φορτία γύρω από την τοποθεσία.

Είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό ξύλο για καρότσι: τα μαλακά ξύλα είναι πιο ευαίσθητα στη σήψη, παραμορφώνονται περισσότερο κατά τη χρήση και, ως εκ τούτου, δεν θα διαρκέσουν πολύ

Τοποθετούμε τις ράβδους στο τραπέζι, συνδέοντας τα μπροστινά άκρα μεταξύ τους. Απομακρύνουμε τα αντίθετα άκρα των ράβδων σε απόσταση όσο το πλάτος των δικών μας ώμων. Τοποθετήστε ένα μπλοκ μικρότερης διαμέτρου πάνω από τα συνδεδεμένα άκρα. Φαίνεται σε διαφορετικό χρώμα στη φωτογραφία. Πρέπει να περιγραφεί με μολύβι, αφήνοντας παράλληλες γραμμές στις ράβδους του πλαισίου. Έτσι σημειώνουμε το σημείο όπου θα τοποθετηθεί στη συνέχεια ο τροχός στις ράβδους. Χρησιμοποιώντας ένα σιδηροπρίονο ή ένα κυκλικό πριόνι, κάνουμε τομές κατά μήκος των γραμμών που χαράσσονται στις ράβδους όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Ο τροχός θα είναι επίσης ξύλινος

Θα φτιάξουμε και έναν τροχό διαμέτρου 28 εκ. από ξύλο. Παίρνουμε έξι καλά πλανισμένες σανίδες με διαστάσεις 30x15x2 εκ. Τις κολλάμε σε τετράγωνο όπως φαίνεται στο σχήμα χρησιμοποιώντας κόλλα PVA. Το κρατάμε υπό πίεση για περίπου μια μέρα μέχρι να στεγνώσει τελείως η κόλλα. Σημειώνουμε έναν κύκλο στην επιφάνεια του τετραγώνου. Επιπλέον, στερεώνουμε τον μελλοντικό τροχό με ξύλινες βίδες. Τρυπάμε τον τροχό, εστιάζοντας στο εξωτερικό μέρος της σήμανσης. Επεξεργαζόμαστε την τραχιά επιφάνεια του χείλους χρησιμοποιώντας μια ράπα.

Αν φτιάχνετε καρότσι για κηπουρική, είναι προτιμότερο να αγοράσετε έναν έτοιμο τροχό (μεταλλικό με ελαστικό από καουτσούκ). Και αν φτιάχνετε ένα διακοσμητικό καρότσι, τότε τίποτα δεν θα λειτουργήσει καλύτερα από το ξύλο.

Τοποθέτηση πλαισίου και τροχού

Ας επιστρέψουμε στο πλαίσιο τοποθέτησης. Συνδέουμε τις δύο ράβδους μεταξύ τους χρησιμοποιώντας ένα διαχωριστικό. Πρέπει να εγκατασταθεί έτσι ώστε ένας τροχός να χωράει ανάμεσα στα μπροστινά άκρα των ράβδων (αυτά που είναι πριονισμένα από μέσα). Με πλάτος τροχού 6 εκ., η απόσταση μεταξύ των άκρων των ράβδων πρέπει να είναι 9 εκ. Με βάση αυτές τις εκτιμήσεις, προσδιορίζουμε το μέγεθος του αποστάτη, λιμάρουμε τα άκρα του και το στερεώνουμε στις ράβδους με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Για να τοποθετήσουμε τον τροχό, χρειαζόμαστε ένα μεταλλικό καρφί με σπείρωμα μήκους 150-200 mm, 4 παξιμάδια και 4 ροδέλες. Όλα με διάμετρο 12-14 mm. Στις άκρες των ράβδων ανοίγουμε τρύπες για αυτόν τον πείρο. Ακριβώς στη μέση του ξύλινου τροχού μας ανοίγουμε μια τρύπα που είναι λίγο μεγαλύτερη από τη διάμετρο του πείρου.

Με τον ίδιο τρόπο, το σώμα ενός μεταλλικού καροτσιού συγκολλάται στο πλαίσιο στερέωσής του. Οι βασικές τεχνικές εργασίας είναι οι ίδιες και δεν εξαρτώνται από το υλικό που χρησιμοποιείται.

Εισάγουμε το ένα άκρο του πείρου στην τρύπα σε μία από τις ράβδους. Τοποθετούμε μια ροδέλα στο καρφί, μετά ένα παξιμάδι, μετά έναν τροχό, μετά ένα άλλο παξιμάδι και ροδέλα. Περνάμε την καρφίτσα από τη δεύτερη δοκό. Στερεώνουμε τον τροχό στο εξωτερικό των ράβδων με ροδέλες και παξιμάδια. Ο πείρος πρέπει να στερεωθεί καλά στις ράβδους, οπότε σφίγγουμε το κούμπωμα με δύο κλειδιά.

Το μόνο που μένει είναι η συναρμολόγηση του τελικού προϊόντος

Τοποθετούμε ένα πλαίσιο στήριξης με τροχό στο κουτί γυρισμένο ανάποδα για να μην ακουμπάει ο τροχός στο κουτί. Σημειώστε τη θέση του πλαισίου στο κουτί με ένα μολύβι. Κάνουμε δύο σφήνες σε όλο το μήκος του κουτιού, πάχους 5 εκ. και πλάτους 10 εκ. Τις τοποθετούμε στις γραμμές μολυβιού και τις στερεώνουμε στην επιφάνεια του κουτιού με βίδες με αυτοκόλλητες βίδες από το κάτω μέρος του προϊόντος. Σε αυτές τις σφήνες στερεώνουμε επίσης το πλαίσιο με τον τροχό με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Το μόνο που μένει είναι να εγκαταστήσετε έναν αποστάτη που στερεώνει άκαμπτα τα ράφια μεταξύ τους. Το καρότσι είναι έτοιμο, μπορείτε να το ψεκάσετε με λάδι ξήρανσης και να το χρησιμοποιήσετε για δουλειά

Κατασκευάζουμε στηρίγματα και στηρίγματα ώστε το καρότσι να μπορεί να τοποθετηθεί άνετα κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Επιλέγουμε το μήκος τους ώστε όταν τοποθετηθούν πάνω τους, το κουτί να είναι παράλληλο με το έδαφος. Μια άκαμπτη σύνδεση των ραφιών παρέχεται από μια ράβδο απόστασης που είναι προσαρτημένη όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Το μόνο που μένει είναι να καλύψετε το τελικό προϊόν με λάδι ξήρανσης ώστε το αυτοκίνητο να σας εξυπηρετεί πιστά για πολλά χρόνια.

Ένα καρότσι από ξύλο χρησιμεύει για μεγάλο χρονικό διάστημα προς τέρψη των ιδιοκτητών του, αλλά ακόμη και μετά την αποτυχία του προϊόντος, δεν ακαταστασία, αλλά διακοσμεί την περιοχή ως δημιουργικός κήπος με λουλούδια

Παρεμπιπτόντως, ένα τέτοιο καρότσι φαίνεται αρκετά διακοσμητικό και μπορεί να διακοσμήσει οποιαδήποτε περιοχή εάν δεν χρειάζεται πλέον για εργασία.

Επιλογή #2 - ένα καρότσι από μέταλλο ή βαρέλι

Ένα καθολικό καρότσι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για συγκομιδή όσο και για κατασκευαστικές εργασίες πρέπει να είναι ισχυρό. Για τη μεταφορά τσιμέντου, άμμου ή χώματος, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μεταλλικό προϊόν. Η κατασκευή ενός τέτοιου καροτσιού μόνοι σας δεν είναι επίσης δύσκολη, αλλά θα χρειαστείτε δεξιότητες στην εργασία με εξοπλισμό συγκόλλησης.

Μια εξαιρετική επιλογή θα ήταν ένα καροτσάκι συγκολλημένο από ένα φύλλο μετάλλου πάχους 2 mm. Αρχικά, το σώμα συναρμολογείται από το φύλλο, μετά το οποίο το πλαίσιο και οι λαβές συγκολλούνται σε αυτό. Ανάλογα με το αναμενόμενο φορτίο στο τελικό προϊόν, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τροχοί από μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο ή ακόμα και ποδήλατο.

Μπορείτε να κάνετε το προϊόν φθηνότερο εάν το κουτί του είναι κατασκευασμένο, για παράδειγμα, από ένα παλιό σιδερένιο βαρέλι. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε την εργασία φτιάχνοντας μια δομή στήριξης με τη μορφή του γράμματος "A". Ένα ελαφρύ μεταλλικό προφίλ (τετράγωνο, σωλήνας) είναι κατάλληλο για αυτό. Το τόξο της κατασκευής είναι εξοπλισμένο με τροχό και τα στοιχεία του πάγκου θα χρησιμοποιηθούν ως λαβές.

Κατά κανόνα, τέτοια βαρέλια δίνονται στους ιδιοκτήτες τους "κατά περίπτωση" και είναι πολύ φθηνά, και ένα καρότσι κήπου από αυτό το σιδερένιο βαρέλι θα είναι ελαφρύ και πολύ βολικό

Η μισή κάννη, κομμένη κατά μήκος, στερεώνεται στο πλαίσιο. Κάτω από το πλαίσιο στήριξης πρέπει να συγκολλήσετε τόξα ή σωλήνες, που θα παίξουν το ρόλο των ραφιών. Χρειάζονται για να αποκτήσει το καρότσι την απαραίτητη σταθερότητα κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Τώρα που ξέρετε πώς να φτιάξετε μόνοι σας ένα καρότσι κήπου, δεν χρειάζεται να αγοράζετε προϊόντα από την Κίνα σε καταστήματα, τα οποία διαρκούν μόνο για πολύ μικρό χρονικό διάστημα.

Πώς να φτιάξετε ένα καρότσι κήπου με τα χέρια σας; Σε αυτό το άρθρο πρόκειται να εξοικειωθούμε με αρκετές μάλλον απροσδόκητες ιδέες και να μάθουμε ποια υλικά και τεχνικές λύσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο σχεδιασμό μας.

Καρότσι «Διογένης». Φτιαγμένο από παλιό βαρέλι.

Αγοράστε ή φτιάξτε

Αγαπητέ αναγνώστη, ας ξεκινήσουμε με μια ερώτηση που μπορεί να φαίνεται ρητορική. Αξίζει να φυτέψετε έναν λαχανόκηπο; Δεν είναι πιο εύκολο να αγοράσετε μια έτοιμη λύση;

Απλώς για την αναφορά σας, εδώ είναι ένα σύντομο απόσπασμα από τους τιμοκαταλόγους πολλών διαδικτυακών καταστημάτων που προσφέρουν τα προϊόντα τους στη Ρωσία. Οι τιμές λιανικής στα καταστήματα κατασκευών είναι φυσικά υψηλότερες, αλλά όχι κατά τάξη μεγέθους.

Προφανώς, ένα σπιτικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι φθηνότερο μόνο εάν δεν χρειάζεται να αγοράσετε υλικά ή εξαρτήματα. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, η εργασία για την παραγωγή του μόνοι σας απλά δεν θα είναι οικονομικά εφικτή.

Για αναφορά: το λιανικό κόστος ενός τροχού για ένα καροτσάκι στα ίδια ηλεκτρονικά καταστήματα κυμαίνεται από 300 έως 4800 ρούβλια.

Πεπιεσμένος τροχός Lux με διάμετρο 400 mm με ελαστικό πολυουρεθάνης. Κόστος - 4799 ρούβλια.

Ωστόσο, ας μην ξεχνάμε τη χαρά της δημιουργικότητας.
Συχνά οι άνθρωποι αναλαμβάνουν την παραγωγή κάτι όχι από ανάγκη, αλλά απλώς για την ευχαρίστηση να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε ένα προηγουμένως ξένο πεδίο.

Ιδέες

Αγαπητέ αναγνώστη, ο ενθουσιασμός σου έχει ξεθωριάσει; Λοιπόν, ας προχωρήσουμε στη μελέτη της εμπειρίας άλλων ανθρώπων.

Σκελετοί και σώματα

Το σώμα είναι γαλβανισμένο, κομμένο στη θέση του, στερεωμένο στο πλαίσιο με μεταλλικές βίδες αυτοεπιπεδώματος και ροδέλες πρέσας.

Το αποτέλεσμα είναι μπροστά σας.

• Το σώμα είναι μια παλιά γαλβανισμένη σκάφη για την προετοιμασία του διαλύματος.
• Το πλαίσιο είναι δύο καμάρες κυρτές σε λυγιστή σωλήνα. Χρησιμοποίησαν σωλήνα νερού 3/4 ιντσών (20 mm). Στο σημείο που συνδέονται τα τόξα, συγκολλούνται μεταξύ τους.
• Ο άξονας του τροχού συγκρατείται επίσης με κολλήματα. Η γούρνα βρίσκεται εντελώς σε κατάσταση ασταθούς ισορροπίας και στερεώνεται με σύρμα, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μη ανύψωσή της από το έδαφος μετά την απόρριψη του εδάφους.

Όχι το ύψος της αισθητικής. Ωστόσο, αυτό το προϊόν είναι πλήρως λειτουργικό.

Σημειώστε μερικά ενδιαφέροντα σημεία.

• Οι άκρες του αμαξώματος επεξεργάζονται προσεκτικά και δίνουν την εντύπωση ότι είναι κομμένες όχι με γωνιακό μύλο, αλλά με ψαλίδι γκιλοτίνας.
• Οι ραφές δεν συγκρατούνται με κόλλες, αλλά συγκολλούνται με αγάπη σε όλο τους το μήκος.
• Τέλος, ο ιδιοκτήτης αφιέρωσε χρόνο για να ζωγραφίσει τη δημιουργία του. Επιπλέον, η επιλογή των χρωμάτων, προσέξτε, συνεπάγεται απίστευτα προσεκτική χρήση του εργαλείου.

Εδώ ο δημιουργός δεν προσπάθησε τόσο σκληρά για την τελειότητα: οι στροφές έγιναν με απλή θέρμανση του σωλήνα με έναν καυστήρα. Οι ραφές επεξεργάζονται πολύ λιγότερο προσεκτικά. Ωστόσο, η λειτουργικότητα δεν έπασχε καθόλου από αυτό.

Εάν το επιθυμείτε, είναι εύκολο να βρείτε σχέδια ενός καροτσιού κήπου φτιαγμένο μόνος σας στο Διαδίκτυο, κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ξύλο. Μόνο οι βίδες αυτοεπιπεδώματος, ο άξονας και οι επενδύσεις για τη στερέωσή του στο πλαίσιο είναι κατασκευασμένες από χάλυβα.

Με την ευκαιρία: κατά τη συναρμολόγηση είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε γαλβανισμένες βίδες.
Επιπλέον, πριν τα βιδώσετε, μην τεμπελιάσετε να ανοίξετε μια τρύπα μικρότερης διαμέτρου.
Οι οδηγίες οφείλονται στο γεγονός ότι η διάτρηση μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο σχίσματος της σανίδας ή της ξυλείας.

Αυτή είναι μια άλλη απλή ιδέα για τη δημιουργία ενός αμαξώματος αυτοκινήτου. Αντί να σφυρηλατηθεί ένας πάτος σανίδας, ένα κουτί από σανίδα είναι επενδεδυμένο με γαλβανισμό. Το μόνο που μένει είναι να βιδώσετε μερικές ράβδους στα πλάγια στο τελειωμένο σώμα και να τις συνδέσετε με έναν άξονα με έναν ή δύο τροχούς.

Τροχοί

Τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντί για αγορασμένες ρόδες για καρότσια κήπου, που είναι εκφοβιστικά λόγω της τιμής τους;

• Ρόδες από ένα παλιό καροτσάκι μωρού. Καλύτερα - από καρότσι σοβιετικού τύπου με ατσάλινες ακτίνες. Ο συγγραφέας έχει μια ισχυρή υποψία ότι αυτά τα προϊόντα είχαν κάποια εναλλακτική στρατιωτική χρήση: η δύναμή τους φαίνεται να τους επιτρέπει να αντικαταστήσουν με επιτυχία τα ίχνη ενός ελαφρού τανκ.

• Τροχοί από ποδήλατο - ενήλικα ή παιδικά. Φυσικά, η μεγάλη διάμετρος θα τα αναγκάσει να χρησιμοποιούνται μόνο σε ζευγάρια, με πλάγια τοποθέτηση.

Πώς να στερεώσετε τους τροχούς σε έναν άξονα; Πώς να ασφαλίσετε τον ίδιο τον άξονα χωρίς συγκόλληση;

Τα καρότσια ή τα καρότσια που χρησιμοποιούνται από κηπουρούς και κηπουρούς έχουν ελαφρύ σχεδιασμό και δεν έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά φορτίων που είναι πολύ μεγάλα ή βαριά. Ένα αυτοσχέδιο καρότσι κήπου μπορεί να κατασκευαστεί πολύ απλά, ακόμη και από περιττά ή αυτοσχέδια υλικά, γεγονός που σας επιτρέπει να αποκτήσετε ένα αξιόπιστο και οικονομικό μέσο μεταφοράς.

Καρότσια κήπου: τύποι πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων τους

Από σχεδίαση, όλα τα καροτσάκια κήπου είναι ένα λοξότμητο μεταλλικό σώμα, εξοπλισμένο με τροχό ή τροχούς, λαβή και πόδια, που παρέχουν σταθερότητα κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση.

Σχέδιο με έναν τροχό

Ο μονότροχος εξοπλισμός προορίζεται για τη μεταφορά αρκετά ελαφρών φορτίων, συμπεριλαμβανομένων των καλλιεργειών, των ζιζανίων και των λιπασμάτων κήπου.

Το καρότσι είναι κατάλληλο μόνο για χρήση σε μονοπάτια κήπου και άσφαλτο

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα: το μοντέλο είναι αρκετά προσιτό, διαπραγματεύεται εύκολα στροφές και στροφές, αλλά έχει βέλτιστη ευελιξία μόνο σε επίπεδες και σκληρές επιφάνειες και η κίνηση στο έδαφος προκαλεί αισθητές δυσκολίες.

Σχέδιο δύο τροχών

Περισσότερα φέροντα μοντέλα, τα οποία διακρίνονται από καλύτερη ευελιξία και είναι σήμερα τα πιο δημοφιλή μεταξύ των ιδιοκτητών εξοχικών εξοχικών σπιτιών.

Το καρότσι δεν είναι τόσο ευέλικτο όσο ένα μονότροχο, αλλά είναι πιο σταθερό και αξιόπιστο

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα: το μοντέλο δεν κολλάει σε ανώμαλο έδαφος, έχει καλή ευελιξία και δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια, ενώ είναι επίσης αρκετά σταθερό κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση.

Σχεδιασμός τριών τροχών

Ένα τρίτροχο καρότσι κήπου είναι πολύ ευρύχωρο και έχει σημαντική ικανότητα μεταφοράς φορτίου, αλλά η παραγωγή τέτοιων μοντέλων παράγεται από μικρό αριθμό κατασκευαστών.

Ο σχεδιασμός συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των μονότροχων και δίτροχων καροτσιών, αλλά η τιμή του είναι πολύ υψηλότερη

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα: το μοντέλο είναι εύκολο στη χρήση, εξαιρετικά σταθερό, δεν απαιτεί μεγάλη δύναμη κατά την κίνηση, έχει καλή ευελιξία, αλλά το κόστος είναι υψηλότερο από αυτό των αναλόγων με έναν και δύο τροχούς.

Τρόλεϊ - τετράτροχο καρότσι

Τα τετράτροχα μοντέλα είναι το λεγόμενο βαρύ πυροβολικό στη γκάμα των σύγχρονων καροτσιών κήπου. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι η παρουσία ενός ζεύγους αξόνων, λόγω των οποίων η γούρνα έχει μέγιστη ικανότητα μεταφοράς φορτίου.

Το μόνο μειονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι το υψηλό κόστος του σε σύγκριση με άλλα μοντέλα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα: το μοντέλο έχει εξαιρετική σταθερότητα και η προσθήκη ειδικού μηχανισμού ανατροπής κάνει την εκφόρτωση πολύ πιο εύκολη, αλλά η τιμή για τέτοια προϊόντα είναι συχνά πολύ υψηλή.

Προετοιμασία για την κατασκευή ενός καροτσιού

Φυσικά, όλα τα παραπάνω σχέδια μπορούν εύκολα να γίνουν με το χέρι, αλλά για να αποκτήσετε ένα ανθεκτικό, αξιόπιστο και εύχρηστο καροτσάκι κήπου, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την επιλογή των υλικών.

Ποιους τροχούς να διαλέξετε

Ο εξοπλισμός ενός καροτσιού κήπου περιλαμβάνει τη χρήση πλαστικών, χυτών, ελαστικών και πνευματικών τροχών με πέλματα. Ο πρώτος τύπος κάνει τη δομή ελαφριά, αλλά όχι πολύ βαριά.

Είναι αδύνατο να φτιάξεις ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο χωρίς καλούς τροχούς.

Μια επιλογή είναι η αγορά νέων τροχών. Η πώληση τέτοιων στοιχείων για καροτσάκια πραγματοποιείται πλέον από κέντρα κήπου, κατασκευαστικές αγορές και καταστήματα λιανικής. Η καλύτερη επιλογή αντιπροσωπεύεται από συμπαγείς τροχούς πολυουρεθάνης και ελαστικά υψηλής ποιότητας τεσσάρων στρώσεων από καουτσούκ.

Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για τη μεταφορά ελαφρών φορτίων

Η επιλογή χρήσης τροχών από ποδήλατα και άλλο εξοπλισμό είναι αρκετά αποδεκτή. Πρέπει να θυμόμαστε ότι οι χυτές ζάντες είναι πιο ανθεκτικοί και δεν μπορούν να παραμορφωθούν ακόμη και κάτω από βαρύ φορτίο και ο ελαστικός θάλαμος γεμάτος με αέρα έχει καλή απορρόφηση κραδασμών και απαλή κύλιση.

Υλικό σώματος

Οι εργοστασιακές κατασκευές έχουν συνήθως σώμα από αλουμίνιο ή χάλυβα. Ταυτόχρονα, το μπολ από αλουμίνιο είναι πιο ανθεκτικό και η χαλύβδινη σκάφη πρέπει να έχει επίστρωση ψευδαργύρου. Όταν φτιάχνετε ένα καρότσι κήπου με τα χέρια σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ποικιλία υλικών:

• Η λαμαρίνα πρέπει να είναι γαλβανισμένη ή επικαλυμμένη με σκόνη, γεγονός που εμποδίζει την ανάπτυξη σκουριάς.
• Το ξύλο είναι ένα πιο προσιτό υλικό από την άποψη της τιμής, αλλά ένα τέτοιο σώμα θα πρέπει να υποστεί άσηπτη επεξεργασία και βαφή.
• Το πλαστικό σώμα είναι ελαφρύ και δεν υπόκειται σε διαβρωτικές αλλαγές, αλλά δεν είναι ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες.

Η πιο οικονομική επιλογή θα ήταν η χρήση παλαιών κατασκευών με τη μορφή μισού βαρελιού ή μεταλλικού κεφαλιού για ένα κρεβάτι. Μερικοί τεχνίτες φτιάχνουν ένα ψάθινο αμάξωμα αυτοκινήτου από κλαδιά ιτιάς.

Το σχήμα του αμαξώματος μπορεί να είναι τραπεζοειδές, με λοξότμητο μπροστινό μέρος (αυτό σας επιτρέπει να ξεφορτώνετε γρήγορα και εύκολα χύμα περιεχόμενο), καθώς και παραδοσιακό τετράγωνο (το φορτίο τοποθετείται σε αυτό με μεγαλύτερη ακρίβεια).

Από τι να φτιάξετε χερούλια

Τις περισσότερες φορές, οι λαβές είναι κατασκευασμένες από μέταλλο με ειδικά ελαφριά αντιολισθητικά ελαστικά μαξιλαράκια. Οποιαδήποτε ξύλινη κατασκευή μπορεί εύκολα να εξοπλιστεί με μια απλή ξύλινη λαβή, φτιαγμένη στο χέρι. Τα εξαρτήματα από κυματοειδές καουτσούκ ή πλαστικά με ειδικές αυλακώσεις για τα δάχτυλα είναι πολύ βολικά στη χρήση.

Η αυλάκωση σε ένα τέτοιο προϊόν πρέπει να είναι υποχρεωτική

Πρέπει να θυμόμαστε ότι ο χώρος μεταξύ των τοποθετημένων λαβών πρέπει να είναι ο βέλτιστος για τους πιο άνετους ελιγμούς και τη μείωση του φορτίου στα χέρια ή στο μυοσκελετικό σύστημα. Η απόσταση των λαβών του καροτσιού θα πρέπει να επιτρέπει στο σώμα ενός ατόμου να ταιριάζει με μια συνολική ελεύθερη απόσταση που απομένει περίπου ένα τέταρτο του μέτρου.

Ανάλογα με τον σκοπό, μια εγκάρσια λαβή ή ένα ζευγάρι διαμήκεις λαβές στερεώνονται σε καρότσια κήπου. Οι μακρύτερες λαβές κάνουν τη μεταφορά του φορτίου πολύ άνετη και εύκολη, αλλά στο σημείο λαβής είναι απαραίτητο να παρέχεται μια τυπική κάμψη για να αποφευχθεί η συστροφή των καρπών κατά τη λειτουργία. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα μοντέλα με δύο λαβές πρέπει να σπρώχνονται, ενώ τα καρότσια που είναι εξοπλισμένα με μία λαβή μπορούν να τραβήξουν κατά μήκος αλλά και να ωθηθούν.

Τι εργαλεία θα χρειαστείτε;

Το σύνολο εργαλείων που θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε κατά την κατασκευή ενός καροτσιού κήπου με τα χέρια σας εξαρτάται άμεσα από τα υλικά κατασκευής:

• σφυρί;
• Μετροταινία, χάρακας και μαρκαδόρος.
• σιδηροπρίονο για εργασία με μέταλλο ή ξύλο.
• κατσαβίδι;
• μηχανή συγκόλλησης;
• Βούλγαρος;
• σετ κλειδιών.

Εάν χρειάζεται να βάψετε ή να επεξεργαστείτε με ειδικές ενώσεις, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε εκ των προτέρων πινέλα διαφορετικών μεγεθών.

Φτιάχνοντας ένα καρότσι με τα χέρια σας: οδηγίες βήμα προς βήμα

Τα πλεονεκτήματα της κατασκευής ενός καροτσιού κήπου μόνοι σας είναι ότι το μέγεθος και ο σχεδιασμός ενός τέτοιου μέσου μεταφοράς αγαθών μπορεί να είναι ατομικό, ανάλογα με τον κύριο σκοπό και τις ανάγκες.

Κατασκευή μονότροχου μεταλλικής κατασκευής

Ένα σκίτσο ενός μελλοντικού αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος της εργασίας

Ένα μονότροχο καρότσι είναι η πιο εύκολη στην κατασκευή και η πιο προσιτή επιλογή.

Στάδια κατασκευής ενός μοντέλου χάλυβα:

1. Ανάπτυξη ενός προκαταρκτικού σκίτσου που δείχνει τις διαστάσεις και τη διαμόρφωση, τη θέση των λαβών, των στάσεων, του τροχού και του άξονα.
2. Κοπή λαμαρίνας και κοπή με μύλο.
3. Φτιάχνοντας ένα μπολ χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης.
4. Κατασκευή και συγκόλληση στύλου στήριξης από μεταλλική γωνία ή σωλήνα 2,5 × 2,5 cm.
5. Εγκατάσταση τροχού.

Οι λαβές και τα στηρίγματα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από αρκετά λεπτούς μεταλλικούς σωλήνες, που διευκολύνουν το σχεδιασμό.

Κατασκευασμένο από ξύλο

Όχι λιγότερο δημοφιλής είναι η επιλογή ενός ξύλινου καροτσιού με έναν τροχό.

Το πλαίσιο αποτελείται από δύο οδηγούς και ένα ζευγάρι εγκάρσιες ράβδους

Αυτή η επιλογή σχεδίασης είναι κατάλληλη για όσους ξέρουν πώς να δουλεύουν με ξύλο.

Το απλούστερο μοντέλο εκτελείται σύμφωνα με την ακόλουθη τεχνολογία:

1. Κατασκευή πλαισίου στήριξης από ένα ζεύγος οδηγών και ένα ζεύγος εγκάρσιων ράβδων, που βρίσκονται σε γωνία 22° μεταξύ τους. Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου υπάρχουν αυλακώσεις για τον άξονα του τροχού. Στο εσωτερικό τοποθετούνται μεταλλικές πλάκες για να αυξηθεί η αντοχή της κατασκευής.

   Χωρίς μεταλλική πλάκα, το μπροστινό μέρος του πλαισίου μπορεί να είναι το πιο αδύναμο σημείο σε ολόκληρη τη δομή.

2. Το κάτω μέρος συναρμολογείται χρησιμοποιώντας μια πλανισμένη σανίδα διαστάσεων 2,0 x 8,0 x 47,5 εκ. Ως συνδετήρες χρησιμοποιούνται βίδες, οι οποίες στερεώνονται στα πλαίσια οδηγών.

   Το απαιτούμενο μέγεθος του πυθμένα σχηματίζεται αφού στερεωθεί στο πλαίσιο

3. Σημειώνεται η γραμμή κοπής, μετά την οποία γίνονται τομές και στις δύο πλευρές στην επιθυμητή γωνία με ένα κυκλικό πριόνι χειρός.

   Αυτό το καροτσάκι είναι βολικό για μεταφορά και εκφόρτωση

4. Για την κατασκευή των μπροστινών και πίσω πλευρών χρησιμοποιούνται πλανισμένες σανίδες με διαστάσεις 2,0x0,8 εκ. Για τις πλαϊνές πλευρές του καροτσιού χρησιμοποιούνται πλανισμένες σανίδες διαστάσεων 2,0x10,0 εκ. Η αντοχή των πλευρών είναι εξασφαλίζεται με τη στερέωση ειδικών στοιχείων στις γωνίες.

   Η ευκολία χρήσης και η ευελιξία του προϊόντος εξαρτάται από τη συμμόρφωση με τις διαστάσεις και τις γωνίες μεταξύ των στοιχείων

5. Οι στάσεις καροτσιών είναι κατασκευασμένες από ξύλινα μπλοκ, τα οποία μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την ακαμψία του τμήματος του σώματος της δομής.

   Δεν χρειάζεται να αγοράσετε τροχό για καρότσι - μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας

6. Ένα ζεύγος ρουλεμάν είναι εγκατεστημένο και στις δύο πλευρές μέσα στην πλήμνη ενός ξύλινου τροχού, μετά τον οποίο τοποθετείται ο άξονας, τοποθετούνται ροδέλες και η σύσφιξη πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τυφλά παξιμάδια.

   Η διάρκεια ζωής ενός καροτσιού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την αντοχή του ξύλου από το οποίο είναι κατασκευασμένο.

Η τελική δομή πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με ειδικές ενώσεις που θα προστατεύουν το ξύλο από τις αρνητικές εξωτερικές επιρροές και θα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του καροτσιού κήπου.

Φτιάχνοντας ένα δίτροχο καρότσι

Η σχεδίαση με δύο τροχούς είναι σταθερή, δεν κυλάει και ελαχιστοποιεί επίσης το φορτίο στα χέρια και την πλάτη ενός ατόμου.

Το πλαστικό είναι μια εξαιρετική επιλογή για την κατασκευή θήκης, γιατί είναι πιο ανθεκτικό από το ξύλο και φθηνότερο από το μέταλλο.

Τεχνολογία DIY για την κατασκευή ενός καροτσιού κήπου από ένα παλιό βαρέλι:

1. Κόψτε ένα πλαστικό ή μεταλλικό βαρέλι στη μέση.
2. Συγκολλήστε ένα ορθογώνιο πλαίσιο από μεταλλικά προφίλ 2,5x2,5 cm.
3. Κόψτε το υποπόδιο για να στερεώσετε το σώμα.
4. Τοποθετήστε και στερεώστε τους τροχούς με παξιμάδια.
5. Συγκολλήστε μια μεταλλική λαβή προφίλ με μια θήκη στο πίσω μέρος του πλαισίου.

Στο τελικό στάδιο, σχηματίζεται μια λαβή από πολλούς δακτυλίους απορρόφησης κραδασμών, οι οποίοι είναι διατεταγμένοι σε μία σειρά.

Βίντεο: Φτιάξτο μόνος σου δίτροχη σχεδίαση, master class

Φτιάχνοντας ένα τρίτροχο αυτοκίνητο

Τα σπιτικά τρίτροχα καρότσια είναι βολικά και πρακτικά. Ο τρίτος τροχός σε τέτοια σχέδια διευκολύνει τον έλεγχο του εξοπλισμού και αυξάνει την ικανότητα φόρτισής του. Σε αντίθεση με τα ξύλινα αντίστοιχα, τα μεταλλικά καρότσια συναρμολογούνται από πάνω προς τα κάτω.

Το τρόλεϊ είναι κατάλληλο για μεταφορά βαρέων φορτίων

Στάδια κατασκευής τρίτροχου καροτσιού με τα χέρια σας:

1. Επιλογή ή συγκόλληση χαλύβδινης γούρνας.
2. Έλεγχος της στεγανότητας του δοχείου.
3. Συγκόλληση του πλαισίου σύμφωνα με τις διαστάσεις της γούρνας.
4. Στερέωση του πίσω ζεύγους τροχών και του μπροστινού τροχού οδήγησης.
5. Συγκόλληση μιας λαβής σε σχήμα U ή ενός ζεύγους ξεχωριστών λαβών.

Είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιήσετε ένα παιδικό ποδήλατο ως βάση τροχού.

Φτιάχνοντας ένα τετράτροχο αυτοκίνητο

Οι τετράτροχες κατασκευές είναι συνήθως κατασκευασμένες από μέταλλο. Αυτό επιτρέπει στο καρότσι να αντέχει φορτίο έως και 90–100 kg. Η συναρμολόγηση ενός τέτοιου μοντέλου με τα χέρια σας περιλαμβάνει τη χρήση ενός κιτ εργαλείων μηχανικού.

Βήματα για την κατασκευή ενός τετράτροχου καροτσιού κήπου με τα χέρια σας:

Η αξιοπιστία ενός τέτοιου αυτοκινήτου έρχεται σε βάρος της ικανότητας ελιγμών.

1. Πραγματοποιήστε τους απαραίτητους υπολογισμούς και κάντε ένα σκίτσο.
2. Επιλέξτε ένα δοχείο, το οποίο μπορεί να είναι μια συνηθισμένη χαλύβδινη γούρνα.
3. Συγκολλήστε μια δομή πλαισίου από ορθογώνιους μεταλλικούς σωλήνες.
4. Συγκολλήστε μια λαβή σε σχήμα U στο πλαίσιο.
5. Τοποθετήστε τους τροχούς στο κάτω μέρος της δομής.

Ξύλινο καρότσι κήπου ως διακοσμητικό στοιχείο

Τα ξύλινα καροτσάκια κήπου έχουν χάσει πρόσφατα σχεδόν τελείως τον χρηστικό, κύριο σκοπό τους και πέρασαν στην κατηγορία των στοιχείων για διακόσμηση τοπίου. Σε ένα σώμα αυτού του σχεδίου μπορεί να στηθεί ένας διακοσμητικός κήπος με δοχεία ή να τοποθετηθούν γλάστρες με όμορφα ανθοφόρα φυτά.

Αυτό το προϊόν θα διακοσμήσει το οικόπεδο του κήπου

Οι κατασκευές μπορούν να εξοπλιστούν με έναν, δύο ή και τέσσερις τροχούς. Η τελευταία επιλογή είναι πιο σταθερή και ευρύχωρη, γι' αυτό και χρησιμοποιείται συχνότερα στον εξωραϊσμό της περιοχής. Για την κατασκευή, συνιστάται η χρήση σκληρών ειδών ξύλου - σφενδάμου, βελανιδιάς, σημύδας και φτελιάς.

Ο πιο εξωτικός τύπος υλικού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να φτιάξετε ένα καρότσι κήπου με τα χέρια σας είναι τα ανθεκτικά και φιλικά προς το περιβάλλον κλαδιά ιτιάς.

Μια όμορφη επιλογή για διακόσμηση κήπου

Αυτό το ασυνήθιστο και πολύ όμορφο «καλάθι με ρόδες» μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τοποθετήσετε γλάστρες με λουλούδια ή πράσινες βιταμίνες.

Βίντεο: Φτιάξτο μόνος σου καρότσι λουλουδιών στον κήπο

Τι καθορίζει το κόστος των προϊόντων

Η μέση τιμή των καροτσιών κήπου και των καροτσιών διαφορετικών μοντέλων ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με ένα σύνολο παραγόντων, όπως:

• χωρητικότητα φορτίου?
• όγκος σώματος?
• αριθμός και τύπος τροχών·
• υλικό που χρησιμοποιείται στην παραγωγή.

Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι το κόστος των καροτσιών κήπου ποικίλλει όχι μόνο ανάλογα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό, αλλά και τη φήμη της εταιρείας που παράγει τη μάρκα. Επομένως, εάν διαθέτετε τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία για την κατασκευή της δομής, καλό είναι να κάνετε μια τέτοια εργασία μόνοι σας.

Κατά την επιλογή του σχεδιασμού ενός καροτσιού κήπου, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη τα κύρια χαρακτηριστικά μιας τέτοιας συσκευής και ο σκοπός της. Για συχνή μεταφορά μεγάλων και βαρέων φορτίων, θα πρέπει να προτιμάται η κατασκευή σταθερών και πιο ευέλικτων μοντέλων και για τη σπάνια μετακίνηση των ελαφρύτερων υλικών, μια απλή, ελαφριά έκδοση ενός καροτσιού μπορεί να ανταπεξέλθει αρκετά καλά.

Το καρότσι κήπου είναι ένα πολύ χρήσιμο οικιακό εργαλείο και βοηθάει σε πολλές δουλειές. Φυσικά, μηχανοποιείται μόνο από την ανθρώπινη δύναμη, αλλά ούτε ένας κηπουρός ή κηπουρός στη γη δεν μπορεί να το κάνει χωρίς αυτό. Φέρτε χούμο στα κρεβάτια, βγάλτε τις σκαμμένες πατάτες - υπάρχει αρκετή δουλειά στο έδαφος με ένα καρότσι;

Οικιακός εξοπλισμός για επιχειρήσεις

Η πρακτική δείχνει ότι η κατασκευή αγροτικών κτημάτων δεν μπορεί να γίνει χωρίς καρότσι. Η γη από το σκαμμένο θεμέλιο θα πρέπει να αποθηκεύεται στην άκρη του χώρου, αντί να μεταφέρεται εκεί σε κουβάδες.

Άμμος, χαλίκι, τσιμέντο σε σακούλες - όλα αυτά πρέπει να μεταφερθούν από το αυτοκίνητο πιο κοντά στο εργοτάξιο. Η οδήγηση ενός καροτσιού δεν είναι επίσης πολύ εύκολη, αλλά είναι πολύ πιο βολική από το να κουβαλάς σακούλες 50 κιλών στους ώμους σου.

Ένα μονότροχο αυτοκίνητο που πωλείται δεν είναι μεγάλο πρόβλημα. Αλλά οι κάτοικοι της υπαίθρου έχουν συνηθίσει να χτίζουν πολλά πράγματα που είναι χρήσιμα στο αγρόκτημα. Και συχνά από παλιοσίδερα. Έτσι, ένα αυτοκίνητο DIY δεν θα κοστίζει περισσότερο από το ένα τέταρτο του εργοστασιακού κόστους.

Και θα είναι πιο βολικό, γιατί ο ιδιοκτήτης το φτιάχνει για τον εαυτό του, και όχι για τον μέσο άνθρωπο. Για τέτοιους ειδικευμένους αγρότες, παρακάτω είναι οι συμβουλές μας για το τι να χρησιμοποιήσετε για να φτιάξετε ένα καρότσι με τα χέρια σας.

Καρότσι και καρότσι: ομοιότητες και διαφορές

Ένα καρότσι και ένα καρότσι, με την πρώτη ματιά, είναι σχεδόν το ίδιο πράγμα. Και τα δύο μεταφέρουν μικρά φορτία και τα δύο με το χέρι. Με μια μικρή διαφορά, είναι το ίδιο πράγμα. Ένα καρότσι με έναν τροχό λέγεται καρότσι· υπάρχουν και δίτροχα αυτοκίνητα.

Το "κομμάτι καπίκι" βυθίζεται λιγότερο στην άμμο και το χαλαρό χώμα από ό,τι σε έναν τροχό, είναι πιο εύκολο να κρατάτε τους μοχλούς με τα χέρια σας, δεν πέφτει από τη μία ή την άλλη πλευρά. Αν και αυτός ο αρνητικός παράγοντας μετατρέπεται σε πλεονέκτημα: το χύμα φορτίο μπορεί να εκφορτωθεί από τρεις πλευρές.

Τέτοιος οικιακός εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κατασκευές και κηπουρική. Η διαφορά έγκειται στην αντοχή της κατασκευής για τη μεταφορά βαρύτερων φορτίων. Αυτό το καρότσι είναι συχνά τοποθετημένο σε μεταλλικούς τροχούς μικρής διαμέτρου

Οδηγίες βήμα προς βήμα για τη δημιουργία ενός καροτσιού με τα χέρια σας

Ξεκινήστε με ένα σκίτσο. Αυτό είναι ένα σχέδιο του μελλοντικού προϊόντος. Υποδείξτε όλες τις διαστάσεις σε αυτό, αριθμήστε τα μέρη και φτιάξτε έναν παρακάτω πίνακα από τους αριθμούς και τα ονόματα του υλικού.

Από τι θα αποτελείται το αυτοκίνητο:

• το κύριο μέρος είναι το δοχείο ή το σώμα. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα χιλιοστών. Συγκολλήστε τη στενότερη γωνία από πάνω για δομική αντοχή.
• Το πλαίσιο και ο τροχός επιλέγονται με βάση τις παραμέτρους του αμαξώματος. Το πλαίσιο είναι ένας λυγισμένος σωλήνας μισής ίντσας, ξεκινά από τις λαβές και καταλήγει στο στενότερο σημείο - στον τροχό.
• ρόδα. Ένας άξονας με ρουλεμάν και έναν τροχό είναι συγκολλημένος στη θέση σχήματος U, ένας ή ο άλλος δέκα ιντσών, κατά προτίμηση ένας φουσκωτός, θα κάνει.
• Σχεδιάστε μια κλειδαριά για τη στάθμευση του καροτσιού.

Ένας σωλήνας μισής ίντσας σχήματος U λυγισμένος από λαβή σε λαβή και ένα σώμα συγκολλημένο πάνω τους στο πίσω μέρος θα κάνει. Το μάνδαλο πρέπει να έχει τέτοιο ύψος ώστε το καρότσι να μην αναποδογυρίζει μόνο του.

Λίγα λόγια ακόμα για τους τροχούς

Οι καλύτεροι πνευματικοί τροχοί:

• θα σας επιτρέψουν να μεταφέρετε περισσότερο φορτίο.
• το καρότσι θα γίνει πιο γρήγορο και θα περάσει από οποιοδήποτε έδαφος και σε μαλακό έδαφος.

Επιλέξτε πνευματικά από τη σλοβενική εταιρεία LIV Kolesa. Η ποιότητα είναι εγγυημένη, οι δίσκοι δεν θα λυγίσουν, όσο βάρος κι αν τοποθετηθεί στο καρότσι. Και τα ρουλεμάν είναι κλειστού τύπου, η άμμος δεν θα μπει μέσα σε αυτά και δεν χρειάζεται να λιπαίνονται τακτικά. Θα πάρετε ένα ενισχυμένο αυτοκίνητο.

Σώμα από... βαρέλια

Προαιρετικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια πλατφόρμα από μια χρησιμοποιημένη κάννη 200 λίτρων στο καρότσι σας. Αλλά όχι από κάτω από την πίσσα, διαφορετικά το φορτίο σας θα μετατραπεί σε απόβλητα λαδιού. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο χειρός, κόψτε το κατά μήκος - ανάλογα με το ύψος.

Δυναμώστε την πρώην κάννη στο πλαίσιο με το μισό κάτω μέρος πιο κοντά στον «οδηγό» του αυτοκινήτου. Ακόμη και υγρό χύμα υλικό μπορεί εύκολα να χυθεί έξω από αυτό και το καρότσι δεν χρειάζεται να τοποθετηθεί με τις λαβές προς τα πάνω· αρκεί μια ελαφριά κλίση προς τα εμπρός.

Σκελετός κρεβατιού

Οι μεταλλικές πλάτες ενός κρεβατιού που πετιούνται έξω από έναν αχυρώνα είναι κατάλληλες για την κατασκευή ενός πλαισίου καροτσιού. Ειδικά για δίτροχο. Επεκτείνετε τα στις λαβές με συγκόλληση. Όλα τα άλλα τα κρεμάτε και δυναμώνετε όπως περιγράφεται αναλυτικά παραπάνω.

Το καρότσι δεν είναι για φορτίο, αλλά για την ομορφιά του κήπου

Θα έρθει η ώρα του όταν όλα τα σημαντικά πράγματα στο οικόπεδο του κήπου θα έχουν ξαναγίνει. Δημιουργήστε όλα τα μέρη από ξύλο, ακόμα και τον τροχό. Λίγοι άνθρωποι στον κόσμο μπορούν να καυχηθούν ότι δημιούργησαν έναν τροχό, αλλά μπορείτε να το κάνετε με τα χέρια σας.

Τι θα χρειαστείτε:

• ξυλεία 4x4 cm έως ενάμισι μέτρο, στρογγυλά τις θέσεις για λαβές.
• κόντρα πλακέ;
• ένα κομμάτι σωλήνα για τον άξονα του τροχού.
• το σώμα είναι κατασκευασμένο από λεπτές σανίδες.

Το πιο δύσκολο πράγμα είναι ο τροχός. Είναι προκατασκευασμένο και αποτελείται από χείλος, ακτίνες και άξονα. Σχεδιάστε έναν κύκλο στο κόντρα πλακέ, σκιαγραφώντας κάτι στρογγυλό με διάμετρο τουλάχιστον 30 εκ. Χωρίστε τον κύκλο σε οκτώ τμήματα. Κόψτε τα άκρα των ράβδων στις 67 μοίρες χρησιμοποιώντας σχολικό μοιρογνωμόνιο.

Ευθυγραμμίστε τα το ένα μετά το άλλο και δείτε πώς ταιριάζουν μεταξύ τους. Συνδέστε με κοψίματα στα άκρα και οδηγήστε σε σφήνες. Τοποθετήστε στο κέντρο έναν ξύλινο κύκλο με διάμετρο 8-10 εκ. Από αυτό θα βγουν και βελόνες πλεξίματος από ξύλο· κολλήστε τις στην εσωτερική διάμετρο και στο χείλος.

Συλλέξτε τα πάντα. Βρείτε ένα μέρος για να παρκάρετε το καρότσι, φορτώστε το με κολοκύθα, μελιτζάνα και λάχανο, όχι για στηρίγματα. Αν θέλετε, μπορείτε να τραβήξετε μια φωτογραφία του καροτσιού του κήπου ως αναμνηστικό.

Φωτογραφία ενός σπιτικού καροτσιού κήπου

Ένα συνηθισμένο καροτσάκι κήπου δεν μετακινείται μόνο με τα χέρια σας, αλλά και κατασκευάζεται - όχι μόνο για λόγους εξοικονόμησης αγορών σε ένα κατάστημα υλικού. Υπάρχουν πολλές εργασίες στη γη που απαιτούν τακτική ή περιστασιακή μεταφορά εμπορευμάτων· ένα αγορασμένο καρότσι δεν μπορεί να αντεπεξέλθει σε κάθε είδους βοηθητική εργασία αρματωσιάς.

Καροτσάκι κήπου - ένας απαραίτητος βοηθός σε μια εξοχική κατοικία

Στον κλάδο της κηπουρικής, ένα καροτσάκι κήπου, δίτροχο ή τετράτροχο, διευκολύνει την εκτέλεση μιας μεγάλης ποικιλίας εργασιών. Απομάκρυνση σκουπιδιών και οικιακών απορριμμάτων, μαραμένων φύλλων και κομμένου χόρτου, μετακίνηση οικοδομικών υλικών, καυσόξυλων και άνθρακα - το εύρος χρήσης της μηχανοποίησης μικρής κλίμακας με τροχούς είναι κάτι παραπάνω από ευρύ. Κατά τον εξωραϊσμό της περιοχής με χλοοτάπητα, κατά τη σκυροδέτηση της βεράντας με τα χέρια σας, κατά την τοποθέτηση παρτέρια και θερμοκήπια, την οργάνωση μονοπατιών πάρκου κ.λπ. ένα συνηθισμένο καρότσι αυξάνει την ταχύτητα της εργασίας αρκετές φορές.

Φυσικά, ο πιο εύκολος τρόπος είναι να αγοράσετε έναν τροχοφόρο βοηθό σε ένα κατάστημα. Τότε δεν χρειάζεται καν να σκεφτείτε πώς να φτιάξετε ένα καλάθι κήπου με τα χέρια σας που είναι αξιόπιστο και ευρύχωρο. Αλλά η επιλογή των αγορασμένων καροτσιών και καρότσια περιορίζεται συχνά σε ένα μόνο μοντέλο, το οποίο αναπτύχθηκε κατά την κατασκευή του καναλιού Λευκής Θάλασσας-Βαλτικής - και έκτοτε συνέχισε να παράγεται σύμφωνα με τη γνωστή αρχή «Το καλύτερο είναι το εχθρός του καλού».. Όταν το φτιάχνετε μόνοι σας, το μέγεθος και η ικανότητα μεταφοράς φορτίου του καροτσιού καθορίζονται από τον ίδιο τον πλοίαρχο, όπως και η ικανότητα ελιγμών του, επειδή μπορείτε να τοποθετήσετε τροχούς διαφορετικών μεγεθών.

Επιπλέον, σε μια κατοικημένη εξοχική κατοικία ή μια ντάτσα με οικόπεδο κήπου θα υπάρχουν πάντα πολλά υλικά χωρίς όρους - σανίδες, ράβδους, σιδερένια εξαρτήματα και γωνίες κ.λπ. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα στην αγορά των αρχικών εξαρτημάτων - ένα καρότσι κήπου DIY θα είναι φθηνό από άποψη κόστους, αν και θα απαιτήσει χρόνο και προσπάθεια.

Φτιάξτο μόνος σου καρότσι κήπου από ξύλο

Ένα καρότσι κήπου είναι το πιο εύκολο να κατασκευαστεί από ξύλο, γιατί... Αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί τη χρήση σύνθετου εξοπλισμού όπως μηχανές συγκόλλησης ή πριόνι κοπής μετάλλων. Το ξύλο επεξεργάζεται με τυποποιημένα εργαλεία - αλλά έχετε κατά νου ότι η ανθεκτικότητα, η αντοχή και η ικανότητα μεταφοράς φορτίου ενός τέτοιου καροτσιού θα είναι αισθητά κατώτερη από τη μεταλλική "αδερφή" του.

Φτιάξτο μόνος σου καρότσι κήπου από ξύλο - διάγραμμα βήμα προς βήμα

Βήμα 1: πλαίσιο - η βάση της αξιοπιστίας

Το πλαίσιο για ένα ξύλινο καρότσι χτυπιέται μεταξύ τους από χοντρές σανίδες, με τη μορφή τετραγώνου ή ορθογωνίου. Το μέγεθος των ράβδων για το πλαίσιο είναι τουλάχιστον 70x70 mm, διαφορετικά ένα τέτοιο καροτσάκι θα μπορεί να μεταφέρει μόνο σανό και φύλλα. Το πλαίσιο των δοκών συναρμολογείται "επικαλυπτόμενο", οι βίδες οδηγούνται στις γωνίες, η δομή του πλαισίου μπορεί να ενισχυθεί με μεταλλικές γωνίες και πρόσθετες οροφές. Εάν υπάρχουν αντισηπτικές ενώσεις στο αγρόκτημα, όλα τα ξύλα που χρησιμοποιήθηκαν υποβάλλονται σε επεξεργασία με αυτά εκ των προτέρων - τότε το σπιτικό μας καρότσι θα αντισταθεί στη σήψη και την υγρασία περισσότερο.

Βήμα 2: εξοπλισμός τρεξίματος

Οι ράγες για ρουλεμάν με σφαιρίδια βιδώνονται στο κάτω μέρος του πλαισίου - μία ή δύο, ανάλογα με τον αριθμό των τροχών. Είναι καλύτερα να φτιάξετε ένα ξύλινο καρότσι δίτροχο, παρέχοντας στηρίγματα για οριζόντια τοποθέτηση. Εάν έχετε έναν έτοιμο άξονα στον οποίο μπορείτε να βάλετε τροχούς από ένα παλιό καρτ ή μοτοποδήλατο, δεν θα χρειαστείτε ένα μπλοκ με ρουλεμάν.

Ένα σπιτικό καροτσάκι από ξύλο σε έναν τροχό θα είναι ασταθές - μια τέτοια εργασία απαιτεί υψηλές δεξιότητες ξυλουργικής.

Έχοντας ασφαλίσει τους τροχούς, ο "σκελετός" του μελλοντικού καροτσιού πρέπει να τυλιχτεί γύρω από την τοποθεσία - είναι καλύτερο να διορθώσετε ελαττώματα στους συνδετήρες τροχών σε πρώιμο στάδιο. Ένα καροτσάκι που δεν είναι βολικό να μετακινηθεί θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ως στοιχείο σχεδιασμού κήπου ή να ωθηθεί βαθύτερα στον αχυρώνα, έτσι ώστε η υπενθύμιση της αναποτελεσματικής χρήσης χρόνου και προσπάθειας να μην χαλάσει τη διάθεσή μας με την εμφάνισή του.

Βήμα 3: κατασκευή της λαβής

Η λαβή του τρόλεϊ αντέχει μεγάλο φορτίο κατά την κίνηση. Συνιστάται να το κάνετε από μέταλλο, ακόμη και όταν το ίδιο το καρότσι είναι κατασκευασμένο από ξύλο. Ένα τιμόνι από ένα παλιό σκούτερ ή απλά ένα μακρύ ατσάλινο ραβδί με λαστιχένια ράβδο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μεταλλική λαβή. Είναι καλύτερο να στερεώσετε τη λαβή σε έναν μεντεσέ, με κλειδαριά. Αυτός ο σχεδιασμός θα επιτρέψει στη μονάδα στερέωσης να είναι αξιόπιστη και να διπλώνει κατά την αποθήκευση - πράγμα που σημαίνει ότι ένα καρότσι κήπου με αρθρωτή λαβή θα καταλαμβάνει λιγότερο χώρο και η ίδια η λαβή δεν θα σπάσει λόγω της απρόσεκτης κίνησης κάποιου.

Βήμα 4: σώμα

Σε ένα ανθεκτικό πλαίσιο με αξιόπιστους τροχούς, μπορείτε να εγκαταστήσετε πλευρές αυθαίρετου σχήματος από σανίδες ή κόντρα πλακέ - παίρνετε ένα κλασικό καροτσάκι κήπου, συναρμολογημένο με τα χέρια σας. Στην πραγματικότητα, το ίδιο το δοχείο φορτίου είναι αρκετά εφικτό σε αφαιρούμενη έκδοση - για παράδειγμα, με τη μορφή ενός παλιού πλαστικού λουτρού για τη μεταφορά υγρών ή χύδην φορτίου. Ή μια χρησιμοποιημένη γούρνα, η οποία εισάγεται στο διαχωριστικό μεταξύ των ράβδων που είναι γεμισμένες στο πλαίσιο. Το καλό με ένα ξύλινο καρότσι είναι ότι προβλέπει τη στερέωση διαφόρων δοχείων για τη μεταφορά εμπορευμάτων· αυτό είναι αδύνατο με ένα σιδερένιο καρότσι.

DIY καροτσάκι κήπου από μέταλλο

Αλλά το μέταλλο έχει άλλα πλεονεκτήματα - δεν σαπίζει ή ραγίζει, αντέχει σε μεγάλο βάρος και διαρκεί για δεκαετίες - εάν επιλεγεί μέταλλο υψηλής ποιότητας, όλα τα μέρη είναι καλά προσαρμοσμένα και συγκολλημένα μεταξύ τους. Το καροτσάκι κήπου είναι τετράτροχο και μεγάλου μεγέθους, για μεταφορά βαρών έως 100 κιλά και άνω, κατασκευασμένο μόνο από μέταλλο - κανένα δέντρο δεν μπορεί να αντέξει τέτοιο φορτίο.

DIY μεταλλικό καρότσι κήπου - βήμα προς βήμα διάγραμμα

Βήμα 1: πρώτα δοχείο

Ναι, ναι, σε αντίθεση με το ξύλινο αντίστοιχο, το μεταλλικό καροτσάκι συναρμολογείται από πάνω προς τα κάτω. Δηλαδή, οι διαστάσεις μιας χαλύβδινης γούρνας ή άλλου δοχείου καθορίζουν τις διαστάσεις του πλαισίου - αλλά όχι το αντίστροφο. Συνιστάται να ελέγξετε αμέσως τη στεγανότητα του δοχείου μας και, στη συνέχεια, με τη βοήθειά του να μεταφέρετε υγρά ή ζυμαρικά φορτία χωρίς τον κίνδυνο διαρροών στο δικό σας οικόπεδο κήπου.

Μια καλή επιλογή θα ήταν να τοποθετήσουμε πνευματικούς (δηλαδή αντλούμενους) τροχούς στο μεταλλικό καρότσι μας. Πρώτον, αυτό θα αυξήσει την ικανότητα μεταφοράς του στα 60-80 κιλά. Δεύτερον, ένα καροτσάκι με πνευματικούς τροχούς θα αυξήσει σημαντικά την ικανότητά του για cross-country. Τρίτον, η λαβή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο των φρένων των τροχών - η μετακίνηση του καροτσιού κατά μήκος κεκλιμένων επιπέδων θα γίνει πολύ πιο εύκολη, χωρίς τον κίνδυνο να ανατραπεί ή να χυθεί το φορτίο.