Πώς να επισκευάσετε μια λυγισμένη ακτίνα ομπρέλας. Πλήρως αυτόματη αναδιπλούμενη ομπρέλα

Η πτυσσόμενη ομπρέλα με αυτόματο άνοιγμα και κλείσιμο είναι εύκολη στη χρήση. Ένα πάτημα ενός κουμπιού στη λαβή - και τώρα έχετε μια πλήρως ανοιχτή ομπρέλα στο χέρι σας και είστε έτοιμοι να βγείτε για κακοκαιρία. Πατώντας ξανά το κουμπί θα κλείσει αυτόματα και ο θόλος της ομπρέλας και θα χρειαστεί μόνο να σπρώξετε το στέλεχος προς τα μέσα και να φορέσετε το κάλυμμα μετά το στέγνωμα.

Ωστόσο, μια λάθος κίνηση μπορεί να καταστρέψει ολόκληρο τον μηχανισμό και για να μην συμβεί αυτό, ας δούμε πώς λειτουργεί και λειτουργεί.

Όταν η ομπρέλα είναι διπλωμένη, η λαβή κάτω από το κουμπί (1) συγκρατεί ταυτόχρονα: η τηλεσκοπική ράβδος (2) όταν είναι διπλωμένη και η άγκυρα (8) στο χιτώνιο (9). Μέσα στη ράβδο, σε τεταμένη κατάσταση, υπάρχει ένα νήμα, το ένα άκρο του οποίου είναι προσαρτημένο στην άγκυρα και το δεύτερο μέσω του κυλίνδρου (11) που βρίσκεται στην κορώνα (6) συνδέεται με τον δρομέα (12).

Άνοιγμα ομπρέλας

Με το πρώτο πάτημα του κουμπιού (1) απελευθερώνεται η τηλεσκοπική ράβδος (2) της ομπρέλας, η οποία, υπό τη δράση του ελατηρίου (3) που συμπιέζεται μέσα στη ράβδο, κινείται προς τα εμπρός.
Το νήμα (7), που είναι προσαρτημένο στη ράβδο (2) της στεφάνης (6) μέσω του κυλίνδρου (11), τραβά το ρυθμιστικό (4) προς τα πάνω. Οι ακτίνες στήριξης (13) είναι προσαρτημένες στο εξωτερικό του δρομέα, οι οποίες επίσης κινούνται προς τα εμπρός και ανοίγουν τη δομή του θόλου της ομπρέλας.

Τα ελατήρια αντιστάθμισης (10) βρίσκονται στις ακτίνες του πλαισίου

Σημείωση: Διατίθενται ελατήρια αντιστάθμισης για ομπρέλες με πλήρως αυτόματο μηχανισμό και για ομπρέλες με αυτόματο κλείσιμο (αναδίπλωση του θόλου). Χρησιμεύουν για την εξουδετέρωση της δύναμης του ελατηρίου (3) τη στιγμή που ανοίγει ο θόλος και επίσης συμμετέχουν στην αναδίπλωση του όταν πατηθεί το κουμπί. Ο απαραίτητος και επαρκής αριθμός αυτών των ελατηρίων υπολογίζεται από τον κατασκευαστή για κάθε μοντέλο ομπρέλας. Ο αριθμός των ελατηρίων (10) εξαρτάται από το μέγεθος του θόλου και το υλικό που χρησιμοποιείται. Τα ελατήρια αντιστάθμισης μπορεί να μην υπάρχουν σε κάθε ακτίνα και, όπως έχουμε ήδη σημειώσει, ο αριθμός τους εξαρτάται από το μοντέλο και καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Η απουσία ελατηρίου αντιστάθμισης στην ακτίνα δεν είναι ελάττωμα. Για παράδειγμα: οι ομπρέλες με χειροκίνητο άνοιγμα δεν έχουν αυτά τα ελατήρια.

Η δύναμη του ελατηρίου (3) στην τηλεσκοπική ράβδο είναι ασήμαντη, αλλά υπερβαίνει τη δύναμη αντίστασης στο άνοιγμα του θόλου. Τα ελατήρια αντιστάθμισης (10) στις ακτίνες της ομπρέλας τεντώνονται όταν ανοίγει ο θόλος. Εξαιτίας αυτού, η ομπρέλα ανοίγει ομαλά και δεν "πυροβολεί" ξαφνικά. Στην ανοιχτή κατάσταση του θόλου, τα ελατήρια αντιστάθμισης (10) τεντώνονται.

Διπλώνοντας το κουβούκλιο και διπλώνοντας την ομπρέλα

Όταν πατήσετε το κουμπί (1) για δεύτερη φορά, η άγκυρα (8) απελευθερώνεται από το χιτώνιο (9). Το νήμα (7) είναι χαλαρό και δεν συγκρατεί πλέον το ρυθμιστικό. Ο δρομέας (4) με τις ακτίνες στήριξης (13) προσαρτημένες σε αυτό μπορεί τώρα να κινείται ελεύθερα.

Τα ελατήρια (10) στις ακτίνες συμπιέζονται, επιστρέφοντας στην κανονική τους κατάσταση και διπλώνουν το κουβούκλιο της ομπρέλας. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να σπρώξετε τη ράβδο προς τα μέσα για να συμπιέσετε το κύριο ελατήριο και να επιστρέψετε τον οπλισμό στο χιτώνιο που βρίσκεται στη λαβή.

Πλήρως αυτόματο - χαρακτηριστικά του μηχανισμού. Τι να μην κάνεις.

Θυμάμαι! Η πτυσσόμενη ομπρέλα είναι πλήρως αυτόματη και ανοίγει και διπλώνει μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού στο χερούλι της ομπρέλας!

Με το πρώτο πάτημα (άνοιγμα της ομπρέλας) ξεκλειδώνει και προεκτείνει την τηλεσκοπική ράβδο, ανοίγει ο θόλος.
Το δεύτερο πάτημα (δίπλωμα του θόλου) απελευθερώνει την άγκυρα και ο θόλος διπλώνει.

Σημαντικός κανόνας!Η ομπρέλα είναι πλήρως αυτόματη - ανοίγει και διπλώνει μόνο πατώντας ένα κουμπί που βρίσκεται στη λαβή.

Απαγορευμένος!Χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να ανοίξετε και να διπλώσετε το κουβούκλιο της ομπρέλας. Πιάστε το ρυθμιστικό της ομπρέλας με τον αυτόματο μηχανισμό για να το λυγίσετε. Αυτές οι ενέργειες οδηγούν σε θραύση: εξαρτημάτων στερέωσης, τέντωμα ή σπάσιμο του νήματος (μέσα στην τηλεσκοπική ράβδο), καθώς και σε θραύση των σημείων στερέωσης του.

Κατά το άνοιγμα:
Ας πούμε ότι ξεχάσατε ότι η ομπρέλα σας είναι πλήρως αυτόματη και δεν πατήσατε το κουμπί. Σπρώξτε το ρυθμιστικό προς τα εμπρός από τη λαβή της ομπρέλας με το χέρι σας. Η ομπρέλα δεν θα ανοίξει γιατί... η ράβδος είναι σταθερή και δεν εκτείνεται. Εάν πιέσετε το ρυθμιστικό με δύναμη, η κλειδαριά της ράβδου που βρίσκεται στη λαβή της ομπρέλας θα σπάσει. Η ομπρέλα μπορεί να μην ανοίξει εντελώς, αλλά δεν θα μπορείτε να την διπλώσετε πατώντας ένα κουμπί.

Όταν διπλώνετε:
Με το πρώτο πάτημα του κουμπιού άνοιξε η ομπρέλα. Ας πούμε ότι ξεχάσατε ότι η ομπρέλα σας είναι πλήρως αυτόματη και για να διπλώσετε το κουβούκλιο δεν πατήσατε το κουμπί, αλλά τραβήξατε με δύναμη το ρυθμιστικό προς τη λαβή. Ταυτόχρονα με την αναδίπλωση του θόλου, η τηλεσκοπική ράβδος αρχίζει να διπλώνει. Η άγκυρα είναι σφιχτά σφιγμένη στο μανίκι. Το φορτίο (που δημιουργήθηκε από εσάς) μπορεί να σπάσει την άγκυρα, να τεντώσει ή να σπάσει το νήμα. Ανάλογα με το πού σπάει το νήμα, αυτό το σπάσιμο μπορεί να εμποδίσει την αναδίπλωση του θόλου και την αναδίπλωση της ομπρέλας. Όταν το νήμα τεντώνεται, ο θόλος της ομπρέλας δεν ανοίγει εντελώς.

Σημάδια θραύσης του μάνταλου, των σημείων στερέωσης του σπειρώματος ή της θραύσης του (όταν πατάτε το κουμπί):
Κατά το άνοιγμα, η ομπρέλα "πυροβολεί", εμφανίζεται ένα σχοινί (νήμα) του μηχανισμού, το κουβούκλιο δεν ανοίγει.
Κατά το κλείσιμο υπάρχει ένα κλικ και ο θόλος δεν διπλώνει.

Επιλογές ανάλυσης:
1 - το νήμα τραβιέται ή σκίζεται,
2 - ένα από τα μέρη στα οποία είναι συνδεδεμένο το νήμα είναι σπασμένο,
3 - καταστροφή των τμημάτων στερέωσης της ράβδου (2) ή της άγκυρας (8) της λαβής της ομπρέλας ή ολόκληρη η συσκευή στερέωσης έχει υποστεί ζημιά.

Συμβουλή:Επιλέξτε ομπρέλες μόνο από αξιόπιστες μάρκες, ακολουθήστε τους κανόνες λειτουργίας, φροντίδας και αποθήκευσης.

Ο δυνατός αέρας, η βροχή ή ο απρόσεκτος χειρισμός μπορεί να προκαλέσει ξαφνικό σπάσιμο της ομπρέλας. Η επισκευή στο σπίτι δεν είναι εύκολη υπόθεση. Ωστόσο, τα άτομα με χρυσά χέρια μπορούν εύκολα να επισκευάσουν μόνοι τους μια ομπρέλα. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για δημοφιλείς βλάβες και τρόπους επίλυσής τους.

Αν είναι σπασμένα...

Ακτίνες με αυλακώσεις

Συχνά σπάνε αν η ομπρέλα πιαστεί από δυνατό αέρα. Σε αυτήν την περίπτωση, πάρτε έναν παλιό, αλλά όχι σπασμένο, αυλακωτό σωλήνα πλάτους 6 mm και κόψτε ένα κομμάτι 3 εκ. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να πάρετε μια παλιά κεραία τηλεόρασης ή τρανζίστορ. Τα άκρα της σπασμένης βελόνας πλεξίματος ισιώνονται, τοποθετείται ένας νέος σωλήνας και τα άκρα σφίγγονται με πένσα. Εάν τα σωληνωτά πριτσίνια στα άκρα των βελόνων πλεξίματος είναι κατεστραμμένα, τότε ένα κομμάτι σύρματος από ανοξείδωτο χάλυβα εισάγεται στην τρύπα και τα άκρα στρίβονται.

Ταινία

Εάν η αιτία της βλάβης είναι μια σκισμένη κορδέλα που δημιουργεί τάση στο κουβούκλιο της ομπρέλας, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Αρχικά, ξεβιδώστε το επάνω βύσμα στο επάνω μέρος του θόλου, αφαιρέστε τον καμβά και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το μάνδαλο από το επάνω συγκρότημα. Στη συνέχεια, ο κόμπος αφαιρείται εντελώς, ο σωλήνας ανοίγει τοποθετώντας το χέρι σας κάτω από αυτόν. Απαιτείται μέγιστη προσοχή καθώς υπάρχει ένα ελατήριο στο εσωτερικό που μπορεί να ξεσπάσει. Μετά από αυτό, οι κύλινδροι αφαιρούνται και η ταινία αντικαθίσταται.

Ελξη

Μερικές φορές είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη ράβδο. Αυτό συμβαίνει όταν οι περιοχές περιστροφής σύνδεσης σπάσουν λόγω υπερβολικής πίεσης. Για επισκευές, η ομπρέλα στηρίζεται με την κορυφή της σε κάτι στερεό και το ελατήριο ισχύος συμπιέζεται με σφιγκτήρα θόλου. Η συμπίεση του ελατηρίου συγκρατείται, οι ράβδοι αφαιρούνται από τα άγκιστρα. Ένα πιάτο κατασκευάζεται από κονσέρβα, λυγίζει και εφαρμόζεται σφιχτά. Τα σπασμένα άκρα συγκολλούνται με συγκολλητικό σίδερο. Το ένα άκρο της ράβδου στερεώνεται με σφιγκτήρα, το κάλυμμα εισάγεται και συγκολλάται μεταξύ τους. Το δεύτερο άκρο εισάγεται στο μαξιλάρι και συγκολλάται κατά μήκος. Μετά από αυτό, η σύνδεση των ράβδων φέρεται στην αρχική της θέση, η ομπρέλα κλείνει και ανοίγει αρκετές φορές στη σειρά, ελέγχοντας τη συγκόλληση για αντοχή.

Ακόλουθος

Εάν το μάνδαλο δεν λειτουργεί και η ομπρέλα δεν μένει κλειστή, τότε κάντε αυτό. Πιέστε την προεξοχή ασφάλισης, φέρνοντάς την προς τη λαβή. Το σπασμένο μάνδαλο αφαιρείται από τη λαβή της ράβδου και ισιώνεται, μετά το οποίο επανατοποθετείται στη θέση του. Εάν το μέταλλο είναι πολύ εύθραυστο, ο συγκρατητής αντικαθίσταται με νέο.

Εάν η βλάβη οφείλεται στην πτώση του σωληνωτού συγκρατητήρα από τον μεντεσέ και δεν υπάρχουν εργαλεία στο χέρι, τότε ένας κανονικός συνδετήρας θα βοηθήσει. Το άκρο του συνδετήρα περνά μέσα από τις οπές των βελόνων πλεξίματος και των ράβδων και το άκρο του συνδετήρα είναι λυγισμένο.

Πώς να φτιάξετε ένα πριτσίνι από σύρμα

Εάν ένα πριτσίνι έχει πέσει από την άρθρωση των ράβδων και των ακτίνων, τότε μπορείτε να επισκευάσετε την ομπρέλα τοποθετώντας ένα σπιτικό πριτσίνι από σύρμα χαλκού. Το σύρμα επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος της διαμέτρου των οπών ακτίνων και της ράβδου. Πριν φτιάξετε ένα πριτσίνι, το σύρμα περνά μέσα από την τρύπα της ράβδου και ελέγχεται για κινητικότητα. Εάν είναι πολύ σφιχτό, τρίψτε το σύρμα με γυαλόχαρτο για να μειώσετε τη διάμετρο. Στη συνέχεια, σχηματίζεται η "κεφαλή" του πριτσινιού: το σύρμα σφίγγεται με μέγγενη και "καρφώνεται" στις άκρες με χτυπήματα σφυριού. Το μη επίπεδο άκρο του σύρματος επεξεργάζεται με μια λεπτή λίμα.

Για να τοποθετήσετε το πριτσίνι, πρέπει να τοποθετήσετε την ομπρέλα σε μισάνοιχτο, κάτι που δεν θα σας επιτρέψουν τα ελατήρια που ανοίγουν το κουβούκλιο μέχρι το τέλος. Επομένως, πρέπει να δέσετε το κάτω κινητό μέρος της ομπρέλας στη λαβή με ένα σχοινί. Επόμενο βήμα: η βελόνα πλεξίματος εισάγεται στην υποδοχή της ράβδου και εισάγεται το προετοιμασμένο σύρμα. Η περίσσεια δαγκώνεται με πένσα, αφήνοντας ένα προεξέχον τμήμα 1 mm.

Και το τελευταίο πράγμα: η κεφαλή του σύρματος πιέζεται πάνω στον αμόνι με οποιοδήποτε μεταλλικό αντικείμενο και το σύρμα ισοπεδώνεται με ελαφριά πίεση μέχρι να ληφθεί μια κεφαλή. Εάν δεν έχετε σύρμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καρφιά στύλου. Είναι κατασκευασμένα από μαλακό μέταλλο και επομένως είναι επίσης καλά πριτσίνια.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια ομπρέλα

Μερικές φορές μια ομπρέλα μπορεί να επισκευαστεί μόνο εάν αποσυναρμολογηθεί πλήρως. Αυτό συμβαίνει εάν χειρίζεστε την ομπρέλα τυχαία, για παράδειγμα, μην χρησιμοποιείτε ειδικό κουμπί, αλλά κλείνετε με δύναμη την ομπρέλα. Το νήμα στο εσωτερικό σπάει και το προϊόν δεν ανοίγει. Σε μια τέτοια κατάσταση, ξετυλίξτε πρώτα τις βελόνες πλεξίματος και απελευθερώστε τις από το σύρμα στερέωσης. Στη συνέχεια αφαιρείται ο πείρος της βάσης των ακτίνων και ο άξονας διαχωρίζεται προσεκτικά από την κορυφή. Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι τα μικρά κομμάτια δεν διαλύονται. Η λαβή είναι επίσης αποσπώμενη. Αφού αντικατασταθεί το καλώδιο, συναρμολογείται η ομπρέλα.

Αν τα νήματα είναι ξεφτισμένα

Μερικές φορές η δυσκολία επισκευής προκύπτει εάν τα νήματα είναι ξεφτισμένα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κλωστή με βελόνα και για πιο δυνατές βελονιές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ατσάλινο νήμα ή πετονιά.

Πώς να αφαιρέσετε τη σκουριά

Λόγω της κακής ποιότητας του κράματος, τα μέρη της ομπρέλας μπορεί να λερώσουν το ύφασμα με λεκέδες σκουριάς. Η σκουριά μπορεί να καταστρέψει το ύφασμα και η ομπρέλα θα γίνει εντελώς άχρηστη. Επομένως, είναι καλύτερο να σκουπίσετε αμέσως τέτοιους προάγγελους διάσπασης με ένα κομμάτι λεμόνι και να ξεπλύνετε με νερό. Το λίπος και άλλοι ρύποι μπορούν να εξαλειφθούν χρησιμοποιώντας αμμωνία.

Αν το ύφασμα είναι σκισμένο

Μερικές φορές το υλικό σπάει από τη βελόνα πλεξίματος. Σε αυτή την περίπτωση, παίρνοντας μια λεπτή πετονιά, πρέπει να τυλίξετε την άκρη και να την στερεώσετε με έναν κόμπο. Πρέπει να τεντώσετε τα άκρα της πετονιάς στην τρύπα της βελόνας πλεξίματος και να στερεώσετε τα πάντα με αρκετούς κόμπους. Οι κόμποι καίγονται με αναπτήρα για μεγαλύτερη αντοχή.
Για να συνδέσετε τον θόλο και τις βελόνες πλεξίματος, πρέπει να επιλέξετε ταιριαστά νήματα. Το ύφασμα ράβεται στη βελόνα πλεξίματος χρησιμοποιώντας προσεγμένες μικρές βελονιές από το εσωτερικό.

βίντεο

Η επισκευή μιας ομπρέλας είναι μια διαδικασία που απαιτεί προσοχή και προσεκτική προσοχή στη λεπτομέρεια. Είναι πολύ πιθανό να εξαλειφθούν οι παραπάνω βλάβες στο σπίτι, ενώ πιο σοβαρά προβλήματα θα πρέπει να επιλυθούν από έναν ειδικό ή θα πρέπει να αγοράσετε μια νέα ομπρέλα.

Κάθε οικογένεια έχει πιθανώς μια σπασμένη ομπρέλα, ή ακόμα και αρκετές. Στην Ιαπωνία, οι φτηνές ομπρέλες είναι μιας χρήσης και γενικά δίνονται δωρεάν σε ξεχασιάρηδες αγοραστές όταν φεύγουν από τα καταστήματα, αν βρέχει έξω. Τα χρησιμοποιούμε για πολύ καιρό. Για τις ομπρέλες, συχνά σπάνε σταμπωτά θραύσματα ακτίνων από λεπτό κασσίτερο. Μπορούν να επισκευαστούν και δεν είναι δύσκολο, αλλά πρέπει να μάθετε πώς γίνεται. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να επισκευάσετε μια ομπρέλα που διπλώνει στη μέση. Γνωρίζουμε πού να βρούμε ανταλλακτικές βελόνες πλεξίματος, σε μια υπαίθρια αγορά ή να τις αφαιρέσουμε από μια πανομοιότυπη σπασμένη ομπρέλα. Τα μεγέθη των βελόνων πλεξίματος πρέπει να είναι τα ίδια, διαφορετικά η ομπρέλα δεν θα διπλωθεί.

Στάδιο Ι επισκευής

Ελλείψει τέτοιων βελόνων πλεξίματος, μπορούμε να κόψουμε κενά από ένα σπασμένο κομμάτι κασσίτερου. Λυγίζουμε το επιθυμητό προφίλ στο μανδρέλι και επαναφέρουμε την ακτίνα, κλείνοντας τις αρθρώσεις με κούφια πριτσίνια. Αφαιρούμε τις συρμάτινες ράβδους που σφίγγουν το ελατήριο ισχύος τάσης και οι οποίες κλείνουν το ηλεκτρικό πολύεδρο που δίνει σταθερότητα στο πλαίσιο. Θα χρειαστούμε εργαλεία: συρματοκόφτες και πένσες με μακριές επίπεδες σιαγόνες. Χρειάζεστε επίσης σύρμα ασφαλείας από μαλακό χάλυβα με διάμετρο 0,8 mm. Αφού ανοίξαμε την ομπρέλα, την τοποθετούμε με το μπαστούνι προς τα πάνω. Πιέζουμε με τα χέρια μας το κάτω κλιπ, συμπιέζοντας το ελατήριο και λύνουμε τα δέματα. Τώρα μπορούν να αφαιρεθούν. Αφαιρέστε το άγκιστρο από το συρμάτινο σφιγκτήρα στο κλιπ. Τώρα τραβάμε το λυγισμένο άκρο του συρμάτινου δέματος έξω από την τρύπα της βελόνας πλεξίματος.

II στάδιο επισκευής

Στο πλαίσιο της μεσαίας βαθμίδας τοποθετούμε το κάτω στήριγμα της εφεδρικής ακτίνας. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε την ομπρέλα στο τραπέζι με το μπαστούνι επάνω. Ξετυλίγουμε το στρίψιμο του σφιγκτήρα σύρματος, που χρησιμεύει ως άξονας άρθρωσης στο μεσαίο πλαίσιο για τα κάτω στηρίγματα των ακτίνων, και αφαιρούμε το σύρμα. Παίρνουμε ένα νέο σύρμα μήκους 70 mm και το εισάγουμε στη θέση του αφαιρεθεί. Βάζουμε όλα τα στηρίγματα πάνω του με την απαιτούμενη σειρά. Αντί να στηρίζουμε μια σπασμένη βελόνα πλεξίματος, βάζουμε ένα γόνατο σε μια εφεδρική βελόνα πλεξίματος. Τοποθετούμε τις άκρες των αντηρίδων στις υποδοχές του πλαισίου. Τοποθετούμε το σύρμα στη δακτυλιοειδή αυλάκωση στη βάση. Στρίβουμε τις άκρες του σύρματος, κοντεύουμε το στρίψιμο με πένσα και το τοποθετούμε σε ειδική αυλάκωση.

III στάδιο επισκευής

Τοποθετούμε το επάνω στήριγμα της εφεδρικής ακτίνας στο συγκρότημα κλωβού ανώτερης βαθμίδας. Εκτελούμε τη λειτουργία με τον ίδιο τρόπο όπως στο μεσαίο κλιπ.

IV στάδιο επισκευής

Βάζουμε την ομπρέλα στο πάτωμα και τοποθετούμε τις γραβάτες στις αρχικές τους θέσεις. Είναι πολύ σημαντικό να προσανατολίζετε τη διαμήκη αυλάκωση στο κάτω πλαίσιο, έτσι ώστε το άγκιστρο να ταιριάζει σε αυτό όταν διπλώνετε την ομπρέλα. Πιέζουμε γερά στο κλιπ, συμπιέζουμε το ελατήριο και βάζουμε τα δέματα στη θέση τους. Τότε όλα είναι απλά. Ξεχωρίζουμε τη σπασμένη βελόνα πλεξίματος από τον θόλο της ομπρέλας, κόβουμε τις κλωστές και ράβουμε σε μια νέα βελόνα πλεξίματος. Έλεγχος της λειτουργίας της ομπρέλας.

Το βίντεο δείχνει μια βήμα προς βήμα επισκευή DIY αυτόματης ομπρέλας. Πώς να επισκευάσετε μια αυτόματη ομπρέλα (ημιαυτόματη) με τα χέρια σας; Ο κύριος λόγος για τη διάσπαση μιας αυτόματης ομπρέλας είναι η χρήση βίας για το κλείσιμο της ομπρέλας, όπως στις συμβατικές ομπρέλες. Σε αυτή την περίπτωση σπάει το νήμα που ανοίγει την ομπρέλα ή σπάει ένα κομμάτι του τμήματος στο οποίο είναι δεμένο αυτό το νήμα. Μετά από αυτό, η ομπρέλα πυροβολεί, αλλά δεν ανοίγει. Προσοχή! Το νάιλον νήμα που χρησιμοποιείται στο βίντεο δεν είναι κατάλληλο για επισκευή ομπρέλας. Ήταν πολύ λεπτό και έσκισε σχεδόν αμέσως. Μετά την αντικατάσταση του νήματος με ένα πιο δυνατό (νήμα από περσίδες), η ομπρέλα λειτουργεί με ασφάλεια. Ευχαριστούμε που παρακολουθήσατε! Εγγραφείτε στο κανάλι HotSEM! Μάθετε τι θα αφορά το επόμενο βίντεο!

Ετικέτες: επισκευή ομπρέλας επισκευή ομπρέλας αυτόματη επισκευή ομπρέλας ημιαυτόματη επισκευή ομπρέλας

Πώς να επισκευάσετε μια ομπρέλα;

Μια καλή ομπρέλα είναι απαραίτητο πράγμα το φθινόπωρο, την περίοδο των βροχών. Αλλά ακόμη και ομπρέλες υψηλής ποιότητας που σας έχουν εξυπηρετήσει πιστά για πολλά χρόνια μπορεί να γίνουν άχρηστες. Αυτό δεν σημαίνει ότι μπορείτε να το πετάξετε αμέσως. Αντίθετα, είναι καλύτερα να ρωτήσετε, πώς να επισκευάσετε μια ομπρέλα.

Κατά την επισκευή μιας ομπρέλας, μπορεί να χρειαστείτε τα ακόλουθα βοηθητικά υλικά:

• μεταλλικός σωλήνας (διάμετρος περίπου 6 mm, μήκος 3 cm)

• σύρμα από ανοξείδωτο χάλυβα.
• πλάκα κασσίτερου?
• πένσα;
• Συγκολλητικό σίδερο?
• ανταλλακτικά βγαλμένα από άλλη παλιά ομπρέλα.

Πώς να επισκευάσετε μια ομπρέλα με τα χέρια σας;

Οι αιτίες της δυσλειτουργίας της ομπρέλας μπορεί να είναι μια ποικιλία προβλημάτων, τα οποία θα πρέπει να αντιμετωπίσετε ανάλογα χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους.

1. Σπασμένες ακτίνες.

   Υποθέσεις της χώρας

   Οι αυλακωμένες ακτίνες είναι ο αδύναμος κρίκος κάθε αυτόματης ομπρέλας. Εάν μια βελόνα πλεξίματος λυγίσει από τον άνεμο, πρέπει να πάρετε έναν μεταλλικό σωλήνα προετοιμασμένο εκ των προτέρων (για παράδειγμα, μια κεραία από ένα παλιό ραδιόφωνο ή τηλεόραση), κομμένο στα τρία εκατοστά. Η λυγισμένη βελόνα πλεξίματος πρέπει να ισιωθεί, να βάλει ένα σωλήνα πάνω της και να πιέσει τα άκρα της με πένσα.

2. Ζημιά στα σωληνοειδή πριτσίνια στα άκρα των ακτίνων. Πρέπει να εισαγάγετε ένα κοντό κομμάτι μαλακού σύρματος από ανοξείδωτο χάλυβα στην οπή του πριτσινιού και μετά να στρίψετε τα άκρα. Θυμηθείτε ότι αν αγνοήσετε ένα τόσο μικρό πρόβλημα, το ύφασμα του κατεστραμμένου τμήματος της ομπρέλας θα είναι ορατό σε όλους.
3. Η αυτόματη ομπρέλα λειτουργεί χρησιμοποιώντας μια ειδική ταινία, η οποία τείνει να σπάσει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Εάν η ερώτηση είναι "πώς να επισκευάσετε μια ομπρέλα;" προέκυψε λόγω αυτού του προβλήματος, οι επισκευές πρέπει να ξεκινήσουν ξεβιδώνοντας το επάνω βύσμα και αφαιρώντας το τμήμα καμβά. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αφαιρέσετε το καρφί συγκράτησης από την επάνω γωνία και να αφαιρέσετε ολόκληρο το συγκρότημα. Στη συνέχεια, ανοίγοντας το σωλήνα, πρέπει να αφαιρέσετε τον κύλινδρο και να αντικαταστήσετε την ταινία. Εδώ πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί, γιατί μέσα στην ομπρέλα υπάρχει ένα ισχυρό ελατήριο που μπορεί να πετάξει έξω ανά πάσα στιγμή.
4. Σπάσιμο της ράβδου στον αρθρωτό σύνδεσμο. Εάν η ράβδος δεν λειτουργεί σωστά, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε όλες τις συνδέσεις και να τις αφαιρέσετε από το άγκιστρο. Παίρνουμε ένα πιάτο από κονσέρβες λαμαρίνας (πάχους περίπου 0,3 mm) και κόβουμε ένα πιάτο διαστάσεων περίπου 40 επί 12 mm από αυτό. Έπειτα, το λυγίζουμε κατά μήκος του, μετατρέποντάς το σε γούρνα. Εάν ένα από τα μισά της ράβδου είναι λυγισμένο, πρέπει να το ευθυγραμμίσετε προσεκτικά. Στη συνέχεια, θα πρέπει να κασσιτερώσετε τα άκρα και στη συνέχεια να τοποθετήσετε την επικάλυψη, συγκολλώντας το μέρος όπου έγινε η επισκευή σε όλο το μήκος.
5. Αστοχία του μάνταλου. Εάν το μάνδαλο που συγκρατεί την ομπρέλα στην κλειστή θέση δυσλειτουργεί, πρέπει να πιέσετε την προεξοχή ασφάλισης και, στη συνέχεια, να την μετακινήσετε απότομα προς την κατεύθυνση της λαβής. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την αφαίρεση του παραμορφωμένου συγκρατητήρα, μετά την οποία πρέπει να ισιωθεί προσεκτικά και να τοποθετηθεί στη θέση του. Εάν το μάνδαλο είναι λυγισμένο σε σημείο που δεν μπορεί να επισκευαστεί, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με άλλο εάν έχετε μια παλιά, ανεπιθύμητη ομπρέλα με μάνδαλο εργασίας.

Ακόμα κι αν δεν μπορέσατε να επισκευάσετε μόνοι σας την ομπρέλα, έχετε πάντα την ευκαιρία να χρησιμοποιήσετε το λινό μέρος της - ράψτε μια τσάντα ή μια ποδιά από αυτήν.

Μια πτυσσόμενη αυτόματη ομπρέλα είναι ένα δημοφιλές και βολικό αξεσουάρ. Χωράει εύκολα στη γυναικεία τσάντα και ζυγίζει λίγο, κάτι που σας επιτρέπει να το έχετε πάντα μαζί σας. Η αυτόματη ομπρέλα είναι εύκολη στη χρήση και προστατεύει αξιόπιστα από τη βροχή.

Εάν υπάρχουν ισχυρές ριπές ανέμου ή εάν τον χειριστείτε απρόσεκτα, η ομπρέλα μπορεί να σπάσει και να καταστεί άχρηστη. Οι αυτόματες ομπρέλες είναι φθηνές, αλλά εάν δεν είναι δυνατή η αγορά ενός εξαρτήματος αντικατάστασης, μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε την αυτόματη ομπρέλα μόνοι σας.

Γρήγορη πλοήγηση στο άρθρο

Αποκατάσταση ακτίνων

Λόγω των ισχυρών ανέμων, οι αυλακωτές ακτίνες μιας αυτόματης ομπρέλας μπορεί να λυγίσουν. Αυτό κάνει την ομπρέλα να χάσει το σχήμα της και είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθεί. Για να διορθώσετε σπασμένες βελόνες πλεξίματος πρέπει:

• Ισιώστε τις λυγισμένες βελόνες πλεξίματος.
• Τοποθετήστε ένα λεπτό σωλήνα με διάμετρο περίπου 6 mm στη βελόνα πλεξίματος.
• Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι σταθερά τοποθετημένος στη βελόνα πλεξίματος.
• Σφίξτε τα άκρα του σωλήνα με πένσα.

Επισκευή πριτσινιών

Συχνά, οι αυτόματες ομπρέλες έχουν πριτσίνια ανάμεσα στις ακτίνες που χαλαρώνουν και ξεπροβάλλουν. Για να τα εξασφαλίσετε πρέπει:

• Συνδέστε τις βελόνες πλεξίματος έτσι ώστε οι τρύπες να ταιριάζουν.
• Περάστε ένα λεπτό μαλακό σύρμα μέσα από την τρύπα.
• Στρίψτε τα άκρα του σύρματος σφιχτά μεταξύ τους.
• Στρίψτε το σύρμα έτσι ώστε να μην φαίνεται.

Όταν επισκευάζετε πριτσίνια με σύρμα, η ελκυστικότητα και η αντοχή της ομπρέλας θα χαθεί και θα πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό.

Αντικατάσταση της κορδέλας

Η τάση του θόλου της αυτόματης ομπρέλας παρέχεται από ειδική ταινία. Για να αντικαταστήσετε την ταινία χρειάζεστε:

• Ξεβιδώστε το βύσμα στην κορυφή του θόλου.
• Αφαιρέστε το ύφασμα.
• Στο επάνω μέρος του ανοιγμένου μηχανισμού μπορείτε να δείτε ένα μπουλόνι ασφάλισης που πρέπει να αφαιρεθεί.
• Αφαιρέστε εντελώς τον μηχανισμό.
• Ανοίξτε τον απελευθερωμένο σωλήνα, προσπαθώντας να αποτρέψετε το ελατήριο να πετάξει έξω.
• Βγάλτε τον κύλινδρο στον οποίο είναι προσαρτημένη η ταινία.
• Αφαιρέστε τη σκισμένη ταινία από τον κύλινδρο και συνδέστε μια νέα.
• Συναρμολογήστε ξανά την ομπρέλα με αντίστροφη σειρά.

  Αυτόματη επισκευή ομπρέλας

Αντικατάσταση πρόσφυσης

Τα σημεία μεντεσέδων των ράβδων είναι περιοχές συχνών βλαβών σε αυτόματες ομπρέλες, αφού όταν το κουβούκλιο είναι ανοιχτό, φέρουν το κύριο φορτίο. Για να επιδιορθώσετε την πρόσφυση, θα πρέπει:

• Τοποθετήστε την ομπρέλα με την κορυφή του θόλου πάνω σε μια σκληρή επιφάνεια, συμπιέστε το ελατήριο ισχύος με τον σφιγκτήρα θόλου.
• Ενώ κρατάτε τη συμπίεση του ελατηρίου, αφαιρέστε τις ράβδους από τα άγκιστρα.
• Κόψτε ένα πιάτο διαστάσεων 15x45 από κονσερβοποιημένη λαμαρίνα.
• Λυγίστε την πλάκα κατά μήκος της ράβδου, εξασφαλίζοντας μια σφιχτή εφαρμογή.
• Κασσιτερώστε τα σπασμένα άκρα της ράβδου χρησιμοποιώντας ένα συγκολλητικό σίδερο και συνδέστε.
• Στερεώστε το ένα άκρο της ράβδου με ένα σφιγκτήρα, βάλτε το κάλυμμα και κολλήστε τα μεταξύ τους.
• Εισαγάγετε το δεύτερο άκρο της ράβδου στο τακάκι και κολλήστε σε όλο το μήκος.

Στο τέλος της εργασίας, θα πρέπει να επαναφέρετε τη σύνδεση των ράβδων στην αρχική κατάσταση και να ανοίξετε και να κλείσετε την ομπρέλα αρκετές φορές για να ελέγξετε τη δύναμη της συγκόλλησης.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρομε φίλους στα social media δίκτυα:

Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ομπρέλας μηχανής

Η επισκευή μιας ομπρέλας θεωρείται από πολλούς ως εργασία που σπάει την πλάτη. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι συχνά δεν βιάζονται να διορθώσουν το πρόβλημα, αλλά απλώς αντικαταστήστε το σπασμένο εξάρτημα με ένα νέο. Εν τω μεταξύ, το να καταλάβετε πώς να επισκευάσετε μια αυτόματη ομπρέλα είναι μια εφικτή εργασία και λίγη επιμέλεια θα βοηθήσει στην αποκατάσταση της λειτουργικότητας του απαραίτητου πράγματος, ειδικά αν είναι ακριβό και αγαπητό.

Θα είναι πιο εύκολο να αντιμετωπίσετε το γεγονός ότι η αυτόματη ομπρέλα είναι σπασμένη αν προσπαθήσετε να κατανοήσετε τη δομή της. Ο σχεδιασμός της ομπρέλας συνήθως περιλαμβάνει:

• κάτω μέρος με κουμπί εργασίας.
• άξονες κατασκευασμένοι από πολλούς συρόμενους σωλήνες.
• βελόνες πλεξίματος που έχουν ένα κάτω στήριγμα και ένα πάνω μέρος στο οποίο είναι κρυμμένος ένας μηχανισμός με κορδόνι.
• δύο ελατήρια διαφορετικού μήκους.

Η συνέπεια μιας βλάβης μπορεί να είναι να μην κλείνει η αυτόματη ομπρέλα. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα συχνά έγκειται σε μια σπασμένη ακτίνα. Είναι εύκολο να το αποκαταστήσετε χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι μεταλλικό σωλήνα. Έχοντας ισιώσει τα άκρα της βελόνας πλεξίματος, θα πρέπει να τα ενώσετε χρησιμοποιώντας ένα σωλήνα και να σφίξετε την ένωση με πένσα.

Η ομπρέλα διατηρείται κλειστή χάρη σε ένα μάνδαλο. Εάν αυτό το εξάρτημα δεν λειτουργήσει, πρέπει να πιέσετε την προεξοχή ασφάλισης και να την μετακινήσετε πιο κοντά στη λαβή. Μετά από αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το μάνδαλο, να διορθώσετε το πρόβλημα ισιώνοντάς το και να εγκαταστήσετε τα πάντα στη θέση τους.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να επισκευάσετε μια αυτόματη ομπρέλα μόνο αποσυναρμολογώντας ολόκληρη τη δομή. Συνήθως αυτή η κατάσταση σχετίζεται με ακατάλληλη λειτουργία του προϊόντος. Εάν το κλείσετε όχι χρησιμοποιώντας το κουμπί που προορίζεται για αυτό, αλλά χρησιμοποιώντας δύναμη, το νήμα στο εσωτερικό μπορεί να σπάσει. Ως αποτέλεσμα, η αυτόματη ομπρέλα δεν ανοίγει.

Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει πρώτα να ξετυλίξετε τις βελόνες πλεξίματος, ελευθερώνοντάς τις από το σύρμα στερέωσης. Στη συνέχεια, ο πείρος στη βάση των ακτίνων τραβιέται προς τα έξω και ο άξονας της ομπρέλας διαχωρίζεται προσεκτικά από το πάνω μέρος του. Ταυτόχρονα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα μικρά ανταλλακτικά δεν πετούν έξω και δεν χάνονται. Ξεκολλάει και η λαβή. Μετά την αντικατάσταση του κορδονιού, η ομπρέλα πρέπει να συναρμολογηθεί σωστά.

Το βίντεο περιγράφει επίσης πώς να επισκευάσετε μια αυτόματη ομπρέλα εάν το πρόβλημα έγκειται στη ζημιά στο νήμα που περιλαμβάνεται στο σχέδιο του προϊόντος:

Επομένως, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να αγοράσετε μια νέα ομπρέλα, μπορείτε να επισκευάσετε την υπάρχουσα. Ο καιρός είναι μερικές φορές απρόβλεπτος και αυτό που φαίνεται να είναι ψιλόβροχο μπορεί να μετατραπεί σε καταρρακτώδη βροχή με ριπές ανέμου που μπορεί να καταστήσουν την ομπρέλα άχρηστη. Όταν επιτέλους επιστρέψετε στο σπίτι, ετοιμάστε όλα όσα χρειάζεστε για να επισκευάσετε την ομπρέλα σας. Περιηγηθείτε στους κάδους και πιθανότατα θα βρείτε μερικές σπασμένες και παρατημένες ομπρέλες, τα μέρη των οποίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Ακτίνες - συχνές βλάβες

Όπως δείχνει η πρακτική, οι αυλακωμένες ακτίνες είναι η πιο κοινή αστοχία στις σύγχρονες ομπρέλες σήμερα.

Για να επισκευάσετε, πρέπει να πάρετε έναν μεταλλικό σωλήνα με διάμετρο 6 mm και να κόψετε ένα κομμάτι μήκους περίπου 3 cm από αυτό.

Επισκευή ομπρέλας DIY

Ο σωλήνας μπορεί να είναι μια ακτίνα από μια άλλη ομπρέλα, μια κεραία από μια παλιά τηλεόραση ή ραδιόφωνο. Ισιώνουμε τη σπασμένη βελόνα πλεξίματος της ομπρέλας μας, βάζουμε από πάνω τη «νέα» έτοιμη βελόνα πλεξίματος και τη σφίγγουμε με πένσα. Στη συνέχεια, πρέπει να φορέσετε το κάλυμμα της ομπρέλας και να προσπαθήσετε να ανοίξετε και να κλείσετε την ομπρέλα αρκετές φορές. Εάν η ακτίνα δεν πέσει έξω, σημαίνει ότι τα κάνατε όλα σωστά και μπορείτε να βγείτε με χαρά έξω στην καταρρακτώδη βροχή.

Χαλασμένες άκρες στις βελόνες πλεξίματος

Υπάρχουν επίσης περιπτώσεις που οι μύτες στις ίδιες τις βελόνες πλεξίματος σπάνε και το υλικό σταματά να κρατιέται, εκθέτοντας τη βελόνα πλεξίματος. Αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο τόσο για εσάς όσο και για τους άλλους. Η βελόνα πλεξίματος είναι αρκετά λεπτή και μπορεί να βλάψει τα ρούχα κάποιου γύρω σας ή να την γρατσουνίσει, κάτι που είναι ακόμα χειρότερο. Έτσι, για να επισκευάσετε, πρέπει να πάρετε ένα ανοξείδωτο σύρμα, να το περάσετε σε μια βελόνα πλεξίματος, στη συνέχεια να τεντώσετε το ύφασμα και να το στρίψετε σε μια μπάλα.

Θα αποδειχθεί πολύ πρωτότυπο. Το κύριο πράγμα είναι να στρίψετε το σύρμα όσο πιο σφιχτά γίνεται, έτσι ώστε η σπιτική άκρη να μην πετάει έξω κάτω από μια ριπή ανέμου ή από το συνεχώς άνοιγμα και κλείσιμο της ομπρέλας.

Αντικατάσταση της αυτόματης ταινίας ομπρέλας

Ο σχεδιασμός τέτοιων ομπρελών περιλαμβάνει μια κορδέλα που μπορεί να σπάσει. Αλλά ούτε αυτό είναι τρομακτικό. Μπορεί να επισκευαστεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε το επάνω βύσμα της ομπρέλας, να αφαιρέσετε τον καμβά και να αφαιρέσετε το καρφί συγκράτησης από το επάνω συγκρότημα. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το συγκρότημα τοποθετώντας το χέρι σας κοντά στον ανοιχτό σωλήνα και αφαιρώντας το με μεγάλη προσοχή. Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και προσεκτικοί, καθώς υπάρχει ένα αρκετά σφιχτό ελατήριο μέσα, το οποίο μπορεί απροσδόκητα να πετάξει έξω και να σας χτυπήσει στο χέρι. Αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες, βγάζουμε τον κύλινδρο και αντικαθιστούμε τη σπασμένη ταινία.

Αστοχία έλξης

Μια αρκετά συνηθισμένη βλάβη είναι η αστοχία των ράβδων στο σημείο της άρθρωσης τους. Αξίζει να θυμάστε ότι μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή μιας τέτοιας μονάδας μόνο αφού χαλαρώσετε όλες τις συνδέσεις και αφαιρέσετε τα άγκιστρα. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να τραυματιστείτε ή να τραυματίσετε κάποιον κοντά. Κόβουμε ένα μικρό πιάτο διαστάσεων περίπου 4*1,2 εκ. από ένα κομμάτι κονσέρβας και το λυγίζουμε κατά μήκος του, αποκτώντας έτσι μια μικρή γούρνα.

Ελέγξτε εάν ένα από τα μισά της ράβδου έχει παραμορφωθεί. Εάν παραμορφωθεί, πρέπει να ισιωθεί προσεκτικά. Στη συνέχεια, πρέπει να κασσιτερώσετε τα άκρα και να τοποθετήσετε την επικάλυψη και μην ξεχάσετε να κολλήσετε την επισκευασμένη περιοχή σε όλο το μήκος. Αυτό είναι, έτοιμο.

Επισκευή συγκράτησης

Στις σύγχρονες ομπρέλες, το μάνδαλο συχνά χαλάει, το οποίο δεν κρατά πλέον την ομπρέλα κλειστή. Αυτό το πρόβλημα μπορεί επίσης να διορθωθεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πιέσετε την προεξοχή ασφάλισης και με μια απότομη κίνηση να την μετακινήσετε προς τη λαβή. Στη συνέχεια, πρέπει να βγάλετε το λυγισμένο συγκράτησης, να το ισιώσετε προσεκτικά και να το εγκαταστήσετε ξανά. Ωστόσο, εάν το συγκρατητήρα είναι κατασκευασμένο από μέταλλο κακής ποιότητας, αυτή η επισκευή δεν θα σας σώσει για πολύ.

Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε το συγκρατητήρα. Για να το κάνετε αυτό, πάλι, ψάξτε γύρω στο ντουλάπι, ίσως υπάρχει μια παλιά ομπρέλα που βρίσκεται γύρω με μια σπασμένη ακτίνα, αλλά με μια άθικτη κλειδαριά. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω, αποσυναρμολογήστε και αφαιρέστε το συγκρατητήρα και μεταφέρετέ το στην αγαπημένη σας ομπρέλα. Στη συνέχεια, συναρμολογούμε τη δομή στην αρχική της μορφή και τη δοκιμάζουμε. Ο μηχανισμός πρέπει να λειτουργεί όπως θα έπρεπε.

Όπως φαίνεται, Η επισκευή της αγαπημένης σας ομπρέλας είναι αρκετά δυνατή. Είναι αλήθεια ότι για αυτό πρέπει να έχετε κάποιες δεξιότητες. Δεν θα είναι σε θέση κάθε κυρία να αντεπεξέλθει στο έργο. Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θέλουν να χάνουν χρόνο και τρέχουν στα καταστήματα για να αγοράσουν νέες ομπρέλες. Ωστόσο, η επιλογή μιας καλής ομπρέλας που δεν θα σπάσει μετά από δύο ή τρεις εξόδους στη βροχή δεν είναι επίσης πολύ απλή υπόθεση, όπως μπορεί να φαίνεται. Ωστόσο, αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία που απαιτεί ξεχωριστή εξέταση. Η επισκευή μιας σπασμένης ομπρέλας σε αυτή την περίπτωση δεν θα είναι η πιο δύσκολη λύση.

Ο καιρός είναι συχνά απρόβλεπτος και μια μικρή βροχή μπορεί να μετατραπεί σε δυνατή βροχή με ισχυρές ριπές ανέμου. Εάν η αυτόματη ομπρέλα σας σπάσει με τέτοιο φυσικό καιρό, μην βιαστείτε να τη μεταφέρετε στο συνεργείο ή να την πετάξετε. Οι συμβουλές μας θα σας βοηθήσουν να το επισκευάσετε στο σπίτι. Παρεμπιπτόντως, κοιτάξτε, ίσως έχετε ήδη σπασμένες ομπρέλες στο σπίτι σας, τα μέρη των οποίων μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στη διαδικασία επισκευής.

Αυτόματη συσκευή ομπρέλας

Διάγραμμα σχεδίασης τυπικής αυτόματης ομπρέλας

Η δομή των ομπρελών μπορεί να ποικίλλει πολύ, αλλά γενικά μπορούν να διακριθούν πολλά κύρια μέρη της δομής. Τα κύρια στοιχεία είναι μια λαβή με κουμπί, συρόμενοι σωλήνες (υπάρχουν 6 ή 8 από αυτούς στη συσκευή), κάτω και πάνω στηρίγματα για τις ακτίνες και ένας πλαστικός σωλήνας. Το πάνω μέρος του τελευταίου είναι παχύρρευστο, ένας τροχός είναι προσαρτημένος σε αυτό, ο οποίος εισάγεται στο επάνω στήριγμα για τις ακτίνες. Τα κοντά και τα μακριά ελατήρια συνδέονται με τη σειρά τους στο στήριγμα.

Αυτό είναι ενδιαφέρον: Οι πιο συνηθισμένες σήμερα είναι οι ημιαυτόματες ομπρέλες. Ανοίγουν όταν πατάτε ένα κουμπί και κλείνουν χειροκίνητα. Σε μια πλήρως αυτόματη ομπρέλα, το πάτημα ενός κουμπιού ανοίγει και κλείνει την ομπρέλα.

Οι πιο συνηθισμένες βλάβες και οδηγίες για τη διόρθωσή τους

Υπάρχουν πολλά εξαρτήματα σε αυτόματες και ημιαυτόματες ομπρέλες που θεωρητικά θα μπορούσαν να σπάσουν. Όμως, όπως δείχνει η πρακτική, υπάρχουν 5 πιο συνηθισμένες βλάβες. Σας προσκαλούμε να μάθετε για τις μεθόδους εξάλειψής τους.

Ακτίνες

Για να επισκευάσετε μια ακτίνα, μια κεραία από μια παλιά τηλεόραση ή ραδιόφωνο μπορεί να είναι χρήσιμη.

Όπως αποδεικνύεται στην πράξη, οι αυλακωτές ακτίνες είναι αυτές που σπάνε πιο συχνά.Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πάρτε έναν μεταλλικό σωλήνα διαμέτρου 6 mm και κόψτε από αυτόν ένα μικρό κομμάτι μήκους 3 εκ. Ο σωλήνας μπορεί να είναι μια ακτίνα από άλλη ομπρέλα, μια κεραία από έναν δέκτη ή μια τηλεόραση. Ισιώστε τη σπασμένη ακτίνα της ομπρέλας σας, βάλτε το έτοιμο στοιχείο από πάνω και σφίξτε το με πένσα και στις δύο πλευρές. Στη συνέχεια, βάλτε το κάλυμμα της ομπρέλας και δοκιμάστε να το ανοίξετε και να το κλείσετε πολλές φορές. Εάν η ακτίνα δεν πέσει έξω, τα κάνατε όλα σωστά. Μπορείτε να συνεχίσετε με ασφάλεια να χρησιμοποιείτε την αγαπημένη σας ομπρέλα.

Χρήσιμες πληροφορίες: Τα σύγχρονα μοντέλα αυτόματων ομπρελών χρησιμοποιούν από 8 έως 16 ακτίνες. Όσο περισσότερες βελόνες πλεξίματος έχει ένα συγκεκριμένο μοντέλο, τόσο πιο λείος θα φαίνεται ο θόλος: το ύφασμα δεν θα κρεμάσει. Επίσης, μια ομπρέλα με περισσότερες ακτίνες αντιστέκεται καλύτερα στον αέρα. Ακόμη και με δυνατές ριπές, δεν θα λυγίσει προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Χαλασμένες άκρες στις βελόνες πλεξίματος

Συμβαίνει επίσης να σπάσουν οι άκρες στις ίδιες τις βελόνες πλεξίματος. Τότε το υλικό του υφάσματος σταματά να συγκρατείται και η βελόνα πλεξίματος αποκαλύπτεται. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε εσάς και σε άλλους, καθώς οι βελόνες πλεξίματος είναι αρκετά αιχμηρές. Μπορούν να γρατσουνίσουν το σώμα, να σκίσουν ρούχα κ.λπ. Για επισκευές θα χρειαστείτε σύρμα από ανοξείδωτο χάλυβα. Τοποθετήστε το σε μια βελόνα πλεξίματος και κυλήστε την άλλη άκρη σε σχήμα μικρής σφαίρας. Στη συνέχεια τεντώστε το ύφασμα και τοποθετήστε το στη μπάλα που προκύπτει. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να στρίψετε το σύρμα σφιχτά έτσι ώστε μετά την επισκευή η βελόνα πλεξίματος να μην πηδήξει έξω σε μια ισχυρή ριπή ανέμου.

Αντικατάσταση του καλωδίου μιας αυτόματης ομπρέλας

Ο σχεδιασμός των αυτόματων ομπρελών περιλαμβάνει μια ειδική ταινία, η οποία μπορεί να σπάσει κατά τη λειτουργία. Αλλά αυτό είναι εύκολο να διορθωθεί. Ξεβιδώστε το επάνω μέρος (το βύσμα της ομπρέλας), αφαιρέστε τον καμβά και βγάλτε το καρφί ασφάλισης, το οποίο βρίσκεται στην επάνω μονάδα. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε ολόκληρο το συγκρότημα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το χέρι σας κοντά στον ανοιχτό σωλήνα και αφαιρέστε το πολύ προσεκτικά. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά και προσεκτικά, καθώς υπάρχει ένα σφιχτό ελατήριο μέσα στο συγκρότημα που μπορεί να αναπηδήσει και να σας τραυματίσει. Μετά από αυτό, αντικαταστήστε τη σκισμένη ταινία με μια νέα, συναρμολογήστε το συγκρότημα και τοποθετήστε το μάνδαλο στη θέση του.

Αστοχία έλξης

Αρκετά συχνά, η ράβδος που βρίσκεται στην άρθρωση του μεντεσέ αποτυγχάνει. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι ένα τέτοιο εξάρτημα μπορεί να επισκευαστεί μόνο αφού χαλαρώσετε τις συνδέσεις στην ομπρέλα και αφαιρέσετε τα άγκιστρα - διαφορετικά μπορεί να τραυματιστείτε. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε ένα μικρό πιάτο διαστάσεων 4 επί 1,2 cm από ένα κομμάτι κονσέρβας και λυγίστε το κατά μήκος του. Θα πρέπει να καταλήξετε με ένα καλούπι σε σχήμα γούρνας. Ελέγξτε για να δείτε εάν τα μισά της ράβδου έχουν παραμορφωθεί. Αν χρειάζεται, ισιώστε το. Στη συνέχεια, δακτυλιώστε τις άκρες σε όλο το μήκος και τοποθετήστε το τελείωμα. Τέλος, συγκολλήστε το επισκευασμένο τμήμα σε όλο το μήκος του.

Επισκευή συγκράτησης

Εάν το μάνδαλο δεν μπορεί να στερεωθεί, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί.

Συμβαίνει ότι στις σύγχρονες ομπρέλες το μάνδαλο αποτυγχάνει. Εξαιτίας αυτού, δεν παραμένει ανοιχτό. Αλλά μια τέτοια βλάβη είναι εύκολο να διορθωθεί.

Πιέστε τη γλωττίδα ασφάλισης και μετακινήστε την στο πλάι με μια απότομη κίνηση του χεριού σας. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το λυγισμένο συγκράτησης, ισιώστε το προσεκτικά και τοποθετήστε το πίσω.

Ωστόσο, εάν ο σφιγκτήρας είναι κατασκευασμένος από μέταλλο χαμηλής ποιότητας, τότε η ανόρθωση του δεν θα βοηθήσει για πολύ.Τότε είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε. Βρείτε την παλιά ομπρέλα, αφαιρέστε το στήριγμα από αυτήν και τοποθετήστε τη στη νέα ομπρέλα. Συναρμολογήστε τη δομή και δοκιμάστε την. Εάν όλα γίνονται σωστά, ο μηχανισμός θα λειτουργήσει όπως θα έπρεπε.

Βίντεο. Πώς να επισκευάσετε μια αυτόματη ομπρέλα με τα χέρια σας;

Πολλοί άνθρωποι δεν θέλουν να χάνουν χρόνο για να φτιάξουν μια σπασμένη ομπρέλα και ψάχνουν για αντικατάσταση. Αλλά η επιλογή ενός προϊόντος που δεν θα σπάσει μετά από πολλά ταξίδια σε βροχερό και θυελλώδη καιρό είναι αρκετά δύσκολη. Και δεν θα είναι φθηνό. Επομένως, θα ήταν καλύτερα να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήμα επισκευάζοντας την παλιά σας ομπρέλα. Ελπίζουμε οι συμβουλές μας να σας βοηθήσουν να το κάνετε αυτό.