Куди платити утилізаційний збір у Білорусі. Як сплатити утильзбір за автомобіль, пригнаний із Росії? Документи, необхідні для оформлення утилізаційного збору
Про авто з Європи ми порахували, скільки коштуватиме автомобіль, якщо придбати його на європейському аукціоні та пригнати до РБ. Одна із складових підсумкової вартості авто – утилізаційний збір.
Розгляньмо докладно, що це за платіж, від чого залежить розмір утилізаційного збору і як він сплачується.
Законодавство
Незалежно від того, який марки та року випуску, з якої країни ввозиться авто - утилізаційний збір має бути сплачений у будь-якому випадку. Як юридичною, і фізичною особою.
За рахунок сплачених до державного бюджету коштів утилізуються неексплуатовані автомобілі, внаслідок чого відходи раціонально залучаються до подальшого виробництва як вторинна сировина. Це є одним із заходів щодо охорони навколишнього середовища.
Офіційно таке поняття, як утилізаційний збір, було затверджено порівняно недавно - з березня 2014 року. Але вже на початку 2016 року на нього чекала серйозна модифікація. І пов'язана вона була насамперед із розміром збору: з 04.02.2016 фізичні особи стали платити у 8,25 разів більше, ніж раніше, а юридичні – у 1,65 разу.
Це рішення затвердила Рада Міністрів Республіки Білорусь (ухвала № 74 від 30.01.2016), щоб зменшити відтік коштів за кордон. Звільнено від сплати податку лише юридичні особи та ІП, які ввозять ТЗ, які є іноземною безоплатною (гуманітарною), міжнародною технічною допомогою.
Однак ми, звичайні фізичні особи, під ці категорії не підходимо.
Щоб громадяни не запитували «де сплачувати утилізаційний збір», процедуру було спрощено. Оплата здійснюється тільки через ЄРІП на єдині рахунки Міської центральної митниці. , утильсбор - одноразовий платіж. Підтвердження оплати надається на реєстрацію до митних органів, внаслідок чого власник МС отримує декларацію.
| Розмір утилізаційного збору (рублів) щодо транспортних засобів з дати випуску яких пройшло: | ||
| Види та категорії колісних транспортних засобів | не більше 3-х років | понад 3 роки |
| транспортні засоби категорії M1, у тому числі підвищеної прохідності категорії M1G, а також спеціальні та спеціалізовані транспортні засоби вказаної категорії | ||
| з електродвигунами, за винятком ТЗ з гібридною силовою установкою | 851,4 | 5247 |
| з об'ємом двигуна не більше 1000 см 3 , у тому числі ТС з гібридною силовою установкою | 851,4 | 5247 |
| з об'ємом двигуна понад 1000 см3, але не більше 2000 см3, у тому числі ТЗ з гібридною силовою установкою | 1326,6 | 8177,4 |
| з об'ємом двигуна понад 2000 см 3 але не більше 3000 см 3 , у тому числі ТЗ з гібридною силовою установкою | 2533,4 | 15958,8 |
| з об'ємом двигуна понад 3000 см 3 але не більше 3500 см 3 | 3435,3 | 28215 |
| з об'ємом двигуна понад 3500 см 3 , у тому числі ТС з гібридною силовою установкою | 5445 | 34659,9 |
| що ввозяться фізичними особами для особистого користування незалежно від об'єму двигуна | 495 | 742,5 |
| ввезені (ввезені) з території держав-членів Євразійського економічного союзу, за винятком ТЗ, що знаходяться під митним контролем, незалежно від робочого об'єму двигуна | 495 | 742,5 |
М1 - ТЗ, що використовуються для перевезення пасажирів і мають, крім місця водія, не більше восьми місць для сидіння;
У Білорусі збільшено розміри ставок утилізаційного збору щодо транспортних засобів. Відповідне рішення міститься у постанові Ради Міністрів №74 від 30 січня 2016 року.
Розмір ставок утилізаційного збору збільшиться для юридичних осіб у 1,65 раза, для фізосіб – у 8,25 раза.
В уряді вважають це одним із заходів щодо врегулювання ввезення транспортних засобів з держав - членів ЄАЕС.
Постанова Радміну №74 уточнює та спрощує чинне законодавство, пов'язане зі сплатою утилізаційного збору. Зокрема, розмір утилізаційного збору вказано у білоруських рублях.
У ухвалі також уточнили механізм застосування ставок утилізаційного збору щодо транспорту, що ввозиться (ввезеного) з території держав - членів Митного союзу (Євразійського економічного союзу).
Це зроблено через відсутність митного контролю на білорусько-російській ділянці держкордону Білорусі для сприяння економічним інтересам фізосіб та дилерських центрів Білорусі при придбанні транспортних засобів, що ввозяться з Росії, а також зменшення прихованого відтоку валюти за кордон, - уточнили БелТА в прес-службі білоруської. уряду.
На практиці виникають ситуації, коли сплата утилізаційного збору за ввезеними транспортними засобами не провадиться - це стосується ввезених як іноземної безоплатної (гуманітарної) або міжнародної технічної допомоги та звернених у дохід держави транспортних засобів. У таких випадках готувалися окремі нормативні правові акти щодо звільнення від утилізаційного збору.
Щоб спростити процедуру, змінено перелік документів, які б підтверджували сплату збору або звільнення від нього. Зокрема передбачено звільнення при наданні певних документів. У таких випадках звільнення від утилізаційного збору передбачене лише для юросіб та ІП, оскільки фізособи не ввозять транспорт як іноземну безоплатну допомогу, - розповіли в уряді.
Підставою для звільнення від збору допомоги, отриманої юрособами та ІП, є посвідчення, яке видається за формою, встановленою Управлінням справами Президента.
Підсумуємо. Ввозити корчі вартістю до трьох тисяч доларів стане невигідно. Загалом машини в салонах подорожчають за рахунок того, що за утильсбор платив дилер. Що ж до покупки авто для фізособи, то автомобілі в Росії брати все одно вигідніше, ніж у Білорусі
КопіюватиВстановлюючи код лічильника на сайт, ви погоджуєтесь з усіма умовами Угоди. ЗберегтиСкасувати Угода користувачаЗворотний зв'язокДопомога
Для оформлення бланка сплати утилізаційного збору потрібноспеціальне програмне забезпечення, цифровий підпис та договір на передачу даних до митної системи. Зробити це можуть лише офіційні митні представники, наприклад,Про ДО "ТКС-груп".
Чому брухт збіркраще оформити в ТДВ "ТКС-груп"
Консультації безкоштовно
З усіх можливих питань, пов'язаних з оформленням брухту збору і не тільки, ви можете проконсультуватися у наших фахівців безкоштовно.
Дистанційне обслуговування
Для оформлення бланка сплати утилізаційного збору необхідно надати певні документи. Від вас потрібно лише надіслати скани на пошту.
Оформлення "під ключ"
Наші фахівці складають бланк сплати утилізаційного збору та самі оформлюють його у митних органах без вашої участі.
Порядок сплати утилізаційного збору та необхідні документи
Порядок оформлення утилізаційного збору
- Надсилаєте нам на електронну пошту всі необхідні документи.
- Укладаємо договір на представлення ваших інтересів у митних органах.
- Оплачуєте послугу декларанта, утилізаційний збір та надсилаєте підтвердження.
- Чекаєте на дзвінок фахівця і забираєте оформлений документ. Після цього, можна їхати до ДАІ та ставити автомобіль на облік.
Документи для оформлення брухту збору
- Договір купівлі-продажу;
- Квитанція про оплату брухту збору;
- Паспорт транспортного засобу (для нового автомобіля) або Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (для колишнього в експлуатації);
- Особистий паспорт (для фіз. особи) або Свідоцтво про реєстрацію (для юр. особи);
У деяких випадках може бути потрібна довідка від офіційного дилера для підтвердження типу транспортного засобу, повної маси або моменту випуску.
Реквізити для оплати брухту збору
Оплата через банківський переказ:
> УНП БЕНЕФІЦІАРУ: 100420574
> Р/С: BY12NBRB360092000000080000000
> БІК БАНКУ: NBRBBY2X
Юридичні особи через ЄРІП:
Система «Розрахунок» -> Митні платежі(послуги) ->Утилізаційний збір -> Юридичні особи та ІП -> 02013 Утилізаційний збір при ввезенні (код 420191);
Фізичні особи через ЕРІП:
Система «Розрахунок» -> Митні платежі(послуги) ->Утилізаційний збір -> Особи з паспортом РБ, посвідка на проживання -> 02013 Утилізаційний збір при ввезенні (код 420411);
Важливо! Оплата провадиться від імені власника транспортного засобу.
Ставки утилізаційного збору в Білорусі на автомобілі у 2020 році
| Види та категорії транспортних засобів<*> | Ставки утилізаційного збору щодо транспортних засобів, з дати випуску яких пройшло (рублів) | |
|---|---|---|
| не більше 3 років | понад 3 роки | |
| 1. Транспортні засоби категорії Ml, у тому числі підвищеної прохідності категорії M1G, а також спеціальні та спеціалізовані транспортні засоби зазначених категорій: | ||
| 1.1. з електродвигунами, за винятком транспортних засобів з гібридною силовою установкою та транспортних засобів, зазначених у підпунктах 1.3 та 1.4 цього пункту | 544,5 | 816,7 |
| 1.2. з робочим об'ємом двигуна, у тому числі транспортні засоби з гібридною силовою установкою, за винятком транспортних засобів, зазначених у підпунктах 1.3 та 1.4 цього пункту: | ||
| - трохи більше 1000 куб. см | 936,5 |
5 771,7 |
| - Понад 1000 куб. см, але не більше ніж 2000 куб. см | 1 459,3 | 8 995,1 |
| - Понад 2000 куб. см, але не більше ніж 3000 куб. см | 2 787,8 | 17 554,7 |
| - Понад 3000 куб. см, але не більше ніж 3500 куб. см | 3 778,8 | 31 036,5 |
| - Понад 3500 куб. см | 5 989,5 |
38 125,9 |
| 1.3. ввезені (ввезені) фізичними особами для особистого користування, незалежно від робочого об'єму двигуна, за винятком транспортних засобів, зазначених у підпункті 1.4 цього пункту | 544,5 | 816,7 |
| 1.4. що ввозяться (ввезені) з територій держав - членів Євразійського економічного союзу, за винятком транспортних засобів, що знаходяться під митним контролем, незалежно від робочого об'єму двигуна | 544,5 | 816,7 |
| 2. Транспортні засоби категорій N1, N2, N3, у тому числі підвищеної прохідності категорій N1G, N2G, N3G, а також спеціальні та спеціалізовані транспортні засоби зазначених категорій повною масою: | ||
| - не більше 2,5 тонн | 4 083,7 | 7 187,4 |
| - понад 2,5 тонни, але не більше ніж 3,5 тонни | 6 534,0 |
10 209,4 |
| - Понад 3,5 тонни, але не більше 5 тонн | 8 167,5 | 13 068,0 |
| - Понад 5 тонн, але не більше 8 тонн | 8 984,2 | 37 243,8 |
| - Понад 8 тонн, але не більше 12 тонн | 10 944,4 | 56 437,5 |
| - Понад 12 тонн, але не більше 20 тонн | 12 006,3 | 82 165,0 |
| - Понад 20 тонн, але не більше 50 тонн | 23 685,7 | 96 376,5 |
| 3. Транспортні засоби категорій M2, M3, у тому числі підвищеної прохідності категорій M2G, M3G, а також спеціальні та спеціалізовані транспортні засоби зазначених категорій: | ||
| 3.1. з електродвигунами, за винятком транспортних засобів з гібридною силовою установкою | 4 900,5 | 8 167,5 |
| 3.2. з робочим об'ємом двигуна, у тому числі транспортні засоби з гібридною силовою установкою: | ||
| - трохи більше 2500 куб. см | 4 900,5 | 8 167,5 |
| 9 801,0 | 24 502,5 | |
| - Понад 2500 куб. см, але не більше ніж 5000 куб. см | 13 068,0 | 35 937,0 |
| - Понад 10 000 куб. см | 16 335,0 | 42 471,0 |
| 4. Самоскиди, призначені для експлуатації в умовах бездоріжжя, повною масою: | ||
| - Понад 50 тонн, але не більше 80 тонн | 111 078,0 | 253 029,1 |
| - Понад 80 тонн, але не більше 350 тонн | 204 187,5 | 261 360,0 |
| - Понад 350 тонн | 302 197,5 | 326 700,0 |
| 5. Причепи (напівпричепи) категорії O4, а також спеціальні та спеціалізовані причепи (напівпричепи) вказаної категорії: | ||
| 5.1. причепи повною масою понад 10 тонн | - | 38 640,0 |
| 5.2. напівпричепи повною масою понад 10 тонн | - | 38 640,0 |
Відповідно до ФЗ №89 власники автомобілів, які у Росії, зобов'язані сплачувати разовий платіж на користь держави. Експлуатація транспорту завдає шкоди довкіллю. Запровадження утилізаційного збору пов'язане забезпеченням безпеки.
Урядом РФ було затверджено нові поправки в законі, виходячи з яких утилізаційний збір у Росії зросте на 15% з 1 квітня 2018 року.
Як зросте утилізаційний збір на автомобілі в 2018 році залежно від об'єму двигуна (таблиця)
Легкові автомобілі
Вантажні автомобілі
| Об'єм двигуна (т) | На скільки зросте з 1 квітня 2018 року у % | Скільки складе з 1 квітня 2018 в руб |
|---|---|---|
| до 2,5 тонн | 14,46% | 14 250 руб |
| від 2,5 до 3,5 т | 51,5% | 30 000 руб |
| від 3,5 до 5 т | 15% | 28 500 руб |
| від 5 до 8 т | 14,84% | 31 350 руб |
| від 8 до 12 т | 14,9% | 38 100 руб |
| 12 до 20 т | 14,8% | 41 850 руб |
| 20 до 50 т | +14,8% | 82 500 руб |
Хто має сплачувати утилізаційний збір
Держава стягує плату із людей, які ввозять транспортні засоби з-за кордону. Росіяни приваблюють низькі ціни на вживані машини. Вони самостійно займаються доставкою транспортних засобів до. Проте чи всі громадяни зобов'язані сплачувати утилізаційний сбор.
Багато людей дізнаються про необхідність сплати податку до бюджету лише після купівлі. Фахівці рекомендують уважно вивчити ПТЗ, щоб уникнути додаткових витрат. При проходженні процедури реєстрації наступному автовласникові доведеться сплатити збір на користь держави.
Важливо! Утилізаційний збір на автомобілі в Росії стягується лише 1 раз за весь час експлуатації машини.
Яких людей держава звільняє від сплати утилізаційного збору
Можна виділити кілька випадків, коли автовласник має право не сплачувати податок на користь держави:
- Автолюбитель повністю звільняється від необхідності внесення утилізації, якщо машина була випущена 30 років тому. Причому машину можна використовувати лише для особистих цілей. Комерційне призначення транспортного засобу позбавляє можливості отримання податкових пільг.
- Автомобіль перебуває у власності дипломатичних представництв чи міжнародних організацій.
- Держава звільняє від сплати податку переселенців, котрі вирішили переїхати на постійне місце проживання до Росії з інших країн.
Як розраховується збір для фізичних осіб
Суму податку можна визначити, якщо скористатися наступною формулою: ∑ УС = БС × К, де БС – величина базової ставки, яка залежить від технічних характеристик транспортного засобу; К - параметр, який вибирається у таблиці виходячи з категорії машини;
Фахівці розраховують податку легковий транспорт з урахуванням базової ставки, що становить 20 тис. крб. Якщо машина перебуває у власності комерційної організації, необхідно використовувати підвищену ставку. Для вантажного транспорту вона сягає 150 000 руб. На розмір коефіцієнта впливає як рік випуску машини.
Фахівці враховують розмір транспортного засобу, його масу та потужність двигуна. Для нового транспорту поправочний коефіцієнт встановлюється у розмірі 0,17. Машини, які експлуатуються протягом 3 років, обійдуться власнику ще дорожче.
Розрахунок збору провадиться з урахуванням коефіцієнта, що дорівнює 0,26. Наприклад, потрібно визначити суму податку нову машину. Автолюбителю доведеться заплатити: 20 000 х 0,17 = 3400 руб. Збір за утилізацію підтриманого транспорту розраховується за такою формулою: 20000 х 0,26 = 5200 руб.
Розрахувати утилізаційний збір онлайн на калькуляторі
Особливості розрахунку збору для юридичних осіб
В автопарку юридичних осіб може бути не лише легковий, а й вантажний транспорт. Утилізаційний збір на автомобілі в Росії розраховується з урахуванням поправного коефіцієнта, який залежить від категорії та потужності. Щоб визначити суму податку, можна скористатися таблицею.
Як уникнути сплати збору при покупці автомобіля
Особливу увагу слід приділити машинам, що продаються на вторинному ринку. Найчастіше автовласник отримує звільнення від сплати збору. Проте податкові пільги не поширюються на покупця. При постановці машини на облік в ДІБДР люди з подивом дізнаються, що необхідно внести додаткову плату за утилізацію.
Податок має сплатити людина, який оформив транспортний засіб біля РФ. У ПТС вказується підстава, яка дає право на звільнення від сплати утилізаційного збору. На автомобілі, придбані після 01.09.2012 податкові пільги не поширюються. Перед покупкою машини автолюбитель повинен звернути увагу на графу, де вказуються особливі позначки.
У ній має бути запис про те, що виробник прийняв зобов'язання з утилізації. І тут потрібно вивчити реєстр організацій, які мають утилізувати свою продукцію. Відомості про такі підприємства опубліковано на сайті Мінпромторгу РФ. Відсутність позначки ПТС з інших підстав свідчить у тому, що колишній власник зміг уникнути сплата збору. У цьому випадку покупцеві доведеться сплатити збір.
Особливості розрахунку утилізаційного збору у Білорусі
Податок було запроваджено у 2014 році відповідно до указу Президента РБ № 64. Збір не стягується у таких випадках:
- Від сплати податку звільняються машини, які надійшли країну як міжнародну допомогу.
- Збір не стягується з автомобілів, що належать до дипломатичних місій. Податкові пільги поширюються і членів їхнім родинам.
- З 2018 року держава перестала стягувати збір із вантажного транспорту, на якому встановлені двигуни категорії «євро-6».
Порядок розрахунку утилізаційного збору у Білорусі
Базову ставку необхідно помножити на коефіцієнт, який залежить від віку автомобіля, категорії та об'єму двигуна. Сума збору для легкових машин, які експлуатуються менше ніж 3 роки, становить 495 біл. руб. За автотранспорт, який прослужив понад 3 роки, автовласникові доведеться заплатити 742,5 біл. руб. Машини, обладнані двигуном потужністю не більше 1 000 куб. див., обійдуться користувачеві в 851,4 руб.
Утилізаційний збір у Білорусі необхідно заплатити до встановлення машини на облік у ДАІ. Ця вимога стосується всіх видів автотранспорту, що надходить із країн ЄАЕС. Кошти необхідно перерахувати до Мінської центральної митниці. Споживач має надати договір купівлі-продажу. Щоб визначити суму збору, фахівці використовують відомості, зазначені в ПТС. Податкова інспекція може вимагати надання паспорта власника та квитанції про оплату.
Яке покарання чекає на автолюбителів, які спробують уникнути сплати утилізаційного збору без законних підстав
Новий власник не зможе поставити транспорт на облік, якщо не розрахується із державою. ДІБДР дозволяє їздити такою машиною не більше 20 днів. Після закінчення цього терміну на автолюбителів чекає штраф у розмірі 500-800 рублів, який прописаний в с. 12.1 КпАП РФ. У разі повторного порушення автолюбитель може втратити можливість їздити машиною протягом 3 місяців.
Як повернути податок, сплачений помилково
Збір за утилізацію стягується з транспортного засобу лише 1 раз за весь час експлуатації. Після оплати збору вноситься відповідний запис до ПТС. Нові автовласники можуть спокійно їздити машиною, не побоюючись штрафних санкцій. Однак у деяких ситуаціях люди помилково сплачують утилізаційний збір повторно.
У автовласників постає питання про те, як отримати назад перераховані до бюджету кошти. Щоб повернути гроші, необхідно подати документи до податкової інспекції або митних органів, які отримали платіж. Кошти видаються після перевірки документів автовласника. Людина має заповнити заяву відповідно до зразка та надати:
- паспорт;
- квитанцію про сплату збору.
Важливо! Рішення про повернення помилково сплаченого збору ухвалюється протягом 30 днів.
На спецтехніку
Урядом РФ було прийнято закон, у якому спецтехніка масою менше 10 тонн звільняється з утилізаційного збору. Техніка зі строком служби менше 3-х років у середньому оподатковується в 150 000 рублів - ця сума також є базовою ставкою. Далі нижче в таблиці наводяться збір на всі види спец. техніки.
| Код ідентифікаційний | Види та категорії самохідних машин | Коефіцієнт розрахунку | |
|---|---|---|---|
| Нові машини | Машини понад 3 роки | ||
| Автогрейдери | |||
| A 01 | Автогрейдери вагою менше 10 тонн | 3,2 | 8,5 |
| A 02 | Автогрейдери вагою понад 10 тонн, не перевищуючи 14 тонн | 4,2 | 11 |
| A 03 | Автогрейдери вагою понад 14, не перевищуючи 17 тонн | 6 | 16,2 |
| A 04 | Автогрейдери вагою понад 17 тонн | 8 | 23,7 |
| Бульдозери | |||
| B 01 | Бульдозери вагою менше 10 тонн | 4 | 12 |
| B 02 | Бульдозери вагою понад 10 тонн, не перевищуючи 24 тонн | 7 | 35 |
| B 03 | Бульдозери вагою понад 24 тонни, не перевищуючи 35 тонн. | 8,4 | 55 |
| B 04 | Бульдозери вагою понад 35 тонн, не перевищуючи 50 тонн | 10 | 70 |
| B 05 | Бульдозери вагою понад 50 тонн | 15 | 100 |
| Екскаватори | |||
| C 01 | Легкі (масою менше 17 тонн при потужності двигуна менше 170 л.с.) | 4 | 17 |
| C 02 | Середні (вагою вище 17 тонн і трохи більше 32 тонн за потужності двигуна трохи більше 250 к.с.) | 6 | 25 |
| C 3 | Важкі (вагою понад 32 тонни при потужності двигуна вище, ніж 250 к.с.) | 8 | 40,5 |
| Колісні перевантажувачі | |||
| D 01 | Легкі (вагою менше 15 тонн за потужності до 100 к.с.) | 2,5 | 76,6 |
| D 02 | Середні (вагою вище 15 тонн і трохи більше 16,5 тонни за потужності двигуна не перевищуючи 150 к.с.) | 3,3 | 125,3 |
| D 03 | Середні (вагою вище 16,5 тонни та не більше 22 тонн при потужності двигуна не перевищуючи 150 к.с.) | 4 | 125,3 |
| D 04 | Важкі (вагою понад 22 тонни при потужності двигуна понад 150 к.с.) | 4,4 | 160,9 |
Висновок
Держава стягує податок лише один раз з автовласника, який першим придбав машину. У паспорті транспортного засобу після сплати збору встановлюється відповідна позначка.
Про те, що в Білорусі запроваджується новий утилізаційний збір, було повідомлено 1 березня 2018 року. Його введення пояснюється тим, що уряд РБ зацікавлений у збереженні екології, а також у залученні відходів у оборот як вторинна сировина. Якщо уважно проаналізувати указ, підписаний Лукашенком, то можна побачити, що всі норми та тарифи уніфіковані з російськими, оскільки Білорусь є членом Митного Союзу.
Стягуватимуть цей вид збору з наступних категорій транспортних засобів:
- всі види транспорту, що ввозяться на територію Білорусі приватними особами для особистого користування або з метою подальшого перепродажу;
- автомобілі з електродвигунами;
- вантажний транспорт, а також транспортні засоби призначені для пересування в умовах бездоріжжя.
Вирахувати суму збору для фізичних осіб досить просто, вона визначається базовою ставкою, яка еквівалентна сумі в 20 тисяч російських рублів, і знижувальним коефіцієнтом (0,1 - для авто випущених менше 3-х років тому, і 0,15 - для старіших ТЗ ). Звідси бачимо, що сума збору складатиме дві чи три тисячі російських рублів. Оплата здійснюється у місцевій валюті за поточним курсом.
Значно велику суму доведеться сплачувати за транспортні засоби з електродвигунами. Це обґрунтовано тим, що утилізація акумуляторних батарей коштує державі значно дорожче.
Базова ставка теж становить 20 тисяч рублів, а коефіцієнти:
- 0,86 (вік авто до трьох років);
- 5,3 (старше трьох років).
Тобто любителям чистої екології доведеться заплатити 17 200 за нові авто та 106 тисяч за авто з пробігом. Зрозуміло, що таке рішення уряду не сприятиме поширенню електрокарів у Білорусі.
Таким чином, мешканцям Білорусі варто враховувати дані нововведення, оскільки окрім мит доведеться сплачувати ще й утилізаційний збір, про що ставитимуть позначку у техпаспорті транспортного засобу.
Варто також зазначити, що якщо ви купуєте нову або б/в машину на території Казахстану чи Росії, то платити збір потрібно лише в тому випадку, якщо він не був сплачений раніше. Якщо ж автомобіль, що ввозиться з країн Митного Союзу, був випущений до введення обов'язкового утильзбору, платити його не потрібно.
Для юридичних осіб ситуація складніша з низки причин:
більш високі базові ставки – 20 тисяч на легковий транспорт, 150 тис. на вантажний та 100 тис. – шасі;
Вищий підвищують коефіцієнти - від 0,3 до 35.
Якщо машину ввозить юридична особа, сума збору залежатиме від віку транспортного засобу та обсягу двигуна. Зрозуміло, що багато підприємців намагаються вирішити цю проблему - машина ввозиться в республіку приватною особою, а потім організація набуває її вже на території Білорусі.
Введення утільзбору негативно позначилося на цінах, оскільки тепер 2020 року виробники та дилери зобов'язані включати цей збір у вартість автомобіля. Проте, є й позитивні моменти – продукція місцевих виробників стане більш доступною для покупців, оскільки збирання з них не стягуватиметься.
