Πώς να φτιάξετε ένα κουβούκλιο πάνω από μια γκαραζόπορτα με τα χέρια σας, τύποι θόλων και οδηγίες. Κατασκευή κουβέρτας πάνω από πύλες Διαστάσεις θόλου πάνω από γκαραζόπορτες

Ένας θόλος πάνω από μια γκαραζόπορτα είναι ένα στοιχείο σχεδιασμού που είναι εύκολο να εγκατασταθεί ακόμα και χωρίς μεγάλη εμπειρία. Εάν υπολογίσετε τις παραμέτρους και σκεφτείτε την εμφάνιση, θα έχετε μια αποτελεσματική και αισθητική λύση που κάνει την πρόσοψη του γκαράζ ελκυστική και πρωτότυπη, σαν αρχιτεκτονικό αριστούργημα.

Η κύρια ποιότητα που εμφανίζεται σε ένα γκαράζ με ένα θόλο εγκατεστημένο πάνω από την είσοδο είναι η άνεση κατά το άνοιγμα της πύλης. Η προεξοχή γίνεται ακόμη πιο σημαντική εάν η κλίση της οροφής είναι σχεδιασμένη προς την πύλη. Το γείσο προστατεύει από δυσμενείς εξωτερικούς παράγοντες: βροχή, χιόνι ή άνεμο.

Εκτός από την προστασία από τις βροχοπτώσεις, χρειάζεται ένα κουβούκλιο για την καθαριότητα μπροστά από την πύλη. Η αποτελεσματικότητα εξαρτάται από το μέγεθος, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει λιγότερο χιόνι, φύλλα και λακκούβες στο έδαφος μπροστά από το γκαράζ κάτω από τον θόλο.

Τέλος, τα γκαράζ με στέγαστρα έχουν τέτοια ποιότητα όπως να προστατεύουν τις πύλες από το κόλλημα του πάγου, το φράξιμο των κλειδαριών, το πάγωμα των μεντεσέδων και των φύλλων της πόρτας.

Υλικά για θόλο γκαράζ

Δεν είναι καθόλου περίεργο, αλλά ο σχεδιασμός της προσωπίδας είναι τόσο απλός που σχεδόν οτιδήποτε υπάρχει στο χέρι ή στο κατάστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υλικό για την κατασκευή. Ακόμη και τα περιττά σκουπίδια και τα υπολείμματα από επισκευές είναι αρκετά κατάλληλα.

Εάν η αισθητική του χώρου πάνω από την γκαραζόπορτα δεν έχει σημασία, μπορείτε να δώσετε προσοχή σε σχιστόλιθο, μεταλλικά φύλλα, ακόμη και πλαστικά. Στη συνέχεια, μπορείτε ακόμη και να φτιάξετε ένα είδος δομής μπαλώματος χρησιμοποιώντας υλικό που έχει απομείνει από την κύρια κατασκευή. Το πιο σημαντικό σε αυτή την περίπτωση είναι ότι ο θόλος του γκαράζ είναι αρκετά ισχυρός.

Πράγματι, το χειμώνα, το υγρό χιόνι πάχους μόλις 10 εκατοστών σε 4 τετραγωνικά μέτρα θόλου φτάνει τα 400 κιλά βάρους.

Σχιστόλιθος

Ίσως το πιο προσιτό και πιο εύκολο στην εργασία είναι το κλασικό σχιστόλιθο. Τα τυπικά φύλλα είναι βολικά στην τοποθέτηση και κόβονται αρκετά εύκολα στο επιθυμητό μέγεθος. Αλλά τα κύρια πλεονεκτήματα του σχιστόλιθου είναι:

• χαμηλό κόστος υλικού και ευρεία διανομή.
• μεγάλη ποικιλία σχημάτων και μεγεθών.
• υψηλή αντοχή, αντοχή στη διάβρωση.
• καλή ακαμψία ολόκληρου του θόλου λόγω του ειδικού κυματιστού σχήματος του σχιστόλιθου.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων μιας ράμπας γκαράζ από σχιστόλιθο, μπορεί κανείς να σημειώσει τη βαρύτητα του υλικού, το οποίο δεν επιτρέπει την κατασκευή πραγματικά μεγάλων θόλων. Θα πρέπει επίσης να είστε προσεκτικοί σχετικά με τη στερέωση του σχιστόλιθου, χρησιμοποιώντας λαστιχένιες σφραγίδες ή ρητίνη για τη σφράγιση των αρμών.

Μέταλλο

Τα στέγαστρα από μεταλλικά κυματοειδές φύλλα χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως. Χάρη σε αυτά επιτυγχάνονται ιδιαίτερη αντοχή και ανθεκτικότητα.

Μεταλλικό κουβούκλιο:

• διαρκεί πολύ, ειδικά όταν πρόκειται για γαλβανισμένο χάλυβα ή αλουμίνιο.
• ζυγίζει λιγότερο από σχιστόλιθο.
• μπορεί να βαφτεί σε οποιοδήποτε επιθυμητό χρώμα ή να συνδυαστεί αμέσως με μια έτοιμη απόχρωση που ταιριάζει στο επιθυμητό στυλ.

Εάν προτιμάτε ένα μεταλλικό φύλλο σε σχήμα κύματος, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την αντοχή της δομής πάνω από το γκαράζ. Ακόμη και το βαρύ υγρό χιόνι κατανέμεται ομοιόμορφα κατά βάρος μεταξύ των στηρίξεων και δεν παραμορφώνει το μέταλλο.

Πολυανθρακικό

Στα καταστήματα κατασκευών μπορείτε να βρείτε μεγάλο αριθμό προσφορών από μοντέρνο πολυανθρακικό. Αυτά τα φύλλα έχουν επίσης μια πλούσια γκάμα χρωμάτων, αλλά τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η ελαφρότητα και το χαμηλό κόστος.

1. Το πολυανθρακικό είναι εύκολο να το δουλέψετε.
2. Το πολυανθρακικό έχει κοίλη δομή, γι 'αυτό μπορεί να αντέξει βαριά φορτία.
3. Το υλικό μπορεί να αλλάξει και να επισκευαστεί χωρίς κανένα πρόβλημα.
4. Το πολυανθρακικό δεν θα επηρεαστεί με κανένα τρόπο από τη διάβρωση, την υψηλή υγρασία, τις υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.

Αλλά η επίτευξη ενός πραγματικά πλούσιου σχεδιασμού για ένα θόλο γκαράζ με χρήση πολυανθρακικού είναι δύσκολη. Ειδικά αν βασίζεστε μόνο στις δικές σας δυνάμεις, χωρίς τη βοήθεια επαγγελματιών και έμπειρων σχεδιαστών.

Σκίτσο εργασίας

Ένας καλός θόλος πάνω από μια γκαραζόπορτα είναι ο βέλτιστος συνδυασμός αξιοπιστίας, κόστους εργασίας και σχήματος που είναι ευχάριστο στο μάτι. Κατά κανόνα, εάν το κουβούκλιο είναι μικρό, τότε μπορείτε να το ρυθμίσετε σε μια τυπική εμφάνιση. Για εξαιρετικές κατασκευές, θα πρέπει να υπολογίσετε το φορτίο στα φέροντα στοιχεία και, με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν, να επιλέξετε ένα σχήμα.

Μονόχωρος θόλος

Η απλούστερη, και επομένως η πιο κοινή, επιλογή για την εγκατάσταση ενός θόλου πάνω από μια πόρτα γκαράζ είναι μια συμβατική δομή με κλίση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πιο εύκολο να συναρμολογήσετε και να στερεώσετε το πλαίσιο στον τοίχο. Η ίδια η κλίση γίνεται με μια μικρή κλίση από τον τοίχο.

Τα σχέδια ενός θόλου ενός βήματος είναι πολύ συνηθισμένα, είναι εύκολο να τα δημιουργήσετε μόνοι σας, λαμβάνοντας υπόψη τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του γκαράζ όσο το δυνατόν ακριβέστερα.

Παράδειγμα τυπικής προσωπίδας

Αέτωμα

Κλασικό αέτωμα γείσο

Δεν είναι πολύ πιο δύσκολο να εγκαταστήσετε ένα θόλο αέτωμα πάνω από το γκαράζ. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατή η μείωση του φορτίου στα φέροντα στοιχεία που βρίσκονται σε απόσταση από τον τοίχο. Ο θόλος μπορεί να αντέξει βαριά φορτία.

Τοξωτό

Τα τοξωτά στέγαστρα πάνω από το γκαράζ είναι λιγότερο συνηθισμένα, αλλά είναι επίσης αρκετά εύκολο να κατασκευαστούν. Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται πολυανθρακικό για αυτά, το οποίο λυγίζει εύκολα και παίρνει στρογγυλεμένα σχήματα. Εάν θέλετε, μπορείτε να φτιάξετε ένα θόλο από μεταλλικά φύλλα.

Κατά προσέγγιση σχέδιο τοξωτής κατασκευής

Θολωτή

Ίσως τα κουβούκλια με θόλο είναι τα πιο εντυπωσιακά σχέδια, αλλά είναι δύσκολο να συναρμολογηθούν. Η κύρια ιδιότητά τους είναι η ατομικότητα, το δικό τους στυλ, επομένως είναι πολύ σημαντικό να προσπαθήσουν να δημιουργήσουν κάτι δικό τους, μοναδικό. Με άλλα λόγια, είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε τυπικά έργα, αλλά μόνο εν μέρει να τα αντιγράφετε, προσθέτοντας καλά ευρήματα και πρωτότυπες κινήσεις.

Μια εξαιρετική λύση για θόλο θόλου πάνω από γκαραζόπορτα

Οδηγίες βήμα προς βήμα για τη συναρμολόγηση μιας προσωπίδας με τα χέρια σας

Όταν ξεκινάτε να χτίζετε ένα θόλο πάνω από το γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει πρώτα να κατανοήσετε με ακρίβεια τα στάδια της κατασκευής. Επομένως, για ένα όμορφο και καλό αποτέλεσμα της εργασίας, είναι σημαντικό να αποφασίσετε για το υλικό εκ των προτέρων, να μετρήσετε τις γκαραζόπορτες σας, να σχεδιάσετε ένα σκίτσο και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσετε στην εγκατάσταση.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ορισμένες αποχρώσεις:

• είναι επιθυμητό η προεξοχή να εκτείνεται όχι λιγότερο από 60 εκατοστά από τον τοίχο.
• στα πλάγια, η προεξοχή πρέπει να είναι τουλάχιστον 20-30 εκατοστά ευρύτερη από το άνοιγμα της πύλης.
• Για να στραγγίσει το νερό και να πέσει φυσικά το χιόνι, χρειάζεται η κλίση του θόλου να είναι τουλάχιστον 15 μοίρες.

Υπολογισμός υλικών και προετοιμασία εργαλείων

Εάν η ομορφιά της προσωπίδας είναι σημαντική, τότε τα υλικά αγοράζονται με αποθεματικό. Συνιστάται να αγοράσετε 1,5 φορές περισσότερο από όσο χρειάζεται, ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με κατεστραμμένα φύλλα και μπορείτε να συναρμολογήσετε το θόλο με έναν ελάχιστο αριθμό αρμών.

Η εργασία θα απαιτήσει τα ακόλουθα εργαλεία:

• για μέτρηση: μεζούρα, χάρακας, επίπεδο.
• σφυρί τρυπάνι, κατσαβίδι, μύλος με τροχούς κοπής (για το επιλεγμένο υλικό).
• μηχανή συγκόλλησης - για εργασία με μέταλλο.
• σφυρί, σιδηροπρίονο, καρφιά, βίδες - για εργασία με ξύλινα δοκάρια.

Επιλογή σκελετού και υλικού στέγης

Δεδομένου ότι η δομή του πλαισίου είναι σε επαφή με το εξωτερικό περιβάλλον, είναι σημαντικό να το στερεώσετε με ασφάλεια. Συνιστάται η βαφή ή το βερνίκι δοκών (από μέταλλο ή ξύλο) για να προστατεύονται από τη σήψη και τη διάβρωση μετά από αρκετές κρύες περιόδους.

Μπορείτε να στερεώσετε ξύλινα δοκάρια με βίδες ή καρφιά με αυτοκόλλητη τομή. Μεταλλικό πλαίσιο - συγκολλημένο σε μεταλλικά ένθετα στον τοίχο ή τοποθετημένο σε μπουλόνια αγκύρωσης.

Ένα ξύλινο πλαίσιο είναι φθηνότερο και απλούστερο. Θα αντέξει το φορτίο από σχιστόλιθο, μέταλλο ή πλακάκια. Πολυανθρακικό, κυματοειδές φύλλα και ορυκτό γυαλί συνδυάζονται με μεταλλικά δοκάρια.

Συναρμολόγηση πλαισίου

Το πλαίσιο υπολογίζεται με βάση το βάρος του υλικού, με απόθεμα για τη συσσώρευση στερεών ιζημάτων ή φύλλων. Μερικές φορές οι γωνίες των στερέωσης τοποθετούνται μόνο στις δύο πλευρές της πύλης. Αλλά για δομική ακαμψία ή σε πολύπλοκα έργα, τοποθετούνται πρόσθετοι συνδετήρες στο κέντρο.

Εργασίες εγκατάστασης

Όταν έχει επιλεγεί το υλικό, έχει καταρτιστεί ένα σχέδιο εργασίας και τα απαραίτητα εργαλεία είναι διαθέσιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε διαδοχικά την εγκατάσταση του θόλου πάνω από την πόρτα του γκαράζ.

Εγκατάσταση

Πρώτα απ 'όλα, συναρμολογούνται οι φέρουσες δοκοί. Μπορείτε να συναρμολογήσετε το πλαίσιο στο έδαφος και στη συνέχεια να το στερεώσετε στον τοίχο. Κάποιοι στήνουν αμέσως μια κατασκευή πάνω από την πύλη.

1. Αρχικά, συναρμολογούνται οι γωνίες, οι οποίες θα στερεωθούν αριστερά και δεξιά της πόρτας του γκαράζ.
2. Στο κεντρικό τμήμα τοποθετούνται στηρίγματα, εάν αυτό απαιτείται από το έργο. Οι γωνίες ενισχύονται με εγκάρσιες αντηρίδες.
3. Το τμήμα πλαισίου συναρμολογείται μεταξύ των δοκών. Πρώτον, οι φέρουσες γωνίες συνδέονται με ένα διαμήκη μεταλλικό προφίλ ή ξύλινη δοκό. Στη συνέχεια οι εγκάρσιες δοκοί συναρμολογούνται για ακαμψία.
4. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι εκτός από τη διατήρηση της κλίσης των εγκάρσιων δαπέδων (για σχιστόλιθο και μέταλλο, συνιστώνται όχι περισσότερα από 40 εκατοστά ανοίγματα), για επακόλουθη ελαφριά επίστρωση με ανθρακικό ή γυαλί, το πλαίσιο καλύπτεται πρώτα με φύλλο υλικού (ξύλο, πλαστικό).
5. Ετοιμάζονται τρύπες για την τοποθέτηση του υλικού των πλαγιών και του πλαισίου στον τοίχο.
6. Το μέταλλο ή το ξύλο είναι βαμμένο, βερνικωμένο ή βαμμένο.
7. Η κατασκευή ανεβαίνει και στερεώνεται στον τοίχο με την γκαραζόπορτα.
8. Το υλικό στέγης τοποθετείται στην κορυφή.

Μερικές φορές απαιτούνται πρόσθετα βήματα. Αλλά είναι ατομικά και στοχεύουν στη βελτίωση της εμφάνισης. Και τα επώνυμα, σφυρήλατα στέγαστρα, κατά κανόνα, είναι αμέσως έτοιμα για εγκατάσταση και απλά στερεώνονται στον τοίχο.

Μετά την επισκευή της οροφής του γκαράζ, ο πελάτης επικοινώνησε ξανά μαζί μας για την προστασία της πύλης από βροχοπτώσεις. Ο θόλος πάνω από την είσοδο του γκαράζ προστατεύει τον οδηγό από το να βραχεί σε κακές καιρικές συνθήκες όταν ανοίγει ή κλείνει την πύλη και προστατεύει την κλειδαριά από την είσοδο υγρασίας σε αυτήν. Με μια ξαφνική αλλαγή από βροχή σε χιόνι και πτώση της θερμοκρασίας, το νερό που μπαίνει στην κλειδαριά αρχίζει να μετατρέπεται σε πάγο, γεγονός που οδηγεί σε προβληματικό άνοιγμα του γκαράζ - η κλειδαριά θα χρειαστεί να θερμανθεί και αυτό θα πάρει χρόνο και προσπάθεια.

Ένας θόλος για ένα γκαράζ είναι μια αρκετά συμπαγής κατασκευή. Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Και ακόμη και ο πιο απλός σχεδιασμός ενός θόλου μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής μιας γκαραζόπορτας.

Για την κατασκευή του θόλου χρησιμοποιήσαμε μεταλλικό σωλήνα με προφίλ 40*20*2.

Ο θόλος κρέμεται 1 μέτρο πάνω από την πύλη, η κλίση δεν έγινε πολύ μεγάλη κατόπιν αιτήματος του πελάτη και ήταν περίπου 10 μοίρες.

Συμβουλή: Κατά την τοποθέτηση ενός θόλου, η απόσταση του πάνω από την πόρτα του γκαράζ δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 600 χιλιοστά και θα πρέπει να βρίσκεται δίπλα στο γκαράζ σε όλο το πλάτος του.

Μετά την εγκατάσταση, το γείσο πρέπει:

• Να είναι υψηλής αντοχής και ανθεκτικό στον αέρα.
• Αντοχή σε μακροχρόνια φορτία χιονιού.
• Σαφώς ταιριάζει στο στυλ των κοντινών κτιρίων. Ο θόλος του γκαράζ είναι επίσης στοιχείο σχεδιασμού.

Οι οδηγίες για την κατασκευή του γείσου είναι οι εξής:

• Μετράται το πλάτος της πύλης και προστίθενται 30 εκατοστά στην τιμή που προκύπτει και στις δύο πλευρές, που θα αποτελέσουν το συνολικό πλάτος του θόλου. Μετράται η απόσταση του καλύμματος της εισόδου που πρέπει να καλυφθεί με κουβούκλιο. Το ύψος της συσκευής καθορίζεται από το μέγεθος του γκαράζ, λαμβάνοντας υπόψη τη γωνία κλίσης, η οποία πρέπει να είναι περίπου 20° (ανάλογα με το αντικείμενο).
• Γίνεται σκίτσο της προσωπίδας και προσδιορίζεται το μήκος της κλίσης.
• Ετοιμάζονται οι αντηρίδες (γωνίες) κατά μήκος της πλαγιάς. Κατασκευασμένο από μέταλλο ή ξύλο. Τα μέρη συναρμολογούνται μεταξύ τους. Κατά την κατασκευή ενός ξύλινου πλαισίου, χρησιμοποιούνται βίδες με αυτοκόλλητη τομή για τη σύνδεση των στοιχείων και κατά την κατασκευή ενός μεταλλικού πλαισίου, χρησιμοποιείται συγκόλληση (όπως στην περίπτωσή μας).
• Οι αντηρίδες (γωνίες) συνδέονται πάνω από την πύλη. Στερεώνεται με άγκυρες.
• Τοποθετείται ένα περίβλημα από σανίδες με άκρα ή μέταλλο (όπως στην περίπτωσή μας).
• Το κάλυμμα στέγης τοποθετείται στο περίβλημα και στερεώνεται. Η μέθοδος στερέωσης των στοιχείων εξαρτάται από τον τύπο του υλικού που χρησιμοποιείται, μπορεί να είναι κυματοειδές φύλλα, μεταλλικά πλακίδια, πολυανθρακικό, σχιστόλιθο κ.λπ.

Σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη, τοποθετείται υδρορροή με μικρή κλίση για την αποστράγγιση του νερού.

Ένα κουβούκλιο μπροστά από το γκαράζ, θα υπάρχουν πολλά παραδείγματα φωτογραφιών στο άρθρο μας, ένας πρακτικός, λειτουργικός χώρος που σας επιτρέπει να κάνετε την πιο αποτελεσματική χρήση όλου του ωφέλιμου χώρου του ιστότοπου και ταυτόχρονα δεν ξεχωρίζει από η γενική έννοια του αρχιτεκτονικού συνόλου.

Θόλος γκαράζ - τύποι και σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Πριν δώσουμε οδηγίες βήμα προς βήμα για το πώς να συνδέσετε ένα θόλο σε ένα γκαράζ, ας καταλάβουμε ποιοι τύποι επεκτάσεων υπάρχουν και ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κατασκευών.

Σύμφωνα με τη μέθοδο τοποθέτησης στον ιστότοπο

Πριν από την κατασκευή, είναι σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή θέση για το υπόστεγο γκαράζ σας. Για να αποτρέψετε τη διέλευση του αυτοκινήτου σε ολόκληρη την περιοχή, συνιστάται να οργανώσετε ένα στεγασμένο χώρο στάθμευσης στην είσοδο της αυλής, ακριβώς πίσω από την πύλη, μπροστά από το σπίτι ή στο πλάι του φράχτη. Θα μπορούσε να είναι:

• αυτόνομο θόλο?
• μια γκαλερί που συνδέει την πύλη και το σπίτι.
• επέκταση σε κτίριο: σπίτι, γκαράζ, λουτρό, βοηθητική μονάδα.

Γκαράζ με κουβούκλιο, φωτογραφία τοξωτής μεταλλικής κατασκευής στήριξης

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Τα ελεύθερα κουβούκλια είναι ανεξάρτητες κατασκευές σε κάθετα στηρίγματα κάτω από την οροφή. Οι κολώνες μπορεί να είναι ξύλινοι ή μεταλλικοί, που βρίσκονται σε απόσταση 1,5-2 m ο ένας από τον άλλο.

Μια προσαρτημένη κατασκευή για ένα αυτοκίνητο βρίσκεται δίπλα σε ένα κτίριο, συνήθως ένα γκαράζ ή ένα κτίριο κατοικιών. Τέτοια κτίρια έχουν διάφορους τρόπους στήριξης:

• Δοκός - η μία πλευρά στηρίζεται σε μια οριζόντια δοκό στερεωμένη στον φέροντα τοίχο του κεντρικού κτιρίου, η δεύτερη - σε πυλώνες.
• Υποστηρίζεται σε πρόβολο - για τη στερέωση του θόλου στον τοίχο, τοποθετούνται κάθετα ειδικές υποθήκες, μερικές φορές τα ζευκτά συγκρατούνται σε γωνίες ή βραχίονες.
• Πρόβολος - αυτός ο τύπος στερέωσης είναι κατάλληλος για μικρά υπόστεγα κάτω από ελαφριά στέγη.

Γκαράζ και καρέκλες, φωτογραφία προέκτασης στο σπίτι με πρόβολο

Οι μικρές περιοχές χαρακτηρίζονται από πολυεπίπεδα κτίρια. Για παράδειγμα, ένα κουβούκλιο πάνω από ένα γκαράζ που χρησιμεύει ως κιόσκι.

Γκαράζ ή υπόστεγο - ποιο είναι καλύτερο;

Αν μιλάμε για ένα ιδιωτικό εξοχικό σπίτι στο οποίο οι ιδιοκτήτες ζουν όλο το χρόνο, τότε θα ήταν κατάλληλο ένα συνδυασμένο κτίριο: ένα κλειστό γκαράζ και ένα προσαρτημένο υπόστεγο. Τις περισσότερες φορές, ένα γκαράζ είναι ένας καλυμμένος χώρος που συνδέει την πύλη και το σπίτι. Δεν είναι πρακτικό να χτίσετε ένα μόνιμο γκαράζ σε εξοχικές κατοικίες, επομένως τα ελαφριά κτίρια για προσωρινή στάθμευση είναι σχετικά εδώ.

Θόλος ανάμεσα στο σπίτι και το γκαράζ, φωτογραφία της διάταξης μιας μικρής αυλής

Οι κατασκευές χωρίζονται ανάλογα με την κλειστότητα του εσωτερικού χώρου:

• Ανοιχτό – κάθετες κολώνες και στέγη. Τα κτίρια έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν από τον ήλιο και τις βροχοπτώσεις, δεν γεμίζουν τον χώρο, αλλά δεν είναι πρακτικά, καθώς δεν προστατεύουν από πλευρική βροχή, ριπές ανέμου ή σκόνη.
• Ημίκλειστο - μέρος των πλευρών είναι κλειστό με έναν κενό τοίχο, καλυμμένο με φύλλο υλικού: παρέχεται clapboard, διακοσμητικές γρίλιες, πάνελ ή στηθαίο. Τα ανοίγματα μερικές φορές καλύπτονται με χοντρές κουρτίνες τέντας και μαλακό γυαλί.
• Τα υπόστεγα για ένα κλειστό γκαράζ είναι ο πιο πρακτικός τύπος κατασκευής. Οι τοίχοι είναι καλυμμένοι με πολυανθρακικό ή γυαλί, λιγότερο συχνά με επένδυση από ξύλο.

Ένα κουβούκλιο μπροστά από το γκαράζ, στη φωτογραφία η δομή που συνδέει το σπίτι και την πύλη, μια άνετη και πρακτική λύση

Υλικά

Τα carports μπορούν να παραγγελθούν έτοιμα ή κατασκευασμένα μόνοι σας. Για την κατασκευή DIY, το ξύλο και το μέταλλο ταιριάζουν καλύτερα.

Ξύλινα υπόστεγα γκαράζ

Η εργασία με ξύλο δεν απαιτεί πρόσθετο εξοπλισμό· αρκούν τα οικιακά εργαλεία. Οι κάθετοι στύλοι και η περιμετρική επένδυση κατασκευάζονται από ξυλεία 150*150, 100*100 mm, στρογγυλεμένους κορμούς με διατομή 150-200 mm σε διάμετρο και κορμούς δέντρων. Το σύστημα δοκών είναι κατασκευασμένο από σανίδες με άκρα 150*40 mm, το οποίο ρυθμίζεται από τα πρότυπα SNiP.

Το ξύλο δεν ανέχεται καλά την υγρασία, σαπίζει και προσβάλλεται από μύκητες, μικρά έντομα και τρωκτικά, επομένως οι κατασκευές δεν θεωρούνται ανθεκτικές. Η επεξεργασία του ξύλινου πλαισίου με αντισηπτικά, διαλύματα πυρόσβεσης, το αστάρωμα και η εφαρμογή ενός ανθεκτικού στις καιρικές συνθήκες φινιρίσματος προστατευτικής στρώσης θα συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής του.

Χώρος στάθμευσης από ξύλο με προφίλ πολυκαρβονική οροφή

Μεταλλικές τέντες γκαράζ

Για να κατασκευάσετε τη δομή, θα χρειαστείτε εξοπλισμό συγκόλλησης και δεξιότητες για να εργαστείτε μαζί της. Για το πλαίσιο, χρησιμοποιείται ένας στρογγυλός σωλήνας με διάμετρο 50-150 mm ή ένας σωλήνας προφίλ με άκρη 60 * 60, 80 * 80, 100 * 100 mm - ανάλογα με το μέγεθος της επέκτασης, η επιλογή της στέγης υλικό και τον υπολογισμό των φορτίων στα στηρίγματα, πάχος τοιχώματος 2-3 mm. Η οροφή είναι ένα σύμπλεγμα ζευκτών συγκολλημένων από κυματοειδές σωλήνα 20*40, 25*50, 40*60 mm.

Τα μεταλλικά προϊόντα είναι ευαίσθητα στη διάβρωση, επομένως το τελειωμένο πλαίσιο πρέπει να καθαριστεί με βούρτσα, λειαντικά, να πλυθεί με διαλύτη, να ασταρωθεί και να βαφτεί.

Ένα τοξωτό ασύμμετρο κτίριο κοντά στον φράχτη, η ιδέα σας επιτρέπει να αξιοποιήσετε σωστά τον στενό χώρο μεταξύ του γκαράζ και του φράχτη

Σχεδιαστικές αποχρώσεις, διαστάσεις

Για να το φτιάξετε μόνοι σας, θα πρέπει να επιλέξετε ένα τυπικό έργο ή να κάνετε ένα σχέδιο μόνοι σας. Το πλαίσιο ενός θόλου γκαράζ δεν είναι δύσκολο, αλλά η οροφή έχει ορισμένα χαρακτηριστικά:

• Μονόφωνο - ο απλούστερος τύπος συστήματος δοκών, κατάλληλος για όλες τις περιοχές· είναι σημαντικό να υπολογίσετε τη σωστή κλίση της κλίσης. Είναι βέλτιστο εάν η γωνία κλίσης είναι 15-30o, κατάλληλη για όλα τα υλικά στέγης.
• Αέτωμα - χρησιμοποιείται κυρίως εάν είναι απαραίτητο να καλύψει μια μεγάλη περιοχή ή είναι απαραίτητο να συνδυαστεί ο τύπος στέγης με το κύριο κτίριο· είναι πιο ογκώδης, πιο δύσκολο να κατασκευαστεί, αλλά και πιο πρακτικό σε σχέση με την αέτωμα.
• Τοξοειδές - σχετικό για μεταλλικές κατασκευές διαφόρων τύπων, το βέλτιστο ύψος από το κάτω προς το πάνω σημείο είναι 600 mm, μεταξύ των άνω και κάτω χορδών του δοκού - 300-600 mm.

Γκαράζ με στέγαστρο και βοηθητικό δωμάτιο κάτω από αέτωμα

• Τα μαλακά πλακάκια και η τσόχα στέγης είναι φθηνά, αλλά απαιτούν συνεχή επένδυση σανίδων ή κόντρα πλακέ.
• Τα φύλλα με προφίλ είναι όμορφα, οικονομικά, αξιόπιστα, κατάλληλα για στέγες μονής και δίρριχης στέγης.
• Ο θόλος γκαράζ από πολυανθρακικό είναι ο πιο δημοφιλής τύπος κατασκευής· είναι ελαφρύς, πρακτικός και δεν γεμίζει το αρχιτεκτονικό σύνολο.
• Μεταλλικά πλακίδια - σπάνια χρησιμοποιούνται, συνιστάται εάν ο θόλος πρέπει να συνδυαστεί με την κύρια οροφή.

Ελαφριά τοξωτή μεταλλική κατασκευή διακοσμημένη με ζωντανά φυτά

Διαστάσεις

Το μέγεθος του θόλου του γκαράζ εξαρτάται από την κατηγορία του αυτοκινήτου · κατά το σχεδιασμό, συνιστάται να τοποθετήσετε το πλάτος - το πλάτος του αυτοκινήτου είναι +1000 mm σε κάθε πλευρά και το μήκος - + 300-800 mm μπροστά και πίσω από το μήκος του αυτοκινήτου. Εάν ο χώρος στάθμευσης είναι σχεδιασμένος για 2 αυτοκίνητα, τότε είναι απαραίτητο να προβλεφθούν +800 mm μεταξύ τους.

Γκαράζ με στέγαστρο για δύο αυτοκίνητα, στάνταρ πάρκινγκ με εργονομικές διαστάσεις

Χρήσιμες συμβουλές: Εάν η αυτοκατασκευή δεν είναι μέρος των σχεδίων σας, τότε μια εξαιρετική επιλογή για μια θερινή κατοικία είναι τα γκαράζ και οι σκηνές αυτοκινήτων· ο κατασκευαστής συναρμολογείται εύκολα και γρήγορα και προστατεύει αξιόπιστα τον εξοπλισμό από τις ατμοσφαιρικές επιρροές.

Πώς να φτιάξετε ένα θόλο μπροστά από ένα γκαράζ - βίντεο και λεπτομερείς οδηγίες

Θα κατασκευάσουμε ένα θόλο μπροστά από το γκαράζ από πολυανθρακικό, παράδειγμα φωτογραφίας παρακάτω.

Ένα βολικό στέγαστρο για το γκαράζ, η λύση σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε υλικά χρησιμοποιώντας στύλους φράχτη κάτω από κάθετα στηρίγματα

Αρχίζουμε να χτίζουμε ένα γκαράζ με ένα θόλο με τα χέρια μας σημειώνοντας την περίμετρο, σημειώνοντας τη θέση για τους πυλώνες και σκάβοντας τρύπες βάθους 800 mm. Τραβάμε τον πάτο, τοποθετούμε κάθετα στηρίγματα και τον γεμίζουμε με κονίαμα. Ελέγχουμε την κατακόρυφη θέση και αν χρειαστεί την ενισχύουμε με προσωρινά στηρίγματα μέχρι να δέσει το σκυρόδεμα.

Επιλογές για σκυροδέτηση μεταλλικών πυλώνων

Κάνουμε ενσωματώσεις στον τοίχο του γκαράζ ή τρυπάμε φρεάτια για να στερεώσουμε την προέκταση. Κόβουμε τις κολόνες κατά μήκος των κορυφαίων κεφαλών στο επιθυμητό ύψος. Δένουμε το στήριγμα κατά μήκος της κορυφής με ένα κανάλι, αυτό θα ενισχύσει τη δομή και θα της επιτρέψει να διατηρήσει τη γεωμετρία της ακόμη και κάτω από βαριά φορτία.

Φτιάχνουμε ζευκτά στο έδαφος, στην περίπτωσή μας ίσια, με παράλληλες άνω και κάτω χορδές, απόσταση 300 mm από επαγγελματικό σωλήνα 40*40*2 mm, κλίσεις από προφίλ 25*25 mm, κάθε δοκός πρέπει να έχει ομοιόμορφο αριθμός τμημάτων. Η βέλτιστη απόσταση μεταξύ των ζευκτών είναι 1000 mm. Ανυψώνουμε τα μέρη της δοκού στο πλαίσιο και στερεώνουμε τα στοιχεία με βιδωτές συνδέσεις. Κάθετα στα ζευκτά στρώνουμε τεγίδες, κυματοειδές σωλήνα 20*20 ή 20*40 mm, απόσταση 600-900 mm, ανάλογα με τα αναμενόμενα φορτία στην κατασκευή.

Τυπικά διαγράμματα ζευκτών για μικρές μεταλλικές κατασκευές

Τοποθετούμε υλικό στέγης στο περίβλημα· για ένα κεκλιμένο κτίριο, η καλύτερη επιλογή είναι το πολυανθρακικό. Κόβουμε τα φύλλα στο μέγεθος και λιμάρουμε τις άκρες. Συνδέουμε ένα ελαστικό παρέμβυσμα στο περίβλημα. Διορθώνουμε το προφίλ σύνδεσης από πάνω. Εισάγουμε έτοιμα κομμένα πολυκαρβονικά φύλλα στις αυλακώσεις και τα κλείνουμε με ένα διακοσμητικό καπάκι από πάνω. Βιδώνουμε τις άκρες σε θερμικές ροδέλες. Σφραγίζουμε το εξωτερικό άκρο του πολυανθρακικού με ειδική ταινία και τοποθετούμε βύσμα αλουμινίου.

Διάγραμμα για το πώς να στερεώσετε σωστά το κυψελωτό πολυανθρακικό

Συμπερασματικά, παρακολουθήστε το βίντεο σχετικά με τους τύπους κουφωμάτων από ξύλο· το βίντεο δείχνει ενδιαφέρουσες λύσεις για ιδιωτικές κατοικίες.

Ένας τακτοποιημένος θόλος πάνω από το γκαράζ δεν είναι μόνο μια τελειωμένη εμφάνιση του κιβωτίου αυτοκινήτου, αλλά και μια υποχρεωτική αναγκαιότητα. Το εξάρτημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για εκείνα τα γκαράζ που κατευθύνονται προς την πύλη.

Η εγκατάσταση αυτού του στοιχείου πάνω από την πόρτα του γκαράζ έχει σημαντικά πλεονεκτήματα:

• Άνετο άνοιγμα της πόρτας κατά τη διάρκεια βροχής ή χιονόπτωσης.
• Τους κρύους μήνες του χρόνου προστατεύει από τον πιθανό σχηματισμό πάγου, που σημαίνει ασφαλή είσοδο/έξοδο αυτοκινήτου.
• Ελαχιστοποιεί τη διείσδυση υγρασίας στις κλειδαριές της πόρτας, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής τους.
• Μειώνει τον κίνδυνο παγώματος των συστημάτων κλειδαριάς το χειμώνα.
• Αυξάνει τη σκιά τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού, κάνοντας τη διαμονή σας στο κουτί του αυτοκινήτου λίγο πιο ευχάριστη.

Ποιο γείσο να διαλέξετε

Εάν αποφασίσετε να ολοκληρώσετε την είσοδο στο χώρο του αυτοκινήτου, τότε ποιο κουβούκλιο για το γκαράζ θα πρέπει να επιλέξετε; Πολλοί ιδιοκτήτες γκαράζ βασανίζονται από αυτό το ζήτημα, θέλοντας να κάνουν ένα θόλο γκαράζ αξιόπιστο και με το χαμηλότερο κόστος.

Από αυτή την άποψη, οι επαγγελματίες κατασκευαστές προτείνουν τα ακόλουθα στέγαστρα (κουβούκλια) για γκαραζόπορτες, με βάση τη διαμόρφωση:

• Μονόχωρο.
• Αέτωμα.
• Τρεις πλαγιές.
• Τοξωτό.

Εάν η απόσταση μεταξύ της κορυφής της πύλης και της οροφής είναι ελάχιστη, όχι μεγαλύτερη από 300-400 mm, τότε μόνο η πρώτη επιλογή μπορεί να εφαρμοστεί. Εάν η οροφή βρίσκεται σε σημαντική απόσταση από την πύλη, μπορείτε να "κάνετε μια βόλτα" κάνοντας μια διαμόρφωση θόλου δύο ή τριών κλίσεων ή μια τοξωτή έκδοση

Επιπλέον, ο θόλος πάνω από την γκαραζόπορτα επιλέγεται με βάση το υλικό που χρησιμοποιείται. Οι επιλογές υλικών είναι οι εξής:

• Polcarbonate.
• Φύλλο με προφίλ.
• Γαλβανισμένο φύλλο.
• Μεταλλικά πλακάκια.
• Σχιστόλιθος.

Θόλος με βάση σχιστόλιθο

Για την υλοποίηση της ιδέας επιλέγεται κυματοειδής σχιστόλιθος.

Πλεονεκτήματα του υλικού:

• Η ακαμψία της οροφής, χάρη στα «κύματα» του εγκάρσιου προφίλ των φύλλων.
• Δεν φοβάται τη διαβρωτική φθορά.
• Σχετικά φθηνό υλικό.
• Όταν βρέχει, δεν δημιουργεί δυσάρεστο θόρυβο από τύμπανο.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορούν να σημειωθούν τα ακόλουθα μειονεκτήματα:

• Πιθανότητα διαρροής υγρασίας από τις οπές στερέωσης λόγω ανεπιτυχούς στερέωσης με βίδες ή καρφιά.
• Δημιουργεί σημαντικό φορτίο εάν ο θόλος πάνω από την είσοδο του γκαράζ είναι εντυπωσιακού μεγέθους.
• Με την πάροδο του χρόνου, ραγίζει, οδηγώντας σε απαραίτητες επισκευές στέγης.

Επιλογές μεταλλικής προσωπίδας

Τα πλεονεκτήματα μιας μεταλλικής στέγης περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πτυχές:

• Το σχέδιο τελικά αποδεικνύεται ελαφρύ, χωρίς περιττό φορτίο στον τοίχο της πρόσοψης.
• Αντιστέκεται αξιόπιστα στη διάβρωση εάν το φύλλο χάλυβα είναι γαλβανισμένο ή έχει επίστρωση πολυμερούς.
• Ωραία εμφάνιση. Μια ποικιλία χρωματικών παραλλαγών καθιστά δυνατή την ατομική κατασκευή του θόλου.

Αν μιλάμε για κυματοειδές φύλλα, τότε ο θόλος έχει ένα επιπλέον πλεονέκτημα σε σχέση με μια επίπεδη οροφή, χάρη στο κυματιστό προφίλ στο εγκάρσιο μέλος. Αυτό το προφίλ σάς επιτρέπει να αντέχετε σημαντικά φορτία όταν εκτίθεται σε πυκνό χιόνι.

Πολυκαρβονικές προσωπίδες

Η φθηνότερη επιλογή για θόλο γκαράζ. Αυτό είναι ένα κοινό υλικό για την κατασκευή ενός θόλου πάνω από την είσοδο ενός γκαράζ.

Επιπλέον, η προσωπίδα από πολυανθρακικό έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Δεν σκουραίνει την είσοδο του γκαράζ. Το υλικό επιτρέπει στις ακτίνες του ήλιου να περάσουν.
• Η κοίλη δομή των φύλλων καθορίζει το ελάχιστο φορτίο στη δομή στήριξης του θόλου. Για τον ίδιο λόγο, είναι εύκολο να πραγματοποιηθούν εργασίες εγκατάστασης στο δάπεδο και τη στερέωσή του.
• Η διάβρωση και οι αλλαγές θερμοκρασίας στον εξωτερικό αέρα δεν είναι τρομακτικές.

Κατασκευή θόλου γκαράζ

Οι ιδιοκτήτες γκαράζ που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα σε αυτό το στοιχείο του τοίχου πρόσοψης του κτιρίου προσπαθούν να φτιάξουν ένα θόλο πάνω από την πόρτα του γκαράζ με τα χέρια τους, χωρίς τη βοήθεια επαγγελματιών εγκαταστατών. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση τίθεται το ερώτημα: "πώς να φτιάξετε σωστά ένα γείσο"; Προκειμένου ο θόλος πάνω από την πόρτα του γκαράζ να είναι αξιόπιστος με τα χέρια σας, πρέπει να γνωρίζετε πολλά μυστικά της τεχνολογίας για την κατασκευή θόλων αυτού του τύπου.

Επιλογή πλαισίου

Πριν φτιάξετε ένα θόλο (κουβούκλιο) για το γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει να αποφασίσετε για την επιλογή του υλικού για το πλαίσιο. Η αντοχή και η διάρκεια ζωής της προσωπίδας εξαρτάται ακριβώς από τη σωστή επιλογή υλικού για το πλαίσιο.

Υπάρχουν δύο επιλογές για τα κοινά υλικά για την κατασκευή του πλαισίου:

• Σωλήνας με προφίλ χάλυβα. Η καλύτερη επιλογή είναι μια τετράγωνη διατομή. Αυτό καθιστά δυνατό να γίνει η δομή πιο άκαμπτη, καθώς και να στερεωθεί με ασφάλεια στην επιφάνεια του τοίχου του γκαράζ.
• Ξύλινο μπλοκ. Η επιλογή υλικού είναι λιγότερο αξιόπιστη όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, καθώς το ξύλο υπόκειται σε σήψη από την έκθεση στις βροχοπτώσεις. Εάν, παρ 'όλα αυτά, επιλέγονται ξύλινα μπλοκ, τότε είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε υλικό σκληρού ξύλου. Τέτοιες ράβδοι έχουν υψηλή δομική πυκνότητα, πράγμα που σημαίνει ότι θα διαρκέσουν για αρκετές δεκαετίες.

Επιλογή υλικού στέγης

Με βάση το οικονομικό κόστος, είναι προτιμότερο να έχετε πολυανθρακικό. Επιπλέον, είναι ευκολότερο να εργαστείτε με αυτό εάν η εγκατάσταση πραγματοποιείται "σε ένα άτομο". Τα φύλλα μπορούν εύκολα να κοπούν στα απαιτούμενα μεγέθη χρησιμοποιώντας ένα απλό μαχαίρι και λόγω του βάρους του υλικού, ο ιδιοκτήτης του γκαράζ μπορεί να τοποθετήσει το πολυανθρακικό στο πλαίσιο για να στερεωθεί μόνος του, χωρίς πρόσθετη βοήθεια.

Συναρμολόγηση πλαισίου

Ο σχεδιασμός ενός σκέπαστρου ενός βήματος είναι ο πιο απλός στην κατασκευή, γι' αυτό και προτιμάται από τους ιδιοκτήτες γκαράζ που αποφασίζουν να φτιάξουν μόνοι τους στέγαστρο. Το πλαίσιο αποτελείται από πολλά τριγωνικά στοιχεία. Κάθε στοιχείο έχει δύο αμοιβαία κάθετες πλευρές και μία υπό γωνία. Σε αυτή την πλευρά θα συνδεθεί το υλικό στέγης.

Εάν σκοπεύετε να συναρμολογήσετε ένα πλαίσιο με βάση έναν σωλήνα προφίλ, τότε πρέπει να έχετε μια μηχανή συγκόλλησης ή να ζητήσετε βοήθεια από έναν συγκολλητή. Ελλείψει τέτοιων δυνατοτήτων, είναι καλύτερο να συναρμολογήσετε το πλαίσιο χρησιμοποιώντας ράβδους φυλλώματος. Για αυτό, χρησιμοποιούνται βίδες με αυτοκόλλητη τομή και ειδικές γωνίες από χάλυβα, οι οποίες σας επιτρέπουν να πιάσετε μεμονωμένες ράβδους, συναρμολογώντας τις σε ένα ενιαίο πλαίσιο.

Για εργασίες συναρμολόγησης του πλαισίου του θόλου, καθώς και για την επακόλουθη στερέωση της οροφής, θα πρέπει να έχετε ένα κατσαβίδι. Εάν δεν έχετε δικό σας εργαλείο, καλό είναι να δανειστείτε ένα κατσαβίδι από τους γείτονές σας στο γκαράζ. Αυτό θα διευκολύνει και θα επιταχύνει τη διαδικασία κατασκευής του θόλου.

Μετά τη συναρμολόγηση της δομής στήριξης, ήρθε η ώρα να τοποθετήσετε προστατευτικό υλικό στο πλαίσιο. Για τη στερέωση πολυανθρακικού, πωλούνται βίδες με αυτοκόλλητο με ειδικό ελαστικό παρέμβυσμα και πλυντήριο πίεσης. Τέτοιες συνδέσεις δεν επιτρέπουν τη διείσδυση της καθίζησης μέσω οπών στο πολυανθρακικό.

Εάν ο θόλος δεν έχει σημαντικές διαστάσεις, τότε συνιστάται να στερεώσετε το υλικό στέγης στο πλαίσιο που έχει κατασκευαστεί, πριν το εγκαταστήσετε στον τοίχο.

Τοποθέτηση της προσωπίδας

Η επιλογή των συνδετήρων για την εγκατάσταση ενός θόλου γκαράζ εξαρτάται από το υλικό του τοίχου. Για ξύλινο τοίχο, πρέπει να χρησιμοποιούνται βίδες με διάμετρο 5 mm ή περισσότερο. Για τούβλα, χρησιμοποιούνται καρφιά με πείρο ίδιας διαμέτρου. Το μήκος των στερέωσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 70 mm για σωλήνα προφίλ με διατομή 20 * 20 mm, για ξύλινα μπλοκ με διατομή 50 * 50 mm - περίπου 100 mm.

Το πλαίσιο βασίζεται σε σωλήνα προφίλ και πρέπει να είναι επικαλυμμένο με αντιδιαβρωτικό σμάλτο για αισθητική και αυξημένη διάρκεια ζωής. ? Συνέχισε να διαβάζεις.

Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης κουτιού γκαράζ αντιμετώπισε την ανάγκη να ανοίξει την πύλη σε δυνατή βροχή, να την σκάψει μετά από έντονη χιονόπτωση και να καθαρίσει τις λακκούβες που έχουν συσσωρευτεί στην τρύπα επιθεώρησης. Ένα γκαράζ με θόλο θα σας βοηθήσει να αποφύγετε όλα τα προβλήματα που αναφέρθηκαν προηγουμένως.

Το μέγεθος της τέντας ή της τέντας καθορίζεται από τις ανάγκες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:

• για έναν συνεταιρισμό γκαράζ, ένας μικρός θόλος είναι αρκετός για να καλύψει την πύλη από τη βροχόπτωση.
• σε μια ιδιωτική αυλή μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα πλήρες στέγαστρο που συνδέει το κουτί με ένα κτίριο κατοικιών. Δεν θα τρέξεις κάτω από μια ομπρέλα στο αυτοκίνητο, διακινδυνεύοντας να βραχείς τα πόδια σου και να κρυώσεις.

Σε κάθε περίπτωση προβλέπετε τη δυνατότητα ανεμπόδιστης διέλευσης. Για την πυγμαχία δρόμου, το πρόβλημα της διέλευσης μεγάλων οχημάτων που μπορούν να σπάσουν τη δομή δεν είναι λιγότερο πιεστικό.

Πλεονεκτήματα ενός θόλου κοντά στο γκαράζ

Εκτός από την προστασία της πύλης από τις βροχοπτώσεις, παραθέτουμε τα πιο σημαντικά οφέλη μιας προσωπίδας για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου:

• Είναι πιο βολικό να αλλάζετε μπουζί, λάδια και φίλτρα όταν δεν πέφτει χιόνι στο κεφάλι σας. Προτιμάτε να πραγματοποιείτε μικρές επισκευές χωρίς να επικοινωνήσετε με το σέρβις; και ένα γκαράζ - ένα ιδανικό συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων.
• λιγότερο χιόνι, νερό, φύλλα από δέντρα τόσο στην αυλή όσο και στο αυτοκίνητο. Δεν χρειάζεται να χάνετε χρόνο καθαρίζοντας μικρά συντρίμμια.
• Μετά την επισκευή ή την επιθεώρηση του αυτοκινήτου, είναι ευχάριστο να χαλαρώσετε κάτω από την τέντα χωρίς να βγείτε στις ακτίνες του καυτό ήλιου.
• ένας θόλος σκηνής με πηχάκια θα εμποδίσει την πύλη να χτυπήσει σε πολύ δυνατούς ανέμους.
• ο θόλος μπροστά από το γκαράζ συμβάλλει στη δημιουργία μιας ενιαίας αρχιτεκτονικής και λύσης τοπίου για την αυλή και τον περιβάλλοντα χώρο.
• Στην αυλή χρειάζονται προβολέας ή λάμπες. Ένας θόλος πάνω από το γκαράζ θα εμποδίσει το νερό να εισέλθει στο ηλεκτρικό μέρος. Ο κίνδυνος βραχυκυκλώματος και αστοχίας των οικιακών συσκευών μειώνεται.

Επιλογή υλικού για στέγαστρο

Όταν επιλέγετε ένα υλικό, λάβετε υπόψη τις δικές σας προτιμήσεις, τη δυνατότητα σύνδεσης με την οροφή ενός σπιτιού ή γκαράζ, τις ιδιότητες απόδοσης των υλικών, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους:

• κυματοειδές φύλλο: είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε για ένα μικρό στέγαστρο ακριβώς μπροστά από το γκαράζ. Η αυλή κάτω από μια συνεχή τέντα από κυματοειδές φύλλο θα είναι πολύ σκοτεινή. Αυτό ισχύει για ondulin, μεταλλικά πλακίδια και σχιστόλιθο. Ταυτόχρονα, τα υλικά είναι ανθεκτικά στην υγρασία, τους μηχανικούς κραδασμούς και δεν απαιτούν πρόσθετη αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Για τη στερέωση στις δοκούς και το πλαίσιο, χρησιμοποιούνται καρφιά σχιστόλιθου ή βίδες με αυτοκόλλητες βίδες και μπουλόνια αγκύρωσης. Το χρώμα ταιριάζει με το σπίτι, κάνοντας την τέντα για τη βεράντα ή τον θόλο προέκταση της οροφής.
• γυαλί: ορυκτό ή συνηθισμένο. Είναι καλύτερα να μην κάνετε μια τέντα πάνω από ένα γυάλινο γκαράζ με τα χέρια σας. Το υλικό επιτρέπει στο ηλιακό φως να περάσει, αλλά είναι πολύ εύθραυστο. Το τυπικό γυαλί θα σπάσει εάν υπάρχει έντονη χιονόπτωση ή κλαδιά που πέφτουν από ένα δέντρο. Η εξαίρεση είναι το ειδικό σκληρυμένο γυαλί. Κατά τη λειτουργία, το γυαλί απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή κατά την προσάρτηση στο πλαίσιο.

• κυτταρικό πολυανθρακικό. Αποτελείται από στρώματα λεπτού υαλώδους υλικού που συνδέονται μεταξύ τους με ειδικές γέφυρες. Σε αντίθεση με το τυπικό γυαλί, λυγίζει για να πάρει ένα δεδομένο σχήμα. Αντέχει σε θερμοκρασίες εντός -70 +100 βαθμών Κελσίου χωρίς απώλεια απόδοσης ή ζημιά στην εσωτερική δομή. Όταν πέφτουν φύλλα ή μικρά κλαδιά, δεν θα εμφανιστούν γρατσουνιές και ρωγμές. Η συντήρηση περιλαμβάνει την αφαίρεση του χιονιού το χειμώνα και των μικρών υπολειμμάτων το καλοκαίρι.

Ποιο πολυανθρακικό είναι καλύτερο για βεράντα; Το κυτταρικό πολυανθρακικό μεταδίδει καλά το ηλιακό φως και διατίθεται σε μεγάλη γκάμα χρωμάτων. Δεν υπάρχουν ιδιαίτερα προβλήματα στην επιλογή μιας επιλογής που ταιριάζει με την οροφή του σπιτιού ή του κουτιού. Το μονολιθικό πολυανθρακικό δεν έχει εσωτερικά κενά. Εμφανισιακά μοιάζει με το γυαλί, αλλά έχει καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά και είναι ανθεκτικό σε μηχανικούς κραδασμούς.

Όταν επιλέγετε ένα υλικό, λάβετε υπόψη το επιθυμητό σχήμα του θόλου. Το Ondulin ή τα μεταλλικά πλακίδια δεν μπορούν να λυγιστούν σε θόλο. Ο σχιστόλιθος είναι κατάλληλος μόνο για στέγαστρα μονής ή διπλής κλίσης. Το κυψελοειδές πολυανθρακικό παίρνει οποιοδήποτε σχήμα εντός λογικών ορίων χωρίς κανένα πρόβλημα. Κόβεται και συναρμολογείται σε περίπλοκα γεωμετρικά σχήματα.

Τύποι προσωπίδων

Ανάλογα με τον τύπο στερέωσης, τα στέγαστρα κατασκευάζονται σε τύπους μεντεσέδων και στήριξης. Στην πρώτη περίπτωση, ολόκληρη η δομή είναι προσαρτημένη στον τοίχο του σπιτιού. Όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση, τόσο πιο μαζικές θα πρέπει να γίνουν οι στάσεις. Η δεύτερη επιλογή περιλαμβάνει την παρουσία πρόσθετων στηρίξεων. Σε αυτή την περίπτωση, το φορτίο στον τοίχο και στις υποστηρικτικές δομές του σπιτιού μειώνεται και οι διαστάσεις της δομής αυξάνονται σημαντικά. Το μόνο αρνητικό είναι ότι τα κοντάρια στην αυλή μειώνουν τον χώρο για ελιγμούς. Αυτή η επιλογή δεν είναι αποδεκτή για έναν συνεταιρισμό γκαράζ, καθώς τα στηρίγματα θα παρεμποδίσουν την κίνηση των αυτοκινήτων.

Ο θόλος μπροστά από το γκαράζ μπορεί να κατασκευαστεί μονόκλινο ή διπλό βήμα, τοξωτό, σε μορφή ημισφαιρίου. Για προστασία από πλευρικούς ανέμους, τοποθετούνται πρόσθετα πάνελ σε όλο το πλάτος του θόλου.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο πλαίσιο. Συναρμολογήστε τη δομή μόνοι σας, χρησιμοποιώντας μια ράβδο ή κύκλο με διάμετρο 8-12 mm, προφίλ ή τυπικό σωλήνα, εάν έχετε εμπειρία στη συγκόλληση. Δεν έχετε στη διάθεσή σας μηχανή κλίσης φύλλων ή συγκόλλησης; Δεν είστε σίγουροι για τις δικές σας σχεδιαστικές και σχεδιαστικές ικανότητες; Επικοινωνήστε με έναν επαγγελματία για την κατασκευή του πλαισίου. Ειδικά αν θέλετε να αποκτήσετε όχι μόνο ένα χοντροκομμένο γείσο που εμποδίζει το νερό να μπει στην κλειδαριά της πόρτας, αλλά ανησυχείτε επίσης για το αισθητικό στοιχείο του έργου. Ένας μεγάλος θόλος που καλύπτει πλήρως την αυλή ή την περιοχή είναι καλύτερο να συναρμολογηθεί επί τόπου. Ένα μικρό πλαίσιο πρέπει να συγκολληθεί ή να σφυρηλατηθεί εκ των προτέρων και να εγκατασταθεί έτοιμο. Σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να συνεργαστείτε με έναν βοηθό για να αποφύγετε στρεβλώσεις.

Εργαλεία που απαιτούνται για την εργασία

Θα εγκαταστήσετε; Προετοιμάστε εργαλεία και υλικά:

• βαρέλι, μεζούρα, μαρκαδόρος για σημάδια στον τοίχο.
• ένα μύλο για την κοπή μετάλλου με ένα αντίστοιχο σετ δίσκων, μεταλλικό ψαλίδι, τρυπάνια, ένα κατσαβίδι (για αυτοσυναρμολόγηση του πλαισίου).
• τρύπανο;
• βίδες με αυτοκόλλητες βίδες, μπουλόνια αγκύρωσης.

Ο τύπος των συνδετήρων εξαρτάται από το υλικό που επιλέγει ο ιδιοκτήτης του σπιτιού: μπορεί να είναι ένα έτοιμο πλαίσιο ή ξεχωριστά κενά για συναρμολόγηση επί τόπου. Στην τελευταία περίπτωση απαιτείται μηχανή συγκόλλησης.

Εντολή εργασίας

Εάν η δομή του θόλου απαιτεί την παρουσία πρόσθετων στηρίξεων, πρέπει να ξεκινήσετε με αυτά. Προετοιμάζονται λάκκοι βάθους έως και 60-70 εκ. για κολονοειδή θεμελίωση.Ο πυθμένας γεμίζεται με άμμο και μετά χαλίκι. Κάθε στρώμα συμπιέζεται προσεκτικά. Το μείγμα σκυροδέματος χύνεται από πάνω.

Οι κολώνες στήριξης τοποθετούνται κατακόρυφα πριν το σκυρόδεμα σκληρυνθεί πλήρως. Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν αποκλίσεις από την κατακόρυφο. Για αξιοπιστία, εγκαταστήστε προσωρινά στηρίγματα. Το φορτίο στα στηρίγματα μπορεί να εφαρμοστεί μόνο μετά την πλήρη σκλήρυνση του σκυροδέματος και την καθίζηση της θεμελίωσης. Διαφορετικά, οι στρεβλώσεις είναι αναπόφευκτες.

Ενώ το σκυρόδεμα σκληραίνει, αρχίστε να εργάζεστε στην πόρτα του γκαράζ. Οι ιδιαιτερότητες της εργασίας διαφέρουν λόγω των χαρακτηριστικών του επιλεγμένου τύπου τέντας, αλλά τα αρχικά βήματα είναι τα ίδια για όλους:

• Σημειώνεται το πάνω σημείο στερέωσης της προσωπίδας. Εάν υπάρχει μεγάλη απόσταση από το υψηλότερο σημείο της πύλης μέχρι την προέκταση της οροφής, το προστατευτικό αποτέλεσμα θα ελαχιστοποιηθεί. Ένα πλαίσιο τοποθετημένο πολύ χαμηλά θα επηρεάσει το άνοιγμα της πύλης. Λάβετε υπόψη ότι ο θόλος πρέπει να έχει κλίση 15 μοιρών, ώστε η πρώτη χιονόπτωση το χειμώνα να μην προκαλέσει κατάρρευση:
• σκιαγραφούνται ακραία πλευρικά σημεία. Πρέπει να εκτείνονται 30-35 cm πέρα ​​από την πύλη.
• Οι αποστάσεις μεταξύ των προβλεπόμενων σημείων μετρώνται και το πλαίσιο προετοιμάζεται σύμφωνα με αυτές. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε ξύλο ως βάση. Είναι ευαίσθητο σε σήψη και είναι λιγότερο ανθεκτικό κάτω από συνεχείς δυσμενείς εξωτερικές επιδράσεις.
• για στέγαστρο με προβολή 100 cm, τοποθετούνται πλευρικά στηρίγματα έξω από τις γκαραζόπορτες.
• το τελειωμένο πλαίσιο είναι στερεωμένο στον τοίχο με μπουλόνια αγκύρωσης. Για αξιοπιστία, πραγματοποιείται προκαταρκτική διάτρηση στα σημεία στερέωσης. Οι πείροι γεμίζονται με μείγμα σκυροδέματος, σφραγιστικό ή ειδική κόλλα. Ανάλογα με το πλάτος του θόλου και το υλικό που χρησιμοποιείται, κατασκευάζεται ένα περίβλημα, κατά προτίμηση μεταλλικό.

Ένα πολυανθρακικό αέτωμα για το υπόστεγο αυτοκινήτου που συνδέεται σε ένα γκαράζ έχει ορισμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα κεκλιμένο ή θολωτό υπόστεγο. Χιόνι ή νερό δεν θα συσσωρευτεί μπροστά από την πύλη. Θα πάνε στα πλάγια κατά μήκος των πλαγιών και των υδρορροών.

Μετατροπή χώρου στάθμευσης σε γκαράζ

Αρχικά παρείχατε μια τέντα στην αυλή, αλλά αποφασίσατε να τη μετατρέψετε σε γκαράζ; Η ελαφριά επιλογή χωρίς βάση περιλαμβάνει την εγκατάσταση οριζόντιων οδηγών μεταξύ των πυλώνων στήριξης. Το κάτω βρίσκεται στο επίπεδο του εδάφους, το πάνω είναι κάτω από την οροφή.

Ανάλογα με το πλάτος του φύλλου με προφίλ ή του μεταλλικού πλακιδίου, προστίθενται κάθετες μπάρες οδηγού. Φύλλα υλικού τοίχου είναι προσαρτημένα σε αυτά με επικάλυψη για την αποφυγή διαρροών. Οι αρμοί στις γωνίες σφραγίζονται προσεκτικά. Οι πόρτες είναι κατασκευασμένες από τα ίδια φύλλα και αρθρώνονται στους μπροστινούς στύλους στήριξης. Γεμίστε το δάπεδο με μείγμα σκυροδέματος, αν δεν έχει γίνει προηγουμένως, τοποθετήστε το με πλακάκια, αφού προηγουμένως το αδιαβροχοποιήσετε.

Θέλετε να στήσετε ένα υπόστεγο στην αυλή σας για το αυτοκίνητό σας ή την προσωπική σας διασκέδαση; Προσεγγίστε το θέμα δημιουργικά. Αρχικά σχεδιάστε ένα έργο που να λαμβάνει υπόψη την τοποθέτηση όλων των κτιρίων και τη γενικότερη αρχιτεκτονική λύση. Επικοινωνήστε με έναν επαγγελματία σχεδιαστή και η περιοχή σας θα φαίνεται κομψή και περιποιημένη.