Реле тиску води для насоса: пристрій та принцип роботи, усунення несправностей своїми руками

Реле тиску води – одне з найважливіших елементів, які входять у складі побутової насосної станції.

Воно забезпечує контроль тиску в системі та служить для своєчасного включення та відключення двигуна в автоматичному режимі без втручання людини.

Саме реле є тією деталлю, яка суттєво відрізняє станції від простих занурювальних насосів.

Функція, що виконується

Влаштування насосної станції. (Для збільшення натисніть) Щоб зрозуміти, як працює реле тиску води, слід докладніше розглянути пристрій самої насосної станції.

Вона включає до свого складу:

• насос;
• електромотор;
• гідроакумулятор;
• реле;
• систему розлучення води із індикатором тиску (манометром).

Гідроакумулятор є розширювальним баком певного об'єму. Усередині він містить ще одну ємність (грушу), зазвичай виготовлену з гуми. Груша постійно наповнена повітрям.

Саме диференційна зміна тиску повітря та води призводить до спрацьовування реле та припинення роботи двигуна та насоса. Маючи найпростіший пристрій реле виконує дуже важливу функцію.

Воно включає:

• дві пари контактів, що забезпечують подачу живлення на електродвигун;
• мембрану, що представляє датчик, що створює механічний вплив на контакти;
• регулювальні болти та пружини.

Принцип дії

Робота проводиться в такий спосіб. Спочатку бак гідроакумулятора – порожній. Контакти реле знаходяться у замкнутому положенні.

При подачі електроживлення, двигун починає працювати, приводячи в дію насос. Вода, заповнюючи бак, утворює тиск.

Різниця між цим показником і аналогічним у груші приводить у рух мембрану, що розмикає контакти. Весь агрегат знеструмлюється і переходить у режим очікування.

Тепер спрацьовування реле залежить виключно від перепаду тиску між грушею і водою, що знаходиться в баку. Зазвичай, тиск води обмежується межею 2,5 Атм, а повітря – 1,5 Атм.

При відкритті крана в системі тиск води в гідроакумуляторі почне знижуватися. Груша з повітрям, розширюючись, впливає на мембрану та призведе до замикання контактів. Станція знову почне роботу і відключиться лише після досягнення заданої межі.

Регулювання

Регулювання тиску реле. (Для збільшення натисніть) Як правило, реле, що входить до комплекту станції, має заводські налаштування, заздалегідь підготовлені під певні умови.

Але, трапляється, що пристрій вимагає заміни. У такому разі, припасування параметрів доводиться здійснювати самостійно.

Щоб розпочати процедуру, необхідно звільнити реле від декоративного корпусу, що також є захистом внутрішніх частин.

За регулювання реле відповідають дві притискні гайки, що знаходяться на стрижнях із пружинами. Вони мають відповідні позначення. Одна відповідає за високий тиск, друга за низький.

Послідовність регулювання:

1. Для початку необхідно переконатися, що розширювальний бак порожній. Після цього проводиться вимірювання тиску повітря в груші. Для цього слід скористатися золотником, який знаходиться на корпусі гідроакумулятора.

   Вимірювання та підкачування здійснюється за допомогою насоса, з манометром. Мінімальний тиск повинен бути в межах 1,5-1,8 Атм. Якщо цей показник нижчий, то проводиться підкачування. Вище повітря стравлюється через золотник.

2. На станцію подається електроживлення. Насос починає накачувати воду. За тиском можна спостерігати за манометром, що входить до складу всього агрегату.

   Досягши верхньої межі, яка повинна знаходитися між 2,5 і 3 Атм, тиск впливає на реле і відключить двигун. При необхідності регулювання здійснюється гайкою верхньої межі.

3. Нижня межа визначається при відкритті кранів у системі. Поступово знижуючись, тиск води у баку призведе до розширення груші, і вона знову натисне на мембрану реле, запускаючи двигун.

   Для забезпечення оптимальної роботи станції мінімальний тиск на манометрі гідроакумулятора не повинен опускатися нижче 0,8-0,9 Атм. Регулювання виконується відповідною гайкою.

4. Після установки необхідних параметрів, слід зробити кілька повних циклів для перевірки всієї системи.

Можливі неполадки

Влаштування реле тиску для води. (Для збільшення натисніть) Електронне реле тиску має мінімальну кількість деталей та працює за найпростішою схемою. Тим не менш, це дуже вибагливий механізм.

Основні неполадки найчастіше пов'язані з постійною роботою пристрою та умов довкілля. Іноді причиною несправності може бути заводський шлюб або механічне пошкодження.

Електрочастина:

1. Двигун не працює. Необхідно перевірити наявність струму в мережі, стан проведення до входу насосну станцію. Відкривши кришку оглянути контакти реле (при необхідності почистити дрібним наждаком).

   Руйнування контактної групи вимагатиме повної заміни всього реле. Більш серйозною несправністю може стати перегорання обмотки двигуна. У такому разі він також підлягає заміні.

2. Станція часто включається та вимикається, робота відбувається нерівномірно, зі зривами. Причина – нагар на контактах.